El papel de los fusibles en un automóvil es muy importante. Realizan una función protectora, protegen caro aparatos eléctricos de cortocircuito, de subidas de tensión inesperadas. Al salvar cualquier electrodoméstico, el fusible se sacrifica y deja de funcionar, fundiéndose. Para restablecer el funcionamiento anterior de un determinado dispositivo eléctrico en un automóvil, solo necesita reemplazar el fusible correspondiente. Pero hay momentos en que el fusible se funde con demasiada frecuencia. En este sentido, ¿tiene sentido pensar si todo está en orden con el cableado del automóvil? Si está interesado en saber por qué se quema este o aquel fusible en un automóvil, encontrará la respuesta en este artículo.

Las principales causas de un fusible quemado

Entre las principales razones por las que se quema el fusible del encendedor de cigarrillos o algún otro consumidor de electricidad, puede haber tanto muy graves como bastante banales. Por ejemplo, analicemos una situación en la que se funde el fusible de las dimensiones. solo enciéndelo luz del coche cómo se apaga inmediatamente. Y la razón puede ser completamente ridícula: el fusible instalado tiene menos potencia de la necesaria para un funcionamiento correcto.

Digamos que la corriente que pasa es de 15 A y el fusible tiene una capacidad nominal de 12 A. Por supuesto, se derretirá, ya que no está diseñado para tal corriente. Es por eso es necesario instalar fusibles solo con la potencia que cumpla con los requisitos. En ningún caso, como ya entendiste, no instales fusibles con menos potencia, y más aún con más.

Además, si el fusible de su automóvil se quema constantemente, entonces la falla puede estar en el circuito eléctrico mismo. Suponga que los contactos en los que se asienta el fusible están en mala condición. Aparece hollín en ellos, o el fusible tiene una mala fijación. Como resultado mal contacto se producen chispas, lo que contribuye a que se funda el fusible. Y no importa la calidad y la potencia del fusible que coloque, igual se quemará hasta que elimine el problema que ha surgido, es decir, no limpie los contactos.

El más problema serio Esto es, por supuesto, un cortocircuito. Por ejemplo, dos cables con polaridades opuestas están en contacto, como resultado de lo cual ocurre tal fenómeno. EN este caso No se sorprenda si sigue quemando un fusible. calentador de cabina, porque hasta que reemplace los cables o los aísle, la situación permanecerá sin cambios.

Y, por supuesto, los fusibles pueden derretirse debido a su Baja calidad. Estos son, desafortunadamente, no infrecuentes. Por lo tanto, no escatime y compre fusibles demasiado baratos y desconocidos.

Aquí estamos contigo y solucionamos los problemas más comunes de fusibles quemados. Vale la pena señalar: si reemplazar el fusible quemado por uno nuevo y limpiar los contactos no funcionó, mejor solución se pondrá en contacto con un servicio de automóviles calificado. Con la electricidad, las bromas son malas, porque en esos casos, tu auto corre un gran riesgo de incendio.

Comprobación de la funcionalidad del fusible.

Hay dos formas en las que puede verificar el rendimiento de los fusibles automotrices. La primera es extraerlos y diagnosticar visualmente, lo cual no es del todo fiable. En este caso, el uso de un probador está implícito. Al verificar el fusible con un probador, debe configurarse para verificar la continuidad del circuito. Si el fusible está intacto, la aguja del probador tenderá a cero, lo que significa resistencia cero.

El segundo método para determinar un fusible quemado es un método más conveniente que en el primer caso, y cuando se usa, no es necesario quitar el fusible de su zócalo. Necesitarás un probador para probarlos. Encienda el circuito inactivo y luego, a su vez, toque la sonda con los terminales del fusible. Si hay voltaje en un terminal y no hay voltaje en el otro, entonces el fusible está defectuoso.

Debe reemplazar un fusible defectuoso con uno similar que esté clasificado para la misma cantidad de corriente. No use "errores", ya que pueden dañar el equipo eléctrico del automóvil. Incluso los fusibles de fábrica pueden estar defectuosos y no se queman durante un cortocircuito, sino que simplemente se derriten.

Para probarlos, debes destruir un fusible. Enróllelo alrededor de los cables y luego toque la batería. Uno de alta calidad se quemará de inmediato, y dicho fusible se puede usar de manera segura en un automóvil.

Para proteger los fusibles nuevos de su automóvil durante un cortocircuito, debe averiguar la razón por la que apareció. Para hacer esto, verifique que el cableado no tenga daños en el aislamiento. Tenga especial cuidado al inspeccionar los lugares donde los cables entran en contacto con el cuerpo. Durante el movimiento del automóvil, se producirá un circuito repetido, por lo que debe comprender, detectar y eliminar su causa de manera oportuna.

Reemplazo de un fusible quemado

Reemplazar un fusible en un automóvil en realidad no es un procedimiento difícil, solo debe cumplir estrictamente con una serie de reglas:

1. Encuentre el fusible correcto. Este es quizás el más difícil, dada la falta de información sobre su ubicación. Además, para cierta sistema eléctrico Puede haber varios fusibles.

2. Sácalo. A veces, esto es bastante problemático prescindir de herramientas especiales, por ejemplo, pinzas. Debido al aumento en la cantidad de módulos electrónicos en el automóvil, la cantidad de fusibles crece constantemente y no hay más espacio en él. Por lo tanto, este problema se resuelve reduciendo el tamaño de los propios fusibles. Esto lleva al hecho de que se vuelve casi imposible agarrarlos fácilmente, engancharlos y sacarlos con los dedos. Pero aquí, por ejemplo, en vehículos ford Las tapas de las cajas de fusibles tienen pinzas especiales para quitar los fusibles.

3. Asegúrese de que el fusible esté fundido. Puedes averiguarlo mirándolo. A menudo, los fusibles de hoy están hechos de plástico transparente, a través del cual se ve un cable delgado, que en elemento defectuoso se derrite y es claramente visible a través del plástico.

4. Instale el fusible correcto en la ubicación correcta. Lo principal es instalar un fusible similar en el mismo zócalo donde se encontraba el "hermano" defectuoso. Los fusibles están disponibles en Colores diferentes- azul, rojo, amarillo, en el que se escriben varios números: 3, 5, 15, 20, 25, 30, etc. Esta es la denominación. Nunca instale un fusible de una clasificación diferente, ¡esto es importante! Si quitó el fusible azul de 30 amperios, entonces no use 40 o 20 amperios. Esto puede resultar en reparaciones costosas. Póngalo exactamente igual que estaba. Sacaron el azul a los 30, lo que significa ¡insertar un nuevo azul a los 30! ¡No hay nada difícil en esto!

Segundo tarea importante- coloque el fusible retirado en el mismo lugar donde retiró el viejo quemado. Puede sonar divertido, pero en la oscuridad, o con problemas de visión, las personas a veces caen en los nidos equivocados, y los resultados de esto son a veces extraños, pero a menudo deplorables. El punto es que en autos modernos los fusibles están en cajas con módulos electrónicos. Al colocar el fusible en un lugar diferente, puede hacer que el módulo funcione de manera diferente y el automóvil puede comenzar a comportarse de manera extraña, por ejemplo, no podrá apagar el motor cuando las luces delanteras están encendidas o cuando la ignición está apagada. encendido, los faros, las ventanas eléctricas o cualquier otra cosa no funcionará durante un par de minutos.

Eso es todo. Suficiente reglas simples que se pueden adoptar y que pueden ahorrarle tiempo y dinero. Lo mejor es tener fusibles completos de los que usa en su automóvil, una linterna para poder reemplazar el fusible en tiempo oscuro días, tenazas si no puede quitar el fusible con los dedos y tal vez una lupa si tiene mala vista y no puede ver el número y la clasificación del fusible.

Muchas personas me hacen preguntas sobre los fusibles del automóvil, a saber, ¿por qué son necesarios, cómo funcionan, por qué se queman? ¡Las preguntas no son difíciles, pero sí interesantes, porque todavía no hemos subido (en detalle) al cableado eléctrico! Y por qué no empezar con los elementos de seguridad, de los que hay varias decenas en un coche. te intentare en palabras simples contar sobre ellos, además de mostrar, habrá fotos y videos al final ...

Primero, una pequeña definición.

fusibles o elemento de seguridad es un componente que está diseñado para proteger red eléctrica o dispositivos, componentes del vehículo, por mal funcionamiento, cortocircuitos, carga alta, daño a la trenza - en general, cualquier sobrecarga que pueda desactivar el dispositivo.

En palabras simples, él mismo "sufre", pero no permite que el resto del equipo se dañe, por lo que a menudo salva el automóvil de un incendio.

Estructura del fusible

Se trata de un elemento muy sencillo, que quiero destacar es realmente compacto, lo que simplifica su uso en el coche. Consiste:

• Del estuche: generalmente consiste en plástico, rara vez metal o cerámica.
• Un grupo de contactos son dos patas (o solo contactos) que están conectados a la red del automóvil.
• Un elemento de trabajo suele ser un hilo, o una parte de una placa de metal, que, con una cierta intensidad de corriente, se destruye, generalmente se quema o se "evapora".

Anteriormente, en un automóvil, recuerde al menos nuestros "primeros" VAZ, se usaban fusibles cilíndricos con una tira de metal, que generalmente consistían en aluminio y una caja de cerámica.

Sobre este momento Se utiliza una estructura plana, dos patas planas, un cuerpo de plástico y una parte de trabajo delgada (generalmente hecha de alambre refractario).

Como funciona

En nuestro caso, hablaremos de fusibles específicamente para autos, déjame recordarte que actualmente tales elementos existen en casi todos los electrodomésticos, solo que tienen diferente voltaje y corriente con la que funcionan.

Entonces, el fusible está instalado en la red, en el espacio, es decir, las corrientes fluyen a través de él, es una especie de interruptor. Pero solo puede funcionar con una corriente de cierta clasificación, ¿qué significa esto? Supongamos que está diseñado para un máximo de 10 amperios, si las corrientes van a 2 - 4 - 8 - 10 amperios, todo estará bien, pero tan pronto como se exceda la corriente, por ejemplo - 12 amperios y más, el hilo que está construido en el interior: se quema, lo que evita daños en el cableado y otros dispositivos.

Los muchachos se los pusieron por una razón, pero para protegerlos: cables cursis para que no se derritan por las altas corrientes y no se destruyan (y en peores casos quemado), tu coche! Son necesarios, si quieres, ¡entonces esta es una especie de alarma contra incendios!

Por eso los fabricantes los pegan en casi todos los circuitos del coche, ¡porque es importante!

¿Se puede quitar?

Sí, por supuesto que puedes, ¡por qué no! Después de todo, este elemento simplemente protege, si vas, un protector contra sobretensiones o UPS, salva tu computadora, computadora portátil o TV, monitor, de sobretensiones o cortocircuitos. Si enchufas la computadora directamente al tomacorriente, también funcionará, solo que si se mezcla el voltaje en la planta eléctrica, tu equipo se quemará.

También aquí, si el fusible se excluye del circuito, cuando se excede el voltaje nominal, otros elementos del circuito se calentarán y se quemarán: cables, dispositivos, etc. A menudo, esto provoca incendios, porque antes de que se rompa el cable caliente, el devanado se enciende y luego prende fuego al interior del automóvil. Y el auto se incendia en minutos.

Así que chicos, ¡NO QUITEN LOS FUSIBLES! Esto es un hecho, no fueron puestos para que los quites.

No nos ocupamos de tonterías, si se quemó, lo cambiamos.

¿Por qué están ardiendo?

Ya respondido desde arriba, enumeremos los puntos para arreglar en mi cabeza:

• Cortocircuito
• Aumentar la fuerza actual en la red.
• Si conectó un dispositivo que no está diseñado para la red

Eso es en realidad todas las razones. El fusible del encendedor de cigarrillos () a menudo se quema. Porque simplemente no incluimos nada en él: grabadoras de video, detectores de radar, navegadores, teteras, calentadores, etc. Fueron demasiado lejos con algo, y todo se quemó, es decir, salvó su red de daños.

¿Es posible poner un fusible más grande?

Muchos de nosotros en el mismo encendedor de cigarrillos, tratando de poner el fusible más poder. ¡No hagas esto, en ningún caso!

Después de todo, si dice que está diseñado para 10 amperios y lo pone en 16 amperios, ¡entonces su cableado se quemará (derretirá) más rápido que el fusible mismo!

Aquí menos poder- es posible, pero a menudo no es práctico, se quemará constantemente, por lo que debe usar el que le recetó el médico.

vídeo útil

En realidad, este es el final, creo que fue informativo, lea nuestro AUTOBLOG.

Todos los circuitos del sistema eléctrico del vehículo están protegidos fusibles, protegiendo a los consumidores eléctricos de varios tipos de sobrecargas y cortocircuitos. La excepción es la cadena, ya que tarda mucho alta corriente, alrededor de 350 A.

La tarea del fusible es salvar equipos eléctricos costosos y salvar el automóvil en su conjunto de un posible cortocircuito para evitar cableado de fuego y el coche en general. En la mayoría de los casos, el fusible se quema debido a un cortocircuito en cualquier consumidor o cableado. El precio de un fusible es desproporcionadamente más bajo que el de cualquier consumidor eléctrico, y en caso de funcionamiento (quemado), simplemente se reemplaza por uno reparable del kit de repuestos.

Cada fusible está diseñado para una cierta corriente que puede soportar, según el número y la potencia de los consumidores protegidos, y si la corriente supera la clasificación del fusible, se quemará. Por lo tanto, cuando se quema un fusible, siempre es necesario reemplazar un fusible quemado con un fusible de la misma clasificación.

Se permite la instalación temporal de un fusible de menor amperaje, con posterior sustitución con el calibre requerido. Por ejemplo, un fusible de 10A quemado se puede reemplazar con uno de 8A, simplemente funcionará con un valor de corriente más bajo, pero protegerá el circuito de sobrecarga y para el coche será seguro. Sin embargo, si se instala un fusible de 16 A en lugar de un fusible de 8 A quemado, entonces un consumidor ubicado en el circuito diseñado para una corriente máxima de 8 A puede simplemente quemarse durante la sobrecarga, ya que un fusible de 16 A puede soportar una carga de más de 8A.

Muchos, cuando se funde un fusible, por falta de repuesto, ponen diversos objetos que nada tienen que ver con el concepto de fusible. Estos pueden ser pedazos de un clavo, monedas y otros objetos conductores que permanecerán intactos incluso después combustión completa todo el circuito, ya que la misma moneda, por ejemplo, puede soportar la corriente de soldadura.

La segunda cosa con la que muchos automovilistas "pecan" es reemplazar un fusible quemado sin averiguar la razón por la que se fundió. Por ejemplo, causas de falla del generador, óptica o señal que hizo que se quemara el fusible. "Es bueno" si el nuevo fusible instalado se quema inmediatamente nuevamente, lo que ya debería alertar al propietario del automóvil y obligarlo a encontrar la causa.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, cambiar fusible, los conductores continúan moviéndose, ya que el fusible instalado no se funde y parece que todo está en orden en el circuito protegido.
Pero en la mayoría de los casos (a excepción de una subida de tensión debido a una falla en el relé-regulador) sucedió algo en el circuito y si no encuentra la causa de inmediato, entonces puede haber petardeo.

Encuentre un consumidor y averigüe el motivo. porque se funde el fusible que se reinstaló sin complicaciones y se puede reparar coche de bricolaje sin recurrir a la ayuda de un servicio de coche.

En el camino, no todo el mundo tiene un dispositivo para la resolución de problemas y puede determinarlo realizando pasos simples, sin un probador o control.

Para hacer esto, solo necesita, guiado por la descripción de los fusibles, ver todos los circuitos que protege. Habiendo aprendido lo que "se sienta" en este fusible, debe comenzar a apagar los consumidores uno a la vez y sin insertar uno nuevo fusible(puede quemarse inmediatamente) simplemente cortocircuitando el enchufe del fusible con un destornillador por un momento.

Si hay un problema, cuando los enchufes estén puenteados, saltará una chispa. Cuando, después de desconectar el siguiente consumidor, las chispas entre los enchufes de los fusibles desaparecieron, entonces el problema está en el consumidor desconectado, que debe repararse o reemplazarse. Por lo tanto, usted mismo determina la razón. porque se funde el fusible.

Es difícil subestimar el papel de los fusibles en el automóvil, que pueden proteger el circuito eléctrico del automóvil contra fallas en caso de mal funcionamiento. Todos los conductores vieron la caja de fusibles, muchos se enfrentaron a la necesidad de reemplazar estos elementos del circuito eléctrico. Pero la situación en la que los fusibles se queman regularmente no puede considerarse normal, y debe averiguar cuál es el motivo de su falla.

Causas de los fusibles del coche quemados

Cada fusible de automóvil, ubicado en el bloque y fuera de él, es responsable de la estabilidad de un circuito eléctrico en particular. Si se quemó, entonces ocurrió un mal funcionamiento, que puede ser único o convertirse en una tendencia. Hay varias razones principales que conducen a la falla de los fusibles:

Si uno o varios aparatos eléctricos del coche dejan de funcionar, lo primero que hay que hacer es. Su falla conduce a una ruptura en el circuito, por lo que la corriente deja de fluir hacia el equipo y no funciona.

Dado que el precio de los fusibles es más que asequible, muchos automovilistas llevan consigo un conjunto completo de dichos elementos que pueden instalarse en un circuito eléctrico si es necesario. Un fusible quemado es una situación normal, ya que ningún circuito eléctrico está protegido contra sobretensiones y corrientes. Sin embargo, cuando el fusible se funde regularmente, no solo debe pensar en diagnosticar los componentes eléctricos del automóvil, sino también llevarlo a cabo lo más rápido posible.

Si el fusible se funde casi inmediatamente después de instalarlo en el circuito, es necesario determinar qué dispositivo está causando el problemas similares. Para esto:

Después de identificar el componente defectuoso del circuito eléctrico, debe repararse o reemplazarse.

Los fusibles para automóviles son cientos de veces más baratos que los equipos que protegen. Es por eso que no se recomienda ahorrar dinero al comprar fusibles, dando preferencia a los modelos dudosos. Es necesario comprar solo dichos elementos de protección del circuito, cuyos parámetros se observan idealmente.

Dado que no es posible verificar cada fusible específico de un fabricante desconocido, al comprar dichos elementos de un circuito eléctrico, debe prestar atención a las marcas que los producen. Entre los mas empresas famosas los fabricantes que producen fusibles de calidad incluyen Bosch, Hella, Vibe, Hollywood, CarPoint y SoundQuest.

Cuando compre muchos fusibles de un fabricante desconocido, no sea demasiado perezoso para revisarlos antes de instalarlos en un automóvil. Para hacer esto, cortocircuite un nuevo fusible a la batería y preste atención a su comportamiento. Si se funde instantáneamente, entonces el fusible es de alta calidad y podrá romper el circuito si fluye una corriente a través de él que exceda sus parámetros. En el caso de que, durante un cortocircuito en la batería, el fusible no se funda, pero comience a derretirse, debe tener cuidado al instalarlo en un automóvil; no podrá romper el circuito al instante y aumentará la destrucción. la corriente comenzará a fluir a los aparatos eléctricos.

La mitad de las averías en los equipos eléctricos de los coches están asociadas a fusibles. Su número en el automóvil puede ser más de cien.

El conductor debe conocer los tipos de fusibles automotrices, su propósito, métodos para verificar el rendimiento, métodos para reemplazar y determinar la clasificación.

Objetivo

Fusibles para automóviles (de lo contrario, fusibles) en diagramas electricos solicitar:

• protección de sobrecarga circuitos electricos, encendido en caso de cortocircuito;
• protección de los componentes electrónicos del automóvil en caso de mal funcionamiento del cableado y los equipos eléctricos;
• control de corrientes máximas en circuitos de automóviles;
• una especie de diagnóstico de un mal funcionamiento del equipo eléctrico del automóvil.

La última función se refiere al hecho de que si alguna dispositivo electronico fusible quemado en el coche que sirve este bloque, será evidencia de problemas en el bloque.

Tipos y tipos de fusibles automotrices.

Los fusibles automotrices se clasifican según el material del inserto fusible en:

• Plomo;
• estaño;
• aleación (estaño + plomo);
• aluminio.

A ellos característica importante es el tiempo de respuesta. Cuanto más rápido se derrita el inserto, más confiablemente se protegerá el circuito en caso de un cortocircuito por sobrecalentamiento de los conductores, posible ignición. Para ello, los insertos están hechos de metales y aleaciones con un punto de fusión más bajo (transición de un estado de agregación sólido a líquido). En algunos tipos se utiliza un resorte para acelerar la respuesta (tipos FJ).

En el automóvil se utilizan fusibles de varios tamaños.

Los siguientes tipos de fusibles han recibido la mayor aplicación en los sistemas de automóviles:

• MAXIFX- fusibles de potencia en Compartimiento del motor;
• FTX NORM - fusibles en el compartimiento del motor y bloques de cabina;
• FNL VINI - en el compartimiento del motor y bloque de salón fusibles;
• FJ10 - en la caja de fusibles de alimentación debajo del capó.

Dependiendo de la clasificación del fusible, generalmente indicada en su cuerpo, un adicional código de colores, más precisamente, el color principal de su cuerpo.

¿Por qué se queman los fusibles del coche?

Considere por qué se queman los fusibles del automóvil: las causas típicas más comunes.

1. Encendedor de cigarrillos

El fusible del encendedor de cigarrillos a menudo falla. En la mayoría de los casos, esto no está relacionado con fumar. Los conectores de alimentación a menudo se instalan en el encendedor de cigarrillos. equipamiento adicional(detectores de radar, navegadores, otros dispositivos de auto), compresor, dispositivo de carga equipos móviles, divisores y tees de dudosa calidad.

En algunos casos, conectar varios dispositivos al mismo tiempo puede llevar a superar la corriente máxima a través del circuito de alimentación de la toma del encendedor.

Hay propietarios de automóviles que aumentan artificialmente la clasificación del fusible en el circuito de alimentación del conector del encendedor de cigarrillos. ¡Hacer esto es extremadamente peligroso! La sección transversal del conductor que va al conector puede no ser adecuada para el aumento de corriente, puede sobrecalentarse y provocar un cortocircuito y un incendio.

A menudo, tales situaciones surgen cuando se usa la electricidad adicional anunciada.

2. lavadora

La falla de este fusible está asociada con la posible congelación del agua en el tanque y los tubos del sistema de lavado a temperaturas negativas y ligeramente positivas. La movilidad del accionamiento de la bomba eléctrica se ve perturbada, como resultado de lo cual aumenta la corriente y se funde el fusible. Para evitar tales situaciones, es necesario reemplazar oportunamente el agua con líquido anticongelante y purgar todo el sistema de agua.

3. Conserjes

Se descompone si los limpiaparabrisas se congelan en el vidrio, la caja de cambios está atascada Por lo tanto, antes de comenzar a moverse por la mañana en la estación fría, es necesario verificar que los cepillos no se congelen en el vidrio.

4. Ventanas y espejos con calefacción

Puede quemarse debido a un cortocircuito eléctrico. Los lugares de cableado más "débiles" se encuentran en las mangueras corrugadas de las puertas delanteras, el portón trasero, debajo del umbral del conductor.

5. Estufas

Un fusible de 30 amperios suele ser responsable de la estufa. En caso de desgaste del motor eléctrico de la estufa, especialmente cojinetes y casquillos, la corriente en el circuito de accionamiento eléctrico aumenta significativamente. Evitar tales situaciones ayuda a realizar oportunamente Los trabajos de mantenimiento ventilador de horno

6. Sistemas de iluminación

A menudo se queman si se establece la alimentación, se instalan lámparas no estándar, especialmente las de xenón con una unidad de encendido, cuyo consumo de corriente es mucho mayor. Con un aumento en el valor nominal, es necesario "fortalecer" el cableado eléctrico de las lámparas al mismo tiempo, colocando cables de mayor sección transversal.

7. Sistemas de refrigeración del motor

Fallan cuando aumenta el consumo de corriente del electroventilador del radiador por las siguientes razones:

• entrada de objetos extraños en el área de rotación de las aspas del ventilador;
• desgaste de los motores de los ventiladores;
• lubricación del motor.

8. Unidad de control del motor

Su agotamiento conduce a que no arranque el motor. Por esta razón, el conductor debe saber dónde se encuentran los fusibles que sirven a la unidad de control del motor. Casi la mitad de todas las fallas asociadas con la falta de arranque de los motores están determinadas por su desgaste.

9. Dirección asistida eléctrica

Los sistemas de dirección asistida se utilizan cada vez más en los automóviles. El accionamiento eléctrico del amplificador eléctrico consume una gran corriente, con cargas mayores, los fusibles a menudo fallan.

10. Frenos de estacionamiento eléctricos

Frenos de estacionamiento eléctricos para algunos modelos de automóviles (por ejemplo, VW PASSAT B6) dolor de cabeza muchos dueños de autos. accionamiento eléctrico frenos de estacionamiento ubicado en un lugar "incómodo" cerca de las ruedas.

Esto contribuye a la destrucción mecánica de la carcasa, la entrada de humedad y suciedad, como resultado, el bloqueo del motor y la fusión de fusibles en los circuitos de alimentación.

11. Sistemas ABS

Como resultado del desgaste de la bomba, la corriente aumenta, el fusible se funde sistemas ABS. Esto conduce a la inoperancia Sistema de freno antibloqueo frenos, especialmente necesarios en malas condiciones de la carretera.

12. Cierre centralizado, elevalunas eléctricos

Unidades cerradura central, las ventanas eléctricas a menudo se atascan, lo que hace que se fundan los fusibles. También es problemático el cortocircuito del cableado en la manguera corrugada del cableado de la puerta.

Cómo verificar la capacidad de servicio del fusible

La verificación del estado del fusible debe realizarse desmontándolo del enchufe. Se puede realizar una verificación inicial en el sitio de instalación, pero en caso de la más mínima sospecha de mal funcionamiento, asegúrese de sacarlo.

Video: cómo verificar el fusible en el automóvil:

Antes de verificar el fusible con un multímetro, debe retirarse del enchufe. La prueba en sí se lleva a cabo en la posición de medir la resistencia en el límite más bajo, o el zumbador. La resistencia de un buen fusible debe ser cero.

También puedes comprobarlo visualmente. El elemento de trabajo suele ser visible a través de una ventana especial, un cuerpo transparente o sobresale del cuerpo. Tal verificación a menudo es engañosa, ya que hay microfisuras en la zona de conducción de corriente que no son visibles a simple vista.

Cómo encontrar su ubicación de instalación en el automóvil.

Para encontrar la ubicación de instalación de un fusible en particular, debe consultar el manual del vehículo. No todos los manuales tienen información sobre las cajas de fusibles. Los lugares más comunes para su instalación:

• en Compartimiento del motor del lado del conductor;
• cerca del terminal positivo de la batería;
• en la cabina debajo del tablero;
• en la cabina en el área de la guantera;
• en los extremos del torpedo;
• bajo asiento trasero(en algunos modelos BMW);
• en el maletero debajo de la tapicería del lado derecho o izquierdo.

Hay recursos especiales en Internet donde puede encontrar la ubicación de estos bloques y específicamente los fusibles que sirven para ciertos sistemas y dispositivos de los automóviles.

Cómo tirar de un fusible en un coche

La caja de fusibles de un automóvil generalmente contiene una pinza de plástico que se puede usar para quitarlos.

En algunos automóviles (por ejemplo, Honda), se utiliza una herramienta especial para el desmontaje.

Sin herramienta especial El fusible también se puede quitar manualmente.

Los fusibles grandes se quitan con unos alicates. Para desmontar algunos tipos de fusibles (FJ12, FJ14, FJ15), debe usar una llave o un destornillador.

Video: reemplazo de los fusibles del encendedor de cigarrillos en Nissan Qashqai:

Cálculo de su valor nominal al instalar equipos adicionales.

Al instalar equipos adicionales, a menudo es necesario cambiar la clasificación del fusible en el circuito de alimentación. Para el cálculo, es necesario tener datos sobre la potencia del dispositivo o su resistencia. Por ejemplo, al conectar una fuente de luz adicional en forma de lámpara de 60 vatios, debe usar la fórmula:

• P - potencia de la lámpara,
• U - voltaje red a bordo(12 voltios),
• I es la corriente en el circuito.

De la fórmula sigue:

Yo \u003d P / U \u003d 60/12 \u003d 5 Amperios.

Es decir, al instalar una lámpara adicional, es necesario aumentar la capacidad del fusible en el circuito en aproximadamente 5 Amperios, teniendo en cuenta el margen de corriente del 50%, debe seleccionar 7,5 Amperios. Si se instalan dos lámparas a lo largo del circuito, entonces la denominación se multiplica por 2, resulta 15 amperios.

Si se desconoce la potencia del dispositivo, se mide su resistencia. Se debe realizar la medición, ya que los chinos tienen un gran error, sobre todo al medir resistencias bajas. Por ejemplo, establecer el notorio calentador eléctrico aire en la cabina, las mediciones mostraron una resistencia R igual a 0,4 ohmios. La corriente está determinada por la ley de Ohm.

I \u003d U / R \u003d 12 / 0.4 \u003d 30 Amperios

Si solo se conecta un calentador a la toma del encendedor de cigarrillos, la clasificación del fusible debe ser de al menos 40 amperios, teniendo en cuenta el margen.

Video: elegir fusibles para automóviles de alta calidad, verificar su integridad y calcular el valor:

Debe tenerse en cuenta que, por lo general, al calcular el área de la sección transversal del conductor, se toma como corriente máxima para 1 mm2 de sección del conductor, la corriente máxima es de 4 amperios. Por lo tanto, el área de la sección transversal del cable que va al enchufe del encendedor de cigarrillos debe ser mayor que 30/4 = 7,5 mm cuadrados. La sección estándar más cercana es de 8 mm cuadrados. (seguro que hay un cable con una sección transversal de no más de 6 mm cuadrados). Si durante el funcionamiento del calentador desea encender un cigarrillo (usando un conector doble), la corriente puede aumentar, y esto está cargado con un fusible quemado, peor aún, encendido del cableado.

Por lo tanto, antes de aumentar la clasificación del fusible e instalar consumidores adicionales en el circuito, es necesario verificar el área de la sección transversal del cableado en el circuito, si es necesario, instale otros cables.

Si el accesorio está alimentado por un bloque de fusibles, también es necesario aumentar la clasificación del fusible potente que sirve a este bloque. Por lo general, se encuentra debajo del capó o en el maletero si la batería se encuentra allí.

Errores comunes y sus consecuencias.

Los principales errores al instalar y reemplazar fusibles automotrices en un circuito:

• Es imposible aumentar la clasificación del fusible sin calcular la sección transversal requerida de los conductores en el circuito. Si los cables no pueden soportar grandes corrientes, pueden sobrecalentarse y provocar un cortocircuito y un incendio.

• Reemplace el fusible con uno bueno del mismo tipo. Si instala otro tipo, las áreas de contacto del portafusibles pueden sobrecalentarse, lo que también puede provocar un incendio.

• En ningún caso debe instalar un "error". Si el fusible se ha quemado, entonces ya hay problemas en el circuito, posiblemente un cortocircuito. Lo más probable es que un error conduzca a la fusión del cableado. Es mejor tomar temporalmente un fusible reparable de la misma clasificación de un circuito secundario en la caja de fusibles, por ejemplo, de una estufa, calentador la ventana trasera, faros antiniebla, etc. Los kits de fusibles se pueden comprar en la gasolinera más cercana.

• Algunos automovilistas, con un aumento en la frecuencia de soplar un fusible determinado, aumentan (a veces el doble) su calificación. Esto puede conducir a la falla del bloque al que sirve. En tal situación, es necesario ocuparse de la causa, no del efecto.

Si usa el automóvil todo el tiempo, descargue e imprima el diagrama de fusibles para su marca de automóvil, guarde este diagrama en la guantera.