También puedes trazar la ruta manualmente, armado con un mapa, un lápiz y una regla. Pero si se encuentra en la página del planificador de rutas, entonces existe otra opción, a menudo más conveniente: planificar una ruta en línea, una de las cuales se le ofrece en nuestro sitio.
Hay dos tipos de planificación de rutas.: manual y automático.
- Al realizar la colocación manualmente, coloca una serie de puntos en el mapa que forman una ruta arbitraria.
- Con la compilación automática, debe especificar los puntos de inicio y finalización, y nuestro propio servicio trazará la ruta óptima, calculando el camino más corto teniendo en cuenta las normas de tráfico y la situación actual del tráfico.
En la ruta compilada verás todas las carreteras y cruces cercanos, lo que será de gran utilidad para automovilistas y viajeros. Un mapa con una ruta en la ciudad de Moscú le permitirá planificar su ruta y evitará perderse en un lugar desconocido.
Para crear una ruta en un mapa de la ciudad de Moscú, ingrese el punto de partida en el primer campo del formulario que se presenta a continuación y el punto final en el tercer campo. Luego indique cómo viajará a su destino final haciendo clic en el botón correspondiente: "Coche", "A pie" o Transporte público. Después de eso, haga clic en el botón "Mostrar ruta".
Red de rutas "Magistral".
Para optimizar el trabajo y la comodidad del movimiento de pasajeros en la parte central de Moscú, se puso en marcha una nueva red de rutas denominada "Magistral".
Se han introducido varios carriles nuevos exclusivos para el transporte terrestre, lo que reduce el tiempo de viaje y de espera, algunas zonas de la ciudad están conectadas con el centro y se ha facilitado la accesibilidad del transporte a diversas instalaciones sociales: clínicas, oficinas de pasaportes, fondos de pensiones, etc.
Las rutas se dividen en tres categorías: carretera, regional y social.
Las rutas troncales son las principales y más largas. Su tarea es conectar diferentes zonas de Moscú y el centro de la ciudad. Estas rutas son las más rápidas y frecuentes. El intervalo de movimiento es mínimo: 5-10 minutos.
Las rutas regionales son más cortas y el intervalo de tráfico es un poco menos frecuente: de 10 a 15 minutos. Su tarea es conectar los distritos con el centro. Diseñado para viajes cortos y para llegar al traslado a la ruta principal.
Las rutas sociales varían en duración, con intervalos de hasta 30 minutos. El propósito de la ruta social es la comodidad y conveniencia de los pasajeros en el camino hacia objetos socialmente significativos.
El cronograma de ruta se realiza según un cronograma de horas. La conveniencia de un horario de reloj es que los vehículos llegan a una parada a intervalos regulares (dependiendo de la hora del día).
También se ha modificado la numeración de rutas, han aparecido números alfabéticos y digitales, pero en los próximos meses, para comodidad de los pasajeros en el transporte, se indicarán tanto los números antiguos como los nuevos.
Algunas rutas fueron enderezadas y complementadas con cruces directos.
También hay cambios en la operación de las rutas nocturnas. Las rutas H1, H2, H3, H4, H5, H6 convergen en un único centro de intercambio, que se encuentra cerca de la estación de metro China - City, en la plaza Slavyanskaya. La conexión de diferentes rutas en la plaza Slavyanskaya ayuda a los pasajeros a llegar a la zona deseada de la ciudad a última hora del día. Los intervalos de ruta son de 30 minutos.
Varias décadas después, el transporte terrestre regresa a las calles Bolshaya Nikitskaya y Sadovnicheskaya.
Se ha recuperado la histórica ruta A a lo largo del Boulevard Ring.
Ruta A en el mapa:
Las nuevas rutas están numeradas consecutivamente, de arriba a abajo y en sentido antihorario.
Nueva numeración con la letra M y la ruta a seguir en el mapa.
Hoy, 8 de octubre de 2016, el patrón de transporte público en el centro de la ciudad ha cambiado drásticamente. Ahora el transporte público se organiza en ambos sentidos a lo largo de las calles Mokhovaya, Okhotny Ryad y Teatralny Proezd. Además, se están introduciendo nuevas paradas en el centro de la ciudad.
También se lanza una nueva marca de rutas capitales. "trompa", cuyo número irá precedido de la letra “M”. Conectarán el centro de la ciudad (plaza Lubyanskaya y la estación de metro Kitay-Gorod) con varias autopistas importantes, siguiendo todas las paradas del camino. A continuación publicamos una nueva hoja de ruta en el centro de Moscú desde el portal oficial del proyecto Magistral:
Así luce la nueva terminal de la estación de metro Kitay-Gorod
Por tanto, se están introduciendo las siguientes rutas "principales":
Autobús M1 Hospital MPS – calle Kravchenko, pasando por Tverskaya, Mokhovaya y el cine Udarnik. Donde El autobús T1 está cancelado., el trolebús 33 se conserva con el número M4K y se transfiere para su servicio al ramal Central (anteriormente FATP). Para viajar desde el centro hacia Bolshaya Polyanka y la estación de metro Tulskaya, se propone utilizar nuevo autobús M6.
Autobús M2 Fili – Metro “Kitay-Gorod” a través de New Arbat, Znamenka (allí), Vozdvizhenka (atrás), calle Mokhovaya. El autobús T2 está cancelado, se perdió la conexión entre Arbat y Gogolevsky Boulevard y la estación de metro Kropotkinskaya.
Autobús M3 Estadio Luzhniki – Estación de metro Semyonovskaya a través de Bolshaya Pirogovskaya, el terraplén de Prechistenskaya (solo “allí”), Volkhonka (solo “atrás”), Mokhovaya y Pokrovka. El autobús 255k está cancelado., 255 y T15 se mantienen. También se ha conservado el autobús T25, que duplica completamente la M3 en el tramo este de la autopista.
Trolebús M4 Calle Ozernaya – Cine Udarnik a lo largo de Leninsky Prospekt. Cancelados los trolebuses 62 y 84, 4 y 7 se conservan, el trolebús 33 se conserva con el número M4K y se transfiere para su servicio a FATP.
Autobús M5 Bulevar Nagorny – Plaza Lubyanskaya por la ruta de autobús 25, que se encuentra cancelada. El nuevo autobús dará la vuelta en la plaza Lubyanka y aterrizará en la estación de metro Lubyanka, en Lubyansky Proezd (antes del cambio de dirección). Se conservan las entradas a la estación de metro Nagornaya.
Autobús M6 Planta de silicato - Estación de metro Nagatinskaya por la ruta 6 en autobús, que está cancelada, hasta la estación de metro Barrikadnaya, luego por Bolshaya Nikitskaya, Mokhovaya, el cine Udarnik, luego por la ruta autobús T1 cancelado.
Trolebús M7 138º barrio Vykhina – Plaza Lubyanskaya Copia completamente el 63 cancelado. También Se presenta el trolebús M7K, copiando íntegramente el 16 cancelado.
Trolebús M8 4ª calle del cable – Plaza Lubyanskaya Copia completamente los 45 cancelados.
Autobús M9 Metro “Vladykino” – Metro “Kitay-Gorod” por las calles Botanicheskaya y Akademika Korolev, la avenida Mira, Sadovaya-Spasskaya y Myasnitskaya en dirección “allí” y Bolshaya Lubyanka y Sretenka “atrás”. El autobús T9 queda anulado.
Autobús M10 calle Lobnenskaya - estación de metro Kitay-Gorod, hasta la estación Savelovsky por la autopista 206 cancelada, luego por Dolgorukovskaya, Malaya Dmitrovka y Tverskaya hasta el centro de la ciudad.
Autobús A Estadio Luzhniki - Estación de metro Komsomolskaya a lo largo de la carretera autobús cancelado T31, luego por las calles Tsvetnoy Boulevard, Sadovaya-Sukharevskaya, Sadovaya-Spasskaya, Kalanchevskaya ("atrás" también por Orlikov Lane).
Además, se están introduciendo una serie de cambios clave en el eje central:
Autobús 158 no seguirá adelante pl. Puerta de Yauz y por el cine Udarnik. Autobús 38 extendido a lo largo de Neglinnaya y Petrovka (solo “allí”) hasta la estación de metro Kitay-Gorod. Autobús 904 se extendió a lo largo de las calles 1st Tverskaya-Yamskaya, Tverskaya hasta la estación de metro Kitay-Gorod con todas las paradas que pasan desde la estación de tren Belorussky. Autobús 12ts pasó a ser 101 y, al igual que autobús 144 irá a la estación de metro Kitay-Gorod y regresará por Teatralny Proezd; Se cancela el tráfico a lo largo del terraplén del Kremlin y Mokhovaya. Por lo tanto, la única ruta de transporte público que queda a lo largo del terraplén del Kremlin es el autobús 255. Viejo autobús A(estación de metro "Universidad" - calle Akademika Zelinsky) recibió el número C10. El trolebús 28 fue trasladado para dar servicio al ramal Central (antes FATP).
Se ha adaptado el recorrido de las rutas de autobuses nocturnos. Ahora todos pasarán por Kitay-Gorod. La H1 ahora recorre las calles Tverskaya y Mokhovaya y hace una parada en la estación de metro Kitay-Gorod en ambas direcciones. La ruta H2 en el centro se ha vuelto completamente similar al nuevo autobús diurno M2. Las rutas nocturnas de trolebuses y tranvías se mantuvieron sin cambios.
Al mismo tiempo, se completó la reconstrucción del Anillo de los Jardines, donde también cambió el patrón de tráfico:
Artem Morozov
