El primer automóvil Mitsubishi del modelo Outlander apareció en el mercado mundial en 2001. Al elegir una u otra opción, la mayoría de las veces nos guiamos por consideraciones estéticas y prácticas, es decir, pensamos en qué tan hermoso es el exterior, qué tan cómodo y funcional es el interior, y si las características técnicas de un particular coche corresponden a las realidades modernas. A los ojos de muchos de nosotros, es bastante difícil determinar si un automóvil es adecuado, e incluso la posibilidad de una prueba de manejo no revela todo el potencial de un automóvil. Por ejemplo, la pregunta de cuánto combustible se consume cada cien kilómetros en diversas condiciones sigue sin respuesta. El nuevo propietario puede obtener información objetiva al respecto solo después de un cierto período de conducción de un automóvil, mientras tanto, esta información es más relevante antes de realizar una compra. Estamos listos para decirle honestamente cuánto consume realmente el Mitsubishi Outlander.

Tres generaciones del popular crossover

Como saben, toda una serie de factores afectan el consumo de recursos de combustible:

• características técnicas del automóvil;
• propiedades aerodinámicas de la máquina;
• parámetros individuales del motor;
• disponibilidad de sistemas y funciones adicionales;
• la calidad de la superficie de la carretera;
• estilo de conducción;
• condiciones climáticas y más.

Por lo tanto, es justo considerar al Mitsubishi Outlander en cada una de las tres generaciones por separado. El lanzamiento de la primera generación del crossover popular hoy cae en el lejano 2001, y en los EE. UU. la novedad apareció dos años después. A pesar de que la compañía japonesa vendió su crossover de primera generación a sus fans hasta 2006, un año antes apareció en el mercado una versión mejorada. Hoy, en Rusia, conducen principalmente el Mitsubishi Outlander de segunda y tercera generación; de eso es de lo que hablaremos.

Calculadora de consumo de combustible cada 100 km

¿Cuál es la segunda generación?

Como saben, el consumo de combustible del crossover Mitsubishi Outlander depende en gran medida no solo de factores externos. Está dictado directamente por las características y propiedades propias del vehículo. El modelo de segunda generación, sin duda, superó en tamaño a su versión previa al diseño. La longitud del crossover ha aumentado diez centímetros. Además, la carrocería del coche se ha ensanchado casi cinco centímetros. Por lo tanto, se cambiaron las propiedades físicas del crossover, también se volvió mucho más cómodo y se acercó a los estándares de los autos deportivos. El restyling tocó no solo el exterior y las dimensiones del crossover japonés, sino que también trajo algunas modificaciones a su interior:

• En la nueva versión, la marca ha instalado sillas con una forma y diseño modificados, haciéndolas más anchas y con asientos más profundos.
• El volante dejó de ser un dispositivo monofuncional, ya que ahora tenía botones para trabajar con un teléfono inteligente y el sistema de sonido del automóvil.
• Entre otras cosas, el automóvil estaba equipado con un subwoofer bastante potente de 250 mm.

Además, el diseño de la óptica cruzada se ha vuelto más original y moderno.

Con respecto al consumo de combustible, cabe decir que este indicador depende de cuál de las tres posibles opciones de motor esté instalada en un crossover en particular. La marca japonesa ha ofrecido tres plantas eléctricas para la segunda generación del Mitsubishi Outlander:

• 2.0 MIVEC. Según responsables de la marca, este motor consume 6,1, 9,5 y 7,3 litros, respectivamente, en carretera, en condiciones urbanas y en ciclo combinado.
• 2.4 MIVEC. El consumo de este motor es mucho mayor. Entonces, en las condiciones de conducción en la carretera, esta cifra no supera los 6,5 litros, en la ciudad su valor promedio es de 9,8 litros y el crossover "come" 7,7 litros en el modo de ciclo combinado.
• 3.0 MIVEC. Dado que las características de potencia de este motor son las más altas, esta modificación consume mucho más que sus contrapartes. En condiciones urbanas, un crossover de 100 kilómetros gastará al menos 12,2 litros de gasolina, fuera de la ciudad esta cifra baja a 7 litros, y las condiciones de ciclo combinado optimizan el consumo - 8,9 litros.

El Mitsubishi Outlander, lanzado al mercado en 2008, puede considerarse con razón el más voraz. Este crossover está equipado con una transmisión automática tradicional. En este caso, en condiciones urbanas, el consumo de combustible en el Outlander es simplemente asombroso: alrededor de 15 litros por cada 100 kilómetros, aunque, por supuesto, fuera de la ciudad, esta cifra será significativamente menor: solo 8 litros. La práctica demuestra que con un ciclo mixto, este parámetro alcanza los 10 litros.

La tercera generación del crossover: características.

A pesar del diseño controvertido, el Outlander de tercera generación aún logró ganar muchos fanáticos entre los compradores nacionales. Es justo decir que la marca se ha esforzado mucho en corregir todas las deficiencias de los antecesores del crossover. El diseño ha cambiado especialmente, sin embargo, sus elementos conceptualmente nuevos están estrechamente y, lo que es más importante, armoniosamente entrelazados con los detalles tradicionales de la marca.

En cuanto a las dimensiones, hay que decir que el coche ha cambiado ligeramente, ha añadido un par de centímetros de largo y ancho que, en general, es casi imperceptible. Mientras tanto, gracias a una técnica tan sencilla, los empleados de la marca han mejorado las propiedades aerodinámicas del modelo. Para aligerar el crossover en casi cien kilogramos, se utilizó acero ligero de alta resistencia en su carrocería. El interior del Outlander en la tercera generación ha cambiado drásticamente.

Apetitos inmodestos del crossover de tercera generación.

Para empezar, destacamos que el consumo real de combustible cada 100 km del Outlander es muy diferente al declarado por la marca en la documentación operativa. Así, como parte de la campaña de preventa, fuentes oficiales convencieron de que en el proceso de conducción en ciudad, el crossover no gasta más de 9 litros cada cien kilómetros. En las condiciones de conducción en el campo, según las garantías de la marca, este indicador disminuyó significativamente, hasta 6,7 ​​litros. Mientras tanto, la sorpresa de los nuevos propietarios del Outlander no conoció límites cuando resultó que en la ciudad el crossover consumía casi la mitad de lo prometido, unos 14 litros. Sin embargo, en las condiciones de la pista, la situación también era deplorable: casi 10 litros.

Elegir el mejor tipo de combustible

Como sabe, las propiedades y la calidad de una categoría particular de combustible determinan en gran medida el consumo de combustible por 100 km de un automóvil. Primero, recurramos a las fuentes oficiales. Aseguran que si se usa gasolina AI-95, el consumo de combustible del Outlander no superará los 7.5 litros, sin embargo, la realidad es algo diferente a la realidad en la que viven los empleados de la marca y maquillan las características del auto.

Dado que los datos cruzados reales son de mucho mayor interés para los compradores potenciales, proponemos considerar qué consumo de combustible tiene realmente Mitsubishi Outlander. Para este crossover se recomiendan dos marcas de gasolina, y proponemos evaluarlas:

• IA-92. En condiciones urbanas, durante cien kilómetros, un crossover gastará unos 14 litros de esta gasolina, en carretera necesitará 5 litros menos de combustible, y gracias al ciclo combinado se puede equilibrar el parámetro.
• AI-95 En la ciudad de Outlander, la tercera generación “come” al menos 15 litros cada cien kilómetros, en carretera el consumo apenas superará los 9,5 litros, pero para el ciclo combinado se considera normal 11,75 litros.

De esta forma, solo eligiendo la marca óptima de gasolina, el dueño de un crossover puede lograr una disminución en los apetitos de su crossover.

Por supuesto, los precios de los combustibles modernos no son nada alentadores. En tales condiciones, a menudo puede parecer que la mejor solución al problema sería abandonar por completo el viaje en el Outlander. Mientras tanto, no mucha gente tiene la oportunidad de cambiar el voraz crossover por algo más modesto, y por eso te ofrecemos algunos consejos prácticos para reducir la pérdida de recursos de combustible. Esto es lo que ofrecemos:

• Tiburón real. Este dispositivo, gracias al cual el combustible consumido por el automóvil es en promedio 2 litros menos. Sin embargo, esta unidad debe elegirse con mucho cuidado. Le recomendamos que utilice solo fabricantes acreditados para Fual Shark.
• Reducción de velocidad. Este consejo se basa en la física misma del proceso de consumo de combustible. Entonces, a altas velocidades, el Outlander probablemente necesitará muchos más recursos que a velocidades medias. Además, para no quemar gasolina en vano, intente trabajar lo más suavemente posible con el acelerador, si es posible, abandone casi por completo los tirones.
• Pérdida de peso. Difícilmente será un descubrimiento para nadie que los coches ligeros consumen mucho menos combustible. En este caso, por supuesto, no se puede hacer nada con el peso inicial del crossover, sin embargo, si no carga su maletero y no ensucia el interior, puede lograr una disminución en la cantidad de combustible consumido.

Por supuesto, el consumo de combustible del Outlander es difícil de envidiar. Con características de potencia no tan significativas, el automóvil logra reclamar un consumo muy alto de recursos de combustible y, conociendo antes tales perspectivas, muchos abandonarían la idea de adquirir un automóvil. Mientras tanto, la instalación de dispositivos adicionales, una conducción cuidadosa y un control constante de la calidad del "relleno" del automóvil pueden mejorar ligeramente la situación.

Consumo de combustible Mitsubishi Outlander actualizado: 16 de agosto de 2017 por: dimajp

Se refieren principalmente al Outlander de segunda generación, producido entre 2007 y 2012, pero los autos nuevos de tercera generación consumen combustible de la misma manera.

Motor 3.0, transmisión automática:

• Mi "Mitsyk" come en Moscú menores de quince años, a veces más, pero de todos modos con tracción total. En la pista como un nueve mostró. Estoy satisfecho. Sí, y las reliquias están en orden: 230 caballos.
• Siempre lleno un tanque lleno, reinicio el kilometraje y cuando se enciende la luz, lo lleno de nuevo hasta el tope. Por la cantidad de litros llenos y el kilometraje en el velocímetro, sumo la proporción y calculo el consumo por cien. El promedio que tengo más de 12 no funcionó. Es en la ciudad y en la carretera. Y no me creo los sensores, el sensor marca 13,5 litros.
• Ciudad: hasta 15 l / 100 km, pista: un máximo de 10. Satisfecho.
• Me gusta pisar un semáforo, así que 18 muestra, y si no persigues, sino que te diriges con calma, entonces hasta 13 en Moscú, en atascos de tráfico menores de 15. Y fui a Crimea, por lo que el promedio cambió fuera a ser 9.7.
• Creo que 15 litros en la ciudad es mucho. Solía ​​ser hasta 20. Tuve que comprar un Tuareg diesel usado. Tiene 14 velocidades máximas.
• Sorprendido desagradablemente por el consumo de gasolina. En un atasco de tráfico en el calor con el clima encendido, 22 espectáculos. En la pista menos del 12 por ciento no tomó. ¿Tal vez tengo un estilo de conducción agresivo? El alto consumo de Outlander es su desventaja obvia.

Winter mostró la verdadera cara de este automóvil: 20 litros en Moscú. Y la tracción total para Moscú es inútil, las carreteras siempre están limpias, el frente de avance es suficiente. Consumo inadecuado 100%.

Motor 2.4, transmisión automática

• Un apetito perfectamente adecuado. En la ciudad con menos de 14 litros, en la carretera a las 10 puedes encontrarte fácilmente.
• La transmisión automática agrega un par de litros al flujo. Yo tengo como 15 en mi ciudad, creo que esto es normal. ¿Quién quiere ahorrar dinero? Compre mecánicos o "Lancer" como último recurso)))).
• Teóricamente, el consumo medio cada 10 km se calcula dividiendo el tamaño del motor por dos. Tengo un 2.4 automático. Y el consumo promedio rara vez supera los 12, lo que significa: orden.
• En la carretera, no come más de nueve y medio, a velocidades de hasta 130 km / h, en la ciudad encajo libremente en 12-12,5 litros. Sin imprudencia, por supuesto.
• Me toma un promedio de 15 litros en Moscú. Había que llevar con un motor de tres litros, el consumo es más o menos el mismo, pero tiene 60 caballos más.
• En carretera 10 litros exactamente. En ciudad, el apetito sube a 17 por cada 100 km, que es mucho.
• Potente, maniobrable, pero glotón!!! En la carretera 12 por 100 km, en la ciudad, al menos 16 litros.

Motor 2.0, transmisión manual:

• Me acostumbré tanto al mango que compré el Outlander en la mecánica. No se necesitan más de 12 litros en Moscú con sus atascos. Fuera de la ciudad: de 8 a 9, incluso con una marca de 150 km en el velocímetro. Pero la potencia no es suficiente, tienes que ir a adelantar cuando no puedes ver el que se aproxima en el horizonte.
• Conduzco mucho en la carretera, así que compré un mecánico y resultó más barato. Termino ahorrando en gasolina también. Obtengo un promedio de 9.5 para los 40 mil kilómetros recorridos. Y el pedal al mismo tiempo, casi siempre presionado contra el suelo.
• Viajó de Moscú a Orel. Más de 110 km no avanzaba. El consumo promedio fue una grata sorpresa: 7,8 litros.
• 13 litros y ni un mililitro menos, demasiado para una mecánica de dos litros.
• Repostar es caro. El tanque está vacío en tres días, antes de que el RAV-4 fuera suficiente para casi cinco días. Consumo medio - 14 litros. Estoy triste.

Motor 2.0, transmisión automática:

• En ciudad 12 litros a los cien es si el coche se conduce con calma, con conducción más agresiva se le suman otros 2 litros. Creo que para la máquina, un gasto bastante normal. Y en la pista hasta 10 litros, aunque si empujas, y 13 resultarán.
• Hasta diez litros en carretera, en ciudad los 13. Pero, en general, la glotonería se justifica por el confort y, sobre todo, por la presencia del cambio automático y la tracción total.
• Cambié de Accord a Outlander. Sí, la distancia al suelo y la tracción total son ventajas obvias. Pero el poder no es suficiente, y creo que el apetito es simplemente cósmico: alrededor de 14 litros en la ciudad. Necesitas instalar HBO.
• Le puse gasolina de última generación - se tarda unos 2 litros más respecto a la gasolina. En total, la carretera son al menos 12, y en la ciudad 16. Mucho, pero se nota el ahorro por el precio del litro de gasolina.
• Comprado apresuradamente con un motor 2.0. Monté, miré el mostrador en las gasolineras, calculé que una media de 13 litros los cien y lamenté que no me llevara 3,0. En él, dicen, el consumo es un par de litros más, pero hay potencia de sobra. Ahora me muerdo los codos.

Contenido

En 2001, en la Exposición Internacional de América del Norte, Mitsubishi presentó su concepto Airtek. Pronto salió a la venta, pero con este nombre el automóvil se vendió solo en los EE. UU. y Japón; en el resto del mundo se ofreció con el nombre de Mitsubishi Outlander.

Desde 2005, la segunda generación de Mitsubishi Outlander ha estado en producción. El auto recibió nuevos motores, transmisiones más eficientes, así como un interior y exterior completamente renovados.La tercera generación del Mitsubishi Outlander trae los cambios más significativos. En primer lugar, la plataforma y la suspensión del automóvil se rediseñaron significativamente para mejorar sus cualidades todoterreno. Los motores nuevos, más potentes y económicos ahora se ofrecen con una transmisión manual de 6 velocidades, CVT o automática de 6 velocidades. El Mitsubishi Outlander de tercera generación se produce desde 2012, y en 2014 el modelo se sometió a un pequeño lavado de cara.

Mitsubishi Outlander 1 generación tracción delantera

A pesar de que inicialmente Mitsubishi Outlander pertenecía a la categoría de crossovers compactos, el fabricante preveía la instalación de unidades de potencia suficientemente potentes. Las versiones básicas con tracción delantera estaban equipadas con motores de gasolina de 2.0, 2.5 y 3.0 litros. De las transmisiones para la versión de tracción delantera, estaban disponibles una manual de 5 velocidades o una INVECS-II semiautomática de 5 velocidades.

El consumo de combustible de Mitsubishi Outlander revisa 1 tracción delantera cada 100 km.

• Constantino, Moscú. Compré un auto hace siete años, con kilometraje. Miró, rodó y lo eligió. Año de fabricación 2002, pero no rota y el motor está en buen estado. BC conectado para controlar el flujo. Entonces, tengo un promedio de 9-10 litros en la ciudad. Al principio pensé que el BC era algo buggy, pero en realidad resulta que es así al repostar. Pero la verdad es que si carga completamente los atascos de tráfico, entonces resultan los 15.
• Vladímir, Yaroslavl. Compré mi Mitsubishi Outlander 3.0 en 2007. Motor 3.0 de gasolina con tracción delantera y CVT. Paquete XL. En total, lancé casi 50 mil, en principio, estoy satisfecho con todo. Cierto, lo vendió, pero esa es otra historia. En términos de eficiencia, el motor no consume tanto bencilo, tengo 15-16 litros en la ciudad, 12.3 en la carretera (esto es a una velocidad de 120 k / h).
• Victor, Vladikavkaz. Tomé una opción absolutamente increíble: Mitsik Outlander 2007, ensamblaje estadounidense, con motor 3.0 y transmisión automática. Tracción delantera, pero no necesito uno completo para la ciudad. Por supuesto, tiene un kilometraje decente: 110 mil millas (todavía no entiendo bien cuántos km son), pero solo tuve que reemplazar las pastillas y el cinturón y eso es todo. En cuanto al consumo -en carretera sale de 11 a 14 litros, según la velocidad y el terreno-. En la ciudad - 16-18 litros.
• Pavel, Syktyvkar. Me compré una versión con motor base 2.0 litros y mecánica. ¿Qué puedo decir? Un dos litros bastante débil para este automóvil. Todavía nada en la pista, pero está un poco apretado para adelantar. La ciudad tiene que cambiar el ritmo. Sí, y un consumo bastante grande: en la ciudad no salieron menos de 9-10 litros, creo que mucho.
• Serguéi, Vladivostok. Durante algún tiempo tuvo un Outlander 2005, importado de Japón. Motor 2.4 litros, tracción delantera y mecánica. El estado era excelente: el automóvil tenía un kilometraje de aproximadamente 20 mil en total. Lo monté durante seis meses, luego lo vendí de manera bastante rentable. Un buen automóvil y un motor de 2.4 litros son perfectos para él: hay suficiente potencia y el consumo es relativamente pequeño, hasta 10-12 litros en la ciudad y 7-8 en la carretera.

Mitsubishi Outlander 1.ª generación de tracción total

La versión de tracción total del Mitsubishi Outlander estaba equipada con tres tipos de transmisión: manual y automática de 5 velocidades, así como una variante continua. De las unidades de potencia, estaban disponibles tres tipos de motores: 2.0, 3.0 y un nuevo motor de 2.4 litros con una capacidad de 167 hp.

Tasa de consumo de combustible Mitsubishi Outlander 1ra generación tracción total - opiniones

• Chingiz, Alma-Ata. Este es mi segundo automóvil extranjero: el primero fue un sedán Audi, pero quería algo más potente y más transitable. Después de mucho calvario y con la ayuda de Alá, encontré una opción digna: Mitsubishi Outlander 2005, con un motor de 2.4 litros y transmisión automática. Elegí solo la opción de tracción total; creo que un SUV con tracción delantera no es un SUV. Qué puedo decir: el consumo es ciertamente decente, en verano con aire acondicionado en la ciudad sale hasta 14 litros, en la carretera, 10, no más. Pero la máquina es buena.
• Artem, Omsk. Outlander 2005, 2.0MT, 4WD. Período de propiedad: 10 años, comprado en el salón. Le doy servicio al automóvil con regularidad y de manera oportuna, por lo que durante 10 años no he tenido ningún problema con él. El consumo de combustible depende directamente de cómo conduzcas. En la ciudad tengo hasta 13 litros, mi mujer tiene 11,5. En la pista: de 7,7 a 8,5 litros, también depende de la velocidad. Gasolina Lew 95: el consumo de 92 es un poco menor, pero el motor tira mejor.
• Oleg, Voronezh. Antes de Outlander, tenía VAZiki y Lancer 1.6 litros. Tomé un SUV, porque donde vivo, pronto solo será posible conducir un tanque, Lancer pasó dos veces por el hodovka debido a esto. Sí, unidades todoterreno con tracción en las cuatro ruedas, pero el gasto me pone en un estado de tristeza universal. No muestra menos de 17 litros en la ciudad, pero si considera que todos los días conduzco al menos 10 km en 1ra velocidad, esto probablemente sea normal. También en la carretera, todo es misterioso: a 90 km / h, aproximadamente 6-6,5 litros, pero ¿quién con un motor de 160 yeguas conduce a tal velocidad? Como resultado, el consumo normal fuera de la ciudad es de 8,5 litros.
• Tazo, Kutaisi. Compré un auto de Japón, kilometraje 110 mil km. Después de la compra, tuve que reparar un poco, en bagatelas, pero invertí dinero. Elegí tracción en las cuatro ruedas y el motor es más potente, porque. A menudo visito a familiares en las montañas. Estoy satisfecho con el automóvil, en comparación con el consumo anterior en la ciudad y la montaña, hasta 13 litros por cada cien metros cuadrados, en la carretera, alrededor de 8,5 litros.
• Roman, Cheliábinsk. Casi todo el tiempo fui a las cuencas, luego estaba Cherry, pero finalmente ahorré para un auto normal. Elegí tracción en las cuatro ruedas, así que, por cierto, dejaría a Cherik, no es tan malo como dicen. El nuevo no tiró, pero encontró un Mitsubishi Outlander 2005 en buen estado, transmisión automática y motor 2.4 litros. El kilometraje del automóvil fue de 95 mil, a todos les gusta, excepto por el gasto, es simplemente enorme. En invierno, la ciudad alcanza los 17 litros, en verano debido a la kondeya nada menos. Casi no conduzco por la autopista, así que no conté. Voy a instalar HBO, será mucho más económico.
• Denis, Novosibirsk. Outlander es un buen automóvil, pero es difícil llamarlo un SUV completo. Sí, tracción en las cuatro ruedas y un motor potente, pero no hay cambio descendente y las dimensiones interiores son demasiado pequeñas. Pero aquí está el consumo de combustible: el de un jeep completo, a veces alcanza los 20 litros en invierno, pero esto es raro, en promedio 16-17 litros en la ciudad y hasta 10 litros en la carretera. Consejo: no vierta gasolina 92, no se beneficiará particularmente en términos de consumo, difiere en una minúscula allí, pero con 95 el motor funciona más vivo.
• Clavo, Irkutsk. Elegí durante mucho tiempo, porque Además del rendimiento de conducción, es muy exigente con la apariencia. No me gustan muchos autos modernos por su aspecto llamativo y elegante. Pero el Mitsubishi Outlander se adaptaba a todos: el diseño es discreto, tranquilo, además de tracción total y un motor económico de 2.0 litros. No conduzco, es suficiente para mí, pero el consumo en la ciudad no supera los 12 litros, y en la carretera generalmente es de 8 a 8,5 litros.
• Yuri, Tiumén. Compré mi Outlander en 2006 en la cabina. Los fondos no permitían vagar, así que elegí el equipo básico: un motor de 2.0 litros, mecánica y sin campanas ni silbatos. Lo único en lo que decidí no ahorrar fue en la tracción total, porque en invierno no tenemos nada que hacer sin 4WD. ¿Qué puedo decir? El motor es bastante débil para la tracción total, solo funciona con gasolina 95. En invierno el consumo alcanza los 14,5 litros en ciudad, pero menos en verano, y además el condominio no afecta en nada el consumo.

Mitsubishi Outlander 2 generación tracción delantera

El Mitsubishi Outlander de segunda generación se fabricó sobre la plataforma Mitsubishi GS. El rango de potencia de los motores no ha cambiado mucho: se dejó la línea de motores del mismo volumen de 2.0, 2.4 y 3.0 litros, pero los motores en sí se han vuelto más potentes y productivos. Solo se instalaron motores de 2.0 y 2.4 litros en la versión de tracción delantera.

Consumo de gasolina por 100 km Mitsubishi Outlander 2ª generación tracción delantera. Reseñas

• Felipe, Petersburgo. Después de que mi Ford C-MAX comenzó a desmoronarse desastrosamente, mi esposa y yo decidimos comprar un auto más nuevo y espacioso. Decidí tomar un SUV, pero como rara vez conducimos fuera de la carretera, nos limitamos a la tracción delantera. De todas las propuestas, elegimos el Outlander XL con motor de 2.0 litros y CVT. Un buen coche con un excelente consumo: unos 8 litros en carretera, 12 litros en ciudad. Leí que en los primeros modelos el motor de 2 litros era bastante débil, pero todo está bien para mí, no me quejo.
• Denis, Salejard. Mitsubishi Outlander, 2011, 2.0MT. Compré un auto en la cabina desde cero. Ya patiné 48,000 - sin problemas, solo hice mantenimiento y cambié consumibles. La dinámica del motor es excelente, especialmente cuando se combina con una transmisión mecánica: 147 caballos son suficientes para los ojos. Sí, y el consumo es pequeño: en rutas de larga distancia resulta alrededor de 8-9 litros por cada cien metros cuadrados, en invierno ya es diferente, pero en el Ártico esto es normal, aquí cualquier automóvil tiene 15-20 litros en invierno.
• Konstantin, Kyiv. Outlander compró para su esposa: le gustó el diseño, especialmente el cuerpo en blanco. La caja es naturalmente automática, el motor es de 2.0 litros, no necesita más. Lo hice 10 veces, las impresiones son las más positivas. El consumo, por supuesto, es más de lo que dijo el gerente: la esposa conduce con calma y cuidado, pero incluso ella no tiene menos de 14 litros en la ciudad. En la pista, obtiene 6,6-7,0 litros, yo tengo al menos 8.
• Sergio, Moscú. Después de la venta de su Opel Astra, ni siquiera miró a los "alemanes": la calidad era g ... pero se hizo más estrecha. Elegí entre coreanos o japoneses baratos, y vi un crossover urbano. Encontré una gran opción: Mitsubishi Outlander en un cuerpo negro, tracción delantera (¿por qué necesito completo en la ciudad?), Motor de 2 litros y mecánica. Tomé la mecánica porque no me gusta la máquina. La gula de combustible es normal: sale un promedio de unos 12 litros. Lo único que no está satisfecho es el asqueroso sistema de audio, es solo hojalata.
• Bogdan, Kazán. Al elegir un automóvil, ni siquiera consideré el diésel: en el invierno estaba tan atormentado con mi turbodiésel Kia Sorento que ya no quiero. Elegí Mitsik Outlander con tracción delantera: para conducir en la nieve en invierno, es suficiente, pero no entro en el bosque. Escuché que un motor de 2 litros no es suficiente, es suficiente para mí, de todos modos, 147 caballos, no sé para quién esto no es suficiente. Al mismo tiempo, el consumo es sensato: en la carretera hasta 8,5-9 litros, en la ciudad en verano hasta 12, en invierno 14.
• Grigori, Murmansk. Outlander XL, 2.0MT, 2WD, negro, 2010. No pintaré mucho, solo diré que necesitas poder montar. A una velocidad de 90 km / h en el BC muestra 7,4 litros. Es cierto que si pisas un poco el pedal hasta el suelo, ya serán más de 8,5. En invierno, no había más de 13 en la ciudad.

Mitsubishi Outlander 2.ª generación de tracción total

Para la versión de tracción total del Outlander de segunda generación, había disponibles motores más potentes que para la versión de tracción delantera. El mismo motor de 2 litros se colocó en la base, pero las versiones superiores ofrecieron un potente motor de 3 litros con una capacidad de 220 hp, que estaba equipado con una nueva transmisión automática de 6 velocidades.

Consumo de combustible por 100 km Mistubisi Outlander 2ª generación tracción delantera. Reseñas

• Stanislav, Krasnodar. Tomé la versión superior para mí, con un motor de 3 litros, automático y tracción total en 2010. El automóvil es una bestia: con este motor, el Outlander simplemente destroza a todos en la pista como si fueran papel. Durante dos años de reparación, solo almohadillas y aceite. Bueno, el consumo es relativamente pequeño: en modo mixto, 12-13 litros.
• Alexey, Kemerovo. Al principio querían comprar un Renault Duster, pero los precios simplemente no son realistas, por lo que consideraron otras opciones. Al final resultó que, por ese precio, puede comprar algo más interesante, por ejemplo, un Mitsubishi Outlander con tracción total, un motor de dos litros y una CVT, no en la peor configuración. Cierto, no es nuevo, pero con un kilometraje de 56 000, un lanzamiento en 2010, pero fue reparado por un concesionario, por lo que lo eligieron. No se arrepintieron: el automóvil es excelente y el consumo es pequeño; en promedio, sale alrededor de 10-11 litros por cada cien metros cuadrados.
• Serguéi, Irkutsk. Mitsubishi Outlander, 2.4 tracción en las cuatro ruedas, CVT, carrocería roja, 2008. Anteriormente, iba solo a autos japoneses económicos con volante a la derecha, pero es un inconveniente. Pero el presupuesto permitió transferir al SUV, así que elija Fuera: elija entre cinco opciones. Contento con todo, motor potente, buena capacidad de campo a través. El consumo también es normal: en la ciudad en verano 11-12, en invierno hasta 14, en la carretera solo 8,5 litros.
• Semyon, Moscú. Outlander lo tomó con un kilometraje de 40 mil, pero se lo quitó a un amigo que ni siquiera lo lava él mismo, solo lavado, respectivamente, y servicio solo en un centro de servicio. Por lo tanto, el estado es perfecto. Opciones Instyle, motor 2.4 con CVT y tracción total. Consumo en modo mixto 10-12 litros.
• Román, Astaná. Conocí al Outlander hace un par de años: monté con un amigo varias veces y decidí comprar no un Subaru Outback, sino un Mitsubishi. No me importaba particularmente el color, ni el equipo, pero necesitaba tracción total y un motor potente, y una máquina automática, de ninguna manera una CVT. Encontré una opción decente con un motor de 3.0 litros para 220 caballos: una bestia. Año de fabricación 2007, buen estado, pero tuve que hacer reparaciones menores, hodovka, motor de arranque, etc. En la carretera consume alrededor de 12 litros de gasolina, en la ciudad, un promedio de 16, a veces incluso más.
• Nikita, Barnaúl. Mitsubishi Outlander fue comprado como auto familiar por los padres hace 6 años en la cabina. Padre ama todo lo bueno y tomó la configuración máxima, respectivamente, tracción total, un motor de 3 litros y una automática de 6 velocidades. Cinco años más tarde, papá se encendió en llamas tuareg y me ofreció comprar Auta a plazos; naturalmente acepté. El motor es muy potente: pisa el acelerador y el automóvil arranca como un cohete. Al mismo tiempo, el consumo en la ciudad es grande, por supuesto: 14-15 litros, pero el motor sigue siendo de 3 litros. En la versión económica en carretera, en general, unos 9 l/100 km.
• Konstantin, Novy Urengoy. Compré el Outlander al valor residual en mi empresa: el director dio el visto bueno para comprar nuevos Cruisers y vender los Outs. Porque Sabía cómo se servían, entonces por qué no tomarlo, especialmente porque el precio era muy interesante. Conseguí una versión con tracción en las cuatro ruedas con un motor de 2.4 litros y caja automática. En invierno, toma hasta 17-18 litros, pero esto es si vas a objetos en la tundra. Así sube a unos 10 litros en carretera y 13 en ciudad.

Mitsubishi Outlander 3ra generación tracción delantera

En 2011, se presentó en Ginebra una muestra del nuevo Mitsubishi Outlander, que ya es un SUV de pleno derecho.

La versión de tracción delantera está equipada con motores de gasolina de 2.0, 2.4 y 3.0 litros, que tienen una potencia ligeramente reducida en comparación con la generación anterior, pero son más económicos. Desde la transmisión para tracción delantera, están disponibles variador, automática de 6 velocidades o mecánica de 5 velocidades.

En el Salón Internacional de Norteamérica de 2001 se presentó por primera vez el SUV compacto Mitsubishi Outlander. Entre los automovilistas, el automóvil es conocido como el "extranjero". Inicialmente, el modelo se centró en los mercados de EE. UU. y Japón, pero después de un tiempo logró ganarse los corazones de millones de fanáticos en Europa también.

La producción del Mitsubishi Outlander se desarrolló rápidamente, en proporción a la creciente popularidad entre la población de las grandes ciudades. De hecho, para los residentes de las megaciudades, un SUV japonés se ha convertido en el mejor vehículo. El modelo se distingue por una mayor seguridad, excelente manejo y buena. Pero, ¿el consumo de combustible del Mitsubishi Outlander corresponde a los estándares declarados?

Figuras oficiales

Ya en 2005, se lanzó la producción de la segunda generación de automóviles. El SUV actualizado recibió un diseño más moderno y un nuevo relleno. La tercera generación, cuya producción se lanzó en 2011, trajo cambios drásticos. El fabricante equipó su creación con una nueva suspensión, una plataforma actualizada y agregó varios motores nuevos a la línea de unidades de potencia.

En 2014, el Outlander de tercera generación recibió algunos cambios estéticos menores. El "extranjero" ha cambiado ligeramente: el automóvil recibió un nuevo parachoques trasero y delantero, la parrilla del radiador ha cambiado. En cuanto a los motores, una unidad PHEV híbrida de 2.0 litros estuvo disponible con la tercera generación, aunque debido a su baja popularidad, se suspendieron sus ventas en Rusia.

El consumo oficial de combustible de Mitsubishi Outlander es:

1. El motor 2.0 de un coche de segunda generación consume 10,5 litros en el ciclo urbano y 7 litros en el campo.
2. El motor 2.4 de un coche de primera generación consume 13,8/8 litros en el ciclo ciudad/carretera.
3. Un motor con una cilindrada de 2,4 en un automóvil de segunda generación consume 12,5 / 7,5 litros en el ciclo ciudad / carretera.
4. El motor 2.4 de un automóvil de tercera generación consume 10,5 / 6,5 litros en el ciclo ciudad / carretera.
5. Un motor de cilindrada 3,0 en un coche de segunda generación consume 15/8 litros en los ciclos urbano y suburbano.
6. El motor 3.0 de un coche de tercera generación gasta unos 12/7,5 litros en el ciclo urbano y extraurbano.

Casi todas las unidades de potencia del Outlander se ensamblan utilizando la tecnología MIVEC, que brinda al automóvil un alto rendimiento dinámico combinado con una mayor eficiencia de combustible.

Consumo de gasolina de Mitsubishi Outlander según las reseñas de los propietarios

Los más populares son los motores de 2.0, 2.4 y 3.0 litros. Estas unidades de potencia se caracterizan por una mayor eficiencia y durante la prueba mostraron un funcionamiento estable en varios modos de funcionamiento. Son estos conjuntos los preferidos entre los amantes de los SUV domésticos. En términos de polaridad en Rusia, el "extranjero" está al mismo nivel que Nissan X-Trail, Honda CR-V.

Tamaño del motor 2.0

Luego del restyling en 2009, el Outlander comenzó a ensamblarse con un motor de 2 litros con 147 caballos de fuerza. El motor funciona en conjunto con una transmisión manual y una CVT. En la tercera generación, la potencia del motor se incrementó a 167 caballos de fuerza. Los propietarios de la modificación informan los siguientes indicadores reales de consumo de combustible:

• Alexei, Tula. En 2008, compró un Mitsubishi Outlander con un motor de tracción en las cuatro ruedas de 2 litros con CVT. Uso el automóvil con poca frecuencia, pero ya he conducido unos 200 mil km. Durante todo este tiempo no hubo problemas. Se cambio el plan solo filtros y aceite. El consumo durante todo el tiempo fue de 10 litros en ciudad y 7 litros en carretera cada 10 km;
• Iván, Moscú. Conduzco el Outlander desde 2014. Auto adquirido en el mercado secundario, el auto en sí fue ensamblado en 2009. A expensas de un motor de 2 litros, puedo decir lo siguiente: es bastante débil para un SUV. En pista es malo para acelerar, asfixiante. Pero el consumo es óptimo: 10 litros en verano y 11 en invierno. A una velocidad de 120 km / h en la carretera, puede lograr el caudal ideal: 7 litros;
• Serguéi, Voronezh. Durante mucho tiempo eligiendo un automóvil confiable con un diseño interesante. Mitsubishi Outlander en el contexto de otros representantes de este segmento me pareció el más atractivo. El automóvil también complace con un "apetito" adecuado: 13 litros fueron solo durante el período de rodaje, durante varios años no ha consumido más de 10 litros de manera constante;
• Máximo, Irkutsk. En 2004, compró un Outlander básico con tracción delantera. El auto resultó ser simple, sin lujos. La caja mecánica funciona correctamente, pero al motor le falta potencia. Pero el consumo de gasolina del motor es óptimo: no noté más de 12 litros en la ciudad. En cuanto al ciclo suburbano, aquí 8 litros de media salen a cien.

Este motor se caracteriza por una mayor eficiencia y será la mejor opción para aquellos que buscan un automóvil confiable y sin pretensiones. En promedio, un motor de 2 litros consume 10 litros en el ciclo urbano, lo que corresponde a la norma declarada.

motor 2.4

El motor de 2.4 litros también se ensambla con tecnología MIVEC, además, la unidad de potencia está equipada con un bloque de aluminio adicional. Gracias a esta tecnología se ha aumentado la potencia del motor hasta los 167 caballos con un par máximo de 222 Nm. Los propietarios de automóviles informan el siguiente consumo real de combustible:

• Andrey, Cheliábinsk. Manejé un SUV japonés por un tiempo, creo que fue en 2005 cuando vendía autos. Qué puedo decir, me gustó el auto entonces, trajeron el Outlander a mi garaje directamente desde Japón. Lo monté por un tiempo, lo arreglé y luego lo vendí. Para la primera generación, un motor de 2.4 litros es más que suficiente. El consumo tampoco es especialmente molesto: 14 litros en ciudad es el peor de los casos. En promedio, resulta alrededor de 13,5 litros cada 100 km;
• Alexei, Krasnodar. Pasó al "extranjero" en 2006. El variador funciona bastante bien, es estable, no se notaron averías. El coche se comporta de forma constante en cualquier terreno. El consumo real de combustible del Mitsubishi Outlander de segunda generación es de 13/8 litros ciudad/carretera a los 100 km;
• Mijaíl, Rostov. No me gustan particularmente los SUV, pero heredé el Outlander de segunda generación. Yo mismo soy fanático de Audi y, en consecuencia, conduzco un sedán durante mucho tiempo. Pero no me atreví a vender a los japoneses. Condujo una vez al volante y me sorprendió gratamente. El coche aguanta bien la carretera, bastante dinámico. Con tracción delantera, el consumo puede alcanzar los 14 litros en conducción todoterreno. Pero en ciudad todo es más o menos aceptable: rara vez se pasa de los 13 litros, la carretera son 8 litros a los 100 km;
• Eugene, San Petersburgo. Vivo cerca de San Petersburgo en un pequeño asentamiento suburbano. En otoño e invierno hay problemas con la carretera. Tengo un automóvil con tracción delantera, en principio, esto es suficiente para salir del pozo. Para mí, lo principal es la distancia al suelo elevada. El Outlander no tiene problemas con esto. El consumo de gasolina también es agradable a la vista. La tercera generación es bastante económica: 10-10,5 litros cada 100 km en ciudad.

La tecnología MIVEC ha permitido al fabricante lograr el equilibrio perfecto entre eficiencia y dinamismo. Un motor con un volumen de trabajo de 2,4 litros es el más popular en el mercado entre los automovilistas nacionales. Un automóvil equipado con este tipo de motor se caracteriza por una alta dinámica, estabilidad con un consumo de combustible adecuado.

Tamaño del motor 3.0

La potencia de la unidad de potencia de 3 litros es de 230 caballos de fuerza. El par máximo es de 293 Nm. Este es uno de los motores más potentes de la línea de motores Outlander. Los propietarios de automóviles informan la siguiente modificación del consumo de gasolina:

• Stanislav, Moscú. Hace unos años aprendí por primera vez sobre el "extranjero". Me gustó el auto, decidí tomarlo de inmediato. Lo principal para mí es un motor potente. El motor de tres litros satisface plenamente todas las solicitudes y necesidades. Mitsubishi Outlander 3.0 de segunda generación consume una media de 16 litros en ciudad. La cifra oficial es algo inferior, pero esto no me molesta mucho;
• Igor, Volgogrado. Me encanta viajar y para ello compré un cómodo todoterreno. Ya he viajado al Lejano Oriente para visitar a familiares. En carretera gastó unos 10 litros a los cien. Esto es bastante, pero no me paré en la ceremonia, apreté el gatillo. Entonces Mitsubishi Outlander 2 quema aproximadamente 9-9.5 litros en la carretera y hasta 15 litros en la ciudad;
• Viacheslav, Adler. Se lanzó sobre los "japoneses" durante más de 100 mil kilómetros. Tengo equipamiento XL, tracción delantera con cambio automático. El auto es nuevo, realmente no entendí nada todavía. Pero absolutamente a todos les encanta. Si vas a Sochi y tienes mucho tráfico, puedes quemar 15 litros. En la pista, me gusta acelerar: a una velocidad de 140 km/h, dispara hasta 12 litros. De media, en ciclo urbano, se gastan hasta 13 litros en la tercera generación del Outlander.

El potente motor de 3 litros cuenta con un bajo consumo de combustible. En algunos casos se ha notado un gasto excesivo de gasolina de 0,5-1 litro. Sin embargo, debido a su gran potencia y gran calidad de montaje, este motor ocupa los puestos más altos entre los automovilistas.

Los datos oficiales reflejan el consumo de combustible proporcionado por el fabricante del automóvil, se indica en el libro de servicio del automóvil, también se puede encontrar en el sitio web oficial del fabricante. Datos reales de consumo de combustible basados ​​en testimonios de propietarios de vehículos Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV) quien dejó información sobre el consumo de combustible en nuestro sitio web.

Si eres dueño de un auto Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV), y conoce al menos algunos datos sobre el consumo de combustible de su automóvil, entonces puede influir en las estadísticas a continuación. Es posible que sus datos difieran de las cifras proporcionadas para el consumo de combustible del automóvil, en cuyo caso le pedimos que ingrese inmediatamente esta información en el sitio para su corrección y actualización. Cuantos más propietarios agreguen sus datos reales de consumo de combustible para su automóvil, más precisa será la información sobre el consumo real de combustible de un automóvil en particular.

La siguiente tabla muestra los valores promedio de consumo de combustible para Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV). Al lado de cada valor se indica la cantidad de datos sobre la base de la cual se calcula el consumo promedio de combustible (es decir, esta es la cantidad de personas que completaron la información en el sitio). Cuanto mayor sea este número, más fiables serán los datos obtenidos.

× ¿Sabías? Por el consumo de combustible del vehículo Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV) en el ciclo urbano también incide el lugar de circulación, ya que en los asentamientos hay diferentes congestiones de tráfico, también difieren el estado de las vías, el número de semáforos, la temperatura ambiente y muchos otros factores.

#	Localidad	Región	Consumo	Cantidad
	Domodédovo	región de Moscú	10.00	1
	Náberezhnye Chelny	República de Tartaristán	10.00	1
	Dubná	región de Moscú	10.50	1
	Nizhni Tagil	Región de Sverdlovsk	11.00	1
	Smolensk	Región de Smolensk	11.00	1
	Nizhny Novgorod	Región de Nizhni Nóvgorod	12.00	1
	Rostov del Don	Región de Rostov	12.00	1
	Votkinsk	República de Udmurtia	12.00	1
	Istra	región de Moscú	12.00	1
	Surgut	Okrug autónomo de Khanty-Mansi	12.00	1
	Yaroslavl	Región de Yaroslavl	12.00	1
	Kyiv	Kyiv	12.50	2
	Vólogda	Óblast de Vologodskaya	12.50	2
	Moscú	Moscú	12.88	13
	San Petersburgo	San Petersburgo	13.34	9
	Ufá	República de Bashkortostán	13.67	3
	Kírov	Región de Kírov	14.00	1
	vladimir	Región de Vladímir	14.00	1
	Nizhneudinsk	región de irkutsk	14.00	1
	Sarátov	Región de Saratov	14.00	1
	Kodinsk	Región de Krasnoyarsk	14.00	1
	Novosibirsk	Región de Novosibirsk	14.00	1
	Cheliábinsk	Región de Cheliábinsk	14.50	1
	Bélgorod	Región de Bélgorod	14.70	1
	Noginsk	región de Moscú	14.80	1
	Múrmansk	Región de Murmansk	14.88	2
	tver	Región de Tver	15.00	1
	Zhukovsky	región de Moscú	15.00	1
	Pérmico	región de permanente	15.00	1
	Kaliningrado	Región de Kaliningrado	15.00	1
	Sámara	Región de Samara	15.67	3
	Syktyvkar	República de Komi	16.50	2
	Volgogrado	Región de Volgogrado	18.00	1
	Toliatti	Región de Samara	18.00	1
	Riazán	Óblast de Riazán	20.00	1
	Ekaterimburgo	Región de Sverdlovsk	22.50	1

× ¿Sabías? Por consumo de combustible Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV) en el ciclo extraurbano, la velocidad del automóvil también se ve afectada, ya que es necesario vencer la fuerza de resistencia del aire y la dirección del viento. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el esfuerzo que debe realizar el motor del automóvil. Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV).

La siguiente tabla muestra con suficiente detalle la relación entre el consumo de combustible y la velocidad del vehículo. Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV) en el camino. Cada valor de velocidad corresponde a un cierto consumo de combustible. si el coche Mitsubishi Outlander III 2.0i CVT (146 CV) hay datos para varios tipos de combustible, se promediarán y se mostrarán en la primera línea de la tabla.