Cada día, 3.300 personas mueren en accidentes automovilísticos en todo el mundo. Otros 20-50 millones de personas reciben diversas lesiones. Instituto de Seguros para la Seguridad tráfico en los EE.UU. compilaron listas de artículos que deberían ser coche confiable, y nombró los 15 modelos más seguros.

Los coches más seguros

• Sedán Toyota Avalon.

Este automóvil se vende en los mercados de EE. UU., Canadá y Medio Oriente. En Rusia, puedes comprar un coche en mercado secundario. Al mismo tiempo, se venden muchos modelos antiguos.

• Cruce Toyota RAV4.

Este coche se vende en el mercado ruso.

• Nissan Máxima sedán.

Este coche también se vende en el mercado norteamericano, en Rusia puedes comprar uno usado.

• Sedán Volkswagen Passat.

El coche se presenta en Rusia.

• Chrysler 200 sedán.

El modelo de automóvil actualizado se introdujo en los EE. UU. en 2014, pero aún no ha aparecido en Rusia.

Los autos más seguros cuestan menos de $40,000, según Autobytel:

• Monovolumen Honda Odyssey.

Este coche se vende en los mercados asiático y norteamericano. Los coches usados ​​se venden en Rusia.

• Hyundai Génesis sedán.

Este coche en Rusia se vende en el mercado secundario.

• Transversal Toyota Highlander.

El coche se vende en concesionarios oficiales Toyota en Rusia.

• Volvo S60 sedán.

• VolvoXC60.

Vendido oficialmente en Rusia.

Los mejores crossovers medianos de lujo, según US News & World Report:

• Tesla Modelo X 2016
• Audi Q7 2017
• Porsche Cayena 2017
• Porsche Cayenne Híbrido 2017
• BMW X5 2017.

En 2015 por el título de los más coche seguro Se aplicaron 41 automóviles: esa es la cantidad de "automóviles" que este año pasaron las pruebas de choque de Euro NCAP, una organización que verifica el nivel de seguridad. Vehículo en Europa.

Los diez autos más confiables del año en accidentes incluyeron siete coches europeos y tres de Asia. En términos de geografía, la estructura del TOP-10 se ve así:

• Alemania - 4 coches;
• Japón - 3 coches;
• Gran Bretaña - 2 coches;
• Suecia - 1 coche.

En cuanto a marcas, sobre todo entre las más coches seguros resultaron ser autos Toyota (incluyendo Lexus), Audi y Jaguar.

Antes de pasar al TOP 10, destacamos que lo más el peor auto en cuanto a seguridad en 2015 se convirtió en el Lancia Ypsilon.

Los 10 autos más seguros en 2015

Resultados de la prueba de choque de Euro NCAP

10Audi A4

Audi A4 2016

De acuerdo con los resultados de las pruebas de choque, el Audi A4 recibió la calificación más alta por la seguridad del conductor y los pasajeros adultos: 90% de 100 posibles.

Niños. más riesgo los niños están expuestos a este vehículo. El resultado de la prueba es del 87%.

peatones. Los peatones son los que corren mayor riesgo. En las pruebas de seguridad para peatones, el coche obtuvo una puntuación del 75 % sobre 100.

Electrónica. Mismo resultado para sistemas electronicos seguridad - 75%.

Prueba de choque Audi A4

9 Lexus RX

Lexus RX 2016

Conductor y pasajeros adultos. Las pruebas de choque han demostrado que la seguridad del conductor y los pasajeros adultos del Lexus RX se encuentra en un alto nivel: 91% de 100 posibles.

Niños. Las cosas son peores con la seguridad de los niños - 82%.

peatones. Los peatones también están en riesgo. El resultado de la prueba es 79% de 100.

Electrónica. Euro NCAP evaluó el trabajo de los sistemas de seguridad electrónica en un 77 %.

Prueba de choque Lexus RX

8.BMW X1

BMWX1 2016

Conductor y pasajeros adultos. La seguridad de los adultos en el BMW X1 está en un alto nivel: 90%.

Niños. Los niños son más vulnerables en este coche - 87%.

peatones. Las pruebas de choque han demostrado que los usuarios de la carretera a pie son los más vulnerables cuando el BMW X1 se ve involucrado en un accidente. El resultado de la prueba es del 74%.

Electrónica. Evaluación del trabajo de los sistemas de seguridad electrónica - 77%.

Prueba de choque BMW X1

7. Audi Q7

Audi Q7 2016

Conductor y pasajeros adultos. En cuanto a la seguridad del conductor y de los pasajeros adultos, el Audi Q7 es uno de los tres coches más seguros de 2015. En esta categoría, el crossover obtuvo un 94% de 100.

Niños. Buen indicador en el SUV alemán y según los resultados de la prueba de seguridad infantil: 88%.

peatones. Los peatones tendrán mucha menos suerte en caso de colisión con un Audi Q7. El resultado de la prueba es del 70%.

Electrónica. Evaluación del trabajo de los sistemas de seguridad electrónica - 76%.

Prueba de choque Audi Q7

6. Infiniti Q30

Infiniti Q30 2016

Conductor y pasajeros adultos. El rendimiento de seguridad de los pasajeros adultos y el conductor del Infiniti Q30 está lejos de ser ideal: 84 %. Según este indicador, el automóvil ni siquiera está incluido en el TOP-30 de automóviles más seguros en 2015.

Niños. La situación con la seguridad de los niños no es mucho mejor: 86% de 100.

peatones. Pero la protección cuidadosa en caso de colisión con peatones permite que el crossover entre en el TOP-10 de autos confiables en caso de accidente. El resultado de la prueba en esta categoría es del 91%.

Electrónica

Pruebas de choque Infiniti Q30

5 Jaguar XF

jaguar xf 2016

Conductor y pasajeros adultos. Indicadores de seguridad para pasajeros adultos y el conductor - 92%.

Niños. La situación con la seguridad de los niños es algo peor: 84%.

peatones. Los peatones están aún peor protegidos. El resultado de la prueba es del 80%.

Electrónica. Evaluación del trabajo de los sistemas de seguridad electrónica - 83%.

Prueba de choque del Jaguar XF

4 toyota avensis

toyota avensis 2016

Conductor y pasajeros adultos. toyota avensis alto rendimiento seguridad del conductor y pasajeros adultos - 93%.

Niños. Los niños son más vulnerables. El resultado de la prueba de choque Euro NCAP es del 85 %.

peatones. El resultado de la prueba para la seguridad de los peatones es aún más bajo: 78%.

Electrónica. Evaluación del trabajo de los sistemas de seguridad electrónica - 81%.

Prueba de choque del Toyota Avensis

Puede haber muchos criterios para elegir un automóvil. Esto y diseño externo y diseño de interiores, y disponibilidad motor diesel o tracción total. Sin embargo, los parámetros dinámicos y la comodidad de la máquina solo están indirectamente relacionados con su seguridad. Por extraño que parezca, en Ucrania, los automovilistas a menudo se olvidan de este criterio de selección, ya que a menudo un automóvil no es solo un medio de transporte, sino un indicador del estado de su propietario. Pero en este asunto, vale la pena tomar un ejemplo de los representantes de la civilización occidental, de quienes la compra de un automóvil comienza con el estudio de la calificación de los automóviles más seguros del mundo.

1. Seguridad del automóvil: ¿de qué parámetros estamos hablando?

Curiosamente, la seguridad de un automóvil está determinada principalmente por la clase a la que pertenece, así como por su “categoría de peso”. Es decir, cuanto mayor sea la clase y mayor la masa, más seguro será el automóvil. Inmediatamente podemos concluir que el segundo lado de la seguridad es el costo del automóvil.

Incluso si sufre un accidente en un automóvil cuya seguridad está confirmada por las pruebas de choque, cuando usa el cinturón de seguridad, no sentirá un golpe tan fuerte como si tuviera que conducir. carro ordinario todavía de fabricación soviética. Como resultado, las lesiones también se reducen.

Así, los autos que representan seguridad son los SUV grandes, que no solo son pesados, sino también tallas grandes carrocería, excelente estabilidad en carretera. Además, en casi todos los cuerpos autos modernos hay diseños especiales debido a que el impacto se amortigua durante una colisión. Y el cuerpo en sí debe estar hecho de acero duradero, de modo que incluso cuando el automóvil se vuelque, pueda conservar su forma original y no aplastar a los pasajeros.

Incluso el correcto diseño de su chasis hace que un coche sea seguro. Esto es necesario para incluso camino resbaladizo Cuando el automóvil patinó, el conductor pudo maniobrar rápida y eficientemente, estabilizar el automóvil y detenerse instantáneamente. Entonces, después de las ruedas, también son responsables de la seguridad del automóvil los siguientes:

- direccion;

Rigidez de la suspensión;

Ubicación correcta del centro de gravedad;

Ajuste correcto de los sistemas de control electrónico;

Encendiendo.

Sin embargo, incluso la solución de diseño más exitosa en la práctica puede mostrar indicadores de seguridad bastante bajos. Por lo tanto, para estar 100% seguro de que el automóvil es seguro, se somete a una serie de pruebas especiales.

2. Pruebas de seguridad a las que se someten todos los modelos de automóviles.

En los años 70 del siglo pasado, se organizó un instituto especial en los Estados Unidos. IIHS, que hasta el día de hoy está organizando y realizando pruebas especiales para determinar las deficiencias de los automóviles y su nivel de seguridad para el conductor y los pasajeros. Pero, además del indicador de seguridad, el propósito de tal "investigación" es determinar la fuerza y ​​​​la confiabilidad. Como resultado, cada automóvil recibe su propia puntuación de seguridad.

Años de trabajo en este tema le han permitido al instituto crear un sistema de criterios muy preciso y encontrar las formas más sofisticadas para probar la seguridad de los automóviles. Pero incluso a pesar de esto, cada año hay más y más requisitos nuevos para los automóviles, ya que los científicos presentan muchas tecnologías y materiales nuevos que la industria automotriz está utilizando activamente.

Métodos y criterios para determinar la seguridad de un automóvil.

¿Cuál es el procedimiento para verificar la seguridad de un automóvil? El hecho de que simplemente lo golpearon sin piedad, aunque en lenguaje profesional esto se llama prueba de choque, o prueba de emergencia. Durante una prueba de este tipo, los expertos estudian exactamente cómo la emergencia afectó a la persona, qué tan gravemente resultó herida. Al mismo tiempo, las simulaciones de accidentes pueden ser muy diversas, sin embargo, durante cada una de ellas, sensores especiales se adhieren al maniquí, cuyos datos se someten a un estudio cuidadoso.

A veces ni siquiera se utiliza un maniquí para estudiar el coche, porque todo el Información necesaria se puede obtener filmando. Al mismo tiempo, se otorgan puntos al automóvil no solo por características dinámicas, sino incluso por el hecho de que el sonido de la notificación de un cinturón de seguridad desabrochado puede no parecer demasiado grave para los especialistas.

Para los especialistas, no solo importa la seguridad activa del automóvil (su manejo en la carretera), sino también la pasiva: cómo el diseño del automóvil reduce la fuerza del impacto y proporciona integridad al conductor y a los pasajeros. Al mismo tiempo, seguridad pasiva también hay muchos criterios que el automóvil debe cumplir:

1. ¿Qué tan efectivos y duraderos son los cinturones de seguridad?

2. Ubicación exitosa de las bolsas de aire y su número;

3. La presencia de elementos corporales que aguantan el golpe;

4. Cómo bajo la fuerza del impacto puede transformar columna de dirección para no lesionar al conductor;

5. ¿Existe protección contra lesiones en el conjunto de los pedales (en caso de accidentes, los pedales deben desmontarse fácilmente para no lesionar las piernas del conductor);

6. Eficiencia y durabilidad;

7. Características estructurales reposacabezas;

8. La estructura del vidrio y el proceso de su batido;

9. La fuerza de los elementos principales del cuerpo;

10. La presencia y solidez de las vigas transversales en las puertas;

11. La presencia de una partición confiable entre la cabina y Compartimiento del motor, lo que podría impedir que el motor entre en el habitáculo.

En lo que respecta a la seguridad activa, un automóvil solo puede lograr la puntuación más alta de este indicador si todos sus elementos estructurales pueden pasar la prueba de prevención de choques. En primer lugar, todos los elementos obligatorios deben estar presentes en el automóvil y, en segundo lugar, deben funcionar de manera efectiva. Estamos hablando de:

- antibloqueo sistema de frenos y la salud de este sistema en su conjunto;

Estabilidad de curso del coche;

Un sistema especial que debe proteger contra el deslizamiento;

La presencia de sistemas de dimensiones y elementos relacionados que ayudan a sentir las dimensiones;

Sistemas de asistencia necesarios para la ejecución del descenso o ascenso;

Facilidad de servicio y buena respuesta.

De hecho, literalmente, cada detalle del automóvil está sujeto a verificación, así como su efectividad cuando el automóvil sufre un accidente.

3. Prueba de resistencia: ¿cuánto impacto puede soportar el coche?

La prueba en realidad no se hace solo. Cada automóvil se somete al menos a cuatro pruebas que determinan su durabilidad:

1. A una velocidad de 65 km/h, el automóvil es conducido directamente hacia un obstáculo con una superposición del 25%. La prueba está dirigida a cómo reaccionará el automóvil ante un impacto frontal.

2. Comprobación de cómo reaccionarán los laterales del coche ante el impacto. Para hacer esto, el automóvil acelera solo 50 km / h, pero a una velocidad un carro especial choca contra él perpendicularmente, cuyo peso es de 950 kg. El carro también tiene sus propios requisitos, ya que debe imitar al automóvil con la mayor precisión posible. Por este motivo, su parte delantera también está sujeta a deformaciones.

3. En la siguiente prueba, el automóvil se acelera sobre una plataforma especial y, a una velocidad de 30 km/h, se estrella contra un soporte vertical metálico (pilar). Con base en los resultados de esta prueba, se verifica cómo protección lateral capaz de asegurar la integridad de la cabeza en un impacto lateral.

4. Última prueba tiene como objetivo verificar no la seguridad del conductor y los pasajeros en el automóvil, sino la seguridad del peatón que es atropellado por este automóvil. Para ello, organizan un choque con un maniquí, por lo que el coche acelera hasta alcanzar una velocidad de 40 km/h.

Como puede ver, para poder lanzar un automóvil a la venta, las empresas tienen que sacrificar 4 copias para pasar cada una de las pruebas anteriores. Por supuesto, esto es bastante costoso, pero es simplemente imposible probar los autos de otra manera.

Últimas innovaciones del IIHS

De vuelta en el último año IIHS adoptó una serie de nuevos requisitos, que deben ser cumplidos por el diseño de cada automóvil. Cabe señalar de inmediato que estos requisitos hicieron que las pruebas fueran aún más estrictas, por lo que ahora no se realizan 4, sino 5 pruebas a la vez.

Ahora puede ingresar a la calificación IIHS solo si el automóvil tiene sistema especial, gracias al cual se puede evitar automáticamente una colisión mediante el frenado de emergencia del automóvil, que se lleva a cabo sin la participación del conductor. Así, incluso superando todos los requisitos obligatorios ensayos de prueba Evita que un automóvil obtenga una calificación máxima de IIHS sin un asistente inteligente para enviarlo al segundo lugar. Además, los expertos idearon dos pruebas a la vez para comprobar el funcionamiento del sistema de frenado de emergencia.

4. La elección correcta de automóvil en 2016.

Cada año, el IIHS clasifica los 50 vehículos más seguros. Vale la pena señalar que desde gama de modelos 2016 en la calificación tiene mucho mas autos que en 2015. En particular, el año pasado solo 33 autos lograron liderar esta conocida calificación, que pudieron obtener los puntajes más altos en las pruebas de choque. En segundo lugar quedaron solo 38 autos.

En cuanto a la verificación de la gama de modelos de automóviles en 2016, se produjeron muchos cambios durante el año, como resultado de lo cual 48 modelos de automóviles modernos pudieron obtener los puntajes más altos a la vez. Esto sugiere que los diseñadores y fabricantes han comenzado a prestar mucha más atención a la seguridad de los vehículos que ponen a la venta. También vale la pena señalar que tomar posesión de la segunda posición última calificación solo 13 autos pudieron hacerlo. Lo más probable es que las últimas innovaciones en el sistema de pruebas de seguridad afectaron este resultado.

Muy interesante es el hecho de que con el fin de mejorar el rendimiento de seguridad de sus coches, muchas preocupaciones están constantemente mejorando. Entonces, en 2016, algunos modelos de automóviles pudieron no solo confirmar su prestigio, sino también mejorar el rendimiento del año pasado incluso sin ningún rediseño. En los últimos años, los diseñadores han hecho la principal apuesta únicamente por aumentar la fuerza y ​​la rigidez de la carrocería, gracias a lo cual el automóvil logra pasar la prueba de colisión frontal. Y, por supuesto, sin instalar un sistema de frenado de emergencia, no tiene sentido realizar dicha prueba.

Por ejemplo, en solo un año un automóvil alemán y japonés nissan maxima fueron capaces de elevar su calificación considerablemente en términos de seguridad. Si en 2015 fueron considerados "pasados ​​volando", ya en 2016 lograron convertirse fácilmente en uno de los primeros, mostrándose mejores en la prueba más difícil: impacto frontal con un desplazamiento. Y justo en este caso, se estableció no sólo frenado de emergencia, pero también se prestó atención a mejorar la fuerza del cuerpo.

Pero hubo quienes este año decidieron no prestar más atención a la seguridad, por lo que ni siquiera lograron ocupar el segundo lugar en la clasificación conocida. En particular, al comparar los resultados obtenidos para dos años recientes, solo dos docenas de autos lograron mantener las posiciones de liderazgo. Entre los que perdieron sus posiciones de forma muy inesperada se encuentran los automóviles y toyota siena . En particular, no pudieron pasar la prueba de impacto frontal con dignidad, ya que los expertos concluyeron que no brindaban suficiente protección ni para el conductor ni para los pasajeros. Incluso la instalación del sistema advertencia automática colisión no contribuyó a la promoción de estos modelos hacia arriba.

5. Líderes del rating en 2016.

Esta calificación es bastante grande, por lo que nos centraremos solo en los más coches populares, que se pueden encontrar con bastante frecuencia en las carreteras de Ucrania y que son los más asequibles en el rango de precios. Entonces, el más seguro entre los más autos compactos de la gama de modelos 2016 son:

1. Mazda 3 Hatchback/Sedán.

2. VolkswagenGolf.

3. Subaru WRX.

1. Mazda 6.

2. Volkswagen Jetta.

4. Lexus ES.

5. Toyota Camry.

6. Toyota Prius v.

7. Audi A3.

8. Subaru interior.

9. BMW serie 2.

10. Volvo S60/V60.

Y ahora es el momento de pasar a lo más seguro. coches de tamaño completo de los niveles más altos del ranking IIHS:

1. Infiniti Q70.

2. Audi A6.

3. Hyundai Génesis.

4. Mercedes-Benz Clase E.

5. Lexus RC

6. volvo s80

Lo mejor en seguridad entre crossovers compactos 2016 se convirtió en:

1. Toyota RAV4.

2. Honda CR-V.

3. Subaru Forester.

4. Mazda CX-5.

5. Hyundai Tucsón.

6. Mitsubishi Outlander.

Y, por supuesto, debe recurrir a cruces de tamaño mediano:

1. Lexus NX.

2. Honda piloto.

3. acura mdx/RDX.

4. Nissan Murano.

5. Audi Q5.

6. VolvoXC60/XC90.

Muy a menudo, no es solo la superficie lisa de la carretera o la habilidad del conductor lo que ayuda a prevenir las víctimas de un accidente o incluso la ocurrencia de un accidente en sí. De gran importancia en este asunto es la seguridad del automóvil en sí, que es lo primero a lo que debe prestar atención al comprarlo.

Para la mayoría de los conductores, la seguridad vial es uno de los factores decisivos a la hora de elegir un coche para ellos y sus familias.

Tratemos de averiguar qué factores afectan la confiabilidad del automóvil y designemos la calificación de los automóviles más seguros de acuerdo con las versiones Euro NCAP (Programa europeo de evaluación de automóviles nuevos) e IIHS (Instituto de seguros para la seguridad en las carreteras).

Entonces, ¿qué hace que un automóvil sea seguro? La confiabilidad se ve afectada por la clase y el peso de la máquina. Cuanto mayor sea la clase, mayor será la masa y, por lo tanto, el umbral de seguridad. Pasajeros atados colisión frontal coche clase alta recibirá una sobrecarga significativamente menor, en contraste con los automóviles de menor masa. Las estadísticas de carretera y numerosas pruebas de choque pueden confirmar este hecho.

Podemos decir con seguridad que el pesado sedán de lujo y SUV de tamaño completo en comparación con otras clases coches- Estos son los autos más seguros y son un claro ganador.

La fiabilidad del coche también depende de la antigüedad de la gama de modelos. diseños modernos equipado con nuevo elementos de poder que pueda absorber más eficazmente la velocidad y la energía del impacto en el momento del accidente. La llamada "jaula" de la cabina hecha de acero de alta tecnología en modelos modernos se crea más duradero e incluso con cargas máximas le permite ahorrar espacio vital para los pasajeros.

Los autos más seguros siempre están bien diseñados, especialmente el chasis. Ayuda a estabilizar el control después maniobra peligrosa o reducir la velocidad con fuerza momento justo. Cada detalle es importante aquí: rigidez de la suspensión, precisión de la dirección, centro de gravedad, electrónica, balanceo y peso.

Los autos económicos más seguros cada año aumentan el número. opciones adicionales. A diferencia de los autos de lujo, donde hay sistemas que controlan la dinámica, los empleados estatales se enfocan en mejorar la luz de diodo, la calefacción eléctrica de espejos, faros y lavavidrios, y también en eliminar las “zonas muertas”.

Podemos decir con seguridad que el automóvil más seguro del mundo es un automóvil pesado con un control preciso, el más equipado con equipos especiales y una buena calificación europea o norteamericana. También puede agregar la presencia electronica moderna sumado a los sistemas de control de la vía y todo lo que sucede en ella.

El lugar más seguro en un coche.

La mayoría de los automovilistas dirán que ese lugar está detrás del conductor, pero al observar las numerosas estadísticas de accidentes, puede hacer una pequeña corrección: esto asiento trasero a la derecha del conductor.

La importante publicación Pediatrics realizó su propio estudio y descubrió que la mayoría lugar seguro en un coche para un niño es el asiento trasero, es decir, su parte media. Con base en un análisis de más de cinco mil accidentes, los especialistas de la publicación concluyeron que extremo posterior el coche es un 80 % más seguro que el delantero y el asiento del medio es un 25 % más seguro que los asientos exteriores. Naturalmente, en el momento del accidente, el pasajero debe estar sujeto, de lo contrario, simplemente será expulsado a través de parabrisas energía de impacto.

Calificación de seguridad del automóvil

Hasta la fecha, hay dos de las asociaciones más grandes e independientes que se ocupan de carretera segura y todo lo relacionado con él es Euro NCAP e IIHS. Simplemente determinan qué automóvil es el más seguro y otorgan al encuestado una calificación adecuada. Sus métodos son diferentes, pero en general tienen en cuenta casi lo mismo: la calidad del trabajo de los cinturones y las bolsas de aire durante las pruebas de choque, la "adecuación" de la carrocería y nivel general protección del coche La asociación estadounidense IIHS se considera la más popular, por lo que la mayoría de las marcas toman como base sus resultados.

Las preocupaciones de automóviles año tras año mejoran las medidas de seguridad para sus modelos y las asociaciones, a su vez, endurecen los métodos de prueba.

volvo xc90

Es la preocupación de Volvo que es pionera en el campo de la seguridad vial. Numerosas pruebas en banco han permitido a la marca exprimir al máximo cada modelo. Desde principios de la década pasada, Volvo ha abierto un centro seguridad automotriz, donde cada año se someten a pruebas de choque a más de doscientos coches.

Volvo XC90 no fue una excepción y se mostró solo con mejor lado, demostrando que la preocupación recopila y analiza escrupulosamente a sabiendas las estadísticas viales con la participación de automóviles de sus marcas en todos los países europeos.

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 4/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 4/4.

Acura TL

Los coches más seguros se pueden fabricar no solo en Europa. Prueba de ello es el Acura TL de Japón de la empresa Honda, que conquistó no solo los Estados Unidos, sino también una parte importante de los países europeos. La compañía es respetada por sus interesantes y soluciones modernas en términos de tecnología y diseño.

El sedán Acura TL tiene un carácter elegante y una actitud deportiva, y el motor V6 con una capacidad de casi 300 hp. Con. permite al conductor sentir con confianza el chasis y reaccionar con la velocidad del rayo ante cualquier evento en el camino. Los elementos de seguridad del automóvil están cuidadosamente diseñados y equipados con electrónica moderna.

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 4/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 4/4.
• Reposacabezas, airbags y asientos - 4/4.

Toyota Highlander

lo mas marca segura coche entre crossovers es Toyota Highlander. Recientemente, el segmento de los SUV ha estado ganando impulso en muchos países europeos. Esto no tiene nada que ver con malos caminos, pero con el hecho de que la clase crossover está equipada con cuerpo espacioso, opcional todas las ruedas motrices, agrandado claridad del piso y consumo economico combustible.

Fueron estos factores los que permitieron que Highlander encontrara a su consumidor, especialmente porque generaciones recientes equipado con dinámica tren de aterrizaje y unidad avanzada. Lo único que ha permanecido sin cambios. modelos toyota, - esto es nivel alto seguridad y un enorme ejército de clientes en todo el mundo que están listos para hacer un pago por adelantado por un automóvil incluso antes de que el nuevo producto aparezca en la sala de exhibición.

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 3/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 4/4.
• Reposacabezas, airbags y asientos - 4/4.

acura mdx

Otra novedad entre los crossovers es el Acura MDX japonés. La preocupación logró que el automóvil no solo fuera más atractivo, más sólido y más grande: el automóvil recibió un interior completamente cambiado. Se ha vuelto más ergonómico y mucho más confiable, todo en él se ha hecho por el bien del conductor y los pasajeros. El lugar más seguro en un automóvil para un niño es el asiento trasero del Acura, que está equipado de acuerdo con todas las reglas de seguridad.

Desde la primavera del año pasado, el automóvil ha estado disponible oficialmente en todos los principales sitios de venta con un motor de 3.5 litros con hasta 300 hp. Con. También en equipamiento básico incluye un conjunto completo de sistemas de seguridad.

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 3/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 4/4.
• Reposacabezas, airbags y asientos - 4/4.

mazda 3

"Mazda 3" puede considerarse un modelo masivo que se ganó los corazones de muchos automovilistas. trabajo exitoso vendedores junto con diseñadores preocupación japonesa permitió que el automóvil ganara una inmensa popularidad debido al equilibrio en el costo, las características de conducción y, por supuesto, la seguridad.

Complementándose armoniosamente entre sí, el interior, el exterior y todo tipo de sistemas de control llevaron al automóvil a la categoría de "los automóviles más seguros de Europa y Asia".

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 4/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 3/4.
• Reposacabezas, airbags y asientos - 4/4.

Infiniti Q50

El buque insignia de "infinity" no solo recibió un rediseño radical, sino que también sorprendió a la comunidad automotriz al presentar un diseño completamente nuevo sistema control de control de coche. Ahora, la electrónica de alta tecnología es responsable del pedal del acelerador, los frenos e incluso los giros del volante.

En el nuevo Infiniti, no hay conexión mecánica entre el volante y el chasis. El tiempo dirá cómo arraigará esta solución innovadora, pero por ahora, el buque insignia se las arregla bien con todas las pruebas en sitios de accidentes en los EE. UU. y Japón.

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 4/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 4/4.
• Reposacabezas, airbags y asientos - 4/4.

lincoln mkz

Representantes de este raro marca americana rara vez se encuentra en nuestras carreteras, y más ricos son los sentimientos de los propietarios de estos automóviles, porque "Lincoln" no es solo el estado del propietario, sino también una larga historia de calidad y seguridad de los modelos.

El estilo único y el excelente diseño interior le permitirán disfrutar realmente coche exclusivo, y la protección completa e innovadora de los pasajeros te hará sentir más seguro y relajado en la carretera.

• Puntos de choque IIHS.
• Impacto frontal - 4/4.
• Patada lateral - 4/4.
• Golpe en el techo - 4/4.
• Reposacabezas, airbags y asientos - 4/4.

resumiendo

Elegir el asiento más seguro en un automóvil puede ser complicado. Todos accidentes de tráfico tienen sus propios detalles y rara vez se parecen, pero recuerde que el medio de protección más efectivo y confiable en el automóvil es un cinturón de seguridad abrochado, así que cuídese a sí mismo y a sus seres queridos: antes del viaje, no olvide recordarles cinturon de seguridad.

Cada año mueren alrededor de 1,2 millones de personas en accidentes de tráfico en todo el mundo, de los cuales mueren unas 28 mil personas. cuentas de Rusia, hasta 50 millones de personas reciben lesiones de diversa gravedad. Solo piense, ¡UN MILLÓN DOSCIENTAS MIL personas anualmente! El mismo número de personas vive en los territorios de tales ciudades importantes, cómo Nizhny Novgorod, Omsk, Kazán.

Horrorizados por las estadísticas decepcionantes, los fabricantes de los últimos automóviles están interesados ​​​​no solo en la calidad, excelente características de velocidad, coeficiente de fiabilidad, sino también la seguridad de los coches. Cada año, las empresas gastan miles de millones de dólares en desarrollo las últimas tecnologías, cuya introducción en la producción permite prevenir o reducir la gravedad de las consecuencias de un accidente. La eficacia de esto para los ingenieros automotrices se puede ver en la calificación anual de la mayoría.

Pruebas de seguridad

La comunidad mundial se ha preocupado durante mucho tiempo por el problema de garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros dentro del automóvil que ha sufrido un accidente automovilístico. Investigar " debilidades”y las pruebas de los sistemas de seguridad de las máquinas han sido realizadas por el Instituto Estadounidense para la Seguridad en las Carreteras (en adelante, IIHS) desde los años 70 del siglo pasado. El Instituto prueba la resistencia, la seguridad y la confiabilidad de los automóviles utilizando varios métodos y determina el más seguro entre los automóviles de acuerdo con un sistema de puntos.

Gracias a un inicio tan largo de las pruebas, el IIHS tiene una base estadística suficiente de indicadores de seguridad y mejores autos a este respecto. Por lo tanto, cada año aumentan los requisitos para los automóviles y las nuevas tecnologías, materiales y mentes hacen posible realizar los requisitos más atrevidos de los consumidores para la seguridad del automóvil.

Métodos y criterios

Para determinar el automóvil más seguro del mundo, debe aplastar muchos automóviles ... El concepto de prueba de choque se ha utilizado desde mediados del siglo pasado. Un crash test es el estudio de las lesiones que recibe una persona al recrear diversas situaciones de emergencia. Varios sensores están conectados a la mayoría vulnerabilidades del cuerpo humano, y el desempeño de estos sensores después de simular un accidente es cuidadosamente estudiado por ingenieros de diversas ramas de la ingeniería mecánica.

Los avances tecnológicos han llevado muy lejos a los investigadores de seguridad automotriz. Así, por ejemplo, en 1966, en lugar de maniquíes, se sentó un cadáver humano en el habitáculo. En el presente tecnologías digitales le permite capturar el momento del desastre en video y verlo en cámara lenta sin fin, lo que le permite comprender en detalle la naturaleza y la causa de las lesiones. Todos los matices se tienen en cuenta y los puntos a favor del automóvil se cuentan como sistemas. control dinámico en condiciones climáticas adversas del entorno de la carretera, y para la notificación de sonido antipático del desabrochado.

Un tipo de prueba de choque es un impacto lateral.

Entonces, ¿qué pruebas debe pasar el auto brillante más seguro para obtener el título de mejor del mundo? Los especialistas evalúan la totalidad de los parámetros de seguridad pasiva y activa.

La seguridad pasiva es la capacidad de los elementos estructurales del vehículo para reducir la gravedad de las lesiones sufridas por una persona como consecuencia de un accidente. Los criterios para evaluar la seguridad pasiva incluyen:

• la efectividad del uso de los cinturones de seguridad;
• número y ubicación de las bolsas de aire;
• la presencia de elementos aplastables del salpicadero;
• transformación de la columna de dirección;
• conjunto de pedales con protección contra lesiones (los pedales se desconectan fácilmente en caso de accidente, lo que reduce el grado de lesiones en las piernas del conductor);
• eficiencia de absorción de energía;
• diseño de reposacabezas;
• proceso de destrucción de vidrio;
• resistencia de arcos de seguridad, pilares de techo, etc.;
• la presencia de vigas transversales en las puertas, etc.;
• evitando que el motor entre en el habitáculo en caso de impacto.

La seguridad activa es caracteristicas de diseño vehículo para evitar accidentes. Este tipo de seguridad se evalúa por la presencia y eficacia de la aplicación:

• sistemas de estabilidad cambiaria;
• sistemas de protección contra deslizamiento de ruedas;
• sistema de frenado en su conjunto;
• frenado de emergencia;
• un sistema que ayuda a sentir las dimensiones del automóvil (sensores de estacionamiento);
• sistemas de asistencia durante el descenso y ascenso;
• freno de estacionamiento y mucho más.

Prueba de fuerza

Cada modelo de automóvil se prueba en cuatro pruebas:

1. la primera prueba consiste en acelerar el coche a 65 km/h y deformarlo contra un obstáculo con un 25 % de superposición;
2. la segunda prueba es la destrucción por impacto lateral. El automóvil acelera a 50 km / h y un carro de 950 kg con un frente deformable choca contra él estrictamente perpendicular;
3. en la tercera prueba, el auto se coloca sobre una plataforma y golpea un poste de metal a una velocidad de 30 km/h. Esta prueba permite comprobar la protección de la cabeza ante un impacto lateral;
4. el cuarto permite comprobar el grado de protección de un peatón en caso de colisión. Un automóvil choca con un maniquí a una velocidad de 40 km/h.

Total: cuatro pruebas y cuatro auto roto cada modelo. Los costos financieros de realizar tales pruebas son altos, pero gracias a ellos podemos elegir el automóvil más seguro para nosotros.

Resultados de la prueba

¿Cuál es el coche más seguro? En la clasificación IIHS Top Safety Pick+ 2013 de los autos más seguros, el Acura MDX ocupó el primer lugar, el Acura RL el segundo y el Ford Fusión. También se incluyen en la codiciada lista: Accord, Infiniti Q50, Mazda 6, Subaru legado, Toyota Highlander, Volvo S80, etc.

En la nominación de Top Safety Pick, el Acura TL fue el auto más seguro, seguido por chevrolet chispa y los tres primeros los completó el Chrysler 200. Le siguen en la lista el Dodge Dart, Ford Focus, hyundai elantra, subaru impreza y otros.

Las nominaciones difieren en sus requisitos de calificación: Top Safety Pick requiere una calificación de "buena" en tres de las cuatro pruebas (para la tercera, es bastante satisfactorio aprobar), mientras que Top Safety Pick + requiere aprobar las pruebas como "excelente" y tener un protección sólida según criterios de seguridad activa.

Líder de calificación

Que encantado y encantado Pruebas de Acura MDX especialistas del Instituto Americano?

La carrocería del automóvil más seguro del mundo está hecha de acero estampado y magnesio, lo que lo hizo más rígido, distribuyendo uniformemente la energía del impacto a lo largo de toda la carrocería.

7 contados a favor de la seguridad pasiva:

• los delanteros funcionan en varios umbrales (la velocidad de apertura de las almohadas depende de muchos factores: la ubicación de la persona en la cabina, su altura, el uso de un cinturón de seguridad. Los sensores para determinar estos parámetros y factores están integrados en varios elementos de la máquina);
• hay bolsas de aire laterales y una almohada para proteger las rodillas del conductor;
• los cinturones de seguridad están equipados con un pretensor;
• las ventanas y el techo corredizo están equipados con un sistema de apertura inversa automática: protección contra el contacto accidental de los dedos entre el vidrio y las estructuras metálicas.

Por seguridad activa responsable:

• sistemas dinámicos de curvas ( Auto inteligente tiene en cuenta de forma independiente la combinación del ángulo de giro y la velocidad de cada uno de ellos, la posición del coche en la carretera en relación con los obstáculos, la calidad acera e incluye sistemas necesarios para estabilizar la trayectoria del automóvil incluso antes de que el conductor se dé cuenta de que algo anda mal);
• sistemas anticolisión ( frenado automático basado en el radar);
• sistema de frenado de emergencia (le permite frenar de manera efectiva sin perder el control del automóvil, y también distribuye fuerza de frenado entre ruedas)
• sistema de alerta sobre el acercamiento de un objeto desde el frente;
• sistema eléctrico.

Una lista impresionante soluciones de ingeniería destaca la actitud del fabricante ante el tema de la seguridad de sus clientes y sus pasajeros durante la conducción.

Buena elección

Equipar un coche con sistemas de seguridad activa y pasiva no es tan fácil. Se requieren importantes inversiones financieras, intelectuales y tecnológicas. En consecuencia, el costo de las máquinas equipadas los últimos desarrollos en el campo de la protección de conductores y pasajeros en situaciones de emergencia, depende de la cantidad y calidad de los sistemas implementados. La seguridad de la máquina aumenta con la elección de una configuración más cara. Por lo tanto, los automóviles, a los que puede confiar libremente su salud y su vida en la carretera, requieren que pague por ellos, de hecho, una gran cantidad de dinero.

Por lo tanto, muchos automovilistas, al elegir " caballo de hierro y amigo" a menudo no piensa en el número y la ubicación de las bolsas de aire, la resistencia de los pilares del techo, etc. Optar por una configuración más económica. Pero, ¿cuándo pensamos seriamente en la seguridad dentro de la cabina? Por supuesto, cuando un niño se convierte en pasajero. Tu niño. Fue en este momento que se abre la página de Internet y se imprime la frase "prueba de choque" en la línea de búsqueda. Y luego se hace una elección consciente y equilibrada del "amigo de hierro", teniendo en cuenta su lugar en el ranking de los autos más seguros del mundo. Y el increíblemente afortunado cuyas capacidades materiales, el modelo deseado y los requisitos de seguridad se fusionan en un solo automóvil.

Si tiene experiencia conduciendo el automóvil más seguro del mundo o piensa sobre la información que lee, compártala en los comentarios debajo del artículo.