Aparcamiento plano. Aparcamiento plano Aparcamientos cerrados de pago

Normas
Uso de estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú y colocación de vehículos en ellos.

Con cambios y adiciones de:

Estas Reglas para el uso de estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú y la colocación de vehículos en ellos (en adelante, las Reglas) son obligatorias para todas las personas que utilizan estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú (en adelante denominado PPZT).

1. Disposiciones generales

1.1. Estas Reglas utilizan los siguientes conceptos y definiciones:

1.1.1. Plaza de aparcamiento- un lugar especialmente designado y, en su caso, acondicionado y equipado en el PPZT, destinado a alojar un vehículo.

1.1.2. Multa de estacionamiento- un portador de información sobre la sesión de estacionamiento (el período de tiempo que el vehículo está colocado en el PPZT) y el pago de la tarifa por colocar el vehículo en una plaza de aparcamiento (uso de la plaza de aparcamiento) PPZT (en adelante, la tarifa para colocar el vehículo en el PPZT).

Información sobre cambios:

El ticket de aparcamiento deberá conservarse hasta la salida del PPZT.

En caso de pérdida del ticket de estacionamiento, la tarifa por colocar un vehículo en el PPZT se cobra teniendo en cuenta la duración real de la sesión de estacionamiento, confirmada con los medios o equipos técnicos del PPZT. Además de la tarifa por colocar un vehículo en el PPZT, en caso de pérdida del ticket de estacionamiento, se cobra una compensación por su valor y los costos asociados con la confirmación de la duración de la sesión de estacionamiento por un monto de 500 rublos.

2.2. El pago por colocar un vehículo en el PPZT se realiza mediante los siguientes métodos:

Realizando primero un pago único por adelantado en el Portal de la Plaza de Aparcamiento de Moscú en la red de información y telecomunicaciones de Internet (en adelante, el Portal de la Plaza de Aparcamiento de Moscú) para la colocación de un vehículo en el PPZT durante un período predeterminado de tiempo en el caso de entrar al PPZT y salir del PPZT utilizando una llave de estacionamiento;

Al debitar fondos de la cuenta de estacionamiento virtual de un usuario de estacionamiento urbano de pago, previsto en la cláusula 2.3.1.2 del Apéndice 2 de la Resolución del Gobierno de Moscú No. 289-PP del 17 de mayo de 2013 “Sobre la organización del estacionamiento urbano de pago en la ciudad de Moscú” (en adelante, el usuario de la cuenta de estacionamiento virtual), si tiene fondos suficientes para pagar al menos 60 minutos de colocación del vehículo en una plaza de estacionamiento PPZT.

El período de tiempo sujeto a pago (la duración de la sesión de estacionamiento), excluidos los casos de un período de tiempo predeterminado para colocar un vehículo en el PPZT al realizar un pago único por adelantado, se calcula a partir del momento de la entrada en el PPZT. en la forma establecida en el párrafo 2.1 de este Reglamento, hasta el momento en que el conductor del vehículo inserte un ticket de estacionamiento en el parquímetro (al salir del PPZT) o envíe un mensaje de texto corto (SMS) indicando el número del ticket de estacionamiento a un número especial indicado en el Portal de plazas de aparcamiento de Moscú, o una solicitud para finalizar la sesión de aparcamiento indicando el número de ticket de aparcamiento en la aplicación móvil, que se publica en el Portal de plazas de aparcamiento de Moscú, así como en la "cuenta personal" de el usuario del estacionamiento urbano de pago en el Portal de la Plaza de Aparcamiento de Moscú, en el que los fondos se cargan de la cuenta de aparcamiento virtual del usuario. Después de ingresar el ticket de estacionamiento en el parquímetro, en la pantalla del parquímetro se muestra el período de tiempo a pagar (duración de la sesión de estacionamiento), así como el monto que se debe pagar por colocar el vehículo en el parquímetro. .

A través de un parquímetro ubicado en el territorio del PPZT, mediante depósito de efectivo, así como métodos de pago distintos del efectivo, cuyo uso está previsto por el dispositivo técnico del parquímetro;

MAESTRO DEL PARQUE SHTRIH-M

COMPLEJO DE APARCAMIENTO AUTOMATIZADO

Un complejo de estacionamiento automatizado (APC) se utiliza para organizar complejos de estacionamiento como parte de centros de transporte cerca de aeropuertos, estaciones de tren y metro, estacionamientos de servicios y estacionamientos para clientes de centros comerciales y de entretenimiento. Gracias a la flexibilidad del software y la versatilidad de los equipos de estacionamiento, es posible organizar varias configuraciones de un sistema de estacionamiento con el número requerido de entradas, salidas y puntos de pago.
Flat parking es un Complejo de Estacionamiento Automatizado (APC) con su propio servidor de control y software que se puede integrar en una única plaza de aparcamiento de la ciudad en cuanto al sistema de pago, seguimiento técnico de los equipos y seguimiento de la ocupación de las plazas de aparcamiento.
El aparcamiento plano se crea en un área limitada que contiene al menos 50 plazas de aparcamiento. La entrada y salida del territorio se realiza a través de pasillos equipados con barreras, semáforos, mostradores de entrada/salida y diversos sensores que garantizan un paso seguro.
De forma simplificada, el algoritmo de funcionamiento del APK es el siguiente: el conductor del coche se acerca a una barrera de entrada cerrada, recibe una tarjeta de aparcamiento del mostrador de entrada, se enciende el semáforo en verde y se abre la barrera. Después de que pasa un automóvil, los sensores de presencia del automóvil dan la orden de cerrar la barrera. El servidor de aparcamiento local registra la hora de entrada y el número de tarjeta utilizada para entrar. El pago del aparcamiento con tarjetas bancarias, tarjetas de aparcamiento prepago y tarjetas de transporte se realiza en una caja automática. Si lo desea, es posible pagar mediante el sistema de pago por SMS o aplicaciones móviles, teniendo en cuenta el tiempo de estacionamiento y las tarifas vigentes. Para aparcamientos vigilados también es posible equipar cajas automáticas con función de aceptación de efectivo. Al salir del estacionamiento, el conductor inserta la tarjeta de estacionamiento en el mostrador de salida, donde se lee el número y se verifican los detalles del pago. Si el tiempo de permanencia en el estacionamiento no excede el tiempo pagado, el controlador de salida da la orden de abrir la barrera.
El automovilista espera del aparcamiento practicidad, pago rápido y sencillo de la plaza de aparcamiento y estética exterior. El cliente necesita equipos de alta calidad, software fiable (gestión, seguimiento, control), precios realistas y un servicio rápido. Todo esto será proporcionado por la empresa Shtrikh-M.
Construimos e instalamos complejos de aparcamientos llave en mano, minimizando los esfuerzos del cliente. La empresa se encargará de la implementación de todas las etapas del proyecto, desde la preparación de un paquete de documentos reglamentarios necesarios hasta la formación del personal del Cliente.
"SHTRIKH-M" es un desarrollador ruso líder de equipos y sistemas de automatización. El software suministrado puede desarrollarse especialmente teniendo en cuenta los requisitos del Cliente.
Por eso es posible:
adaptación del proyecto a los requisitos del Cliente;
condiciones de entrega estrictamente observadas;
costo razonable;
Servicio postventa de todos los sistemas del complejo.
Desde 2007, la Compañía ha implementado más de cien proyectos de estacionamiento de pago en la Federación de Rusia y los países de la CEI. Nuestra empresa implementa rápidamente tecnologías innovadoras, por eso hoy se presta especial atención al ahorro de energía y a los equipos que utilizan paneles solares. Nuestros especialistas instalarán y configurarán el equipo y, si es necesario, capacitarán al personal del Cliente.
"SHTRIKH-M" opera no sólo en la capital: tenemos más de 600 socios autorizados en todo el país. Estamos "al tanto del pulso" y controlamos todo el ciclo de nuestros productos: desarrollo, suministro, implementación y mantenimiento. Ofrecemos todo lo que pueda necesitar para equipar un sistema de aparcamiento automatizado.

Con el fin de mejorar las actividades para crear y desarrollar un espacio de estacionamiento unificado para la ciudad de Moscú y de conformidad con la resolución del Gobierno de Moscú del 2 de septiembre de 2011 N 408-PP “Sobre la aprobación del programa estatal de la ciudad de Moscú "Desarrollo del sistema de transporte" para 2012-2016 y para el futuro hasta 2020" decide:

1. Determinar que a los efectos de esta resolución, se entiende que el estacionamiento plano urbano de pago de tipo cerrado en la ciudad de Moscú (en adelante también PPZT) se crea en la forma prescrita con cargo al presupuesto de la ciudad de Moscú, ubicada en un terreno especialmente asignado de acuerdo con el procedimiento establecido por la ley para los fines pertinentes, propiedad de la ciudad de Moscú, además de cuya propiedad no está demarcada, un lugar especialmente designado, arreglado y equipado en la red de carreteras fuera de la vía pública, cuyo libre acceso se limita mediante la instalación de una barrera u otro dispositivo que impida la libre entrada de un vehículo al territorio del PPZT y la salida de un vehículo del territorio del PPZT, destinado a la circulación organizada estacionamiento de vehículos de forma remunerada (excepto en los casos de colocación gratuita de vehículos en las plazas de aparcamiento del PPZT de conformidad con las leyes federales y (o) los actos jurídicos de la ciudad de Moscú).

2. Establecer los siguientes tipos de PPRT:

2.1. Los PPZT están destinados a alojar vehículos de pasajeros, con excepción de los PPZT especificados en el párrafo 2.2 de esta resolución.

2.2. PPZT, diseñado para acomodar vehículos de pasajeros, ubicados cerca de centros de transporte.

2.3. PPZT diseñado para dar cabida al transporte de mercancías.

3. Aprobar las Reglas para el uso de estacionamientos urbanos de pago de tipo cerrado en la ciudad de Moscú y la colocación de vehículos en ellos (apéndice).

4. Establecer que:

4.1. La tasa pagada por PPZT por la colocación de vehículos en plazas de aparcamiento (uso de plazas de aparcamiento) se acredita al presupuesto de la ciudad de Moscú.

4.2.1. Aprueba la lista de direcciones de los estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú.

alcalde de moscú

S.S. sobianin

Solicitud

a la resolución del Gobierno

USO DE APARCAMIENTOS PISOS CIUDADES DE PAGO

TIPO CERRADO CIUDAD DE MOSCÚ Y ALOJAMIENTO EN ELLOS

VEHÍCULO

1. Disposiciones generales

1.1. Estas Reglas utilizan los siguientes conceptos y definiciones:

1.1.1. La plaza de aparcamiento es un espacio especialmente designado y, en caso necesario, acondicionado y equipado en el PPZT, destinado a dar cabida a un vehículo.

1.1.2. La tarjeta de estacionamiento magnético es un soporte magnético de información sobre la sesión de estacionamiento (el período de tiempo que el vehículo permanece en el PPZT) y el pago de una tarifa por colocar un vehículo en un espacio de estacionamiento (uso de un espacio de estacionamiento) PPZT (en adelante denominada tasa por colocar un vehículo en el PPZT).

1.2. Los PPZT no están destinados al almacenamiento de vehículos. Los riesgos de robo y daños causados a los vehículos por terceros en el PPZT corren a cargo de los propios propietarios de los vehículos.

1.3. Todos los medios técnicos, objetos estacionarios y móviles destinados al funcionamiento del PPZT, incluidas las instalaciones de cobro de peajes, instalaciones de videovigilancia, mostradores de entrada y salida, barreras u otros dispositivos que impidan la libre entrada de vehículos al territorio del PPZT y la salida. de vehículos del territorio del PPZT (en adelante, barreras) forman parte del PPZT.

1.4. PPZT funciona las 24 horas del día.

2. Procedimiento de entrada, salida, colocación de vehículos

y pago por la colocación de vehículos en el territorio.

Aparcamiento piso urbano de pago tipo cerrado.

ciudades de moscú

2.1. Para ingresar al territorio del PPZT, el conductor del vehículo debe presionar un botón en el mostrador de entrada y recibir una tarjeta de estacionamiento magnética.

La entrada al PPZT se realiza únicamente si las barreras están en una posición que permite la libre entrada de un vehículo al territorio del PPZT.

Después de entrar, el conductor coloca el vehículo en una de las plazas de aparcamiento disponibles.

La tarjeta magnética de estacionamiento deberá conservarse hasta la salida del PPZT.

2.2. El pago por colocar un vehículo en el PPZT se realiza mediante los siguientes métodos:

A través de un parquímetro ubicado en el territorio del PPZT, utilizando tarjetas bancarias y tarjetas de estacionamiento precompradas destinadas a pagar la colocación de un vehículo en el PPZT;

Debitando fondos de la cuenta de estacionamiento virtual del conductor en el Portal de la plaza de aparcamiento de Moscú en la red de información y telecomunicaciones de Internet. El plazo a pagar se calcula desde el momento de ingresar al PPZT en la forma establecida en el párrafo 2.1 de este Reglamento hasta el momento en que el conductor del vehículo inserta una tarjeta de estacionamiento magnética en el parquímetro (al salir del PPZT). .

Después de introducir la tarjeta magnética de aparcamiento en el parquímetro, en el display del parquímetro se muestra el periodo de tiempo a pagar, así como el importe que se debe pagar por colocar el vehículo en el parquímetro.

Los fondos se debitan de la cuenta de estacionamiento virtual del conductor en el Portal de espacios de estacionamiento de Moscú en la red de información y telecomunicaciones de Internet enviando un mensaje de texto corto (SMS) indicando el número de la tarjeta de estacionamiento magnético a un número especial y utilizando una aplicación móvil ubicada en el Portal de plazas de aparcamiento de Moscú, así como en la “cuenta personal” del conductor en el Portal de plazas de aparcamiento de Moscú en la red de información y telecomunicaciones de Internet.

La cuenta de estacionamiento virtual se recarga desde la cuenta de un operador de telefonía móvil, utilizando sistemas de pago, terminales de pago, tarjetas bancarias y tarjetas de estacionamiento precompradas utilizando la "cuenta personal" del conductor en el Portal de espacios de estacionamiento de Moscú en la red de información y telecomunicaciones de Internet.

2.6.2. Colocar un vehículo infringiendo los límites de las plazas de aparcamiento.

2.7. Está prohibido colocar vehículos de otro tipo en el PPZT destinado a vehículos de un determinado tipo.

En Moscú se abrieron los primeros aparcamientos planos de pago. El viernes 23 de noviembre se pusieron en funcionamiento seis sitios en Novi Arbat. En total, tiene capacidad para 356 coches. El coste del aparcamiento es de 100 rublos por hora.

La organización de los aparcamientos de viviendas en la ciudad (y habrá 76 en total) la lleva a cabo la Empresa Unitaria Estatal "Dirección para la Construcción y Explotación de Instalaciones de Garaje de la Ciudad de Moscú". Este proyecto se incluye en la lista de medidas para mejorar el sistema de aparcamiento de la capital.

Los aparcamientos al aire libre son totalmente automáticos. Cada sitio (hay seis en Novy Arbat) está equipado con entradas y salidas separadas, en cuya zona se utilizan barreras automáticas estacionarias. En la zona de aparcamiento se ha instalado un sistema informático automático de registro de la disponibilidad de vehículos. En la entrada y salida hay sensores que registran el momento de entrada/salida del coche. En consecuencia, el número en la pantalla electrónica cambia y muestra el número de plazas de aparcamiento libres. Además, todos los sitios están equipados con cámaras. Al ingresar al estacionamiento, se graban en video el número de matrícula y el modelo del automóvil. Los datos de estas cámaras se pueden transmitir a la policía si, por ejemplo, le pasa algo al coche.

Para acceder al aparcamiento del apartamento es necesario obtener una tarjeta de aparcamiento. Si el conductor no puede alcanzarlo, un asistente del estacionamiento puede ayudarlo.

Todo el sistema de aparcamiento electrónico automatizado está conectado a un único sistema de información.

El pago se realiza mediante cajero automático. Al entrar al estacionamiento, los empleados entregan al conductor una tarjeta de estacionamiento especial (el conductor puede acercarse a la máquina y tomar la tarjeta él mismo). Al mismo tiempo se registra la hora de entrada al aparcamiento. Al salir, deberá introducir su tarjeta en el cajero automático, que registra la hora de salida. Así se calcula el importe. Por ejemplo, el coche estuvo aparcado durante 2 horas. El conductor introduce inmediatamente 200 rublos en la máquina (o más; la máquina entrega el cambio en billetes de 100 rublos), recibe un recibo y una tarjeta de estacionamiento, que luego debe insertarse en una máquina especial al salir del estacionamiento (el estacionamiento El empleado puede ayudar con esto). Sólo después de que la tarjeta esté en la máquina se abrirá la barrera y el coche podrá salir. No hay otra forma de abrir la barrera. Los empleados de la dirección enfatizaron que no existe un "botón mágico" para abrir la barrera, por lo que todos los conductores, incluidos los funcionarios, tendrán que pagar el estacionamiento. Actualmente se está examinando la cuestión de la entrada de vehículos de los servicios de emergencia. Hasta el momento, ni la policía, ni el FSO, ni la ambulancia pueden entrar gratis al aparcamiento.

Por ahora, el cajero sólo acepta efectivo. El pago se realiza al salir del parking.

Actualmente, sólo es posible el pago en efectivo mediante caja registradora. En el futuro se establecerá el pago mediante tarjeta bancaria (en unas dos semanas) y mediante SMS. Actualmente, la Dirección está investigando estas cuestiones. El coste de aparcar un coche en una zona de aparcamiento plana durante una hora es de 100 rublos. Además, en una semana se lanzará una tarifa nocturna: aparcar de 22:00 a 07:00 costará 70 rublos la hora. Hasta ahora, las máquinas registradoras simplemente no pueden dar cambio en monedas. Estas cifras son relevantes sólo para el Distrito Administrativo Central de la capital. En otros condados, los costos de estacionamiento serán menores.

Como dijo Igor Kuznetsov, director general de la Empresa Unitaria Estatal "Dirección de Construcción de Garajes", durante la inauguración del estacionamiento, el proyecto prevé una tarifa de suscripción para quienes viven o trabajan cerca de los estacionamientos. Un pase de un día costará 12 mil rublos, un pase nocturno costará 6 mil y un pase de 24 horas también costará 12 mil rublos. Todos los fondos de estos estacionamientos se destinarán al presupuesto de capital.

Las barreras se levantan automáticamente. El asistente del estacionamiento no podrá hacerlo solo a ningún costo, por lo que todos, incluidos los funcionarios, tendrán que pagar por estacionar un automóvil en un estacionamiento plano.

Kuznetsov subrayó que el aparcamiento en pisos se gestiona de forma comercial y se diferencia del aparcamiento de pago en la red de carreteras del centro de la ciudad. Y los terrenos en los que se ubican los estacionamientos son arrendados por la Dirección. Recordamos que desde el 1 de noviembre se organizó el estacionamiento de pago en las carreteras en varias calles del centro de Moscú. De ahí la diferencia en las tarifas: una hora de estacionamiento al costado de la carretera en el centro costará 50 rublos. Por cierto, en el futuro la Dirección tiene previsto adaptar las tarjetas de pago para aparcar en la red de carreteras (es decir, en los bordes de las carreteras) para pagar el aparcamiento en aparcamientos planos, de modo que los propietarios de vehículos no tengan que utilizar diferentes sistemas de pago. .

Las tarifas están sujetas a cambios. La Dirección realizará un análisis mensual de la ocupación de estacionamiento y, de ser necesario, hará propuestas para cambiar las tarifas de estacionamiento. Por cierto, el primer día de funcionamiento del parking de pisos no faltaron clientes. En algunos sitios, todas las plazas de aparcamiento estaban ocupadas.

En el futuro, el Departamento de Transporte y Desarrollo de la Infraestructura del Transporte por Carretera de la ciudad de Moscú planea abrir 4 estacionamientos planos más. Estarán ubicados en la calle Okhotny Ryad, cerca de los teatros Maly y Bolshoi, así como en la calle Bolotnaya.

EL GOBIERNO DE MOSCÚ

RESOLUCIÓN

Acerca de los estacionamientos cerrados de pisos urbanos de pago en Moscú

Documento con cambios realizados:
(Sitio web oficial del alcalde y del gobierno de Moscú www.mos.ru, 16/03/2016);
(Sitio web oficial del alcalde y del gobierno de Moscú www.mos.ru, 28/09/2016);
(Sitio web oficial del alcalde y gobierno de Moscú www.mos.ru, 15/11/2017).
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Con el fin de mejorar las actividades para crear y desarrollar un espacio de estacionamiento unificado para la ciudad de Moscú y de conformidad con la resolución del Gobierno de Moscú del 2 de septiembre de 2011 N 408-PP "Sobre la aprobación del programa estatal de la ciudad de Moscú "Desarrollo del sistema de transporte" Gobierno de Moscú
(Preámbulo modificado, entró en vigor el 26 de noviembre de 2017 por Decreto del Gobierno de Moscú de 15 de noviembre de 2017 N 880-PP.

decide:

1. Determinar que a los efectos de esta resolución, se entiende que el estacionamiento plano urbano de pago de tipo cerrado en la ciudad de Moscú (en adelante también PPZT) se crea en la forma prescrita con cargo al presupuesto de la ciudad de Moscú, ubicada en un terreno especialmente asignado de acuerdo con el procedimiento establecido por la ley para los fines pertinentes, propiedad de la ciudad de Moscú, además de cuya propiedad no está demarcada, un lugar especialmente designado, arreglado y equipado , cuyo libre acceso se limita mediante la instalación de una barrera u otro dispositivo que impida la libre entrada de un vehículo al territorio del PPZT y la salida del vehículo del territorio del PPZT, destinado al estacionamiento organizado de vehículos en un pago base (excepto en los casos de colocación gratuita de vehículos en espacios de estacionamiento del PPZT de acuerdo con las leyes federales y (o) los actos legales de la ciudad de Moscú).
(Cláusula modificada, puesta en vigor por Decreto del Gobierno de Moscú del 27 de septiembre de 2016 N 615-PP.

2. La cláusula ha dejado de ser válida desde el 27 de marzo de 2016 - ..

3. Aprobar las Reglas para el uso de estacionamientos urbanos de pago de tipo cerrado en la ciudad de Moscú y la colocación de vehículos en ellos (apéndice).

4. Establecer que:

4.1. Se acreditan al presupuesto la tarifa pagada por la colocación de vehículos en las plazas de aparcamiento (uso de las plazas de aparcamiento) PPZT, así como la compensación por el coste del ticket de aparcamiento en caso de pérdida y los costes asociados a la confirmación de la duración de la sesión de aparcamiento. de la ciudad de Moscú.
(Cláusula 4.1 según enmendada, entró en vigor el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

4.2. Departamento de Transporte y Desarrollo de Infraestructura de Transporte por Carretera de la Ciudad de Moscú:

4.2.1. Aprueba la lista de direcciones de los estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú.

4.2.2. Junto con el Departamento de Política Económica y Desarrollo de la ciudad de Moscú, aprueba la metodología para calcular el importe de las tarifas por la colocación de vehículos en plazas de aparcamiento (uso de plazas de aparcamiento) PPZT.

4.2.3. Aprueba el importe de las tasas por la colocación de vehículos en plazas de aparcamiento (uso de plazas de aparcamiento) PPZT.

4.2.4. Establece casos y condiciones para la libre colocación de vehículos en los espacios de estacionamiento (uso de espacios de estacionamiento) del PPZT.

4.2.5. Realiza las funciones de administrador principal de los ingresos presupuestarios de la ciudad de Moscú en relación con la recepción de ingresos por la recaudación de tarifas por la colocación de vehículos en las plazas de aparcamiento (uso de las plazas de aparcamiento) PPZT.

5. Modificar la Resolución del Gobierno de Moscú No. 32-PP del 15 de febrero de 2011 “Sobre la aprobación del Reglamento sobre el Departamento de Transporte y Desarrollo de la Infraestructura del Transporte por Carretera de la Ciudad de Moscú” (modificada por la Resolución del Gobierno de Moscú No. 278-PP de 28 de junio de 2011, de 22 de agosto de 2011 N 379-PP, de 6 de septiembre de 2011 N 413-PP, de 1 de noviembre de 2011 N 518-PP, de 29 de diciembre de 2011 N 667-PP, de 22 de agosto de 2012 N 417-PP, de 5 de octubre de 2012 N 543-PP, de 13 de noviembre de 2012 N 636-PP, de 15 de noviembre de 2012 N 650-PP, de 17 de mayo de 2013 N 289-PP, de fecha 28 de agosto de 2013 N 563-PP, de 26 de diciembre de 2013 N 908-PP, de 18 de febrero de 2014 N 55-PP, de 17 de julio de 2014 N 399-PP, de 8 de septiembre de 2014 N 512-PP,) :

5.1. Cláusula 4.2.7 del anexo de la resolución

"4.2.7. Tras la aprobación de la lista de direcciones de los estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú".

5.2. El anexo de la resolución se complementa con el apartado 4.2.8 con la siguiente redacción:

"4.2.8. Sobre la aprobación del monto del pago por la colocación de vehículos en espacios de estacionamiento (uso de espacios de estacionamiento) de estacionamientos urbanos de pago de tipo cerrado y planos en la ciudad de Moscú".

5.3. El anexo de la resolución se completa con el apartado 4.2.9 con la siguiente redacción:

"4.2.9. Sobre otras cuestiones relacionadas con el ejercicio de las competencias de una entidad constitutiva de la Federación de Rusia en el campo de actividad establecido y la organización de las actividades del Departamento, en los casos establecidos por los Estatutos de la Ciudad de Moscú , leyes de la ciudad de Moscú y otros actos jurídicos de la ciudad de Moscú."

5.4. El párrafo 6.42 del anexo de la resolución debe decir lo siguiente:

"6.42. Establece casos y condiciones para la colocación gratuita de vehículos en las plazas de aparcamiento (uso de las plazas de aparcamiento) de los aparcamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú".

5.5. El anexo de la resolución se completa con el apartado 6.43 con la siguiente redacción:

"6.43. Ejerce otras competencias previstas por las leyes federales, otros actos jurídicos reglamentarios de la Federación de Rusia, las leyes de la ciudad de Moscú y otros actos jurídicos de la ciudad de Moscú en el campo de actividad establecido".

6. Modificar la resolución del Gobierno de Moscú de 17 de mayo de 2013 N 289-PP "Sobre la organización del estacionamiento urbano de pago en la ciudad de Moscú" (modificada por las resoluciones del Gobierno de Moscú de 1 de julio de 2013 N 422 -PP, de 21 de agosto de 2013 N 559 -PP, de 3 de diciembre de 2013 N 798-PP, de 12 de diciembre de 2013 N 830-PP, de 22 de abril de 2014 N 201-PP, de 23 de abril de 2014 N 219 -PP, de 5 de mayo de 2014 N 240 -PP, de 27 de mayo de 2014 N 270-PP, de 10 de junio de 2014 N 321-PP, de 29 de julio de 2014 N 429-PP, de 2 de septiembre de 2014 N 500 -PP, de 9 de septiembre de 2014 N 515 -PP), añadiendo a la resolución el párrafo 12(1) de la siguiente manera:

"12 (1). El efecto de esta resolución no se aplica a las relaciones relacionadas con la colocación de vehículos en espacios de estacionamiento de estacionamiento urbano de pago de tipo cerrado en la ciudad de Moscú, cuya lista de direcciones es aprobada por el Departamento. de Transporte y Desarrollo de la Infraestructura del Transporte por Carretera de la Ciudad de Moscú."

7. El control de la aplicación de la presente resolución se confiará al teniente de alcalde de Moscú en el Gobierno de Moscú, jefe del Departamento de Transporte y Desarrollo de la Infraestructura del Transporte por Carretera de la ciudad de Moscú, M.S.

alcalde de moscú
S.S.Sobyanin

Solicitud. Reglas para el uso de estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú y la colocación de vehículos en ellos.

1. Disposiciones generales

1.1. Estas Reglas utilizan los siguientes conceptos y definiciones:

1.1.1. La plaza de aparcamiento es un espacio especialmente designado y, en caso necesario, acondicionado y equipado en el PPZT, destinado a dar cabida a un vehículo.

1.1.2. Un ticket de estacionamiento es un portador de información sobre la sesión de estacionamiento (el período de tiempo que el vehículo permanece en el PPZT) y el pago de una tarifa por colocar un vehículo en un espacio de estacionamiento (uso de un espacio de estacionamiento) PPZT (en adelante denominado (conocido como tarifa por colocar un vehículo en el PPZT).
(Cláusula 1.1.2 según enmendada, entró en vigor el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

1.1.3. Clave de estacionamiento: portador de información sobre el identificador único del usuario de PPZT, a quien se le permite colocar un vehículo en el PPZT durante un período de tiempo predeterminado en función de los datos sobre el pago preliminar de una tarifa por colocar un vehículo en el PPZT en mediante un pago único por adelantado o sobre la base del cumplimiento de lo establecido por el Departamento de Transporte y desarrollo de la infraestructura vial y de transporte de la ciudad de Moscú de conformidad con el párrafo 4.2.4 de esta resolución, casos y condiciones para la colocación gratuita de un vehículo en el PPZT. La clave de estacionamiento es proporcionada al usuario de forma gratuita por la organización responsable de la operación del PPZT, después del pago por la colocación de un vehículo en el PPZT por un período predeterminado en un pago único por adelantado o la confirmación del cumplimiento de las casos y condiciones para la colocación gratuita de vehículos establecidos por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Infraestructura de Transporte por Carretera de la Ciudad de Moscú fondos para PPZT de conformidad con el párrafo 4.2.4 de esta resolución.
(La cláusula 1.1.3 se incluyó adicionalmente el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP)

1.1.4. El párrafo fue incluido además el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP; ya no está en vigor el 26 de noviembre de 2017 - Decreto del Gobierno de Moscú No. 880-PP del 15 de noviembre de 2017.

1.4. PPZT funciona las 24 horas del día.

2. El procedimiento de entrada, salida, colocación de vehículos y pago por la colocación de vehículos en el territorio de un estacionamiento cerrado urbano de pago en la ciudad de Moscú.

2.1. Para ingresar al territorio del PPZT, el conductor del vehículo debe presionar un botón en el mostrador de entrada y recibir un ticket de estacionamiento o adjuntar la llave de estacionamiento al lector en el mostrador de entrada.
por Decreto del Gobierno de Moscú del 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

La entrada al PPZT se realiza únicamente si las barreras están en una posición que permita la libre entrada de un vehículo al territorio del PPZT.

Después de entrar, el conductor coloca el vehículo en una de las plazas de aparcamiento disponibles.

El ticket de aparcamiento deberá conservarse hasta la salida del PPZT.
(Párrafo modificado, entró en vigor el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

En caso de pérdida del ticket de estacionamiento, la tarifa por colocar un vehículo en el PPZT se cobra teniendo en cuenta la duración real de la sesión de estacionamiento, confirmada con los medios o equipos técnicos del PPZT. Además de la tarifa por colocar un vehículo en el PPZT, en caso de pérdida del ticket de estacionamiento, se cobra una compensación por su valor y los costos asociados con la confirmación de la duración de la sesión de estacionamiento por un monto de 500 rublos.
(Párrafo incluido adicionalmente el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP)

2.2. El pago por colocar un vehículo en el PPZT se realiza mediante los siguientes métodos:

2.2(1). El pago de la indemnización por el coste de un ticket de aparcamiento en caso de pérdida y los costes asociados a la confirmación de la duración de la sesión de aparcamiento se realiza mediante los siguientes métodos:

- a través de un parquímetro ubicado en el territorio del PPZT, mediante depósito en efectivo, así como mediante métodos de pago distintos del efectivo, cuyo uso está previsto por el dispositivo técnico del parquímetro;
por resolución del Gobierno de Moscú del 15 de noviembre de 2017 N 880-PP.

- debitando fondos de la cuenta de estacionamiento virtual del usuario.
(Guión modificado, entró en vigor el 26 de noviembre de 2017 por Decreto del Gobierno de Moscú de 15 de noviembre de 2017 N 880-PP.
(La cláusula 2.2(1) se incluyó adicionalmente el 27 de marzo de 2016 mediante Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP)

2.3. El procedimiento de pago por la colocación de vehículos en el PPZT, así como el procedimiento de compensación del coste de un ticket de estacionamiento en caso de pérdida y los costes asociados a la confirmación de la duración de la sesión de estacionamiento, son establecidos por el Departamento de Transporte y Desarrollo de la infraestructura de transporte por carretera de la ciudad de Moscú en colaboración con el Departamento de Tecnología de la Información de la ciudad de Moscú.
por Decreto del Gobierno de Moscú del 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

2.4. Una persona paga una tarifa por colocar un vehículo en el PPZT al salir del territorio del PPZT o por adelantado realizando un pago único por adelantado para colocar un vehículo en el PPZT por un período de tiempo predeterminado si se proporciona este método de pago. en el PPZT.
(Cláusula 2.3 según enmendada, entró en vigor el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

2.5. Una persona está obligada a abandonar el territorio del PPZT dentro de los 10 minutos posteriores a la inscripción en la multa de estacionamiento sobre el pago de la tarifa o información sobre el derecho a abandonar el territorio del PPZT sin pagar (en los casos establecidos por las leyes federales y (o) actos jurídicos de la ciudad de Moscú, y en las condiciones establecidas por el Departamento de Transporte y Desarrollo de la Infraestructura del Transporte por Carretera de la ciudad de Moscú).
(Párrafo modificado, entró en vigor el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP. - Ver edición anterior)

Para salir del territorio del PPZT, el conductor del vehículo debe insertar un ticket de estacionamiento en el mostrador de salida o adjuntar una llave de estacionamiento comprada previamente al lector en el mostrador de salida.
(Párrafo modificado, entró en vigor el 27 de marzo de 2016 por Decreto del Gobierno de Moscú de 16 de marzo de 2016 N 79-PP.

2.6. En PPZT está prohibido:

2.6.1. Reservar plazas de aparcamiento y crear otras barreras a la libre colocación de vehículos en las plazas de aparcamiento.

2.6.2. Colocar un vehículo infringiendo los límites de las plazas de aparcamiento.

2.7. La cláusula dejó de ser válida el 27 de marzo de 2016 - Resolución del Gobierno de Moscú No. 79-PP del 16 de marzo de 2016.

Revisión del documento teniendo en cuenta.
cambios y adiciones preparadas
JSC "Kodeks"

Con cambios y adiciones de:

Información sobre cambios:

Solicitud. Reglas para el uso de estacionamientos cerrados urbanos de pago en la ciudad de Moscú y la colocación de vehículos en ellos.

1. Disposiciones generales

2. El procedimiento de entrada, salida, colocación de vehículos y pago por la colocación de vehículos en el territorio de un estacionamiento cerrado urbano de pago en la ciudad de Moscú.

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