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El automóvil todoterreno Suzuki Grand Vitara es uno de los automóviles fabricados en Japón más comunes en la Federación Rusa y en todo el mundo. Hoy en día, el Suzuki Grand Vitara se produce en dos estilos de carrocería: una versión de tres y cinco puertas. El automóvil japonés ha experimentado otra mejora, que también afectó la apariencia del SUV. Toda la gama de Suzuki.

Exterior

La apariencia del crossover, junto con el interior, se modificó para presentar el automóvil con un estilo fresco y moderno, aunque la generación anterior se convirtió en la base. La parte delantera del coche se ha cambiado seriamente. Los cambios se notan en el sistema óptico de amplificación de luz, donde se han cambiado los faros. Los cambios también afectaron a las nuevas parrillas del radiador, que están rematadas con inserciones cromadas. El parachoques, montado en la parte inferior, tiene una entrada de aire y también ha sufrido cambios: una placa de aluminio muy expresiva lo adorna desde abajo. La entrada de aire en sí, que se instaló en la parte inferior, encontró su lugar debajo del parachoques inferior, creando así una solución estilística fundamentalmente nueva. Al prestar atención a los enchufes de los faros antiniebla, comprende que también se han modificado ligeramente: después de la actualización, los faros antiniebla no se instalan directamente en el parachoques, sino en un par de pequeñas plataformas que combinan bien con la solución de diseño general, lo que le da al SUV con tracción total un aspecto moderno.

Otro ojo llama la atención sobre las extensiones laterales del carenado instaladas en la parte delantera, que cruzan suavemente las protuberancias en los estampados de las aletas delanteras. Los pasos de rueda tienen un diseño bastante ancho, lo que permite el uso de diámetros de rueda masivos. Hay un nuevo embellecedor para la falsa parrilla del radiador, que está decorada con dos lamas horizontales con una extensión en el centro para instalar la placa Suzuki. El costado del Vitara tiene casi el mismo perfil que el auto prediseñado. Sin embargo, después de la actualización, ya se ofrecerán como bonificación variaciones grandes y diferentes del dibujo de las llantas de aleación ligera y una variedad de colores de carrocería. El aspecto es bastante reconocible, donde se puede encontrar la presencia de grandes pasos de rueda hinchados, grandes puertas, una línea de alféizar plana y un techo. La parte trasera del Suzuki Grand Vitara ya recibió un parachoques que se volvió más expresivo. Los reflectores se trasladaron a la parte inferior del parachoques trasero. En principio, en todo lo demás hay similitud con el modelo anterior, en cuanto a dimensiones. También hay un portón trasero masivo que se abre hacia un lado, así como luces verticales.

Dimensiones

Si hablamos del Suzuki Grand Vitara de tres puertas, entonces mide 4.060 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.695 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2440 mm y la altura de manejo es de 200 mm. El peso en vacío, según la unidad de potencia que se instale, es de 1.407 o 1.461 kg. El modelo de tres puertas puede presumir de un excelente rendimiento en términos de la capacidad geométrica de campo a través de la carrocería, el ángulo de entrada es de 29 grados, el ángulo de salida es de 36 grados y la capacidad de campo a través longitudinal es de 20 grados.

El cinco puertas tiene una distancia entre ejes cuyo tamaño es de 2.640 mm, 4.500 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.695 mm de alto. La altura de manejo es exactamente la misma que la del hermano menor: 200 mm. Esto es muy grato, dada la calidad de nuestras carreteras. Con tal altura, se puede llamar un SUV completo. El peso en vacío de un automóvil de Japón con cinco puertas variará de 1.533 a 1.584 kg. El modelo de cinco puertas tiene un caso ligeramente peor en términos de geometría de la carrocería: el ángulo de entrada es el mismo que el de la versión de 3 puertas: 29 grados, pero el ángulo de permeabilidad longitudinal es menor: 19 grados y el ángulo de salida es mucho menor - 27 grados. Los discos de rueda se pueden instalar desde un diámetro de 16 pulgadas hasta 18 pulgadas, y las ruedas de 17 y 18 pulgadas serán solo de aleación ligera.

Interior

Una vez en el Suzuki Grand Vitara de fabricación japonesa, inmediatamente sientes el estilo ya familiar de la compañía. El salón, como ya se ha aceptado, está diseñado en colores negros con puntos plateados, que complementan perfectamente las formas estándar del contenido del diseño. Toda la superficie tiene una forma redondeada geométrica regular. Por lo tanto, se minimiza la formación de pequeños daños, lo que le permite utilizar completamente el automóvil como un jeep con tracción total. Eso sí, el interior del Suzuki Grand Vitara no destaca en ningún aspecto. El panel frontal está hecho de plástico duro y de alta calidad, también hay sillas de tela simples. El equipo básico tiene una consola que es similar al panel de control, y las variaciones superiores incluso vienen con una pantalla que admite la entrada táctil. Las versiones rediseñadas tienen acabados beige y los asientos pueden estar hechos de cuero y tela. En la cabina se puede notar el excelente ensamblaje de piezas y ajuste de alta calidad, no hay nada más que decir.

Agradablemente satisfecho con el nuevo volante de tres radios, que ahora estará en dos versiones: en cuero o poliuretano. Se puede regular en altura. En él, los diseñadores colocaron las teclas de control del sistema de música del automóvil. El panel de instrumentos recibió un diseño elegante y contiene tres pozos profundos donde se ubican los indicadores. Cerca de él puedes ver la consola instalada en el centro, que se ve estrictamente. Los materiales utilizados se han mejorado notablemente. La persona que conduce el Suzuki Grand Vitara tiene una visibilidad bastante buena y las ventanas bastante grandes permiten aumentar la visibilidad.

Si la versión de tres puertas del Suzuki Grand Vitara fue diseñada para cuatro personas, entonces la de cinco puertas puede acomodar a cinco personas. Sin embargo, todavía no podría prescindir de una mosca en el ungüento: hay un suministro bastante pequeño de espacio libre. Las personas altas pueden experimentar algunas molestias. Los asientos delanteros son bastante cómodos y cuentan con calefacción y una amplia gama de ajustes. El asiento del conductor y el pasajero sentado junto a él tienen una función de calefacción. El maletero tiene una presencia de 398 litros de espacio útil en una versión de cinco plazas. El maletero, si es necesario, puede aumentarse abatiendo los respaldos de los asientos traseros. Entonces esta cifra ya serán 1.386 litros de espacio libre. El modelo de tres puertas tiene solo 184 litros de volumen, y con los asientos abatidos 964.

Especificaciones

Unidad de poder

Durante las actualizaciones, el personal de ingeniería de la empresa no interfirió particularmente en el componente técnico del SUV Suzuki Grand Vitara de Japón. El automóvil tiene una suspensión delantera independiente completa con puntales McPherson y un eje trasero con un sistema de enlace múltiple (palancas 5). El sistema de tracción total funciona junto con un diferencial central bloqueable, así como un engranaje reductor, lo cual es muy bueno.

Vale la pena señalar que para la mayoría de los crossovers de la competencia, esta alineación no está disponible. Incluso en algunos vehículos todo terreno, este no es el caso. Hablando de trenes motrices, la lista comienza con el motor de gasolina inicial de 1.6 litros que genera 107 caballos y se sincroniza con una caja de cambios manual de 5 velocidades.

Se pone solo en un modelo con tres puertas. El motor claramente carece de potencia, y le permite llegar a los primeros cien en apenas 14,4 segundos, y su velocidad máxima es de 160 km/h. Este motor consume unos 8,2-8,5 litros de gasolina cada 100 km en modo medio.

Luego viene un 2.0 litros más potente, que emite 140 caballos de fuerza y ​​funciona con una caja de cambios manual de 5 velocidades o una ex automática de 4 velocidades. Este motor llega con un cinco puertas y permite alcanzar la marca de los 100 km/h en 10,6 (11,2), y la velocidad máxima será de 175 km/h. A los 100 km, el motor consume unos 8,4 (8,9 con pistola) litros. Si lo conduces por ciudad, esta cifra se incrementará un poco más de 11 litros. Completa esta barra el motor de gasolina más potente, cuyo volumen es de 2,4 litros y que produce 169 caballos.

Este motor viene con un Grand Vitara FL "corto" y una transmisión automática de 4 velocidades. Todo esto permite acelerar hasta la marca de 100 km/h en 11,5 segundos, y la velocidad máxima estará en el nivel de 170 km/h. En carretera, el motor consume unos 8 litros, en ciudad 12.

El FL de forma alargada con una transmisión manual de 5 velocidades o accp de 4 velocidades acelera a los primeros cien en 11.7 (12), y la velocidad máxima es de 185 (175). Este motor es necesario para un coche agrandado de 7,6 litros en carretera y 11,4 (12,5) en zona urbana. Hablando de condiciones reales, la unidad de potencia requiere alrededor de 10-12 litros cada 100 km.

Pruebas de vehículos

Todas las pruebas que se llevaron a cabo junto con el Suzuki Grand Vitara, junto con las revisiones de los propietarios y una prueba de manejo independiente, permiten concluir que el automóvil con tracción en las cuatro ruedas es estable en el asfalto y en todoterreno ligero. El automóvil tiene una suspensión rígida y una dirección sensible, pero después de alcanzar la marca de 120 km/h, la estabilidad direccional disminuye.

El todoterreno ligero es como un juguete para Suzuki, y si se avecinan tramos de carretera difíciles, hay un diferencial de bloqueo junto con tracción total permanente. Sin embargo, no olvide que mucho depende de la cabeza y las manos hábiles.

Especificaciones

Motor	tipo de motor	Capacidad del motor	Fuerza	Transmisión	Aceleración a 100 km/h, s.	Velocidad máxima km/h
Suzuki Gran Vitara 2.0MT	Gasolina	1995 cm³	140 CV	Mecánica 5º.	12.5	175
Suzuki Gran Vitara 2.0AT	Gasolina	1995 cm³	140 CV	Automático 4v.	13.6	170
Suzuki Gran Vitara 2.4MT	Gasolina	2393 cm³	169 CV	Mecánica 5º.	11.7	185
Suzuki Gran Vitara 2.4AT	Gasolina	2393 cm³	169 CV	Automático 4v.	12.0	175
Suzuki Gran Vitara 3 puertas 1.6MT	Gasolina	1586 cm³	106 CV	Mecánica 5º.	14.4	160
Suzuki Gran Vitara 3 puertas 2.4AT	Gasolina	2393 cm³	166 CV	Automático 4v.	11.5	170

Seguridad

Como medida de seguridad, se proporcionan muchas adiciones para el automóvil japonés. Sistemas de seguridad:

• La presencia de una cerradura de la puerta trasera (protección para niños);
• La larva de las cerraduras de las puertas con mayor resistencia a la rotura;
• La presencia de un inmovilizador;

Seguridad pasiva:

• La presencia de airbags frontales;
• Airbags laterales integrados en los asientos instalados en la parte delantera;
• Obturador de seguridad;
• Soportes para asientos infantiles ISOFIX (3 piezas);
• Rejas de seguridad en las puertas;
• cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos con enrollador inercial, pretensor, limitador de fuerza y ​​regulación de altura;
• Conjunto de pedales de seguridad.

Seguridad activa y suspensión:

• Disponibilidad de ABS con opción EBD;
• BOS, un servicio que evita pisar accidentalmente el acelerador durante una frenada de emergencia;
• Asistente de freno;
• Recordatorios sobre la llave en el encendido;
• Luz de advertencia de faros.

La empresa prestó especial atención a la seguridad del crossover, especialmente para su uso en la Federación Rusa. Para hacer esto, crearon un cuerpo duradero, que está hecho de chapa de acero galvanizado. Además, el metal está recubierto con revestimientos anticorrosión.

Opciones y precios

La lista de equipamiento de serie, que está disponible en todos los niveles de equipamiento del Suzuki Grand Vitara, incluye elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, climatizador, asientos delanteros calefaccionados, airbags frontales y laterales, airbags de cortina, ABS y EBD, sistema de frenado de emergencia, inmovilizador, espejos retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico y función de calefacción, dirección asistida hidráulica, computadora de viaje y llantas de acero de 16 pulgadas.

El paquete XJ-A también proporciona al automóvil un sistema de audio con botones de control en el volante, luces antiniebla delanteras y llantas de acero de 16 pulgadas. El equipamiento más económico de un modelo de tres puertas con caja de cambios manual de 5 velocidades y motor de 1.6 litros y 107 caballos costará desde 1.129.000 rublos.

Una versión de 5 puertas con un motor de 2.0 litros, 140 caballos de fuerza y ​​​​una caja de cambios mecánica de 5 velocidades costará desde 1,279,000 rublos. La versión superior de cinco puertas cuesta desde 1.619.000 rublos con un motor de 2.4 litros y 169 caballos de fuerza y ​​una transmisión automática de 4 velocidades.

La configuración de tres puertas más cara del Suzuki Grand Vitara se estimará en 1.479.000 rublos. Viene con el mismo motor de 2.4 litros y 169 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios automática de 4 velocidades.

La lista de equipos adicionales incluye ventanas eléctricas en las puertas traseras, un sistema de arranque sin llave, un sistema de audio premium, tapicería de cuero, control de crucero, faros de xenón con lavaparabrisas, techo corredizo, llantas de aleación de 17 pulgadas y un sistema electrónico de estabilización.

El máximo equipamiento lo proporciona una tapicería de piel combinada, una pantalla táctil a color (6,1 pulgadas), un sistema de navegación Garmin, sistemas de audio con soporte de control por voz (CD, MP3, USB, AUX, iPhone, iPod y Bluetooth), control de crucero, elegante aleación ruedas

Ventajas y desventajas

Ventajas de la máquina

• Salón cómodo;
• Un diseño bastante interesante;
• Buena permeabilidad;
• Una amplia variedad de modificaciones;
• Fuertes motores de gasolina que funcionan con cajas caras especiales;
• Pequeñas dimensiones;
• Buen manejo;
• Tracción permanente en las cuatro ruedas y marcha baja;
• confiabilidad de la máquina;
• Precio medio de repuestos;
• Bajo consumo de combustible;
• Buena capacidad;
• Excelente trabajo de los fogones;
• Suspensión rígida, sin acumulaciones;
• Buena calidad de iluminación;
• Los dos puentes están desactivados al remolcar;
• Mejora de la calidad de los materiales utilizados en la cabina;
• Nivel adecuado de seguridad;
• La presencia de una pantalla táctil.

contras del coche

• No es un aislamiento de ruido ideal;
• En algunos lugares, equipos deficientes;
• Es difícil andar con una suspensión dura, pero en una carretera de emergencia ya no es tan fácil;
• No es la mejor calidad del plástico utilizado;
• La caja de transferencia es muy baja;
• Ubicación inconveniente de la rueda de repuesto;
• La cubierta de la rueda de repuesto no tiene la protección adecuada;
• Transmisión automática obsoleta;
• No hay suficiente espacio libre, especialmente en la última fila y para personas altas;
• Pequeña cantidad de maletero;
• En algunos niveles de equipamiento, hay unidades de potencia débiles;
• Gran costo

Resumiendo

La próxima actualización del crossover japonés con tracción total permanente Suzuki Grand Vitara ha salido beneficiada. Deje que el restyling no sea tan notable en apariencia o dentro del automóvil, pero aún sucedió. El diseño del frente se vio especialmente afectado y gracias a la actualización, el auto se ve más moderno y juvenil, y en algunos lugares incluso deportivo. En el habitáculo, la calidad de los materiales empleados ha mejorado notablemente. El panel de instrumentos delantero tiene los familiares tres pozos profundos.

La consola central es bastante simple, pero al mismo tiempo bastante informativa e intuitiva. Los niveles de equipamiento más caros incluso tienen una pantalla que admite la entrada táctil. Los asientos instalados al frente son bastante cómodos y tienen soporte lateral medio. Los pasajeros sentados en la parte trasera son bastante cómodos, pero las personas altas sentirán una ligera molestia en la cabeza.

5 puertas todoterrenos

3 puertas todoterrenos

Historia Suzuki Gran Vitara / Suzuki Gran Vitara

En el otoño de 1997, Suzuki presentó al sucesor del Vitara, el Grand Vitara. El prefijo que suena Grand, que en latín significa grande, majestuoso, grandioso, grandioso, obligó a los especialistas de Suzuki a crear un automóvil correspondiente al nombre.

Heredado del antepasado del Grand Vitara fue un diseño de chasis de marco y tracción total con un eje delantero enchufable. El marco está hecho de vigas de acero, cuyos travesaños están colocados de manera que se logre la máxima rigidez torsional sin aumentar indebidamente el peso de la estructura. Delantero: suspensión independiente con resortes ubicados por separado de los puntales McPherson. El eje trasero continuo tiene una suspensión de muelles sobre brazos de arrastre con una barra transversal. Los frenos delanteros tienen discos ventilados.

El diseño del Grand Vitara está dominado por formas suaves y redondeadas, destacando un gran equipo de iluminación y un “kit de carrocería” de plástico plateado alrededor.

El interior está en armonía con el exterior. El acabado interior está dominado por colores suaves y tranquilos, todo está hecho con alta calidad y sonido. La rueda de repuesto se aloja en el portón trasero de apertura lateral sin ocupar espacio en el interior. La columna de dirección es regulable en altura. Los asientos traseros se pueden plegar individualmente y los respaldos se pueden plegar para formar dormitorios.

La gama de propulsores ofrece una selección de motores de gasolina de 4 cilindros con sistema de inyección electrónica de 1,6 y 2,0 litros y 94 y 128 CV. respectivamente. Plus Motor de 6 cilindros en forma de V con una capacidad de 2,5 litros y 144 CV. con inyección de combustible multipuerto, dos árboles de levas en cada cabeza de bloque y cuatro válvulas por cilindro. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades.

El eje delantero se puede conectar a velocidades de hasta 100 km / h, y para encender la fila inferior en la caja de transferencia, debe detenerse.

La configuración de la dirección encuentra un equilibrio aceptable entre la asistencia eléctrica requerida fuera de la carretera y la retroalimentación que te ayuda a sentirte seguro al pasar por curvas rápidas.

El equipamiento estándar incluye: dirección asistida, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores, cierre centralizado, panel acústico con altavoces, así como una variedad de compartimentos para objetos pequeños. Más dos airbags frontales y cinturones con pretensores pirotécnicos.

El equipo adicional incluye aire acondicionado, inmovilizador y frenos antibloqueo.

En 2000, apareció el Grand Vitara con una carrocería abierta. La base para ello fue una versión totalmente metálica de 3 puertas sin techo trasero. Esto mantuvo la estructura de la carrocería rígida y brindó protección a los ocupantes en caso de vuelco.

Grand Vitara tuvo que competir con rivales tan serios como Toyota RAV4 y Honda CR-V. Cuando las ventas comenzaron a caer, la empresa se dio cuenta de que finalmente podía perder la lucha por el consumidor y se puso a desarrollar la segunda generación del modelo. Tuvo que diseñarse casi desde cero, porque, por ejemplo, la estructura de la carrocería ya se ha convertido en un anacronismo en este segmento, y un diseño sin rostro o incluso bueno significaría un fracaso total.

En 2005, debutó la segunda generación de Grand Vitara.

Antes de su creación, Suzuki escuchó a entusiastas de todo el mundo que hablaban sobre sus requisitos para un 4x4 compacto: diseño, capacidad, equipamiento, tecnología, seguridad e impacto ambiental. Con todo esto en mente y sin apartarse de las tradiciones de la antigua Grand Vitara, la preocupación ha creado una nueva generación.

El coche resultó ser muy elegante, dinámico, sólido y original. En el exterior, no se puede encontrar un solo detalle que haga alusión a su antecesor. La segunda generación con un bastidor integrado en lugar de un cuerpo de carga de moda, con tracción total permanente, un desmultiplicador y un bloqueo de diferencial de eje transversal. Este es un auto completamente nuevo, completamente diferente del viejo Grand Vitara.

El nuevo Grand Vitara está disponible en dos estilos de carrocería: un SUV de tres puertas y un SUV de cinco puertas. La versión de cinco puertas se distingue por un enorme pilar trasero, que continúa con grandes luces traseras, una solución espectacular y memorable. El tapón del depósito de gasolina es redondo y solo se puede abrir desde el habitáculo.

El modelo anterior se distinguía por formas redondeadas, mientras que el nuevo ha adquirido bordes claros. Únicamente la parte inferior del paragolpes sobresale ligeramente, destacando así los espectaculares faros antiniebla. Encima de ellos hay grandes faros, debajo de una tapa transparente en la que se ocultan los reflectores de las luces altas y bajas. Una franja de indicadores de dirección corre a lo largo de la parte inferior (los faros de xenón se pueden instalar como opción). Entre los faros hay una impresionante rejilla de malla. La parte trasera del capó cerca de los montantes del parabrisas está decorada con pequeñas salidas de aire de plástico, una técnica exclusivamente decorativa.

Los pasos de rueda ensanchados añaden agresividad al aspecto del nuevo Grand Vitara. La versión anterior tenía revestimiento de plástico en los arcos y una amplia protección de plástico en todo el perímetro. Ahora los pasos de rueda son una continuación de las alas. Pero la protección en la parte inferior de las puertas se fue. Sin embargo, es casi imperceptible, ya que el plástico estaba pintado del color de la carrocería. La quinta puerta es de tipo batiente, equipada con un limpiaparabrisas y una tercera luz de freno. También albergaba una rueda de repuesto con una carcasa de plástico. Completan el Grand Vitara las llantas de aleación de 16 pulgadas con un llamativo diseño de cinco radios (las llantas de 17 pulgadas están disponibles como opción).

Las dimensiones también han cambiado. Así, la versión de 5 puertas sumó 255 mm de largo y 30 mm de ancho. Al mismo tiempo, la altura se redujo en 45 mm, lo que se logró, en particular, al implantar el marco directamente en el cuerpo. Además, el espacio libre del automóvil se mantuvo sin cambios: 200 mm. La distancia entre ejes ha crecido en 160 mm y ahora alcanza los 2640 mm, mientras que la distancia entre las ruedas delantera y trasera ha aumentado en 40 y 70 mm, respectivamente. Gracias a esto, se volvió mucho más espacioso en la cabina.

Por dentro, todo es nuevo. El interior se ha renovado notablemente, la ergonomía ha mejorado notablemente. Lo primero que llama la atención es la calidad decente de los materiales de acabado. Además de un deseo discreto pero obvio de los diseñadores de enfatizar la deportividad del modelo. Los asientos están realizados con un diseño geométrico y con materiales nervados agradables a la vista y al tacto. Las inserciones de plástico para aluminio dan cierta ligereza al panel frontal y a toda la cabina en su conjunto. El acogedor asiento del conductor tiene solo tres ajustes: movimiento longitudinal, inclinación del respaldo y ajuste de altura. La columna de dirección también es ajustable, sin embargo, solo en términos de inclinación. El volante es de tres radios con botones de control de audio colocados en él: cambio de modos, volumen, cambio de estaciones/pistas y apagado del sonido.

En el reposabrazos horizontal de la puerta del conductor hay una unidad de control para los elevalunas eléctricos de todas las puertas y accionamientos eléctricos para los retrovisores exteriores. A la izquierda del volante, bajo un deflector de ventilación redondo, hay un bloque que incluye un selector giratorio del hidrocorrector de faros, un interruptor de luces antiniebla y un botón de control de la retroiluminación del salpicadero.

Debajo de la visera del panel de instrumentos, justo en frente de sus ojos, hay tres ventanas redondas separadas. La ventana central, más grande, la ocupa un velocímetro marcado hasta 200 km/h, en su interior hay varios pictogramas y una pantalla de cristal líquido del cuentakilómetros, a la izquierda un cuentarrevoluciones marcado hasta 8000 rpm, y a la derecha un indicador de marcha. indicadores del nivel de combustible en el tanque y la temperatura de los líquidos refrigerantes. La retroiluminación se realiza de acuerdo con la tecnología optotrónica: se enciende con el contacto puesto y se apaga solo después de apagarlo, o forzosamente con un botón ubicado a la izquierda del volante. En general, el tema del círculo prevalece en la decoración interior del Grand Vitara: deflectores de ventilación, un bisel alrededor de la palanca de transmisión automática, teclas de control de clima, todos son redondos.

La consola central es bastante masiva, pero todo está organizado de manera bastante lógica. En la parte superior hay una pequeña pantalla electrónica, que muestra los datos de la computadora de a bordo y un termómetro. A continuación se muestra un sistema de audio con un reproductor de CD. Debajo hay una unidad de control de clima y un joystick de control de transmisión de tracción total. Es decir, Grand Vitara, a diferencia de su predecesor, ha perdido la palanca desmultiplicadora: sus funciones están asignadas a este interruptor, que tiene varias posiciones: "N" le permite usar un cabrestante, "4H": tracción en las cuatro ruedas y sobremarcha, "4H LOCK" - tracción en las cuatro ruedas y sobremarcha, diferencial de eje cruzado bloqueado, "4L LOCK" - tracción en las cuatro ruedas y marcha baja con diferencial de eje cruzado bloqueado.

Buena ergonomía de la cabina en su conjunto. La larga distancia entre ejes garantiza un amplio espacio para las piernas tanto delante como detrás. La gran anchura interior del coche y los cómodos asientos permiten que tres adultos viajen detrás con total comodidad. El respaldo de un sofá se regula en un ángulo de inclinación. Los lugares se eliminan fácil y rápidamente si es necesario. El maletero suficientemente grande se puede aumentar abatiendo el respaldo del asiento trasero. Sin embargo, solo se puede plegar una parte del respaldo en una proporción de 40:60. El maletero del Suzuki Grand Vitara está equipado con ganchos, bolsillos limpios y un nicho adicional. Los bordes bajos facilitan la entrada y salida del equipaje. Todo está muy bien pensado y funcional.

Esta generación ha perdido su marco. Además, todas las suspensiones del coche se independizaron. Lo cual, por supuesto, afectó el manejo. El coche obedece mejor al volante, es más estable en los giros. La estabilidad también contribuye al nuevo sistema de tracción total. La mayoría de los modelos vienen con un 4x4 completo de 4 vías estándar con diferencial central, un sistema que ofrece una amplia gama de opciones de tracción para una buena conducción todoterreno.

Los cuatro motores disponibles ofrecen una variedad de combinaciones de rendimiento, desde ahorro de combustible hasta potencia y giro sin concesiones. A nivel nacional, el Suzuki Grand Vitara se ofrece con dos opciones de motor de gasolina. Dos litros de cuatro cilindros con una capacidad de 145 hp. y un V6 de 2.7 litros con una capacidad de 184 hp. En el primer caso, se puede elegir una “mecánica” de cinco velocidades o una “automática” de cuatro velocidades.La versión superior del V6 se agrega con una nueva transmisión automática de cinco velocidades. Para los compradores europeos del Grand Vitara, la elección es algo diferente: el motor base es un 1.6 litros (100 hp) más un turbodiésel 1.9 TD. Una versión de dos litros también se basa en la carrocería de cinco puertas. Con cualquier configuración puede ser "automático".

Suzuki prestó especial atención a la seguridad. ESP agrega la estabilidad proporcionada por el centro de gravedad bajo de un vehículo a sus cuatro características principales: sistema de frenos antibloqueo (ABS); distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD); control de tracción (TCS); y control de estabilidad. El casco del Grand Vitara proporciona una primera línea de defensa además de un lugar para sobrevivir. Los pedales están diseñados para minimizar las lesiones en las extremidades y el sistema de bolsas de aire está diseñado para evitar lesiones corporales. Todos los modelos vienen con anclajes para asientos infantiles ISO FIX.

En 2008, se rediseñó el Suzuki Grand Vitara. El fabricante encontró una razón más que sólida para actualizar su conocido modelo: el automóvil celebraba su décimo aniversario. Los cambios externos no son revolucionarios. De hecho, el exterior del automóvil actualizado no es muy diferente del diseño de la carrocería de la generación previa al diseño. Las dimensiones generales del modelo actualizado son 4060x1810x1695 mm, la distancia entre ejes es de 2640 mm. El automóvil recibió un parachoques delantero modificado, nuevos guardabarros delanteros con pasos de rueda resaltados, espejos exteriores con repetidores de señal de giro integrados y una parrilla del radiador con celdas más grandes. Las notas deportivas en el diseño exterior del Suzuki Grand Vitara "realizan" llantas de 18 pulgadas, que se instalan en las modificaciones de cinco puertas del automóvil. Las variantes de modelo equipadas con llantas de 17 pulgadas, por el contrario, tienen un aspecto todoterreno pronunciado. Además, el restyling amplió la paleta de colores de la carrocería. Con todo esto, el modelo conservó su aspecto individual y reconocible.

El interior de la cabina se ha renovado significativamente, la ergonomía ha mejorado. Por ejemplo, ahora ante los ojos del conductor hay una pantalla de información integrada en el tablero, donde se muestra información sobre el funcionamiento de los sistemas del automóvil en un formato fácil de leer. En el cómodo volante, ubicado en la columna ajustable, todavía se pueden ver los botones de control de audio y clima, solo que ahora estos botones están retroiluminados. Cambió la ubicación de algunos elementos. La mayoría de las teclas de función están ubicadas en la consola central: un botón de control de clima, una perilla de ajuste del calentador, una unidad principal que combina las funciones de una radio y un cambiador de CD de seis discos. El selector de transmisión automática, además del botón de modo Power, alberga las teclas de calefacción de los asientos delanteros y una toma de corriente de 12 voltios. Los motores más potentes obligaron a los ingenieros japoneses a mejorar el nivel de aislamiento acústico en la cabina. Además, junto al plástico de alta calidad, el interior del Grand Vitara, según la versión, también cuenta con elementos cromados (por ejemplo, las modificaciones de cinco puertas tienen manijas cromadas), así como detalles de molduras estilizadas en color ébano.

Los cambios también afectaron la parte técnica. Se han añadido dos nuevos motores a la gama de motores. Uno es un 2.4 litros, equipado con sincronización variable automática de válvulas, el otro es un V6 de 3.2 litros. La nueva unidad de potencia de 2.4 litros reemplazó al antiguo motor de 2.0 litros con 140 hp. El nuevo motor instalado en la modificación de tres puertas del modelo tiene una potencia de 166 hp, el mismo motor, instalado en la versión de cinco puertas con caja de cambios manual de cinco velocidades, desarrolla hasta 169 hp. Equipado con un motor de 2,4 litros y una “mecánica” de cinco velocidades, el Grand Vitara de tres puertas acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. y desarrolla hasta 180 km/h de velocidad máxima.

Motor en V de seis cilindros y 3,2 L. tiene una potencia de 232 cv. a 291 Nm de par, consume hasta 10,6 litros. en un ciclo mixto. La versión de cinco puertas del Grand Vitara equipada con un motor de 3.2 litros y una transmisión automática de cinco velocidades acelera a 100 km/h en 9.3 segundos. y desarrolla una velocidad máxima de hasta 200 km/h. La versión con la última unidad de potencia se considera "buque insignia", solo que recibió en la configuración básica opciones como Hill Descent Control (un sistema que mantiene una velocidad de 5 o 10 km / h al descender) y Hill Hold Control (reduce la velocidad un crossover parado en ascenso al mover los pies del freno al acelerador).

El sistema de frenos también se incluyó en la lista de mejoras del modelo de estiramiento facial, ahora se instalan frenos de disco en lugar de frenos de tambor traseros. El marco de soporte que tenía la generación anterior de Grand Vitara ya no existe y el centro de gravedad del crossover se ha vuelto más bajo, lo que tiene un efecto positivo en las características de las curvas.

Según los resultados de una serie de pruebas de choque de la serie EuroNCAP, el Suzuki Grand Vitara actualizado recibió 30 puntos por garantizar la seguridad de sus pasajeros. Se ha logrado un alto rendimiento de seguridad debido al hecho de que la carrocería del modelo consta de un armazón rígido, zonas de absorción de energía y se deforma con el impacto, sin causar mucho daño a los pasajeros del automóvil. Además, el Grand Vitara cuenta con los sistemas necesarios para garantizar la seguridad activa, que, además del ESP y el ABS, también incluyen el sistema Hold Down and Uphill (HHC) del vehículo. La seguridad pasiva de los pasajeros en la cabina está garantizada por seis airbags, de los cuales dos son frontales, dos laterales y de cortina, así como cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores.

En 2010, Suzuki anunció la modernización de las versiones de exportación del automóvil. El año modelo Grand Vitara 2011 perdió la rueda de repuesto en el portón trasero, por lo que la longitud total del automóvil se redujo en 200 mm. En lugar de una rueda de repuesto, el fabricante ofrece un sellador y un compresor para reparaciones rápidas de ruedas. El motor diesel de 1.9 litros se actualizó para cumplir con el nivel ambiental Euro 5. El equipo básico de todas las versiones del crossover incluía un diferencial central autoblocante y un cambio descendente eléctrico en la caja de transferencia. Todos los modelos están equipados con frenos antibloqueo y distribución de la fuerza de frenado.

En 2012, Suzuki Grand Vitara pasó por otra actualización. La presentación de la versión europea del automóvil tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Moscú el 29 de agosto de 2012.

En Rusia, el automóvil se ofrece en dos estilos de carrocería: versiones de tres y cinco puertas. El Grand Vitara de tres puertas tiene 4060 mm de largo, 1810 mm de ancho, 1695 mm de alto, 2440 mm de distancia entre ejes y 200 mm de distancia al suelo. Por cierto, el tres puertas puede presumir de un buen indicador de la capacidad geométrica de campo traviesa del cuerpo, el ángulo de entrada es de 29 grados, el ángulo de salida es de 36 grados, la capacidad longitudinal de campo traviesa es de 20 grados. Enfocada en la comodidad y el uso óptimo del espacio utilizable, la versión de 5 puertas del Grand Vitara tiene los siguientes parámetros externos: longitud - 4500 mm, ancho - 1810 mm, altura - 1695 mm, distancia entre ejes - 2640 mm, distancia al suelo - 200 mm . La masa del automóvil varía de 1533 kg a 1584 kg. En un cinco puertas con geometría de carrocería, las cosas son algo peores, si el ángulo de entrada es el mismo que el de una contraparte de tres puertas: 29 grados, entonces el ángulo de permeabilidad longitudinal es un poco menor: 19 grados, pero la salida ángulo es significativamente menor, sólo 27 grados.

El año modelo Grand Vitara 2013 ha cambiado bastante externamente. En lugar de una rejilla, la parrilla del radiador recibió dos barras transversales que se expandían hacia el centro, y apareció un estampado parecido a un "kenguryatnik" en el parachoques delantero. La óptica de los faros ha cambiado, los faros antiniebla se han colocado en pozos, ha aparecido un delantal a lo largo del borde del parachoques. La parte trasera está coronada por un gran portón trasero que se abre hacia un lado y luces verticales.

Según la configuración, las llantas pueden ser de acero de 16 pulgadas o, por ejemplo, de fundición. Además, los diseñadores de Suzuki han creado llantas de aleación deportivas de estilo urbano de 18 pulgadas y 7 rayos, especialmente para los residentes de las megaciudades. A los amantes de la vida en el campo seguramente les gustarán las llantas de 17 pulgadas y 5 rayos de diseño todoterreno.

Se ofrecen los siguientes colores de carrocería para el Grand Vitara rediseñado: Pearl Pnoenix Red (rojo), Silky Silver Metallic (plata), Pearl White Metallic (blanco), Pearl Nocturne Blue (azul), Bluish Black (negro), Metallic Quasar Grey ( gris oscuro), Metallic Pearl Gaia Bronze (bronce), Bison Brown Pearl Metallic 2 (marrón).

El interior del coche continúa con el rigor y la sencillez de las líneas de la carrocería. Los cambios interiores son cosméticos, los materiales utilizados en la decoración han mejorado. El interior no solo es cómodo, sino también funcional. El volante es ajustable solo en altura y tiene un conjunto mínimo de botones (control de música). Los interruptores del volante iluminados mejoran el control visual del sistema de audio. La pantalla de información, integrada en el tablero, informa al conductor en ruso sobre los modos operativos actuales del automóvil. Para vehículos con motores de 2.4 litros, el panel muestra adicionalmente el modo de transmisión, el consumo actual de combustible, la velocidad promedio y la autonomía, entre otros. El interior del Grand Vitara tiene una gran cantidad de cajones y bolsillos donde puedes poner varias cosas pequeñas útiles.

Asientos para el conductor y el pasajero con calefacción y un conjunto y rango de ajustes suficientes para una cómoda ubicación. En la segunda fila de la versión de cinco puertas hay espacio para tres pasajeros, pero en la parte trasera de la versión de tres puertas apenas caben dos pasajeros. En el modelo de 5 puertas, el asiento trasero está equipado con un reposabrazos que lo divide en dos asientos, lo que maximiza el confort de los asientos traseros. El maletero del Grand Vitara de cinco puertas está diseñado para transportar 398 litros con la fila trasera ocupada, con los asientos de la segunda fila abatidos podemos cargar hasta 1386 litros. La carrocería crossover corta con cuatro pasajeros tiene un minúsculo baúl de 184 litros, con conductor y pasajero delantero, su capacidad de carga aumenta a 964 litros.

En Rusia, el año modelo Grand Vitara 2013 se ofrece en tres niveles de equipamiento. En la versión básica, dirección asistida, elevalunas eléctricos en todas las puertas, cierre centralizado, aire acondicionado, ordenador de a bordo, asientos delanteros calefactables, espejos eléctricos calefactables, faros antiniebla delanteros y traseros, seis airbags, música CD MP3, tapicería de tela, neumáticos 225/70 R16 están disponibles en la versión básica sobre llantas de acero.

El máximo equipamiento cuenta con tapicería combinada de piel, pantalla táctil a color (6,1 pulgadas), navegador Garmin, sistema de audio con control por voz (CD MP3 USB AUX iPhone y iPod, Bluetooth), control de crucero, llantas de aleación con neumáticos 225/60R18 , faros con relleno de xenon y lavaparabrisas, botón de arranque del motor.

En el proceso de actualización, las características técnicas del crossover japonés no fueron objeto de mucha intervención por parte de los ingenieros de la empresa. Suspensión delantera totalmente independiente MacPherson y eje trasero de cinco brazos. La suspensión independiente y la tracción integral permanente brindan una conducción suave y estabilidad en la carretera. La presencia de un bloqueo de diferencial central y una marcha baja en la caja de transferencia permiten que el automóvil supere obstáculos.

Todos los modelos de 5 puertas están equipados con una transmisión de tracción en las cuatro ruedas de 3 velocidades con un diferencial central bloqueable de deslizamiento limitado, que brinda una amplia gama de opciones de distribución de la potencia de tracción para conducir en varios tipos de carreteras y todoterreno. El interruptor a uno de los modos de tracción en las cuatro ruedas 3-x se encuentra en la consola central, lo que hace que sea lo más conveniente posible seleccionar el modo deseado. Para cambiar a N (punto muerto) o 4L Lock (cambio descendente con un diferencial central bloqueado), la perilla de cambios debe estar presionada, lo que evita la activación accidental no deseada de estos modos.

Debajo del capó hay motores de gasolina familiares de modelos anteriores al diseño. La versión de tres puertas del SUV se agrega con un motor de 1.6 litros y 107 caballos de fuerza. Acelera el coche a 100 km/h en 14,4 segundos. El consumo de combustible promedia 8.2-8.5 litros. La velocidad máxima es de 160 km/h. La modificación de cinco puertas se ofrece con motores de 2.0 (140 hp) y 2.4 litros (169 hp). Transmisión: manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. Pero la versión de 3.2 litros del Suzuki Grand Vitara ya no se vende, al parecer debido a la baja demanda. Desafortunadamente, tampoco hay versiones diésel en el mercado ruso.

Los desarrolladores del Grand Vitara 2013 prestaron especial atención a la seguridad: la estructura de la carrocería combina un marco rígido y zonas de deformación que absorben la energía del impacto. La dureza de la carrocería se refuerza por las vigas resistentes a los golpes establecidas en las puertas del automóvil.

En los vehículos con motor de 3,2 litros, el control de retención en pendiente (HHC) no solo mejora la seguridad activa del vehículo, sino que también aumenta la capacidad todoterreno del vehículo. Incluso el Grand Vitara viene de serie con ABS, EBD y seis airbags: dos frontales, dos laterales y protectores de cortina. Además, todos los automóviles están equipados con elementos de anclaje especiales ISO FIX para asientos infantiles y cinturones de seguridad de tres puntos (para los asientos delanteros, con pretensores y limitadores de fuerza de retención).



La generación actual de Suzuki Grand Vitara se produce desde 2005 y, durante este tiempo, el automóvil se actualizó varias veces. Sí, el plazo es bastante largo, especialmente para un crossover, pero el Grand Vitara no ha perdido relevancia. El "japonés" se presenta en una versión de 3 o 5 puertas, del primero se hablará.

En general, es bastante difícil encontrarse ahora con un crossover o SUV de tres puertas, a menos, por supuesto, que tengamos en cuenta el Lada 4×4 ruso. Solo unos pocos autos están representados en este segmento, entre los cuales se encuentra el Suzuki Grand Vitara 3D. A primera vista, el crossover se percibe como un coche femenino por su tamaño compacto, pero esto no es del todo cierto. Por supuesto, parece menos serio que la versión de cinco puertas, pero es más interesante y dinámico.

Al mismo tiempo, hay algo rudo, incluso se podría decir masculino, en la apariencia del Vitara de tres puertas. Bueno, la impresión se ve reforzada por una rueda de repuesto que cuelga de la puerta trasera como un verdadero SUV. En cuanto a cifras específicas, la longitud del automóvil es de 4060 mm, altura - 1810 mm, ancho - 1810 mm, distancia entre ejes - 2440 mm.

Pero en el interior del Suzuki Grand Vitara de tres puertas poco se dice que se trata de un SUV, ni siquiera el alto rellano convence. El diseño del tablero es típico de un automóvil de pasajeros, solo el interruptor de modo de transmisión dice que el automóvil es capaz de conducir fuera del asfalto.

El interior del "Grand Vitara de tres puertas" se ve algo sombrío, incluso las inserciones de aluminio no pueden revivirlo notablemente, una pantalla a color del sistema de navegación no estaría de más aquí, pero, por desgracia, no lo es. Sin embargo, usar el sistema de audio, el control de clima y otras funciones es conveniente y simple. Los materiales de acabado utilizados son de bastante alta calidad, agradables a la vista y al tacto.

Hay suficiente espacio en los asientos delanteros del Suzuki Grand Vitara de tres puertas, y la parte trasera es bastante cómoda, pero solo pueden sentarse dos pasajeros allí. El maletero es pequeño: su volumen es de solo 184 litros, pero al plegar el asiento trasero se puede aumentar a 964 litros.

¿Cómo es el coche en marcha? Entonces, el Grand Vitara de tres puertas está equipado con dos motores de aspiración natural: un 1.6 litros con 106 caballos de fuerza y ​​​​un 2.4 litros con 166 "caballos". El primero se combina con una "mecánica" de 5 velocidades, el segundo, con una "automática" de 4 bandas. El comportamiento del coche sobre asfalto es digno de respeto. Es cierto que una unidad de 106 caballos de fuerza para este crossover es catastróficamente pequeña: a veces no hay suficiente tracción, la aceleración es lenta, pero antes de cada adelantamiento, es mejor calcular la trayectoria por adelantado.
Pero el Grand Vitara 3D con un motor de 166 caballos de fuerza se conduce notablemente más alegremente: casi siempre hay suficiente potencia y reserva de tracción, solo el viejo "automático" de 4 bandas oculta un poco sus capacidades reales y es bastante aburrido. Pero incluso en este caso, el automóvil acelera fácilmente desde velocidades medias, por lo que puede adelantar con seguridad.

La suspensión del "pícaro" japonés deja una doble impresión. Resuelve a la perfección pequeñas irregularidades, juntas y baches, la suavidad de marcha es bastante aceptable, pero sobre una imprimación irregular, el Vitara de tres puertas tiembla notablemente, aunque la suspensión no permite averías.

En general, el Suzuki Grand Vitara de tres puertas es algo entre un crossover y un SUV. Por un lado, tiene una honesta tracción total permanente con diferencial central bloqueable, reductora, voladizos cortos y base, pero por otro lado, los recorridos de suspensión no son los más grandes, y no hay marco y ejes macizos. Pero de todos modos, el potencial todoterreno del automóvil es alto, es capaz de mucho, pero las capacidades del Vitara de tres puertas no deben sobreestimarse.

El Suzuki Grand Vitara de tres puertas tiene sus ventajas y desventajas, y si las primeras son similares a la versión de cinco puertas, las segundas son en gran parte individuales.
Los aspectos positivos del automóvil incluyen dimensiones compactas, confiabilidad general del diseño, buen manejo y capacidad para campo traviesa, bajo precio, mantenimiento asequible, ergonomía bien pensada del espacio interior y ensamblaje de alta calidad.
Momentos negativos: un asiento trasero estrecho, un maletero pequeño, un acceso no muy conveniente al sofá trasero, muchos lo perciben como un automóvil femenino, no como un "automático" rápido.

En el mercado ruso, Suzuki Grand Vitara en 2015 con carrocería de tres puertas cuesta desde 1.139.000 rublos para una versión de 106 caballos de fuerza y ​​desde 1.539.000 rublos para una versión más potente. Es seguro decir que a pesar de su apariencia compacta, ¡este no es un automóvil femenino en absoluto!

5 puertas todoterrenos

3 puertas todoterrenos

Historia Suzuki Gran Vitara / Suzuki Gran Vitara

En el otoño de 1997, Suzuki presentó al sucesor del Vitara, el Grand Vitara. El prefijo que suena Grand, que en latín significa grande, majestuoso, grandioso, grandioso, obligó a los especialistas de Suzuki a crear un automóvil correspondiente al nombre.

Heredado del antepasado del Grand Vitara fue un diseño de chasis de marco y tracción total con un eje delantero enchufable. El marco está hecho de vigas de acero, cuyos travesaños están colocados de manera que se logre la máxima rigidez torsional sin aumentar indebidamente el peso de la estructura. Delantero: suspensión independiente con resortes ubicados por separado de los puntales McPherson. El eje trasero continuo tiene una suspensión de muelles sobre brazos de arrastre con una barra transversal. Los frenos delanteros tienen discos ventilados.

El diseño del Grand Vitara está dominado por formas suaves y redondeadas, destacando un gran equipo de iluminación y un “kit de carrocería” de plástico plateado alrededor.

El interior está en armonía con el exterior. El acabado interior está dominado por colores suaves y tranquilos, todo está hecho con alta calidad y sonido. La rueda de repuesto se aloja en el portón trasero de apertura lateral sin ocupar espacio en el interior. La columna de dirección es regulable en altura. Los asientos traseros se pueden plegar individualmente y los respaldos se pueden plegar para formar dormitorios.

La gama de propulsores ofrece una selección de motores de gasolina de 4 cilindros con sistema de inyección electrónica de 1,6 y 2,0 litros y 94 y 128 CV. respectivamente. Plus Motor de 6 cilindros en forma de V con una capacidad de 2,5 litros y 144 CV. con inyección de combustible multipuerto, dos árboles de levas en cada cabeza de bloque y cuatro válvulas por cilindro. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades.

El eje delantero se puede conectar a velocidades de hasta 100 km / h, y para encender la fila inferior en la caja de transferencia, debe detenerse.

La configuración de la dirección encuentra un equilibrio aceptable entre la asistencia eléctrica requerida fuera de la carretera y la retroalimentación que te ayuda a sentirte seguro al pasar por curvas rápidas.

El equipamiento estándar incluye: dirección asistida, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores, cierre centralizado, panel acústico con altavoces, así como una variedad de compartimentos para objetos pequeños. Más dos airbags frontales y cinturones con pretensores pirotécnicos.

El equipo adicional incluye aire acondicionado, inmovilizador y frenos antibloqueo.

En 2000, apareció el Grand Vitara con una carrocería abierta. La base para ello fue una versión totalmente metálica de 3 puertas sin techo trasero. Esto mantuvo la estructura de la carrocería rígida y brindó protección a los ocupantes en caso de vuelco.

Grand Vitara tuvo que competir con rivales tan serios como Toyota RAV4 y Honda CR-V. Cuando las ventas comenzaron a caer, la empresa se dio cuenta de que finalmente podía perder la lucha por el consumidor y se puso a desarrollar la segunda generación del modelo. Tuvo que diseñarse casi desde cero, porque, por ejemplo, la estructura de la carrocería ya se ha convertido en un anacronismo en este segmento, y un diseño sin rostro o incluso bueno significaría un fracaso total.

En 2005, debutó la segunda generación de Grand Vitara.

Antes de su creación, Suzuki escuchó a entusiastas de todo el mundo que hablaban sobre sus requisitos para un 4x4 compacto: diseño, capacidad, equipamiento, tecnología, seguridad e impacto ambiental. Con todo esto en mente y sin apartarse de las tradiciones de la antigua Grand Vitara, la preocupación ha creado una nueva generación.

El coche resultó ser muy elegante, dinámico, sólido y original. En el exterior, no se puede encontrar un solo detalle que haga alusión a su antecesor. La segunda generación con un bastidor integrado en lugar de un cuerpo de carga de moda, con tracción total permanente, un desmultiplicador y un bloqueo de diferencial de eje transversal. Este es un auto completamente nuevo, completamente diferente del viejo Grand Vitara.

El nuevo Grand Vitara está disponible en dos estilos de carrocería: un SUV de tres puertas y un SUV de cinco puertas. La versión de cinco puertas se distingue por un enorme pilar trasero, que continúa con grandes luces traseras, una solución espectacular y memorable. El tapón del depósito de gasolina es redondo y solo se puede abrir desde el habitáculo.

El modelo anterior se distinguía por formas redondeadas, mientras que el nuevo ha adquirido bordes claros. Únicamente la parte inferior del paragolpes sobresale ligeramente, destacando así los espectaculares faros antiniebla. Encima de ellos hay grandes faros, debajo de una tapa transparente en la que se ocultan los reflectores de las luces altas y bajas. Una franja de indicadores de dirección corre a lo largo de la parte inferior (los faros de xenón se pueden instalar como opción). Entre los faros hay una impresionante rejilla de malla. La parte trasera del capó cerca de los montantes del parabrisas está decorada con pequeñas salidas de aire de plástico, una técnica exclusivamente decorativa.

Los pasos de rueda ensanchados añaden agresividad al aspecto del nuevo Grand Vitara. La versión anterior tenía revestimiento de plástico en los arcos y una amplia protección de plástico en todo el perímetro. Ahora los pasos de rueda son una continuación de las alas. Pero la protección en la parte inferior de las puertas se fue. Sin embargo, es casi imperceptible, ya que el plástico estaba pintado del color de la carrocería. La quinta puerta es de tipo batiente, equipada con un limpiaparabrisas y una tercera luz de freno. También albergaba una rueda de repuesto con una carcasa de plástico. Completan el Grand Vitara las llantas de aleación de 16 pulgadas con un llamativo diseño de cinco radios (las llantas de 17 pulgadas están disponibles como opción).

Las dimensiones también han cambiado. Así, la versión de 5 puertas sumó 255 mm de largo y 30 mm de ancho. Al mismo tiempo, la altura se redujo en 45 mm, lo que se logró, en particular, al implantar el marco directamente en el cuerpo. Además, el espacio libre del automóvil se mantuvo sin cambios: 200 mm. La distancia entre ejes ha crecido en 160 mm y ahora alcanza los 2640 mm, mientras que la distancia entre las ruedas delantera y trasera ha aumentado en 40 y 70 mm, respectivamente. Gracias a esto, se volvió mucho más espacioso en la cabina.

Por dentro, todo es nuevo. El interior se ha renovado notablemente, la ergonomía ha mejorado notablemente. Lo primero que llama la atención es la calidad decente de los materiales de acabado. Además de un deseo discreto pero obvio de los diseñadores de enfatizar la deportividad del modelo. Los asientos están realizados con un diseño geométrico y con materiales nervados agradables a la vista y al tacto. Las inserciones de plástico para aluminio dan cierta ligereza al panel frontal y a toda la cabina en su conjunto. El acogedor asiento del conductor tiene solo tres ajustes: movimiento longitudinal, inclinación del respaldo y ajuste de altura. La columna de dirección también es ajustable, sin embargo, solo en términos de inclinación. El volante es de tres radios con botones de control de audio colocados en él: cambio de modos, volumen, cambio de estaciones/pistas y apagado del sonido.

En el reposabrazos horizontal de la puerta del conductor hay una unidad de control para los elevalunas eléctricos de todas las puertas y accionamientos eléctricos para los retrovisores exteriores. A la izquierda del volante, bajo un deflector de ventilación redondo, hay un bloque que incluye un selector giratorio del hidrocorrector de faros, un interruptor de luces antiniebla y un botón de control de la retroiluminación del salpicadero.

Debajo de la visera del panel de instrumentos, justo en frente de sus ojos, hay tres ventanas redondas separadas. La ventana central, más grande, la ocupa un velocímetro marcado hasta 200 km/h, en su interior hay varios pictogramas y una pantalla de cristal líquido del cuentakilómetros, a la izquierda un cuentarrevoluciones marcado hasta 8000 rpm, y a la derecha un indicador de marcha. indicadores del nivel de combustible en el tanque y la temperatura de los líquidos refrigerantes. La retroiluminación se realiza de acuerdo con la tecnología optotrónica: se enciende con el contacto puesto y se apaga solo después de apagarlo, o forzosamente con un botón ubicado a la izquierda del volante. En general, el tema del círculo prevalece en la decoración interior del Grand Vitara: deflectores de ventilación, un bisel alrededor de la palanca de transmisión automática, teclas de control de clima, todos son redondos.

La consola central es bastante masiva, pero todo está organizado de manera bastante lógica. En la parte superior hay una pequeña pantalla electrónica, que muestra los datos de la computadora de a bordo y un termómetro. A continuación se muestra un sistema de audio con un reproductor de CD. Debajo hay una unidad de control de clima y un joystick de control de transmisión de tracción total. Es decir, Grand Vitara, a diferencia de su predecesor, ha perdido la palanca desmultiplicadora: sus funciones están asignadas a este interruptor, que tiene varias posiciones: "N" le permite usar un cabrestante, "4H": tracción en las cuatro ruedas y sobremarcha, "4H LOCK" - tracción en las cuatro ruedas y sobremarcha, diferencial de eje cruzado bloqueado, "4L LOCK" - tracción en las cuatro ruedas y marcha baja con diferencial de eje cruzado bloqueado.

Buena ergonomía de la cabina en su conjunto. La larga distancia entre ejes garantiza un amplio espacio para las piernas tanto delante como detrás. La gran anchura interior del coche y los cómodos asientos permiten que tres adultos viajen detrás con total comodidad. El respaldo de un sofá se regula en un ángulo de inclinación. Los lugares se eliminan fácil y rápidamente si es necesario. El maletero suficientemente grande se puede aumentar abatiendo el respaldo del asiento trasero. Sin embargo, solo se puede plegar una parte del respaldo en una proporción de 40:60. El maletero del Suzuki Grand Vitara está equipado con ganchos, bolsillos limpios y un nicho adicional. Los bordes bajos facilitan la entrada y salida del equipaje. Todo está muy bien pensado y funcional.

Esta generación ha perdido su marco. Además, todas las suspensiones del coche se independizaron. Lo cual, por supuesto, afectó el manejo. El coche obedece mejor al volante, es más estable en los giros. La estabilidad también contribuye al nuevo sistema de tracción total. La mayoría de los modelos vienen con un 4x4 completo de 4 vías estándar con diferencial central, un sistema que ofrece una amplia gama de opciones de tracción para una buena conducción todoterreno.

Los cuatro motores disponibles ofrecen una variedad de combinaciones de rendimiento, desde ahorro de combustible hasta potencia y giro sin concesiones. A nivel nacional, el Suzuki Grand Vitara se ofrece con dos opciones de motor de gasolina. Dos litros de cuatro cilindros con una capacidad de 145 hp. y un V6 de 2.7 litros con una capacidad de 184 hp. En el primer caso, se puede elegir una “mecánica” de cinco velocidades o una “automática” de cuatro velocidades.La versión superior del V6 se agrega con una nueva transmisión automática de cinco velocidades. Para los compradores europeos del Grand Vitara, la elección es algo diferente: el motor base es un 1.6 litros (100 hp) más un turbodiésel 1.9 TD. Una versión de dos litros también se basa en la carrocería de cinco puertas. Con cualquier configuración puede ser "automático".

Suzuki prestó especial atención a la seguridad. ESP agrega la estabilidad proporcionada por el centro de gravedad bajo de un vehículo a sus cuatro características principales: sistema de frenos antibloqueo (ABS); distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD); control de tracción (TCS); y control de estabilidad. El casco del Grand Vitara proporciona una primera línea de defensa además de un lugar para sobrevivir. Los pedales están diseñados para minimizar las lesiones en las extremidades y el sistema de bolsas de aire está diseñado para evitar lesiones corporales. Todos los modelos vienen con anclajes para asientos infantiles ISO FIX.

En 2008, se rediseñó el Suzuki Grand Vitara. El fabricante encontró una razón más que sólida para actualizar su conocido modelo: el automóvil celebraba su décimo aniversario. Los cambios externos no son revolucionarios. De hecho, el exterior del automóvil actualizado no es muy diferente del diseño de la carrocería de la generación previa al diseño. Las dimensiones generales del modelo actualizado son 4060x1810x1695 mm, la distancia entre ejes es de 2640 mm. El automóvil recibió un parachoques delantero modificado, nuevos guardabarros delanteros con pasos de rueda resaltados, espejos exteriores con repetidores de señal de giro integrados y una parrilla del radiador con celdas más grandes. Las notas deportivas en el diseño exterior del Suzuki Grand Vitara "realizan" llantas de 18 pulgadas, que se instalan en las modificaciones de cinco puertas del automóvil. Las variantes de modelo equipadas con llantas de 17 pulgadas, por el contrario, tienen un aspecto todoterreno pronunciado. Además, el restyling amplió la paleta de colores de la carrocería. Con todo esto, el modelo conservó su aspecto individual y reconocible.

El interior de la cabina se ha renovado significativamente, la ergonomía ha mejorado. Por ejemplo, ahora ante los ojos del conductor hay una pantalla de información integrada en el tablero, donde se muestra información sobre el funcionamiento de los sistemas del automóvil en un formato fácil de leer. En el cómodo volante, ubicado en la columna ajustable, todavía se pueden ver los botones de control de audio y clima, solo que ahora estos botones están retroiluminados. Cambió la ubicación de algunos elementos. La mayoría de las teclas de función están ubicadas en la consola central: un botón de control de clima, una perilla de ajuste del calentador, una unidad principal que combina las funciones de una radio y un cambiador de CD de seis discos. El selector de transmisión automática, además del botón de modo Power, alberga las teclas de calefacción de los asientos delanteros y una toma de corriente de 12 voltios. Los motores más potentes obligaron a los ingenieros japoneses a mejorar el nivel de aislamiento acústico en la cabina. Además, junto al plástico de alta calidad, el interior del Grand Vitara, según la versión, también cuenta con elementos cromados (por ejemplo, las modificaciones de cinco puertas tienen manijas cromadas), así como detalles de molduras estilizadas en color ébano.

Los cambios también afectaron la parte técnica. Se han añadido dos nuevos motores a la gama de motores. Uno es un 2.4 litros, equipado con sincronización variable automática de válvulas, el otro es un V6 de 3.2 litros. La nueva unidad de potencia de 2.4 litros reemplazó al antiguo motor de 2.0 litros con 140 hp. El nuevo motor instalado en la modificación de tres puertas del modelo tiene una potencia de 166 hp, el mismo motor, instalado en la versión de cinco puertas con caja de cambios manual de cinco velocidades, desarrolla hasta 169 hp. Equipado con un motor de 2,4 litros y una “mecánica” de cinco velocidades, el Grand Vitara de tres puertas acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. y desarrolla hasta 180 km/h de velocidad máxima.

Motor en V de seis cilindros y 3,2 L. tiene una potencia de 232 cv. a 291 Nm de par, consume hasta 10,6 litros. en un ciclo mixto. La versión de cinco puertas del Grand Vitara equipada con un motor de 3.2 litros y una transmisión automática de cinco velocidades acelera a 100 km/h en 9.3 segundos. y desarrolla una velocidad máxima de hasta 200 km/h. La versión con la última unidad de potencia se considera "buque insignia", solo que recibió en la configuración básica opciones como Hill Descent Control (un sistema que mantiene una velocidad de 5 o 10 km / h al descender) y Hill Hold Control (reduce la velocidad un crossover parado en ascenso al mover los pies del freno al acelerador).

El sistema de frenos también se incluyó en la lista de mejoras del modelo de estiramiento facial, ahora se instalan frenos de disco en lugar de frenos de tambor traseros. El marco de soporte que tenía la generación anterior de Grand Vitara ya no existe y el centro de gravedad del crossover se ha vuelto más bajo, lo que tiene un efecto positivo en las características de las curvas.

Según los resultados de una serie de pruebas de choque de la serie EuroNCAP, el Suzuki Grand Vitara actualizado recibió 30 puntos por garantizar la seguridad de sus pasajeros. Se ha logrado un alto rendimiento de seguridad debido al hecho de que la carrocería del modelo consta de un armazón rígido, zonas de absorción de energía y se deforma con el impacto, sin causar mucho daño a los pasajeros del automóvil. Además, el Grand Vitara cuenta con los sistemas necesarios para garantizar la seguridad activa, que, además del ESP y el ABS, también incluyen el sistema Hold Down and Uphill (HHC) del vehículo. La seguridad pasiva de los pasajeros en la cabina está garantizada por seis airbags, de los cuales dos son frontales, dos laterales y de cortina, así como cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores.

En 2010, Suzuki anunció la modernización de las versiones de exportación del automóvil. El año modelo Grand Vitara 2011 perdió la rueda de repuesto en el portón trasero, por lo que la longitud total del automóvil se redujo en 200 mm. En lugar de una rueda de repuesto, el fabricante ofrece un sellador y un compresor para reparaciones rápidas de ruedas. El motor diesel de 1.9 litros se actualizó para cumplir con el nivel ambiental Euro 5. El equipo básico de todas las versiones del crossover incluía un diferencial central autoblocante y un cambio descendente eléctrico en la caja de transferencia. Todos los modelos están equipados con frenos antibloqueo y distribución de la fuerza de frenado.

En 2012, Suzuki Grand Vitara pasó por otra actualización. La presentación de la versión europea del automóvil tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Moscú el 29 de agosto de 2012.

En Rusia, el automóvil se ofrece en dos estilos de carrocería: versiones de tres y cinco puertas. El Grand Vitara de tres puertas tiene 4060 mm de largo, 1810 mm de ancho, 1695 mm de alto, 2440 mm de distancia entre ejes y 200 mm de distancia al suelo. Por cierto, el tres puertas puede presumir de un buen indicador de la capacidad geométrica de campo traviesa del cuerpo, el ángulo de entrada es de 29 grados, el ángulo de salida es de 36 grados, la capacidad longitudinal de campo traviesa es de 20 grados. Enfocada en la comodidad y el uso óptimo del espacio utilizable, la versión de 5 puertas del Grand Vitara tiene los siguientes parámetros externos: longitud - 4500 mm, ancho - 1810 mm, altura - 1695 mm, distancia entre ejes - 2640 mm, distancia al suelo - 200 mm . La masa del automóvil varía de 1533 kg a 1584 kg. En un cinco puertas con geometría de carrocería, las cosas son algo peores, si el ángulo de entrada es el mismo que el de una contraparte de tres puertas: 29 grados, entonces el ángulo de permeabilidad longitudinal es un poco menor: 19 grados, pero la salida ángulo es significativamente menor, sólo 27 grados.

El año modelo Grand Vitara 2013 ha cambiado bastante externamente. En lugar de una rejilla, la parrilla del radiador recibió dos barras transversales que se expandían hacia el centro, y apareció un estampado parecido a un "kenguryatnik" en el parachoques delantero. La óptica de los faros ha cambiado, los faros antiniebla se han colocado en pozos, ha aparecido un delantal a lo largo del borde del parachoques. La parte trasera está coronada por un gran portón trasero que se abre hacia un lado y luces verticales.

Según la configuración, las llantas pueden ser de acero de 16 pulgadas o, por ejemplo, de fundición. Además, los diseñadores de Suzuki han creado llantas de aleación deportivas de estilo urbano de 18 pulgadas y 7 rayos, especialmente para los residentes de las megaciudades. A los amantes de la vida en el campo seguramente les gustarán las llantas de 17 pulgadas y 5 rayos de diseño todoterreno.

Se ofrecen los siguientes colores de carrocería para el Grand Vitara rediseñado: Pearl Pnoenix Red (rojo), Silky Silver Metallic (plata), Pearl White Metallic (blanco), Pearl Nocturne Blue (azul), Bluish Black (negro), Metallic Quasar Grey ( gris oscuro), Metallic Pearl Gaia Bronze (bronce), Bison Brown Pearl Metallic 2 (marrón).

El interior del coche continúa con el rigor y la sencillez de las líneas de la carrocería. Los cambios interiores son cosméticos, los materiales utilizados en la decoración han mejorado. El interior no solo es cómodo, sino también funcional. El volante es ajustable solo en altura y tiene un conjunto mínimo de botones (control de música). Los interruptores del volante iluminados mejoran el control visual del sistema de audio. La pantalla de información, integrada en el tablero, informa al conductor en ruso sobre los modos operativos actuales del automóvil. Para vehículos con motores de 2.4 litros, el panel muestra adicionalmente el modo de transmisión, el consumo actual de combustible, la velocidad promedio y la autonomía, entre otros. El interior del Grand Vitara tiene una gran cantidad de cajones y bolsillos donde puedes poner varias cosas pequeñas útiles.

Asientos para el conductor y el pasajero con calefacción y un conjunto y rango de ajustes suficientes para una cómoda ubicación. En la segunda fila de la versión de cinco puertas hay espacio para tres pasajeros, pero en la parte trasera de la versión de tres puertas apenas caben dos pasajeros. En el modelo de 5 puertas, el asiento trasero está equipado con un reposabrazos que lo divide en dos asientos, lo que maximiza el confort de los asientos traseros. El maletero del Grand Vitara de cinco puertas está diseñado para transportar 398 litros con la fila trasera ocupada, con los asientos de la segunda fila abatidos podemos cargar hasta 1386 litros. La carrocería crossover corta con cuatro pasajeros tiene un minúsculo baúl de 184 litros, con conductor y pasajero delantero, su capacidad de carga aumenta a 964 litros.

En Rusia, el año modelo Grand Vitara 2013 se ofrece en tres niveles de equipamiento. En la versión básica, dirección asistida, elevalunas eléctricos en todas las puertas, cierre centralizado, aire acondicionado, ordenador de a bordo, asientos delanteros calefactables, espejos eléctricos calefactables, faros antiniebla delanteros y traseros, seis airbags, música CD MP3, tapicería de tela, neumáticos 225/70 R16 están disponibles en la versión básica sobre llantas de acero.

El máximo equipamiento cuenta con tapicería combinada de piel, pantalla táctil a color (6,1 pulgadas), navegador Garmin, sistema de audio con control por voz (CD MP3 USB AUX iPhone y iPod, Bluetooth), control de crucero, llantas de aleación con neumáticos 225/60R18 , faros con relleno de xenon y lavaparabrisas, botón de arranque del motor.

En el proceso de actualización, las características técnicas del crossover japonés no fueron objeto de mucha intervención por parte de los ingenieros de la empresa. Suspensión delantera totalmente independiente MacPherson y eje trasero de cinco brazos. La suspensión independiente y la tracción integral permanente brindan una conducción suave y estabilidad en la carretera. La presencia de un bloqueo de diferencial central y una marcha baja en la caja de transferencia permiten que el automóvil supere obstáculos.

Todos los modelos de 5 puertas están equipados con una transmisión de tracción en las cuatro ruedas de 3 velocidades con un diferencial central bloqueable de deslizamiento limitado, que brinda una amplia gama de opciones de distribución de la potencia de tracción para conducir en varios tipos de carreteras y todoterreno. El interruptor a uno de los modos de tracción en las cuatro ruedas 3-x se encuentra en la consola central, lo que hace que sea lo más conveniente posible seleccionar el modo deseado. Para cambiar a N (punto muerto) o 4L Lock (cambio descendente con un diferencial central bloqueado), la perilla de cambios debe estar presionada, lo que evita la activación accidental no deseada de estos modos.

Debajo del capó hay motores de gasolina familiares de modelos anteriores al diseño. La versión de tres puertas del SUV se agrega con un motor de 1.6 litros y 107 caballos de fuerza. Acelera el coche a 100 km/h en 14,4 segundos. El consumo de combustible promedia 8.2-8.5 litros. La velocidad máxima es de 160 km/h. La modificación de cinco puertas se ofrece con motores de 2.0 (140 hp) y 2.4 litros (169 hp). Transmisión: manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. Pero la versión de 3.2 litros del Suzuki Grand Vitara ya no se vende, al parecer debido a la baja demanda. Desafortunadamente, tampoco hay versiones diésel en el mercado ruso.

Los desarrolladores del Grand Vitara 2013 prestaron especial atención a la seguridad: la estructura de la carrocería combina un marco rígido y zonas de deformación que absorben la energía del impacto. La dureza de la carrocería se refuerza por las vigas resistentes a los golpes establecidas en las puertas del automóvil.

En los vehículos con motor de 3,2 litros, el control de retención en pendiente (HHC) no solo mejora la seguridad activa del vehículo, sino que también aumenta la capacidad todoterreno del vehículo. Incluso el Grand Vitara viene de serie con ABS, EBD y seis airbags: dos frontales, dos laterales y protectores de cortina. Además, todos los automóviles están equipados con elementos de anclaje especiales ISO FIX para asientos infantiles y cinturones de seguridad de tres puntos (para los asientos delanteros, con pretensores y limitadores de fuerza de retención).



Las características técnicas del Suzuki Grand Vitara te ayudarán a apreciar este auto. Entonces, para empezar, cabe señalar que el transporte presentado tiene una buena demanda, ya que con una buena funcionalidad tiene un costo aceptable. El automóvil es un dispositivo universal de 3 y 5 puertas. La desventaja del automóvil es su pequeña capacidad y no muy buena estabilidad en la carretera. Sin embargo, estas deficiencias se compensan con otras características.

Las características técnicas del Suzuki Grand Vitara también están representadas por un excelente sistema de marcha, transmisión y frenado. El coche es muy resistente y, antes de la revisión, podrá conducir hasta 400 000 km. Naturalmente, las holguras de las válvulas térmicas requieren un ajuste periódico.

En cuanto al sistema de cambio de marchas, es duradero y fiable. Está equipado con tracción 4x4 a tiempo parcial, que solo se puede utilizar en carreteras resbaladizas y por poco tiempo. En el caso de una falla en la transmisión, deberá desembolsar hasta $ 1,200 para repararla. Periódicamente, la caja requiere la instalación de una nueva cruz de ejes cardánicos. La transmisión puede ser manual (5 velocidades) o automática (4 velocidades).

Otras características técnicas a tener en cuenta El embrague es muy fiable, por lo que puede sustituirse no antes de los 150 000 km de recorrido. El coche se puede conectar de forma manual o automática. Además, la primera opción es menos propensa a averías.

A pesar de que el coche tiene un tamaño pequeño, su estructura es impresionante. La mayor rigidez hace posible conducir en los caminos más difíciles sin dañar el automóvil. El resto de características técnicas del Suzuki Grand Vitara son bastante buenas. Está hecho de un metal muy fuerte, por lo que es bastante difícil romperlo. Además, el automóvil está equipado con rótulas extraíbles. El sistema de dirección está equipado con un refuerzo hidráulico que no se descompone durante mucho tiempo. Al comprar este vehículo, debe prestar atención a la calidad de la caja de cambios.

El Suzuki Grand Vitara tiene un excelente sistema de frenado. Tendrás que cambiar las pastillas solo después de 40 000 km. Los tambores pueden durar aún más. Cabe señalar que este transporte es muy simple y sin pretensiones en la operación. Es versátil, tiene un tamaño pequeño y es perfecto para una familia pequeña de 4 personas. Puedes conducir este coche no solo sobre asfalto. También funciona bien en superficies irregulares. Y el automóvil también está equipado con 3-6 bolsas de aire, control de clima, un sistema de audio, un sistema de estabilidad de curso, asientos con calefacción y una llave inteligente.

Las características del Suzuki Grand Vitara confirman que por poco dinero se puede conseguir un vehículo de gran calidad, cuya reparación y mantenimiento no requerirán grandes inversiones. El costo de este automóvil hoy oscila entre 5 y 11 mil dólares.