La empresa serbia Tigar apareció hace relativamente poco tiempo (sin embargo, incluso antes de la Segunda Guerra Mundial, y esto ya dice mucho). Año de creación - 1935. El nombre de la empresa se traduce del serbio como "tigre", que, sin embargo, es bastante fácil de adivinar.

Como es común en los negocios exitosos (o más bien, como suele ser el caso con las historias de éxito), la empresa comenzó a producir neumáticos para automóviles recién en 1959. Y hoy ya forma parte de un grupo de empresas tan famoso como Michelin.

Debo decir que los neumáticos de la marca tienen un precio relativamente bajo, y debido a esto han ganado una popularidad constante en cincuenta países alrededor del mundo. En las instalaciones de esta marca se fabrican neumáticos para turismos, camiones ligeros y microbuses.

La historia del desarrollo

La primera planta de la empresa, que estaba ubicada en la ciudad serbia de Pirot (territorio de la antigua Yugoslavia), comenzó su actividad con la creación de una variedad de productos de caucho. Ya en 1959 se puso en funcionamiento una nueva planta, totalmente especializada en la fabricación de neumáticos para automóviles. Hoy, más de 1,8 mil personas trabajan constantemente en esta planta.

Cinco años más tarde, tras el lanzamiento, la producción alcanzó un volumen equivalente a 1,6 millones de neumáticos al año. Y hoy, Tigar produce alrededor de cuatro millones de neumáticos al año y tiene el estatus de una sociedad de cartera.

La producción de neumáticos radiales comenzó en las plantas de la empresa en 1972. El hito más importante en la historia de la marca fue la conclusión de un contrato de cooperación técnica en 1974 con el fabricante de neumáticos estadounidense BF Goodrich. Fue gracias al acuerdo antes mencionado que se llevó a cabo una modernización global en las plantas "tigre", y se lanzó la producción de productos de alta calidad, que hoy tienen una alta demanda estable en todo el mundo. De hecho, esta cooperación continúa hasta el día de hoy, por ejemplo, en Jacksonville, en su marco, se abrió una sucursal de TIGAR-AMERICAS.

Por cierto, este no fue el último contrato de cooperación firmado por la marca descrita. En 1997, la empresa también estableció una asociación a largo plazo con Michelin, con la que ha implementado y está implementando varios proyectos conjuntos. Como parte de esta asociación, la planta tigre pasó a utilizar el sistema de control de calidad adoptado en las propias fábricas de Michelin, y pudo conseguir la emisión del certificado de calidad ISO 9001.

En 1997, se abrió una nueva fábrica que produce cámaras para automóviles; está ubicada en la ciudad de Babushnitsa.

Hoy en día, la empresa todavía trabaja como parte de un grupo llamado Michelin y ha logrado un éxito considerable en la creación de neumáticos que se acercan en calidad al ideal. Al menos cuando se viaja por las carreteras de la ciudad. La compañía supervisa cuidadosamente que el costo de sus productos no sea demasiado alto y absolutamente todos los automovilistas que aprecian la confiabilidad y la calidad pueden pagarlo.

Número de revisiones de neumáticos tigre- 2042 piezas;
Calificación promedio de los usuarios del sitio - 3.96 de 5;

Acerca de la compañía tigre (tigar)

empresa serbia tigre(traducido del serbio como "tigre") fue fundada en la ciudad de Pirot en 1935. En 1959, comenzó la producción de neumáticos para automóviles. la empresa es actualmente tigre forma parte de un grupo de empresas Michelin. Debido al costo relativamente económico de los productos, los neumáticos Tigar se exportan a 50 países de todo el mundo. Tigar ofrece neumáticos para turismos, furgonetas y camiones ligeros.

Historia de Tigar:

La planta TIGAR, ubicada en Pirot, Serbia, ex Yugoslavia, inició operaciones en 1935 como fábrica de productos de caucho. En 1959, se puso en funcionamiento una planta para la producción de neumáticos para automóviles, que ahora emplea a 1,8 mil personas. Ya después de 5 años, el volumen de producción alcanzó 1,6 millones de neumáticos al año. Tigar es actualmente un holding que produce 4 millones de neumáticos al año.

En 1972, comenzó la producción de neumáticos radiales. Un hito importante fue la firma en 1974 de un acuerdo de cooperación técnica con el fabricante estadounidense BF Goodrich, que permitió modernizar la producción y lanzar la producción de productos de alta calidad que son demandados en el mercado internacional. Como parte de esta colaboración, se abrió una sucursal estadounidense en Jacksonville. TIGAR-AMÉRICAS.

Desarrollo de la cooperación con los mayores fabricantes de neumáticos, en 1997 TIGAR celebró un acuerdo a largo plazo sobre la implementación de proyectos conjuntos con MICHELIN, recibió derechos exclusivos para suministrar productos TIGAR al mercado norteamericano. La planta cambió al sistema de control de calidad adoptado en las empresas. Michelin, recibió el certificado ISO 9001. En 1977, se abrió una fábrica de cámaras de neumáticos en la ciudad de Babushnitsa. En 1997, con la firma de un acuerdo con la división americana de Michelin, se inicia una nueva etapa en el desarrollo de los neumáticos TIGAR. Los cambios estructurales han llevado a la integración de la empresa con Michelin e IFC, y TIGAR ahora cuenta con una excelente base técnica y de investigación. Al mismo tiempo, fue posible mantener los precios moderados de los productos, aumentando el volumen de producción a cuatro millones de neumáticos por año.

Tigre hoy:

la empresa es actualmente tigre en un grupo Michelin ha logrado el éxito en el campo de la creación de neumáticos ideales para vías urbanas. Debido al costo relativamente económico de los productos, los neumáticos de la empresa se exportan a 50 países de todo el mundo. Tigar ofrece neumáticos para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Los neumáticos de verano de la compañía incluyen los siguientes: Tigar CargoSpeed, Tigar Hitris, Tigar Prima y otros. Neumáticos de invierno Tigar - Winter A, así como neumáticos para todo clima - TG-621, Prima (para turismos), TG-725, Cargo Speed (para camiones ligeros y minibuses). Los neumáticos Tigar no temen ni siquiera a las carreteras mojadas en cualquier época del año. Una de las ventajas y características importantes de los neumáticos de la empresa es la baja generación de ruido y la alta resistencia a la rodadura. Esto hace que la conducción sea más segura y segura.

El holding aumenta anualmente las inversiones en el desarrollo de programas productivos y de investigación. TIGAR cuenta actualmente con una excelente base técnica y de investigación. Una clara planificación de la producción y un cuidadoso análisis del mercado permitieron al fabricante serbio afianzarse en los mercados saturados y exigentes de Europa Occidental y América del Norte. Los productos se exportan a más de 50 países del mundo. Los nuevos desarrollos de la planta, en particular, los modelos Prima y WinterA ya se están entregando a los mercados de los países postsoviéticos.

Los neumáticos Tigar se fabrican en Serbia. Traducido al ruso significa "tigre". La marca tiene su sede en Pirot. Tigar, propiedad de un holding, produce neumáticos de invierno y neumáticos de verano. Están equipados con automóviles, minibuses, camionetas.

La empresa de caucho Tigar fue fundada en 1935. Desde 1959 se inicia la producción de neumáticos para automóviles y desde 1972, neumáticos radiales. En 1974, se concluyó un acuerdo de cooperación con el fabricante estadounidense de caucho para automóviles BF Goodrich. Esto permitió modernizar la producción, incursionar en el mercado internacional y abrir una sucursal americana en Jacksonville bajo el nombre de TIGAR-AMERICAS.

Como parte del desarrollo de un programa de cooperación técnica con los mayores fabricantes de neumáticos en 1997, se firmó un acuerdo a largo plazo sobre la implementación de proyectos conjuntos con la marca francesa MICHELIN. La marca global ha obtenido derechos exclusivos para suministrar productos TIGAR al mercado norteamericano.

Sitio web oficial de la marca en Rusia

Puede elegir y comprar neumáticos de esta marca, cuya oficina de representación opera en Rusia a principios de los años 90 del siglo pasado, en:

Precios de neumáticos populares

Neumáticos Tigar Hielo

El país de origen de los neumáticos de esta marca, que es un neumático de invierno con clavos, es Serbia. Los neumáticos Tigar Ice se instalan en turismos de clase pequeña y mediana. Hay varias docenas de tamaños de este modelo para ruedas de Ø 15 - 17 pulgadas con una altura de dibujo de alrededor del 50 - 65%.

Diseño de la banda de rodadura en forma de V, que es el desarrollo de los especialistas de Michelin;
adherencia fiable a la superficie del hielo, debido a la disposición optimizada de los picos con densidad simultánea de láminas;
mejora del rendimiento de la banda de rodadura en cualquier tipo de superficie invernal debido al mayor contenido de sílice en el compuesto de caucho de estos neumáticos.

Entre las deficiencias notadas por los propietarios de automóviles, se debe señalar el estruendo que emiten a velocidades superiores a 90 km / hy el equilibrio deficiente.

Estudio Tigar Sigura

Este nombre pertenece a los neumáticos con clavos de invierno de un conocido fabricante serbio. Son utilizados por una amplia gama de turismos pertenecientes a la clase pequeña y mediana. Hay alrededor de dos docenas de los tamaños más populares de este modelo desde 175/70 R13 hasta 205/55 R16. En algunos de ellos, los neumáticos Tigar Sigura Stud se fabrican sin clavos.

excelente agarre en superficies nevadas y heladas gracias al diseño de la banda de rodadura en forma de V;
gran altura y dimensiones de los bloques de la banda de rodadura, lo que proporciona una buena flotación en nieve profunda;
agarre seguro en superficies de hielo debido a una gran cantidad de ranuras en forma de S y seis filas de puntas;
alta resistencia al hidroplaneo debido al ángulo de inclinación calculado de manera óptima de las ranuras ubicadas en diagonal, una gran cantidad de canales transversales y una profundidad significativa del dibujo de la banda de rodadura.

De las deficiencias nota:

retumbar en la pista;
mal equilibrio;
problemas con el frenado en superficies resbaladizas debido al relleno de nieve en el perfil profundo de la banda de rodadura;
pérdida de algunas de las espigas.

tigre invierno 1

Más adecuado para propietarios de automóviles de las regiones del sur de Rusia. El fabricante destaca las siguientes ventajas de los neumáticos:

alto grado de adherencia con cualquier tipo de superficie de la carretera debido al diseño direccional del dibujo de la banda de rodadura;
propiedades de agarre mejoradas y la capacidad de no perder elasticidad a bajas temperaturas debido a la inclusión de ácido silícico en la composición de caucho;
evitando la deformación excesiva del neumático y la resistencia al daño mecánico debido al uso de un cordón de acero doble;
alta estabilidad direccional en las etapas de movimiento rectilíneo y respuesta sensible a los comandos de dirección debido a la presencia de una nervadura central;
agarre lateral mejorado debido a la presencia de damas en el área del hombro;
riesgo mínimo de aquaplaning, debido a la presencia de dos ranuras transversales profundas y numerosas, que contribuyen a la eliminación de la humedad y la suciedad y la eliminación de la nieve húmeda del área de contacto;
características de agarre mejoradas, minimización de las distancias de frenado y aceleración, aumento de las características de tracción, como resultado del uso de un sistema de láminas 3D;
disipación de calor a través de pequeños surcos y muchas ranuras;
rendimiento de conducción mejorado y consumo de combustible reducido hasta en un cinco por ciento consumo de combustible reducido al reducir la resistencia a la rodadura.

Los conductores identifican contras:

suavidad de los lados;
mal agarre en las curvas en carreteras heladas y nevadas;
mala aceleración;
Dificultades para frenar sobre hielo y al intentar salir de un ventisquero.

Tigar Ultra Alto Rendimiento

Este modelo de neumáticos de verano fue creado por especialistas de Michelin para equipar las versiones más potentes de turismos de varias clases. Según el fabricante, difieren:

agarre mejorado al elegir diferentes modos de conducción debido a la presencia de una banda de rodadura asimétrica equipada con varias zonas funcionales;
capacidad de control y resistencia al deslizamiento en el plano lateral debido a la amplia zona de contacto rectangular;
bajo grado de aquaplaning a cualquier velocidad.

Los conductores en sus revisiones indican una buena cantidad de suavidad en los lados, lo que puede ser una fuente de hernias laterales.

tigre prima

Este nombre hace referencia a los neumáticos de verano diseñados para la conducción a alta velocidad en turismos. A estos neumáticos se les asigna un índice de velocidad V (aceleración de hasta 240 km/h).

Ventajas de los neumáticos:

demostrar un excelente rendimiento de agarre para cualquier tipo de pista, debido al diseño direccional en forma de flecha del dibujo de la banda de rodadura;
tener estabilidad direccional en trayectorias rectas y responder instantáneamente a los comandos de dirección, debido a la presencia de una nervadura central;
se distinguen por la maniobrabilidad y la confianza en las curvas, que está garantizada por los bloques de los hombros;
drena cualitativamente el agua, minimizando el riesgo de aquaplaning debido a tres canales anulares longitudinales, combinados con muchas ranuras;
reducir la aceleración y desaceleración debido a la composición original del compuesto de caucho;
Tienen fuerza y resistencia al estrés mecánico, lo que se ve facilitado por un diseño de cordón optimizado.

Los conductores, por su parte, señalan el desgaste acelerado y el ruido de los neumáticos Tigar Prima.

Hielo todoterreno Tigar

Los neumáticos de invierno diseñados para su instalación en crossovers y SUV pertenecen al segmento económico en términos de costo. ventajas:

adaptación del diseño a malas carreteras;
protector de dos capas;
agarre mejorado en hielo debido a la presencia de numerosos picos y ranuras;
confiabilidad y larga vida útil debido al uso de un marco doble;
estabilidad sobre asfalto a cualquier velocidad debido al mayor tamaño de los bloques de la banda de rodadura y su disposición longitudinal.

Los propietarios de automóviles señalan las desventajas: un fuerte ruido en la pista y un equilibrio insuficiente.

Tigar SUV Verano

Esta marca, que es una de las novedades de la marca de Europa del Este, es un neumático de verano para todoterrenos. Fue desarrollado por Michelin. Se caracteriza por:

propiedades de agarre confiables con varios tipos de recubrimiento debido al dibujo universal de la banda de rodadura;
excelente estabilidad a cualquier velocidad, respuesta precisa de la dirección y consumo reducido de combustible debido a la presencia de un diseño de banda de rodadura de cinco nervaduras;
Dinámica mejorada durante la aceleración y la estabilidad en las curvas debido a la presencia de áreas de hombros anchas equipadas con múltiples bloques masivos.

Entre las deficiencias, los propietarios de automóviles señalan una pared lateral débil y un equilibrio insuficiente.

Tigar Cargo Velocidad Invierno

Este tipo de caucho se encuentra entre los neumáticos con clavos de invierno para camionetas y minibuses. Ventajas:

máxima adherencia a la calzada, facilitada por el diseño direccional del dibujo de la banda de rodadura;
alta estabilidad direccional en una trayectoria recta y conducción segura sobre una capa de nieve accidentada y asfalto mojado, como resultado del uso de una nervadura central en forma de potentes fichas en dos filas;
tracción mejorada para moverse sobre hielo debido al sistema de láminas 2D;
facilidad de movimiento en la nieve y maniobrabilidad del vehículo gracias a los potentes tacos en la zona de los hombros.

Los automovilistas señalan la imposibilidad absoluta de moverse en nieve profunda y la rápida pérdida de tacos.

La elección de los neumáticos para automóviles es una tarea responsable y bastante difícil, que no todos los propietarios de vehículos pueden manejar por sí mismos. ¡Y esto no es sorprendente! Después de todo, la gama que ofrecen varios fabricantes es simplemente enorme. Entre los modelos económicos, debe prestar atención a los neumáticos Tigar. Consideremos con más detalle los productos más populares de esta marca y sus comentarios.

Información del fabricante

Tigar fue fundada en Pirot en 1935. La producción de neumáticos para automóviles bajo esta marca comenzó en 1959. La firma de un acuerdo con la estadounidense BFGoodrich ayudó a mejorar significativamente la calidad de los productos y modernizar la producción.

La compañía es actualmente una subsidiaria del gigante de los neumáticos Michelin. Los especialistas de la empresa supervisan constantemente el proceso de producción y la calidad de los neumáticos producidos.

La empresa serbia produce productos económicos con un rendimiento bastante bueno. Los neumáticos Tigar son ideales para su uso en carreteras urbanas.

La alineación

Para la producción de neumáticos, los desarrolladores utilizan un compuesto de caucho de alta calidad con la adición de aditivos que tienen un efecto positivo en sus propiedades. El cuidadoso diseño de los elementos de la banda de rodadura mejora el manejo a altas velocidades. Los neumáticos de verano, invierno y para todas las estaciones tienen una mayor resistencia al desgaste y al aquaplaning.

Los neumáticos de verano populares de Tigar incluyen modelos como Sigura, Prima, Summer SUV, Hitris, UHP. Los neumáticos están dotados de un excelente rendimiento, buen manejo en superficies de carreteras secas y mojadas. El Tigar Syneris es un neumático de verano de alto rendimiento que ha demostrado su valía solo en el lado positivo.

Modelos de invierno y para todas las estaciones.

Los neumáticos de invierno "Tigar" no temen en absoluto las gachas de nieve, el hielo y proporcionan un movimiento seguro en la estación fría. El modelo Tigar Sigura Stud pertenece a los neumáticos con clavos y tiene buenas características de tracción. La banda de rodadura puede autolimpiarse rápidamente de la nieve adherida y mantener una buena tracción. Los neumáticos Tigar Winter 1 son el modelo más popular para el invierno. Ideal para operar en regiones con estación fría cálida y poco nevada.

Los neumáticos CargoSpeed proporcionan una excelente tracción durante todo el año. Estos neumáticos Tigar para todas las estaciones son adecuados para camiones ligeros y minibuses. Tigar TG 621 es un modelo "para todo clima" diseñado para turismos. Tiene bloques anchos en los hombros, que son responsables de la estabilidad de la goma en la carretera. Una densa red de ranuras ayuda a eliminar rápidamente la suciedad y la humedad del área de contacto, lo que mejora el agarre.

Tigar Tigar Sigura

Para un buen agarre con la calzada en el verano, es extremadamente importante "cambiar los zapatos" en el automóvil de manera oportuna. Las principales cualidades que debe tener un neumático de verano son la suavidad, el confort acústico, la resistencia al desgaste y al daño mecánico. ¿La marca serbia tiene neumáticos con parámetros adecuados en su arsenal?

Para turismos de clase media y compacta, el fabricante de neumáticos Tigar ofrece el modelo Sigura. Los neumáticos de verano tienen un patrón direccional simétrico que le permite obtener la superficie de contacto más amplia posible, lo que tiene un efecto positivo en la tracción. La banda de rodadura proporciona un excelente manejo del vehículo y una buena resistencia a la rodadura.

En las pruebas, el caucho se comparó con otras marcas económicas (Cordiant, Kama, Amtel, Matador, Capitol) y ocupó el cuarto lugar en el ranking entre ocho participantes.

Características de goma

El cuidadoso diseño de la banda de rodadura tiene un par de nervaduras centrales masivas, que consisten en una gran cantidad de bloques. Aumentan la rigidez de la goma, lo que mejora la estabilidad direccional del vehículo durante las maniobras a alta velocidad.

Los neumáticos de verano "Tigar Sigura" tienen las siguientes ventajas:

desarrolla rápidamente alta velocidad;
buen frenado sobre pavimento seco;
tiene un alto confort acústico;
tiene mayores propiedades de tracción y acoplamiento;
tiene mayor resistencia al desgaste;
Resiste eficazmente el hidroplaneo.

El caucho se presenta en los diámetros R13, R14, R15, R16 y R17. Los índices de velocidad máxima son H y T (210 y 190 km/h respectivamente).

Compañía Tigar nombre completo Tigar Tires es una subsidiaria de Michelin desde 2007 y tiene su sede en Serbia. Comenzó a trabajar con Michelin desde 1997 hasta ahora tigre trabajó en estrecha colaboración con otro importante gigante de neumáticos, BFGoodrich, desde 1974. Ambas empresas invirtieron en el desarrollo de la empresa. En general, la planta de Tigar en Pirot es una de las más modernas con certificación ISO 9001. Además, TIGAR posee el certificado de homologación europeo E2. Cabe señalar que desde la época de trabajo con BFGoodrich, la planta ha estado enfocada en USA y Canadá, el síndico retuvo la dirección y entregó a las empresas Tigar los derechos exclusivos para suministrar productos al mercado norteamericano. Desde 2009, esta marca también ha ingresado al mercado ruso. Los neumáticos diseñados para América y Europa, e incluso la producción europea a precios económicos, encontraron su comprador en Rusia. La fábrica comienza a aumentar las ventas en 2009, se trata de 4 millones de piezas. neumáticos, luego en 2011 - 6,5 millones, 2012 - 8 millones. Y en 2013, Michelin confirmó que planea aumentar la producción de Tigars y desarrollar capacidades adicionales en Serbia. El acuerdo correspondiente se firmó con el presidente de Serbia y la capacidad planificada son 12 millones. a finales de 2016

Por separado, vale la pena destacar las características de las empresas.

empresa tigre con una larga trayectoria, fue fundada en 1935 como fabricante de zapatos de goma, y en 1959 se produjeron sus primeros neumáticos.

Los neumáticos de esta marca, al ser una filial de Michelin, no pueden vender más neumáticos que los de la marca principal, como Nokian. En consecuencia, los neumáticos se venden en una proporción de aproximadamente 4 a 1, lo que genera una escasez artificial (aunque la situación puede cambiar para las nuevas capacidades).

Tigar también tiene una gama de modelos pequeños, así como la cantidad de tamaños estándar producidos.

Los siguientes modelos están disponibles en la gama de neumáticos de verano TIGAR en el mercado ruso:

Sigura - 17 tamaños, índice de velocidad T, diámetro interior 13-15”

Hitris - 15 tamaños, índice de velocidad H, calibre 14-16”

Prima – 11 tamaños, índice de velocidad V, calibre 15-16”

Syneris - 10 tamaños, índice de velocidad W,Y, Z, calibre 16-18” (el único modelo con índices de velocidad)

Velocidad de carga (para camiones ligeros) - 11 tamaños, índice de velocidad R, diámetro interior 14''-16''.

Los siguientes modelos están disponibles en la línea de neumáticos de invierno TIGAR en el mercado ruso:

Invierno 1 (neumático sin clavos para inviernos europeos templados) - 17 tamaños, índice de velocidad Q, T, H, diámetro interior 13''-16''

Sigura Stud (neumático con clavos) - 8 tamaños, índice de velocidad T, diámetro de aterrizaje 13 ''-16 '' (el modelo apareció después de que la compañía llegó a Rusia, y hay pocos lugares donde puede usar clavos en América y Europa)

Cargo Speed Winter (neumático con clavos para camiones ligeros) - 8 tamaños, índice de velocidad R, diámetro interior 14''-16'' (también para Rusia)