La estructura del tanque de gasolina vaz 2109. Cómo quitar el tanque de combustible del automóvil. Aplicación de nuevos materiales.

El reemplazo del tanque de gasolina con un VAZ 2109 se lleva a cabo en caso de penetración. O cuando ocurre una fuga de combustible en la unión (en este caso, puede intentar soldarlo).
La aparición de una fuga como resultado de la destrucción de las paredes del tanque se trata reemplazándola. Cuando la línea de combustible en el VAZ 2109 se obstruye, quitar el tanque de gasolina y limpiarlo resuelve este problema, y se debe reemplazar la rejilla de la bomba de combustible eléctrica.
Si es necesario, cada propietario del automóvil puede reemplazarlo por su cuenta.
No intente sucumbir a la publicidad que ofrece comprar Super, un aditivo que, cuando se vierte en un tanque, conduce a la absorción completa de la suciedad. Sepa que este método es bueno solo como preventivo, por ejemplo, cada 10,000 kilómetros llena un producto de este tipo, entonces realmente ayuda a eliminar sedimentos y depósitos, y no solo del tanque de gasolina, sino que también limpia toda la línea de combustible sin ningún daño a su coche.
En el caso (y tales casos son comunes entre los propietarios de automóviles) cuando el tanque de gasolina nunca se limpió en el VAZ 2109, el uso de un aditivo solo complicará el problema.

¿Qué es un tanque de gasolina y por qué es necesario?

Volumen del tanque máquina moderna, permite al conductor conducir más de quinientos kilómetros sin repostar.
Es hora de descubrir qué es una unidad muy necesaria e importante. Sistema de combustible:

El depósito de combustible es un recipiente especial para el almacenamiento seguro del combustible, evitando fugas y pérdidas por evaporación.
Instalado en la mayoría lugar seguro carros
El tanque de gasolina del VAZ 2109 está ubicado debajo del asiento trasero, ya que esta área es la que menos se deforma al momento del impacto
Unido al tanque de gasolina con abrazaderas de banda
para proporcionarle protección adicional de daños, desde la parte inferior se puede proteger con una lámina de metal
Para evitar el calentamiento del combustible de las piezas Sistema de escape, tiene almohadillas de aislamiento térmico

material del tanque

En la fabricación de tanques se utilizan principalmente tres materiales: plástico (polietileno, el material más moderno), aluminio y acero:

El plástico, como el más moderno, se usa a menudo en la producción de tanques de gasolina para automóviles.
El plástico es conveniente porque le permite utilizar todo el espacio de instalación de manera más completa, hacer un contenedor de casi cualquier forma y tamaño, obtener mayor capacidad combustible, que es lo más importante
La principal ventaja del plástico es su resistencia a la corrosión.
Sin embargo, el plástico es permeable a los hidrocarburos a nivel molecular, por lo tanto, para evitar microfugas, las paredes están hechas de varias capas y la superficie interna está recubierta adicionalmente con flúor.
Los depósitos metálicos se fabrican soldando chapas de acero estampadas.
principalmente para combustible diesel, menos común para gasolina, se usa aluminio

¿Cómo entra y sale el combustible del tanque?

Para llenar el depósito (simplemente repostar), un especial relleno de cuello:

Es la única parte del mismo que es visible desde el exterior del coche.
El cuello de llenado se encuentra a la derecha o a la izquierda arriba ala trasera carros
El lado de la ubicación es de fundamental importancia aquí.
Algunos conductores que sufren despistes están mejor con el cuello del mismo lado que la puerta del conductor, esto minimiza el riesgo de olvidarse de sacar la pistola de gasolina del tanque al salir de la gasolinera.
El cuello está conectado al tanque a través de una tubería.
La sección transversal lo proporciona rendimiento hasta 50 litros por minuto
El cuello se cierra con una tapa roscada, una escotilla lo oculta desde el exterior, que puede abrirse desde el habitáculo mediante un accionamiento eléctrico o mecánico o manualmente si no hay cerradura en la escotilla.
El combustible ingresa al sistema de energía a través de la entrada de combustible, que está conectada a la línea de combustible saliente, el exceso de combustible fluye de regreso a través de la línea de combustible de retorno.
El captador de combustible está protegido por una malla que está diseñada para limpieza gruesa combustible de la suciedad
En el interior del depósito de combustible de la máquina con motor de gasolina encaja (foto de abajo), que presuriza el combustible en el sistema

La cantidad de combustible en el tanque controla indicador de combustible, que se combina con la bomba en un solo dispositivo
El sensor consta de un potenciómetro y un flotador.
Cuando cambia el nivel de combustible, el flotador sube o baja, lo que provoca un cambio (hacia arriba o hacia abajo) en la resistencia del potenciómetro
Esto cambia el voltaje en el circuito, la flecha en el panel de instrumentos cambia su posición
Cuando depósito de combustible es una estructura compleja o tiene un gran volumen, se pueden instalar dos sensores, que funcionan en paralelo

Propósito del sistema y dispositivo de ventilación.

Para suministrar combustible al motor normalmente (sin interrupciones), es importante mantener constantemente la presión atmosférica normal en el tanque.
Para ello, existe un sistema de ventilación:

El sistema neutraliza el vacío que se produce durante el consumo de combustible (utilizando la válvula de ventilación instalada)
Elimina el exceso de aire que entra durante el proceso de repostaje
Además, no permite que aumente la presión dentro del tanque debido a la expansión (evaporación) del combustible debido al calentamiento.

El vacío que se produce en el tanque (o presión demasiada) puede tener consecuencias desafortunadas:

Reducción del volumen del depósito de combustible
Corte de combustible
Existe la posibilidad de daños en la entrada de combustible e incluso en la bomba de combustible.
Si la presión es demasiado alta, el recipiente puede romperse (explotar)
Los automóviles modernos están equipados con un sistema de ventilación de tipo cerrado.
Es decir, el tanque no entra en contacto directo con la atmósfera.
Una válvula de ventilación especial combate el vacío resultante.
De hecho, es ordinario. la válvula de retención, que se abre cuando el vacío alcanza un cierto valor
Después de que se abre la válvula, la presión interna en el tanque se iguala con la presión atmosférica.

Los vapores de combustible durante el reabastecimiento de combustible se eliminan mediante un sistema de captura a través de una tubería de ventilación especial, luego de lo cual ingresan al colector de vapor (adsorbente), donde se condensan
Cuando el recipiente está completamente lleno, el sistema de purga se activa y el combustible se vierte en el colector de admisión.
La presión excesiva que se produce durante el calentamiento se alivia de manera similar.
Además, el sistema de ventilación está equipado con una válvula de gravedad que evita que el combustible se derrame si el automóvil vuelca repentinamente.

Quitar el tanque de gasolina

Para quitar el tanque de gasolina en el VAZ 21093, prepararemos las herramientas (juego estándar) y luego realizaremos los siguientes pasos:

Desenergizamos el cableado quitando los terminales de la batería.
Reclinamos el cojín inferior del asiento trasero y doblamos la insonorización (parte recortada)
Afloje los tornillos que sujetan la tapa de la escotilla.

Retire la tapa con la junta de goma.
Desconecte el mazo de cables de

Desenroscamos la tuerca que asegura la bomba, debajo de la cual se enrolla el cableado de "masa"
Quitar el cable del montante
Luego, con la llave "17", desenroscar el racor del tubo de alimentación de combustible
Y llévala a un lado

Del mismo modo, desenroscar el racor del tubo de desagüe
Todas las operaciones posteriores se realizan debajo de la parte inferior de la máquina.
Primero debe quitar el tubo que sale del cuello de llenado.
Para hacer esto, afloje la abrazadera que sujeta la tubería y luego sáquela del cuello.

Del mismo modo, se retiran de los racores el tubo de salida de aire y el tubo separador.
Afloje las abrazaderas y retire los tubos de la línea de combustible.
Desenroscamos las tuercas de sujeción de las abrazaderas
Sujétalo con la mano para evitar que se caiga.

Ahora puede quitar el tanque de combustible, aquí un asistente será útil
Mueva las abrazaderas que lo sujetan a un lado para que no interfieran y, junto con un asistente, retire el tanque de la máquina.
Cuando retire el tanque, asegúrese de drenar la gasolina restante, desenrosque los sujetadores y retire la bomba con el sensor de combustible
Retire la junta del sensor, si es necesario, reemplácela por una nueva.
Examinamos el tanque de gasolina a lo largo de las líneas de unión de las partes inferior y superior.
Si encuentra una fuga, enjuague bien y séquela.
Luego, puede soldar la fuga con soldadura blanda con sus propias manos.

Advertencia: Solo se permite soldar un tanque de gasolina bien lavado (desde el interior) y seco para que no contenga vapores de combustible, de lo contrario, los vapores pueden encenderse durante la soldadura y el tanque explotará. Para el lavado, utilice detergentes como Lobomid, ML o MS.
Luego, para eliminar los restos de detergente, vaporice y enjuague el tanque de gasolina con una presión de agua caliente. Seque completamente el tanque de gasolina desde el interior.

El precio del problema, con una limpieza descuidada del tanque antes de soldar: ¡su vida!
Entonces:

Si es necesario, pegue las juntas rotas en el tanque de gasolina
Conectamos un óhmetro a los terminales del sensor que indica el nivel de combustible y verificamos su resistencia en tres posiciones principales del flotador
En la posición de "tanque de gasolina vacío" (más bajo) la resistencia está dentro de 315-345 Ohm En la posición media (piso del tanque de gasolina) -108-128 Ohm
Y en la posición de "tanque de gasolina lleno" (arriba) está permitido, no más de 7 ohmios
Cuando la resistencia del sensor es diferente a la especificada, es necesario reemplazar el sensor de combustible

Después de lavar el tanque de gasolina de la suciedad, también lavamos el filtro sucio.
Sacudir el flotador
Si hay gasolina en su interior, se recomienda reemplazar el flotador, su estanqueidad está rota
Para reemplazar las abrazaderas que aseguran el tanque de gasolina, las retiramos de los soportes de la carrocería e instalamos unas nuevas.
Antes de colocar el tanque de gasolina, es necesario quitar el cableado del sensor de combustible dentro del cuerpo

Para facilitarle la realización de los trámites descritos anteriormente, le proporcionamos fotografías con símbolos:

Tanque de gasolina vaz 2109 (vista frontal desde abajo) "1" - el tanque de combustible en sí, "2" - línea de drenaje de combustible, "3" - línea de suministro de combustible

Tanque de gasolina vaz 2109, (vista trasera desde abajo). "1" - manguera de salida de aire, "2" - tubo separador, "3" - tubo de llenado

Esperamos que nuestras instrucciones le sean útiles, se ha asegurado de que no haya nada difícil en este asunto, además, mire el video para evitar errores.

En caso de tales fallas motor de carburador automóviles VAZ 2108, 2109, 21099 como, etc., debe prestar atención a la limpieza de las líneas de combustible y la limpieza del tanque de combustible del automóvil. La presencia de atascos y contaminación en ellos conduce a menudo al carburador y posteriormente al motor, con la consiguiente aparición de las consecuencias anteriores.

Trabajo de preparatoria

El trabajo de limpieza debe realizarse en una habitación bien iluminada o en la calle. De antemano, vale la pena hacerse con una linterna, porque hay que mirar dentro del depósito de combustible para asegurarse de que esté limpio.

— Antes de limpiar, drene el combustible del tanque.

El tanque de combustible de VAZ 2108, 2109, 21099 no tiene orificio de drenaje, por lo que solo es posible drenar el combustible a través de una manguera o después de quitar el tanque del automóvil.

- Levantar el asiento trasero del coche.

Debajo de él, se hace una escotilla en el cuerpo para acceder a la entrada de combustible del tanque de combustible. Lo retiramos desatornillando los tornillos que lo sujetan.

— Retire las mangueras de combustible (línea principal y línea de retorno).

Para hacer esto, afloje sus abrazaderas y muévalas de los accesorios en la entrada de combustible. Cabe señalar que su aterrizaje en los accesorios es muy apretado. Por eso, a la hora de desmontar, lo mejor es ayudarse de una llave fija de 10 mm.

- Desconectar el mazo de cables del sensor de nivel de combustible de la toma de combustible.

- Quitar el depósito de combustible.

Desenroscamos las seis tuercas de fijación con una llave de 7 mm y lo retiramos del depósito de combustible.

Ante nosotros hay un orificio para acceder a la cavidad interna del tanque de combustible del automóvil. Empezamos a limpiar.

Limpieza del tanque de combustible de un automóvil VAZ 2108, 2109, 21099

- Tomamos un trapo, lo colocamos en un trozo de alambre de acero y lo limpiamos con el dispositivo resultante superficies internas depósito de combustible.

Básicamente, los sedimentos se acumulan en su fondo. A menudo se pueden ver depósitos limosos rojizos, una consecuencia de la aplicación. gasolina de baja calidad con aditivos.

- Vierta una botella de acetona (0,5 - 1,0 litros) en el depósito.

Estamos esperando un tiempo. Incluso puede sacudir el automóvil de lado a lado: agite la acetona y deje que penetre en todos los rincones y ablande la suciedad.

Nuevamente limpiamos el tanque con un trapo.

- Llenar el depósito con medio litro - un litro de gasolina.

Limpie de nuevo con un trapo. Veamos el resultado. Si es necesario, repita la operación.

Recogemos todo en el orden inverso.

Notas y adiciones

- No te limites solo a limpiar el depósito de combustible. También es necesario limpiar las líneas de combustible, filtros en el carburador y en la entrada de combustible, reemplazar el filtro limpieza fina combustible.

Si se detecta una fuga de combustible del tanque de gasolina, se recomienda reemplazar el tanque de gasolina. Si la malla de la bomba de combustible se obstruye con frecuencia, se debe quitar y lavar el tanque de gasolina.
Si se encuentra una fuga a lo largo de la unión de las partes superior e inferior del tanque de gasolina, estos lugares se pueden soldar (se recomienda hacerlo en talleres especializados). Para hacer esto, vierta la gasolina restante, enjuague bien y seque el tanque de gasolina. Luego suelde la fuga con soldadura blanda.

ADVERTENCIA
Solo puede soldar un tanque de gasolina completamente lavado y seco que no contenga vapores de gasolina, de lo contrario, los vapores pueden encenderse al soldar.
Para enjuagar el tanque de gasolina, use detergentes Lobomid, MS o ML.
Luego, para eliminar cualquier resto de detergente, enjuague y vaporice el tanque de gasolina con un chorro de agua caliente. Seque bien el depósito de combustible. Antes de retirar el tanque de gasolina del automóvil VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, desconecte el cable del terminal "-" de la batería.

1. Doble hacia atrás el cojín del asiento trasero y desenrosque la parte recortada del aislamiento acústico.

2. Vuelvan dos tornillos de la atadura de la tapa de la escotilla del depósito de gasolina.

3. Retire la tapa de la escotilla del tanque de gasolina con junta de goma.

4. Desconecte el bloque con cables del sensor de nivel de combustible.

5. Vuelvan la tuerca de la atadura del captador del nivel del combustible, bajo que se fija el cable de "la masa".

6. Retire el cable del espárrago. Las operaciones restantes se llevan a cabo debajo de la parte inferior del automóvil VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099.

7. Afloje la abrazadera de la manguera de llenado del tanque de combustible.

8. Desconecte una manguera de una tubería a granel de un tanque de gasolina.

9. Afloje la abrazadera y desconecte la manguera de salida de aire del accesorio en el tanque de gasolina.

10. Afloje la abrazadera y desconecte la manguera del separador del accesorio en el tanque de gasolina.

11. Afloje las abrazaderas y desconecte las mangueras de las líneas de combustible.

12. Sosteniendo el tanque de gasolina, desenrosque los dos tornillos de las abrazaderas de sujeción del tanque de gasolina.

13. Tire de las abrazaderas hacia abajo mientras sostiene el tanque de gasolina. Doble la abrazadera del lado izquierdo detrás del tubo resonador.

14. Baje el extremo delantero del tanque de gasolina y retire el tanque de gasolina del automóvil VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099. Drene la gasolina restante del tanque de gasolina.

15. Vuelvan cinco tuercas que se han quedado de la atadura del captador y saquen el captador del captador del nivel del combustible del depósito de gasolina.

16. Quiten el tendido del captador del índice del nivel del combustible.

17. Inspeccione el tanque de gasolina a lo largo de la unión de las partes superior e inferior. Si encuentra una fuga, vierta la gasolina restante, enjuague bien y seque el tanque de gasolina. Luego suelde la fuga con soldadura blanda. Si es necesario, pegue las juntas de goma rotas en el tanque de gasolina.

18. Conecten el óhmetro a los contactos del captador del captador del nivel del combustible y comprueben la resistencia del captador en tres posiciones del flotador. En la posición más baja (tanque de gasolina vacío), la resistencia debe ser de 315-345 Ohm, en la posición media (tanque de gasolina medio lleno) -108-128 Ohm, en el extremo posición superior(tanque de gasolina lleno) - no más de 7 ohmios. Si la resistencia no es la especificada, reemplace el sensor del indicador de combustible.

1. Doble hacia atrás el cojín del asiento trasero y desenrosque la parte recortada del aislamiento acústico.

2. Vuelvan dos tornillos de la atadura de la tapa de la escotilla del depósito de gasolina.

3. Retire la tapa de la escotilla del tanque de gasolina con junta de goma.

4. Desconecte el bloque con cables del sensor de nivel de combustible.

5. Vuelvan la tuerca de la atadura del captador del nivel del combustible, bajo que se fija el cable de "la masa".

6. Retire el cable del espárrago. Las operaciones restantes se llevan a cabo debajo de la parte inferior del automóvil VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099.

Todos los niños saben por qué se necesita un tanque de gasolina en un automóvil. Desde el exterior parece que este es el elemento más simple y confiable del automóvil. Sin embargo, en el proceso operación a largo plazo o como consecuencia de un accidente, el propio depósito o sus elementos pueden resultar dañados. Cómo actuar en estas situaciones, para no agravar el problema, cualquier conductor debería saberlo.

El dispositivo y la ubicación del tanque de gasolina VAZ 2108/09/14/15

El tanque de gasolina es uno de los elementos del sistema de combustible del automóvil. Su principal y único propósito es almacenar una cierta cantidad de combustible. Al mismo tiempo, el almacenamiento se realiza con la mayor seguridad posible, sin fugas ni humos.

En los vehículos VAZ 2108/09/14/15, el tanque de combustible está instalado debajo asiento trasero. Por lo tanto, incluso con graves colisión frontal su daño será mínimo. El riesgo de fuga e ignición del combustible también será mínimo.

El volumen del tanque en los VAZ es de 43 litros (incluida una reserva de 4 a 6 litros). Este volumen debería ser suficiente para una carrera de automóvil autónomo de 400 a 600 kilómetros.

El tanque de combustible en el VAZ 2108/09/14/15 está ubicado debajo del asiento trasero

El tanque de gasolina en los automóviles VAZ 2108/09/14/15 se sujeta al cuerpo con dos abrazaderas de placa. El combustible se vierte en el tanque a través del cuello en el lado trasero derecho de la carrocería. Por lo general, el cuello se cierra con una tapa roscada.

El cuello está conectado a la cavidad del tanque por un tubo de llenado especial. Dentro del tanque hay dos tubos de drenaje conectados a través de una manguera a un separador, un dispositivo para atrapar los vapores de gasolina. Para evitar fugas de combustible del separador, se instala una válvula de doble acción en la manguera, que puede operar en dos direcciones. Los vapores de combustible que se evaporan durante la conducción regresan al tanque y se condensan. En los vehículos VAZ, el separador contiene solo siete litros, pero esto es suficiente para controlar el estado del combustible en el tanque.

En la parte superior del tanque de gasolina, se instala otro elemento obligatorio del sistema de combustible: un sensor de nivel de combustible que suministra panel información sobre la cantidad de gasolina en el tanque. Está unido a través de una junta de goma y solo se puede acceder a él a través del asiento trasero de la cabina.

Los tanques de combustible de los vehículos VAZ 2108/09/14/15 están hechos de chapa de acero recubierta de plomo, un material resistente y duradero. Tradicionalmente, la capacidad del tanque se suelda en dos mitades y se cubre por fuera con esmalte oscuro.

El cuerpo de metal del tanque de combustible está tratado con anticorrosión y recubierto con pintura negra.

Los principales fallos de funcionamiento del tanque de gasolina.

El depósito de gasolina es fabricado del material sólido de larga vida y sirve durante todo el plazo de la explotación del automóvil. Sin embargo, en algunas situaciones puede ser necesario repararlo. Estas situaciones son las siguientes.

Obstrucción de la línea de combustible.

Un agujero en el tanque.

Fuga en la línea de soldadura del cuerpo del tanque.

La causa de las mangueras obstruidas puede ser la entrada de suciedad en la malla de combustible en el tanque mismo. La solución en este caso es bastante simple: enjuague o cambie periódicamente esta malla.

Si se ha formado un agujero en el tanque como resultado de un golpe mecánico, ya no se puede reparar. En este caso, será necesario reemplazar el tanque.

Si hay fugas de gasolina de la línea de soldadura de las mitades del tanque, puede intentar soldar este lugar. Sin embargo, este procedimiento es muy complicado y requiere experiencia adecuada.

Un tanque de gas con una gran propagación de la corrosión no se puede reparar

Reparación de tanques de gasolina

Reparar un tanque de combustible no suele ser un gran problema. Mucho aquí depende de la naturaleza del daño y de las habilidades y destrezas del propietario del automóvil. Los agujeros pequeños en la caja se pueden soldar simplemente, y los daños grandes requerirán el uso de una máquina de soldar.

El tanque en sí no siempre necesita ser soldado o reparado. En los automóviles VAZ 2108/09/14/15, los elementos de fijación del tanque o sus componentes (por ejemplo, un cuello o espárragos) a menudo fallan. Tales fallas deben eliminarse con urgencia: la seguridad del almacenamiento de combustible en el tanque se debe en gran parte a sus sujetadores, la posición relativa al eje del cuerpo y la estanqueidad.

Herramientas y accesorios necesarios.

La extracción del tanque de gasolina se lleva a cabo utilizando un conjunto estándar de herramientas: llaves diferentes tamaños, destornilladores y un martillo por si algún elemento es difícil de desmontar.

Para lavar, limpiar y reparar el tanque, necesitará:

capacidad para drenar combustible;

bomba de neumáticos para suministro de aire comprimido;

una manguera conectada a una fuente de agua caliente;

líquidos de lavado especiales;

tornillos y nueses;
archivo;
desengrasante;
papel de lija;
pintura de tierra.

Desmontaje del tanque de gasolina

Se requerirá un asistente para desmontar el tanque de combustible; en algunas situaciones, su participación será necesaria (por ejemplo, cuando necesite sostener el tanque y desconectar las líneas sin dañar). El orden de trabajo es el siguiente.

Abra la puerta del habitáculo y pliegue el cojín del asiento trasero. Para mayor comodidad, la almohada se puede sacar de la cabina.

Encuentra la lámina insonorizante debajo del asiento. Hay un recorte en la hoja en la ubicación del tanque de gasolina. Levante el recorte y localice la tapa de la escotilla del tanque de gasolina.

Desenrosque los dos tornillos de la tapa y retírela junto con la junta de goma.

Desconecte el bloque del terminal del sensor de nivel de combustible (simplemente desconecte el conector).

Retire el cable del espárrago.

Vaya debajo de la carrocería del automóvil: todo el trabajo posterior se lleva a cabo directamente en el área de ubicación del tanque.

Afloje la abrazadera del tubo de llenado y desconecte la manguera de suministro de combustible al tanque de gasolina.

Al desmontar el tanque de gasolina, la bomba de combustible está desconectada

Retire la manguera del separador.

Desconecte las líneas de combustible.
Al desmantelar el tanque de gasolina, todas las líneas de combustible están desconectadas

Retire los dos pernos de abrazadera que sujetan el tanque al cuerpo. Aquí se necesita un asistente: una persona desenrosca los pernos y la otra sostiene el tanque.

Baje la parte delantera del tanque de gasolina primero, luego la parte trasera.

Si no hay asistente, al retirar el tanque de gasolina, puede usar soportes

Retire el sensor de nivel de combustible de la cavidad del tanque.

Limpiar y enjuagar el tanque de gasolina

Es posible limpiar y enjuagar el tanque de gas solo después de su desmontaje completo.

Sin embargo, algunos automovilistas realizan este procedimiento sin quitar el tanque del automóvil. Simplemente dirigen un chorro de agua caliente bajo presión en el cuello. Después de la cocción al vapor, se vierten unos cinco litros de gasolina en el tanque, se cierra herméticamente con un corcho y se agita bien. Luego, el tanque se vacía y se seca completamente. Para el secado se recomienda utilizar aire comprimido.

La gasolina se puede lavar en la cavidad del tanque solo después de vaporizar previamente

Para el lavado, se recomienda utilizar detergentes como MS, ML o Labomid. Si el tanque no se ha lavado durante mucho tiempo, es mejor llenarlo varias veces con detergente y enjuague con agua. Al final del lavado, es imperativo vaporizar las cavidades internas. agua caliente luego seque el tanque.

El óxido dentro del tanque de gasolina se elimina solo preparaciones especiales- "convertidores de óxido". Para una limpieza a fondo, se vierten aproximadamente dos litros de dicha preparación en el tanque y se agitan vigorosamente. Después de 15 minutos, junto con los restos de óxido y suciedad, se vierte el convertidor.

La suciedad y el óxido deben eliminarse del exterior del tanque de gasolina y volverse a pintar.

Reparación de elementos del depósito de combustible

Más a menudo, los elementos individuales del sistema de combustible ubicados dentro o fuera del tanque de gasolina fallan.

En todos los casos auto reparación detalles - es bastante factible y en condiciones del garaje. Es importante realizar correctamente todas las etapas del trabajo y cumplir con reglas elementales seguridad. Antes de cualquier trabajo con el tanque de gasolina, debe enjuagarse bien, ya que la mezcla combustible puede encenderse en cualquier momento.

Reemplazo de espárragos

El primer signo de desgaste severo de los espárragos es el olor a gasolina en la cabina. Debido a la despresurización de la junta de la bomba de combustible, el olor a combustible comienza a extenderse por todo el automóvil.

Los espárragos en la escotilla del tanque de gasolina debajo del asiento trasero a menudo están rotos o arrancados. Por lo tanto, la junta se desgasta rápidamente y se pierde la estanqueidad del sistema de combustible.

Si al menos un pasador se rompe, el tanque de gasolina se despresurizará

Para reemplazar los pernos, deberá desmontar completamente el tanque de gasolina, luego lavarlo y secarlo. El procedimiento es el siguiente.

Los pernos están soldados al tanque de gasolina con adentro- tendrá que cortarlos hasta la raíz.

Lima la superficie cortada con una lima, creando una base lisa para nuevos sujetadores.

Fije el anillo de presión de la bomba y taladre a través de sus orificios para pernos nuevos con un diámetro de 4,5 mm.

En agujeros nuevos con reverso tanque, inserte los pernos roscados M5 y apriételos con tuercas.

Así, la reparación de espárragos consiste en su completa o reemplazo parcial pernos roscados del mismo tamaño.

Los espárragos hechos en casa no son diferentes de los de fábrica, y su vida útil depende de la calidad de los pernos utilizados.

Configuración flotante

En el sistema de tanques de gasolina de los autos VAZ. características importantes realiza un flotador. Su tarea principal es monitorear el nivel de combustible en el tanque y transmitir estos datos al tablero a través del sensor.

Si el flotador comienza a “recostarse”, debe asegurarse de que esté en buenas condiciones y que funcione correctamente. El procedimiento para comprobar el flotador es el siguiente.

Retire el asiento trasero del habitáculo.

Retire la escotilla del tanque de gasolina y retire el flotador atornillado a la bomba de la cavidad.

Mueva el radio flotante a lado derecho hasta el final - esta posición corresponde al nivel de combustible cero en el panel de instrumentos.

Si la posición no es cero, doble la pestaña.

Después de eso, tire del radio flotante completamente hacia la izquierda. Esta posición debe coincidir con el valor "1" en el panel de instrumentos.

Si la posición del flotador no corresponde a "1", doble la pestaña del otro lado.

El indicador del extremo derecho muestra el nivel de combustible en el tanque

Después de estas simples manipulaciones, el flotador funcionará correctamente. Cabe señalar que falla muy raramente, ya que tiene la estructura más simple.

Reparación de cuello

El cuello de llenado de combustible puede pudrirse con el tiempo. Para VAZ 2108/09/14/15, esto es bastante típico. Dependiendo de la extensión del daño, se reemplaza o repara todo el cuello. El procedimiento de reparación es el siguiente.

Retire el cuello del tanque.

Limpie el área dañada, elimine el óxido y la pintura, desengrase la superficie.

Aplicar imprimación anticorrosión.

Para cerrar herméticamente el daño en el cuello, pase mangueras de goma de dos diámetros diferentes sobre este lugar (primero más pequeño, luego más grande) y fíjelas en ambos lados con abrazaderas de metal.

Vuelva a instalar el cuello.

El cuello del tanque es una tubería que comienza inmediatamente debajo de la tapa.

La reparación de un cuello de llenado de combustible puede tardar entre 10 y 15 minutos después de que se haya secado la imprimación. Una forma tan sencilla de restaurar la tubería le permitirá usar el tanque durante muchos años más.

Una manguera de paredes gruesas restaurará la estanqueidad del cuello y prolongará su vida útil.

Reemplazo del tanque de gasolina

Antes de reemplazar el tanque, retire el cable negativo de la batería. Después de eso, junto con un asistente, realice las siguientes operaciones.

Instale una nueva junta del sensor de nivel de combustible y con ella baje el sensor a su lugar en el tanque.

Levantando el tanque primero desde atrás y luego desde el frente, instálelo en abrazaderas nuevas y fíjelas al cuerpo con pernos nuevos.

Conecte las mangueras de combustible, el separador y los tubos de aire.

Dirígete al habitáculo y conecta el sensor de nivel de combustible y la bomba en los conectores correspondientes.

Cierre y asegure el techo corredizo y vuelva a instalar el cojín del asiento.

Es más conveniente realizar la sustitución del depósito en un ascensor, y no en un paso elevado.

El reemplazo del tanque de gasolina, por lo tanto, se lleva a cabo en dos planos: debajo del automóvil y en la cabina. El diseño de VAZ 2108, 2109, 2114 y 2115 no hace que el trabajo sea más conveniente y fácil.

Video: instalación y conexión de un tanque de gas.

Después de reemplazar el tanque, debe asegurarse de que esté funcionando. Para hacer esto, arranque el motor y vea si hay algún problema con el suministro y fugas de combustible.

Siguiendo las recomendaciones de un profesional, reparar y reemplazar el tanque de gasolina en los automóviles VAZ es bastante simple. Con una limpieza y enjuague preventivo periódico de la cavidad del depósito y una conducción cuidadosa, no será necesaria la sustitución de este elemento a lo largo de toda la vida útil del vehículo.