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Bloqueo de capota electromecánico Tiempo de defensa V5 Universal y apto para cualquier coche. Utiliza un soporte de gancho/esfera de acero endurecido y protege de forma segura el compartimento del motor, evitando que un intruso abra el capó para desmontar las cerraduras del motor u otras partes del sistema antirrobo, así como robar partes del cuerpo y agregados.

El accionamiento de la cerradura es eléctrico, y para el control es necesario usar un llavero de alarma o una etiqueta inmovilizadora. Por lo tanto, el propietario no necesita realizar ninguna acción adicional para controlar la cerradura; basta con armar el automóvil y la cerradura también se cerrará.

En caso de descarga de la batería, la cerradura está provista de un cable de seguridad, con el cual será posible abrir la cerradura incluso en situación de emergencia. Tiempo de defensa V5 tiene una cerradura de encendido de 12 V incorporada, protección del motor contra sobrecalentamiento y sobrecarga, así como un diseño de cubierta de cable de transmisión reforzado.

Defen Time V5 está hecho de materiales anticorrosión y completamente listo para usar condiciones duras nuestro país.

Para instalar esta cerradura en combinación con cualquier alarma de coche Pandora, necesita un módulo de control de cerradura de capó.

Programas e instrucciones para el bloqueo del capó Defen Time V5

• Instrucciones de instalación.jpg

Preguntas y respuestas sobre la cerradura del capó Defen Time V5

En esta sección te ayudamos a elegir una alarma para tu coche. No se proporciona asesoramiento técnico en esta sección. Para consejos sobre cuestiones técnicas contacto soporte técnico número gratuito 8-800-700-17-18.

Preguntas frecuentes y artículos útiles:

• ¿Qué pasará con la garantía de mi coche?
• por qué desmontar clave normal conectar autorun?
• lo hará derivación sin llave medio de Pandora, Pandora CLONE?
• ¿Cuánto dinero se gasta al mes en una conexión GSM con un sistema de alarma?
• ¿Cuál es la diferencia entre los diferentes sistemas de seguridad de Pandora?

Instrucciones para instalar la cerradura. defensa del capó hora.

Finalidad del producto.

El bloqueo del capó Defentime está diseñado para proteger el automóvil contra robos. El bloqueo del capó "Defentime" es un bloqueo dispositivo electromecánico evitando el acceso no autorizado a Compartimiento del motor(maletero. Cuando se usa el interruptor incorporado, bloquea el arranque del motor del automóvil cuando la cerradura está cerrada.

Toda la estructura de la cerradura está hecha de materiales no corrosivos y está diseñada para a largo plazo operación.

por mucho tiempo y operación correcta bloquear «Defentime» es necesario tener en cuenta y cumplir con los siguientes requisitos.

· La cerradura debe ubicarse discretamente para que no pueda ser removida o dañada desde el exterior del vehículo.

· La cuerda de seguridad debe estar bien escondida en un lugar escondido y de difícil acceso.

· Al lavar el automóvil, es necesario excluir la entrada directa de agua en las partes móviles del elemento de bloqueo y los componentes eléctricos que aseguran el funcionamiento de la cerradura.

· Orientar correctamente el mecanismo de bloqueo al instalarlo en el vehículo.

Conecte la cerradura a dispositivos electrónicos proporcionar comandos de control correctos.

· La cuerda de seguridad debe tenderse de forma que en toda su longitud no se produzcan dobleces en la funda de radio inferior a 40 mm.

El diseño especial patentado del mecanismo de bloqueo permite la instalación en cualquier automóvil. Al mismo tiempo, se permiten desviaciones de plano de hasta 45 grados para el soporte tipo "gancho" y hasta 15 grados para el soporte tipo "esfera". El diseño de la cerradura no impide la apertura del capó en caso de diversas deformaciones en situaciones de emergencia.

Características técnicas del accionamiento electromecánico.

Rango de temperatura de trabajo de -40 a 100оС

Tensión de trabajo 9-14,4 V

Corriente máxima no más de 4A

Control impulso (cambio de polaridad)

Duración del pulso 0,7-1,0 seg. frecuencia 2 seg.

1,0-3,0 seg. frecuencia de al menos 10 seg.

corriente máxima a través de los contactos del interruptor incorporado 2A/24V

Propósito de los cables

Verde - motor de accionamiento

Amarillo - motor de accionamiento

Blanco - Contacto NC del interruptor incorporado

Negro - Contacto NA del interruptor incorporado

Marrón - Contacto COM del interruptor incorporado

Contenido de la entrega:

1. accionamiento electromecánico 1 ud.

2. Mecanismo de bloqueo * 1 ud.

3. kit de montaje 1 ud.

4. Instrucciones de instalación 1 ud.

*- el mecanismo de bloqueo se suministra dependiendo del tipo y caracteristicas de diseño auto.

Diseños de mecanismos de bloqueo

Dependiendo de las características de diseño del automóvil, puede usar diferentes diseños mecanismos de bloqueo.

tipos de carcasas de mecanismos de bloqueo para el soporte de "gancho"

diseños de mecanismos de bloqueo para el soporte de "esfera".

Instalación de una cerradura de capó con un soporte de gancho.

1. determine la ubicación de instalación del mecanismo de bloqueo en el panel frontal del automóvil. Atención especial es necesario prestar atención a la instalación del soporte de tipo "estándar" en la campana, de modo que el soporte caiga en la ranura del cuerpo del mecanismo de bloqueo instalado en el panel frontal.

2. Marque los orificios de fijación de la caja para el paso del soporte de la cerradura en el panel frontal. Perfore dos orificios de 5,5 mm de diámetro para el montaje y un orificio de 8 mm al comienzo de la ranura para el soporte.

3. Montar el mecanismo de bloqueo según la Fig. 1, si es necesario, reduciendo la longitud de la funda del cable de transmisión (ver página Fig. 8)

Cable de transmisión de 1 vaina

conector de 2 vainas

cable de 3 unidades

4 pasos M3x3

6- pasador de bloqueo

Mecanismo de bloqueo de 7 cajas

5. Usando un taladro y una boquilla redonda especial (cortador de cono d8mm) expanda la ranura para que entre el anillo del soporte, usando los bordes del cuerpo del mecanismo de bloqueo como plantilla.

6. Instale el soporte en el capó del automóvil, eligiendo uno de los métodos de instalación fig.2.

plato de 8 posiciones

10 tuercas M6

11 soportes tipo "gancho"

7. Verifique la correcta instalación cubriendo la campana, mientras que el anillo del soporte debe encajar en la ranura del panel frontal sin fuerza.

8. Ajuste la longitud del soporte para que cuando la tapa esté bien cerrada, el pasador pase por el orificio del anillo. Cuando la cerradura del capó está cerrada, la elevación del capó debe ser mínima, de modo que sea imposible dañar o quitar el gancho a través del espacio resultante. En los casos en que, al instalar el soporte, exista la posibilidad de quitarlo con una sierra, es necesario instalar un casquillo especial (ver Fig. 6).

9. Coloque la cubierta de plástico discretamente para que no se pueda quitar o dañar desde el exterior del vehículo. Si no se puede cumplir esta condición, es necesario utilizar la cubierta protectora de la carcasa de plástico (Fig. 8).

10. Fijar el accionamiento electromecánico en el interior del vano motor mediante dos tornillos autorroscantes 3,5x45.

11. tender la cuerda de seguridad de manera que quede bien escondida en un lugar escondido y de difícil acceso. El cable de seguridad debe tenderse de tal manera que en toda su longitud no se produzcan dobleces en la funda con un radio inferior a 40 mm. Comprobar el funcionamiento de la cuerda de seguridad después del tendido.

12. Conecte el accionamiento electromecánico a alarma antirrobo. Comprobar el funcionamiento de la transmisión y el bloqueo del motor.

Instalación de la cerradura del capó con el soporte "Esfera".

1. determine la ubicación de instalación del mecanismo de bloqueo en el panel frontal del automóvil. Se debe prestar especial atención a la instalación del soporte tipo "esfera" en la campana, de modo que la "esfera" caiga en el orificio del panel frontal.

2. Marque los orificios para montar la carcasa en el panel frontal. Taladre dos agujeros de d5,5 mm para la fijación y un agujero de 15,5 mm.

3. Montar la cerradura según la Fig. 3, si es necesario, reduciendo la longitud de la funda del cable de accionamiento (Fig. 7).

Cable de transmisión de 1 vaina

conector de 2 vainas

cable de 3 unidades

4 pasos M3x3

6- pasador de bloqueo

Mecanismo de bloqueo de 7 cajas

4. Fije el cuerpo del mecanismo de bloqueo con dos tornillos M5x25 en el panel frontal del automóvil.

5. Instale el soporte de "esfera" en el capó del automóvil de acuerdo con la Fig. 4

plato de 8 posiciones

10 tuercas M6

11 soportes tipo "esfera"

12- Tornillo autorroscante 4,2x16 mm (se permite el montaje sobre remaches ciegos d4mm)

6. Verifique la correcta instalación cubriendo la campana, mientras que el soporte debe encajar en el orificio del panel frontal sin fuerza.

7. Ajuste la longitud del soporte de modo que cuando el capó esté bien cerrado, el pasador se superponga parcialmente con el orificio en el que entra el soporte. Cuando el bloqueo del capó está cerrado, la elevación del capó debe ser lo más pequeña posible para que a través del espacio resultante sea imposible dañar o quitar el soporte. En los casos en que, al instalar el soporte, exista la posibilidad de eliminarlo con un aserrado, es necesario instalar un manguito especial

8. Coloque la cubierta de plástico discretamente para que no se pueda quitar o dañar desde el exterior del vehículo. Si no se puede cumplir esta condición, es necesario utilizar la cubierta protectora de la carcasa de plástico.

9. fijar el accionamiento electromecánico en el interior del vano motor mediante dos tornillos autorroscantes 3,5x45.

10. tender la cuerda de seguridad de manera que quede bien escondida en un lugar escondido y de difícil acceso. El cable de seguridad debe tenderse de tal manera que en toda su longitud no se produzcan dobleces en la funda con un radio inferior a 40 mm. Comprobar el funcionamiento de la cuerda de seguridad después del tendido.

11. Conecte el accionamiento electromecánico a la alarma de seguridad. Verificar el funcionamiento de la transmisión y el bloqueo del motor.

Instalación de la cerradura del capó con dos soportes "Esfera".

1. determine la ubicación de instalación del primer mecanismo de bloqueo (a través) en el panel frontal del automóvil. Se debe prestar especial atención a la instalación del soporte en la campana para que encaje en el orificio de entrada del panel frontal.

2. determine la ubicación de instalación del segundo mecanismo de bloqueo (terminal) en el panel frontal del automóvil. Se debe prestar especial atención a la instalación del soporte en la campana para que encaje en el orificio de entrada del panel frontal.

3. Instale soportes del tipo "esfera" en el capó del automóvil de acuerdo con la Fig. 4

4. marque los orificios para fijar los mecanismos de bloqueo en el panel frontal. Perfore cuatro orificios de montaje de 5,5 mm y dos orificios de 15,5 mm.

5. Montar el primer bloqueo según la Fig. 5, si es necesario, reduciendo la longitud de la funda del cable de accionamiento (Fig. 7)

Cable de transmisión de 1 vaina

conector de 2 vainas

cable de 3 unidades

4 pasos M3x3

6- pasador de bloqueo

Mecanismo de bloqueo de 7 cajas

6. Montar el segundo bloqueo según (Fig. 3), si es necesario, reduciendo la longitud de la funda del cable de accionamiento (Fig. 7)

7. Fije las carcasas de los mecanismos de bloqueo con cuatro tornillos M5x25 en el panel frontal del automóvil.

8. Verifique la correcta instalación cubriendo la campana, mientras que los soportes deben encajar en los orificios del panel frontal sin fuerza.

9. Ajuste la longitud del soporte de modo que cuando el capó esté bien cerrado, el pasador se superponga parcialmente con el orificio en el que entra el soporte. Cuando el bloqueo del capó está cerrado, la elevación del capó debe ser lo más pequeña posible para que a través del espacio resultante sea imposible dañar o quitar el soporte. En los casos en que, al instalar el soporte, exista la posibilidad de quitarlo con una sierra, es necesario instalar un casquillo especial (ver Fig. 6)

10. Coloque la cubierta de plástico discretamente para que no se pueda quitar o dañar desde el exterior del vehículo. Si no se puede cumplir esta condición, es necesario utilizar la cubierta protectora de la carcasa de plástico (Fig. 8).

11. Fijar el accionamiento electromecánico en el interior del vano motor mediante dos tornillos autorroscantes 3,5x45.

12. tender la cuerda de seguridad de manera que quede bien escondida en un lugar escondido y de difícil acceso. El cable de seguridad debe tenderse de tal manera que en toda su longitud no se produzcan dobleces en la funda con un radio inferior a 40 mm. Comprobar el funcionamiento de la cuerda de seguridad después del tendido.

13. Conectar el accionamiento electromecánico a la alarma de seguridad. Verificar el funcionamiento de la transmisión y el bloqueo del motor.

Instalación de un manguito que impide el aserrado del gancho o “esfera”.

Mida la longitud del soporte tipo "estándar" o "esfera" como se muestra en la Fig. 6 hasta la contratuerca. Corte el tubo termorretráctil de acuerdo con el tamaño recibido. cortar con herramienta especial el manguito especial es 1 mm más corto que el tamaño resultante. Retire el soporte de la campana, coloque el tubo termorretráctil en el soporte, encoja el tubo. Solicitar grasa de silicona en el tubo asentado en toda su longitud. Coloque una manga especial en el soporte. Instale el soporte en el capó. Compruebe la facilidad de rotación del manguito en el soporte.

10 tuercas M6

tubo retráctil de 14

15- manga

Cambio de la longitud del cable de la unidad.

Si es necesario, se puede reducir la longitud del cable de transmisión. Para esto:

Desatornille el tapón M3x3. Retire el pasador del cable de transmisión. Desenrosque el conector de la funda de plástico. Cortar la funda de plástico a la longitud requerida con un cuchillo. Tire del cable de seguridad hasta el final. Atornille el conector en la funda de plástico. Cortar el cable de forma que sobrepase la funda de plástico 9 mm fig.7. Ponga el pin en el cable y fíjelo con el tapón M3x3.

Cable de transmisión de 1 vaina

cable de 3 unidades

4 pasos M3x3

6- pasador de bloqueo

Instalación de una cubierta protectora para la funda del cable de transmisión.

Desatornille el tapón M3x3. Retire el pasador del cable de transmisión. Gire el conector estándar de la funda de plástico. Coloque el tubo termorretráctil y la cubierta protectora en la funda del cable de transmisión. Si es necesario, la cubierta protectora se puede acortar. Instale el conector especial para la cubierta del cable del variador y la cubierta protectora. Atornillar el racor de la tapa protectora en el conector con la funda del cable de accionamiento. Ponga el pin en el cable y fíjelo con el tapón M3x3. Retraiga el tubo de la cubierta protectora de manera que se asegure la transición de la cubierta protectora a la funda del cable de accionamiento en el accionamiento electromecánico. Sujete firmemente la cubierta protectora con soportes metálicos y tornillos autorroscantes 4,2x16 a la carrocería del automóvil.

1 - cubierta del cable de transmisión

3 - cable de transmisión

4 - parada M3x3

6 - pasador de bloqueo

16 - conector especial

17 - cubierta protectora

18 - tubo termorretráctil

Obligaciones de garantía.

Términos de garantia:

garantiza el funcionamiento sin problemas de la cerradura durante 12 meses desde la fecha de su instalación o venta (pero no más de 18 meses desde la fecha de emisión).

Las obligaciones bajo esta garantía se cumplen en el territorio Federación Rusa fabricantes y organizaciones de venta: distribuidores autorizados del fabricante y centros de servicio.

Esta garantía no cubre un producto que falle como resultado de una instalación incorrecta, como resultado de daños mecanicos, mal uso, negligencia, reparación y ajuste por parte de personas no autorizadas por el fabricante, organizaciones de venta, distribuidores autorizados del fabricante y centros de servicio. Esta garantía tampoco se aplica a productos que hayan sido expuestos al calor, inundados con agua u otros líquidos, como resultado de algún accidente o mal funcionamiento del equipo eléctrico del vehículo.

Las organizaciones de venta-distribuidores autorizados del fabricante tienen derecho a extender el período de garantía. Esta circunstancia no impone obligaciones adicionales y es objeto de un convenio especial.

Servicio post-garantía.

Después de que haya expirado el período de garantía, siempre puede ponerse en contacto con el fabricante o centros de servicio organizaciones de distribuidores autorizados.

Todas las preguntas y sugerencias, así como sus comentarios, envíelos a www. ***** o correo electrónico ****@***ru

Todos los propietarios de vehículos están preocupados por la seguridad de su propiedad. Este fenómeno se ha vuelto bastante comprensible y lógico, especialmente en un momento en que los atacantes mejoran constantemente sus habilidades. A veces, una simple alarma no es suficiente para responder adecuadamente a los ladrones. Muchos expertos están seguros de que el bloqueo del capó Defen Time ayudará a proteger su automóvil de actividades delictivas, por lo que no será superfluo comprar dicho mecanismo e instalarlo en su automóvil.

Bloqueo de capó de Defen Time

Sin embargo, la gente común no está muy familiarizada con tales castillos. El hecho es que, en la mayoría de los casos, dichos mecanismos se producen junto con la máquina, por lo que comenzaron a aparecer en las tiendas respectivas hace relativamente poco tiempo.

En cuanto al proceso de instalación en el capó, debemos rendir homenaje a los fabricantes: no habrá dificultades para el propietario del sistema, lo que solo mejora la reputación de la cerradura.

Características del castillo

¿Por qué es necesario?

Para algunos de nosotros, una cerradura de capó es una combinación de palabras desconocida. Al mismo tiempo, los expertos advierten que dicho sistema puede prevenir la piratería de automóviles.

La cerradura evita que las herramientas del ladrón entren en el compartimiento del motor. Es allí donde se concentran los principales mecanismos de la máquina, que incluyen la unidad de control central. Cuando esté apagado, abrir el coche será bastante sencillo. En este sentido, dicho bloqueo será relevante en todas partes y siempre. Además, es adecuado para casi todos los tipos de automóviles.

Las cerraduras más sencillas Defen Time

Una de las versiones más simples de tales cerraduras son las versiones mecánicas de los sistemas. La esencia del mecanismo es usar las llaves para aflojar la manija que conduce al sistema de apertura del capó. Cabe señalar que no es difícil instalarlo, por lo que cualquiera que quiera comprar e instalar un candado de este tipo no tendrá dificultades para instalarlo.

Al mismo tiempo, la sencillez del castillo le juega una broma cruel. Esto puede ser utilizado por ladrones, que fácilmente pueden tener una sierra para metales a su disposición. Por supuesto, el sonido de una sierra es capaz de llamar la atención de los transeúntes, pero si sucede en tiempo oscuro días (cuando la mayoría de la gente duerme), - ¿entonces qué? Es por eso que los dueños de sus autos prefieren instalar sistemas más productivos que los protejan de más molestias.

Versión mecánica de la cerradura.

No agrega optimismo y el hecho de que durante el período de heladas severas, la larva del castillo puede no sobrevivir. La mayoría de las partes de una cerradura mecánica no pueden soportar las duras realidades climáticas. Por supuesto, esto no se aplica a todas esas cerraduras, pero nunca puede adivinar qué mecanismo de calidad caerá en sus manos. Además, el alboroto adicional con las llaves del castillo en el frío tampoco podrá complacer ni a los más gran amante clima invernal.

Hay una cerradura sin unidad y reverso- es bastante barato. El mecanismo de la marca Defen Time le costará de tres a cuatro mil rublos, muy tolerable, dado que muchas piezas (especialmente para automóviles extranjeros) se vuelven más caras cada año, cuando el costo de las cerraduras se mantiene constante.

Cerraduras electromecánicas de Defen Time

Los tipos de candados más populares y comunes incluyen candados con accionamiento eléctrico. En el momento en que retire la llave del encendido, el capó se cerrará automáticamente, lo que garantiza confiabilidad y una larga vida útil.

cerradura electrica

Una característica distintiva de estos castillos es control remoto usando un llavero o control remoto. Mediante señal especial cierre centralizado, previamente conectado con un cable a la cerradura del capó, abrirá/cerrará el acceso a tu coche.

Tenga cuidado al colocar elementos electricos bloqueo para evitar cortocircuitos. Todo el mundo sabe perfectamente qué consecuencias puede acarrear, por lo que no se recomienda subestimar el proceso de instalación.

Montaje del sistema en el capó

Dado que las cerraduras mecánicas son relativamente fáciles de instalar, es mejor aclarar la situación con los tipos de cerraduras electromecánicas. Por regla general, instálelos en la campana sin conocimientos necesarios no todo el mundo tiene éxito. Pero no se desespere: el proceso de instalación del sistema Defen Time puede sucumbir a cada uno de ustedes, solo debe considerar cuidadosamente las instrucciones.

¿Por dónde deberías empezar?

Primero debe verificar el estado del kit de bloqueo que funciona con batería. En ausencia de detalles del trabajo asociado con la instalación del sistema, es recomendable posponer hasta que se encuentren todos los elementos de la cerradura. A juego completo El castillo debe incluir:

1. Cable normal
2. cuerda de emergencia
3. Accionamiento eléctrico
4. Sujetadores (tuercas, pernos, etc.)
5. Núcleo
6. bloqueador

Solo después de eso puede comenzar a instalar la cerradura electromecánica Defen Time.

Lugar para un agujero

El agujero debe hacerse directamente en el marco. Estará diseñado para el cabezal de la cerradura, que es la parte principal de la estructura de la cerradura. Sin él, toda la esencia del mecanismo se reducirá al hecho de que la capucha estará disponible para todos y para todos, lo que no se puede permitir.

Así es como debería verse el agujero.

Haz un agujero en el marco del capó. Será posible hacerlo con un taladro ordinario o con ingenio, ya que algunos tipos de automóviles tienen un modelo de capó bastante específico. Salen de la situación simplemente, instalando los soportes.

Tipos de varillas, el grado de su influencia en el funcionamiento del castillo.

Las varillas son de dos tipos. Los primeros tipos de varillas incluyen elementos de forma esférica, que se encuentran en la parte central del capó (cerca de la cerradura). En el mismo lugar, puede haber otro tipo de varilla: una varilla en forma de gancho. Ambos realizan la misma función: son responsables de sujetar el capó al marco. En vista de que a menudo se rompen, es mejor protegerlos con una placa delgada de metal.

varilla esférica

No hay absolutamente ninguna diferencia entre ellos. Ambos tipos de varillas funcionarán de manera igualmente productiva con la cerradura, por lo que no debe preocuparse demasiado por el hecho de que tiene este o aquel tipo de varilla.

La varilla en sí debe coincidir con las dimensiones del orificio para la cabeza de la cerradura del capó. error en este caso puede ser de dos milímetros, por lo que debe considerar cuidadosamente esta etapa de instalación de la cerradura electromecánica Defen Time.

¿Qué se debe hacer al final?

La última etapa del trabajo será la instalación de un trabajo y cuerda de emergencia, así como la instalación del variador. La unidad debe estar conectada a la parte más plana del marco para evitar un bajo rendimiento. Si a menudo se atasca, solo debido a su ubicación incorrecta, ya que todos sus "interiores" se doblarán y todos los contactos comenzarán a alejarse.

El cable de trabajo, al igual que el de emergencia, debe colocarse de manera que nadie pueda verlo. Muestra tu máxima imaginación, ponte en el lugar de un ladrón y piensa por dónde empezarían a buscarlo. Los lugares que primero se me ocurrieron deben excluirse inmediatamente de la lista de dos tipos de cables favorables para tender cables.

Unas palabras sobre su esencia. Un cable de trabajo es necesario para el trabajo diario, con su ayuda, se lleva a cabo el control sobre el mecanismo del sistema. En cuanto al cable de emergencia, es necesario para la situación en la que la cerradura por una serie de razones (una de las cuales es la falla de la batería) dejará de funcionar correctamente. En este caso, sin una señal del control remoto (o llavero), puede abrir el acceso al compartimiento del motor.

La esencia de la cerradura del capó para cualquier coche.

Instalar un sistema de alarma es un proceso importante y responsable que le permite proteger su automóvil de ladrones y atracadores, pero este mecanismo no siempre es suficiente. Con el fin de proteger vehículo estaba completo, y su dueño siempre mantuvo la calma, es necesario instalar una cerradura diseñada para bloquear la cerradura del capó. Dicho dispositivo se puede recoger si el automovilista presta atención a los sistemas de la marca time defen. Más detalles sobre tales bloqueadores, los automovilistas ahora pueden descubrir.

Bloqueo de bloqueo de capó, uso de bloqueo de defensa de tiempo

¡ATENCIÓN! ¡Encontré una manera completamente simple de reducir el consumo de combustible! ¿No crees? Un mecánico de automóviles con 15 años de experiencia tampoco creía hasta que lo probó. ¡Y ahora ahorra 35,000 rublos al año en gasolina!

Casi siempre debajo del capó del vehículo hay cosas muy importantes. alarma de carro– diferentes sensores y sirena. Si un atacante logra romper el capó, puede acceder a estos mecanismos y desactivarlos fácilmente. Para evitar que esto suceda, protección adicional el vehículo debe utilizar un bolardo. Es su presencia la que asegurará completamente el automóvil. Para la cerradura del capó, lo mejor es utilizar una cerradura electromecánica llamada doublelock o time defen. El sistema tiene muy Buen rendimiento confiabilidad, y los principios de su funcionamiento se discutirán ahora.

Breve descripción del bloqueo electromecánico del capó

doble bloqueo es protección confiable para el mecanismo del capó, que no solo evitará la posibilidad de abrirlo, sino que también eliminará la posibilidad de que los intrusos apaguen la sirena. El bloqueador de esta muestra tiene las siguientes características:

Los sistemas Doublelock están presentes en el mercado nacional y mundial desde hace 16 años. Cada año, el mecanismo de su trabajo crea más y más dificultades para los ladrones y secuestradores, pero sigue siendo bastante simple para los automovilistas. El bloqueador se instala con bastante facilidad y si el usuario lo va a hacer por su cuenta, las instrucciones lo ayudarán en la implementación de este proceso.

Parámetros de rendimiento y principio de instalación, instrucciones breves

para productivo y uso fácil sistema doublelock, basta con que un automovilista lo instale debajo del capó de su vehículo y lo conecte a su sistema de alimentación. Después de montar el bloqueador debajo del capó, los propietarios del vehículo podrán apreciar plenamente sus características:

Los parámetros de funcionamiento del sistema le permiten sumarse a las filas de los líderes mercado doméstico, porque el bloqueador se fabricó exclusivamente con tecnologías modernas.

El principio de instalación de doublelock es muy simple e incluye los siguientes pasos:

• selección de un lugar cómodo y secreto debajo del capó del vehículo;
• implementación del proceso de instalación del mecanismo de bloqueo;
• la necesidad de conectar el bloqueador al sistema de alimentación del vehículo;
• el producto de verificar la corrección de los parámetros de instalación y la operatividad.

Después de la instalación, el bloqueador debe revisarse inmediatamente con llave especial para descartar por completo la posibilidad instalación incorrecta y la presencia de un mal funcionamiento sistema de seguridad. Un atacante no podrá detectar la cerradura debajo de un capó cerrado de ninguna manera, y basta con que el usuario gire la llave en la cerradura para abrir el capó.

La versatilidad del bloqueador permite su uso por propietarios de vehículos de cualquier marcas modernas y modelos La cerradura tiene una cerradura muy estable y confiable, la posibilidad de romperse está completamente excluida. Al instalar este sistema de bloqueo en el vehículo, el usuario puede estar seguro de que su vehículo está completamente seguro.

El bloqueador es bastante fácil de colocar en Compartimiento del motor y al mismo tiempo no interfiere con el funcionamiento de otros sistemas, no limita otros mecanismos. La mayoría de las veces, los automovilistas confían la instalación de doublelock a profesionales y esta es la decisión más correcta. La vida útil del bloqueador es bastante larga y la posibilidad daño grave Los sistemas son virtualmente inexistentes. Cada bloqueador de esta marca tiene un certificado de calidad correspondiente, y el costo de un bloqueo de capó no es demasiado alto. Todos los automovilistas podrán usarlo para una protección adicional del vehículo, porque el mecanismo para usar el mecanismo de bloqueo es muy simple.

La cerradura de capó electromecánica Defen Time (es un análogo completo de las cerraduras Starline L10, L11) funciona completamente en modo automatico dependiendo de los algoritmos integrados en el complejo de seguridad. Por regla general, al armar, se cierra, y la apertura ocurre cuando deshabilitando el último bloqueo de arranque del motor. En este momento hay un montón de alarmas de coche y sistemas antirrobo que saben gestionar "correctamente" el trabajo de DefenTime. Estos son excelentes sistemas, sistemas de alarma Ghost, Pandora, inmovilizadores Black Bug, Prizrak, Sobr y otros. rasgo distintivo es la capacidad de controlar la cerradura Defen Time utilizando relés digitales especiales con control codificado. Desde el punto de vista de la protección contra robos, la cerradura Defen Time es la más interesante, porque. no hay larvas en el interior del coche y no está claro con qué luchar. Y por seguridad, es muy correcto que esté siempre abierto al conducir.

Instalar una cerradura de capó Defen Time es un componente importante en la creación de un complejo de seguridad. La imposibilidad de ingresar al compartimiento del motor sin problemas crea serios obstáculos para el secuestrador:

• no permite destruir la sirena de alarma
• no le permite pasar por alto las cerraduras del motor, debajo del capó
• no te permite usar la "araña"
• no permite el robo de componentes y elementos costosos (centralitas, faros, etc.)
• no habilita equipo deseado directamente en el puesto de control

A versión básica Defen Time, el bloqueo se produce independientemente del bloqueo estándar del capó. Esto es especialmente importante en aquellos modelos de automóviles donde la cerradura estándar y su cable de apertura son accesibles para el secuestrador desde el lado de la parrilla del radiador (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, etc.). Para hacer esto, se instala un soporte especial que, cuando el capó está cerrado, se fija en la contraparte. El soporte puede ser un pasador o un gancho, o puede estar hecho especialmente para un modelo de automóvil específico. Al instalar este soporte, es muy importante asegurarse de que esté sujeción segura y la imposibilidad de remoción no autorizada. La pieza de acoplamiento está rígidamente montada en la carrocería del automóvil.

En algunos modelos de automóviles, se utiliza un soporte de bloqueo normal como elemento de bloqueo. En este caso, se utiliza un cuadrado de bloqueo especial con una ranura. El soporte entra en esta ranura y se bloquea con un pasador.

En nuestro trabajo, cuando protegemos un automóvil contra robos, a menudo modificamos la cerradura DefenTime y usamos sus partes individuales para crear cerraduras personalizadas para tareas específicas. En particular, una de las opciones es usar la unidad Defen Time para bloquear el bloqueo normal del capó. Esta opción en ciertos vehículos tiene una serie de ventajas. En primer lugar, esto se aplica a aquellos modelos en los que la cerradura estándar está bien oculta.

Cerradura de capó Defen Time en brecha de modificación	protección de cables Mazda 3

Para una máxima eficiencia, al instalar la cerradura de capó Defen Time, se utilizan una variedad de elementos estructurales y de protección:

• soportes para la instalación en varios modelos coches
• una manga que se coloca en la barra de bloqueo, que se desplaza cuando intenta cortarla
• cubierta de cable blindado especial
• cuadrado de bloqueo con un resorte que no permite que la cerradura se bloquee si el capó está abierto

Soporte protector Subaru	Protección por esfera	tubo protector

Realizamos reparaciones, modificaciones y, en su caso, sustituciones.