Durante más de 20 años, los japoneses corporación toyota lanza el crossover compacto RAV4, y ahora ha logrado convertirse en algo especial, firmemente arraigado en la mente de las personas, como un automóvil confiable y digno de confianza. Y no solo un automóvil, sino un automóvil realmente aceptable, absolutamente adecuado no solo para viajes por la ciudad, sino también para la conducción a campo traviesa. El rediseño de 2016, del que se hablará, la ayudó a mejorar aún más. Aquí hablaremos sobre lo que ha cambiado específicamente como resultado de la actualización, y lo que es interesante en general sobre el modelo rediseñado, cuyo ensamblaje se ajusta a fábrica de toyota En San Petersburgo.

Diseño

Durante la modernización, la cantidad de opciones de color de la carrocería para el RAV4 aumentó a 9, la parrilla del radiador se estrechó, aparecieron faros LED completamente nuevos con DRL y un parachoques delantero masivo con tomas de aire trapezoidales, los espejos exteriores se agregaron un poco más en longitud y el la óptica de niebla en nichos triangulares retuvo su forma redonda. En los umbrales de las puertas todavía hay almohadillas de plástico que le permiten no ensuciarse los pies al salir del automóvil.

Las luces traseras se han mantenido en sus antiguas dimensiones y finalmente tienen líneas LED de moda. En la "popa" también hay partes del cuerpo estampadas adicionales que forman la "falda". parachoques trasero más armonioso. Todas las innovaciones han creado una imagen ligeramente agresiva, solo un poco para mostrar que cruce actualizado todavía destinado principalmente a la ciudad y todoterreno ligero. Uno no puede dejar de estar de acuerdo en que si los diseñadores de Toyota quisieran enfatizar la naturaleza todoterreno del modelo, al menos lo equiparían con un revestimiento de 6 esquinas en el espíritu de Highlander o crucero terrestre 200.

Diseño

RAV4 2016 se basa en la plataforma mejorada de la versión anterior. El diseño es el mismo: en la parte delantera, puntales MacPherson, en la parte trasera, suspensión multibrazo. La distancia entre los ejes de las ruedas es la misma que la del cinco puertas ampliado de la 3.ª generación. Gracias al restyling, los estabilizadores se han ensanchado y se ha vuelto a ajustar la rigidez de los amortiguadores, muelles y silentblocks.

Adaptación a las condiciones rusas

El "SUV" japonés está más o menos listo para conquistar las extensiones rusas. En primer lugar, porque su altura libre al suelo es de casi 20 cm y, en segundo lugar, porque dispone de tracción total enchufable (Part-time 4wd) con caja de transferencia de dos etapas, que permite elegir entre diferentes modos de conducción, según la situación del tráfico. Modo tracción trasera H2 es adecuado para condiciones normales de conducción sobre asfalto liso y ayuda a reducir el consumo de combustible, y el modo de tracción total de H4 en sobremarchaóptimo para conducir superficie resbaladiza y proporciona un excelente agarre en la carretera. Pero para todoterreno pesado, si realmente tiene que salir de él, el modo de tracción total L4 en marcha baja es adecuado. La suspensión del nuevo RAV4 es lo suficientemente confiable para operar en nuestro país: no teme los golpes graves y no permite que el automóvil "reúna cosas pequeñas". En una superficie relativamente plana, el andar es excelente y, desafortunadamente, solo en carreteras provinciales "en mosaico" deja mucho que desear. Los compradores de crossover esperan dos noticias más. Lo bueno es que sus motores consumen gasolina de 92 octanos sin ningún problema, y ​​la esencia de lo malo es un mal aislamiento acústico, y esto a pesar del aumento en el área de revestimientos insonorizantes en un 55%. El crudo invierno ruso para el RAV4 2016 no es un impedimento, ya que en él se calienta todo lo posible, y más concretamente, los asientos delanteros y traseros, volante, parabrisas (calefaccionado con filamentos), retrovisores exteriores y lavaparabrisas. . Además, hay un calentador interior eléctrico adicional.

Comodidad

En el interior, en primer lugar, ha mejorado el acabado: los materiales se han vuelto mejores y más premium. Para la decoración se utilizan tela, cuero y plástico plateado. Sobre el en el interior puertas y panel frontal - bonito plástico blando. El volante, forrado en cuero, agrada con afluencias ergonómicas y la ubicación competente de las teclas de control multimedia y la computadora de a bordo, pero al mismo tiempo, los botones para la calefacción del volante, el bloqueo de la tracción total y la tapa del maletero eléctrica son inconvenientemente ubicado detrás de él. Además, la ubicación de los botones principales (incluidos los responsables de la calefacción de los asientos) no es muy apropiada: no se ven en absoluto detrás de la parte superior masiva del tablero y, para buscarlos, el conductor debe estar distraído cada vez. Después de la actualización, el diseño de los conductos de aire en el panel frontal y la palanca de transmisión automática también cambiaron ligeramente. Hay dos soportes para vasos, y en el frontal ahora se coloca una taza con asa. El estuche de las gafas se “registró” justo debajo del parabrisas.

El panel de instrumentos es totalmente nuevo, con una pantalla a color de 4,2 pulgadas y retroiluminación azul Hyundai. "Tidy" es bastante informativo y legible, pero no está claro por qué necesita una indicación constante de los sensores de estacionamiento incluidos. Las sillas de la primera fila son muy cómodas, "densas" y han desarrollado apoyo lateral. Incluso en una configuración costosa, están adornados con textiles que, sin embargo, son más cómodos en climas cálidos que la piel que se calienta rápidamente al sol. El sofá trasero también es cómodo: al servicio pasajeros traseros mucho espacio para las piernas, un piso plano sin túnel de transmisión y un respaldo ajustable en inclinación que le permite elegir posicion correcta tanto para la espalda como para las piernas.

El paquete de sistemas de seguridad activa RAV4 Toyota Safety Sense se complementa con tres asistentes electrónicos: un sistema de prevención de impacto frontal con función de freno automático, control de crucero con la función de mantener una distancia segura con el vehículo de adelante y un sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Te recordamos que además de esto, el paquete Toyota Safety Sense incluye sistemas de cambio automático haz alto alertas de cambio de carril y luz de cruce. Estacionar ahora es mucho más fácil, ya que se reemplazó una simple cámara retrovisora ​​con una revisión de video completa de 360 ​​grados. Con la ayuda de 4 lentes gran angular de este sistema, puede ver hasta 8 "fotos" de diferentes planes. En este sentido, el RAV4 sigue el mismo camino que el renovado buque insignia Toyota Land Cruiser 200.

El equipamiento del RAV4 2016 incluye un infoentretenimiento de marca complejo toyota Touch 2. El complejo está equipado con una pantalla táctil a color de siete pulgadas con una interfaz intuitiva y un puerto USB para conectar un teléfono inteligente o una tableta. El sistema también tiene Bluetooth y funciones de llamadas manos libres. altavoz, enviar mensajes SMS y escuchar tu música favorita sin interrumpir el proceso de conducción. La calidad del sonido y la comunicación telefónica - en el "cinco".

Toyota RAV4 Especificaciones

La gama de motores del crossover del año modelo 2016 está representada por “cuatro” de gasolina con un volumen de 2 y 2,5 litros, que desarrollan 146 y 180 hp. respectivamente, y cumplen con el estándar ecológico "Euro-5". El primer motor se combina tanto con tracción delantera como con tracción total, y lo acompaña una “mecánica” de seis velocidades o una transmisión de velocidad variable (CVT). El segundo motor funciona en conjunto solo con tracción total y una transmisión automática de 6 velocidades. Según el fabricante, el consumo medio de combustible es de 7,4 a 8,6 litros, según la modificación, pero la cifra real difiere en casi 1-2 litros.

Característica	2.0MT	2.0 CVT	2.0 CVT 4WD	2.0MT 4WD	2.2 6AT 4WD DIÉSEL	2.5 6AT 4WD
Tipo de motor:	Gasolina	Gasolina	Gasolina	Gasolina	Diesel	Gasolina
Volumen del motor:	1998	1998	1998	1998	2231	2494
Energía:	146 CV	146 CV	146 CV	146 CV	150 CV	180 CV
Aceleración a 100 km/h:	10,2 s	11,1 s	11,3 s	10,2 s	10,0 s	9.4s
Máxima velocidad:	180 km/h	180 km/h	180 km/h	180 km/h	185 km/h	180 km/h
Consumo en el ciclo urbano:	10,4/100 km	9,4/100 km	9,4/100 km	10,4/100 km	8,1/100 km	11,6/100 km
Consumo extraurbano:	6,4/100 km	6,3/100 km	6,4/100 km	6,4/100 km	5,9/100 km	6,9/100 km
Consumo combinado:	7,7/100 km	7,4/100 km	7,5/100 km	7,7/100 km	5,7/100 km	8,6/100 km
Volumen depósito de combustible:	60l	60l	60l	60l	60l	60l
Longitud:	4605mm	4605mm	4605mm	4605mm	4605mm	4605mm
Ancho:	1845mm	1845mm	1845mm	1845mm	1845mm	1845mm
Altura:	1670mm	1670mm	1670mm	1670mm	1670mm	1670mm
Distancia entre ejes:	2660mm	2660mm	2660mm	2660mm	2660mm	2660mm
Autorización:	197mm	197mm	197mm	197mm	197mm	197mm
Peso:	2000 kg	2050 kg	2110kg	2000 kg	2190kg	2130kg
Volumen del maletero:	yo	yo	yo	yo	yo	yo
Transmisión:	Mecánico	Accionamiento de velocidad variable	Accionamiento de velocidad variable	Mecánico	Máquina	Máquina
Unidad de manejo:	Frente	Frente	Completo	Completo	Completo	Completo
Suspensión delantera:		Independiente, tipo resorte McPherson, con barra estabilizadora	Independiente, tipo resorte McPherson, con barra estabilizadora	Independiente, tipo resorte McPherson, con barra estabilizadora	Independiente, tipo resorte McPherson, con barra estabilizadora	Independiente, tipo resorte McPherson, con barra estabilizadora
Suspensión trasera:		Independiente, doble horquilla, con barra estabilizadora	Independiente, doble horquilla, con barra estabilizadora	Independiente, doble horquilla, con barra estabilizadora	Independiente, doble horquilla, con barra estabilizadora	Independiente, doble horquilla, con barra estabilizadora
Frenos delanteros:		Discos de freno ventilados, 296x28	Discos de freno ventilados, 296x28	Discos de freno ventilados, 296x28	Discos de freno ventilados, 296x28	Discos de freno ventilados, 296x28
Frenos traseros:		Discos de freno no ventilados, 281x12	Discos de freno no ventilados, 281x12	Discos de freno no ventilados, 281x12	Discos de freno no ventilados, 281x12	Discos de freno no ventilados, 281x12
Producción:	San Petersburgo

Comprar Toyota RAV4

Dimensiones Toyota Rav4 5d

• longitud - 4.605 m;
• ancho - 1.845 m;
• altura - 1.670 m;
• distancia entre ejes - 2,7 m;
• espacio libre - 197 mm;
• volumen del maletero - l.

Configuración Toyota RAV4

Equipo	Volumen	Energía	Consumo (ciudad)	Consumo (ruta)	control	Unidad de manejo
2WD estándar	2,0 litros	146 CV	10.4	6.4	6MT	2WD
Estándar Plus 2WD	2,0 litros	146 CV	9.4	6.3	CVT	2WD
Estándar Plus 4WD	2,0 litros	146 CV	9.4	6.4	CVT	4x4
Comodidad Plus 2WD	2,0 litros	146 CV	9.4	6.3	CVT	2WD
Comodidad Plus 4WD	2,0 litros	146 CV	10.4	6.4	6MT	4x4
Comodidad Plus 4WD	2,0 litros	146 CV	9.4	6.4	CVT	4x4
Comfort Plus Diésel 4WD	2,2 litros	150 CV	8.1	5.9	6AT	4x4
Comodidad Plus 4WD	2,5 litros	180 CV	11.6	6.9	6AT	4x4
25 Aniversario 4x4	2,0 litros	146 CV	9.4	6.4	CVT	4x4
25 Aniversario 4x4	2,5 litros	180 CV	11.6	6.9	6AT	4x4
Prestigio 4x4	2,0 litros	146 CV	9.4	6.4	CVT	4x4
Prestigio Diesel 4WD	2,2 litros	150 CV	8.1	5.9	6AT	4x4
Prestigio 4x4	2,5 litros	180 CV	11.6	6.9	6AT	4x4
Seguridad de prestigio 4WD	2,0 litros	146 CV	9.4	6.4	CVT	4x4
Seguridad de prestigio 4WD	2,5 litros	180 CV	11.6	6.9	6AT	4x4

Toyota RAV4 foto

Prueba de conducción Toyota Rav4 5d - vídeo

Ventajas y desventajas de Toyota Rav4 5d

Guiado por el análisis de numerosas reseñas de propietarios de automóviles y Pruebas de manejo de Toyota RAV4 2016, notamos las siguientes ventajas del modelo:

Destaquemos las principales ventajas del modelo:

• brillante y moderno apariencia;
• decoración de interiores de alta calidad;
• rico paquete de invierno;
• lista ampliada de asistentes electrónicos;
• sin pretensiones a la calidad del combustible;
• buen manejo

Las desventajas incluyen:

• mal aislamiento acústico;
• acumulación en carreteras provinciales "en mosaico";
• largo tiempo de apertura del maletero;
• ergonomía de la cabina no completamente pensada;
• consumo real el combustible es ligeramente más alto que el pasaporte;
• feas luces azules del tablero.

Descripción general del nuevo Toyota RAV4 2018-2019: apariencia, interior, especificaciones, parámetros, equipamiento, sistemas de seguridad, precio. Al final del artículo, fotos y videos. Revisión de Toyota RAV4 2018-2019.

Revisar el contenido:

El MotorShow de Nueva York presentó muchos productos nuevos. Algunos de ellos son solo conceptos, pero realmente hay nuevas generaciones que han hecho un gran avance en industria automotriz. Una de estas novedades presentadas fue el nuevo crossover de quinta generación Toyota RAV4 2018-2019. El auto está posicionado como modelo 2019, pero para América del Norte, las primeras copias del crossover llegarán a los concesionarios en el otoño de 2018.

La nueva quinta generación de los famosos cruce japonés Toyota RAV4 2019 se anunció por primera vez hace seis meses, pero la novedad se presenta oficialmente con una lista parcial de características solo ahora. El nuevo Toyota RAV4 2019 les dice a muchos que la quinta generación es una transición completa a un nuevo diseño, y del viejo crossover, de hecho, solo hay detalles individuales en la cabina, el resto es completamente nuevo, especialmente la apariencia. El crossover Toyota RAV4 2018-2019 se ha vuelto brutal, con características toscas, también está claro que los diseñadores de Lexus han trabajado en el diseño exterior e interior.

Exterior del nuevo Toyota RAV4 2018-2019

El aspecto del nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019 se ha vuelto realmente brutal, como ya están hablando muchos aficionados. Del exterior suave y elegante de las cuatro generaciones anteriores, los cinco abandonaron por completo, habiendo recibido el estilo de los anteriormente conocidos. camioneta toyota Tacoma y características de los nuevos crossovers de Lexus. Así, el nuevo crossover dijo que abandona por completo el diseño anterior y abre una nueva etapa en la alineación del Toyota RAV4.

Frente a la nueva crossover Toyota RAV4 2018-2019, como ya se mencionó, el auto recibió las características de la Toyota Tacoma, esto se ve claramente en la nueva parrilla del radiador y las ópticas ajustadas a los costados. La parrilla principal del radiador está realizada en forma de rombo, con dos líneas horizontales. El logotipo de la empresa se encuentra en el centro, con una cámara de visión frontal debajo del emblema. Según el color del emblema (cromo o azul cromo), el motor estará bajo el capó del crossover, convencional o híbrido. Por encima y por debajo, la parrilla del Toyota RAV4 2019 está decorada con una inserción de malla negra; en algunos niveles de acabado, según el fabricante, la inserción puede ser cromada.

La óptica frontal del nuevo Toyota RAV4 2018-2019 ha cambiado por completo su diseño, asemejándose así a un gran SUV de un fabricante japonés. formas nítidas y tecnologías modernas dar aún más severidad al crossover. Partiendo de la configuración básica del Toyota RAV4 2018, las ópticas serán adaptativas y LED, con luces diurnas LED incorporadas. Un poco más abajo, en los colmillos en forma de C, los diseñadores instalaron faros antiniebla LED redondos.

Debido a este arreglo, el crossover recibió una "sonrisa malvada", que no se encuentra en otros autos de esta clase. La parte inferior de la parte delantera del Toyota RAV4 2018-2019 está ocupada por una parrilla de radiador adicional con un divisor pronunciado. El fabricante hizo tal movimiento para reducir el voladizo, aumentando así la permeabilidad del cruce y claridad del piso. También hay un inconveniente muy desagradable, Partes plásticas alrededor de la rejilla inferior (con la excepción del divisor) están hechos de plástico negro brillante, como resultado, después de un tiempo, todos los rasguños y otros defectos serán claramente visibles.

El capó del crossover Toyota RAV4 2018-2019 recibió una forma no menos brutal. Se hizo tal movimiento, que finalmente enfatiza el aspecto malvado del crossover. Dos elevaciones se extienden desde las ópticas delanteras hasta los pilares A, mientras que la parte central está ligeramente hundida. El parabrisas del nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019 recibió una mayor pendiente, lo que jugó bien con la aerodinámica de la novedad.

Partiendo de la configuración básica del Toyota RAV4 2019, el fabricante instalará un sistema de calefacción en la zona del aparcamiento del limpiaparabrisas, y también se puede añadir opcionalmente un parabrisas calefactable completo en todo el perímetro. La ubicación de los sensores e indicadores no ha cambiado, ya que antes se colocaban cerca del espejo retrovisor central, la parte superior del vidrio estaba ligeramente tintada.

El costado del crossover Toyota RAV4 2018-2019 se ve aún más brutal y estricto que el frente. Esto se ve claramente en el revestimiento recortado de los pasos de rueda delanteros y traseros. Al igual que el frente, el costado del crossover está decorado con superposiciones negras brillantes, lo que también provocará una pequeña decepción con el tiempo. El stock de arcos es considerable, esto permite instalar discos de mayor tamaño. El juego base viene con 19" llantas de aleación diseño completamente nuevo, se puede configurar opcionalmente a 20".

Ubicación cambiada manijas de puerta crossover, los diseñadores los bajaron por la pendiente de adelante hacia atrás. Además de las nuevas manijas con sistema de entrada sin llave, el costado del crossover Toyota RAV4 2018-2019 está decorado con líneas convexas y partes curvas de los guardabarros traseros. espejos laterales los diseñadores colocaron la vista trasera en el panel de la puerta; en la mayoría de las opciones, la carcasa del espejo, así como la pata de montaje, estarán pintadas de negro. El juego de espejos estándar incluye señal de giro LED, ajuste eléctrico y plegado automático, opcionalmente se puede agregar memoria para varias posiciones.

A diferencia de la cuarta generación, el nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019 recibió 5 vidrios en cada lado. Dos para cada puerta y una "ventana" de vidrio en blanco detrás de la puerta trasera. Siguiendo el nuevo diseño, el vano de las puertas delanteras y traseras también ha cambiado, haciéndose más grande.

La parte trasera del Toyota RAV4 2018-2019 se parece más a los nuevos crossovers de Lexus, debido a sus líneas estrictas y nítidas. Los LED sirvieron como base para los topes traseros, gracias a los cuales los diseñadores separaron los bloques de topes. Parte de la óptica se colocó en la tapa del maletero, la segunda parte con una parte lateral apretada en el cuerpo cruzado. Se agregó una tira cromada en forma de V entre las ópticas, que, bueno, se parece mucho a las características nuevo Lexus RX 450h.

El crossover Toyota RAV4 2018-2019 recibió una inclinación de techo similar, la parte superior está decorada con un alerón deportivo con repetidor de parada LED y un revestimiento de plástico brillante enfatiza el lado del vidrio. Para delatarse, los diseñadores de Lexus agregaron una línea negra horizontal al costado portabultos. La tapa del maletero del propio Toyota RAV4 2019 está baja, pero al mismo tiempo ha desaparecido el escalón del paragolpes trasero. En la parte inferior de la cubierta, los diseñadores agregaron un rebaje para las matrículas, al igual que en el Lexus.

El paragolpes trasero del nuevo crossover Toyota RAV4 2019, al igual que el delantero, está ligeramente elevado. El fondo está decorado con un difusor de plástico y dos puntas cromadas. Sistema de escape, lo que indica un potente motor bajo el capó del coche. Además de las estrictas líneas curvas, el parachoques del Toyota RAV4 2019 está decorado con un borde negro brillante, con dos luces LED antiniebla rectangulares.

No menos cambios se realizaron en el techo del nuevo Toyota RAV4 2019. Dependiendo de la configuración seleccionada del crossover, puede ser sólido, con techo corredizo o panorámico. El color del techo dependerá de la elección del comprador, como ya se mencionó, la mayoría de las veces el fabricante ofrece negro, gris o blanco. Al instalar un techo corredizo eléctrico, la parte trasera del techo recibirá refuerzos, el techo panorámico está diseñado para la primera y segunda fila del crossover.

A sin fallar Se instalará una antena de aleta de tiburón y rieles de techo negros en la parte trasera del techo para sujetar un baúl adicional. El fabricante también ofrece instalar un baúl de marca adicional, diseñado para techo panorámico cruce Toyota RAV4 2019.

Hablando de la aparición del crossover Toyota RAV4 2019 de quinta generación, podemos decir con firmeza que tendrá un orden de magnitud más de compradores que los 4 anteriores. El crossover se ha vuelto aún más brutal y malvado, que tanto faltaba en generaciones anteriores. Además de eso, el fabricante ofrecerá muchas opciones adicionales y paquetes complementarios para el Toyota RAV4 2018-2019.

El interior del crossover Toyota RAV4 2018-2019

Al igual que el exterior, el interior del nuevo crossover Toyota RAV4 2019 ha cambiado por completo, con características toscas y líneas estrictas alrededor del perímetro. Los diseñadores rediseñaron completamente el panel frontal, con la excepción del volante, se movió sin cambios con respecto a la generación anterior del crossover.

El panel principal del crossover Toyota RAV4 2019 consta de tres etapas. El nivel superior se reserva como decorativo, con moldura cromada en la parte final, conductos de aire rectangulares y pantalla de proyección. Nivel promedio sobresale ligeramente hacia adelante, por encima de la parte principal, tiene dos conductos de aire centrales, un botón de parada de emergencia y 7" (opcionalmente 8") pantalla táctil completamente nuevo sistema multimedia Entune 3.0. El sistema viene de serie con Apple CarPlay y Amazon Alexa. También hay un inconveniente, el sistema no es compatible con Android Auto de serie y aún no hay información sobre si será opcional o si desaparecerá por completo de la lista del Toyota RAV4 2019.

La lista de características útiles del nuevo sistema multimedia crossover Toyota RAV4 2019 incluye la última generación de comunicaciones móviles de Verizon, un punto de acceso Wi-Fi y varias formas de sincronizar dispositivos con el sistema principal. El sistema también le permite realizar control de voz, marcación, búsqueda en Internet y envío de mensajes. Para facilitar el control, los botones y dos selectores están ubicados a los lados de la pantalla.

El tercer nivel del panel frontal del crossover incluye dos compartimentos con luz de fondo LED para el almacenamiento de artículos pequeños. Los ingenieros tomaron la parte principal de la consola crossover Toyota RAV4 2019 debajo del panel de control de clima de dos zonas, el panel de control táctil para calentar y enfriar los asientos delanteros (incluido en equipamiento estandar). Este panel también muestra información sobre los cinturones de seguridad y la bolsa de aire del pasajero delantero Toyota RAV4 2019.

Debajo del túnel central del crossover Toyota RAV4 2019, hay un pequeño hueco con cargadores desde el puerto USB, tomas de 12V y carga inalambrica qi Casi cerca hay un pequeño selector de transmisión automática con un panel funcional. Además de un pequeño selector para controlar la suspensión del crossover Toyota RAV4 2019, también hay un botón de freno de mano electromecánico, control de tracción total, sistema de asistencia en descenso de pendientes y un par de sistemas de seguridad activa más. De acuerdo con la norma, el interior del nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019 no está diseñado para fumar, por lo que, además, debe comprar un paquete para fumadores (encendedor y cenicero en forma de vaso).

Moviéndose a lo largo del túnel central del crossover Toyota RAV4 2019, los diseñadores agregaron dos portavasos iluminados y un reposabrazos grande con un compartimento espacioso en el interior. Sobre el reverso reposabrazos, se ha añadido una función de control de temperatura para la segunda fila de asientos y recarga desde un puerto USB y una toma de 12V.

En total, el nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019 está diseñado para aterrizar 5 pasajeros. Los asientos delanteros tienen un estilo más deportivo y sencillo, con un respaldo alto y un reposacabezas casi moldurado. El apoyo lateral de los asientos en la parte trasera y la parte inferior es mucho mayor que en la generación anterior. El ajuste de los asientos del Toyota RAV4 2019 será solo electrónico con la capacidad de ajustar al menos 8 direcciones diferentes.

La segunda fila de asientos del Toyota RAV4 2019 está diseñada para que quepan tres pasajeros, esto es claramente visible gracias a los tres reposacabezas separados. La proporción de asientos plegables se mantuvo igual que antes: 60/40, pero para el beneficio y la comodidad de los pasajeros, desapareció el borde central del túnel, que a menudo interfería bajo los pies.

Como material para el acabado interior del nuevo Toyota RAV4 2019, los diseñadores utilizaron solo cuero de alta calidad. Las partes laterales de los asientos serán de cuero macizo, pero la parte central estará perforada. Los revestimientos de las puertas, la palanca de cambios y el volante del Toyota RAV4 2019 también estarán revestidos de cuero. Hasta el momento, solo se conoce el 4to color del color:

1. negro;
2. blanco;
3. gris;
4. borgoña.

Además del interior de color sólido del Toyota RAV4 2019, al comprador se le ofrecerán tonos combinados, en forma de blanco y negro, negro y gris, u otras opciones. Debido a esto, el fabricante ha ampliado significativamente las posibilidades de combinación y ajuste del interior del nuevo crossover, lo que atraerá aún más a los compradores. El fabricante aún no ha especificado qué materiales se seguirán utilizando para decorar el interior del Toyota RAV4 2019.

El asiento del conductor del crossover Toyota RAV4 2019 combina las características de la generación anterior y nuevo diseño versión moderna. Los diseñadores transfirieron completamente el volante de la cuarta generación del crossover. El volante está diseñado para tres radios, los dos superiores están ocupados por botones de función, el radio inferior está decorado con un inserto plateado. Como antes, el volante del crossover Toyota RAV4 2019 se puede ajustar en altura y profundidad.

El tablero del crossover Toyota RAV4 2019 ha recibido formas más toscas, como en los crossover Lexus. Con las innovaciones del panel de instrumentos, se puede destacar una nueva pantalla a color de 7 ", que muestra el velocímetro, datos de rendimiento del motor y otra información, aunque el tacómetro sigue siendo el mismo, puntero. De acuerdo con los deseos del conductor, puede selecciona de forma independiente la retroiluminación y el brillo del panel de instrumentos, en paralelo, puedes elegir el color de la iluminación alrededor del perímetro del interior del Toyota RAV4 2019.

Se puede sacar una conclusión positiva sobre el interior del nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019, los diseñadores se mantienen al día con el progreso. En comparación con la cuarta generación, la nueva quinta generación recibió diseño moderno, características interiores estrictas y tecnologías modernas. Además del conjunto estándar, el fabricante ofrece muchas opciones adicionales en el Toyota RAV4 2019, entre las principales se encuentran un sistema de audio mejorado de 11 bocinas y ajuste avanzado de asientos delanteros y traseros.

Especificaciones Toyota RAV4 2018-2019

Hay muy poca información sobre las características técnicas del nuevo crossover Toyota RAV4 2019, se sabe fehacientemente que los primeros modelos serán con motor gasolina, así como una versión híbrida. Por tipo de tracción, la tracción total está disponible con un sistema de control automático o inteligente. Una transmisión de 8 velocidades está disponible para la transmisión de par. transmisión automática engranajes

Características del crossover Toyota RAV4 2018-2019
Motor	Fuerza dinámica	THS II
Combustible	gasolina	híbrido
Volumen, l	2,5	2,5
Potencia, caballos de fuerza	206	180
Par, Nm	249	221
Unidad de manejo	tracción en las cuatro ruedas	tracción en las cuatro ruedas
Transmisión	8 arte. transmisión automática	variador ECVT
Dimensiones del nuevo Toyota RAV4 2018-2019
Longitud, mm	4595
Ancho, mm	1854
Altura, mm	1699
Distancia entre ejes, mm	2690
Distancia al suelo, mm	210

Los motores de gasolina e híbridos de la tabla serán los principales para el crossover Toyota RAV4 2018-2019. Se puede ver que el fabricante se mantiene al día, y la presencia de un motor híbrido se ha vuelto obligatoria. Para los países europeos y Rusia también estarán disponibles los motores 2.0 y 2.2, gasolina y diésel, respectivamente.

Las mejoras también afectaron la suspensión del nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019, los ingenieros aumentaron la longitud de la distancia entre ejes, por lo que elevaron las luces delanteras y traseras. Por lo tanto, el nuevo crossover recibió una mejor capacidad de campo traviesa y un orden de magnitud más de distancia al suelo. La plataforma crossover Toyota RAV4 2018-2019 es la misma que para el nuevo Camry 2018 y prius hibrido– Plataforma TNGA.

La parte principal del nuevo crossover Toyota RAV4 2018-2019 es la propulsión. El fabricante ofrece un sistema Dynamic Torque Vectoring AWD, con embragues para cada una de las ruedas traseras, lo que asegura la vectorización de empuje. El sistema puede determinar automáticamente si es necesario conectar la tracción total o si el crossover se está moviendo a lo largo de la carretera. Tales cifras conducen a cifras de transferencia de potencia del 50% a las ruedas traseras. El fabricante aún guarda silencio sobre otras características dinámicas del nuevo crossover Toyota RAV4 2019, pero está claro que son un orden de magnitud mejores que la 4ta generación.

Seguridad y confort Toyota RAV4 2018-2019

Cuál será la lista de sistemas de seguridad para el crossover Toyota RAV4 2019, el fabricante sigue en silencio. Al igual que la mayoría de las especificaciones técnicas. Se sabe fehacientemente que la lista principal de seguridad incluirá sistemas activos y pasivos. Entre los principales sistemas del crossover Toyota RAV4 2019 se encuentran:

• bolsas de aire delanteras y traseras;
• bolsas de aire laterales;
• airbag en la zona de las rodillas del conductor;
• cortinas de seguridad;
• inmovilizador;
• óptica frontal adaptativa;
• control de crucero adaptativo;
• ABS, EBD;
• monitoreo de puntos ciegos;
• sistema de frenado de emergencia;
• sistema de visibilidad panorámica;
• cierre centralizado con entrada sin llave;
• sistema de reconocimiento de señales de tráfico y peatones;
• sistema de control de velocidad;
• retención de carril;
• cambio automático de luz alta y baja;
• parktronic;
• sistema de estacionamiento automático;
• ayuda al empezar cuesta abajo o desde una montaña.

Además de los sistemas principales, el fabricante ofrece instalar paquetes de seguridad en el nuevo crossover Toyota RAV4 2019. El paquete de opciones TSS 2.0 (Toyota Safety Sense) incluye los sistemas más modernos, por ejemplo, control de crucero adaptativo con la capacidad de monitorear en velocidades de 0 a 177 km/h. Por una tarifa adicional, el fabricante ofrece agregar un sistema de visión nocturna y un sistema de estacionamiento cruzado autónomo. Puede ser considerado el más importante. Sistema de carriles Tracing Assist puede funcionar en modo semiautomático y proteger al conductor de colisiones no deseadas a baja velocidad.

Opciones y precios del nuevo Toyota RAV4 2019

Dada la variedad de características técnicas, la posibilidad de elegir los rellenos externos e internos del crossover Toyota RAV4 2019, entonces, en consecuencia, la variedad de niveles de equipamiento de la novedad será considerable. Hasta ahora, se sabe de manera confiable sobre las tres configuraciones principales del crossover. El fabricante nombró aproximadamente el precio del nuevo Toyota RAV4 2019, de acuerdo con él, vale la pena comenzar, dado el conjunto funcional y técnico del crossover.

Los primeros ejemplares del crossover Toyota RAV4 2019 llegarán en América del norte y Europa a mediados de otoño de 2018. En el territorio de Rusia, aparecerá un nuevo automóvil no antes de la primavera de 2019, al mismo tiempo que prometen la entrega de las primeras variantes híbridas del Toyota RAV4 2019. Para la Federación Rusa, las tres opciones de motor (gasolina, diesel e híbrido) muy probablemente estarán disponibles, de igual manera, será posible elegir un sistema de propulsión.

Conclusión general sobre el nuevo cruce de toyota RAV4 2018-2019 es versátil, a algunos les gustará el nuevo diseño, mientras que otros dirán que tal movimiento por parte del fabricante solo empeorará las ventas. Pero una cosa es segura, la calidad de construcción es tan buena como siempre, y el nuevo estilo y tecnología se mantienen al día con los tiempos y la competencia.

Debido al hecho de que las características técnicas del Toyota RAV4 son muy atractivas para los propietarios potenciales, la demanda de un automóvil siempre es alta. Esto se debe en gran medida a la versatilidad, durabilidad, practicidad y gran comodidad de este vehículo. El SUV recibió su nombre RAV4 como resultado de la reducción del nombre completo - Recreation Active Vehicle 4.

Características técnicas de la primera generación de automóviles (1994-2000)

La primera versión del RAV 4, que se introdujo en 1994, fue un crossover corto de tres puertas con el original diseño deportivo. Exteriormente, se parecía a un cupé todoterreno. Las dimensiones de la máquina en ese momento eran 3705 mm de largo, 1695 mm de ancho, 1650 mm de alto. Espacio libre - 200 mm.

Los principales parámetros del cruce:

• distancia entre ejes 2200 mm;
• peso total 1565 kg;
• capacidad del maletero de unos 175-520 litros.

El primer coche fue un gran éxito: tanto los jóvenes como los matrimonios estaban ansiosos por conseguirlo. Pero, como la versión de prueba no era lo suficientemente práctica, en 1995 salió al mercado un coche alargado de cinco puertas. Ahora la longitud del coche ha aumentado en 41 centímetros. El maletero casi se ha duplicado en tamaño.

Ambas versiones de la primera generación estaban equipadas con un motor. Era una unidad de gasolina con un volumen de 2 litros y un valor de potencia de 128 l / s. El valor de par correspondía a 178 Nm con la consecución de 4600 rpm.

El Toyota RAV 4 tuvo un consumo de combustible de 7,7 litros en carretera y de 12,3 litros en zona urbana. Se necesitaron 10,1 s para acelerar el SUV a 100 km/h. Sin embargo, a la elección del consumidor se le ofrecieron dos cajas de cambios: una mecánica sólida de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades sin problemas, caracterizada por la presencia de modos deportivos y económicos.

En la primera generación, el cuarto RAV podría ser tracción total o tracción delantera. Se sabe que la versión monodrive tuvo poca demanda, incluso a un costo menor. El crossover con tracción en las cuatro ruedas estaba equipado con el llamado esquema de tracción total (permanente) con redistribución de par 50/50 entre los ejes motrices.

Características técnicas de la segunda generación de automóviles (2000-2005) año

A principios de 2000, apareció en los mercados el actualizado RAV 4. Comprender la importancia de las dimensiones compactas del automóvil y fortalecer la calidad de las versiones anteriores ayudó a la gerencia de la empresa a aumentar considerablemente las ventas. nueva versión. La apariencia rediseñada de Toyota ha adquirido individualidad y solidez. El salón se ha vuelto más espacioso. Calidad de acabado mejorada.

Dimensiones generales de la carrocería y los principales componentes del coche de tres puertas:

• parámetro de longitud 3850 mm;
• parámetro de ancho 1785 mm;
• parámetro de altura 1670 mm;
• capacidad del tanque 58 litros;
• distancia al suelo 200 mm;
• peso bruto 1595 kg;
• distancia entre ejes 2280 mm;
• capacidad del maletero 150-766 litros.

Dimensiones generales de la carrocería y principales componentes de un coche de cinco puertas:

• parámetro de longitud 4245 mm;
• parámetro de ancho 1785 mm;
• parámetro de altura 1680 mm;
• capacidad del tanque 58 litros;
• distancia al suelo 200 mm;
• peso bruto 1700 kg;
• distancia entre ejes 2490 mm;
• capacidad del maletero 400-1150 litros.

Las principales características técnicas del Toyota RAV 4 indican expresivamente un aumento en las dimensiones del automóvil. La versión más joven se ha vuelto más grande que 14,5 centímetros, la versión anterior se ha ampliado en 13 centímetros. Los parámetros de ancho han cambiado bastante. Incluso se puede decir que se han mantenido casi iguales.

También se aumentó la variedad de motores con los que estaba equipado el automóvil:

• un motor con una capacidad de 1,8 litros, un retorno de 125 l / sy un valor de par de 161 Nm, se instaló con mayor frecuencia en la versión "corta" en lugar de una unidad de 2 litros. A pesar de una ligera pérdida de potencia, el ahorro de combustible se ha vuelto significativo: 9,4 litros en ciudad, 6,2 litros en carretera. Un rasgo característico de esta versión fue la tracción delantera indiscutible;
• motor con una capacidad de 2,0 litros con un parámetro de potencia de 150 l / sy un valor de par de 192 Nm. Tal motor poderoso fue muy dinámico (la aceleración del automóvil a 100 km / h se logró en 10,6 s) y económico: el consumo de combustible en la ciudad fue de 11,4 litros, mientras que en la carretera - 7,3 litros;
• un motor de 2.0 litros (versión diésel) tenía una potencia de 116 l/s. El parámetro de par es de 250 Nm desde tan solo 1800 rpm. Tal motor diesel fue el primero que se instaló en el RAV 4. Naturalmente, era inferior a los tractores de gasolina en dinámica, pero fuera de la carretera era el mejor impulsor. Consumo de combustible diésel: 9,9 l - ciudad, 6,1 l - carretera;
• motor de gasolina con una capacidad de 2,4 litros con un parámetro de par de 224 Nm y un valor de potencia de 167 l / s. Tardó 9 segundos en acelerar hasta los 100 km definidos por la norma. Al mismo tiempo, el consumo de combustible fue un 10% superior al de la versión de 150 caballos de fuerza. Tal motor se completó solo con una automática de 4 velocidades.

Todas las versiones de gasolina estaban equipadas con mecánica o automática, a partir de la primera generación del coche. Los motores diesel estaban equipados solo con mecánicos. Toyota RAV 4 en 2004 sufrió un ligero rediseño. La forma de ambos paragolpes ha sufrido un cambio, y la parrilla del radiador también ha cambiado. Sin embargo, la característica principal fue la aparición de un nuevo motor de 2.4 litros.

Características técnicas de la tercera generación de automóviles (2005-2009)

Lanzado en 2005, Toyota RAV 4: las características técnicas eran completamente diferentes de los modelos de versiones anteriores. El automóvil se construyó sobre una plataforma completamente nueva, eliminando la posibilidad de una configuración de tres puertas y brindando más espacio para una versión de cinco puertas. Todos los detalles interiores tenían un aspecto rico.

Dimensión del cuerpo y componentes principales:

• distancia entre ejes - 2560 mm;
• cuerpo: longitud - 4.395 m, ancho - 1.815 m, altura -1.685 m, distancia al suelo - 190 mm;
• peso bruto 2070 kg;
• peso en vacío 1500 kg;
• capacidad del maletero 586-1469 l.

Además de los parámetros técnicos, la electrónica también ha sufrido cambios. Apareció una luz de fondo de marca optotrónica en el automóvil, el motor se podía arrancar sin una llave, la grabadora pudo leer el formato mp3, la pantalla estaba equipada con una versión rusificada. El estudio cuidadoso de los ingenieros de Toyota sobre el tema del sistema de seguridad condujo a la aparición en el RAV 4 versión básica siete bolsas de aire a la vez.

Como resultado del aumento en el tamaño del automóvil, hay más espacio en la cabina. Del aumento total, la fila de atrás recibió hasta 55 mm, lo que afectó significativamente la comodidad.

El motor mejorado de 2 litros ha adquirido dos niveles de impulso: 152 y 158 l / s con el mismo valor de par de -198 Nm. En dinamismo, los motores RAV 4 no diferían mucho. La aceleración del crossover más pesado tomó 10.2 y 11 s. Este indicador dependía del tipo de transmisión: mecánica o automática de 4 velocidades. La versión continua fue con 158 l/s.

En la tercera generación, todas las versiones del automóvil eran de tracción total o tracción delantera. La excepción fueron las versiones con motor 2.4 y 3.5. Estaban equipados con tracción a las cuatro ruedas a la vez por defecto.

Fue la tercera generación del RAV4 la que estuvo marcada por la pérdida de la función de tracción total permanente. Desde entonces, el automóvil ha sido equipado con un sistema enchufable, lo que significa la posibilidad de conexión controlada electrónicamente del eje trasero cuando las ruedas delanteras patinan. El conductor puede activar la tracción en las 4 ruedas a voluntad. Para ello basta con pulsar el botón de activación forzada de la tracción total.

Debido al hecho de que todo el sistema está sujeto a un mayor desgaste cuando se conduce en una vía plana (en gran parte debido a la presencia de un acoplamiento viscoso delicado), para evitar averías, el acoplamiento se equipó con sensor de temperatura. Ahora, tan pronto como el valor de temperatura en el dispositivo sea muy alto, la transmisión trasera se apagará. Cuando se conduce a velocidades superiores a 40 km/h, las ruedas traseras también se desactivan.

Características técnicas de la cuarta generación de automóviles (2009-2012)

Para la nueva generación de Toyota RAV 4, se tomó como base la plataforma anterior. Sin embargo, el diseño ha mejorado. Apareció un rico conjunto opcional, un cambiador de CD para 6 discos, un innovador climatizador bizona, llantas de aleación R 17, una tercera fila de asientos. Los modelos en dos variaciones del motor ingresaron al mercado nacional: 2.0 y 2.4.

Ahora el coche tenía las siguientes características técnicas:

• distancia entre ejes - 2560 mm;
• capacidad del tanque 60 litros;
• peso: bordillo -1500 kg, completo - 2070 kg;
• capacidad del maletero 410-1320 l.

La cuarta generación estuvo marcada por la aparición de una versión alargada: Long. Era más grande que la modificación estándar. Todos los automóviles de la cuarta generación estaban equipados con un manual de 6 velocidades, así como con un variador continuo del modelo Multi Drive-S. La versión extendida estaba equipada con una automática de cuatro velocidades. Era posible pedir tracción total para cualquier versión, a excepción de la base con un motor de 2 litros.

Especificaciones del vehículo de 2013

La exhibición en Los Ángeles en 2013 estuvo marcada por la aparición de una nueva generación de Toyota RAV 4. El crossover se basó en una plataforma probada durante mucho tiempo de la versión ya familiar de Long. El concepto de la dirección del diseño ha sufrido cambios cardinales. La nueva identidad corporativa fue una continuación de la dirección establecida por el sedán Avensis 2011.

Especificaciones del coche nuevo:

• espacio libre - 197 mm;
• parámetro de longitud - 4570 mm;
• parámetro de ancho - 1845 mm;
• parámetro de altura - 1670 mm;
• volumen del maletero Toyota RAV 4 - 506-1705 l;
• capacidad del depósito 60 l;
• peso 2000 kg;
• distancia entre ejes - 2660 mm.

Desde la calzada, el nuevo coche se elevó otros 7 mm. El volumen del maletero ha adquirido unas dimensiones algo menores, pero no obstante comparables al departamento de equipajes sedán clase D. Además, hay más elementos unificados entre los propios modelos Toyota RAV 4. motor poderoso en los niveles de acabado es un motor de 2,5 litros.

Total unidades de potencia tres en la gama de modelos de 2013. La primera opción es un motor de 2.0 litros con una capacidad de 146 l/s. Valor de par 187 Nm. Esta no es la primera vez que se instala un motor de este tipo en el RAV 4. Ahora se ha reconfigurado para una mayor economía de combustible. La aceleración a cien kilómetros es de 10,2 segundos. El equipo básico asume una caja de cambios mecánica de 6 velocidades. Por un cierto recargo, puede hacer un variador.

Otro tipo es un motor de 2,2 litros. La modificación diésel se caracteriza por una capacidad de 150 l / s. Par - 340 Nm. Un motor de este tipo está equipado exclusivamente con una caja de cambios automática de 6 velocidades y es el primer motor diésel vendido oficialmente en Rusia. La aceleración a 100 km RAV 4 tarda 10 segundos. El consumo de combustible en la ciudad es de solo 8,1 litros, en la carretera: 5,5 litros.

La tercera variación del motor es una unidad con un volumen de 2,5 litros y un parámetro de potencia de 180 l / s. El par corresponde a 233 Nm. Este motor Rafik heredado del nuevo modelo Toyota Camry, incluye una transmisión de 6 velocidades. La aceleración a 100 km ya es posible en 9,4 s. Consumo de combustible: 11,4 litros - ciudad, 6,8 litros - carretera.

Precios de la gama Toyota RAV4

En Rusia, la aparición del nuevo modelo Toyota RAV 4 tuvo lugar el 23 de febrero de 2013. Al mismo tiempo, los ocho niveles de equipamiento estuvieron disponibles. El rango de precios comenzó en 998 000 rublos y terminó en 1 543 000 rublos:

• modificación estándar - 998 mil rublos. Coche de tracción delantera con cambio manual. El volumen del motor es de 2,0 litros. Hay aire acondicionado, lavafaros, inmovilizador, sistema de audio de 4 parlantes, LED DRL y Bluetooth, rueda de repuesto de tamaño completo, un juego de guardabarros, asientos con calefacción, 7 bolsas de aire, cierre centralizado con control remoto, ventanas eléctricas completas, ABS, EBD, discos de acero 17. Simulación electrónica de diferencial de eje transversal;
• modificación estándar plus - 1 millón 55 mil rublos. Motor - 2.0 litros. Versión de tracción delantera con CVT. Opciones adicionales: sensores traseros estacionamiento, el volante ha adquirido tapicería de cuero;
• Comodidad de modificación - 1 millón. 180 mil rublos. vehículo con tracción en las cuatro ruedas con transmisión manual. El volumen del motor es de 2,0 litros. De las nuevas opciones -control de crucero, pantalla a color de 6,1 pulgadas, sensor de lluvia, luz, climatizador bizona, panel frontal de cuero, cámara de visión trasera, sistema de audio de 6 bocinas, función de estabilidad direccional VSC+;
• comodidad más modificación - 1 millón 248 mil rublos. Coche de tracción total con variador (2,0 l). Equipamiento adicional: función de ayuda en descenso, faros de xenón;
• modificación elegans - 1 millón 355 mil rublos. Coche de tracción total con transmisión CVT o automática. Motor con un volumen de 2,0 litros, así como 2,2 litros (diesel). Adiciones: espejos retrovisores plegables y calefaccionados, entrada sin llave a la cabina, activación del automóvil con un botón, interior de cuero completo, portón trasero eléctrico, calentador adicional(en el modelo diésel);
• elegans plus modificación - 1 millón de rublos 470 mil rublos. Tracción total con cambio automático (2,5 l). La opción es similar a la configuración de elegans;
• modificación de prestigio - 1 millón 438 mil rublos. Tracción total con transmisión CVT o automática. El volumen del motor es de 2,0 litros o 2,2 litros (diesel). Adiciones: sistema automático de luces largas, función de control por voz, sistema de navegación con rusificación, función de monitoreo de punto ciego;
• modificación prestigio plus - 1 millón 543 mil rublos. Tracción total con cambio automático (2,5 l). Las opciones son similares al paquete Prestige.

Hoy en día, un coche equipado con tracción total, así como suspensión independiente cuerpo de carga y ruedas, se compara favorablemente con un excelente manejo y nivel alto comodidad. Además, el espíritu deportivo del Toyota RAV4 se siente en cada elemento. El automóvil supera fácilmente todo terreno y se comporta de manera bastante inteligente en la carretera.

Toyota Rav 4 - carrocería

todoterreno última generación se mostró en el Auto Show de Los Ángeles 2012. La carrocería del Toyota Rav 4 ha cambiado significativamente en diseño. Ahora, el automóvil Rav 4, cuyo cuerpo tiene bordes afilados en lugar de líneas redondeadas y formas masivas, difícilmente puede llamarse femenino.

El frente de la máquina copia más modelos baratos y . Las dimensiones del Rav 4 se han vuelto mucho más grandes. Si antes se podía comparar un SUV compacto con "", ahora es más correcto poner el Toyota Rav 4, cuyas dimensiones se dan a continuación, a la par.

Rav 4 dimensiones

Las dimensiones totales de Rav 4 son 4650 mm de largo, 1845 mm de ancho, 1665 mm de alto. Espacio libre - 19 centímetros.

Toyota Rav 4 - Salón

Salon Rav 4 recibió un diseño completamente nuevo. Dentro del auto ahora todo es plano, sin pasas, la consola central de dos pisos es cosa del pasado. El plástico duro del panel frontal y las teclas del control climático se toman de la primera generación del crossover. Materiales baratos para el acabado del Toyota Rav 4, un interior con un diseño sencillo y completamente irreflexivo: todo esto era perdonable hace veinte años. Incluso los autos modernos menos costosos tienen un diseño interior más refinado.

Un grupo de instrumentos bastante simple, la retroiluminación azul ácido no corresponde a la imagen de un automóvil respetable. Pero en él no hay dificultades con el control y la facilidad de aterrizaje. El asiento del conductor tiene una amplia gama de ajustes, se ha mejorado el aislamiento del ruido, en la lista de opciones han aparecido una cámara de visión trasera y un sistema de seguimiento para cruzar las marcas de carril. El aumento de tamaño del Toyota Rav 4 hizo que el interior fuera más espacioso y el maletero más espacioso. En el modelo Toyota Rav 4, el maletero ha crecido hasta los 547 litros. Es cierto que esto no estuvo exento de dolor: el Rav 4, cuyo baúl está equipado con ganchos para bolsas de supermercado, seguirá siendo un sueño para los fanáticos de este modelo.

Toyota Rav 4 - especificaciones

Las características técnicas del Toyota Rav 4 de la nueva muestra son casi idénticas a las cualidades de su antecesor. El motor de gasolina menos potente Rav 4 tiene un volumen de trabajo de dos litros y una potencia de 145 caballos de fuerza. Además, suele haber un variador o una caja de cambios manual, según el equipamiento del Rav 4 que se seleccione.

Ocupa el segundo lugar en el poder línea de motores SUV - Motor Toyota Rav 4 de 2.5 litros, cuyo consumo de combustible es de ocho litros y medio en el ciclo combinado. La potencia de la unidad es de 180 caballos de fuerza. Se sabe que este motor migró al Toyota Rav 4 prácticamente sin cambios desde el sedán. El consumo de gasolina del Rav 4 con variador CVT como transmisión muestra una cifra inferior a la de un coche en la "mecánica". El consumo de combustible igual a 4 depende del tipo de accionamiento. Por ejemplo, el consumo del Rav 4 para la versión crossover con tracción delantera es de 9,8 litros a los cien kilómetros en ciclo “urbano” (el consumo de combustible del Toyota Rav 4 en carretera es superior a los siete litros y medio). Un automóvil con tracción total Toyota Rav 4 tiene más consumo. Se sabe que el consumo de gasolina Rav 4 en la ciudad es de 10,7, en la carretera: 8,1 litros cada 100 kilómetros.

Toyota Rav 4 - diésel

Si en nuestro mercado de automóviles el combustible más común para la mayoría de las modificaciones de Toyota Rav 4 es la gasolina, en Europa occidental la apuesta se hace con el diesel Rav 4. La combinación de transmisión automática en Rav4 y un turbodiésel de 2.2 litros con una capacidad de 150 hp . Con. proporciona la mayor parte de las ventas en los concesionarios europeos. Toyota Rav 4, cuyo diésel consume solo seis litros y medio de combustible cada 100 km, no es inferior en dinámica versiones de gasolina y algunos de ellos son incluso superiores. Por ejemplo, modificación toyota Rav 4, cuyo motor tiene un volumen de 2 litros y se agrega con un variador, alcanza cientos en un período de tiempo más largo a un caudal más alto.

Toyota Rav 4 - conducir

El mercado ofrece versiones con tracción total y tracción delantera. El Rav 4 con tracción total ha sufrido modificaciones menores. Un automóvil con tracción delantera se vende exclusivamente emparejado con el motor más débil. No debe esperar una gran demanda de un modelo Toyota Rav 4 de este tipo: la tracción total es mucho más exitosa. Puede ver la unidad Rav 4 de la configuración seleccionada en la tabla.

Caja de cambios Rav 4

A diferencia de la transmisión automática Toyota Rav 4, los mecánicos pueden manejar mejor tareas como transportar cargas pesadas como arena, grava o leña en un remolque. La transmisión automática Rav 4 es más adecuada para viajes urbanos.

Toyota Rav 4 - características de manejo

El modelo Toyota Rav 4 actualizado, cuyas características no permiten atribuirlo a ninguna clase en particular, difícilmente puede llamarse SUV y crossover (si tenemos en cuenta la apariencia impresionante del automóvil). La capacidad todoterreno del Rav 4 no llega al SUV. Los ingenieros podrían haber mejorado el manejo y la comodidad reemplazando las llantas de acero con llantas de aleación, pero no lo hicieron. La falta de protección del motor y la carrocería, muchos elementos de plástico: todo esto no le permite conquistar todo terreno.

La suspensión cruzada está equipada con estabilizadores de estabilidad. La suspensión delantera es de puntal MacPherson independiente, mientras que la trasera es de doble horquilla.

"Toyota Rav 4" es un crossover urbano compacto de una empresa japonesa. El coche empezó a fabricarse en 1994 y sobrevivió a 4 generaciones y muchos rediseños. La máquina es un éxito de ventas en todo el mundo, en particular en Rusia. En este artículo, consideraremos la historia de Rav 4 "(2015). Especificaciones, precio, descripción apariencia, interior y experiencia de conducción: lea todo esto en la revisión a continuación.

Historia del modelo

El automóvil tuvo que recorrer un camino largo y difícil antes de la llegada del Toyota Rav 4 (2015). y el diseño cambió drásticamente con cada nueva generación de crossover.

La primera generación apareció allá por 1994 con el índice SXA10. El automóvil se posicionó como un automóvil juvenil para descanso activo, y el número 4 en el título significaba permanente. Además, "Rav 4" tenía una versión con tracción delantera y automática o caja mecánica cambio de marcha. Desde ese momento, el crossover comenzó a suministrarse oficialmente al mercado ruso.

Segunda generación

La segunda generación vio la luz por primera vez en el año 2000 en una presentación en uno de los mayores exhibiciones de autos. El crossover, según representantes de la empresa, ha sido reclasificado como mini-crossover. El modelo se ha vuelto aún más pequeño y compacto. En la segunda generación con el índice CA20W, el automóvil se produjo hasta 2005. Al igual que la primera generación, el crossover tenía una versión con tracción total y tracción delantera, además de transmisiones automáticas y manuales.

tercera generación

A partir de la tercera generación, el crossover se ha asentado por completo en el segmento de los "compactos", en el que a día de hoy sigue situado el Toyota Rav 4 (2015). Las especificaciones no han cambiado mucho. Básicamente, los cambios afectaron el diseño y la carrocería: dejaron de producir la versión de tres puertas. Es gracias a esto que Toyota ha podido quitar la etiqueta "mini" a uno de sus vehículos más cotizados, abriendo así las puertas a nuevos segmentos de mercado.

En 2010, la generación sobrevivió al rediseño y apareció con un nuevo aspecto. El cuerpo se volvió más aerodinámico, la óptica se volvió moderna y, al mismo tiempo, el equipo técnico no se quedó atrás. De lo contrario, las proporciones del crossover y la plataforma se mantuvieron iguales, por lo que se decidió no llamar al rediseño de la cuarta generación del crossover.

En 2011, el automóvil ingresó al mercado ruso y se convirtió en un verdadero éxito de ventas. No pasará un día en ninguna ciudad del país sin notar varias docenas de Rav 4 en las carreteras. El automóvil se ofreció en dos versiones: motores de 2 litros y 2.4 litros con una capacidad de 148 y 170 caballos de fuerza, respectivamente. La elección de tracción delantera y tracción total no se ha ido a ninguna parte.

La última generación "Toyota Rav 4" (2015): especificaciones

En 2012, Toyota anunció el lanzamiento de la cuarta y última generación del crossover hasta la fecha. A fines del mismo año, la empresa realiza una presentación como parte de un show de autos en Los Ángeles. Este carro y será el foco de esta revisión. Desde 2013 hasta el presente, el crossover se ha producido sin cambios y se vende oficialmente en mercado ruso.

Descripción general del vehículo

Comencemos la revisión del Toyota RAV 4 2015, cuyas características son completamente diferentes a las de la tercera generación. Los principales cambios en el crossover afectaron a casi todos los elementos. Podemos decir que los japoneses crearon el auto desde cero. En primer lugar, vale la pena mencionar el aumento de las dimensiones, por lo que el automóvil apenas cabe en el marco. crossover compacto. En segundo lugar, una línea de motores actualizada y las tecnologías más modernas. Pero primero lo primero.

Apariencia

Los creadores se han esforzado mucho para que el automóvil no sea como todas las generaciones anteriores.

A primera vista del automóvil, queda claro que los diseñadores intentaron no solo hacer del automóvil un crossover urbano elegante y moderno, sino también mejorar el rendimiento aerodinámico. "Rav 4" parece un proyectil sólido y aerodinámico. La parte delantera de la carrocería es simplemente fascinante: la óptica y la parrilla del radiador se han fusionado en una sola línea, presentando un arco sólido que enfatiza la rapidez y nitidez del morro del automóvil. Una forma de parachoques interesante va bien con simples luces antiniebla redondas. El "bozal" del crossover se levanta visualmente con fuerza, lo que crea la ilusión de elevación. Los arcos frontales laterales lucen expresivos y musculosos.

Por un lado, el crossover no se parece en nada auto compacto. Si quita la parte trasera y delantera del "Rav 4" y deja solo el perfil, puede confundirse fácilmente con cualquier jeep ejecutivo. La línea que pasa por encima de los arcos delanteros continúa a lo largo de toda la carrocería y termina orgánicamente con las luces traseras.

La parte trasera del coche es aún más expresiva que la delantera. Inmediatamente llama la atención la falta de una rueda de repuesto en el portón trasero del Toyota Rav 4 (2015). Las características técnicas y la estructura de la plataforma del automóvil permitieron colocar la rueda de repuesto debajo del piso del maletero. Gracias a esta decisión, el crossover parece más representativo y mucho más caro que su clase. Las ópticas traseras son convexas y expresivas, por lo que enfatiza la mencionada línea a lo largo del perímetro de la carrocería. vidrio trasero Grande, que proporciona al conductor un amplio campo de visión. Los pasos de rueda traseros son los mismos que los delanteros: musculosos y anchos. Un pequeño spoiler sobre el portón trasero enfatiza perfectamente la rapidez de la imagen del crossover. Vale la pena mencionar que solo en la cuarta generación, "Rav 4" recibió una puerta trasera moderna que se abre, y no hacia un lado, como todas las generaciones anteriores. En términos de dimensiones, el nuevo "Rav 4" se ha vuelto un poco más grande que los representantes. generación anterior. El coche mide 4,5 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,6 metros de alto.

Interior

Pasemos al interior del RAV 4 (2015). Resumen, interior, decoración de interiores, como diseño externo, todo ha sido completamente rediseñado. Una garantía para el futuro es visible en toda la cabina: los creadores intentaron hacer un automóvil que pudiera venderse durante varios años sin rediseño ni cambios. Y lo hicieron genial.

El panel frontal completamente rediseñado se ve elegante. En el centro hay una gran pantalla táctil con navegación integrada. Al lado de la pantalla están los controles. Arriba hay una pequeña computadora de a bordo que proporciona todas las lecturas y especificaciones técnicas necesarias. El Toyota Rav 4 2015 cuenta con un grupo de instrumentos completamente nuevo. Con una luz de fondo azul agradable, las lecturas de los instrumentos son aún más claras y se ven más agradables a los ojos del conductor. La vista desde el parabrisas también se ha vuelto mucho más conveniente.

El acabado interior se ve más rico y mucho más caro de lo que realmente es. Los ensambladores también hicieron lo mejor que pudieron: todas las piezas encajan perfectamente entre sí, nada cruje, incluso cuando se conduce sobre baches y fuera de la carretera.

Los asientos delanteros son cómodos, con buen apoyo lateral, por lo que incluso en curvas cerradas y conductor todoterreno y pasajero delantero se sentirá cómodo. Detrás hay un enorme sofá para tres personas.

El maletero del coche también se ha vuelto más espacioso. El volumen en estado normal es de 577 litros, con los asientos traseros abatidos, hasta 1200 litros. La capacidad con el sofá trasero plegado aumenta más de 2 veces, lo que no puede dejar de complacer a los propietarios de casas de campo, casas privadas y aquellos a quienes les gusta transportar muchas cosas o mercancías voluminosas.

Nuevo "Toyota Rav 4" (2015-2016): equipamiento y precios

Para empezar, considere los que se ofrecen en el mercado ruso. Solo hay 6 de ellos. El precio base es de 1 millón de rublos para el paquete Classic. Incluye un conjunto estándar de opciones, como bolsas de aire, sistemas de estabilización, cierre centralizado, aire acondicionado y preparación de audio estándar. El paquete Comfort agrega faros halógenos y controles en el volante. lo mas equipo costoso- "Prestige Plus", cuyo costo comienza en 1 millón 500 mil rublos, se complementa con todos los sistemas conocidos actualmente que hacen que la conducción sea más cómoda. Por ejemplo, control automático de luces y monitoreo de ángulo muerto, y estas no son todas las características técnicas del Toyota Rav 4. El restyling, quizás, traerá tecnologías aún más modernas a la configuración.

modificaciones del motor

Pasemos a los motores. La gama de motores está representada por dos unidades de gasolina y una diésel. Motores de 2 litros y 2.5 litros con 146 y 180 caballos de fuerza, respectivamente, o motor diesel con un volumen de 2,2 litros y 150 "caballos" bajo el capó. Consumo medio motores de gasolina es de 11 litros cada 100 km, y diesel - sólo 6,5 litros cada 100 km. El Toyota RAV4 2015 está equipado con una de tres transmisiones a elegir: mecánica, automática o CVT.