Si tiene dudas sobre qué tipo de aceite necesita para llenar el motor, debe prestar atención a nuestra calificación para 2018-2019. Este top 10 de los mejores aceites de motor se compiló según los compradores. También se tuvo en cuenta la relación precio-calidad ideal, que a menudo se destaca al comprar.

Los mejores aceites de motor 5w30

10 ZIC X9 5W-30

Para los últimos motores turboalimentados o no turboalimentados, se recomienda ZIC X9 5W-30. Aquí, el contenido de cenizas, azufre y fósforo se reduce significativamente. El recurso del motor se ampliará significativamente y el combustible se gastará de manera más económica. Adecuado para absolutamente todas las estaciones.

Ventajas:

• Adecuado incluso para motores turboalimentados.
• Hace que el motor sea fiable.
• Ideal para usar en cualquier época del año.

Contras:

• Es recomendable utilizar gasolina de alta calidad.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

El económico aceite sintético General Motors Dexos2 Longlife 5W30 es necesario para una conducción agresiva constante, así como durante períodos de condiciones de funcionamiento difíciles. Todos los elementos críticos del motor se lubrican rápidamente, hay una economía de combustible visible. Incluso a bajas temperaturas, el motor arrancará correctamente la primera vez. Aparece una fuerte película de aceite que protege especialmente los elementos desgastados.

Ventajas:

• Compartimento del motor muy silencioso.
• Hace que el coche arranque en frío.
• Precio mínimo.

Contras:

• El aceite debe cambiarse con frecuencia.

8 SHELL Helix HX8 Sintético 5W-30

El aceite de motor SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 es completamente sintético y también se puede usar activamente para motores de gasolina y gas. Además, el aceite es apto para motores diésel sin filtros. Protege y limpia perfectamente el componente más importante del coche. No quedarán más depósitos dañinos en la superficie del motor. Además, la fricción entre las piezas se reduce significativamente, lo que tiene un efecto positivo en el ahorro de combustible.

Ventajas:

• Utilizado en una amplia variedad de motores.
• Ahorra combustible al reducir su consumo.
• Hace que el motor sea más duradero.

Contras:

• Un montón de falsificaciones.

7 TOTAL Cuarzo INEO ECS 5W30

El aceite TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 tiene un bajo contenido de azufre y fósforo, así como un contenido de cenizas de sulfato bastante bajo. Gracias a esto, los gases de escape se limpian significativamente y se ahorra mucho combustible. Este aceite se puede verter en casi cualquier motor: diesel y gasolina.

Ventajas:

• El motor comienza a funcionar más silenciosamente.
• Alarga la vida del motor.
• Economía de combustible seria.

Contras:

• Rara vez se encuentra a la venta.

6 Lukoil Génesis Claritech 5W-30

El aceite de motor Lukoil Genesis Claritech 5W-30 con bajo contenido de cenizas es adecuado no solo para la mayoría de los automóviles con motores diésel y gasolina, sino que también se puede usar en todas las estaciones. Dicho aceite aumenta la longevidad del motor y también mejora el funcionamiento del sistema de postratamiento de gases de escape.

Ventajas:

• El motor arranca fácilmente incluso en invierno.
• Prácticamente sin falsificaciones.
• Consumo mínimo de aceite.

Contras:

• Requiere un reemplazo bastante frecuente.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

El aceite Idemitsu Zepro Touring 5W-30 está diseñado para absolutamente cualquier vehículo a gasolina. La alta eficiencia en términos de consumo de combustible se complementa con una viscosidad asombrosa. Este aceite sintético se adapta a una variedad de condiciones de temperatura, afectando favorablemente al motor. Para su fabricación se utiliza el desparafinado catalítico más complejo.

Ventajas:

• Motor realmente silencioso.
• Adecuado para inviernos duros.
• Importantes ahorros de combustible.

Contras:

• Puede ser difícil de encontrar a la venta.
• Apto solo para motores de gasolina.

4 LIQUI MOLY Especial Tec AA 5W-30

¿Necesita una protección de motor seria? Entonces LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 es una buena elección. Este aceite sintético reduce el consumo de combustible y protege contra el desgaste excesivo gracias a una formulación especial. Las piezas del motor no se dañan durante el funcionamiento y se mantienen extremadamente limpias. Se pone especial énfasis en los automóviles de producción estadounidense y asiática, en los que se realizaron pruebas activas.

Ventajas:

• Excelente economía de combustible.
• El motor se mantiene siempre limpio.
• El aceite fluye rápidamente a todas las partes.

Contras:

• Más adecuado para automóviles de marcas asiáticas y americanas.

3 MOBIL 1 ESP Fórmula 5W-30

Mantenga todas las piezas del motor lo más limpias posible con MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 Synthetic Motor Oil. Está hecho sobre la base de una fórmula exclusiva, que incluye componentes tecnológicos. Aceite desarrollado para motores de gasolina y diésel. Protege el motor y ahorra combustible.

Ventajas:

• Deja el motor limpio y duradero.
• Significativamente ahorra combustible.
• Le permite arrancar el coche en el frío invierno.

Contras:

• Placer bastante caro.

2 Castrol Borde 5W-30

Una fuerte película de aceite diferencia a Castrol Edge 5W-30 de la competencia. El aceite resiste perfectamente incluso la presión extrema. La tecnología Titanium FST hace que el motor sea mucho más eficiente. Hay protección contra el desgaste, así como economía de combustible.

Ventajas:

• El coche acelera de forma más dinámica y suave.
• El motor funciona de manera eficiente.
• Buena protección del motor.

Contras:

• El sonido del motor puede cambiar.

1 Motul Específico dexos2 5W30

El aceite de motor sintético Motul Specific dexos2 5W30 es ideal para motores diésel y gasolina de cuatro tiempos. Es adecuado para casi todos los motores. También se recomienda su uso con vehículos todoterreno o motores con inyección dividida. Este aceite de economía de combustible de grado API SN/FC avanzado ofrece un alto nivel de desempeño ambiental al hacer que los automóviles emitan emisiones mucho menos dañinas al aire.

Ventajas:

• La más alta calidad.
• Adecuado para una amplia variedad de motores.
• Un enfoque cuidadoso de la sostenibilidad.

Contras:

• Precio bastante alto.

Los mejores aceites de motor 5w40

10 TNK Magnum Súper 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 parece ser semisintético. La composición equilibrada protege cualitativamente el motor de la contaminación y otros problemas. El aceite "arranca" fácilmente el motor en climas fríos. Y se puede utilizar con casi todos los motores.

Ventajas:

• Protege contra el sobrecalentamiento y los depósitos.
• Estabilidad a lo largo de la vida del producto.
• El motor no le teme a ninguna temperatura.

Contras:

• En algunos casos, forma un depósito negro en el motor.

9 Lukoil Lux sintético SN/CF 5W-40

Si desea probar el aceite sintético premium a un precio asequible, debería echar un vistazo más de cerca al Lukoil Lux sintético SN / CF 5W-40. Cumple totalmente con los últimos estándares operativos. El aceite se recomienda para turismos, así como pequeños camiones y minibuses. Protege bien los motores modernos hasta en condiciones de conducción intensa. Al mismo tiempo, el nivel de ruido se reduce notablemente y los depósitos dejan de formarse.

Ventajas:

• El coche se conduce en silencio y sin problemas.
• Casi no hay falsificaciones.
• Adecuado para una amplia gama de motores.

Contras:

• No son latas de la mejor calidad.

8 G-Energy F Sintetizador 5W-40

El aceite G-Energy F Synth 5W-40 de muy alta calidad mejorará el rendimiento del motor no solo en automóviles, sino también en camiones y minibuses. Dicho aceite se vierte en una variedad de motores (gasolina, diesel, unidades turboalimentadas). Su consumo es bastante bajo debido a los componentes especiales. Y los detalles siempre están limpios.

Ventajas:

• Extiende seriamente la vida del motor.
• Siempre detalles limpios.
• Largos intervalos de drenaje.

Contras:

• Puede perder propiedades con el tiempo.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

El lubricante sintético ELF Evolution 900 NF 5W-40 fue creado para motores de automóviles. Dicho aceite se puede verter en cualquier unidad de diesel y gasolina, con la excepción de los filtros de partículas diesel. Soporta intervalos de drenaje prolongados y limpia eficazmente todas las piezas. Una gran opción para una variedad de climas.

Ventajas:

• No requiere reemplazo frecuente.
• Adecuado para muchos motores.
• Limpia perfectamente todos los elementos.

Contras:

• No empaquetado de la manera más segura.

6 TOTALES Cuarzo 9000 5W40

El aceite de motor de alta calidad TOTAL Quartz 9000 5W40 es adecuado incluso para motores turboalimentados. Ideal para motores de inyección directa y common rail. Debido al índice de viscosidad más alto, soporta una amplia variedad de condiciones de temperatura. Ha aumentado la protección contra el desgaste y los intervalos de drenaje extendidos. Simplemente perfecto para turismos, haciendo que el motor esté completamente limpio y ordenado.

Ventajas:

• El más alto grado de protección.
• El motor se mantiene completamente limpio.
• Intervalo de cambio significativo.

Contras:

• Puede haber problemas con el combustible defectuoso.

5 MOBIL Súper 3000X1 5W-40

El aceite sintético MOBIL Super 3000 X1 5W-40 puede llamarse verdaderamente universal. Hace que el motor sea más confiable y su vida útil aumenta significativamente. Adecuado tanto para motores diésel como de gasolina. Resiste el rango de temperatura más amplio, lo que nuevamente habla a favor de este aceite. Si a menudo se encuentran condiciones de manejo difíciles, este aceite será una excelente opción.

Ventajas:

• Buen trabajo en verano e invierno.
• El coche siempre arranca al primer intento.
• El motor es extremadamente silencioso.

Contras:

• Hay una gran variedad de falsificaciones.

4 CARCASA Helix Ultra 5W-40

¿Un motor moderno requiere cuidado? Preste atención a esto: SHELL Helix Ultra 5W-40. Este aceite sintético permite que las unidades diésel y gasolina se abran de una manera nueva. El motor queda inmediatamente limpio, ya que dejan de formarse depósitos. Además, es el único aceite de este tipo avalado por la propia Ferrari. Es capaz de soportar incluso un largo intervalo de reemplazo, lo que hace que el motor sea lo más productivo posible.

Ventajas:

• El aceite tiende a no quemarse.
• El motor es increíblemente silencioso.
• Lubrica perfectamente todas las partes críticas.

Contras:

• Hay falsificaciones frecuentes.
• El precio puede parecer alto.

3 Castrol Borde 5W-40

Con la ayuda de una película duradera, Castrol Edge 5W-40 protege eficazmente el motor de varios problemas. Aquí se utilizan compuestos de titanio, que tienen una durabilidad increíble. Este aceite tiene un efecto positivo en el motor, revelando casi todo su potencial. No más depósitos estropearán el motor, y su suave funcionamiento se sentirá mientras presiona el pedal del acelerador. Con este aceite, el motor vivirá una vida completamente nueva.

Ventajas:

• Tiene un efecto positivo en la dinámica de aceleración.
• Libera el potencial del motor.
• Protege de forma fiable de la contaminación.

Contras:

• Puede cambiar el sonido del motor en funcionamiento.

2 LIQUI MOLY Molygen Nueva Generación 5W-40

Para una conducción fácil durante todo el año, se puede recomendar el aceite de alta estabilidad LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40. El aceite combate eficazmente los depósitos, prolongando la vida útil del motor. El fabricante afirma que el aceite puede ahorrar hasta un 4% de combustible. Al mismo tiempo, la vida útil general del motor se prolonga notablemente.

Ventajas:

• Funcionamiento suave y preciso del motor.
• Se consume casi imperceptiblemente.
• Ahorra combustible hasta un 4%.

Contras:

• Un costo bastante sólido.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

El aceite Motul 8100 X-clean 5W40 para motores progresivos de gasolina y diésel cuenta con estándares de calidad Euro-4 y Euro-5. Este aceite salvará el motor de un coche nuevo, dejándolo en su forma original. En este caso, se garantizará la pureza absoluta no solo de los elementos individuales, sino de todo el motor. Puede endurecerse solo a una temperatura de -39 grados, lo que le permite usar activamente el aceite incluso en inviernos fríos.

Ventajas:

• Ideal para motores relativamente nuevos.
• Limpia eficazmente todo el motor.
• Realmente ahorra combustible.

Contras:

• Algunos motores turboalimentados consumen mucho aceite.

La elección del aceite para un conductor moderno no es una tarea fácil: desea ahorrar el presupuesto y comprar un producto de calidad. Hoy en día, los expertos dan recomendaciones muy específicas sobre la elección del aceite y, por supuesto, los automovilistas experimentados los escuchan. Queda, de hecho, elegir solo el fabricante, pero esto no es tan fácil como parece a primera vista. Cualquiera que respete y aprecie su caballo de hierro busca comprarle "comida" de clase élite: aceite sintético. Pero a menudo dentro de un bote brillante con la firma FULL SYNTHETIC no hay en absoluto el líquido que un entusiasta de los autos cariñosos esperaba ver. El problema es que la legislación rusa aún no contempla la gradación de los aceites, y en el mercado moderno existen 4 variedades de este tipo de producto. ¿Cómo entender este problema y no decepcionarse con su compra?

¿Qué es el aceite sintético real?

El aceite sintético en su significado original es un producto sintetizado a partir de moléculas ligeras de hidrocarburos PAO, que tiene una composición molecular homogénea sin impurezas de hidrocarburos complejos y parafinas, así como una serie de propiedades físicas y químicas únicas. La tecnología para la producción de dicho aceite de motor es bastante compleja y costosa, por lo que durante mucho tiempo este producto estuvo disponible solo en el segmento de carreras profesionales. Más tarde, el aceite sintético también llegó al mercado ruso, pero el "homónimo" ya lo estaba esperando en los estantes: aceite sintético hecho de acuerdo con el principio de hidrocraqueo HC.

¿Cuál es la peculiaridad de los sintéticos obtenidos por hidrocraqueo?

Los sintéticos HC son más asequibles que los sintéticos PAO en términos de precio, pero requieren un reemplazo más frecuente: en condiciones urbanas, esto es cada 10 mil kilómetros. La tecnología de hidrocraqueo implica la purificación del aceite mineral base de impurezas dañinas y la destrucción de largas cadenas moleculares de la base del producto. Es decir, el petróleo no se sintetiza a partir de hidrocarburos más ligeros, sino de los más pesados. Sus propiedades, por supuesto, son incomparablemente mejores que las del mineral ordinario, pero aún está lejos de ser un hidrocarburo sintético PAO.

Los conductores experimentados ya han notado una serie de problemas a los que se enfrentan cuando se trata de un aceite tan "económico". Las decepcionantes estadísticas de los últimos años han registrado la falla de una gran cantidad de automóviles en la temporada de invierno debido a la gelificación (gelificación) del aceite de motor hecho con tecnología de hidrocraqueo. Los estudios de laboratorio realizados por varias empresas independientes han demostrado que después de una carrera de 3 a 5 mil kilómetros, el aceite del motor cambia su composición química y se congela a una temperatura de -5C. Los fabricantes culpan al uso de combustible de baja calidad por esto, los periodistas, por el contrario, culpan al petróleo. Sin embargo, experimentalmente, una de las compañías petroleras encontró que la introducción artificial de parafinas inusuales para el petróleo en un volumen del 6% conduce al espesamiento de 5w40 (aceite basado en hidrocraqueo de HC), pero no afecta a 0w40 y 0w30 (sintetizado a partir de PHA) .

¿Cómo encontrar sintéticos de alta calidad?

Lo primero a lo que debe prestar atención es a la ubicación del productor de petróleo. Hasta la fecha, Alemania es el único país donde el tipo de aceite sintético está fijado por ley. Por lo tanto, al elegir un bote alemán con la inscripción vollsynthetisches, puede estar seguro de que está comprando un producto de calidad. Otros países productores son más leales al etiquetado de los aceites: si los países europeos al menos ponen la etiqueta HC-sintético en el producto, entonces Japón, Corea y los Estados Unidos, bajo la apariencia de sintéticos, con gusto le venderán hidrocraqueado, semisintético ( con una cuota mínima de sintéticos del 10%) e incluso aceites minerales. Solo queda confiar en usted mismo y estudiar cuidadosamente todo lo que está escrito en la letra más pequeña del empaque.

Otra salida es usar productos probados. Por lo tanto, la empresa alemana Liqui Moly con una historia de medio siglo y una reputación inquebrantable, conocida por los automovilistas en más de 110 países del mundo, ofrece una amplia selección de aceites de motor sintéticos.

La serie Synthoil es:

• 100% base sintética a partir de hidrocarburos PAO;
• máxima resistencia a la oxidación;
• estabilidad a bajas temperaturas iniciales;
• resistencia a temperaturas extremas y sobrecargas;
• cuidar la limpieza y protección del motor;
• alto nivel de propiedades antifricción;
• ahorro de combustible debido a la reducción de la fricción;
• bajo consumo de aceite para residuos;
• composición química estable;
• intervalo de servicio prolongado.

A la hora de elegir el aceite para su vehículo, el conductor primero debe decidir lo que quiere: ahorrar dinero o conseguir un producto de calidad que dure mucho tiempo. Debe recordarse que no se deben esperar las mismas propiedades de rendimiento de los sintéticos HC que de los sintéticos PAO. El seguimiento de los productos químicos de los automóviles modernos mostró que los aceites sintéticos reales no pueden costar menos de 500 rublos por litro.

El aceite Pao es un tipo de aceite sintético para motores, que se crea mediante la síntesis de gases y productos derivados del petróleo. El aceite de Pao es un producto sintético de origen absolutamente artificial. Su producción depende completamente de los hidrocarburos de polialfaolefinas, combinándose, forman una sustancia oleosa líquida.

Los aceites PAO sintéticos son estables en diferentes condiciones de temperatura, incluso a menos 50 °C.

Polialfaolefinas y sus características

Se sabe que estos son compuestos de hidrocarburos sintéticos. Se pueden obtener por reacciones químicas, como a cierta temperatura, presión atmosférica, multiplicidad. Este proceso ocurre con la ayuda de soluciones y catalizadores. Estos son compuestos obtenidos por la síntesis de oligómeros y deceno, también se les llama polímeros. Esta composición permite el uso del producto en un rango de temperaturas diferentes. El material o materia prima para los lubricantes de polialfaolefina son los hidrocarburos lineales o decenos. La obtención de este tipo de sustancias se produce en fábricas y plantas especiales en el transcurso de largos procesos químicos. El desarrollo utiliza una gama de oligómeros a partir de los cuales se obtiene el líquido base por destilación. Tiene un color transparente y no contiene impurezas en su composición. Tal sustancia base es un buen sintético. No contiene parafinas lineales, lo que reduce el punto de fluidez a niveles bajos. Puede operar por debajo de 50°.

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Propiedades de los aceites PAO

Cuando se agregan ciertos aditivos o modificadores de viscosidad, estos valores pueden modificarse para dar ciertas características. No hay impurezas en el material base resultante. Tales cualidades hacen que los motores sintéticos sean muy resistentes a la oxidación en funcionamiento a diferentes temperaturas, por ejemplo, el PAO puede soportar temperaturas de + 150 ° a -50 ° sin perder sus propiedades. La complejidad de un proceso químico de este tipo determina la categoría de alto precio de este producto en la venta.

La sustancia de polialfaolefina motora entre los sintéticos ocupa una posición de liderazgo debido a sus propiedades perfectas.

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Beneficios de este producto

• estabilidad de trabajo en diferentes condiciones de temperatura, incluso puede estar por debajo de 50 °;
• debido al consumo económico de lubricante, se reduce el intervalo entre cambios de lubricante en el motor, lo que ahorra tiempo y costos de servicio, aún no se evapora, no se coquiza en partes;
• el color y la calidad conservan sus propiedades y la limpieza del motor durante mucho tiempo;
• la ausencia de hidrocarburos conduce a una buena estabilidad térmica, lo que ayuda a proteger el motor del desgaste prematuro;
• una buena lubricación durante el funcionamiento conduce a un consumo económico de combustible;
• la ausencia de metales y azufre en la composición protege los mecanismos del motor del daño por corrosión.

Esta presencia de factores positivos indica la excelente calidad y utilidad del material para cualquier tipo de automóvil. Los aceites PAO sintéticos son los más duraderos y rápidos. Los pilotos de autos de carrera fueron los primeros en utilizarlo. Comenzaron a usar lubricante de motor para competencias, ya que las carreras son una prueba difícil para un automóvil, y PAO muestra los mejores resultados en este trabajo. La popularidad de este tipo de lubricantes llegó en 2003 y comenzaron a tener una gran demanda entre los automovilistas. El crecimiento de plantas que producen materiales a partir de polialfaolefinas sigue creciendo hasta el día de hoy. El aceite Pao se presta bien a la mezcla con varios materiales minerales y aditivos, lo que hace posible obtener lubricantes de motor semisintéticos de alta calidad.

Las desventajas incluyen el hecho de que algunos tipos de aditivos químicos no se disuelven en ellos.

No son compatibles con los elastómeros, lo que provoca una pérdida de elasticidad cuando se mezclan.

Hasta la fecha, el mercado de motores sintéticos simplemente está lleno de productos Pao, son fáciles de distinguir de otros tipos de lubricantes. La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Automotrices ha desarrollado estándares de aceite de motor que distinguen todos los lubricantes líquidos por tipos de viscosidad y condiciones de temperatura. Simplemente puede mirar la etiqueta del producto para ver la viscosidad de la composición y determinar fácilmente el material PAO. Tendrá indicadores de resistencia a las heladas bastante bajos de las condiciones de temperatura, por ejemplo, 20W-50, donde un indicador de 20 significa que este lubricante funcionará a + 20 ° y resistencia a las heladas hasta -50 °. Estos indicadores de los dos regímenes de temperatura son para todo clima.

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Tipos de PAO sintéticos

1. Geartech de Aimol está compuesto por materiales sintéticos a base de polialfaolefinas. Se utiliza para motores y cajas de engranajes que funcionan a temperaturas extremadamente bajas y en condiciones adversas. El precio de un litro es de 300 rublos. Las propiedades positivas de Geartech incluyen:

• rango de operación a diferentes temperaturas;
• estabilidad oxidativa y térmica;
• larga vida útil;
• compatibilidad con otros lubricantes minerales;
• compatibilidad con varias pinturas, selladores;
• mantiene una limpieza a largo plazo del sistema;
• bajo coeficiente de fricción;
• proporciona buenas propiedades anticorrosivas.

1. Producto Synthoil de Liqui Moly. Esta es una empresa que produce materiales sintéticos para motores. Motor Synthoil es un producto totalmente sintético elaborado a partir de polialfaolefinas. Recomendado para su uso en motores diésel y gasolina de turismos, también para coches deportivos. Synthoil es toda la temporada. El precio por litro es de 500 rublos. Synthoil tiene una serie de propiedades positivas:

• puede funcionar en motores multiválvulas;
• protege el motor del desgaste y la corrosión;
• trabaja a bajas temperaturas, tiene un nivel medio de viscosidad;
• tiene estabilidad térmica oxidativa. El aceite de motor Synthoil está disponible en varias viscosidades, como 5W-40, 15W-30, 5W-50.

Características del aceite de motor Kixx PAO.

1. Kixx PAO es una sustancia sintética para motores basada en fluidos base sintéticos con varios aditivos. Recomendado para su uso en motores de gasolina y diésel, también se utiliza en turismos, camiones y deportivos. El precio de 1 litro en Rusia es de 500 rublos. Especificaciones:

• la composición le permite controlar el flujo de materiales en los anillos del pistón, mientras que los costos se minimizan;
• buena lubricidad, proporciona un amplio rango de temperatura, manteniendo la vida útil del motor;
• el producto de aceite contiene aditivos anticorrosivos que conservan los mecanismos durante mucho tiempo;
• reducción de emisiones nocivas y uso a largo plazo de filtros y catalizadores;
• mantiene las propiedades a baja temperatura,
• El material PAO tiene propiedades de baja volatilidad, lo que preserva una larga vida útil del aceite y prolonga los intervalos de cambio de aceite.

1. La serie de aceites Mobil son aceites de polialfaolefina sintética. Diseñado para su uso en motores de gasolina y diésel. El costo de 1 litro es de 900 rublos. Características generales:

• mayor rango de temperatura, el aceite es para todo clima;
• fácil arranque del motor incluso a muy bajas temperaturas;
• mantiene una excelente viscosidad y no se evapora;
• brinda protección a todas las piezas y mecanismos contra la oxidación y el desgaste; al lubricar piezas con una lancha a motor de este tipo, puede estar seguro de que no aparecerán depósitos en el interior;
• consumo económico;
• no contamina el medio ambiente.

Todos los productos PAO sintéticos considerados son líderes entre los consumidores y las ventas en Rusia y Europa. Este tipo de aceites se utilizan tanto para automóviles de lujo como para camiones que realizan transportes de larga duración a diferentes regiones con diferentes condiciones de temperatura. Los PAO son para todo clima, lo cual es muy conveniente para usar en el trabajo. Los últimos desarrollos en aditivos para este tipo de lubricantes no hacen sino mejorar su calidad y permiten que el lubricante no solo funcione a la perfección, sino que también proteja completamente el motor de sobrecargas, corrosión y desgaste. Los aceites elaborados con polialfaolefinas son muy populares entre los automovilistas que utilizan lubricantes sintéticos de alta calidad para sus automóviles. El precio para ellos en Rusia es alto, pero la calidad se justifica. Por lo tanto, si desea proteger su automóvil de manera confiable, elija los mejores lubricantes de polialfaolefina de la más alta calidad para él.

Hoy nos vamos a desviar un poco de la estructura habitual de tales calificaciones: "mejor aceite mineral / semisintético / sintético". La razón es simple: un motor en particular primero necesita la viscosidad del aceite especificada por el fabricante, y los motores modernos usan lubricantes de baja viscosidad (generalmente una viscosidad a alta temperatura de 30, en muchos motores es de 20). Hablar de algo que no sea sintético en este contexto es una tontería. La división en categorías "aceite para motores de gasolina / diesel" no parece menos extraña, dado que el 90% de los aceites modernos tienen aprobaciones para su uso en motores de ambos tipos, tiene sentido hablar de aceite puramente "diesel" solo en relación con turismos en el segmento de aceite diseñado para motores con filtros de partículas.

Por lo tanto, hoy dividiremos los aceites de motor en categorías para su aplicación específica, y no según parámetros virtuales y no prácticos:

• Aceites con viscosidad a alta temperatura 40(5W40 en nuestro ranking) es la mejor opción para motores producidos en los años 90 - principios de los 2000. Para las regiones del Extremo Norte, tiene sentido considerar los aceites 0W40, esto puede facilitar significativamente el arranque del motor en invierno.
• 5 W30 hoy puede considerarse universal: esta viscosidad se usa tanto en automóviles extranjeros económicos como en motores de automóviles premium.
• 0 W20- aceites de motor de baja viscosidad utilizados en un gran número de motores modernos. Además, no se recomienda categóricamente llenarlos con aceites más viscosos: los anillos de pistón, que tienen una elasticidad especialmente reducida para reducir las pérdidas mecánicas, no pueden hacer frente a una película de aceite más fuerte, la quema de aceite comienza a crecer.
• Viscosidad a alta temperatura 50 relevante para los propietarios que manejan sus automóviles con dureza: no es sin razón que los aceites 5W50, 10W60 se denominan comúnmente "deportivos".
• 10W40- la elección estándar de los propietarios de automóviles viejos, por regla general, son semisintéticos económicos de clases de calidad obsoletas: SH, SJ.
• Motores diésel con filtros de partículas debe tener una pérdida mínima de aceite, que no debe dar un residuo sólido perceptible (baja contenido de cenizas). Este parámetro es crítico, por lo tanto, solo los aceites que tienen la certificación adecuada se pueden verter en los motores de dichos automóviles. La gran mayoría de los motores diesel de pasajeros de este tipo usan aceites con una viscosidad de 5W30, y los consideraremos.