Cualquier automóvil producido en el mundo es un conjunto de mecanismos y sistemas que realizan una función específica y están unidos a un bastidor. Este marco se llama parte portante.

Al principio, en los automóviles, el papel de pieza de soporte lo desempeñaba el marco, pero con el tiempo, en la producción de turismos, se abandonó el uso del marco, dando preferencia. Pero los bastidores todavía se utilizan en camiones.

Si tenemos en cuenta los turismos que se fabrican actualmente, existe una gran variedad de carrocerías.

¿Cuáles son los tipos de cuerpo?

Cada tipo de carrocería está diseñado para su propio segmento de compradores. Este artículo analizará qué tipos de carrocerías existen.

Tipos de cuerpo

Los tipos varían carrocerías de automóviles unos a otros con su propio diseño, y cada uno de ellos tiene su propio nombre.

Los automóviles se producen en carrocerías cupé, sedán, hatchback, familiar, limusina, camioneta, crossover, camioneta, minivan y SUV. Este tipo de carrocerías se utilizan tanto en turismos, turismos, utilitarios y camiones, como en vehículos todoterreno.

cupé

Este tipo de carrocería, como por ejemplo un cupé, es utilizado en la mayoría de los casos por fabricantes que producen carros deportivos. Es una carrocería de tres volúmenes, es decir, el diseño prevé un volumen de carrocería separado para el motor, un volumen separado para los pasajeros y un volumen para compartimiento de equipaje.

Todas las carrocerías tipo cupé están equipadas con dos puertas para pasajeros. La característica de diseño del cupé es que la carrocería está diseñada para dos personas, con menos frecuencia cuatro. Además, el espacio para los pasajeros que se sientan detrás es muy limitado. Un representante brillante automóviles que utilizan una carrocería tipo cupé: Porsche 911 (en la foto de abajo).

Uno de los tipos de carrocería más populares entre los turismos es el sedán.

Este tipo de carrocería, al igual que el cupé, es de tres volúmenes. Pero se diferencia en que la carrocería tipo sedán es estructuralmente más larga y tiene dos filas de asientos y permite a los pasajeros sentarse cómodamente tanto en los asientos delanteros como en los traseros.

En la mayoría de los casos, el sedán tiene cuatro puertas, pero también se produjeron modelos con dos puertas. EN producción doméstica Los representantes de los sedanes de cuatro puertas son VAZ-2101, 2103, 2105, 2106, 2107, Volga, y el representante de un sedán de dos puertas es Zaporozhets. EN gamas de modelos fabricantes extranjeros, como volkswagen bmw Audi Ford Y otros, también hay sedanes de dos y cuatro puertas.

Hatchback

Recientemente, junto con los sedanes, las carrocerías hatchback se han vuelto populares.

Una característica de diseño de los hatchbacks es una carrocería de dos volúmenes. El diseño de la carrocería no prevé un espacio separado para el maletero. En el hatchback un papel especial lo desempeña un nicho especial en el habitáculo, al que se accede a través de una puerta instalada en la parte trasera.

El diseño con puerta trasera ofrece dos o cuatro puertas para pasajeros y una puerta trasera adicional para cargar carga. Los representantes de los hatchbacks de tres puertas incluyen el VAZ-2108, volkswagen polo, Hyundai i30, etc. Los hatchbacks de cinco puertas son VAZ-2109, volkswagengolf, Hyundai Getz, etc.

camioneta

Para las personas que necesitan un automóvil de pasajeros, pero con capacidad para transportar mercancías, se producen camionetas. Los automóviles con dicha carrocería son de dos volúmenes, como los hatchbacks, pero la longitud de la carrocería de la camioneta es mucho más larga.

camioneta

Están diseñados para transportar tanto pasajeros como carga, pero tras una ligera transformación del interior, en la que los asientos para pasajeros se pliegan, aumentando así el volumen para carga. Se producen principalmente camionetas de cinco puertas (VAZ-2104, Opel Astra, Volkswagen Passat) pero también los hay de tres puertas (Opel Record, Ford Sierra).

Limusina

Hoy en día también se fabrican coches cuya carrocería es similar a la de un sedán, pero a este tipo de carrocería se le llama limusina. Al igual que el sedán, la estructura de la carrocería de la limusina es de tres volúmenes. Pero esta carrocería está diseñada para acomodar cómodamente a los pasajeros en los asientos traseros, por lo que la longitud de la carrocería se ha incrementado significativamente en comparación con los sedanes.

En las limusinas también es posible separar a los pasajeros de delante de los de atrás mediante una mampara especial. Los coches con carrocería de limusina incluyen el Chaika, el Imperial Crown y el Lincoln Town Car.

Levantar

Los camiones con carrocería tipo pickup también se utilizan para el transporte de mercancías. Las camionetas se caracterizan por el hecho de que la carrocería tiene una cabina para acomodar pasajeros y una plataforma abierta para carga, y esta plataforma está estructuralmente conectada a la cabina.

Las camionetas pueden equiparse con dos puertas y una o dos filas de asientos para pasajeros, o con cuatro puertas. Las camionetas incluyen VAZ-VIS, Dacia Logan Pickup, Mitsubishi L200 (foto a continuación).

Transversal

Recientemente, los automóviles que utilizan un tipo de carrocería como un crossover se han vuelto populares.

De hecho, este cuerpo es una simbiosis de carrocerías familiar y SUV, que se analizará a continuación. Al igual que una camioneta, los crossovers utilizan un diseño de dos volúmenes con tres o cinco puertas. Desde el SUV, los crossovers recibieron una mayor distancia al suelo y.

SUV

Pero a diferencia de los SUV completos, los crossovers no tienen una gran permeabilidad, por lo que popularmente se les llama "SUV". Los representantes de los crossovers son Toyota RAV 4, Land Rover Freelander, .

camioneta

Otro vehículo diseñado para el transporte de mercancías es una furgoneta.

Una carrocería tipo furgoneta es una estructura totalmente metálica de un volumen, un volumen y medio o dos volúmenes, en la que la cabina para pasajeros se combina con un compartimento de carga, lo único que es posible es sepárelos con una partición. Las furgonetas incluyen Lada Grande, Volkswagen Caddy, Fiat Doblo (foto abajo).

Minivan

Muy similar en apariencia Los vehículos con furgoneta son coches con carrocería monovolumen, ya que se fabrican con la misma plataforma. Los automóviles con tales carrocerías se diferencian en que están diseñados para transportar pasajeros, para lo cual el interior del automóvil está equipado con varias filas de asientos.

Las características de la minivan son el uso de diseños de un volumen y de un volumen y medio. Las minivans son VAZ “Nadezhda”, Volkswagen Sharan, Opel Zafira.

SUV

Además, los fabricantes de automóviles producen automóviles. alta capacidad de cross-country– SUV.

Hoy en día, un entusiasta de los coches raros podrá describirlo o al menos enumerarlo todo. tipos existentes carrocerías, ya que los fabricantes de automóviles ofrecen más de dos docenas de ellas. Pero intentémoslo.

La clasificación estándar de las carrocerías de los turismos sugiere dividirlas según su finalidad y la estructura del techo. Según su finalidad, las carrocerías de los turismos se dividen en carga-pasajeros y pasajeros, y según caracteristicas de diseño Techos: para carrocerías cerradas, abiertas y combinadas.

Tipos de carrocerías de turismos cerrados.

Los coches cerrados son coches con techo fijo y hoy en día existen nueve tipos principales de carrocerías: sedán, cupé, techo rígido, fastback, hatchback (o combi), familiar, limusina, furgoneta y familiar (o monovolumen). Veamos cuáles son.

Tipo de carrocería: sedán

Un sedán es un tipo de carrocería de tres volúmenes con dos, cuatro o seis puertas y dos o tres filas de asientos. Tres volúmenes significa que en la versión de carrocería sedán, los volúmenes de espacio ocupados por el habitáculo, el maletero y el compartimento del motor están aislados entre sí.

Tipo de carrocería: hatchback (combi)

Un hatchback o combi es una carrocería de turismo de dos volúmenes de carga y pasajeros (se combinan los volúmenes de espacio ocupado por el habitáculo y el maletero). La carrocería combinada tiene dos o cuatro puertas laterales y una puerta de carga trasera. Es decir, el número total de puertas puede ser tres o cinco.

Hay dos filas de asientos en la carrocería del hatchback, pero la segunda fila, así como el estante ubicado detrás, se pueden plegar o quitar por completo, y así aumentar significativamente volumen de carga auto.

La línea del techo del hatchback puede inclinarse suavemente hacia atrás o acortarse drásticamente en la parte trasera.

cuerpo fastback

fastback es Tipo de pasajero cuerpo Tiene dos o cuatro puertas laterales y dos filas de asientos. No hay puerta trasera en la carrocería fastback.

El maletero fastback queda aislado del habitáculo y ocupa espacio desde el borde inferior la ventana trasera al piso. Desde el exterior se cierra con una tapa normal. El techo de la carrocería fastback tiene una forma suave e inclinada.

Tipo de carrocería cupé

El tipo de carrocería cupé se diferencia de los demás por la presencia de sólo dos puertas y dos filas de asientos, y la segunda fila a menudo se llama "para niños" debido a las estrechas condiciones de los asientos. El maletero de una carrocería coupé suele estar aislado del habitáculo; este tipo de carrocería no dispone de puerta trasera.

Tipo de carrocería techo rígido

La principal diferencia entre la carrocería con techo rígido y la ausencia de un pilar lateral central. Un techo rígido puede tener dos puertas laterales (en cuyo caso es un cupé con techo rígido) o cuatro (un sedán con techo rígido). El interior de la carrocería con techo rígido está equipado con dos filas de asientos.

Tipo de carrocería de turismos familiar

Una camioneta es un tipo de carrocería de carga y pasajeros. Puede tener dos, cuatro o incluso seis puertas laterales. El espacio del maletero se combina con la cabina; la cabina tiene dos o tres filas de asientos, y la segunda y tercera filas se pueden plegar o quitar, aumentando así la cantidad de espacio para equipaje.

Tipo de carrocería limusina

Una limusina es una carrocería exclusivamente de pasajeros con cuatro o incluso seis puertas laterales. En el interior de la limusina hay dos o tres filas de asientos y una mampara de cristal obligatoria entre el habitáculo y el asiento del conductor. Una diferencia característica entre la carrocería limusina y otros tipos es su alargamiento y la presencia de ventanas laterales en la tercera fila.

Carrocería de furgoneta

Una furgoneta es una carrocería de carga y pasajeros, exclusivamente de dos volúmenes, con una o dos filas de asientos. La segunda fila suele tener un espacio reducido para sentarse.

Tipo de carrocería de turismos: familiar o monovolumen.

Una carrocería de carruaje es una carrocería del tipo carga-pasajeros. Puede tener uno, dos o tres pares de puertas laterales y dos o tres filas de asientos. Extremo posterior La carrocería está diseñada de la misma manera que la camioneta, pero tiene capacidad para más asientos y ofrece más oportunidades para su transformación.

Hace tiempo que el coche ya no se considera sólo un medio de transporte, sino que se ha convertido en una parte integral de la civilización. Es por eso que los tipos de producción de automóviles se han vuelto tan diversos, ofreciendo automóviles con todo tipo de equipamiento diseñado para satisfacer las más diversas necesidades de los clientes. El mercado automovilístico moderno ofrece una gran variedad de modelos que se diferencian por el tipo de carrocería, cuyas variedades ni siquiera el entusiasta de los automóviles más avanzado puede nombrar.

Los principales propósitos de la carrocería del automóvil.

En el campo de la ingeniería mecánica, durante las últimas dos décadas, se han desarrollado y producido una gran cantidad de modificaciones de carrocerías de vehículos, entre las cuales, según las estimaciones más conservadoras de los expertos, se encuentran más de 15 tipos de turismos. por tipo de cuerpo. Y aquí surge la pregunta: ¿por qué se necesitan tantos tipos de cuerpo? Si tuviera que comprar un automóvil, en el concesionario un consultor le preguntará para qué necesita transporte, si tiene una familia numerosa y por qué tipo de terreno planea viajar. En otras palabras, identificará sus necesidades, y las personas involucradas con vehículos en realidad tienen muchas de ellas. Así, el cuerpo coche moderno es capaz de satisfacer diferentes necesidades de los consumidores: capacidad del interior y del maletero, forma y altura del vehículo, características funcionales individuales.

Moderno y su clasificación.

La producción masiva de automóviles se remonta al siglo XX. Los primeros modelos se parecían más a un carruaje abierto, que no era conducido por caballos, sino por un motor de combustión interna.

Con la creciente demanda de transporte autopropulsado, la tecnología de producción se perfeccionó; los fabricantes se propusieron producir tipos de automóviles capaces no sólo de transportar personas, sino también de brindar protección y comodidad a los pasajeros. Así aparecieron los cuerpos cerrados, en cuyo interior las personas estaban protegidas de las influencias negativas. las condiciones climáticas(lluvia, nieve, viento, sol, frío).

En la etapa actual, la clasificación corporal se realiza en función de muchos criterios:

1. Finalidad (carrocerías de turismos, turismos y carga-turismos).
2. Según carga de trabajo.
3. Por diseño.
4. Por características de diseño (cuerpos abiertos, cerrados).

Tipos de cuerpo por diseño

Este criterio de clasificación divide las carrocerías según el número de volúmenes (partes) visualmente visibles de la silueta del coche:

1. Las carrocerías de un solo volumen implican la disposición de los pasajeros, el motor y la posible carga en una sola parte visualmente integral.
2. En carrocerías de dos volúmenes, el motor está ubicado en una parte de la estructura (debajo del capó) y los pasajeros y la carga están ubicados en otra (cabina).
3. La carrocería de tres volúmenes consta de un capó, debajo del cual se encuentra un motor de combustión interna, una cabina destinada al transporte de pasajeros y un compartimento separado para equipaje (maletero).

Cuerpos por grado de carga.

Las carrocerías pueden diferir en diseño dependiendo del grado de carga esperado sobre ellas:

1. Muchos comunes los tienen (incluido VAZ). La excepción son los coches premium. Característica funcional de este tipo de cuerpo es que todo cargas de peso caer sobre la parte del cuerpo.
2. La carrocería semiportante es aplicable para la producción de autobuses en los que la carga se distribuye entre la carrocería y el bastidor.
3. La carrocería descargada se instala en el marco mediante almohadillas de goma especiales. Una carrocería de este tipo soporta la carga únicamente de las personas y la carga transportadas.

Tipos de coches con carrocería abierta.

En la categoría de coches con Tapa abierta incluye varios modelos, entre ellos no sólo el mundialmente famoso convertible, sino también el roadster, brogue, targa, phaeton, spider y otros. Describamos los más comunes:

Categoría de turismos con carrocería cerrada.

Principales tipos de coches por tipo. cuerpo cerrado la siguiente:

Carrocerías de camiones

Los fabricantes de automóviles mundiales producen no sólo tipos de pasajeros carros, camiones También existe una gran variedad de tipos de cuerpos en la actualidad. Los camiones se diferencian de los automóviles principalmente en que los primeros tienen obligatorio Se proporciona un marco que asume parte de la carga.

Hola queridos lectores del blog. sitio web. Hoy discutiremos con usted un parámetro para elegir un automóvil como tipo de cuerpo. En realidad, tipo de carrocería- este es uno de los parámetros más importantes al elegir un automóvil, así que averigüemos qué necesita saber al elegir cuerpo del auto. Eligiendo tipo carrocería de turismos , es necesario tener en cuenta en primer lugar para qué se utilizará el coche, en qué condiciones funcionará y qué tareas le asignará. Entonces, ¿qué son? tipos de carrocería?

¡Amigos! Probablemente todos ustedes sepan que cuerpo galvanizado auto más resistente a la corrosión(prácticamente no se oxida). De este modo coche con carrocería galvanizada en el futuro más fácil de vender a un precio alto- el coche pierde valor más lentamente. La mayoría de los fabricantes de automóviles modernos utilizan el galvanizado de la carrocería, pero estas tecnologías son diferentes y no siempre brindan una buena protección. te recomiendo antes comprar un carro, compruebe si la carrocería de este modelo está galvanizada y qué tecnología de galvanizado se utiliza.

Tipos de carrocerías de turismos hay bastantes, pero ahora, comprendiendo, que cuerpo elegir, enumeraremos sólo los más comunes tipos de carrocerías.

Tipos de carrocerías de turismos

Entonces, para poder elegir tipo de carrocería, veamos cada uno vista de la carrocería del auto en detalles.

Tipo de carrocería sedán

Tipo de cuerpo sedán- Este el más popular de todas las opciones de carrocería. Sedán Tiene cuatro puertas y dos filas completas de asientos. Falta la puerta trasera, en su lugar tiene sedán tapa del maletero.

El sedán luce elegante y representativo.. Con toda su apariencia demuestra que este carro diseñado para el transporte de pasajeros y no para el transporte de un frigorífico o un juego de cocina. Considerándolo todo, sedán en realidad parece sólido, esto es especialmente cierto para los autos ejecutivos clase F.

Propósito principal sedanes- esto es trabajo en la ciudad y en la carretera, Es por eso sedanes Los consumos, por lo general, son bastante bajos y no son en absoluto adecuados para un uso todoterreno. sedanes notablemente más largo hatchbacks, y esto dificulta un poco el aparcamiento.

El siguiente ejemplo sencillo nos permitirá a ustedes y a mí, queridos amigos, comprender ¿Cuál es la diferencia entre un hatchback, un sedán y una camioneta?. ¿Cuál es la diferencia entre un hatchback, un sedán y una camioneta? Veamos un ejemplo. el modelo más popular coche de pasajeros Opel Astra:

Cuál es la diferencia sedán, cheque de sombrero Y camioneta También puedes entender con un ejemplo. Chevrolet Cruze:

Coches compactos clase A con cuerpo sedán no los producen, porque lo principal en esta clase es la compacidad. pero en pequeño clase B sedanes hacen bastante.

El promedio es otro asunto. clase C y grande clase D, Aquí sedanes gran cantidad. En clase ejecutiva ( clase-E) hay modelos que se fabrican solo en la carrocería sedán y representante clase F– esto es excepcional sedanes.

ventana trasera encendida sedanes casi nunca están equipados con un limpiaparabrisas, porque sedanes permanece limpio en cualquier clima. También a los beneficios sedán Esto también se puede atribuir al hecho de que en climas ventosos de invierno, cuando se abre el maletero, el interior del automóvil permanece sellado, manteniendo la comodidad dentro del automóvil. En caso de colisión por alcance, el maletero del sedán absorbe la energía del impacto y esto aumenta ligeramente la seguridad, pero sólo en comparación con ventana trasera.

Por volumen del maletero, sedán mucho inferior a la camioneta, Pero gana según este indicador en un hatchback. Al transportar ruedas, en el maletero. ventana trasera se adapta a 1-2 ruedas, mientras que en sedán Y camioneta Los cuatro encajan libremente. Por ejemplo, comparemos los maleteros de un sedán, un hatchback y una camioneta del mismo modelo de coche.

Así luce el baúl sedán lada granta con un juego de neumáticos. Como puedes ver, las cuatro ruedas encajan y todavía queda algo de espacio libre.

Y este es el baúl ventana trasera Lada kalina. Aquí hay mucho menos espacio: solo caben dos ruedas y todo el conjunto se puede colocar solo plegando los asientos traseros, es decir, no en el maletero, sino en la cabina.

Y por último, el baúl. camioneta lada kalina, en el que pueda caber fácilmente todo el juego de ruedas, y espacio libre Todavía queda bastante.

Sedán exactamente servirá si necesitas un auto sólido y respetable, planeas usarlo en la ciudad y en la carretera y subir en el barro Y transporte No planeas transportar cargas grandes en él.

Enumeramos las ventajas del tipo de carrocería sedán:

• La apariencia es sólida y representativa.
• Baúl espacioso
• La luneta trasera no se ensucia
• La seguridad es mayor que la de un hatchback

Desventajas de un sedán:

• Aparcar es más difícil que en un hatchback
• Capacidad de cross-country mediocre

tipo de carrocería cupé

tipo de carrocería cupé parece sedán, pero se diferencia de él en que tiene dos puertas en lugar de cuatro. Además, cupé clásico equipado solo dos asientos, Pero versión moderna A menudo tiene una segunda fila. Además, existe una opción de salón llamada 2+2 , cuando la segunda fila de asientos es muy compacta y hacer viajes largos en ella no es muy conveniente. ambas puertas carrocería cupé- mucho más ancho que sedán, por lo que al subir y bajar el conductor y pasajero delantero más conveniente.

Desde el punto de vista de la conveniencia, tipo de carrocería cupé No es muy óptimo, ya que aterrizar en la última fila es muy difícil. cupé elegido por personas que necesitan un coche para desplazarse por uno mismo, máximo – juntos, por lo tanto, no todos los fabricantes de automóviles producen modelos con tipo de carrocería cupé.

Desde un punto de vista técnico, tipo de carrocería cupé Es más rígido a la torsión, lo que aumenta la estabilidad del coche en las curvas. Ahora este tipo de cuerpo Los especialistas en marketing suelen enfatizar carácter deportivo del coche.

cupé adecuado para usted si planea conducir un automóvil solo o juntos, y pasajeros traseros recójalo sólo de vez en cuando. En general, tenga en cuenta que para los pasajeros de la segunda fila, entrar y salir de un coche de este tipo será una tarea que requerirá gran habilidad.

Entonces, enumeremos nuevamente los pros y los contras. tipo de carrocería cupé.

Ventajas del tipo de carrocería cupé:

• Puertas anchas: cómodos asientos para dos
• Mayor rigidez del cuerpo
• El cupé se ve muy elegante.

En realidad, la carrocería cupé sólo tiene una desventaja:

• Dificultad para entrar en la segunda fila de asientos.

Ventaja principal tipo de carrocería hatchback- Este compacidad. Hatchback Hablando brevemente sedán o camioneta, y por tanto es mucho más fácil maniobrar y aparcar en él. Sin embargo, corta duración ventana trasera logrado reduciendo compartimiento de equipaje, entonces los baúles están en hatchbacks Por lo general, no son demasiado voluminosos.

Lo esencial propósito de los hatchbacks- ser compacto Y maniobrable, para que no te encuentres tipo de carrocería hatchback entre autos de primera calidad Y clase de negocios, que se centran en la comodidad. Pero los autos compactos clase A por el contrario, se realizan sólo en el cuerpo. ventana trasera. Gracias a la longitud más corta, hatchbacks han aumentado compacidad Y maniobrabilidad, por eso se pueden considerar tipo ideal cuerpos para la ciudad.

Puerta trasera trasera también se puede considerar como ventaja Y cómo defecto este tipo de cuerpo. Por un lado, gran puerta trasera fuertemente simplifica la carga, lo que le permitirá colocar fácilmente objetos bastante grandes en la cabina. Por otro lado, abrir la puerta trasera en climas fríos y ventosos puede generar algunas molestias a los pasajeros. fila de atrás asientos. Además, el aislamiento acústico del estante sobre el maletero de un hatchback es ligeramente inferior al del estante sellado sellado de un sedán.

Hatchbacks Los hay de cinco y tres puertas. Está claro que hatchback de tres puertas menos conveniente, porque el acceso a la segunda fila de asientos es complicado.

– será una opción ideal para ti si quieres conseguir coche compacto y maniobrable, que es más fácil sobrevivir en la jungla urbana. Por las mismas razones tipo de carrocería hatchback encaja bien para conductores novatos, y representantes de la mitad justa humanidad.

Entonces, las ventajas del tipo de carrocería hatchback incluyen:

• Compacto y maniobrable
• Posibilidad de cargar objetos grandes en cabina.

El hatchback tiene solo un inconveniente obvio:

• Volumen de maletero pequeño

Tipo de carrocería liftback

Tipo de carrocería liftback combina ventajas sedán Y ventana trasera. Externamente Volver a levantar parece como un sedán, pero la tapa del maletero se abre junto con la luneta trasera, como un hatchback. Facilidad de carga Volver a levantar comparable al tipo de carrocería hatchback y el volumen del maletero es comparable al de un sedán.

Distinguir Volver a levantar desde un sedán, con el maletero cerrado, no es fácil. Pero hay uno característica distintiva: retrocesos Al igual que los hatchbacks, están equipados con un limpiaparabrisas trasero. Si consideran esto una ventaja o no, ustedes, queridos lectores, deben juzgar.

Enumeramos los mejores aspectos del tipo de carrocería liftback:

• Aspecto sólido del sedán.
• Volumen del maletero como el de un sedán.
• Facilidad de carga como un hatchback.

Desventajas de un retroceso Honestamente traté de encontrarlo, pero no pude hacerlo. Aquí hay otro ejemplo de baúl elevador.

Este tipo de carrocería- el más práctico. camionetas, suelen tener la misma longitud que los sedanes, pero además tienen un portón trasero vertical, como un hatchback. Así, el volumen del maletero camioneta al menos el doble del volumen del maletero de un sedán o hatchback de la misma marca y modelo.

Espacioso para muchos entusiastas de los automóviles camioneta es el tipo de carrocería ideal, otros, por el contrario, tratan la camioneta con una sonrisa, llamándola "granero" por su impresionante volumen interior.

camioneta adecuado para todos los que se preocupan sentido práctico y, antes que nada, capacidad auto. Si planea transportar ocasionalmente cargas grandes, como un refrigerador o una lavadora, entonces camioneta- Esto es lo que necesitas. Podrá apreciar la conveniencia. camioneta amantes de los viajes y viajes largos en coche, porque el enorme maletero de una camioneta permite colocar fácilmente en él todas las “cosas necesarias”. El hombre de familia estará satisfecho con su camioneta, colocando fácilmente un cochecito de bebé y muchas otras cosas en él.

Tipo de carrocería monovolumen

Tipo de carrocería monovolumen es en muchos aspectos similar a una camioneta, y muchos modelos con tipo de carrocería minivan diseñado en base a camionetas Y hatchbacks. Por ejemplo, populares Monovolumen Opel Zafira creado sobre la base del no menos popular camioneta opel Astra.

Para minivan todos son característicos fortalezas camioneta, solo que se expresan aún más claramente. Capacidad en minivan Es más, el maletero te permite cargar en él casi todo lo que desees, y muchos modelos modernos minivans también están equipados tercera fila de asientos.

Disponibilidad dos adicionales asientos de pasajeros Puede ser una buena ventaja si te gusta viajar en coche. gran familia o en compañía de amigos.

Típico de minivans asientos altos Algunos conductores lo consideran una ventaja, otros, por el contrario, una desventaja, pero lo cierto es que la posición alta del asiento es más segura. Con una posición de asiento alta, el conductor tiene mucho mejor reseña , y en caso de accidente, el conductor que se sienta más alto está más protegido. Además, las minivans son más seguras también porque ellos más pesado coches ordinarios.

Grande minivans No son muy convenientes al maniobrar y estacionar, por lo que no debes elegir un automóvil de este tipo para aprender a conducir. Otra desventaja minivan es centro de gravedad alto, es decir, revertir minivan, en el turno de alta velocidad, algo más sencillo que una camioneta, un sedán o un hatchback. Sin embargo, si no planea, en su minivan, participar en carreras, entonces esta desventaja puede ignorarse.

A continuación se muestran algunos ejemplos más de automóviles con tipo de carrocería minivan.

Este furgoneta compacta Nota de Nissan . Es similar en tamaño a los hatchbacks normales. clase C, pero en términos de volumen interior supera fácilmente a cada uno de ellos.

Modelo Volkswagen Sharan monovolumen Se puede clasificar como de tamaño mediano. No es raro que estos coches tengan una tercera fila de asientos.

Y esto Toyota Sienna- uno de los más largos minivans, que son extremadamente populares en el mercado americano. Aquí la tercera fila de asientos es imprescindible.

Y una última cosa. Porque minivans alguno más pesado que las camionetas, entonces el consumo de combustible les pasa a ellos más alto. Si considera que esto es un inconveniente grave o no, usted decide.

Volvamos a enumerar las ventajas de una minivan:

• Capacidad extra grande
• Tercera fila de asientos (posible)
• Seguridad incrementada

Desventajas del tipo de carrocería minivan:

• El centro de gravedad es más alto que el de un coche convencional.
• Un poco aumento del consumo combustible
• Dimensiones bastante grandes (se aplica a minivans grandes)

Tipo de carrocería SUV (crossover, jeep)

– este es el mismo hatchback o familiar, pero mucho más alto y más dotado habilidad a campo traviesa. Exactamente habilidad a campo traviesa es la principal ventaja SUV, en comparación con otros tipos de cuerpo.

Para lograr esta capacidad a campo traviesa, tipo de carrocería SUV difiere de ventana trasera Y camioneta según dos parámetros obligatorios. En primer lugar, el cuerpo SUV siempre más alto que el de un hatchback o familiar y es típico de él posición de conducción alta. Y en segundo lugar, SUV siempre tengo gran distancia al suelo(18-22 cm o más).

Medir, SUV son muy diferentes. Convencionalmente se pueden dividir en compacto, promedio Y tamaño completo. La diferencia entre ellos es aproximadamente la misma que entre un hatchback y una camioneta, es decir, ¿qué SUV Más tiempo, más difícil es controlarlo, más pesado es y mayor es el consumo de combustible.

En consecuencia, cuanto más SUV, cuanto más alto es capacidad, que es la segunda ventaja SUV frente a los demás tipos de cuerpo, y en este sentido el SUV se asemeja a un monovolumen.

el mas grande SUV, al igual que las minivans, están equipadas tercera fila de asientos, y los más compactos, por el contrario, tienen tres puertas en lugar de cinco.

SUV más pesado, más alto y más largo de lo habitual sedanes de pasajeros, camionetas y hatchbacks, por lo que los superaron en términos de seguridad. Por otro lado, un SUV tiene un centro de gravedad más alto, y por lo tanto ellos propenso a volcar. Si necesitas un auto para equitación deportiva, pero con una mayor permeabilidad, es mejor elegir no un SUV, sino uno de cruces, que todavía están mejor adaptado a las carreteras que todoterreno.

Y por último: no sólo por el gran peso, Los SUV consumen mucho combustible Además, suelen estar equipados con tracción total, lo que aumenta su apetito.

Enumeremos las ventajas del tipo de carrocería SUV:

• Todo terreno
• Capacidad interior y de maletero
• Alta seguridad

Desventajas de un SUV:

• Mayor consumo de combustible
• Tendencia a darse la vuelta al girar

SUV Ideal si necesitas un coche alto, transitable, espacioso y seguro, pero si lo principal para ti es la eficiencia y la maniobrabilidad, entonces es mejor mirar otra cosa.

Muy parecido a un SUV, pero en lugar de un maletero en la parte trasera, tiene una carrocería real, como la de un camión. Levantar- este es un camión pequeño, y Transporte de carga es su objetivo principal, por lo que la mayoría pastillas Tener en suspensión trasera resortes en lugar de resortes.

Los resortes permiten que estos tipos fuertes se transporten carga muy decente, pero dicha suspensión es menos cómoda para los pasajeros. La mayoría de las camionetas modernas tienen dos filas de asientos espaciosas, pero también hay modelos con una fila de asientos. Pastillas- este es uno de tipos de cuerpo, que no son compactos. El mas pequeño levantar, en tamaño, comparable a un sedán grande, por lo que un automóvil con tipo de carrocería de recogida no vale la pena considerarlo como el primer auto.

Mayoría pastillas están equipados todas las ruedas motrices y no tienen miedo de abandonar el camino. Pero para las carreras pastillas no previsto: un centro de gravedad alto aumenta zozobrar. Y en general, a la hora de elegir un coche con tipo de carrocería de recogida, es mejor no olvidar que aunque esto es pequeño, pero de todos modos camión.

Característica distintiva camioneta es cuerpo abierto, lo que le permite transportar una amplia variedad de artículos en él y fuertemente simplifica la carga. Por otro lado, las cosas colocadas en un baúl de este tipo casi no están protegidas contra robos y muchos propietarios pastillas para solucionar este problema, cubra el cuerpo con una funda especial. kung. En general, considere un cuerpo abierto como un más o un menos. camioneta- tú decides.

Las ventajas del tipo de carrocería pickup son bastante obvias:

• cuerpo espacioso
• Gran capacidad de carga
• Grandes capacidades todoterreno

Desventajas del tipo de carrocería pickup:

• Tendencia a volcarse
• Alto consumo de combustible
• Grandes dimensiones

Tipo de carrocería levantar puede convertirse en un excelente asistente para usted en transporte cualquier tamaño grande carga. Sin embargo, debido a su impresionante tamaño, levantar No recomendado como primer coche.

Normalmente tiene una sola fila de asientos, pero hay modelos con dos filas, ¡donde el número de asientos llega a siete! Detrás camioneta situado compartimento de carga, esta es la principal diferencia camioneta desde minivan y minibús.

Ventajas del tipo de carrocería furgoneta. – capacidad Y Capacidad de levantamiento, y sus deficiencias son las mismas que las de todos los grandes y autos altos- grande dimensiones, tendencia a volcarse y superior al de los coches ligeros, el consumo de combustible.

A diferencia de camioneta, el compartimento de carga de la furgoneta está cerrado de forma segura contra las inclemencias del tiempo y los extraños. En principio, esto puede considerarse una ventaja. camioneta y su desventaja. Por lo demás, las furgonetas son completamente idénticas. minivans Y minibuses.

- esta es la misma camioneta, pero sin compartimento de carga, totalmente equipado para el cómodo transporte de pasajeros. desde una minivan minibús tipo carrocería Presenta techos más altos y más asientos (más de 9 asientos, incluido el del conductor). Una persona de estatura media puede estar de pie en un minibús con toda su altura, y en un minibús hay de 9 a 16 o incluso más asientos, pero en general la frontera entre minibuses y autobuses completos es muy difusa.

El minibús es más seguro coches bajos, porque es más pesado, más alto y más largo. Por otra parte, tiene centro de gravedad alto, y debido a esto, los minibuses se caen muy fácilmente de lado.

A diferencia de una minivan, para conducir en minibús A usted Necesitará licencia de categoría D. y esto se puede considerar desventaja este tipo de cuerpo. Por otra parte, hay que entender que microbús- Este modo de transporte comercial, diseñado para transportar una gran cantidad de pasajeros.

Comprar microbús sólo para necesidades personales, sin sentido. Por lo tanto, puede recomendar comprarlo solo si planea participar seriamente en transporte de pasajeros.

Ventajas del tipo de carrocería minibús:

• Gran número de plazas y gran capacidad
• Seguridad incrementada

Desventajas de un minibús:

• Grandes dimensiones
• Alto consumo de combustible

Tipos de carrocería descapotable y roadster

Roadster y descapotable- Estos son tipos de cuerpo exóticos para nuestro país del norte, pero son similares en que ambos tienen techo plegable. Donde convertibles Al igual que los cupés, tienen dos filas de asientos (la segunda fila puede ser muy compacta).

Y aquí coche de turismo- es un auto descapotable exclusivamente para dos, es decir, no queda rastro de una segunda fila de asientos.

A los profesionales coche de turismo Y convertible puede ser atribuido Posibilidad de plegar el techo. y cabalgar con la brisa. Por otra parte, en periodo de invierno, esta característica actúa como la principal defecto estos tipos de cuerpo. No es cómodo conducir un coche así en invierno. Estos coches de lujo son muy buenos en un clima suave de tipo mediterráneo, pero en el nuestro país del norte Sólo se puede disfrutar de la conducción con la capota bajada unas pocas veces al año.

Tipo de carrocería: elige una carrocería

¿Qué coche debería comprar un conductor novato?
Si no tienes experiencia conduciendo, no deberías comprarlo de inmediato. carro grande. Es mucho mejor elegir primero. ventana trasera, o pequeño sedán o camioneta.

¿Qué coche debería comprarle a una chica? ¿Qué coche debería comprar una mujer?
Adecuado para el buen sexo. no tan grande por tamaño ventana trasera (clase A, clase B o clase C), y si los medios lo permiten, que así sea Transversal me gusta más seguro Y pasable.

¿Qué coche debería comprar el chico?
Activo gente joven elegante, de ritmo rápido Transversal, sedán o ventana trasera, clase C o clase B.

Para personas que se esfuerzan lucir respetable deberías optar por un tamaño bastante grande sedanes o SUV. Tradicionalmente se cree que hombres Bien encajar grande y coches potentes , y cuanto mayor sea la clase, mejor. Lo ideal es que sea de tamaño mediano o completo. Transversal, SUV o sedán clase C y más alto.

Para una familia numerosa, es mejor optar por camioneta, minivan o Transversal, y preferiblemente más grande, y con tercera fila de asientos.

Si está planeado transporte de carga grande, entonces tienes que elegir entre camioneta Y camioneta, aunque, si se desea, se pueden transportar objetos bastante grandes en la cabina de un gran SUV/Transversal.

¿Qué coche debería comprar para viajar?
Para los amantes de los viajes en coche y descanso activo Podemos recomendar los tipos de carrocería más espaciosos: minivan, camioneta, SUV o levantar.

Para una conducción activa La mejor opción sería ligera pero cargada. sombrero, sedán o Transversal. Pero si lo que más te importa es seguridad, entonces es mejor elegir un automóvil alto y pesado, por ejemplo, uno de tamaño completo Transversal/SUV o al menos minivan.

¡Queridos amigos! Así obtuve las instrucciones de selección “mini” tipo de carrocería. Espero sinceramente que después de leer todo esto, entiendas ¿Qué tipo de coche necesitas? y puedes elegir el tipo de carrocería, cual te quedará perfecto! Gracias por su atención y les deseo buena elección auto!

El tipo de carrocería es un concepto que se encuentra en todas las descripciones de vehículos de pasajeros. De ello dependen una serie de características del funcionamiento del vehículo, así como la utilidad del mismo, su capacidad de carga y una serie de otros parámetros.

En este material intentaremos comprender a fondo qué tipos de carrocerías de turismos existen y en qué se diferencian entre sí.

¿Cuál es el tipo de carrocería del coche?

Un tipo de carrocería de automóvil es una definición que caracteriza la relación entre el volumen interno de la carrocería y su capacidad de carga y características técnicas compartimentos para equipaje y capó, así como la distribución compartimiento de pasajero.

En pocas palabras, el tipo de carrocería determina la capacidad interior, así como el tamaño y la configuración del maletero.

Revisión de vídeo varios tipos carrocerías de automóviles:

La presencia de una gran cantidad de tipos se debe al hecho de que es extremadamente difícil combinar capacidad de carga y características de diseño en un automóvil, lo que obliga a los desarrolladores a crear diversas variaciones diseñadas para satisfacer a personas con diferentes requisitos de vehículo– desde aquellos que transportan regularmente una gran cantidad de mercancías hasta ciudadanos para quienes la capacidad de carga prácticamente no es importante, pero sí el diseño y las características de conducción del automóvil.

Clasificación de turismos por tipo de carrocería.

Hoy en día existe un gran número varios tipos carrocerías de automóviles. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles no se detienen ahí, sino que intentan llamar la atención sobre sus nuevos productos con declaraciones ruidosas sobre la “creación” de un nuevo tipo de carrocería.

Este tipo de experimentos incluyen la categoría recientemente surgida de “cupés de cuatro puertas”, “cupés todoterreno” y otras.

Sin embargo, en nuestra revisión intentaremos considerar las opciones tradicionales, ya que todas las versiones anteriores son variaciones basadas en ellas. Entonces…

Sedán

El sedán, o, como también se le llama, un coche con carrocería de tres volúmenes, es la versión más conocida en nuestro país. Según las estadísticas, en Rusia este tipo La carrocería es la más popular, lo que probablemente se debe a la antigua costumbre de nuestros compatriotas de utilizar este tipo de coches. Está relacionado con el hecho de que la mayoría Coches soviéticos Eran sedanes y este tamaño es bien conocido por nuestros consumidores.

Convencionalmente, un sedán es un automóvil en el que Compartimiento del motor, el habitáculo y el maletero están separados entre sí y tienen acceso independiente. El conocido VAZ-2101 y varios coches nacionales posteriores tenían este diseño.

Hoy en día, este tipo de carrocería sigue siendo muy popular, aunque ha sufrido algunas modificaciones: el maletero de los sedanes ya no se puede llamar completamente independiente. En la mayoría de modelos, está separado del habitáculo por el respaldo del asiento trasero, que, si es necesario, se reclina para aumentar el espacio.

Además, en todos los modelos modernos, en la parte trasera, en la zona del reposabrazos central, hay una trampilla que permite transportar cargas grandes (por ejemplo, esquís o una tabla de snowboard) en el maletero.

cupé

El cupé clásico es una carrocería que apareció a principios del siglo XX. Como regla general, "echó raíces" en el segmento de los autos deportivos y era un clásico "tres volúmenes" con un par de puertas de mayores dimensiones, lo que facilitaba el embarque de los pasajeros. asiento trasero. Por cierto, esto último a menudo faltaba, algo típico de los coches deportivos.

Sin embargo, también existía una clase especial de cupés premium, que se creaban a partir de sedanes ejecutivos y estaban destinados a ciudadanos adinerados que querían conducir su propio coche.

Hoy en día, la carrocería cupé ha sufrido una importante transformación, y la principal fue el abandono del maletero independiente.

Quedan bastantes modelos de este tipo y la mayoría de los coches “pseudodeportivos” modernos son, de hecho, hatchbacks de tres puertas con una línea de techo baja en la parte trasera.

Hatchback (HATCHBACK)

El tipo de carrocería llamado “hatchback” es el más popular en Europa debido a su carácter utilitario y a la compacidad general del vehículo.

De hecho, se trata de una carrocería de dos volúmenes, donde parte del habitáculo está "extendido" hasta el maletero. Al mismo tiempo, el diseño de la quinta puerta (así se llama la puerta trasera) es plano, lo que permite añadir dinamismo a la silueta de dicho coche.

La ventaja de un hatchback no es tanto su amplitud, sino amplias oportunidades para transformar el compartimiento de carga y el interior, así como la conveniencia de transportar carga larga. Al mismo tiempo, esta disposición permite reducir el tamaño del coche manteniendo la capacidad, lo que supone una ventaja importante para los coches urbanos.

Levantamiento (LIFTBACK)

A menudo hay casos en los que los fabricantes proporcionan doble apertura: se puede abrir la tapa del maletero o toda la puerta, lo que acerca aún más el automóvil a los sedanes.

La ventaja del liftback es que tiene una habitabilidad aún mayor que el hatchback, manteniendo las proporciones tradicionales del sedán. Muchas empresas utilizan una disposición similar para los coches de clase ejecutiva, para los cuales las formas tradicionales son un importante elemento de prestigio.

Furgoneta (WAGON)

La carrocería familiar, que ya se desprende del nombre, habla de máxima funcionalidad. Según el principio de construcción, es similar a un hatchback, con la única diferencia de que el maletero es mucho más espacioso debido a la posición vertical de la quinta puerta y al mantenimiento de una línea de techo alta en toda la carrocería.

Hoy en día, las camionetas se asocian más a menudo con automóviles utilitarios, pero a mediados del siglo XX, las carrocerías con configuración de freno, que eran una especie de cupé con cuerpo universal, En realidad, coche de tres puertas, combinando el dinamismo de un cupé clásico con las ventajas de un diseño universal.

Hoy en día, este tipo de cuerpo intenta revivir empresa mercedes Benz en algunos modelos con el prefijo especificado en el nombre. Sin embargo, desde modelos clasicos Estas camionetas se distinguen por la presencia de un diseño de cinco puertas y, de hecho, siguen siendo una camioneta tradicional con una silueta deportiva.

Minivan

Una minivan, o, como a veces se le llama, un coche monovolumen, es un tipo de carrocería en la que el compartimento del motor, el habitáculo y el maletero están dispuestos en la misma proporción. Más precisamente, el bloque del motor todavía está situado en la parte delantera, pero la longitud del capó del coche es corta.

Cabe señalar que son muy populares entre nuestros compatriotas que prefieren actividades activas: viajar, pescar y cazar.

Esta carrocería es significativamente más alta que la de una camioneta, lo que permite amplias posibilidades de transformación del interior. En particular, estos coches suelen tener una configuración de siete plazas, lo que se consigue sin aumentar dimensiones totales, a través de la organización aterrizaje vertical jinetes

De hecho, esta clase de automóvil es un cruce entre una camioneta y un minibús, y combina la comodidad de ambos tipos de carrocería.

Recogida (RECOGER)

A los Estados Unidos de América se les considera tradicionalmente el lugar de nacimiento de las camionetas, donde estos vehículos son muy populares.

De hecho, la camioneta es un SUV con compartimento de carga independiente, una especie de minicamioneta para el transporte de carga que no exige cambios de temperatura.

De hecho, esta máquina fue la más popular entre los agricultores debido a su amplitud, capacidad de carga y la posibilidad de limpiar fácilmente el maletero con medios improvisados.

Hoy en día, las camionetas se han alejado un poco de la imagen funcional y a menudo se ofrecen como vehículos para recreación activa, teniendo éxito entre estas últimas no solo por su amplitud, sino también por su capacidad de cross-country "todoterreno", así como por su "indestructibilidad". ”Suspensión de ballestas.

El nivel de comodidad de las camionetas también ha alcanzado nuevo nivel y prácticamente no es inferior al de los SUV.

SUV (VEHÍCULO TODOTERRENO)

Un SUV, de hecho, es un automóvil con carrocería universal, con transmisión de tracción total y estructura de bastidor. Te permite superar dificultades. condiciones del camino y tiene una gran distancia al suelo.

EN últimos años El mercado de los SUV se ha dividido en modelos de estructura clásica y crossovers: turismos universales con mayor distancia al suelo y carrocería monocasco.

A menudo estos coches son versión básica no tengo todas las ruedas motrices, no tienen un arsenal importante de capacidades todoterreno, pero son versátiles y espaciosos.

De hecho, hoy en día, las minivans tradicionales, que, con el cambio de generaciones, se han convertido en realidad en crossovers y han recibido un diseño similar.

Cabriolé (CABRIOLET), roadster (ROADSTER)

Un convertible es un automóvil con una capota removible de tela o metal, a menudo con un diseño de dos puertas. Anteriormente, los modelos de cuatro puertas eran comunes, pero debido a las dificultades para organizar la rigidez de una carrocería abierta, no se generalizaron.

La versión más común del convertible es el roadster - deportivo coche abierto, disponiendo de cabina doble o fórmula de 2+2 asientos, es decir asiento trasero Se proporciona como espacio adicional para equipaje o asiento para niños.

Por regla general, en el caso de los roadsters, los fabricantes dotan a estos modelos de un comportamiento deportivo y los posicionan como una alternativa a un cupé deportivo. Modelos similares están disponibles en la gama de casi todos los fabricantes de coches deportivos del mercado.

Limusina (LIMUSINA)

De hecho, el tipo de carrocería "limusina" no es independiente, sino que actúa como una variación del sedán clásico (y, a menudo, de un SUV).

Las limusinas a menudo son producidas por empresas de tuning de terceros introduciendo un inserto en la parte central del automóvil, lo que aumenta la longitud del interior en el rango requerido (de 30 cm a varios metros).

El objetivo de la modificación es aumentar la capacidad del compartimento trasero para dar cabida a un interior rico, adicional medios tecnicos y proporcionando más espacio habitable.

Como regla general, las limusinas se utilizan para transportar funcionarios de alto rango y, a menudo, están equipadas con blindaje adicional.

El único fabricante de automóviles que produce limusinas sobre una cinta transportadora es la empresa Mercedes-Benz con su modelo Pullman. Además, a menudo las empresas que fabrican sedanes clase ejecutiva, se fabrican en dos opciones de distancia entre ejes: estándar y ampliada.

También existe un mercado generalizado para la creación de limusinas de alquiler. En cuanto a distribución interna, se diferencian significativamente de los ejecutivos y, de hecho, son espaciosos vehículos sobre ruedas con minibar, sistema de audio y cómodos sofás en su interior.

Furgoneta (FURGÓN)

A finales del siglo XX, la furgoneta era una clase separada de vehículos, en la que había una separación de la cabina (normalmente doble) y un compartimento de carga cerrado con una puerta separada sin ventanas.

Estos coches se ofrecían como cómodos vehículos de reparto urbano y gozaban de gran popularidad.

Hoy en día, los fabricantes se han alejado de este enfoque y, en la mayoría de los casos, ofrecen como furgoneta una camioneta o minivan estándar con control remoto. fila de atrás asientos, un área de carga grande y faltan ventanas ( buen ejemplo Este enfoque se ve favorecido por la correspondiente modificación del Lada Largus).

Esta disposición permitía el acceso a la carga no sólo a través de la puerta de carga trasera, sino también a través de las puertas laterales estándar del vehículo. El compartimento de carga de una furgoneta suele estar separado del habitáculo por una mampara metálica.