El Fiat Doblo es un vehículo comercial compacto que se produce desde el año 2000 hasta la actualidad. Fiat introdujo periódicamente varias versiones del cuerpo, modificaciones del automóvil. Características técnicas de "Fiat Doblo", una descripción de la apariencia, interior, que encontrará en este artículo.

Historia del modelo

La primera versión de Doblo apareció en el año 2000. Este modelo es uno de los más exitosos para la empresa. Muchos otros modelos se construyeron sobre la plataforma de esta máquina. Doblo ganó su popularidad debido a la increíble flexibilidad de operación. El automóvil podría ser tanto de pasajeros como de semicarga, lo que amplió el alcance de su operación.

Primera generación

En la primera generación, el automóvil duró 4 años en la línea de montaje. En 2004, la empresa introdujo nueva modificación modelos cuerpo recibido nuevo diseño, instalado debajo del capó nueva unidad, modificó ligeramente el interior y resultó coche moderno. El modelo nunca ha presumido de un diseño deslumbrante o sobresaliente. rendimiento de conducción. Pero cumplió plenamente su propósito. "Fiat Dobló" especificaciones que aprenderá más adelante, ahorra en todo: combustible, velocidad, comodidad. Pero a cambio, proporciona un caballo de batalla confiable para todos los días. "Fiat Doblo" es una especie de híbrido de un completo minivan familiar con un camión

En Rusia este carro ganó una inmensa popularidad, a pesar de la competencia en cara citroen y Peugeot. El hecho es que hay muchos empresarios privados y pequeños en el país, para quienes la esta maquina. precio bajo(en la primera generación), barato Consumibles y una gran reserva de energía: eso es lo que necesita para trabajar, y comodidad y campanas y silbatos técnicos con motor potente- Es una historia completamente diferente.

Segunda generación

En 2009, sale la segunda generación. Las características técnicas del Fiat Doblo mejoraron ligeramente: la empresa ofreció a los clientes nuevos motores diésel y motores de gasolina, las configuraciones se han vuelto mucho más ricas. Además, los cambios afectados apariencia auto. La minivan recibió una nueva óptica y comenzó a verse más moderna. La geometría modificada de la carrocería permitió lograr el efecto terrenal: el automóvil se ve más deportivo. También "Doblo" se volvió menos adecuado para malos caminos. Los creadores decidieron abandonar la distancia al suelo alta en favor de la comodidad y una conducción suave.

Así, la segunda generación está menos enfocada en el trabajo diario que la primera. Fiat Doblo 2000-2009 sigue siendo popular en mercado secundario, y el costoso "Doblo" de la segunda generación no tiene tanta demanda. Ahora echemos un vistazo más de cerca a las características técnicas del automóvil.

"Fiat Doblo": especificaciones técnicas (diésel y gasolina)

Bajo el capó del minibús de primera generación se instaló una de dos unidades a elegir: un motor diésel de 1.3 litros con una potencia de 70 caballos de fuerza y un motor de 1.4 litros con 77 caballos de fuerza. Ambas opciones están equipadas con caja mecánica cambio de marcha.

En la segunda generación, las características técnicas del Fiat Doblo se volvieron mucho más interesantes. Se ofrecieron hasta 4 opciones de motor para elegir: variantes de 1.3 y 1.4 litros ya conocidas de la primera generación, un motor diesel de 1.6 litros y una unidad de 2 litros con una capacidad de 135 caballos de fuerza. En la generación actual, el comprador puede elegir entre mecánica y transmisión automática cambio de marcha.

Las características técnicas del Fiat Doblo son las adecuadas para las condiciones urbanas y el tráfico. En cuanto a los niveles de equipamiento, el fabricante ofrece tres versiones del coche: básico, clásico y confortable. EN configuración promedio el automóvil le costará al comprador entre 700 y 750 mil rublos.

Encontrar fallas en la calidad de construcción o la confiabilidad, incluso con todo el deseo, es casi imposible. Fiat produce el modelo Doblo desde hace muchos años y conoce todos los matices y deseos de los propietarios. Por tanto, el resultado es evidente: grandes ventas tanto en los concesionarios oficiales como en el mercado secundario.

El modelo Fiat Doblo se ha vuelto muy popular en el segmento de pequeñas empresas debido a Excelente calidad montaje y buen manejo.

El Fiat Doblo actualizado apareció por primera vez ante el público en general en septiembre de 2014. De hecho, el modelo es el primer restyling planificado de la segunda generación, que debutó en 2009.

Externamente, el modelo Doblo anterior se veía bastante brutal y fornido. Una nueva version adquirió un elegante parachoques delantero actualizado de diseñadores italianos. También ha habido grandes cambios en los faros, con los faros colocados más alto para protegerlos de daños durante choques menores. La cabina y la parte trasera no se han cambiado.

El coche se produce en dos modificaciones: furgoneta de carga Dobló Cargo y versión para pasajeros Dobló Combi.

Técnico especificaciones fiat Dobló Motor

El Fiat Doblo con tacones tiene buen manejo y comodidad gracias a la suspensión trasera independiente “Bi Link”, cajas de cambios actualizadas y mecanismo de embrague, con una amplia gama de motores disponibles.

La furgoneta puede equiparse con un motor de cuatro cilindros y 1,4 litros motor de gasolina MPI con una capacidad de 95 litros. Con. o 120 l. Con. (con turbocompresor).

El Fiat Doblo también está equipado con cuatro cilindros en línea turboalimentados de combustible pesado. Están disponibles en volúmenes de 1,6 a 2,0 litros y desarrollan 90, 105 o 135 caballos de fuerza.

Los ingenieros de Fiat han conseguido aumentar el par un 40% sin aumentar el consumo de combustible, que actualmente es de 4,5 litros a los cien kilómetros, una reducción del consumo de hasta un 12%.

Dimensiones

El estilo único de la camioneta combina practicidad y funcionalidad. Líneas suaves del capó y parachoques delantero mejorar la aerodinámica.

Fiat Doblo Combi dimensiones:

• Dimensiones externas(mm): distancia entre ejes 2755
• Dimensiones exteriores (mm): largo 4406
• Dimensiones exteriores (mm): ancho 1832
• Dimensiones exteriores (mm): altura 1845

Fiat Doblo Cargo dimensiones:

• Dimensiones externas(mm): distancia entre ejes 2755
• Dimensiones exteriores (mm): largo 4406
• Dimensiones exteriores (mm): ancho 1832
• Dimensiones exteriores (mm): altura 1845

espacio de carga

Versión Doblo Combi

Gracias a su amplia apertura, la puerta corredera facilita el acceso a la segunda fila de asientos, incluso en espacio confinado en el estacionamiento.

• Compartimento de carga: longitud 950
• Compartimento de carga: ancho 1195
• Compartimento de carga: altura 1250
• Compartimento de carga (dm3): volumen 790
• Capacidad de carga (incluido conductor) (kg) 5 personas + 425kg

EN versión básica el maletero está cerrado con una cortina suave. Bajo pedido, puede equiparse con un estante rígido, que puede instalarse en dos posiciones o retirarse por completo. En la posición inferior, el estante puede soportar una carga de hasta 70 kg. Para la comodidad de asegurar una carga pesada, el piso del maletero está equipado con bucles de elevación.

Versión Dobló Cargo

Gracias a su amplia apertura, la puerta corredera proporciona un fácil acceso al área de carga, incluso en espacios de estacionamiento reducidos.

La puerta trasera es práctica y fácil de abrir y cerrar gracias a su diseño de doble hoja y bisagras de 180 grados.

La baja altura de carga facilita el proceso de carga/descarga, mientras que el volumen de la carrocería es de 4,6 m3, la capacidad de carga es de hasta 1 tonelada y la longitud interna del compartimento de carga es de 3,4 m.

• Compartimento de carga: longitud 1820
• Compartimento de carga: ancho 1714
• Compartimento de carga: altura 1305
• Compartimento de carga: altura de carga (para carro vacio) 545
• Compartimento de carga: volumen (m3) 3,4 - 3,8
• Compartimento de carga: capacidad de carga (incluido el conductor) (kg) de 750 a 990

El automóvil puede equiparse con un asiento de pasajero de tres plazas, que, además del espacio para un tercer pasajero, ofrece un gran compartimiento de almacenamiento ubicado debajo del asiento. El respaldo abatible del asiento central se puede utilizar como apoyabrazos del conductor, como mesa o como portadocumentos. El respaldo del asiento lateral también se puede plegar para acomodar objetos largos en el cuerpo. Para la comodidad de asegurar la carga, está equipado con bucles de elevación.

Seguridad

La furgoneta Doblo está equipada con lo más sistemas modernos seguridad. Éstas incluyen:

El sistema TPMS es un sistema de control continuo de la presión de los neumáticos. En caso de pinchazo de rueda o presión insuficiente alertará inmediatamente al conductor a través de un indicador en el panel de instrumentos.

Función ESC: acude instantáneamente al rescate en situaciones críticas. El sistema también monitorea continuamente la aceleración lateral, la velocidad, la tracción de las ruedas y el ángulo de dirección.

Control de crucero con limitador de velocidad: le permite establecer la velocidad deseada y luego mantenerla en modo automático.

"Traction +" es un sistema innovador que mejora propiedades de tracción y la permeabilidad del coche en carreteras resbaladizas.

En la cabina

Fiat Doblo tiene un interior moderno y ergonómico. Todos los sistemas de control están agrupados para que se pueda acceder a ellos fácilmente. Hay un volante multifuncional, un sistema multimedia con radio, Bluetooth, AUX y USB, grandes salidas de aire que proporcionan aire acondicionado y calefacción de alta eficiencia, un panel de instrumentos clásico y muchos compartimentos para guardar objetos pequeños. La decoración interior está hecha de materiales de alta calidad.

Datos técnicos Generaciones de Fiat Doblo

Fiat tiene una antigua tradición de dar a todos los vehículos comerciales los nombres de monedas antiguas: Ducato es un ducado, Fiorino es un florín y Doblo es, respectivamente, un doblón. El multifuncional Fiat Doblo ha sido uno de los vehículos comerciales más exitosos de la gama Fiat desde su lanzamiento en 2000. Doblo es muy racional e increíblemente flexible en su funcionamiento. El automóvil se produce en dos niveles de equipamiento básicos (SX y ESX) y en varios estilos de carrocería, desde una furgoneta Cargo completamente metálica hasta un minibús Minibus. El Doblo de primera generación vendió más de 300.000 unidades.

En la primavera de 2004, se actualizó el modelo. El heredero recibió todo nuevo: un nuevo diseño, nuevos motores e incluso nuevas versiones. Todo lo mejor que tenía Doblo se ha conservado y mejorado aún más: un gran volumen de maletero, un acceso muy conveniente a la cabina, la capacidad de soportar mucho peso.

La gama de motores se actualizó en 2004 - gasolina 1,2 l 8V en versiones 8V (65 CV, 102 Nm) o 16V (80 CV, 118 Nm) o 1,6 l 16V (103 l .s., 145 Nm) en gasolina o gas permaneció sin cambios, el motor diesel de 63 caballos de fuerza fue reemplazado por uno nuevo motor moderno turboalimentado 1.3 L R4 16V (70 hp, 180 Nm), y el turbodiésel JTD de 1.9 litros comenzó a desarrollar 105 hp. y 200 Nbm. El equipamiento incluye servomotor hidráulico, ABS, aire acondicionado y sistema de audio con CD.

Apariencia Doblo corresponde a las últimas tendencias de la moda. El frente imponente e imponente da la impresión de poder y energía. Los faros modernos y el diseño de la parrilla en forma de V le dan al automóvil un aspecto elegante. El diseño trasero está lleno de características innovadoras: difusores de dos tonos luces traseras, nuevo parachoques trasero con franjas laterales anchas para mayor protección.

Doblo impresiona por su comodidad, maniobrabilidad, área de carga espaciosa, abundancia de opciones y nivel alto seguridad. Combinando elementos de una minivan y una furgoneta comercial, el Doblo es igualmente perfecto para la familia y para el aspirante a hombre de negocios. Diseño moderno y soluciones de color, molduras interiores de alta calidad. coche doble que llama la atención sobre sí mismo.

La carrocería alta (1800 mm) y las puertas laterales corredizas brindan máxima capacidad y facilidad de entrada. Y gracias a la excelente visibilidad y excelente manejo, el conductor siempre puede controlar la situación en la carretera. Panel de instrumentos de dos colores, perilla de cambios en la consola central y asientos ergonómicos proporcionar máxima comodidad y la seguridad del conductor y los pasajeros.

La carga sobredimensionada no es un problema para Doblo Cargo. Ningún automóvil de esta clase tiene más espacio y capacidad de carga. Las amplias puertas corredizas laterales y traseras con bisagras brindan acceso a bodega de carga desde casi todos los lados, lo que facilita y agiliza mucho el proceso de carga y descarga. En su estado normal, su volumen es de 750 litros, y si sumas asientos traseros, entonces el volumen compartimiento de equipaje aumenta a 3000 litros.

El Doblo de última generación también recibió una versión con distancia entre ejes extendida, conocida como MAXI, que es 38 cm más larga de lo habitual. La carga máxima de un automóvil de este tipo es de 850 kg con conductor. Otra versión es el Combi de 5 plazas. Todas las versiones están disponibles en 12 colores, 8 de los cuales son metalizados, y con una amplia gama de equipamientos básicos y opcionales, como sistema Bluetooth y sistema antirrobo vía satélite.

La versión mejorada del Fiat Doblo, cuya producción comenzará en Rusia, fue reconocida como la mejor comercial ligero coche del año - 2006 (Van of the Year 2006). Los miembros del jurado destacaron las ventajas del Fiat Doblo Cargo en cuanto a espacio de carga líder en su clase, alta capacidad de carga, comodidad, ergonomía, así como sistemas de propulsión altamente eficientes y funcionalidad mejorada.

OAO Severstal-auto firmado acuerdo de licencia Con por fiat Auto sobre el lanzamiento de Doblo en Rusia. La producción de este modelo comenzará en 2007 en las instalaciones de OAO ZMA.

El Fiat Doblo es una furgoneta multifuncional de clase M de 5 o 7 plazas adecuada para el transporte de mercancías con fines comerciales y para gran familia. La producción del modelo comenzó en 2000 y continúa hasta el día de hoy. La máquina fue ensamblada en Turquía, Vietnam, Brasil y Rusia.

Fiat Doblo no es muy común en el mercado ruso. El automóvil se ofrece a los consumidores domésticos en dos variantes: la minivan Panorama y la versión de carga Cargo. El modelo se distingue por la flexibilidad en el funcionamiento y la racionalidad de todos los elementos, lo que es especialmente apreciado en el segmento comercial.

Modelo de historia y propósito

El estreno de la primera generación del Fiat Doblo tuvo lugar en 2000. El automóvil recibió inmediatamente modificaciones para pasajeros y carga y varias opciones de motor (gasolina, diesel, gas). La apariencia de la primera generación no puede llamarse pegadiza. Los progenitores del automóvil fueron Citroën Berlingo y socio peugeot. Fue después de su aparición a principios de la década de 1990 que el interés por los automóviles de esta clase comenzó a crecer entre los clientes comerciales y entre los ciudadanos comunes. Fiat Doblo llegó bastante tarde, pero en esto había una ventaja tangible. Los desarrolladores italianos podrían estudiar las ventajas y desventajas de los competidores, haciendo que su modelo sea más barato y de mayor calidad.

Primero generación fiduciaria Doblo no duró mucho. En la primavera de 2004, el coche pasó por un rediseño. Y versión mejorada Recibió nuevos motores, exterior y modificaciones. En él se ha conservado lo mejor de la versión debut: cómodo acceso al salón, talla grande tronco y la capacidad de llevar un peso significativo. Al mismo tiempo, la apariencia del modelo rediseñado se ha vuelto más armoniosa. El diseño de la zona delantera de la carrocería ha cambiado notablemente, la parte trasera y bloque frontal faros El trabajo de los diseñadores italianos también se notó en el mercado mundial. En 2005, Fiat Doblo recibió un premio en la exposición. vehículos comerciales RAI 2005. El jurado de la competencia destacó no solo la interesante apariencia del automóvil, sino también su gran funcionalidad.

La producción principal del Fiat Doblo rediseñado se ubicó en Turquía, pero el ensamblaje también se llevó a cabo en Vietnam, Brasil y Rusia (en las instalaciones de Naberezhnye Chelny). Desde 2011, la producción de Fiat Doblos nacionales se ha interrumpido y los automóviles de fabricación turca se suministran a Rusia. Cabe señalar que hasta 2016, solo se rediseñaron automóviles con una unidad de 1.4 litros (77 hp) y transmisión manual, aunque por aquel entonces la marca italiana ya había presentado una nueva generación del Fiat Doblo.

El estreno de la segunda generación del modelo tuvo lugar en 2009. El automóvil se basó en la nueva plataforma Fiat Small Wide. El automóvil se ofreció en 4 versiones: un camión pequeño, una minivan de pasajeros, una camioneta de carga y una variante combi. Fiat Doblo recibió un diseño completamente nuevo que lo hizo más individual. Entre otros representantes del segmento M, el "italiano" se destaca de inmediato. Un frontal potente con una gran parrilla de panal en forma de V, faros voluminosos y nichos para faros antiniebla lo hacen muy brutal. Extremo posterior también está lleno de características innovadoras: un parachoques actualizado con franjas laterales anchas y lentes de faros de 2 colores.

Sin embargo, Fiat Doblo II tiene una funcionalidad única. En el coche caben hasta 7 plazas, y el volumen del maletero puede alcanzar los 790 litros (hasta 3000 litros con los asientos abatidos), que es el máximo en este segmento. Los desarrolladores tampoco se han olvidado de la seguridad. Fiat Doblo tiene un excelente manejo (debido a la suspensión Bi-link) y ya en Configuracion basica Tiene ABS y ESP.

En 2015, el coche pasó por un rediseño. Los principales cambios afectaron al exterior, que se ha vuelto más moderno. El modelo se ensambla en la fábrica turca de Tofas, donde Atención especial centrarse en la calidad de construcción.

Fiat Doblo es muy versátil. El modelo es perfecto para el papel de un acogedor y confiable. carro familiar. No será menos eficaz en el comercio por su amplitud y excelentes cualidades funcionales. El objetivo principal de la máquina es el transporte en distancias cortas y medias.

Foto

Especificaciones

Fiat Doblo es a la vez compacto y espacioso.

Dimensiones del vehículo:

• longitud - 4255 mm;
• ancho - 1720 mm;
• altura - 1820 mm;
• distancia entre ejes - 2585 mm;
• distancia al suelo - 145 mm;
• vía delantera - 1515 mm;
• vía trasera - 1505 mm;
• el radio de giro mínimo es de 5250 mm.

El maletero del Fiat Doblo puede albergar hasta 750 litros (hasta 3000 litros con los asientos abatidos).

Otras características del modelo:

• peso en vacío - 1230 kg;
• peso bruto - 1930 kg;
• capacidad de carga - 700 kg;

Características dinámicas:

• tiempo de aceleración a 100 km / h - 17 segundos;
• velocidad máxima - 148 km / h;
• consumo de combustible (ciclo urbano) - 9,2 l / 100 km;
• el consumo de combustible ( ciclo mixto) - 7,4 l / 100 km;
• consumo de combustible (ciclo extraurbano) - 6,3 / 100 km.

El tanque de combustible contiene 60 litros de combustible.

Parámetros básicos de ruedas y neumáticos: ruedas 4 a 98 ET37 d58.1, tamaño de neumático - 175/70/14.

Motor

Fiat Doblo están equipados con 4 tipos plantas de energía: 95 CV unidad de gasolina o turbodiésel Multijet de 90, 105 y 135 CV.

Las unidades diésel son altamente confiables y cuentan con reconocimiento mundial. En 2005, los motores Multijet recibieron el premio Motor del Año. La estructura de la instalación incluye una tecnología patentada por la marca italiana (inyección polifásica bajo alta presión). Debido a ello, se reduce el nivel de vibración y ruido durante la combustión del combustible. También reduce la cantidad de emisiones nocivas y mejora Características generales. El número de etapas de inyección se ajusta en función de la presión y temperatura dentro de la cámara de combustión y la naturaleza de la operación de la unidad (arranque en frío, motor caliente, aceleración intensiva). Esto asegura un funcionamiento económico del sistema. Otra ventaja de las unidades Multijet son dimensiones compactas y pequeña masa. Todos los motores cumplen con las normas Euro-4.

Características de la unidad básica Multijet:

• tipo: turbodiésel con aire intercooler con geometría de impulso variable o constante;
• volumen de trabajo - 1,4 l;
• potencia nominal - 90 hp;
• par máximo - 115 Nm;
• número de cilindros - 4 (disposición en línea);
• diámetro del cilindro - 72 mm;
• relación de compresión - 11.

Reseñas en video del Fiat Doblo

Dispositivo

Fiat Doblo se fabrica según el esquema clásico de la marca italiana. La parte delantera es una carrocería de carga con bastidor auxiliar, puntales MacPherson, brazos oscilantes inferiores, puntales de suspensión, estabilizador estabilidad antivuelco. Todas las cargas del cuerpo se transmiten a través de 3 puntos separados. La suspensión trasera de la última versión del Fiat Doblo ha sufrido cambios. En lugar de la viga dependiente anterior, se instaló una suspensión de 2 enlaces. La innovación mejoró la suavidad del coche.

El sistema de frenos se elige con la mirada puesta en la mejor combinación calidad/precio. Frenos de disco ventilados montados en la parte delantera, traseros - frenos de tambor. El clásico freno de mano mecánico y la presencia de dos sistemas de seguridad en la configuración básica completan el cuadro: ABS y ESP.

Fiat Doblo se ofrece con tracción delantera. En el mercado ruso solo hay versiones con caja de cambios manual de 5 velocidades. En la última generación del auto, la transmisión recibió cambios significativos que mejoraron el tiempo de respuesta.

Fiat Doblo es uno de los líderes del segmento en términos de funcionalidad y amplitud. El interior del automóvil impresiona por la cantidad de espacio para equipaje y pasajeros. Al mismo tiempo, el interior se ve muy original. Panel frontal disponible en 2 soluciones de color(gris oscuro y claro), recibió muchos compartimentos que le permiten almacenar varios artículos. El maletero del coche es gigantesco, y los asientos son cómodos y agradables al tacto. La tapicería de los paneles de las puertas cubre casi por completo las superficies metálicas. El Fiat Doblo tiene muchas ventanas grandes y las puertas laterales corredizas son excelentes para entrar (salir) en espacios reducidos.

El coche también tiene desventajas:

1. El sistema eléctrico y de encendido a menudo falla.
2. La suspensión del Fiat Doblo es bastante fuerte. Sin embargo, desde carreteras rusas Y no siempre lo hace bien. en relieve rótulas y los bastidores rotos son caros. No se recomienda especialmente sobrecargar el automóvil, ya que en este caso la probabilidad de avería aumenta drásticamente.
3. En la parte trasera, se utilizan ballestas para soportar cargas significativas. Pero con un exceso constante de masa, se desgastan rápidamente. costo promedio el reemplazo aquí es de aproximadamente 6,000 rublos por pluma.
4. Muy a menudo hay problemas con las puertas correderas laterales debido al desgaste del mecanismo.
5. A menudo se produce corrosión Sistema de escape, y en versiones posteriores, el óxido recorre la carrocería.
6. a pesar de lo bueno vista interior El plástico del interior del coche es duro y barato. Chirridos y crujidos acompañan constantemente al conductor durante el viaje.

A pesar de una serie de deficiencias, Fiat Doblo se considera uno de los automóviles más confiables de su clase.

FIAT Dobló, 2012

Este es mi segundo FIAT Doblo. El auto es simplemente elegante, especialmente para los grandes conductores. En el primer auto, conduje 140 mil km en dos años. Había de todo, no voy a mentir. Un anillo de goma estaba goteando en la bomba, lo cambiaron 6 veces en garantía, nada ayudó y luego desapareció solo. En principio, es mejor agregar y no sufrir; aún no fluirá mucho. El motor 1.4 de gasolina es básicamente fiable, pero el aceite se "come" a más de 3.500 revoluciones. Entre mantenimientos, se necesitan hasta 2,5 litros de aceite. No es un error, así es como se supone que debe ser. El segundo problema son las sacudidas del embrague, estas son piezas de baja calidad, por lo tanto, si esto sucede antes de una carrera de 30 mil km, cámbielo bajo garantía, luego por el dinero que tanto le costó ganar. Piezas de repuesto en San Petersburgo a granel y de bajo costo. Cuando reemplacé el embrague con los oficiales, después de 15 mil comenzó a temblar nuevamente, decidí terminarlo y conduje 80 mil, el disco colapsó. El tercer embrague salió normal, de lo contrario ya comencé a pensar que todos los FIAT Doblos son tan "nerviosos". La caja de cambios en sí funcionó muy bien todo el tiempo.

El tercer problema del FIAT Doblo es la suspensión. Casi inmediatamente comienza a endurecerse. Aquí la razón es la cantidad insuficiente de lubricante, o mejor dicho, la ausencia casi total de este en los rodamientos de bolas. El problema se resolvió radicalmente, porque. no quería desarmar nada. Tomé una jeringa grande, la vertí aceite de motor y directamente a través de la goma bombeada en la pelota. No lo creerás, pero el FIAT Doblo es muy suspensión suave incluso en clima frío. Si cambia la rótula, llénela inmediatamente con grasa. Con una suspensión dura se rompe soportes superiores puntales delanteros después de 20 mil km. A pesar de algunas deficiencias, el auto me queda completamente bien.

Ventajas : coche bonito y práctico.

Defectos : se encuentran repuestos de mala calidad.

Dmitri, San Petersburgo

FIAT Dobló, 2010

Ventajas : interior espacioso, maletero grande, asiento alto, buena distancia al suelo.

Defectos : no hay manijas sobre las puertas de los pasajeros. Los asientos de la segunda fila no son removibles.

Andrei, Kolomna

FIAT Dobló, 2010

El nuevo FIAT Doblo impresionó por su amplitud, pero como el auto se compraba para todos los días, eligieron una base larga, cinco asientos y un motor diesel de 1.6 litros (105 “caballos”). En general, el automóvil durante 11 000 km de carrera demostró ser un muy buen trabajador, duro, pero con moderación, los resortes ahora están en la parte posterior y, según tengo entendido, es notablemente mejor que el resorte. La suspensión ciertamente no es la de un Volkswagen Passat (este es mi segundo auto), pero se puede andar. Entra bien en las curvas, pero es débil en las averías. La revisión no es mala, pero no estaría de más levantar más los asientos, el motor ha demostrado ser bueno en invierno, solo un buen comienzo en el frío filtro de combustible muy sensible al combustible, pero no es barato. El aceite no "come", el consumo de combustible es en promedio de 6,5 litros, creo que esta es la norma, pero en la carretera a 90 es posible mantenerse dentro de los 5 litros. El motor es “responsivo”, por lo que a veces se pregunta cómo un motor tan modesto puede arrastrar fácilmente un remolque de dos ejes con 1200 kg a bordo, pero esto es un hecho y créanme, estoy satisfecho. Salón FIAT Doblo conveniente para su transformación, los asientos traseros se pliegan por separado, lo que le permite maniobrar el espacio trasero. El aire acondicionado funciona bien, en invierno el interior se calienta durante mucho tiempo, pero aún es tolerable. La caja de cambios ciertamente no es deportiva, pero 6 marchas agradan con una distribución razonable relaciones de transmisión, aún agrega claridad y contenido de información.

Ventajas : precio atractivo, bonito diseño, novedad, amplitud.

Defectos : suspensión débil pero tolerable, servicio costoso.

romano, moscú

FIAT Dobló, 2010

Así, FIAT Doblo 2, 2010 en adelante, 1.3 Multijet, 90 caballos, euro 5 con función start/stop, con un kilometraje de 75.000 km. Recorrido ya 12 000 km. Voy a comparar con "Doblo" generación anterior. La diferencia se siente inmediatamente al entrar al salón, parece visualmente más grande. Al conducir, el automóvil se comporta de manera diferente, es más suave en marcha (un mérito de un independiente suspensión trasera). El volante gira más, el anterior es más afilado y más corto, pero esto no te incomoda, es incluso mejor en la carretera, es ajustable en 2 planos, es conveniente. Hay tanto espacio en la parte trasera como en el primero, pero no tiembla al conducir, los pasajeros no se cansan de conducir por la ciudad y en largas distancias también. El túnel del medio es más pequeño, es prácticamente inexistente. Los asientos delanteros también son más cómodos, el apoyo lateral es más pronunciado. Ventilas de calefacción debajo de los asientos delanteros fila de atrás, también hay un conducto de aire en el centro, ahora será más cálido para los pasajeros viajar en la parte trasera en invierno. El torpedo es más divertido, el "ordenado" se actualizó ligeramente. Ahora marca la temperatura por la borda, no estaba en el anterior (al menos en el de trabajo). Hubo un intervalo del limpiaparabrisas trasero, no molesta en viajes largos bajo la lluvia. Sobre el consumo: obtengo en la ciudad (Moscú) - 8 litros por cien, en la carretera - 6 litros de combustible diesel. El coche funciona alegremente, adelantar tampoco es un problema, ya sea vacío o cargado, el diésel hace bien su trabajo. Este es mi primer diésel. Liquidación, escriben 180 para ambos, pero el FIAT Doblo anterior será más alto, tanto visualmente como de hecho. Vamos a la naturaleza, donde conduje sin mirar al trabajador, me agarro al “segundo” FIAT Doblo, tengo que tener más cuidado. Durante la operación, reemplacé el aceite, filtros, pastillas de freno delanteras y resortes delanteros, ambos. No entendí, o lo compré con los rotos, o lo rompí yo mismo. Me estoy preparando para reemplazar las bujías incandescentes, la luz parpadeó después de encender el motor. Aquí hay que quitar la turbina, está justo encima de las velas. En general, estoy satisfecho con el coche, un coche familiar muy polivalente.

Ventajas : coche universal. Cómodo. Suave.

Defectos : ruido acústico.

Jorge, Moscú

FIAT Dobló, 2010

Fiat Doblo me fascinó con su diseño italiano, grandes faros, ruedas grandes, elegante interior bien ejecutado y es el más coche grande en tu clase. Tengo un gran FIAT Doblo (aunque en blanco) en equipo rico en cuanto a una camioneta con un kilometraje de 80 mil y olor a auto nuevo adentro, una caseta con pequeño rasguño en el suelo también evoca la sensación de un coche nuevo. El auto vino de Hamburgo a buen precio y la decisión fue casi perentoria. El motor 1.6 estaba muy sorprendido. Creo que muchos estarán de acuerdo conmigo: esto es gasolina 2.5-3.0. Con una masa de 2000 kg, simplemente "huracanes", especialmente 3-4 marchas, 1-2, sin embargo, dejan en claro qué clase de automóvil está conduciendo. La suspensión funcionará suavemente, el pedal viene con confianza. En general, el FIAT Doblo no debe compararse con mi predecesor porque son completamente diferentes. El equipamiento incluye aire acondicionado, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, espejos térmicos ventanas traseras, dos bolsas de aire, sistema START-STOP, sensores de estacionamiento de fábrica, reposabrazos, dos bolsas de aire, ajuste de altura del volante del asiento, buen menú (pero sin idioma ruso), guantera refrigerada.

Ventajas : aspecto elegante. Salón amable. Equipo. Suspensión blanda.

Defectos : no visto.

Alejandro, Zaporozhye