Debajo del diagrama de cableado de Chevrolet Niva, hay una descripción detallada de todos los circuitos eléctricos de este circuito.

Diagrama de cableado eléctrico de Chevrolet Niva: 1 - faro derecho; 2 - señal de sonido; 3 - lámpara del compartimiento del motor; 4 - interruptor de la lámpara del compartimiento del motor; 5 - motor de arranque; 6 - batería de almacenamiento; 7 - generador; 8 – sensor de temperatura del aire; 9 - faro izquierdo; 10 - interruptor del elevalunas eléctrico de la puerta delantera derecha (pasajero); 11 – motorreductores de elevalunas eléctricos; 12 - interruptores en los pilares de las puertas; 13 - motorreductores para bloquear cerraduras de puertas; 14 - conexión de bloque a la columna delantera derecha; 15 - motor eléctrico del calentador; 16 - sensor de velocidad; 17 - motor del lavaparabrisas; 18 – motor del limpiaparabrisas; 19 – el interruptor en el mostrador de la puerta del conductor; 20 - motorreductor para bloquear la cerradura de la puerta del conductor; 21 - sensor de nivel de líquido de frenos; 22 - conexión de bloque a la columna delantera izquierda; 23 - interruptor del elevalunas eléctrico de la puerta delantera derecha (conductor); 24 - interruptor del elevalunas eléctrico de la puerta delantera izquierda; 25 - bloque de montaje; 26 – el relé de inclusión de elevalunas eléctricos; 27 - relé para encender la señal de sonido; 28 - bloque de diagnóstico; 29 - unidad de control del sistema de bloqueo de la puerta; 30 - bloque para conectar al mazo de cables del sistema de calefacción del asiento delantero; 31 - bloque para conectar al arnés de cableado del sistema de inyección; 32 – una combinación de dispositivos; 33 - indicador de giro del lado derecho; 34 – la lámpada de la iluminación del cajón de ropa; 35 – el interruptor de la lámpada de la iluminación del cajón de ropa; 36 - interruptor de encendido; 37 - interruptor de luz de freno; 38 – el interruptor de la lámpada de luz de la marcha atrás; 39 - un bloque de lámparas de control; 40 - regulador de corrección de faros; 41 - controlador de iluminación de instrumentos; 42 - interruptor de la columna de dirección; 43 - indicador de dirección del lado izquierdo; 44 - interruptor del motor del calentador; 45 - resistencia adicional; 46 - sensor de activación del freno de mano; 47 - interruptor de luces antiniebla traseras; 48 - interruptor de luz antiniebla; 49 - interruptor de calefacción de la luneta trasera; 50 - interruptor de iluminación exterior; 51 - interruptor de alarma; 52 - bloque de conexión al altavoz trasero derecho; 53 - bomba de combustible eléctrica con sensor de nivel de combustible; 54 - lámparas de retroiluminación para palancas de control del calentador; 55 - sensor de habilitación diferencial; 56 - encendedor de cigarrillos; 57 - luz de fondo; 58 - unidad de control del sistema antirrobo del automóvil; 59 - interior de la luz del techo; 60 - lámpara de techo para iluminación interior individual; 61 - bloque para conectarse a un dispositivo de radio; 62 - conexión de bloque a la columna trasera izquierda; 63 - luz trasera derecha; 64 - luz del maletero; 65 - luces de matrícula; 66 - motor del lavaparabrisas trasero; 67 - motor limpiaparabrisas trasero; 68 - elemento calefactor de la luneta trasera; 69 - señal de frenado adicional; 70 - luz trasera izquierda. Este diagrama no muestra puntos de conexión ni bloques de mazos de cables. Junto con la designación de letras del color de los cables, se utiliza la designación del número del elemento del circuito al que se dirige este cable, por ejemplo, "–7–". Los símbolos "-S-" y "-G-" significan que el elemento tiene conexión con varios elementos del circuito o con un punto de tierra, respectivamente. Para el bloque de montaje, en lugar de su designación numérica, se indica el número de bloque, por ejemplo, "-X1-". En algunos casos, además de la designación del número de elemento, se da mediante una barra oblicua y el número de contacto, por ejemplo "-42/49aR-".

Un automóvil moderno involucra una gran cantidad de componentes electrónicos que requieren suministro de energía. Por lo tanto, la operación de alta calidad de todos los sistemas de la máquina depende de la capacidad de servicio del equipo eléctrico. El artículo analiza las características del equipo eléctrico, los problemas típicos, da un diagrama del equipo eléctrico del Chevrolet Lanos.

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Características de los equipos eléctricos.

Todos los componentes de la red eléctrica del Chevrolet Lanos, y demás modelos Lacetti, Aveo y Cruz están conectados a una red de un solo hilo con una tensión nominal de 12V. Las conclusiones negativas de los consumidores y las fuentes de electricidad están conectadas a la "masa", está destinada a servir como un segundo cable. El papel de la masa en el automóvil lo realiza el cuerpo.

Las fuentes de energía son:

• batería si el motor no está funcionando;
• generador con el motor en marcha.

Mientras el grupo electrógeno está funcionando, la batería se carga. Se instala una batería sin mantenimiento 6ST-55A1 en el Chevrolet Lanos. Generador - un dispositivo que convierte la energía mecánica del cigüeñal en energía eléctrica.

La unidad consta de:

• rotor;
• estator;
• rectificador;
• regulador de voltaje;
• conjunto de cepillos.

Además del sistema de suministro de energía, el equipo eléctrico también incluye:

• sistema de encendido;
• sistema de iluminación y alarma;
• equipo auxiliar.

Todos los elementos están conectados a una sola red eléctrica (video de S. Orazov).

¿Cómo determinar el mal funcionamiento?

Para solucionar problemas, debe diagnosticar el equipo incluido en el circuito eléctrico. La comprobación debe realizarse de acuerdo con el circuito eléctrico. Es necesario realizar diagnósticos de los sistemas incluidos en la red eléctrica de a bordo.

En caso de falla de los elementos de la red, en primer lugar, verifique los fusibles que se encuentran en el bloque de montaje. Si el fusible está quemado, debe ser reemplazado. Los fusibles deben estar clasificados. No puede insertar "errores" en lugar de elementos quemados.

Bloque de montaje Lacetti hatchback

Si los fusibles se queman constantemente, esta es una señal para verificar la sección correspondiente de la red.

Posibles problemas de cableado

Hay dos fallas de cableado: un circuito abierto y un cortocircuito. Una rotura en el cableado se determina utilizando una lámpara de prueba de dos hilos. Si la luz está encendida, entonces el cable está bien. Así, se comprueba la integridad del cableado y la calidad de las conexiones. Un cortocircuito es una conexión a tierra o un cortocircuito a otro cable. En este caso, varios consumidores pueden encenderse al mismo tiempo.

Diagrama de cableado

Todo el equipo eléctrico está conectado de acuerdo con el diagrama de cableado.

El diagrama del equipo eléctrico en los SUV Chevrolet Niva domésticos incluye muchos dispositivos y elementos diferentes diseñados para realizar ciertas tareas. Como cualquier otro sistema, el circuito eléctrico debe estar siempre en condiciones de funcionamiento. Puede obtener más información sobre el circuito, el mal funcionamiento y la prevención del circuito eléctrico en este artículo.

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¿Qué está incluido en el circuito eléctrico?

El diagrama del equipo eléctrico Chevrolet Niva 2123 incluye los siguientes sistemas:

• encendido;
• diagrama de cableado de las conexiones de la unidad de potencia;
• panel de control o panel de instrumentos;
• puertas delanteras y traseras;
• óptica.

fallas comunes

Si todo está claro con la descripción, hablemos de averías. Puede haber muchas fallas eléctricas. Pero todos ellos se dividen en varios grupos. Si, por ejemplo, duda del rendimiento de las bujías y los SZ, como resultado de la verificación, están operativos, entonces debe verificar los cables de alto voltaje. Las averías en el funcionamiento de uno u otro equipo pueden deberse a fallo del propio aparato, mal funcionamiento de la batería o del generador.

Comencemos con la batería, sus fallas típicas:

• la ocurrencia de un cortocircuito entre los electrodos de la estructura;
• las placas estructurales resultaron dañadas;
• se han formado grietas en la caja de la batería;
• los terminales de la batería están agrios (el autor del video es Boris Anisimov).

Todo esto puede conducir a la descarga de la batería. En cuanto a las razones, si la batería aún no ha agotado su recurso, lo más probable es que infrinja las reglas de uso, así como defectos de fabricación.

Para el uso correcto de la batería, debe tener en cuenta algunas reglas:

• el sistema de cableado solo debe funcionar con una unidad generadora en funcionamiento, de lo contrario, la batería se sobrecargará o descargará;
• la destrucción y acidificación de los contactos se ve facilitada por un mal contacto en el terminal de la estructura;
• una descarga profunda del dispositivo puede deberse a arranques frecuentes de la unidad de potencia o un intento de arrancarlo con una operación prolongada del arrancador;
• además, la vida útil del dispositivo puede verse reducida debido a su mala fijación en el compartimiento del motor.

En promedio, la duración de la batería es de unos 3-4 años. Pero la vida útil puede reducirse como resultado del uso intensivo, así como del uso de la batería en condiciones adversas. En cualquier caso, la consecuencia de todas las averías es solo una: la batería no podrá desplazar el mecanismo de arranque y proporcionar corriente al equipo eléctrico del vehículo. Si la batería funciona correctamente, entonces la unidad generadora puede ser la causa del problema.

Dado que su diseño en sí es más complejo, el generador también tiene más averías:

• rotura de escobillas colectoras de corriente;
• falla del relé del regulador;
• ruptura del puente de diodos;
• falla de los anillos colectores (su desgaste);
• falla del elemento de apoyo;
• problemas en el funcionamiento de la polea por daños en sus dientes o desgaste;
• se ha producido un cortocircuito en el devanado del estator;
• los cables del circuito de carga pueden estar dañados (el autor del video es reparación de Chevy Niva).

Si el cojinete es la causa del problema, entonces el generador en su conjunto funcionará mucho más fuerte. En cuanto a otras averías, se pueden comprobar con un nivel de tensión bajo. Se encenderá el indicador correspondiente en el panel de control.

La reparación del dispositivo se puede hacer a mano, ya que el diseño es el mismo en casi todos los generadores, el procedimiento de reparación en su conjunto es universal. En este, se describe utilizando el ejemplo de un automóvil VAZ 2114. Si nunca se ha encontrado con una tarea de este tipo, es mejor ponerse en contacto con un electricista calificado para obtener ayuda.

Medidas de prevención

En realidad, no hay tantas opciones de prevención para los propietarios de automóviles:

1. En primer lugar, utilice siempre mejores equipos y dispositivos. Ya sean bombillas ordinarias o una batería con un generador. Cuanto menor sea la calidad del equipo, menor será su vida útil y más problemas traerá al propietario del automóvil. Las unidades generadoras ensambladas a partir de elementos de baja calidad a menudo fallan, lo mismo se aplica a otros dispositivos.
2. Si se encuentran problemas, resuélvalos de manera oportuna. Si, por ejemplo, nota que la luz indicadora en el tablero está encendida, debe determinar la causa lo antes posible y deshacerse de ella, y no continuar operando el automóvil. Lo mismo ocurre con los cortocircuitos o subidas de tensión en el sistema.
3. Utilice únicamente fusibles de buena calidad.
4. Recuerde que todos los componentes del circuito eléctrico deben sellarse cuidadosamente; no deben verse afectados por el medio ambiente y otros factores externos.
5. Para que la batería dure más tiempo, debe revisarse al menos 2 veces al año.

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Video "Cómo desmontar la superposición de la consola"

Si decide reparar el tablero, le será útil aprender cómo quitar la superposición del panel de control en el Chevrolet Niva (autor - canal Ig K).

Con uno mismo, etc. sería bueno tener a mano Aveo diagramas de cableado. Después de leer los diagramas, comprenderá dónde es mejor obtener energía para los aparatos eléctricos recién instalados, así como qué parámetros deben cumplir para que todo funcione correctamente.

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Símbolos en diagramas de equipos eléctricos

Lo primero que debe comenzar a comprender son los símbolos del circuito. En los diagramas eléctricos, los elementos del circuito correspondientes se indican en letras latinas:

• Fusible - F.
• Diodo - D.
• Conector - C.
• Fusible - Ef.
• Conector - S.
• Peso (gramos.

También vale la pena comprender las designaciones de las líneas eléctricas, que se indican en la parte inferior o superior de los diagramas.

Propósito de las líneas eléctricas.

El color de los cables en los diagramas se indica con letras latinas:

• Blanco - Con
• negro - b
• amarillo-y
• verde - g
• Naranja - O.
• Púrpura - V.
• Marrón - Hno.
• Verde claro - Lg.
• Azul - L.
• Azul - Sb.
• Gris - gr.
• rojo - r
• rosa - p.

Sin embargo, vale la pena señalar que a veces los cables se indican con dos colores. Por ejemplo GW. Esto dice que el color del cable es verde con una raya blanca.

Los aparatos eléctricos se interconectan mediante almohadillas que tienen un número diferente de pines (contactos). Para encontrar el pin que necesitas para la cuenta, recuerda que debes contar de izquierda a derecha, de arriba a abajo.

La siguiente tabla muestra en qué parte del Chevrolet Aveo debe buscar las almohadillas que necesita y cuántos pines tienen (las almohadillas que comienzan con 100 están en el compartimiento del motor y con 200 en el automóvil).

Almohadillas para marcar que conectan aparatos eléctricos

Diagrama de cableado para el ventilador del sistema de refrigeración y el sistema de aire acondicionado.

Diagrama de cableado para sistema de audio y limpiaparabrisas y lavaparabrisas

Diagrama de ABS y luces de advertencia de ABS y freno de estacionamiento

Diagrama de cableado para elevalunas eléctricos y cierre centralizado

El esquema de la señal de sonido, el encendedor y el espejo retrovisor eléctrico.

Diagrama del sistema inmovilizador y antirrobo

Sistema de arranque y carga. Sistema de prevención de descarga de batería

Esquema eléctrico de luces de posición y luces de matrícula, intermitentes y luces de emergencia

Diagrama del sistema de control de ralentí y diagrama de eliminación de vapor de combustible

Sistema de iluminación y visualización de instrumentos

Aquí tienes todo tipo de circuitos eléctricos para un Chevrolet Lanos con motor de 1.5 hp. Según los resultados de ventas de la marca de automóviles más popular. chevrolet los rusos obtuvieron Lanos: la demanda de este automóvil con una apariencia bastante modesta se duplicó durante el año y las ventas alcanzaron las unidades 26,500. En la configuración básica Lanos S por valor de 246.700 rublos. se vende casi desnudo. Ni siquiera airbags y dirección asistida. En el paquete SX de 278 500 rublos. el airbag del conductor ya está activado, también hay aire acondicionado con filtro de polvo. Muchos creen que en esta configuración, el SX es superior en sus propiedades de consumo al VAZ "ten" y "Priora". chevrolet lanos- Este es un coche en el que todo es con moderación. La cabina acomodará cómodamente a cinco personas moderadamente bien alimentadas. El maletero se puede llenar con las cosas necesarias según sea necesario. El motor te permitirá conducir con mesura, ahorrando gasolina y multas por exceso de velocidad. Fiabilidad: de modo que puede solicitar un servicio solo después de medir 10.000 km de recorrido. Y el precio es más o menos moderado.

Alabama circuito de arranque del motor

Diagrama de cableado del sistema de gestión del motor.

Esquema para encender la iluminación lateral.

Circuito de conmutación de faros

Diagrama de cableado para luces antiniebla

Encendido de intermitentes y alarma - esquema

Diagrama de cableado para señales de freno

Esquema de toda la conexión del cuadro de instrumentos en Lanos.