Desde su presentación, el BMW Serie 5 se ha ganado los corazones de millones de entusiastas de los automóviles. La curva de ventas del modelo solo se está moviendo hacia arriba y la última generación tiene todas las posibilidades de romper los récords establecidos por sus exitosos predecesores. Durante todo el tiempo de su presencia en el mercado, el coche ha recogido una gran cantidad de premios de todo tipo, lo que confirma su alta calidad y diseño sobresaliente. La última generación del BMW Serie 5 data de 2010, y en 2013 se llevó a cabo un restyling, destinado a refrescar ligeramente el aspecto del coche y actualizar el relleno técnico.

Diseño exterior e interior

El primer vistazo al BMW Serie 5 2014 actualizado no nos permite corregir ningún cambio significativo en el exterior. Y, de hecho, el restyling tocó solo algunos elementos, y es posible que los automovilistas no demasiado sofisticados no noten las diferencias en absoluto. Si observa de cerca los faros, puede ver una tira horizontal de LED que corre tangencialmente a la parte superior de los dos anillos de luz. Los cambios se hacen más evidentes después de encender los faros. Otras novedades son la integración de indicadores de dirección en los espejos laterales, así como un ligero cambio en los contornos de los parachoques delantero y trasero.

Una gran cantidad de espacio libre, el uso de materiales refinados en el acabado interior y una alta calidad de construcción: esto es lo que siempre ha distinguido al BMW Serie 5. La última actualización no condujo a cambios importantes en el interior. En la cabina, aparecieron varios compartimentos adicionales y la pantalla en la consola central adquirió tiras cromadas en los lados. La camioneta BMW Serie 5 Touring ha sufrido cambios más significativos, cuyo volumen del maletero ha aumentado inmediatamente en 60 litros.

Especificaciones

Tipos de cuerpo y dimensiones

BMW Serie 5 2014 está disponible en sedán ( BMW Serie 5 Sedán), vagón ( BMW Serie 5 Touring) y hatchback ( BMW Serie 5 Gran Turismo).
Dimensiones del BMW Serie 5 en diferentes carrocerías:

Motores

La gama de motores de la serie 5 de BMW durante el último rediseño se complementó con un motor diésel de 2 litros con una capacidad de 143 hp. Es capaz de entregar un par máximo de 260 N*m, lo que le permite acelerar el coche de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. El consumo de combustible de esta unidad de potencia de cuatro cilindros es de 4,5 a 4,9 litros cada 100 km. El nuevo motor está instalado tanto en el sedán como en la camioneta. Por lo tanto, aparecen dos modificaciones más: el BMW 518d Sedan y el BMW 518d Touring.

El motor superior en la versión BMW 550i también se ha actualizado. Ahora, el “ocho” de gasolina en forma de V con un volumen de 4,4 litros es capaz de generar 450 CV. y par 650 N*m. El motor está equipado con dos turbocompresores, un sistema de inyección directa de alta precisión y un sistema de distribución de gas Valvetronic. El sedán BMW 550i acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.

Gama de motores diésel BMW Serie 5:

Modificación	Número de cilindros	Volumen, l	Potencia, caballos de fuerza	Par, N*m
518d	4	2.0	143	260
520d	4	2.0	184	380
525d	4	2.0	218	450
530d	6	3.0	258	560
535d	6	3.0	313	630
M550d	6	3.0	381	740

La gama de motores de gasolina BMW Serie 5:

Transmisión y tren de rodaje

El BMW Serie 5 está equipado con uno de 2 tipos de cajas de cambios: una "mecánica" de 6 velocidades o una "automática" de 8 velocidades. El cambio de marchas de la transmisión automática se realiza con la ayuda de paletas de cambio. El coche está disponible tanto con tracción trasera como con tracción total. Las modificaciones BMW 520d Sedan y BMW 520d Touring, que anteriormente solo tenían tracción trasera, ahora han recibido un sistema inteligente de tracción total.

El chasis del BMW Serie 5 2014 convierte la potencia del motor en movimiento con la máxima eficiencia. La suspensión está ajustada para mostrar las habilidades deportivas del auto mientras mantiene un alto nivel de comodidad. Además, el comportamiento del automóvil se puede adaptar para adaptarse a diferentes estilos de conducción mediante un interruptor en la consola central. La elección de cualquiera de los modos va acompañada de un cambio en la reacción del acelerador y la dirección, y la electrónica también cambia la configuración de la "máquina" y los amortiguadores. En total, hay 3 modos disponibles: Comfort, ECO PRO y Sport.

precios y equipamiento

Los precios del sedán de la serie 5 de BMW oscilan entre 1.825.000 y 3.635.000 rublos. El siguiente conjunto de opciones está disponible en la configuración básica del 520i AT (costo 1,825,000 rublos):

Exterior

• faros bi-xenon
• luces traseras LED
• Lavafaros
• Ajuste automático del alcance de los faros
• faros antiniebla led
• Espejos laterales con repetidores de señal de giro

Comodidad

• Ajuste de inclinación y alcance de la columna de dirección
• Sensores de lluvia y luz
• control de crucero
• Función de parada de arranque automático
• Botón de arranque/parada del motor
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
• Ventanas eléctricas delanteras y traseras
• Espejos laterales eléctricos
• Asientos delanteros eléctricos
• Espejos laterales con calefacción
• Calefacción del volante
• Asientos delanteros con calefacción
• ordenador de a bordo
• Volante multifunción
• reproductor de CD

Sistemas de seguridad activa

• Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• Distribución de la fuerza de frenado (EBD)
• Asistente de frenado de emergencia (EBA)
• Programa de Estabilidad Electrónica (ESP)
• Control de tracción (ASR)
• Sistema de control de tracción dinámico
• Sistema de monitoreo de presion en llantas

seguridad pasiva

• Pretensores de cinturones de seguridad
• Bolsa de aire del conductor
• Bolsa de aire del pasajero
• cortinas de aire
• Airbags laterales delanteros

La camioneta BMW Serie 5 Touring está disponible solo en la modificación 528i AT xDrive, que costará 2,435,000 rublos. El hatchback BMW Serie 5 Gran Turismo se puede comprar a precios que van desde los 2.650.000 hasta los 3.650.000 rublos.

Foto BMW Serie 5 2014

BMW X5 es un automóvil que está hecho en el cuerpo de un crossover. Es producido por la empresa automotriz alemana BMW, que se encuentra en Baviera. Esta variante SUV se ha producido desde 1999 hasta la actualidad. Durante su producción, cambió tres generaciones, el último modelo es la tercera. En particular, en la primera línea, el BMW X5 se llamó E53 y se fabricó de 1999 a 2006, en la segunda línea, el E70 se fabricó de 2006 a 2013, y en la tercera línea, el F15 se fabricó a partir de 2013. hasta el día de hoy.

La designación BMW X5 muestra que el automóvil está equipado con un sistema de tracción total, esto se indica con la letra X en el título. El número 5 indica que este crossover se construyó sobre la base del BMW Serie 5. Aunque al mismo tiempo, el X5 se distingue de la 5ª serie por sus dimensiones. Las dimensiones de este crossover son más cortas que las del 5º, pero al mismo tiempo, el ancho y alto son grandes.

Este BMW tiene tracción total, está adaptado para moverse en cualquier tipo de camino. Esto también se ve facilitado por el alto valor de la distancia al suelo de este modelo (o espacio libre), que es de 20 cm.Este BMW se desarrolló originalmente como un automóvil con orientación deportiva, por lo que sus capacidades todoterreno son limitadas.

Dimensiones generales del coche BMW X5

El BMW X5 ha recibido varios cambios desde 1999. Se referían no solo a la parte técnica y al diseño del crossover, las dimensiones también han sufrido cambios. Cambiaron en todos los aspectos, pero no significativamente.

Cambios en las dimensiones generales de un automóvil BMW X5 durante tres generaciones (las dimensiones se muestran en metros):

Primera serie (de 1999 a 2006):

• Longitud: 4.667.
• Altura: 1.715.
• Ancho: 1.872.
• Distancia entre ejes: 2,82.
• Vía de la máquina, delantera y trasera: 1.576.
• Distancia al suelo: 0,2.

Segunda serie (de 2006 a 2013):

• Longitud: 4.854.
• Altura: 1.766.
• Ancho: 1.933.
• Distancia entre ejes: 2.933.
• Distancia al suelo: 0,212.

Tercera serie (2013 al presente):

• Longitud: 4.886.
• Altura: 1.762.
• Ancho: 1.938.
• Distancia entre ejes: 2.993.
• Vía máquina, delantera y trasera: 1.650.
• Distancia al suelo: 0,209.

Como puede verse en los datos anteriores, las dimensiones del BMW X5 han recibido algunos cambios a lo largo de los años de producción, sin embargo, no son tan grandes. Desde 1999, este cruce se ha alargado constantemente. La distancia al suelo de este modelo de BMW también cambió, que es un parámetro muy importante para un automóvil de este tipo, ya que es responsable de la capacidad de campo a través. Según sus parámetros, este BMW es un crossover, que se encuentra en el rango de los llamados autos medianos. En comparación con sus competidores, tiene parámetros casi iguales. Las dimensiones generales de esta máquina son estándar para este tipo de automóvil.

Opciones de motor

Este modelo, después de haber cambiado tres generaciones, recibió una gran línea de motores diferentes. Al mismo tiempo, cada nuevo invento recibió una línea actualizada de motores, que superó a sus predecesores en términos de potencia y otros parámetros. Desde 1999, el crossover ha sido equipado con los siguientes motores.

Motores de gasolina:

• El 3.0i, tiene una fila de seis cilindros, un motor de tres litros. Potencia máxima 231 cv Con., la velocidad máxima disponible es de 202 km/h.
• El 4.4 i, en forma de V, con motor de ocho cilindros, la unidad de 4.4 litros desarrolla 286 hp. con., la velocidad más alta es de 206 km / h.
• 4.4i, en forma de V, número de cilindros 8, cuatro cubos y medio, motor de 321 cv. con., la aceleración es de 240 km / h.
• 4.6, disposición V8, más de cuatro litros y medio, la unidad produce 347 caballos de fuerza, mientras desarrolla una velocidad de 240 km/h.
• 4.8is, V8, 360 CV Con., la velocidad que la unidad es capaz de desarrollar es de 246 km/h.
• 3.0 si, diseño de seis cilindros en línea, tres litros, potencia de salida 272 hp s., la velocidad máxima del automóvil es de 210 km.
• El 4.4i, tiene un diseño V8, produce una fuerza que equivale a 407 litros. s., y la velocidad es 240.
• 4.4i (M), realizado en esquema V8, desarrolla 555 hp. s., volumen 4,4-m3, velocidad desarrollada 250.
• 4.8 i, disposición y número de cilindros V8, cilindrada 4.8, produce 355 litros. Con.
• 3.0 l, tiene turbocompresor, un volumen de 3 metros cúbicos, da 306 fuerzas, una velocidad máxima de 235 km/h.
• Motor 4.4 l, turbo, con esquema V8, mientras que tiene treinta y dos válvulas, el volumen es de 4.4 metros cúbicos, implementa 450 litros. s., velocidad 250 km/h.

Motores diesel:

• 3.0 d, con un volumen de tres litros, tiene una fila de seis cilindros, el motor desarrolla una potencia igual a 184 hp. con., acelera a 200 km / h.
• El 3.0 d, un análogo más potente del anterior, tiene un volumen de tres litros y tiene un diseño de seis cilindros en línea, mientras produce 218 fuerzas, y es capaz de acelerar el automóvil a 210 km / h.
• El 3.0 d, una versión modernizada y más nueva de los dos anteriores, también tiene un diseño en línea, con un número de cilindros igual a seis, una unidad de este tipo desarrolla 235 fuerzas, la velocidad está limitada a 210 km/h.
• 3.0 sd, 6 cilindros y diseño en línea, desarrolla 286 hp. con., acelera a 235 km / h.
• 2.0 l, un motor diésel turboalimentado, que tiene un volumen de dos litros, mientras que tiene un diseño en línea y cuatro cilindros, puede desarrollar 218 fuerzas, acelera a 220 km / h.
• 3,0 l, turbodiésel de seis cilindros en línea. Un motor de tres litros con 258 fuerzas acelera a 230 km.
• 3.0 l, una variación mejorada del anterior, el motor turboalimentado tiene una serie de 6 cilindros, produce una fuerza igual a 313 hp. con., velocidad de hasta 236 km / h.
• El 3.0 l, una versión más potente del anterior, también está equipado con turbocompresor y tiene una disposición en línea de seis cilindros. Al mismo tiempo, tiene una potencia que equivale a un valor de 381 litros. con., y puede acelerar el automóvil a 250 km / h.

El BMW X5 también estaba equipado con varias cajas de cambios diferentes para las tres generaciones. En particular, la primera serie estaba equipada con una caja con un sistema mecánico y velocidades 5 y 6, además de esto, también se colocó una caja automática en la primera línea, cuyo número de pasos era igual al mecánico. . La segunda serie estaba provista de una transmisión automática de 6 velocidades. La tercera serie, producida hoy, está equipada con una transmisión automática de 8 velocidades.

El debut de la nueva generación de BMW Serie 5 en la parte trasera del G30 tuvo lugar a mediados de octubre de 2016. Hasta el momento, los bávaros solo han mostrado el sedán BMW Serie 5 2017-2018, pero pronto habrá información detallada sobre cómo será el familiar similar BMW Serie 5 Touring en la nueva carrocería G31. No menos interesante debería ser el debut del Gran Turismo Serie 5 de cinco puertas (versión G32). La base del nuevo "cinco" de un conocido fabricante es la plataforma CLAR, que también se utiliza en la producción del modelo superior BMW Serie 7. Al mismo tiempo, en un automóvil de la serie 5, este "carro" no tiene suspensión neumática.

El inicio de ventas del BMW Serie 5 año modelo 2017-2018 en carrocería de cuatro puertas en el mercado europeo se producirá en febrero del próximo año. El precio del BMW Serie 5 partirá de 45,2 mil euros. Por este dinero, la empresa ofrece un motor diesel BMW 520d con un motor de 190 hp. y una transmisión manual de 6 velocidades (también estará disponible una “automática” de 8 bandas, pero tendrás que pagar otros 2 mil euros por ella). El coste de un Mercedes E220d con cambio automático de 9 velocidades y motor de 194 caballos será de unos 47 mil euros. Por lo tanto, la competencia en este segmento se mantiene.

Inmediatamente después del inicio de las ventas, a los clientes se les ofrecerán 7 versiones diferentes del BMW Serie 5 en una nueva carrocería. El sedán estará disponible con dos motores diésel, tres unidades de gasolina y una versión híbrida. Tenga en cuenta que la potencia de los nuevos "cinco" puede estar en el rango de 190 a 462 hp. En general, cada comprador podrá elegir la mejor opción.

Diseño, cuerpo y dimensiones

Como se mencionó anteriormente, el sedán se basa en una plataforma moderna de la serie 7 de BMW, pero aun así se decidió limitar un poco sus capacidades. Entonces, en el BMW Serie 5, se usa una suspensión de resorte convencional, la carrocería del modelo está hecha sin el uso de compuestos. Al mismo tiempo, hay amortiguadores adaptativos con una función activa de supresión de balanceo. La lista de varios sistemas electrónicos que facilitan la conducción ha aumentado. Los desarrolladores pudieron reducir el consumo de combustible del nuevo BMW Serie 5.

Aunque la estructura de la carrocería está hecha de acero de alta resistencia y no de materiales compuestos, el peso del cuatro puertas en la carrocería del G30 se redujo inmediatamente en 100 kg, en comparación con su predecesor. Al mismo tiempo, las dimensiones generales del automóvil han crecido, lo que no puede dejar de alegrarse. En particular, este resultado se logró mediante el uso de largueros traseros de aluminio, puertas, techo, capó, cubierta del compartimiento de carga, así como elementos de montaje del motor. El peso del BMW 520d es de solo 1,5 toneladas. Y el BMW 530i de gasolina pesa 1.615 kg (con el depósito lleno y un conductor).

Dimensiones generales del BMW Serie 5 (BMW Serie 5) 2017-2018:

• longitud - 4 935 mm;
• ancho - 1 868 mm;
• altura - 1 466 mm;
• distancia entre ejes - 2975 mm.

Diseño y cambios exteriores clave

El diseño de la nueva generación de la serie 5 de BMW ha sido trabajado arduamente por Design BMW Automobiles bajo la guía del diseñador jefe de la compañía, Karim Habib. En el exterior del coche se aprecian algunos elementos del “cinco” de la generación anterior, pero al mismo tiempo, el nuevo BMW Serie 5 de 2017 ya es bastante similar al modelo Serie 7.

Deberíamos empezar, quizás, por los originales orificios nasales de la falsa calandra, que han llamado la atención sobre los coches de la marca durante muchos años. El parachoques delantero con hermosas tomas de aire también merece atención. Tenga en cuenta que los ingenieros pudieron minimizar la resistencia aerodinámica frontal de este sedán. Es el mejor entre los cuatro puertas y equivale a sólo 0,22 Cx.

La óptica delantera con relleno de LED también se ve atractiva (los faros adaptativos están disponibles por un cargo adicional). El fabricante ofrece de inmediato dos docenas de modificaciones de llantas de aleación con un diámetro de 17 a 20 pulgadas. No darse cuenta de las luces traseras LED es simplemente imposible. Me gustaría enfatizar que hay disponibles cuatro opciones diferentes para instalar tubos de escape.

El nuevo sedán BMW serie 5 2017-2018 puede equiparse con "gadgets" adicionales disponibles en los paquetes Luxury Line, Sport Line y M Sport.

Electrónica y salón

El interior del nuevo BMW Serie 5 (G30) se ve increíble. Los especialistas de Alemania pudieron satisfacer las necesidades del conductor, así como hacer que el interior fuera muy rico y elegante. Aquí todo está pensado hasta el más mínimo detalle, y tanto en la fila delantera como en la trasera se pueden acomodar muy cómodamente. Todos los componentes interiores del sedán están fabricados con materiales de alta calidad (varias opciones de cuero, inserciones de carbono, madera natural y elegante aluminio).

El equipo es otra carta de triunfo del sedán BMW Serie 5 2017-2018. El automóvil recibió un volante multifuncional de tres radios, un panel de instrumentos de estilo simple, una pantalla de proyección, control de clima de dos zonas (cuatro zonas está disponible opcionalmente) e iluminación interior LED. Los compradores podrán elegir entre diferentes opciones de sistemas de entretenimiento y multimedia. La versión más rica tiene control de voz y gestos, una pantalla de 12,25 pulgadas, navegador, conectividad LTE y una función de vista de 360 ​​grados.

Todas las versiones del modelo cuentan con asientos delanteros con ventilación y sistema de calefacción (opcionalmente también hay masajes), que se configuran mediante botones táctiles. Asimismo, se ofrecen a los clientes diferentes sistemas de sonido, el tope de los cuales cuenta con 16 parlantes con una potencia total de 1400 watts. Los pasajeros de la última fila tampoco se aburrirán, porque se han preparado tabletas separadas para ellos.

La seguridad es un área a la que se prestó gran atención al crear nuevos artículos. Así, el nuevo BMW Serie 5 2017 está equipado con varios “asistentes”. Destacamos la presencia de ópticas delanteras adaptativas con LED, la función de mantener el coche en el carril seleccionado y controlar la situación alrededor del coche, así como un sistema de control de la fatiga del conductor. La electrónica puede detener automáticamente el coche si existe un alto riesgo de impacto frontal con otro vehículo o peatón. El sedán está equipado con control de crucero adaptativo y una gran cantidad de otros sistemas de seguridad más recientes.

El volumen del maletero del sedán BMW Serie 5 en la nueva carrocería es de 530 litros. El respaldo trasero se hizo por separado, por lo que esta cifra se puede aumentar.

Autonomía, potencia y consumo de combustible

Las características técnicas del sedán BMW Serie 5 2017-2018 requieren el uso de doble horquilla delantera y un sistema trasero de cinco brazos. Los amortiguadores pueden ser estándar o adaptativos. Las ruedas traseras están equipadas con una función de dirección, los frenos de disco se utilizan en un círculo, así como la tracción en la parte trasera o en ambos ejes. Las características de la dirección asistida se seleccionan automáticamente, teniendo en cuenta la velocidad de la unidad de potencia y la velocidad del automóvil.

Una transmisión manual de 6 velocidades está disponible solo en el BMW 520d (diésel inicial), mientras que todas las demás versiones reciben una transmisión automática Steptronic de ocho velocidades.

La gama de sistemas de propulsión consta de varios motores diésel y de gasolina, pero también está disponible un híbrido de la serie 5 de BMW del año modelo 2017. En este último, las baterías se pueden cargar desde una toma de corriente.

Diésel BMW Serie 5 2017-2018:

1. BMW 520d. Debajo del capó hay una unidad de dos litros de 190 caballos de fuerza con un par máximo de 400 Nm. Tiempo de aceleración desde parado hasta 100 km/h - 7,7 segundos (con tracción total - 0,1 segundos menos). El consumo de combustible es de unos 4,1-4,2 litros cada 100 km en ciclo combinado.
2. BMW 520d Edición EfficientDynamics. Se utiliza el mismo motor, pero el coche acelera hasta los 100 km/h en 7,5 segundos, y el consumo declarado por el fabricante es de tan solo 3,9 litros.
3. BMW 530d. El "corazón" de este sedán era un motor diésel de 265 caballos de fuerza con un volumen de trabajo de 3,0 litros, su par máximo es de 620 Nm. La aceleración de 0 a 100 km / h es de solo 5,7 segundos (en la versión con tracción total, 5,4 segundos), el consumo de combustible es de aproximadamente 4,6 litros.

Gasolina BMW Serie 5 2017-2018:

1. BMW 530i. Se utiliza un motor de 2.0 litros con una capacidad de 252 "caballos" (350 Nm). Acelera el sedán desde parado hasta los primeros "cien" en 6,2 segundos (con tracción total, exactamente seis segundos). El consumo de combustible de un BMW serie 5 con motor base de gasolina es de unos 5,4 litros cada 100 km (para xDrive - 5,7 litros).
2. BMW 540i. Está equipado con un motor de gasolina de tres litros y 340 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 450 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 5,1 segundos (la versión con tracción total es 0,3 segundos más rápida). El consumo de gasolina es de aproximadamente 6,6 litros.
3. BMW M550i xDrive. El compartimiento del motor está equipado con un "ocho" en forma de V de 462 caballos de fuerza con un volumen de 4,4 litros con un par máximo de 659 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h es de apenas cuatro segundos, y el consumo medio de combustible es de 8,9 litros a los 100 km.

Híbrido BMW 530e iPerformance recibió un motor de gasolina de dos litros de 252 caballos de fuerza y ​​​​un sistema BMW eDrive. El consumo de combustible del BMW Serie 5 híbrido 2017-2018 es de solo 2,0 litros cada 100 km. Al mismo tiempo, la aceleración de 0 a 100 km/h dura 6,2 segundos. Exclusivamente con tracción eléctrica, el sedán puede viajar no más de 45 kilómetros, y su velocidad máxima en este modo es de 140 km / h.

Estadísticas

El BMW Serie 5 es uno de los autos más populares del planeta. El primer modelo con este nombre salió de la línea de montaje en 1944. Desde entonces, se han vendido más de 7,6 millones de vehículos BMW Serie 5 de diversas modificaciones. La nueva generación de la serie 5 de BMW tampoco defraudará a los automovilistas modernos.

Vídeo BMW Serie 5 2017-2018 (G30), review y test