A pesar de la aparición regular de nuevos productos para proteger los automóviles contra robos, los robos en sí no están disminuyendo. Cada nuevo producto parece ser una panacea, pero tras el primer optimismo, rápidamente llega la decepción. Como resultado, nacen opiniones que van desde: “Es imposible robar mi auto” hasta las pesimistas: “Esta protección es sólo contra los adolescentes; si quieren robar, robarán cualquier auto”.

La verdad, como siempre, se encuentra en algún punto intermedio. Cualquier dispositivo antirrobo puede ser pirateado. La única pregunta es cómo, con qué y cuánto tiempo llevará. Durante su existencia, se han inventado muchas formas de forzar cerraduras mecánicas, así como formas de contrarrestarlas. Veamos qué pueden usar los ladrones para abrir la cerradura de la caja.

• Apertura con llave maestra El método más sencillo, conocido desde tiempos “prehistóricos”. Actualmente sólo puede funcionar en cerraduras de piñón y cremallera muy económicas procedentes de China.

• Taladrar el acoplamiento o los pernos de montaje Apareció a finales de los 90. Abrir la cerradura requiere una herramienta eléctrica y de 4 a 5 minutos de tiempo. No aplicable para cerraduras endurecidas.

• Colapso de la larva Se inserta un "rollo" en el cilindro de la cerradura, que tiene una dureza superior a las partes del cilindro y se gira la cerradura. Un método muy sencillo y común para abrir cerraduras baratas de China, Malasia, Indonesia, etc. No funciona con cerraduras de alta calidad.

• Perforando la larva Tiempo de apertura: hasta 2 minutos. Con un taladro, se perfora un agujero para proporcionar acceso al mecanismo de movimiento. La resistencia de los cilindros Construct, Abloy y MUL-T-LOCK a este método está confirmada por certificados.

• “...simplemente desatornille los dos tornillos que sujetan el pomo del cambio y vuelva a colocarlo, excluyendo el bloqueo” Sin comentarios. En las cerraduras no es la manilla en sí la que se bloquea, sino la varilla que cambia de marcha.

• Chocando Escribimos en detalle sobre los golpes. No aplicable a los castillos comentados.

• Aplicación de nitrógeno líquido. Es necesario organizar el suministro de nitrógeno líquido, aprender a utilizar un matraz Dewar, actuar con mucho cuidado (!) dentro de la cabina después de desmontar la carcasa de la caja de cambios para no dañar la caja de cambios y el interior..... En un 99,9% En la mayoría de los casos nadie se mete en esto, solo buscan otro auto.

• Aserrar con amoladora Un método bárbaro, eficaz, incluso se podría decir "encantador": un haz de chispas de una rueda de diamante, el ruido de una herramienta eléctrica, un interior dañado por las chispas y una corredera de caja de cambios rota. Requiere mucho tiempo y garantiza a los ladrones la atención de todos los que les rodean. Por lo tanto, rara vez se utiliza, generalmente en un garaje y en automóviles "en reserva".

En cualquier caso, debe recordar que la protección solo funciona si está activada: no olvide armar su automóvil, usar la cerradura, estacionar en lugares seguros, no dejar objetos de valor a la vista y su automóvil dejará de ser interesante para los ladrones. .

Los equipos de seguridad adicionales, que se utilizan para bloquear un mecanismo específico del vehículo, están ganando gran popularidad entre los propietarios de vehículos modernos.

Particularmente populares son la caja de cambios, el eje de dirección y los bloqueos de pedales. La mayoría de las veces, se instalan llaves de bloqueo mecánicas fabricadas por Dragon u otras marcas populares. Los automovilistas ahora podrán evaluar con mayor precisión las características de las cerraduras de este tipo, sus ventajas y principios de funcionamiento.

Medios adicionales de protección del vehículo, características de las cerraduras de la caja de cambios.

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Para garantizar que la caja de cambios y otros mecanismos del vehículo permanezcan inmóviles durante la ausencia del conductor, se utiliza un bloqueo de caja de cambios mecánico o electromecánico. Estos productos son producidos por muchas empresas populares, incluida Dragon. Las cajas de cambios mecánicas de esta marca se distinguen por su fiabilidad y alta productividad.

El coste de las cerraduras de este tipo es lo más asequible posible y los beneficios de su uso siempre son evidentes para el automovilista.

Características de la apariencia e instalación de la cerradura de la caja de cambios.

El bloqueo mecánico de la caja de cambios es el más fiable, porque el bloqueo que se utiliza para este fin es completamente no volátil, lo que significa que siempre estará operativo. Los expertos en automoción consideran que el bloqueo antirrobo producido bajo la marca Dragon es uno de los más fiables.

Las características externas del dispositivo difieren en los siguientes parámetros:

• diseño discreto y bastante simple que se adapta perfectamente al estilo de un tipo particular de transporte;
• dimensiones bastante compactas y bajo peso de las teclas;
• las piezas clave están hechas de materiales poco susceptibles a procesos corrosivos;
• El mecanismo de bloqueo está hecho de acero duradero de alta calidad que es difícil de serrar.

El bloqueo de la caja de cambios se instala en el área correspondiente del vehículo y se activa mediante una llave o acoplamiento especial en el que se inserta un pasador mecánico duradero.

Para instalar una llave mecánica en la caja de cambios, el propietario del vehículo debe hacer lo siguiente:

• acceso abierto a la caja de cambios del vehículo;
• instale la cerradura con pernos especiales;
• comprobar la corrección del proceso ejecutado;
• Vuelva a montar el mecanismo de la caja de cambios en orden inverso.

Se puede instalar sin problemas una llave tipo dragón u otros dispositivos mecánicos. La instalación es sencilla; instalar el bloqueador no requiere mucho tiempo.

Principios de funcionamiento de la cerradura de la caja de cambios.

El bloqueador de dragón para la inmovilización mecánica del sistema de caja de cambios, como cualquier dispositivo de este tipo, funciona según un principio muy sencillo. Las principales funciones de una cerradura mecánica de caja de cambios son:

• inmovilización completa del mecanismo de caja de cambios y la imposibilidad de utilizarlo de cualquier forma;
• prevenir la posibilidad de uso no autorizado del vehículo;
• prevenir la posibilidad de robo de vehículos;
• bloquear el sistema de caja de cambios cuando nadie está usando el automóvil.

Para operar la cerradura, se utiliza un embrague especial o una llave estándar. En ambos casos, el proceso resulta bastante cómodo y sencillo para el automovilista. El funcionamiento de la llave del dragón no se ve afectado por los cambios de temperatura; el bloqueador no tiene la capacidad de interferir con otros equipos adicionales ni sistemas operativos del vehículo.

Un bloqueo de caja de cambios mecánico o electromecánico funciona con la misma productividad. El primer tipo de mecanismo no requiere conexión al sistema eléctrico del vehículo, y una cerradura de tipo electromecánico debe estar conectada a una batería. El coste de los bloqueadores de la caja de cambios no es demasiado elevado, lo que significa que todos los conductores podrán permitirse la instalación de este sistema de seguridad adicional. Cada usuario puede instalar la clave siguiendo las instrucciones de usuario y, para eliminarla, necesitará un conjunto mínimo de herramientas.

Ni un solo atacante pudo encontrar el código de dichos elementos de seguridad y es casi imposible eliminar el bloqueador ejerciendo presión mecánica sobre él. Este sistema de seguridad adicional, económico pero relativamente productivo, es popular entre los automovilistas nacionales y extranjeros. Un mecanismo de seguridad tan sencillo se puede instalar en absolutamente cualquier vehículo, lo cual es otra cualidad positiva. Los bloqueos de dragón u otros bloqueos de la caja de cambios a menudo se instalan junto con los bloqueos de los pedales, el capó y la dirección, lo que hace que la barrera protectora del vehículo sea aún más alta y más efectiva.

Hoy en día, todo propietario de un automóvil debe cuidar de proteger su automóvil contra el robo. Y en este asunto, lo principal no es instalar un sistema de alarma sofisticado y costoso, sino hacer una protección combinada de un inmovilizador, un rastreador GPS y varios bloqueos mecánicos y electromecánicos en el volante, pedales y caja de cambios. Cómo elegir los bloqueadores de caja de cambios adecuados, si existe alguna confiabilidad, cuál es la mejor manera de instalarlos, hablaremos de esto más a fondo.

como proteger

En definitiva, un bloqueo de la caja de cambios es un dispositivo que impide que la palanca de la caja de cambios se mueva. En automóviles con transmisión manual, el dispositivo fija la posición correspondiente a la velocidad de marcha atrás. En automóviles con transmisión automática, posición P. La cerradura se puede instalar en el interior del automóvil o colocarse debajo del capó para que un ladrón de automóviles no pueda evitar fácilmente este sistema. Sin embargo, si un atacante ha irrumpido en el coche y ha conseguido acceder al interior, al encontrarse con un bloqueo, puede simplemente apretar el embrague y alejar el coche sin tocar la caja de cambios. Por la noche esta opción es bastante posible, pero durante el día atraerá la atención de las personas que lo rodean.

Para elegir la cerradura de control más confiable y efectiva, al comprarla, debe prestar atención a la resistencia del metal de la cerradura, porque un ladrón de autos puede perforarla o simplemente cortarla. Además, debe averiguar de antemano qué matices hay en la caja de cambios, durante la instalación tendrá que intervenir en su estructura; También debes instalarlo lo más secretamente posible. Después de todo, un fácil acceso ayuda a un intruso a lidiar rápidamente con el dispositivo. El bloqueo de la caja de cambios, junto con la protección de los pedales y el bloqueo del capó, también ayudan a proteger bien el coche. Porque un ladrón de coches sólo puede evitar el bloqueo a través del compartimento del motor. Una vez que tenga acceso a la caja de cambios, podrá deshacerse fácilmente del bloqueo.

Variedades y tipos.

Hoy en día, encontrar la cerradura de la caja de cambios no es un problema. El principal problema es qué tipo (variedad) elegir. Todos los bloqueadores de cajas de cambios se pueden dividir por diseño, método de instalación, fabricante, etc. Son principalmente pinless, pinless, de arco, mecánicos y electromecánicos.

Shtyrevoy

Es un dispositivo bastante simple y confiable de usar. La cerradura parece un pasador; se inserta en un orificio especial oculto en la caja de cambios. Es necesario engranar una determinada marcha en la transmisión, por ejemplo, la marcha atrás en una transmisión manual o la posición "P" en una transmisión automática. A continuación, se inserta el pasador en el orificio para que sobresalga ligeramente. Ahora, para engranar la marcha y desbloquearla, necesita insertar una llave separada en la cerradura de la cerradura. De aquí proviene la desventaja de este tipo de cerradura de caja de cambios: existe el riesgo de perder la llave y, en ese caso, el propio propietario no podrá alejarse en un automóvil robado. Pero para un ladrón de coches, esta opción crea problemas considerables.

besshtyrevoy

Se diferencia de la opción anterior sólo en el método de instalación. El principio de funcionamiento sigue siendo el mismo. El bloqueo sin pasador está instalado dentro de la caja de cambios. El pasador en sí está presente, pero no es visible en el interior; ya no es necesario sacarlo usted mismo de la caja. Además, se requiere una llave especial y específica para desbloquear. Esta opción es buena porque el ladrón de automóviles no ve si hay una cerradura y no comprende inmediatamente por qué la transmisión no engrana. Y para el propietario del automóvil es más fácil usar la cerradura: simplemente gire la llave y la caja se desbloqueará o bloqueará. Pero es difícil instalar usted mismo una cerradura sin pasador en la caja de cambios, es mejor ponerse en contacto con un servicio de automóviles, lo que genera costos adicionales.

Arco

Este dispositivo parece un soporte en forma de arco; cubre la palanca de cambios. La palanca se presiona contra la cerradura y se bloquea; no se puede mover. El principio de funcionamiento es simple, pero exteriormente parece poco atractivo debido a su diseño específico. Hay menos confiabilidad y, al mismo tiempo, el ladrón ve que hay un bloqueo en el puesto de control. Pero si está hecho de acero de baja calidad, entonces puedes cortarlo con seguridad. La cerradura de caja de cambios de arco no es particularmente popular entre la población; gradualmente está siendo reemplazada por versiones con pasador y sin pasador;

Mecánico

El bloqueo mecánico de la caja de cambios significa que se deben instalar dispositivos adicionales para evitar que funcionen las partes móviles de la caja de cambios. Los mecánicos incluyen las opciones descritas anteriormente: pin, pinless y arco. Los bloqueadores mecánicos también se pueden dividir en versiones universales y modelo. Los dispositivos universales incluyen dispositivos que se adaptan a cualquier automóvil. Y los modelos están destinados a ser instalados únicamente en un modelo de caja de cambios específico. Tienen en cuenta todos los matices y características de la caja de cambios.
Al elegir cualquier cerradura mecánica para caja de cambios, es especialmente necesario prestar atención a la durabilidad y resistencia del metal, si resistirá los intentos de aserrado y cuál es la confiabilidad del dispositivo. También debes asegurarte de que el modelo seleccionado sea adecuado para el vehículo y la caja de cambios.

Electromecánico

Para los amantes de los dispositivos modernos, existe una opción alternativa: una cerradura electromecánica. Exteriormente, no se nota y no ocupa espacio en la cabina. El funcionamiento de esta cerradura depende de una etiqueta electrónica especial. Basta con aplicarlo a la protección y podrás volver a cambiar de marcha. A primera vista, no se nota dónde se encuentra el pequeño punto de contacto con el llavero. Pero es bastante difícil piratear el dispositivo mecánicamente. El sistema se fija de forma segura mediante pernos de seguridad.

Dónde y cómo instalar

Como se mencionó anteriormente, el bloqueo de la caja de cambios debe instalarse directamente cerca de la palanca de cambios. Pero también se puede colocar en la caja de cambios en el capó del coche.

Características de la cerradura de la caja de cambios instalada en el interior del automóvil.

El bloqueador ubicado dentro del automóvil es de fácil acceso para un ladrón de automóviles. Por este motivo, el diseño del sistema debe ser lo más duradero posible. De lo contrario, un atacante podría desmontar fácilmente los soportes y las fijaciones.

Características de una cerradura de caja de cambios instalada en el compartimento del motor.

El principio de funcionamiento del sistema no difiere de la opción anterior. Se trata del lugar de instalación. Es necesario instalar protección directamente en la caja de cambios. Al ladrón de coches le llevará más tiempo llegar hasta allí. Y si además lo instala en la cerradura del capó, la efectividad de la protección será mayor.

Ventajas y desventajas

Como ocurre con cualquier dispositivo, las cerraduras de la caja de cambios contienen aspectos tanto positivos (pros) como negativos (desventajas). Basándonos en las opiniones de los usuarios que ya han instalado esta protección y en la opinión de nuestros expertos, intentaremos averiguar cuáles son las ventajas y desventajas de este tipo de protección del coche contra robo.

Ventajas

1. Instalar un bloqueador en el punto de control le permite aumentar el tiempo que lleva robar un automóvil. Cuanto más juguetea un ladrón de coches con el coche y la caja de cambios, mayores son las posibilidades de que el robo fracase. Si pasan más de 3 minutos, el secuestrador se niega a seguir trabajando. Trabajando sólo por una propina, no se detendrá ante nada.
2. Los bloqueos de la caja de cambios son muy fiables y fáciles de usar. Todo lo que el propietario del coche necesita es una llave para cerrarlo.

Defectos

1. Como ya se mencionó, para evitar el bloqueo, simplemente apriete el embrague y remolque el automóvil. Y luego, en un lugar apartado, podrá eliminar de forma segura todo el bloqueo.
2. Los ladrones de coches experimentados saben cómo evitar el bloqueo alcanzando la caja de cambios a través del capó.
3. La instalación independiente de una cerradura de caja de cambios en el compartimiento del motor es bastante complicada, por lo que también tendrá que gastar dinero en su instalación en un taller de reparación de automóviles.
4. Los atacantes pueden simplemente cortar o perforar una cerradura de caja de cambios de mala calidad.

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La instalación de un candado en la caja de cambios (caja de cambios y transmisión automática) reduce significativamente el atractivo del coche para los ladrones. Estos enclavamientos mecánicos son muy fiables y eficientes. Durante muchos años instalando cerraduras en las cajas de cambios, prácticamente no hubo necesidad de repararlas.

Como regla general, instalar un bloqueo en la caja de cambios es más útil en automóviles con transmisión automática (transmisión automática), ya que la caja está bloqueada en la posición de "estacionamiento" e incluso cuando el automóvil es remolcado no se puede rodar. La presencia de un pedal de embrague en transmisión manual reduce la efectividad de la protección.

Hace apenas unos años, la mayoría de las cerraduras de la caja de cambios eran cerraduras de pasador: había que insertar y sacar un pasador especial. Las cerraduras modernas sin pasador no requieren esto: para bloquear/desbloquear solo necesita girar la llave.

Pero cabe señalar que no en todas las marcas y modelos de automóviles, instalar un bloqueador sólo en la caja de cambios puede reducir el riesgo de robo. Esto se aplica principalmente a vehículos con tracción delantera y unidad de potencia montada transversalmente. El hecho es que en este caso toda la transmisión está ubicada en el compartimiento del motor y es fácilmente accesible cuando se abre el capó. Estos modelos suelen requerir la instalación de una cerradura en la caja y en el capó.

En este artículo hablaremos sobre dispositivos antirrobo mecánicos: capó, pedal, caja de cambios y cerraduras de puertas. Veamos las ventajas y desventajas de cada uno.

Incluso una simple medida de seguridad mecánica, como los “bloqueos del volante”, puede disuadir a un delincuente de atacar un vehículo. Después de todo, para eliminar la protección mecánica, primero es necesario encontrarla. Por lo general, los dispositivos antirrobo están ocultos a miradas indiscretas y se instalan en lugares impredecibles.

Un atacante puede encontrarlos, pero esto lleva tiempo. Como sabemos, el retraso juega a favor de los propietarios de automóviles. Según las estadísticas, si un delincuente juguetea con un coche durante más de dos o tres minutos, probablemente se negará a robarlo. El antirrobo mecánico se utiliza para proteger el automóvil, y discutiremos cuál elegir a continuación.

Transmisión, capó, cerraduras de puertas.

La protección mecánica más común es bloqueo de la caja de cambios. Vienen en formas complejas y simples, de arco o de alfiler. Normalmente, un bloqueo de este tipo se instala para bloquear la marcha atrás, es decir. la palanca no se puede mover desde esta posición. Esto significa que es imposible moverse.

Los delincuentes hacen lo siguiente: aprietan el embrague y hacen rodar el coche hasta el lugar deseado. En primer lugar, es inconveniente y requiere mucho tiempo y, en segundo lugar, los transeúntes notarán esta acción. Esto significa que en un lugar donde hay una gran multitud de personas o durante el día, la posibilidad de que haya secuestradores es mínima.

Si tiene dudas sobre el bloqueo de la transmisión, es más seguro bloquear adicionalmente los pedales. Entonces el automóvil (especialmente con transmisión automática) no podrá moverse sin su conocimiento. Surge la pregunta: ¿es posible simplemente cortar la cerradura? Según los desarrolladores, sus productos están fabricados con materiales modernos y duraderos, el cilindro de la cerradura es resistente a la perforación y la seguridad del código digital es de varias decenas de millones de combinaciones.

Si no confías en los bloqueadores externos y no crees en su buena protección, entonces puedes usar bloqueo interno de la caja de cambios. Su principio de funcionamiento es similar, solo que el mecanismo de protección se ubica en el fondo de la caja de cambios. Aquellos. sin soportes ni palancas, solo un cilindro de cerradura al lado de la palanca de transmisión. Hay un matiz: ¿en quién confiar para instalar el bloqueador interno? Después de todo, tendrás que desmontar la transmisión para instalarla, y esta operación no es barata.

Hay un cable especial de bloqueo de apertura del capó. Su tarea es evitar que intrusos abran el capó. Como resultado, no podrán quitar la batería ni bloquear la alarma electrónica. El cable de bloqueo del capó se controla desde el interior, donde se encuentra un cilindro llave en mano.

Existe un dispositivo antirrobo mecánico que bloquea el accionamiento del freno o del embrague. La conclusión es que se instala una válvula de retención en el circuito correspondiente, por ejemplo el sistema de frenos, que se controla desde el habitáculo. Al intentar robar un coche, la primera vez que el delincuente pisa el pedal del freno, esto provocará que el circuito de frenos se bloquee. El coche ya no puede avanzar más porque las ruedas se bloquean.

Para una protección completa, este sistema tiene una función de bloqueo adicional en el circuito eléctrico del vehículo. Por ejemplo, además de bloquear el circuito de frenos, se puede bloquear el motor de arranque.

Los bloqueadores se utilizan para proteger contra robos.. Estos son pasadores cilíndricos adicionales que se instalan para proteger la entrada al interior del vehículo. Simplemente, para que un delincuente pueda robar un coche, primero debe irrumpir en el interior. Para impedir el acceso se utilizan bloqueadores que se instalan en las puertas del coche. No se trata de dispositivos puramente mecánicos, sino electromecánicos. La cuestión es que el bloqueador sólo se puede abrir con la clave original; ninguna otra clave funcionará.

Los bloqueadores están protegidos contra la apertura mediante una llave maestra o una regla metálica. Por supuesto, puedes romper el cristal y así entrar en el interior del coche robado, pero ¿por qué estropear la apariencia del coche? Esto no resulta rentable para los secuestradores.

Entre otros medios antirrobo mecánicos, destacamos: cerraduras de la columna de dirección, que están protegidos contra giros mediante el volante y las cerraduras de encendido antirrobo. Estos últimos están fabricados con materiales muy duraderos y tienen un buen grado de resistencia al robo. Las cerraduras de encendido antirrobo son una buena alternativa a las cerraduras de dirección convencionales, aunque requieren la sustitución de la cerradura estándar.

Incluso el antirrobo más primitivo puede salvar un automóvil de las acciones de intrusos. Lo más importante es una instalación correcta y fiable. No deberías instalarlos en un distribuidor; estos se estropean una o dos veces si te los roban. Debe buscar un servicio de terceros que se especialice en la instalación de dispositivos antirrobo. O mejor aún, una solución de instalación no estándar que ahuyentará a los ladrones de coches. Un simple botón secreto en un lugar secreto que bloquee el motor de arranque será mejor que sofisticados dispositivos antirrobo. Después de todo, nadie buscará dónde está.

Como resultado: el dispositivo antirrobo mecánico más primitivo puede salvar un automóvil del robo. Es el uso de un buen sistema de alarma junto con un antirrobo mecánico la clave para una protección fiable contra robos.