Artículo sobre los 10 más SUV de calidad para las carreteras rusas, sus características. Al final del artículo - vídeo interesante¡Sobre los vehículos todo terreno más transitables de Rusia!

El contenido del artículo:

Ausencia buenos caminos- Este es el eterno problema ruso. Y a la hora de elegir un coche no se puede ignorar este factor. Después de todo, es necesario comprar un coche que pueda circular sin problemas por las carreteras nacionales. Además, no debemos olvidarnos del duro clima y las condiciones desfavorables de algunas regiones de Rusia. En este caso el mejor auto se convertirá en un SUV.

Calificación de los mejores SUV para las carreteras rusas.

Comencemos con la industria automotriz nacional. Los SUV rusos son fantásticos para las carreteras rusas. Tienen muchas ventajas: disponibilidad, bajo costo, mantenibilidad. Además, conducir a través de bosques y barro es más rentable en un coche económico que en un jeep extranjero, cuyo coste es comparable al de un buen apartamento.

Sin embargo, los rusos suelen desdeñar autos locales. No se puede decir lo mismo de la Europa “bien alimentada”. Por ejemplo, en el Reino Unido hay un club para aficionados. industria automovilística rusa, en el que Niva es el más popular.

Este vehículo todoterreno es perfecto para nuestra zona. Muchos forestales utilizan la Niva porque a menudo tienen que viajar por caminos forestales difíciles. Y para ello necesitas un coche de dimensiones modestas. En este SUV se siente una conexión viva con el coche, ya que se puede oír el funcionamiento de todas las piezas. Este no es el caso de los coches extranjeros.

Para aumentar la capacidad de cross-country, se pueden instalar grandes ruedas de "barro", protectores de ramas y luces adicionales en el Niva.

este es el mas merecido SUV nacional. Este coche fue creado en los lejanos años de la guerra. Durante los años de estancamiento, estas máquinas sirvieron con dignidad. ejército soviético. Condujeron con facilidad tanto por carreteras asfaltadas como por carreteras de tierra intransitables.

Ahora hay muchas modificaciones nuevas de la UAZ: "Patriot", "Pickup", "Hunter", "Patriot Sport", que son perfectas para Carreteras rusas. El propietario de un SUV de este tipo no teme a los baches ni a los baches. UAZ puede soportar cualquier cosa.

Como regla general, estos SUV no se compran para viajes en una metrópoli; esto no es práctico: el consumo de combustible es alto y no es posible aprovechar todo el potencial del SUV. Estas máquinas son más adecuadas para zonas rurales, mítines, redadas de trofeos.

El único obstáculo insuperable para los "bobbies" (como llaman cariñosamente a los UAZ) con neumáticos normales son los surcos muy profundos, ya que la distancia al suelo de estos coches es baja.

Este SUV americano No es sólo grande, es gigantesco. Esta es la encarnación de la gigantomanía, una demostración de un gran amor por la abundancia. Pocos coches (y especialmente los SUV) pueden presumir de una longitud de 5,7 m.

Incluso puedes colocar una cómoda en el interior de este SUV. En el enorme maletero caben muchas cosas diferentes. Es cierto que ese placer cuesta alrededor de 5 millones de rublos.

Este automóvil tiene un motor V8 de 6.2 litros que puede apagar cuatro cilindros. El coche acelera a cien en 6,7 segundos. El consumo de este carro de lujo Muy impresionante: 14-15 litros de gasolina 95 cada 100 km. La transmisión automática de seis velocidades se puede controlar mediante levas de cambio.

Al mismo tiempo, mientras conduce el Escalade, no tiene la sensación de estar conduciendo un camión. Incluso una mujer puede manejar este SUV.

En una palabra, este coche de lujo sirve para todo, excepto para su reducida distancia al suelo (205 mm). En una carretera todoterreno real, puede perder parte de su hermoso kit de carrocería. Pero para la ciudad durante el aguanieve, este coche es ideal.

Este vehículo puede estar equipado diferentes motores. Pero la mayoría de las veces, los compradores eligen un coche con un motor de gasolina V6 de tres litros y 178 caballos de fuerza. Este motor es barato, estructuralmente simple y "come" voluntariamente gasolina nacional de 92 octanos, cuando otros SUV solo necesitan 95 octanos. Al mismo tiempo, las bujías tradicionales de platino-iridio que utilizan este combustible pueden soportar fácilmente 100 mil kilómetros.

Muchos propietarios se quejan de una dinámica lenta. La aceleración a cientos tardará 13,6 segundos con una transmisión automática de 5 velocidades y un segundo menos con una transmisión manual.

Si hay asfalto o una carretera plana cubierta de nieve debajo de las ruedas, el selector de la caja de transferencia se puede colocar en la posición 2H, después de lo cual el SUV pasará a tener tracción trasera. Si hay placas de hielo sobre asfalto seco, se puede conectar fácilmente el eje delantero, incluso a una velocidad de 100 km/h. Si de repente nuestros caminos empiezan a resbalar ruedas traseras, entonces el acoplamiento viscoso “presionará hacia arriba” el diferencial central y aumentará la tracción en las ruedas delanteras. Si esto no es suficiente, puede utilizar una palanca para bloquear rígidamente la línea central. En una palabra, este coche superará fácilmente todas las dificultades de nuestras carreteras.

Las dimensiones de este SUV también son impresionantes. Cuando este automóvil circula por el carril izquierdo en alta velocidad, muchos conductores de las filas vecinas se sienten algo incómodos. En carretera, este SUV de 2,7 toneladas es manejable, responsivo y fácil de entrenar.

Para tal autos grandes La palabra "capacidad de cross-country" no significa lo mismo que para el Niva, que sus propietarios consideran también grande. Sin embargo, en comparación con el Infiniti, el Niva parece un niño pequeño. Este coche se adaptará perfectamente al barro, la nieve y otros componentes. carreteras nacionales. Además, el conductor y los pasajeros no sentirán en absoluto los baches que se producen en las carreteras. El Infiniti QX56 los superará con facilidad.

La distancia al suelo es bastante grande, por lo que la altura de la suspensión no es regulable. Es poco probable que este coche no pueda superar ningún obstáculo en la carretera.

Presentado al público en general en 2003, inmediatamente demostró ser un automóvil fuerte, cómodo y con una conducción excelente y suave.

Aunque desde Tierra Toyota Consiguió el Cruiser 100 sistema de tracción total y una transmisión automática de 6 velocidades con engranaje reductor, el SUV está construido sobre una plataforma completamente nueva. El conductor puede ajustar la suspensión de forma independiente simplemente presionando un botón: levantar la carrocería en terrenos malos, bajarla en la carretera mientras aumenta la velocidad.

Gracias a la estructura del bastidor, el diferencial central bloqueado, el ABS, el sistema de control de tracción, el asistente de frenada brusca, el sistema antideslizante y otros asistentes, el Lexus GX es capaz de superar cualquier terreno en cualquier condición climática. Las configuraciones Premium y Luxury cuentan adicionalmente con un sistema Multi-terrain Select, cuyos algoritmos programados se adaptan chasis vehículo para diferentes tipos de superficies de carreteras.

Equipado con un motor V8 de 4,7 litros y 296 caballos de fuerza, el Lexus GX es uno de los SUV más dinámicos y rápidos.

Y de nuevo la creación industria automotriz japonesa. Los voladizos cortos de la carrocería, las ruedas enormes y una distancia al suelo de 24 cm con una base bastante corta confieren a este SUV unas cualidades notables. capacidad geométrica a campo traviesa. Por eso este coche es ideal para los entusiastas de la conducción todoterreno. Y en Rusia esta intransitabilidad es más que suficiente. Este automóvil recibe ayuda para moverse suavemente sobre terreno accidentado. suspensión confiable, así como un arsenal de varios vehículos todoterreno.

Incluso un escolar puede entender cómo funciona el sistema de tracción total. El sistema comprende las intenciones del conductor prácticamente al instante. Después de la conexión Eje frontal El sistema de control de tracción se apaga inmediatamente. Cuando se activa el rango bajo de la transmisión, el bloqueo se activará automáticamente diferencial central. Con "antideslizante" VSC y ABS estarán desactivados. EN situaciones críticas Puede bloquear fácilmente el diferencial del eje transversal trasero.

En resumen, el Toyota FJ Cruiser irá a cualquier parte. Pero incluso en la realidad rusa cualidades todoterreno Es poco probable que este coche sea plenamente útil.

En general, la tarea máxima de este coche fuera de las carreteras asfaltadas sería ir de picnic al bosque. Por tanto, todo el revestimiento exterior es de plástico.

El lugar de bronce en nuestra clasificación es para coche alemán Audi Q7. Este es el primer coche construido plataforma modular MLB Evo, que permitió reducir ligeramente el peso del SUV. El peso en vacío es inferior a dos toneladas.

El motor de gasolina acelera fácilmente el Audi a cien en 6 segundos. Lo máximo que puede exprimir este coche es 250 km/h. Es un placer conducir este coche. La transmisión automática de ocho velocidades cambia muy suavemente, proporcionando una aceleración segura. Tampoco habrá problemas con la frenada. Las pinzas de seis pistones funcionan de forma fiable, por lo que se pueden evitar los baches sin problemas. "Ku-séptimo" es indiferente a las deficiencias de la superficie de la carretera rusa.

Es cierto que el consumo no es alentador. Los 9,4 l/100 km declarados se pueden multiplicar por dos con seguridad. Quizás esta sea la razón por la que el 94% de los Audi Q7 vendidos en Rusia estaban equipados con motores diésel.

Este SUV cuesta 4,85 millones de rublos. Pero si te niegas techo panorámico, cámaras todoterreno, acústica Bose y otras opciones no muy importantes, puedes invertir 4 millones. Un precio bastante normal para un SUV de estas características.

Por supuesto, esta clasificación no podría prescindir del icónico Mercedes. Este es un ejemplo sorprendente de un SUV de clase ejecutiva. Representativo y elegante, pero al mismo tiempo poderoso y coche confiable, lo cual fue apreciado por muchos propietarios.

El sistema de tracción total, así como la estabilización electrónica, te permitirán moverte con igual comodidad tanto en modo ciudad como en condiciones todoterreno rusas. El "llenado" electrónico del SUV hace que la conducción sea lo más cómoda y segura posible. Al mismo tiempo, el coche es económico. En definitiva, estamos ante una opción ideal para conducir en ciudad y en condiciones más severas. A menudo lo compran los amantes de los deportes extremos y los viajes.

El oro va a parar a este minitanque en particular. Ningún otro automóvil le brindará tanto placer conduciendo todoterreno, pantanos y barro. El Hummer puede manejar incluso las condiciones más duras con facilidad porque este es su entorno nativo.

Gracias a su larga distancia entre ejes, demuestra una excelente estabilidad en carretera al tiempo que proporciona comodidad a los pasajeros. La vía ancha y las ruedas colocadas en las esquinas proporcionaban al coche una excelente maniobrabilidad. El segundo Hummer tiene un permanente tracción en las cuatro ruedas Borg Warner con un multiplicador que te permite sacar un SUV bastante pesado del barro o de los montones de arena.

El Hummer está equipado con un sistema de control de tracción que controla simultáneamente el funcionamiento de todas las ruedas. Si una rueda pierde tracción repentinamente, el sistema transferirá automáticamente todo el trabajo a las otras ruedas. Y esto sucederá hasta que una rueda, adherida a la superficie de la carretera, asuma toda la carga.

Moverse alrededor nieve profunda o arena suelta, cuando las ruedas sólo hilan pero no empujan el coche hacia adelante, se proporciona el sistema TSC2, que bloquea el sistema de control de tracción.

En principio, el Hummer H2 fue creado para funcionar en condiciones difíciles, por lo que las carreteras rusas no le dan miedo.

resumámoslo

Por mucho que se critiquen las carreteras rusas, su calidad sigue mejorando gradualmente. Por lo tanto, cualquiera de los SUV anteriores proporcionará un viaje cómodo. Además, a menudo estos coches se utilizan a la mitad de su capacidad.

Video: los SUV rusos más transitables:

Además, sorprendentemente, a pesar de su bajo coste, muchos modelos realmente pueden sorprenderle con sus capacidades todoterreno (y tal vez incluso a los propios propietarios de coches caros). SUV premium). Te presentamos nuestro y SUV económicos 4x4.

1) Lada Niva-Urban 4x4 "Taiga"

Este es el vehículo todoterreno completo más barato que está disponible para todos en nuestro mercado. Entre otras cosas, queremos señalar de inmediato que en nuestra calificación este es el automóvil más antiguo de todos los presentados aquí, que se produce desde los años 70 del siglo pasado. También observamos que este SUV se ha mantenido prácticamente sin cambios durante sus 40 años de existencia. Pero aún así, la demanda de este modelo en nuestro país es bastante decente. Naturalmente, a pesar de la tecnología obsoleta de este automóvil, todavía tiene demanda entre los automovilistas debido a sus capacidades y buenas características técnicas, así como por el bajo costo de venta del automóvil.

Sí, nadie oculta el hecho de que pagando poco más de 400 mil rublos se compra un coche sorprendentemente anticuado con sólo 83 CV. Pero hay una buena ventaja, pero intente encontrar un SUV digno en el mercado automovilístico ruso por el mismo dinero, que estará equipado con un bloqueo del diferencial, tendrá buenos voladizos todoterreno, tendrá una distancia al suelo decente, etc. dispositivos. Simplemente no encontrarás un coche como este. Entonces, si comprar un SUV más moderno no es tan importante para usted, entonces el automóvil Niva Urban 4x4 será una excelente opción para usted, especialmente para aquellos a quienes solo les importa la capacidad del vehículo para cruzar el país.

2) Renault Duster 4x4

Por supuesto, después del SUV ruso más barato, inmediatamente decidimos hablaros de otro de los vehículos con tracción total más populares. Hablaremos de un SUV francés, un Renault Duster 4x4. El automóvil está equipado con un botón giratorio, que se encuentra dentro de la cabina, con el que se puede seleccionar modo deseado funcionamiento de la unidad. Por ejemplo, el conductor puede seleccionar el modo que necesita, en el que el par motor se transmitirá únicamente a las ruedas delanteras.

Además, en un automóvil Renault Duster, puede activar otro modo en el que la potencia del motor se distribuirá de manera uniforme y constante entre los ejes delantero y trasero, es decir, en una proporción 50/50.

Además de todo esto, los ingenieros no lo olvidaron y, por lo tanto, equiparon el Duster con un modo determinado en el que el par se distribuye a las ruedas delanteras y traseras en modo automatico. Es decir, en este modo, la propia electrónica decide qué porcentaje de par se debe transmitir al eje trasero del coche.

También me gustaría llamar su atención sobre el hecho de que este SUV está equipado y colgado no con parachoques pintados y paneles de plástico de la carrocería (algunas versiones), sino con piezas de colores naturales, lo cual es muy conveniente al conducir sobre cualquier terreno sucio y todoterreno. camino.

Es cierto que hay una peculiaridad, a diferencia del Niva Urban por este carro Renault Duster tendrá que desembolsar al menos 500 mil rublos.

3) Chevrolet Niva

Necesitas un coche económico para el todoterreno ruso, pero no quieres comprar un SUV talla grande¿O gastar más de 1 millón de rublos en Jimny? Entonces tienes una opción: puedes comprar un automóvil Chevrolet Niva con tracción total 4x4. Sí, sí, esto no es un error. Chevrolet Niva es SUV completo con tracción permanente en los ejes delantero y trasero, con diferencial conmutable que te ayudará a salir de las zonas todoterreno más difíciles.

Además, por supuesto, está la distancia al suelo y el peso ligero del coche, que realmente te permitirán sentir que este coche es súper transitable. Para los amantes de la conducción todoterreno, este coche es un maravilloso regalo. Sobre todo si se tiene en cuenta que, gracias a su sencillez y bajo mantenimiento, este SUV ofrece a sus propietarios un campo de acción ilimitado.

costo promedio Chevrolet Niva en Rusia cuesta 650 mil rublos (a finales de 2016). Por lo tanto, si no gasta tanto dinero en el mercado del automóvil según los estándares actuales, obtendrá usted mismo el auto correcto con verdaderas cualidades SUV.

4) Cazador UAZ

¿Sientes nostalgia por la URSS? ¿Crees que en años soviéticos¿Nuestro país produjo autos increíbles? ¿O quieres tener el sistema más simple, confiable y todoterreno transitable¿Qué es lo que nunca te defraudará en caso de heladas severas o climas cálidos, especialmente cuando las carreteras simplemente no existen? Entonces tienes una gran oportunidad de comprarte un coche legendario. Y estamos hablando específicamente del automóvil UAZ Hunter (UAZ-315195), que se produce desde hace más de 40 años.

Recordemos que la versión actual y existente comenzó a producirse en 2003, que recibió algunas de sus modernas actualizaciones. Y, sin embargo, este automóvil todavía está construido sobre una plataforma antigua y probada. Así, habiéndose comprado un UAZ Hunter, adquirirá, de hecho, el mismo SUV legendario y conocido en nuestro país, que gracias a su gran distancia al suelo, así como a los ángulos de los voladizos y unidad permanente 50:50, puede llegar a donde ningún hombre ha llegado antes. El costo de un automóvil comienza desde 490 mil rublos.

5) SsangYong Kyron

Gracias a tu tamaño compacto y su buen diseño, a primera vista puede parecerte que se trata de un crossover normal y corriente. Pero, en realidad, se trata de un SUV en toda regla, con sistema de propulsión 4x4. Es cierto que, a diferencia del mismo Chevrolet Niva o UAZ Patriot, este SUVSsangYong Kyron es notablemente inferior coches rusos todoterreno, pero aún así puede dar fácilmente una ventaja sólida a todos los representantes de los SUV de lujo por valor de 5 millones de rublos, donde no hay asfalto.

Pero a diferencia de los automóviles Niva y UAZ, es ideal para viajes cotidianos por la ciudad. Es decir, este automóvil es más versátil que algunos de los automóviles que definitivamente incluimos en nuestra calificación. Es cierto que para tal placer tendrás que desembolsar al menos 1 millón de rublos.

Pero como ejemplo, podemos comparar, por este dinero puedes comprar. configuración máxima UAZ Patriot, que siempre te ayudará a llegar a lugares donde la mayoría de los SUV más modernos de hoy no pueden llegar. Pero cuando salgas al asfalto, el Patriot te decepcionará, lo que no se puede decir de SsangYong Kyron, que es realmente adecuado tanto para la ciudad como para lugares donde no hay carreteras.

6) Patriota UAZ

Otro representante ruso vehículos todo terreno, que en los últimos años se ha hecho realidad SUV de la gente por toda Rusia. Especialmente después de poder conducir donde se ubicarán los SUV que cuestan más de 5 millones de rublos.

Para nuestro gran o profundo pesar, este coche, que sólo tiene ventajas todoterreno, te decepcionará mucho en la ciudad o en la carretera, donde te adelantarán incluso camiones pesados, y donde el propio sonido del motor no te permitirá escuchar música tranquilamente, sobre todo si adquieres una versión diésel de bajo consumo.

Es cierto que quienes compran un automóvil Patriot inicialmente no esperan de él ninguna agilidad en las carreteras urbanas habituales. Empezarás a sentir la ventaja de este coche donde se acaba el asfalto.

No en vano, este modelo participa constantemente en casi todas las carreras todoterreno populares en las vastas extensiones de nuestra Patria. Y lo más importante: este coche realmente sorprende por su potencia y asertividad todoterreno, especialmente a todos los propietarios de SUV premium y caros.

Sin embargo, queremos advertirle de inmediato que tendrá que pagar al menos 620 mil rublos por este placer. Si en realidad quieres comprarte un Patriot ni desnudo ni simple con su varios sistemas Luego prepárese para pagar alrededor de 1 millón de rublos por ello. Pero no lo dudes, todo esto teniendo en cuenta el hecho de que un SUV así, en el sentido literal de su negocio, dejará atrás a muchos modelos extranjeros carros Por lo tanto, podemos suponer que el precio de un coche transitable real no es tan alto, especialmente si todo se tiene en cuenta según los estándares mundiales.

7) Suzuki Jimny

Para aquellos automovilistas que buscan verdadero todoterreno 4x4 de tamaño pequeño, entonces, por regla general, será extremadamente difícil encontrar algo similar en el mercado automovilístico ruso, y especialmente cuando no desea comprar nuestro coche domestico. Pero la cuestión aquí es que el mercado mundial del automóvil es de tamaño pequeño. SUV con tracción total con transmisión de par 4x4, hoy no tanto, podemos decir que simplemente hay muy pocos.

Pero, afortunadamente para nosotros, hoy se vende un automóvil increíble en el mercado automovilístico ruso. Esto es sobre Suzuki Jimny, que, a pesar de la tecnología obsoleta (el coche se produce desde hace mucho tiempo, desde 1998, sin ninguna actualización) es sorprendentemente popular no sólo sino en todo el mundo.

Suzuki Jimny está equipado con tracción total variable, ruedas todoterreno y tiene una gran distancia al suelo, lo que permite al conductor ir no sólo a lugares donde los crossovers suelen parecer "SUV", sino incluso a lugares más frescos, donde estos crossovers simplemente se atascarían.

Por ejemplo, el Suzuki Jimny puede circular fácilmente por zonas difíciles de terreno rocoso, gracias a sus voladizos todoterreno.

Este es uno de los pocos SUV extranjeros, que según los estándares actuales no es tan caro. Por ejemplo, en Rusia se puede comprar este nuevo Suzuki Jimny por alrededor de 1 millón 100 mil rublos.

8) Tracción total Sobol 4x4

Pensamos y reflexionamos durante mucho tiempo si deberíamos incluir este automóvil en nuestro ranking de popularidad, ya que, en esencia, ya es una especie de minibús (minivan), bueno, difícilmente se puede clasificar en esta clase, como un SUV con tracción 4x4. Pero créannos, si muchos de ustedes tomaran y probaran este automóvil fuera de la carretera, o al menos en la misma arena, dudarían en llamar a este automóvil Sobol 4x4 simplemente un minibús común y corriente.

¿Cuáles son, los mejores SUV todoterreno del mundo para 2015? Los entusiastas de los automóviles modernos responderán fácilmente que se trata de modelos de SUV modernos que combinan de manera óptima diseño, características técnicas y comodidad. Es difícil no estar de acuerdo con esta afirmación, pero aún así le ofrecemos nuestra calificación, que incluye no sólo los autos "grandes" modernos, sino también aquellos que comúnmente se llaman legendarios.

Un jeep que fue creado para las necesidades del ejército en un período de tiempo increíblemente corto. Sin embargo, esto no afectó de ninguna manera sus capacidades y le permitió ganar una enorme popularidad. Su peso era de poco más de una tonelada, se caracterizaba por una capacidad de carga de 250 kilogramos y estaba equipado con una unidad de potencia de cuatro cilindros, el volumen del motor era de 2,2 litros, su potencia alcanzaba los 60 CV y velocidad máxima era igual a 104 km/h.

Esperamos que nadie argumente que BMW sabe construir automóviles. Así que no lo haremos, sino que sólo presentaremos el modelo X5, que puede ser nominado con seguridad para el título de "El Jeep más cinematográfico". Básico en la línea del fabricante en relación a Este modelo es el motor Turbo gemelo volumen de 3 litros, que tiene una disposición en línea de seis cilindros. Se caracteriza por la capacidad de producir 306 CV y ​​un par máximo de 406 Nm, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. La central eléctrica permite que el coche funcione en 6,2 segundos. superar la marca de los 100 km/h.

Нumer h1

Una opción ideal para los espacios abiertos rusos. Uno inconveniente significativo– este es el consumo de combustible: 30 l/100 km. ¿No encontrarán los veraneantes emprendedores suficiente volumen para llenar una unidad tan impresionante?

Como siempre, a los estadounidenses les encanta experimentar con relleno técnico auto. Entonces, en este modelo, los diseñadores realizaron un experimento audaz: equiparon una camioneta común y corriente con un motor Viper. Como resultado, coche practico con la carrocería es diferente 700 CV.

A pesar de que este automóvil fue desarrollado originalmente como un jeep para el ejército austriaco, los creadores lograron lo increíble: no solo fue amado por los militares, sino también por los agricultores, empresarios y jeques. Versión de serie Está equipado con una central eléctrica de 12 cilindros y su potencia es de 517 CV. Se trata de un SUV versátil que impresiona por su potencia, dinámica y, al mismo tiempo, tiene un aspecto increíble.

Una auténtica leyenda de la industria automovilística soviética. Si necesita una representación visual del término "SUV", aquí la tiene. El jeep estaba equipado con un motor de 2450 cc. cm., cuya potencia es de 75 CV. a 4.000 rpm, el par motor es de 166 Nm a 2.200 rpm, en modo urbano el consumo de combustible es de 10,6 litros y la velocidad máxima es de 100 km/h.

Además de ser potente, también tiene una apariencia muy elegante. Muchos asocian este jeep con el personaje principal de la serie de televisión "Brigada", Sasha Bely, quien disparó espectacularmente desde su capó. En cuanto a la información técnica, aquí todo es correcto: 12 cilindros, 500 CV. fuerza. De acuerdo, para 1982 esto es increíble para un SUV.

Reseña en vídeo del Lamborghini LM002

Uno de los mejores, si no el mejor, jeep de carreras. Ha demostrado su eficacia tanto en condiciones todoterreno rusas como africanas. En total, la empresa utiliza siete modificaciones de motor diferentes en sus coches: se trata de turbodiésel V6 TDI de 3 litros (la potencia del motor es de 204 CV y ​​240 CV); Unidad de potencia de gasolina de seis cilindros 3.6 FSI, que es capaz de producir 249 CV. y motor de ocho cilindros, turbodiésel, de 280 CV, que cuenta con inyección directa Combustible CommonRail, tiene una cilindrada de 4,2 litros y una potencia de 340 CV; instalación híbrida, la primera en historia volkswagen, que consta de un motor eléctrico con una potencia de 47 CV. y seis cilindros unidad de gasolina 3.0 litros TSI con 333 CV

En apariencia, este jeep recuerda mucho a un juguete, lo que, sin embargo, no impide que sorprenda. características técnicas, y son los siguientes: PowerPoint, que viene con el modelo para mercado americano, capaz de producir 215 CV. potencia a 5400 rpm, el diseño incluye seis cilindros, volumen del motor de 3,5 litros, par motor de 310 Nm a 3000 rpm.

Para vehículos todoterreno Característica principal es la capacidad de cross-country en cualquier terreno. Al comprar un SUV, el conductor espera sacarle el máximo partido. operación fácil en cualquier condición.

Para seleccionar un vehículo de este tipo, es necesario analizar las características principales y determinar qué jeep todoterreno será el mejor.

¿Qué coche elegir para todoterreno? Clasificación

El nivel de permeabilidad de un SUV está determinado por varios componentes. Para comenzar a evaluar la capacidad de cross-country de cualquier jeep, determine el valor claridad del piso– cuanto más grande es, mayor es el indicador. Los ángulos de salida y aproximación también juegan un papel importante. Debería ser considerado poder maximo par motor, precio y articulación de la suspensión.

Los coches con buena capacidad de cross-country deben tener mejores caracteristicas. Mercado de vehículos todoterreno con carrocería sobre bastidor durante 20 años años recientes ha crecido mucho y ahora en el mundo una gran cantidad de jeeps afirman ser los más vehículo transitable. Cualquiera de ellos llama la atención y merece este título. La siguiente es una clasificación de los SUV todoterreno que son los mejores de su tipo.

jeep gran cherokee

La decisión sobre la viabilidad de producir este modelo fue confirmada por la aparición de aún más amantes de Jeep. Con la adición de un paquete Fuera de la carretera Aventura II de la serie Limited Jeep Gran Cherokee Convertido en un conquistador todoterreno profesional. Para viajes a campo traviesa, se ha añadido a este paquete un neumático de alta velocidad. Suspensión de aire Quadra Lift, ganchos de remolque, kit de placa protectora y otros elementos esenciales.

Junto con Mercedes-Benz, desarrollaron una nueva plataforma para el automóvil, que hizo que el jeep fuera más atractivo y redujo su precio. jeep gran El Cherokee es un SUV atractivo con un excelente rendimiento todoterreno y merece el título de SUV más todoterreno.

SUV de alta calidad, fabricado según la tradición hecho en alemania. La producción comenzó en 1964; la primera versión del coche estaba destinada al personal militar alemán. Después de algún tiempo, el transporte se generalizó entre los ciudadanos alemanes.

La fiabilidad en el funcionamiento y el diseño con alta durabilidad permiten a Mercedes ocupar una posición de liderazgo entre los SUV superiores con alta capacidad de cross-country. Bloqueo rígido de la parte delantera y eje posterior presentado sólo en Modelos clase G. coche mercedes La Clase G afirma audazmente ser el mejor SUV de producción.

Un SUV, que al inicio de su producción también se utilizaba como transporte para personal militar. A diferencia de Mercedes Clase G, este coche, como se puede ver en la foto, es bastante grande.

Fue creado para ayudar Ejército americano. El SUV muy rápidamente comenzó a extenderse entre la población civil. Hummer H1 todavía llega fácilmente a la cima Vehículo en términos de capacidad de cross-country, aunque la producción del jeep terminó en 2006 y su precio disminuyó ligeramente.

Mitsubishi Montero Sport

Empezó hace bastante tiempo fabricado por mitsubishi Montero Sport. Desde la creación de la versión original del SUV se han lanzado varios coches de nueva generación. Bajo la influencia del último rediseño, el parachoques y el aspecto de la parrilla del radiador han cambiado.

El salón, como se puede ver en la foto, no ha cambiado: igual de grande y espacioso, se ha conservado la tapicería del material. Alta calidad. La motorización del vehículo deja al comprador la posibilidad de elegir entre tres opciones: gasolina o dos versiones. motor diesel. La cilindrada del motor para gasolina es de 3,5 litros, para diésel: 2,5 y 3,2 litros.

Un buen representante del título de uno de los mejores jeeps todoterreno. Un vehículo con un potente motor turbo capaz de producir una potencia récord equivalente a 788 caballos de fuerza.

En cuatro segundos, el gigante es capaz de alcanzar una velocidad de 100 km/h. La velocidad máxima declarada es de 240 km/h. El indicador es fenomenal, considerando el peso de toda la estructura y el precio. Además, la posibilidad de ajustar la suspensión deportiva hace que el coche sea mucho mejor que todos los demás. Las llantas de veinte pulgadas son estándar en los vehículos 4x4.

La quinta generación de este coche se lanzó en 2009. ¿Qué más pruebas se necesitan de la calidad y altas capacidades de un SUV? Sólo si te sientas al volante de un Toyota 4Runner 4x4 y conduces un par de miles de kilómetros por un terreno accidentado.

Se recomienda un coche para una prueba de manejo. Configuración del sendero, que tiene un diferencial trasero con bloqueo, mayor distancia al suelo y un sistema Multi-Terrain Select: asistencia al conducir todoterreno y superficie de la carretera diferentes tipos. El innovador sistema Crawl Control ayuda al SUV a moverse con confianza en casi cualquier terreno. Suspensión dinámica El KDSS de marca complementará la imagen de un SUV 4x4 confiable y completo.

Nissan Frontera PRO-4X

Una camioneta de tamaño mediano con capacidades todoterreno y de bloqueo decentes diferencial trasero(sólo en modelos con transmisión automática). Una buena ventaja Este jeep tiene una gran capacidad, por lo que no sólo transportará pasajeros, sino también una gran cantidad de carga a su destino.

Además, Nissan Frontier 4x4 participa constantemente en las competiciones Ultimate Factory y logra Buenos resultados. Si lo deseas, puedes encontrar muchas fotos y vídeos de estos eventos.

Land Rover

Completamente suspensión independiente, instalado en los modelos nuevos, añade comodidad a la conducción en carreteras, pero tiene un efecto negativo en la tracción en zonas todoterreno.

Independientemente de esto, el Discovery está equipado con uno de los mejores sistemas de control de tracción (TCS) del mundo, por lo que este automóvil puede considerarse un excelente SUV e incluirse en la clasificación de los mejores SUV todoterreno.

• Range Rover Sport;
• Porsche Cayenne;
• Jeep Grand Cherokee SRT 2014;
• Mercedes Clase G, Clase M y Clase GL;
• BMW X5 y X6;
• Martillo H1, H2, H3;
• toyota crucero terrestre y secoya;
• Infiniti FX, QX, etc.

Todo es muy sencillo, ¿no?, pero hoy decidimos confundirnos un poco y determinar cuál es el mejor SUV, que tiene en cuenta varias características a la vez:

• permeabilidad;
• confiabilidad durante la operación;
• el consumo de combustible;
• accesibilidad en términos de costo y servicio;
• apariencia, etc

En términos de accesibilidad, está claro que nuestra primera lista es un poco inadecuada, porque contiene coches que no son del todo accesibles para la mayoría de los residentes rusos. Por eso, ahora combinaremos todas estas características y elaboraremos una calificación de SUV, que contendrá todas las cualidades que necesitamos.

Disponibilidad

Para que un automóvil se considere asequible, su precio debe ser aceptable para una amplia gama de entusiastas de los automóviles. Pero si tomamos el ingreso promedio de un residente ruso, es obvio que coche asequible para el ciudadano medio habrá un Moskvich o, en en el mejor de los casos Lada Kalina.

Pero no hablemos de cosas tristes, tomemos el precio de 700.000 rublos asequible para un residente ruso. Estoy seguro de que si una persona trabaja y no bebe, tendrá suficiente dinero para comprarse el todoterreno de sus sueños.

Llegamos a la conclusión de que SUV asequible puedes contar con seguridad varios coches: Niva, Nueva UAZ Lanzamiento Patriot 2014 y Suzuki Jimny.

Acerca de industria automotriz nacional Todos ya sabemos que estos coches fueron creados específicamente para las carreteras y todoterrenos rusos, esto es lo que necesitamos y por poco dinero. Pero el Suzuki japonés es algo nuevo, porque inicialmente este auto llama la atención porque es de Japón, y esto es genial, porque todo el mundo sabe que calidad japonesa realmente de primera categoría.

El Suzuki Jimny no es una excepción, también está bien construido, utiliza los mejores materiales y este coche sirve fielmente. Terminado caja de pepinillo automático, lo que es bueno para la conducción urbana y también contribuye a un consumo económico de combustible y a una mayor velocidad.

Jimny lleva bastante tiempo en producción, pero el último rediseño de este modelo contiene nuevo parachoques, capó original e interesante parrilla del radiador.

Además, este SUV está sobre bastidor y tiene tracción total, además de suficiente gran distancia al suelo, lo que contribuye a una excelente capacidad de cross-country. Debajo del capó se esconde un motor bastante potente, su potencia es de 85 caballos de fuerza.

La cabina dispone de cómodos asientos en los que el conductor y los pasajeros no se cansan ni siquiera en viajes muy largos. En principio, si se tienen en cuenta los requisitos (capacidad de cross-country; confiabilidad durante la operación; consumo de combustible; accesibilidad), entonces este automóvil puede considerarse el mejor SUV económico.

Pero incluso este SUV tiene sus inconvenientes, el más importante de los cuales es baúl pequeño, difícilmente cabe una bolsa de patatas, pero a diferencia del UAZ Patriot. Por supuesto que hay una salida a esta situación, puedes tirarla a la basura. asientos traseros y luego el tamaño del maletero aumentará significativamente, pero entonces no habrá ningún lugar donde poner a las personas.

Ahora sobre el precio del Suzuki Jimny, resulta que no es tan asequible, equipamiento básico Este coche cuesta alrededor de 745.000 rublos.

Sentido práctico

La practicidad de un SUV se puede apreciar durante la operación en condiciones difíciles, en condiciones todoterreno difíciles. Para Rusia esto es muy indicador importante, y el mejor SUV para Rusia puede considerarse el coche que puede superar fácilmente lugares donde no hay ningún camino, solo arena, arcilla y piedras.

Además de los vehículos Niva, UAZ y GAZ, ha demostrado su eficacia en todoterreno ruso Land Rover que parece un clásico marco SUV con una marcha corta, este automóvil está creado simplemente para la conducción todoterreno, esto se desprende incluso del nombre de la marca. Para ser honesto, Land Rover es reconocido como el mejor SUV no solo en Rusia sino en todo el mundo.

Kamaz y Niva también se adaptan bien a las condiciones todoterreno. Niva es comprensible, pero Kamaz ya es un camión, sin embargo tiene una muy buena historia y excelentes cualidades todoterreno. Kamaz parece resistente, tiene excelentes características técnicas y aproximadamente apariencia El fabricante no se preocupa, esto no es lo principal en Kamaz, por lo que los ingenieros de Kamaz no se proponen mejorar el diseño.

Fuerza

Para garantizar una excelente capacidad de cross-country en condiciones todoterreno graves, es necesario que el SUV tenga motor poderoso. Aquí inmediatamente me vienen a la mente varios jeeps, considerados los mejores para cross-country y SUV potentes: Hummer H1 y Jeep Wrangler Rubicón.

El Hummer H1 siempre ha sido un SUV militar, pero con el tiempo, los fabricantes decidieron ganar un poco de dinero extra y presentaron este vehículo a una amplia gama de consumidores. Este gran SUV se vende a lo grande, cuesta mucho dinero y es muy popular incluso aquí en Rusia. Hoy en día el H1 ya no se fabrica, pero aún puedes conseguirlo si lo deseas.

El Jeep Wrangler, por ejemplo, todavía se sigue fabricando y el fabricante incluso lanzó una versión rediseñada en la que el coche se mejoró seriamente y se hizo más potente. Pero si nos fijamos en las cifras y los volúmenes de ventas de este SUV, podemos ver que este coche no tiene una gran demanda.

Y todo porque el precio de un Jeep Wrangler es bastante alto: alrededor de 2 millones de rublos. Por menos dinero, puedes comprar un Volkswagen Touareg, que cuesta 1.899.000 rublos, que también se adapta bien a las condiciones todoterreno y puede participar fácilmente en nuestra clasificación de los mejores SUV.

Además, el Touareg parece muy atractivo. Y debajo del capó se encuentra un motor de 4 litros bastante potente con una potencia de 360 ​​caballos de fuerza, tracción total permanente, lo que hace que este automóvil sea fácil de conducir y transitable.

Por tanto, la conclusión es que el mejor SUV es el Hummer H1, y a continuación un vídeo sobre cómo se comportan los Hummers todoterreno: