teniendo para hoy gran exito. Es fabricado por Toyota, que crea productos de lujo. Pocos pueden pagarlos, pero poseer un automóvil de este nivel es un indicador del estado y el excelente gusto del propietario.

El comienzo del camino

Inicialmente, la producción de estos automóviles se centró en las ventas en los Estados Unidos de América. Pero el éxito fue tan grande que la empresa expandió las ventas a la mayoría de los países del mundo. Más de 70 regiones han calificado el segmento premium, que se caracteriza por productos de alta calidad.

La historia comenzó en 1983. Antes de esto, la empresa se dedicó a una extensa investigación de mercado y un diseño activo. Los especialistas de Toyota compitieron con empresas ya avanzadas como BMW en ese momento. Los mejores ingenieros y diseñadores trabajaron en la producción del primer prototipo "Proyecto F1". El buque insignia fue desarrollado por Shoiji Jimbo e Ichiro Suzuki, quienes investigaron las preferencias y la demanda de los residentes de EE. UU. por su modelo.

Primera confesión

En mayo de 1985, el proyecto estaba listo para ser exhibido. Se llamó Lexus LS400 y, tras pasar por muchas pruebas en Suecia y Alemania, se introdujo en ocho variantes en 1987. fue promocionado en la revista Car and Driver de todas las formas posibles como una combinación de manejo cómodo y diseño inteligente. El significado del emblema del automóvil, la letra L inscrita en un óvalo, se define como lujo, riqueza.

Después de una breve pausa en 1991, Toyota presentó nuevo modelo- SC400. Esta solución deportiva tenía un motor de 4 litros y una transmisión automática. La producción de nuevos elementos tuvo como objetivo mejorar la seguridad del conductor y la comodidad de su viaje. Es por eso que en 1992 Lexus estaba en muchos aspectos por delante de Mercedes-Benz y BMW en términos de ventas. 1993 estuvo marcado por el lanzamiento del sedán deportivo GS300, que fue diseñado por el diseñador Giorgetto Giugiaro. Mostró el coche Salón del automóvil de Fráncfort. Recuerdo este año como el momento de mis mejores calificaciones.

Nuevos modelos y actualización de los existentes

El éxito continuó en 1995, pero el gobierno de EE. UU. planeó imponer un impuesto de timbre a los vehículos japoneses, lo que se vio presionado. fabricantes nacionales. Afortunadamente, los rangos más altos de Japón han resuelto este problema. Exactamente un año después, la marca LX450 se puede ver en la alineación de la compañía. eso coche de primera, que tenía las cualidades de un SUV. La popularidad creció rápidamente, dejando atrás incluso rango rover. En el automóvil se implementaron un buen aislamiento acústico, un motor de 4.5 litros y un revestimiento de alto nivel.

Un período de profunda renovación encontró a Lexus en 1997. En enero se presentó el concepto del modelo HPS. Estaba basado en el GS300, que ya tenía buena reputación. En febrero, el buque insignia en forma de SUV RX300, que recibió una gran cantidad de características adicionales. En el mismo año, la empresa demostró un nuevo récord de 100.000 vehículos, que es un 20% más que las ventas del año pasado. RX300 logró obtener el primer lugar en el J.D. Poder y Asociados en 1998.

1999 vio el debut de la tracción trasera IS200. Sus ventas duplicaron las cifras de la compañía, y Lexus se convirtió en el más coche confiable En los últimos cinco años. Los datos se derivaron en base a las estadísticas de los centros de soporte de la empresa. En el mismo año, se vendió el millón de automóviles.

Gran éxito y nuevos segmentos

El comienzo del nuevo milenio fue particularmente exitoso para Lexus. El modelo IS estaba equipado con un motor de 3 litros que tenía una potencia de 280 caballos de fuerza. Luego se presentó el modelo LS430 en un excelente acabado utilizando cuero genuino y madera (nogal). Después de eso, la oferta se agregó con el modelo SC430. Este año se vendieron con éxito más de 20 mil autos.

A principios de 2001, Lexus decidió trasladar parte de su producción a Norteamérica. Al mismo tiempo, se abrió una fábrica en Buffalo para suspensiones y motores para el modelo RX300. En el Auto Show de Detroit, la marca presentó los autos IS300 y SC430. La línea SportCross fue equipada transmisión manual. En el mismo año, se agregó al número total de ventas el modelo ES300, que tomó todo lo mejor de.

El éxito de la empresa no acaba ahí. Los autos de Lexus incluso lograron convertirse en participantes de la filmación. Entonces, en 2002, los diseñadores desarrollaron buque insignia especial, que se convirtió en el coche de Tom Cruise en Minority Report. En el mismo año, se lanzó una actualización para el IS200, que incluía rueda Motor SportCross y VVT-i. Su aparición estuvo acompañada del lanzamiento de la lujosa SUV GX470, que cuenta con suspensión regulable.

En 2003, se actualizó la línea RX, en la que se decidió agrandar la carrocería, así como ampliar las opciones. Para versión americana de este coche, el motor se aumentó a 3,3 litros, y los usuarios europeos decidieron dejar 3 litros. Solo bastó un mes para que las ventas se dispararan hasta las primeras líneas. Lexus no pasó por alto la exposición en Nueva York, presentó el buque insignia HPX, que combinaba las cualidades de un SUV y un automóvil deportivo. En la famosa ciudad de Cambridge, en septiembre de 2003, comenzó a fabricarse en la planta de la empresa el sedán LS430.

Dificultades temporales

Pero no todo salió bien. Entonces, en los años siguientes, Lexus experimentó una caída general en las ventas en los Estados Unidos. Pero la producción no se ralentizó, por lo que nuevos modelos volvieron a ver la luz. Se empezó a prestar especial atención a los motores equipados con nuevos híbridos y tecnología diésel. Coches ecológicos acaba de empezar a ganar popularidad. La empresa decidió no quedarse ahí, por lo que pretendía conquistar la clase superlux. El primer modelo de esta línea en 2009 fue el automóvil LF-A.

2009 estuvo marcado para la empresa producción en masa carros híbridos. El RX450 se convirtió en un modelo de este tipo, a cuyo nombre se agregó el índice h. Tiempo después, fue reemplazada por una versión más económica, equipada con un motor de 2.7 litros.

Nadie esperaba que Lexus lanzara el CT200h en 2011, que apuntaba al nicho de los pequeños hatchbacks de lujo. El precio era más asequible para el comprador promedio que el resto de la línea de vehículos.

En 2011, hubo un gran terremoto que afectó las instalaciones productivas de la empresa. Muchos elementos de producción quedaron destruidos, por lo que la dirección pensó en trasladar la ubicación de las fábricas a China.

El mismo año creó grandes problemas para las ventas de automóviles. El principal descenso se observó en el territorio de los Estados Unidos de América. Este tema incluso se escribió en The New York Times, donde se informó sobre el final del campeonato de la empresa en el mercado y que había cedido sus posiciones a los competidores Mercedes-Benz y BMW. Es cierto que las ventas no se mantuvieron en esos niveles por mucho tiempo: mejoraron en un 40% en Japón y Europa.

Los representantes de Toyota han declarado oficialmente que harán todo lo posible para restaurar el interés del comprador en la empresa. Entonces hubo una verdadera revolución en la estrategia de marketing de la marca, la empresa comenzó a hacer esfuerzos para trabajar no en la venta de productos, sino en la calidad de la oferta.

Reúne tu fuerza

Lexus se toma en serio la venta. Se marcaron el objetivo de sacar a la empresa de la crisis y convertirla de nuevo en líder. Especialmente por esto, en 2012, comenzó la producción de autos de clase GS. Esta gama incluía los modelos GS 450h, GS 250 y GS 350, que rápidamente fueron apreciados por los seguidores de la marca.

El mismo año presentó la línea de sedán LS al comprador. Muchos notaron que solo era un modelo mejorado basado en lanzamientos anteriores, pero su calidad merecía atención especial. Durante este período de "rehabilitación", Lexus produce automóviles con mayor potencia, lo que aumenta el potencial general. vehículo. El mismo sedán por primera vez en la historia de la compañía recibió un paquete F Sport opcional. Luego, entre los usuarios hubo un rumor sobre la reanudación del proyecto de la empresa y el desarrollo del IS-F. Su estreno fue considerado como uno de los fenómenos más importantes de industria automotriz para todo el período futuro.

Puntos destacados de la marca

Uno de los debuts más memorables de Lexus en 2012 fue la presentación en Sídney. El LF-LC no era algo completamente nuevo, pero se implementaron muchas innovaciones en él. Esto se aplica a la parte de ingeniería, donde se redujo el peso del automóvil debido al uso de fibra de carbono. Una semana después, tuvo lugar el show SEMA en Las Vegas, donde se presentó al público el modelo GS 350 F Sport.

Todo este año se ha caracterizado para la empresa como una época de nuevas patentes. Entonces, hubo un rumor sobre la producción de los modelos NX 300h y NX 200t. Este año, se preparó especialmente para Australia el automóvil RC 350. La base para su creación fue el modelo LF-CC, que se presentó con éxito en el Salón del Automóvil de París.

En 2013, la empresa anunció activamente innovaciones y adiciones a las líneas existentes. Uno de los pasos para volver a la posición de liderazgo en los EE. UU. fue la presencia en la exposición de Ginebra, donde se presentó el IS 300h. Este modelo híbrido y sus contrapartes fueron inmediatamente honrados por J.D. Poder y Asociados. Esto significó el reconocimiento de los productos Lexus como indicadores Alta calidad y confiabilidad en la clase de lujo. En el mismo período, tuvo lugar el Lexus Ice Event, que presentó a todos el Lexus GS AWD con tracción total. Solo 24 invitados asistieron a este evento.

Abril fue recordado por la pasada exposición, donde tuvo lugar el estreno del modelo híbrido GS 300h. Según representantes de la empresa, el automóvil es ideal para atletas y compradores corporativos. Esta novedad se distinguía por su respeto al medio ambiente, ya que emitía una exigua cantidad de CO 2 al aire. La marca Lexus ha sido reconocida oficialmente como el fabricante de automóviles "más ecológico". En 2013, Driver Power nombró a la empresa como la mejor de su tipo, según una publicación de Auto Express. La compañía recibió calificaciones similares en la semana de la moda Made en Nueva York.

Durante la presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014, la empresa demostró su valía en fuerza, presentando el nuevo RC F. Esta línea se caracterizó por una alta potencia, como no se había visto antes en la producción de Lexus. Por supuesto, este año no fue tan rico en nuevos productos, pero la empresa no perdió sus ventas. Una vez más demostró que merece el título de líder en la industria automotriz. Esto confirma el primer lugar según la editorial británica What Car, que la marca ocupa desde hace mucho tiempo.

Crecimiento más allá del tiempo

En 2015, se lanzó el primer nuevo Lexus GS F 2016. Pero su popularidad es incomparable con el esperado buque insignia RX, que debe combinar las mejores innovaciones tecnológicas y soluciones de diseño. Durante este período, la empresa comienza a participar en proyectos secundarios para ampliar los límites de su influencia, a saber, los sistemas de seguridad. Deberían convertirse en uno de los más efectivos y asequibles del mercado. Otras ramificaciones interesantes de Toyota incluyen un tablero magnético volador, cuyo prototipo era un modelo de la conocida película Regreso al futuro.

Hoy, la compañía ha decidido bajar los precios de sus populares gamas ES y NX para impulsar las ventas. También está desarrollando un proyecto para convertir los modelos sedán LF-FC a hidrógeno. Lexus no va a parar. Despues de muchos años trabajo activo Lo mejor está por venir. La aparición de la insignia característica de Lexus en las ferias automovilísticas populares ya es un éxito.

Por supuesto, hoy la situación económica no es la mejor para las ventas activas y la creación de nuevos modelos de la clase fashion, pero la marca ya ha demostrado que es capaz de mantener su posición de liderazgo, sin importar cómo esté el mercado.

Los coches Lexus siempre han merecido una atención especial. Mejoran automáticamente la imagen de su propietario. Aunque el precio de estos autos puede parecer bastante alto, resaltarán mejor su gusto y estilo.

La historia del automóvil Lexus se remonta a 1983 en un país donde la gente valora la comodidad: en Japón. En ese momento, marcas como BMW, Mercedes-Benz, Jaguar tenían demanda. fabricante japonés Toyota no temía en absoluto la aparición de estas marcas de automóviles. Por el contrario, decidí tomar un camino competitivo. Aquellos que lograron desarrollar los automóviles Toyota de fama mundial también trabajaron en la creación de Lexus. En ese momento, el equipo incluía alrededor de 1450 trabajadores, entre ellos ingenieros progresistas y diseñadores talentosos. El desarrollo y la producción del automóvil tomó más de cinco años. Los desarrolladores lograron competir con sus rivales en 1988 gracias a la aparición del elegante, lujoso y prestigioso automóvil Lexus LS400. Además, atrajo la atención de la sociedad no sólo con su apariencia, pero también características ideales motor. Desde sus inicios, ha logrado ganarse el corazón de muchos fanáticos. carros de lujo.

Lexus en Estados Unidos

Sin embargo, Japón no fue el único país fabricante de Lexus. Después de un rápido aumento en la demanda de automóviles de esta marca en los Estados Unidos, se construyó una planta que también comenzó a producir Lexus. Es cierto que difiere en muchos aspectos de la versión japonesa. La producción de Lexus en Japón tenía como objetivo mantener la ergonomía y costos mínimos, y en EE. UU. se puso el énfasis principal en la potencia, el tamaño y la comodidad.

Primer auto exitoso

El país de origen del Lexus LS400 es Japón. Era todo lo contrario, los diseñadores lo crearon sobre la base de la producción estadounidense. Creían en un futuro brillante, que un día la marca debería conquistar no solo Europa y los países adyacentes, sino también todos los mercados mundiales.

El desarrollo del Lexus LS400 fue el paso más atrevido en la historia de la industria automotriz japonesa desde el lanzamiento de la marca Toyota. Fue reconocido en 1990 como el auto más vendido y mejor traído a Estados Unidos. El Lexus SC400 tiene un motor de ocho cilindros que incluye 32 válvulas. Su volumen es de 4 litros y la potencia es de 294 caballos de fuerza. También instalado en él caja de cinco velocidades engranajes

Mayor desarrollo

El siguiente movimiento del fabricante fue el Lexus GS-300: su hermoso cuerpo aerodinámico y su diseño elegante atrajeron de inmediato a muchos compradores interesados. tema americano en producción coches potentes empujó a Toyota a desarrollar el sedán deportivo GS 300 3T con un motor reforzado de Motosport.

Países de fabricación de Lexus GS-300: Japón, EE. UU. Se introdujo en Estados Unidos en 1991 junto con el Toyota Camry, y el estreno mundial tuvo lugar en 1993. Era un automóvil del tipo sedán, cuyo motor tiene una capacidad de 221 hp. Con. con un volumen de 3 litros, que correspondía al estándar americano. fue seguido por todoterreno con tracción total Lexus LX 450, que ingresó al mercado estadounidense en 1996. Su producción se basó en modelos tierra toyota Cruiser 200. Ambos modelos eran similares y se diferenciaban poco.

También en 1991, se presentó el Lexus SC 400, que tomó prestado el diseño de la versión de exportación del Toyota Soarer. Y en 1998, tuvo lugar la primera exhibición del automóvil de Motor Toyota, que incluía ver el modelo IS. Así, en 1999 apareció el primer Lexus mejorado y modificado, el IS 200, que fue ampliamente suministrado a los mercados europeos y americanos.

Nueva generación

Luego, en el año 2000, se sumaron otras novedades a esta gama: LS430, IS300. Reemplazaron los obsoletos cupés SC 300 y 400. En 2001, se presentó el primer convertible Lexus SC430 en el Salón del automóvil de Ginebra. Tiene un diseño hermoso, deportivo e insuperable que atrae a todos los peatones y automovilistas que lo encuentran en su camino. Tiene una forma ancha y baja. Da al conductor una perfecta sensación de comodidad en movimiento. El automóvil se ve elegante con vistas abiertas y cerradas del techo.

Lexus SC430 tiene tracción trasera y está equipado con un motor de ocho cilindros motor en V volumen de 4,3 litros, que desarrolla una potencia de hasta 282 litros. con., y una transmisión adaptativa automática de cinco velocidades. A "cientos" el coche acelera en apenas 6,4 segundos.

coche perfecto

próximo coche, que es popular hasta el día de hoy: el Lexus RX 300. Este nuevo SUV se presentó en 2001 en el Salón del Automóvil de América del Norte en Detroit. El coche tiene unas dimensiones impresionantes. Después de un lanzamiento exitoso, los fabricantes decidieron actualizarlo y bautizaron la versión actualizada del lanzamiento del Lexus RX 330. Los cambios consistieron en aumentar la longitud y el ancho del automóvil, así como equipar el modelo con un 3.3 litros v- motor de seis cilindros en forma con 230 caballos de fuerza.

Más tarde, en 2009, apareció un modelo de coche. marcas Lexus RX 350. Este SUV tiene una capacidad de 271 caballos de fuerza con un volumen de 3.7 litros, así como 188 hp. Con. a 2,4 litros. Pronto este modelo se convirtió en la RX 450 h, añadiéndole aspecto deportivo y equipado con un motor con una capacidad de 300 litros. Con. Los amantes de los crossover quedaron impresionados por su diseño creativo y motor potente, no ha pasado desapercibido caja de seis velocidades engranajes

tipos de modelos

El país de origen de este prestigiosa marca produjo cuatro generaciones del automóvil. Incluyen la siguiente gama de modelos:

• compacto - IS HS;
• tamaño mediano - GS;
• cruces - LX, SUV, LX:
• cupé - LFA, SC

En 2018, LEXUS presentó un automóvil de clase sedán de nueva generación: LEXUS ES 2019, Lexus UX -2018 crossover, Lexus LF-1 Limitless Concept. Japón es el país de fabricación de Lexus. Su sede está en Toyota.

Produce coches de lujo. Inicialmente, estaban destinados a la venta en los Estados Unidos. Sin embargo, actualmente se envían a muchos países del mundo. La sede se encuentra en Japón en la ciudad de Nagoya.

Historial de nombres

Usuarios de estos prestigiosos autos aseguran que la palabra no tiene significado, sino que es solo una designación carro de lujo. Sin embargo, los creadores afirman que el nombre está relacionado con el nombre de Alexis. Se consideró como una opción para el nombre de una nueva línea de autos de Toyota. El prototipo fue el héroe de la famosa serie "Dinastía" Alexis Carrington. Pero este nombre no pasó por completo, se transformó ligeramente y se convirtió en "Lexus" (Lexus).

Fijación de objetivos, investigación de mercados potenciales

En 1983, la gerencia de Toyota se fijó un objetivo: crear el mejor automóvil del mundo en la categoría. clase ejecutiva. Durante este período, hubo una demanda de autos premium, especialmente en los Estados Unidos de América. En ese momento, en el territorio de este estado, Toyota ya era conocida como una corporación que produce confiable y coches de calidad. Pero no se cubrió el nicho de automóviles de clase ejecutiva, por lo que se decidió comenzar a desarrollar automóviles en esta categoría.

Antes del inicio de la producción, Toyota organizó un estudio de investigación a gran escala del mercado potencial, que estuvo acompañado de un diseño exhaustivo de los futuros automóviles. Para ello se alquilaron locales en California con el fin de establecer en el acto las preferencias de los potenciales compradores.

En 1989, se completó el trabajo de creación del automóvil. Según la corporación, en el desarrollo participaron casi 60 diseñadores, unos 1.400 ingenieros especialistas en diversas áreas de la industria automotriz y más de 2.500 mecánicos. Se produjeron aproximadamente 450 prototipos del automóvil. En total, se han invertido más de mil millones de dólares en el proyecto.

Inicio de producción

Sin embargo, el resultado de este trabajo fue impresionante. Ingresó al mercado el Lexus LS 400, único para aquellos tiempos, con un diseño único, un avanzado motor V8 de cuatro litros. La planta japonesa en la ciudad de Tahara es el lugar donde se ensambla el Lexus número uno.

El debut tuvo lugar a principios de 1989, en el Salón del Automóvil de Detroit. Ya después de 9 meses, en septiembre, comenzaron sus ventas a través de la red de distribución establecida en Estados Unidos. Al mismo tiempo, el propio proceso de puesta en venta estuvo rodeado de una campaña publicitaria masiva en los medios.

El primer Lexus recibido buenos comentarios por equipamiento, aerodinámica avanzada, eficiencia. Buenas críticas el motor de gasolina también fue premiado. Los precios del automóvil rondaban los 38.000 dólares, lo que se consideraba una cantidad razonable. Muy marcadas y características de manejo. Sin embargo, los críticos notaron la rigidez de la suspensión. Ella no dio la oportunidad de disfrutar plenamente del ambiente confortable del automóvil.

Durante el primer año, 1989, se vendieron en Estados Unidos 16.392 unidades del Lexus LS 400 y del sedán ES 250, otro modelo de la empresa. En 1990, las ventas aumentaron aún más, con 63.594 de estos dos modelos vendidos. En el mismo año, se entregaron pequeños lotes autos premium a Australia, Reino Unido, Canadá y Suiza.

Expansión de la producción

En la primavera de 1991, Lexus lanzó al mercado el coupé deportivo SC 400, con el mismo motor que el LS 400. Tenía un rendimiento impresionante para aquellos tiempos, en 6,9 segundos era capaz de acelerar hasta los 1.000 km/h. Después de un tiempo, comenzaron las ventas del sedán ES 300 de nueva generación del predecesor ES 250. Este automóvil se convirtió en el automóvil más vendido de esta marca.

Al año siguiente, 1992, los modelos Lexus SC 400, ES 300 recibieron numerosos premios honoríficos en exposiciones mundiales de automóviles. La empresa ha superado a BMW y Mercedes en términos de ventas en Estados Unidos. En septiembre del mismo año se lanzó al mercado un LS 400 mejorado, en el que se realizaron casi 50 modificaciones.

En enero de 1993, el diseñador de automóviles Giorgetto Giugiaro, contratado por Lexus para desarrollar vehículos innovadores y avanzados, lanzó un nuevo modelo, el GS300. Un año después, se convirtió en una novedad muy notoria en Europa en su plataforma basada en el Toyota S.

El primer SUV de Lexus, el LS 450, se desarrolló en 1996. Inmediatamente después, se lanzó la tercera generación del GS 300. En 1998, Lexus lanzó el crossover premium RX 300, así como los autos de nueva generación, el GS 300 y el GS 400.

La versión de producción del RX300 estaba equipada con un motor V6 de tres litros, así como una transmisión automática mejorada de 4 velocidades. La planta de Tahor siguió siendo el lugar donde se ensambla el Lexus RX. Debido al hecho de que las capacidades de un SUV, un sedán y una camioneta se combinaron con éxito en este automóvil, se convirtió en un crossover premium muy popular y de mayor venta en el mercado estadounidense. Al año siguiente, 1999, Lexus vendió su auto número un millón en Estados Unidos.

En el mismo período, comienza la penetración de la empresa en América del Sur, comienzan las ventas en Brasil.

Reorganización

DE principios del XXI siglo, la empresa suministraba anualmente sus nuevos productos al mercado. Esta y la nueva línea IS: la continuación de la innovación en la clase sedanes deportivos. Al mismo tiempo, se creó el primer SC 430 descapotable, así como nuevos automóviles de tercera generación de la clase LS 430.

Por esta época, Lexus lanzó el SUV GX 470, así como la nueva generación RX 330. 2004 estuvo marcado por el hecho de que la compañía celebró la venta de su automóvil número dos millones, así como el lanzamiento del primer SUV híbrido 400h RX.

En 2005, Lexus se separó organizativamente de su progenitor, Toyota. Obtuvo un centro de producción, una fábrica donde se ensambla Lexus, oficinas de diseño y departamentos de diseño. Al mismo tiempo, la compañía ingresó al mercado interno de Japón y también expandió significativamente sus ventas en los mercados mundiales globales, incluida China.

La crisis económica de 2008 frenó un poco el desarrollo de las ventas. Sin embargo, en 2009, se puso en producción el YS 250 h, destinado a América del norte Híbrido japonés. También se lanzó un todoterreno híbrido 450 h RX.

Desde 2010, la compañía ha ingresado al mercado, incluido el mercado ruso, con un hatchback híbrido compacto CT 200 h.

A principios de 2012, Lexus comenzó a implementar cuarta generación GS 350, nuevas líneas de variantes 450h. En el mismo año, la empresa lanza la sexta generación de la serie ES.

¿Dónde se ensambla el Lexus?

La empresa desarrolla y fabrica todos los automóviles en una de las empresas automotrices más avanzadas del mundo, en la planta de Tahara. La calidad de construcción en este lugar se evidencia por el hecho de que todos los empleados en la entrada están sujetos a una ducha de aire obligatoria para eliminar el polvo.

Desde principios de la década de 2000, Lexus comenzó a ensamblar automóviles en otras fábricas japonesas. El mercado norteamericano se repone principalmente con máquinas de marca por su cuenta. planta de ensamblaje. Canadá, la ciudad de Cambridge, el lugar donde se ensambla el Lexus.

En la Federación Rusa, Lexus no tiene instalaciones de ensamblaje de automóviles y no planea abrirlas. Esto se debe a que la gestión de la empresa evita riesgos innecesarios a su reputación. Casi todos los automóviles de esta marca representativa se importan a la Federación Rusa desde Japón, el país donde se ensambla Lexus para Rusia. Los que se produjeron en las fábricas de América del Norte son extremadamente raros aquí.

El modelo NX, popular en nuestro país, fue desarrollado por la empresa exclusivamente para automovilistas en Rusia y Estados Unidos. Donde se ensambla el Lexus HX: en Japón. En la prefectura de Miyata, en una fábrica de automóviles en Kyushu.

Lexus NX: crossover, compacto, presentado por primera vez en 2014 en Beijing, en tres versiones. Se basa en la plataforma Toyota RAV4. A la venta desde otoño de 2014. En la fábrica donde se ensambla el Lexus NX, producción en curso y otros modelos - RX, CT 200h.

La historia de Lexus comienza en Japón en la ciudad de Toyota. Toyota Corporación de motores crea su propia división Lexus, la cual se dirige al mercado estadounidense y europeo, con modelos de lujo. Toda la historia del actomóvil se cruza con la palabra Lux, de ahí el nombre “Lexus”. El objetivo principal de la empresa era: el desarrollo y la producción de automóviles costosos y prestigiosos con características líderes de comodidad, transmisión, motor, manejo y funcionamiento suave.

En agosto de 1983 se llevó a cabo una reunión secreta de la junta directiva de Toyota Motors Corporation, donde Eiji Toyoda, presidente de la junta, propuso una idea en la que la idea principal era crear los mejores autos del mundo. Para que la gente no tenga asociaciones de Toyota fueron se inventó una marca llamada Lexus.

1.400 de los mejores diseñadores e ingenieros fueron reclutados para desarrollar el primer automóvil. La tarea que tenían por delante era muy difícil: fabricar un coche de lujo, el mejor en todas las características, y que costara menos que sus competidores. Se creó un grupo de encuesta especial, que tenía la tarea de averiguar qué es lo que todavía quieren los compradores estadounidenses.

En julio de 1985, el primer Lexus LS 400 salió de la grada. En mayo de 1986, se sometió a extensas pruebas de manejo en Alemania y solo en enero de 1989 se presentó en exhibiciones automotrices en Detroit y Los Ángeles. Desde septiembre de 1989 se iniciaron las ventas de este automóvil en Estados Unidos. Externamente, el Lexus LS400, el primer Lexus, no tenía nada que ver con coches japoneses. Se hizo de inmediato, centrándose en los estadounidenses. Esto sugirió que ¿quién tenía una mano en la carrocería?

¿Cuál de los famosos diseñadores de automóviles italianos. Y con el tiempo, esto se confirmó: Giorgetto Giugiaro creó el último Lexus GS300 con un cuerpo aerodinámico. Uno de los modelos más prestigiosos de la compañía es el sedán deportivo GS 300 3T con motor potenciado desarrollado por la división Colonia Motosport de Toyota.

En febrero de 1990, la prensa estadounidense llamó sedán de lujo Lexus LS 400, caracterizado por potencia y economía al mismo tiempo gracias a una acertada aerodinámica, el mejor auto importado a Estados Unidos.

En mayo de 1991, la serie salió segundo lexus con el índice SC 400 (coupé), una versión de exportación del Toyota Soarer para el mercado norteamericano. Después del rediseño de 1998 diferencias externas con Toyota Soarer casi desapareció.

cinco plazas sedán lexus ES 300 se mostró por primera vez en el verano de 1991, rendimiento especial Toyota Camry para el mercado americano.

En enero de 1993 tuvo lugar el estreno del Lexus GS 300.

En la familia autos lexus también hay un elegante jeep con tracción total Lexus LX 450, que combina el estilo de un lujoso coche ejecutivo con mérito todoterreno toyota Land Cruiser HDJ 80. El modelo LX 470, un gran SUV ejecutivo con tracción en las cuatro ruedas, una versión de lujo del Toyota Land Cruiser 100, reemplazó al Lexus LX 450 en 1998.

En otoño de 1998 tuvo lugar la primera exhibición del modelo IS de producción. compañía japonesa Motor Toyota. En la primavera de 1999, el primer modelo compacto Lexus-IS 200.

El comienzo del 2000, como viene siendo habitual, estuvo marcado por las actualizaciones. En enero, Lexus muestra una variación sobre el tema del rápidamente popular IS200 - IS300 en Los Ángeles, y la reencarnación del legendario modelo LS400 de la compañía - LS430 se exhibe en Detroit. El nuevo buque insignia de la alineación estaba equipado con ultima palabra tecnología y diseño: sistema de navegación, DVD, cuero y nogal en la cabina, motor V8 con un volumen de 4300 cc, 280 caballos de fuerza y ​​417 Nm de torque, aceleración a 100 km/h en 6.7 segundos, transmisión automática de 5 velocidades. Además, el LS430 tenía el coeficiente de arrastre más bajo entre los autos de su clase. En abril de 2000, en el Auto Show de Nueva York, Lexus anunció el próximo SC430. En el mismo mes, la compañía anunció que para el 2003 el RX300 se producirá en autos. fábrica de toyota en Canadá (antes de eso, Lexus ensamblaba sus autos solo en Japón). En junio sale a la venta el IS300, en agosto Lexus se convierte en la primera marca de lujo en EE.UU. en vender más de 20.000 vehículos en un mes y en septiembre el GS430 reemplaza al GS400. En octubre, pasó a la serie LS430. Los resultados de 2000 mostraron que esta vez también (por quinto año consecutivo) Lexus aumentó sus ventas, superando a todas las demás marcas de lujo por mercado automotriz EE.UU.

En enero de 2001, Toyota anunció que los motores y la suspensión del RX300 se fabricarían en su planta de Buffalo. Al mismo tiempo, modelos como el IS300 SportCross, el IS300 Manual Transmission y el SC430, que se lanzará próximamente, se exhibieron en el Auto Show de Detroit. El IS300 SportCross estaba equipado con una opción como botones de cambio de marchas en el volante, lo que le permite manipular manualmente las marchas sin recurrir a la transmisión automática. Transmisión manual IS300, como su nombre lo indica, en lugar de caja automatica La transmisión estaba equipada con una transmisión manual. Las ventas del SC430 comenzaron en marzo; en ese momento, ya se habían programado pedidos hasta fin de año. Diseñado en el Centro Europeo de Diseño y Desarrollo de Lexus en la Riviera francesa, se desarrolló este techo rígido, capaz de transformarse en un cupé abierto en 25 segundos sin esfuerzo por parte del conductor. En agosto, salió a la venta el IS300 SportCross y el IS300 Manual Transmission, y en octubre sale a la venta el nuevo ES300 de tercera generación: más lujoso, más espacioso, más cómodo, más elegante y más divertido de conducir.

En 2002, Lexus tuvo su primer distribuidor oficial en Rusia: se convirtió en la empresa Lexus-Business Car en Moscú (un año después, había dos distribuidores oficiales en Moscú). En junio del mismo año, apareció en las pantallas de los Estados Unidos otra superproducción del famoso maestro de este género cinematográfico, Steven Spielberg. La película se llamó (en la taquilla rusa, "Opinión especial"), y Lexus desarrolló el automóvil para el protagonista. El concepto rojo, alimentado por celdas de combustible, se ha convertido en un elemento destacado de las imágenes. Además de esta introducción al arte del cine, Lexus continuó desarrollando nuevas modificaciones de su modelos de producción- IS200 SportCross apareció en el Salón del Automóvil de París, equipado con un motor de 2 litros con sistema VVT-i. Y en noviembre de 2002 comienza a venderse en EE.UU. un nuevo modelo, el Lexus GX470, caracterizado por las palabras 'rude luxury'. Este SUV (vendido en Japón, su contraparte es Toyota Land Crucero Prado el último modelo en el momento de escribir este artículo en la parte posterior de la serie 120) está equipado con una suspensión que puede cambiar de altura según el estilo de conducción (todoterreno completo o autopista suave) para un control óptimo de la máquina.

En la primavera de 2003, en marzo, en el Salón del Automóvil de Detroit, Lexus presentó al sucesor de su conocido modelo RX300: un RX330 más dinámico y moderno, equipado con un motor con una cilindrada aumentada a 3300 cc, el último Avances tecnológicos, opciones de lujo, con una carrocería ligeramente más grande que su antecesor. Este modelo, como antes, estaba destinado al mercado estadounidense. Para Europa, también se proporcionó una versión con motor de 3 litros, todavía llamada RX300; ventas de esta novedad en el mercado europeo comenzó en mayo de 2003 y en el primer mes, el RX300 superó a todos los competidores de su clase en cuanto al número de copias vendidas. Luego, en mayo, en el salón del automóvil de Nueva York, Lexus estrenó el prototipo de automóvil: HPX (High Performance Crossover). Este concepto, que combina las características de un SUV y un sedán, es un paso hacia un mercado crossover cada vez más activo. En septiembre, como estaba previsto, comenzó el montaje de los automóviles Lexus en la planta de Toyota en Cambridge, Canadá. Además, en septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Lexus realizó un estreno Versión actualizada el buque insignia de su línea - LS430.

Los planes de Lexus para el futuro incluyen ideas como expandir su línea de motores con modelos diésel para el mercado europeo (donde los diésel son populares debido a sus emisiones más ecológicas) e híbridos para el mercado estadounidense, donde los híbridos están ganando popularidad; lanzamiento en 2005 de una nueva generación de GS430, que en este momento está trabajando un equipo completamente nuevo de diseñadores y constructores; promoción en el mismo 2005 de su marca en el mercado japonés, donde actualmente es poco conocido. En 2006, la compañía planea avanzar a nuevo nivel- una súper suite dominada por gigantes como Rolls-Royce, Bentley y Maybach. Estos planes se evidencian con la información difundida por la empresa de que Lexus planea lanzar una limusina que reemplazará a la utilizada en el imperial familia toyota siglo.

En general, la historia de Lexus continúa, y continúa con mucho, mucho éxito, y no se limita al mercado de los EE. UU., para el cual estaban destinados originalmente sus automóviles. Esto se evidencia por la gran cantidad de premios de la prensa y los primeros lugares en varias clasificaciones (este artículo no enumera todas las victorias de Lexus, porque la lista por sí sola ocuparía mucho espacio), y muchas críticas elogiosas sobre autos de esta marca Y sin duda se lo merecen, combinando un excelente confort, un estilo reconocible y una comodidad inigualable en igual medida. calidad japonesa. Las relaciones con los clientes desempeñaron un papel importante en el éxito de Lexus, cuyo servicio inicialmente se prestó mucha atención. Además, Lexus ha sido durante mucho tiempo patrocinador de una variedad de eventos relacionados con los deportes, las artes, la seguridad ambiente etc.

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Lexus - división de producción carros de lujo Corporación Toyota Motor. Introducido en 1989 en los EE. UU., Lexus ahora está disponible en más de 70 países de todo el mundo y la marca se ha convertido en la marca premium más vendida en Japón. Lexus tiene su sede en Nagoya, Japón. Toda la gama de Lexus.

Historia

Según los creadores, el sonido y la ortografía de la marca no tiene mucho sentido y solo representa un automóvil de lujo.

Lexus se originó a partir de un proyecto secreto de Toyota Corporation, que apareció seis años antes de la introducción del Lexus LS. Posteriormente, la línea Lexus se amplió con un sedán, cupé, convertible y SUV. Al principio, los coches Lexus se fabricaban en Japón. El lanzamiento del primer Lexus RX 330, construido fuera del país, en una planta en Ontario (Canadá), comenzó en 2003.

La década de 2000 estuvo marcada por la expansión de la marca a mercados distintos de los mercados tradicionales de Japón y América del Norte. Debutará en el sudeste asiático, América Latina, Europa y otras regiones de exportación. La alineación Lexus se amplía teniendo en cuenta las características regionales.

lanzar

Un equipo de cientos de especialistas necesitó seis años y alrededor de mil millones de dólares para lanzar con éxito la marca. En su debut, el LS 400 generó muchos comentarios positivos. Los clientes apreciaron la tranquilidad en la cabina, el interior ergonómico, el desempeño del nuevo V8 de cuatro litros motor de gasolina, aerodinámica, economía y precio aceptable a $ 38,000 en los EE. UU. A pesar de que la marca Lexus apareció de la nada, casi de inmediato ganó muchos admiradores devotos.

Crecimiento de la producción

En el primer año de la década siguiente, Lexus vendió 63 594 unidades de los sedanes LS 400 y ES 250 en los EE. UU. Ese mismo año, la empresa comenzó a exportar sus productos al Reino Unido, Suiza, Canadá y Australia. 1991: Lexus comenzó a vender su primer cupé deportivo SC 400 y, a fines de ese año, se convirtió en el más vendido. auto importado segmento premium en EE.UU.

Tres años más tarde, comenzó la producción del sedán deportivo mediano GS 300, basado en plataforma toyota"S". Ya en 1994, se presentó la próxima generación del buque insignia LS 400.

1996 vio el debut del primer SUV LX 450, seguido por el sedán ES 300 de tercera generación. Dos años más tarde, Lexus agregó el primer cruce de lujo RX 300 y la segunda generación de sedanes GS 300 y GS 400. En el mismo año, la empresa hizo su debut en el país más poblado de América del Sur, cuando se lanzaron las ventas en Brasil.

Reorganización

Desde el año 2000, la empresa ha deleitado anualmente a los consumidores con nuevos productos: este año se presentó la línea IS, series nuevas sedanes deportivos de nivel de entrada. Y más tarde, con un intervalo de un año, se mostró el primer convertible: el SC 430, el ES 300 rediseñado y la tercera generación LS 430.

El año siguiente trajo consigo todoterreno mediano GX 470 y un año después la segunda generación RX 330. el próximo año Lexus registra su auto número dos millones vendido y lanza el primer auto de lujo SUV híbrido RX 400h.

En 2005, se completó la separación organizacional con la empresa matriz Toyota, Lexus recibió diseño independiente, departamentos de diseño y centros de producción. Este trabajo coincidió con el lanzamiento de Lexus el mercado doméstico Japón y la expansión de las ventas globales de la marca en los mercados más grandes del mundo, como China.

Modelos F e híbridos

La segunda mitad de la década de 2000 comenzó con las ventas del sedán híbrido 450h GS. Y desde principios de 2007, Lexus ha anunciado una nueva línea de modelos F, que consistirá en automóviles potentes, estilizados como carros deportivos. El primero de esta línea fue el IS F, que debutó en 2007 en el North American salón internacional del automóvil.

En relación con la crisis económica de 2008, las ventas de la empresa cayeron notablemente. A pesar de ello, en 2009 se lanzó el HS 250h, sedán híbrido, con destino a Norteamérica y Japón, y el 450h RX, la segunda generación del SUV híbrido y lanzamiento del exótico coupé en el mismo año