La empresa automovilística japonesa Toyota es famosa por su maquinas de calidad. En Rusia, los productos de esta marca gozan de una merecida popularidad entre los automovilistas debido a su calidad, comodidad, mantenimiento sin pretensiones y costo relativamente bajo. El mayor nivel de ventas de automóviles de esta marca se registró en el Lejano Oriente, debido a su proximidad geográfica con Japón. También vale la pena señalar que la disponibilidad de vehículos del mercado secundario de la Tierra del Sol Naciente jugó un papel importante. Las piezas de repuesto para Toyota se venden en grandes cantidades y por un precio moderado. Como saben, en Japón, por lo tanto, los automóviles para el mercado interno se producen solo con volante a la derecha.

Un poco de historia

A los representantes más brillantes La compañía automovilística japonesa en nuestro mercado es sedán de tracción delantera"Toyota Premium", que se ha ganado el respeto de muchos automovilistas rusos. En este momento, se está produciendo la segunda generación del modelo, cuya producción se inició en 2007. Desafortunadamente, oficialmente Este modelo no está disponible en nuestro mercado, sin embargo, como versión con volante a la derecha, se usa mucho en el Lejano Oriente.

El lanzamiento de Premio comenzó en 2001. Desde el lanzamiento producción en serie y a día de hoy, este modelo no ha perdido relevancia tanto a nivel de diseño como a nivel de equipamiento. Toyota Premium (precio de alrededor de 550 mil rublos) se posiciona como un sedán de clase C. Y esto significa que el coche es espacioso y cómodo, con un alto nivel de equipamiento.

En Rusia, este segmento de automóviles se caracteriza por una feroz competencia. Para ganar tu cualquier modelo necesitas ofrecer algo extraordinario. Una de las ventajas importantes de Premio es la posibilidad de completar la tracción total en determinadas versiones. en duro condiciones rusas esto da una ventaja indudable al conductor, combinado con un alto nivel de comodidad del coche, haciéndolo muy popular en su segmento.

Toyota Premium: motores

Dependiendo de la configuración, este modelo está equipado con motores de varios tamaños: de 1,5 a 2,0 litros. Desarrollan potencia de 109 a 155 caballos de fuerza. En general, independientemente del tipo de motor, el Toyota Premio no sufre de falta de dinámica de aceleración, y el conductor puede sentirse seguro en cualquier situación del tráfico. Sin embargo, convencionalmente, los tipos de unidades de potencia se pueden dividir en categorías separadas:

Características técnicas de "Toyota Premium"

El modelo tiene varios tipos de transmisión, estas son transmisiones mecánicas y automáticas. El consumo de combustible, respectivamente, depende del tipo de motor y su modificación. El consumo medio de combustible está representado por las siguientes cifras:

• 7-8,5 litros de combustible - en una carretera suburbana;
• 10-13,5 litros - en la ciudad.

El estilo de conducción también juega un papel importante. De esta característica depende el indicador de consumo de gasolina, y varía tanto al alza como a la baja. 150 milímetros le permite tomar con confianza pequeños baches urbanos y no preocuparse particularmente por la condición de la parte inferior del automóvil.

Exterior

El exterior del coche se distingue por una combinación de armonía y gracia. La calidad de montaje de los paneles de la carrocería se encuentra en un nivel tradicionalmente alto, la suavidad de las líneas despierta inmediatamente simpatía. El diseño de la carrocería resultó ser tan exitoso que después de un número considerable de años no ha perdido su relevancia y sigue siendo bastante moderno. atención especial merece cabeza óptica. Es realmente enorme. La forma recuerda un poco a un paralelepípedo. Tanto de frente como luces traseras sobresalen con gracia en las alas.

Sin embargo, para los entusiastas de los automóviles que quieren darle originalidad a su automóvil, las estaciones de servicio ofrecen tuning. Toyota Premium es uno de los pocos modelos cuyas piezas se venden en un gran surtido.

Interior

Al terminar el interior, se utilizaron materiales de alta calidad, creando un ambiente acogedor en el automóvil. El plástico blando en el panel frontal contribuye no solo a aumentar el nivel de acústica, sino también a la comodidad general de conducir un automóvil. En términos de espacio interior, Toyota Premium es un representante típico de su segmento. Y esto significa que 5 personas de complexión media pueden acomodarse en la cabina con suficiente comodidad.

El panel de instrumentos es ergonómico. Mirándolo, entiendes que todo está colocado aquí de la manera más exitosa. A la derecha del volante se encuentran los botones responsables de la apertura remota de las ventanas, el maletero y las cerraduras de las puertas. Los conductos de ventilación están ubicados en el medio del panel. Volante- no funcional, el logotipo de la empresa hace alarde en el centro de la bocina. Inmediatamente detrás se puede ver el ordenador de a bordo, el velocímetro, el tacómetro, etc.

Seguridad

“Toyota Premium” en cuanto a seguridad en equipamiento de serie ofrece llantas ABS y airbags para el conductor y los pasajeros. Después de realizar pruebas independientes, este modelo obtuvo una puntuación alta. Tales resultados nos permiten considerar legítimamente que el automóvil es seguro.

Propiedades aerodinámicas

El comportamiento del Toyota Premio en la carretera se puede describir en una palabra: estabilidad. Este concepto está presente en todos los aspectos de la gestión:

• en mantenerse recto;
• en la susceptibilidad de la pista;
• en las curvas;
• en movimiento a gran velocidad.

Son estas características las que permiten al conductor sentirse seguro en diferentes situaciones de conducción.

Tiene una gran suavidad de movimiento, lo que es definitivamente una ventaja en condiciones de carreteras de mala calidad. La suspensión ignora las imperfecciones del camino, hasta tamaños medianos. Pero en grandes defectos en el lienzo, hace un sonido característico.

Resumiendo

El rango de precios varía según la región donde se encuentra el automóvil y el año de su producción. En mercado secundario Toyota Premium tiene una alta liquidez y pierde poco valor con el tiempo. Todo esto se debe a la excelente combinación de criterios tales como precio-calidad, rico equipamiento, seguridad para pasajeros y conductores, alta mantenibilidad, así como la confiabilidad de los principales componentes y ensamblajes.

El sedán Toyota Premio de primera generación se produjo entre 2001 y 2007. El automóvil era un modelo de reemplazo en el mercado japonés, el automóvil no se exportó. Instalado en "Premio" motores de gasolina 1.5 (109 CV), 1.8 (125 o 132 CV) y 2.0 con 152-155 CV. Las dos primeras modificaciones se completaron. transmisión automática engranajes y un sedán con un motor de dos ditro: un variador continuo. Coches con 1,8 litros unidad de poder se ofrecieron no solo con tracción delantera, sino también con tracción total.

2da generación, 2007

El sedán mediano Toyota Premio es solo para Mercado local. fue creado el plataforma común Con el modelo, técnicamente estos dos autos son casi iguales, pero a diferencia del deportivo y juvenil Allion, el Premium se posiciona como un vehículo más sólido y coche cómodo.

El modelo base está equipado con un motor de 1.5 litros con 110 hp. Con. modificación toyota El Premio 1.8 se ofrece no solo con tracción delantera, sino también con tracción total. Inicialmente, se instaló un motor con una capacidad de 136 litros. Con. o 125 l. Con. (para la versión de tracción delantera y tracción total, respectivamente), pero en 2010 fue reemplazada por una unidad más moderna del mismo volumen con un sistema de distribución variable de válvulas con una capacidad de 144 o 136 hp. Con. En la parte superior gama de modelos- un sedán con un motor de dos litros que desarrolla 158 litros. Con. Todas las versiones están equipadas únicamente con un variador continuo.

La segunda generación del Toyota Premio ha estado en producción desde 2007.

Comodidad+Belleza=Sequoia

si, ante nosotros otra opción Apartamento americano de una habitación sobre ruedas de los chicos de Toyota. Para 2019, la nueva Sequoia recibió solo cambios visuales mínimos. En primer lugar, tocaron la parrilla negra brillante, que enfatiza la seriedad de la apariencia con marcos cromados. Los faros de la luz principal también fueron reemplazados por modernos equivalentes LED. En todos los demás aspectos, el diseño del SUV se mantuvo igual de masivo y llamativo. Habrá cuatro niveles de equipamiento disponibles para el año modelo 2019: SR5, Limited, Platinum y el nuevo TRD Sport.

El salón puede acomodar cómodamente a 8 pasajeros. En la configuración más sencilla, el tapizado de las tres filas de asientos es de tela negra, y en paquete Premium- cuero. Si es necesario, las filas de asientos 2 y 3 se pueden plegar en varias combinaciones, lo que le permite transportar los tipos de carga más grandes. destacar panel es una pantalla táctil de información múltiple de 4,2 pulgadas. Con su ayuda, no solo se controla el componente multimedia, sino también el sistema de seguridad Safety Sense. Complementando la imagen interna hay una gran escotilla y muchos enchufes para 12V e incluso 110V. Opcionalmente, también puede instalar una pantalla de 9 pulgadas para una visualización cómoda de videos en el camino.

Poder flexible

Secuoya es la única todoterreno grande, que tiene un diferencial central con bloqueo, que convierte a la enorme Sequoia en la mejor todoterreno de su clase.

La Toyota Sequoia 2019 en una carrocería nueva se puede comprar en Moscú con un motor i-Force de 8 cilindros y 5.7 litros consistentemente confiable, que se combina con seis transmisión automática paso a paso capaz de entregar 382 caballos de fuerza con un par de 544 Nm. Opción de tracción trasera y tracción total. Al mismo tiempo, el sistema AWD mejora significativamente la calidad de la conducción todoterreno. Para acelerar de 0 a 100 km/h, la Sequoia necesitará tan solo unos 6,7 segundos. Hay potencia suficiente para remolcar una carga de más de 3 toneladas sin el menor problema.

Toyota Sequoia TRD Pro: una novedad espectacular para cualquier condición de la carretera

Universal todoterrenoSecoyaTRDPro presentado en el Auto Show de Chicago. El modelo ofrece 3 filas de asientos, un espacioso interior y un excelente equipamiento incluso en la configuración básica. La novedad demuestra una asombrosa capacidad de campo a través y es ideal para cualquier todoterreno.

Exterior

La apariencia del automóvil atrae miradas interesadas. La parrilla del radiador está pintada de negro y diluida con el nombre de la empresa, que se hace en letras grandes. Óptica LED complementado con un conjunto faros antiniebla Rigid Industries basado en LED. Los estribos de aluminio reforzado combinan perfectamente con los guardabarros y las líneas suaves de la carrocería. El circuito de escape modificado está equipado con tubos de escape cromados en negro. El fabricante puso el motor. protección adicional, y en el techo había un lugar para un baúl espacioso.

Ya en la variante básica están disponibles las llantas BBS TRD de 18 pulgadas. Tienen una base de aluminio forjado y se completan con neumáticos P275/65R18. Cualquiera puede comprar secoyaTRDPro en una de las 4 opciones de color. Los colores anunciados son Super White, Magnetic Grey Metallic, así como Midnight Black Metallic y Army Green. Además, este último está disponible exclusivamente en la línea TRD Pro.

Interior

El espacioso interior está diseñado para 7 personas a la vez. Todos los asientos están tapizados en cuero negro, que está en armonía con las costuras rojas. Y el delantero tiene un accionamiento eléctrico con posibilidad de ajuste en 8 posiciones. Los asientos están terminados con el emblema TRD Pro. Las filas traseras se doblan en varias combinaciones. Esto hace posible transportar sin problemas una gran cantidad de carga de varios tipos.

La presencia de alfombras para todo clima simplifica enormemente la limpieza. Tipo base complementado con una opción entrada sin llave con botón de inicio. Hay control de clima con la división del espacio de la cabina en 3 zonas a la vez, así como un techo corredizo con un sistema de accionamiento eléctrico. Un sistema de audio premium no le permitirá aburrirse en el camino, y un complejo multimedia con una pantalla de 7 pulgadas admite la interacción con una serie de servicios. Entre ellos se encuentran Apple CarPlay, así como Android Auto e incluso Amazon Alexa.

El complejo de seguridad Toyota TSS-P se encarga de proteger al conductor y a los pasajeros. Incluye un módulo para evitar colisiones, cambio automático haz alto, una opción de control de crucero adaptativo, un módulo para mantener el automóvil dentro del carril y una serie de otras opciones.

Especificaciones

La suspensión Fox Racing Shox mejorada cuenta con un bypass interno y opciones de amortiguación progresiva. Los amortiguadores con un pequeño recorrido de las varillas garantizan un movimiento suave del automóvil y todoterreno por favor con una mayor eficiencia energética. Los delanteros están equipados con 7 bloques de compresión a la vez, y los traseros están representados por bastidores de tipo de doble circuito con la adición de protección contra averías.

El motor V8 tiene un volumen de 5,7 litros. Su potencia es equivalente a 382 hp. Con. (544 Nm). El escape TRD le da un sonido más suave. La planta de energía se complementa con una transmisión automática de 6 velocidades. La tracción total le permite remolcar sin problemas cualquier carga que pese hasta 3,2 toneladas.

Actualizado ToyotaSecoyaTRDprecio profesional que hoy aún no ha sido anunciado por el fabricante, debería aparecer en las salas de exhibición a mediados de este año. 2019-2020 toyota secoya¡TRD Pro se puede comprar en stock y bajo pedido en la empresa automotriz "Auto Premium Group"!

La camioneta que hizo honor a su nombre

El catálogo del portal contiene solo productos de marcas legendarias calidad impecable. Vendemos camionetas nuevas toyota tundra en stock en Moscú, seguros de que esta técnica no le defraudará en ningún viaje. Toyota Tundra totalmente, 100%, hace honor a su nombre. Este es realmente un automóvil estadounidense, en su apariencia, interior lujoso, que recuerda sutilmente al salvaje oeste.

Desde el salón uno tiene la sensación de estar en un pequeño y cómodo apartamento equipado con modernos asistentes electrónicos. Preste atención al nivel de equipamiento: satisfará completamente a una persona que está acostumbrada a moverse en autos grandes de clase ejecutiva. troika alemana". Podemos recomendar con seguridad la compra de una Toyota Tundra a pedido desde los EE. UU. y Canadá a las personas que están acostumbradas a ser las primeras en carreteras de cualquier complejidad. El poderoso "ocho" se combina idealmente con la transmisión automática, que adivina rápidamente el estado de ánimo de su propietario. Qué puedo decir, 6,5 segundos a "cientos" desde parado es un resultado bastante digno para una camioneta pesada que pesa 2,5 toneladas.

El automóvil "lleva a bordo" a 5 personas, brindándoles las condiciones ideales para un viaje largo. El cuerpo puede llevar 700 kg de carga: puede abastecerse de inventario, accesorios, aparejos y provisiones para la caza o la pesca a largo plazo en los lugares más remotos. Tenga la seguridad de que el automóvil lo llevará allí. La tracción a las cuatro ruedas, la tracción potente desde abajo y una distancia al suelo de 26,5 cm son la clave del éxito de cualquier viaje difícil fuera de la carretera. Por cierto, si arroja un par de cientos de kilogramos de carga "extra" en el cuerpo, el automóvil no lo notará.

lujo americano, calidad japonesa

Es muy posible comprarnos una nueva Toyota Tundra 2019 en mejor precio en Rusia, gracias a una logística cuidadosa, un excelente conocimiento de los detalles del mercado de automóviles de América del Norte. No en vano, el emblema de Toyota hace alarde de esta hermosa camioneta. Una vez más, los ingenieros, diseñadores de la empresa japonesa lograron crear una obra maestra "indestructible". No podrá deshacerse de este equipo debido a averías, solo puede haber una razón: comprar una versión rediseñada de una camioneta.

Tomemos un ejemplo para probar nuestro punto. Más recientemente, Victor Sheppard recibió un nuevo Toyota Tundra en los EE. UU. de una empresa japonesa de forma gratuita a cambio de uno viejo. Tiene un trabajo que implica viajes frecuentes: en 9 años recorrió 1.600.000 km. Curiosamente, el auto NUNCA se descompuso. El equipo fue sometido únicamente a mantenimiento de rutina. Los ingenieros de la preocupación llevaron el automóvil a la investigación para realizar cambios de diseño adicionales en su base. Puede comprar una Toyota Tundra para pedirla en los EE. UU. e intentar batir el récord estadounidense; es fácil de hacer en nuestros espacios abiertos.

2019 Toyota Tundra TRD Pro: ¡para aventureros todoterreno!

¿Trabajas en una oficina pero quieres ser un superhéroe? Entonces entra, tenemos oferta especial: Toyota Tundra TRD Pro: ¡coche-fortaleza para hombres de verdad que se afeitan con hachas!

Conocedor todoterreno - 3:06

El paquete TRD Pro expresa su sincero amor por la suciedad y otros "encantos" todoterreno, no solo con tecnología de control de tracción de primera clase, sino también con una exclusiva parrilla estilo Toyota, el logotipo TRD Pro grabado en relieve en la carrocería, insignias mate de Tundra, marcos oscuros de los faros y protección del motor en aluminio. La versión 2019 está disponible en dos estilos de carrocería, Crew Cab y Double Cab.

La venta del nuevo Toyota Tundra TRD Pro por encargo desde los EE. UU. es muy popular en Rusia. Todo gracias a la suspensión mejorada, que elevó la parte delantera hasta 5 centímetros. La capacidad mejorada de campo traviesa, mientras se mantiene la comodidad dentro de la cabina, es proporcionada por motores especialmente adaptados para todoterreno y condiciones difíciles funcionamiento de los amortiguadores Bilstein, que tienen 3 grados de compresión. Complementando la imagen, se encuentran las llantas de aleación TRD de 18 pulgadas en negro, completas con neumáticos todoterreno.

Grande, fuerte, suave y poderoso

Puede comprar un nuevo Toyota Tundra TRD Pro 2019 en stock en Moscú con un bien recomendado motor atmosférico 5.7l. Toyota i-Force V8 con 381 CV y más de 544 N/m de par. desarrollar Velocidad de crucero este "mamut entre las camionetas" permite el funcionamiento impecable de la transmisión automática de 6 velocidades y el exclusivo escape TRD bifurcado, que garantiza una sinfonía de sonido muy interesante. Al ralentí, prepárate para escuchar un agradable gruñido que, a medida que aumenta la velocidad, se convierte gradualmente en un rugido que molesta a los vecinos.

Con toda esa potencia en el interior, encontrará una comodidad impecable con tapicería de cuero negro, costuras rojas y logotipos TRD Pro. Se ofrecen asientos de cubo para el conductor y el pasajero delantero, fila de atrás- se eleva para una ubicación conveniente de carga adicional. Entre otras ventajas del espacio interior, esperamos el estilo brillante del tablero de instrumentos, botones y perillas grandes para manos y dedos grandes, un sistema multimedia agradable con una pantalla de 7 pulgadas, así como muchos compartimentos para almacenar todo tipo de cosas. ¡En general, hay algo para disfrutar y algo para sorprenderse!

Toyota Tundra TRD Sport 2019: ¡conquistador de carreteras de carga!

Toyota Tundra TRD Deporte 2019 año modelo es una combinación única de rendimiento, comodidad y utilidad en cada centímetro cuadrado de espacio. Esta vez, los muchachos de Toyota Racing Development hicieron todo lo posible para crear Nuevo estilo con una dosis de estilo deportivo para la buena vieja Tundra. Una camioneta se ha convertido desde hace mucho tiempo en un vehículo ideal para aquellos a quienes les gusta viajar a cualquier distancia. Si eres uno de los últimos, o simplemente te encanta la practicidad de cada componente de tu auto, entonces date prisa para pedir la Toyota Tundra TRD Sport 2019 en los EE. UU.

Impresionante por fuera y amable por dentro

Las actualizaciones afectaron principalmente la apariencia de la camioneta, el interior y los sistemas de seguridad. La parte delantera está orgullosamente adornada con una parrilla de dos niveles, que está pintada del mismo color que la carrocería. No se diferencian en el frente de sombra, parachoques trasero, y espejos laterales. Todas las luces son LED, comenzando con los faros y terminando con los faros antiniebla. La apariencia agresiva le da una entrada de aire no funcional, que se encuentra en el centro del capó, así como llantas de aleación de 20 pulgadas. Y, por supuesto, no faltaron las placas de identificación de la marca TRD Sport en toda la carrocería.

El interior de la nueva Toyota Tundra te deleitará con tapicería de tela o cuero negro. Las nuevas características incluyen la perilla de la palanca de cambios exclusiva, los estribos protectores, tapetes exclusivos y pantalla táctil para controlar muchas funciones integradas. También merece atención el sistema de seguridad TSS-P, cuyo paquete incluye luces altas automáticas, control de crucero dinámico, asistencia preliminar en caso de colisión, advertencia de peatones, control de carril y más.

Encanto V8

Puede comprar 2019 Toyota Tundra TRD Sport en Moscú con tracción 4x2 y 4x4. Hay dos opciones de cabina para elegir: Double Cab y CrewMax. El conocido motor i-Force V8 con una cilindrada de 5,7 litros, que es capaz de entregar 382 hp, complementa la armonía. y 543 Nm. El motor está emparejado con una transmisión automática de 6 velocidades. Con un aspirado de casi 6 litros, siempre puedes estar seguro de que, vayas donde vayas, el motor no entrará en la zona roja de velocidad, y te sacará de todas partes, aunque solo se salpique el depósito de gasolina. Los amortiguadores TRD Sport Bilstein preajustados y una barra estabilizadora trasera ayudan a administrar esa potencia.

Toyota Sienna 2019 - clase empresarial familiar

Motor potente, dimensiones impresionantes, apariencia agresiva, gran distancia al suelo, opción de tracción total, espacioso siete plazas interior de cuero Con las más amplias posibilidades para la transformación. No se trata de otro crossover de prestigio, sino de la Toyota Sienna 2019. La minivan rediseñada claramente lo benefició.

Un elegante dirigible sobre ruedas.

Comprar un nuevo Toyota Sienna 2019 en una nueva carrocería significa convertirse en propietario de un sólido dirigible familiar. Elegante, voladora e increíblemente aerodinámica: la minivan actualizada recibió diseño moderno la parte delantera, que cambió para siempre las características de la apariencia y le dio a la apariencia del automóvil un aspecto deportivo y de juego. El automóvil se ofrece en cinco niveles de equipamiento con nombres tradicionales: Limited, XLE, SE, LE y L.

En primer lugar, la falsa parrilla del radiador con el logotipo del fabricante de automóviles sin cambios fue objeto de cambios. Ahora, la popa de la minivan está decorada con un parachoques completamente transformado con un enorme trapecio de la toma de aire inferior y una luz antiniebla horizontal. Ajustado para una imagen deportiva y la forma de los faros. La imagen se completa con una capucha en relieve, cuyo diseño está formado por costillas carismáticas.

Una minivan que puede hacer todo a la vez.

Salón toyota siena acomoda fácilmente tres filas de asientos, lo que le permite acomodar cómodamente a 7-8 pasajeros adultos (según la configuración). Entretener a tal multitud de personas se llama multimedia. sistema Toyota Entune, que está equipado con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, acceso a Internet, conectividad Android Auto y Apple CarPlay. Un conjunto avanzado de sistemas para garantizar un movimiento seguro está instalado como estándar.

La Toyota Sienna Limited 2019 se puede comprar nueva en EE. UU. con un motor de gasolina de 6 cilindros y 3.5 litros tradicional para la serie, que es capaz de entregar 296 caballos de fuerza y ​​357 Nm de torque. La empresa de motores es una transmisión automática de 8 velocidades con control inteligente. Tal dúo dotó a la minivan con la dinámica de aceleración a 96 km / h en solo 7 segundos. Suspensión trasera semi-independiente, delantero - independiente con puntales MacPherson. De forma predeterminada, la tracción delantera está instalada, pero con un fuerte deseo, puede solicitar su análogo en dos ejes.

¡La Toyota 4Runner 2019 es una velocista todoterreno!

¿Tienes curiosidad por saber cómo se ve y se siente un tanque cómodo? Entonces conozca: Toyota 4Runner: un dinosaurio en el mundo de los SUV que, gracias a una hábil combinación tecnologías modernas y soluciones arcaicas es capaz de resistir la competencia en la ofensiva global de crossovers.

Dar paso al corredor - 1:00

La Toyota 4Runner repele y atrae con su agresivo diseño exterior. Entre los rasgos destaca un morro un tanto "despuntado", con unas enormes parrillas del radiador en el mismo tono de color que el cuerpo principal. Los faros del "hocico terrible" se entrecierran misteriosamente y crean una atmósfera de total descontento, dondequiera que el "corredor" dirija su mirada. complementa la imagen pilar trasero, que parece inclinarse hacia adelante, y la línea del techo se extiende efectivamente por un enorme alerón. Comprar Toyota nuevo La 4Runner 2019 en Moscú está disponible en uno de los 6 niveles de equipamiento: Limited, SR5, SR5 Premium, TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium, TRD Pro.

El salón no es del todo simple e interesante. Espacio interior atrae con la belleza del cuero y los atractivos paneles de plástico. Es aquí donde la rugosidad externa de la Toyota 4Runner cambia con la ergonomía: se agrandan las teclas y todo tipo de “giros”, un gran volante multifuncional y un excelente sistema multimedia con pantalla de 6,1 pulgadas. El interior está disponible en versiones de cinco y siete plazas.

¡Dominar, conquistar, humillar!

Cubre distancias de sprint 4Runner con un 4 litros, 6 motor de cilindro, que es capaz de entregar 270 hp. y un par de 376Nm. Es difícil llamarlo una novedad, porque se produce desde 2002, pero junto con la misma transmisión automática confiable de 5 velocidades, esta es una receta funcional para el éxito. Superar cualquier obstáculo en las carreteras permite lanzar 17 pulgadas (o 18 pulgadas en la configuración limitada) discos de rueda, así como una suspensión independiente (multibrazo trasera y doble palanca delantera) con un conjunto de varios asistentes electrónicos. Los amantes del todoterreno pueden elegir uno de los tres tipos de tracción: tracción total permanente, tracción trasera, tracción total enchufable.

Si desea evaluar un SUV japonés con apariencia estadounidense en un todoterreno ruso, estaremos encantados de ayudarlo. Nuestra empresa ofrece Toyota 4 Runner para comprar a un excelente precio en Rusia o para ordenar desde los EE. UU.

Toyota 4Runner TRD Pro 2019: ¡libertad para ser el mejor!

¿Te gusta superar cualquier obstáculo en tu camino con comodidad? ¿Te encanta el barro pero no quieres quedarte atrapado en él? Entonces conozca: 4Runner TRD Pro - un vehículo todo terreno sobre 4 ruedas, para todos los que todoterreno es una recompensa.

Nacido para ganar - 4:57

La 4Runner TRD Pro no es solo una SUV de última generación: es una conquistadora todoterreno. Esto es lo que “grita” la parte delantera del coche, y en particular la parrilla del radiador. Frente a frente, verá una enorme boca negra, que siempre está lista para tragar con placer un automóvil abierto o aplastarlo. parachoques delantero, transformándose suavemente en una protección del cárter de aluminio. El cuadro se completa con la ausencia de un emblema corporativo en la parte delantera, en cuyo lugar destaca con orgullo la inscripción TOYOTA (un homenaje a los antiguos SUV).

Toyota 4Runner TRD Pro disponible con materiales originales acabados Sentado al volante, te encuentras en el reino de los colores rojos oscuros. Casi todo está acabado en cuero negro con costuras de hilo rojo y logotipos TRD de la marca: asientos, volante, paneles de las puertas. Todos los insertos decorativos están hechos en tonos gris oscuro.

"Rogue" en todo su esplendor!

El Toyota 4Runner TRD Pro se puede pedir desde los EE. UU. con un motor de 4 litros y 6 cilindros con una capacidad de 270 caballos de fuerza. La unidad conoce su negocio y en compañía de caja de cambios de cinco velocidades La transmisión es capaz no solo de superar montañas, sino también de mostrar velocidad de sprint en largas distancias. Las llantas NittoTerraGrappler de 31.5 pulgadas, que están calzadas con espectaculares ruedas TRD negras de 17 pulgadas, ayudan a cavar en el suelo fuera de la carretera. La elevación de la suspensión proporciona una mayor tracción todoterreno con un confort impecable: la parte delantera se eleva un poco más de 30 mm, la parte trasera 25 mm. Es debido a esto que el ángulo de entrada ha aumentado. Por supuesto, TRD tampoco se ha olvidado de la suspensión, reemplazando cada uno de los resortes helicoidales con los legendarios amortiguadores Bilstein. Y toda esta "ensalada" se llenó de un esquema todas las ruedas motrices Tiempo parcial. Seleccione el modo deseado caja de transferencia permite un apalancamiento adicional.

Toyota Premium, 2005

La industria automotriz japonesa es una gran fuerza. Especialmente "Toyota", todo está bien pensado, es conveniente y lo más extraño es que no se rompe, arranca cuando hace frío, se calienta rápidamente, en general, proporción perfecta precio calidad. Motor 1.8 132 cv suficiente para la ciudad, espacioso interior (en asientos traseros conveniente para todos). De desventajas de toyota Premio, después del "Corolla" ruidoso, se escucha el motor, además de rasgueos estante trasero, pero todo es reparable, y estoy acostumbrado, de nuevo, CD de música regular, "cassette", 4 parlantes y 2 "tweeters" deleitan el oído. No necesitas más para escuchar la radio. Satisface el xenón normal, agradable para ir de noche. Los costos operativos son muy agradables, alrededor de 10 litros cada 100 km en la ciudad (con un movimiento suave), y la elección de "consumibles" es rica, por ejemplo, si desea el original filtro de cabina 1100 rublos, si quieres 600 rublos no originales. Coreano, bueno, todo en ese sentido. En general, un buen auto, espacioso, a la Avensis, solo de ensamblaje japonés, y una forma de carrocería ligeramente modificada. Si quieres un coche familiar sólido que no te decepcione y te lleve hasta que te aburras (y no por averías), entonces el Toyota Premio es muy una buena opción. La relación calidad-precio es perfecta.

Ventajas : confiable. Hermoso. coche moderno para pasar del punto A al punto B.

Defectos : insonorización.

Denis, Ufá

Toyota Premium, 2004

Este coche se compró en una subasta japonesa en el verano de 2008 con una estimación de 4B. A fines de agosto, Toyota Premio fue entregado por un transportador de automóviles a Krasnoyarsk. El auto se ve bastante respetable. cuerpo largo, amplias puertas traseras, moldura en círculo, luces adicionales en la tapa del maletero, manijas de las puertas cromadas, una rejilla del radiador y una tira arriba número atrasado. A pesar de las "necesidades del consumidor" de color, el automóvil siempre es agradable a la vista. El salón es bastante espacioso. El diseño del torpedo, en mi opinión, se eligió muy bien: una parte superior negra (plástico blando), una parte inferior color crema e inserciones de madera entre ellos. Los colores claros, las piezas cromadas en la cabina, el volante y las palancas de cambios tapizados en cuero siempre te animan. Optitron "ordenado" crea una sensación de escamas colgando en el aire y flechas volando. Hay bastantes departamentos diferentes, cajones y guanteras en la cabina. La guantera principal está iluminada, forrada con terciopelo oscuro y se abre suavemente con la ayuda de un cilindro neumático. Todos los elevalunas eléctricos con modo "Auto" y protección contra aprisionamiento, los elevalunas se bajan hasta el final. Espejos eléctricos, plegables con un botón, tienen calefacción. Motor 2 litros 152 cv con la terrible abreviatura D-4. ¿Qué es lo que sabía mucho antes de comprar Toyota Premio. Para una masa de 1240 kg, la potencia es suficiente. En comparación con el 1ZZ, es más ruidoso, pero el ruido en la cabina se nota solo después de 3000 rpm. Mientras está estacionado en "D" hay una ligera vibración, pero siempre conduzco con las dimensiones activadas (las revoluciones aumentan ligeramente), por lo que la vibración no me molesta. El modo de freno motor reduce la velocidad del automóvil a una velocidad de 20 km/h. EN modo deportivo el auto se enfurece, agudiza significativamente la reacción al "gas", la velocidad aumenta bruscamente y se mantiene alrededor de 3000, incluso cuando no toca el pedal del acelerador. El variador mantiene una velocidad de 120 km/h a 2100 rpm. Suspensión moderadamente blanda, moderadamente dura. La distancia al suelo es de 16 cm, lo que permite aparcar las ruedas en la mayoría de los bordillos.

Ventajas : diseño sólido. Salón cómodo. Controlabilidad. Trabajo de suspensión.

Defectos : no serio.

Serguéi, Krasnoyarsk

Toyota Premium, 2005

Condujeron juntos un Toyota Premio de Novosibirsk a Omsk (600 km o 9 horas). En la carretera, repostaron solo 1 vez y, al llegar a Omsk, se sorprendieron de que todavía quedaran 30 litros de gasolina en el tanque. La máquina era muy juguetona. Desde parado, simplemente “arranca”, acelera a 100 km/h en menos de 10 segundos. A más de 100 km/h en el habitáculo se oye el sonido del motor. Manejamos a una velocidad de 120-150 km / h a lo largo de la carretera; para ser honesto, 150 km / hy más ya da miedo conducir un Toyota Premio, el automóvil comienza a arrojarse mucho hacia los lados. Durante 9 horas de conducción continua, no nos cansamos en absoluto: un automóvil muy cómodo. La suspensión, para la ciudad, es simplemente perfecta, suave, se traga los hoyos con fuerza, sin molestias (un pariente del Corolla, 2003 en adelante, rodó en Premio, dice "cielo y tierra"). Al llegar a Omsk, las almohadillas crujieron casi de inmediato; tuve que ir a cambiarlas. Me gusta mucho la máquina, aunque el interior es brillante, pero, curiosamente, no se ha ensuciado en todo este tiempo, el revestimiento de la puerta del conductor y del reposabrazos central solo está ligeramente desgastado. aceite toyota Premio no come nada. Y para siempre Toyota operando Premio no ha cambiado nada todavía. Ahora que es primavera, noté que las anteras del amortiguador estaban rotas; iré a cambiar y al mismo tiempo haré un diagnóstico en marcha. Vierta gasolina solo 92. Me gusta mucho la máquina. Especialmente porque ella es tan modesta.

Ventajas : comodidad. Fiabilidad. Sin pretensiones.

Defectos : como no.

Eugenio, Omsk

preocupación japonesa Toyota nunca se olvida de actualizar modelo Toyota De primera calidad. Revise la Revisión Premium de Toyota 2019 2020, especificaciones, configuraciones y precios. Hay una prueba de manejo de fotos y videos. Para un refrigerio, reseñas de propietarios de Premio y direcciones de distribuidores.

Concesionarios oficiales

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Voronezh, c. Ostuzheva d.64

Ekaterimburgo, calle. metalúrgico d.60

irkutsk, calle. Traktovaya d.23 A (Puente inferior de Angarsky)

Todas las empresas

El coche más potente del mundo. corporación toyota es tan ancho gama de modelos que incluso entenderlo puede ser difícil. Algunos modelos que son bastante populares en espacios domesticos, son completamente desconocidos en otros lugares. Aproximadamente tal historia sucedió con modelo famoso prima de la corona de toyota.

El inicio de las ventas de la primera generación cayó en el lejano año 1957. El automóvil era esencialmente un sedán de tamaño mediano para la ciudad. Poco a poco, el modelo fue evolucionando, experimentando nuevos rediseños y cambios generacionales.

nuevo precio toyota
sedán premium
nuestros colores de faros

Sin embargo, este automóvil no tuvo una gran demanda entre nosotros, hasta la octava generación, cuando el automóvil pasó por un cambio de marca y comenzó a suministrarse a nuestro mercado no como Toyota Premium, sino como Toyota Carina E. Sin embargo, vale la pena señalar que en otros mercados todavía se vendía exactamente como corona.

Además, en 1996, hoy se presentó la última generación del Toyota Crown, que se vendió en paralelo con el Carina E. Aunque el automóvil se desarrolló sobre la misma plataforma, recibió una nueva carrocería y una gama de motores ligeramente modificada. Esto le permitió estimular ligeramente la demanda de los compradores.

Hoy en día, el modelo premium de la corona de Toyota se puede encontrar a la venta en el mercado de autos usados. Por ejemplo, en la región de Tomsk, su costo oscilará entre 120 y 400 mil USD. dependiendo del año de fabricación de un modelo en particular, su estado o kilometraje.

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Dejar mi apellido de soltera

Entender las complejidades de todas las relaciones se volvió más difícil cuando, en 2002, se detuvo la producción del Toyota Crown y la gerencia anunció el inicio de las ventas del modelo Toyota Premium que vino a reemplazarlo. Además, la prima prácticamente no se exportó, ya que el modelo estaba enfocado a mercado doméstico. Ella estaba destinada a ocupar el nicho de Toyota Corolla, que a su vez intentó reemplazar a Karina E, antes llamada Corona. En estos entresijos, el mismo diablo puede romperle la pierna.

Es por eso que el mismo sedán premium no es particularmente popular entre nosotros, porque es muy problemático encontrar una versión con volante a la izquierda; básicamente, el modelo Toyota crown premium se puede encontrar a la venta en NSO, Territorio de Altai, Ulan-Ude. , Ussuriysk o Khabarovsk. Allí los coches con el volante a la derecha son bastante comunes.

La nueva generación recibió un estilo más moderno y cuerpo original, correspondiente a los conceptos de diseño moderno. El automóvil con una nueva apariencia se volvió más agradable a la vista, recibió grandes faros, una parrilla del radiador agrandada y elegantes llantas de aleación.

Sillones premium negros
calibres calibres de 5 lugares

El modelo lucía especialmente interesante desde la popa, donde el Toyota Premium 2019 presumía de unas espectaculares parejas de luces de freno y un original sistema de escape oculto a miradas indiscretas. Entre otras cosas, se amplió la gama de colores de la carrocería y la calidad de la pintura en sí alcanzó un nuevo nivel.

El interior del auto tiene materiales aún mejores, y el sedán tiene un nuevo sistema multimedia, cuya pantalla ahora se encuentra orgullosamente ubicada en la consola central (ver foto de la cabina). Entre otras cosas, se ha mejorado la ergonomía del asiento del conductor, se ha mejorado la visibilidad y se ha equipado el propio coche con una gran cantidad de opciones.

En varios niveles de equipamiento, era posible obtener un Toyota Premium equipado con control de clima de doble zona, control de crucero, asientos con calefacción, un inmovilizador o incluso una barra de remolque.

Gasolina si automática

La gama de motores también ha sufrido cambios. Entonces, para la nueva generación, no se proporcionó mecánica como caja de cambios o motor diesel. Todos los motores de ahora en adelante eran solo gasolina. Sin embargo, a diferencia del estándar 4 paso autómata disponible para viejo toyota crown premium 1999, la nueva generación también recibió un variador continuo.

Entre otras cosas, las antiguas unidades de 1,5 / 1,8 litros se han ajustado para mejorar sus características técnicas, así como para reducir el consumo de combustible. Cabe agregar que se ofrecieron a la venta automóviles con tracción delantera y tracción total.

técnico especificaciones toyota Prima 2020
Modelo	Volumen	Máximo poder	Esfuerzo de torsión	Transmisión	Aceleración a 100 km/h	Consumo de combustible por 100 km
Toyota Premio 1.5AT	1496 cc	109 caballos de fuerza/6000 rpm	141 N/m/4200 rpm	Automático de 4 velocidades.	11,5 seg.	8,5 litros
Toyota Premio 1.8AT 4WD	1794 cc	125 caballos de fuerza/6000 rpm	161 N/m/4200 rpm	Automático de 4 velocidades.	11,0 seg.	9,6 litros
Toyota Premio 1.8AT	1794 cc	132 caballos de fuerza/6000 rpm	171 N/m/4200 rpm	Automático de 4 velocidades.	10,0 seg.	9,0 litros
Toyota Premio 2.0 CVT	1998 cc	152 caballos de fuerza/6000 rpm	200 N/m/4200 rpm	Accionamiento de velocidad variable	9,5 seg.	8,7 litros