La firma británica presenta la última modificación de su modelo, que liderará la gama en 2018-2019. La recepción de pedidos del nuevo Range Rover, en Rusia, comienza a partir del 20 de octubre de 2017, y puede recibir el automóvil pedido a partir de febrero de 2018. Además de los modelos tradicionales con motores diésel y gasolina, la gama incluye una versión híbrida, en la que se instala un potente motor eléctrico junto con un motor de gasolina.
El costo del Land Rover Range Rover será bastante alto, por lo que no todos pueden comprar un automóvil de este tipo. El nuevo Range Rover con la configuración HSE básica costará 6 millones 604 mil rublos, que es 122 mil más que el mismo modelo antes del rediseño. La versión más prestigiosa de la gama, Range Rover SV Autobiography DINAMIC, se ofrecerá a un precio de 11 millones 204 mil rublos. Este coche tiene un motor de ocho cilindros con 575 CV. s, que proporciona una aceleración de 100 km/h en 5,4 segundos.
Además de estas versiones, la gama Land Rover Range Rover está representada por varios modelos intermedios más de SUV geniales. Range Rover Vogue, que le costará al comprador 7 millones 124 mil rublos, Range Rover Vogue SE por 7 millones 559 mil rublos y Range Rover Autobiography, cuyo costo comienza en 9 millones 010 mil rublos.
La compañía también presenta versiones actualizadas del Range Rover con una mayor distancia entre ejes:
- Range Rover Vogue LWB - 7 millones 502 mil rublos
- Range Rover Vogue SE LWB - 8 millones 320 mil rublos
- Range Rover Autobiography LWB - 9 millones 291 mil rublos
La decisión de actualizar se tomó después de 5 años desde el inicio de la operación. Este SUV se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París en 2012. En primer lugar, se actualizó el Range Rover Sport. Se cambió el diseño de la carrocería y se modernizó ligeramente el interior. El diseño de los faros y las luces de posición ha cambiado.
De gran interés para los compradores es el híbrido Range Rover P400e. Este modelo cuenta con un motor tradicional Ingenium 2.0 de gasolina de 300 CV y un motor eléctrico de 116 CV. El sistema eléctrico es alimentado por baterías de iones de litio, que tienen una capacidad de 13,1 kWh. Para cargar las baterías, puede utilizar una estación especial o un enchufe normal. En el primer caso, el tiempo de carga total es de 2 horas 45 minutos, y la batería se cargará desde un enchufe doméstico de 7 a 8 horas. El automóvil híbrido está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades. La aceleración a 100 km/h se completa en 6,8 segundos.
Si usa solo el motor eléctrico para el movimiento, con una sola carga de las baterías puede conducir hasta 52 kilómetros a una velocidad de 137 km / h. Con el uso combinado de ambas unidades de potencia, el consumo de combustible es de solo 2,8 litros cada 100 kilómetros a una velocidad máxima de 220 km/h. El automóvil híbrido se venderá en las configuraciones Range Rover Vogue SE y Autobiography a un precio de 9 millones 231 mil rublos.
Algunas características del Range Rover
Los vehículos diésel están disponibles en dos modelos:
- Range Rover TDV6 - turbodiésel 3,0 litros 249 l/s
- Range Rover SDV8 - turbodiésel 4,4 litros 339 l/s
La gama de modelos con motores de gasolina es algo mayor:
- Range Rover V6 - motor de gasolina de 3,0 litros 340 CV
- Range Rover V6 - Motor 3.0 litros sobrealimentado 380 CV
- Range Rover V8 - Motor de gasolina de 5,0 litros equipado con sobrealimentador de 525 CV
Range Rover SVAutobiography Dynamic - Motor de gasolina sobrealimentado de 5,0 litros 575 CV
Todos los modelos Land Rover Range Rover están equipados con una transmisión automática de 8 velocidades y una transmisión de tracción total. La transmisión está equipada con un diferencial cónico y un demultiplicador, que proporciona diferentes velocidades de rueda, lo cual es importante al tomar curvas a alta velocidad. El actuador del embrague que bloquea el diferencial central se controla electrónicamente.
Externamente, el modelo rediseñado no es diferente de la versión anterior, pero si miras de cerca, puedes ver que los agujeros en la parrilla del radiador han aumentado. Además, el diseño del paragolpes ha cambiado y las luces de posición se han vuelto más grandes y cuadradas.
Los cambios afectaron a los faros. Se ofrecen en 4 versiones con diferente número de diodos emisores de luz:
- Premium estándar - 12 LED
- Matrix LED - 26 LED por faro
- Modelo Pixel: 71 LED por faro y regulable
- Los faros Pixel-Laser más potentes: 71 LED y dos secciones láser. Trabaje con confianza a 500 metros
Mientras que el exterior del Land Rover Range Rover solo ha sufrido cambios menores, el interior ha sufrido modificaciones significativas. El tablero alberga un panel virtual de 12 pulgadas y una pantalla de visualización frontal de 10 pulgadas. El volante está equipado con botones de control táctil y, para una comodidad total, el interior está equipado con el sistema multimedia InControl Pro Duo. Ha sido probado en el campo en el Range Rover Velar y luego en el Range Rover Sport. El sistema está equipado con dos pantallas de 10 pulgadas, una de las cuales muestra información de cámaras topográficas y datos del sistema de navegación. También se utiliza para gestionar contenidos multimedia. A través de la segunda pantalla, puede ajustar la ventilación, el sistema de clima y Terrian Response 2.
Los nuevos asientos delanteros cuentan con un marco rediseñado y un nuevo acolchado. Se proporciona calefacción eléctrica de los reposabrazos y ajuste de los asientos a través de accionamientos eléctricos. A pedido del cliente, se puede instalar un ionizador de aire en la cabina. Los entusiastas del buceo pueden solicitar un brazalete de llave impermeable, en el que puede sumergirse a cualquier profundidad.
El Range Rover LWB está totalmente equipado con asientos separados en la fila de pasajeros. Se han vuelto más anchos y cómodos que sus predecesores. El sistema de calefacción incluye no solo reposabrazos, sino también un reposapiés. En la estación fría, esta innovación proporciona un confort total. Los reposacabezas tienen un accionamiento eléctrico que permite cambiar su posición en 8 direcciones. En este caso, el ángulo de inclinación de los respaldos de los asientos de los pasajeros es de 40 grados. El sistema de masaje integrado en el sillón ofrece una selección de 25 modos.
Las novedades Land Rover 2017-2018 se han repuesto con el nuevo crossover Range Rover Velar, que se sitúa en el lineup del fabricante británico entre modelos y. La primera aparición pública del Range Rover Velar se registró a última hora de la tarde del 1 de marzo de 2017, coincidiendo con el estreno mundial del elegante crossover premium británico. El inicio de las ventas del nuevo Range Rover Velar en América, China y Europa se producirá este verano. precio de 49.900 a 89.300 dólares en Norteamérica y de 56.400 a 108.700 euros (versión Velar First Edition) en el mercado europeo, y Velar llegará a Rusia más cerca del otoño de 2017.
La apariencia elegante del Range Rover Velar incluso antes del estreno público despertó un interés genuino entre los fanáticos de la marca británica, solo que el Range Rover Evoque fue recibido con más entusiasmo. De hecho, Velar tiene algo para atraer la atención no solo de compradores potenciales, sino también de personas comunes que están alejadas del mundo de los automóviles.
La carrocería del nuevo crossover, a pesar del estilo minimalista, se ve excelente: una parrilla del radiador falsa heráldica de la marca, faros LED Matrix-Laser con un patrón original de luces diurnas (basado en los faros LED estáticos de Valeo), faros antiniebla LED Slimline, branquias en el capó, arcos de rueda ideales, llenos con un espacio mínimo de ruedas grandes de 18-21 pulgadas (si lo desea, incluso las enormes 22 pulgadas que se ofrecen a pedido caben).
Puertas laterales con manijas retráctiles iluminadas por LED, alféizar alto de la ventana, pilares del techo más bajos, marco del parabrisas muy enrollado hacia atrás y vidrio del portón trasero que hace eco de su ángulo, lujosa parte trasera, luces de posición LED con gráficos tridimensionales, faros antiniebla LED, poderosa carrocería del parachoques trasero con grandes puntas de escape trapezoidales.
- Las dimensiones externas de la carrocería del Range Rover Velar 2017-2018 son 4803 mm de largo, 1930 mm de ancho, 1665 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2874 mm.
- Las características de la permeabilidad geométrica de la carrocería son prácticamente todoterreno: el ángulo de entrada es de casi 29 grados, el ángulo de la rampa a superar es de 23,5 grados, el ángulo de salida es de 29,5 grados.
Para pintar la carrocería de la novedad británica, se ofrecen 13 opciones de color de esmalte: Fuji White, Yulong White, Indus Silver, Corris Grey, Kaikoura Stone, Byron Blue, Firenze Red, Aruba, Silicon Silver, Carpathian Grey, Narvik Black y Santorini Black .
El coeficiente aerodinámico de la carrocería es de 0,32 Cx, cifra récord para todos los modelos de Range Rover. Las altas características aerodinámicas del crossover son proporcionadas por un fondo casi plano, manijas de las puertas retráctiles en forma de U a una velocidad de más de 8 mph, líneas suaves de la carrocería con un pilar del techo delantero lleno de basura. Es interesante que, según el fabricante, gracias al astuto spoiler ranurado, la luneta trasera siempre permanece limpia (el flujo de aire que desciende del techo expulsa gotas de agua, polvo y suciedad).
El interior del nuevo crossover británico Range Rover Velar, con aparente sencillez, demuestra muchas soluciones innovadoras. El salón está casi completamente desprovisto de botones controlados físicamente, y la configuración del equipo se asigna a paneles táctiles, pantallas y perillas virtuales. Volante multifuncional disponible con almohadillas táctiles, panel de instrumentos virtual Interactive Driver con pantalla a color de 12,3 pulgadas (los instrumentos analógicos son estándar complementados con una pantalla de computadora de a bordo TFT de 5 pulgadas), proyección de imagen en el parabrisas, sistema Touch Pro Duo con dos Pantallas táctiles de 10 pulgadas (la superior, capaz de cambiar el ángulo de inclinación en 30 grados, es responsable del funcionamiento del sistema multimedia, la segunda estática es el control del sistema de climatización de 4 zonas y ayuda a configurar hasta programas todoterreno Terrain Response con visualización), sistema de audio premium Meridian con 17 o 23 altavoces, iluminación interior LED de fondo con 10 tonos de brillo.
Asientos para conductor y acompañante con apoyo lateral brillante, perfil de respaldo anatómico, regulación eléctrica y calefacción, así como ventilación y masaje de pago. Para los pasajeros de la segunda fila, hay cómodos asientos con calefacción, deflectores de ventilación y conectores para conectar dispositivos.
Los materiales de acabado son cuero Windsor, costoso tejido Premium Textile de Kvadrat, inserciones decorativas de acero inoxidable.
Maletero con una posición estándar de los respaldos de la segunda fila 673 litros, un portón trasero con accionamiento eléctrico.
Hay disponible una amplia gama de sistemas de seguridad modernos: reconocimiento de señales de tráfico y detección de tráfico en reversa, control de crucero adaptativo con asistente de cola y frenado de emergencia inteligente, frenado de emergencia autónomo, asistencia de estacionamiento y asistencia de remolque avanzada, ayuda de estacionamiento de 360°, advertencia de cambio de carril y asistencia de carril. Mantener asistencia.
Especificaciones Range Rover Velar 2017-2018. El Range Rover Velar puede remolcar remolques con un peso bruto de hasta 2500 kg, moverse con confianza fuera de la carretera gracias a la tracción total, la impresionante distancia al suelo, especialmente con suspensión neumática, y el sistema Terrain Response (Terrain Response 2 mejorado). por un cargo adicional).
Desde el día en que ingrese al mercado, se planea que el elegante crossover británico esté equipado con tres motores diésel y dos de gasolina en una empresa con 8 transmisiones automáticas fabricadas por ZF. La suspensión de todas las ruedas es independiente, frenos de disco, dirección asistida eléctrica con motor reforzado.
Range Rover Velar versiones de gasolina:
- Range Rover Velar P250 con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros (250 hp 365 Nm) acelera de 0 a 100 mph en 6.7 segundos, velocidad máxima 217 mph, consumo promedio de combustible de 7.6 litros.
- Range Rover Velar P380 con un motor de seis cilindros y 3.0 litros (380 hp 450 Nm) se dispara a los primeros cien en 5.7 segundos, la velocidad máxima está limitada electrónicamente en el giro de 250 mph, el consumo de combustible en el modo de conducción combinado es 9,7 litros.
Versión diésel del Range Rover Velar:
- El Range Rover Velar D180 con un turbodiésel de 2.0 litros y cuatro cilindros (180 hp 430 Nm) acelera a 100 mph en 8.9 segundos, velocidad máxima 209 mph, el consumo de combustible es modesto, solo 5.4 litros por cien.
- El Range Rover Velar D240 con motor turbodiesel de 2.0 litros (240 hp 500 Nm) realiza un ejercicio de aceleración de 0 a 100 mph en 7.3 segundos, la velocidad máxima alcanzable es de 217 mph, el consumo de combustible diesel es de 5.8 litros.
- El Range Rover Velar D300 está equipado con un motor diésel turboalimentado de seis cilindros (300 hp 700 Nm), que catapulta el nuevo producto a 100 mph en 6,5 segundos, velocidad máxima de 241 mph, consumo pesado de combustible de 6,4 litros cada cien vueltas.
Prueba de vídeo Range Rover Velar 2017-2018
La compañía británica Land Rover, que produce SUV bajo la marca Range Rover, presentó el Range Rover Vogue 2018 actualizado a los conocedores de autos caros y de alta calidad a mediados de 2017 (foto a continuación). El nuevo modelo impresiona por la nobleza del exterior, la comodidad de la cabina, la resistencia y la calidad del componente eléctrico.
En total, el fabricante presentó cuatro generaciones de sus propios productos a una amplia audiencia:
- La línea Classic, producida de 1970 a 1996, se presentó originalmente en una carrocería de tres puertas, pero los autos de cinco puertas aparecieron en 1981, reemplazando finalmente la modificación anterior en 1994.
- El Range Rover de segunda generación, producido entre 1994 y 2002, recibió el nombre en clave P38A. Los SUV de la nueva línea estaban equipados con un revolucionario motor V8 que funciona con gasolina o la unidad diesel M51 de BMW y se distinguían por un interior y un acabado de la carrocería significativamente más ricos. A partir de la segunda generación, los productos de la marca Range Rover comenzaron a atribuirse a la clase premium.
- Los SUV de tercera generación con el nombre general L322 fueron producidos por Land Rover de 2002 a 2012. Los especialistas de BMW participaron en el desarrollo, diseño y diseño de los modelos de la nueva línea Range Rover, lo que condujo a la identidad casi completa no solo de la apariencia y el interior, sino también del componente mecánico de los automóviles con el BMW E38. Fue en la tercera generación, en 2008, cuando apareció el equipo Vogue, según el columnista del Sunday Times Jeremy Clarkson, el SUV más exitoso de la historia.
- La nueva generación de Range Rover - L405 - nació en 2012. La presentación tuvo lugar en París en el salón del automóvil anual. Los coches están equipados, según la configuración, con motores de gasolina V6 o V8 (3,0 y 5,0 litros respectivamente) y motores diésel V6 y V8 (3,0 y 4,4 litros). El componente eléctrico se ha mejorado significativamente y sentarse en las sillas de los nuevos modelos se ha vuelto aún más cómodo debido al soporte lateral mejorado y la capacidad de ajustar la posición.
El Vogue SUV 2018 (en la foto a continuación) es:
- diseño de carrocería perfectamente reconocible e interior de lujo;
- fiabilidad y durabilidad del chasis;
- comodidad y seguridad de los pasajeros;
- mayor capacidad de campo traviesa y velocidad máxima para un SUV.
Debido al precio tradicionalmente alto, es poco probable que el Range Rover Vogue se convierta en el modelo SUV más popular en Rusia. Sin embargo, los amantes de la conducción todoterreno extrema sin duda apreciarán el excelente rendimiento del automóvil.
El Range Rover Vogue 2018 (en la foto de abajo) es adecuado, por supuesto, para el movimiento en la ciudad. A pesar de la masividad y la longitud, el automóvil tiene la maniobrabilidad necesaria y es evidencia del alto estatus del propietario.
El exterior del nuevo Range Rover Vogue (foto exterior)
La apariencia del Range Rover Vogue 2018 no será muy diferente de las versiones anteriores del Vogue. Las mismas características clásicas: casi paralelo a la línea del suelo del capó, la ausencia de protuberancias innecesarias y detalles agresivos: el clásico británico tal como es. No es casualidad que el público objetivo de la marca Range Rover sea gente consumada y segura de sí misma que no persigue una apariencia inusual del automóvil.
La vista frontal del Vogue SUV impresiona con grandes faros rectangulares y una parrilla del radiador realmente hermosa con grandes celdas, una de las cuales contiene el logotipo del automóvil. Además, las letras "Range Rover" cromadas de cuerpo entero se colocan directamente sobre el capó. La apariencia de los parachoques delantero y trasero de Vogue ha sufrido cambios menores: las líneas se han vuelto más redondeadas, como si envolvieran la carrocería de un SUV. Los guardabarros delanteros de Vogue 2018, así como el portón trasero, están fabricados con materiales compuestos de alta resistencia.
La vista lateral del automóvil tampoco llama la atención con contornos inesperados que son disonantes con el concepto general del Range Rover. Sólo líneas rectas, ascendentes o paralelas al suelo. Los pasos de rueda no están agrandados y, como antes, están diseñados para llantas de aleación de 19 pulgadas. Para crear el efecto de profundidad, se utilizaron inserciones negras en el diseño de los arcos. La imagen se complementa con neumáticos anchos y macizos con 4 pistas longitudinales y un dibujo profundo de la banda de rodadura.
Totalmente acorde con la estética de los "británicos" y vista trasera. Un amplio portón trasero combinado con pequeños faros cuadrados son los sellos distintivos del Range Rover Vogue 2018.
Los faros de los SUV merecen una discusión aparte. Dependiendo de la configuración, Vogue 2018 puede equiparse con:
- Conjunto premium: cada faro contiene 12 LED.
- Conjunto Matrix LED: cada faro contiene 26 LED.
- Conjunto de píxeles: cada faro contiene un patrón de píxeles de 71 LED. Es posible ajustar tanto el brillo general del dispositivo como cualquier píxel individual.
- Un kit Pixel-Laser que proporciona iluminación hasta a medio kilómetro de distancia. Cada faro contiene, además de 71 LED, dos secciones de fósforo láser.
El comprador podrá elegir entre 13 colores de carrocería Vogue 2018, que incluyen blanco, varios grises, negro, azul y tonos adicionales.
Interior Range Rover Vogue 2018 (foto de salón)
La vista del SUV desde el interior (foto de abajo) es una obra de arte en sí misma. El interior más extenso, tapicería de cuero, inserciones de cromo y madera, todo en las mejores tradiciones de los automóviles europeos. El cliente puede elegir entre 10 opciones de iluminación interior de Vogue.
El tablero del Range Rover Vogue 2018 (foto abajo) está equipado con dos instrumentos analógicos. Los botones táctiles auxiliares están ubicados directamente en el volante. A pesar de la abundancia de botones, todos están dispuestos en un orden estricto, lo que no permitirá que ni siquiera un conductor sin experiencia en la conducción del Range Rover Vogue se confunda.
El sistema multimedia InControl Touch Pro Duo contiene dos pantallas táctiles a todo color con una diagonal de 12 y 10 pulgadas: la superior muestra datos de navegación y lecturas de la cámara de video, así como información sobre la reproducción de archivos multimedia. La pantalla inferior le permite personalizar la ventilación interior, el control del clima y habilitar la función de masaje incorporada de los asientos.
El túnel central del Range Rover Vogue 2018 (foto de abajo) está dividido en dos partes: delantera y trasera. En la parte delantera, en el lado del conductor, hay una palanca de cambios y un reposabrazos compacto. La parte posterior del túnel combina una rejilla deflectora de ventilación, botones de control del reproductor multimedia y un pequeño reposabrazos común.
La posición de cada asiento se puede ajustar dependiendo de la altura y las dimensiones del conductor o del pasajero. El asiento del conductor tiene una posición de asiento alta, lo que proporciona un control cómodo en las condiciones más difíciles y en todo terreno. Los asientos traseros están equipados con reposapiés para mayor comodidad de los pasajeros. Si es necesario, se pueden plegar en un plano horizontal, aumentando casi tres veces el volumen total del maletero.
Para los pasajeros traseros de Vogue 2018, hay dos pantallas separadas para ver una película o un programa de entretenimiento mientras conduce. La forma anatómica de los asientos y apoyabrazos asegura que incluso después de un largo viaje, las personas en la cabina no tendrán problemas con el cuello o la espalda baja.
Dimensiones Range Rover Vogue
Las dimensiones del Range Rover Vogue 2018 son aptas para el movimiento tanto en la ciudad como fuera de la ciudad, y son:
- longitud - 4 m 80 cm;
- ancho - 1 m 93 cm;
- altura - 1 m 66 cm;
- espacio libre - 21,3 cm;
- distancia entre ejes - 2 m 84 cm.
El volumen nominal del maletero del Range Rover Vogue 2018 es de 550 litros, y con los asientos traseros abatidos alcanza los 1350 litros. Tal espacio le permite colocar casi cualquier carga doméstica dentro de la cabina, que consta de un artículo grande y varios artículos más pequeños.
El piso del SUV es absolutamente plano: durante el transporte, la carga no rodará ni colgará de un lado a otro, permaneciendo exactamente donde el conductor pretendía.
Especificaciones Range Rover Vogue 2018
Todos los SUV Range Rover Vogue 2018 tienen tracción total y están equipados con una transmisión automática de nueve velocidades.
Dependiendo de las preferencias, el comprador puede elegir entre tres tipos de motores de nueva generación:
- LR-TDV6 (diésel). Capacidad del motor - 3 litros; potencia - 249 caballos de fuerza; velocidad máxima - 210 km / h; tiempo de aceleración - de 0 a 100 km / h - 8,1 s; consumo de combustible - 6,9 l / 100 km.
- LR-SDV8 (gasolina). Especificaciones relevantes: 4,4 litros; 339 caballos de fuerza; 218 km/h; 6,9 s; 8,6 l/100 km.
- LR-V6 sobrealimentado (gasolina). Indicadores correspondientes: 3 litros; 340 caballos de fuerza; 210 km/h; 7,3 s; 11 l/100 km.
Range Rover Vogue 2018 está equipado con los siguientes sistemas:
- control de crucero con frenado de emergencia;
- "asistente" al subir y bajar cuestas;
- retrovisores laterales eléctricos, antideslumbrantes y calefaccionados;
- calefacción del volante;
- asistente de estacionamiento;
- vista de 360° de la carretera;
- control automático de estabilidad con protección contra vuelcos;
- sensor de profundidad de barrera de agua;
- comienzo suave
Inicio de ventas en Rusia y en el mundo.
La presentación del Range Rover Vogue 2018 (foto abajo) tuvo lugar en el verano de 2017. La fecha de entrada al mercado internacional y ruso cae los primeros días de febrero del próximo año. Los conocedores del Range Rover ruso pueden realizar pedidos anticipados a partir de octubre de 2017 en los concesionarios.
Opciones y precios para Range Rover Vogue
El fabricante ha proporcionado 7 juegos completos del nuevo Vogue SUV. La diferencia radica en el tipo de motor, la configuración de la carrocería y el acabado. La primera modificación del casco es el tradicional cinco puertas; en el futuro, el Range Rover Vogue 2018 estará disponible en estilos de carrocería convertible y cupé.
El fabricante vende SUV nuevos, según la configuración, a precios que oscilan entre las 80 y las 142 mil libras. En Rusia, por pedido anticipado, puede comprar un automóvil básico (Puro) por 2,7 millones de rublos, mejorado (Autobiografía), por 4,3 millones de rublos. El costo de los SUV de lujo con características adicionales se determina de forma individual y puede alcanzar hasta 11 millones de rublos.
Nuevo Range Rover Vogue - vídeo
El nuevo Range Rover Vogue no está ansioso por superar al Porsche Cayenne. Proporciona una conducción relajada con el máximo confort. Así fue en 1970, cuando salió el primer modelo de la familia Range Rover para terratenientes y hombres de safari.
Camarada comandante —toco el vidrio hidrofóbico delantero del flamante Range Rover Vogue—, ¿podría alejar un poco sus cinco metros de la carretera, de lo contrario no podré pasar?
Vogue Range Rover
La línea baja de vidrio, oscuramente teñida detrás, cobra vida, y detrás de ella veo a un amable terrateniente sin signos de atavismo de caza. Puede hablar con esto, por supuesto, sobre su nuevo automóvil con un motor diesel SDV8 de 4.4 litros, que ni siquiera se escucha al ralentí, calentando el interior aristocrático. Me contengo de meter la cabeza dentro por curiosidad. Primero, déjalo moverse.
Altura dominante: visibilidad, insertos de madera noble, ergonomía mejorada.
Coincidentemente, en esos días de Nochevieja, yo mismo fui al concesionario por el nuevo Range Rover Vogue. Me dijeron que no habría más entregas en diciembre de 2012. ¿¡Y aquí, antes del Año Nuevo, está parado frente a un dueño vivo!? Resulta que este comprador fue anunciado para abril de 2013, pero fue llamado antes, como propietario del Range Rover Sport, demostrando todo respeto y por un anticipo de 300.000 rublos.
Por modestia natural, estaba interesado en el turbodiésel TDV6 de 3 litros, pero no se entregará hasta abril. Por alguna razón, el Range Rover Vogue no está equipado con un diferencial trasero autoblocante. Mi nuevo amigo pagó 42 240 rublos por esta opción. Observo mientras trata de salvar un escaso espacio de estacionamiento, asalta el ventisquero que se encuentra delante.
Range Rover Vogue: el capó es largo, pero no interfiere con el interior.
A partir de un comando manual en Manual Extended, el automóvil obtiene el máximo recorrido ascendente, más 145 mm a la distancia al suelo estándar, resulta 290 mm. Aquí estoy tratando de decirle a mi comandante cómo recientemente me senté boca abajo sobre un ventisquero, apagando el motor, cuando mi Audi A7 permaneció en una posición elevada. Conoce esta característica de la suspensión neumática: cuando el motor está apagado, suelta el aire y siéntate en un nudo aleatorio debajo del fondo.
El Range Rover Vogue con tracción total tiene una caja de transferencia de dos etapas con un embrague multidisco bloqueable. Por un diferencial trasero autoblocante, como dije, se pagó extra. En la generación actual, se utilizó un sistema Terrain Rispons optimizado. Ahora tiene un modo automático e informa constantemente, gracias a numerosos sensores, sobre el estado del coche.
Range Rover Vogue: suspensión neumática, delantera de doble horquilla, trasera multibrazo.
Le aconsejo a mi amigo que ponga el modo Auto. En él, el vehículo todo terreno regula de forma independiente su espacio libre, bloquea, si es necesario, los diferenciales central y trasero. E incluso hasta los 60 km/h deja la primera marcha puesta, pero ahora no la necesitamos. En principio, el conductor sabe mejor qué elegir. Tiene la capacidad de usar el botón del sistema en la magnífica consola central para lanzar programas como "arena", "barro" o "piedras".
El nuevo "Range Rover Vogue" puede hacer pedazos cualquier ventisquero, lo cual se hizo. Seguí mi camino e inmediatamente regresé a pie. Mi nuevo conocido estaba esperando a su esposa de la clínica dental y obviamente tuvo tiempo de darse el gusto de hablar de su mascota y hasta invitarme a conducir. ¡Tenemos personas que están listas para transferir su propiedad por valor de 5,5 millones de rublos a la primera persona que conduzca un Audi A7!
Esta foto del Range Rover Vogue, como un tesoro eterno, la tomé en el aeropuerto de la ciudad eterna de Roma.
En la esquina de la puerta del conductor, casi se quita las gafas de la nariz congelada. Se dibuja una llave en el mango liso, inmediatamente recordé la puerta mágica del cuento de hadas sobre Pinocho. Puedes dedicar un capítulo entero a esta clave, pero ya estoy en el salón, casi en un reino lejano.
Detrás, debajo del piso del maletero, estoy asegurado por una pesada rueda de repuesto. No es necesario levantarlo; prometen que, si sucede algo, lo hará un servicio de ayuda gratuito durante tres años.
Rueda de repuesto Range Rover Vogue, herramientas en el interior.
Por si acaso, me gustaría ir al gimnasio, de repente agarrar un clavo en una excursión en un pueblo desierto. El espacio del maletero y el espacio para las piernas en la parte trasera no son las mejores cualidades de un nuevo Range Rover Vogue, pero las necesidades de mi nuevo conocido son bastante satisfactorias. Ahora está cómodamente recostado en el sofá trasero, cuyo asiento está refrigerado por aire, está forrado en cuero y se mueve eléctricamente. No tiró del masaje por detrás: esta opción está incluida en los asientos por hasta 421,740 rublos. Detrás puede probar el televisor, mirar el cielo a través del techo panorámico de vidrio.
Vogue Range Rover
Aquí en la carretera hay una astilla, aquí hay un bache, aquí hay un montículo de hielo: durante media hora hemos estado conduciendo el nuevo Range Rover Vogue por caminos invernales rotos, casi como pilotos en la Ruta de la Seda. Pero a diferencia de la tripulación del Gazelle, no sentimos ningún rastro de baches en la carretera. La suspensión neumática adaptativa con un recorrido impresionante amortigua todo a la perfección y rueda sobre cualquier ola, alzándose.
El diésel V8 y la transmisión automática ZF de 8 velocidades con cambios increíblemente suaves casi nunca alzan la voz. El par de 700 Nm desde 1750 rpm debería satisfacer cualquier petición. Durante 6,9 s a cien, lo confieso, no había dónde acelerar. Esto se puede hacer más rápido solo en un motor turbo de gasolina de 5 litros con 510 hp. Te lames los labios ante tales indicadores, olvidándote del TDV6 con un momento de 600 Nm, que me interesó al principio.
Vogue Range Rover
Despierta, me digo, el nuevo diésel de tres litros pesa 420 kg menos que el viejo TDV8, pero sigue dando buenas prestaciones. Gracias al aligeramiento y al start-stop automático, ahora puedes ahorrar en el Range Rover Vogue. A mediados de año, también se lanzará un híbrido (TDV6 más un motor eléctrico de 35 kilovatios), que debería limitar el apetito a 6 litros por cien (!)
Para evitar que el nuevo Range Rover Vogue de casi tres toneladas, que ha perdido alrededor de 180 kg gracias a su construcción de aluminio, comience a tambalearse, la amortiguación activa de balanceo Dynamic Rispons, por primera vez, suprime notablemente el balanceo en curvas rápidas. Al mismo tiempo, la dirección dependiente de la velocidad con el EUR trabaja más y da más y menos retroalimentación dependiendo del agarre. En curvas resbaladizas, el equilibrio entre deslizamiento fácil y dirección neutra se afina con precisión. Estamos entrando en la rotonda...
Vogue Range Rover
— ¿Dónde estás?, — la voz de su esposa en el receptor me hizo recordar los excelentes frenos. Ciertamente fue difícil para ella, molesta después del dentista, subir el umbral alto, pero, estando a su altura dominante en su Range Rover Vogue, creo que se olvidará de todos los problemas.
En el verano que todavía tiene que esperar, puedes nadar en el Range Rover Vogue. Después de una travesía relajada del vado a una profundidad admisible de 90 cm, puede subir montañas empinadas, superar fosos sin crujir los dientes sanos y manteniéndose siempre en una altura donde no hay de qué preocuparse: el Range Rover lo hará todo.
Vogue Range Rover
| Especificaciones | |||
|---|---|---|---|
| MOTOR | LR-TDV6 3.0 diésel | LR-SDV8 4.4 diésel | LR-V8 Supercharged 5.0 gasolina |
| Volumen de trabajo, cu. cm | 2993 | 4367 | 4999 |
| Número de válvulas | 24 | 32 | 32 |
| Índice de compresión | 16,1 | 16,1 | 11,5 |
| Potencia máxima, kW/hp a, rpm | 190/258, 4000 | 250/339, 3500 | 375/510, 6500 |
| Par máximo, Nm a, rpm. | 600, 2000 | 700, 1750-3000 | 625, 2500-5500 |
| DIMENSIONES Y PESO | |||
| Peso en vacío / bruto, kg | 2160/3000 | 2360/3200 | 2330/3150 |
| Distancia entre ejes, mm | 2922 | 2922 | 2922 |
| Longitud | 4999 | 4999 | 4999 |
| Ancho, mm | 2220 | 2220 | 2220 |
| Altura, mm | 1835 | 1835 | 1835 |
| Radio de giro, m | 6,4 | 6,4 | 6,4 |
| Distancia al suelo, mm | 220,5/295,5 | 220,5/295,5 | 220,5/295,5 |
| Volumen del maletero, l | 909/2030 | 909/2030 | 909/2030 |
| Velocidad máxima, km/h | 210 | 218 | 250 |
| Aceleración 0 - 100 km/h, s | 7,9 | 6,9 | 5,4 |
| Consumo de combustible en ciclo urbano/extraurbano/combinado, l/100 km | 8,5/7,0/7,5 | 11,5/7,6/8,7 | 18,3/9,7/12,8 |
Viajar en primera clase. El interior sofisticado y bien pensado del Range Rover combina la comodidad mejorada de un cuatro plazas con la versatilidad de un cinco plazas. Para mayor comodidad, los automóviles ahora están equipados con asientos delanteros y traseros con un mayor ángulo de respaldo y cojines más suaves.
TECNOLOGÍAS
Range Rover se ha mejorado con una amplia gama de características de alta tecnología que hacen que la conducción sea cómoda y agradable, desde interruptores discretos y táctiles en el volante hasta pantallas táctiles Touch Pro Duo de 10 pulgadas perfectamente integradas.
DISEÑO
EXTERIOR
APRENDER MÁS
SOBRE EL EXTERIOR
La nueva parrilla, el paragolpes delantero y el capó, combinados con los tubos de escape integrados y los llamativos faros LED rediseñados, otorgan al diseño funcionalidad, expresividad y aún más modernidad.
EXTERIOR
ASPECTO EFICIENTE
La silueta única del Range Rover clásico está formada por tres líneas reconocibles. Los contornos suaves dan a la silueta una sofisticación especial. Los cristales al nivel de la carrocería y los pilares A con acabado en Gloss Black acentúan la elevada línea del techo, dando a la carrocería un perfil elegante pero dinámico.
EXTERIOR
GRACIA ÚNICA
El Range Rover de distancia entre ejes larga perfectamente pensado e impecablemente diseñado es reconocible al instante. Se incluye un techo corredizo panorámico de serie y el interior luce aún más lujoso gracias a una carrocería 200 mm más larga.
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INTERIOR
DISEÑO DE INTERIORES
Un increíble nivel de comodidad, excelente funcionalidad y diseño elegante. Los aspectos destacados del diseño, los nuevos paneles y los elementos de adorno dan al Range Rover aún más sofisticación.
INTERIOR
COMODIDAD
El interior del nuevo Range Rover está diseñado y diseñado para proporcionar el más alto nivel de comodidad en su clase. La cabina está revestida con lujosos materiales como el cuero Semi-Aniline y cuenta con asientos más anchos y una nueva consola minimalista con un diseño simple y cómodo.
INTERIOR
LUJO EXPRESIVO
El Range Rover con una distancia entre ejes larga ofrece a los pasajeros un nivel de comodidad sin igual. Es mucho más cómodo que los automóviles con una distancia entre ejes estándar, por ejemplo, debido al aumento del espacio para las piernas en 186 mm.
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TECNOLOGÍAS
TECNOLOGÍAS
TOUCH PRO DUO
El sistema de información y entretenimiento Touch Pro Duo, que cuenta con dos pantallas táctiles de 10 pulgadas de alta resolución y alta sensibilidad, es versátil y eficiente, lo que le permite ver información importante y acceder a funciones adicionales al mismo tiempo.
TECNOLOGÍAS
TABLERO VIRTUAL
El tablero virtual de 12,3 pulgadas puede recibir y mostrar datos detallados y mostrar información sobre sistemas de entretenimiento y seguridad, incluidos datos de navegación, teléfono y contenido multimedia.
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VERSATILIDAD
VERSATILIDAD
CINCO PLAZAS
900yo
Si vas de viaje de fin de semana con toda la familia o en compañía de amigos, puedes estar seguro de que en el maletero cabrá todo lo necesario.
VERSATILIDAD
CUATRO PLAZAS
1321 litros
Con solo cuatro asientos plegados, obtiene espacio adicional para llevar artículos voluminosos como una bolsa de esquí o una canasta de picnic.
VERSATILIDAD
TRES PLAZAS
1522l
Al usar solo tres asientos, el espacio para el equipaje se incrementará significativamente.
VERSATILIDAD
DOS PLAZAS
1943l
Con los tres asientos abatidos, puede cargar incluso objetos voluminosos en su automóvil.
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*Los vehículos PHEV tienen un maletero más pequeño. Para obtener más información, comuníquese con su concesionario local.
Todos los valores se aplican a las configuraciones de distancia entre ejes estándar (SKB).
VERSATILIDAD
SISTEMA MEJORADO DE CONVENIENCIA CON ASIENTOS PLEGABLES A DISTANCIA
Disponible para los asientos traseros de lujo, el Sistema inteligente de control remoto de asientos plegables le permite cambiar la posición de los asientos traseros usando la pantalla táctil inferior o una aplicación de teléfono inteligente.*
* Requiere la aplicación Remote Premium.
CARACTERÍSTICAS
CONDUCCIÓN TOTAL (AWD)
La tracción total (AWD) brinda confianza y garantiza un control todoterreno de alta precisión. Para una tracción y aceleración óptimas en todas las condiciones, Range Rover utiliza una gama de tecnologías avanzadas.
REMOLQUE
El Range Rover puede realizar incluso los trabajos más duros con facilidad. El automóvil está equipado con tecnologías innovadoras y le permite remolcar una carga de hasta 3500 kg *. Para aún más comodidad, opciones como la barra de remolque retráctil eléctrica, la asistencia avanzada de marcha atrás del remolque y el ajuste de altura de la suspensión trasera.
* Los vehículos con neumáticos P400e pueden remolcar cargas de hasta 2500 kg. Para vehículos con motor V8 de 565 hp. Con. con supercargador, se aplica un límite de 3000 kg. Limitación hasta 3400 kg para el SDV8 con distancia entre ejes extendida (UKB)
PROFUNDIDAD DE VADEO
Range Rover es capaz de vadear hasta 900 mm de profundidad. Los sensores de profundidad de agua Wade Sensing opcionales están ubicados en los espejos exteriores. Te avisan cuando el nivel del agua se acerca al máximo permitido. El sistema de control proporciona información en tiempo real, lo que es especialmente útil por la noche.
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ACTUACIÓN
ACTUACIÓN
PHEV
Nuestro motor más avanzado hasta la fecha. El Range Rover PHEV (vehículo híbrido enchufable) está propulsado por un motor de gasolina Ingenium avanzado y un motor eléctrico. Este coche tiene una capacidad de 404 hp. Con. y emisiones de CO 2 de 64 g/km, y además es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
ACTUACIÓN
MOTORES
La gama de motores que ofrece el Range Rover es capaz de satisfacer las necesidades de cualquier conductor. Con ellos, puede disfrutar tanto de una dinámica increíble como de una conducción suave con un consumo mínimo de combustible. Todos los motores están equipados con sistemas inteligentes de parada/arranque del motor “Stop/Start” y recarga regenerativa al frenar.
ACTUACIÓN
CHASIS DE ALUMINIO
La estructura de la carrocería totalmente de aluminio convierte al Range Rover en uno de los vehículos más resistentes y ligeros de su clase. El uso de aluminio de alta resistencia en la estructura de la carrocería garantiza la máxima protección de la jaula antivuelco en caso de colisión.
El Range Rover 2016 es uno de los modelos Land Rover más famosos y populares, producido desde 1970. El nuevo Range Rover se ha convertido en el referente de estilo, comodidad, agilidad y manejo, y seguridad en la carretera.
Range Rover: el pináculo de la ingeniería, el primer SUV de lujo del mundo completamente de aluminio
Lujo insuperable, calidad virtuosa de acabado, equipamiento técnico sin concesiones
Libertad de movimiento ilimitada, rendimiento fenomenal y el más alto nivel de seguridad
Si estaba buscando un automóvil inglés confiable que no lo defraudará en la carretera y fuera de la carretera, elija el Range Rover, un automóvil que cambiará su idea de la capacidad, el espacio, la ergonomía y la comodidad todoterreno. lujo. Después de todo, la nueva versión del modelo clásico de Land Rover es:
Sistema inteligente para adaptarse a cualquier condición de la carretera
Cuerpo de aluminio ligero
Consumo mínimo de combustible con emisiones de CO2 reducidas
Interior espacioso que lo impresionará con acabados lujosos y ergonomía bien pensada
Puede comprar Range Rover en términos favorables (mejor precio, leasing, ofertas y programas de servicio) de un distribuidor autorizado, Major.
