La historia de la línea Almera de Nissan comienza en 1995 con el lanzamiento de la primera generación del automóvil. El Almera N15 se produjo específicamente para el mercado europeo y rápidamente ocupó el nicho vacante entre los coches de clase C económicos. La 15ª serie del modelo fue diseñada para suplantar al obsoleto Nissan Sunny y, según sus datos, repitió casi exactamente al Nissan Pulsar. La popularidad del automóvil se debe a su calidad de construcción más alta y sus excelentes características de conducción. Todo esto se complementó con un precio agradable y un interior confortable, gracias a lo cual la novedad encaja perfectamente en la competencia en el mercado a la par de los Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla y Opel Astra.

La pertenencia a la categoría "golf" fue confirmada por la instalación de cuatro simples en línea debajo del capó hasta el año 2000. Entonces, el primer Almera estaba equipado con unidades de gasolina con un volumen de trabajo de 1.4 y 1.6 litros, así como un motor diesel de 2 litros, que pronto adquirió un análogo de gasolina. La potencia de las instalaciones osciló entre 87 y 143 CV, sin pretensiones de aceite. Sobre qué tipo de aceite se vertió en los motores y cuánto, puede encontrar más información en el artículo. La generación N15 se produjo en 2 etapas: de 1995 a 1998 y de 1998 a 2000. Básicamente, la versión era diferente en los cambios de apariencia.

En 2000, el 15º Almera fue reemplazado por la generación N16. La producción en serie continuó hasta 2006 e incluyó el lanzamiento de un modelo en carrocerías sedán y hatchback con 3 y 5 puertas. La primera actualización tuvo lugar en 2003, después de lo cual el automóvil recibió un nuevo parachoques, nuevos faros y una reposición de la gama de motores con un motor diesel de 1.5 litros. Las modificaciones de gasolina incluyeron versiones para 1.5, 1.8 litros, así como un turbo diesel con un volumen de 2.2 litros. Solo el motor 1.8 funcionaba con transmisión automática, y todos los demás recibieron transmisiones manuales.

Generación N15 (1995 - 2000)

Motor Nissan GA16DE 1.6 l. 99 h.p.

• Tipos de aceite (viscosidad): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 3,2 litros.

Motor Nissan SR20DE / DET / VE / VET 2.0 HP 143 CV

• Qué tipo de aceite de motor se llena de fábrica (original): Sintético 5W30
• Tipos de aceite (viscosidad): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 3,4 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 500 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 7500-15000

Los vehículos Renault Nissan se distinguen por su buen rendimiento y calidad de construcción. Los verdaderos entusiastas de los automóviles se familiarizaron con los automóviles Nissan en los años 90 del siglo pasado, cuando los equipos automotrices usados ​​se importaron activamente a Rusia. Desde entonces, el ejército de fanáticos de los automóviles de este fabricante ha ido creciendo constantemente.

Cómo apareció el Nissan Almera Classic en Rusia

Cabe destacar que el automóvil Nissan Almera N16 fue diseñado por Nissan, aunque en 1999 Nissan y Renault ya se habían asociado. La empresa coreana Samsung Motors, al ser una de las divisiones de Renault, participó en el lanzamiento inicial a la producción. La producción industrial de la primera generación de Nissan Almera N16 comenzó en 2000 y continuó hasta 2003, cuando se rediseñó el modelo.

Estos coches económicos y prácticos se construyeron sobre la plataforma N16, que se utilizó en el diseño del Nissan Primera P12 y el Nissan Almera Tino. El automóvil Nissan Almera Classic N16 comenzó a importarse oficialmente a Rusia en 2006 y se vendió hasta 2013.

Después de un tiempo, se estableció el ensamblaje en Rusia del Nissan Almera Classic de tercera generación, que tenía el índice G15. El automóvil todavía se está produciendo en una planta en Togliatti.

El Nissan Almera Classic G15 se creó en la simbiosis de dos plataformas: L90 de Renault Logan y L11K de Nissan. Los videos presentados muestran el interior y exterior del automóvil. El exterior está tomado del L11K, el Nissan Bluebird Sylphy japonés de segunda generación. El coche tiene un aspecto europeo presentable y se agota muy rápidamente. A pesar de que durante 2013 se produjeron 20 mil automóviles, y desde 2014 se han producido alrededor de 50 mil durante el año, la demanda de este modelo es muy alta y supera la oferta.

Lubricantes para Nissan

¿Qué tipo de aceite de motor se requiere para el Nissan Almera Classic G15 y N16 para que su reemplazo afecte al motor solo de manera positiva? El caso es que cada uno de estos coches tiene su propio motor. Por ejemplo, en el Nissan Almera Classic H16 hay unidades QG15DE (1.5 litros, 98 litros. Desde.) O QG18DE (1.8 litros, 116 litros. Desde.). Nissan Almera G15 está equipado con K4M de Renault, 1.6 litros, 16 válvulas, 102 hp. con. Este es el único motor que viene con un automóvil ensamblado en Rusia. Los tres motores son de 4 cilindros con 16 válvulas.

Lanzamiento del Nissan Almera 2013

¿Qué aceite es mejor para verter en el Nissan Almera G15? Se debe llenar con aceite de motor con las siguientes características: según SAE, debe ser 5W30; en climas cálidos, se puede reemplazar con un 10W30 o 15W30 para todo clima. El primer dígito significa el rango de temperatura de uso, más precisamente, la temperatura mínima a la que el aceite no espesa. Cuanto menor sea el número, menores serán las temperaturas en que la composición lubricante permanece líquida.

El segundo número es un indicador de la viscosidad y confiabilidad de la película que forma el aceite del motor en la superficie de las piezas que se frotan. Cuanto mayor sea el número, más duradera y estable, sin roturas, se forma la película. En motores nuevos, es suficiente una viscosidad de 30. Con el tiempo, con un alto kilometraje, es deseable aumentar la viscosidad del aceite a 40-50.

Clase de calidad API: SL, SM. Esto significa que un aceite de motor con estas características está destinado a motores multiválvulas y turboalimentados. La clase SL está diseñada para motores fabricados después de 2001 y la clase SM para unidades de potencia después de 2004. Los lubricantes de clase SM son de mayor calidad y más resistentes al desgaste.

Clase de calidad según ACEA: АЗ / ВЗ. Esto significa que el lubricante es resistente a la degradación mecánica y tiene un alto rendimiento. Debe usarse en motores de gasolina de alto rendimiento y tiene intervalos de cambio extendidos.

Lanzamiento del Nissan Almera 2000

¿Qué tipo de aceite de motor necesito usar para Nissan Almera Classic y N16? El motor debe llenarse con grasa que tenga las mismas características SAE: 5W30, en inviernos fríos, debe usarse 0W30, en climas cálidos, está permitido reemplazarlo con un 10W30 o 15W30 para todo clima.

Según el estándar API, hay características más modestas, SG, SH, SJ. Estos lubricantes están destinados a motores más antiguos de 1996 y posteriores. Los lubricantes con tales parámetros tienen buena resistencia a la formación de depósitos y depósitos de carbón, y también pueden mantener sus propiedades a bajas temperaturas. Clase de calidad según ACEA: 96-A2. Estos son lubricantes de grado estándar.

La conclusión es la siguiente: dado que el motor K4M es más moderno que el QG15DE y QG18DE, los requisitos para la composición del lubricante son mucho más estrictos. Es decir, las grasas diseñadas para K4M se pueden aplicar con éxito a motores más antiguos, ya que sus características son mejores. Los videos presentados en Internet explican la decodificación de las marcas de las composiciones lubricantes.

El procedimiento para reemplazar el lubricante.

¿Cuánto lubricante requiere el Nissan Almera Classic G15? Según las condiciones técnicas, se requiere un volumen de 4,8 litros de aceite. Es mejor utilizar el Nissan 5W30 original. La sustitución del lubricante en el Nissan Almera Classic N16 se realiza en presencia de 2,7 litros de lubricante en un motor de 1,5 litros. Esto es de acuerdo con el pasaporte, pero en la práctica la cantidad de lubricante se necesita un poco más, hasta 3 litros.

¿Después de qué kilometraje se requiere para cambiar la composición del lubricante? Para Nissan Almera G15, el kilometraje del pasaporte es de 10,000 km para los sintéticos. El aceite semisintético debe cambiarse cada 6000 km. En la práctica, teniendo en cuenta las condiciones de operación rusas y la calidad del combustible, el reemplazo del fluido lubricante sintético debe realizarse después de 7-8 mil kilómetros, y semisintéticos, después de 5000 km de carrera. Esto asegurará que el motor esté en perfectas condiciones.

En Nissan Almera Classic N16, está previsto cambiar la composición del lubricante cada 15.000 km. Pero para este automóvil, es mejor realizar el procedimiento con el doble de frecuencia, como se indicó anteriormente. El orden en el que se cambia la grasa es casi el mismo para ambos vehículos.

Antes de reemplazar, es necesario preparar: un recipiente donde se drenará el aceite usado, un juego de llaves, un removedor de filtro de aceite o una llave con un mango muy ancho, un trapo y un cepillo, lubricante en la cantidad requerida, también. como un nuevo filtro de aceite original de Nissan y una nueva junta de cobre para el tapón de drenaje.

1. El automóvil ingresa al pozo de inspección o paso elevado, el motor se calienta. En algunos videos, el automóvil se eleva en un elevador, pero esta es la peor opción, ya que en el estado elevado no se puede llegar al capó del automóvil, y hay que bajarlo y luego subirlo.
2. Se levanta el capó y se desenrosca el tapón de llenado, donde posteriormente se verterá el lubricante.
3. Debajo del automóvil, en el cárter, el tapón de drenaje se desenrosca un par de vueltas. Antes de eso, debes limpiar la superficie de suciedad. Se sustituye un recipiente, el tapón se desenrosca rápidamente, liberando el orificio de drenaje. Tenga cuidado de no mancharse las manos con líquido caliente.
4. Se necesita un tiempo para esperar hasta que toda la grasa salga del orificio. También hay un buen consejo: para eliminar por completo la grasa restante del cárter, debe tomar una jeringa de gran volumen y colocarle una manguera delgada, pasando su extremo hacia la parte inferior del cárter. A partir de ahí, será posible obtener otros 200-300 ml del lubricante de desecho más sucio.
5. Después de que se haya drenado todo el lubricante, el tapón de drenaje con una nueva junta de cobre se atornilla en su lugar.
6. A continuación, el filtro antiguo se desenrosca con un extractor. Es necesario volver a sustituir el recipiente, porque una cierta cantidad de grasa volverá a salir por el orificio de instalación y por el filtro.
7. Se vierte lubricante en el nuevo filtro, un poco más de la mitad del volumen, y la junta de goma se lubrica con aceite. El nuevo filtro se atornilla en el orificio de montaje sin apretarlo demasiado.
8. Se vierte una nueva composición lubricante en el cuello de llenado en la cantidad requerida indicada anteriormente para cada motor. El nivel se revisa periódicamente con una varilla de nivel hasta llegar a la mitad entre el mínimo y el máximo.
9. El motor arranca y funciona durante unos minutos para que la grasa llene uniformemente toda la línea de lubricación. La luz de presión de aceite debería apagarse. Después de eso, el nivel de lubricante se verifica nuevamente con una varilla de nivel. Rellene un poco si es necesario.

En los videos presentados en Internet, puede ver el proceso de cambio de lubricante visualmente. El procedimiento es simple, incluso un conductor novato puede manejarlo. El vehículo ahora se puede operar hasta el próximo cambio.

Hoy en día, el mercado de los lubricantes ofrece a los propietarios de vehículos una amplia gama de aceites para motores, transmisiones, etc. Diferentes marcas dotan a sus productos de un determinado conjunto de cualidades. Los costos también pueden variar significativamente.

Uno de los productos premium es el aceite Nissan. Esta marca japonesa ha desarrollado muchas variedades de lubricantes que están diseñados para diferentes marcas de automóviles. Qué es este aceite, qué características lo caracterizan, se discutirán a continuación.

Fabricante

La empresa japonesa Nippon Oil Corporation es conocida en todo el mundo como uno de los mejores fabricantes de lubricantes originales. Todos los productos cumplen altos requisitos internacionales. Además, los productos presentados recibieron la aprobación del Estándar Estatal de la Federación de Rusia. Para nuestro país, los aceites se producen teniendo en cuenta las peculiaridades del clima.

Tienen una gran demanda en el mercado nacional. Aceites Nissan para transmisión automática, motores de los viejos y nuevos diseños. La práctica de cooperación entre los principales fabricantes de lubricantes y las empresas de construcción de maquinaria se ha convertido desde hace mucho tiempo en una práctica común en el mundo. Intercambian sus desarrollos, lo que les permite producir productos de la más alta calidad.

Los lubricantes Nissan no fueron una excepción. Esta marca es una de las actividades de la empresa de construcción de maquinaria del mismo nombre. Los propietarios de automóviles Nissan pueden seleccionar el aceite más adecuado para proteger los sistemas del vehículo de efectos adversos.

Características del producto

Por elección Aceite CVT Nissan o motor, es necesario considerar una serie de características de dichos productos. Los aceites se fabrican sobre la base de componentes de alta calidad. Su viscosidad está bien equilibrada. Los aceites para todas las estaciones se pueden utilizar tanto en condiciones de calor como de frío extremos. Es importante seleccionar el tipo de viscosidad correcto para la zona climática.

Los aceites se basan en aditivos. Están diseñados para neutralizar los productos de reacciones químicas que ocurren en mecanismos sometidos a altas temperaturas. Como resultado, la corrosión y los depósitos de carbón no aparecen en las partes de la categoría de pistón, el mecanismo de manivela.

La composición está determinada por un bajo contenido de cenizas sulfatadas. Esto mejora el comportamiento medioambiental del lubricante. Al utilizar los productos presentados, la transmisión, el motor y otros sistemas y mecanismos estarán protegidos de manera confiable contra el desgaste.

Aceites de motor

Al elegir lubricantes, se deben seguir estrictamente las recomendaciones del fabricante del motor. En este caso, se debe tener en cuenta su configuración y kilometraje. Como regla general, los propietarios incluso de los modelos de automóviles más antiguos no agregan aceite mineral hidrocraqueado al sistema. Nissan Almera (1995), Micra (1992), Primera (1996) y otros modelos bastante antiguos toleran bien los aceites semisintéticos.

El costo de los semisintéticos será relativamente menor que el de los sintéticos. Entonces, el aceite Nissan original de esta categoría se puede comprar a un precio de 350 rublos por litro. Contiene componentes sintéticos y minerales de alta calidad. Será necesario cambiar la herramienta presentada en motores usados ​​con más frecuencia.

Para los coches con motor nuevo, la empresa ha desarrollado una línea de productos sintéticos. Estos productos son los más avanzados tecnológicamente. Es capaz de garantizar el funcionamiento normal del motor incluso en condiciones de carga. El precio de los sintéticos es de 500 rublos / litro.

Aceites de transmisión

Al decidir cambiar el aceite en la transmisión, también debe considerar cuidadosamente la elección del tipo de aceite. En primer lugar, hay que tener en cuenta que existen productos para transmisiones mecánicas y automáticas. En el primer caso, puede comprar aceite a un precio de 350 rublos / litro. Para las transmisiones automáticas, los productos están a la venta, cuyo costo oscila entre 450 rublos / litro. Uno de los tipos populares de formulaciones para transmisiones automáticas es el aceite. CVT Nissan.

Además, al elegir un lubricante para una caja de cambios, es necesario considerar las condiciones bajo las cuales opera el mecanismo. Para cargas ligeras y medias, se debe dar preferencia a las formulaciones hechas de acuerdo con el estándar GL-4. Si el funcionamiento del automóvil está asociado con sobrecargas significativas, es necesario comprar GL-5.

El primer tipo de aceites contiene menos detergentes. Estos fondos son más baratos. El estándar GL-5 asume el uso de una mayor cantidad de extrema presión, detergentes y otros aditivos en la composición del agente. Esto protege las partes móviles del mecanismo del desgaste.

Grado de viscosidad

Aceite de motor Nissan o la transmisión es fabricada por una marca japonesa utilizando nuevas tecnologías. Debido al enfoque especial para la creación de la base de aceite base, un conjunto equilibrado de aditivos, los productos presentados se pueden utilizar en el sistema durante todo el año.

Los aceites multigrado son altamente adaptables a las condiciones ambientales. Debido a su buena fluidez, el aceite no se congela en el sistema en caso de escarcha. En verano, cuando aumenta la sobrecarga, el aceite se vuelve más líquido. Sin embargo, las tecnologías especiales no permiten que se drene completamente en el cárter. Se forma una película delgada pero fuerte en la superficie de los mecanismos. Protege las superficies de daños mecánicos.

Para las regiones del sur de nuestro país, se recomienda comprar aceite de motor con una clase de viscosidad según SAE 10w40. Para los conductores que a menudo operan un automóvil en una zona climática promedio, las formulaciones con una clase de viscosidad son adecuadas. Para un clima del norte, un aceite estándar 0w20 es más adecuado.

Acción aditiva

Contiene en su composición un cierto conjunto de aditivos. Esto permite utilizar el producto presentado en diferentes condiciones. En la fabricación de aceites de motor y transmisión, la marca japonesa utiliza solo componentes modernos de alta calidad. La cantidad de azufre, fósforo y otros componentes desfavorables del paquete de aditivos en la composición se reduce al mínimo.

Uno de los principales propósitos de los aditivos es crear una película delgada pero muy fuerte en piezas y mecanismos. No debe colapsar bajo la influencia de la temperatura y la presión. Los productos presentados cumplen plenamente estos requisitos.

Además, los aditivos contrarrestan la aparición de corrosión, destrucción de la base del aceite. Tienen un efecto limpiador. La suciedad, los depósitos de carbón son recolectados por el aceite de los mecanismos. Durante toda la vida útil de la grasa, estas partículas son retenidas de manera confiable por la grasa, evitando que vuelvan a asentarse en las superficies del sistema.

Beneficios de los aceites

Dado que el aceite Nissan es un producto original de una empresa de ingeniería, todos los parámetros de las formulaciones se prueban minuciosamente directamente en producción. En este caso, se utilizan motores Nissan reales. Esto permite a la empresa ofrecer al comprador no solo aceite de alta calidad, sino una composición que será mejor que otras para adaptarse a las características del motor.

El proceso de creación de nuevas fórmulas está en curso. La empresa utiliza nuevos desarrollos científicos en la creación de sus productos lubricantes. Se trata de aceites de alta tecnología, limpios y duraderos. Son capaces de proteger de forma fiable los mecanismos contra el desgaste y la destrucción prematuros.

Cuando se usa una composición óptimamente adecuada, el motor se mantiene limpio y no está sujeto a influencias ambientales adversas. Su reparación no será necesaria muy pronto. El sistema funcionará de manera estable a plena capacidad. Al mismo tiempo, la toxicidad del escape será mucho menor.

Cómo distinguir una falsificación

Cambio de aceite en Nissan debe hacerse de manera oportuna. El fabricante ha establecido recomendaciones sobre la frecuencia de este proceso. En algunos casos, los conductores pueden enfrentarse a una situación en la que el aceite original no es de alta calidad. Si el funcionamiento del motor se vuelve ruidoso, su potencia disminuye, lo que significa que se compró una falsificación.

Todos pueden distinguir productos de baja calidad. Es importante saber a qué matices debe prestar atención. El tapón que cierra el recipiente debe presionarse hacia adentro. El holograma con la marca de la empresa debe estar impreso en 3D. También en la parte inferior debería haber un icono con un número de lote, un código. Además, la parte inferior del recipiente debe estar marcada con una "telaraña". En este caso, el contenido del recipiente debe tener un color oscuro. La falsificación será más ligera. Si dicha composición se congela, adquirirá un tinte blanco azulado.

El aceite correctamente seleccionado puede aumentar significativamente la vida útil del motor, independientemente de las condiciones climáticas en las que se deba operar el automóvil.

Seleccionamos aceite en el motor Nissan

Las características más importantes del aceite automotriz, que afectan directamente el funcionamiento del motor y el desgaste del grupo de pistones, son:

Viscosidad- el aceite, óptimamente equilibrado en términos de viscosidad, penetra fácilmente en todos los componentes del motor del automóvil, conserva sus propiedades útiles en todo el rango de temperatura, desde el arranque en frío en heladas severas hasta el uso intensivo prolongado a altas velocidades;

Propiedades antidesgaste- Las difíciles condiciones climáticas de funcionamiento de los automóviles Nissan requieren que el aceite de motor tenga una mayor capacidad para resistir fenómenos indeseables que destruyen las superficies metálicas de los componentes y piezas del motor. El aceite debe contener necesariamente aditivos que eviten el desgaste acelerado en condiciones extremas de funcionamiento;

Propiedades limpiadoras- el aceite debe tener mayores propiedades detergentes, dispersantes y limpiadoras para evitar la obstrucción del motor por productos de combustión y diversos tipos de depósitos.

Aceite de motor de gasolina Nissan: la elección correcta

Dado que los automóviles Nissan se producen tanto en Japón como en Europa, el aceite para ellos tiene una serie de diferencias. Para los vehículos fabricados en Japón, se recomiendan los siguientes tipos de aceites de motor:

El más popular entre los propietarios de automóviles Nissan fue el aceite de motor con una viscosidad de 5W-40. El aceite sintético para motor Nissan 5W-40, con excelentes propiedades antioxidantes, detergentes y dispersantes, ha demostrado ser excelente en condiciones de operación difíciles y durante viajes largos.

El aceite para motor diésel Nissan es la mejor opción

Los siguientes grados de aceite automotriz, que pertenecen a la clase de los minerales para todo clima, se recomiendan para su uso en motores diésel:

1. Nissan Diesel Oil Turbo X CF-4 / DH-1 con una viscosidad de 10W30 es un aceite para motores Nissan turboalimentados.
2. Nissan Diesel Oil CD Extra Saмe X con viscosidad 10W30 y 5W30 - aceites de motor para motores Nissan;

Para aquellos motores diésel de Nissan en los que se instalan filtros que atrapan partículas sólidas y finas, se recomienda utilizar aceite de motor Nissan 10W30 y 10W40, que se caracteriza por un nivel reducido de contenido de fósforo, azufre y cenizas. El aceite Nissan con una viscosidad de 5W30 debe usarse en vehículos operados en regiones con climas moderados o fríos.

Aceites originales y de recambio para motores Nissan

Todo propietario de un automóvil Nissan debe recordar siempre que el desarrollo de los aceites Nissan se produce en paralelo con la creación de los motores de los automóviles. Gracias a dicha cooperación e interacción, se logra la máxima correspondencia del aceite del motor con todas las características de los motores Nissan.

Principales características y características de los aceites de motor originales Nissan:

• El aceite original reduce el desgaste de las piezas y la fricción al arrancar el motor en frío extremo, ya que siempre tiene una viscosidad equilibrada;
• Lubrican las partes del motor de la manera más eficiente posible a altas temperaturas;
• Aumente la vida útil y garantice al motor una vida útil más larga;
• Los aceites de motor y los fluidos técnicos de Nissan tienen propiedades de rendimiento que superan significativamente los requisitos de las normas internacionales, lo que les permite recomendar su uso en otras marcas de automóviles.

Reemplazar el aceite de motor Nissan "nativo" con grados similares de otros fabricantes puede reducir significativamente los recursos del motor, causar su desgaste prematuro y requerir una revisión prematura del grupo de pistones. Los trabajadores del centro de servicio advierten que más de la mitad de todas las averías del motor Nissan son causadas por el uso de aceites para automóviles de baja calidad o su reemplazo prematuro.

Ofrecemos realizar en la estación de servicio AvtoPride.