Información introductoria
- Contenido
Comprobaciones diarias y resolución de problemas.
Manual de usuario
Advertencias y normas de seguridad al trabajar en un vehículo
Herramientas básicas instrumentos de medición y como trabajar con ellos
Motor
Sistema de suministros
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Sistema de admisión y escape
Transmisión
Ejes de accionamiento
Chasis
Sistema de frenos
Direccion
Cuerpo
Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado
seguridad pasiva
equipo eléctrico
diagramas de cableado
Diccionario
abreviaturas - Introducción
INTRODUCCIÓN
En 2006, Hyundai presentó lo siguiente al mundo: Generación Papá Noel Fe. El diseño y muchos elementos estructurales del nuevo automóvil se desarrollaron con borrón y cuenta nueva. El fabricante de automóviles ha invertido más de dos años y $150 millones en desarrollar y construir un nuevo crossover. El modelo se ha vuelto más grande, más potente y más cómodo que el anterior.
Finamente afinado, elegante y dinámico. apariencia Con líneas suaves está diseñado en el nuevo estilo corporativo de la marca, la oficina de Hyundai, ubicada en California, fue la encargada de su desarrollo. Un cuerpo grande y sólido, pero al mismo tiempo bastante elegante, parece respetable: lados en relieve masivos, una gran parrilla del radiador, faros depredadores entrecerrados.El nuevo Santa Fe es más alto, más ancho y más largo que su predecesor, lo que permite dos asientos más. Si se instala la tercera fila, entonces caben fácilmente siete pasajeros en la cabina. Debido al hecho de que los asientos de la tercera fila se pliegan en relación a 5/5, el segundo - 6/4, existe la posibilidad de varias opciones de transformación. espacio interior. El volumen máximo posible de espacio de carga es de 2,21 m3.
El interior está realizado en tres colores con inserciones de madera. La disposición claramente calibrada de todos los dispositivos garantiza su buena legibilidad. La luz de fondo de todos los dispositivos, botones y controles es azul, lo que no sobrecarga los ojos cuando viajes largos en tiempo oscuro días.
El coche está equipado con tres motores: un turbodiésel de 2,2 litros (150 CV), un motor V6 de gasolina de 3,3 litros (235 CV) y un V6 de gasolina de 2,7 litros (189 CV). Los motores se agregan ya sea manual de 5 velocidades o transmisión automática engranajes Completamente motor de aluminio 2,7 l equipado con sistemas CVVT(Constantly Variable Valve Technology) y VIS (Variable Intake System), gracias a los cuales dispone de un elevado par en amplia gama rpm, y ha mejorado las características de consumo de combustible.
La suspensión delantera tipo McPherson y la suspensión trasera multibrazo brindan un excelente manejo, mayor comodidad de conducción y mejor estabilidad del vehículo en las curvas.
La máquina está disponible en tres versiones. La base Santa Fe GLS tiene 16 ruedas de pulgadas, elevalunas y espejos eléctricos con servo y calefacción, control de crucero y reproductor de CD.
El modelo SE está equipado con 18 pulgadas llantas de aleación, nivelación automática de faros, ordenador de a bordo y construido en columna de dirección panel de control estéreo.
El paquete Limited incluye elementos SE más asientos de cuero (delanteros con calefacción), ajuste eléctrico del asiento del conductor y control de clima de dos zonas. Todas las modificaciones pueden equiparse con radio satelital XM.
Las opciones se ofrecen como paquetes. Así, si lo desea, puede instalar una tercera fila de asientos y techo solar panorámico, así como un sistema de DVD (solo para SE y Limited). El SE ofrece un sistema estéreo mejorado con un cambiador de CD para seis discos, mientras que el Limited tiene un sistema de sonido envolvente Infinity.
Los tres modelos son de tracción delantera o tracción total (AWD).
Todas las características de seguridad son estándar. Todo incluido en la lista frenos de disco, control de tracción, control de estabilidad, airbags laterales, reposacabezas delanteros activos y sensor de presión de neumáticos.
Este manual proporciona instrucciones para la operación y reparación de todas las modificaciones hyundai santa Fe, producido de 2006 a 2010. - Acciones en situaciones de emergencia
- Explotación
- Motor
Acciones en situaciones de emergencia Hyundai Santa Fé. Reemplazo caja de fusibles Santa Fe
3. SUSTITUCIÓN DE FUSIBLES
COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LOS FUSIBLES Y SU SUSTITUCIÓN
REEMPLAZO DE ESLABONES FUSIBLES
El enlace fusible se quemará cada vez que haya una sobrecarga. circuitos electricos conectado directamente a la batería, por lo que evita daños a todo el cableado eléctrico coche. (Esta sobrecarga puede deberse a la presencia de demasiado alta corriente debido a un cortocircuito en el sistema). Si esto sucede, póngase en contacto con una estación especializada Mantenimiento Hyundai, para que encuentren la causa, reparen el sistema y reemplacen el fusible. Para la conveniencia de verificar su estado, los enlaces fusibles están instalados en la caja de relés.
SUSTITUCIÓN DE FUSIBLES DE CIRCUITO ELÉCTRICO DE SISTEMAS AUXILIARES
La caja de fusibles para la iluminación y otros sistemas auxiliares se encuentra debajo del tablero del conductor. Dentro de esta caja hay un diagrama que muestra qué circuitos protege cada uno. fusible. Un fusible quemado (abierto) bien podría ser la causa de una lámpara u otra falla del sistema eléctrico. Si se quema el fusible, la tira de metal dentro del fusible se romperá. Si cree que el fusible se ha quemado, siga estos pasos:
1. Apague el encendido y todos los demás interruptores.
2. Abra la caja de fusibles y compruebe el estado de cada fusible. Retire cada uno tirando de ellos hacia usted con las pinzas pequeñas que se encuentran en la caja de fusibles y relés en el compartimiento del motor para facilitar este trabajo.
3. Incluso si encuentra un fusible quemado, asegúrese de revisar todos los demás de todos modos.
4. Reemplácelo quitando el fusible quemado y reemplazándolo con un fusible nuevo, que debe estar bien asentado en el portacontactos. Si no es así, comuníquese con un Centro de servicio autorizado para reparar o reemplazar el portafusibles defectuoso. Si no se dispone de un fusible de repuesto, se puede usar un fusible de la misma clasificación o menor retirándolo de un circuito del que se pueda prescindir temporalmente (por ejemplo, un circuito de radio o encendedor de cigarrillos). No olvide reemplazar el fusible retirado temporalmente.
CUADRO DE LUCES O FUSIBLES
BLOQUE DE FUSIBLES INSTALADO EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
| Fusible | Corriente nominal, (A) | |
| ADSL | 125A | Cuadro de luces o fusibles |
| alternativa | 150A | Generador |
| A/CON | 10 A | relé de aire acondicionado |
| TRASERO ALTO | 30A | Relé de calefacción la ventana trasera |
| BLR | 40A | |
| B+ #2 | 50A | Caja de conexiones I/P |
| P/WDW | 40A | Caja de conexiones I/P |
| ABS #1 | 40A | |
| ABS n.º 2 | 40A | Centralita ABS, bloque mando ESP, conector de prueba universal |
| DESCONGELADOR | 15A | Calefacción de parabrisas |
| ECU PRINCIPAL | 40A | Relé de control del motor |
| BOCINA | 15A | Relé señal de sonido |
| BOBINA IG | 20A | Bobina de encendido (motor de gasolina), condensador (motor de gasolina), módulo de control del motor (ECM) (motor diésel) |
| SENSOR #3 | 15A | Módulo de control del motor (ECM) (diésel), solenoide de ajuste de la holgura de válvulas (gasolina), válvula de control colector de admisión(motor de gasolina), unidad de control del motor común y transmisión automática(PCM) (motor de gasolina), válvula de control del sistema de lubricación (motor de gasolina) |
| VENTILADOR RAD | 40A | Relé del ventilador de refrigeración |
| CON VENTILADOR | 30A | |
| SENSOR #2 | 15A | Sensor Flujo de masa aire (motor de gasolina), transmisión de recirculación de gases de escape (EGR) (motor diesel), Sensor de oxigeno 1-4 (motor de gasolina), motor común y unidad de control de transmisión automática (PCM) (motor de gasolina), sensor de posición árbol de levas(motor diesel), caja de fusibles (motor diesel) |
| SENSOR #1 | 10 A | Módulo de control del inmovilizador, inyector 1-6 (motor de gasolina), módulo de control común del motor y de la transmisión automática (PCM) (motor de gasolina), interruptor de luz de freno (motor diesel), relé de aire acondicionado, relé de bomba de combustible |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | 15A | Relé de la bomba de combustible |
| H/LP BAJO IZQUIERDO | 15A | Relé de luz de cruce izquierda |
| H/LP BAJA DERECHA | 15A | Relé de luz de cruce derecha |
| NIEBLA FR | 10 A | Relé de luz antiniebla delantera |
| H/LP | 10 A | Conexiones Block I/P (caja de conexiones para encendido de faros) |
| LIMPIAPARABRISAS FR | 25A | Relé del lavaparabrisas, relé del sensor de lluvia, motor del lavaparabrisas, interruptor combinado |
| H/LP HOLA | 20A | Relé haz alto faros |
| H/LP HI IND | 10 A | Faros delanteros, tablero de instrumentos (lámpara de advertencia de luz alta) |
| #1 | 40A | Bloqueo de encendido |
| IGN #2 | 40A | Cerradura de encendido, motor de arranque (relé de arranque) |
| B+#1 | 50A | Bloque de conexión I/P (caja de conexiones I/P) |
| Cajero automático | 20A | Relé ATM (motor de gasolina), la unidad electronica ECM de control 4WD, relé de control ATM (motor diesel) |
| TCU | 15A | Unidad de control común del motor y de la transmisión automática (PCM) (motor de gasolina) Unidad de control de la transmisión automática (TCM) (motor diésel) |
| ADSL ALTERNO | 10 A | Generador |
| ECU | 10 A | Sensor de velocidad del vehículo, módulo de control común del motor y la transmisión automática (PCM) (motor de gasolina), sensor de masa de aire (motor diesel), módulo de control electrónico del motor (ECM) (motor diesel) Unidad de control SEMI ACTIVO |
| ENFRIAMIENTO | 10 A | Relé de aire acondicionado n.º 1, relé de aire acondicionado n.º 2 |
| B/ARRIBA | 10 A | Sensores de velocidad, módulo de control de transmisión automática (TCM) (sensor de velocidad del eje de transmisión, sensor de velocidad del eje de salida) (motor diesel) interruptor de transmisión automática, interruptor de lámpara marcha atrás |
| abdominales | 10 A | Unidad de control ABS, unidad de control EPS, sensor de guiñada, unidad de control electrónico (ECM) 4WD, interruptor de luz de freno (motor de gasolina), bloque de fusibles (motor diesel), interruptor de filtro de combustible (motor diesel), conector de prueba universal |
| COLA IZQUIERDA | 10 A | Luz trasera izquierda, luz de posición trasera izquierda |
| COLA DERECHA | 10 A | Luz trasera derecha, luz de posición trasera derecha, iluminación guantera, Caja de relés ICM (Caja de relés del módulo de control de encendido) |
| REPUESTO | 10 A | - |
| REPUESTO | 15A | - |
| REPUESTO | 20A | - |
| REPUESTO | 25A | - |
| REPUESTO | 30A | - |
BLOQUE DE FUSIBLES INSTALADO EN EL INTERIOR DEL COCHE
| Fusible | Corriente nominal, (A) | Elementos protegidos por fusibles |
| C/ENCENDEDOR | 15A | encendedor |
| P/SALIDA | 25A | Zócalo delantero/trasero para conectar consumidores externos |
| P/CTR SALIDA | 15A | Toma central para conectar consumidores externos |
| AUDIO #2 | 10 A | Interruptor de encendido del espejo de la puerta, sistema de audio, unidad de control de cerradura de la puerta, reloj digital |
| LIMPIAPARABRISAS TRASERO | 15A | Interruptor multifunción de limpiaparabrisas y lavaparabrisas, unidad de control de limpiaparabrisas trasero, motor eléctrico limpiaparabrisas trasero |
| SOY S | 10 A | Sensor de lluvia |
| BCM#2 | 10 A | Reóstato, unidad de ajuste del asiento, tablero |
| A/CON | 10 A | Módulo de control del aire acondicionado, sensor de humedad de la cabina, relé de alta velocidad del ventilador, interruptor del aire acondicionado trasero, conjunto de relé del módulo de control de encendido, sensor de calidad del aire, conjunto de eslabones de fusibles (motor diésel), motor del techo corredizo, relé del ventilador, espejo electrocrómico |
| SOPLADOR | 30A | Relé de ventilador, motor de ventilador, módulo de control de A/C |
| INTERRUPTOR A/CON | 10 A | Interruptor de la unidad de control del aire acondicionado |
| UNA BOLSA #1 | 15A | Bloquear lámparas de control servicio de bolsas de aire (bloqueo Control SRS (almohadas inflables)) |
| IND. A/BOLSA | 10 A | Cerrar servofreno, (interruptor de bolsa de aire) tablero de instrumentos |
| T/SIG | 10 A | cambiar alarma |
| BLOQUEO DE CAJERO AUTOMÁTICO | 10 A | Interruptor multifunción, sensor de ángulo de dirección, interruptor ESP, unidad de control de bloqueo de puertas, unidad de calefacción de asientos |
| BCM#1 | 10 A | Unidad de sensor de nivel de aceite, unidad de ajuste del asiento |
| GRUPO | 10 A | Tablero de instrumentos, resistencia de preexcitación, (sistema de precalentamiento (motor diesel)) unidad de ajuste del asiento, alternador, unidad de control semiactiva (motor de gasolina) |
| COMIENZO | 10 A | Relé de alarma antirrobo (emergencia) |
| P/amperio | 30A | Generador corriente alterna DELPHI, MOBIS alternador |
| S/CALENTADOR | 25A | Unidad de control de calefacción de asientos |
| P/ASIENTO | 30A | Interruptor eléctrico de ajuste del asiento |
| TRASERO A/CON | 15A | |
| NIEBLA TRASERA/BWS | 10 A | Caja de relés del módulo de control de encendido |
| S/TECHO | 20A | motor de techo corredizo |
| B/ALARMA BOCINA | 10 A | Relé de sirena alarma anti-robo |
| ESPEJO HTD | 10 A | Interruptor luneta trasera térmica, fuente de alimentación retrovisores exteriores |
| DR/BLOQUEO | 20A | Relé de bloqueo de puerta, caja de relés del módulo de control de encendido |
| PARARLP | 15A | Final de carrera para luces de freno |
| TAPA DE COMBUSTIBLE | 15A | Interruptor de límite de tapa depósito de combustible |
| Cajero automático | 10 A | Accionamiento electromagnético bloquear, cambiar modo deportivo Transmisión automática, solenoide de suspensión semiactiva (motor de gasolina), tablero de instrumentos, lámpara compartimiento de equipaje, luz sobre el asiento del conductor, luz sobre el asiento del pasajero trasero |
| SALALP | 10 A | Iluminación interior, luz del borde de la puerta delantera, luz del maletero, interruptor de luz de la guantera |
| BCM#3 | 10 A | Alarma de puerta abierta, unidad de control de ajuste del asiento, indicador sistema anti-robo |
| RELOJ | 15A | Unidad de control de aire acondicionado, conector de enlace de datos, reloj digital |
| AUDIO #1 | 15A | Sistema de audio DELPHI, sistema de audio MOBIS |
| PELIGRO | 15A | Interruptor de alarma, relé de alarma |
| P/WDW LH | 30A | Interruptor del elevalunas eléctrico principal, interruptor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
| P/WDW RH | 30A | Interruptor del elevalunas eléctrico principal, interruptor del elevalunas eléctrico trasero derecho |
Recientemente Mercedes Benz introdujo un número considerable de nuevos productos interesantes que hicieron mucho ruido en mundo automotriz. Recordemos al menos el modelo del nuevo GLC, que fue presentado en un evento que la empresa realizó en su tierra natal. Sin embargo, la marca alemana presentó la mayor cantidad de novedades en el reciente Salón del Automóvil de Ginebra. Uno de los más brillantes y noticias interesantes, que se presentó en Suiza, el interesante concepto SUV G500 4x4?, que se mostró en Ginebra en amarillo ácido, lo que llamó aún más la atención. Y aunque el coche se presentó originalmente como un concepto, la empresa decidió lanzarlo en producción en masa deleitando así a todos los conocedores buenos todoterrenos con una maniobrabilidad asombrosa.
Artículos
Hyundai Elantra es más que otro sedán compacto, cupé y hatchback. Este es un ejemplo de lo rápido que los fabricantes surcoreanos pueden aprender lecciones y lo rápido que recorrieron un camino que tomó décadas de los japoneses. empresas automotrices. El Elantra surgió de la nada, pero al hacerlo logró convertirse en un verdadero éxito de ventas, uno de los mejores autos compactos del mercado estadounidense. Ahora este auto es mejor que el Corolla, mejor que el Civic, compite con el Cruze y el Focus. Además, Elantra fue galardonado con el título de "Mejor Sedán América del norte en 2012".
El tamaño y las dimensiones del automóvil son tan importantes como la economía: esta tesis se encarna mejor en nueva versión Hyundai acento, que apareció en 2012 y sufrió algunos cambios en 2013. El coche es más grande que antes, está mucho mejor equipado y se opone autos compactos como Fiat 500 y Ford Fiesta. Los desarrolladores pensaron más en el atractivo financiero y la practicidad del automóvil, por lo que se acercó más a ajuste de honda y Nissan Versa, y estructuralmente tiene mucho en común con el Kia Rio.
Información introductoria
- Contenido
Introducción
Acciones en situaciones de emergencia
Comprobaciones diarias y resolución de problemas.
Funcionamiento del vehículo en invierno.
monta cien
Manual de usuario
Advertencias y normas de seguridad al trabajar en un vehículo
Herramientas básicas, dispositivos de medición y métodos para trabajar con ellos.
Motor
Sistema de suministros
Sistema de lubricación
Sistema de refrigeración
Sistema de admisión y escape
Transmisión
Ejes de accionamiento
Chasis
Sistema de frenos
Direccion
Cuerpo
Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado
seguridad pasiva
equipo eléctrico
circuitos electricos
Diccionario - Introducción
INTRODUCCIÓN
Hyundai para el estreno de la nueva generación cruce de santa Fe eligió el Salón del Automóvil de Nueva York de abril de 2012. El automóvil llegó a la exposición en dos versiones a la vez: un Sport de cinco plazas y un siete plazas con una mayor distancia entre ejes.
Hyundai Santa Fe, 5 plazas
Hyundai Santa Fe, 7 plazas
En comparación con su antecesor, nuevo papá noel Fe se ha vuelto mucho más elegante. El diseño del crossover está realizado en el actual estilo corporativo Fluidic Sculpture con parrilla hexagonal, iluminación estrecha y numerosos estampados.
El salón se ha vuelto claramente más rico y, lo que es más destacable, mejor no sólo en apariencia, sino también en el tacto. El ajuste de las molduras interiores es impresionante: todos los espacios son uniformes. En la cabina, al conducir, el silencio es tal que se puede mantener una conversación en voz baja. Ergonomía del asiento del conductor en altura: encontrar "su" posición en la silla es extremadamente simple, ya que tiene un conjunto de configuraciones diferentes. Los botones, perillas e interruptores están en su lugar. Merece la pena conducir un coche durante unos minutos, ya que la gestión de todos los sistemas y subsistemas se puede realizar de forma intuitiva. El velocímetro, el tacómetro y dispositivos similares son legibles y comprensibles. La fuerza aplicada a los interruptores se ajusta a décimas de newton, y por estas cositas parece que el Santa Fe ha dado un gran paso hacia el segmento premium.
El Santa Fe base de cinco plazas puede venderse con el prefijo Sport en varios mercados. Su longitud total es de 4690 mm, ancho - 1880 mm, altura - 1680 mm y la distancia entre ejes - 2700 mm. La versión de siete asientos del crossover resultó ser 215 mm más larga, 5 mm más ancha, 10 mm más alta y distancia entre ejes estirado a 2.800 mm, que es 100 mm más que Versión deportiva. Pero el diseño interior de ambas modificaciones es el mismo con un nuevo panel frontal y materiales de acabado mejorados.
El coche está equipado con dos motores de gasolina 2,4 l (R4) y 3,3 l (V6). Además, dependiendo del mercado, se pueden instalar dos motores diferentes de 2.4 litros - con directo y inyección de puerto. Así como dos motores diésel de 2,0 l y 2,2 l de nueva generación (más potentes, con mejor eficiencia). Los motores se agregan con una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades.
La suspensión delantera tipo McPherson y la suspensión trasera multibrazo brindan un excelente manejo, mayor comodidad de conducción y mejor estabilidad del vehículo en las curvas.
Este manual proporciona instrucciones para la operación y reparación de todas las modificaciones de Hyundai Santa Fe (DM), producidas desde 2012.Hyundai Santa Fe (DM) 3.3 V6
Tipo de carrocería: Vagón
Tamaño del motor: 3300 cm3Puertas: 5
KP: autorización.Combustible: gasolina
Consumo (ciudad/carretera): 12,1/8 l/100 km2,4 R4 (MPI/GDI)
Años de emisión: 2012 - presente
Tipo de carrocería: Vagón
Tamaño del motor: 2359 cm3Puertas: 5
KP: automático / mecánico.Combustible: gasolina
Capacidad del depósito de combustible: 75 l
Consumo (ciudad/carretera): 10,1/6,5 l/100 km2.2 CRDi
Años de emisión: 2012 - presente
Tipo de carrocería: Vagón
Tamaño del motor: 2199 cm3Puertas: 5
KP: automático / mecánico.Combustible: diésel
Capacidad del depósito de combustible: 75 l
Consumo (ciudad/carretera): 8,8/6,0 l/100 km2.0 CRDi
Años de emisión: 2012 - presente
Tipo de carrocería: Vagón
Tamaño del motor: 1995 cm3Puertas: 5
KP: automático / mecánico.Combustible: diésel
Capacidad del depósito de combustible: 75 l
Consumo (ciudad/carretera): 8,0 l/5,8 l/100 km - Acciones en situaciones de emergencia
- Explotación
- Motor
Acciones en emergencia Situaciones de Hyundai Santa Fe desde 2012 Reemplazo de fusibles de Hyundai Santa Fe desde 2012
5. Sustitución de fusibles
Los fusibles se utilizan para proteger el sistema eléctrico del vehículo de fallas debido a una sobrecarga eléctrica. Este carro tiene dos (o tres) paneles de fusibles. Uno está ubicado debajo del panel del lado del conductor, el resto está en el compartimiento del motor cerca batería. Si alguno de sus vehículos Encendiendo equipo o controles eléctricos adicionales, verifique el fusible del circuito apropiado. Si se quema el fusible, el conductor que está dentro se derretirá. Si el sistema eléctrico no funciona, primero verifique el panel de fusibles del lado del conductor. Desconecte el cable negativo de la batería antes de reemplazar un fusible quemado. Siempre use un fusible de la misma clasificación para reemplazar un fusible quemado. Si el fusible vuelve a fundirse después del reemplazo, esto indica un mal funcionamiento de los componentes del sistema eléctrico. Evite utilizar los sistemas afectados. Le recomendamos que consulte a un distribuidor HYUNDAI autorizado para obtener asesoramiento.
ATENCIÓNSiempre use un fusible de la misma clasificación cuando reemplace un fusible.
La instalación de un fusible con una gran corriente nominal puede provocar daños e incendios.
Ni siquiera instale temporalmente cables de puente para reemplazar los fusibles correspondientes. Si lo hace, puede dañar el cableado eléctrico y provocar un incendio.
No utilice un destornillador ni ningún otro objeto metálico para quitar los fusibles, ya que esto puede provocar un cortocircuito y dañar el sistema eléctrico.
Cuando reemplace un fusible o relé quemado por uno nuevo, asegúrese de que el nuevo fusible o relé encaje perfectamente en los retenedores. La instalación incompleta de un fusible o relé puede dañar el cableado y sistemas eléctricos vehículo y posible incendio.
No quite fusibles, relés y terminales asegurados con pernos o tuercas. Es posible que los fusibles, los relés y los terminales no estén completamente asegurados, lo que podría provocar un incendio.
Descripción del panel de fusibles y relés
| Descripción | Evaluacion del fusible | Componente protegido |
| INDIANA. por debajo. SEGURO. | 10 A | Combinación de instrumentos |
| POR DEBAJO. SEGURO. | 10 A | ECU del SRS, ECU del aire acondicionado |
| MÓDULO 5 | 7,5A | Sensor de lluvia, techo solar, ECU llave electronica, BCM, asistencia de estacionamiento, aire acondicionado, módulo inversor, caja de relés ICM (relé de señal de giro izquierda/derecha, relé del ventilador trasero), calentador L/R asiento trasero, unidad de control CCS del asiento del conductor/pasajero, módulo de calefacción del asiento del conductor/pasajero |
| MÓDULO 1 | 7,5A | Interruptor de modo deportivo, solenoide de enclavamiento de llave, interruptor de consola (L/R), interruptor delantero de consola, interruptor de ventana eléctrica trasera izquierda/derecha |
| LUZ ANTINIEBLA TRASERA | 10 A | Caja de relés ICM (parte trasera faros antiniebla) |
| MEMORIA 2 | 10 A | BCM, módulo de monitoreo de presión de neumáticos, módulo IMS del conductor, módulo de puerta del conductor/pasajero, encendido automático luces y fotocélula, conector de diagnóstico, ECU de aire acondicionado, grupo de instrumentos |
| EL. CLAVE 2 | 7,5A | Unidad de control el. llave, modulo inmovilizador |
| MÓDULO 3 | 10 A | BCM, grupo de instrumentos, módulo de monitoreo de presión de neumáticos, módulo de control de asistencia de estacionamiento, espejo retrovisor electrocrómico, módulo de advertencia de cambio de carril, sensor de ángulo del volante, ECU de A/C, sistema de audio, unidad principal AV con navegación, ECU 4WD, indicador de posición de marcha AT , Sensor de asistencia de estacionamiento trasero izq./der., calefactor de asiento trasero izq./der., módulo de calefacción del asiento del conductor/pasajero, sensor de asistencia de estacionamiento trasero (centro) izq./der., módulo de control del clima del asiento del conductor, módulo IMS del pasajero, interruptor de consola (izq./der. ), interruptor de consola trasera, módulo de puerta del conductor/pasajero, módulo de freno de estacionamiento eléctrico |
| EL. CLAVE 4 | 10 A | Botón de arranque y parada, módulo inmovilizador |
| LUZ INTERIOR | 15A | Cubre maletero, lámpara en protección solar. visera (izq./dcha., ac.), pantalla de la consola del techo, luz interior central, lámpara de iluminación individual izquierda/dcha. |
| MULTIMEDIA | 15A | Sistema de audio, unidad principal audiovisual con navegación, reloj digital |
| MDPS | 7,5A | Bloque MDPS |
| Mango calentado | 15A | interruptor del volante |
| MEMORIA 1 | 10 A | Receptor de RF, iluminación del interruptor de encendido y sensor de puerta |
| COMIENZO | 7,5A | Sin IMMOB. y correo electrónico clave: caja de relé ICM (relé alarma antirrobo) Con inmób./el. llave: ECM/PCM, interruptor de rango AT, ECU de llave inteligente, caja de fusibles/relés del compartimiento del motor (relé 2) |
| MÓDULO 2 | 10 A | Sistema adaptativo ajuste de faros, interruptor en el panel frontal, ECU de elevación activa del capó, ECU de bujías incandescentes (motor diésel), conector de diagnóstico multifunción, faro izquierdo/derecho, actuador de nivelación de faros izquierdo/derecho, unidad de nivelación automática de faros, interruptor de luz de freno, entrada de agua filtro de combustible(motor diesel), bloque diesel (relé 1 (motor diesel) |
| INDICADOR DE GIRO | 10 A | Caja de relés ICM (relé de señal de giro izquierda/derecha) |
| ESCOTILLA SUPERIOR 2 | 20A | techo corredizo |
| CALEFACTOR DE ASIENTO TRASERO | 15A | Calefacción del asiento trasero izquierdo/derecho |
| ZAZH. | 20A | Caja de fusibles y relés Compartimiento del motor(fusibles - F35, F36, F37, F38) |
| AIRE ACONDICIONADO 1 | 7,5A | Relé y caja de fusibles M/O (relé 4/14), ECU de aire acondicionado, ionizador en el cuadro de instrumentos, bloque diesel (relé 3/4) |
| LIMPIAPARABRISAS TRASERO | 15A | Relé de limpiaparabrisas trasero, motor de limpiaparabrisas trasero, interruptor multifunción |
| EL. CLAVE 1 | 25A | Unidad de control el. llaves |
| CALEFACTOR DE ASIENTO DELANTERO | 20A | Módulo de control CCS del asiento del conductor/pasajero, módulo de control del calentador del asiento del conductor/pasajero |
| AIRE ACONDICIONADO 2 | 7,5A | ECU del aire acondicionado |
| encendedor | 20A | Toma de corriente delantera y encendedor, toma de corriente en el maletero |
| LIMPIAPARABRISAS | 15A | Interruptor multifunción, relé del compartimento del motor y caja de fusibles (relé 9/11) |
| VENTILADOR TRASERO | 20A | Caja de relés ICM (relé del ventilador trasero) |
| CORRECTO ELECTROSTE. | 25A | |
| CALEFACTOR LUNETA TRASERA | 10 A | ECU del aire acondicionado |
| INTERRUPTOR DE FRENO | 7,5A | Unidad de control el. llave, interruptor de luz de freno |
| ESCOTILLA SUPERIOR 1 | 20A | escotilla superior |
| ELEVALUNAS ELÉCTRICO IZQ. | 25A | Módulo de ventana eléctrica anti-aprisionamiento del conductor/pasajero, módulo de puerta del conductor/pasajero, interruptor de la ventana eléctrica trasera derecha, módulo anti-aprisionamiento de la ventana eléctrica trasera derecha |
| TAPÓN DE LLENADO DE COMBUSTIBLE | 15A | Interruptor de tapa de registro de combustible |
| EL. CLAVE 3 | 7,5A | Unidad de control el. llaves |
| SEÑAL DE PARADA | 15A | ECU de luz de freno |
| ASIENTO DEL PASAJERO CON EL. CONDUCIDO | 20A | Interruptor manual del asiento del pasajero |
| AMPLIFICADOR | 30A | Amplificador |
| MÓDULO 4 | 10 A | Sistema de audio, unidad principal AV con navegación, asistente de estacionamiento, reloj digital, BCM, lámpara de la consola superior, interruptor del espejo retrovisor exterior eléctrico, caja de fusibles/relés del compartimiento del motor (relé 1) |
| CERRADURA DE LA PUERTA | 20A | Relé de bloqueo/desbloqueo de puertas, relé de tapa del maletero, caja de relés ICM (relé de interbloqueo) |
| ASIENTO DE CONDUCTOR ELÉCTRICO | 30A | Módulo IMS del conductor, interruptor manual del asiento del conductor, interruptor de apoyo lumbar del asiento del conductor |
Panel de fusibles en el compartimiento del motor
| Número de relé | Nombre del relé | tipo de relé |
| E30 | TOMAS DE POTENCIA DE RELÉ | MICRO ISO |
| E31 | RELÉ DE ARRANQUE | MICRO ISO |
| E32 | RELÉ CALEFACCIÓN DEL PARABRISAS | MICRO ISO |
| E3Z | RELÉ DEL VENTILADOR | MICRO ISO |
| E34 | RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS (BAJO) | MICRO ISO |
| E35 | RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO (BAJO) | MICRO ISO |
| E36 | LIBERAR | MICRO ISO |
| E37 | RELÉ 1 | MICRO ISO |
| E38 | RELÉ 2 | MICRO ISO |
| E39 | RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO (ALTO) | MINI ISO |
| E40 | RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS (ALTO) | MICRO ISO |
| E41 | RELÉ PARA LUNETA TÉRMICA TRASERA | MICRO ISO |
| E42 | RELÉ DE SIRENA | MICRO ISO |
| E43 | RELÉ LAVAFAROS | MICRO ISO |
| Descripción | Evaluacion del fusible | Componente protegido |
| MDPS | 80A | Bloque MDPS |
| B+2 | 60A | Caja de conexiones inteligente (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), Fusible: F31/F36/F41/F45) |
| ADMIRADOR | 40A | Relé 4 (relé del ventilador) |
| CALENTADOR TRASERO | 40A | Relé 12 (Relé del desempañador trasero) |
| ABS1 | 40A | ABS ECU, ESC ECU, conector de diagnóstico multifunción |
| ABS2 | 40A | |
| VENTILADOR | 60A | |
| B+3 | 60A | Caja de conexiones inteligente (fusible: F4/F5/F10/F21/F26, interruptor de corriente de fuga |
| B+4 | 50A | Caja de conexiones inteligente (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), fusible: F35/F38/F40/F44) |
| ccsme | 40A | Unidad EMS (sistema de gestión del motor) |
| VENTILADOR | 50A | Excepto Europa: relé 6 (relé del ventilador de refrigeración (bajo)), relé 10 (relé del ventilador de refrigeración (alto)) |
| ZAH1 | 40A | Interruptor de encendido (sin llave inteligente), relé 7/8 (relé ACC/ZAZH1, con llave inteligente) |
| ZAH2 | 40A | Interruptor de encendido (sin llave inteligente), Relé 2 (Relé de arranque)/ Relé 9 (Relé de encendido 2) |
| Remolque | 30A | |
| b+1 | 50A | Caja de conexiones inteligente (Fusible: F22/F27/F32/F37/F42) |
| INVERSOR DE CA | 30A | Módulo inversor de CA |
| SIRENA | 15A | Relé 13 (relé de sirena) |
| ELEVADOR DE CAPÓ ACTIVO, IZQUIERDO | 30A | |
| ELEVADOR DE CAPÓ ACTIVO DERECHO | 30A | Módulo de control de elevación de capó activo |
| EPB1 | 15A | |
| ERV2 | 15A | Módulo de freno de estacionamiento eléctrico |
| CALEFACTOR DE PARABRISAS | 15A | Relé 3 (relé del desempañador del parabrisas) |
| LAVAFAROS | 20A | Relé 14 (relé lavafaros) |
| ENCHUFE | 25A | Relé 1 (relé de toma de corriente) |
| 4x4 | 20A | ECM lleno conducir |
| AMS | 10 A | Sensor de carga de la batería (AMS: sistema de gestión del alternador) |
| REMOLQUE 2 | 15A | Luz del remolque y toma de corriente |
| REMOLQUE 1 | 15A | Luz del remolque y toma de corriente |
| LIMPIAPARABRISAS | 10 A | VSM, PCM/ECM |
| LIMPIAPARABRISAS | 25A | Relé 5 (Relé del limpiaparabrisas (bajo)), motor del limpiaparabrisas |
| LUZ DE MARCHA ATRÁS | 10 A | Cambio manual - interruptor de luz de marcha atrás. Transmisión automática: luz trasera combinada (entrada) (izquierda / derecha), espejo electrocrómico, luz de remolque y toma de corriente, dispositivo audiovisual de cabeza con navegación |
| ABS 3 | 7,5A | Unidad de control ABS, unidad de control ESC |
| SENSOR 5 | 7,5A | PCM/ECM, sensor de masa de flujo de aire |
| PERO | 15A | PERO (D4HA), interruptor de rango de transmisión automática |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | 15A | Relé de la bomba de combustible |
| ECU 1 | 15A | G4KE/G4KJ/G6DF: PCM D4HA/D4HB (VGT, bloque de motor estándar): PERO (transmisión automática) |
| ecus 2 | 10 A | D4HA/D4HB: Accionamiento electronico VGT |
| SONDA 3 | 10 A | G4KE: Inyector 1/2/3/4 G6DF: PCM, inyector 1/2/3/4/5/6, relé de bomba de combustible D4HA/D4HB (VGT, bloque motor original): sensor de oxígeno, interruptor de luz de freno D4HA ( VGT , bloque motor de baja potencia): Sensor de oxígeno |
| BOBINA DE ENCENDIDO | 20A | G4KE/G4KJ: Condensador, bobina de encendido 1, 2, 3, 4 G6DF: Condensador 1/2, bobina de encendido 1/2/3/4/5/6 ECM |
| SENSOR 2 | 10 A | G4KE/G4KJ: válvula solenoide de control de purga del recipiente, sensor de posición del árbol de levas 1/2, válvula solenoide del múltiple de admisión de geometría variable, sensor de posición cigüeñal, regulador de aceite 1/2, relé de bomba de combustible G6DF: PCM, regulador de presión de aceite 1/2/3/4, válvula solenoide de colector de admisión de geometría variable 1/2, válvula solenoide de control de purga D4HA/D4HB (VGT, bloque de motor estándar) : Electroválvula de derivación de refrigerante Sistemas EGR, sistema de válvula solenoide EGR del motor baja potencia, sensor de posición del cigüeñal, relé de la bomba de combustible, relé del compartimiento del motor y caja de fusibles (relé 6/10) D4HA (VGT, bloque de motor de baja potencia): válvula solenoide de derivación de refrigeración EGR, válvula solenoide EGR del motor de baja potencia, sensor de posición del cigüeñal, relé de la bomba de combustible, Válvula de escape ventilación forzada del cárter, caja de relés y fusibles del vano motor (relé 6/10) |
| SENSOR 1 | 15A | G4KE/G4KJ: sensor de oxígeno (delantero/trasero), caja de fusibles y relés del compartimiento del motor (relé 6/10) G6DF: PCM, sensor de oxígeno 1/2/3/4, caja de fusibles y relés del compartimiento del motor (relé 6/10) D4HA/D4HB (VGT, bloque de motor estándar): sensor de nivel de aceite, regulador de presión de combustible, regulador de presión de riel de combustible, D4HA (VGT, bloque de motor de baja potencia): sensor de nivel de aceite, regulador de presión de combustible, sensor de posición del árbol de levas, regulador de presión en el riel de combustible |
| SONDA 4 | 20A | G4KE/G4KJ: PCM |
| OHR. SEÑAL | 10 A | Relé de sirena antirrobo |
fusibles hyundai santa fe
Dedicaremos este artículo al tema de la caja de fusibles de Hyundai Santa Fe, algo discreto en un automóvil oculto a la vista, pero si al menos un fusible de Hyundai Santa Fe falla, lo sabrá de inmediato porque cuál se negará a funcionar. para usted, o el sistema, por ejemplo, ventanas eléctricas, o las luces altas y bajas no funcionarán, o algo más. Por lo tanto, conocer o al menos tener una hoja con el nombre y la función del fusible que se está realizando puede ayudarlo mucho en una emergencia en la carretera.
caja de fusibles hyundai santa fe
Dónde está la caja de fusibles del Hyundai Santa Fe, o mejor dicho los bloques, ya que en el Santa suele haber dos, uno en la cabina a la derecha de la columna de dirección y ligeramente hacia abajo, y el segundo en el vano motor del lado derecho si nos fijamos en el interior del coche.
En la cabina, la caja de fusibles del Hyundai santa fe está cerrada con una cubierta de plástico y en el compartimiento del motor con una cubierta de plástico maciza y resistente.
¿Para qué sirven los fusibles?
Como regla general, protegen el dispositivo detrás de ellos, por ejemplo, hubo algún tipo de cortocircuito, por humedad o un error entre los contactos u otra cosa, y en lugar de que todo el devanado del motor levante el vidrio quemado, simplemente quemará un centavo Hyundai fuse santa fe.
Y no tienes que gastar mucho tiempo, nervios y Dinero adquiriendo una nueva ventana eléctrica, instalándola, mientras afloja la fijación de los paneles de las puertas, y no necesitará perder tiempo instalando este dispositivo o esperando el trabajo del maestro.
En su lugar, simplemente reemplaza el fusible, que cuesta un centavo y sigue conduciendo, olvidándose del problema. Si, por supuesto, después de reemplazar el fusible quemado por uno nuevo, también se derritió inmediatamente, entonces el cortocircuito aún está presente y debe buscar su causa. Pero, y gracias al fusible, su dispositivo no se quemó, lo que protege de tales situaciones no estándar y también evita que el devanado del cable se encienda debido a su calentamiento debido a un cortocircuito.
Reemplazo de fusibles Hyundai Santa Fe
Al reemplazar un fusible quemado en un Hyundai Santa Fe, debe cambiarlo exclusivamente y solo a la misma clasificación que se quemó.
Por ejemplo, tiene un fusible de 5 amperios quemado, lo que significa que colocó un nuevo fusible de 5 amperios no en el 3 ni en el 10, sino en el 5. ¿Por qué exactamente, sino porque todos los parámetros de los dispositivos y fusibles fueron calculados con precisión por los ingenieros en el fábrica.
Si configura el valor menos, por ejemplo, 3A, lo más probable es que se queme por usted, incapaz de soportar la carga, ya que una corriente de 5 A fluirá a través de él.
Si pones en lugar de 5A, por ejemplo, 10A, no se quemará en caso de un cortocircuito, ya que puede pasar la corriente no 5A, sino 10A, y debido a esto, el fusible permanecerá intacto, y el dispositivo que se suponía que debía proteger contra roturas simplemente se quemará y, en lugar de reemplazar un fusible de un centavo, tendrá que comprarlo por su cuenta y, por regla general, no con fondos pequeños nueva unidad para reemplazar el quemado
Cómo reemplazar un fusible
Para reemplazar los fusibles al retirarlos de la caja de fusibles de Hyundai Santa Fe y no solo, se usa una llave de plástico especial. No se permite el uso de objetos metálicos, ya que simplemente puede cerrar inadvertidamente las conexiones de varios fusibles y quemará algo muy importante o incluso la ECU de Hyundai Santa Fe: una unidad de control electrónico o simplemente una computadora de automóvil. Y luego prepare una cantidad muy sustancial para la computadora en sí y su reemplazo.
Donde estan los fusibles hyundai santa fe
Aquí está la caja de fusibles en la cabina del Hyundai Santa Fe
Y aquí está la caja de fusibles en el compartimiento del motor.
En la cabina, se abre simplemente haciendo palanca en agujeros especiales
En el compartimiento del motor simplemente quitando los sujetadores
En general, debe reemplazar los fusibles con el encendido apagado, pero idealmente, o si tiene un fusible principal quemado, es mejor quitar los terminales de la batería durante este procedimiento para evitar situaciones imprevistas.
Capacidades y valores de fusibles hyundai santa fe
Bueno, en realidad, aquí hay una descripción de todos los fusibles con sus clasificaciones, esta tabla es adecuada para los modelos 2.4 l (174 hp), 2.7 l (189 hp), motor diesel 2.2 l (197 hp, turbo) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Tabla de fusibles en el compartimiento del motor del Hyundai Santa Fe y su decodificación
| Número | Fuerza actual, A | Nombre | Color | Circuito protegido o conmutado |
| 1 | 10 | B/ARRIBA LP | Rojo | Sensor de velocidad, unidad de control de transmisión automática |
| 2 | 10 | H/LP | Rojo | bloquear los faros |
| 3 | 10 | ECU | Rojo | Unidad de control del motor, unidad de control de la transmisión automática |
| 4 | 20 | H/LP HOLA | Amarillo | lámparas de luz alta |
| 5 | 10 | SENSOR | Rojo | Inmovilizador, relé de bomba de combustible, |
| 6 | 15 | SENSOR | Azul | Sensor de flujo de masa de aire, sensores de oxígeno |
| 7 | 20 | BOBINA IG | Amarillo | Bobinas de ignición |
| 8 | 15 | BOMBA DE COMBUSTIBLE | Azul | Bomba de combustible |
| 9 | 25 | LIMPIAPARABRISAS FR | Blanco | Lavaparabrisas, sensor de lluvia, limpiaparabrisas |
| 10 | 15 | TCU | Azul | Unidad de control de transmisión automática |
| 11 | 10 | abdominales | Rojo | |
| 12 | 10 | ENFRIAMIENTO | Rojo | |
| 13 | 40 | IGN | Verde | Interruptor de encendido (bloqueo) |
| 14 | 15 | SENSOR | Azul | La unidad de control del motor, Válvulas solenoides sistemas de sincronización variable de válvulas |
| 15 | 40 | ECU PRINCIPAL | Verde | La unidad de control del motor |
| 16 | 10 | COLA IZQUIERDA | Rojo | Luz trasera izquierda |
| 17 | 10 | REPUESTO | Rojo | Fusible de reserva |
| 18 | 15 | REPUESTO | Azul | Mismo |
| 19 | 20 | REPUESTO | Amarillo | » |
| 20 | 25 | REPUESTO | Blanco | » |
| 21 | 30 | REPUESTO | Verde | » |
| 22 | 10 | NIEBLA FR | Rojo | Faros antiniebla |
| 23 | 50 | B+ | Rojo | Fusible principal |
| 24 | 30 | CON VENTILADOR | Rosado | Sistema de calefacción, aire acondicionado y ventilación |
| 25 | 40 | IGN | Verde | Interruptor de encendido (bloqueo), relé de arranque |
| 26 | 40 | abdominales | Verde | Bloque de control Sistema de freno antibloqueo frenos (ABS) |
| 27 | 40 | VENTILADOR RAD | Verde | |
| 28 | 20 | abdominales | verde claro | Unidad de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) |
| 29 | 10 | A/CON | Rojo | Sistema de calefacción, aire acondicionado y ventilación |
| 30 | 20 | Cajero automático | Amarillo | Módulo de control eléctrico de la carrocería, módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión automática, luces de marcha atrás |
| 31 | 40 | P/WDW | Verde | Ventanas eléctricas |
| 32 | - | - | - | Reservar |
| 33 | 50 | B+ | Rojo | Alarma sonora para sistema antirrobo, unidad de control del asiento eléctrico, faros antiniebla, lavafaros |
| 34 | 10 | COLA DERECHA | Rojo | Bombilla de luz trasera derecha |
| 35 | 125 | ADSL | - | bloque de fusibles |
| 36 | 15 | BOCINA | Azul | señal de sonido |
| 37 | 40 | BLR | Verde | Motor del ventilador del radiador |
| 38 | 15 | H/LP BAJO IZQUIERDO | Azul | Luz de cruce del faro del bloque izquierdo |
| 39 | 10 | H/LP HI IND | Rojo | Combinación de instrumentos |
| 40 | 10 | ADSL ALTERNO | Rojo | Generador |
| 41 | 15 | DESCONGELADOR | Azul | Modo de soplado de ventana de viento |
| 42 | 30 | TRASERO ALTO | Verde | Luneta térmica del portón trasero |
| 43 | - | - | - | Reservar |
| 44 | 15 | H/LP BAJA DERECHA | Azul | Luz de cruce del faro del bloque derecho |
| 45 | 150 | alternativa | - | Fusible principal |
| R1 | - | Cajero automático | Azul | Relé de luz de marcha atrás |
| R2 | - | VENTILADOR RAD | Azul | Relé del motor del ventilador del radiador |
| R3 | - | NIEBLA FR | Azul | Relé de faros antiniebla |
| R4 | - | A/CON | Azul | Relé de calefacción, aire acondicionado y ventilación |
| R5 | - | H/LP HOLA | Azul | relé de luz alta |
| R6 | - | ECU PRINCIPAL | Blanco | Relé de la unidad de control del motor |
| R7 | - | COMIENZO | Negro | Relé de arranque |
| R8 | - | CON VENTILADOR | Blanco | Relé de calefacción, aire acondicionado y ventilación |
| R9 | - | CON VENTILADOR | Azul | Mismo |
| R10 | - | COLA LP | Azul | Relé de luces laterales |
| R11 | - | H/LP BAJO IZQUIERDO | Azul | Relé de luz de cruce, faro izquierdo |
| R12 | - | H/LP BAJA DERECHA | Azul | Relé para luz de cruce, faro derecho |
| R13 | - | TRASERO ALTO | Negro | Relé para calefacción eléctrica de la luneta trasera |
| R14 | - | DESCONGELADOR | Azul | Relé para soplar la ventana de viento. |
| R15 | - | BOCINA | Azul | Relé de bocina |
| R16 | - | LIMPIAPARABRISAS FR | Blanco | Relé lavaparabrisas |
| R17 | - | SNRS DE LLUVIA | Azul | Relé sensor de lluvia |
| R18 | - | BOMBA DE COMBUSTIBLE | Azul | Relé de la bomba de combustible |
Bloque de montaje de fusibles Hyundai Santa Fe en el habitáculo debajo de la columna de dirección
| Número | Fuerza actual, A | Nombre | Color del fusible | Objetivo |
| 1 | 10 | COMIENZO | Rojo | Sistema anti-robo |
| 2 | 30 | P/WDW LH | Verde | Ventana eléctrica puerta trasera izquierda |
| 3 | 30 | P/WDW RH | Verde | Ventana eléctrica, puerta trasera derecha |
| 4 | 20 | S/TECHO | Amarillo | Techo corredizo eléctrico |
| 5 | 30 | P/ASIENTO | Verde | |
| 6 | 30 | PWR DE SEGURIDAD | Verde | Módulo de elevalunas eléctrico |
| 7 | 10 | ESPEJO HTD | Rojo | Unidad de control de espejo |
| 8 | 15 | UNA/BOLSA 2 | Azul | Unidad de control del sistema de seguridad pasiva |
| 9 | 15 | UNA/BOLSA 1 | Azul | Mismo |
| 10 | 10 | SALALP | Rojo | Grupo de instrumentos, luces de las puertas delanteras, luces interiores |
| 11 | 10 | A/CON | Rojo | |
| 12 | 25 | S/CALENTADOR | Beige | Interruptores de calefacción del asiento del conductor y del pasajero delantero |
| 13 | 30 | P/amperio | Verde | Amplificador de audio |
| 14 | 15 | P/CTR EXTERIOR | Azul | Enchufe para conectar equipos adicionales en el revestimiento del túnel del suelo |
| 15 | 25 | P/SALIDA | Beige | Enchufe para conectar equipamiento adicional en el maletero |
| 16 | 15 | C/ENCENDEDOR | Azul | Fusible del encendedor de cigarrillos hyundai santa fe |
| 17 | 20 | DR/BLOQUEO | Amarillo | Sistema de cierre centralizado de puertas |
| 18 | 10 | IND. A/BOLSA | Rojo | Combinación de instrumentos |
| 19 | 10 | BLOQUEO DE CAJERO AUTOMÁTICO | Rojo | Palanca del interruptor de luz ambiental, sensor de posición del eje de dirección, interruptor del sistema estabilidad del tipo de cambio(ESP) |
| 20 | 10 | T/SIG | Rojo | Interruptor de peligro |
| 21 | - | - | - | Reservar |
| 22 | 15 | PEDAL ADG | Azul | Interruptor de luz de freno |
| 23 | 15 | PELIGRO | Azul | Interruptor de peligro, palanca del interruptor de luz ambiental, módulo de control eléctrico de la carrocería, módulo de control de espejos |
| 24 | 15 | LIMPIAPARABRISAS TRASERO | Azul | limpiaparabrisas |
| 25 | - | - | - | Reservar |
| 26 | 10 | INTERRUPTOR A/CON | Rojo | Unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación |
| 27 | 10 | CLÁSTER | Rojo | Cuadro de instrumentos, unidad principal de audio, módulo de control de la presión de los neumáticos (según el equipamiento) |
| 28 | 10 | BCM 1 | Rojo | |
| 29 | 15 | TAPA DE COMBUSTIBLE | Azul | Actuador de bloqueo del tapón de llenado de combustible |
| 30 | 10 | B/BOCINA DE ALARMA | Rojo | Sistema antirrobo de alarma sonora |
| 31 | 15 | TRASERO A/CON | Azul | Unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación |
| 32 | 10 | NIEBLA TRASERA/BWS | Rojo | Faros antiniebla |
| 33 | 10 | SOY S | Rojo | Sensor de lluvia |
| 34 | 10 | SONIDO 2 | Rojo | Unidad principal de audio, reloj digital, unidad de control de espejo |
| 35 | 30 | SOPLADOR | Verde | soplador de aire |
| 36 | 15 | PARARLP | Azul | Interruptor de luz de freno |
| 37 | 20 | diurno diurno | Amarillo | Luces de circulación diurna |
| 38 | 10 | BCM3 | Rojo | Centralita eléctrica carroceria |
| 39 | 15 | RELOJ | Azul | Reloj digital |
| 40 | 15 | AUDIO 1 | Azul | Unidad principal de audio, reloj digital |
| 41 | 10 | Cajero automático | Rojo | Lámparas interiores, lámpara de iluminación compartimiento de equipaje, Combinación de instrumentos |
| 42 | - | - | - | Reservar |
| 43 | 10 | BCM2 | Rojo | Unidad de control del asiento eléctrico |
Conclusión
Le recomendamos que imprima y lleve consigo una tabla de este tipo, como dicen, por si acaso, y nuestra publicación sobre la caja de fusibles de Hyundai Santa Fe y su decodificación ha llegado a su fin. Esperamos que este artículo posiblemente le ahorre tiempo si su fusible se quema, y sabrá qué tipo de fusible se quemó y de qué es responsable y lo reemplazará por uno similar con la misma clasificación.
