No es en absoluto necesario visitar una estación de servicio para producir Mantenimiento Programado automóvil en forma de cambio de aceite de motor junto con un filtro de aceite y una arandela selladora desechable en el tapón de drenaje.

Renault Corporation recomienda el primer cambio de aceite y consumibles relacionados después de 15.000 km. Una excepción puede ser el funcionamiento en condiciones duras. Estos incluyen polvo en la ruta, falta de pavimento asfáltico, tráfico pesado, paradas frecuentes y el motor arranca. Así, la recomendación de mantenimiento intermedio se reduce a 8-10 mil kilómetros. Sin embargo, algunos concesionarios ofrecen un servicio gratuito de cambio de aceite después de 3.000 km. A este servicio lo llaman “Mantenimiento Cero”.

Que tipo de aceite verter

Sin embargo, muchos propietarios de automóviles, para ahorrar dinero o simplemente no han encontrado una empresa similar, compran otro aceite con una clase de viscosidad 5W40.

A menudo, los distribuidores recomiendan utilizar aceite con una viscosidad de 5W30. Mucho depende de la región de funcionamiento del coche.

Instrucción paso a paso

1. Caliente el motor hasta Temperatura de funcionamiento y luego dejar enfriar durante 5-7 minutos. El aceite se escurre mejor y más rápido si no está frío. Las cosas calientes pueden quemarte, por lo que es mejor dejar el motor reposar un rato.
2. Abierto relleno de cuello bloque de cilindros (donde echaremos aceite) y sacamos la varilla de nivel. Si pasa oxígeno, el líquido saldrá más rápido.
   
3. Levantamos el coche con un gato y lo colocamos sobre soportes. Un paso necesario para acceder fácilmente al tapón de drenaje. También puede ser usado agujero de inspección o un paso elevado.
4. Desenrosque el tapón de drenaje con una llave. Recuerda que el aceite usado estará caliente y toma precauciones para evitar quemaduras en la piel.
   
5. Echamos los residuos en el recipiente preparado. ¡No arrojes residuos directamente al suelo!
6. Destornillar filtro de aceite. Si el filtro está bien sujeto, es posible que se necesite una llave para filtros extraíble especial.
7. Nosotros ponemos nuevo filtro después de lubricarlo con aceite anillo de sellado, y echó un poco de aceite justo en el medio para que se absorbiera.
   
8. Apretamos el tapón de drenaje después de asegurarnos de que la arandela ubicada en su rosca está intacta. Si es necesario, se debe reemplazar (arandela de sellado).
   
9. Bajar el coche de las rejillas y llenar de aceite. motor vacío guiado por la sonda.
10. Después de que el aceite vertido llegue a la mitad de la varilla medidora entre Marcas mínimas y MAX esperamos 3-5 minutos. Después calentamos el motor unos 5 minutos y volvemos a medir el nivel. Como regla general, después del primer calentamiento el nivel baja y agregamos todo lo que necesitamos.

Cambiar el aceite del motor es un procedimiento obligatorio que debe realizarse cada vez que se realice el próximo mantenimiento. Sin reemplazo motor del coche simplemente no podrá producir todos los recursos declarados por el fabricante. De hecho, durante el funcionamiento del motor, el aceite pierde gradualmente sus propiedades originales y ya no es capaz de lubricar todas las piezas que se frotan en el interior con la misma eficacia.

Antes de realizar el procedimiento, asegúrese de familiarizarse con los requisitos de fábrica y los pasos de reemplazo.

También deberá seleccionar aceite para Kaptur, teniendo en cuenta todas las recomendaciones. Vale la pena señalar que no sólo el general recurso del motor, sino también el rendimiento de la máquina en su conjunto.

Si se usa también aceite espeso la bomba no podrá bombear lubricante de manera efectiva en los canales tecnológicos, lo que garantiza un desgaste acelerado de las piezas en fricción. En consecuencia, sustituirlo por uno más líquido provocará una pérdida de presión. Por lo tanto, es importante cumplir con las especificaciones de fábrica durante el mantenimiento programado.

¿Cómo sabes qué aceite llenar?

Para el crossover Captur, el aceite de motor se selecciona estrictamente teniendo en cuenta los requisitos de fábrica. Toda la información sobre los tipos de líquidos utilizados se puede encontrar en los documentos pertinentes o en el manual de instrucciones oficial.

Antes de realizar el reemplazo, el propietario del crossover simplemente debe consultar el libro de fábrica. En el apartado correspondiente hay una tabla donde se indican los aceites utilizados con el nombre y características técnicas.

Si no tienes un libro especial, puedes contactar distribuidor oficial, quien sugerirá y recomendará productos de marca. También puedes consultar toda la información en la web del fabricante. La planta actualiza sistemáticamente la sección electrónica, que contiene información básica sobre el correcto mantenimiento de los vehículos fabricados.

Aceite de fábrica en Kaptur

Al reemplazar, muchos propietarios no saben qué aceite usar. La fábrica ofrece ELF EVOLUTION para el crossover Renault Captur con motores de 0,9 a 2,0 litros. Esta compañía tiene licencia y coopera con la empresa Renault desde hace más de 10 años.

El fabricante recomienda los lubricantes ELF, así como cualquier otra pieza necesaria para mantenimiento adecuado auto. Parámetros de viscosidad para de este aceite son 5W40. El lubricante es adecuado para toda la línea de crossovers Renault Captur, incluidas las versiones anteriores con motores de gasolina de 1,6 y 2,0 litros.

Una característica especial de este aceite es su resistencia a temperaturas elevadas. Además, el fluido lubricante proporciona no sólo una eficacia lubricación del motor, pero también limpiando todos los canales de depósitos de carbón y suciedad. Gracias al uso del aceite ELF EVOLUTION se puede garantizar la máxima durabilidad y practicidad de funcionamiento del motor.

Beneficios generales del aceite de Elf:

1. El límite mínimo de temperatura de funcionamiento es de -20ºC.
2. Resistencia al sobrecalentamiento y calentamiento prolongado.
3. Mantiene la estructura durante mucho tiempo.
4. Limpia el motor de depósitos de carbón y otra suciedad del interior.
5. Lo hace más fácil inicio fresco en invierno.

Además de la viscosidad 5W40, Renault Captur puede utilizar aceites con parámetros 0W40. La selección del aceite según parámetros viscosos se realiza teniendo en cuenta la temperatura. ambiente. Por ejemplo, para el invierno es mejor utilizar 0W40. Después de todo, debido a temperaturas bajas la viscosidad natural del material se reduce significativamente. A su vez, el uso de más aceite liquido promueve la conservación parámetros requeridos lubricantes

Cambiar el aceite del motor

Un cambio de aceite integral para Captur se realiza en una estación especial donde todo está disponible equipo necesario y un ascensor. Para realizar el procedimiento, necesitará no solo aceite, sino también un filtro.

Como regla general, al reemplazar líquidos, se instalan otros nuevos. Suministros en forma de juntas que se necesitan para instalar filtros. Es mejor comprar todas las piezas y aceites de distribuidores confiables o fabricante oficial. Hay varias etapas principales de un cambio integral de aceite de motor:

1. Compra de todos los materiales necesarios.
2. Preparando el vehículo para el servicio.
3. Drenaje de aceite viejo y desmontaje de filtros.
4. Lavar el motor con medios especiales.
5. Instalación de nuevos elementos filtrantes.
6. Llenar el motor con aceite.
7. Comprobación del funcionamiento de todos los mecanismos del motor de combustión interna.

Es importante llenar el aceite hasta la marca extrema de la varilla medidora, ya que el exceso de líquido puede provocar depósitos de carbón en las válvulas. Después de todo, si hay un llenado excesivo, el lubricante puede penetrar en otros canales. En consecuencia, el automóvil echará humo y las bujías se deteriorarán y también puede causar problemas adicionales con un motor. Por lo tanto, al cambiar el aceite se deben observar estrictos requisitos de mantenimiento del vehículo.

Si no se tienen las habilidades necesarias en cuanto a mantenimiento, lo mejor es contactar con especialistas en las estaciones correspondientes.

Después del reemplazo, es importante controlar el nivel de aceite durante toda la vida útil hasta el próximo mantenimiento.

Opinión de expertos sobre la elección del aceite.

La elección del aceite sólo puede realizarse teniendo en cuenta los requisitos de fábrica. Sin embargo, a falta de productos recomendados, se permite el uso de aceites de otras marcas y fabricantes. En este caso, el principal criterio de selección es la viscosidad y la clase.

Utilizando materiales certificados para el mantenimiento programado y siguiendo las recomendaciones generales de fábrica, el motor puede durar hasta 300.000 km sin intervenciones forzadas ni reparaciones urgentes.

Según los expertos, el uso de aceites Elf es el más óptimo, ya que en este caso el propietario del vehículo cumple plenamente con los requisitos de la planta. Vale la pena señalar que estos aceites se encuentran en el promedio categoría de precio en mercado doméstico. Por tanto, al adquirir un crossover, el propietario no experimenta problemas económicos importantes.

En el ámbito doméstico, algunos automovilistas utilizan aceites Motul 5W40 o 0W40. Según las revisiones, el funcionamiento del motor y otras unidades no cambia.

Durante el mantenimiento, es importante tener en cuenta la disponibilidad. período de garantía para el auto en si. Cuando la máquina esté en garantía, cualquier intervención de terceros en el servicio será calificada como violación de los términos del contrato. Por lo tanto, para evitar dificultades en el futuro con el servicio en el servicio oficial, es importante tener siempre en cuenta las condiciones enumeradas.

De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, cambiar el aceite del motor en Renault captur Se debe realizar cada mantenimiento programado o 15.000 km. Si realiza el mantenimiento de su automóvil en un concesionario, no creo que tenga preguntas sobre el cambio de aceite. Pero si decides mantenerlo tú mismo y ahorrar dinero, este artículo te será útil. Lea a continuación qué aceite de motor elegir para Renault Captur y cómo reemplazarlo.

Cuando cambiar el aceite del motor

Como escribimos anteriormente, la planta recomienda cambiar el aceite del motor cada 15.000 km. Es decir, en cada mantenimiento programado el concesionario cambia el aceite y el filtro. Sin embargo, la realidad es que hacia el año 15.000 el petróleo ya ha perdido sus propiedades básicas en condiciones modernas operación. Por lo tanto, a menudo se pueden escuchar recomendaciones de los automovilistas sobre cómo cambiar el aceite después de 8 a 10 mil kilómetros. Personalmente, también soy de la misma opinión: es mejor cambiar el aceite con más frecuencia, prolongando así el funcionamiento del motor, que ahorrar dinero.

¿Qué aceite de motor elegir para Renault Kaptur?

Aceite de motor Aceite de motor Renault Capture 2.0 143 CV 2016-2019 (RENAULT KAPTUR 2.0) ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 (5l) 194839. Aceite de motor Renault Capture 2.0 143 CV 2016-2019 (RENAULT KAPTUR 2.0) ELF EVOLUTION 900 SXR 5 W30 (1l) 6132

Si no es posible adquirir dicho aceite, se puede comprar cualquier otro probado con las tolerancias especificadas.

Características del aceite de motor para Renault Kaptur

Nombre - Evolución 900 SXR
Composición - Sintético
Especificaciones ACEA - A5/B5
Especificaciones API: CF/SL
Especificaciones OEM - Renault RN 0700

Filtro de aceite

Para motor HR16DE / H4M 1.6 (114 CV)

Aceite original filtro renault 15 20 857 58R cuestan desde 350 rublos. En caso de daño en el tapón de drenaje de la cubeta, aquí está su referencia: Renault 11128-01M0B, Nissan11128-01M0B. Si cambia el aceite usted mismo, es posible que necesite una junta de drenaje. Atascos de Renault 11026-01M02 / Nissan 11026-01M02.

Análogos del filtro de aceite para 1.6

• AMD AMDFL32 desde 350 rublos
• Bosch F 026 407 025 desde 300 rublos.
• Campeón COF100119S desde 240 RUR
• Filtron OP 557 desde 200 rublos.
• Marco PH-5594A desde 280 RUR
• Fondo de comercio OG521HQ desde 200 rublos.
• LYNXauto LC1237 desde 180 RUR
• Sakura C1011 desde 200 frotar.

Esto está lejos de Lista llena análogos de filtros, pero los más populares. Todos los filtros anteriores son para el motor 1.6.

Filtro de aceite para motor F4R 2.0 410 (143 cv)

El filtro original Renault 82 00 768 913 cuesta desde 250 rublos. Tapón drenaje cárter Renault 77 03 075 348 / Citroen/Peugeot 0163.93. Junta tapón drenaje cárter Renault 11 02 655 05R / Citroen/Peugeot 0164.88.

Filtros de aceite analógicos para motores 2.0

• AMD AMDFL712 desde 120 rublos
• Filtro GRANDE GB1179 desde 130 RUR
• Bosch 0 451 103 336 desde 260 rublos
• Filtron OP 643/3 desde 180 RUR
• Marco PH-5796 desde 280 RUR
• Fondo de comercio AG370 desde 280 rublos.
• LYNXauto LC1400 desde 170 RUR
• Mann W753 desde 300 frotar.
• Sakura C2512 desde 200 frotar.

Al comprar un filtro de aceite, no confunda los filtros para motores de 1,6 y 2,0 litros, son diferentes.

Instrucciones de cambio de aceite

Para reemplazarlo, necesitará una llave para filtros de aceite, un recipiente para drenaje de aceite y 20 minutos de tiempo libre.

Desenroscamos la boca de llenado, luego colocamos un recipiente debajo del tapón de drenaje de la sartén para drenar el aceite viejo. Si la protección interfiere, es necesario desenroscarla.

Luego, cuando el aceite se haya drenado por completo, retire la junta vieja del cuello de drenaje, coloque una nueva y atornille el tapón en su lugar.

Ahora llene unos 3 -3,2 litros de aceite y déjelo escurrir en la sartén. Comprobamos el nivel con la varilla medidora; debe estar entre el mínimo y el máximo (Min - Max en la varilla medidora). Si es necesario, agregue aceite hasta el nivel requerido.

El crossover Renault Kaptur fue diseñado específicamente para mercado ruso y producido en la fábrica Renault Rusia en Moscú desde 2016. El diseño del coche recuerda al modelo Captur que se vende en Europa, pero está basado en un crossover. Renault plumero y tiene componentes y conjuntos comunes con él. El Kaptur está disponible en modificaciones con frontal o enchufable. todas las ruedas motrices. Coches con tracción delantera equipado motor de gasolina 1.6 con una potencia de 114 CV, transmisión manual de 5 velocidades o CVT, tracción total: 2 litros con 143 CV motor de gasolina, manual de 6 velocidades o 4 velocidades transmisión automática transmisión

Mayoría aceite adecuado Para Renault Kaptur depende de sus condiciones de funcionamiento.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Motor aceite ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 se produce utilizando tecnología sintética y satisface Normas ACEA A5/B5 y Renault RN0700. Total recomienda este aceite para Renault Kaptur con motores 1.6 y 2.0, que se utilizan en todas las condiciones y donde sea necesario. este nivel propiedades. Tiene excelentes características antidesgaste, protege el motor en los modos de conducción más difíciles, como deportivo o conducción todoterreno, arranques en frío, aceleraciones y paradas frecuentes. Los aditivos de limpieza especiales en ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 previenen la formación de depósitos y la resistencia a la oxidación permite su uso con intervalos de cambio prolongados. Sus propiedades de ahorro de energía garantizan un menor consumo de combustible en comparación con los aceites convencionales.

ELF EVOLUCIÓN 900 PIES 0W40

El aceite de motor totalmente sintético ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 se recomienda como aceite para Renault Kaptur que funcionan a temperaturas inferiores a -20 °C. se mantiene alto propiedades protectoras V amplia gama temperaturas: estabilidad térmica garantiza la eficiencia del aceite en condiciones de carga de alta temperatura y una mayor fluidez y viscosidad en invierno clase 0W - seguro inicio fresco. Las propiedades antioxidantes de ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 lo preservan características óptimas incluso después carreras largas, lo que garantiza una protección a largo plazo del motor y una larga vida útil. Este aceite cumple con las normas de calidad ACEA A3/B4 y Renault RN 0700/RN 0710.

Es muy posible cambiar usted mismo el aceite de un motor Renault Captur. El algoritmo de acciones prácticamente no se diferencia del estándar, salvo un par de puntos.

Incluso antes nuevo cruce apareció en , estallaron debates en los foros sobre auto-reemplazo aceites en De hecho, es gran manera ahorrar tanto en materiales como en el precio del trabajo, sin olvidar el tiempo perdido en la cola para recibir el servicio. Después de todo, muchos ya se han convencido más de una vez de que tales procedimientos centros de distribuidores cuesta un buen centavo.

Como muestra la práctica, realizar este procedimiento no es difícil, aunque existen algunos matices.

Tiempo de reemplazo

Surgen muchas preguntas sobre la frecuencia con la que se debe cambiar el aceite. En el manual de funcionamiento se indica la sustitución cada 15.000 km. Sin embargo, no es ningún secreto que muchos propietarios consideran que este período es excesivo y cambian el aceite con más frecuencia, después de un kilometraje de 8.000 a 10.000 km.

Además, las salas de exposición suelen ofrecer cero mantenimiento después de los primeros 3.000 km, cuando finaliza el período de rodaje. En él, el SUV se somete a diagnósticos y se cambian el aceite y los filtros. Algunos lo ofrecen gratis, mientras que otros cobran una tarifa (cambiar el aceite y los filtros con una revisión del automóvil cuesta entre 5.700 y 9.400 rublos, según la región). Sin embargo, asistir a un mantenimiento cero sigue siendo voluntario. El primer mantenimiento programado se realiza a los 15.000 km.

En cuanto a los materiales, entonces, de acuerdo con la normativa establecida por Renault, los siguientes componentes se utilizan para el modelo Kaptur:

Componente	Fabricante/estado	Código de proveedor	Motor	Precio, frote.)
Motor Aceite de evolución 900 SXR 5W40 (4 l.)	ELF/Francia	02882	1.6/2.0	2 420
Filtro de aceite	Renault/Francia	01967	2.0
Filtro de aceite	Renault / China	03182	1.6	490
Junta del tapón de drenaje de aceite	Sašic / Francia	01870	1.6/2.0
Filtro de aire	Renault/Francia	01669	1.6/2.0	980
Filtro de aire	Mann/Alemania	00270	1.6/2.0
Filtro de aire	Fondo de comercio/Reino Unido	01293	1.6/2.0

Proceso de reemplazo

El cambio de aceite en Renault Captur comienza con la instalación del crossover en un paso elevado. Después de eso, debe esperar un poco para que el motor se enfríe y el aceite se escurra en el cárter.

Ubicación del tapón de drenaje.

En este momento, es necesario preparar herramientas: una llave (trinquete) con un juego de cabezas, un extractor de cadena y un recipiente de drenaje. Además, será necesario afilar una de las boquillas; de lo contrario, no será posible desenroscar el tapón de drenaje de la sartén.

Herramientas de repuesto: llave y extractor de cadena.

Primero, se retira e instala de fábrica de la forma habitual. No tiene nada de complicado, basta con desenroscar algunos tornillos.

Protección de acero de fábrica desmontada.

• A pesar de que en la mayoría de los automóviles el filtro se quita desde abajo, en Renault Captur es más conveniente hacerlo desde arriba: solo necesita desconectar un sensor y quitar el tubo de plástico (entrada) del filtro de aire.

En fábrica, el filtro se aprieta "lo mejor que puede".

• • El filtro en sí está literalmente atornillado firmemente, por lo que se necesita un extractor de cadena para quitarlo.

Al desmontar el filtro desde arriba, no es necesario quitar la protección de acero, ya que tiene un orificio de drenaje. Sin embargo, los propietarios de crossovers notan que es muy pequeño y que lo más probable es que el aceite simplemente se esparza por la protección.

Para desenroscar el tapón de drenaje, será necesario lijar una boquilla.

Luego, instale un nuevo filtro de aceite y apriételo. tapón de drenaje(con una junta nueva instalada) y llene la cantidad requerida de aceite. Ya solo queda comprobar el nivel y sustituir. filtro de aire. Si todo está en orden, entonces el cambio de aceite en el motor Renault Captur está completo y podrá arrancar el motor.

Filtro de aceite usado.

Vale la pena señalar que a veces hay ruido de unidad de poder. Motivo: no insertado completamente varilla de aceite. Esto se demuestra claramente en 2 vídeos cortos:

Primera historia:

Segunda historia:

Como puede ver, el flujo de trabajo es simple. La principal dificultad es quitar el filtro de aceite.

Fuente: Renault Kaptur Arizona 2.0 Style4×4 AT4 en drive2.ru.