El negocio iniciado por 3 hermanos en Francia en 1899 se convirtió en un negocio muy rentable décadas después, y ahora Renault es el cuarto mayor fabricante de automóviles en el mundo a través de su asociación con Nissan en la forma del holding Renault-Nissan, y hoy los automóviles Renault se ensamblan en varias partes del mundo en diferentes continentes. Hay plantas de ensamblaje de Renault en Rusia, y ni siquiera una, porque la marca es muy popular en nuestro país.

En Rusia, Renault presenta subsidiario Renault-Rusia (conocido como "Avtoframos" hasta 2014), que inició su labor en nuestro país en 1998. Renault-Rusia, por lo tanto, también representa su propia planta de automóviles, que en realidad es proyecto conjunto con el gobierno de Moscú. Aquí, varios de los modelos de Renault más populares entre los rusos se ensamblan a la vez. Además, los automóviles Renault también se ensamblan en la planta de AvtoVAZ: Renault posee una participación del 25% en el mayor fabricante de automóviles ruso.

Así, entre las mayores fábricas de automóviles donde se produce y ensambla Renault, cabe destacar las siguientes:

• La planta rumana produce máquinas principalmente para todo el mercado europeo. Los automóviles Renault ensamblados en Rumania también se pueden encontrar en Rusia.
• AvtoVAZ: los automóviles para Rusia se ensamblan aquí.
• Planta de automóviles "Renault-Rusia" cerca de Moscú: aquí se establece el ensamblaje de la mayoría de los modelos Renault, y este es el más proveedor principal maquinas terminadas En Rusia
• Una fábrica de automóviles en Brasil: desde aquí los automóviles de la marca no llegan a Rusia.
• Fábrica de automóviles india - se asienta aquí producción renault por mercado doméstico, así como para un pequeño número de países de Asia y África.

Entonces, ahora averigüemos dónde se ensamblan los automóviles Renault directamente por modelo.

¿Dónde se ensambla el Renault Logan?

El modelo de automóvil Renault más popular en Rusia, Logan, se ha ganado tal estatus por sí mismo, en gran parte debido a su bajo costo y su relación precio / calidad general como una excelente alternativa. Precio económico para renault logan, a su vez, es una consecuencia del ciclo casi completo asamblea rusa modelos en dos fábricas de automóviles a la vez: en la planta de Renault-Rusia cerca de Moscú y en AvtoVAZ.

En cuanto a la calidad de construcción y qué Montaje Renault Logan es mejor, entonces esta pregunta está abierta: solo los Logan de la generación 2014 se ensamblan en AvtoVAZ, y en Moscú, el modelo se ensambla por mucho más tiempo. Además, el ciclo de ensamblaje es más profundo precisamente en Moscú: aquí solo vienen paneles y ensamblajes, y en Rusia ya se realizan soldaduras, ensamblajes directos y pintura. Sin embargo, a pesar de tal diferencia en los procesos de ensamblaje, las desventajas de ambos ensamblajes son casi las mismas: chirridos y espacios desiguales entre partes del cuerpo, aunque tales deficiencias se manifiestan, por supuesto, no en todos los autos Logan.

¿Dónde se ensambla el Renault Sandero?

Otro coche bien vendido en Rusia - renault sandero y su "hermano mayor" - Sandero Stepway, comenzaron a venderse en nuestro país en 2009; e inmediatamente asamblea rusa. En la planta de Avtoframos, ahora Renault-Rusia cerca de Moscú, casi Ciclo completo Montaje de coches Renault Sandero.

¿Dónde se ensambla el Renault Duster?

Y aquí está el más popular y uno de los más económicos (quizás el más económico entre los crossovers no chinos y no chinos). producción rusa) crossover y el SUV más vendido de Renault no solo en Rusia, sino en todo el mundo. No es de extrañar que el coche se recoja para todos. grandes fábricas de automóviles Renault, incluyendo fábricas en India, Brasil, India y otros.

En Rusia, el Renault Duster se ensambla en la misma planta de Renault-Rusia cerca de Moscú. Sus cintas transportadoras están diseñadas para producir más de 150 mil autos por año, cubriendo a cabalidad la demanda del modelo en nuestro país e incluso países vecinos.

¿Dónde se ensambla el Renault Mégane?

El modelo más antiguo de la empresa, Megan, ha estado satisfaciendo a los entusiastas de los automóviles en nuestro país desde 1996, cuando el automóvil reemplazó al obsoleto modelo Renault 19. Desde entonces, el automóvil ha pasado por tres generaciones y aún más restylings, y este modelo fue ensamblado ¡En todas partes! Pero vamos en orden.

La primera generación de Megan fue un francés de "pura raza": se ensambló un automóvil para Rusia en la planta de automóviles de Douai en el norte de Francia. Además, para algunos otros mercados, la primera generación de Renault Megan también se produjo en ciudad española Palencia. Y desde 2002, la segunda generación del automóvil vio la luz. Al principio, el automóvil se producía simultáneamente en tres países: un sedán en Turquía, una camioneta en España y hatchbacks en la misma Francia, pero luego, después del rediseño, se ajustó el ensamblaje. autos renault en Turquía, en la planta de automóviles Oyak-Renault, cerca de la ciudad de Bursa. Fue desde ese momento hasta 2011 que Megan fue entregado a Rusia, ensamblado en Turquía. La tercera generación también se ensambló en Turquía y durante algún tiempo en Rusia, de 2012 a 2013, en la planta de Avtoframos. Y, a partir de 2014, después de rediseñar la tercera generación, Megan nuevamente comenzó a reunirse en Rusia, cerca de Moscú.

¿Dónde se ensambla el Renault Fluence?

Uno de los modelos más jóvenes en el mercado ruso y en todo el mundo, Renault Fluence, vio la luz por primera vez en 2009, pero los rusos conocieron el modelo por primera vez en 2010, cuando se lanzó su producción en la fábrica de automóviles, que entonces era llamado Avtoframos" (ahora Renault-Rusia). Además, casi simultáneamente con las ventas de Fluence ensamblado en Rusia, los automóviles comenzaron a importarse a Rusia y desde Turquía, donde se ensamblaron en la planta de automóviles Oyak-Renault. Y en 2013, tras el restyling, Fluence para Rusia también se ensambla en Corea del Sur en la planta de Renault.

Tabla: ¿Dónde se ensamblan los modelos Renault?

modelo renault	País de montaje
Clio	Francia, Turquía (desde 2012)
Plumero	Rusia (Renault Rusia)
Escapar	Francia
fluencia	Rusia (Renault-Rusia), Turquía, Corea del Sur(Desde el 2013)
Kangoo	Francia
koleos	Corea del Sur
Laguna	Francia
Latitud	Corea del Sur
Logan	Rusia (Renault Rusia; desde 2014 - en AvtoVAZ)
Maestro	Francia
Mégane	Francia (1996-2002), Turquía (2002-2014), Rusia (Renault Rusia 2012-2013 y 2014-2015)
Sandero	Rusia (Renault Rusia)
Escénico	Francia
símbolo	Turquía (desde 2006), Francia (1998-2002)

La empresa francesa Renault siempre ha complacido a los fanáticos de los automóviles con sus productos. esta firma cuestiones de presupuesto vehículos que son ideales para su uso en nuestras carreteras. la mayoría modelo popular la marca es un modelo - Renault Sandero. Hace dos años, este crossover sobrevivió al rediseño. Nuestros compatriotas y fans marca francesa Me interesa la pregunta: ¿dónde se ensambla el Renault Stepway para Rusia? En nuestro país, este modelo de automóvil se produce en Moscú en la empresa Avtoframos.

Los franceses, junto con la administración de la ciudad, construyeron esta planta en 1998. Un tiempo después, la empresa Renault compró los derechos de la empresa y hoy es su único propietario. La empresa Autoframo ha establecido un completo proceso de ensamblaje para los autos Renault Stepway y otros modelos de la marca. Pero, precisamente, esta tracción delantera crossover económico amar a nuestra gente. Los primeros modelos de este automóvil salieron de la línea de montaje de la empresa brasileña Renault en 2008. Los autos que se ensamblan aquí hasta el día de hoy se exportan a América Latina, Colombia, México y Argentina. Los automóviles Renault Sandero Stepway en la Federación de Rusia comenzaron a producirse en 2010 y, a principios del año siguiente, apareció el transporte en el mercado de automóviles de la CEI. El primer "francés" ruso estaba equipado con una válvula de 1.6 litros y 8 unidad de gasolina, emitiendo 184 caballos de fuerza.

Tecnología de montaje rusa

Antes de iniciar la producción cruce francés, la empresa rusa "Avtoframos" ha experimentado una modernización significativa. Aquí, donde hoy se fabrica el Renault Stepway, antes había solo dos robots, y después de la restauración de la planta había doce. Además, la línea transportadora se incrementó hasta en cien metros. En la línea de pintura se instalaron nuevos equipos alemanes de la empresa Eisemann. Gracias a equipo moderno La fábrica de Autoframo produce quince carrocerías por hora.

Además, se han puesto en marcha dos nuevas estaciones de soldadura en la empresa, pero aquí no hay una robotización total. Como antes, son los trabajadores quienes aplican manualmente unos cuatro mil puntos de soldadura con la ayuda de unos alicates especiales. Arregle automáticamente solo el piso, el techo y las paredes laterales del crossover. Los componentes externos del cuerpo están hechos de piezas galvanizadas. Todos los demás elementos del automóvil están hechos de acero. En cuanto al control de calidad del proceso de producción, es muy estricto. Los autos Renault Sandero Stepway se ensamblan en una empresa nacional Alta calidad y con aumento de nivel comodidad. Cada cadena de proceso es supervisada por un controlador. Por lo tanto, exteriormente no podrá distinguir el Stepway ruso del francés.

Qué es el Renault Sandero Stepway

Este modelo de coche es el hermano mayor de Sandero. donde sueltan renault paso a paso, lo descubrimos, ahora hablemos de lado técnico y las posibilidades de este crossover. En 2013, este modelo del "francés" experimentó una actualización. El fabricante presentó un nuevo segundo actualizado generación de máquinas. La apariencia del automóvil cambió un poco, los ingenieros instalaron una nueva parrilla en el crossover, faros de una forma diferente y agregaron algunos elementos cromados. El fabricante no cambió las dimensiones del automóvil, permanecieron iguales (4081 mm × 1733 mm × 1559 mm).

En el mercado ruso, los compradores pueden elegir un automóvil en tres opciones de color:

• mineral azul
• platino gris
• torero rojo.

El interior del "francés" se puede describir en dos palabras: barato y alegre. Se han agregado un par de nuevas opciones a la cabina. El fabricante ha mejorado la ergonomía y ha utilizado mejores materiales para la decoración. No notará cambios significativos en el interior de este crossover. El maletero del coche es de 320 litros, y si se abaten los asientos traseros, se puede aumentar hasta los 1200 litros. Los franceses también se ocuparon de la seguridad de este vehículo.

El crossover estaba "relleno" con varios sistemas modernos:

• Isofix

En el mercado ruso, puedes comprar un Renault Stepway con un motor de cuatro cilindros y 16 válvulas que produce 105 caballos de fuerza. Este PowerPoint funciona en conjunto con una transmisión automática de 4 velocidades. La calidad y la comodidad del crossover depende directamente de hacia dónde se dirigía el Renault Stepway. Este coche pertenece a la clase económica. Durante cien kilómetros alrededor de la ciudad, el "francés" consume 4,3 litros de combustible, para operar un automóvil fuera de la ciudad, tendrá suficiente para el mismo kilometraje: 3,5 litros. En el mercado ruso, este modelo de automóvil se ofrece en la única versión, no la más barata. El paquete de coche incluye:

• cuatro bolsas de aire
• aire acondicionado
• Ventanas eléctricas
• faros antiniebla
• Sistema ABS.

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Partes como largueros, umbrales, etc. no se tratan con zinc. Esto se debe a las peculiaridades del equipo de producción y la imposibilidad de realizar dicho procesamiento de la carrocería del automóvil en contenedores especiales, seguido del secado.

En cuanto al control de calidad del trabajo de montaje en la planta de Renault Rusia, se puede observar que todos los requisitos básicos se cumplen en su totalidad. Además, se han desarrollado estándares separados para el mercado ruso, basados ​​en la calidad insatisfactoria acera en algunas regiones de Rusia, así como el funcionamiento del automóvil en condiciones de baja temperatura. Las ventas en Rusia comenzaron oficialmente en marzo de 2010, y en la primera quincena de enero de 2015, el automóvil número un millón producido por la planta rusa salió solemnemente de la línea de montaje.

después de solo carro ensamblado salió de la línea de montaje, los empleados calificados verifican manualmente los defectos o irregularidades, y también comparan las dimensiones de los espacios con los indicadores permitidos normativamente de este automóvil.

Características de un automóvil de fabricación rusa.

Todos los automóviles fabricados en Rusia ya están equipados con Configuracion basica un airbag para el conductor, un inmovilizador moderno y fiable, así como protección del cárter. Como se señaló, Sandero para el mercado ruso está equipado con una suspensión reforzada especial, cuyos mecanismos y partes individuales están diseñados para cargas mayores.

Además, autos nacionales equipado con avanzado software el módulo de control principal para el funcionamiento de la unidad de potencia. Dichos cambios se dictan debido a la necesidad de adaptar el funcionamiento del motor del automóvil a De marcha en vacío a bajas temperaturas.

Las carreteras rusas, especialmente en las regiones, siempre han sido un buen "campo de pruebas" tanto para los conductores como para los fabricantes de automóviles. Su calidad desigual y fuerte dependencia de la condición en la lejanía de grandes asentamientos obliga al comprar un automóvil a prestar mucha atención a su permeabilidad.

Foto de Renault Sandero Stepway en MIAS

Donde parámetro dado importante para los propietarios todoterrenos serios, y los propietarios de coches urbanos asequibles. Los fabricantes al mismo tiempo satisfacen las necesidades del consumidor, ofreciendo las llamadas versiones "todoterreno" de los modelos estándar.

Como regla general, la "receta" para crear una versión de este tipo es simple: tome coche estándar, después de lo cual aumenta claridad del piso, y el fondo y los umbrales reciben una protección plástica adicional.

Y el primogénito de esta práctica en Rusia fue el Renault Sandero Stepway, un “pseudo-SUV” compacto construido según los principios anteriores.

Debo decir que la aparición de versiones posteriores de los competidores no pudo sacudir la fuerte posición de mercado del automóvil, que ofrecía una suspensión "indestructible" de Logan, multiplicada por una impresionante distancia al suelo, dimensiones compactas y precio más que atractivo.

Y la aparición del Renault Sandero Stepway 2015 año modelo, que también recibió un diseño original, junto con un acabado interior muy decente, fortaleció aún más su posición.

Así que vamos a tratar de averiguar qué calidad renault Sandero Stepway en la versión "nueva" merece atención al comprar.

Renault Sandero Stepway Coche nuevo

Renault Sandero Stepway es un automóvil creado originalmente para las necesidades del mercado brasileño. Sin embargo, como en el caso de muchos autos adaptados para Brasil, mercado ruso fue recibido bastante favorablemente.

No hace falta decir que Renault Sandero se vio obligado a cambiar el país de origen, ya que era importante para la empresa mantener un precio atractivo. es por esto motivo renault Sandero Stepway de la primera generación "se instaló" en la planta de automóviles de Moscú "Avtoframos".

Teniendo en cuenta la gran popularidad del modelo de la versión anterior, con el lanzamiento del nuevo Logan, cuya producción se dominó en las instalaciones de AvtoVAZ, muchos automovilistas comenzaron a esperar la aparición de un "hatchback todoterreno" con un apariencia similar.

No se ocultó la aparición de la novedad en Renault: las primeras fotos del Renault Sandero paso a paso nuevo apareció en la Web mucho antes de su presentación oficial. La posterior presentación del coche en Francia bajo la marca Dacia demostró que las expectativas del público no eran en balde.

Video de prueba de manejo y historia interesante sobre Renault Sandero Stepway 2015:

Sin embargo, empieza ventas renault Sandero Stepway en Rusia tuvo lugar solo el año pasado como modelo 2015, y su ensamblaje no se llevó a cabo en Avtoframos, como antes, sino en AvtoVAZ, en el mismo transportador donde Logan y Sandero se ensamblan en un nuevo cuerpo.

Hay que decir que las expectativas Automovilistas rusos justificado sólo en parte. Esto se debe, en primer lugar, a que muchos automovilistas esperaban que la empresa decidiera sacar al mercado versión con tracción total hatchback "elevado", una especie de "Duster" en un formato pequeño, que sería diferente a un costo menor y tenía una alta permeabilidad.

Por desgracia, el milagro no sucedió, y los rumores sobre la aparición del Renault Sandero Stepway 4x4, especificaciones que habría sido similar al mencionado crossover, y resultaron ser rumores.

En cuanto al resto renault nuevo Sandero Steppey tomó prestado todo Mejor presentación versión anterior y acumulaba todas las novedades a disposición de los compradores del nuevo Renault Logan.

Especificaciones Renault Sandero Stepway

Me gusta vieja generación coche, renault nuevo Sandero Stepway está construido sobre la plataforma del Sandero hatchback y el sedán Logan. De ellos, Renault Sandero Stepway tomó prestadas la mayoría de las características técnicas.

Sin embargo, se han ajustado las dimensiones del automóvil, así como una serie de otros parámetros. En particular, la longitud del automóvil es de 4080 milímetros y la longitud de la distancia entre ejes es de 2589 centímetros, lo que es garantía de una reserva suficiente, según los estándares de la clase B. espacio libre para los que se sientan en los asientos traseros.

Vídeo - prueba unidad renault Sandero Stepway 2015 de Anton Vorotnikov (Avtoman):

Sin embargo, lo más interesante, por supuesto, está oculto debajo de la parte inferior del automóvil: una gran distancia al suelo, que para este modelo es de unos impresionantes 195 milímetros. Al mismo tiempo, el volumen compartimiento de equipaje Renault Sandero Stepway 2015 es de 320 litros.

Desafortunadamente, en cuanto al modelo en la versión anterior del cuerpo, para un principiante existen serias restricciones en la elección de los sistemas de propulsión. Vendido en Renault ruso Sandero Stepway tiene unidad de poder con un volumen de 1,6 litros, cuyas características técnicas se conocen de la generación anterior del automóvil.

El motor se ofrece en dos versiones - con una capacidad de 82 y 102 caballo de fuerza respectivamente, y el consumo de gasolina cada 100 kilómetros es de aproximadamente 8,3 litros en tráfico urbano.

Debo decir que el motor presentado es bien conocido tanto por el consumidor como por los militares, que es su ventaja significativa frente a los pequeños motores novedosos que se ofrecen a los compradores en Europa.

la unidad es diferente alta fiabilidad y en general mostró un buen desempeño de los recursos. Hasta el momento, solo hay disponibles transmisiones manuales de cinco velocidades para los sistemas de propulsión, pero en el futuro la compañía promete introducir una versión “automática”.

Hablando de Suspensión Renault Sandero Stepway, vale la pena señalar que prácticamente no es diferente del que se usa en el Sandero hatchback. Los puntales MacPherson están instalados en la parte delantera y trasera. viga de torsión y una barra estabilizadora.

Sin embargo, en vista de suspensión trasera El automóvil se ha modificado en la dirección de una mayor rigidez de la viga, de modo que la versión "elevada" no difiere en el manejo de un hatchback o sedán estándar.

El refinamiento tampoco afectó la conducción: el automóvil agrada con una alta intensidad de energía de la suspensión y una conducción suave, que legítimamente se puede comparar con automóviles de una clase mucho más alta.

Sin embargo, muchos propietarios notan que la nueva familia de automóviles de la plataforma B-0 es un poco más rígida que los automóviles de la generación anterior.

El fabricante llevó a cabo un trabajo suficientemente serio en términos de adaptar la máquina a carreteras nacionales. En particular, el Renault Sandero Stepway, cuyas características ya le permiten operar con éxito en Rusia, ha adquirido un revestimiento antigravilla en los bajos y pasos de rueda, carcasas de tubos de calor de plástico, protección de cárter de metal y procesamiento de juntas con masilla especial.

El sistema de frenos del automóvil no ha sufrido cambios significativos e incluye mecanismos de discos ventilados en la parte delantera y tambores “clásicos” de ocho pulgadas en la parte trasera.

Precios y equipamiento Renault Sandero Stepway 2015 en Rusia

El costo de Renault Sandero Stepway en Rusia es quizás su principal baza, derrotando a todos los competidores. Por supuesto, los cambios en el mercado financiero también le impusieron sus propios ajustes, sin embargo, gracias a la alta localización en la producción de componentes, la empresa logró evitar un aumento generalizado de precios para toda la familia de automóviles construidos sobre el B- 0 plataforma.

Revisión de video del nuevo ensamblaje Renault Sandero Stepway VAZ de Avto.Mail.ru:

Asi que, precio renault Sandero Stepway en Rusia comienza en 485 mil rublos, lo que parece muy, muy atractivo en el período posterior a la crisis. costo dado relevante para la versión con una unidad de potencia "junior" de 82 caballos de fuerza, y un motor de 102 caballos de fuerza le costará al comprador 505 mil rublos.

Hoy se encuentran disponibles en nuestro país los Renault Sandero Stepway del conjunto VAZ, los cuales se producen en dos Niveles de equipamiento de confort y privilegio.

Al mismo tiempo, incluso la asequible versión Comfort tiene casi todo el equipamiento necesario:

• Luces de circulación diurna;
• óptica halógena;
• salón de telas;
• dos;
• elevalunas delanteros eléctricos;
• y EBD;
• ajustable espejos laterales vista trasera con calefacción;
• primera fila de asientos con calefacción;
• ajuste de altura y columna de dirección ajustable;
• cierre centralizado;
• "reserva" de tamaño completo;

Como puede ver, el conjunto de opciones básicas para el automóvil es bastante bueno. Tendrá que pagar extra al comprar solo por un sistema de audio con cuatro parlantes, así como Calefacción eléctrica parabrisas.

Reseñas de los propietarios de Renault Sandero Stepway 2015

Análisis de recursos en línea populares con reseñas Propietarios de Renault Sandero Stepway 2015 a destacar nivel alto expectativas asociadas con un coche nuevo.

Eso sí, debido a la novedad de la máquina, no existen datos serios sobre el “comportamiento” de la máquina en carreras largas, sin embargo, aquellos que lograron comprar un nuevo producto ya han notado muchos aspectos positivos y lados negativos coche.

Analizando los resultados del seguimiento preliminar, es posible visualizar las ventajas y desventajas del Renault Sandero Stepway en forma de tabla, que dará una representación visual del funcionamiento de la máquina en condiciones reales.

Ventajas	Defectos
Gran distancia al suelo y pequeño frente y voladizos traseros que garantizan una buena capacidad de campo a través	Calidad de construcción inestable
Gran suavidad de marcha	Colocación descuidada de los componentes eléctricos.
Compatibilidad de piezas de motor y consumibles con máquinas de la generación pasada	La aparición de grietas en parabrisas cuando se opera en la estación fría
Buena calidad pintura carrocería y un alto nivel de paneles de calidad en la cabina	Suspensión ligeramente más rígida en comparación con el automóvil de la generación anterior
Buena tracción en la versión de 102 caballos
Disponibilidad Suministros y repuestos
Facilidad de automantenimiento

Como puede ver, las principales deficiencias identificadas por los propietarios del automóvil están asociadas con un ensamblaje descuidado. Causa probable Esto se ve como la transferencia del ensamblaje del automóvil de la línea de ensamblaje de la planta Avtoframos de Moscú, que se ha depurado durante muchos años, a AvtoVAZ.

Sin embargo, la mayoría de las deficiencias identificadas son eliminadas rápidamente por los propietarios de automóviles por su cuenta. Además, los defectos de montaje pueden eliminarse durante el paso del Renault Sandero Stepway TO-1, cuyo costo es muy bajo.

Foros

Hoy en día, hay bastantes recursos en Internet que ofrecen sitios de foros para propietarios de automóviles Renault.

También populares entre los propietarios de recursos incluyen:

Foro sandero.ru/forum en el sitio web oficial de Renault en Rusia. Aquí Atención especial dado a la calidad del trabajo centros de distribuidores, y las posibles quejas bien pueden merecer la atención de la dirección de la oficina de representación.

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El crossover Renault Sandero Stepway, que es popular en Rusia, también se vende en muchos países del mundo, pero Renault tiene información tan confusa sobre su origen que muchos compradores potenciales no siempre pueden averiguar quién fabrica el Sandero. Además, en los sitios web oficiales franceses o alemanes sobre autos sandero ni siquiera mencionado.

Un poco de historia

Renault comenzó a diseñar carro nuevo en 2005 y el primer sandero salió de la línea de montaje en la ciudad brasileña de Curiteba en la planta de Ayrton Senna en 2007. En 2008 se iniciaron las ventas de Sandero en Argentina. Este evento fue la primera rama del árbol Sandero Stepway.

Comenzó en 2009 procesión mundial Paso a paso alrededor del mundo. En el mismo renault lanza la producción de Sandero en Sudáfrica y Rumania en la filial de Dacia. En Rumania, el automóvil se produce bajo su propia marca.

En 2010, Renault presentó una versión todoterreno de Renault. En el mismo año, comienza la producción de Russian Stepways en la planta de Avtoframos en Moscú. Posteriormente, en 2014, la planta pasó a llamarse "".

La empresa que produce motores en España y los suministra a los fabricantes ha dejado de producir motores K4M desde 2015. Han estado ahí desde finales de la década de 1990. Por lo tanto, la producción de motores se transfirió a otros sitios, incluso en la Federación Rusa.

Unidades de potencia

AvtoVAZ compró una licencia de Renault para fabricar motores K4M y comenzó a equipar algunos modelos Lada con ellos. La empresa Renault Rusia adquiere estas unidades bajo un acuerdo de asociación, y ahora ensambla Stepways y otros modelos de Renault con motores rusos.

Pero AvtoVAZ se negó a producir motores K7M y K7J de 8 válvulas. La gerencia de la compañía explicó esto por el hecho de que no tienen una gran demanda en Rusia y su producción no será rentable.

Por lo tanto, Rusia importa motores de 82 caballos de fuerza de Pitesti en Rumania. Para Sandero, AvtoVAZ solo ensambla un K4M de 102 caballos de fuerza.

También en la Federación Rusa, la producción de máquinas automáticas y cajas mecanicas equipo para Sander Stepway. Se fabrican en la misma planta de AvtoVAZ.

Características de la asamblea rusa.

La fabricación de Sandero Stepway en Rusia tiene algunas características. En primer lugar, los automóviles se fabrican con motores y carrocerías adaptadas a las condiciones rusas. No sin el ingenio ruso. Solo las partes exteriores del cuerpo están galvanizadas. Todas las partes internas (largueros, umbrales, pisos) quedan sin galvanizar. Tienes que ahorrar dinero en algo.

Además, se produce en Rusia. línea completa Repuestos para Sandero. Entre ellos:

• detalles de estampado;
• cableado eléctrico;
• sistema de control de clima;
• sistema de dirección;
• Sistema de combustible;
• sillones;
• tapicería de interiores;
• vidrio;
• sistema de frenos;
• Sistema de combustible.

Los nuevos Stepways desde 2015 también se ensamblan en Volzhsky fábrica de automóviles. Es lógico, porque allí ya se fabrican motores, cajas de cambios y otros componentes. Desde 2014, los modelos de ensamblaje VAZ ya están a la venta.

Para el montaje de Stepway en la planta de Togliatti, se destina la línea B0, que también monta Logan y Sandero.

Resumir

A pesar de que Renault se esfuerza por unificar autos de la misma familia, sin mencionar un modelo, el Sandero Stepway ruso se diferencia de los rumanos, africanos y sudamericanos. Esto se debe no solo a las características específicas del funcionamiento de los automóviles en carretera y las condiciones climáticas Norte, que obligan a reducir la temperatura de funcionamiento y aumentar tren de aterrizaje pero también con un cambio de diseño. coches rusos Renault difieren en apariencia.

Sin embargo, muchas partes todavía vienen del exterior. Según los fabricantes, esta es una práctica mundial normal de integración global.