Con toda la abundancia de diferentes modelos de alarmas para automóviles, hoy en día no es tan fácil elegir un modelo verdaderamente exitoso. Parecería que muchas alarmas para automóviles cumplen con requisitos tan simples como: arranque automático, la presencia de un buscapersonas con llavero, un anti-grabber y varios modos funcionales, y una parte importante de ellas tienen un precio que no supera los 100-150 dólares. Si haces una lista de ellos, incluirá una buena docena de modelos de varios fabricantes. Pero si empiezas a estudiarlos en la práctica, descubrirás que no todo es tan color de rosa. Por lo tanto, después de una cuidadosa selección de esta docena, solo quedarán 2 o 3 alarmas, y podemos decir con seguridad que entre ellas habrá "alarmas de doble cara" de la marca Sheriff. Para tener una comprensión más o menos completa de todos sus productos, basta con mirar la reseña de la alarma para automóvil Sheriff ZX-755, que es un sólido rango medio y goza de considerable popularidad en el mercado.
Características de la alarma Sheriff ZX-755.
El éxito de la alarma para automóviles Sheriff ZX 755 radica principalmente en el hecho de que inicialmente se creó sobre la base de una plataforma de software bastante exitosa. Este desarrollo patentado del fabricante de alarmas Sheriff es tan universal y reflexivo que en este momento los ingenieros de la compañía fabrican todos los modelos nuevos basándose en él, eliminando solo deficiencias menores, agregando nuevas funcionalidades y mejorando la ergonomía.
Y la alarma para automóvil Sheriff ZX-755 también fue el resultado de dicha modernización. Como ya se señaló, se trata de alarmas de automóvil con retroalimentación. Es decir, el propietario del automóvil tiene la oportunidad de controlar completamente su funcionamiento mediante un buscapersonas de llavero especial. Está equipado con una pantalla grande en la que se puede mostrar información sobre los modos de funcionamiento seleccionados, el estado actual, así como datos de diagnóstico del canal de comunicación y las baterías.
El sistema de alarma Sheriff ZX 755 y las funciones de seguridad no están privados. En particular, es capaz de bloquear el funcionamiento del motor en caso de acceso no autorizado. También tiene una función antirrobo especial, gracias a la cual la alarma del coche se activa cuando se intenta abrir la puerta del coche con el contacto puesto.
Funciones básicas del sistema de alarma Sheriff ZX-755.
La alta funcionalidad de la alarma Sheriff ZX 755 y la seguridad del vehículo están garantizadas por las siguientes funciones:
 |
|
Equipo de alarma Sheriff ZX-755
El sistema de alarma Sheriff ZX-755 es generalmente estándar para su categoría de precio. En total, el conjunto principal de alarmas para automóviles Sheriff ZX 755 incluye:
 |
|
Ventajas y desventajas del sistema de alarma Sheriff ZX-755.
En general, como ya se señaló, la alarma Sheriff ZX 755 resultó ser un gran éxito. Y, aunque su precio es relativamente bajo, la alarma para automóvil Sheriff ZX-755 brinda una excelente protección y resiste con éxito a los atacantes armados con modernas herramientas de piratería (los llamados capturadores de códigos). El punto fuerte de la alarma para coche Sheriff ZX-755 también puede considerarse su claro algoritmo de funcionamiento. Esto se debe al hecho de que el modelo se basa en una plataforma que ya es familiar para muchos automovilistas, por lo que no lleva mucho tiempo familiarizarse con ella.
El sistema de alarma Sheriff ZX 755 tiene relativamente pocas desventajas. Entre los más notables se encuentran: una sensibilidad bastante baja en presencia de interferencias (alrededor de 150-200 metros), así como la presencia de algunas dificultades al configurar el sensor de impacto.
En cuanto a los usuarios habituales de la alarma para coche Sheriff ZX-755, sus críticas son 90% positivas. También notan los problemas ya mencionados con la señal y los sensores.
De manera positiva, el sistema de alarma Shaeriff ZX-755 se destacó por su facilidad de uso, la interfaz simple del menú operativo del llavero y una batería potente, así como por algoritmos operativos claros.
Instalación de alarma de bricolaje Sheriff ZX-755
La autoinstalación de la alarma para automóvil Sheriff ZX-755 no es particularmente difícil. El kit incluye instrucciones detalladas con un diagrama gráfico de conexión. Además, puede ver un video de instalación detallado, que analiza en detalle el proceso de instalación de la alarma para automóvil Sheriff ZX-755.
En promedio, la compra le costará al conductor entre 60 y 80 dólares, dependiendo de la región. Esto a pesar de que la instalación la realizará el propio propietario del vehículo. Si solicita este servicio en un centro de servicio, tendrá que gastar entre 20 y 30 dólares más. Por tanto, esta oferta puede considerarse rentable en cualquier caso.
Alarm Sheriff ZX-755 es una de las mejores alarmas para automóviles económicas de la actualidad. Lo que habla a su favor en primer lugar es que, a bajo coste, tiene una rica funcionalidad, suficiente para garantizar que la máquina esté completamente protegida contra cualquier ataque. También cabe destacar que es extremadamente sencillo de implementar. Esto garantiza que incluso un conductor inexperto pueda descubrirlo rápidamente, y si tenemos en cuenta las opiniones de los internautas, también confirman una vez más el excelente rendimiento del modelo. Por lo tanto, dentro del rango de 50 a 100 dólares será muy difícil encontrar una solución mejor que el sistema de alarma Sheriff ZX-755.
Actualmente, entre las alarmas de retroalimentación pertenecientes a la clase media, que garantizan plenamente la solución de las tareas planteadas para preservar la seguridad, ha demostrado su eficacia el sistema "Sheriff", que, entre otras cosas, atrae a los automovilistas con una serie de funciones adicionales ( por ejemplo, la presencia de bloqueo RFID y la capacidad de inicio automático), así como un precio asequible y facilidad de instalación durante la instalación.
La mayoría de los sistemas de alarma para automóviles que se ofrecen en el mercado moderno van acompañados de instrucciones bastante detalladas, mientras que, en cada caso específico, al abordar el problema de cómo conectar una alarma de sheriff, es necesario tener en cuenta muchos matices bastante importantes.
La instalación de cualquier alarma para automóvil, por regla general, comienza con la elección de la ubicación para la unidad de control principal. La práctica demuestra que para estos fines es más conveniente utilizar el compartimento detrás de la guantera o el espacio libre debajo de la unidad de control de ventilación y calefacción.
Es mejor evitar intentar instalar esta unidad en el compartimiento del motor. No solo existe un mayor riesgo de que entre humedad y otros líquidos agresivos, sino que hay muchos componentes en el compartimiento del motor que pueden interferir con la señal de radio y esto, a su vez, conduce a una disminución en el alcance del sistema y crea condiciones para falsas alarmas.
El bloque se fija en el lugar seleccionado con los tornillos suministrados o mediante tirantes especiales. En cuanto al compartimiento del motor, es mucho más apropiado instalar una sirena en él, y ese lugar no debe ser demasiado accesible desde el exterior, alejado de elementos móviles y protegido de la humedad.
Al instalar el final de carrera del capó, no se debe olvidar que se debe fijar sobre una superficie metálica que esté bien conectada a la “tierra” general del automóvil, mientras que al presionar y cerrar el capó, la varilla del final de carrera debe moverse al menos 6 mm, y al abrirla debe subir por completo.
Lo mejor es montar el sensor de impacto en la superficie dura del puente entre el compartimiento del motor y el compartimiento de pasajeros (en el lado del compartimiento de pasajeros).
El LED está colocado de la forma que mejor se adapte a su finalidad principal, es decir, avisar lo antes posible a un potencial atacante sobre la presencia y estado habilitado del sistema de seguridad.
El botón Valet requiere una actitud especialmente reverente que, una vez instalado, debe quedar oculto a la vista y, al mismo tiempo, lo más accesible posible para el conductor.
Para conectar los componentes individuales del sistema de alarma, tendrá que hacer una cierta cantidad de trabajo en la cabina: hacer cables desde el interruptor de encendido (en el que aparece un voltaje de +12 V cuando se enciende el encendido), estirar los cables que van a la cabina de la sirena y el interruptor de límite del capó (y posiblemente el maletero), hacen una desviación confiable de la "masa" más cercana.
Al instalar un sistema de este tipo, es posible que deba cortar el registro estándar para controlar los accionamientos eléctricos para controlar las cerraduras de las puertas. Como regla general, estos cables se tienden desde el interruptor principal de bloqueo (desbloqueo) hasta interruptores adicionales y luego hasta los accionamientos de las cerraduras eléctricas. Para el funcionamiento normal del sistema de seguridad, el cable que va al interruptor principal está conectado al cable verde del sistema y el cable que va a los accionamientos eléctricos está conectado al amarillo.
El diagrama de conexión de la alarma del automóvil incluido en el kit proporciona información completa sobre el color de enmascaramiento de los cables y sus ubicaciones de conexión. Lo único a lo que debes prestar atención es a proteger los cables con tubos corrugados especiales y cinta aislante, así como a fijarlos de forma segura con bridas.
Sistema de bajo coste con comunicación bidireccional y alcance de hasta 2 km con codificación dinámica CFMII. Proporciona control de un relé digital remoto R350 (opción adicional, no incluida). Tiene la función de desbloqueo secuencial de puertas e indicación de voltaje a bordo. Es posible controlar la unidad de luces de advertencia de peligro estándar en dos modos. Función de seguridad con el motor en marcha sin llave de contacto. Controle el encendido/apagado de las funciones principales de forma remota desde el llavero en modo menú.
Potencia del transceptor - 5 mW
Funciones básicas del sistema Sheriff ZX-750.
Seguridad
- Código dinámico CFMII.
- Armado pasivo/activo del sistema.
- Activación/desactivación remota de la función de armado pasivo (antidispersión) del sistema.
- Control separado de los modos de encendido/apagado de seguridad.
- Posibilidad de desarmar en dos etapas (función AV).
- Función inmovilizador pasivo.
- Código personal programable para apagar y controlar el sistema.
- Seguridad cuando el motor está en marcha (función “Any Stop”).
- La capacidad de configurar manualmente el sistema en modo de seguridad total en cualquier momento usando el botón "Valet", incluso en ausencia de la llave de encendido.
- Control remoto de la función Pánico en todos los modos.
- 9 zonas de seguridad.
- Activación inmediata de una alarma cuando se apaga/enciende el sistema o se apaga la unidad de antena en el modo “Seguridad”.
- Llamada de emergencia mediante el botón “Llamar” desde el interior del coche.
Cerraduras
- Control de un relé de bloqueo tipo HP (se requiere instalación de un relé adicional).
- Control del relé de bloqueo de código R350 (opción adicional, no incluida). Modo anti-secuestro (“Anti-Hi-Jack”)
- Activación remota.
- Encendido automático al poner el contacto o activar la línea “STOP(+)”.
control de cierre centralizado
- Salida de potencia universal incorporada para controlar las cerraduras de las puertas.
- Bloqueo automático de la puerta de seguridad cuando se enciende el encendido, cuando se presiona el pedal "Stop".
- Apertura secuencial segura de la puerta del conductor y luego de la del pasajero del automóvil.
Modos de funcionamiento
- Tiempo de alarma limitado.
- Evite la zona de falla.
- Memoria de activación.
- Relé de control de luces laterales incorporado.
- Programación de la duración de los pulsos de servicio de salida de los canales CH2, CH4.
- Retardo de retroiluminación de cortesía programable 5/30/60 seg.
- Control de la bocina estándar del coche (se requiere la instalación de un relé adicional).
- Control del módulo “Confort” de serie del vehículo.
- Control de pulsos de dispositivos externos de arranque del motor.
- Control de sistemas de alarma de automóviles estándar.
Funciones adicionales
- Modo "Ahorrar": control del ahorro de energía del llavero de comunicación bidireccional.
- Control remoto de la función “Turbo timer” (encendido/apagado).
- Bloqueo temporal de los botones del llavero LCD.
- Activación/desactivación remota del modo de servicio “Valet”.
- Busca un coche en un aparcamiento.
- Control remoto del canal de sirena en modo seguridad (desactivar/activar - modo noche).
- Desactivando temporalmente el sensor de impacto al armar.
- Modo de control de comunicación silenciosa (modo manual), comprobación, actualización del estado de la pantalla LCD.
Cerca
Precios de las alarmas de coche Sheriff
La empresa Sheriff es un fabricante de sistemas de seguridad relativamente joven pero muy conocido en el mercado. La empresa fue fundada en 1992. El sistema de alarma Sheriff proporciona comunicación unidireccional o bidireccional, tiene una sirena potente y una gran cantidad de modos de funcionamiento, incluida protección antivandálica y antirrobo. La fiabilidad y el precio asequible completan el cuadro.
Gama de productos Sheriff
La gama de productos de la marca incluye alarmas Sheriff para coches y motocicletas. La primera está diseñada para proteger vehículos de cuatro ruedas y la segunda es para ciclomotores, motocicletas, scooters, vehículos todo terreno, bicicletas de alta velocidad, etc. Ambas opciones se controlan desde un llavero y son fáciles de instalar y operar. Según el tipo de conexión, los modelos se dividen en unidireccionales y bidireccionales. En el primer caso, el usuario solo controla el funcionamiento del sistema desde el llavero, pero no recibe comentarios. En el segundo, el llavero muestra el modo de funcionamiento actual del dispositivo, su estado y también recibe notificaciones sobre intentos de penetración, etc. Para una protección más confiable de su automóvil, es mejor comprar un automóvil "Sheriff" de dos vías alarmas.
En Moscú y otras ciudades tecnológicamente avanzadas de Rusia, las alarmas de entrada sin llave para automóviles tipo "Sheriff" son populares. Estos utilizan el teléfono inteligente del usuario para controlar el sistema y proporcionar retroalimentación.
Ventajas y equipamiento
Además de la protección antivandálica y antirrobo, las alarmas para automóviles de la empresa Sheriff pueden presumir de una gran cantidad de funciones y características adicionales. Entre ellos: modo de seguridad silencioso, armado automático o retardado, protección cuando el motor está en marcha, APS, configuración de código. Además, las alarmas del coche del Sheriff pueden activarse automáticamente mediante un temporizador o una temperatura si la temperatura del motor cae por debajo de cierto nivel. Los usuarios en sus reseñas en Internet señalan que esto ayuda a evitar problemas asociados con el tiempo de inactividad prolongado del vehículo en el frío.
Los catálogos de las tiendas presentan muchos modelos con diferentes configuraciones. El dispositivo se puede suministrar con llavero, sensor de vibración, sensor de temperatura interior, unidad de bloqueo y otros accesorios. El paquete básico incluye los sujetadores y conectores necesarios con los que puede instalar el dispositivo usted mismo. El kit también incluye instrucciones de conexión y un manual de uso.
Hoy en día existen muchos modelos diferentes de sistemas de alarma para automóviles. Los productos más populares son los desarrollados y fabricados por la empresa estadounidense PIT (Progressive Innovative Technology). Los equipos de este fabricante se venden en el mercado ruso desde hace más de diez años. Las marcas más famosas de esta empresa son Challenger, Sheriff y E.O.S. Puede comprar productos de la empresa mencionada no solo en Rusia, sino también en Ucrania y en otros países de la CEI. Es posible la venta al por mayor y al por menor de equipos de protección. La comunicación bidireccional con los clientes nos permite mejorar las líneas de seguridad de acuerdo con las solicitudes de los consumidores, utilizando las últimas tecnologías. Actualmente, los entusiastas de los automóviles en Rusia compran con mayor frecuencia alarmas para automóviles Sheriff.
Descripción general de la gama de modelos de sistemas de alarma Sheriff
La gama de alarmas para automóviles producidas bajo la marca Sheriff es bastante amplia. El mercado moderno ofrece una variedad de kits que difieren en precio y funcionalidad. Los modelos más consumidos son:
- ZX-700;
- ZX-900;
- ZX-1060;
- APS-2500;
- ZX-1050;
- ZX 1010.
La alarma para automóvil Sheriff ZX-700 es una opción económica para sistemas de seguridad. Todos los modelos posteriores se desarrollaron sobre la base de este kit. Ampliaron la gama funcional y mejoraron las características ergonómicas. Los tipos enumerados de alarmas para automóviles tienen un módulo de inicio automático incorporado, un algoritmo de operación de transpondedor efectivo y mecanismos electrónicos mejorados. Los llaveros en algunas configuraciones están equipados con una pantalla de cristal líquido, que muestra información sobre el estado actual del vehículo, así como comandos para el control remoto de los principales subsistemas del vehículo.
¿De qué componentes consta la alarma de un coche Sheriff?
El sistema de alarma de la marca Sheriff, según el tipo, puede equiparse con varios elementos. Los componentes comunes de una alarma de coche son:
- Llavero;
- Bloque de control;
- Relé digital;
- Sensor de impacto de doble zona;
- Antena;
- Conjunto de cables de conexión.
El kit de línea de seguridad puede incluir uno o dos llaveros que actúan como transmisor. La unidad de control está montada en el interior del vehículo.
Las opciones de servicio y seguridad se controlan presionando botones en el llavero e interactuando con la unidad de control. La alarma se apaga presionando una combinación de botones en la llave electrónica, que debe ser conocida exclusivamente por el propietario del automóvil.
Los comandos de control se transmiten a través de un canal digital. Este canal digital contiene información codificada, generalmente dinámica. El vehículo se controla mediante un llavero a una distancia de no más de dos kilómetros. Si ocurre una situación de emergencia, el funcionamiento de la línea de seguridad se puede transferir a un canal reprogramable (por ejemplo, armar o desarmar un automóvil, así como controlar los subsistemas principales mediante un canal de radio adicional). Un relé digital le permite controlar de forma remota el motor y el sistema de encendido. Por ejemplo, en caso de robo del vehículo, el propietario puede bloquear los sistemas de encendido y del motor, así como los seguros de las puertas, los elevalunas eléctricos y el maletero.
Funcionalidad del moderno sistema de seguridad para vehículos Sheriff.
Independientemente del modelo de alarma Sheriff elegido por el usuario, casi todos los kits pueden realizar las siguientes funciones:
- Bloqueo remoto de puertas con armado automático del vehículo;
- Control del funcionamiento de elevalunas;
- Desarmar un objeto y al mismo tiempo desactivar los mecanismos de bloqueo de la puerta;
- Apertura remota del maletero;
- Posibilidad de configurar un modo de control silencioso, incluido armar y desarmar el automóvil;
- Armado automático del vehículo después de un cierto período de tiempo;
- Configurar el modo de seguridad en caso de salir de la cabina o cerrar la última puerta;
- Identificación del propietario del vehículo mediante información recibida vía radio desde el llavero;
- Bloqueo automático de las cerraduras de las puertas cuando el automóvil está en movimiento;
- La capacidad de establecer un modo de seguridad cuando el motor está en marcha (por ejemplo, durante una breve ausencia del propietario del automóvil);
- Arranque remoto del motor;
- Establecer un modo de apagado a largo plazo para la línea de seguridad;
- Encender a la fuerza los dispositivos de advertencia (sonidos o luminosos);
- Deshabilitar el sistema mediante un código secreto o interruptor;
- Notificación sobre el estado del vehículo al utilizar el inmovilizador;
- Protección de todos los mecanismos del sistema de seguridad contra daños o reemplazos ilegales;
- Activación de la línea de alarma en caso de recibir información de un sensor de impacto o volumen (cuando cambia el estado del automóvil o el volumen de aire en la cabina).
Ventajas y desventajas de utilizar un sistema de alarma para coche Sheriff
Hoy en día, entre los sistemas de alarma adquiridos, el sistema Sheriff es el más adquirido. La principal ventaja de este sistema de seguridad para automóviles es su bajo coste. El precio del juego varía de 1.000 a 4.000 rublos. En los sitios web oficiales de los distribuidores de estos productos puede encontrar una amplia variedad de reseñas de usuarios que compraron el sistema de seguridad Sheriff.
El vídeo muestra cómo funciona la alarma:
Otra ventaja del sistema de alarma Sheriff es la posibilidad de instalar y configurar el sistema usted mismo. El llavero de control tiene un hermoso diseño y es fácil de usar, por lo que a casi todos los usuarios les gusta. Una de las principales desventajas de la alarma para automóvil descrita es el corto alcance del llavero. Con base en las pruebas realizadas, se estableció que el alcance máximo de operación del mecanismo de control es de 150 metros. Los consumidores también señalan que las instrucciones de instalación y funcionamiento no son claras, por lo que a menudo surgen situaciones problemáticas al realizar los trabajos de instalación y configuración. Las opiniones de los consumidores dicen que otro inconveniente importante de la línea de seguridad del Sheriff es la frecuencia de las falsas alarmas del sistema debido a su mala interacción con el inmovilizador.
Se sabe que al elegir una alarma para automóvil, el consumidor primero debe decidir sobre el conjunto funcional del sistema de seguridad. A pesar de que el sistema de alarma Sheriff protege contra robos y crea un nivel adecuado de seguridad del vehículo, es importante recordar: cualquier sistema de alarma se puede abrir mediante un capturador de códigos si se cuenta con el equipo especializado necesario.
El video muestra una revisión del sistema de alarma del Sheriff:
¿Cómo se conectan los componentes de la alarma del coche Sheriff?
La instalación del complejo comienza con la elección de la ubicación de la unidad de control principal. Como regla general, se instala en un lugar oculto (por ejemplo, detrás de la guantera o debajo de la unidad de control de calefacción o ventilación). Mediante los tornillos incluidos en el kit se realiza la fijación en el lugar indicado.
Es mejor instalar la sirena en el compartimiento del motor para que no entre humedad y también sea invisible.
El interruptor de límite está montado sobre una superficie metálica. Es importante recordar que la varilla del mecanismo de límite se mueve aproximadamente 6 mm al cerrar/abrir el capó. Es mejor colocar el sensor de impacto sobre una superficie dura del lado del habitáculo. El elemento LED suele colocarse en el panel frontal para que sea visible.
Todos los cables de conexión están conectados desde el interruptor de encendido con un voltaje de 12 V. Al realizar la conexión, se debe observar la polaridad. Las instrucciones suministradas con el equipo contienen una descripción detallada del procedimiento para conectar líneas de cable de conexión (por color). También se incluye un diagrama de cableado general del sistema de alarma Sheriff del automóvil.
La etapa final del trabajo de instalación es estirar el cable de la antena en toda su longitud y asegurarlo con bridas de sujeción.
