Contrariamente a la opinión bien formada sobre la prerrogativa del cuidado profesional para el revestimiento de pintura y barniz de las partes de la carrocería, se puede observar con firme certeza que pulido de autos hágalo usted mismo también tiene una serie de ventajas específicas.

• Ahorro de presupuesto banal.
• Oportunidad única de inspección elementos externos cuerpo.
• Invaluable experiencia de autocuidado para la apariencia del auto.

Al mismo tiempo, la edad y el estado del automovilista no importan en absoluto. Aunque solo sea porque un ciudadano desarrollado integralmente, por defecto, tiene un potencial psicofísico impresionante.

Bajo ciertas condiciones, la definición única ¿Vale la pena hacer un pulido de carrocería? necesitas entender:

• presencia obligatoria de una capa de pintura completa;
• falta de profundidad ( al metal) arañazos o bolsas de óxido saliendo de debajo de la pintura;
• la posibilidad obligatoria de una preparación completa de la superficie destinada a pulir;
• un ambiente interior limpio con iluminación adecuada.

El uso de una herramienta especial sin duda acelerará el trabajo. Pero no es obligatorio, porque, según una clasificación aproximada, todavía se refiere al pulido suave.

Pero restaurar el color o procesar las capas después de teñir, sin un molinillo, desalentará fácilmente Trabajo independiente alguien.

También debe recordarse que el incumplimiento del conjunto de estos requisitos conllevará una serie de problemas que requerirán la intervención profesional en la ejecución del mantenimiento posterior.

¿Cómo trabajar con el revestimiento?

En cuanto a las empresas especializadas en trabajo corporal (relevante para long-livers del mercado), entonces el costo obviamente alto de los servicios se debe a muchos factores. Entre otras obvias

• color y características de la pintura;
• conocimiento de los detalles de la estructura del cuerpo;
• el uso de costosas composiciones profesionales y la creación de las condiciones necesarias para el trabajo;
• realizar tareas que son francamente difíciles para un pintor de garaje, desde un complejo completo con pintura hasta cubrir el cuerpo con "nanocerámicas";
• La conexión regional también es importante.

Por lo tanto, una respuesta clara a la pregunta cuanto cuesta pulir una carroceria, excepto "caro", en principio, no puede ser.

Sin embargo, si estamos hablando de una empresa desconocida, la calificación obvia de especialistas será un indicador digno de cooperación. ejemplo real: sabiendo que no hay necesidad de lavar el compartimiento del motor, así como también, el proceso de pulido se presenta como detalle ( en los detalles se indica claramente - centro de detallado). Obviamente, quieren impresionar a un cliente potencial mediante el uso de terminología profesional.

Francamente bajo costo en algunos casos, por así decirlo, sugiere: mejor pareja tiempo para contactar un servicio “rentable” que pulir un auto en casa.

Pero, dada la duración del pulido complejo ( al menos cuatro horas), no es difícil calcular el costo aproximado de la hora de trabajo de un especialista y comparar el resultado con el promedio de la ciudad. Y solo entonces, en base al análisis, tomar la decisión correcta.

Reseñas los propietarios de automóviles con servicio anterior también lo ayudarán a tomar una decisión, pero a menudo crucial juega la oportunidad de ver todo el proceso usted mismo.

A veces, como bonificación, se puede incluso ofrecer al cliente serie de fotos del proceso.

Pulido de autos hágalo usted mismo, video:

¿Y es una necesidad tan urgente: pulir el automóvil?

Sin profundizar en el estudio de las propiedades químicas y físicas de los materiales de los que está hecha la carrocería del automóvil, podemos afirmar con confianza el proceso continuo de destrucción del revestimiento de polímero y la base metálica que se encuentra debajo.

Y, aunque no por mucho tiempo, ayuda a reducir significativamente la tasa de procesos destructivos.

Todos los posibles desacuerdos sobre la necesidad de pulir el automóvil desaparecen a medida que se familiariza cuidadosamente con las propiedades declaradas de los cosméticos para automóviles. Después de todo, no importa cuán fuerte y estable sea la pintura "nativa", la erosión con el tiempo se convierte en la causa principal de la pérdida de brillo y profundidad de color.

Otros factores agresivos pueden provocar una violación de la integridad de la capa protectora. Y a partir de ese momento, el pulido relativamente económico ya no será tan efectivo como lo era antes de que aparecieran ciertos problemas de recubrimiento.

Por lo tanto, el veredicto es claro: hay que pulir el coche. Y si no hay contraindicaciones evidentes, lo mejor es empezar por tu cuenta. Con soluciones blandas no abrasivas.

Productos populares para pulir el cuerpo

Los medios más disponibles para eliminar la estera y los restos de pulimentos ( hologramas) a dosis bajas. Todos estos aerosoles y suspensiones tienen demanda únicamente debido al rápido logro de algún efecto. Que, por cierto, pasa igual de rápido.

Una de las conveniencias promovidas de usar cosméticos ligeros para automóviles es la extremadamente uso fácil. Es decir, en un caso particular, el fabricante recomienda pulido de autos a mano.

• Ceras y pulimentos rápidos de Meguiar's.
• Composición 3M Rosa polaca.
• Wax Top de Farecla.
• Esmalte instantáneo "Cera líquida" K2 Balsam.

Se puede obtener un resultado más convincente utilizando compuestos abrasivos universales procedentes del fabricante en pequeños volúmenes.

• Tiempo K2.
• Farecla G6.

En uso correcto el resultado complacerá al propietario por mucho más tiempo, pero la pasta para pulir carrocerías, sin una conservación adicional de la superficie pulida, es solo una medida a medias.

Las pastas de pulido profesionales rara vez se usan solas, ya que son una solución completa para restaurar el color y crear un revestimiento duradero. Entonces, en la línea de productos 3M para estos propósitos se ofrecen:

1. Abrasivo grueso Perfect-it III Fast Cut XL– para el pulido “áspero” de arañazos;
2. Composición Perfect-it TM III Extra Fino debido al abrasivo de una fracción menor, permite obtener un brillo espectacular;
3. Acabado Perfect-it TM III Ultrafina asegura la eliminación de posibles rastros de procesamiento ( los mismos hologramas, por ejemplo).

La tríada de Farecla se ve así:

1. Pulido corporal coche desde cero G3;
2. Leche G10, eliminación de restos de pulido áspero;
3. Esmalte Farecla oscuro o claro- para un alisado fino.

Aparte, cabe decir los numerosos abrillantadores protectores -todos existentes, desde los más sencillos de cera y teflón, hasta compuestos a base de vidrio liquido aplicado exclusivamente sobre una superficie limpia, como capa superior.

Requieren desengrasar la base y, dependiendo de las características de la composición, un tiempo para la cristalización final de la capa. Pero esto es después del último pulido.

Resume solo la predicción de todos los compuestos protectores servicio largo con una variedad de exposición a ambientes agresivos.

De hecho, el máximo posible período operativo (hasta un año) está presente únicamente en recubrimientos formados por pulimentos a base de vidrio líquido. Pero incluso un pulido protector tan prometedor de un automóvil para el invierno requiere un control constante de la limpieza de la capa.

Casi todos los fabricantes pueden elegir una serie similar, diseñada tanto para profesionales como para simples mortales. Sin embargo, de vez en cuando, en las extensiones de la antigua Unión Soviética, "surgen" lotes de cosméticos para automóviles destinados exclusivamente para uso profesional. Por ejemplo, la línea Ceramic PRO.

Debido a las peculiaridades de la aplicación, estos productos no aceptan un enfoque amateur y apresurado. La salida del garaje es posible al menos tres horas después del final del trabajo, no se recomienda lavar el automóvil hasta dos semanas y la capa aplicada tarda aproximadamente un mes en alcanzar la máxima resistencia.

Con requisitos similares pulido de bricolaje de la carrocería del automóvil desde cero puede convertir fácilmente a un automovilista en un peatón ordinario. Y durante un período de tiempo bastante impresionante.

Mire con cuidado, definitivamente ganaremos.

De nuevo, en en términos generales– la mayoría de los agentes de pulido consisten en abrasivos, base aglutinante y diversos aditivos químicos para dar ciertas cualidades al revestimiento creado. Sin embargo, la similitud fundamental de los pulimentos de diferentes fabricantes, no da identidad absoluta.

Es solo que cada empresa manufacturera seria desarrolla su propia base tecnica y haciendo su propia investigación. Evidencia obvia de esto pueden considerarse propiedades declaradas diferentes y alguna diferencia en el costo de productos de líneas similares.

También es bastante difícil destacar propiedades distintivas especiales de composiciones de pulido similares de diferentes fabricantes. Como excepción, los productos Farecla: la pasta G6 está ampliamente disponible y requiere la humectación obligatoria de la superficie tratada, y novedad única G6 rapid es una suspensión que permite un pulido eficiente sin la adición de agua.

Los representantes del comercio, en general, borran la línea ligeramente perceptible entre los principales competidores, ofreciendo productos de diferentes compañías en un solo juego para pulido complejo.

Todos estos momentos prueban una vez más que, antes de pulir el coche en casa, en primer lugar, debe leer atentamente las instrucciones de uso de la composición.

¿Qué son los esmaltes? Video:

Herramienta requerida

El juego completo mínimo de herramientas de taller implica la presencia de los siguientes elementos:

1. Amoladora angular especial - para pulir automóviles. En realidad, una especialización tan estrecha se debe a las peculiaridades de la tecnología. Por lo tanto, la posibilidad comienzo suave y regulación de la velocidad de rotación, en el rango de seiscientas a dos mil quinientas revoluciones: hay un indicador obvio de pertenencia al equipo deseado.

A modo de comparación: una amoladora angular doméstica ordinaria con un reóstato, sin un aumento significativo en el par, cambia la velocidad de cero a dos mil quinientos. Potencia requerida del equipo ( para no detenerse por su propio peso) solo es posible para más altas revoluciones. Pero luego, usando composiciones con un abrasivo, puedes despedirte de la pintura.

Salvar la situación, sin una inversión significativa, ayudará broca para pulir (ella es un plato con "velcro"). Y en algunos casos, una herramienta vertical ligera y pequeña obviamente supera a las amoladoras angulares voluminosas.

2. Para composiciones con diferente contenido de abrasivo, necesitará un juego de almohadillas de pulido sobre una base rígida. permitido trabajar y boquilla para pulir un coche en una amoladora (con "velcro"), lo que le permite cambiar rápidamente las ruedas de pulido.

Este método es conveniente no solo para "elevar" el color, seguido del acabado. Y pulido de parachoques, abundantemente cubierta de insectos, y exclusiva pulido de discos, incluso independiente pulido de faros– Cada uno de estos procesos requerirá al menos dos almohadillas diferentes.

3. Toallitas de microfibra– para la eliminación sin rastro de placa ligera después de usar la pasta. Una cosa indispensable en presencia de lugares de difícil acceso y, especialmente en último paso trabajar con compuestos protectores.

4. Par de hojas abrasivas (en el rango 1500 - 3000) a prueba de agua, en caso de que el pulimento inicial para un automóvil desde cero sea impotente contra el daño existente.

Pulir un auto blanco, video:

autopulimentante

Preparación inicial del coche

Inicialmente, antes de pulir el automóvil usted mismo, tiene sentido lavarlo usted mismo. Solo una carrocería limpia y seca puede tratarse con compuestos de pulido. Lavado alta presión y compresor puede reducir significativamente el tiempo de dicho entrenamiento.

bien y caracteristicas fundamentales no hay elección de autocosméticos en esta etapa. Además, incluso uno activo no podrá limpiar las partes del cuerpo de la gama adherida de productos derivados del petróleo. Casi siempre, la investigación tecnológica de los constructores de carreteras deberá frotarse con aguarrás o después de usar arcilla para pulir.

Definición del alcance del trabajo.

Como regla general, el estudio de la superficie del cuerpo en busca de violaciones del revestimiento no lleva mucho tiempo. Dado que la mayoría de los problemas ya se encuentran en el proceso de lavado. Y solo la restauración inicial del daño profundo puede retrasar un poco el inicio del pulido.

En concreto, esta etapa es de suma importancia para una determinación aproximada del tipo de cosmética necesaria. Qué pasta comprar, qué cera para un automóvil es mejor, definitivamente podemos decir solo al examinar la naturaleza del daño.

Quizás, solo se puede pulir el barniz después de pintar un automóvil sin enmascarar cuidadosamente. E incluso entonces, solo debido a la preparación previa a la pintura ya completada.

De hecho, el propio proceso

Errores comunes al pulirse

A menudo en el intervalo después de la reparación de la pintura. parte del cuerpo y antes de pulir el barniz, un ciudadano desprevenido es capaz de reaccionar muy inadecuadamente a rugosidad superficial visible. Lo que explica el surgimiento de un deseo irresistible de frotar todo hasta el estado de un espejo perfectamente liso. Pero antes de quitarse el shagreen después, debe mirar cuidadosamente las áreas del cuerpo con revestimiento de fábrica. Quizás esto sea un descubrimiento, pero la superficie que se está estudiando no será perfectamente plana. Una nueva "piel de naranja" también se pule a un estado similar.

Puede usar completamente este abrillantador para plástico en el automóvil. En segundo lugar: La composición química del esmalte protector convencional es diferente a la de los cosméticos plásticos. Como resultado, una pieza procesada incorrectamente tendrá una gama de colores no uniforme.

Ignorando las instrucciones para los pulimentos. puede conducir a muy resultado inesperado. Por lo tanto, el tratamiento de la superficie bajo la luz directa del sol, incluso con sprays no abrasivos, garantiza de forma fiable la pérdida de brillo. Trabajar con abrasivos, en condiciones similares, puede conducir a resultados absolutamente impredecibles.

En caso extremo una bata de trabajo usada de atrás hacia adelante es adecuada. A priori, mangas ajustadas y nada de joyas abiertas.

Ciertamente, esto está lejos de lista completa posibles sutilezas del proceso. Y cada automovilista puede complementarlo con puntos probados en su propio cuerpo. Pero sea como fuere, pulir tu auto- el proceso es interesante e informativo. Sobre todo después de conseguir el primer resultado positivo.

Pulir el cuerpo solo parece ser una tarea fácil. Pero, de hecho, hay sutilezas que afectan el proceso y el resultado. Enumeraremos los principales errores de los detallistas principiantes y le diremos cómo solucionarlos para pulir correctamente.

1. El pulido corporal se realiza en la calle.

Como regla general, un pulidor novato es una persona que ha comprado un kit de pulido de automóviles y está ansioso por probarlo. Como no hay una caja especial para pulir, hay que elegir entre el garaje y la calle. Pero dado que el garaje suele estar demasiado lleno y aburrido, el pulido de la carrocería se realiza en la calle, y este es el primer error.

En la calle, el polvo que contiene partículas de cuarzo y silicio se deposita rápidamente en el automóvil. Estas partículas son mucho más duras que los abrasivos que se utilizan para pulir la carrocería, por lo que rayan fácilmente el barniz. El efecto de pulido se reduce a nada.

Otro peligro de pulir al aire libre es la temperatura y la humedad inestables. Por ejemplo, si el cuerpo está caliente, la pasta se seca rápidamente. Todo esto es una violación del proceso tecnológico.

Cómo. El pulido corporal solo debe realizarse en una habitación limpia, seca y climatizada.

2. El coche no está preparado

Después de visitar el lavado de autos, el auto parece limpio. Pero solo parece. Después lavado de autos sin contacto La contaminación estática del hollín y la arena fina permanecen sobre él, que se mantienen en el cuerpo por una fina película de grasa. La suciedad estática es casi invisible bajo una iluminación normal, pero definitivamente aparecerá como rayones durante la etapa final de pulido.

Otro tipo de contaminación sutil es el betún, polvo de frenos, residuos excrementos de aves e insectos En la etapa final de pulido, la rueda blanda esparcirá estos contaminantes por toda el área de pulido.

Cómo. Antes de pulir, el automóvil debe lavarse con un método de lavado en dos fases, luego la suciedad persistente debe eliminarse y secarse.

3. Los lugares peligrosos no se pegan

Los pulidores novatos siempre tienen prisa y no prestan suficiente atención a la preparación. Quieren obtener rápidamente un dispositivo de pulido y comenzar a embellecer, pero se olvidan de la seguridad. Las piezas de plástico, aluminio y cromo en el área de pulido pueden recibir daño grave eso no se puede corregir. No querrás enojar al cliente, ¿verdad?

Cómo. Los faros, molduras, rieles de techo, insignias y otras partes que estén en el área de pulido se deben pegar con cinta de enmascarar.

Si observa una docena de informes sobre "Drive" y foros temáticos, queda claro que los pulidores locales no tienen una metodología pronunciada y unificada. Algunos experimentan constantemente y aprenden de sus errores, otros se burlan, otros preguntan si es posible pulir un automóvil con un taladro o pulir un automóvil sin una máquina. Todo esto recuerda a la medicina medieval, en la que definitivamente no se puede confiar.

Cómo. Aprenda la metodología de pulido y déjese guiar solo por ella.

5. Elección incorrecta de círculos y pastas

No puedes simplemente comprar una máquina y empezar a pulir. Como mínimo, debe leer las instrucciones del fabricante para las almohadillas y pastas para pulir. Si pule al azar, obtendrá una de dos cosas: o quitará demasiado barniz y hará imposible el próximo pulido, o pasará todo el día en un trabajo que se puede hacer en una hora.

Enseñamos a pulir en la escuela de detailing

6. Vueltas anotadas

A menudo hay pulidoras en las que la rueda de pulido está cubierta con una gruesa capa de pasta. Muchos no notan el problema; les parece que cuanto más pasta esté en contacto con el barniz, mejor. Pero esto es un error, no puedes pulirlo así.

Hay poros en la rueda de pulido que retienen firmemente las partículas de pasta; es por eso que se forma la superficie abrasiva. Si la pasta se aplica en exceso al círculo, simplemente se mancha sobre la superficie.

Cómo. Durante el pulido, es necesario soplar las ruedas de pulido ya que se llenan de pasta. Después de cada automóvil, los círculos deben lavarse.

7. Pulido sin calibre de espesor

Solo un pulidor experimentado y miope puede darse el lujo de determinar el espesor del barniz a simple vista. Si no mide el espesor del barniz en todos los elementos, es fácil cometer un error, especialmente en lugares con una fina capa de barniz: en las esquinas y juntas de los paneles. En algunos casos, si el coche ha sido pulido varias veces antes, el pulido de la carrocería está contraindicado.

Si la aceptación del coche no es correcta, toda la responsabilidad recae en el pulidor. Por lo tanto, el uso de un calibre de espesor también es una protección contra las consecuencias.

Cómo. Antes de pulir, mida el espesor del barniz en cada elemento de la carrocería. Informar al cliente si la capa de barniz es demasiado fina.

8. Mala iluminación

En condiciones de poca iluminación, no es posible un pulido adecuado. En primer lugar, no podrá preparar adecuadamente el automóvil: pequeñas salpicaduras de betún, polvo de frenos y rastros de insectos pasarán desapercibidos. En segundo lugar, es fácil no ver el borde del pulido: pulirá un elemento varias veces y omitirá el otro. Y finalmente, en un garaje oscuro, el automóvil puede parecer perfectamente pulido y, a la luz del día, todos los defectos se notarán.

Cómo. Para evaluar correctamente el estado de la pintura, la combinación más adecuada es la siguiente: fuentes lineales de luz fría difusa y lámparas puntuales de luz cálida.

Cómo pulir el cuerpo correctamente

1. Pula la carrocería únicamente en una habitación seca, limpia y climatizada.
2. Antes de pulir, lave el vehículo con un lavado de dos fases y elimine la suciedad más resistente.
3. Use cinta adhesiva para cubrir los faros, molduras, rieles de techo, insignias y otras partes que se encuentran en el área de pulido.
4. No escuches a los autodidactas.
5. Aprende metodología de pulido. Como mínimo, siga las instrucciones del fabricante para las almohadillas y pastas de pulido.
6. Sople las ruedas de pulido a medida que se llenan de pasta.
7. Utilice una galga de espesores antes de cada pulido.
8. Pula en un área bien iluminada. Lo ideal es utilizar una combinación de fuentes de luz fría difusa lineal y lámparas de luz cálida puntual.

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Muchos propietarios de automóviles a menudo experimentan pequeños rasguños en tu auto El pulido ayudará a eliminarlos, este artículo hablará sobre el uso pastas abrasivas y con el uso de un molinillo. Haz todo con alta calidad con tus propias manos sin una máquina de escribir. propietario de un coche ordinario poco probable que tenga éxito. Por lo tanto, la opción más correcta, incluso en casa, sería pulir la máquina en tres etapas, dos de las cuales consisten en pulir la pasta con una pulidora o al menos con una boquilla en un taladro o esmeriladora.

La esencia del pulido.

Al procesar con tales pastas, eliminamos la pintura, más precisamente, solo una fina capa superior de barniz. No lo necesitamos de todos modos, por eso solo se estropea. apariencia auto, el hecho es que bajo la influencia de adverso ambiente se oxidó, además, formó muchos rasguños. Después de quitar todo, obtenemos una superficie brillante, fresca y hermosa.

ahora tomamos pulido protector. Se aplica inmediatamente, sobre la pintura recién restaurada. Esto se aplica a todos.

El pulido le dará a su automóvil un gran brillo y también protegerá la carrocería de la oxidación. Desafortunadamente, dicha protección no dura mucho, por lo que los expertos aconsejan repetirla al menos una o dos veces al mes.

Pulido de carrocería

Primera etapa

Comenzamos con verdades comunes: el automóvil debe estar preparado para pulir, en primer lugar lavar. Es necesario lavar para que no quede polvo, suciedad o granos de arena. después de que necesites secar. Ahora, usando White Spirit, debe lavar los restos de alquitrán de la superficie de lo que no se pudo lavar con agua. Aquellos que quieran lograr resultados asombrosos pueden usar arcilla abrasiva, puede limpiar el cuerpo antes de comenzar a pulir.

Segunda fase

Sobre esto podemos decir con seguridad que la primera etapa está completada. Ahora intentaré describirte detalladamente el proceso de pulido, tu negocio solo tendrá que seguirlo. Para ser honesto, si lo sigues completamente, obtendrás el resultado perfecto. Como resultado, debe obtener un hermoso brillo profundo, también se le llama mojado. Entonces, ahora puede proceder a lo más importante, el pulido en sí. Para esto necesitarás:

1. máquina especial con círculos de gomaespuma,
2. conjunto de pasta,
3. un poco de paciencia y diligencia.

En el caso de que hagas todo a conciencia, puedes gestionarlo en un día. Total necesitarás tres tipos de pastas, con abrasivo grueso, fino y no abrasivo.

El pulido comienza con una pasta "áspera". Esta pasta se aplica directamente sobre la superficie del auto, no apliques mucho, unos 10-20 gramos deberían ser suficientes para ti, el tamaño del área que estás puliendo no debe exceder un área cuadrada de 40 por 40 centímetros De lo contrario, la pasta comienza a secarse antes de usarse.

Ahora debe colocar un "círculo" en la máquina pulidora para un procesamiento áspero, generalmente tiene un color naranja claro, sin incluir la máquina, distribuya la pasta uniformemente sobre el área. Ahora encienda la máquina, ponga lo más baja velocidad y distribuir uniformemente la pasta superficial, dividiendo la superficie pulida en secciones de 40x40 centímetros, pasar por todos los elementos de la carrocería. Después de terminar el pulido basto, tomamos una pasta suave y repetimos todo lo anterior con su uso.

No olvides enjuagar la esponja con agua tibia, la esponja generalmente se enjuaga después de haber pulido tres o cuatro áreas. Puedes secarlo en una máquina pulidora, encenderla velocidad máxima y estamos esperando

Ahora pongámonos manos a la obra con la pasta fea, todo es bastante más fácil. Ya es posible quitar la rueda rugosa de la máquina y colocar la rueda destinada al pulido suave. Es gris claro y suave.

Tercera etapa

Ahora, utilizando un paño, se aplica una pasta de pulir no abrasiva, se debe frotar sobre la superficie en un movimiento circular. No es necesario dejar grumos de pasta en la superficie, si se forman coágulos, frotarlos.

Espere unos minutos, cuando la pasta comience a secarse y ponerse blanca, puede encender la máquina, poner velocidad media y pulir esta pasta.

Podemos suponer que el cuerpo ya es casi perfecto. Pero los profesionales aconsejan dar el toque final, es decir, aplicar un pulimento protector, es tan fácil como aplicar una pasta no abrasiva. Todas las acciones son similares. No es recomendable olvidar repetir el tratamiento con una pasta protectora, generalmente tratada una vez al mes. Sucede que aparecen "hologramas" en el cuerpo después del pulido, pueden aparecer por el hecho de que ha entrado polvo durante el pulido o el círculo ya ha cumplido su propósito. Pulir un automóvil antes de venderlo aumenta significativamente su precio.

El pulido de automóviles es un servicio popular en centros de servicio. Pero no todos los propietarios de automóviles están dispuestos a dar varios miles de rublos para pulir la carrocería, lo que les hace pensar en pulir un automóvil con sus propias manos. Vale la pena mencionar de inmediato que solo un profesional pulirá perfectamente el automóvil. Sin embargo, si desea ahorrar dinero, vale la pena comprar una máquina pulidora especial para uso personal. Además, tendrás que esforzarte y dedicar tu tiempo, pero tu esfuerzo se verá recompensado con el brillo de la carrocería.

Con qué frecuencia pulir la carrocería de un automóvil

Comencemos con el hecho de que el pulido se realiza cada seis meses. Esto suele ocurrir cuando cambia la temporada de invierno-verano. EN temporada de invierno la pintura se ve afectada por el exceso de humedad, suciedad y sal. En verano, es limitante. altas temperaturas y el aire seco puede exacerbar los problemas con rayones y astillas menores. Pero no pula con demasiada frecuencia, ya que esto puede provocar la decoloración del revestimiento. Si desea mantener la apariencia del automóvil en un nivel decente, basta con frotar la carrocería con cera para automóviles u otros productos especializados una vez cada 2 o 3 meses.

que es pulir

La esencia del pulido es un ligero calentamiento bajo una máquina especial de la capa de pintura de la carrocería del automóvil. Debido a esto, la pintura, en términos generales, se extiende y llena pequeños rasguños y golpes en el cuerpo.

Pulido de carrocería hágalo usted mismo

Para auto pulido el automóvil deberá adquirir las siguientes herramientas y "consumibles": paño suave, pulidor de carrocería, Pulidora, cera para carrocería, agua.

Considere paso a paso cómo regar el automóvil con sus propias manos:

Finalmente, es importante tener en cuenta que después del trabajo, debe lavar la boquilla de pulido con un fuerte chorro de agua. Durante los siguientes tratamientos corporales, las partículas secas de pintura y los pulimentos pueden dañar la pintura.

pulido de autos - proceso importante para mantener la apariencia vehículo V buen estado. Durante su vida útil, cada automóvil se presta a este procedimiento repetidamente. Por lo tanto, muchos conductores prefieren ahorrar puliendo no en la cabina, sino con sus propias manos en el garaje. De hecho, es mucho más rentable gastar dinero en comprar equipos una vez que pagar constantemente en un servicio de automóvil. Este recurso le ayudará a aprender sobre Herramienta esencial y materiales para pulir en casa, así como brindarle información sobre la tecnología para este proceso.

Frecuencia de pulido requerida

Por supuesto, cada propietario de automóvil elige cuándo y con qué frecuencia quiere pulir su automóvil. La superficie del cuerpo no es un mecanismo de dirección, los rasguños en sí mismos no afectan la calidad del movimiento de ninguna manera. Pero estropear una pintura costosa es un asunto simple. Por lo tanto, simplemente es necesario controlar el cuerpo y eliminar sus defectos de vez en cuando. El período normal del procedimiento de pulido para mantener el automóvil en buenas condiciones es una vez cada seis meses. Hablamos de preparar el coche para la nueva temporada, verano o invierno. En la estación fría, la humedad aumenta mucho, aparece suciedad y sal en el camino, lo que afecta negativamente pintura. La sequedad del verano y las altas temperaturas también tienen un efecto negativo en el estado de la superficie del cuerpo y pueden agravar en gran medida las pequeñas grietas y rasguños.

Elegir una herramienta y materiales para pulir a mano.

Antes de comenzar a pulir, debe decidir la herramienta. Hay dos opciones principales aquí:

• máquina.

La segunda opción tiene sus ventajas y desventajas. Entre las ventajas, destacamos la calidad del pulido, que es mucho mayor, y el tiempo empleado es mucho menor. Pero entre las deficiencias, notamos el aumento en el costo de comprar una herramienta y la necesidad de una precisión extrema durante el trabajo, ya que la capa de pintura puede dañarse. En cualquier caso, la mayoría de los propietarios de automóviles tienden a pulir a mano con una esponja.

Lo que necesitas saber sobre el esmalte

próximo paso Pre-entrenamiento es la compra de esmaltes. Al elegirlo, vale la pena, en primer lugar, guiarse por el método de pulido elegido previamente. Dado que la composición necesaria del producto depende en cierta medida de esto.

Los principales principios activos de su composición son los microabrasivos para la limpieza de superficies y la cera por sus propiedades hidrofugantes. Se recomienda utilizar pulimentos 3m con abrasivo. El tamaño de grano debe estar en el rango de 0,5 - 1 µm.

Además de los pulimentos clásicos, existen los sintéticos especiales. Son resistentes a grandes cambios de temperatura, diversos productos químicos, radiación UV, etc.

Instrucciones paso a paso para pulir un automóvil en casa.

La primera etapa del pulido es limpiar a fondo el cuerpo de la suciedad. Implica el uso obligatorio de champús especiales para automóviles. Después del lavado, la carrocería debe ser revisada en busca de suciedad, corrosión y manchas bituminosas.

El segundo paso es secar el cuerpo. Antes de pulir, no debe haber rastros de agua y otros líquidos de limpieza en la superficie del automóvil.

Antes de que comience el proceso de pulido hay que cuidar la calidad de la iluminación. La luz solar directa puede ocultar defectos corporales. Además, pueden sobrecalentarse y, por lo tanto, dañar la superficie de pintura. Por lo tanto, el trabajo debe iniciarse a la sombra o con poca luz.

El proceso de detección de defectos es fundamental. Antes de pulir, es necesario determinar todos los lugares de daño al cuerpo.

A continuación, procedemos directamente a la eliminación de defectos. arañazos profundos es mejor eliminar con un lápiz especial. Esto no eliminará completamente el daño, pero lo hará virtualmente invisible.

Las áreas con defectos se tratan mejor por separado. Esto se debe a que el esmalte se seca demasiado rápido. La sustancia se aplica a la superficie del cuerpo y luego se frota suavemente con un movimiento circular. Debe recordarse que no debe ejercer demasiada presión sobre la esponja, ya que puede dañar la pintura.

En la última etapa, es necesario limpiar las áreas tratadas con un paño de microfibra. Este es un material muy suave y no puede dañar la pintura.

A lo largo del proceso, se debe controlar cuidadosamente el estado de la pintura.

Cómo pulir correctamente un automóvil después de una pintura completa

La principal diferencia entre el pulido inmediatamente después de la pintura completa de un automóvil y uno simple es que con el pulido ordinario, solo necesita refrescar la apariencia de la pintura, darle su brillo y brillo anterior. Por lo tanto, es necesario usar papel de lija con extrema precaución (especialmente si este no es el primer evento de este tipo), ya que el barniz se borra gradualmente: existe la posibilidad de limpiar la mancha, limpiar la pintura de los extremos o simplemente hacer la pieza " calvo” (shagreen desaparece) aumenta. Después de pintar, es necesario nivelar la piel del barniz, por lo tanto, se presta mucha más atención al pelado.

El pulido en este caso se realiza exclusivamente a máquina.

Cómo pulir correctamente un coche con retoques

Si se está tiñendo parte de la pieza, se usa el llamado diluyente de transición, que difumina los bordes del tinte para que no se destaquen. El pulido, por otro lado, se reduce a refrescar la pintura de la pieza (probablemente tendrá que hacer esto en los elementos vecinos, si el tinte es grande), para nivelar la piel y hacer que la pieza sea visualmente uniforme. En ambos casos, es necesario dejar que el revestimiento se seque completamente antes de trabajar, de lo contrario, el barniz simplemente se rasgará.

Los secretos del pulido adecuado de automóviles con una máquina

Al trabajar, recuerde los siguientes aspectos:

Cómo pulir adecuadamente un automóvil: instrucciones en video

Para comprender y presentar mejor el proceso de autopulido de un automóvil, hemos seleccionado y calificado los videos más populares sobre el tema en Internet.

En tercer lugar: un informe de un programa de televisión. Automovimiento. La descripción, como es habitual en los periodistas, es bastante superficial, sin matices, pero Idea general puedes componer:

En segundo lugar - Video conferencia de Yuri Gerladzhi. Todo está bastante bien, pero: lee de una hoja de papel y la acción se desarrolla en el taller, por lo que es más adecuado para aquellos que tienen un garaje bien equipado:

Bien el mejor vídeo sobre el correcto pulido de autos, en nuestra opinión, de un pintor profesional Jan Ali. "Paciente" - Skoda Octavia, escena - calle, el pulido lo realiza una máquina:

¿Tiene preguntas de pulido? Lea sobre este tema: allí consideraremos equipo necesario y consumibles, tecnologías de pulido antiarañazos, pulido de vidrio.