Fabricación de una réplica del kit de carrocería Rocket Bunny por encargo a partir de 80.000 unidades
El taller Artfg se especializa en la producción de una variedad de productos de fibra de vidrio.
La fibra de vidrio es un material único y le permite crear objetos y productos tan diversos como le permita su imaginación. La fibra de vidrio tiene una gran cantidad de ventajas. No le teme a ningún desastre natural ni a temperaturas anormales. Puede soportar -60 grados e incluso +80. A diferencia del plástico, es más manejable y, por tanto, mucho más resistente.
A menudo surgen dificultades al trabajar con este material. Para poder dominarlo, no sólo se necesita conocimiento sobre el material y la teoría, sino también equipo especializado (incluidas herramientas y equipos).
La mayoría de los kits de carrocería de diseño y diversos elementos de tuning están hechos de fibra de vidrio. El plástico común no permite crear tales obras de arte. También lo es el kit de carrocería Rocket Bunny. En principio, se puede pedir a Japón o China y será de plástico. Pero la calidad también puede decepcionarte. Cada elemento debe encajar exclusivamente en su lugar. En este caso, no debería quedar ni un solo hueco. Sin mediciones preliminares, corre el riesgo de tirar el dinero. Al final, será muy largo y difícil de adaptar. Pero en términos de calidad, el resultado puede ser muy desastroso. Y el kit de carrocería original cuesta mucho dinero.
Averigüemos qué tipo de kit de carrocería es este. Rocket Baths es el desarrollo de un japonés. El objetivo del kit de carrocería es mejorar las propiedades aerodinámicas del coche. Aerokit RB consta exactamente de estos componentes (extensiones de arco, spoilers y divisores). Idealmente, cada aerokit debería producirse mediante escaneo láser del automóvil. Pero ¿qué deben hacer quienes no tienen la oportunidad de viajar a Japón? Pero compartiremos la solución a este problema un poco más adelante.
¿Por qué necesitas un kit de carrocería?
De hecho, en Japón todo el mundo está obsesionado con algo más que el ideal. apariencia Y condición técnica coches, y podemos decir que hay histeria con respecto al tuning de coches.
Todos los propietarios de automóviles de distintos grupos de edad, cuando compran uno nuevo, acuden inmediatamente a un estudio de tuning. Los japoneses creen que un coche es la cara de su propietario. Y es el coche el que primero crea la impresión del propietario.
Hay otro factor muy interesante que influye en el desarrollo de esta industria. Debido a que las carreteras en Japón son ideales y los coches son cada año más versátiles, más potentes, más inteligentes y más capaces, es simplemente imposible no organizar carreras allí. Esta es otra razón, que está estrechamente relacionada con la primera, pero que explica el propósito mismo y la creciente industria de los estudios de tuning.
El hecho es que el kit aerodinámico está diseñado esencialmente para presionar el automóvil con un flujo de aire contra la superficie de la carretera, aumentando en consecuencia la velocidad y la estabilidad en la carretera. Es cierto que pocas personas saben que el spoiler sólo funciona correctamente a velocidades superiores a 200 km/h. Sólo entonces la carga aerodinámica permite que el automóvil se mueva a gran velocidad a lo largo de la superficie de la carretera, inmovilizado en el lugar. Los arcos inflados son algo común en Japón. Esto generalmente se hace para instalar neumáticos más anchos. Pero es necesario saber que no se pueden utilizar neumáticos de diferente ancho en coches con tracción total(en este caso, derribar el puente es tan fácil como pelar peras y no tendrás que viajar muy lejos). neumáticos anchos promueve un mejor agarre en la carretera. Pero en nuestro país hay carreteras en las que incluso goma estrecha El agarre sólo será perfecto en la pista o en la pista. Las tomas de aire son necesarias para enfriar el mecanismo de la rueda y el conjunto en su conjunto.
Pero hay otra cara de este kit de carrocería. Los coches con él lucen elegantes e impresionantes. Y cada uno es único a su manera.
Nuestro taller ofrece la posibilidad de realizar este kit de carrocería bajo pedido.
¿Cuáles son las ventajas de un kit de carrocería personalizado?
- Será de mucha mejor calidad que lo que pediste en alguna parte,
- Si lo deseas, puedes observar el momento de su fabricación,
- Se tendrán en cuenta absolutamente todos sus deseos y podrá realizar pedidos. accesorios adicionales, no incluido en el kit estándar
- El resultado final es impresionante. Esto se consigue mediante la presencia del coche en el taller y su montaje directo en el mismo.
- La instalación, pintura y pulido son realizados por especialistas altamente calificados. Diferencias revestimiento de pintura no lo notarás.
Nuestro taller está listo para hacer realidad tu sueño con excelente calidad.
conejito cohete aspecto original kits de carrocería de Kei Miura. El estilo es algo asombroso. Mucha gente se esfuerza por desarrollarlo, otros lo consiguen sin mucho esfuerzo. Lo más difícil, sin embargo, es aplicar tu estilo a la hora de crear cosas y generar nuevas ideas. No es fácil conseguir el reconocimiento, pero Miura-San de TRA Kyoto consiguió el reconocimiento en muy poco tiempo. Si bien Rocket Bunny parece estar en boca de todos en este momento, pensé en profundizar un poco más y mostrarles la parte más vulnerable de lo que hace que Kei Miura y sus marcas Rocket Bunny sean veneradas en todo el mundo.
traducción de texto Batykov R.V. foto: Dino Dalle Carbonare
Y hay mucho más de lo que parece. Aunque Miura-san ha ganado fama mundial en los últimos años, no mucha gente se da cuenta de cuánto ha contribuido a la industria japonesa del tuning. mercado doméstico. Dirige Tra Kyoto y crea esos fantásticos kits de carrocería Rocket Bunny con los que sueña todo propietario de 86, FR-S y BRZ, pero él tiene los suyos propios. estilo propio, lo que lo diferencia de los demás. Sin embargo, antes de comenzar, echemos un vistazo al taller en sí, que se encuentra en las afueras de Kioto.
Si no fuera por los llamativos coches que suelen estar aparcados afuera...
...probablemente ni siquiera sabrías que existe. No hay carteles llamativos que indiquen que se trata de "lo mejor en las artes de las carreras de Kioto": sólo un montón de piezas, muchos coches y trozos de espuma de poliestireno.
El coche de demostración de Miura suele estar aparcado directamente delante y medio mirando a la calle que atraviesa este taller.
Lo primero que me llamó la atención fue el viejo. Nissan Cedric, parado en el puente con el número de aduana 6666...
...así como algunas inscripciones sencillas. De hecho, este fue el primer coche que Miura preparó para Salón del Automóvil de Tokio a finales de los 90, unos ocho años después de iniciar su negocio. Desde entonces, el Nissan permanece estacionado cerca del taller.
Mirando a tu alrededor, empiezas a comprender en qué se especializa este taller. Se pueden encontrar fibra de vidrio, guardabarros y otras cosas por todas partes, junto con un paquete medio vacío de Marlboro.
La mayoría de la gente suele llamar a la empresa Rocket Bunny, por el nombre de los tan populares y famosos kits de carrocería aerodinámicos para los coches Rocket Bunny, pero esto, por supuesto, no es del todo correcto. Rocket Bunny es solo una línea de kits de carrocería aerodinámicos para automóviles fabricados por Kei Miura. Por primera vez, aparecieron kits de carrocería Rocket Bunny en miniautos japoneses: autos kei como el Suzuki Wagon, y posteriormente aparecieron opciones de kits de carrocería para autos deportivos como el S13, RPS13 y S14.
Justo a la entrada del taller principal había un abandonado coche de carreras 6666 Kanjo, un coche que fotografié hace mucho tiempo en una de mis primeras visitas a Tra Kyoto. Fue un poco triste ver que E.F. Honda Civic lo parece, pero en última instancia Miura tiene sus propios planes para su renovación.
Cuando ves una gran cantidad de piezas de poliestireno procesadas tiradas por ahí, sientes curiosidad. Pero antes de entrar al taller, había algo más que quería ver.
Al ver la popularidad del diseño aerodinámico del Rocket Bunny, Miura decidió usarlo para el 86.
Por cierto, ¿qué crees que vi tirado a la basura en la entrada? Uno de los prototipos de ala trasera para 86: algo tan genial que no podía dejarlo ahí. Le pregunté a Miura-san si podía aceptarlo, Miura lo permitió e incluso lo firmó por mí. ¡Ahora cuelga de la pared de mi oficina!
Debajo de un toldo junto a unos coches aparcados, vi un ejemplo de un aerokit muy famoso. ¿Alguien puede adivinar qué es esto?
Miura siempre se ha inspirado en los diseños clásicos y de la vieja escuela, por eso se rodea de gran variedad artículos retro.
Sin embargo, hasta que no entres en su taller, no lo adivinarás...
¿Cuánto ha acumulado a lo largo de los años? La mejor palabra que puedo usar para describirlo es una guarida donde la decoración es un reflejo directo de la mentalidad de su dueño.
La colección incluye de todo, desde ruedas antiguas...
...hasta los videojuegos antiguos, todo cabe en un espacio bastante pequeño. Al igual que Nakai-san de RWB, a Miura le gusta rodearse de objetos que lo inspiran. Creo que las grandes mentes piensan igual.
Guarda una colección de botas biker de cuero en su taller...
...junto con un montón de cosas más. En confirmación: ¡coche de deriva s13 R/C!
Incluso noté algunas máscaras de Jason de la famosa serie de terror “Viernes 13”.
A Miura le encantan las ruedas y los coches viejos, así que estoy seguro de que pronto comenzará un proyecto antiguo. Su amor por las ruedas le llevó a crear sus propios diseños en el pasado...
...y aquí es donde la personalidad de Miura empieza a brillar. Puede que todavía parezca un motociclista descalzo o un tipo de aspecto descuidado...
... pero definitivamente no vive en el pasado. Hay una impresora 3D al lado de las piezas empaquetadas del aerokit. Con esta técnica, Miura siempre está jugando con ideas, y aquí es donde originalmente creó el prototipo de sus volantes de carreras de CUATRO RADIOS “DRAG 4” en el pasado. Todavía tiene algunos de esos CD en su taller...
… ¡Incluso noté uno en la caja!
Sólo después de hablar con Miura empiezas a comprender realmente qué tipo de lugar es Tra Kyoto y por qué ha ganado tantos premios en el mercado interno japonés.
Miura destaca porque también es un genio de la informática. Junto con amigos de la Universidad de Kyoto, desarrolló su propio hardware y software, lo que le permite escanear de forma rápida y precisa coches láser y cree representaciones digitales en 3D en su potente estación de trabajo CAD móvil.
Aquí Miura diseña y modela coches en CG, desarrollando sus propios aerokits. Obtuve una demostración rápida de cuán rápida y fácilmente puede visualizar su autos terminados en rinoceronte. No puedo mostrarte exactamente cómo escanea los autos, pero te aseguro que ¡me quedé boquiabierto!
Sí, aquí los cigarrillos siempre están a mano.
TALLER DE KEI MIURA - ROCKET BUNNY
Pero te escucho preguntar cómo logra Miura convertir estas representaciones 3D en realidad. Bueno, para ello necesitas seguirme al taller, donde suceden cosas alucinantes.
Este es un lugar especial para Miura: es donde se hizo un nombre y ha seguido siendo uno de los mejores en la industria durante muchos años. Si bien casi todos los fabricantes de aviones japoneses todavía diseñan sus piezas a mano utilizando arcilla esculpida, Miura puede crear rápidamente prototipos de piezas a escala real en unos pocos días.
Una vez finalizado el diseño, se transfieren los datos al CNC, un sistema de control computarizado, que transfiere los negativos de la matriz a estos bloques de poliestireno que vimos anteriormente en la calle frente al taller.
Parece que las computadoras están por todas partes.
Dependiendo de la complejidad del diseño, el CNC suele tardar algo más de un día en completar su trabajo, mientras la pantalla LCD transmite las coordenadas X, Y, Z...
...dónde está el cortador en este momento.
La máquina comienza a trabajar con el taladro más grande...
...para delinear la figura principal...
...cambia automáticamente la punta según sea necesario para terminar y suavizar superficies y curvas.
¡Por eso parece que siempre hay tormenta de nieve allí!
Aquí Miura crea muestras a partir de las cuales se fabricarán las piezas de fibra de vidrio. Le lleva aproximadamente un mes pasar del escaneo 3D de un automóvil a la creación de un diseño, una muestra y, finalmente, el producto terminado. Gracias al ritmo al que opera, Tra Kyoto se ha asegurado un nicho en el que los fabricantes japoneses de la industria del tuning en la industria de piezas aeronáuticas están buscando entrar. Esta es también la razón por la que Miura es una de las personas más ocupadas que he conocido. Su lista de clientes es, cuanto menos, impresionante. Para colmo, su método da como resultado la producción de un aerokit con una forma y simetría perfectas que se ajusta perfectamente.
Hace muchos años, Miura dio un gran paso al invertir en una línea de trabajo que nunca antes se había realizado. Gracias a esta decisión, su dirección de estilo está prosperando, ha aportado mucho calidad requerida y velocidad en mercado secundario industria. Y esto realmente es solo el comienzo para la compañía Tra Kyoto (Rocket Bunny), estoy seguro que veremos muchas más en el futuro. soluciones de diseño Miuras que marcan tendencia en moda.
VIDEO - TALLER DE KEI MIURA “ROCKET BUNNY”
Rocket Bunny es un tipo de kit de carrocería original de Kei Miura. El estilo es algo asombroso. Mucha gente se esfuerza por desarrollarlo, otros lo consiguen sin mucho esfuerzo. Lo más difícil, sin embargo, es aplicar tu estilo a la hora de crear cosas y generar nuevas ideas. No es fácil obtener reconocimiento, pero Miura-San de TRA Kyoto logró el reconocimiento en muy poco tiempo. Si bien Rocket Bunny parece estar en boca de todos en este momento, pensé en profundizar un poco más y mostrarles la parte más vulnerable de lo que hace que Kei Miura y sus marcas Rocket Bunny sean veneradas en todo el mundo.
traducción de texto Batykov R.V. foto: Dino Dalle Carbonare
Y hay mucho más de lo que parece. Aunque Miura-san ha ganado fama mundial en los últimos años, no mucha gente se da cuenta de cuánto ha contribuido a la industria del tuning en el mercado interno japonés. Dirige Tra Kyoto y crea esos fantásticos kits de carrocería Rocket Bunny con los que sueña todo propietario de 86, FR-S y BRZ, pero tiene su propio estilo que lo distingue de los demás. Sin embargo, antes de comenzar, echemos un vistazo al taller en sí, que se encuentra en las afueras de Kioto.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Si no fuera por los llamativos coches que suelen estar aparcados afuera...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ...probablemente ni siquiera sabrías que existe. No hay carteles llamativos que indiquen que se trata de "lo mejor en las artes de las carreras de Kioto": sólo un montón de piezas, muchos coches y trozos de espuma de poliestireno.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura El coche de demostración de Miura suele estar aparcado directamente delante y medio mirando a la calle que atraviesa este taller.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Lo primero que me llamó la atención fue un viejo Nissan Cedric parado en el puente con el número de aduana 6666...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ...así como algunas inscripciones sencillas. En realidad, este fue el primer automóvil que Miura preparó para el Salón del Automóvil de Tokio a finales de los años 90, unos ocho años después de iniciar su negocio. Desde entonces, el Nissan permanece estacionado cerca del taller.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Mirando a tu alrededor, empiezas a comprender en qué se especializa este taller. Se pueden encontrar fibra de vidrio, guardabarros y otras cosas por todas partes, junto con un paquete medio vacío de Marlboro.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura La mayoría de la gente suele llamar a la empresa Rocket Bunny, por el nombre de los tan populares y famosos kits de carrocería aerodinámicos para los coches Rocket Bunny, pero esto, por supuesto, no es del todo correcto. Rocket Bunny es solo una línea de kits de carrocería aerodinámicos para automóviles fabricados por Kei Miura. Por primera vez, aparecieron kits de carrocería Rocket Bunny en miniautos japoneses: autos kei como el Suzuki Wagon, y posteriormente aparecieron opciones de kits de carrocería para autos deportivos como el S13, RPS13 y S14.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Justo afuera de la entrada al taller principal había un auto de carreras Kanjo 6666 abandonado, un auto que fotografié hace mucho tiempo en una de mis primeras visitas a Tra Kyoto. Fue un poco triste ver el EF Honda Civic con este aspecto, pero en última instancia Miura tiene sus propios planes para su restauración.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Cuando ves una gran cantidad de piezas de poliestireno procesadas tiradas por ahí, sientes curiosidad. Pero antes de entrar al taller, había algo más que quería ver.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Al ver la popularidad del diseño aerodinámico del Rocket Bunny, Miura decidió usarlo para el 86.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Por cierto, ¿qué crees que vi tirado a la basura en la entrada? Uno de los prototipos del alerón trasero del 86 es algo tan genial que no podía dejarlo ahí. Le pregunté a Miura-san si podía aceptarlo, Miura lo permitió e incluso lo firmó por mí. ¡Ahora cuelga de la pared de mi oficina!
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Debajo de un toldo junto a unos coches aparcados, vi un ejemplo de un aerokit muy famoso. ¿Alguien puede adivinar qué es esto?
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Miura siempre se ha inspirado en los diseños old school y clásicos, por eso se rodea de una gran variedad de artículos retro.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Sin embargo, hasta que no entres en su taller, no lo adivinarás...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ¿Cuánto ha acumulado a lo largo de los años? La mejor palabra que puedo usar para describirlo es una guarida donde la decoración es un reflejo directo de la mentalidad de su dueño.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura La colección incluye de todo, desde ruedas antiguas...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ...hasta los videojuegos antiguos, todo cabe en un espacio bastante pequeño. Al igual que Nakai-san de RWB, a Miura le gusta rodearse de objetos que lo inspiran. Creo que las grandes mentes piensan igual.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Guarda una colección de botas biker de cuero en su taller...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ...junto con un montón de cosas más. Como confirmación: ¡coche de deriva s13 R/C!
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Incluso noté algunas máscaras de Jason de la famosa serie de terror “Viernes 13”.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura A Miura le encantan las ruedas y los coches viejos, así que estoy seguro de que pronto comenzará un proyecto antiguo. Su amor por las ruedas le llevó a crear sus propios diseños en el pasado...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ...y aquí es donde la personalidad de Miura empieza a brillar. Puede que todavía parezca un motociclista descalzo o un tipo de aspecto descuidado...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura ... pero definitivamente no vive en el pasado. Hay una impresora 3D al lado de las piezas empaquetadas del aerokit. Con esta técnica, Miura siempre está jugando con ideas, y aquí es donde originalmente creó el prototipo de sus volantes de carreras de CUATRO RADIOS “DRAG 4” en el pasado. Todavía tiene algunos de esos CD en su taller...
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura … ¡Incluso noté uno en la caja!
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Sólo después de hablar con Miura empiezas a comprender realmente qué tipo de lugar es Tra Kyoto y por qué ha ganado tantos premios en el mercado interno japonés.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Miura destaca porque también es un genio de la informática. Junto con amigos de la Universidad de Kyoto, desarrolló su propio hardware y software que le permite escanear automóviles con láser de forma rápida y precisa y crear representaciones digitales en 3D en su potente estación de trabajo CAD móvil.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Aquí Miura diseña y modela coches en CG, desarrollando sus propios aerokits. Obtuve una demostración rápida de lo rápido y fácil que puede renderizar sus autos terminados en Rhino. No puedo mostrarte exactamente cómo escanea los autos, pero te aseguro que ¡me quedé boquiabierto!
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Sí, aquí los cigarrillos siempre están a mano.
Taller de Kei Miura - Rocket Bunny
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Pero te escucho preguntar cómo logra Miura convertir estas representaciones 3D en realidad. Bueno, para ello necesitas seguirme al taller, donde suceden cosas alucinantes.
Rocket bunny: kit de carrocería legendario del conejito cohete de Kei Miura Este es un lugar especial para Miura: es donde se hizo un nombre y ha seguido siendo uno de los mejores en la industria durante muchos años. Si bien casi todos los fabricantes de aviones japoneses todavía diseñan sus piezas a mano utilizando arcilla esculpida, Miura puede crear rápidamente prototipos de piezas a escala real en unos pocos días.
Una vez finalizado el diseño, se transfieren los datos al CNC, un sistema de control computarizado, que transfiere los negativos de la matriz a estos bloques de poliestireno que vimos anteriormente en la calle frente al taller.
Los ordenadores parecen estar por todas partes Dependiendo de la complejidad del diseño, el CNC suele tardar un poco más de un día en completar su trabajo, mientras la pantalla LCD transmite las coordenadas X, Y, Z...
...dónde está el cortador en este momento.
La máquina comienza a trabajar con el taladro más grande...
...para delinear la figura principal...
...cambia automáticamente la punta según sea necesario para terminar y suavizar superficies y curvas.
¡Por eso parece que siempre hay tormenta de nieve allí!
Aquí Miura crea muestras a partir de las cuales se fabricarán las piezas de fibra de vidrio. Le lleva aproximadamente un mes pasar del escaneo 3D de un automóvil a la creación de un diseño, una muestra y, finalmente, el producto terminado. Gracias al ritmo al que opera, Tra Kyoto se ha asegurado un nicho en el que los fabricantes japoneses de la industria del tuning en la industria de piezas aeronáuticas están buscando entrar.
Esta es también la razón por la que Miura es una de las personas más ocupadas que he conocido. Su lista de clientes es, cuanto menos, impresionante. Para colmo, su método da como resultado la producción de un aerokit con una forma y simetría perfectas que se ajusta perfectamente.
Hace muchos años, Miura dio un gran paso al invertir en una línea de trabajo que nunca antes se había realizado. Gracias a esta decisión, su línea de diseño está prosperando, aportando calidad y velocidad muy necesarias a la industria del mercado de repuestos. Y esto es realmente solo el comienzo de Tra Kyoto (Rocket Bunny), estoy seguro de que veremos muchos más diseños de Miura que marcan tendencia en el futuro.
Vídeo - Taller Rocket Bunny de Kei Miura
Es una paradoja, pero la mayoría de los kits de carrocería de Rocket Bunny no proporcionan Buenos resultados en aerodinámica. Ayudan a mejorarlo, pero no dan el efecto completo. Pero definitivamente podemos decir que con los kits de carrocería de Rocket Bunny el auto se vuelve más hermoso.
Si miras los kits de carrocería desde un punto de vista aerodinámico, entonces real kits de carrocería aerodinámicos No añaden belleza al coche, pero sí dan un efecto en la aerodinámica. Además, los kits de carrocería aerodinámicos no son adecuados para todo tipo de carrocerías.
Un kit de coche completo cuesta mucho dinero. Sin embargo, los kits de carrocería aerodinámicos diseñados de forma profesional y competente a menudo superan las expectativas de los propietarios de automóviles. Habiendo acelerado a "cientos", inmediatamente sentirá que todas estas "campanas y silbatos" no están hechas para la belleza.
Para comprender cómo funcionan los kits de carrocería aerodinámicos, es necesario comprender un poco de física y aerodinámica. Un automóvil en movimiento está sujeto a cargas aerodinámicas y fuerzas de elevación. Su acción depende de la forma del coche. Sin embargo, lo más frecuente es que la forma del coche contribuya a que se despegue de la carretera. Los kits de carrocería aerodinámicos se fabrican e instalan de manera que el automóvil quede presionado contra el suelo.
El científico suizo Bernoulli demostró que cuanto más rápido se mueven las moléculas de aire alrededor de un objeto, mayor presión ejercen sobre él. En general, cuanto más rápido vas, más presiona el coche con kits de carrocería contra el suelo. Pero sin kits de carrocería, se esfuerza por despegar.
En consecuencia, los kits de carrocería aerodinámicos en alta velocidad aumentar la carga aerodinámica para la cual, de hecho, fueron creados. Tenga en cuenta que carros deportivos kits de carrocería casi hasta el suelo. Todo es correcto: cuando alta velocidad el movimiento de las moléculas debajo del fondo es bajo, por lo que el automóvil "intenta" volar por encima de la carretera. Los kits para el cuerpo no le permitirán hacer eso.
kits de carrocería aerodinámicos - rocket bunny Si el automóvil tiene un diseño de tracción delantera y motor delantero (FF), Entonces toda la carga y potencia se concentra en el eje delantero.. Extremo posterior"vacío". Entonces, para aumentar la carga aerodinámica, se instala un spoiler en la parte trasera, y un divisor en la parte delantera (popularmente "labio" o "faldón") no sería superfluo. Esto mejora el agarre de las ruedas y minimiza la pérdida de potencia.
Máquina con tracción trasera El FR (motor delantero) no desentonaría con un spoiler en el maletero o un alerón. Aquí será importante reducir las pérdidas de potencia en las ruedas traseras.
Sin embargo, los propietarios de automóviles con diseño de motor central (MR) tienen la mayor cantidad de opciones para el ajuste aerodinámico. Como el motor está en el medio, el centro de gravedad también está ahí. Aquí por mejor resultado Se necesitan kits de carrocería aerodinámicos tanto en la parte delantera como en la trasera.
kits de carrocería aerodinámicos - rocket bunny Conejito Cohete - Vídeo
¿A quién se le ocurrió el kit de carrocería Rocket Bunny?
Rocket Bunny (Rocket Bunny) son kits de carrocería aerodinámicos para automóviles, únicos en estilo y características, producidos por una pequeña compañía japonesa Encabeza Racing Arts Kyoto, concretamente el japonés Kei Miura.
El diseño de los kits de carrocería Rocket Bunny fue desarrollado por el japonés Kei Miura. Los kits de carrocería de Rocket Bunny se volvieron icónicos casi de inmediato, creando toda una tendencia de estilo. Los kits de carrocería japoneses originales de Rocket Bunny son diferentes. alta calidad ejecución y precisión, que permite adaptar perfectamente el kit de carrocería a la carrocería del coche. La precisión se logra mediante el escaneo láser del modelo de automóvil al desarrollar el aerokit Rocket Bunny.
Kits de carrocería aerodinámicos Rocket Bunny - Rocket Bunny Miura inventó el software y el equipo de escaneo láser por su cuenta cuando aún era estudiante universitario. Aerokit es un conjunto de extensiones de arco de forma original, además de spoilers y splitters. La "tarjeta de presentación" de Rocket Bunny son las extensiones de arco.
Kits de carrocería aerodinámicos Rocket Bunny - Rocket Bunny Hay dos tipos de arcos de montaje al cuerpo:
Cierres ocultos.
El arco desde el exterior permanece absolutamente liso, la unión con el cuerpo no es visible.
Cierre abierto.
Fijación mediante pernos abiertos situados en todo el perímetro del arco desde el exterior.
Por primera vez, aparecieron kits de carrocería Rocket Bunny en los miniautos japoneses: autos kei, y más tarde aparecieron opciones de kits de carrocería para autos deportivos. Hay muchas réplicas y copias de los kits de carrocería Rocket Bunny, pero la precisión de su fabricación y la calidad de los materiales. suelen ser muy inferiores al original.
Kits de carrocería aerodinámicos Rocket Bunny - Rocket Bunny Al instalar el kit de carrocería Rocket Bunny, como regla general, ensanchan la pista con espaciadores o instalan más ruedas anchas con un parámetro de compensación más pequeño. Hay que recordar que aumenta la carga sobre la suspensión.
– este es un verdadero arte, que al mismo tiempo actúa como un negocio rentable. Si habla con el propietario de un coche que ha estado en un taller especial y ha sufrido una serie de mejoras, se sorprenderá mucho.
Casi todos los encuestados asegurarán que la sintonización para él es un medio de autoexpresión, con la ayuda del cual siente libertad personal. Interesante, ¿no? Sin embargo, los japoneses piensan exactamente de esta manera: el encanto externo y la sensación de modernidad son más importantes para ellos que la comodidad o un conjunto estándar de amplificadores.
Las tiendas de tuning locales todavía intentan utilizar Un enfoque complejo al cambiar de coche. ¿Qué significa? Es muy sencillo: el coche se entrega para una inspección inicial, tras la cual los especialistas y el propietario deciden qué se cambiará exactamente. No espere que todo sea cuestión del motor. Los maestros definitivamente hablarán sobre diseño, electrónica y otras cosas. Tenga en cuenta que las empresas locales también producen algunas piezas internamente. 
Este artículo se centrará en una marca como "Rocket bunny". El interesante nombre también confirma la dirección específica del tuning. Los especialistas de la empresa preparan carros deportivos¡a las carreras callejeras! Inmediatamente recordamos juegos de computadora? Por supuesto, aquí no hay nada ilegal, ¡pero siente la atmósfera misma de un proyecto único que hará que te intereses por los proyectos de la marca una y otra vez! 
Historia del “Rocket bunny”: dinámica de desarrollo
Difícilmente alguien dirá que la empresa recorrió fácilmente su camino inicial. De hecho, "Rocket Bunny" es un proyecto financiero bastante bien planificado, pero, sin embargo, no estuvo exento de un trabajo minucioso y gran contribución Ingenieros japoneses creativos. 
Fundada a principios de la década de 2000, la empresa ha llegado a estar entre los tres principales estudios de tuning japoneses, según los clientes. Un paso como la construcción. propia fábrica, completado en unos pocos años, dejó claro a toda la región asiática: esto marca de auto luchará por alto rendimiento en el ranking de empresas.
La dinámica del mercado hizo posible establecer la cooperación con muchos empresas conocidas industria automotriz. Según pedidos individuales, la planta Rocket Bunny producía en masa todas las piezas y mecanismos. Esto todavía sucede hoy en día; además, los ingenieros seguramente podrán encontrar algo adecuado para usted. 
Es investigación y aplicación científica. tecnologías innovadoras permitió a la empresa patentar varios desarrollos importantes. Cada uno de ellos ha convertido a Rocket Bunny en un verdadero líder de la industria. 
Ha habido graves crisis en la historia de la empresa. Por supuesto, siempre es desagradable cuando, debido a una disminución en la producción, hay que reducir la potencia industrial, esperar una disminución en la actividad de los clientes, despedir personal y tomar otras medidas anticrisis. 
Los objetivos de sobrevivir y obtener beneficios en períodos difíciles se lograron gracias a dos criterios: una gestión eficaz y el crecimiento de la investigación innovadora. Gracias a una gestión prudente, fue posible reducir los costes de la empresa, mientras que los desarrollos de alta tecnología le permitieron aumentar los ingresos. 
Logros modernos
Durante los primeros años de su existencia, la empresa Rocket Bunny logró conseguir algunos premios prestigiosos, especialmente en el campo de " diseño moderno" Estos premios son bien merecidos, porque la empresa se posiciona como un estudio creativo para la creación de proyectos privados individuales. 
De hecho, existe la posibilidad de un diseño individual. Para hacer esto, deberá enviar todas las solicitudes con anticipación e indicar qué es exactamente lo que le gustaría cambiar. Una vez aprobada la solicitud, en un momento conveniente deberá entregar el automóvil a los expertos para que lo examinen. Luego viene el trabajo de ingenieros y diseñadores, que juntos planifican nueva opción tu carro. 
Todas las opciones se desarrollan únicamente en función de los deseos del propio propietario. En el futuro, los cambios se discuten sólo con él. Por supuesto, el precio de estos servicios no es pequeño, pero obtienes una opción completa para decorar tu propio coche. 
Ofertas de conejito cohete nivel alto Trabajos relacionados con la electrónica. Ya en una fase temprana de los trabajos se firmaron contratos mutuamente beneficiosos con conocidas corporaciones japonesas y surcoreanas. Son ellos quienes aportan equipos innovadores que se instalan magistralmente en el coche.
¿Que sigue?
El mercado japonés es bastante grande y el objetivo inmediato de la empresa Rocket Bunny debería ser conquistarlo directamente. Sin embargo, no debemos olvidarnos de las ventas que se realizan en todos los continentes. Hoy en día, los productos de la marca se pueden encontrar no sólo en Japón, sino también en EE.UU., China, países europeos, Rusia, etc.
