GPSLAND ofrece actualizaciones de mapas y software en sistemas de navegación Coches KIA (Sportage, Sorento, Optima, Soul, Ceed, etc.) y Hyundai (ix35, Santa Fe, Tucson, etc.) equipados con unidades principales AVN de 1.ª a 5.ª generación.

KIA/Hyundai GEN1 (LAN2x)

KIA/Hyundai GEN2 (LAN4x)

KIA/Hyundai GEN4 (DIVX) / GEN5 (iAVN)

Instalamos los mapas más actuales y oficiales. software de los fabricantes. La garantía del fabricante sigue siendo válida.

Diferencias entre unidades principales KIA/Hyundai de diferentes generaciones

La primera generación (AVN1) utiliza el sistema operativo WinCE 6; en esta serie la navegación se actualiza mediante el método estándar a través de un puerto USB. También es posible instalar programas de navegación de terceros compatibles con este SO (Navitel, etc.). Las unidades principales de esta generación se instalan en automóviles anteriores a 2013 (LAN89xx con versiones de firmware estándar de tres dígitos 3.x.x, 5.x.x, por ejemplo, 3.1.5, 3.2.0, 5.1.3), así como en automóviles posteriores a 2013. (LAN31xx, LAN21xx con versiones de firmware estándar de tres dígitos 7.x.x, por ejemplo, 7.1.2, 7.4.5, 7.5.8, 7.5.A). La primera generación se considera la menos funcional, pero la que menos problemas presenta (los problemas de hardware surgen con mayor frecuencia, por ejemplo, una avería de la antena GPS externa). Los coches de esta generación se produjeron hasta 2016.

La segunda generación (AVN2) se basa en el sistema operativo WinCE 7 y se diferencia significativamente en hardware de la anterior: mapas de navegación en una tarjeta SD, una pantalla de 7,8 pulgadas, Wi-Fi integrado (no en todos los modelos), software completamente nuevo. y, en parte, nueva base de hardware. Unidades principales de esta generación están instalados en coches kia y Hyundai desde finales de 2015 y se encuentran en KIA Ceed, KIA Optima, KIA Sorento Prime, KIA Sportage 4, etc. Entre los dispositivos basados ​​​​en este, los más famosos son LAN4000, LAN5002 y LAN5040. La actualización de la navegación de KIA y Hyundai con AVN2 se realiza cargando el software en una tarjeta de memoria.

La próxima generación de unidades principales GEN4 (también conocida como LG Infinity DIVX, AVN4) se lanzó a principios de 2016. Los primeros en producirse fueron los modelos Infinity DIVX8, luego aparecieron los modelos DIVX7 en 2017. Estos dispositivos vuelven a ser muy diferentes de otras generaciones y, además, se diferencian significativamente entre sí en diferentes modelos coches, lo que complica cualquier modificación del software por la falta de unificación. Las unidades principales DIVX funcionan con el sistema operativo Android. El Infinity DIVX8 GU tiene una pantalla de 8 pulgadas y puede tener la inscripción "DIVX" en el panel frontal de la radio. El modelo DIVX7 tiene una pantalla de 7 u 8 pulgadas. Ambas versiones de los dispositivos tienen menús diferentes y versiones de software diferentes. La navegación AVN4 se actualiza a través de un puerto USB (para actualizaciones de software), así como a través de una tarjeta SD (descarga de nuevos mapas).

Decidí flashearlo, aunque tenía muchas dudas. Busqué en todo el hilo del foro ix55 sobre el ajuste de chips. La mayor preocupación era cómo interactuaría “esto” con la caja. En términos de mayor impulso. La caja tiene 450 Nm, el mismo par en stock, después del flasheo el par aumenta a 530 Nm. Después de este conocimiento surge la duda, ¿es necesario? Pero después de pensarlo y leer las reseñas, quise hacerlo. Pensé que no soy un corredor y que pedalear a fondo no es mi estilo de conducción, resulta que incluso si existen estos 530 Nm, será por poco tiempo y no con frecuencia. Después de buscar en Google qué flashear y llamar a varias oficinas, entendí el significado. Cajas como RSchip desaparecieron inmediatamente, más bien como una estafa. La elección recayó en ADACT. Según la lista de organizaciones certificadas para firmware, encontré precio razonable— 12.000 rublos.

cuando sueltas el gas

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Decidí flashearlo, aunque tenía muchas dudas. Busqué en todo el hilo del foro ix55 sobre el ajuste de chips. La mayor preocupación era cómo interactuaría “esto” con la caja. En términos de mayor impulso. La caja tiene 450 Nm, el mismo par en stock, después del flasheo el par aumenta a 530 Nm. Después de este conocimiento surge la duda, ¿es necesario? Pero después de pensarlo y leer las reseñas, quise hacerlo. Pensé que no soy un corredor y que pedalear a fondo no es mi estilo de conducción, resulta que incluso si existen estos 530 Nm, será por poco tiempo y no con frecuencia. Después de buscar en Google qué flashear y llamar a varias oficinas, entendí el significado. Cajas como RSchip desaparecieron inmediatamente, más bien como una estafa. La elección recayó en ADACT. Según la lista de organizaciones certificadas para firmware, encontré un precio aceptable: 12.000 rublos.

Medí la aceleración a 100 km/h. antes del firmware, resultó ser 11.3. Solo después de una semana de rodaje, mientras la caja se acostumbraba, tomé 2 medidas, solo para estar seguro. Dos mediciones en diferentes tramos de la pista, la aceleración a 100 resultó ser de menos de 8 segundos, 7,89 y 7,94. Me sentí especialmente satisfecho con el cambio. cuando sueltas el gas a una velocidad de 60. Antes del firmware, parecía como si el auto fuera arrastrado hacia atrás, el auto comenzaba a disminuir la velocidad con el motor. Después del firmware, funciona y no piensa en reducir la velocidad.

El consumo ha cambiado. En la ciudad las situaciones son diferentes, no siempre está claro, pero en la carretera se nota. Era 8,5 ahora 7,2l. por cien, a una velocidad de 110-120.
Hasta ahora solo emociones positivas)))

Hola. Decidí ajustar el chip de mi coche para aumentar la potencia. Según muchas fuentes, se supo que estos coches se suministran al mercado coreano con 30 caballos de fuerza más potentes. ix55. Después del firmware, parece que el automóvil es más divertido, especialmente sensible al pedal del acelerador. En general, estoy contento con el firmware, gracias a los chicos de Autolab, hicieron todo sin problemas. Recomiendo.

Depende del modelo de radio instalado en el automóvil, llamémoslos convencionalmente: LAN2x (pre-restayl, restyle, Infinity RDS), LAN4x, Infinity DIVX. Actualmente, el paquete de software Menaco es compatible con las grabadoras de radio LAN2x y LAN4x.

Utilice las instrucciones a continuación para determinar la versión actual del firmware de su estéreo multimedia. Los nuevos usuarios necesitan el número de firmware para realizar un pedido de firmware Menaco. Para los usuarios que ya instalaron Menaco, el número de firmware ayudará a determinar si se necesita una actualización gratuita para más nueva versión Ménaco.

1. Versión actual del firmware de la radio Hyundai

Si el firmware Menaco NO está instalado (firmware estándar):


2. Mantenga presionado el botón de engranaje durante 10 segundos. panel frontal radios.
Nota:
— Si tienes un auto de 2010 o 2011, el botón dirá "configuración" en lugar de una marcha.
- Si después de presionar el engranaje no sucede nada, entonces presione este botón una vez y desplácese hasta el final de la pantalla para ver el número de versión (radio DIVX).
3. Aparecerá una ventana con información sobre la radio. La versión del firmware se muestra en la línea "Versión del sistema" o "Versión del software":

• Las radios LAN2x (LAN89xx - pre-restyle) tienen versiones de firmware estándar de tres dígitos 3.x.x, 5.x.x, por ejemplo, 3.1.5, 3.2.0, 5.1.3, y también (LAN31xx, LAN21xx - restyle) tienen tres Versiones de firmware estándar de dígitos 7.x.x, por ejemplo, 7.1.2, 7.4.5, 7.5.8, 7.5.A (totalmente compatible con Menaco).
• Las radios LAN4x (LAN40xx, LAN53xx) tienen versiones de firmware estándar de los últimos cinco dígitos 10.xxx, 20.xxx, por ejemplo, DM.EU.SOP. 10.103 TL.UE.SOP. 20.000 , DM.EU.SOP. 20.002 ,JD.EU.SOP. 20.003 ,QL.EU.SOP. 20.004 (La mayoría de las versiones son totalmente compatibles con Menaco).
• Las radios DIVX tienen versiones de firmware estándar a partir de los últimos seis dígitos 150205, por ejemplo, ST.DH.EUR.E456. 150205 ,ST.VFSDIA.EUR.E472. 150109 (aún no apoyado por Menaco).

Si el firmware Menaco está instalado (para usuarios de Menaco):

1. Encienda la radio y espere hasta que esté completamente cargada.
2. Presione el botón Configuración de hardware (botón de engranaje o botón de configuración) 5 veces seguidas.
3. Se abrirá el menú ADDON SETTINGS (cambiando entre navegación estándar y Menaco).
La pantalla mostrará la versión actual de Menaco, por ejemplo: 02.33R Men@co (para LAN2x) o 01.00-RC20 (para LAN4x). Los usuarios de Menaco pueden compararlo con la versión actual del firmware Menaco para Hyundai en la fecha actual y comprobar la necesidad de una actualización.

1. Sistema de navegación Seven Roads (para usuarios de Menaco)

1. Enciende la radio. Inicie el programa Seven Ways. Ingresar a Menú/Acerca del programa.
2. En la pantalla se mostrará la versión actual de Seven Ways: Programa de navegación “Seven Ways” versión 1.10.768.

1. Sistema de navegación Navitel Navigator (para usuarios de Menaco)

1. Enciende la radio. Inicie el programa Navitel Navigator. Ingrese a Menú / Mi Navitel / Navitel Navigator.
2. La versión actual de Navitel Navigator se mostrará en la pantalla: Versión 9.1.0.499.