Con su nuevo automóvil Geely LC Cross, la compañía de automóviles del Reino Medio está tratando de demostrar cómo, con la ayuda de cambios mínimos, se puede hacer una apariencia de un crossover a partir de un hatchback compacto ordinario. Que evaluaremos de acuerdo con los materiales fotográficos y de video.

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Es el pseudo-crossover que probamos Geely LS Cross 2012-2013, que llegó a Rusia y Ucrania. La novedad se puede comprar en los concesionarios de automóviles ucranianos a un precio de 73,900 hryvnia, los concesionarios rusos venden a un costo de 290,000 rublos.

El SUV chino está construido sobre la base del hatchback Geely LC habitual, pero difiere notablemente del juego de plataformas no solo en su mayor distancia al suelo a 160 mm, sino también en un diseño exterior ligeramente diferente y mayores dimensiones externas. La distancia entre ejes se mantuvo sin cambios en 2340 mm, en todas las demás direcciones, el automóvil probado aumentó notablemente de tamaño. 3815 mm de largo, 1648 mm de ancho, 1530 mm de alto. Teniendo en cuenta el aumento de las dimensiones y el peso hasta los 1025 kg, el automóvil descansa en el suelo con cuatro ruedas con neumáticos 175/60 ​​R14, según la configuración, sobre llantas de acero o aleación de 14 radios.
Los cambios de apariencia incluyen nuevos faros, una parrilla del radiador falsa de dos niveles, un parachoques diferente con revestimiento negro en los costados y un elegante esquí en el centro: esto está en el frente. La vista lateral revela molduras de puertas anchas, rieles en el techo y una popa más grande. La parte trasera recibió una quinta puerta completa, en la que se sujeta una rueda de repuesto con un soporte, cuidadosamente cerrada con una funda blanda. También se han cambiado los faros y el parachoques.
"Decoración" de plástico, mayor espacio libre, una nueva "cara" transformó notablemente la imagen divertida del "oso panda - Geely LS" e hizo posible agregar audazmente el prefijo Cross.
Se puede pedir un automóvil con capacidad de campo traviesa mejorada en tres soluciones de color: blanco, rojo y azul.

El salón copia casi exactamente al colega y solo se diferencia en un volante de cuatro radios, perillas grandes del sistema de ventilación y otras grabadoras de radio con un diseño más avanzado. Por lo demás, tenemos el mismo volumen interno en miniatura con una modesta capacidad de pasajeros y carga. Mover la rueda de repuesto a la superficie exterior de la puerta trasera no afectó las capacidades del maletero, está diseñado para solo 205 litros de carga.
Existen dos versiones: Basic y Comfort. La versión básica implica la presencia de un acondicionador de aire, un alerón sobre el vidrio de la puerta trasera con un “tope” adicional, un kit de carrocería de plástico, servomotor hidráulico, cuatro elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, Radio con AUX (4 puntos de sonido). En una configuración más avanzada, un sistema de música (CD MP3 6 parlantes), bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero son responsables de la seguridad, así como ABS con EBD, el automóvil hace alarde de llantas de aleación ligera de 14 pulgadas.

Especificaciones: tren de rodaje, motor y caja migrados a Geely LC Cross desde un Geely LC hatchback ordinario. Puntales MacPherson en la parte delantera y una viga trasera, un motor de gasolina de 1.3 litros con un retorno de 86 fuerzas acelera alegremente el automóvil a 155 km / h de velocidad máxima. El automóvil no arruinará a sus propietarios con los costos de combustible, su apetito es bastante modesto y asciende a 7-7.5 litros en el ciclo combinado. El manual de 5 velocidades instalado en el LS Cross no difiere en la claridad del cambio de marchas, y el movimiento libre de la palanca es amplio.
Una prueba de manejo muestra que el chasis está configurado de tal manera que no tiene que preocuparse demasiado por la calidad de la superficie de la carretera.
En una palabra, un automóvil económico y compacto para una persona sin pretensiones por dinero muy modesto, incluso en comparación con otras ofertas económicas.

galería de fotos

En el mercado automotriz ruso, Geely presentó recientemente un nuevo y pequeño hatchback. Se llama Geely LC Cross. No lo encontrará en China, ya que su modificación se llamó "Geely Panda", y para nuestros consumidores fue ligeramente modificada. Y, si los derechos de la marca Panda no pertenecieran al departamento chino de Fiat, entonces en Rusia no habría sido renombrado. El modelo apareció por primera vez en 2008. Pero llegó a nuestro mercado mucho más tarde.

Apariencia e interior Geely LC Cross

Los diseñadores chinos aún conocen su trabajo. Hicieron que el coche fuera genial tanto de perfil como de frente. El modelo parece depredador. Se instalan almohadillas protectoras de plástico alrededor de todo el perímetro. Es simplemente necesario para nuestras carreteras. Se instala una rueda de repuesto en la quinta puerta. Para que no se doble bajo el peso, estaba hecho de metal.

La parte inferior del coche se trató con protección anticorrosión. Pero no lo hicieron muy bien. Debajo de los umbrales se pueden ver rayas. Por cierto, esto no está incluido en la configuración básica. Es decir, tendrá que pagar por un trabajo de no muy alta calidad.
No hay suficiente espacio en la cabina. Por lo tanto, las personas grandes en el asiento trasero serán un trío cercano. El espacio para las piernas es limitado, al igual que el espacio de entrada. Pero, el salón tiene muchas ventajas. Puede abatir los respaldos de los asientos para ampliar el maletero. Además, el estilo de diseño clásico se ve muy bien.

Hay soporte lateral para los asientos, pero fue creado puramente por apariencia. En la ciudad no sentirás esto, pero al viajar largas distancias aparecerán molestias.

Las especificaciones de equipamiento de la Geely LC Cross no son muy lujosas. El auto resultó ser simple y económico. El plástico es duro, pero no desagradable al tacto. Aquí está ensamblado muy bien. No hay espacio entre las partes y nada cruje al conducir.

La guantera es sólo el tamaño más pequeño. Pero, en lugar de una cubierta, apareció una cortina y se ve única y exclusiva.

Programas en Geely LC Cross

Geely LS Cross recibió una consola central simple e intuitiva. Contiene todas las funciones necesarias. Sobre un fondo negro aparecen números blancos perfectamente visibles. La luz de fondo azul no cansa la vista. Por lo tanto, leerás cualquier información sin problemas. En la computadora, las lecturas están un poco desvaídas. Son pequeños y están dibujados sobre un fondo azul.

El panel cambia su apariencia dependiendo de la configuración. En la versión básica, los diseñadores no se molestaron mucho, pero en el conjunto más caro, dieron todo al 100%. "Comfort" está equipado con un panel redondo, dentro del cual instalaron una grabadora de radio y muchos botones. Un poco más abajo pusieron manijas para la estufa y hermosas arandelas. El plástico aquí no es duro barato, sino plástico y blando.

En la configuración básica, la radio es menos funcional. Y, sin embargo, no hay entradas para recargar dispositivos y varios puertos.

Montando una Geely LC Cross

El automóvil chino fue probado en un área cerrada. Por lo tanto, no le diremos nada significativo. Pero aquí se instalan badenes y diversas irregularidades. Es decir, todos revisamos algunos de los matices.

La plataforma del modelo lo hace ágil y fácil de manejar. Un motor de 1.3 litros montado debajo del capó produce 86 caballos de fuerza. El par máximo es de 110 Nm. Esto es suficiente para que el conductor se sienta cómodo tanto en la carretera como en la ciudad.

Puede despegar bruscamente de un lugar y la distancia de frenado es muy pequeña. También cabe destacar por separado la insonorización. El coche es muy silencioso. En la cabina, no escucharás casi nada. Pero fuera de ella, hay mucho ruido. Por lo tanto, concluimos que los pasos de rueda se hicieron un poco obscenos.

La suspensión del automóvil consume mucha energía. Por lo tanto, superarás pequeños baches en el camino de forma rápida y sencilla. En este caso, ni siquiera sentirás las deficiencias.
El volante se adapta perfectamente a las manos y gira con bastante facilidad. Al tomar una curva, puede sentir que la carrocería se balancea. Pero, esto no debe considerarse una desventaja. Al fin y al cabo, tanto el precio del modelo como sus datos técnicos son muy buenos. Además, se ve muy bien, como se puede ver en las fotos y videos del auto.

La transmisión de Geely LS Cross es solo manual de cinco velocidades. Hay planes para importar una versión automática a Rusia. Pero por ahora, esto es solo especulación.

El embrague no responde muy bien. Para las personas bajas, será un poco incómodo presionarlo. Pero no hay dudas sobre el sistema de frenos. La información de consumo de combustible es solo pasaporte. A una velocidad de 90 kilómetros por hora en carretera, el modelo consume 7,2 litros. El peso en vacío del automóvil es de 1025 kilogramos.

Y ahora los principales inconvenientes. La máquina es monodrive. Fue creado con una distancia al suelo de 160 milímetros, y aquí no hay protección del motor. Por lo tanto, no vale la pena conducir sobre baches. Pero, para nuestras carreteras, el modelo es bastante adecuado. Ella supera los baches, haciendo que el viaje sea cómodo.

Podemos llamar con seguridad al Geely LC Cross como un exitoso automóvil fabricado en China.

Breves características de Geely LC Cross:

• carrocería: hatchback;
• número de asientos: 4;
• número de puertas: 5;
• peso en vacío: 1025 kilogramos;
• distancia al suelo: 160 milímetros;
• tamaño del motor: 1.3;
• potencia motora: 86;
• par: 110 Nm;
• transmisión: mecánica de cinco velocidades;
• dimensiones: 3815 mm de largo, 1648 mm de ancho y 1530 mm de alto;
• distancia entre ejes: 2340 mm;
• velocidad máxima: 155 kilómetros por hora;
• aceleración a cientos de kilómetros: 11,8 segundos;
• consumo de combustible: 7,2 litros en el ciclo combinado, 5,6 litros en el campo y 9,3 litros en la ciudad;
• el costo de la configuración básica: 409,000 rublos.

El fabricante de automóviles chino Geely está ampliando la gama de turismos que se ofrecen en la CEI. La novedad de otoño de 2012 fue el hatchback compacto de cinco puertas de la clase A europea: Geely LC (GC2 en algunos mercados).

Los diseñadores del Celestial Empire, al desarrollar la apariencia del compacto, claramente se inspiraron en el mundo animal. El automóvil con la parte delantera del cuerpo se parece mucho a un oso de árbol: un panda. Grandes "ojos": faros en forma de grandes triángulos redondeados en un marco negro, "boca": una toma de aire trapezoidal con contornos suaves, ubicada en un parachoques grande con un elegante estampado en forma de U y ojos de faros antiniebla en miniatura.

La tendencia del biodiseño se puede rastrear en todas las líneas del automóvil. Parecería que Geely LS es promocionado por comerciantes chinos con un toque de Panda, pero el participante en nuestra revisión no se parece en nada a Fiat Panda. Como modelo a seguir, o más bien copiando, los diseñadores de automóviles Geely eligieron Toyota Aygo. Los autos en perfil son muy similares, y las dimensiones de la distancia entre ejes de 2340 mm son generalmente exactamente las mismas. Entonces, creemos que nuestros lectores no tendrán preguntas sobre la originalidad de la apariencia y el diseño del chasis del automóvil. Pero el automóvil chino Geely LC / GC2 aún no se ve tan armonioso y correcto como el original japonés.

El perfil del coche continúa con el tema de la redondez y las líneas suaves de la parte delantera de la carrocería. Pero el tamaño de las puertas de la fila trasera y su configuración es desconcertante. Una entrada en miniatura y un techo abatible de este tipo hacen que el proceso de llevar a los pasajeros a los asientos traseros sea un inconveniente. La parte trasera está diseñada con un estilo similar a la "cara" del automóvil. Grandes luces de posición redondas, un parachoques grande con una inserción de plástico negro en contraste y luces antiniebla. El portón trasero compacto brinda acceso a un baúl en miniatura con un alféizar alto.

El coche está equipado con neumáticos 165/60 R14 sobre llantas de aleación de acero o aluminio de radio 14. Las dimensiones totales del hatchback compacto Geely LS son 3598 mm de largo, 1630 mm de ancho, 1465 mm de alto y tienen una distancia al suelo de 125 mm.

La cabina del bebé chino está diseñada para transportar a cuatro pasajeros, incluido el conductor. Sentémonos en el lugar de un propietario potencial, es decir, detrás del volante. El "volante" regordete con tres radios y un borde resbaladizo es ajustable en ángulo, un tablero con tacómetro doble y radios de velocímetro (luz de fondo azul venenosa). Los asientos delanteros planos sin un toque de soporte lateral están diseñados para personas de estatura promedio y por debajo del promedio. El panel frontal está hecho de plástico ruidoso con una consola central en forma de huevo, en la que había un lugar para una grabadora de radio con un conector AUX y una radio, justo debajo de la unidad de control para el sistema de ventilación y aire acondicionado interior. La guantera está originalmente resuelta, con una cortina deslizante.

Es problemático meterse en la última fila, solo hay sitio para dos. Si el conductor y el pasajero delantero empujan sus asientos completamente hacia atrás, entonces ni siquiera tiene que intentar sentarse en la segunda fila, simplemente no hay dónde apoyar las piernas. Sin embargo, la almohada es plana, al igual que el respaldo separado, que se puede plegar y aumenta significativamente el modesto maletero (puede contener hasta 205 litros en el estado guardado). Bajo tierra albergaba una rueda de repuesto de tamaño completo (según el equipo en un disco de hierro o aluminio).

El Geely LC estará disponible en dos niveles de equipamiento, Basic y Comfort. En la configuración básica, un auto similar a un oso panda tendrá: aire acondicionado, elevalunas eléctricos para las ventanillas laterales delanteras, espejos eléctricos, dirección asistida, música simple (radio y AUX), cierre centralizado. La versión Comfort más rica agregará ventanas traseras, bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero, ABS con EBD, radio CD MP3, llantas de aleación.

Acerca de las especificaciones. El automóvil está construido sobre una plataforma de tracción delantera, la suspensión delantera es independiente en los puntales MacPherson tradicionales, la parte trasera es semi-independiente con una viga. Los frenos son delanteros de disco y traseros de tambor respectivamente.
El motor se ofrecerá con un gasolina de cuatro cilindros y 1.3 litros (86 CV), par máximo de 110 Nm/rpm. Como caja de cambios, una manual de 5 velocidades que dota a un coche de 985 kg de peso de una velocidad máxima de 155 km/h. El fabricante afirma un consumo medio de combustible de 5,9-6 litros en modo de conducción mixta (autopista-ciudad), y dada la experiencia de los modelos Geely que ya están en funcionamiento, es probable que esta información se haga realidad. En China también se prevé para automóviles un motor de gasolina de 1 litro (68 CV) y la posibilidad de equipar un motor de 1.3 litros con 4 transmisiones automáticas.

La primera prueba de manejo de Geely LS realizada por periodistas automotrices muestra que el héroe de nuestra revisión tiene una suspensión suave que consume mucha energía. El automóvil alcanza rápidamente velocidades urbanas de 60 km / h y le permite moverse con confianza en el tráfico de la ciudad. Un hecho desafortunado sigue siendo una distancia al suelo muy pequeña, materiales de acabado interior económicos (crujidos de plástico en automóviles completamente nuevos), asientos delanteros incómodos, mala insonorización del compartimiento del motor y, en general, insonorización insuficiente en general.

El precio en Rusia de un hatchback chino compacto Geely LC 2012 en la configuración básica será de unos 270 mil rublos.

El automóvil compacto urbano chino Geely LC Cross (GX2 en algunos mercados) pronto aparecerá en las salas de exposición de las ciudades rusas. El prefijo Cross del nombre principal del automóvil está diseñado para garantizar el interés en el nuevo modelo de los automovilistas amantes de las actividades al aire libre.
Tratemos de entender juntos en qué se diferencia Geely LS Cross de su co-plataforma: el Geely LC hatchback habitual.

Debemos decir de inmediato que los automóviles difieren no solo en el diseño diferente de las partes delantera y trasera del cuerpo, sino también en las dimensiones generales externas. En comparación con la versión "civil", el compacto tipo crossover ha crecido en longitud en 217 mm (hasta 3815 mm), en ancho en 18 mm (1648 mm), en altura en 65 mm (hasta 1530 mm) y la distancia al suelo ha aumentado y crecido hasta 160 mm. Al mismo tiempo, las dimensiones de la distancia entre ejes se mantuvieron en el nivel de 2340 mm. El peso en vacío del coche es de 1025 kg. Las ruedas también se han vuelto un poco más grandes: 175/60 ​​​​R14, y la rueda de repuesto está instalada, como en un SUV "para adultos", en la puerta trasera.

Demos una vuelta por el coche y veamos qué se les ha ocurrido a los diseñadores chinos para personalizar el Geely LS Cross.

El frente del pseudo-crossover se ha vuelto serio, eliminando la "cara" del oso panda. Los grandes faros han cambiado de configuración y han adquirido cristales oscuros, bajo los cuales se ven los “cañones de las armas” de las luces de cruce y de carretera. Parachoques con un potente esquí metálico que protege el conducto de aire inferior y embellecedores cruzados de plástico negro, los faros antiniebla han aumentado de tamaño y encajan armoniosamente en la elegante imagen del carenado. La falsa parrilla del radiador en forma de trapezoide compacto está "vestida" con una malla granular. Geely LC Cross / GX2 en el frente es muy similar a su compatriota Chery IndiS.

Al revisar un automóvil de perfil, destacamos los rieles del techo, las molduras en las superficies laterales de las puertas, una puerta trasera pequeña e incómoda, un techo inclinado rematado con un alerón.

La popa del Geely LS Cross, así como la parte delantera, son notablemente diferentes a las del Geely LC ordinario. Potentes pilares traseros de la carrocería, un parachoques grande completamente hecho de plástico negro se complementa maravillosamente con un inserto trapezoidal hecho de material metalizado, triángulos compactos de luces de posición estrictas, una quinta puerta más grande y más regular con una rueda de repuesto. Eso es solo que se abre el portón trasero, me pregunto cuánto tiempo los soportes podrán mantener la capacidad de sostener el portón trasero con la rueda de repuesto en la posición elevada. Todo el aumento de la longitud de la carrocería se destinó a aumentar la parte trasera del coche.

Gracias a las proporciones modificadas, en comparación con la plataforma compartida LC, la variante Cross se ve mucho más armoniosa, más integral, más atractiva y, lo que es importante para las condiciones de operación domésticas, tiene una mayor distancia al suelo y, aunque débil, pero protección de parachoques. .

El salón también tiene varias diferencias. Se instala un volante más grande con cuatro radios, una unidad de control de aire acondicionado y un sistema de ventilación con manijas cómodas. Los asientos delanteros planos no favorecen la conducción activa.
El alojamiento de los pasajeros difícilmente puede llamarse cómodo, especialmente en la segunda fila: los lugares son escasos en todas las direcciones. Las dimensiones aumentadas en longitud y el "movimiento" de la rueda de repuesto hacia afuera no afectaron de ninguna manera el volumen del maletero, todos los mismos 205 litros.

Geely LC Cross se ofrecerá en dos niveles de equipamiento: Básico: aire acondicionado, refuerzo hidráulico, cierre centralizado con control remoto, radio con AUX y 4 parlantes, ventanas y espejos eléctricos, kit de carrocería de plástico; la versión Comfort agregará llantas de aluminio, ABS EBD, 2 airbags frontales, radio (CD MP3 6 bocinas).

Especificaciones. Geely LS Cross está equipado con un motor de gasolina de 1,3 litros. (86 "caballos") con 5MKP, el motor acelerará hasta un máximo de 155 km/h. El consumo de combustible en modo de conducción mixta será, según la información facilitada por el fabricante, de 7,2-7,5 litros por "cien".

La transmisión se lleva a cabo en el eje delantero, suspensión delantera independiente (puntal MacPherson), trasera semi-independiente (barra de torsión). Los frenos son tradicionales para la clase compacta, disco delantero, mecanismos de tambor trasero.

Para los compradores rusos, el precio de Geely LC Cross en 2012 será de poco más de 300 mil rublos (presumiblemente).

De alguna manera inusual fue la apariencia del automóvil en sí, que está prácticamente ausente en las calles de la ciudad. El fabricante, China-Bielorrusia, no se asustó. Elección: compacta, tamaño pequeño, posición de asiento alta en el habitáculo, equipamiento bastante bueno a un precio razonable (esto es para el año de compra, luego el precio bajó y ahora no puedes encontrar esta máquina en los salones. Y ellos todavía pregunte cómo es y dónde comprarlo), pequeño radio de giro. En general, - un automóvil para la ciudad: viajes al trabajo, compras, al bosque en busca de hongos, es posible pescar. El número de pasajeros regulares - 2 personas, con menos frecuencia - 4 + un niño ..... En pensamiento: - un baúl pequeño (no puedo llevar cargas en él, caben cómodamente dos sacos de papas); - condiciones de hacinamiento para los pasajeros en la parte trasera (a quien no le guste, déjelo correr detrás del automóvil desde atrás). El precio conviene. COMPRADO…… Cuatro años de funcionamiento… - la calidad del interior es satisfactoria, no hay problemas (de vez en cuando hay un crujido, pero no golpea los oídos) no se quejó) - el volumen del maletero no es muy grande, pero tres bolsas de papas entrarán tranquilamente), a menudo transfiero dos botellas de agua de 19 litros; la insonorización de la cabina es normal, no me molesta. El manejo del auto sobre la marcha es agradable, al igual que la dinámica de aceleración (que no vomite como un avión, pero al arrancar desde un semáforo, muchos se quedan atrás). Hasta 100 no se notaba, creo, en un buen track, 10-14 segundos. La suspensión es dura, pero si usa neumáticos con 2.0, es bastante tolerable ... Durante 4 años de funcionamiento, no hubo averías mayores ni menores, casos de garantía - para pintar: se pintaron las manijas de las puertas (se quitó la pintura) y el los faros se cambiaron debido a que el barniz se estaba pelando en el plástico de vidrio. Servicio: solo en la estación de servicio, todos los cambios de líquidos, como se esperaba. Excepto: no cambié el anticongelante (no veo el punto, el color y la densidad son normales), y el líquido de frenos no es un problema. Debido al uso solo en el ciclo urbano (7 km - trabajo, 7 km - hogar), el consumo de combustible "cuelga" dentro de los 8 litros por 100. Reabastecimiento de combustible: solo AI 95.