Consumo de combustible de los Ford Focus. Consumo de combustible del Ford Focus Opiniones de propietarios de Ford Focus

Todo conductor necesita saber cuál es el consumo promedio de gasolina de su vehículo, porque esto garantiza seguridad y ahorro en los viajes. Además del conocimiento de los indicadores reales, es importante comprender su posible reducción. Veamos el consumo de combustible de un Ford Focus y en qué se diferencia según los distintos niveles de equipamiento.

Características generales del coche.

Motor Consumo (autopista) Consumo (ciudad) Consumo (ciclo mixto)
1.6 Duratec Ti-VCT gasolina) 5 mecanismos 4,6 l/100 kilómetros 8,3 l/100 kilómetros 5,9 l/100 kilómetros

1.0 EcoBoost (gasolina) 5 mecanismos

 3,9 l/100 kilómetros 5,7 l/100 kilómetros 4,6 l/100 kilómetros

1.0 EcoBoost (gasolina) 6 mecanismos

 4,1 l/100 kilómetros 5,7 l/100 kilómetros 4,7 l/100 kilómetros

1.0 EcoBoost (gasolina) 6-automático

 4,4 l/100 kilómetros 7,4 l/100 kilómetros 5,5 l/100 kilómetros

1.6 Duratec Ti-VCT (gasolina) 6-rob

 4,9 l/100 kilómetros 8,7 l/100 kilómetros 6,3 l/100 kilómetros

1.5 EcoBoost (gasolina) 6 mecanismos

 4,6 l/100 kilómetros 7l/100km 5,5 l/100 kilómetros

1.5 EcoBoost (gasolina) 6 velocidades

 5l/100km 7,5 l/100 kilómetros 5,8 l/100 kilómetros

1.5 Duratorq TDCi (diésel) 6 mecanismos

 3,1 l/100 kilómetros 3,9 l/100 kilómetros 3,4 l/100 kilómetros

1.6 Ti-VCT GLP (gas) 5 mecánicos

 5,6 l/100 kilómetros 10,9 l/100 km 7,6 l/100 kilómetros

Popularidad de la marca Focus.

El modelo apareció en el mercado nacional en 1999. El fabricante americano cautivó inmediatamente a los consumidores con la calidad y el estilo de su producto. Por eso empezó a entrar con seguridad entre los diez coches más comunes entre los europeos y su producción se extendió a otros países. El producto pertenece a la clase C de automóviles y la carrocería se crea en paralelo en varias opciones: hatchback, familiar y sedán.

Modelos Ford Focus

Hablando de la calidad de este vehículo, cabe destacar que está disponible en varias configuraciones y está equipado con varios motores. Todas las modificaciones se pueden dividir en los siguientes grupos.:

  • 1ra generación;
  • 1ra generación. Remodelación;
  • 2 generaciones;
  • 2 generaciones. Remodelación;
  • 3 generaciones;
  • 3 generaciones. Remodelación.

Es imposible hablar de características técnicas en general debido a las grandes diferencias entre modelos. Lo mismo se aplica para determinar cuál es el consumo real de combustible de un Ford Focus cada 100 km.

Consumo de combustible por diferentes grupos.

Ford Focus de primera generación

Los motores básicos utilizados para crear vehículos incluyen un motor de combustible atmosférico de 1,6 litros. de cuatro cilindros, desarrolla su potencia hasta 101 caballos y puede instalarse en cualquier tipo de carrocería. Al mismo tiempo, el consumo de combustible de un Ford Focus 1 con motor 1.6 de cilindrada es de media de 5,8 a 6,2 litros cada 100 kilómetros en carretera y de 7,5 litros en ciudad. La unidad tiene un volumen de 1,8 litros. (Para modificaciones más caras) desarrolla potencia de hasta 90 CV. s., pero el consumo medio es de 9 litros.

Se considera que el motor más potente utilizado para este Ford Focus es un motor atmosférico de dos litros.

Además, existe en dos versiones, con una potencia de 131 CV. Con. y 111 CV Puede funcionar con transmisión manual o transmisión automática. Es todo esto lo que incide en el consumo de combustible del Ford Focus cada 100 km y lo concentra en la marca de los 10 litros.

2 generaciones de autos

Los motores que se utilizaron para crear los coches de esta serie incluyen:

  • Duratec de 4 cilindros y aspiración natural, 1,4 l;
  • Duratec 1.6 de 4 cilindros y aspiración natural;
  • gasolina aspirada Duratec HE 1,8 l;
  • Duratorq TDCi 1.8 turbodiésel;
  • Motor FlexFuel - 1,8 litros;
  • Duratec HE 2,0 l.

Con el uso de estas piezas, el rendimiento técnico de las modificaciones aumentó, pero el consumo de combustible también aumentó ligeramente. Por lo tanto el promedio El consumo de combustible del Ford Focus 2 en la carretera es de aproximadamente 5 a 6 litros, y en la ciudad, de 9 a 10 litros. En 2008, la empresa realizó un rediseño de los coches, tras lo cual se instaló un motor de combustible Duratec HE de 1,8 litros. Se reemplazó Flexfuel y también se modificaron los motores de gasolina y diésel de 2.0 litros. Como resultado de esto, el consumo de combustible del Ford Focus 2 Restyling se ha reducido aproximadamente entre uno y dos puntos.

3 generaciones de autos

Cuando hablamos del rendimiento de gasolina de un Ford Focus 3, debemos señalar la misma singularidad de los motores utilizados para crear los vehículos. En 2014, los fabricantes Comenzó a utilizar el nuevo motor EcoBoost de 1,5 litros como combustible. Con su ayuda, la potencia del coche alcanzó los 150 CV. s., y el consumo de combustible promedió 6,5-7 litros Equipado con un tanque de 55 litros. Después del rediseño del mismo año, el principal se convirtió en el Duratec Ti-VCT 1.6 de aspiración natural, disponible en dos versiones: mayor y menor potencia.

Antes del rediseño de los coches de tercera generación, también se utilizaban motores 2.0 para equiparlos. Su El consumo de combustible del Ford Focus 3 en ciudad fue de 10 a 11 litros, aproximadamente de 7 a 8 litros en la carretera..

Los propietarios de un Ford Focus deben comprender que todos los datos que utilizamos se obtuvieron de reseñas de usuarios reales de vehículos de esta gama. Además, los indicadores dependen del estilo de conducción del conductor, del estado de todas las piezas del vehículo y del cuidado adecuado de las mismas.

El Ford Focus es un coche urbano compacto fabricado desde 1998. Desde mediados de la década de 2000, el modelo ocupa una posición de liderazgo en ventas entre sus competidores en el mercado ruso y, en 2010, el Focus se convirtió en el automóvil extranjero más vendido en nuestro país. En el mercado europeo, el Ford Focus se encuentra entre los 10 coches más vendidos. El coche está disponible en carrocerías sedán, hatchback y familiar. Existe una modificación RS "cargada", que fue creada para competir con el Skoda Octavia RS y el Mazda 3 MPS. Hoy se produce la tercera generación del Ford Focus.

Navegación

Motores Ford Focus. Consumo oficial de combustible cada 100 km.

Generación 1 (1998 – 2003)

Gasolina:

  • 1,6, 100 litros. págs., mecánica. 11 s a 100 km/h, 9,7/6 l cada 100 km
  • 1,8, 115 litros. seg., manual/automático, 10,3 s a 100 km/h, 10,3/6 l cada 100 km
  • 2,0, 131 litros. seg., automático, 9,2 s a 100 km/h, 11,6/6,8 l cada 100 km
  • 2,0, 131 litros. seg., manual, 9,3 s a 100 km/h, 11,6/6,8 l cada 100 km

Diesel:

  • 1,8, 90 litros. p., manual/automático. 14,9 s a 100 km/h, 7,2/4,4 l cada 100 km

Restyling generación 1 (2001 – 2005)

Gasolina:

  • 1,4, 75 litros. seg., manual/automático, 14,4 s a 100 km/h, 8,8/5,4 l cada 100 km
  • 1,6, 98 litros. p., automático/mecánico
  • 1,6, 100 litros. s, automático, 12,4 s a 100 km/h, 11,6/6,5 l cada 100 km
  • 1,6, 100 litros. seg., manual, 11 seg a 100 km/h, 9,7/6 l cada 100 km
  • 1,8, 115 litros. s., manual, 10,3 s a 100 km/h, 10,3/6 l cada 100 km
  • 1,8, 115 litros. p., automático
  • 2,0, 130 litros. s., automático/mecánico, 9,2-9,3 s a 100 km/h, 11,6/6,8 l cada 100 km

Diesel:

  • 1,8, 75 litros. s., manual, 14,7 s a 100 km/h, 6,8/4,1 l cada 100 km
  • 1,8, 75 litros. seg., automático, 11,3 s a 100 km/h, 13,1/7,3 l cada 100 km
  • 1,8, 90 litros. seg., manual/automático, 14,9 s a 100 km/h, 7,2/4,4 l cada 100 km
  • 1,8, 101 litros. seg., manual, 12,8 seg a 100 km/h, 7/4,2 l cada 100 km
  • 1,8, 116 litros. s., manual, 10,8 s a 100 km/h, 7,2/4,4 l cada 100 km
  • 1,8, 116 litros. p., automático

Generación 2 (2005 – 2008)

Gasolina:

  • 1,4, 80 litros. seg., manual, 14,2 s a 100 km/h, 8,7/5,4 l cada 100 km
  • 1,6, 100 litros. s., automático/mecánico, 12 s a 100 km/h, 8,7/5,5 l cada 100 km
  • 1,8, 125 litros. seg., manual, 10,6 s a 100 km/h, 9,6/5,6 l cada 100 km
  • 2,0, 145 litros. s, automático, 10,7 s a 100 km/h, 11,2/6,1 l cada 100 km
  • 2,0, 145 litros. s., manual, 9,3 l cada 100 km/h, 9,8/5,4 l cada 100 km

Diesel:

  • 1,8, 116 litros. seg., manual, 10,9 s a 100 km/h, 6,8/4,4 l cada 100 km

Restyling generación 2 (2008 – 2011)

Gasolina:

  • 1,4, 80 litros. seg., manual, 14,2 s a 100 km/h, 8,7/5,4 l cada 100 km
  • 1,6, 100 litros. seg., manual, 12 seg a 100 km/h, 8,7/5,5 l cada 100 km
  • 1,6, 100 litros. s, automático, 13,6 s a 100 km/h, 10,3/5,8 l cada 100 km
  • 1,6, 115 litros. seg., manual, 10,9 s a 100 km/h, 8,7/5,1 l cada 100 km
  • 1,8, 125 litros. s., manual, 10 s a 100 km/h, 9,5/5,6 l cada 100 km
  • 2,0, 145 litros. s, automático, 10,9 s a 100 km/h, 11,2/6,1 l cada 100 km
  • 2,0, 145 litros. seg., manual, 9,3 s a 100 km/h, 9,8/5,4 l cada 100 km

Diesel:

  • 1,8, 116 litros. seg., manual, 10,8 s a 100 km/h, 6,8/4,4 l cada 100 km

Generación 3 (2011 – 2015)

Gasolina:

  • 1,6, 105 litros. seg., manual, 12,4 s a 100 km/h, 8,1/4,8 l cada 100 km
  • 1,6, 105 litros. s., robot, 13,2 s a 100 km/h, 9,3/4,8 l cada 100 km
  • 1,6, 125 litros. seg., manual, 11 seg a 100 km/h, 8,1/4,8 l cada 100 km
  • 2,0, 150 litros. seg., manual, 9,3 s a 100 km/h, 9,6/5 l cada 100 km
  • 2,0, 150 litros. s., robot, 9,4 s a 100 km/h, 9,1/4,9 l cada 100 km

Restyling de la generación 3 (2014 – presente)

Gasolina:

  • 1,6, 105 litros. seg., manual, 12,4 s a 100 km/h, 8,4/4,7 l cada 100 km
  • 1,6, 105 litros. s., robot
  • 1,6, 125 litros. seg., manual, 11 seg a 100 km/h, 8,4/4,7 l cada 100 km
  • 1,6, 125 litros. s., robot, 11,8 s a 100 km/h, 8,7/4,9 l cada 100 km
  • 1,5, 150 litros. s, automático, 9,3 s a 100 km/h, 8,5/4,7 l cada 100 km

Opiniones de propietarios de Ford Focus

Generación 1

Con motor 1.6

  • Alexey, región de Nizhny Novgorod. Este es mi primer coche, la versión 2000, antes del rediseño. Un coche bueno y cómodo. Diseño elegante, panel frontal inusual en la cabina, asientos cómodos y un interior espacioso. Baúl grande, buen manejo y suspensión omnívora. El coche está equipado con un motor de 1,6 litros con 100 caballos de fuerza. Era el motor más popular con tal cilindrada, por eso elegí esta modificación en particular. El Focus consume 9-10 litros como máximo, admite 95 de gasolina.
  • Irkutsk, región de Vólogda. Coche cómodo, muy fiable. Recuerdo que el fabricante permitía el mantenimiento cada 20 mil km, no antes; este es un récord en comparación con la competencia. Este hecho confirma la alta resistencia del Focus. La versión 1.6 consume una media de 9 litros.
  • Kirill, Novosibirsk. Un coche ideal para el día a día, tengo la versión básica. El Ford Focus merece la inversión. El motor 1.6 con cambio manual consume un máximo de 11 litros y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Me gustó el auto, voy a comprar un Focus de nueva generación.

Con motor 1.8

  • Serguéi, Yaroslavl. El coche es del año 2001 y está equipado con un motor de gasolina de 1,8 litros y transmisión automática. Esta es una configuración promedio, la cabina tiene el conjunto necesario de opciones que incluso un propietario poco exigente necesitará. El interior está decorado de forma sencilla y sencilla. Aunque, por supuesto, el estilo espectacular no se le puede quitar al Focus: esta siempre ha sido su característica distintiva. El automóvil está equipado con una transmisión automática, lo que agrada con sus cambios rápidos, lo cual es muy conveniente en la ciudad y en la carretera. El consumo medio es de 10-11 litros.
  • Alexey, región de Moscú. Mi marido me regaló el Focus y el propio bastardo se mudó a un Toyota Corolla nuevo. Pero para ser honesto, yo mismo lo obligué y no me arrepiento. Me gustó el coche, aunque no es nuevo: el cuentakilómetros marca 170 mil kilómetros. Sólo quiero circular por ciudad con un consumo de 10 litros a cien. Hay una transmisión automática y debajo del capó hay un motor de 1.8 litros.
  • Oleg, Uliánovsk. El coche es de 1999, todavía lo conduzco. El motor de 1,8 litros es dinámico y económico y consume una media de 10 a 11 litros.
  • Nina, Ekaterimburgo. El coche es un modelo del año 2000, con transmisión automática y motor 1.8. Es un coche bastante dinámico, acelera a los primeros cien en 11 segundos y su velocidad máxima es de unos 200 km/h. Por supuesto, estos indicadores sólo se pueden lograr en la carretera, e incluso en el ciclo urbano el Focus te prepara para una conducción rápida. Un chasis excelentemente afinado, en ciudad el coche consume 10 litros de gasolina 95.

Con motor 1.8

  • Denis, Tomsk. Estoy contento con el coche, un coche para todas las ocasiones. Elogio al Focus por su ajuste racional de la suspensión, que está optimizado para todo tipo de caminos, desde caminos lisos hasta caminos rurales y rocas. Instalé neumáticos de perfil alto, ya que a menudo tengo que conducir en condiciones sin carreteras. El motor 1.8 es un motor de gasolina atmosférico, una unidad probada en el tiempo. Consume una media de 10-12 litros por cien.
  • Tatiana, Novosibirsk. Mi Focus pronto cumplirá 18 años, pero el coche aguanta bien. Elegí no cambiar el auto, irá para los niños, será su primer auto. Tenemos que pensar en el futuro. El coche es cómodo y potente, con motor 1.8 consume 12 litros.
  • Elena, Kursk. Mi Focus está equipado con un motor de 1.8 litros y transmisión automática, un automóvil dinámico y al mismo tiempo cómodo, con una suspensión suave y frenos efectivos. Dirige maravillosamente y absorbe todos los golpes. Consumo 10-11 litros.
  • Yuri, Dnepropetrovsk. El coche se fabricó en 2001 y actualmente tiene 170.000 km. El Focus me impresionó desde el primer día de viaje, lo conduzco y no tengo ninguna queja. No te molesta con averías, pero te tienta con su manejo dinámico. A pesar de mi edad, mi Focus todavía es capaz de hacer mucho. El Focus está equipado con un motor de combustión interna de 1,8 litros, el consumo de gasolina en ciudad es de 11 litros de media. El coche es satisfactorio, la fiabilidad está en un nivel alto.

Con motor 2.0

  • Nikolai, Cheboksary. Focus 2001, comprado en el mercado secundario. Un gran coche para todos los días, lo conduzco y no me quejo. Fiabilidad a un alto nivel. Está claro que el dueño anterior vigilaba periódicamente el estado de su golondrina, pero ahora ella es mía y seguiré acariciándola. El coche está equipado con un motor de 2 litros. La gasolina aspirada consume una media de 10 a 11 litros cada cien, lo que me conviene. Instalé HBO y ahora estoy doblemente feliz. Los gastos se destinan principalmente únicamente al mantenimiento.
  • Yuri, Ekaterinoslavl. El coche vale la pena, tengo una versión con motor 2.0 y transmisión automática. Motor de gasolina: con una buena reserva de tracción y una dinámica notoria en todo el rango de velocidades. En ciudad consume de 10 a 12 litros cada cien, en carretera no consume más de 10 litros.
  • Vasili, Sverdlovsk. Mi Focus con motor 2.0 y cambio manual, un buen coche para todos los días. La velocidad máxima es inferior a 200 km/h, la caja de cambios revela todo el potencial del motor. Quizás el mejor coche por su precio, el consumo medio de gasolina es de 11 litros.
  • Nikita, San Petersburgo. Estoy contento con el coche, el coche parece estar diseñado para viajes diarios tanto por la ciudad como para largas distancias. Largos intervalos de servicio entre mantenimiento, alta confiabilidad y manejo divertido. El interior está ensamblado a la perfección, no hay quejas sobre la calidad de los materiales, ajustados a la edad, por supuesto. Tengo un Focus con motor de 2 litros, no consume más de 12 litros.

Generación 2

Con motor 1.6 transmisión manual.

  • Volodia, región de Nizhny Novgorod. Me gustó el coche, al menos en la mayoría de los aspectos. Por ejemplo, destacaré una posición de conducción cómoda, materiales de alta calidad, un panel frontal con un diseño sólido y muchas funciones y botones. También puede prestar atención a los frenos eficaces, el excelente manejo y la dirección precisa: estas son ventajas innegables. Con motor 1.6 y Focus manual, mi Focus no consume más de 10 litros en ciclo urbano.
  • Diana, Piatigorsk. El coche es bueno, de eso no hay duda. Con el Focus, mi marido y yo salimos a menudo a contemplar paisajes rurales y también somos aficionados a los viajes de larga distancia. El coche nunca tuvo una avería importante en la carretera. El coche es revisado únicamente por funcionarios. El consumo medio de gasolina cada 100 km es de 10 litros con cambio manual.
  • Puerto deportivo, Lípetsk. El coche ideal para todos los días, este coche con muchas impresiones positivas. Estoy encantado con su forma de conducir. El enfoque me asombró en una palabra. Con motor 1.6 y cambio manual consume 9 litros.
  • Rinat, región de Stavropol. El coche está en llamas, probablemente todo el mundo sueña con tenerlo. Soy una persona con principios, miro de reojo a los empleados estatales. Pero con el Focus era un caso raro en el que realmente me gustaba el coche. Consume 10-11 litros cada 100 km.
  • Alejandro, Donetsk. El coche ofrece mucho placer de conducir y casi nadie lo discute, al menos entre aquellos que realmente lo poseyeron. El Ford Focus es un coche polivalente, práctico y que se comporta bien en ciudad. La suspensión elástica no sorprende por su rigidez, pero al mismo tiempo no provoca grandes vuelcos en curvas cerradas, una especie de compromiso entre manejo y comodidad. Esto rara vez sucede con los competidores. Un motor 1.6 consume una media de 9 a 10 litros.
  • Ígor, Rostov. Tengo un Ford Focus desde 2011, el coche fue rediseñado. El coche acababa de salir de la línea de montaje y fue sustituido por el siguiente Focus. Podría haber esperado, pero no pude soportarlo más. E incluso después de tantos años, no me arrepiento de la elección que hice. Mi Focus es una berlina de clase C en toda regla, consume una media de 11 litros/100 km.

Con motor 1.6 transmisión automática.

  • Mijaíl, Dnepropetrovsk. Con un coche como éste no hay nada de qué quejarse. Opción ideal para ciudad, el coche resulta bastante satisfactorio, equipado con un motor de 1,6 litros, como en la versión básica. Pero en lugar de una transmisión manual existe una transmisión automática, rápida y precisa. Consume una media de 10-11 litros por cien. Interior confortable, frenos potentes. El coche es poco exigente de manejar y no me molestan las averías, a diferencia de mi antiguo Priora, cuya frecuencia de reparación es simplemente impredecible. En general, Focus es un buen nombre para un automóvil: todos se sienten atraídos por él. El motor 1.6 con cambio automático no consume más de 8 litros en carretera.
  • Serguéi, Saratov. El coche se fabricó en 2005 y está equipado con transmisión automática y un motor de 1,6 litros. El motor produce 100 caballos, más que suficiente para las necesidades urbanas y suburbanas. Un coche universal para todos los días, apenas te molestan las averías. Está claro que el coche fue creado para las personas: se sentó y se fue, sin bailar con una pandereta. El consumo medio es de 10 litros por cien.
  • Ekaterina, Slavyansk (región de Donetsk, Ucrania). Un gran coche para todos los días, lo elogio por su suspensión omnívora y su potente motor de 1,6 litros. Sus 100 caballos alcanzan una velocidad de 200 km/h y su consumo medio es de 10 litros.
  • Vladislav, Perm. Un coche maravilloso que me hace feliz todos los días. Viajo a menudo y el Focus está conmigo todo el tiempo. En general diré que el coche vale la pena, no en vano es el modelo más vendido en el mercado secundario. Mi versión con motor 1.6 y cambio automático consume 10 litros.
  • Anatoly, Vorkutá. El coche impresiona por su marcha suave y su perfecto manejo. El motor de 1.6 litros es un pequeño y agradable motor de gasolina de aspiración natural, probado en el tiempo. El motor es bastante capaz de acelerar mi Focus hasta los 200 km/h, y ese no es el límite. En definitiva, hay bastante dinámica. El consumo de gasolina por cien es de 10 a 11 litros. Hay una transmisión automática.
  • Oleg, San Petersburgo. Estoy contento con el coche, nada cruje ni traquetea en el Focus como en mi antiguo Opel Astra 2004. Un Focus con motor 1.6 no consume más de 10 litros cada cien, incluso con una bien pensada transmisión automática.

Con motor de gasolina 1.8

  • Boris, Kirovsk. Un coche universal, para las 24 horas del día. Me gustó el coche, todavía no voy a comprar la nueva generación, aunque existe esa posibilidad. Con un motor 1.8 consume una media de 11 litros, la dinámica es decente.
  • Yaroslav, Novosibirsk. Ford Focus: un coche para todo tipo de carreteras, tiene un aspecto elegante y se conduce dinámicamente. El motor 1.8 acelera rápidamente el coche hasta los primeros cien y la velocidad máxima es de 200 km/h. El consumo de gasolina es de 11 litros/100 km.
  • Mijaíl, Nizhni Nóvgorod. Un coche excelente para viajes diarios, para trayectos largos. Un coche rápido y ágil para el día a día, con un motor 1.6 consume 10 litros.
  • Nikolai, Tomsk. Un coche urbano fiable y cómodo, me gustó. Hay averías menores, pero la impresión general es puramente positiva. Tengo un Focus desde 2006, está equipado con un motor de 1,8 litros que proporciona un consumo de 10-12 litros a los 100 km. Generalmente soy una persona frugal y trato de no exceder las velocidades promedio del motor. Gracias a esto, en la ciudad se pueden encontrar entre 8 y 9 litros, pero es entonces cuando no hay ningún atasco.
  • Evgeniy, Smolensk. El coche realiza todas las tareas que le propongo y, en todo caso, puede plegar los respaldos de los asientos traseros y luego transportar algo de equipaje largo. Por cierto, el primer Renault Logan no tiene esa función, pero bueno. Mi Focus consume entre 10 y 11 litros cada cien.
  • Nadezhda, Briansk. El Ford Focus es un coche del año 2008, el kilometraje actualmente supera los 130 mil km. Por supuesto, solo sirvo entre funcionarios, no es un centavo de VAZ. No podrás jugar con el Focus, tiene un mantenimiento difícil y necesitas equipo especial. El motor de 1,8 litros es dinámico y fiable, consume 10 l/100 km.

Con motor diésel 1.8

  • Oleg, Sverdlovsk. El coche merece una consideración más detallada, tengo una versión con motor diésel 1.8. el motor consume sólo 8 litros en ciclo urbano. Trabajo en un taxi y en este trabajo el Focus revela todas sus ventajas. Interior confortable, equipamiento avanzado para un coche de clase C, suspensión que consume mucha energía, motor diésel potente y de alto par... En general, estoy más que satisfecho con el coche. Aceleración a cien en 13 segundos, lo que en general no está nada mal para un taxi.
  • Vladislav, región de Moscú. Mi Ford Focus ha recorrido 170 mil km y aguanta bien. La garantía expiró hace mucho tiempo, pero sigo reparando el automóvil en el concesionario. Hay repuestos originales, y al final no hay estafa. Coche fiable, consume 8 litros con un motor diésel de 1,8 litros.
  • Alexéi, Yaroslavl. Tengo un Focus desde 2006, está equipado con un motor diésel automático de 1,8 litros. Consume entre 6 y 7 litros cada cien kilómetros, lo que supone un resultado excelente en comparación con la competencia. Conduzco a velocidades bajas y medias y gracias a esto se consigue la mejor eficiencia de combustible. El Focus no tiene potencial de aceleración, pero tiene un buen suministro de empuje a todas las velocidades.

Con motor de transmisión manual 2.0

  • Dmitri, Vorkutá. Compré un Focus en un mercado compatible. Un coche con motor 2.0 y cambio manual consume entre 10 y 11 litros. La dinámica es suficiente para un coche compacto. Alcanza al menos 200 km/h fácilmente.
  • Nina, permanente. Soy propietario de un Ford Focus desde hace más de diez años. El coche es del 2006, con transmisión manual y motor 2.0. Versión superior, con todas las opciones de la época. Todo sigue funcionando, el consumo medio es de 11-12 litros/100 km.
  • Svetlana, Kyiv. Un coche excelente para aquellos que no quieren cambiar de coche con frecuencia. Focus tiene un potencial insuperable, en términos de confiabilidad, Focus no tiene análogos. Como prueba puedo citar el hecho de que revisé el coche no antes de cada 20 mil km. Los competidores necesitan 15 o 10 mil. Mi Focus con motor 1.8 y manual consume desde 10 litros.
  • Nikita, Briansk. Este coche vale la pena, a diferencia de sus competidores. Un coche maravilloso, equipado con un motor de dos litros y transmisión manual. El motor de gasolina es potente y permite ahorrar combustible, en ciclo urbano se pueden alcanzar los 12 litros. Tomé la decisión correcta. La caja de cambios es capaz de liberar todo el potencial del motor. También elogio el chasis perfectamente ajustado, ideal para nuestras carreteras.
  • Olga, Irkutsk. Mi Focus está equipado con un motor 2.0 y consume una media de 11 litros a los cien. Tengo un sedán clásico de 4 puertas, con un interior de alta calidad y un maletero espacioso. El asiento trasero es un poco estrecho y este es el eslabón más débil del Focus. El resto del auto es ideal.
  • Alexey, región de Nizhny Novgorod. Dinámico y confortable, con un chasis impenetrable. Aquí está mi primer coche extranjero. Antes del Focus conducía un VAZ-2107, no se puede comparar con un Ford. Tengo una versión de dos litros, no consume más de 12 litros, independientemente de la ciudad o la carretera.

Con motor 2.0 transmisión automática.

  • Andrey, Kaliningrado. Como coche para todos los días, el Focus me conviene. No hay quejas sobre la dinámica y la fiabilidad, ni tampoco sobre la eficiencia. El motor 2.0 funciona con cambio automático y en ciudad consume 11 litros a los cien.
  • Oleg, Cheliábinsk. Me gustó el auto y para ser un modelo 2007, mi Focus se conduce muy bien. No te molestan las averías y sigue siendo capaz de adelantar como en los viejos tiempos. El motor 2.0 todavía tiene potencial, su consumo medio es de 12 litros a los cien.
  • Pavel, región de Moscú. El Ford Focus es un coche para todas las necesidades, un coche práctico y sólido. En ciudad y carretera consume de 10 a 12 litros. Debajo del capó hay un motor 1.8 y transmisión automática.
  • Constantino, Pedro. Tengo un Ford Focus en la configuración de gama alta, con motor de dos litros y transmisión automática. El motor consume 12 litros a los cien, que es el máximo. A este ritmo, puedes salir corriendo de los semáforos, adelantar a los camiones y cortar el paso a los usuarios de la carretera. Por supuesto, no soy tan arrogante y, al contrario, trato de ahorrar dinero. A velocidades medias y bajas sale un mínimo de 9 litros.
  • Mijaíl, Lípetsk. Un coche decente para la conducción diaria, me gusta el Focus. Equipado con transmisión automática y motor 2.0. Consume una media de 10-12 litros en ciclo urbano, y unos 9 litros en carretera.
  • Larisa, Dnepropetrovsk. Coche de mi marido, versión 2007. Tengo un Focus desde 2010, ahora el kilometraje es de 180 mil km. Yo sirvo de los funcionarios. El coche es fiable y económico, con motor 2.0 y cambio automático consume un máximo de 12 litros a los cien.

Generación 3

Con motor 1.6 105 l. Con.

  • Artem, Novosibirsk. El coche es del 2015, la última generación. Elogio al Focus por su diseño elegante, el frente recuerda a los autos deportivos Aston Martin. Debajo del capó hay un motor de gasolina de 105 caballos de fuerza, que acelera a cientos en 11 segundos. El coche consume 10 litros cada 100 km. El Focus tiene potencial de aceleración y en la carretera el coche da mucho placer, a pesar de su modesto conjunto.
  • Irina, Pedro. Estoy contento con el coche; comparado con sus competidores, el Focus parece ventajoso. Y probablemente todos estarán de acuerdo conmigo. La parrilla estilo Aston Martin lo es todo para mí. Un potente motor de 105 caballos consume una media de 8 a 10 litros.
  • Oleg, Kursk. Un elegante sedán de cuatro puertas para viajes diarios por la ciudad, necesidades domésticas y aventuras fuera de la ciudad. La fiabilidad está a la par, el consumo es de 10 litros.
  • Vasili, Yaroslavl. Un coche genial que sorprende por su versatilidad y practicidad, a pesar del diseño deportivo y la poca distancia al suelo. El motor 1.6 consume 8-9 litros, el motor funciona con caja de cambios manual.
  • Alejandro, Smolensk. El Ford Focus es uno de los coches más vendidos, al menos lo era. En Europa, este coche es uno de los líderes en ventas entre sus competidores. En Rusia, un coche ya se considera un outsider, con tales o cuales precios. Pero igual lo compré y no me quejo. Me encantan los Focus, tuve la primera generación. Un motor 1.6 consume entre 9 y 10 litros. Interior confortable, buen manejo y frenos efectivos, me gustó el funcionamiento del ABS y otros sistemas electrónicos. Sólo compro repuestos originales, para un coche así no me importa nada.
  • Alexey, Briansk. Compré mi Ford Focus en 2016, el auto es un modelo del año 2015. Lo compré expresamente con descuento, sobre todo porque los coches apenas se diferencian en el año de fabricación, me refiero a la lista de innovaciones. El consumo de gasolina por cien es de 9-10 litros con motor 1.6 y cambio manual.
  • Dmitri, Petrozavodsk. Un coche decente, más genial que el Renault Megane o el Volkswagen Jetta. Diseño elegante, plásticos blandos y equipamiento avanzado en la cabina. El motor 1.6 no consume más de 8-9 litros, una unidad muy económica.

Con motor 1.6 125 l. Con.

  • Maxim, Sverdlovsk. Elegí un paquete específicamente para mis necesidades y al final me decidí por la versión con transmisión automática y motor de 1.6 litros. El motor produce 125 caballos de fuerza, la transmisión automática funciona sin retrasos visibles. En general no está mal, estoy contento con la elección. Consumo 10-11 litros.
  • Ígor, Rostov. Un coche potente, equilibrado y para el día a día. El enfoque no se vuelve aburrido, tengo una versión de 1.6 litros y 125 caballos. En ciudad consume entre 10 y 11 litros, aunque se necesita combustible de buena calidad y buen aceite.
  • Vladímir, región de Tver. Estoy contento con el auto, es un gran auto para mis necesidades. Y en la ciudad, en la carretera y en los caminos rurales, la suspensión está perfectamente configurada, una especie de compromiso entre manejo y comodidad. Me agradó la dinámica del motor de 1,6 litros, el consumo fue de 10 litros por cien.
  • Karina, región de Krasnodar. Lo compré con mi marido. Ford Focus 2016, con motor 1.6 que produce 125 caballos de fuerza. El motor consume 11 litros a cien y el tiempo de aceleración a cien es de menos de 10 segundos. Un coche rápido, quizás uno de los más rápidos entre sus competidores. El coche es digno de atención, nos conviene tanto a mí como a mi marido. En carretera puedes mantenerte dentro de los 10 litros. El motor generalmente exige la calidad del combustible, por lo que es necesario elegir marcas probadas.
  • Vasili, Nikolaev. Un coche cómodo y dinámico que justifica la inversión. Aunque el precio subió con nuestro rublo, todavía lo compré. Soy un gran fanático del Focus, así que elegí la versión manual de 1.6 litros. Hay mucha dinámica, mucho torque. La aceleración a cien tarda 10 segundos; lo probé en la carretera. El consumo medio es de 9-10 litros.
  • Oleg, Minsk. Focus 2016, con equipamiento de gama alta con motor de 1.6 litros. Consume 10 litros. En cuanto a las características, el coche es satisfactorio, al menos no peor que sus rivales.
  • Anatoly, Saratov. El Ford Focus en mi versión es un coche realmente rápido, equipado con un motor 1.6 y una potencia de 125 caballos. Un motor bastante decente, con buena elasticidad y dinámica alegre. Consume una media de 10 litros. Puede salir hasta 11 litros si lo viertes con el corazón. Nadezhda, Kaliningrado. Mi marido me compró un coche para mi cumpleaños, un bonito regalo para el 8 de marzo. Recién comencé a rodarlo, la primera impresión es que el auto se va volando. La transmisión automática y el motor de 125 caballos de fuerza son dinámicos y pueden ahorrar gasolina. Consumo 10 litros.

Con motor 2.0

  • Ígor, Donetsk. Me encanta la marca Ford, tuve un Fiesta de primera generación. Decidí sustituirlo por un nuevo Focus y para ello tuve que ir a Rostov. Estaba conduciendo de regreso a casa y al mismo tiempo hice un buen rodaje. Mi Focus tiene un motor de 1.6 litros y transmisión automática. Consumo 10-11 litros. En mi opinión, esta es la configuración más óptima. Me gusta el coche, se lo recomiendo a todo el mundo.
  • Vitaly, región de Nizhny Novgorod. El Ford Focus es definitivamente mejor que el Volkswagen Jetta: un amigo tiene uno y tuvo que conducirlo. El Focus luce más elegante por fuera y por dentro y, al mismo tiempo, no pierde en manejo. El motor 1.6 es potente y consume entre 9 y 10 litros.
  • Aleñá, Lípetsk. El motor de dos litros del Ford Focus es el más potente de este modelo. Tengo la versión superior, con todas las opciones. Estoy contento con el coche, el Focus está equipado con transmisión automática. La caja de cambios es decente, al menos no te molestan los cambios bruscos. El consumo medio es de 10-11 litros cada 100 km. Me gustó el interior elegante, los materiales de acabado suaves y el buen aislamiento acústico. Estuve eligiendo entre el Volkswagen Jet y el Honda Civic, pero al final me decidí por el Focus. Éste es más equilibrado en términos de dinámica, precio y comodidad.
  • Dmitry, San Petersburgo. Lo compré en 2015, una versión con motor 1.6 y cambio manual. Dinámica vivaz, frenos eficaces: perfecto para mi bulliciosa metrópolis. Conduzco principalmente por el centro de la ciudad, por lo que estos parámetros son muy importantes para mí a la hora de elegir un coche. Consumo 9-10 litros.
  • Oleg, Minsk. El coche está equilibrado en términos de manejo y comodidad y, en mi opinión, el motor de 125 caballos de fuerza es más que suficiente para el Focus. Mantiene con seguridad una velocidad máxima de 200 km/h, el consumo medio es de 10-11 litros.
  • Larisa, Riazán. Me aconsejaron un Focus con motor 1.6 y transmisión manual. Para un motor de este tipo, es precisamente la mecánica la que se necesita para liberar los 125 caballos. Podríamos habernos fijado en la transmisión automática si el motor hubiera sido más potente. En general, en cualquier caso prefiero la mecánica. Buen aislamiento acústico, manejo decente, dirección brusca, número mínimo de revoluciones de un tope a otro. El 1,6 litros es la cilindrada más popular en el país, y en Rusia se puede decir que es un patrón. Por eso, miré detenidamente esta versión y estoy completamente de acuerdo con quienes me la recomendaron. El motor 1.6 consume de 10 a 11 litros.
  • Inna, Kazán. Un coche decente para la ciudad y la carretera, el motor de 1,6 litros es suficiente para acelerar a 200-210 km/h. La mecánica y el motor están ajustados para una conducción dinámica; me gustó la elasticidad del motor. En el ciclo urbano utilizo 10 litros.
  • Alejandro, Rostov. Compré el Focus nuevo en un concesionario de coches. Con motor 1.6 y transmisión manual. Me conviene acelerar a los primeros cien en 10 segundos. Un coche fiable y práctico, adaptado al clima ruso. Consume una media de 11 litros.

Hoy en día, el Ford Focus 3 es uno de los coches compactos más populares. La producción de la tercera generación del modelo comenzó en 2010 y la presentación de la novedad tuvo lugar durante el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El nuevo Ford Focus ha recibido un sistema de seguridad mejorado y una transmisión mejorada. El fabricante también ha equipado el vehículo con opciones adicionales que facilitan el movimiento cómodo del conductor y los pasajeros. El coche se ha consolidado como un vehículo ideal para los desplazamientos diarios, pero ¿cuál es el consumo de combustible del Ford Focus 3?

Consumo de combustible del Ford Focus 3 certificado por el fabricante

En la línea de motores del Focus 3, los más habituales son las unidades de potencia de 1,6 y 2,0 litros. El primero está equipado con configuraciones básicas, pero el motor 2.0 más potente está instalado en conjuntos de gama alta. El motor de 1,6 litros tiene una potencia de 105 caballos y la velocidad de un coche con dicho motor puede alcanzar los 190 km/h. El análogo de dos litros tiene una potencia superior: 150 caballos de fuerza, lo que le permite acelerar hasta 210 km/h. El fabricante ha establecido el siguiente consumo de combustible cada 100 km, que se considera normal:

  • Para un motor de 1,6 litros – 8/5 l en ciudad/carretera;
  • Para un motor de 2,0 litros: 9,5/5,5 l en ciudad/carretera.

Ambos motores funcionan en conjunto con una transmisión manual de 5 velocidades y una automática de 6 velocidades, que fue desarrollada específicamente para el Duratec Ti-VCT de aspiración natural. ¿Las cifras indicadas en el pasaporte corresponden al consumo real de un Ford Focus 3?

Consumo de combustible con motor 1.6 según opiniones de propietarios

Las ventas de automóviles crecen constantemente, pero numerosas revisiones de propietarios de automóviles indican que el Ford Focus 3 todavía tiene pequeñas deficiencias. Uno de ellos es la falta de potencia, que se nota especialmente en la versión diésel de 1,6 litros. El motor de serie no es especialmente dinámico, pero en la mayoría de los casos tiene un consumo de gasolina adecuado:

  1. Alexei, Penza. Mi auto es prácticamente nuevo, durante el rodaje hubo un aumento en el consumo, al cabo de un tiempo el consumo de gasolina empezó a bajar. Hoy, en mi Ford Focus 1.6 con transmisión manual, obtengo 8 litros en ciudad y 5,3 litros en carretera;
  2. Máximo, Tula. Conduje uno durante mucho tiempo, pero con el lanzamiento del Focus de tercera generación decidí comprarlo. No sentí ninguna diferencia en la dinámica, ambos autos son buenos, pero me gusta conducir un Ford todos los días por la ciudad;
  3. Evgeniy, Moscú. He conducido un Ford Focus III desde su aparición con puerta trasera. Me gustó la apariencia del auto y sus características son tentadoras, sin embargo, en realidad la potencia aún no es suficiente. Lo único que agrada es el consumo óptimo de gasolina, que corresponde a la norma: 8,2 litros en ciudad según el ordenador de a bordo en verano, en invierno hasta 8,5 litros a los 100 km;
  4. Maxim, Vorónezh. Para una gran ciudad, Focus es la mejor opción. El coche es cómodo, rápido y maniobrable. Esperaba mucho más "apetito", pero Ford se distingue por su sencillez y su moderado consumo de gasolina. Según el ordenador de a bordo, en ciudad rara vez es de 8 litros a cien, en carretera es de 5,2 litros a una velocidad de 120 km/h.

El motor de 1,6 litros es popular y tiene mucha demanda, a pesar de no tener las características dinámicas más altas. Las revisiones de los propietarios de automóviles indican que el automóvil consume gasolina en la cantidad indicada en los datos del pasaporte.

¿Cuál es el consumo de gasolina de un automóvil con motor de 2,0 litros?

El motor de dos litros de la línea de unidades de potencia Ford Focus 3 tiene una larga vida útil. Como accionamiento de sincronización se utiliza una cadena de distribución, que es capaz de funcionar sin fallas durante 200-250 mil kilómetros. La mayoría de los propietarios se quejan de las juntas del termostato, que a menudo fallan rápidamente. En cuanto al consumo de gasolina de esta versión del coche, los propietarios dejan los siguientes datos:

  1. Andréi, Rostov. Antes del lanzamiento de la tercera generación, conducía un Ford Focus 2 con transmisión automática. Tan pronto como apareció una nueva versión del coche, fui al concesionario. Puedo notar dos diferencias significativas entre la segunda y la tercera generación: la cantidad de gasolina consumida ha disminuido y el aislamiento acústico ha mejorado. Prestaré especial atención a la primera característica, ya que durante el rodaje mi coche quemó más de 11 litros. Pero, tan pronto como conduje entre 10 y 15 mil km, la computadora de a bordo comenzó a mostrar 9 litros en verano y 9,5 litros en invierno, lo que, en mi opinión, es bastante aceptable.
  2. Vasily, Astracán. Compré un hatchback manual hace dos años. No puedo decir que un coche con motor 2.0 despegue, pero en carretera es suficiente y acelera bien. En carretera, si conduces demasiado fuerte, quemará más de 7 litros cada 100 km, pero en ciudad con una conducción moderada no quemará más de 9 litros cada 100 km.
  3. Valentín, Moscú. Conduje un 10 durante varios años, pero hace apenas un año le compré a un amigo un Ford Focus 3 en buenas condiciones. Antes de comprar, leí en Internet sobre el consumo real de gasolina de un coche y en la mayoría de los casos corresponde a la realidad, como muchos aseguraron. Sin embargo, mi situación es la contraria, mi consumo no quiere bajar de los 10 litros en ciudad. No puedo entender cuál es el motivo, los diagnósticos no ayudan, pero noté que la computadora de a bordo a menudo muestra números incorrectos.
  4. Konstantin, Jabárovsk. Me gustó el Ford Focus 3 con turbodiésel de 2,0 litros. En mi opinión, esta es la mejor solución si necesita eficiencia y características de alta velocidad de la máquina. Experimenté en la ciudad, pisé el pedal desde el principio, en general conduje de manera extremadamente agresiva: el auto quemó solo 9 litros y esto con 140 caballos. Con una conducción cuidadosa se pueden conseguir 8 litros por cien. En carretera la media es de 5 litros.

Lo más probable es que el Ford Focus sea el coche más popular no sólo en nuestro país, sino en todo el mundo. El modelo se fabrica desde 1998 con carrocería sedán, hatchback y familiar. Además, lleva instalada una gran variedad de motores diferentes, por lo que cada uno puede elegir el que mejor le parezca. Ahora se está produciendo la tercera generación del coche, y antes hubo rediseños de versiones anteriores.

Datos oficiales (l/100 km)

Motor Consumo (ciudad) Consumo (autopista) Flujo (mixto)
1.0 TM gasolina (manual) 6.5 4.2 5.0
1,4 TM gasolina (manual) 8.7 5.4 6.0
1,5 Tm gasolina (manual) 8.0 4.7 5.9
1.5 AT gasolina (automático) 8.5 4.7 6.1
1,6 Tm gasolina (manual) 8.4 4.7 6.0
1.6 AMT gasolina (robot) 8.7 4.9 6.3
1,8 MT gasolina (manual) 9.5 5.6 7.0
2.0 MT gasolina (manual) 9.6 5.0 6.7
1,5 toneladas diésel (manual) 4.3 3.4 3.8
1,5 AMT diésel (robot) 4.7 3.9 4.2
1,6 toneladas diésel (manual) 5.7 3.7 4.5
1,8 toneladas diésel (manual) 5.7 3.7 4.5
2,0 toneladas diésel (manual) 4.7 3.7 4.0
2.0 AMT diésel (robot) 6.1 4.0 4.8

Enfoque 1

El Ford Focus de primera generación venía con cuatro motores de gasolina y un motor diésel. El primero en abrir la línea fue un motor de 1,4 litros. Podría producir 74 caballos de fuerza. El consumo de combustible cada 100 km fue de 6,7 litros. El siguiente propulsor es el de 1,6 litros, que ya podría producir 100 CV. Esta configuración tenía un rendimiento dinámico mucho mejor y su consumo de gasolina era de sólo 6,9 litros.

Luego vino la configuración con un motor de 1,8 litros. Aquí la potencia máxima fue de 115 caballos de fuerza. Aquí el consumo ha aumentado hasta los 7,7 litros. Bueno, un motor de 2 litros completa la gama. Con una potencia de 130 caballos, tenía un consumo aumentado, que según el pasaporte ascendía a 8,7 litros. Absolutamente todos los motores eran de inyección y tenían 16 válvulas.

El comprador en todas partes podía elegir una de dos transmisiones posibles: una automática, que tenía cuatro pasos, o una manual de cinco velocidades.
Sólo había un motor diésel, de 1,8 litros, pero podía producir una potencia diferente, lo que dependía de algunas modificaciones. Las cifras fueron las siguientes: 75 CV, 90 CV. y 116 CV Este motor en todas las versiones también era de inyección, aunque ya contaba con ocho válvulas. Ambas transmisiones también están presentes. El consumo de combustible varió de 5,2 litros a 5,6 litros.

“Cuando necesitaba un coche con urgencia, tenía dos opciones: un viejo coche extranjero o algo de nuestra industria automovilística. Elegí el Ford Focus de primera generación porque no confío en Ladas en absoluto. El coche no está nada mal ni siquiera para nuestra época. El interior es espacioso y confortable, con todo lo necesario para proporcionar el máximo confort al conductor. La calidad de construcción también se nota inmediatamente. El coche tiene 15 años y está en casi perfecto estado. Por supuesto, esto no sería posible sin un cuidado adecuado del coche, pero no todo el mundo puede vivir tanto tiempo ni siquiera con un cuidado excelente. El motor es potente, muestra buena aceleración y no consume mucho combustible. Mi consumo medio es de unos 10 litros”, escribe Denis desde Petrozavodsk.

“Para los viajes al campo, me compré una camioneta Focus rediseñada de primera generación. El primer año conduje muy bien y no tuve ningún problema. Pero un poco más tarde el coche empezó a averiarse con bastante frecuencia, siempre en lugares completamente diferentes. Ya he gastado mucho dinero en reparaciones. Me parece que ya podrías haberte comprado otro coche. Es una pena que esto haya sucedido, porque me gustó mucho el modelo, especialmente el interior. Aquí es muy conveniente y cómodo, y hay suficiente espacio para cualquier carga. Creo que venderé mi coche, ahorraré un poco y me compraré un Focus de las nuevas generaciones. Leí reseñas de que hay menos problemas con ellos. En cuanto al consumo, gasté sólo 9 litros”, escribe Nikolai desde Penza.

Enfoque 2

En 2004 se empezó a producir el Focus de segunda generación. Además del diseño, hubo cambios en los motores. Permanecieron iguales en volumen, pero adquirieron varias versiones. Además, la gama diésel se ha ampliado hasta tres representantes. En 2008, el modelo fue rediseñado, pero nada cambió excepto la apariencia.
La potencia del motor de gasolina de 1,4 litros se aumentó a 80 caballos de fuerza. Ahora se combina únicamente con una transmisión manual, que tiene cinco modos de funcionamiento. El consumo ha disminuido ligeramente: ahora es de 6,5 litros. El motor, cuyo volumen es de 1,6 litros, tiene dos opciones: 100 CV. y 115 caballos En el primer caso viene con una transmisión automática de cuatro velocidades, y en el segundo, con una manual de cinco velocidades. El consumo también es diferente. Para la primera opción alcanza los 7,4 litros, sin embargo, para la segunda es de sólo 6,7 litros.

La unidad de 1.8 litros tiene 125 caballos de fuerza y, al igual que el primer motor, viene sólo con transmisión manual. Consume hasta 7,1 litros de combustible. La gama se completa, como es habitual, con un motor de dos litros. Su potencia es la misma tanto en automático como en manual y equivale a 145 caballos de fuerza. Pero el consumo varía de 7,2 a 8,1 litros.

Todos estos motores, excepto el primero, también cuentan con versiones diésel. El primero produce una potencia de 90 o 109 caballos y consume de 4,4 a 4,7 litros de combustible. La potencia del siguiente es de 116 CV y ​​el consumo es de 5,4 litros. El tope de gama es una unidad de dos litros con una capacidad de 136 caballos de fuerza. Consumía hasta 5,7 litros de diésel. Todas las unidades venían únicamente con transmisión manual.

“El coche definitivamente vale la pena. Lo tomé después de usar un BMW, que compré por estupidez. Sí, el Focus no es tan poderoso, pero no se rompe. El interior es bastante tolerable; para el usuario medio no se podría imaginar nada mejor. El coche se conduce excelente tanto en ciudad como en carretera. También se maneja bien y se mantiene en la carretera. Una gran cantidad de tecnologías integradas ayudan con esto. Lo que me gusta es el consumo de combustible, que no supera los 8 litros”, escribe Konstantin desde Ufá.

“Compré el auto en un anuncio y estúpidamente busqué algo que estuviera en buenas condiciones. Me encontré con un anuncio de venta del Focus 2. Siempre me gustó, así que fui a verlo. Tras varios años de uso, el coche no ha perdido ni un solo porcentaje de su estado. También se conduce y dirige muy bien, pero la ventaja más obvia para mí es el indicador de consumo. Mi norma es 7 litros”, estas son las palabras de Kirill de Chelyabinsk.

“Conduje el coche desde Alemania y lo probé en diversas condiciones a lo largo del camino. Todo salió perfecto, así que no dudé en absoluto de mi elección. No hay absolutamente nada mejor en la pista. Muy cómodo y cómodo de montar. Al mismo tiempo, el coche también consume combustible al mínimo. El resultado no es más de 7 litros”, escribió Oleg desde Moscú.

Enfoque 3

En 2010 se inició la producción del Focus de tercera generación. Aún así, se presta mucha atención a la apariencia y, después del rediseño de 2014, se volvió verdaderamente elegante e incluso deportivo. En cuanto a la parte técnica, el coche ha adquirido nuevas versiones de motores, así como una nueva transmisión.

El representante más joven de la gama de gasolina es ahora un motor de un litro con 100 o 125 caballos de fuerza. Combinado con una transmisión manual, que ahora es de seis velocidades, consume sólo 5 litros de combustible. También es nueva una unidad de un litro y medio. Su potencia es de 150 o 182 caballos. Podría equiparse tanto con una automática como con una manual, que también son de seis velocidades. El consumo de combustible aquí ya es de 6,1 litros.

El motor de 1.6 litros tiene tres configuraciones: 85 CV, que viene sólo con cambio manual, y 105 CV. en todas las transmisiones y 125 hp, también con dos opciones de transmisión. El consumo varía de 5,9 a 6,4 litros. La serie también se completa con un motor de dos litros con una potencia constante de 150 CV. Está equipado únicamente con transmisión manual y consume hasta 6,8 litros de gasolina.

De nuevo, todos estos motores, excepto el primero, podrían ser diésel. La configuración de un litro y medio tiene 95 o 120 caballos, viene con dos tipos de transmisión y consume de 3,8 a 4,1 litros de combustible. El motor 1.6 tiene potencias de 95 y 115 CV. Sólo le iguala un cambio manual, pero ya consume hasta 4,6 litros de diésel. El motor de dos litros tiene la misma potencia que la versión de gasolina, pero también puede equiparse con transmisión automática. Aquí el consumo varía de 4,1 a 4,9 litros.

“Elegí el Nuevo Focus por el diseño. Es muy elegante. Resulta que el coche en sí tampoco está mal. Me gusta su forma de conducir y mi esposa sólo dice palabras positivas sobre ella. Pero lo que más nos impresiona es la cifra de consumo. Hay pocos lugares donde se pueda encontrar un valor de 6 litros”, escribió Roman desde Ekaterimburgo.

“El coche fue entregado como regalo de bodas. Fue amor a primera vista y ahora no hablo de mi esposa. Al observar su apariencia, se pueden perdonar los errores en la tecnología, que resulta que ni siquiera existen. En definitiva, un coche de ensueño para aquellos que quieren un coche sencillo para el uso diario. La guinda del pastel es el gasto, que es estrictamente el pasaporte”, escribe Grigori desde San Petersburgo.

“Finalmente esperé el lanzamiento del rediseño del Focus. Ya estoy cansado de conducir mi chatarra. Compré un producto nuevo y me olvidé de todos los problemas. Conduzco todos los días y disfruto de la comodidad y el silencio en la cabina. Gracias al potente motor, también podrás disfrutar de la aceleración, especialmente en carretera. Me sorprendió el consumo de combustible. El motor no consume más de 6 litros”, escribe Stanislav desde Krasnodar.

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