Al desarrollar el modelo Rav4, la empresa japonesa Toyota difícilmente esperaba que su descendencia se convirtiera en casi el crossover compacto más popular del mercado. Desde 1994 hasta la actualidad, el automóvil ha pasado por 4 generaciones completas, cada una de las cuales se centró en un público joven que ama el estilo y la velocidad por igual.

El prefijo "4" en el nombre del modelo indica que el crossover está disponible solo con tracción total. A lo largo de su historia, el automóvil ha estado disponible con toda una gama de motores para todos los gustos: desde una versión francamente débil de 1.8 litros con 125 hp. a un poderoso "monstruo" de 273 caballos de fuerza con una cilindrada de 3,5 litros. Para el funcionamiento normal, tal gama de centrales eléctricas de gasolina requería el llenado de un cierto tipo de aceite, que se discutirá más adelante. Además, se produjo una versión diésel de 2.2 litros. Pero, a pesar de una selección tan grande, el fabricante no ofreció nada revolucionario en términos de motores, ya que casi todos los representantes de esta clase tenían casi el mismo conjunto de modificaciones. La superpopularidad llegó al mini-crossover precisamente por su apariencia, "alma" japonesa y calidad impecable.

Hoy, Toyota Rav4 se produce en la cuarta generación, que debutó en 2012 en Los Ángeles. El modelo se diferencia notablemente de sus hermanos mayores en dimensiones aumentadas. El mismo motor base 2.0 se esconde bajo el capó, funcionando con mecánica o automático, y se sustituye el motor de 2.4 litros por un 2.5 litros de 180 CV. en stock, agregados solo por un variador. Las versiones diésel incluyen configuraciones con unidades de 2.0 y 2.2 litros (124 y 150 hp).

En 2016, el modelo pasó por un pequeño restyling, que incluyó la instalación de nuevas ópticas traseras y delanteras, un nuevo paragolpes, una nueva parrilla y nuevos equipamientos en el coche.

Generaciones 2-4 (desde 2000)

Motor Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1,8 l. 125 CV

• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 3,7 litros.

Motor Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0 l. 150, 152 y 158 CV

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): 5W20
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-20, 0W-20
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 5000-10000

Motor Toyota 3ZR-FE/FAE/FBE 2.0 l. 146, 151 y 155 CV

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): 5W30
• Tipos de aceite (por viscosidad): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 4,2 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 5000-10000

Motor Toyota 2AZ-FE/FSE/FXE 2,4 l. 167 y 170 CV

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): 5W30
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-30, 10W-30
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 3,8 (2AZ-FSE) y 4,3 (2AZ-FSE) l.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 5000-10000

Motor Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 2,5 l. 179 y 181 CV

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): 5W30
• Tipos de aceite (por viscosidad): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 4,4 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 7000-10000

Motor Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3,5 l. 273 CV

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): 5W30
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-30
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 6,1 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 5000-10000

Toyota RAV4 2006-2012

Hoy en día, el mercado de los crossover compactos tiene una gran selección de modelos. Casi todos los fabricantes de automóviles pueden ofrecer al comprador un automóvil de este segmento.

Pero hace 20 años la situación era completamente diferente. El segmento de los crossovers compactos estaba en sus inicios y la elección de modelos era muy pequeña. La primera empresa en prestar atención a la necesidad de este tipo de automóvil fue TOYOTA. Gracias a su vasta experiencia en la construcción de SUV completos, la compañía pudo crear un automóvil de pasajeros con un buen potencial todoterreno. Los primeros modelos RAV 4 no tenían un diseño especial, pero curiosamente, los entusiastas de los automóviles se enamoraron del automóvil. Y fue para qué. Confiabilidad, calidad de construcción, gran distancia al suelo y tracción en las cuatro ruedas. Sí, este no es un SUV completo con todos los atributos necesarios para el todoterreno, pero es imposible asaltar pantanos infranqueables. Pero en un invierno nevado y en condiciones todoterreno livianas, puede competir incluso con modelos SUV eminentes. Ligero y compacto con una posición de asiento alta, el automóvil permite mucho. Y la facilidad de control lo convierte en un asistente indispensable en la ciudad y en el campo.

Ya han cambiado varias generaciones del RAV 4. Su diseño y dimensiones han cambiado (dentro de límites razonables), pero la dignidad de un automóvil con tracción total permanece hasta el día de hoy. TOYOTA sigue de cerca las tendencias de desarrollo de la industria automotriz moderna. Los ingenieros de la compañía actualizan no solo la apariencia de los automóviles, sino que también aportan nuevas tecnologías al diseño de la planta de energía. Potencia, respeto por el medio ambiente, consumo mínimo de combustible, los principales postulados al construir un motor en la realidad moderna. Los ingenieros y tecnólogos de TOYOTA tienen en cuenta todos los requisitos anteriores. De ahí los nuevos requisitos para el mantenimiento de automóviles de esta marca.

Actualmente, el manual del modelo RAV4 requiere el cumplimiento de la especificación ILSAC GF4 o superior, una especificación común para los vehículos del mercado japonés y estadounidense. La especificación ILSAC legitimó el uso de aceites ahorradores de energía, aceites que proporcionan una economía de combustible obligatoria, como una tendencia obligatoria para la tecnología moderna. Liqui Moly GmbH ofrece para Toyota RAV4 aceite de motor de última generación con pronunciadas propiedades de ahorro de energía Special Tec AA 5W-30. Este aceite cumple con los últimos requisitos de la clasificación conjunta japonesa-estadounidense ILSAC - GF5, supera las recomendaciones de fábrica. El aceite proporciona un arranque seguro en climas fríos, control de la formación de sedimentos negros en el motor, compatibilidad con materiales de sellado, todo tipo de catalizadores, la capacidad de trabajar con grados ecológicos de gasolina de baja densidad y ayuda a reducir el consumo de combustible al un promedio del 10% en comparación con los aceites de motor estándar.

Para que el motor funcione durante todo el período operativo con una eficiencia normal, es necesario garantizar la formación de una película protectora en sus elementos internos. Esta película es creada por el aceite de motor y depende de las características de calidad del lubricante. Un aceite de automóvil seleccionado incorrectamente interrumpe el funcionamiento de la unidad de potencia y reduce su recurso. Este artículo describe el aceite de motor recomendado para Toyota RAV4.

Lanzamiento modelo 1996

Se recomienda el uso de aceite de automóvil de clase SJ con la designación "Conservación de energía" (ahorro de energía) de acuerdo con los estándares API o fluidos de motor para todo clima certificados por ILSAC para su uso en un automóvil Toyota RAV4 de acuerdo con el manual. La viscosidad recomendada del lubricante se selecciona de acuerdo con el esquema 1.

Esquema 1. Selección de la viscosidad en función de la temperatura de la región en la que se utilizará la máquina.

De acuerdo con el esquema 1, a temperaturas demasiado bajas, si usa 10w-30, será difícil arrancar el motor. Por ello, el fabricante insiste en el uso de 5w-30 si el termómetro está por debajo de -18 0 C.

El símbolo que se muestra en la Figura 1 puede estar presente en el contenedor de lubricante.

Figura 1. Símbolo del servicio API.

Volúmenes de repostaje

El volumen de aceite de motor necesario para sustituir un Toyota RAV4 (paquete 3S-FE) es de 4,1 litros, incluido el filtro de aceite, y de 3,9 litros, sin incluir el filtro de aceite. La cantidad de lubricante entre la marca de "máximo" y "mínimo" de la varilla es de 1,0 litros.

Toyota Rav4 II XA20 2000-2005

Modelo año 2003

De acuerdo con las instrucciones de operación del vehículo para el Toyota RAV4 (modelo 1AZ-FE), es necesario usar el tipo de aceite SL o SJ etiquetado como "Conservador de energía" de acuerdo con la clasificación API. También es aceptable usar aceites de motor multigrado certificados por ILSAC. La designación "Conservación de energía" indica las propiedades de ahorro de energía del fluido del motor. La selección de la viscosidad del lubricante se realiza según el esquema 2.

Esquema 2. La dependencia de la viscosidad del aceite del automóvil con la temperatura del aire de la región en la que se opera el automóvil.

De acuerdo con el esquema 2, es preferible usar aceite de motor 5w-30, los aceites de motor 10w-30, 15w-40 y 20w-50 no deben llenarse si la temperatura del aire es inferior a -18 0 C, ya que arrancar el motor será difícil, además aumentará el consumo de combustible por parte del automóvil.

El letrero que se muestra en la Figura 2 indica que el aceite cumple con los estándares API.

Figura 2. Símbolo del servicio API.

Volúmenes de repostaje

Para el motor 1AZ-FE Toyota RAV4, el volumen de líquido de motor necesario para la sustitución es de 4,2 litros con la sustitución del filtro de aceite (volumen para un motor seco 4,9 litros).

Lanzamiento de Toyota RAV4 III XA30 2006-2013

Año modelo 2008

Motores de gasolina

Para los modelos 1AZ-FE, se recomienda llenar aceites de motor universales de clase SL, SM o EU (ahorro de energía) de acuerdo con el sistema API con una viscosidad de 20w-50 y 15w-40 o SL "Conservación de energía" y SM "Energy Conserving" con una viscosidad de 10w-30 y 5w-30. El uso de aceites originales "Toyota Genuine Motor Oil" o aceites de motor equivalentes que cumplan con los requisitos del fabricante del automóvil contribuye a la eficiencia de combustible del automóvil.

En el caso de los motores 2AZ-FE, se recomienda llenar con aceites de motor originales Toyota Genuine o lubricantes alternativos con parámetros similares certificados por el sistema ILSAC o que cumplan con la clase SL o EU según la clasificación API. La viscosidad del lubricante para motores 2AZ-FE se selecciona de acuerdo con el esquema 3.

Esquema 3. La influencia de la temperatura en la selección de las características de viscosidad del fluido del motor para motores del modelo 2AZ-FE.

De acuerdo con el esquema 3, es posible verter aceites de motor con una viscosidad de 5w-20 y 0w-20, mientras que 0w-20 contribuye a una mayor economía de combustible y un buen arranque del motor en climas fríos.

Para los motores 2GR-FE, se debe usar aceite de motor genuino de Toyota y también se pueden usar lubricantes alternativos certificados por ILSAC y aprobados por recipientes. La viscosidad recomendada del fluido del motor es 5w-30 para motores 2GR-FE (ver diagrama 4).

Esquema 4. Viscosidad de aceite de motor recomendada para motores 2GR-FE Toyota RAV4.

De acuerdo con el esquema 4, los aceites con una viscosidad de 5w-30 se pueden usar a temperaturas que van desde -18 0 C (o menos) hasta +38 0 C (o más).

Unidades de potencia diésel

De acuerdo con las recomendaciones del fabricante de automóviles Toyota RAV4, para el buen funcionamiento de los motores de los modelos 2AD-FTV y 2AD-FHV, es necesario utilizar lubricantes Toyota Genuine Motor Oi o lubricantes de motor alternativos que correspondan a las características:

• clase de fluido según ACEA B1;
• grupos de aceite CF-4 CF según clasificación API (también es aceptable rellenar tipos de lubricantes CD y CE según API).

Volúmenes de repostaje

Capacidades de llenado:

1. Motores 1AZ-FE:

• 4,2 l con filtro de aceite;
• 4,0 l sin filtro de aceite.

1. Motores de automóviles 2AZ-FE:

• 4,3 l con filtro de aceite;
• 4,1 l sin cambiar el dispositivo de filtro.

1. Unidades de potencia 2AD-FHV y 2AD-FTV:

• 5,9 litros si cambias el filtro de aceite;
• 5.5 sin cambiar el dispositivo de filtro.

1. Motores 2GR-FE:

• 6.1 con unidad de filtrado;
• 5.7 sin filtro de aceite.

Toyota Rav4 IX CA40 desde el lanzamiento de 2013

Lanzamiento modelo 2016

Unidades de potencia de gasolina

Para los motores Toyota RAV4 (modelos 3ZR-FE, 3ZR-FAE y 2AR-FE), se debe usar Toyota Genuine Motor Oil o aceites alternativos con parámetros similares. Se recomienda verter lubricantes con las siguientes características:

• fluidos ahorradores de energía con la designación "Energy Conserving" clase SL o SM según el sistema API;
• aceites de motor que ahorran recursos con la designación "Resource-Conserving" clase SN de acuerdo con los estándares API;
• aceites de motor certificados por ILSAC con una viscosidad de 15w-40.

Al elegir la viscosidad, se utilizan los esquemas 5 o 6, según el modelo de automóvil.

Esquema 5. Viscosidad recomendada para motores 3ZR-FE, 3ZR-FAE y 2AR-FE, dependiendo de la temperatura del aire de la región en la que se opera la máquina.

Para un amplio rango de temperatura, el fabricante recomienda verter fluidos lubricantes 0w-20. En ausencia del aceite de motor especificado, se permite 5w-30, pero la próxima vez que se reemplace el lubricante, es necesario volver a llenar 0w-20. Es posible que haya dificultad para arrancar el motor en climas fríos si se vierten aceites 10w-30 y 15w-40. El cumplimiento de API se indica mediante el símbolo que se muestra en la Figura 3. Este símbolo debe mostrarse en el contenedor de aceite del motor.

Figura 3. Símbolo del servicio API. Diagrama 6. Viscosidad recomendada para vehículos de gasolina con códigos de modelo que tienen la letra "X" como último carácter.

El código del modelo se indica en la placa, que está instalada por el fabricante. Según el esquema 6, cuando se utilizan lubricantes con una viscosidad de 10w-30 o superior a temperaturas demasiado bajas, será difícil arrancar el motor. Para el invierno es mejor verter 0w-20, 5w-20 o 5w-30.

Motores de automóviles diésel

En el caso de los motores de los modelos 2AD-FTV y 2AD-FHV, es necesario utilizar fluidos de motor Toyota Genuine Motor Oil o lubricantes alternativos que cumplan con ACEA clase C2. El uso de cualquier otra clase de lubricante que no sea C2 está plagado de fallas en el convertidor catalítico. Para seleccionar la viscosidad se utiliza el esquema 7.

Esquema 7. Viscosidad de aceite recomendada para los modelos 2AD-FTV y 2AD-FHV Toyota RAV4.

Según el esquema 7, se recomienda el uso de lubricantes 0w-30, proporcionan un consumo óptimo de combustible por parte del automóvil y un buen arranque del motor a temperaturas bajo cero fuera del automóvil. En ausencia del aceite de motor recomendado, se permite el llenado 5w-30.

Para motores 2WW, es necesario usar aceite de motor original Toyota o lubricantes alternativos que cumplan con los requisitos del fabricante del automóvil. Aceite recomendado "Toyota Genuine Motor Oil 5w-30 Premium Fuel Economy para motor 2WW". Para obtener información sobre lubricantes alternativos, comuníquese con su distribuidor autorizado de Toyota RAV4. En ausencia de lubricantes aprobados para su uso, se permite usar aceites de motor ACEA clase C3 con una viscosidad de 0w-40, 0w-30, 5w-40 o 5w-30.

Volúmenes de repostaje

Los volúmenes de aceite de motor requeridos para el reemplazo son:

1. Motores de automóvil 3ZR-FE, 3ZR-FAE:

• 4,2 l con filtro de aceite;
• 3,9 litros sin cambiar el filtro de aceite.

1. Unidades de potencia 2AR-FE:

• 4,4 l con filtro de aceite;
• 4,0 litros sin cambiar el filtro de aceite.

1. Motores 2AD-FTV y 2AD-FHV:

• 5,9 l con cambio de filtro de aceite;
• 5,5 litros sin cambiar el filtro de aceite.

1. Motores 2WW:

• 5,2 l incluido el filtro de aceite;
• 4,7 litros sin filtro de aceite.

Conclusión

El aceite de motor recomendado para Toyota RAV4 cumple con las características técnicas del motor, promueve la formación de una fuerte película protectora sobre los elementos internos del motor. El fabricante recomienda el uso de lubricantes para todo clima para Toyota RAV4, mientras que la densidad de los lubricantes diseñados para el verano es mucho mayor que la de los aceites diseñados para el invierno. Si los lubricantes recomendados no están disponibles, debe aclarar los parámetros de los aceites de motor alternativos adecuados del distribuidor oficial del automóvil. El uso de lubricantes inadecuados puede complicar el funcionamiento del motor o contribuir a su avería total.

Aceite de motor recomendado para Toyota Avensis

Los crossovers japoneses "Toyota RAV4" no pueden llamarse baratos, porque sus propietarios a menudo pueden pagar los servicios de una estación de servicio, donde cambiarían el aceite y otros consumibles. Sí, y algunos automovilistas simplemente no saben en qué parte del "RAV4", apenas encuentran la sonda y no saben cómo usarla. El fenómeno no es el más raro, ya que muchas veces las mujeres resultan ser las dueñas de este crossover.

El cambio de aceite oportuno en el motor Toyota RAV4 evitará daños.

No es suficiente saber que hay un indicador de nivel cerca del orificio de llenado a través del cual se vierte el aceite. También debe poder realizar correctamente y paso a paso el procedimiento para reemplazar el lubricante usado en el motor. Relevante es el problema de los empleados de servicio de automóviles sin escrúpulos que no reciben el dinero más pequeño por sus servicios, sino que hacen el trabajo al nivel de principiantes. ¿Cuál es la razón de esta actitud, es difícil de decir. Pero muchos propietarios de RAV4 deciden cambiar el aceite ellos mismos.

Frecuencia de reemplazo

De acuerdo con las regulaciones oficiales, se recomienda llenar el aceite nuevo en el motor cruzado RAV4 a intervalos de 10 mil kilómetros o una vez al año. Pero en la práctica, el intervalo se puede reducir a 5 mil kilómetros. Esto se ve afectado por:

• estilo de conducción agresivo;
• polvo y contaminación del área donde se opera el automóvil;
• conducción habitual con cargas elevadas (con remolque, todoterreno, etc.);
• baja calidad del combustible utilizado;
• cambio de lubricante anterior de mala calidad;
• uso de aceite de motor que no cumple con los requisitos;
• exceso de velocidad, etc

Eso, el automóvil "RAV 4", depende en gran medida de su volumen. Por lo tanto, debe centrarse en las especificaciones específicas del motor instalado en la máquina.

Selección, especificación y volumen de aceite

El procedimiento para cambiar el aceite del motor no puede llamarse complicado. Se debe prestar la atención principal a la selección de una composición adecuada. El aceite para "Toyota RAV4" se selecciona en función de varios parámetros:

• tipo de motor (gasolina o diesel);
• volumen de trabajo del motor;
• clase de viscosidad;
• clase de calidad (API);
• volumen de líquido de motor a llenar;
• año de fabricación del coche.

Considere la tercera y cuarta generación del crossover japonés, incluida una versión rediseñada de la tercera generación del automóvil. Vamos a decirle qué aceite es mejor para llenar un "RAV4" en particular con una u otra unidad de potencia. La cantidad de líquido que necesita usar también depende del filtro de aceite utilizado. También se vierte algo de grasa antes de la instalación. El aumento en el volumen total es en promedio de 200 ml.

"RAV4" 3 generaciones (2006 - 2010)

Esto también incluye el rediseño para 2008. Para automóviles de este tipo, se proporcionan 2 unidades de potencia.

1. Motor de gasolina de 2.0 litros con 152 caballos de fuerza. Para ello, se recomienda utilizar aceite con un grado de viscosidad de 5W30 o 10W30. Según API elige entre SL, SM y SN. El volumen a llenar es de 4,2 o 4,0 litros con y sin filtro de aceite, respectivamente.
2. Motor de gasolina de 2.4 litros con 170 hp. Con. Requiere de 4,3 o 4,1 litros de aceite (con y sin filtro). En el motor de la muestra años 2007 - 2010, la composición del lubricante a rellenar debe corresponder a la clase de viscosidad 15W40 y 20W50 y según API SL, SM o SN.

"RAV4" 3 generaciones (2010 - 2012, versión rediseñada)

También hay dos unidades de potencia. Ambos son de gasolina.

1. 2.0 litros y 158 caballos de fuerza. El volumen de lubricante es de 4,2 y 3,9 litros (con y sin filtro). Grados de viscosidad preferidos 0W20, 5W20, 5W30, 10W30, 15W40, 20W50. Según API se utilizan SL, SM, SN.
2. Motor de 2.4 litros con 170 caballos de fuerza. Vierta de 4,1 a 4,3 litros de aceite de motor de clase SL, SM o SN. Según la clase de viscosidad, se recomienda utilizar 15W40, 20W50, 5W30, 10W30.

"RAV4" 4 generaciones (2012 - 2015)

Si tiene un crossover japonés modelo 2013, 2014 o 2015, entonces hay una de las 3 unidades de potencia debajo del capó.

1. Motor de gasolina de 2.0 litros. Su potencia es de 146 caballos de fuerza. La API utiliza las mismas clases de calidad que sus predecesores. El volumen de aceites de motor es de 4,2 litros (incluido el filtro) o 3,9 litros. (excluyendo el filtro de aceite). En cuanto a la clase de viscosidad, es mejor usar 0W20, 5W20, 10W30, 15W40, 20W50.
2. Motor de gasolina de 2,5 litros con 180 caballos de fuerza. Con. Se vierten los mismos aceites en calidad y clase de viscosidad que en un motor de 2.0 litros, pero su volumen es de 4.0 a 4.4 litros.
3. Motor diesel con un volumen de 2,2 litros por cada 148 litros. Con. El fabricante recomienda llenar un motor diesel con fluidos cuya clase de viscosidad corresponda a 5W30, 10W30, 15W40, 20W50, 0W30. Pero la cantidad de lubricante utilizada es la mayor, ya que oscila entre los 5,5 y los 5,9 litros.

En términos de viscosidad, guíese por las condiciones de temperatura en las que se opera el automóvil la mayor parte del tiempo. Hay aceites para todo clima, así como aceites separados para verano e invierno. Como muestra la práctica de operar un crossover japonés y las revisiones de los propios propietarios de automóviles, el automóvil se siente bien en cualquier clima con lubricantes con una viscosidad de 5W30.

La opción ideal para "RAV4" será el aceite original japonés de Toyota, según el manual de instrucciones. Pero es el más caro, por lo que la mayoría de los propietarios prefieren los análogos.

Entre los fabricantes de aceites de motor en los que confían los propietarios de Toyota, se destacan los siguientes:

• caparazón;
• castrol;
• móvil;
• total;

Una vez que haya elegido qué aceite llenará en su crossover RAV4 y cuánto tardará en funcionar, puede continuar con el procedimiento.

Materiales y herramientas

Para un motor crossover Toyota RAV4 independiente, deberá preparar algunas herramientas y materiales. Esta lista incluye:

• aceite de motor nuevo;
• filtro de aceite nuevo;
• recipiente vacío para drenar grasa usada;
• aceite de lavado o mezclas especiales (si se va a lavar el motor);
• harapos;
• extractor de filtro (algunos lo desmontan manualmente);
• juego de llaves;
• equipo de protección personal (el aceite está caliente, puede quemarse);
• lámpara de transporte;
• pozo de inspección para el trabajo.

Procedimiento de cambio de aceite de motor

En el Toyota RAV4, no necesita mucho tiempo además de un conjunto mínimo de herramientas. Los japoneses han proporcionado un diseño bastante conveniente de la máquina para facilitar el acceso a todos los consumibles, incluido el filtro de aceite y el tapón de drenaje del cárter. Si tiene un modelo crossover de 2001 y anterior, como 2010, 2013 o incluso una versión nueva de 2016, entonces el procedimiento es aproximadamente el mismo para todos los motores. Hay algunas diferencias en RAV4 hasta 2001. Tocan el filtro de aceite.

Comencemos con el reemplazo.

1. Conducir el coche en el agujero. Asegúrese de estacionar el vehículo en una superficie nivelada. Es aconsejable cambiar el aceite del motor inmediatamente, mientras aún está caliente. Si su Toyota ha estado sentado en el garaje o estacionamiento toda la noche, caliente el motor a la temperatura de funcionamiento. Así el aceite saldrá en mayor volumen y mucho más rápido que frío y viscoso.
   
2. La máquina debe estar desenergizada e inmovilizada. Para hacer esto, debe quitar el terminal negativo de la batería, activar el freno de mano y colocar las zapatas de bloqueo debajo de las ruedas.
3. Debajo del capó, busque el orificio de llenado y desatorníllelo. Vaya debajo del automóvil donde se encuentra el tapón de drenaje en el cárter. Comience a desenroscarlo con cuidado, no se apresure, para que el aceite no se derrame bruscamente en sus manos y cause quemaduras. Tan pronto como comiencen a aparecer las primeras gotas, sustituya un recipiente vacío debajo del orificio y comience a drenar el líquido. Espere hasta que se haya drenado la cantidad máxima de grasa. Si el corcho del "RAV4" no se presta a torcerse con sus propias manos, use la perilla.
   
4. Cuando se haya drenado el aceite, déjelo enfriar un poco y evalúe visualmente su estado. La presencia de partículas abrasivas, desechos o decoloración severa puede indicar posibles problemas en el motor. Un simple cambio de lubricante no los solucionará, por lo que tiene sentido realizar un diagnóstico más profundo o revisar el coche en una estación de servicio.
5. Usando un trapo seco, limpie cuidadosamente el tapón y el orificio de drenaje de aceite del motor. Hay un sello en el tapón, que debe ser reemplazado. Cuesta un centavo, pero cuando se usa provoca una fuga de líquido lubricante del motor.
6. A continuación, pase al filtro de aceite. Hay una diferencia según el año de fabricación del crossover japonés. En las versiones anteriores a 2001, el filtro está ubicado en la parte superior y en las máquinas fabricadas después de 2001, está ubicado en la parte inferior cerca del tapón de drenaje. Alguien desenrosca el filtro con sus propias manos, pero generalmente se requiere un extractor especial. Lo principal aquí es aflojar el soporte, después de lo cual el filtro se puede quitar fácilmente con la mano.
   
7. El aceite también saldrá del filtro viejo, por lo que es mejor ponerlo en algún tipo de recipiente para no derramar grasa en el piso o sobre usted.
8. Instale un nuevo elemento de filtro. Retire toda la suciedad y los restos de la junta del filtro antiguo, si los hubiera. Luego, la junta de sellado debe lubricarse con aceite nuevo y verterse en la carcasa. El dispositivo se tuerce en su lugar hasta que se detiene, después de lo cual se da otro giro de 3/4. Hágalo a mano, ya que una fuerza excesiva puede dañar la carcasa. Si sus manos están resbaladizas debido al aceite, use guantes.
9. Ahora permanece a través del orificio de llenado en el compartimiento del motor en el volumen apropiado. Su nivel debe corresponder a la etiqueta "Completo". Espere unos minutos para que el líquido se distribuya por todo el sistema. Tome otra medida y, si es necesario, agregue un poco de lubricante.
10. Arranque el motor, deje que se caliente durante 1 a 2 minutos al ralentí. Pare el motor, espere otros 2-4 minutos y verifique el nivel con una varilla medidora. Sucede que el indicador baja, lo que obliga a repetir el procedimiento, rellenando nuevamente el aceite, calentando el motor y midiendo el nivel con una varilla.

La tarea principal de los propietarios de automóviles de los crossovers RAV4 fabricados por Toyota es el reemplazo oportuno de los consumibles y su selección correcta. Consulte el manual del propietario de su vehículo específico. Contiene todas las especificaciones y requisitos clave para los aceites usados, consumibles y repuestos. Esto hará que sea más fácil para usted mantener el cruce usted mismo.

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Un automóvil es un sistema complejo de partes que funcionan juntas como un solo organismo. Pero si el corazón del vehículo, su motor, deja de funcionar correctamente, todas las demás partes del automóvil no podrán funcionar correctamente. El cuidado y mantenimiento del motor es un momento importante en la vida cotidiana de cada automovilista y su amigo de cuatro ruedas. Se considera que uno de los días más importantes es el día del cambio de aceite dentro del motor del automóvil, ya que al cambiar el lubricante se le da nueva vida a cada parte del mismo.

Por supuesto, la frecuencia de reemplazo de los fluidos de trabajo la determina cada automovilista de forma independiente; esto no sucederá sin su conocimiento. Pero hay ciertas recomendaciones que los propietarios de automóviles deben seguir.

El principal asesor para determinar la frecuencia de reemplazo de lubricantes en el motor puede considerarse el manual de instrucciones.

La mayoría de los expertos creen que el cambio de aceite en el motor Toyota Rav 4 debe hacerse una vez al año, o después de 10 mil kilómetros.

Pero, a pesar de las recomendaciones, debe tener en cuenta que las condiciones de operación severas conducen a un reemplazo más frecuente del aceite en el motor. El propio automovilista debe sentir el momento en que su motor dejó de funcionar como antes y que su eficiencia ha disminuido significativamente, luego reemplace el lubricante dentro del cuerpo principal del vehículo.

Inventario necesario y consumibles

Para realizar trabajos de reemplazo del fluido de aceite dentro del motor, se requiere una cierta lista de herramientas, y Compre las siguientes piezas de repuesto:

1. Filtro de aceite (04152-YZZA1), su kit también debe incluir: juntas tóricas en la cantidad de dos piezas, un inserto de plástico para drenar la grasa de la parte del filtro;
2. Extractor para tipo de filtro Herramientas especiales TOY 640;
3. Un collar y enchufes para una llave para catorce y veinticuatro. El primero es para quitar el perno de drenaje, el segundo es para quitar el filtro;
4. Capacidad para minería, trapos;
5. También es necesario comprar aceite para un motor tipo 0W-20, puede elegir la marca y la empresa del fabricante a su discreción. Puede comprar aceite para Toyota Rav 4 de la marca original de la empresa misma: Toyota Motor Oil 0W20. Los lubricantes Idemitsu Zepro y Ravenol ECS también se consideran buenos.

Reemplazo de lubricante en el motor Toyota Rav 4

Antes de empezar a cambiar el lubricante y el filtro de aceite en Toyota, calienta el motor del coche a su temperatura de funcionamiento para que el aceite se caliente y tenga mejor fluidez.

Luego, debe conducir a un pozo o levantar el vehículo, luego inmovilizar las ruedas para que el automóvil no se pueda mover. Además del gato, también puede usar un elevador especial, pero generalmente estos dispositivos solo se pueden encontrar en los servicios de reparación.

Prepara el recipiente en el que vas a escurrir los residuos, puedes utilizar latas de aceite cortadas, o una palangana vieja.

CONSEJO: asegúrese de que el lubricante calentado usado no entre en contacto con su piel, esto puede causar quemaduras;

Encuentre un perno de drenaje en la parte inferior del automóvil y sustitúyalo por un recipiente preparado para grasa usada debajo. Luego, usando una llave inglesa o una llave inglesa de catorce cabezas, desenrosque el tapón del orificio de drenaje. El aceite comenzará a drenarse inmediatamente en el recipiente sustituido.

Limpie el tapón de suciedad y aceite viejo con un trapo y atornille el tapón en forma de perno en la ubicación anterior.

Después de drenar el lubricante usado, es necesario reemplazar el filtro de aceite del motor, que se encuentra en la parte superior del motor (en modificaciones anteriores a 2001), o debajo (en automóviles fabricados después de 2001). Lo quita y lo deja a un lado con cuidado, prestando atención a que también haya aceite usado viejo dentro del filtro; tenga cuidado. Limpie el lugar donde se une la parte del filtro con un trapo e instale un nuevo filtro de aceite.