Cualquier automóvil tiene fortalezas y debilidades. El Chevrolet Aveo no es una excepción. Por lo tanto, hay fallas menores de diseño que la oficina de diseño debe eliminar.

Video

El material de video le informará y le informará sobre los puntos más débiles del Chevrolet Aveo, así como también le informará sobre la lucha contra el mal funcionamiento.

Descripción de las debilidades

chevrolet aveo El T300, también conocido como Sonic, reemplazó al Aveo T250. Para el mercado ruso, está equipado principalmente con un motor de 1.6 litros y se ensambla en la planta de GAZ desde 2012. Puntos débiles Chevrolet Aveo T300, en la mayoría de los casos, tiene lo mismo que su antecesor T250. Las llagas se relacionan con el motor, el chasis y el interior en términos de sonidos extraños. Considerémoslos con más detalle:

chevrolet aveo

Motor: Consumo de combustible como modelo anterior El Aveo T250 se mantuvo al mismo nivel, a pesar de que el Aveo T300 utiliza motores Opel de 4ª generación. Por ejemplo: en los motores 1.6 F16D4 con transmisión manual, el consumo promedio es de 10-11 litros cada 100 kilómetros, y si el automóvil está equipado con una caja de cambios automática, será aún mayor. La misma línea de motores, en términos de confiabilidad, siguió siendo la misma, nivel alto. Hay casos de vibración excesiva del motor, lo más probable es que la causa sea el sensor de oxígeno.

De los problemas anteriores, la nueva generación heredó la fuga de aceite debajo de la tapa de la válvula, esto ocurre principalmente después de 30 mil km. correr. Más a menudo después de 10 mil km. la manguera de dirección asistida tiene fugas.

Básicamente bastante caso raro, quien tiene suerte es la extrusión del sensor de presión de aceite (por regla general, si sucede, luego en el primer invierno de funcionamiento del automóvil) y la falla del módulo de encendido (un síntoma es el disparo del motor).

Chasis: La suspensión en el T300 tiene poco juego (la solución puede ser instalar ruedas de mayor diámetro), es excesivamente rígida con un pequeño recorrido de rebote del amortiguador, esto le da un plus al manejo y estabilidad del auto en piso llano. camino, pero tan pronto como comience a conducir en caminos "rusos estándar", como su quinto punto, sentirá todos los errores de las pavimentadoras de asfalto. Por lo tanto, un recurso bastante pequeño para la idoneidad de los puntales estabilizadores, los "enlaces" comienzan a golpear casi de inmediato (por cierto, se instalan modificados y reforzados en versiones posteriores), además de los puntales estabilizadores, se pueden agregar sus tuercas. Ahora es deseable fijar de forma segura estas tuercas o usar un bloqueador de roscas.

Puntos débiles.

A menudo falla el cojinete de la rueda.

También hay débiles bastidores traseros(por regla general, se filtran después de 30-50 mil kilómetros). que puede consolar este caso? - este es el precio de las piezas de repuesto, que, como en el modelo Aveo anterior, se puede equiparar a los consumibles.

Caja de cambios: desde el punto de vista de la fiabilidad, no hay dudas sobre la caja de cambios, en principio, pero la mecánica, lamentablemente, no ha mejorado. Si te gusta conducir un automóvil, entonces por 20 mil km. Puede haber desgaste en los sincronizadores de los dos primeros engranajes.

Salón: A juzgar por las numerosas críticas. Propietarios de chevrolet Aveo T300, el punto débil es mal aislamiento acústico salón, en principio, es reparable invirtiendo un poco de dinero. Además, con el tiempo, aparecen en la cabina chirridos familiares del Aveo T250. La moldura interior usa mucho plástico pintado, que es muy propenso a los rayones. Para todo lo demás, incluido el diseño, puedes poner un plus.

Enfriamiento: a menudo en el rango de 30-60 mil km, hay problemas con el termostato. O se rompe o su sensor de temperatura, que está integrado en la carcasa del termostato, falla.

Electrónica: Caso bastante raro, en la región de los 40 mil km., asociado al desgaste de los asientos calefactables. Alrededor de la misma área, los espejos térmicos pueden quemarse.

Indicación de los puntos débiles del coche.

Frenos: una dolencia común en el Chevrolet Aveo T300 es el ruido pinzas de freno. De fábrica, las guías de la pinza tienen un diámetro ligeramente más pequeño, como resultado de lo cual, con el tiempo, comienzan a retumbar, por lo que un nuevo mal funcionamiento de Aveo puede considerarse un dolor infantil. El tratamiento consiste en la instalación de soportes de fijación. Las guías modificadas junto con los soportes se suministran en un solo juego. Me alegro de que distribuidor oficial hace un reemplazo bajo garantía.

Carrocería: La calidad de la pintura de la carrocería es buena. coche sin daños externos, muy bien resistente a la corrosión del metal. Lo único que se notó por los puntos débiles de la carrocería es la tapa del baúl. Ella, con el tiempo, puede comenzar a charlar un poco sobre los golpes, de ahí el desgaste de las gomas de los sellos.

Chevrolet Aveo T300 sin duda tiene lo suyo fortalezas y puntos débiles. Aveo T300 heredó la mayoría de las enfermedades infantiles de su predecesor, pero también hay nuevas sorpresas que pueden manifestarse. La práctica muestra que si sigue el automóvil, en el sentido de que realiza el mantenimiento de rutina en un horario y no organiza rallies todoterreno, el Chevrolet Aveo T300 le servirá durante bastante tiempo. Añadir aquí espectacular agresivo apariencia, diseño interior futurista, se puede decir que el coche vale la pena.

Conclusión

Chevrolet Aveo tiene muchas debilidades que deben tenerse en cuenta durante la operación. Entonces, estos son más defectos de diseño que mantenimiento y operación deficientes por parte de los automovilistas.

El Chevrolet Aveo T250 se produce desde 2003. El automóvil está equipado con 1.2, 1.4, 1.6 motores de litro. Durante todo el período de operación, los propietarios de automóviles identificaron los más débiles Aveo lugares T250. Vale la pena señalar que el automóvil resultó ser bastante modesto en mantenimiento y reparación. Además, si lo opera con cuidado, realiza el mantenimiento a tiempo, controla el nivel y la calidad del aceite en las unidades principales, entonces el Chevrolet Aveo le servirá fielmente durante mucho tiempo. Por ejemplo, los motores de estos automóviles funcionan de 250 a 350 mil km sin reparaciones importantes. Las siguientes son las principales enfermedades del Chevrolet Aveo T250:

Motor: Uno de los puntos débiles es el sensor de presión de aceite. Un mal funcionamiento de esta parte se indica mediante una luz de aceite en el panel de instrumentos. Es económico y fácil de cambiar. La corrugación no es un hígado largo. filtro de aire. Aquí le recomendamos que verifique su estado en busca de grietas, porque la entrada de polvo y arena en el motor no es un buen augurio. A menudo, los propietarios se quejan de las fugas de aceite debajo de la tapa de la válvula, la culpa es de la junta, cuesta un centavo y es fácil de cambiar. Aún así, no muy a menudo, se observa una falla en la unidad la válvula del acelerador. En cuanto al consumo de combustible, este ciertamente no es el punto fuerte de este modelo de automóvil. La salida de esta situación, los automovilistas ven en la instalación. equipo de gas. Afortunadamente, el uso de GO con estos motores ha demostrado su eficacia.

Chasis La suspensión es quizás el punto más débil del Aveo T250. Al operar en nuestras carreteras, piezas de repuesto como: bujes estabilizadores, amortiguadores traseros, bloques silenciosos de palancas delanteras, se convierten en consumible. Estable hasta 60 mil km. kilometraje, uno de los anteriores requiere reemplazo. A veces en un intervalo de 40-80 mil km. Se produce el tapping de reiki. La razón de esto es el desgaste del buje derecho. eje de engranaje.

Electricista En el rango de 60-120 mil km. hay casos de oxidación del contacto de los faros, como resultado de lo cual, existe la posibilidad de que se queme el motor del corrector de faros. Todavía hay casos de la necesidad de reemplazar el cojinete del generador después de 70 mil km. correr.

Cuerpo En general, la calidad de la pintura, en el Aveo en la parte trasera del T250, está a la par. Incluso después de 5 a 7 años de funcionamiento, el cuerpo es resistente a la corrosión. Lo que no se puede decir sobre los autos pintados en el color blanco. Hay grietas en el cuerpo en el área. arcos traseros, pero esto es típico solo para Aveo ensamblado en Ucrania. Por cierto, después de 2008, este canto se arregló.

Enfriamiento A menudo, en el rango de 60-90 mil km, hay problemas. Esto se debe a un termostato roto. El termostato comienza a tener fugas o deja pasar el refrigerante en un círculo grande. Con un recorrido de 40-80 mil km. hay momentos en que la tapa Tanque de expansión comienza a sifonear. La razón de esto es una válvula de caída.

Salón En principio, como en todos los autos, con el tiempo, aparecen en la cabina. sonidos extraños, varios violines. En nuestro caso, provienen del panel frontal y de la cerradura del respaldo del asiento trasero.

Transmisión La caja de cambios aquí es más o menos estable. Según las estadísticas en condiciones de funcionamiento severas como ciudad, rodamiento de liberación requiere reemplazo en el rango de 50-100 mil km. En cuanto al embrague, es posible que deba reemplazarse en el rango de 100-150 mil km. Mucho depende también de la calidad y la forma de conducción.

Resumiendo, podemos decir que el Chevrolet Aveo T250 es bastante cómodo, confiable y coche barato por tu dinero El Aveo T250 se ensambló en Rusia, Ucrania, Corea, Europa, por lo que las debilidades y las llagas pueden diferir. Básicamente, la llaga es la junta debajo de la tapa de la válvula, que salta aceite de motor, bueno, se puede atribuir a un punto débil mayor consumo combustible.

13.08.2016

El Chevrolet Aveo de primera generación se vendió en muchos países del mundo con diferentes nombres y fue muy popular no solo por su bajo precio. El Aveo, modesto y en muchos sentidos gris y tranquilo, irrumpió repentinamente entre los diez autos más vendidos del mundo. Y como ha demostrado la experiencia operativa, se merece tal popularidad, ya que el automóvil tiene todo parámetros necesarios, un cuerpo pequeño, pero es suficiente salón espacioso, y la configuración tiene todo lo que necesitas, el auto anda bien, mientras que tiene un consumo de combustible bastante sensato.

Ventajas y desventajas del Chevrolet Aveo.

Chevrolet Aveo se presenta en dos modificaciones hatchback y sedán. El primer rediseño de la carrocería del sedán ocurrió en 2006 y el hatchback se actualizó en 2008. En 2011 se presentó al público la tercera generación del modelo Aveo. Como ha demostrado la experiencia, pintura de este automóvil, en comparación con sus competidores, resiste bastante bien el golpe de pequeñas piedras, los elementos de la carrocería están hechos de metal bastante delgado y están mal restaurados, a pesar de esto, la corrosión es bastante rara. Al elegir un Chevrolet Aveo con kilometraje, en primer lugar, preste atención a la parte trasera pasos de rueda, y alas en la zona puertas traseras, aquí el metal comienza a florecer en primer lugar.

motores chevrolet aveo

El coche está equipado con uno de los tres tipos motores de gasolina volumen 1.2 ( 72 CV), 1.4 (94 CV) litros, menos común es un motor de 1.6 litros ( 106 CV). El motor 1.4, que se instaló en este automóvil en 2008 - 2009, sufre de un defecto de fábrica, se trata de una falla en el engranaje del árbol de levas y, si esto sucede, tendrá que desprenderse de una suma bastante grande de dinero. Después de 2009, el fabricante solucionó este problema. Antes del rediseño, el motor 1.4 era de 8 válvulas, y después de que se convirtió en 16 válvulas, como resultado, el motor se volvió bastante exigente con la calidad del combustible. Si repostas el coche bajo gasolina octanaje las válvulas pueden atascarse, como resultado de lo cual la dinámica de aceleración se reduce significativamente, y en motor inactivo troto Si con el tiempo nota que el funcionamiento del motor se ha vuelto más ruidoso y su sonido se parece más al de un motor diésel, debe comunicarse de inmediato con el servicio, ya que el siguiente paso será la falla de uno de los cilindros.

Hay muchos coches con motor 1.2 encendido mercado secundario, inicialmente esta unidad de potencia era de ocho válvulas, y después de 2008 pasó a ser de 16 válvulas y se le agregaron 10 caballos de fuerza. Además, después del rediseño, hubo cambios agradables en términos de confiabilidad. La correa de distribución ha dado paso a una cadena que es casi eterna en funcionamiento, gracias a esto no puede pensar en reemplazar la transmisión de distribución hasta 250 - 300 mil kilómetros. Sobre el este tipo el motor debe cambiarse cada 10 000 km, al motor 1.2 no le gustan los reemplazos raros y la mala calidad del aceite.

Todos los tipos de motores Chevrolet Aveo se caracterizan por un calentamiento prolongado en horario de invierno esto es especialmente cierto para el motor 1.2, la razón principal de esta característica radica en el termostato, que vive hasta los 50.000 kilómetros. En versiones previas al diseño de Aveo debido a característica de diseño sujetando el ventilador al radiador, muy a menudo hay una avería del radiador y una fuga de refrigerante.

transmisión chevrolet aveo

En las transmisiones manuales, muchos Chevrolet Aveo tienen problemas para cambiar de primera a segunda, y en la mecánica, por razones desconocidas, puede haber falta de llenado. aceite para engranajes en la caja, su nivel debe verificarse incluso antes de comprar un automóvil usado. En vehículos con transmisión manual mientras conduce, puede escuchar un timbre proveniente del área de la caja, la razón de este sonido es el mecanismo de cambio de marchas, este sonido no es una falla, sino una característica. Los sellos de aceite del cojinete de desembrague, la rueda y la transmisión del eje también pueden fallar. caja mecánica engranajes El embrague puede causar problemas bastante pronto hasta los 100 000 km, ya que el costo de reemplazo no es alto (puedes encontrarte con $ 100-150).

transmisión automática con la mayoría motor débil 1.2 no está instalado y solo se encuentra junto con los motores 1.4 y 1.6. transmisión automática se ha probado muy bien, solo el solenoide se considera el punto débil de la transmisión automática, por lo que la caja puede colgarse en la posición de estacionamiento "P", de lo contrario, la máquina resultó ser muy confiable.

Suspensión Chevrolet Aveo

Sin excepción, todos los Chevrolet Aveos sufren golpes y chirridos en el mecanismo de suspensión y dirección, a los que se enfrentan absolutamente todos los propietarios de automóviles. Absolutamente todo puede golpear en la suspensión (pinzas de freno, resortes de suspensión, amortiguadores, bujes estabilizadores), mientras que los elementos de sonido pueden ser completamente funcionales. si los dueños Este vehículo molestos sonidos extraños constantes de la suspensión, entonces el problema se resuelve reemplazando los bloques silenciosos nativos de las palancas con los de Opel o Ford.

• El primero, como en muchos autos, fallan los puntales estabilizadores, esto sucede con una carrera de 40-50 mil km,
• Lo más probable es que deba ser reemplazado a continuación. bujes de goma sobre el antebrazo hasta 50000 km.
• Los amortiguadores rara vez superan los 100 000 km y sirven un promedio de 60-70 000 km.
• Los cojinetes de las ruedas se cuidan hasta 100,000 km, los propietarios económicos los cambian a los VAZ.
• La cremallera de dirección debe cambiarse después de 130 000 km.
• Pastillas de freno 40.000 km.

La suspensión trasera es casi eterna, a excepción de los silentblocks, que fallan a los 30-40 mil kilómetros. Uno de los puntos más débiles. sistema de frenos cuenta sensor ABS, fallan, sin ninguna señal y bastante temprano en una carrera de 50,000 km. Las pastillas traseras muchas veces no se desgastan, sino que se delaminan y parece que no es momento de cambiarlas según el kilometraje, pero sin embargo hay que cambiarlas junto con las delanteras porque pierden sus propiedades.

Salón

Los materiales de acabado de Chevrolet Aveo son francamente económicos, por lo que aquí hay muchos grillos. La fuente de ruido en la cabina suele ser los cojinetes del ventilador del sistema de ventilación, y los propietarios también se quejan a menudo del equipo eléctrico en sus revisiones.

Salir:

Chevrolet Aveo tiene un precio bastante modesto en el nivel autos nacionales 4000-8000 USD, y por este dinero el coche perfecto no vale la pena la espera.

Si eres o has sido propietario de esta marca de coche, por favor comparte tu experiencia, indicando los puntos fuertes y lados débiles auto. Quizás sea su revisión la que ayudará a otros a elegir la correcta. .

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Los autos Chevrolet Aveo se han vuelto populares debido a su confiabilidad y diseño moderno.

Por 13 años de lanzamiento a la sucursal coreana del fabricante. Motores generales logró vender cientos de miles de autos, y las reseñas de los propietarios confirman alta calidad montaje y pequeños gastos en el curso del servicio.

Según los automovilistas, el cuidado adecuado y el mantenimiento regular garantizan 250-300 mil millas sin revisión para qué fabricante coreano considerado una gran opción.

¿Cuáles son las características del funcionamiento del automóvil? ¿Cuáles son las debilidades de los modelos T250 y T300? Lo que dicen las reseñas dueños reales? Aprenderás más sobre todo esto.

Experiencia operativa

Para comprender las características del automóvil, vale la pena considerar por separado cada uno de sus componentes.

Motor.

Inicialmente, el fabricante instaló dos tipos de motores en los automóviles Chevrolet Aveo: 1.2 y 1.4 litros.

Una característica distintiva de ambas unidades de potencia es la presencia de una transmisión por correa de distribución.

Otro matiz es la presencia de un grupo de manivela idéntico. La principal diferencia está solo en el número de válvulas por cilindro.

El motor de 1.2 litros está equipado con un árbol de levas más pequeño y ocho válvulas. El motor más potente (de 1,4 litros) está equipado con dos árboles de levas y 16 válvulas.

La práctica ha demostrado que el intervalo de cambio de aceite (15 mil kilómetros) se sobreestima, por lo tanto, en los motores de 1.2 litros, se observa un desgaste excesivo del árbol de levas.

Dichos problemas se manifiestan después de 60 a 100 000 ejecuciones. Un mal funcionamiento a menudo conduce al bloqueo del dispositivo y la necesidad de reemplazar la culata.

Los primeros síntomas de una avería son la aparición de un “ruido”, como en motores diesel. El motivo es la falta de aceite en algunas partes del motor.

Para solucionar el problema, tendrás que cambiar el árbol de levas en combinación con balancines, desmontar la culata, limpiar y perforar el surtidor, dotándolo de un tamaño mayor.

Para evitar el problema descrito, el intervalo para reemplazar el lubricante en el motor debe reducirse a 10 mil kilómetros.

Después de 80-120 mil millas, el riesgo de una válvula de ventilación de cuña es alto gases del cárter, lo que hace que el lubricante salga del motor junto con la varilla de nivel de aceite.

Después de 120-140,000 prepárate para cambiar sello de aceite delantero cigüeñal por fuga de aceite.

En los motores de 1.4 litros, después de un funcionamiento prolongado, se forman depósitos de carbón en las válvulas de admisión, lo que conduce al "triple", pero desde 2008, los desarrolladores lograron erradicar este problema. En el período de 80 a 110 mil kilómetros, puede ocurrir una fuga de aceite.

En automóviles con control automático de fase de gas y en motores con transmisión por cadena después de 30-60 mil km, a menudo se produce un "ruido" poco característico después de la planta de la unidad de potencia, así como la aparición de "ruido de diesel" después de que se ha establecido la temperatura.

Tal problema a menudo indica una falla en el engranaje del árbol de levas. Si el problema no se detecta de manera oportuna, existe un alto riesgo de que se salgan los sellos del mecanismo de distribución, se reduzca el nivel de aceite y se salpique la correa de distribución.

El resultado suele ser deplorable: deslizamiento de la correa y deformación de la válvula.

Después de 50-100 mil millas, por regla general, el cojinete de liberación cambia, y después de 120-150,000, el embrague.

La práctica operativa ha demostrado que el Chevrolet Aveo con una capacidad de unidad de potencia de 1,5 litros es estable en funcionamiento con gas licuado ().

Transmisión.

Después de 80-130 mil km, debido a una disminución en la elasticidad de los sellos, el aceite puede salir de la caja de cambios. Aquí la tarea del automovilista es notar la bajada del nivel de aceite en el momento oportuno. De lo contrario, existe un alto riesgo de desgaste rápido de las marchas neutra y 5ª.

La aparición de un "crujido" poco característico en el momento en que se enciende la 5ª velocidad solo indica una escasez de aceite en la caja de cambios.

En condiciones de viajes frecuentes por la ciudad, la transmisión se desgasta después de 60-90 mil millas, lo que se expresa en una inclusión de velocidades insuficientemente clara.

Si comparamos dos transmisiones automáticas y "mecánicas", entonces la primera es diferente mayor confiabilidad, pero después de 40-100 mil millas, existe un alto riesgo de deterioro de la conexión de contacto que controla el solenoide del interruptor.

El resultado: un problema con la elección de la velocidad en la posición de la perilla selectora "Estacionamiento" (P). Para evitar complicaciones, se requiere una limpieza periódica de los contactos.

Sistema de refrigeración Chevrolet Aveo.

La experiencia operativa ha demostrado que en el rango de 60-90 mil millas, existen dificultades para calentar la unidad de potencia debido a un mal funcionamiento del termostato.

Aquí existe el riesgo de fugas o la apertura anticipada de la válvula a un círculo más grande, lo que impide que la unidad de potencia se caliente normalmente con heladas.

Debido al hundimiento de la válvula, después de 50-80 mil millas, se produce otro síntoma desagradable: el "sifón" de la tapa del tanque de expansión.

En el mismo rango, los problemas a menudo se manifiestan con el "pegado" de las escobillas del motor del ventilador en el sistema de enfriamiento, así como la oxidación de las conexiones de contacto en el enchufe.

En el Chevrolet Aveo 2003-2007, la carcasa del ventilador está ubicada muy cerca del radiador, lo que a menudo causa abrasión en la parte inferior derecha del conjunto después de 50 a 70 mil km.

Para solucionar el problema, basta con realizar dos manipulaciones simples: cortar los bordes de la carcasa y colocar arandelas en los puntos de fijación del ventilador.

En el período de 80-100 mil km, la lámpara de error del motor puede encenderse (se manifiesta en el contexto de una caída en el empuje de la unidad de potencia). Los problemas de funcionamiento a menudo son causados ​​por fallas o contaminación de las pantallas de filtro de la bomba en el sistema de combustible.

Uno de los puntos débiles del automóvil es la suspensión, que molesta a los automovilistas con extraños "murmullos" en la parte delantera.

Para reducir factor negativo, basta con poner soportes más potentes en los pilares delanteros.

Los nuevos soportes se encargan de 70-90 mil kilometraje y los rodamientos del buje delantero (80-100).

Bloques silenciosos en brazo trasero Se "renden" y crujen ya después de 60-70 mil, mientras que en el frente pueden soportar un período más largo sin reemplazo.

En cuanto a los bloques silenciosos en la viga trasera, aquí el recurso varía en los pasillos de 90 a 140 mil kilómetros. Los síntomas del problema son pérdida de estabilidad, chirridos y ruidos extraños.

Las pastillas de freno en las ruedas delanteras deben reemplazarse después de 40-50 mil, y discos de freno- después de 70-100.

Direccion.

Después de 50-80 mil km, el buje del eje del engranaje puede fallar, lo que provoca golpes en la cremallera de dirección.

Después de 90-100 000 existe el riesgo de fugas en el eje de dirección de la parte superior de la cremallera de dirección. caracteristica principal- aceite debajo de la alfombra del conductor.

Además, en muy frio la bomba de la dirección asistida a veces zumba, lo que se elimina reemplazando la composición del lubricante anterior.

La parte eléctrica del Chevrolet Aveo.

En cuanto a la electricidad, aquí no hay grandes problemas. Se debe prestar la atención principal al generador, en el que, después de 70-120 mil km, se requiere la instalación de nuevos cojinetes.

Además, en el rango de 70-80 mil km, el corrector de los faros se rompe debido a la oxidación en el "negativo" del conductor y al desgaste del diodo en el circuito del reloj.

La parte de la carrocería y el interior del Chevrolet Aveo.

En cuanto al cuerpo, aquí no hay problemas. Lo único en primeros modelos posibles daños en los pasos de rueda traseros.

El problema se elimina montando guardabarros en la parte delantera, que tienen un gran ancho.

Problemas interiores: la aparición con el tiempo de una gran cantidad de fuentes de crujidos (especialmente en el área del panel frontal).

Razón principal - baja calidad aislamiento acústico en este lugar y malos caminos.

A veces, también se abrochan otros componentes del automóvil: los cinturones de seguridad se bloquean asiento trasero. Después de 50-60 mil millas, puede sonar un silbido del ventilador de la cabina.

El sistema de aire acondicionado Chevrolet Aveo merece una atención especial: se debe controlar el nivel de freón.

Debilidades del Chevrolet Aveo T 250

Chevrolet Aveo T 250 - un modelo cuya producción comenzó en 2006. Las principales diferencias con la versión anterior del T 200 - diseño moderno y atracción.

En cuanto al "relleno" técnico, se mantuvo sin cambios. El bonito diseño y la fiabilidad del coche hicieron su trabajo: se hizo popular entre los automovilistas.

Las debilidades del modelo T 250 se describen en detalle en la sección de experiencia operativa.

Echemos un vistazo a los aspectos más importantes a continuación.

Carrocería Chevrolet Aveo.

Más resistente a la corrosión. Pero para mejor protección Vale la pena realizar un procesamiento adicional con un compuesto anticorrosión e intentar proteger el automóvil contra daños.

La principal desventaja es la facilidad de deformación incluso con una ligera presión. Otro inconveniente es la "sudoración" de los faros.

Salón Chevrolet Aveo.

Se ha vuelto más estrecho, por lo que los tres pasajeros de atrás ya no son tan cómodos. En este caso, el conductor tocará con el codo el lado del pasajero.

Hay muchas quejas sobre el interior brillante, que hace que el automóvil sea más expresivo, pero al mismo tiempo tiene una suciedad excesiva.

El aislamiento y la visibilidad están lejos de ser ideales.

Motor Chevrolet Aveo T 250.

Capaz de servir 400-500 mil kilómetros. Con el uso prolongado, pueden ocurrir golpes en las válvulas, fallas en el termostato, pérdida de estanqueidad del sello de aceite del árbol de levas delantero y la junta de la tapa de la válvula.

Caja de cambios y chasis.

Tiene las siguientes desventajas: el crujido de la "granada" y el deterioro de la estanqueidad de los semiejes de la caja de relleno.

En cuanto a la máquina, su punto débil es el solenoide de estacionamiento, lo que puede causar problemas al arrancar el automóvil.

El chasis de la T250 aguanta bien los baches, pero la suavidad de los amortiguadores puede provocar vuelcos al maniobrar.

Debilidades del Chevrolet Aveo T 300

El modelo T300 reemplazó al menos modelo famoso T250. Para compradores en Rusia chevrolet nuevo Aveo está equipado con un motor de 1,6 litros. Desde 2012, el ensamblaje se lleva a cabo en la planta de automóviles de Gorky.

Las debilidades del T300 casi no difieren de las de su predecesor. Los mayores problemas surgen con el sistema de funcionamiento, la unidad de potencia y el interior.

Vale la pena considerarlos con más detalle.

Motor.

Aquí están los siguientes problemas:

• fugas en la junta de la válvula;
• la aparición de problemas con el sensor de presión;
• consumo excesivo de combustible;
• mayor riesgo de fugas de la manguera de dirección asistida;
• alto riesgo de problemas con el sensor de presión de aceite.

La experiencia de operar el Chevrolet Aveo mostró que el consumo de combustible se mantuvo sin cambios (es decir, alto).

Incluso la instalación de unidades de potencia más avanzadas de Opel no ayudó. Asi que, consumo medio la gasolina en motores de 1.6 litros con transmisión manual es de 10-11 litros por "cien".

Si se instala un "automático" en el automóvil, entonces la "glotonería" es aún mayor.

La línea de motores en sí es bastante confiable, pero pueden producirse vibraciones debido a un mal funcionamiento. Sensor de oxigeno. Después de 30 mil corridas, existe un alto riesgo de exprimir el aceite de tapa de la válvula. Después de 10-15 mil km, un tubo de dirección asistida puede tener fugas. En el primer clima frío, existe el riesgo de problemas con el módulo de encendido.

Sistema de caminar.

Si traes debilidades sistema en ejecución T300, cabe destacar aquí:

• pequeños puntales estabilizadores de recursos;
• puntales débiles en el eje trasero;
• necesitar reemplazo frecuente cojinetes de cubo.

Función de suspensión T300 - pequeña claridad del piso, que se puede aumentar de manera realista instalando ruedas con un diámetro mayor.

Al mismo tiempo, cabe destacar la mayor rigidez del tren de rodaje y el mínimo recorrido de rebote de los amortiguadores. Esta característica es una ventaja para el manejo, pero una desventaja para la comodidad.

Por esta razón, los estabilizadores fallan rápidamente, es posible la aparición rápida de golpes de "enlace".

A menudo, el cojinete del cubo no soporta la carga. Los puntales traseros también se consideran débiles, porque requieren reemplazo después de 40-50 mil millas.

Transmisión T300.

En cuanto al punto de control, aquí los usuarios notan desgaste rápido sincronizadores de la 1ª y 2ª velocidades en condiciones difíciles operación.

La aparición de problemas es posible después de 20 000. En cuanto al "automático", casi no hay quejas aquí.

En cuanto al interior, también hay una serie de comentarios que vale la pena mencionar:

• aislamiento acústico insuficiente;
• la aparición de grillos y chirridos a lo largo de los años;
• rayado de plástico.

Todas las demás características del T300 (incluido el diseño) no causan quejas y están en un alto nivel.

Sistema de refrigeración.

En cuanto al enfriamiento de la unidad de potencia, aquí los propietarios tendrán que lidiar con un mal funcionamiento del termostato después de 30-60 mil millas.

O falla, o se rompe el sensor de temperatura instalado en la carcasa de dicho dispositivo.

Parte eléctrica.

En raras ocasiones, pero a veces después de 40 mil kilómetros, el cableado de calefacción del asiento se quema.

Aproximadamente en el mismo lugar, puede haber problemas con el cableado que alimenta los espejos térmicos.

El sistema de frenos T300 es confiable, pero uno Un gran problema todavía hay: la aparición de un rugido de pinzas de freno.

Dio la casualidad de que de fábrica las guías tienen un tamaño de círculo más pequeño, lo que provoca la aparición de ruido.

La solución al problema es instalar los soportes de fijación. En este caso, las guías y los soportes, por regla general, vienen en un conjunto común.

La ventaja es que el distribuidor oficial soluciona este problema de forma gratuita (bajo garantía).

La parte del cuerpo y su revestimiento no son satisfactorios. El coche pasa un largo kilometraje sin daños evidentes, resistente al óxido.

Pero todavía hay un punto débil: la cubierta. compartimiento de equipaje, que, debido al movimiento en caminos en mal estado, se afloja y la goma de sellado falla.

El resultado intermedio para el modelo T300 es bastante optimista. El auto tiene debilidades y la mayoría de los problemas provienen de su predecesor.

La desventaja es que también se han mostrado nuevos problemas que "surgen" durante el funcionamiento activo de la máquina.

Por esta razón, vale la pena monitorear regularmente el automóvil y someterlo a la inspección técnica. En general, podemos decir con seguridad que el automóvil vale el dinero gastado.

Coches marca chevrolet en los EE.UU. y Rusia son cosas completamente diferentes. Si en América esta marca es uno de los líderes en la producción de automóviles del segmento medio y superior, en nuestro país esta marca se asocia exclusivamente con el transporte económico coreano. Bajo la marca Chevrolet en la Federación Rusa vendieron autos daewoo preparado para las condiciones de Asia y Europa del Este. Sin embargo, esto no se convirtió en un factor en la mala percepción del transporte en el mercado, los autos se vendieron bien y ampliaron significativamente la gama. Pero hace unos años, la empresa decidió dejar mercado ruso. Queda una gran cantidad de vehículos en el mercado secundario, así como uzbekos marca ravon que vende muy coches disponibles Siempre lo mismo Daewoo. Hoy echamos un vistazo a la compra de un Chevrolet Aveo usado rediseñado de primera generación, uno de los sedán de clase B más populares de su época.

Este automóvil en realidad recibió el amor de la gente, personificó la alta calidad de construcción coreana, excelentes características bien pensadas y cumplió completamente con los requisitos para auto economico. Por esta razón, muchos compradores se enamoraron de Chevy Aveo, la máquina sigue siendo popular en el mercado secundario hasta el día de hoy. Si solo reconoce autos nuevos, entonces puede prestar atención a Ravon Nexia R3. es absoluto copia técnica y prácticamente el hermano gemelo del Chevrolet Aveo. El costo de este automóvil en la cabina será de 450,000 rublos, que en realidad es igual al costo de un similar configuración Lada. Así que es posible que desee considerar la compra. Pero prestaremos atención a la compra usada. coche chevrolet Aveo, fabricado con piezas coreanas y con buena calidad Ensambles.

Año de fabricación y precio: seleccionamos la mejor opción de Aveo

comprar también carro viejo La versión 2006-2008 no es la mejor idea. La compañía ofreció un motor resistente en el automóvil, que en realidad no se deteriora ni se desgasta, sin embargo, la máquina puede fallar a muy alto kilometraje. Los expertos recomiendan optar por autos fabricados en 2010, que a día de hoy serán óptimos en cuanto a precio y calidad. Las ventajas de un Chevrolet Aveo usado a esta edad son las siguientes:

• para 7 años de operación hardy classic motor coreano no ha perdido su calidad, hay unidades de 1,2, 1,4 y 1,6 litros de volumen con capacidad de 84, 101 y 106 caballos;
• es mejor llevar una caja de cambios manual, una variedad de problemas pueden ocurrir con una automática a esta edad, lo que te hará gastar mas dinero en coche;
• el contenido tecnológico del automóvil no es nada avanzado, por lo que todos los detalles del transporte han conservado su trabajo, su reparación no será demasiado costosa;
• hay un sedan y un hatchback, pero este ultimo no es el diseño mas logrado, el auto es algo pequeño, no hay mucho en la cajuela espacio libre para tu carga;
• a esta edad, puede encontrar fácilmente un representante del modelo en el mercado secundario con un kilometraje de hasta 100,000 kilómetros, el automóvil a menudo se usaba exclusivamente para fines familiares.

Si desea comprar un automóvil más nuevo, tendrá que pagar mucho. El modelo 2010 se puede comprar por 250-270 mil rublos. Muchos piden un auto más, pero no tiene sentido, porque nueva versión con el mismo motor y equipo similar cuesta solo 450,000 rublos. precio óptimo para un automóvil de 2010, puede nombrar una cifra de 250 000. Esta cantidad es relevante si todo está en orden con el automóvil en perfecto orden, no hay problemas ni averías.

Beneficios de la primera generación de Aveo en el mercado de repuestos

Resistencia del coche calidad decente Los montajes se han convertido en los principales factores para una adquisición rentable. Sin embargo, vale la pena prestar atención a otros criterios que hacen que el automóvil sea verdaderamente legendario. En un momento, esta generación de autos se convirtió en una de las mejores en su segmento. Las ventas fueron asombrosas y las reseñas de los clientes crearon razones adicionales para comprar. Hoy en día, existen varios criterios positivos principales para comprar un automóvil de este tipo:

• muy alto rendimiento la resistencia del motor y la caja de cambios, el diseño de estos elementos del automóvil está a la altura, no hay problemas ni problemas con estos nodos;
• calidad de servicio comprobada a lo largo de los años, el Aveo es cómodo de conducir, el viaje solo provoca impresiones positivas, y también hay muchas ventajas de la configuración automática;
• la sensación durante el viaje es tal que te subiste a un automóvil extranjero bastante decente, incluso si el plástico no es tan suave, pero todo se ve muy moderno y de bastante alta calidad;
• el ensamblaje es una de las principales ventajas, los espacios entre las partes del cuerpo son uniformes, el plástico en la cabina está instalado correctamente, no hay chirridos durante el viaje;
• el auto sorprende con un carácter bastante activo, aunque los motores no son los más potentes, pero el Chevy conduce con mucha confianza y muestra su espíritu de lucha en la carretera.

Para carreteras rusas será muy difícil encontrar una más atractiva y coche interesante por tan poco dinero. Por lo tanto, hoy estamos considerando Aveo. nuevo ravon Nexia ha cambiado un poco en términos de calidad de construcción y algunas otras características. Y el Aveo coreano complacerá incluso después de muchos años de operación en la Federación Rusa. Entonces, tal compra en el mercado secundario parece bastante razonable, dadas todas las ventajas del automóvil.

¿Cómo elegir una opción decente de Chevrolet Aveo?

Para seleccionar cualquier automóvil en el mercado secundario, debe prestar atención al diagnóstico. Es mejor realizar un examen completo del automóvil para identificar todas sus deficiencias antes de comprarlo, que recibir un montón de sorpresas más tarde. En los detalles de este automóvil, existe un factor como el uso de un taxi. La máquina se utiliza en muchos servicios, los taxistas privados también suelen preferirla. En este sentido, las características de la elección serán las siguientes:

• verificar la originalidad del kilometraje es el paso más importante que le dirá todo sobre el automóvil y le permitirá determinar el recurso restante de Aveo sin ningún problema;
• inspección de la parte técnica en la estación de servicio, diagnóstico por computadora nodos principales: este enfoque ayudará a identificar los principales problemas que serán costosos de solucionar y solucionar;
• diagnóstico del tren de rodaje y el estado de la carrocería: básicamente no hay óxido en las máquinas, pero chasis al operar en un taxi, casi siempre está al borde de la vida o la muerte;
• inspección visual del interior, determinación de la actividad real de funcionamiento del automóvil, búsqueda de defectos que indiquen un uso descuidado del automóvil por parte del propietario;
• inspección del historial de servicio y demás documentos ofrecidos por el vendedor, este se convertirá en el factor principal para determinar la calidad de funcionamiento y atención del auto en el servicio.

Los motores coreanos pueden volverse inutilizables fácilmente si los llena con aceite de mala calidad, no cambie el filtro en el momento adecuado. Esto se convertirá en uno de los factores más importantes en el estado de la máquina. Si el servicio fue normal y oportuno, todos los demás criterios también serán bastante atractivos. Con un recorrido de más de 150.000 kilómetros pueden aparecer los primeros problemas con la caja de cambios. Pero la reparación de este nodo no será demasiado costosa.

¿Qué competidores se deben considerar para Aveo?

lo mas modelo popular Chevrolet en nuestro país no le teme demasiado a la competencia. Vale la pena considerar los sedanes de clase B 2010-2012, que se pueden comprar por 250,000 rublos en buen estado. Esta será una gama competitiva para Aveo, teniendo en cuenta todas las características del automóvil y su posición en el mercado. Por supuesto, como cualquier otro automóvil, Chevy tiene buenos rivales que no debe olvidar al comprar un automóvil o al elegir un vehículo para comprar:

1. LadaPriorá- por aproximadamente el mismo dinero que se le ofrecerá en el mercado secundario auto domestico. La máquina no es mala, pero tiene una serie de problemas con unidad de poder después de 100.000 km de recorrido, y el precio es demasiado alto en comparación con las posibilidades.
2. renaultLogan- Nuevamente, en el mismo presupuesto, se puede distinguir a Logan, muy atractivo en términos de técnica y resistencia. Este coche ha demostrado su superioridad y se ha convertido en uno de los más populares del mercado, pero su aspecto es muy anticuado.
3. DaewooNexia- este es el hermano de Chevy en la preocupación, que en 2012 se produjo activamente en Uzbekistán. La máquina es mucho peor en términos de comodidad y calidad del equipo, pero es bastante adecuada para muchos propósitos de compra.
4. LifanSolano- muy bien probado coche chino con el mismo precio que el Aveo. La máquina no es mala en todos los aspectos, pero el origen chino suele asustar a los compradores potenciales.
5. CheryA13- otro digno representante industria automovilística china, que se vende por el mismo dinero que el Aveo. La máquina tiene un motor decente, un interior bien ensamblado y una calidad bastante alta de todos los componentes.

He aquí una gama tan competitiva reunida en el Chevrolet Aveo de primera generación. Muchos expertos en el mercado de accesorios automotrices elegirían este. sedán coreano entre todos los representantes de la clase competitiva. Sin embargo, su elección debe depender solo de usted mismo. Es importante tomar la decisión correcta y obtener realmente alta calidad, cómodo y coche confiable quien llevará a cabo las tareas que se le encomienden. Le ofrecemos ver una revisión en video del automóvil y sacar conclusiones sobre la conveniencia de comprarlo:

Resumiendo

Los automóviles en el mercado secundario de hoy resultan ser un tema bastante difícil para comprador ruso. Muchas familias que recaudaron dinero para un automóvil extranjero decente hoy solo pueden pagar un VAZ usado. Los problemas con el costo de los automóviles, las tasas de cambio y las constantes alzas de precios de todo se han convertido en un aspecto desagradable para los compradores. pero elige entre segmento de presupuesto aún puede obtener autos muy asequibles como el Chevy Aveo. Elija el mejor año de fabricación, elija la técnica que más le convenga. Esto lo ayudará a comprar un automóvil con características realmente excelentes.

A pesar de todas las ventajas, la máquina también tiene una serie de desventajas a las que debe prestar atención. Puede obtener más información sobre el automóvil solo durante el proceso de diagnóstico. A menudo, sin un estudio detallado, no será posible determinar los problemas del automóvil para tomar una decisión sobre la compra de un automóvil. Vale la pena reconocer que el transporte es digno en todos los aspectos, por lo que puede considerarse como una compra. Pero el costo de un automóvil suele ser alto para ese año de fabricación y ese segmento. Por lo tanto, la decisión de compra debe tomarla por su cuenta. ¿Qué puedes decir del Chevrolet Aveo 2?