En la óptica de la cabeza, la mayoría de las veces es necesario cambiar las luces de cruce. Para un automóvil Lada Kalina, la luz de cruce es una lámpara halógena con un cartucho H7, cuya potencia es de 55 vatios (no más). Las bombillas Osram pueden venir de fábrica, pero otras servirán. Después del reemplazo, el filamento se moverá a una nueva posición y es posible que el faro esté desalineado. Por lo tanto, la verificación de la configuración y, si es necesario, el ajuste de los faros se realiza inmediatamente después de reemplazar las lámparas, lo que se lleva a cabo en el Lada Kalina sin desmontar la unidad de los faros.

Instrucciones de reemplazo paso a paso

Cada bombilla "H7" tiene una base de hierro, que se presiona contra el bloque del faro con un soporte de alambre. Para doblar este soporte, basta con acercarse al plano del faro desde atrás. Abramos el capó y veamos qué interferirá exactamente con nosotros.

Detrás del faro de la derecha hay un depósito de lavado. Se desmonta de la siguiente manera: desconecte los terminales de los motores eléctricos, apriete el enchufe con más fuerza, encuentre una tuerca y un perno de fijación. Los elementos de fijación se desenroscan. clave "10", luego el tanque se coloca en el motor. Además, podríamos considerar cómo quitar el faro en Kalina-2, pero en este caso no es necesario.

Antes de realizar cualquier manipulación con equipos eléctricos, desconecte siempre el terminal negativo de la batería. Es mejor conectar este terminal al final (antes de cerrar el capó). Ten cuidado.

Secuencia de reemplazo:

1. Retire la cubierta de goma que cubre el compartimiento de la luz de cruce;
2. Desconecte ambos terminales de los contactos de la lámpara;
3. El soporte de montaje se retira de las ranuras presionándolo primero, luego el soporte se lleva a un lado;
4. Sacan la lámpara, instalan una nueva en su lugar, devuelven el soporte a su lugar.

Al instalar una fuente de luz halógena, debe recordar: la superficie del vidrio de la lámpara debe estar perfectamente limpia. No se debe permitir que queden marcas de grasa en el matraz. La instalación se lleva a cabo solo con guantes de algodón. El vaso del matraz se limpia con alcohol técnico o Sekunda.

Ajuste del haz de luz de los faros

Ajustar correctamente los faros solo puede estar en la estación de servicio. Sin embargo, considere cómo esta operación la realizan artesanos experimentados.

Hay dos tornillos de ajuste en la parte posterior del conjunto del faro. El primero de ellos, ubicado más cerca del radiador, le permite desviar el haz de luz "hacia arriba y hacia abajo", y la dirección "horizontalmente" se ajusta mediante el segundo tornillo. Idealmente, esto es lo que debería suceder: cuando el automóvil está a 5 metros de la pantalla, el borde del punto de luz toca la línea "2" (ver Fig.). La línea "1" está separada del suelo a una distancia igual a la altura de los centros de los faros. La segunda línea se dibuja 65 mm más abajo.

Al realizar ajustes, el interruptor corrector se mueve a la posición "0". Por supuesto, solo necesita encender la luz de cruce. También notamos que ajustan los faros a su vez (la fuente de luz "extra" está cubierta con un paño).

Aquí hay un par de consejos más que pueden ser útiles:

• Los centros de las vigas deben estar en las líneas AE, BE;
• La línea "0" tiene el siguiente significado: se cruza con la línea "1" en un punto, por lo que el borde de la mancha debe pasar justo por este punto;
• Las cabezas de los tornillos de ajuste de plástico son compatibles con un destornillador hexagonal. Sin embargo, también es adecuado un destornillador Phillips.

Entonces, hemos considerado completamente cómo ajustar los faros en Kalina-2. Por supuesto, reemplazar las lámparas junto con el ajuste posterior es una operación que requiere menos tiempo que. Sin embargo, la precisión es importante aquí. Y el equipo especial que se utiliza para realizar el ajuste solo está disponible en las estaciones de servicio.

Pregunta-respuesta: lo que no debe permitirse en ningún caso

P: ¿Qué pasa si compras lámparas que tienen una base que no sea "H7"?

R: No será posible instalar lámparas en un faro estándar.

P: Si se utilizan más de 55 vatios de potencia, ¿se producirá un sobrecalentamiento?

R: El poder excesivo conduce al hecho de que. Se usa un fusible separado para cada una de las lámparas, por lo que no funcionará para "engañar" a la automatización.

P: ¿Los halógenos temen las subidas de tensión?

R: Para las lámparas incandescentes, el exceso de voltaje es un factor dañino. En el caso de usar halógenos, habrá dos factores dañinos: sobrecalentamiento, cocción insuficiente. En realidad, por lo tanto tiempo entre fallas puede considerarse un valor relativo, no absoluto. Este valor depende de la estabilidad del voltaje, y depende fuertemente.

Reemplazo de luces de cruce, instrucciones en video

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Sí, hola a todos.

Cierta categoría de conductores rusos prefiere los automóviles nacionales. Entre los más populares está Lada-Kalina. Muchos propietarios de esta máquina pequeña y sin pretensiones, algunas de las operaciones para su mantenimiento se realizan de forma independiente. Saben cómo hacer esto o aquello, incluso cómo quitar el faro del Kalina. Esto será discutido abajo.

Características del diseño de los faros

Los autos "Lada-Kalina" en 2004 recibieron nuevos faros, cuyo diseño se llama bloque. A diferencia de las anteriores, estándar, combinan lámparas que proporcionan luz de cruce y de carretera; retroiluminación (luces laterales), lámparas que señalan un giro.

Otra característica: los nuevos faros tienen un corrector de luz remoto eléctrico. Permite al conductor, mientras conduce, ajustar el flujo luminoso en altura y dirección. Debe enfatizarse que tal función al comienzo del "cero" era una rareza relativa.

Como cualquier conjunto, mecanismo, pieza del vehículo, los faros, incluido el Lada-Kalina, en ocasiones requieren mantenimiento o reparación. Para hacer esto, deben retirarse del automóvil. El propósito de tal operación puede ser la necesidad de ajuste, mejora de las propiedades decorativas, reemplazo de la configuración anterior.

Aquellos que a menudo trabajan mucho en el automóvil, antes de quitar los faros, se recomienda averiguar qué compañía los fabricó. Esto no es difícil de hacer, solo necesita considerar el vidrio. Los símbolos AL indican que la unidad de iluminación se fabrica en la fábrica de Bosch.

En la producción de "Lada-1118" ("Kalina"), las luces base se montan en los productos: Kirzhachsky CJSC "Avtosvet" y Bosch. Es difícil equivocarse. Puede determinar el fabricante por las características de algunos elementos. Entonces, si hay una tapa en la luz de cruce, entonces es fabricada por Avtosvet.

Para continuar con la operación "quitar el faro en el Kalina", es recomendable al menos familiarizarse un poco con el funcionamiento de esta unidad. Tiene tres secciones. Como ya se mencionó: luz de cruce y de carretera, luz de posición, señal de giro.

El camino está iluminado por lámparas incandescentes de 55 vatios. Para evitar deslumbrar a los conductores de los automóviles que se aproximan, se montan lentes especiales en su parte frontal. Las luces direccionales, así como las luces de estacionamiento, tienen una potencia de 20 vatios. Al mismo tiempo, las “señales de giro” proporcionan una luz naranja.

Para ajustar los faros hay un corrector especial. Tiene un accionamiento electromecánico. El control se realiza desde el habitáculo, donde hay un dispositivo especial en el salpicadero. Para ajustar el corrector, si no funciona correctamente, debe desmontar el faro por completo. Pero tal desmontaje puede ser necesario en otros casos. Esto, por ejemplo, afinando o instalando nuevos elementos de iluminación.

Quitamos el faro, habiendo desmontado previamente el parachoques en el Lada Kalina.

Hay dos formas de quitar el faro Kalina y luego desmontarlo. El primero: primero se quita el parachoques, el segundo, la operación se realiza sin quitarlo.

En cualquier caso, necesitará herramientas como llaves de 8 y 10 milímetros, destornilladores: planos y en forma de cruz. Por supuesto, debe ocuparse de las piezas de repuesto por adelantado cuando se trata de componentes del sistema de iluminación.
Diré especialmente sobre las teclas.

Los conductores que realizan algún trabajo por su cuenta saben que existen llaves de boca, llaves de tubo y llaves de caja. Si el espacio lo permite, es mejor sujetar la tuerca con un casquillo o una tapa. Luego todos sus lados están envueltos. Esto asegura que las caras, cuando sea difícil girarlas, no se dañen.

Es deseable tener cabezas. Lo mejor es que cocines un sonajero. El hecho es que en algunos lugares es bastante difícil manejar una llave simple, ya que gira en un ángulo pequeño.

Lo primero que debe hacer al desmontar el faro con la eliminación del parachoques es usar un destornillador Phillips para destornillar los cuatro tornillos que aseguran el revestimiento del guardabarros. Después de eso, necesitas encontrar un par de tornillos más. Están en la parte inferior, uno a la derecha y otro a la izquierda. Para no cometer un error y no perder el tiempo en vano, es mejor usar un orificio de visualización.

Si no está allí, puede realizar la operación acostado en un plano móvil previamente preparado o en el piso, cubriéndolo con material improvisado. Cuando también se giran estos dos tornillos inferiores, desenroscamos los tres pernos, también ubicados debajo.

Ahora puede quitar fácilmente la rejilla y desatornillar los tornillos con los que se une el parachoques a la carrocería. La siguiente operación es la eliminación de la rejilla decorativa. Está hecho de plástico y se encuentra debajo de la placa de matrícula. Ahí hay dos tornillos. Encontrarlos es fácil. Después de desenroscarlos, simplemente debe tirar de la parrilla hacia usted.

Tienes que tirar más fuerte. El hecho es que la rejilla tiene sujetadores adicionales: abrazaderas. Son bastante duraderos y, por lo tanto, no hay que temer que se produzca una avería.

La última etapa: apagamos y sacamos dos tornillos autorroscantes debajo de la placa de matrícula. Luego tomamos los bordes del parachoques y, dirigiéndolo hacia nosotros, lo arrancamos de los pestillos. El parachoques Kalina es ligero. Puede quitarlo de los pestillos y mantenerlo en peso sin un asistente.

Y aquí está el parachoques quitado.

Queda por desmontar el faro. Para hacer esto, retire el haz de energía del parachoques. Luego quite los tornillos que fijan el faro. Para encontrarlos, debe inclinar el haz un poco hacia un lado. Estos pernos se aflojan mejor con un casquillo de 8 mm equipado con un trinquete.

Hay dos pernos más en la parte superior. Desenroscamos uno con llave para 8, el segundo con un destornillador Phillips. Después de eso, desconecte los enchufes de alimentación. Debe recordarse que la fijación de estos conectores se realiza mediante pestillos. Dónde están, puedes determinarlo incluso con el tacto. El enchufe solo se puede desconectar doblando el pestillo. Ahora solo tomamos la carcasa del faro (tómalo con ambas manos) y retíralo.

Cómo quitar el faro sin quitar el parachoques en Kalina

La segunda forma de quitar los faros en Kalina es cuando no se quita el parachoques. Por cierto, la primera opción se considera más difícil. Se reconoce que puede quitar el parachoques usted mismo solo con algo de experiencia. Además, esta operación lleva mucho tiempo.

Para desmontar el faro sin quitar el parachoques, primero retire el dispositivo con refrigerante. Suele llamarse depósito de expansión. También debe quitar la carcasa del filtro de aire. Retiramos los tapones de PTF con ayuda de un destornillador.

Ahora nada impide el acceso a la unidad de iluminación. Es cierto que debido a la estrechez, habrá que hacer algo al tacto. Así es como necesitas encontrar el sujetador inferior del faro. Hay un perno. Es fácil abrirlo. Una vez hecho esto, simplemente metemos la mano en el orificio del PTF. Hay pernos en la parte superior del bloque de iluminación. Están ubicados cerca del radiador. Para desenroscarlos, debe usar la llave para 8.

El faro está atornillado al guardabarros. Se aleja con un destornillador Phillips. La condición es que dichos destornilladores tengan diferentes tamaños, por lo que debe seleccionar las ranuras adecuadas en la cabeza del tornillo.

Siguiente etapa

Giramos el faro del bloque para que la parte que se encuentra cerca del radiador se acerque al motor.

Se debe tener cuidado durante este trabajo. Primero, puedes dañar los elementos transparentes. En segundo lugar, una acción incorrecta y una llave inglesa o un destornillador dañarán la pintura de la carrocería. También puede dañarse el propio bloque de luces, ya que en esta última etapa queda literalmente a unos centímetros del guardabarros y el paragolpes.

Cuando el faro esté desplegado y desplazado más cerca del motor, retire con cuidado los sujetadores que se encuentran debajo de los asientos. Luego tomamos una cabeza precocida. Utilizándolo, sacamos los pernos y sacamos las sujeciones inferiores del bloque.

La última operación: con un ligero movimiento hacia nosotros, quitamos el faro. Un poco antes se dijo sobre la necesidad de tener cuidado. En este caso, se requiere una atención especial. Es en la última etapa que sucede que el controlador de reparación daña el color del ala. Los rasguños, sin embargo, son pequeños, pero aún así, no tiene nada de agradable.

En lugar de una conclusión

De todo lo anterior, está claro que quitar el faro del Lada Kalina no es nada difícil. Una persona con al menos habilidades menores con herramientas se las arreglará con esto. Solo necesita realizar todas las operaciones en la secuencia dada. Por supuesto, debe haber al menos una experiencia mínima en el manejo de sujetadores.

Un poco más sobre esto último. Los sujetadores son pestillos o algo similar que tiene elementos elásticos. A veces son simplemente resortes planos de acero. Para liberar la parte de su captura, debe presionar la parte sobresaliente del pestillo y, sosteniendo la palanca ubicada en su extremo, llévela hacia un lado. Si simplemente tira de la palanca hacia usted, puede dañar el pestillo o la pieza que se va a quitar.

Como siempre, la reparación o el mantenimiento de los faros implica el desmontaje (remoción) y el montaje. Para instalar el faro en su lugar, solo necesita realizar todas las operaciones descritas en orden inverso. Simplemente no se esfuerce demasiado, apretando los pernos y tornillos con más fuerza. Puede dañar los hilos en ellos o el que está en las piezas del automóvil.

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La urgencia de retirar el faro del automóvil puede deberse a la necesidad de ajustar los dispositivos, mejorar las propiedades decorativas o reemplazar el equipo antiguo. La planta que produce Lada-1118 utiliza las siguientes marcas como luces base: Kirzhach CJSC Avtosvet y Bosch. Examine el vidrio y usted mismo determinará con qué fabricante está tratando. La presencia de los símbolos AL identifica los productos Bosch.

Esto también se evidencia por el uso de policarbonato como material para linternas. La presencia de una tapa de luz de cruce indica que el faro pertenece a la empresa Avtosvet. ¿Cómo quitar el faro del Lada Kalina para manipularlo más y qué métodos existen para esto?

Tradicionalmente, el sistema de iluminación del modelo de automóvil considerado está representado por bloques distribuidos en tres secciones, por lo que se activan las luces de cruce, principales y laterales, y también se indica el giro. La activación de la luz de cruce requiere el uso de bombillas diseñadas específicamente para este fin.

El encendido de la luz de carretera garantiza el funcionamiento simultáneo de los bloques responsables de la iluminación de cerca y de lejos, y la potencia de cada uno es igual a 55 vatios. Se montan difusores transparentes especiales en el frente de cada una de las secciones mencionadas.

La potencia de los intermitentes, a su vez, es de 20 W, su color es naranja.

El uso de un corrector especial le permite ajustar los faros. El funcionamiento del corrector eléctrico se basa en un accionamiento electromecánico. Tradicionalmente, el sistema de ajuste tiene un dispositivo montado en el panel de instrumentos, así como un accionamiento especial, por lo que se conectan los cables eléctricos en los faros.

La configuración de dicho corrector eléctrico requiere el desmontaje completo de los faros. Hay otras razones para desmantelar el sistema de iluminación. Esto puede ser la instalación de nuevos elementos de iluminación o tuning.

Hay dos formas de realizar esta manipulación: con y sin quitar el parachoques.

El acceso a todos los tornillos superiores e inferiores estará abierto solo si el parachoques delantero no está presente. Después de quitar los tornillos, puede proceder a quitar el faro, pero primero debe deshacerse de las almohadillas y los cables. En primer lugar, considere la tecnología de quitar el parachoques.

Otra pregunta frecuente es. Nuestro experto le ayudará a entender este problema.

El parachoques se debe quitar de acuerdo con las siguientes instrucciones.

1. Desatornille los tornillos que sujetan el revestimiento del guardabarros. Solo debe haber cuatro. Utilice un destornillador de cruz.
2. Abajo a la izquierda y a la derecha, debe quitar un tornillo más.
3. Desde abajo, también es necesario desatornillar los tres tornillos que sujetan el parachoques.
4. Retira la rejilla y procede a desatornillar los tornillos que sujetan el paragolpes del coche.
5. Debajo de la matrícula encontrará una rejilla de plástico decorativa, también debe deshacerse de ella temporalmente. Para quitarlo, basta con desenroscar los dos tornillos y aplicar un poco de esfuerzo, ya que las abrazaderas proporcionan una sujeción adicional. No tengas miedo de tirar más fuerte.
6. Queda por quitar dos tornillos en la zona debajo de las matrículas.
7. Para quitar más el parachoques, sujete los bordes de los lados y sáquelo de los pestillos, apuntando hacia usted. Por peso, este elemento es bastante ligero, por lo que podrás manejarlo incluso sin ayuda externa.

Eliminación de faros

Con el parachoques desmontado, los siguientes pasos para desmontar los faros son los siguientes.

1. Es necesario quitar el haz de luz del parachoques.
2. También se deben quitar los tornillos inferiores que sujetan el faro. No los encontrará de inmediato, así que incline la viga ligeramente hacia un lado y use un trinquete de 8 dados para desatornillar los dos pernos.
3. También hay dos pernos superiores. Un destornillador Phillips ayudará a hacer frente al primero y una llave para 8 con el segundo.
4. Desconecte los enchufes encargados de regular la altura del haz de luz y de la propia iluminación. La fijación del enchufe de ajuste eléctrico se realiza mediante un pestillo, no olvide doblarlo.
5. Queda por agarrar la carcasa del faro con ambas manos y quitarla.

Desmontar el faro sin desmontar el parachoques

No todos los conductores tienen suficiente conocimiento y experiencia para quitar el parachoques en el primer intento. Además, esta etapa lleva mucho tiempo, por lo que hay otra forma de quitarle los faros a Kalina. El enfoque considerado requiere los siguientes pasos.

1. Deshágase del dispositivo de refrigeración y de la carcasa del filtro de aire por un tiempo.
2. Utilice un destornillador para quitar el tapón de PTF.
3. Ubique el sujetador inferior del elemento de iluminación y gire el perno en esta área. Después de la manipulación, inserte su mano en el orificio del PTF.
4. Encuentra los pernos en la parte superior de la estructura del bloque de la lámpara y desmóntalos con una llave 8. Puedes encontrarlos cerca del radiador.
5. La fijación del elemento en el ala de la máquina se realiza mediante un tornillo, que también debe desenroscarse con un destornillador Phillips del tamaño adecuado.
6. Intente acercar suavemente la parte que está más cerca del radiador al motor girando la lámpara de bloque. Retire los sujetadores inferiores de los asientos.
7. Use la cabeza corta para quitar los pernos y quitar los soportes inferiores de los faros.
8. Un ligero movimiento hacia ti te permitirá quitar la linterna. Vigile la integridad de la pintura, ya que la luz en este momento estará muy cerca del guardabarros y el parachoques.

La mayoría de los propietarios del automóvil pequeño doméstico Lada Kalina 2 a menudo tienen preguntas relacionadas con el diseño de la óptica del cabezal, su propósito y las principales medidas de reparación, mantenimiento y reemplazo, por ejemplo, cómo quitar el faro.

Como sabe, los faros sirven para iluminar la calzada y para indicar el vehículo en el arroyo. La óptica moderna tiene una estructura de bloque, que contiene lámparas que cumplen una función diferente: luz de cruce o carretera, señales de giro, dimensiones, etc. Hoy en día, los faros se han convertido en un atributo de la seguridad en la conducción. Y al reemplazar, surge una pregunta lógica, ¿cómo quitar el faro? Además, a veces solo es necesario reemplazar el vidrio del faro.

Sobre el dispositivo y el propósito de los faros.

En Lada Kalina 2, los faros están dotados de sus propias características de diseño. Cada uno de los faros de bloque tiene tres secciones que realizan las siguientes funciones:

• iluminación vial en modo de luz de cruce;
• lo mismo, solo que en el modo lejano;
• iluminación de dimensiones;
• indicadores de dirección.

Los faros deben ajustarse correctamente, de lo contrario, pueden causar muchos inconvenientes no solo al conductor, sino también a otros participantes del tráfico. Las ópticas correctamente ajustadas le permitirán iluminar con confianza el borde de la carretera y no deslumbrarán a los conductores que se acerquen a usted.

Al activar un interruptor especial en la cabina de Lada Kalina 2, el conductor enciende el modo de luz de cruce. Si el mismo mango se cambia al modo de luz de carretera, en paralelo con la inclusión de las lámparas correspondientes, los dispositivos de iluminación responsables de la luz de cruce también permanecen activos.

Las luces direccionales tienen matraces de color naranja brillante y los difusores transparentes están instalados en las carcasas de las secciones.

En Lada Kalina, los faros están equipados con accionamientos electromecánicos, lo que facilita el ajuste del haz de luz según la carga del cuerpo y la situación del tráfico. Un regulador especial está ubicado en el panel de la cabina y el mecanismo de accionamiento está en el faro.

Durante el montaje de la carrocería de Lada Kalina, el fabricante utiliza faros de fabricantes tan conocidos como Bosch y Avtosvet. Para saber qué marca produjo el faro para un automóvil en particular, debe examinar cuidadosamente el cuerpo de esta óptica. El símbolo "AL" indicará que el faro se fabricó en "Bosch" (Rusia). Esta marca utiliza material como el policarbonato. Este modelo de faro no utiliza un casquillo que se vea por encima de la bombilla de la luz de cruce.

Los productos de Avtosvet también están hechos de policarbonato, pero la tapa especificada ya está presente en el diseño.

Después de desmontar el faro, el propietario de Lada Kalina puede encontrar en él la presencia de muchos detalles y otros elementos, entre ellos:

• alambrado;
• lámparas y reflectores;
• vaso;
• soportes de fijación y tacos;
• mecanismo de accionamiento, etc

Gracias al trabajo activo del cuerpo de ingeniería del fabricante, el diseño de los faros está en constante mejora. Entonces aparecieron faros de neón en el arsenal de Lada Kalina. Aunque su transmisión de luz es ligeramente menor en comparación con las opciones estándar, sin embargo, durante las pruebas, esta modificación de la óptica mostró resultados envidiables.

Reemplazo de faros

Cada lámpara tiene su propio recurso, cuyo valor depende de muchos factores. Con el tiempo, los dispositivos fallan y necesitan ser reemplazados. Y entonces surge la pregunta: ¿cómo desmontar el faro?

El procedimiento de reemplazo es simple, pero antes de eso, debe elegir los dispositivos de iluminación correctos de la gran cantidad de productos que se ofrecen en el mercado hoy en día. Aunque a veces solo hay que cambiar el cristal del faro.

Entonces, si se compran los faros, entonces cambiamos:

1. Retire la cubierta protectora de la carcasa del faro. Es de goma, por lo que se puede sacar fácilmente tirando de una de las tres lengüetas.
2. Desconecte el conector de alimentación.
3. Presione el clip de resorte.
4. ¿Cómo quitar el faro? Sacamos la lámpara, en lugar de la cual instalamos un nuevo elemento.

¡Atención! Al reemplazar una lámpara halógena, evite tocar la bombilla con las manos. Esto puede dañar el dispositivo. Con el tiempo, las huellas dactilares grasas harán que el vidrio se oscurezca, después de lo cual la lámpara se sobrecalentará y eventualmente se quemará.

1. Si ocurre contacto, es necesario limpiar la superficie del matraz con un paño humedecido con alcohol.
2. Cambio de bombillas de faros
3. También retiramos la tapa y desconectamos el cartucho correspondiente de la red de a bordo.
4. Retiramos la lámpara e instalamos una nueva en su lugar.

¿Cómo reemplazar la señal de giro?

1. Giramos el cartucho con la lámpara a la izquierda 45 grados y lo sacamos.
2. Retiramos la lámpara y la reemplazamos con un nuevo análogo.

Sustitución en faros de popa

1. Sacamos el cartucho a la izquierda.
2. Presionamos la lámpara, la giramos nuevamente hacia la izquierda y la sacamos.
3. Instale la bombilla nueva en orden inverso.

Resumiendo

Algunos propietarios, para dar la apariencia de la individualidad de su Lada Kalina, tienden a modificar los faros. Esto incluye pintar el bulbo exterior de la carrocería, pegar pestañas, pegar con una película protectora, teñir, reemplazar el vidrio del faro, etc. En cualquier caso, el faro debe ser completamente funcional y demostrar su funcionalidad en cualquier situación de tráfico. Será útil tener algunas lámparas en stock. Y ahora ya sabes cómo desmontar.

El faro es una fuente de iluminación direccional en el Lada 1118. Se instala delante del coche, iluminando la superficie de la carretera y el área circundante. Debido a la amplia gama de sistemas de iluminación para elegir, cuyos elementos se pueden instalar en Kalina, las luces a menudo son objeto de reemplazo o refinamiento. Para reemplazar el faro Kalina, primero vale la pena considerar su estructura. En este modelo de automóvil, el fabricante instala 2 faros de bloque, equipados con 3 secciones:

• luz pasajera;
• general, así como luz de carretera;
• señales de giro.

Bloque faro Lada Kalina

Cuando enciende la luz de cruce, solo se encienden las luces de cruce, y cuando enciende la luz de cruce en el 1118, comienza a arder una combinación de luces de cruce y de carretera con una potencia de 55 vatios cada una. Las secciones de los indicadores delanteros tienen difusores de luz transparentes. Las luces de giro con una potencia de 21 W tienen un brillo naranja.

Para poder ajustar los faros en un automóvil Lada 1118, el paquete incluye un corrector de faros con accionamiento electromecánico. El sistema de regulación cuenta con un dispositivo que se instala en el salpicadero, además de un cable de conexión y actuadores eléctricos preinstalados en las lámparas.

La planta donde se produce Kalina prevé las luces instaladas de dos fabricantes en ella:

• Bosco;
• Avtosvet CJSC (Kirzhach).

Óptica delantera Kalina

Para determinar qué empresa es el fabricante de las lámparas del modelo 1118, solo necesita realizar una inspección cuidadosa del vidrio. Si hay símbolos AL en el vidrio, entonces el complejo de iluminación fue fabricado por la fábrica de Bosch. Si el material de las lámparas es policarbonato, en el que no hay una tapa de lámpara de luz de cruce, Bosch también fabrica este modelo. Sin embargo, si una lámpara de policarbonato tiene una tapa de luz de cruce, entonces está hecha por Avtosvet.

Entre las principales razones por las que es necesario desmontar o sustituir el sistema de iluminación, se encuentran:

• sustitución del componente antiguo por uno nuevo;
• la necesidad de sintonizar o ajustar el dispositivo.

Tuning faros en Kalina

El procedimiento para desmontar las lámparas.

Debe saber que el sistema de lámparas "Lada Kalina 1118" consta de:

• cuerpo;
• vasos (policarbonato);
• lámparas;
• reflector;
• alambrado;
• tapones para linternas;
• inserciones decorativas (máscaras).

En cuanto a la facilidad de desmontaje y posterior sustitución de la lámpara en el modelo 1118, el proceso suele implicar la extracción del parachoques delantero. Después de eso, los tornillos en la parte superior e inferior del dispositivo de iluminación quedan disponibles. Después de desmontarlos, puede quitar inmediatamente el faro, sin olvidar desmontar primero las almohadillas con cables.

Desmontaje de las ópticas delanteras

Sin embargo, no todos los automovilistas tienen mucho tiempo para reemplazar el sistema de iluminación o la experiencia de desmontar el parachoques. Por este motivo, una forma más popular es cambiar la lámpara Kalina sin desmontar el parachoques.

Para esto necesitarás usar:

• tecla para 8 y 10;
• un juego de destornilladores (planos y en forma de cruz);
• nuevo componente del sistema de iluminación.

Set de herramientas

Para ajustar la iluminación del bloque en el Lada. Deberá realizar un conjunto de las siguientes acciones:

• Retire la carcasa del filtro de aire, así como el dispositivo con refrigerante.
• Retire el tapón de PTF con un destornillador.
• Desatornille el perno en el accesorio inferior del componente de iluminación con una llave de 10. Inserte su mano en el orificio del PTF.
• Retire los pernos ubicados en el sujetador superior del componente de las luces de bloque. Están ubicados más cerca del radiador. Use la tecla en 8.
• Desatornille el tornillo que sujeta el producto al guardabarros del automóvil con un destornillador Phillips grande.
• Gire la lámpara de bloque Lada Kalina para acercar la parte más cercana al radiador al motor del automóvil. Esta medida le permitirá quitar los sujetadores inferiores del asiento.
• Desmonte los sujetadores inferiores del faro de hierro. Para hacer esto, deberá desatornillar un par de pernos con una cabeza corta.

Desmontaje de los faros de Kalina.

• Retire el faro del automóvil moviéndose hacia usted. Al mismo tiempo, trate de no dañar la capa de pintura, ya que durante el desmontaje, la lámpara se ubicará lo más cerca posible del parachoques y el guardabarros.

Después de eso, puede instalar un dispositivo similar en orden inverso.