O una plataforma, con dos niveles para aumentar la capacidad, tienen una masa relativamente grande con una capacidad de carga baja.

vagones cubiertos

Los portacoches cubiertos de 4 ejes se diferencian de otros vagones cubiertos en su mayor altura (unos 5 metros desde la cabecera del carril frente a 4-4,5 metros) y longitud (21-25 metros a lo largo de los bordes del enganche automático frente a 11-24 metros).

Plataformas

Las plataformas tienen un inconveniente importante: no protegen la carga de influencias externas, incluido el vandalismo. Ambos modelos son de 4 ejes:

Explotación

La carga se lleva a cabo en diez a quince vagones acoplados preparados para cargar, se abren las puertas de los extremos y los vagones, que ingresan desde el paso elevado, llenan secuencialmente todos los vagones para garantizar el paso sin obstáculos de los vagones por todo el tren. También es importante la alta fiabilidad de las plataformas de transición y la fijación del automóvil en la plataforma.

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notas

Pasajero Flete (universal y especializado) Carga isotérmica Especial

Un extracto que caracteriza el Car Carrier

Habiendo dicho todo lo que se le ordenó, Balashev dijo que el emperador Alejandro quería la paz, pero que no iniciaría negociaciones excepto con la condición de que... Aquí Balashev vaciló: recordó esas palabras que el emperador Alejandro no escribió en una carta, pero que él ciertamente ordenó a Saltykov que los insertara en el rescripto y que ordenó a Balashev que se lo entregara a Napoleón. Balashev recordó estas palabras: "hasta que no quede un solo enemigo armado en suelo ruso", pero algún tipo de sentimiento complejo lo detuvo. No podía decir esas palabras aunque quisiera. Dudó y dijo: con la condición de que las tropas francesas se retiren más allá del Neman.
Napoleón notó la vergüenza de Balashev al pronunciar sus últimas palabras; su rostro tembló, la pantorrilla izquierda de su pierna comenzó a temblar moderadamente. Sin moverse de su asiento, comenzó a hablar con una voz más alta y apresurada que antes. Durante el discurso posterior, Balashev, más de una vez bajando los ojos, observó involuntariamente el temblor de la pantorrilla en la pierna izquierda de Napoleón, que se intensificaba cuanto más levantaba la voz.
“Deseo la paz no menos que el emperador Alejandro”, comenzó. “¿No he estado haciendo todo durante dieciocho meses para conseguirlo? He estado esperando dieciocho meses por una explicación. Pero para iniciar las negociaciones, ¿qué se requiere de mí? —dijo, frunciendo el ceño y haciendo un enérgico gesto interrogativo con su pequeña mano blanca y regordeta.
- La retirada de las tropas para el Neman, soberano, - dijo Balashev.
- ¿Para el Neman? repitió Napoleón. - Entonces ahora quieres retirarte detrás del Neman - ¿solo para el Neman? repitió Napoleón, mirando directamente a Balashev.
Balashev inclinó la cabeza con respeto.
En lugar de exigir hace cuatro meses retirarse de Numberania, ahora exigieron retirarse solo más allá del Neman. Napoleón se volvió rápidamente y comenzó a pasearse por la habitación.
- Dices que debo retirarme más allá del Neman para iniciar las negociaciones; pero hace dos meses me exigieron que retrocediera por el Oder y el Vístula exactamente de la misma manera y, a pesar de ello, accedes a negociar.
Caminó en silencio de una esquina de la habitación a la otra y nuevamente se detuvo frente a Balashev. Su rostro parecía estar petrificado en su expresión severa, y su pierna izquierda temblaba incluso más rápido que antes. Napoleón conocía este temblor de su pantorrilla izquierda. La vibración de mon mollet gauche est un grand signe chez moi, [El temblor de mi pantorrilla izquierda es una gran señal], dijo más tarde.
“Propuestas tales como limpiar el Oder y el Vístula pueden hacerse al Príncipe de Baden, y no a mí”, casi gritó Napoleón inesperadamente para sí mismo. - Si me dieras Petersburgo y Moscú, no aceptaría estas condiciones. ¿Estás diciendo que comencé una guerra? ¿Y quién llegó primero al ejército? - Emperador Alejandro, no yo. Y me ofreces negociaciones cuando he gastado millones, mientras estás aliado con Inglaterra y cuando tu posición es mala, ¡me ofreces negociaciones! ¿Y cuál es el propósito de su alianza con Inglaterra? ¿Qué te dio ella? dijo apresuradamente, obviamente ya dirigiendo su discurso no para expresar los beneficios de concluir la paz y discutir su posibilidad, sino solo para probar tanto su razón como su fuerza, y para probar el error y los errores de Alejandro.

Nuestra empresa ofrece en alquiler transportadores de automóviles diseñados para el transporte seguro y conveniente de vehículos.

El portacoches es un coche de compartimentos modificado con capacidad para 3 o 4 coches de pasajeros. El automóvil está equipado con dispositivos especiales y topes para sujetar automóviles, así como con un sistema de alarma y seguridad contra incendios.

Podemos organizar el remolque de un portacoches a trenes regulares:

El transporte de vehículos se realiza desde la estación inicial hasta la final del tren de viajeros, en la que sigue el portacoches. No se realiza carga y descarga en el camino.

El transportista de automóviles está acompañado por aceptadores de carga y equipaje especialmente capacitados en trenes que cargan y descargan el automóvil, elaboran un inventario del vehículo, están presentes junto con el pasajero durante el control aduanero (cuando se transporta en la ruta Moscú-Helsinki), velar por la seguridad del coche y de los efectos personales de los remitentes en el camino. Las llaves del automóvil al finalizar la carga se entregan al receptor.

Puede seguir el mismo tren con el coche, o el coche será transportado en un portacoches sin su presencia (dependiendo de la ruta).

Documentos requeridos

Al registrar el transporte de un automóvil, debe proporcionar los siguientes documentos:

• declaración;
• El pasaporte*;
• certificado de registro del vehículo;
• un poder notarial con las facultades correspondientes si el propietario del vehículo es otra persona;
• documentos de viaje (billetes) emitidos para todo el recorrido del vehículo en el portacoches (si también viaja en el tren FPC JSC).

* Al registrarse para el transporte en la ruta Moscú - Helsinki, también se requiere un pasaporte extranjero además de los documentos anteriores.

Requisitos del vehículo

Se aceptan para el transporte vehículos cuyas dimensiones máximas no superen los siguientes parámetros:

• longitud - 6500 mm;
• ancho - 2200 mm;
• altura - 2000 mm;
• pista - 1420–1663 mm;
• base - 3900 mm.

Los vehículos que requieren remolque no se aceptan para el transporte.

Antes del envío, el vehículo debe ser completamente funcional y cumplir con los siguientes requisitos:

• se deben eliminar posibles fugas en el vehículo;
• una batería cargada y reparable debe estar bien sujeta;
• debe haber suficiente combustible en el tanque de combustible para realizar las maniobras del vehículo;
• los sistemas de seguridad y protección deben estar apagados durante la duración del viaje;
• los equipos adicionales (antenas de radio, portaequipajes adicionales, portaequipajes externos para bicicletas, esquís, etc.) deben plegarse o retirarse de manera segura para que no excedan las dimensiones totales permitidas establecidas para los vehículos transportados.

El remitente del vehículo podrá llevar efectos personales en el vehículo.
El equipaje transportado / equipaje de carga debe colocarse en el vehículo, no interferir con el empleado de aceptación de carga y equipaje en los trenes al cargar y descargar el vehículo.
El equipaje/equipaje de carga que no pese más de 75 kg y un peso total de no más de 200 kg se acepta para el transporte con un vehículo. Cada pieza de equipaje/equipaje de carga no debe exceder los 180 cm en la suma de tres dimensiones.El equipaje/equipaje de carga es cargado en el vehículo por el remitente. No hay cargo por equipaje/carga transportada en el vehículo.

Las personas que conocen el mercado automotriz entienden que cada método de entrega de automóviles tiene sus propias ventajas. El transporte de automóviles por ferrocarril tiene demanda para pedidos a largas distancias y es una de las formas más confiables y seguras. Además, el transporte ferroviario de automóviles en Rusia es especialmente importante si el cliente no quiere que el automóvil pierda su presentación. Dado que las tarifas en el campo del transporte ferroviario suelen ser más altas que para otros métodos, recurren a él cuando se transporta una gran cantidad de automóviles o cuando se trata de automóviles premium.

El transporte ferroviario de automóviles tiene las siguientes ventajas:

• El horario del tren es prácticamente independiente de las condiciones climáticas.
• Al transportar un coche por ferrocarril, es posible cargar un coche pesado de grandes dimensiones
• El transporte en automóvil por transporte ferroviario es una de las formas más seguras debido a la ausencia de riesgos de accidentes, robo, daños externos menores
• Elección de tres opciones: un contenedor ferroviario para un automóvil, la entrega de un automóvil con una red o un pedido de un portacohetes (TSMVG)

Transporte ferroviario de automóviles: entrega de automóviles en una cuadrícula, en un contenedor, ordenando un CMVG.

Cada una de las tres opciones enumeradas en el título tiene sus propias características. Para empezar, considere un método como transportar un automóvil con una red. Un vagón de malla para transportar automóviles es una plataforma abierta equipada con soportes especiales para automóviles y los automóviles se pueden colocar en dos niveles. En promedio, la entrega de un automóvil con una red es más barata que la opción en un contenedor en un 10-20%. Las ventajas también incluyen una carga más rápida (un aporeli portátil será suficiente para ello). Transportar un automóvil con una red tiene sus inconvenientes, el principal de los cuales es la baja protección contra daños externos y los efectos del mal tiempo. tarifas para el transporte ferroviario del automóvil.

Ahora hablemos de transportar un automóvil en un tren en contenedores. Esta es, con mucho, la forma más segura y segura. El carro (no caben más de dos carros en cada contenedor) está asegurado con barras y sujetadores especiales. Tenga en cuenta que cada contenedor tiene restricciones de altura claras, pero a veces se pueden eludir bajando los neumáticos del vagón durante el transporte ferroviario. Y vale la pena recordar que, en este caso, las tarifas para el transporte ferroviario de un automóvil son bastante altas.

En conclusión, algunas palabras sobre el TsMGV, que es un "portador de cohetes". Estos son verdaderos mastodontes del mundo del transporte ferroviario, que son perfectos para transportar automóviles de gran tamaño en tren: las dimensiones de un "portacohetes" de este tipo pueden acomodar hasta 50 toneladas a la vez, y la altura de la entrada es de hasta cuatro metros

¿Cómo pedir un vagón para transportar automóviles?

Por lo general, para una petición como la de transportar un coche por ferrocarril, el precio es bastante fijo, ya que cada compañía tiene sus propias tarifas. El servicio de automóviles Lucky Everyone lo ayudará a comparar los precios de las mejores compañías rusas y extranjeras. Usando el chat incorporado, discuta con los representantes de la compañía todas las condiciones para su transporte por carretera y ferrocarril, especifique los detalles y los términos de su pedido. El costo del transporte ferroviario del automóvil será lo más rentable posible si proporciona a los contratistas la siguiente información:

• Las dimensiones exactas del coche.
• foto del coche
• ¿Tiene todos los documentos para transportar el coche en tren? - PTS, STS
• Fechas exactas en las que necesitas la entrega del coche en tren

Al proporcionar estos datos, no solo puede averiguar cuánto cuesta transportar un automóvil en tren, sino también elegir la opción más rentable. Si tiene alguna pregunta sobre el servicio, comuníquese con nuestro equipo de soporte. Le ayudaremos a dejar su pedido y transportar el coche por ferrocarril de forma rentable. Puede ponerse en contacto con nosotros escribiéndonos a [correo electrónico protegido] o por teléfono gratuito 8-800-555-19-23 (De 9:00 a 20:00 de lunes a viernes, hora de Moscú).

Transporte ferroviario de equipo especial (excavadora, tractor, grúa)

El transporte ferroviario de excavadoras, tractores, camiones grúa, vehículos sobre orugas y otros equipos de gran tamaño es un proceso complejo, lento y costoso. Para transportar cualquier equipo por ferrocarril de forma rápida, fiable y económica, debe buscar empresas de transporte profesionales acreditadas y con buena reputación.
El servicio “Suerte para todos” le ayudará rápidamente y con grandes ahorros a encontrar el transporte de cualquier equipo especial (vehículo todo terreno, vehículo pantanoso, manipulador, remolque), equipo agrícola (tractor T-130 T-170 K700 MTZ, cosechadora , sembradora, cosechadora, segadora, cultivadora), equipos de construcción y carreteras (excavadora Komatsu JSB CAT Hitachi Hyundai, camión grúa, excavadora, pavimentadora de asfalto, camión volquete, motoniveladora).

El costo del transporte ferroviario del automóvil se ha vuelto aún más rentable.

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¡Sé siempre AUTOmóvil!

Utilizar el servicio de transporte de automóviles y motocicletas en los portacoches de los trenes regulares.

Ahora está disponible un nuevo servicio en rutas nacionales para el transporte de motocicletas en portacoches.

El costo de transporte de motocicletas corresponde al costo de transporte de vehículos de una categoría de peso hasta 1050 kg. La lista de documentos necesarios para el transporte de una motocicleta corresponde a la lista de documentos para el transporte de automóviles.

Requisitos adicionales para el transporte de motocicletas:

• la sujeción de motocicletas la realiza el aceptador de carga y equipaje en trenes con la ayuda de paradas especiales bajo la supervisión del remitente. Si es necesario, el remitente ayuda al aceptador de carga y equipaje en los trenes a asegurar la motocicleta;
• después de cargar las motos, el remitente desconecta los terminales de la batería.

Un portacoches es un vagón diseñado específicamente para transportar tu vehículo de forma segura. El coche está equipado con:

• dispositivos especiales y topes para sujetar automóviles,
• sistema de seguridad y alarma contra incendios.

Al organizar el transporte ferroviario de vehículos, el cliente puede elegir entre varios tipos de vagones de ferrocarril utilizados para este propósito:

• coches netos para hasta 10 coches;
• Portacoches con una capacidad de 8-10 coches;
• Universal Contenedores de 20 y 40 pies con capacidad para 1 y 2 vehículos, respectivamente;
• Contenedores de transporte de automóviles con una capacidad de 3-4 coches.

Según el tipo de material rodante seleccionado, el coste del transporte puede aumentar entre un 15 y un 40 %, pero al mismo tiempo, la fiabilidad de la entrega también aumenta en proporción al precio.

El transporte de contenedores por ferrocarril proporciona la máxima protección de las mercancías entregadas. Esto los distingue favorablemente de las opciones económicas: las plataformas abiertas y los vagones de malla no pueden proteger completamente los vagones transportados de la atmósfera y otras influencias externas.

Vagones cubiertos para el transporte de automóviles.

El número de clientes de Best Logistics LLC que desean enviar un automóvil a su destino por ferrocarril en un vagón cubierto sigue siendo alto. Se han desarrollado varias versiones del material rodante correspondiente específicamente para el transporte por Russian Railways. De estos, los más difundidos son los autos de malla de 4 ejes modelo 11-287, adaptados a las condiciones climáticas del gran territorio de la Federación Rusa, modelo 11-835 y modelo 11-1804 con mayor capacidad de carga.

En comparación con las plataformas abiertas y los vagones de malla, un portacoches cubierto tiene una ventaja importante comparable a las ventajas del transporte de contenedores: un alto nivel de protección contra influencias externas negativas. Al mismo tiempo, la velocidad de entrega de coches en vagones es un 40-80% menor que la de contenedores, con una mínima diferencia en el coste del servicio.

Estructuralmente, un portacoches cubierto es:

• 4 juegos de ruedas;
• cuerpo totalmente metálico;
• el espacio interior, dividido en 2 niveles: la altura del inferior 1820-1950 mm, el superior - 1850-1950 mm.

La capacidad de carga de los vagones oscila entre 15 y 25 toneladas. Por regla general, nuestra empresa transporta automóviles en portacoches cubiertos con una capacidad de 8-10 automóviles.

El automóvil se sujeta en el automóvil con la ayuda de topes de rueda extraíbles montados en ranuras ranuradas especiales a lo largo de las rampas. Los topes de las ruedas comprimen firmemente cada una de las cuatro ruedas y evitan de manera confiable su desplazamiento a lo largo de cualquier eje. Para arreglar carros de hasta 1,9 toneladas se utilizan 4 topes, para los más pesados ​​se utilizan 8 topes.

Elegir un contenedor para transportar un automóvil en un vagón.

El criterio principal para elegir contenedores ferroviarios es su tamaño. Los más comunes son los modelos de 20 y 40 pies utilizados en un esquema de transporte multimodal. Esto significa la entrega puerta a puerta de un contenedor utilizando varios modos de transporte: carretera, río o mar, ferrocarril.

El transporte de automóviles en un contenedor SHC de 40 pies es especialmente conveniente. Debido al aumento de altura y la presencia del sistema de sujeción progresiva TransRak, se ha aumentado la capacidad del contenedor a 4 vehículos. También incluirá un autobús con una altura de hasta 2,95 metros.

Nuestros Contactos:

Transporte de un coche en un contenedor. implica asumir la responsabilidad de la seguridad e integridad del transporte al llegar al punto final. Por lo tanto, abordamos cada etapa del trabajo con mucho cuidado. La composición para el transporte de coches está vigilada a lo largo de todo el recorrido.

¡ATENCIÓN, ACCIÓN!
Para todos los clientes traslado desde nuestra oficina a la estación. M. "Paveletskaya"
¡ESTÁ LIBRE!