En las condiciones modernas, puede quedarse sin parachoques por varias razones. Y dependiendo de las condiciones por las cuales el conductor del vehículo perdió su parachoques, dependerá la legalidad de esta situación. ¿Tiene sólo un carácter estético, o hay otros motivos más significativos en su presencia?

¿Para qué sirve un parachoques?

En la actualidad, un elemento de la carrocería, como un parachoques, está hecho de plástico. Y este material, desafortunadamente, no tiene características tales como alta resistencia. Por lo tanto, con bastante frecuencia sufre deformación, las abolladuras son posibles. Pero es bastante fácil devolverlo a su forma anterior, solo tomará un tiempo para esto. Aunque, en caso de daño grave, será necesario reemplazar este elemento por uno nuevo.

Las opiniones sobre por qué se necesita esta parte están divididas:

• Algunos conductores consideran que esta parte de la carrocería es puramente decorativa;
• Y otros dicen que servirá de protección para el coche en una posible colisión.

Pero si el accidente es grave, entonces, naturalmente, no podrá desempeñar ninguna función protectora. Más bien, puede servir como protección contra colisiones con peatones, que también son usuarios completos de la vía, o con algunos objetos estacionarios, cuando se conduce muy lentamente.

Anteriormente, los elementos de acero se usaban para fabricar parachoques y tenían una apariencia más masiva. Hoy en día, estos ejemplares tienen materiales más ligeros en su base.

Pero en las condiciones modernas, la instalación de un parachoques también está prevista por la presencia de funciones adicionales. Los faros antiniebla están instalados en este elemento de la carrocería, a veces pueden ser sensores del sistema de estacionamiento. Y para muchos modelos de automóviles modernos, se les adjuntan placas de matrícula estatales.

¿Se puede conducir sin paragolpes delantero?

Cada año aparecen más y más coches en las carreteras. Y de ahí la frecuente formación de congestión, que es inherente a las grandes ciudades. En tales condiciones, los conductores a menudo no tienen tiempo para reaccionar ante esta situación y, por lo tanto, una colisión es inevitable. Conducir en atascos de tráfico dicta sus propias condiciones, por lo que es poco probable que pueda moverse a alta velocidad aquí. Pero el daño a los elementos del cuerpo en tales colisiones será insignificante. Muy a menudo es el parachoques el que sufre en esta situación.

Los daños menores en el cuerpo de metal se restauran lo suficientemente rápido con el enderezamiento convencional. Pero con un parachoques de plástico, la situación será mucho más complicada. Llevará algún tiempo reparar esta pieza.

Es por ello que algunos coches tienen que circular sin este elemento de carrocería.

Si consulta las normas de circulación, puede descubrir que, de acuerdo con la cláusula 7.5, está prohibido conducir un vehículo sin un dispositivo de protección.

Pero, si lee este artículo con más atención, puede descubrir que los dispositivos de protección están instalados en la parte trasera del automóvil. Pero, nada se dice sobre el parachoques delantero. De esto se deduce que el movimiento de un automóvil sin él es bastante aceptable.

Además, el dispositivo de protección trasera está relacionado solo con los camiones y no tiene participación en el parachoques. Este dispositivo es el llamado tope de choque, que protege a los automóviles, cuando son golpeados, de caer debajo de un camión.

Es decir, los agentes de la policía de tránsito pueden ser simplemente astutos, tratando de obligar a un conductor que no conoce bien las reglas a pagar una multa prevista en la cantidad de 500 rublos.

La policía de tránsito puede responsabilizar al conductor, según el párrafo 7.18 de las normas de tránsito, que establece que está prohibido cambiar de forma independiente el diseño del automóvil de cualquier manera sin obtener el permiso de las autoridades autorizadas.

Es decir, un automovilista puede estar sujeto a sanciones, cuyo monto también es de 500 rublos, por quitarle un parachoques a su automóvil. Pero vale la pena conocer algunos de los matices. Los inspectores de la policía de tránsito tienen derecho a multar al conductor si declara deliberadamente su falta de voluntad para usar este elemento del cuerpo de manera continua.

Y si tal pieza falta en el automóvil debido a un trabajo de reparación, entonces este hecho no puede ser motivo para imponer una sanción pecuniaria.

¿Qué pasa con el número?

Es durante la reparación de su parachoques que un automovilista tiene derecho a utilizar su vehículo sin infringir las normas de tráfico. Pero hay un factor más a tener en cuenta. Este es un soporte para matrícula. Si en el modelo del automóvil se proporcionan para la instalación en el parachoques, durante su ausencia, deben fijarse en el lado derecho del automóvil en la dirección de su movimiento.

Su ausencia se convertirá en un delito grave, y luego, el propietario del automóvil pagará una compensación monetaria por un monto de 5000 rublos, o puede perder el derecho a conducir un automóvil por hasta tres meses.

Sin embargo, si no fue posible evitar la responsabilidad y se impuso una multa al conductor, entonces puede usar un descuento al pagarlo, si conoce bien las reglas de tránsito y la legislación vigente, a saber, el art. 32.2, según el cual se determinan descuentos por infracciones individuales. Si paga la multa y se registra en la base de datos a más tardar 20 días desde el momento en que se tomó la decisión, solo puede pagar el 50% de la multa, es decir, 250 rublos.

Cual es el resultado?

Vale la pena entender el hecho de que legalmente se puede emitir una multa solo por la ausencia de un parachoques trasero en un automóvil. Pero también puede bajarse con solo una advertencia verbal, de acuerdo con el párrafo 7.18 de las reglas vigentes.

Por lo tanto, para no perder el tiempo y los nervios, es mejor viajar en automóvil sin romper las reglas. Si falta el parachoques debido a reparaciones en curso después de un accidente, entonces es mejor tener siempre un documento que lo demuestre. Dado que tales automóviles, los inspectores de la policía de tránsito se detendrán con mucha más frecuencia. Y a falta de pruebas, el visitador no podrá creer en su palabra, y redactar un acto con la imposición de penas, y éstas habrán de ser impugnadas en juicio. O simplemente desprenderse de su dinero mediante el pago de una compensación monetaria, debido a la falta de tiempo libre o al deseo de realizar trámites. Y en cualquier caso, el parachoques todavía tendrá que ser devuelto a su lugar.

en concreto, no se trata de una norma de circulación, sino de un anexo a las Disposiciones Básicas para la admisión de vehículos a circulación y los deberes de los funcionarios para velar por la seguridad vial:

Solicitud
al Reglamento Básico de Admisión
vehiculos de operacion
y deberes de los funcionarios
seguridad
tráfico

DESPLAZARSE
FALTAS Y CONDICIONES BAJO LAS QUE ESTÁ PROHIBIDO
OPERACIÓN DE VEHÍCULOS

(modificado por Decretos del Gobierno de la Federación Rusa del 21 de febrero de 2002 N 127,
de fecha 14/12/2005 N 767, de fecha 28/02/2006 N 109, de fecha 16/02/2008 N 84,
N° 87 de 24 de febrero de 2010, N° 316 de 10 de mayo de 2010, N° 1156 de 12 de noviembre de 2012)

Esta Lista establece las averías de automóviles, autobuses, trenes de carretera, remolques, motocicletas, ciclomotores, tractores, otras máquinas autopropulsadas y las condiciones en las que se prohíbe su funcionamiento. Los métodos para verificar los parámetros anteriores están regulados por GOST R 51709-2001 "Vehículos de motor. Requisitos de seguridad para condiciones técnicas y métodos de verificación".

**************************

7. Otros elementos estructurales

7.1. El número, la ubicación y la clase de los espejos retrovisores no cumplen con GOST R 51709-2001, no hay anteojos previstos por el diseño del vehículo.
7.2. La señal de sonido no funciona.
7.3. Se instalan elementos adicionales o se aplican revestimientos que limitan la visibilidad desde el asiento del conductor.

ConsultantPlus: nota.
Para la transmisión de la luz del parabrisas véanse los requisitos del Reglamento Técnico sobre la seguridad de los vehículos de ruedas.

Nota. Se pueden colocar películas de colores transparentes en la parte superior del parabrisas de automóviles y autobuses. Se permite el uso de vidrios polarizados (excepto vidrios de espejo), cuya transmisión de luz corresponde a GOST 5727-88. Se permite el uso de cortinas en las lunas de los autobuses turísticos, así como persianas y cortinas en las lunas traseras de los coches si hay retrovisores exteriores a ambos lados.

7.4. Las cerraduras de las puertas de la carrocería o de la cabina previstas en el diseño, las cerraduras de los costados de la plataforma de carga, las cerraduras de los cuellos de los tanques y los tapones de los tanques de combustible, el mecanismo de ajuste de la posición del asiento del conductor, la emergencia el interruptor de la puerta y la señal de solicitud de parada en el autobús, los dispositivos de iluminación interior del interior del autobús, las salidas de emergencia y los dispositivos de accionamiento no funcionan, un accionamiento de control de puerta, un velocímetro, un tacógrafo, dispositivos antirrobo, calefacción de cristales y dispositivos de soplado.
7.5. Faltan el dispositivo de protección trasera, guardabarros y guardabarros previstos por el diseño.
7.6. Los dispositivos de remolque y enganche del tractor y el enlace del remolque están defectuosos, y los cables de seguridad (cadenas) previstos por su diseño faltan o están defectuosos. Hay holguras en las conexiones del bastidor de la motocicleta con el bastidor del remolque lateral.
7.7. Desaparecido:
en autobuses, automóviles y camiones, tractores de ruedas: un botiquín de primeros auxilios, un extintor de incendios, una señal de parada de emergencia de acuerdo con GOST R 41.27-2001;

en camiones con un peso máximo permitido de más de 3,5 toneladas y autobuses con un peso máximo permitido de más de 5 toneladas - cuñas para las ruedas (debe haber al menos dos);
en una motocicleta con remolque lateral: un botiquín de primeros auxilios, una señal de parada de emergencia de acuerdo con GOST R 41.27-2001.
(modificado por Decretos del Gobierno de la Federación Rusa del 14 de diciembre de 2005 N 767, del 12 de noviembre de 2012 N 1156)
7.8. Equipamiento ilegal de vehículos con el letrero de identificación "Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa", balizas intermitentes y (o) señales de sonido especiales, o la presencia en las superficies exteriores de vehículos de esquemas de colores especiales, inscripciones y designaciones que no cumplen con los estándares estatales de la Federación Rusa.
(modificado por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 16 de febrero de 2008 N 84)
7.9. No existen cinturones de seguridad y (o) apoyacabezas de los asientos si su instalación está prevista en el diseño del vehículo o en las Disposiciones Básicas para la Autorización de Circulación de Vehículos y Deberes de los Oficiales de Seguridad Vial.
(cláusula 7.9 modificada por Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 24 de febrero de 2010 N 87)
7.10. Los cinturones de seguridad no funcionan o tienen rasgaduras visibles en la correa.
7.11. El soporte de la rueda de repuesto, el cabrestante y el mecanismo de elevación y descenso de la rueda de repuesto no funcionan. El dispositivo de trinquete del cabrestante no fija el tambor con la cuerda de sujeción.
7.12. El semirremolque falta o tiene un dispositivo de apoyo defectuoso, bloqueos para la posición de transporte de los apoyos, mecanismos para subir y bajar los apoyos.
7.13. Se rompe la estanqueidad de los sellos y conexiones del motor, caja de cambios, transmisiones finales, eje trasero, embrague, batería, sistemas de refrigeración y aire acondicionado y dispositivos hidráulicos instalados adicionalmente en el vehículo.
7.14. Los parámetros técnicos indicados en la superficie exterior de los cilindros de gas de automóviles y autobuses equipados con un sistema de suministro de gas no corresponden a los datos del pasaporte técnico, no hay fechas para la última y prevista inspección.
7.15. La placa de matrícula estatal del vehículo o el método de su instalación no cumple con GOST R 50577-93.
7.16. Las motocicletas no tienen barras de seguridad incorporadas.
7.17. En motocicletas y ciclomotores no hay reposapiés previstos por el diseño, asas transversales para pasajeros en el sillín.
7.18. Se han realizado cambios en el diseño del vehículo sin el permiso de la Inspección Estatal de Seguridad Vial del Ministerio del Interior de la Federación Rusa u otros organismos determinados por el Gobierno de la Federación Rusa.

y el castigo por esto está previsto en la parte 1 del art. 12.5 del Código de Infracciones Administrativas:

Artículo 12.5. Conducir un vehículo en presencia de mal funcionamiento o condiciones bajo las cuales se prohíbe la operación de vehículos

1. Conducir un vehículo en presencia de averías o condiciones en las que, de conformidad con las Disposiciones básicas para la admisión a circulación de vehículos y los deberes de los funcionarios para velar por la seguridad vial, se prohíba la conducción del vehículo, con excepción de mal funcionamiento y condiciones especificadas en las partes 2 a 7 de este artículo,
(modificado por las Leyes Federales No. 120-FZ del 22.07.2005, No. 116-FZ del 10.07.2012)
implicará una advertencia o la imposición de una multa administrativa en la cantidad de quinientos rublos.

2. Conducir un vehículo con un sistema de frenado (excepto el freno de estacionamiento), dirección o dispositivo de acoplamiento (como parte de un tren) defectuoso a sabiendas -

(modificado por las Leyes Federales No. 116-FZ del 22.06.2007, No. 196-FZ del 23.07.2013)
3. Conducir un vehículo, en la parte delantera del cual hay dispositivos de luz con luces rojas o dispositivos retrorreflectantes rojos, así como dispositivos de luz, el color de las luces y el modo de funcionamiento de los cuales no cumplen con los requisitos de la Básica. Disposiciones para la Admisión de Vehículos para su Operación y los deberes de los funcionarios para garantizar la seguridad vial, -
(modificado por la Ley Federal N° 210-FZ del 24 de julio de 2007)
conlleva la privación del derecho a conducir vehículos de transporte por un período de seis meses a un año con decomiso de dichos instrumentos y artefactos.
(La Parte 3 fue introducida por la Ley Federal No. 120-FZ del 22 de julio de 2005)
3.1. Conducir un vehículo en el que se instalan vidrios (incluidos los cubiertos con películas de colores transparentes), cuya transmisión de luz no cumple con los requisitos del reglamento técnico sobre la seguridad de los vehículos de ruedas -
conllevará la imposición de una multa administrativa de quinientos rublos.
(La Parte 3.1 fue introducida por la Ley Federal N° 175-FZ del 23 de julio de 2010)
4. Conducir un vehículo de transporte en el que se instalen dispositivos para dar señales especiales de luz o sonido (excepto las alarmas antirrobo) sin el permiso apropiado, -
conlleva la privación del derecho a conducir vehículos por un período de un año y medio con decomiso de dichos aparatos.
(La Parte 4 fue introducida por la Ley Federal No. 120-FZ del 22 de julio de 2005)
4.1. Conducir un vehículo en el que está instalada ilegalmente una lámpara de identificación de un taxi de pasajeros -
implicará la imposición de una multa administrativa al conductor por un monto de cinco mil rublos con la confiscación del objeto de la infracción administrativa.
(La Parte 4.1 fue introducida por la Ley Federal N° 69-FZ del 21 de abril de 2011)
5. Uso de dispositivos para dar señales especiales de luz o sonido (con excepción de las alarmas antirrobo) instalados sin un permiso apropiado mientras un vehículo está en movimiento, -
conlleva la privación del derecho a conducir vehículos por un período de un año y medio a dos años con decomiso de dichos aparatos.
(La Parte 5 fue introducida por la Ley Federal No. 120-FZ del 22 de julio de 2005)
6. Conducir un vehículo, en cuyas superficies exteriores se aplican ilegalmente esquemas de color especiales de vehículos de servicios operativos, -
conlleva la privación del derecho a conducir vehículos por un período de un año a un año y medio.
(La Parte 6 fue introducida por la Ley Federal No. 120-FZ del 22 de julio de 2005)
7. Conducir un vehículo en el que se aplica ilegalmente el esquema de color de un taxi de pasajeros, -
implicará la imposición de una multa administrativa al conductor por un monto de cinco mil rublos.
(La Parte 7 fue introducida por la Ley Federal No. 69-FZ del 21 de abril de 2011)

El parachoques es un dispositivo de protección especial y una parte obligatoria de la carrocería del automóvil en forma de barra transversal instalada en la parte delantera y trasera. Los parachoques modernos no solo protegen contra colisiones, sino que también mejoran la aerodinámica del automóvil y sirven para crear una apariencia armoniosa. La ley no prevé una multa por conducir sin parachoques en 2017, pero la cuestión de la legalidad de conducir vehículos sin parachoques no está tan clara.

Cuando el coche pierde su parachoques

El automóvil puede perder su parachoques como resultado de un accidente.

El parachoques puede estar reparado o en proceso de pintura.

El propietario quería deshacerse del parachoques por motivos estéticos o económicos.

Las decisiones de los agentes de la policía de tráfico dependen en gran medida del motivo de la falta de parachoques. La Lista de averías de la SDA indica los casos en los que está prohibido el uso del coche.

El párrafo 7.18 del Anexo a las disposiciones principales de la SDA señala la situación cuando se realizaron cambios no autorizados en el diseño del automóvil. El parachoques es parte del diseño. Al quitarlo, el controlador realiza cambios no autorizados. Por violación del art. 12.5 del Código de Infracciones Administrativas imponer una multa de 500 rublos o emitir una advertencia. Naturalmente, tal interpretación de la ley se aplica a los casos de eliminación deliberada del parachoques.

La ausencia de paragolpes por accidente o reparación no se considera un cambio de diseño, por lo que no debería haber multa. En este caso, es recomendable que el conductor tenga un documento sobre el accidente y un certificado del servicio de automóviles sobre las reparaciones en curso.

El problema con la colocación de números en ausencia de parachoques

En los automóviles modernos, las placas de matrícula se ubican con mayor precisión en la parte delantera y, a veces, en el parachoques trasero. De acuerdo con la parte 2 del artículo 12.2 del Código de Infracciones Administrativas, conducir un automóvil sin placas de matrícula o con números modificados ocultos para ver conlleva una multa de 5,000 rublos o la privación de derechos por un período de 1 a 3 meses.

Si el conductor cumple con los términos del Reglamento Técnico para la instalación de placas, no modifica u oculta el número por falta de parachoques, entonces no debe haber multa y privación de derechos.

Para algunos automóviles modernos, es imposible instalar una matrícula sin parachoques sin violar las reglas del Reglamento Técnico. Dichos autos sin parachoques no se pueden usar.

Importancia de quitar el parachoques trasero y delantero

El inspector de la policía de tránsito puede argumentar la multa por falta de parachoques con el párrafo 7.5 de la “Lista de fallas” de la SDA.

Cláusula 7.5 de la Lista de disfunciones de las normas de circulación

Faltan el dispositivo de protección trasera, guardabarros y guardabarros previstos por el diseño.

Sin embargo, en el Reglamento Técnico, el dispositivo de protección trasera se describe como parte del diseño de los automóviles de las categorías N2, N3, 03, 04. El dispositivo está diseñado para proteger los automóviles de las categorías M1, N1 de caer debajo de ellos.

Las categorías N2, N3, 03, 04 son camiones y remolques para ellos, y el dispositivo de protección es un tope antiempotramiento en la parte trasera del camión y el remolque. En consecuencia, el apartado 7.5 de la “Lista de averías” de la SDA se aplica únicamente a los camiones y no afecta a la presencia o ausencia de parachoques en un turismo.

En el caso de que, en su opinión, la sanción por conducir sin parachoques no esté justificada, puede acudir a los tribunales para resolver la disputa con la ayuda de abogados competentes que comprendan las complejidades de la aplicación de las normas de tránsito.

Los paragolpes de nuestros coches no son sólo un elemento que les aporta estética, participa en la creación de la imagen y el diseño del coche, incidiendo en la aerodinámica, sino también un elemento de seguridad. Se trata de un elemento de seguridad para ti, tu coche y los peatones, que, por cierto, también son usuarios de pleno derecho de la vía, incluso sin coche.

Así que, dado que este también es un elemento de seguridad, es muy posible que existan ciertos criterios para ello, atribuyéndole la presencia obligatoria de un parachoques en el automóvil para controlarlo. ¿Es tan? ¿Es ilegal conducir un coche sin parachoques? Responderemos a estas preguntas en nuestro artículo.

¿Qué es un parachoques en un automóvil?

El título del párrafo es algo distante, pero así será más correcto abordar la cuestión del propósito del parachoques en el automóvil.

Resulta que en aquellos días en que muchos de nuestros lectores aún no existían, ¡ya estaba todo pensado para ellos! Así, en 1947, se estableció la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas para tratar temas de cooperación económica entre países. Por cierto, la URSS se convirtió en miembro de esta comisión en el mismo lejano 1947. Así, la UNECE ya ha emitido bastantes Normas, para 2016 unas 131, que regulan los requisitos para elementos y estructuras en el transporte por carretera. Con base en estas reglas, se emiten estándares internos en el país, es decir, GOST. Uno de estos GOST es GOST R 41.42-99 "Disposiciones uniformes relativas a la aprobación de vehículos con respecto a los dispositivos de protección delanteros y traseros instalados en ellos (parachoques), etc." De hecho, este es un estándar creado sobre la base del Reglamento N 42 de la CEPE.

En la misma norma también se encuentra el capítulo 2. “Finalidad”

2.1 La protección exterior la proporcionan los dispositivos constituidos principalmente por elementos situados en la parte delantera y trasera de los vehículos, que están diseñados para proporcionar daños menores en caso de contacto e impactos menores.

Estos objetivos se lograron mediante la instalación de dispositivos de protección, parachoques en 1980. Tenga en cuenta que no hay una palabra sobre los peatones. Aparentemente en realidad no pensaron en ellos entonces...

Entonces, ¿por qué te contamos todo esto? Aquí abordamos sin problemas el hecho de que los dispositivos de protección en la máquina son dispositivos de protección (parachoques), y esto ya no se trata de charlas vacías y ficción, ¡sino de la definición de un documento internacional! Estas reglas, de hecho, prescriben los requisitos para la producción e instalación de dispositivos de protección.

Sin embargo, hay otra redacción.

3.7. Requisitos para las protecciones traseras y laterales

3.7.1. En los vehículos de las categorías N2, N3 (a excepción de las cabezas tractoras), O3 y O4, se instalan dispositivos de protección traseros y laterales para evitar que un turismo caiga debajo de un vehículo en caso de accidente de tráfico.

Estimados lectores, este es un extracto del "Reglamento Técnico de la Unión Aduanera". De hecho, este documento fue creado sobre la base de las Reglas de la CEPE, incluso contiene tales líneas.

Los requisitos de este reglamento técnico están armonizados con los requisitos de las Reglas de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (Reglas de la CEPE).

Sin embargo, aparentemente nuestros legisladores o sus traductores no transmitieron toda la esencia del documento. Porque vemos la ambigüedad. No hay divisiones en las Reglas entre parachoques y dispositivos de protección, cuáles y dónde deben colocarse. Pero en el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera han aparecido requisitos adicionales para la instalación de dispositivos de protección trasera y lateral. Quizás esto sea bastante aceptable, ya que las Reglas son responsables de los requisitos para los dispositivos de protección, pero los Reglamentos Técnicos de la Unión Aduanera dictan los requisitos para su instalación.

7.18. Se han realizado cambios en el diseño del vehículo sin el permiso de la Inspección Estatal de Seguridad Vial del Ministerio del Interior de la Federación Rusa u otros organismos determinados por el Gobierno de la Federación Rusa.

No dice nada sobre los cambios específicos de parachoques, pero puede considerarlos privados. De hecho, de hecho, la eliminación del parachoques es un cambio en el diseño y la integridad del vehículo, establecidos en la fábrica. Esto se puede concluir leyendo la definición del "Reglamento Técnico de la Unión Aduanera". ".

"introducción de cambios en el diseño del vehículo" - la exclusión de componentes y equipos previstos o instalación no prevista por el diseño de un vehículo en particular, realizada después de la puesta en circulación del vehículo y que afecta la seguridad vial;

Es decir, el conductor quitó algo, el mismo paragolpes, o puso algo ajeno, esto ya es un cambio de diseño. Sin embargo, dado que encontramos algunos puntos que invaden la legalidad de las acciones de un conductor que conduce un automóvil sin parachoques, en este caso también se establece la responsabilidad.

Sanción por conducir sin parachoques

En nuestro caso, si se violan los requisitos de la "Lista de fallas y condiciones bajo las cuales se prohíbe la operación de vehículos", se aplica el Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

1. Conducir un vehículo en presencia de averías o condiciones en las que, de conformidad con las Disposiciones básicas para la admisión a circulación de vehículos y los deberes de los funcionarios para velar por la seguridad vial, se prohíba la conducción del vehículo, con excepción de el mal funcionamiento y las condiciones especificadas en las partes 2 a 7 de este artículo implicarán una advertencia o la imposición de una multa administrativa por un monto de 500 rublos.

Es decir, en el caso de parachoques retirados, el inspector puede emitir una advertencia o imponer una multa mínima.

¿Es posible evitar una multa por conducir sin parachoques o pagar una multa con descuento?

Tratemos de sentirnos en la piel de un conductor que, ay, cómo no quiere pagar una multa.

En primer lugar, es necesario intentar llamar a la razón a todos los actores. Evaluar riesgos y consecuencias. Si el inspector quiere imponer una multa al conductor en virtud del párrafo 7.5 de la Lista ..., entonces esto solo puede hacerlo para el parachoques trasero o tope, según lo prescrito allí. Pero usted mismo comprende que el parachoques trasero, si se trata de un automóvil de pasajeros, no es muy diferente del parachoques delantero. Por el contrario, es mucho más difícil estrellarse en algún lugar hacia atrás que hacia adelante. Es necesario centrarse en esto también para el inspector. De modo que emitió una advertencia, no una multa.

Si el inspector decidió emitir una multa sobre la base de la cláusula 7.18 de la "Lista ...", entonces poco se puede hacer aquí. Todos los procedimientos son posibles solo después de escribir una apelación y su consideración en el organismo autorizado, es decir, en la policía de tránsito. Y si no está de acuerdo con ellos, entonces en la corte.

Sin embargo, existe otra opción si el conductor fue multado. Desde 2016, se han realizado modificaciones al Artículo 32.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, que prevén un descuento por determinadas infracciones. Estos delitos también pueden incluir multas según el Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. Es decir, si al conductor se le impone una multa por la ausencia de un parachoques, de conformidad con el Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, al pagar la multa desde el momento del registro en la base de datos y a más tardar 20 días a partir de la fecha de la decisión, se podrá pagar sólo el 50 por ciento.

Pregunta-respuesta sobre el tema "Bien por el parachoques (conducir sin parachoques)"

Pregunta: ¿Se puede imponer una multa por la ausencia de un parachoques en un automóvil y cuál será la multa?

Respuesta: Sí, pueden. Si se trata de un parachoques trasero (parachoques), entonces de acuerdo con el párrafo 7.5 de la Lista de fallas y condiciones bajo las cuales está prohibida la operación de vehículos. Si se trata de un parachoques delantero o trasero, se puede aplicar el párrafo 7.18 de la misma lista. La responsabilidad administrativa en ambos casos es un apercibimiento o una multa mínima.

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¿Es posible conducir sin parachoques? ¿Hay alguna multa por esto?

• Carros
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• Autobuses > 16 plazas
• Camiones<= 16 тонн
• Camiones > 16 toneladas
• Los tractores valen la pena. técnica
• Motocicletas
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Puede perder su parachoques por una variedad de razones y, de hecho, el resultado legislativo de nuestro problema dependerá de esto. Una cosa es cuando conduces sin parachoques debido a un accidente y simplemente no lo tienes o lo están reparando o pintando. Es un asunto completamente diferente cuando tú, por una razón u otra, querías deshacerte de él. para siempre. Bueno, no te gusta esta pieza de plástico, ¡y no quieres que te reparen constantemente por eso!

Veamos qué dice la ley en ambos casos: ¿es posible conducir sin parachoques, delantero y trasero, y hay multa por conducir sin uno?

Primero, comencemos con uno de los argumentos más comunes de los inspectores de la policía de tránsito que les gusta usar cuando intentan prohibir conducir sin parachoques: el párrafo 7.5 de la Lista de fallas en las que se prohíbe la operación (esta es una nota para las reglas de tránsito) :

7.5. Falta por diseño retaguardia, guardabarros y guardabarros.

Por lo tanto, con la ayuda de este artículo convincente, los agentes de la policía de tránsito atraen a los conductores por 500 rublos de una multa prevista en el Artículo 12.5.1 del Código de Infracciones Administrativas (que, sin embargo, también prevé simplemente advertir al conductor) , que solo se refiere a toda esta lista. Sin embargo, tales inspectores son muy astutos o su conocimiento no corresponde a su posición. La "retaguardia" no es un parachoques en absoluto; la definición del dispositivo de protección trasera se da en el Reglamento Técnico del vehículo:

"Dispositivo de protección trasera": una parte del diseño de los vehículos de las categorías N2, N3, O3 y O4, diseñada para proteger contra la caída debajo de ellos los automóviles de las categorías M1 y N1 cuando chocan por detrás.

6.4.1. La placa de registro estatal debe instalarse a lo largo del eje de simetría del vehículo o a la izquierda de este en la dirección del vehículo.

6.4.2. La placa de matrícula estatal debe instalarse perpendicular al plano longitudinal de simetría del vehículo y perpendicular al plano de referencia del vehículo. Sin embargo, si el diseño del vehículo no permite que la placa de matrícula estatal se instale perpendicular al plano de referencia del vehículo, entonces para las placas de matrícula estatales, la altura del borde superior desde la superficie de apoyo no es más que 1200 mm, la desviación del plano vertical puede aumentar a 30°, si la superficie por la que se instala la placa de matrícula estatal está orientada hacia arriba y 15° si esta superficie está orientada hacia abajo.

6.4.3. Para un vehículo en orden de marcha, la altura desde el plano de referencia del borde inferior de la placa de matrícula estatal debe ser de al menos 300 mm, y la altura de su borde superior no debe exceder los 1200 mm. Sin embargo, si el diseño del vehículo no permite asegurar la altura de la placa de matrícula estatal especificada en el primer párrafo de este párrafo, se permite colocarlo de tal manera que la altura de su borde superior no sea superior a 2000 milímetro

6.4.4. La placa de matrícula estatal debe ser visible en un espacio limitado por cuatro planos que forman ángulos de visibilidad de al menos: arriba - 15 °, abajo - 0_15 °, izquierda y derecha - 30 °.

6.4.5. Debe ser posible leer la placa de matrícula trasera del estado desde una distancia de al menos 20 m por la noche, siempre que esté iluminada por luces estándar previstas por el diseño del vehículo para este fin. Este requisito no se aplica a las inscripciones "RUS" y "TRANSIT", así como a la imagen de la bandera nacional de la Federación Rusa.

6.5. Para sujetar las placas de registro estatales, se deben usar pernos o tornillos con cabeza del color del campo del letrero o recubrimientos galvánicos livianos. También está permitido montar placas de registro estatales utilizando marcos. Los pernos, tornillos, marcos no deben bloquear las letras, números, bordes, la inscripción "RUS" en la placa de registro estatal, así como la imagen de la bandera estatal de la Federación Rusa.

No está permitido cubrir la placa de matrícula estatal con vidrio orgánico u otros materiales.

Está prohibido perforar orificios adicionales en la placa de matrícula estatal para su montaje en un vehículo o para otros fines. En caso de discrepancia entre las coordenadas de los orificios de aterrizaje de la placa de matrícula estatal y las coordenadas de los orificios de aterrizaje del vehículo, se deben proporcionar elementos estructurales de transición para garantizar la implementación de los párrafos 6.2 - 6.4 de este apéndice.

¿Es posible conducir sin parachoques? ¿Hay alguna multa por esto? Video

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Sanción por circular sin matrícula delantera o trasera, así como con matrícula falsa Conlleva responsabilidad administrativa.

¿Es posible conducir sin parachoques? ¿Hay alguna multa por esto?

Lista...", entonces poco se puede hacer aquí. Todos los procedimientos son posibles solo después de escribir una apelación y su consideración en el organismo autorizado, es decir, en la policía de tránsito. Y si no está de acuerdo con ellos, entonces en la corte. Sin embargo, existe otra opción si el conductor fue multado.

Desde 2016, se han realizado modificaciones al Artículo 32.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, que prevén un descuento por determinadas infracciones. Estos delitos también pueden incluir multas según el Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Importante

Es decir, si al conductor se le impone una multa por la ausencia de un parachoques, de conformidad con el Artículo 12.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, al pagar la multa desde el momento del registro en la base de datos y a más tardar 20 días a partir de la fecha de la decisión, se podrá pagar sólo el 50 por ciento. Pregunta-respuesta sobre el tema "Multa por parachoques (conducir sin parachoques)" Pregunta: ¿Se puede imponer una multa por la ausencia de parachoques en un automóvil y cuál será la multa? Respuesta: Sí, se puede.

El parachoques es un dispositivo de protección especial y una parte obligatoria de la carrocería del automóvil en forma de barra transversal instalada en la parte delantera y trasera. Los parachoques modernos no solo protegen contra colisiones, sino que también mejoran la aerodinámica del automóvil y sirven para crear una apariencia armoniosa.

La ley no prevé una multa por conducir sin parachoques en 2018, pero la cuestión de la legalidad de conducir vehículos sin parachoques no está tan clara. Cuando un automóvil pierde su parachoques Un automóvil puede perder su parachoques como resultado de un accidente.

El parachoques puede estar reparado o en proceso de pintura. El propietario quería deshacerse del parachoques por motivos estéticos o económicos.
Las decisiones de los agentes de la policía de tráfico dependen en gran medida del motivo de la falta de parachoques. La Lista de averías de la SDA indica los casos en los que está prohibido el uso del coche.

Sanción por conducir sin parachoques

De hecho, este documento fue creado sobre la base de las Reglas de la CEPE, incluso contiene tales líneas ... Los requisitos de este reglamento técnico están armonizados con los requisitos de las Reglas de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (Reglas de la CEPE) . .. Sin embargo, aparentemente nuestros legisladores o sus traductores no transmitieron toda la esencia del documento. Porque vemos la ambigüedad. No hay divisiones en las Reglas entre parachoques y dispositivos de protección, cuáles y dónde deben colocarse.

Atención

¿Es posible conducir sin parachoques delantero en Rusia? Es decir, en el caso de parachoques eliminados, el inspector puede emitir una advertencia o emitir una multa mínima. ¿Es posible evitar una multa por conducir sin paragolpes o pagar una multa con descuento?

En primer lugar, es necesario intentar llamar a la razón a todos los actores.

403 - acceso denegado

Está previsto colocar el letrero estatal en el parachoques el siete 09 de febrero de 2014, 22:33 La ciudad no está especificada Sin embargo, todavía existe un requisito para la instalación de placas de matrícula estatales en los vehículos 3.2 Los lugares para instalar placas de matrícula deben ser una superficie rectangular vertical plana y ser seleccionada de tal manera que excluya la obstrucción de la señal por elementos estructurales del vehículo, la contaminación durante la operación del vehículo y la dificultad para leerla. ¿Es posible conducir sin parachoques? ¿Hay alguna multa por esto? Una cosa es cuando conduces sin parachoques debido a un accidente. y su

Simplemente no estás allí o lo están reparando o pintando. Es un asunto completamente diferente cuando tú, por una razón u otra, querías deshacerte de él.

para siempre.

Desafortunadamente, estos automovilistas obviamente no han seguido las noticias más importantes en el campo de los seguros de automóviles durante mucho tiempo: esta regla se abolió en 2009. (5000 r. multa o privación de derechos por 1-3 meses) El protocolo no indicó que faltaba el parachoques delantero en el automóvil (como resultado de lo cual es físicamente imposible establecer la marca estatal) ¿Se considera esto una violación? del protocolo y es inválido? Hubo una negativa del policía de tránsito (que elaboró ​​el informe) a salir al automóvil y declarar que faltaba el parachoques delantero. ¿Cómo proceder en este caso? ¿Y de qué violación (si fue de mi parte) soy responsable? 14 de marzo de 2013, 16:56 Andrey Arseniev, Moscú

Conducir sin parachoques delantero

Objetivo 2.1 La protección exterior la proporcionan dispositivos constituidos principalmente por elementos situados en la parte delantera y trasera de los vehículos, que están diseñados para proporcionar daños menores en caso de contacto e impactos menores. Estos objetivos se lograron mediante la instalación de dispositivos de protección, parachoques en 1980.

Tenga en cuenta que no hay una palabra sobre los peatones. Aparentemente, en realidad no pensaron en ellos entonces... Entonces, ¿por qué les contamos todo esto? Aquí abordamos sin problemas el hecho de que los dispositivos de protección en la máquina son dispositivos de protección (parachoques), y esto ya no se trata de charlas vacías y ficción, ¡sino de la definición de un documento internacional! Estas reglas, de hecho, prescriben los requisitos para la producción e instalación de dispositivos de protección. Sin embargo, hay otra redacción… 3.7. Requisitos para los dispositivos de protección traseros y laterales 3.7.1.

Mensaje de navegación

Puede perder su parachoques por una variedad de razones y, de hecho, el resultado legislativo de nuestro problema dependerá de esto. Una cosa es cuando conduces sin parachoques debido a un accidente y simplemente no lo tienes o lo están reparando o pintando.

Es un asunto completamente diferente cuando, por una razón u otra, quieres deshacerte de él... para siempre. Bueno, no te gusta esta pieza de plástico, ¡y no quieres que te reparen constantemente por eso! Veamos qué dice la ley en ambos casos: ¿se puede conducir sin parachoques, delantero y trasero, y hay multa por conducir sin él? Primero, comencemos con uno de los argumentos más comunes de los inspectores de la policía de tránsito, que les gusta usar cuando intentan prohibir la conducción sin parachoques: el párrafo 7.5 de la Lista de fallas en las que se prohíbe la operación (esta es una nota para el normas de tráfico): 7.5.

403 taf acceso denegado

Autos deportivos)))))))))))))) Conduzco muchas veces, ni siquiera me lo pidieron. Pero como dices, como comida para reparar, bueno, o se rompe y vas a la tienda a buscarla. Mes, viajé y me lo volví a quitar, pero la corriente es de frente. cómo seleccionarlo. basado en que. bastardos locos. Generalmente multado por falta de cerebro. Conduciendo sin un parachoques trasero, emitieron una multa en virtud del párrafo 7 (modificado por los Decretos del Gobierno de la Federación Rusa del 21/02/2002 N 127, del 12/14/2005 N 767, del 02/28/2006 N 109, del 02/16/2008 N 84, de 24.02.2010 N 87, de 10.05.2010 N 316, de 12.11.2012 N 1156) Esta Lista establece averías de automóviles, autobuses, trenes de carretera, remolques, motocicletas, ciclomotores, tractores, otras máquinas autopropulsadas y las condiciones bajo las cuales su operación está prohibida. 1.

¿Es posible conducir sin parachoques en Rusia?

De acuerdo con la parte 2 del artículo 12.2 del Código de Infracciones Administrativas, conducir un automóvil sin placas de matrícula o con números modificados ocultos para ver conlleva una multa de 5,000 rublos o la privación de derechos por un período de 1 a 3 meses. Si el conductor cumple con los términos del Reglamento Técnico para la instalación de placas, no modifica u oculta el número por falta de parachoques, entonces no debe haber multa y privación de derechos.

Para algunos automóviles modernos, es imposible instalar una matrícula sin parachoques sin violar las reglas del Reglamento Técnico. Dichos autos sin parachoques no se pueden usar.

Importancia de quitar el parachoques trasero y delantero El inspector de la policía de tránsito puede argumentar la multa por la ausencia de un parachoques por el párrafo 7.5 de la "Lista de fallas" de la SDA. Párrafo 7.5 de la Lista de fallas de las reglas de tránsito No hay dispositivos de protección trasera, guardabarros y faldillas previstos por el diseño.

¿Es posible conducir sin parachoques trasero en Rusia?

Bueno, no te gusta esta pieza de plástico, ¡y no quieres que te reparen constantemente por eso! Veamos qué dice la ley en ambos casos: ¿se puede conducir sin parachoques, delantero y trasero, y hay multa por conducir sin él? Primero, comencemos con uno de los argumentos más comunes que usan los inspectores de la policía de tránsito cuando intentan prohibir conducir sin parachoques: el párrafo 7.5 de la Lista de fallas en las que se prohíbe la operación (esta es una nota para las reglas de tránsito): Tema: multa para conducir sin parachoques Aplicable al automóvil se puede definir de tal manera que las propiedades útiles del automóvil se extraen durante el transporte de pasajeros, mercancías, el propio conductor en sus intereses personales.

¿Es posible conducir sin parachoques delantero en Rusia?

La protección trasera no es un parachoques en absoluto; la definición del dispositivo de protección trasera se da en el Reglamento Técnico del Vehículo: “Dispositivo de protección trasera” es una parte del diseño de los vehículos de las categorías N2, N3, O3 y O4, diseñado para proteger los vehículos de las categorías M1 y N1 de meterse debajo de ellos cuando son golpeados por detrás. Y las categorías especificadas de automóviles son camiones y remolques para ellos. ¿Es posible conducir sin parachoques en Rusia? Propósito 2.1 La protección externa la brindan dispositivos que consisten principalmente en elementos que se ubican en la parte delantera y trasera de los vehículos y que están diseñados para causar daños menores en caso de contacto e impactos menores. Estos objetivos se lograron mediante la instalación de dispositivos de protección, parachoques en 1980. Tenga en cuenta que no hay una palabra sobre los peatones.

Hoy en día, casi todos los propietarios de automóviles modernos pueden preguntarse si es posible conducir sin parachoques delantero. Este elemento del cuerpo comenzó a estar hecho de plástico y, como todos saben, es muy fácil dañarlo. También se puede restaurar o reparar fácilmente. Pero en relación con dicho trabajo, en algunos casos debe operar su automóvil sin este elemento de la carrocería. Por lo tanto, muchos conductores están interesados ​​en la cuestión de cómo se relaciona la inspección del automóvil con esto.

¿Es posible conducir sin un parachoques delantero? ¿Es peligroso? Obtendrá la respuesta a estas y otras preguntas en este artículo. Puede haber varias razones para conducir un automóvil sin parachoques delantero y no necesariamente durante su reparación. Hoy en día, hay propietarios a los que no les gusta este elemento de la estructura de la carrocería y lo eliminan deliberadamente del automóvil.

¿Para qué se necesita?

Hay muchas opiniones sobre este tema, algunos consideran que su instalación es un elemento decorativo de la moldura de la carrocería, otros piensan que el parachoques debe proteger la carrocería del automóvil de los daños en las colisiones. Hasta cierto punto, ambos lados tienen razón, pero no en todo. Es casi imposible proteger el cuerpo de daños severos usando un dispositivo de este tipo. Lo más probable es que sea necesario para evitar daños a los peatones en caso de colisión con un automóvil, y esto, desafortunadamente, sucede con bastante frecuencia.

Y, sin embargo, el "búfer" sigue siendo un elemento de ahorro de energía para todo el automóvil. Si las primeras copias de estos elementos eran piezas de acero macizo, ahora esta pieza no solo ha cambiado de apariencia, sino que también los materiales para su fabricación se han vuelto completamente diferentes.

Además del deber "principal", ahora se le asignan otras funciones. Se convirtió en el sitio para la instalación de faros antiniebla, sensores del sistema de estacionamiento y otros elementos. Si se resume todo lo anterior, se hace evidente que en este nodo se concentran dos funciones, es protectora y decorativa.

¿Se puede o no conducir sin paragolpes delantero?

Hoy en día, una gran cantidad de automóviles y camiones son de propiedad privada. La intensidad del tráfico es tal que periódicamente aparecen atascos, y en estas condiciones se producen sobre todo colisiones de coches. En los atascos, las velocidades no son muy altas, por lo que el daño a los elementos de la carrocería no es tan significativo, principalmente el “amortiguador” lo sufre.

Si el parachoques de metal está dañado, se puede restaurar enderezándolo en cuestión de minutos.

Con productos de plástico, este número no funciona, lleva tiempo repararlo. En tales casos, a veces se hace necesario viajar en automóvil con un elemento faltante del frente del cuerpo.

Artículos relacionados: En las reglas de tránsito hay una cláusula en el número 7.5. Por lo tanto, de acuerdo con la entrada de este artículo, está prohibido conducir un vehículo sin un dispositivo de protección. Si lee más los documentos, puede descubrir que el dispositivo de protección del automóvil es la instalación de un parachoques trasero en el automóvil.

Las reglas no hablan sobre el parachoques delantero, lo que significa que el propietario del automóvil puede ser responsable administrativamente por conducir un automóvil sin un dispositivo de protección trasero. Pero por la ausencia de dicho producto frontal, no hay motivos para responsabilizar al conductor.

También puede discutir con el inspector sobre el equipo de protección trasera. Insisten en que se trata del paragolpes trasero de un coche, y si lees atentamente el Reglamento Técnico del vehículo, queda claro que se trata de un tope para camiones y remolques, que sirve de obstáculo para meterse debajo de un coche o remolque. en una colisión.

Al familiarizarnos más con estos documentos, se puede encontrar un artículo más de interés para nosotros. Este será el numeral 7.18, que establece que está prohibido realizar cambios en el diseño de los vehículos sin el permiso de la policía de tránsito u otros organismos autorizados para ello. El "amortiguador" eliminado puede ser un cambio en el diseño del automóvil y, por lo tanto, el propietario puede ser multado. Pero esto puede suceder si el conductor declara que tiene la intención de conducir constantemente sin este producto.

La ausencia de esta pieza con motivo de su reparación no puede servir de base a una sanción administrativa para el conductor. Mientras se repara y pinta el paragolpes, es imposible considerar la conducción sin él como cambios estructurales. Pero en este caso, es necesario tener en cuenta otro factor en el propósito del parachoques delantero, esta es la fijación de placas estatales. Aquí es donde usted puede ser responsable. Por lo tanto, al retirarlo para repararlo u otros fines, es necesario asegurarse de que la matrícula esté del lado derecho en la dirección del automóvil.

Estas son las características del funcionamiento del automóvil, esperamos que haya quedado claro para todos si es posible conducir sin parachoques delantero. Cumplir con todos los requisitos del Reglamento y del Reglamento Técnico. No asegure a los inspectores que categóricamente no se ajusta a su automóvil, y no habrá problemas al respecto.