Necesitará: llaves “14” (dos), “17”, “19”, alicates, contenedor recolector trabajando fluidamente sistemas de dirección asistida, extractor de rótulas.
1. Coloque el vehículo en un elevador o levante la parte delantera del vehículo por encima de la zanja de inspección. Retire las ruedas delanteras.

2. En el interior del automóvil, debajo del panel de instrumentos, desatornille el perno que conecta el eje de la dirección con el eje de la columna de dirección...

3. ...y separe los ejes.

4. Presione hacia afuera desde los brazos. nudillos de dirección pasadores de bisagra de los extremos de la barra de dirección exterior (consulte " Reemplazo del extremo de la barra de dirección exterior »).

11. Desenrosque la tuerca que sujeta el pasador de la bisagra inferior de la barra estabilizadora, evitando que el pasador gire, y desconecte el pasador de la barra estabilizadora.

12. Desenroscar las tuercas del frente...

13. ...y el soporte trasero de la unidad de potencia...

14. ...y retira los tornillos.

15. Instale soportes debajo del bastidor auxiliar.

16. Retire los dos pernos y una tuerca que sujetan cada uno los soportes de los soportes del subchasis trasero derecho e izquierdo...

17. ...y luego retire los soportes.

18. Retire los dos pernos que sujetan los soportes del subchasis delantero a la carrocería...

19. ...y retiramos los tornillos de las placas inferiores de los soportes delanteros.

20. Desatornille las dos tuercas que sujetan los soportes del subchasis trasero a la carrocería...

21. ...y retire el conjunto del bastidor auxiliar de la suspensión delantera de brazos de control inferiores, mecanismo de dirección y barra estabilizadora, bajándolo. Si es necesario, retire la barra estabilizadora (consulte " Reemplazo de piezas de la barra estabilizadora de la suspensión delantera."), mecanismo de dirección (ver "

Tunear el Hyundai Tussan lo puede hacer la mayoría diferentes caminos. Como regla general, todo depende de la disposición del propietario. SUV coreano Invierta esta o aquella cantidad en mejorar su automóvil. Al mismo tiempo, hay que pagar no sólo por las costosas piezas de mejora, sino también por el trabajo de los especialistas en el estudio de tuning. Consideraremos métodos para cambiar un automóvil 2008. Hazlo tú mismo, porque para ello no necesitas tener experiencia trabajando en talleres especializados.

1 Levantar un SUV: ahora no nos importan las condiciones todoterreno

coreano modelo hyundai El Tucson 2008 está diseñado para ser seguro de conducir. El automóvil cuenta con una estructura de carrocería confiable, un diseño mejorado del airbag frontal, cinturones pretensados ​​y airbags volumétricos; el fabricante se encargó de todo esto. coche famoso. Sin embargo, para un viaje emocionante a través todoterreno ruso A veces ni siquiera esto es suficiente.

Y entonces viene al rescate el levantamiento del coche: un método de ajuste en el que la carrocería se vuelve aún más resistente a los impactos y estable. Habiendo mejorado tu coche de esta forma, podrás viajar a cualquier región del país y del mundo sin preocuparte de que puedan surgir problemas en la carretera. El levantamiento es un método de modernización de los SUV destinado a aumentar la distancia entre la parte más baja de la carrocería y la carretera. Se consigue un efecto similar cambiando la suspensión y la propia carrocería. Después del levantamiento, el automóvil se puede equipar con ruedas nuevas de mayor diámetro, con las que el automóvil se vuelve aún más transitable.

Este método de modernización no es nada nuevo en Rusia. Servicios similares ofrecen muchos talleres especializados, la mayoría de los cuales cobran desde 30 mil rublos por un solo trabajo. Para ahorrar esta cantidad considerable, debería pensar en levantar su Hyundai 2008 usted mismo. Antes de comenzar a ajustar un SUV, deberá tomar medidas precisas y determinar la altura óptima de la carrocería. Además, es necesario considerar cuidadosamente el algoritmo de operación y evaluar de manera realista el tamaño de los neumáticos que se instalarán en coche listo. No olvides la necesidad de recortar parte del paso de rueda y ensancharlo de acuerdo con el diámetro de la nueva rueda.

Lo más importante a la hora de realizar un levantamiento es no exagerar con las dimensiones. Esto es lo que la gente suele hacer mal automovilistas domésticos, todo el tiempo considerando que lo que más distancia al suelo y el diámetro de las ruedas nuevas es mejor. De hecho, es necesario realizar dicho ajuste con mucho cuidado. principio simple: si par Hyundai Tucson está muy por detrás del máximo de fábrica, entonces no vale la pena aumentar el diámetro de la rueda en más del 25%. Si instala neumáticos de tamaños mayores, existe el riesgo de que no se muevan. Bueno, si empiezas a moverte, definitivamente no llegarás muy lejos en la superficie pegajosa.

Antes de realizar la sintonización, debe prepararse de antemano para el hecho de que el SUV cambiará su comportamiento. Por ejemplo, un Tucson puede perder el control incluso en una carretera llana, sin embargo, la aceleración y la velocidad del automóvil aumentarán. Para que el automóvil sea más transitable, pero no pierda el control, debe aumentar la distancia al suelo no más de 4 a 6 cm. Si eleva el automóvil más alto, corre el riesgo de cambiar el centro de gravedad y perder por completo el control del coreano. SUV.

Antes de comenzar a levantar, debes decidir su método. Hay dos formas de levantar la carrocería de un automóvil: mientras se trabaja en la carrocería o al realizar operaciones en la suspensión. El levantamiento de la carrocería se basa en la instalación de espaciadores adicionales entre esta y el bastidor del automóvil. Se consigue un aumento del espacio libre de varios centímetros sin intervención innecesaria diseño automotriz. Si es necesario gran distancia al suelo, entonces tendrás que buscar varillas más largas e instalarlas en lugar de las estándar. Como trabajo adicional habrá que reemplazarlo tubos de freno y cableado, además de agrandar los pasos de rueda.

La elevación de la suspensión de un SUV se basa en la sustitución completa de casi todos los elementos estándar del sistema del vehículo. Propietario de un Tucson 2008. Tendrás que cambiar los resortes y resortes o instalar espaciadores en la zona de las copas de soporte. Muchos expertos aconsejan combinar estos dos métodos de levantamiento. Como resultado, será posible mejorar el manejo del vehículo en todoterreno y conservar los componentes principales de la suspensión estándar.

2 ¿Qué obtendremos como resultado del ajuste de chips?

Otro método efectivo mejorar el SUV coreano - . Al igual que el levantamiento, el ajuste de chips lo puede realizar absolutamente cualquier propietario de automóvil que sepa utilizar una computadora portátil. Como resultado, lograremos muchas mejoras que tendrán un impacto positivo en muchas de las prestaciones del coche. Dado que ejecución correcta ajuste de chip como resultado obtenemos:

• eliminación de fallas características de presionar el pedal del acelerador;
• aumentar el contenido de información del pedal del acelerador;
• eliminación de tirones al cambiar de primera a segunda marcha;
• mejora significativa en la tracción;
• dinámica mejorada en superficies planas;
• reducción del consumo de combustible;
• calentamiento acelerado del motor en climas fríos;
• aumento del tiempo de inactividad.

Cada uno de estos cambios aumenta significativamente la potencia y mejora la dinámica, al tiempo que reduce el consumo de combustible. Después de realizar el ajuste del chip, el motor Hyundai Tucson aumenta aproximadamente un 20% de potencia y el par del SUV aumenta un 45%. En cuanto a reducir el consumo de gasolina, esto no siempre se logra; todo depende del firmware y del algoritmo para realizar el trabajo. Lo único bueno es que definitivamente no habrá un aumento en el consumo de combustible del automóvil.

Para poder empezar, necesitaremos tener paciencia y tener ciertos programas. En primer lugar, necesita firmware con licencia. Como muestra la práctica, la mejor opción para chipear un Tucson 2008 será la utilidad 7.2 de enero. Además de esto, necesitamos un gestor de arranque. Cargador de chips, que tiene la función de visualizar cambios en las características del coche. Para trabajar también necesitarás una computadora portátil con el sistema operativo instalado. Windows XP Y Línea K Adaptador que conectará la ECU. motor hyundai y una computadora portátil. Antes de comenzar a trabajar, es mejor instalar la utilidad con anticipación. Cargador de chips a una computadora portátil.

El primer paso en el proceso de ajuste del chip es conectar la computadora portátil a la unidad de control del motor. Este último se encuentra debajo de la columna de dirección del coche. Retiramos el blindaje y conectamos uno de los extremos del adaptador al bloque. Conectamos el segundo extremo al portátil. A continuación, encienda el motor del automóvil y espere hasta que en la pantalla se encienda la carpeta con información sobre la unidad de control. Tan pronto como esto suceda, abra la carpeta y busque firmware original con la extensión del archivo pdf. A continuación instalamos nuevo firmware, seleccionando como carpeta final la carpeta con los datos del vehículo.

Tan pronto como ejecute la instalación, el gestor de arranque funcionará Cargador de chips, que ofrecerá calibrar ciertos indicadores del SUV. Lo más importante aquí es no dejarse llevar por el apetito y realizar todos los ajustes con prudencia. ¡Recuerda que tu seguridad depende de cómo configures el funcionamiento de tu coche! Por lo tanto, no mueva los controles deslizantes de configuración completamente hacia la izquierda, es decir, al 100%. Lo mejor es que acepten el puesto al 50-60%. Por lo tanto, después del ajuste del chip, el SUV mejorará su rendimiento energético, pero esto no lo hará menos seguro durante el funcionamiento. Lo mismo se aplica al control deslizante responsable del consumo de gasolina. Para él, la posición óptima estará en el rango del 50 al 62%.

Si mueve el control deslizante hacia la izquierda o hacia la derecha, después del ajuste del chip, el Tucson no responderá a los cambios de marcha o emitirá un crujido cuando encienda el encendido.

Después de realizar la configuración, debe verificar el resultado mediante la visualización del programa. Cargador de chips. Mostrará qué ha cambiado en el funcionamiento de su automóvil y cómo aumentará o disminuirá su rendimiento como resultado del ajuste del chip. Si está satisfecho con todo, haga clic en el botón "Aceptar" y observe cómo aparece la línea de descarga de la nueva utilidad. Durante la instalación, el encendido del automóvil debe encenderse y apagarse varias veces. Tan pronto como la línea haya encontrado color verde, puede presionar el botón "OK" nuevamente y apagar el encendido manualmente. A continuación, desconecte los cables e instale el protector en su lugar debajo de la columna de dirección.

Después de realizar el ajuste del chip, casi de inmediato sentirá cómo ha cambiado su Hyundai Tucson. Desde el primer arranque, el motor del coche rugirá en el sentido literal de la palabra. El coche se sentirá mucho más seguro en cualquier superficie de la carretera, y el consumo de combustible se reducirá entre un 8% y un 10%.

3 Estilo del coche: elegir las mejores opciones

Después del levantamiento y el ajuste del chip, puede comenzar con confianza a cambiar la apariencia del automóvil. hyundai tucson 2008 le permite instalar una gran cantidad de accesorios modernos en su carrocería, que van desde la instalación de kits de carrocería y otros elementos adicionales para peinar y terminar con pintura. Es muy posible que en lugar de eso último dueño El SUV coreano atraerá los gustos más modernos de hoy. En principio, no importa qué opción de tuning elijas, lo principal es que, además de las funciones estéticas, actualizar tu coche también tiene beneficios prácticos.

Teniendo en cuenta que ya hemos levantado el SUV y aumentado el diámetro de los pasos de rueda, para darle al Hyundai un aspecto presentable tendremos que sustituir las almohadillas por pasos de rueda. Además de esto, también será necesario reemplazar los guardabarros estándar, porque después del ajuste del chip el automóvil literalmente destrozará la carretera. No sería superfluo instalar accesorios de protección en la parte inferior del automóvil, así como instalar protección para los umbrales. Al instalar almohadillas adicionales, se librará de dolores de cabeza como reemplazo completo piezas de carrocería de acero estándar, que después de varios años de uso activo del automóvil se convertirán en pedazos de chatarra.

Un método bastante útil para diseñar un SUV sería instalar espejos laterales equipados con intermitentes adicionales. Estos detalles ayudarán a que sus viajes sean más maniobrables y seguros. La instalación de un cangurin se considera muy popular a la hora de modernizar un Hyundai Tucson. Este elemento es vital para un SUV destinado a viajes todoterreno habituales. Además de instalar la barandilla, puede centrar su atención en reemplazar faros estándar coche coreano. Las ópticas de xenón son perfectas para Tucson, así como adicionales Encendiendo en la parrilla canguro. Esto último mejorará la visibilidad en tiempo oscuro días y le dará al coche un aspecto aún más formidable apariencia.

Otra opción popular son los umbrales adicionales. Tienen ventajas más prácticas y apenas cambian el aspecto del coche. Con su ayuda será posible proteger los elementos de suspensión ubicados entre la parte superior de la carrocería y la parte inferior. Para Hyundai 2008, lo mejor es comprar umbrales metálicos universales, que vienen con cubiertas protectoras de fibra de carbono. Estos accesorios protegerán el coche y durarán mucho más que los elementos convencionales sin revestimiento de fibra de carbono.

Para establecer umbrales necesitamos:

1. Búlgaro;
2. un juego de llaves;
3. papel de lija;
4. cinta adhesiva.

Primero, deberá cubrir la parte inferior de la carrocería del SUV con cinta adhesiva y luego podrá comenzar a limar. Para instalar umbrales universales, basta con cortar unos pocos milímetros de la parte inferior de la carrocería, después de lo cual será necesario limpiar a fondo el revestimiento con papel de lija. A continuación, colocamos los casquillos de las abrazaderas que vienen con los umbrales, después de lo cual probamos los propios umbrales.

Es muy importante que los accesorios sean del tamaño adecuado para el SUV. No deben sobresalir, de lo contrario no podrás girar más tarde. Después de instalar los umbrales, es necesario asegurarlos de la forma más segura posible. Para ello, utilice los sujetadores que se incluyen con los umbrales.

X ¿Sigues pensando que diagnosticar un coche es difícil?

Si estás leyendo estas líneas es que tienes interés en hacer algo tú mismo en el coche y realmente ahorrar dinero, porque ya sabes que:

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Síntomas: El coche se aleja al circular en línea recta, se oye un golpe en la suspensión delantera.

Razón posible: El brazo de suspensión delantero está dañado.

Herramientas: calzos para ruedas, gato, juego de llaves, juego de vasos, extractor de rótulas.

1. Instale cuñas para las ruedas debajo ruedas traseras y luego retire la rueda delantera.

Nota. El desatornillado y ajuste de los tornillos de fijación de las ruedas sólo debe realizarse con el vehículo en el suelo.

2. Desenrosque la tuerca de fijación del pasador de la rótula y luego presione hacia afuera el pasador.

3. Desatornille y retire el perno de montaje delantero del brazo de suspensión delantero al bastidor auxiliar.

4. Desatornille y retire la tuerca de montaje trasera del brazo de suspensión delantera al bastidor auxiliar, luego retire el perno.

5. Retire el brazo de suspensión delantera del vehículo haciendo palanca en la cabeza de la bisagra trasera del brazo con una hoja de montaje.

6. Inspeccione el brazo de suspensión delantera y reemplácelo si es necesario.

7. Inspeccione el casquillo de caucho-metal del soporte delantero del brazo de suspensión delantero en busca de defectos. Si es necesario sustituir el casquillo, presiónelo hacia afuera utilizando mandriles adecuados (apoye el mandril exterior contra el borde del ojo y el mandril interior contra el casquillo exterior de la bisagra).

8. Presione las bisagras nuevas en los ojos de la palanca (use los mandriles utilizados en la operación descrita en el párrafo 7), después de lubricar los casquillos de las bisagras exteriores con una capa delgada. grasa (esta acción necesario sólo si el brazo de suspensión delantero no tiene defectos externos y, en consecuencia, no es necesario reemplazarlo por completo).

9. Presione el bloque silencioso del soporte trasero hasta que el hombro del casquillo exterior toque el borde del ojo del brazo de suspensión delantero.

10. Presione la bisagra de caucho y metal del soporte delantero de modo que su casquillo interior sobresalga por encima del borde del ojo del brazo de suspensión delantero a una altura de 12,5 a 13,5 milímetros.

Nota. La superficie de la masa de goma de la bisagra delantera de caucho-metal tiene una marca especial. Presione la bisagra delantera, orientándola de modo que la marca quede ubicada en un ángulo de 45 grados con respecto al eje del brazo de suspensión delantero.

11. Instale las piezas retiradas en orden inverso, sin apretar completamente los elementos de fijación de las bisagras de caucho-metal del brazo de suspensión delantera y la tuerca del pasador de la rótula.

12. Baja el coche al suelo y muévelo varias veces.

13. Finalmente apriete los sujetadores de las bisagras de caucho a metal.

14. Finalmente, apriete la tuerca del pasador de la rótula a un par de 100–120 N∙m y luego apriétela hasta que la ranura coincida con el orificio del pasador.

15. Instale la chaveta.