todavía siendo observado malas noticias para empresas de automóviles que venden coches nuevos. La crisis parece haber pasado, pero definitivamente dejó su huella. Por eso, en 2017, los entusiastas de los automóviles seguirán buscando opciones más baratas: los coches usados. Por cierto, esta es una excelente oportunidad para que AvtoVAZ obtenga una ventaja sobre sus competidores.
Desafortunadamente, en 2017 continuará la disminución del interés por los coches nuevos. La mayoría de los compradores querrán cambiar a autos usados para ahorrar no sólo en el presupuesto, sino también segmento premium. Pero los fabricantes de automóviles dicen que no se importarán coches impopulares y, al mismo tiempo, los precios subirán.
En 2015, las ventas de coches nuevos ascendieron a alrededor de 1,5 millones de unidades. Así, cuando la Asociación de Empresas Europeas hizo una previsión optimista a principios de año, no fue confirmada. En ese momento, los expertos creían que se venderían alrededor de 1,98 turismos y turismos.
Caída de ventas para 2017
Muchos pueden ver que las ventas siguen cayendo, aunque no tan bruscamente como antes. A pesar de esto, muchos expertos coincidieron en que los coches seguirán encareciendo y los compradores prestarán más atención a los coches usados. vehículos. Por cierto, para apoyo. industria automotriz nacional En 2016 se asignaron alrededor de 50 mil millones de rublos.
Andréi Rozhkov, analista de IFC Metropol, confía en que el año que viene no será tan pesimista. Andrey cree que la caída de las ventas, incluso en un escenario económico muy negativo, podría ser del 7 al 10 por ciento. Esto puede suceder si los ingresos de las personas, así como la propia demanda de cosas caras, comienzan a disminuir.
Si hablamos de marcas de automóviles, los autos premium se sentirán bastante cómodos. Esta demanda será estable debido a que dichos compradores no reaccionan tan fuertemente a la economía del país como lo observamos hoy.
Discurso del vicepresidente de ROAD
El vicepresidente de ROAD dice que en el próximo año Los autos usados serán tendencia. Después de todo, hoy nuestros distribuidores han centrado sus esfuerzos en este tipo de productos. Todavía es difícil decir quién abandonará el mercado en 2017, sin embargo, ya podemos predecir un aumento significativo de los precios. Las empresas automovilísticas recibieron presupuestos para contener los precios en 2015. Este ya no era el caso en 2016.
Al mismo tiempo, los automóviles se volvieron más caros en un promedio de 20 a 30 por ciento. Estas palabras las confirman las previsiones de la agencia analítica Autostat. Los expertos de la empresa creen que muchos compradores de coches nuevos optarán por vehículos usados. Como ya han dicho los analistas este año, el volumen del mercado de marcas usadas será de 4,8 a 5,5 millones de unidades. Al mismo tiempo, los empleados de Autostat afirman que 2017 tampoco será fácil.
Los expertos afirman que en invierno las ventas de vehículos nuevos no superarán los 100.000 mensuales. Estos hechos indican que incluso con la evolución más favorable de la situación para las empresas automovilísticas, las ventas no crecerán más de 1,6 millones de unidades. Y si los acontecimientos muestran un escenario negativo, las ventas en el mercado ascenderán a 1,3 millones.
Andrey Ermakov, director de desarrollo de préstamos para automóviles de Loko-Bank, afirmó que en 2017 los fabricantes de automóviles no abandonarán el país. Por supuesto, puede haber una reducción en la gama de modelos, así como marcas menos interesantes para los rusos. Puede ser que las empresas de automóviles empiecen a ofrecer a los residentes diferentes opciones caras, pero con menos opciones.
En 2017, Ermakov no predice una caída de las ventas. El director reclama un aumento del 3 o 5 por ciento. Pero si creemos en el pronóstico de la empresa Frost&Sullivan, entonces muestra un pronóstico de crecimiento en 2017 de 1,8 millones, y en 2021 este indicador podría alcanzar los 2,8 millones de unidades.
Desde principios de 2016, los coches nuevos han subido de precio un 7% de media. El precio ha aumentado más. Mazda japonés y Toyota (hasta un 11%). Hyundai y Kia subieron de precio entre un 7% y un 8%, Renault y Lada, entre un 4% y un 5%. El martes Kommersant, citando sus propias fuentes, informó que los precios volverán a subir a principios de 2017. Sin embargo, los fabricantes de automóviles no tienen prisa por nombrar fechas exactas y números.
El canal de televisión “360” decidió averiguar con los participantes del mercado qué factores influyen en el coste de los coches y si esto puede cambiar en un futuro próximo.
"Los coches son ahora más baratos de lo que deberían ser".
Desde el comienzo de la crisis, el tipo de cambio del dólar y el euro casi se duplicó, mientras que los precios de los automóviles aumentaron sólo entre un 20 y un 25%. Según una fuente del canal de televisión 360 del mercado, los fabricantes están “luchando por soportar el 50% de las pérdidas asociadas con los cambios en los tipos de cambio”. Y los coches en Rusia son ahora mucho más baratos de lo que deberían ser.
Los fabricantes de automóviles cuentan con medidas de apoyo estatales y también se están desarrollando nuevos programas de asistencia. Sin embargo, nadie puede arreglárselas sin un aumento de precios de ajuste.
La directora de relaciones públicas de Mazda Motor Rus, Maria Maguire, señala que muchas empresas tienen plantas de montaje en Rusia, por lo que algunos fabricantes de automóviles pudieron nivelar su dependencia de los tipos de cambio.
"La inestabilidad del rublo tiene un impacto ligeramente menor, para ello necesitamos un gran fabricante que asuma este riesgo, para no asustar inmediatamente al consumidor con estos precios, pero tarde o temprano esto se refleja", dijo Maguire a 360. Canal de televisión.
Precios mercado automotriz- algo impredecible. Mucho depende de los grandes actores: por ejemplo, si cambia el coste de los coches empresa toyota, entonces otros participantes del mercado pueden seguirlo.
"Ahora no es serio decir cómo cambiará la situación, calcular algunos porcentajes, porque diciembre en Rusia es el mes con mayor actividad en términos de ventas y nadie entiende qué pasará después", dice Maguire.
“Las pruebas en sí no son un placer barato”
También tuvimos que gastar dinero en la implementación. nuevo sistema seguridad "ERA GLONASS". El dispositivo registrará la hora, fecha, coordenadas y velocidad del coche en caso de accidente y enviará inmediatamente los datos a la base de datos. Un representante de Nissan en una entrevista con el canal de televisión 360 señaló que probar GLONASS no es un placer barato. El sistema en sí no es demasiado caro, pero se gastan importantes fondos en la certificación de vehículos.
“Nosotros, como empresa que opera en Rusia, estamos comprometidos con la certificación de la gama de modelos; a finales de año, la mayoría de nuestros modelos recibirán este sistema. Éste será uno de los factores de un posible ajuste de precios, pero no es el principal ni el decisivo”, afirmó Roman Skolsky, jefe del departamento de relaciones públicas de Nissan.
Un representante de Mazda señala que todo el mundo ya está listo para implementar el sistema, por lo que su apariencia no afectará los precios de ninguna manera.
AvtoVAZ informó que la empresa tiene dos automóviles en los que ya está instalado el sistema: estos son Lada Vesta Y Rayos X Lada. Un representante de la empresa señaló que el sistema es caro, por lo que la empresa no puede permitirse el lujo de instalarlo en Lada Kalina, Granta y Largus sin cambiar el precio minorista “debido a situación económica y desarrollo del mercado."
“Los aumentos de precios superarán la tasa de inflación”
Alexander Zinoviev, director de marca del grupo de empresas AutoSpetsCenter ( distribuidor oficial Porsche, Audi, BMW/MINI, Nissan, Mazda, Skoda, Kia y otras marcas), dijo que la compañía predice un aumento de precios del 5-7% a principios de 2017. Al mismo tiempo, el cambio en el costo afectará más fuertemente a las marcas masivas que a las premium.
“El aumento de precios superará nivel promedio inflación en el país y se explica por la débil posición del rublo en el mercado mundial de divisas. Varios expertos predicen una caída del rublo frente al dólar y al euro, lo que también contribuirá a un aumento de los precios de autos importados", dijo Zinoviev.
Sin embargo, los fabricantes de automóviles no tienen prisa por hacer tales previsiones. Un portavoz de Nissan se negó a proporcionar cifras específicas, señalando que los aumentos de precios no necesariamente se producirían a principios de año. Es posible que el coste de los coches aumente ligeramente varias veces.
Un representante de AvtoVAZ afirmó que “hablar de política de precios Es demasiado pronto para 2017”. Pero la empresa, al igual que otros participantes del mercado, estudia periódicamente la situación macroeconómica, los tipos de cambio y "considera varios escenarios para el desarrollo de la situación".
"Este es uno de los más herramientas estándar»
Los compradores todavía no tienen nada que temer: los fabricantes de automóviles ofrecen periódicamente a sus clientes descuentos y promociones que les permiten comprar un coche en condiciones favorables.
Arsen Dallakyan, consultor líder en comportamiento del consumidor, explicó que los anuncios de cambios de precios son una de las herramientas estándar para aumentar la demanda de bienes. Sin embargo, todos los compradores ya saben que los concesionarios todavía tienen coches del año pasado, que se venden con descuentos.
“Por eso aquí tenemos una doble promoción: primero nos asustan diciendo que los precios están subiendo y luego nos ofrecen el producto del año pasado con descuento”, opina el experto.
Sin embargo, ahora es poco probable que tales acciones tengan un fuerte impacto en el mercado. Los compradores entienden que la demanda de automóviles ha estado disminuyendo durante varios años seguidos y que comprar un automóvil nuevo simplemente no es rentable, por lo que muchos están cambiando a autos usados.
“Estos mecanismos clásicos de intimidar al consumidor, de que el precio está subiendo, que necesitan comprar con urgencia, ya no funcionan en menor medida, porque la gente ha aprendido a comportarse con un poco más de visión de futuro, ya no corre, asustada, hacia comprar algo”, dijo Dallakyan.
Según Nikolai Grigoriev, miembro del gremio de comercializadores de Rusia, todavía no hay motivos para un crecimiento de las ventas en el mercado del automóvil, por lo que es poco probable que los precios de los automóviles aumenten bruscamente. Es probable que el costo aumente con la tasa de inflación.
"Dentro de los límites de la inflación, es posible restablecer de alguna manera la rentabilidad de los vendedores y productores, pero todavía no veo ninguna oportunidad de aumentar la demanda efectiva en la economía, no hay señales al respecto", cree Grigoriev.
Alina Mukhina
Nina Pogorelova
Sin embargo, algunos expertos todavía sobrestimaron el temor de Dios de las marcas de automóviles y se inclinaban a creer que no atacarían nuestras billeteras inmediatamente, a principios de enero. Bueno, hubo un error. Como decía el inolvidable Viktor Stepanovich: “¡Nunca había sucedido así y aquí está otra vez!” Sin esperar al final de las vacaciones, LADA y Renault reescribieron las etiquetas de precios en la dirección "correcta", y Hyundai y KIA deleitaron a los compradores con el mensaje de que ellos y Rio también tendrían que pagar más.
Aquí me gustaría recordar cómo se lamentó recientemente una fuente anónima pero muy informada de Kommersant: "Había esperanzas de que el rublo se estabilizara en positivo, pero esto no sucedió, por lo que es necesario seguir recuperándose", explicó. Las máquinas desmotivadas del año pasado. Otro experto se hizo eco de sus palabras: “Si el euro se hubiera mantenido por debajo de los 70 rublos, entonces podríamos habernos detenido ahí”.
¿Entonces, cuál es el problema? El rublo es positivo, el euro está por debajo de los setenta. Pero todavía no hubo parada. Me atrevo a asegurarles que no existirá en un futuro previsible. ¿No me crees?
Entonces escucha a otro profesional. Esto dijo el director del departamento a Gazeta.Ru ventas al por menor coches nuevos del grupo de empresas AutoSpetsTsentr Alexey Potapov: “Mantenga los precios bajos mercado ruso Es imposible avanzar más, ya que el número de coches vendidos sigue disminuyendo, los distribuidores disminuyen y la rentabilidad del trabajo en Rusia está en duda”.
Ahora, por fin, ¿entiendes quién tiene la culpa de todo? Por supuesto, somos nosotros los que maliciosamente no compramos coches y, por tanto, hundimos a los fabricantes de automóviles en pérdidas colosales. Y ellos, los enfermos, mantuvieron los precios tan bajos que se contuvieron... Durante la crisis, es decir, desde principios de 2014, subieron los precios en un miserable 44%. Por supuesto -tanto los vendedores como los fabricantes de automóviles siguen quejándose al unísono- esto no es suficiente para recuperar la cotización del rublo frente al euro. Simplemente tendremos que reescribir las etiquetas de precios una y otra vez, ajustándolas al tipo de cambio real.
Maldita sea, incluso a mí me conmovió un sufrimiento inhumano. corporaciones automotrices. Pero la tacaña lágrima masculina se secó inmediatamente tan pronto como me tomé la molestia de comprender el verdadero estado de las cosas.
No lo creerás, pero esto es un hecho: del 1 de enero de 2014 al 16 de enero de 2017, la moneda europea subió de precio solo un 40%: ¡de 45,06 a 63,23 rublos! Es decir, las marcas de autos ya compensaron la diferencia cambiaria, y con intereses.
Pero ¿qué pasa con la tan cacareada localización? En noviembre de 2016, solo una quinta parte de los coches nos llegaron desde más allá del cordón. El resto lo recaudamos aquí, teniendo en cuenta el coste de nuestra mano de obra, electricidad, alquilar etc. ¿Qué tiene esto que ver con hablar de correlación con el tipo de cambio del euro, buenos señores?
Los intrigantes automotrices, es decir, los especialistas en marketing, tienen algunos trucos más bajo la manga. Así, la próxima subida del precio de los coches se explica, entre otras cosas, por los costes prohibitivos que supone la implantación de un sistema de seguridad que está operativo desde 2017. Dado que es muy difícil determinar el impacto de este proceso en el coste final del coche, tenga la seguridad de que los fabricantes no se limitarán a exagerar sus costes y se ofrecerán a pagarlos a usted y a mí.
Otro truco que funciona casi sin falta. La diferencia en el precio de los coches vendidos en Rusia y Europa puede llegar al 50%.
¡Oh, cómo! Pero si dedica un poco de tiempo y compara sitios nacionales y, digamos, alemanes, descubrirá que la diferencia real será de alrededor del 5%, en como último recurso 10%. Observemos, dicho sea de paso, que el salario medio del alemán después de impuestos es al menos tres veces mayor que el del ruso.
MOSCÚ, 10 de enero - RIA Novosti, Sergey Belousov. En enero, los precios de los coches nuevos tradicionalmente subieron. AvtoVAZ, BMW y otros ya han anunciado oficialmente aumentos de precios. grandes marcas. Algunas marcas están intentando dar su último respiro financiero y ofrecer descuentos a los clientes, pero los inevitables aumentos de precios también las afectarán. RIA Novosti descubrió cuánto aumentará el coste del transporte personal en 2018.
De Lada a BMW
La planta de Volzhsky evitó realizar cambios en las listas de precios durante todo el año pasado, solo en otoño aumentó el precio de casi todos los niveles de equipamiento. sedanes vesta por nueve mil rublos. Sin embargo, a principios de 2018 ya no será posible comprar un Zhiguli barato: el primer día hábil, el fabricante de automóviles ruso anunció un aumento de precios para todo el la alineación.
A principios de enero, casi todos los automóviles AvtoVAZ aumentaron de precio en 15 mil rublos. Ahora habrá que añadir un poco menos (10.000) para Lada Granta y Kalina, y para SUV Lada 4x4 - ocho mil rublos.
Sobre las novedades año bmw cambiará los precios de casi todos sus coches, empresa alemana anunciado con antelación - 25 de diciembre de 2017. El coste medio de los coches de la marca bávara aumentó un 2,5 por ciento. "Cargado" añadió más cruces BMW X5 M y X6 M. Las listas de precios no han cambiado sólo para los crossovers X2 y X3, así como para los Series GT M5 y 6.
El mismo día, Cadillac anunció un aumento en los precios de los automóviles. oficina de representación rusa Motores generales. Del año nuevo a Modelos de Cadillac XT5 pide 300 mil rublos más, Escalade - 400 mil: su costo promedio aumentó entre un 6 y un 8 por ciento.
Como informa el servicio de prensa a RIA Novosti grupo automovilístico"Avilón", desde 2018 empresa ford aumentó los precios de tres modelos: Fiesta - en 17 mil rublos, EcoSport - en 20 mil, Ford Kuga- por 35 mil. Marca Audi Los precios se han reescrito al alza en casi toda la línea: el aumento de precio medio es de casi el 2 por ciento. Sobre todo arrojaron a los "cargados" modelos audi Sport (S y RS): su precio ha aumentado entre un 5 y un 10 por ciento.
La marca Mercedes-Benz ajustó sus listas de precios al alza (más un 2-3 por ciento). Como señaló Avilon, los clientes todavía tienen la oportunidad de comprar automóviles con las listas de precios de 2017, así como aprovechar el programa de soporte de ventas para automóviles en stock.
Quienes observen detenidamente los productos todavía tendrán tiempo para ahorrar Tierra de jaguares Rover: a partir de febrero, en promedio, el precio de uno nuevo aumentará en 330 mil rublos Range Rover, modelo de gama Rover deporte aumentará de precio en 272 mil, y a partir de la segunda mitad del año se espera que el costo de toda la gama de modelos de la empresa británica aumente entre un 5 y un 10 por ciento.
A partir del 2 de enero, Hyundai subió los precios. sedanes solaris y crossovers Creta por 10 mil rublos. Según la red de concesionarios, antes del Año Nuevo la lista de precios del sedán sumaba la misma cantidad volkswagen polo, A cruce de tiguan V Configuración de línea alta el precio subió 20 mil rublos. El grupo de empresas Avilon espera un nuevo aumento de los precios de los automóviles. Modelos Volkswagen en un 2-3 por ciento.
Como dijo a RIA Novosti Alexander Zinoviev, vicepresidente de la junta directiva del grupo de empresas AvtoSpetsTsentr, en 2018 también aumentaron los precios de dos modelos de Volkswagen: camioneta Passat variante y camioneta amarok, en aproximadamente un 7 por ciento.
A finales del año pasado proyecto conjunto GM-AvtoVAZ anunció un aumento en el precio de un SUV a partir del 1 de enero chevrolet niva. Todas las configuraciones sumaron 10 mil rublos. Al mismo tiempo, inmediatamente después de las vacaciones, la planta anunció la campaña "En la calle menos 20", según la cual los automóviles producidos en 2017 se venderán con un descuento de 20 mil rublos. El descuento finalizará el 31 de enero.
©Chevrolet
El importe básico aumentó en 50 mil euros. precio bugatti Quirón: hasta 2,45 millones de euros sin incluir impuestos y otros pagos. Sin embargo, la primera propietario ruso El hipercoche tuvo que pagar por él 3,5 millones de euros y lo recibió en Europa, ya que el Chiron no está certificado para Rusia (no existe el sistema Era-Glonass). La empresa Avilon afirma que si compras este coche ahora, no podrás conseguirlo hasta el primer trimestre de 2021.
Dependiendo de la configuración y del número de opciones, los coches Maserati han aumentado su precio entre un 7 y un 10 por ciento. También se espera que aumenten los precios de Fiat y Jeep.
El año anterior
Según la agencia analítica Autostat, el mayor aumento de precios se observó en diciembre de 2016: luego, los precios de los coches nuevos subieron una media del 2,3 por ciento. En enero de 2017, otro 0,9 por ciento.
El año pasado, AvtoVAZ reescribió las etiquetas de precios para toda la gama de modelos, también el primer día hábil después de las vacaciones de Año Nuevo. En menos de una semana marca renault publicó nuevas listas de precios en las que los automóviles se volvieron más caros entre 10 y 30 mil rublos. Los coreanos no escaparon a este destino. Los más vendidos de Kia Río y Hyundai Solaris, así como ruso-estadounidense Chevrolet SUV Niva. Skoda, Volkswagen y Mazda han subido los precios de algunos modelos. En enero de 2017, Toyota añadió entre 24.000 y 305.000 rublos al precio de casi todos los modelos: el récord entonces pertenecía a la minivan Alphard. En total, del 15 de diciembre de 2016 al 15 de enero de 2017, los precios de los automóviles en Rusia aumentaron en 25 marcas.
¿Que sigue?
Los expertos coinciden en que los precios seguirán aumentando en 2018, a pesar de la estabilidad del tipo de cambio del rublo.
"La subida del precio de los coches este año es inevitable debido al aumento tarifa de reciclaje, y nivel general inflación”, dijo Alexander Zinoviev. — En primer lugar, esto afectará a los modelos con una capacidad de más de 200 caballos de fuerza, por lo que esperamos que los precios suban para todas las marcas premium".
Anteriormente, el Ministerio de Industria y Comercio afirmó que la indexación de la tasa de reciclaje no afectará a los automóviles cuya producción se realice en Rusia. Estas fábricas carga adicional será compensado por nuevo programa apoyo estatal a la industria del automóvil, para el cual se asignan más de 125 mil millones de rublos al año.
El estado te ayudará a ahorrar en compras. carro nuevo, pero no todos. En 2018, el Ministerio de Industria y Comercio prevé asignar 16 mil millones de rublos para continuar programas gubernamentales Incentivos "First Car" (da un 10 por ciento de descuento a quienes compran un automóvil por primera vez) y " Carro familiar"(descuento del 10 por ciento para quienes tienen dos o más hijos menores). A juzgar por las cartas de los fabricantes de automóviles que participan en los programas (disponibles para RIA Novosti), el gobierno decidió negarse a aumentar el costo máximo de un automóvil a 1,5 millones de rublos. El precio máximo del coche según el programa se mantuvo en el nivel del año pasado de 1.450.000 rublos. Además, en 2018 podrán participar en el programa los modelos producidos no antes de diciembre de 2017 en Rusia y en la región. obligatorio Equipado con el sistema Era-Glonass.
Una de las razones para contener el crecimiento de los precios a principios del nuevo año es el fortalecimiento del rublo.
ruso concesionarios de autos Hasta ahora, prácticamente no reciben notificaciones de preocupaciones de que necesitan reescribir las etiquetas de precios de los modelos presentados en nuestro mercado. Como informa Kommersant, los precios actuales de los coches extranjeros supuestamente se ven frenados, entre otras cosas, por el fortalecimiento del rublo.
Según representantes centros de distribuidores, en el segmento masivo de automóviles los precios se han mantenido casi sin cambios. Carros marca Mercedes-Benz añadió alrededor del 3% cada uno, Audi – 2,2%. Según su información costo volkswagen El Polo aumentó alrededor de un 3% (dependiendo de la configuración) y Hyundai Solaris subió de precio en 30.000 rublos en diciembre. Según el sitio web oficial, ahora la versión básica de Solaris cuesta 553.900 rublos, descuentos incluidos.
La mayoría de los concesionarios creen que los precios de los coches extranjeros subirán más adelante, cuando se agoten las existencias del año pasado. Así, según Alexey Potapov, director de ventas del grupo de empresas Avtospetstsentr, la primera ola de aumentos de precios debería esperarse a principios del segundo trimestre, cuando lleguen a los concesionarios los coches que salieron de la línea de montaje en 2017. Se venderán “a precio indexado”.
El distribuidor cree que los precios aumentarán entre un 5 y un 7% dependiendo de la marca concreta. Alexey Potapov sugirió que el crecimiento será más notable entre los compradores de automóviles de los segmentos económico y masivo.
Según Vladimir Bespalov, analista de VTB Capital, las empresas deberían esperar a tener certeza en la demanda en el mercado automovilístico ruso, ya que en noviembre de 2016 se demostró un crecimiento, aunque simbólico (según datos no oficiales, las ventas en diciembre del año pasado también fueron relativamente nivel alto). Al mismo tiempo, enero y febrero son tradicionalmente meses débiles para las ventas de automóviles, por lo que “no pueden servir como guía para las estrategias de precios”, señaló el experto.
Así lo informó anteriormente el portal Kolesa.ru. Desde principios de 2017 versiones básicas popular coches rusos se volvió más caro en un 2-3%.
