Reseñas reales de propietarios de automóviles sobre el aceite Lukoil Lux 5W-30

Iván, Lada Kalina

¡Hola! Después de comprar el auto, dos semanas después, decidí ir a un servicio de autos para cambiar el aceite y los filtros. El dueño anterior me dijo que llenaba Shell. Al principio, pensé en usar el mismo aceite, pero durante la operación, el nivel bajó regularmente (verificado una vez por semana). Tuve que seguir agregando.

Por consejo de amigos (hubo el mismo problema), compré los sintéticos Lukoil Lux 5W 30 (era a fines del otoño en el patio, cambié el aceite para el invierno). Debo decir de inmediato que el nivel no bajó incluso después de 5000 km, el motor "susurra" y, lo más importante, el precio, el ahorro en la cara. Hasta ahora, algunas ventajas.

Alexander Zh., Lada Granta

Para mí, lo único positivo de este aceite es su precio y disponibilidad. Entre las carencias de Lukoil Lux 5w30 está el semisintético: hay que cambiarlo a menudo, porque a los 1000 km empieza a oscurecer, y también hay que recargarlo a los 3000 km.

Eugenio, Renault Logan

Yo uso sintéticos Lukoil Lux 5w30 SL/CF, y puedo decir que el resultado siempre es diferente. Por ejemplo, no tengo quejas sobre el aceite. Pero aquí mi entorno está categóricamente en contra: o el aceite se oscurece o el motor hace ruido, el automóvil no arranca en frío. Nadie revisa el estado de los autos y sus motores, pero se queja del aceite. Lo que para mi es un buen producto tanto por el precio como por sus propiedades.

Alejandro, Mercedes E220

Lleno solo Lukoil Lux 5w-30 sintético y lo recomiendo a otros. Me gusta todo: empaque, precio, propiedades físicas. El motor funciona silenciosamente y no "come" aceite, arranca cuando hace frío (-35). En cualquier tienda, en la gasolinera siempre hay (disponibilidad). En general, el aceite es lo que debe ser.

Dan, KIA Ceed

Probé muchos aceites diferentes, importados, caros. Para ahorrar dinero, elegí entre dos opciones: los sintéticos Rosneft y Lukoil. Al final me decanté por este último y no me arrepiento. El precio y la calidad son bastante satisfactorios.

Me olvidé por completo de los aceites caros. Para ser honesto, no hay diferencia, lo que es caro importado, lo que es Lukoil. Por qué pagar de más y buscar, al menos Lukoil siempre está disponible.

Alexey, Lada Kalina Deporte

Dejé mi elección en Lukoil Lux y en semisintéticos, viscosidad 5v30. Para mí, esta es una opción intermedia entre orgánica (agua mineral) y sintética, respectivamente, y el precio conviene.

Pero sigo pensando que al elegir un aceite, es necesario guiarse por las recomendaciones de las reglas para operar un automóvil. Si los parámetros son adecuados y asequibles, no dude en completarlos. Este aceite no es peor ni mejor, en mi opinión.

Daniel, Renault

Así que no entendí lo bueno que hay en este aceite. Pero aprendí una cosa: la protección contra falsificaciones de Lukoil está muerta y, por lo tanto, es simplemente imposible comprar el original. Leí buenas críticas y decidí probarlo.

En pocas palabras: capacidad de escoria para siempre, se oscurece literalmente después de 1-2 mil ejecuciones. El maestro sto-shnik, que me lo recomendó, afirma que compré falsificaciones, de este y de todos los problemas. Pero en este caso resulta que el original no está a la venta en nuestra ciudad.

Serguéi, Lada Vesta

En mi vida había principalmente autos de la industria automovilística rusa: sietes, nueves, diez. Los motores de potencia, como saben, no difieren mucho. Cuando llegó el momento de cambiar el aceite del motor, el servicio siempre me recomendó los sintéticos Lukoil, y me explicaron que es mejor no usar los importados para tales motores.

Y como no soy un experto, seguí las recomendaciones. Y el hecho de que todo esté en orden con el motor es un hecho. Consumo de gasolina como en el pasaporte, aunque mis autos no eran nuevos, el nivel era normal, arrancaron sin ninguna queja y, lo más importante, el precio de los productos me complació.

Cuando compré un Lada Vesta moderno, no tuve ninguna dificultad para elegir un aceite, especialmente porque lo recomienda el fabricante. Al final, algunas ventajas.

Eugenio, Ford Focus

Al leer las reseñas, noté que a menudo hablan de falsificaciones de aceite. Bueno, en primer lugar, no solo se falsifica Lukoil, sino también los aceites importados.

Y en segundo lugar, si sigue su automóvil, como yo, solo comprará el aceite recomendado en la hoja de datos técnicos y las tiendas especializadas normales a un precio normal, y no de un vecino del garaje que lo sabe todo. Llevo más de un año usando Lukoil Lux Synthetics y puedo decir que es un buen aceite de motor.

Max, Ford

Tomé la decisión por recomendación de un amigo, el motor se ha suavizado significativamente, el arranque en clima frío es excelente, Lukoil Lukoil API SL / CF 5W 30 es un buen aceite, después de reemplazarlo, el automóvil comenzó a arrancar más fácilmente y el consumo de combustible los costos disminuyeron.

Lukoil es bueno solo por su precio. Pero eso no lo excusa en absoluto. Porque el aceite de motor no es un conserje para cambiar. Una vez que complete lo incorrecto, entonces no terminará con problemas. Ya probé muchas, mientras que Top Tek se detuvo en Liquid Moli. Este es el único aceite que mi BMW no come y que no se oscurece después de un par de miles de kilómetros.

¿Cuánto puede confiar la salud de su motor a los sintéticos nacionales, o no correr riesgos y elegir un producto importado probado?

Veamos el ejemplo del popular aceite de motor doméstico LUKOIL-Lux 5W-30 API SL / CF, producido por OAO Oil Company LUKOIL, el líder indiscutible del mercado ruso en este segmento.

Este aceite es muy popular entre los automovilistas rusos, principalmente propietarios de automóviles domésticos económicos.

LUKOIL-Lux 5w-30 es muy popular en los países de la CEI y la Unión Europea, como Lituania y Polonia. ¿Cuál es la razón de tal popularidad? Lo consideraremos a continuación.

Características y aplicación

LUKOIL-Lux 5W-30 API SL/CF ACEA А1/В1, A5/B5, según la información del fabricante, es un aceite de motor sintético para todo clima destinado a motores de gasolina y diésel, incluidos aquellos con turbocompresor, turismos y vehículos comerciales. .

Cumple y supera los requisitos de especificaciones y especificaciones de las principales fábricas de automóviles. Se puede utilizar en todas las zonas climáticas., en regiones con condiciones operativas complicadas y calidad de combustible inestable.

Los resultados de la congelación de Lukoil Lux 5w-30 en comparación con otros aceites - video

Totalmente compatible con los sistemas de control de emisiones, excepto los motores diésel equipados con filtros de partículas.

Averigüemos en orden, si este popular producto doméstico corresponde a las altas características declaradas. LUKOIL-Lux 5w-30 está elaborado a partir de una base obtenida mediante tecnología de hidrocraqueo de aceite y añadiendo un paquete de aditivos de diseño propio.

Dado que LUKOIL es uno de los gigantes petroleros más grandes del mundo, para la producción de aceites se utilizan sus propias materias primas. Este hecho distingue a LUKOIL-Lux 5w-30 de los análogos fabricados con productos reciclados.

No es ningún secreto que, por ejemplo, en Alemania, los productores de petróleo están obligados a añadir una parte de los aceites reciclados a los aceites comerciales.

Los paquetes de aditivos se desarrollan en nuestro propio laboratorio y se adaptan a las realidades domésticas: combustible no siempre de alta calidad, clima frío, servicio sin desarrollar.

La presencia de su propia base de materia prima y un paquete de aditivos adaptado hacen que LUKOIL-Lux 5w-30 sea tan adecuado para las condiciones operativas rusas.

Las características de temperatura de LUKOIL-Lux 5w-30 indican la posibilidad de uso en todo tipo de clima, lo cual es especialmente importante en las regiones del norte de la Federación Rusa, donde las temperaturas del aire alcanzan mínimos históricos en invierno.

El punto de fluidez de LUKOIL-Lux 5w-30 es -40C°. Una prueba independiente de LUKOIL-Lux 5w-30 a una temperatura ultra baja de 47C° confirmó excelentes propiedades a baja temperatura, comparables a los aceites basados ​​en PAO, que son mucho más caros. Los resultados de estas pruebas se pueden ver en la plataforma de YouTube.

Al mismo tiempo, el punto de inflamación es de 222°C, un récord para esta clase de aceites, lo que permite que el aceite no tenga miedo al calentamiento prolongado. Bajo operación normal, especialmente en una ciudad grande, tales propiedades reducirán la tasa de degradación del aceite y la formación de depósitos de alta temperatura.

Las principales características se muestran en la tabla.

En la foto, una muestra calentada a 150 °C y conservó sus propiedades.

Aprobaciones y especificaciones

LUKOIL-Lux cuenta con las aprobaciones de las plantas de automóviles líderes en Europa y la Federación Rusa. La presencia de tolerancias y especificaciones reales se puede verificar en el sitio web del fabricante, donde se presentan muestras de certificados.

Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ACEA LUKOIL-Lux 5w-30 corresponde a A1/B1 y A5/B5, tiene tolerancias:

• JSC "AVTOVAZ";
• Renault RN 0700;
• FORD WSS-M2C913-A, B, C, D.

LUKOIL-Lux 5w-30 tiene licencia del Instituto Americano del Petróleo. Según las especificaciones API, el grupo de calidad del aceite, que para LUKOIL-Lux 5w-30 está determinado por SL/CF.

Déjame recordarte lo que significa la característica 5w-30. La clase de viscosidad del aceite es para todo clima, esto se indica con la letra W (del inglés Winter) en la marca 5W-30.

El número 5 es un indicador de viscosidad a baja temperatura y se garantiza que se bombea hasta -35C0. El número 30 es un indicador de viscosidad a alta temperatura en el rango de 9,3 a 12,6 mm2/s.

Ventajas y desventajas

Después de pruebas a largo plazo, LUKOIL-Lux 5w-30 fue muy apreciado por los expertos y producido por la revista Za Rulem.

Los expertos señalaron:

1. Altas propiedades de ahorro de energía.
2. Excelentes propiedades protectoras.
3. Alto número de base, lo que afectará la limpieza del motor.
4. También se destacó un excelente desempeño en economía de combustible.
5. Precio bajo, en relación con los análogos importados.

Mercedes condujo 100,000 con aceite Lukoil Lux 5w30 - video

Las desventajas incluyen:

1. Alto contenido de azufre, que tendrá un efecto negativo en el desempeño ambiental.
2. Un grupo de baja calidad según API según los estándares modernos, por lo tanto, características de lavado bastante débiles.

Cómo identificar el aceite falso

La situación con la falsificación de los aceites de motor LUKOIL sigue siendo decepcionante. La popularidad del producto ha llevado al hecho de que comprar aceite falso de esta marca es tan fácil como pelar peras.

El fabricante, por supuesto, está luchando contra las falsificaciones, pero los fabricantes clandestinos de falsificaciones están mejorando, e incluso un entusiasta de los automóviles experimentado a menudo no puede distinguir una falsificación.

Un bote falso hace alarde de un sello de impuestos especiales y la presencia de un certificado, y en su interior está lejos de ser un aceite "corporal", pero a menudo es de la misma marca, solo que una línea más barata.

Es especialmente difícil distinguir tal falsificación., ya que esto requiere un equipo bastante profesional. En 2015, las fuerzas del orden descubrieron toda una planta clandestina en la región de Moscú, donde, entre otras cosas, se embotellaba aceite con la marca LUKOIL.

El examen confirmó la calidad adecuada del producto, es decir, aceite de la misma marca, pero de la línea Standard, se envasó en un recipiente con la etiqueta "Lux".

Naturalmente, la diferencia en el precio de estas dos líneas es doble. La diferencia solo se puede determinar a través de una operación a largo plazo o en el laboratorio. Esté atento al comprar.

Para protegerse contra la compra de productos falsificados, compre LUKOIL-Lux 5w-30 en la red de numerosas estaciones de servicio de la marca y otros proveedores oficiales.

Lukoil produce varios tipos de lubricantes para diferentes tipos de motores. Considere dos tipos de aceites y familiarícese con las opiniones de los consumidores.

Lubricante Serie Lux 5W30

Lukoil Lux fue creado para su uso durante todo el año en camionetas, automóviles, diesel y gasolina, vehículos especiales compactos, crossovers, etc. Lux 5W30 se puede verter en motores equipados con cualquier sistema para neutralizar sustancias nocivas en el escape. Es adecuado para motores con diferentes números de válvulas, motores turboalimentados y muy cargados.

Los productos están aprobados por Ford, Renault y AvtoVAZ para su uso durante el período de garantía.

Opinión del consumidor

Vladimir, Lada Priora, 3 años en funcionamiento

He estado vertiendo aceite Lukoil desde que tengo memoria. Al principio, vertió agua mineral en los automóviles domésticos, luego, cuando aparecieron los productos semisintéticos y sintéticos, comenzó a usar sintéticos. Compro solo en gasolineras de la marca Lukoil, dicen, en otros lugares puedes encontrarte con falsificaciones.

Lo reemplazo después de 10-13 mil millas, tiempo durante el cual sus propiedades no se deterioran. No conduzco mucho, y si no giro 10.000 km en un año, después de un año todavía lo cambio. El motor no hace ruido, no hay depósitos de carbón en las válvulas, el aceite se oscurece gradualmente. En clima frío, el auto arranca normalmente, recientemente arrancó a -35, el motor giró un poco fuerte dos veces, entonces estuvo bien.

Vi un video en Internet, donde probaron Lukoil 10w40, 5W30 y, por lo tanto, Lukoilovskoe Lux 5W30 es el que menos espesa.

Nikolay, Lada Kalina, en funcionamiento desde 2015

Ahora voy al Oeste. Siguiendo el consejo de amigos, rellené Lukoil 5W30. Noté que el motor se volvió más ruidoso, y al ralentí parece que de alguna manera es difícil para él. Arrancar el motor no fue tan estable como antes, el motor de arranque comenzó a girar más tiempo antes de agarrotarse. La primera vez que cambié el aceite a los 11.000 kilómetros, el capitán dijo que todavía estaba en buenas condiciones.

En general, decidí que por un precio de 1300 rublos, este aceite es un reemplazo digno de los costosos análogos importados, y las críticas al respecto son en su mayoría positivas.

Grasa Vanguardia 5W30

Sintéticos Lukoil 5W30 Avangard Professional es un aceite diseñado para motores diésel de todas las generaciones, hasta Euro V, y operados bajo carga pesada o con períodos de reemplazo prolongados.

La base son los más modernos lubricantes sintéticos con aditivos importados. Este producto se recomienda para motores diésel de servicio pesado que se encuentran en autobuses y camiones. Se puede utilizar con sistemas SRC (catalización de gases de escape y reducción de residuos de oxidación de nitrógeno) y sistemas EGR, un sistema de recirculación de gases de escape, pero sin el uso de filtros de partículas.

Opinión del consumidor

Evgeniy, jefe de mecánicos de OJSC PTP

Tenemos varios turbodiésel D245 en nuestro parque de máquinas. Para ellos, compramos lubricante de Lukoil Vanguard Professional. Los barriles salen a bajo costo, alrededor de cien rublos por litro. Para espesar el líquido, además llenamos el aditivo Astrokhimovsky "Antidim". Los motores se sienten normales y calentados dan una presión de 1.4-2.6. Pero luego apareció un Kamaz impulsado con un motor 740. Lo pensamos, muchos dicen que los sintéticos no van a los motores viejos sin turbo.

Vasily, Mazda BT, en funcionamiento desde 2007

Automóvil Mazda BT-50, turboalimentado, 2.5 litros, cambio el aceite de acuerdo con las instrucciones después de 9-11 mil km. Solía ​​verter Mazda Dexelia 5W-30, pero desapareció de la venta, crisis o algo así. Traté de completar Vanguard Professional, hecho por Lukoil. La situación no ha cambiado después del cambio, se consume combustible, como antes en invierno, de todos modos, el motor diesel no se calienta en climas fríos y arranca sin problemas.

Beneficios Vanguard Profesional

• El aceite tiene buenas propiedades de temperatura-viscosidad y facilita el arranque después de un largo período de inactividad en climas fríos. Se manifiesta perfectamente en funcionamiento a altas temperaturas de funcionamiento: no está sujeto a oxidación, retiene de manera estable la película de aceite y no forma depósitos y depósitos de carbono. Los depósitos resultantes y los lodos de aceite se eliminan con aditivos detergentes.
• La base es aceite base de alta calidad con modernos aditivos importados. Los aditivos antifricción aumentan la vida útil del motor y reducen el consumo de combustible debido a la reducción de la fricción.

Lukoil Lux SAE 5W-30 SL/CF es un aceite de motor sintético para todo clima diseñado para los motores diésel y de gasolina de alta potencia más modernos de automóviles, minibuses y camiones ligeros, incluidos aquellos equipados con turbocompresor. Específicamente diseñado para que los vehículos FORD cumplan con los requisitos de la especificación Ford WSS-M2C913-C, que supera y supera a los anteriores WSS-M2C913-A y WSS-M2C913-B. Diseñado para su uso en motores de gasolina y diésel de alta aceleración de turismos y camiones ligeros, diseñado para el uso de aceites de baja viscosidad de acuerdo con los requisitos de ACEA A5/B5, A1/B1. Puede operarse a intervalos de drenaje extendidos según lo recomendado por el fabricante del motor. Está especialmente recomendado para el servicio de mantenimiento de motores de automóviles FORD que requieran las especificaciones Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B y WSS-M2C913-C, así como motores de automóviles Renault que requieran el uso de aceites aprobados de acuerdo con la RN 0700 especificación.

ventajas:
- Proporciona una protección fiable del motor contra el desgaste y la corrosión en las condiciones de funcionamiento más severas
- Previene la formación de depósitos de alta y baja temperatura en el motor
- No tiene ningún efecto nocivo sobre el convertidor catalítico del automóvil.
- Excelentes propiedades a bajas temperaturas, favorece la fácil puesta en marcha del motor en zonas climáticas frías.
- Las características mejoradas de viscosidad-temperatura garantizan una protección fiable de las piezas del motor bajo cargas extremas
- Estabilidad de la película de aceite a altas temperaturas de funcionamiento
- Al reducir la fricción, se aumenta la eficiencia del motor, se ahorra combustible y se reducen los niveles de ruido.
- El producto se fabrica de acuerdo con STO 00044434-003-2005 (modificado 1-6)

Cada automovilista intenta seleccionar los mejores consumibles para su automóvil. Intuitivamente, optamos por fabricantes extranjeros, esperando de ellos la mejor calidad. Pero en vano, porque en nuestro país el progreso en la producción de lubricantes no se detiene. Entre los fluidos de motor producidos en Rusia, puede encontrar una mezcla decente para su automóvil. Un vívido ejemplo de esto es Lukoil Lux 5w30. El uso de este aceite para automóviles garantiza una protección de alta calidad de los componentes del motor contra diversos procesos de lodo, oxidación y corrosión.

Lukoil Lux con una viscosidad de 5w30 es un aceite de motor sintético diseñado para motores de vehículos ligeros. Los sintéticos se pueden verter en cualquier tipo de unidad de potencia, incluso si se proporciona un dispositivo de postratamiento de gases de escape. Debido a sus propiedades de alta viscosidad-temperatura, el lubricante envuelve de manera confiable todas las partes y mecanismos de la unidad de potencia con una capa de aceite de alta resistencia. La película protectora es muy resistente a sobrecargas y fluctuaciones de temperatura.

Área de aplicación

Lukoil Lux SL/CF 5w30

El aceite Lukoil 5W30 está diseñado para uso en todo tipo de clima en centrales eléctricas de gasolina y diésel de vehículos ligeros, camiones pequeños, crossovers, minibuses y otros vehículos compactos. Los sintéticos se combinan perfectamente con motores muy acelerados, incluidos los sistemas turboalimentados, que requieren la baja viscosidad y las propiedades fluidas de un aceite para automóviles. El aceite tiene un alto nivel de estabilidad térmica y oxidativa, por lo que es posible exceder el intervalo de reemplazo de consumibles, si el fabricante lo permite, indicando los datos de información relevantes en el libro de servicio.

Especificaciones

Lukoil Lux 5w30 contiene un paquete de aditivos especiales que aumentan la eficiencia, el rendimiento del aislamiento acústico y la eficiencia del sistema del motor en su conjunto. Al crear un lubricante, se utilizó una tecnología especial de la compañía New Formula. Gracias al nuevo desarrollo, el motor del automóvil se siente cómodo en cualquier condición de funcionamiento. Las principales características del producto se resumen en la tabla:

Índice	Sentido
Densidad de la composición (condiciones estándar), kg/m3	850
Viscosidad a 100 ℃/40 ℃, mm2/s	10,2/55,2
Alcalinidad, mg KOH por 1 mg	10,49
Acidez, mg KOH por 1 mg	2,28
Cenizas sulfatadas, %	1,17
Temperatura de autoignición, ℃	222
Evaporación por NOACK, %	11
Temperatura de cristalización, ℃	-42
Índice de viscosidad	173

Al estudiar las propiedades del aceite de motor Lukoil, durante pruebas de laboratorio independientes, se encontró que las características declaradas por el fabricante corresponden a valores reales.

El error fue normal. El complejo de detergentes y aditivos antidesgaste que componen el lubricante automotriz fue señalado por los expertos en un buen nivel. El porcentaje de compuestos de calcio, zinc, boro, fósforo es más que suficiente.

Aprobaciones y especificaciones

El fluido de motor Lukoil Lux 5w30 cumple con los requisitos:

• API SL/CF;
• JSC "AVTOVAZ";
• Fabricante de automóviles FORD WWS-M2C913-A/B/C;
• Empresas de automóviles Renault RN 0700;
• ACEA A5/B5; A1/B1.

El aceite cumple con los requisitos de los fabricantes de automóviles modernos y, en algunos casos, supera los valores declarados.

Formulario de autorización y números de artículo

Auto-lube Lukoil Lux 5w30 tiene los siguientes números de artículo:

1. Serie 5W30, 1L - 196272;
2. Serie 5W30, 4l - 196256;
3. Lujo 5W30, envasado en barriles de 217 l - 196179.

¿Cuáles son los números de artículo para la composición del aceite? Para no cometer un error en el nombre de la composición y singularizar el lubricante.

Ventajas y desventajas

Entre las ventajas de la mezcla de aceites Lukoil 5w30 se encuentran:

• Protección de alta calidad de los componentes del sistema de motor del automóvil contra la oxidación, oxidación y desgaste prematuro en condiciones de funcionamiento difíciles;
• Un conjunto de aditivos detergentes, que forman parte del lubricante, alivia la unidad de potencia de lodos y diversos tipos de depósitos;
• No interactúa con el convertidor catalítico (poscombustión) del vehículo;
• Arranque fácil en climas fríos y eliminación de la falta de aceite de los componentes del motor de difícil acceso;
• La película protectora de aceite es resistente a cambios bruscos en las condiciones de funcionamiento y cambios bruscos de temperatura;
• La reducción de las fuerzas de fricción entre los mecanismos de trabajo permite reducir las características de ruido, ahorrar combustible, lo que en consecuencia aumenta la utilidad del motor;
• Precio asequible para el consumidor;

Además, la presencia de acciones en la empresa fabricante da derecho a comprar aceite de motor Lukoil a un precio más atractivo. Esto le permite ahorrar significativamente dinero.

Cómo significa 5w30

Rangos promedio de desempeño del aceite

La letra W proviene de la palabra inglesa Winter, que significa invierno e indica el uso de la composición del aceite en todo clima. Los números de la izquierda muestran a qué frío máximo el lubricante conserva sus parámetros de funcionamiento. Para Lukoil 5W30, el rango de temperaturas permisibles es de menos 35-30 grados centígrados. El valor numérico de la derecha muestra el límite máximo de temperatura superior en verano, es decir, 30 grados centígrados.

¿Cómo distinguir una falsificación?

El aceite de motor Lukoil 5w30 funciona bien en condiciones reales, con diferentes tipos de motor y combustible. Pero este lubricante no suele falsificarse, ya que no es rentable para los atacantes. Lukoil aún brindaba protección contra los estafadores. Se refieren principalmente a envases con contenido.

Cubierta de varias piezas. Está hecho de una combinación de polímero plástico y elastano rojo. La composición de la tapa incluye un aro que se desprende del producto, y en su interior se coloca un papel de aluminio especial.

Bote de tres capas. Al abrir el paquete, puede encontrar que el contenedor consta de varias capas de plástico. Todo esto se hace en equipos complejos especiales a partir de elementos multicomponentes. Es imposible falsificar el embalaje en equipos artesanales.

Etiqueta especial. La etiqueta del bote de aceite de Lukoil no se pega de la manera estándar, sino que se fusiona con el recipiente en la etapa de producción y forma un producto de un componente con el bote. Esta tecnología elimina la posibilidad de falsificación de productos. La etiqueta no le teme a la humedad ni a los rayos del sol, por lo que la presentación del producto dura más que cuando se aplica la etiqueta informativa por el método estándar.

Código de índice personal. El número de serie del producto se encuentra en la parte posterior del paquete. Esto es necesario para la logística, es decir, el seguimiento de un recipiente específico de un lote.