Es bastante obvio que, teniendo en cuenta la información anterior, todos los propietarios de automóviles responsables prestan mayor atención al tema de la selección del aceite. Comprender que los errores aumentan el riesgo de desgaste del motor de combustión interna complica mucho el proceso de selección de aceites.

Naturalmente, a la hora de buscar el mejor lubricante, la máxima atención se centra en la viscosidad, la certificación, la clasificación API, la ACEA, la selección del fabricante, etc. Notamos de inmediato que el incumplimiento de cualquier parámetro o el uso único de aceite, que puede no tener tolerancias separadas, está lejos de ser siempre crítico para el motor.

Mucho más importante es otro hecho que a menudo se pasa por alto por completo. Se trata de manualidades. Si vierte una falsificación en el motor, el daño al motor puede ser enorme, ya que una falsificación puede incluso enviar rápidamente un motor nuevo o totalmente reparable para reparación o chatarra.

A continuación, tenemos la intención de hablar sobre cómo no comprar aceite de motor falso, así como a qué debe prestar atención al comprarlo. También se brindará asesoramiento y orientación sobre dónde y cómo comprar lubricantes de la mejor manera.

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Aceite de motor original: mitos y realidad

Para empezar, un producto falso puede resultar ser aceite de motor barato (por ejemplo, agua mineral en un bote debajo de la carretera) o un líquido de origen desconocido, que solo parece un lubricante en apariencia. Si en el primer caso todavía existe la posibilidad de salvar el motor si se detecta un problema de manera oportuna, en el segundo caso, el funcionamiento del motor de combustión interna con dicho líquido conduce a la necesidad inmediata de una revisión importante.

Entonces, los riesgos son claros. Ahora veamos algunos conceptos erróneos comunes. En primer lugar, muchos conductores creen que no tiene sentido falsificar un aceite caro de marcas mundialmente famosas en términos de beneficios económicos. El argumento principal es que es demasiado difícil y costoso fabricar recipientes falsos en condiciones artesanales. Como muestra la práctica, esta afirmación es cierta, pero solo parcialmente.

El hecho es que la compra de contenedores originales vacíos se practica activamente en los mercados de automóviles. Además, se vierte en los botes el aceite más barato o un líquido que no es lubricante en absoluto. También se puede utilizar la opción de mezclar una pequeña cantidad de aceite de calidad con opciones más económicas.

Luego, una pequeña cantidad de falsificación se "arroja" en la masa total de productos de marca. No estamos hablando de falsificaciones a escala industrial, pero esto es suficiente para que algunos vendedores sin escrúpulos obtengan ganancias adicionales.

Resulta que podemos concluir que tanto los aceites de clase media como los mejores productos resultan ser falsificaciones. También agregamos que los productos más populares y conocidos entre los consumidores nacionales son los más falsificados (por ejemplo, Liquid Molly, aceite Shell, aceite de motor Ford original, aceite GM 5w30 dexos2 para modelos Opel y Chevrolet, etc.)

Ahora considere otro mito común. Algunos conductores están firmemente convencidos de que el aceite de motor, que se vende en envases de hojalata, no puede ser falso. La base de esta afirmación es que la producción de dichos recipientes de hierro es costosa.

En la práctica, por desgracia, la situación es algo diferente. Muy a menudo, está en las latas de hierro, en las que se envasa principalmente aceite de motor japonés muy caro (por ejemplo, ENEOS, el popular aceite Nissan 5W40, etc.), esa información sobre la fecha de vencimiento, la fecha de fabricación del producto, etc. está completamente ausente.

Es bastante obvio que el lubricante original simplemente no puede salir de la fábrica sin un número de lote, una fecha de fabricación del producto y una fecha de vencimiento. Resulta que los productos falsificados también se vendían en contenedores de hierro.

Cómo no comprar aceite de motor falso

Comencemos con las recomendaciones generales. En primer lugar, preste atención al recipiente. El recipiente no debe ser transparente. Esto significa que el nivel de aceite en el recipiente solo debe verse en una regla de medición especial, que se fabrica en el recipiente.

1. Debe inspeccionar las costuras del recipiente. Estas conexiones deben estar limpias, uniformes, sin defectos. El plástico en sí, del que está hecho el bote, debe ser liso, sin cáscaras, diferencias notables de color entre las partes del bote, sin granos en el plástico, etc.
2. A continuación, compruebe la etiqueta. El elemento especificado debe estar bien pegado y uniforme (sin distorsiones, hinchazón, delaminación). Las fuentes en la etiqueta deben ser uniformes, claras, las inscripciones deben estar libres de errores.
3. El siguiente paso es inspeccionar la tapa. La tapa debe estar bien cerrada y firmemente presionada contra el anillo de retención. El anillo en sí debe presionarse firmemente contra el cuello del recipiente. Agregamos que los fabricantes de aceites para protección también realizan grabados especiales en las tapas, se pega un holograma especial al bote o tapa, etc.
4. Por separado, debe leer la información sobre la fecha de fabricación del producto y sus fechas de vencimiento. La fecha debe estar impresa clara y completamente, hasta el segundo. No se permiten raspaduras ni manchas.

Como puede ver, antes de comprar aceite, debe estudiar cuidadosamente su empaque. Ahora vamos más allá. Si tenemos en cuenta que los estafadores compran los contenedores vacíos originales, queda claro que la tapa a menudo puede dar una falsificación. El hecho es que, en muchos casos, el cuello del bote resulta muy sospechosamente obstruido.

• Por ejemplo, un análisis comparativo de una lata de aceite Shell falsa con la original revela diferencias notables. El original tiene un bigote de sellado característico en la tapa, con la ayuda de la cual es posible lograr una fijación confiable del corcho en el cuello del bote. El aceite falso no tiene tales zarcillos, la tapa se sostiene solo por el hecho de que simplemente está pegada.

También debe inspeccionar la costura del recipiente, evaluar el espacio entre el cuello y la tapa. El original no debe tener espacios, las costuras del bote están limpias. Otra característica en relación con Shell y los aceites de esta marca para Rusia y otros países de la CEI es que el lugar de fabricación en el envase debe ser la Federación Rusa, no la UE.

Tenga en cuenta que a menudo hay falsificaciones que son más difíciles de identificar por la tapa y el recipiente. El hecho es que los atacantes primero drenan el aceite original del bote y luego lo venden de acuerdo con ciertos esquemas.

Al mismo tiempo, durante el drenaje, la tapa del recipiente no se desenrosca por completo, es decir, se conserva el sello de fábrica. Después de eso, se vierte falso en el recipiente. Tales falsificaciones a menudo se encuentran entre los productos populares de Mobil (por ejemplo, Mobil 3000 5w40, etc.).

• Los estafadores también están falsificando activamente los aceites comunes de la marca Castrol. La razón es bastante comprensible, ya que este producto es caro en el original, probado y demandado, y goza de una buena reputación entre los consumidores.

Los empresarios sin escrúpulos compran masivamente contenedores vacíos de aceite Castrol en los mercados de automóviles y estaciones de servicio, las tapas de los contenedores se fabrican de forma independiente o las opciones adecuadas se compran por separado. Incluso se puede comprar equipo especial para sellar estas cubiertas. En tal situación, incluso los automovilistas experimentados con experiencia a menudo se convierten en víctimas de estafadores.

Para no comprar una falsificación, nuevamente ayuda un análisis comparativo. Como sabes, los aceites Castrol tienen tapas rojas, en las que se hacen costillas especiales. Estas costillas son necesarias para que los dedos no resbalen, es decir, era conveniente desenroscar la tapa con la mano.

Entonces, las cubiertas no originales difieren en que las costillas en ellas son muy tónicas. Esta característica hay que tenerla en cuenta a la hora de comprar aceites de esta marca. Además, los aceites de esta marca deben tener inscripciones Castrol en la tapa y en el anillo de retención. La ausencia de grabado indicará que el producto no es original.

Agregamos que si el recipiente y la tapa no causan sospechas en apariencia, entonces los propietarios de automóviles experimentados practican otra forma de verificación. Más precisamente, la falsificación se puede distinguir por el olor.

Para hacer esto, debe pedirle al distribuidor que desenrosque un poco la tapa sin dañar los sellos. Después de eso, el recipiente se inclina hacia abajo. El aceite de motor original tiene un olor "suave" ligero, agradable y apenas perceptible. La falsificación en algunos casos huele desagradable, fuerte y fuerte.

La desventaja de este método puede considerarse que no todos los vendedores están de acuerdo con tales manipulaciones. Además, muchos fabricantes obstruyen adicionalmente el recipiente que ya está debajo de la tapa, lo que hace que sea imposible evaluar el líquido por el olor sin quitar la tapa por completo y romper los sellos.

Cual es el resultado

Por lo tanto, debe abordar el tema de comprar aceite de motor con total responsabilidad. Recuerda, cualquier marca y marca de aceite puede ser falsificada, tanto en bidón de plástico de un litro como en bidón de hierro de gran volumen.

No se debe optar por un producto que no tenga la presentación adecuada (el bote está desgastado, no parece un envase nuevo de fábrica, hay matices sospechosos en la zona de la tapa, etc.). Las antenas de sellado deben ser claramente visibles en la tapa y el anillo, la soldadura debajo del cuello debe estar hecha en fábrica. La forma, el color y la ejecución de la cubierta en sí tampoco deberían causar ninguna queja.

En la situación actual, se puede considerar que el mejor enfoque es cuando el consumidor toma una lata vacía del aceite original probado antes de comprar. Este método es muy adecuado en casos en los que, por ejemplo, el aceite Motul se vierte constantemente en el motor, el conductor usa aceite Mobil o Total, mientras que actualmente no está previsto cambiar a otro tipo y marca de lubricante.

Además, se lleva a cabo un análisis comparativo del bote y los contenedores ya existentes con aceite fresco en el acto. Al mismo tiempo, tenga en cuenta que una falsificación en algunos casos sigue siendo extremadamente difícil de distinguir del original.

El caso es que algunos estafadores utilizan equipos costosos que les permiten lograr una impresión de alta calidad, obstruir las cubiertas lo más cerca posible del original, etc. Los riesgos se pueden reducir comprando aceite solo en puntos de venta autorizados, a distribuidores oficiales (por ejemplo, el aceite original VAG o Honda siempre se puede comprar en las estaciones de servicio a los oficiales), así como a vendedores privados de confianza y con buena reputación.

Esto significa que no debe ir inmediatamente al mercado de automóviles y comprar lubricante en el primer quiosco que encuentre, donde le ofrecieron el mejor precio. Antes de comprar, es recomendable estudiar por separado el sitio web del fabricante del aceite, contactar a los representantes regionales y aclarar qué puntos de venta son oficiales (desde pequeñas tiendas hasta concesionarios o grandes cadenas minoristas).

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Se cree que el banco puede determinar la calidad del aceite del motor. O más bien, según el material del que está hecho este cántaro. Si el aceite se vierte en una lata de metal, significa que es de alta calidad y está protegido contra falsificaciones. 100% garantía de falsificación: esta es una lata de hierro.

¿Es esto cierto u otro mito? Veamos qué esconde la cacareada lata de hierro.

Quien produce aceites en latas de hierro

Muchos fabricantes envasan aceites de motor en latas de metal: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia. De acuerdo con esta gama de aceites vendidos en Ucrania, podemos decir que la mayoría de ellos se fabrican en Japón. Por supuesto, estos son aceites de alta calidad. También hay aceites europeos, cuya calidad nadie discutirá. Estos son Motul y Selenia. Pero XADO y Zic no se pueden comparar con tales productos, a pesar de que estos aceites también se envasan en latas de hierro. Resulta que la inconsistencia, la lata es de metal y la calidad no es la más alta ...

Aceites japoneses: lo que es bueno y lo que es malo en ellos

Cada aceite de motor tiene su propia vida útil. En promedio es de 1,5 años. Desde Japón, los aceites se entregan por mar, ya que el transporte marítimo es el más económico, los costos de envío son mínimos en términos de una unidad de producción. Pero el transporte por mar tiene un inconveniente importante: el tiempo. Las mercancías tardan al menos 3 meses en llegar desde Japón a Ucrania y, a veces, más. El despacho de aduana de la carga puede durar de un mes a seis meses. Las peculiaridades del trabajo de nuestras costumbres aún están lejos de ser civilizadas, pero esa es otra cuestión. En total, en el mejor de los casos, desde la fecha de producción de aceite de motor de alta calidad hasta la fecha de su entrada en las ventas minoristas, en el mejor de los casos, pasan 4-5 meses. En el peor de los casos, meses 9. Calcule cuánto viaja con ese aceite, si, por ejemplo, cambia el aceite una vez al año. Resulta que el aceite japonés no es tan bueno como dicen. Qué hacer para aquellos que conducen japoneses y para quienes exactamente el aceite japonés es la mejor opción. Por supuesto, debe llenarlo que le conviene al motor, pero a la hora de comprar aceites japoneses es muy recomendable revisar bien la fecha de producción para no comprar un aceite de retraso o que salió hace un año. Esto definitivamente no durará mucho, a menos que conduzca de tal manera que sea necesario reemplazarlo cada dos meses. Resulta que la calidad de los aceites japoneses es impecable, pero su vida útil puede reducirse significativamente.

En cuanto a la falsificación, es imposible predecir cada movimiento de los estafadores, y ¿vale la pena atormentarse con conjeturas sobre si los estafadores verterán aceite de automóvil en un recipiente de hierro o no? La principal protección contra las falsificaciones es comprar aceite de motor en una tienda confiable, donde haya certificados. Y una lata de hierro es un punto de referencia bastante poco confiable, y apenas es adecuado para evaluar la calidad de los aceites de motor.

En septiembre del año pasado, en Khakassia, se incautaron más de 1,3 mil litros de aceites de motor con signos de falsificación en una gran tienda con un valor total de 790 mil rublos.

En diciembre, en el distrito de Solnechnogorsk de la región de Moscú, los empleados del GUEBiPK del Ministerio del Interior de Rusia detuvieron las actividades de cuatro fábricas clandestinas que producían aceites de motor falsificados de los principales fabricantes mundiales. Fue uno de los operativos más grandes de los últimos tiempos: en la empresa se encontraron unas 70 toneladas de productos derivados del petróleo y más de 80.000 contenedores de productos terminados.

Como puede ver, las estadísticas son decepcionantes. Todo el mundo sufre la falsificación, tanto los fabricantes, que pierden beneficios, como los consumidores. El aceite de motor falsificado puede causar serios problemas en el motor, lo que significa un daño enorme para el presupuesto del automovilista.

Aceite nocivo para la salud del motor

Para comprender cómo el aceite de motor falso puede dañar el motor de su automóvil, recordemos por qué es necesario en principio. Por lo general, el aceite realiza varias funciones al mismo tiempo: reduce la fricción entre las piezas que se frotan, reduce su desgaste, protege contra la corrosión, enfría y también limpia las piezas del motor.

El aceite de motor falso es, en el mejor de los casos, un análogo barato con características de calidad reducida, en el peor, una mezcla de aceite industrial y grasa barata para camiones y tractores, o incluso aceite de motor completamente usado.

No es difícil adivinar que el sustituto causa un gran daño al motor. En primer lugar, debido a los aditivos de baja calidad (si es que los hay), la falsificación se vuelve líquida a altas temperaturas, por lo que las piezas están mal lubricadas y se desgastan rápidamente.

En segundo lugar, una falsificación contribuye a la corrosión de las piezas internas, lo que provoca la contaminación del motor y una falla bastante rápida (después de 20 a 30 mil km).

Elección sin riesgo

¿Cómo protegerse de las falsificaciones y elegir aceite de motor de alta calidad? Al comprar, debe centrarse en varios criterios importantes.

Paquete. Debe tener todos los grados de protección, que se pueden encontrar en el sitio web del fabricante del aceite de motor. Pero aquí es necesario recordar que las marcas costosas y conocidas se falsifican con mayor frecuencia. Una falsificación puede parecerse a la original, porque por las enormes ganancias que genera este negocio, los estafadores están listos para dominar las tecnologías de seguridad.

Además, la mayoría de las marcas de aceites de motor se venden y, por lo tanto, son falsificados.en recipientes de plástico. Por lo tanto, tiene sentido prestar atención a los envases metálicos,que es casi imposible de falsificar. Por cierto, no hay tantos productos en tales envases en los estantes.Uno de los pocos es un fabricante.Lubricantes Rolf, que representa una línea de aceites de motor bajo la marca ROLF.El lanzamiento de productos para el mercado ruso se realiza solo en latas de metal. Y esto una decisión equilibrada del fabricante, que entiende que es en Rusia donde el problema de las falsificaciones es agudo. Es imposible repetir o falsificar un bote de metal de aceites de motor ROLF. Dicho embalaje garantiza al 100% la compra de un producto de alta calidad.

Precio. Cuanto más se promociona la marca, más cara es y más confianza debe inspirar en el consumidor. Esto significa que dicha marca es el principal objetivo de los delincuentes. El comprador siempre debe tener cuidado con el costo demasiado bajo del petróleo caro. Sin embargo, un precio adecuado por las razones descritas anteriormente no siempre garantiza que usted no sea un sustituto. Y hay dos salidas: compre aceite de motor de élite solo de vendedores confiables y al precio adecuado, o preste atención al segmento de precio medio, que es de menor interés para los fabricantes falsificados. En este sentido, el aceite de motor ROLF también es una buena alternativa a las marcas caras.

De ninguna manera inferior en términos de características técnicas a sus homólogos de marca, ROLF se adapta perfectamente a todas las funciones del aceite de motor y garantiza un funcionamiento productivo del motor durante mucho tiempo.

productos ROLF cumple con las certificaciones API (Instituto Americano del Petróleo) y ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).La línea del fabricante incluye tanto verano como invierno, así como aceites para todo clima, productos para motores de gasolina y diésel. Hasta la fecha, hay 12 posiciones básicas de aceites ROLF.

Lo más importante es que al comprar aceite de motor ROLF en un bote de metal, puede estar 100% seguro de que el producto es genuino.

Los vehículos Toyota son populares en todos los países. Son valorados por su fiabilidad y comodidad. Para sus automóviles, el fabricante produce su propio producto de marca. Pero los estafadores se orientaron rápidamente y apareció en el mercado un aceite Toyota 5W30 falso, de baja calidad y que no cumplía con las características esperadas.

La calidad es clave

Los sistemas de motor de los automóviles japoneses son exigentes con la lubricación del motor. Y de hecho, además de las formulaciones de aceite "Toyota", es mejor no usar otras variedades. Para hacer que los aceites japoneses sean reconocibles en todo el mundo, los expertos estadounidenses han formado una nueva clasificación: ILSAC. El estándar supervisa el cumplimiento de la composición con las propiedades declaradas, y el fabricante tiene derecho a obtener una licencia.

Los lubricantes tienen las siguientes propiedades:

• Excelente resistencia al desgaste;
• Excelente rendimiento de lavado, incluido el hollín y el hollín;
• Propiedades anticorrosivas;
• La viscosidad del aceite le permite arrancar el motor del automóvil en la estación fría;
• Propiedades antioxidantes únicas, que aumentan la vida útil del aceite;
• Reducción de la fricción de los mecanismos y partes del sistema de la unidad de potencia, lo que ahorra combustible.

La base de aceite para automóviles se produce de una manera especial, es decir, mediante hidrocraqueo profundo. El aceite es único, ya que la composición contiene aditivos especiales que le otorgan indicadores de calidad y propiedades especiales. Es importante saber que el aceite Toyota es adecuado para muchos sistemas de propulsión. Se puede utilizar en automóviles, camiones y vehículos de pasajeros.

A menudo puede encontrar una falsificación de aceite de motor de la marca Toyota. Esto se debe a su gran popularidad. Un entusiasta común de los automóviles a menudo se enfrenta al problema de cómo identificar un producto de marca de un sustituto. Después de todo, el uso de lubricantes de baja calidad tiene un efecto muy negativo: el recurso del motor de un automóvil se reduce drásticamente y deja de funcionar.

El mercado de lubricantes está lleno de productos falsos, incluida la marca Toyota con la designación 5W30. El principal signo de una falsificación es el precio. Siempre debe recordar que no puede ser extremadamente bajo. Muchos automovilistas caen en el anzuelo de los estafadores solo por el tentador costo del elemento aceite. Vale la pena señalar que, en la práctica, las latas de aceite de Toyota no se falsifican, ya que esto no es beneficioso para los atacantes. Por lo tanto, es mejor comprar petróleo en un volumen menor.

Si investigamos y comparamos en qué se diferencia el empaque original del empaque falsificado, obtendremos varios criterios:

Etiqueta

En la muestra de la marca, todas las etiquetas están pegadas con alta calidad, sin manchas. El contraste es rico, la fuente es clara, sin fallas. En una falsificación, la calidad del embalaje es mala, hay defectos. Por ejemplo, el símbolo de Toyota en una muestra corporativa se obtiene sin un desbordamiento rosa, pero está presente en una falsificación. Esto lo puedes comprobar fácilmente, solo necesitas un desengrasante y trapos. Si limpia la pegatina, la original no sucumbirá al ataque mecánico y químico, y la pintura de un producto falsificado puede desprenderse fácilmente.

corcho

Hay un grabado en el envase de la marca, que muestra el diagrama correcto de cómo abrir la tapa. La falsificación tiene una tapa con una superficie lisa y uniforme.

Etiqueta trasera

La falsificación a menudo revela fallas menores. Por ejemplo, el texto informativo a menudo contiene errores tipográficos o gramaticales, lo que simplemente no ocurre en los textos de una empresa que se precie.

Factor geográfico

Un aspecto importante de la originalidad es el país de producción. Por ejemplo, Toyota Engine Oil 5W40 se produce en la Unión Europea. Responsablemente, hay una aclaración "Hecho en la UE". Normalmente el país de origen es Italia. En la mayoría de los casos, una falsificación indica que el producto se fabrica en Francia (a pesar de que el aceite Toyota no se produce en este país).

Si ya se compró el lubricante Toyota, la autenticidad se verifica mediante congelación. Es necesario verter un poco de aceite y poner en el congelador durante dos o tres horas. Luego debe quitar el aceite y verificar la fluidez del líquido. El falso se espesa mucho y el original permanece sin cambios. Esto se puede explicar fácilmente, porque los atacantes vierten un lubricante barato y de baja calidad en el embalaje.

Contenedor metálico

El lubricante Toyota está disponible tanto en botes como en latas de hierro. El contenedor de metal es típico de la composición de Toyota 5W30. Esta grasa se produce exclusivamente en un paquete de metal rojo-plata. Por lo general, el volumen es de 4 litros. Es importante examinar cuidadosamente el índice del fabricante, el banco debe ser: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokio 108-80005. Es muy importante.

No escatimes en productos de calidad. Siempre debe prestar atención al precio: el petróleo barato debería ser alarmante.

Todos los fabricantes de motores eminentes valoran su reputación. Para ellos es completamente inútil que la calidad de sus productos disminuya, aparezca una gran cantidad de críticas negativas y clientes insatisfechos. Por lo tanto, intentan hacer todo lo posible para prevenir este tipo de situaciones. ZIC no es una excepción. Uno de los principales problemas es la gran cantidad de productos falsificados. En el caso de los aceites falsos no son raros, las empresas también tienen que tratar con fabricantes clandestinos. Es casi imposible erradicar a los estafadores. Por lo tanto, la única solución efectiva al problema es la creación de una protección confiable contra las falsificaciones. Para ello, se están desarrollando tecnologías de producción de envases especiales, se dan ciertas características del producto, para que los compradores tengan la oportunidad de distinguir el original de la falsificación incluso antes de comprar un bote de líquido.

El comprador debe poder distinguir el aceite ZIC falso original.

Autenticación

El deseo de falsificar el aceite ZIK se debe a la popularidad de este lubricante. Esta es la principal fuente de problemas para las grandes y conocidas empresas. Cuanto mayor sea la demanda del producto, más probable es encontrar una falsificación. Esta situación se explica de forma muy sencilla. Los estafadores están interesados ​​en falsificar productos que puedan venderse fácilmente. Después de todo, si los consumidores confían en una marca en particular, definitivamente la comprarán. Pero las empresas poco conocidas que no han alcanzado la cima de su popularidad o que recién ingresan a un gran mercado a menudo no están interesadas en los estafadores, ya que el nivel de demanda de dichos productos será muy bajo. Lo primero que el comprador debe comprobar a tiempo es la autenticidad del envase en el que se vende el fluido de trabajo. Hay varias formas de comprobar la autenticidad del aceite en un solo recipiente.

El comprador debe prestar atención a:

• polietileno provisto en la tapa en el embalaje original;
• material de contenedor;
• calidad del plástico y su fundición;
• etiqueta;
• holograma;
• grabado;
• código de identificación;
• escala de medida

Repasemos todos los rasgos característicos y los rasgos distintivos del contenedor por separado. Esto le permitirá, incluso antes del hecho mismo de comprar un automóvil, y no pagar en vano por productos falsificados.

Caracteristicas distintivas

Todos los automovilistas conocen la importancia de los consumibles para el funcionamiento correcto, seguro y sin problemas de la máquina. Por lo tanto, al elegir el aceite ZIK, debe estudiar cuidadosamente el empaque y confiar en todas las características distintivas del envase original. Si completa una falsificación, lo que ocurre con poca frecuencia en nuestro tiempo, a pesar de todos los esfuerzos del fabricante, los elementos del automóvil aumentan, su avería y otras reparaciones costosas.

Para no encontrarse con un aceite ZIC falso, intente darle suficiente tiempo al proceso de elegir un fluido de trabajo. Tómese su tiempo, no dude en hacer preguntas al vendedor y negarse a comprar si algo le molesta. Este es su derecho legal como consumidor. Así como el derecho a la devolución de los bienes en caso de dudar de la calidad o autenticidad del producto adquirido.

Ahora veamos las características principales del contenedor de aceite ZIK, mediante el cual puede identificar una falsificación y encontrar un fluido de trabajo original real de una marca conocida.

1. Material de fabricación. Para empezar, recordad que tras el cambio de marca realizado en 2015 en ZIK, se decidió abandonar el uso del metal. Por lo tanto, solo los botes viejos que estaban obsoletos en los estantes de los vendedores están hechos de metal. Todos los contenedores modernos, a excepción de los botes más grandes para compradores mayoristas, están hechos de plástico. Si ve un contenedor de metal estándar de 4 litros, entonces tiene un producto falso o viejo y obsoleto. Es mejor que rechace ambas opciones, ya que se recomienda llenar el automóvil solo con los fluidos de trabajo más frescos posibles.
2. Calidad de fabricación. Los automovilistas experimentados no tienen ningún problema particular con la forma de distinguir el aceite ZIC falso en el plástico. A menudo, los estafadores realmente no piensan en la calidad del empaque, dejando varias irregularidades en el empaque, lugares inexactos donde se sueldan las dos mitades, rebabas y otros defectos. Por lo tanto, lo primero que debe hacer es tomar aceite ZIK en sus manos, sentir el recipiente y verificar que esté hecho. Si encuentra diferentes irregularidades, entonces tiene una falsificación. Todos los botes originales se someten a un riguroso control de calidad, por lo tanto, en los contenedores ZIC reales, se excluyen tales irregularidades.
   
3. Película térmica. Se puede identificar un aceite ZIC falso. La presencia de polietileno en la tapa es necesariamente proporcionada por la planta ZIK. La película térmica se coloca en el cuello del envase y siempre se aplica el logotipo. Si no tiene la inscripción de SK Lubrikans, nos apresuramos a molestarlo, porque es una falsificación obvia. La ventaja es que puede verificar la presencia de la película sin comprar un producto. Esta película le permite proteger los botes de falsificaciones y, además, evitar que se desenrosque accidentalmente la tapa. Doble funcionalidad dirigida a los clientes.
4. Falda desechable. Se proporciona en la tapa del recipiente. Al desenroscar, este elemento permanece en el cuello. Y ya debajo de la tapa encontrarás una lámina especial. El logotipo en él es el mismo que en la película térmica. Su presencia es obligatoria. Si falta la lámina o no hay inscripción, esta no es la original, sino una composición falsa. Por lo tanto, es mejor rechazar su uso.
   
5. Etiquetas. Supongamos que compraste un bote de aceite del fabricante surcoreano ZIC, encontraste una tapa con todos los grabados, un recipiente de metal. Y tiene una etiqueta. Pegado suavemente, ubicado uniformemente en la superficie del paquete. Y aquí debe detenerse y colocar el recipiente en su lugar. No hay etiquetas de papel en el embalaje original aplicadas al envase con pegamento o cualquier otro material. En el caso de los envases reales de este fabricante de aceite, la información se aplica directamente al material del propio envase. Y no importa si es metal en grandes contenedores o plástico moderno que apareció después del cambio de marca.
6. Inscripciones. A menudo, los estafadores confían en la falta de atención de los compradores y los propios vendedores, a través de los cuales se venden los productos. Por tanto, la etiqueta debe ser estudiada no sólo por el método de su aplicación, sino también por la propia información que en ella se proporciona. Sucede que en los envases no originales no hay información sobre las fechas de vencimiento, las letras de los nombres cambian o el nombre original del producto se complementa con caracteres adicionales. Le recomendamos que estudie los datos en el empaque y compare los nombres de los productos con la información proporcionada en el sitio web oficial de la empresa. Vea qué aceites produce ZIC y cómo se escriben correctamente. Si ves que los datos no coinciden ni con una letra, tienes un fake.
   

A primera vista, la mayoría de ustedes pensará que las características distintivas presentadas son suficientes para identificar productos falsificados y aceite de motor ZIK original. Pero el fabricante no se detiene allí, ya que los estafadores encuentran regularmente nuevas soluciones y soluciones para falsificar el producto de todos modos y presentarlo en el mercado con el nombre ZIC.

Medidas de protección adicionales

Para proteger a los clientes de los productos no originales tanto como sea posible, los especialistas de ZIK están desarrollando nuevos métodos de protección contra las falsificaciones. Debe comprender que solo el cuidado y la responsabilidad del propio comprador pueden evitar comprar aceite falsificado. Sí, las empresas ZIC intentan hacer el máximo número de señales de seguridad y características distintivas. Pero si no les presta atención, será problemático evitar el uso de aceite de baja calidad.

Es fácil adivinar que el aceite ZIC original funciona mucho mejor, garantiza un funcionamiento fiable y duradero de todos los componentes del motor. Si rellena una falsificación, se producirá un desgaste rápido, daños graves y reparaciones costosas. Si sabe cómo distinguir las falsificaciones de las formulaciones originales, todo esto se puede evitar.

Las siguientes pueden distinguirse como medidas de protección adicionales por las cuales se determina el original.

Si la verificación de autenticidad se ha superado con éxito, puede comenzar a llenar el cárter del motor de su automóvil con aceite ZIK. Algunos dudan hasta el final si han elegido el aceite adecuado y si las palabras del vendedor se corresponden con la realidad. De hecho, a menudo sucede que confiamos en los empleados de la tienda y no intentamos verificar la originalidad del aceite por nuestra cuenta. Este es un fenómeno común que es difícil de tratar.

Para finalmente verificar la total seguridad y originalidad del fluido de trabajo seleccionado de ZIK, realizaremos algunas pruebas y pruebas más simples. Ellos te dirán si hiciste todo bien o si tienes una falsificación bien hecha en tus manos.

1. Problema de precio. Todo tipo de promociones, ofertas únicas y precios reducidos siempre juegan en contra del comprador. Cegados por los descuentos, compramos un producto y no pensamos por qué el fabricante de repente mostró tanta generosidad. No se puede descartar el hecho mismo de las acciones de ZIK. Pero sus aceites no son nada baratos, por lo que si el precio es demasiado bajo, deberías tener sospechas sobre la autenticidad del producto. Si el precio se reduce en más de 1/4 del costo original, entonces es mejor no tomar este aceite. Puede resultar original, pero viejo, rancio en los estantes. El vendedor solo necesita implementarlo. O es una falsificación, por cuya venta los clientes están "borrosos" con un precio bajo.
2. Color. Si el paquete ya está abierto, puede identificar el original por olor y color. Ya hemos hablado del aroma. En cuanto al color, en el original siempre es dorado o amarillo claro. Si encuentra tonos más oscuros, existe una alta probabilidad de que tenga productos falsificados.
3. Resistencia a las heladas. La prueba se puede realizar en casa si es posible crear un régimen de temperatura adecuado. La composición real de ZIK comienza a volverse turbia solo a temperaturas de -32 grados centígrados, pero la fluidez permanece sin cambios. Cuando el aceite se oscurece antes o comienza a espesarse, definitivamente es falso.
4. ráfagas. La prueba es sumamente sencilla y se puede realizar en la propia tienda. Tome el recipiente en sus manos y sacúdalo. Si escucha salpicaduras, entonces no debe comprar ese aceite. En el contenedor original, la composición no puede fallar.

Todos estos consejos lo ayudarán a hacer la compra correcta y llenar el cárter de aceite de su motor con aceite original de un fabricante conocido. Cuenta siempre contigo mismo, ven a la tienda preparado y no creas que los vendedores siempre entienden todo, y no les interesa vender productos falsificados. Lo mejor es comprar dichos consumibles para un automóvil en tiendas certificadas, a través de representantes oficiales que tengan los documentos relevantes para la venta de productos ZIC.