FOTON Ollin, 2011

A las 4 FOTON Ollin. Compramos unos nuevos. Debo decir de inmediato que no soy un maestro, por lo que no puedo describir lo que ha cambiado. El coche condujo conmigo 130 mil km. El coche avanza sin problemas y con seguridad por la carretera. Pero nada más cargarlo, en nuestra empresa cargaron 4-5 toneladas (el máximo que llevaba era 4900 kg, aunque según mi pasaporte eran 2800), FOTON Ollin se vuelve incontrolable, parece que no hay pedal de freno en todos. El segundo día de mi trabajo en FOTON Ollin, una manguera hidráulica goteó, está bien. Entré en la tienda, la compré y la cambié en la carretera. Me gustó el ajuste de altura de la columna de dirección, realmente lo necesitaba, especialmente en nuestra empresa, ahora gorda, a veces delgada al volante. Es inconveniente en la cabina, que no hay donde poner las cosas, en otros modelos de Photon hay una especie de mini compartimento para dormir, al menos algo. La velocidad máxima es de 110 km, aunque a esta velocidad creo que escuché cómo se desenroscaban los tornillos del cuadro. En nuestra empresa, alguien ideó 125 (y luego en un tobogán en la carretera de circunvalación de Moscú). Mi zona de parto es un oblast, por lo que en la carretera mi velocidad es 80-90, 100 sigue siendo demasiado para FOTON Ollin. Mi primera inspección técnica se realizó en un distribuidor autorizado, ya que ya no llevábamos el coche allí. En garantía, me cambiaron el motor de arranque, y a pesar de que el coche recorrió 2300 km. Cuando vi a los trabajadores de esta empresa, me quedé atónito, todos son como cirujanos vestidos de blanco, y no hacen nada, van uno a uno. En coche, todo parecía estar en orden, pero tan insignificante, pero desagradable. En la carretera, el combustible nunca se congeló (otro inconveniente: hace frío en la cabina). Para un automóvil así, el motor es débil, carece de potencia y, cuando está vacío, acelera como "madera".

Ventajas : precio de compra. Apariencia. Visibilidad.

desventajas : frío en invierno en cabina. No se encuentran partes. Cuando está cargado, el automóvil se vuelve incontrolable. Velocidad de conducción baja.

Nikolay, Minsk

FOTON Ollin, 2012

Al comprar FOTON Ollin, los vendedores aseguraron que los chinos habían aprendido a fabricar automóviles. Me encontré con la primera "jamba" cuando ya había hecho un pago y me iba a ir, pero allí, no quería entrar en ninguna de ellas, los mecánicos de la empresa del vendedor pasaron medio día con el auto y con pena me fui con pensamientos tristes y arrepentido por adquirir este milagro ... De hecho, el coche resultó ser poco fiable. El electricista está constantemente en cortocircuito (lo que puede hacer que se queme), después de haber conducido sobre asfalto mojado, en el tablero, las flechas de dirección y las luces indicadoras comienzan a vivir sus propias vidas, en una palabra: el tablero se convierte en "color música". El motor después de 10 mil km mostró un "puño de amistad" y la garantía prometida no ayudó, toda la culpa fue mía. Como resultó más tarde, les hacen esto a todos, porque incluso durante el período de garantía, hay tales "bajíos" que los fabricantes normales tienen al menos después de una carrera de 300 mil km. Los espárragos de las ruedas FOTON Ollin se rompen constantemente, aunque las tuercas de las ruedas están bien apretadas y el peso de la carga transportada fue de solo 3 toneladas. Los frenos también son problemas eternos, que muy a menudo conducen a accidentes. No está claro por qué hay que poner las pastillas (no lo creerás) cada mil km. Los engranajes en la caja de cambios y en la caja de cambios del eje están hechos de materia prima, me torturaron para cambiarlos, y el costo de los repuestos es comparable al de los repuestos de Mercedes, aunque no tienen ninguna calidad. Los pasadores de las articulaciones de la barra de dirección se salen muy a menudo, las propias barras se doblan al conducir por nuestras carreteras. Los resortes estallan constantemente, incluso sin sobrecargar, rompiendo los soportes de resorte del eje trasero. Pintar la cabina de FOTON Ollin es una especie de burla y perversión, la pintura estalla con burbujas y el metal está cubierto de orificios pasantes de óxido.

Ventajas : se ve bien.

desventajas : ilíquido. Muchas desventajas, como todos los autos chinos.

Sergey, San Petersburgo

FOTON Ollin, 2013

Al comprar un camión comercial, paramos en FOTON Ollin, ya que se distinguía de sus competidores: una cabina espaciosa, un turbodiésel, un hermoso interior con inserciones de madera plástica, un precio bajo. Conducir este coche es muy fácil y cómodo: asiento alto, excelente visibilidad, volante ligero, motor dinámico. Durante el período de operación, se hizo lo siguiente: TO1, TO2 en el servicio y TO-3 lo hicieron ellos mismos: cambiaron los filtros, el aceite del motor, rociaron la suspensión. Cabe señalar la simplicidad del diseño de FOTON Ollin y la disponibilidad de mantenimiento fuera de servicio, para un vehículo en funcionamiento, un factor muy importante. Las mejoras incluyen: linóleo en el piso de la cabina, pasos de rueda "anticorrosivos", aislamiento del motor. FOTON Ollin ha recorrido casi 15.000 km hasta ahora. Por supuesto, también hay desventajas: en invierno, el motor no se calienta lo suficiente y la estufa no calienta bien. En este caso, el consejo es simple: colocaron una caja de cartón frente al radiador y la temperatura del motor comenzó a subir, se hizo más cálido en la cabina. El diesel, por extraño que parezca, se puso en marcha muy bien en invierno. Los neumáticos del FOTON Ollin, como nos dijeron, deberían ser de rodaje: se puede circular en verano, pero en invierno sólo conducimos con cadenas. Llegaremos a los 20.000 km y cambiaremos. Cabe señalar que seguimos el coche: hacemos todo a tiempo, no conducimos a más de 90 km / h, no nos gusta el diésel de alta velocidad. Transportamos cargas de hasta 2500 kg.

Ventajas : no es una mala elección por el dinero.

desventajas : estufa débil. Se calienta durante mucho tiempo en invierno.

Vadim, Novosibirsk

FOTON Ollin, 2012

Mi FOTON Ollin es el tercer año. El coche se amortizó en solo un año. En el primer año de funcionamiento, cambiaron: las ruedas, cambiaron el tanque (pusieron dos de 250 y 100 litros, cositas como: un cojinete, bombillas, un electricista, pusieron una estufa autónoma húmeda). Estoy muy contento con mi coche. Antes de eso, había un Gazelle, vendido y comprado FOTON Ollin (no me arrepiento, ni un minuto). El motor es de alto par, consume combustible con moderación. La cabina es cómoda, hacía un poco de frío en invierno antes de que se instalara la calefacción.

Ventajas : agradable de conducir. De confianza. Calidad de precio.

desventajas : menor.

Vyacheslav, Nizhny Novgorod

El camión Foton 1069 está diseñado para el transporte comercial, utilizado en empresas medianas y pequeñas. Pertenece a la categoría de equipos de mediano tonelaje con una masa de 6.5 toneladas, las principales características de la máquina son la maniobrabilidad, compacidad, productividad, alta velocidad de realización de las tareas asignadas.

El beneficio de comprar un camión de este tipo es una recuperación rápida, en comparación con sus contrapartes más caras, se reduce en 2-3 veces.

Características y Beneficios

El diseño exterior del camión Foton 1069 es bastante simple. La cabina tiene dimensiones y apariencia estándar, el parachoques delantero es bastante grande, al igual que los espejos retrovisores. El tablero ha sido cuidadosamente diseñado para facilitar su uso y control. Una característica distintiva del automóvil es su base técnica.

Las principales ventajas de la máquina son:

• rentabilidad en términos de consumo de combustible, mantenimiento y compra de repuestos;
• exigencia en la operación, mantenimiento y cuidado;
• compacidad y maniobrabilidad;
• pequeño precio inicial;
• alta calidad de montajes y montajes;
• versatilidad debido a las excelentes características técnicas de Foton 1069;
• impresionante capacidad de carga (3,4 t);
• la capacidad de instalar varios complementos;
• manteniendo un alto rendimiento cuando se trabaja en condiciones difíciles y con combustible de baja calidad.

Especificaciones y dimensiones

Las características de rendimiento del automóvil incluyen:

Características generales del coche Foton 1069:

El consumo de combustible

El consumo de combustible Foton 1069 es de 15 litros cada 100 km. El tanque de diesel está diseñado para 120 litros, está hecho de material resistente a la corrosión, lo que garantiza un funcionamiento sin problemas a largo plazo.

Motor

Un motor potente y eficiente está instalado en la máquina, por lo tanto, es una ventaja de la tecnología. El gran volumen proporciona una alta tracción y la capacidad de transportar cargas voluminosas a largas distancias.

El motor Foton 1069 es un motor de cuatro tiempos de 101 kW o 137 caballos de fuerza. El 4L Perkins Phaser135Ti está equipado con un sistema de inyección directa de combustible, sobrealimentación turboalimentado y aire intercooler. Se disponen cuatro cilindros en fila. El límite de par es 445 Nm y la relación de compresión es 17,5.

El automóvil es capaz de superar pendientes pronunciadas y de acelerar rápidamente la velocidad requerida. Está adaptado para trabajar en las condiciones rusas: un clima difícil, combustible de mala calidad y situaciones difíciles en la carretera.

El motor se complementa con una transmisión manual de seis velocidades.

Dispositivo

El automóvil Foton 1069 está equipado con un marco liviano, lo que garantiza la productividad de los modelos a bordo. No hay capó en el diseño, el motor está instalado longitudinalmente. Esto asegura una mayor visibilidad frontal.

Chasis

Los ejes delantero y trasero se instalan en función de muelles semielípticos. También hay amortiguadores de doble acción.

Los largueros tienen un grosor de 6 mm. La estructura cuenta con una gran cantidad de travesaños y unidades reforzadas, lo que garantiza una alta capacidad de carga y resistencia. Dentro del marco del Foton 1069, el espacio se utiliza para acomodar la rueda de repuesto. La superestructura se instala lo más cerca posible de la estructura de soporte, lo que reduce la altura del centro de gravedad.

Control

Una transmisión manual de seis velocidades es estándar e incluye una TDF de alta calidad. Los dientes del engranaje de tierra del Foton 1069 y los sincronizadores de doble circuito garantizan la reducción del ruido y la transmisión de alto par.

Cabina del conductor

La cabina está hecha de una sólida hoja de metal, equipada con dos puertas, un asiento para el conductor y dos para el pasajero. El espacio interior de la cabina es bastante grande, lo que brinda comodidad. El tablero y otros controles están colocados de la manera más ergonómica posible. La cabina Foton 1069 tiene todo lo que un conductor puede necesitar al transportar mercancías en distancias medias y cortas.

La cabina debe estar inclinada para permitir el acceso a los principales puntos de servicio.

Hay mucho espacio en la cabina, por lo que el conductor se sentirá cómodo, independientemente de las características fisiológicas individuales. El asiento y la columna de dirección son ajustables. Si es necesario, el asiento del medio se puede plegar y utilizar como mesa.

1.716 Vistas

Foton 1069 es uno de los modelos más populares de la línea de la marca china. El automóvil se considera el buque insignia de la clase media en términos de capacidad de carga. El Foton 1069 es un pequeño camión simple y práctico con excelentes características comerciales, lo que lo convierte en una excelente opción de compra para cualquier empresa.

Al desarrollar Foton 1069, la marca ha elegido como prioridad no la fabricación, sino la simplicidad y la asequibilidad de los automóviles. El resultado es un modelo económico y confiable. En términos de productividad, el transporte se encuentra entre los líderes. A pesar de la asamblea china, tiene una gran demanda incluso en los países desarrollados. El bajo costo y la buena calidad hicieron que Foton 1069 fuera muy popular entre los consumidores.

Historia y propósito del modelo

La historia del modelo Photon 1069 es relativamente corta. La producción de camiones comenzó a mediados de la década de 2000. Originalmente estaba destinado exclusivamente al mercado chino y rápidamente se generalizó. En el Imperio Celestial, la demanda del modelo es muy alta, ya que aquí, en un espacio reducido, hay muchas empresas manufactureras que necesitan productos terminados y materias primas.

Sin embargo, el Foton 1069 no se convirtió en un modelo solo para el mercado nacional. Poco a poco, la camioneta súper barata salió de la región asiática. En 2008, el automóvil comenzó a importarse a Rusia, donde, debido a su bajo costo, rápidamente empujó a las GAZelles nacionales. Ahora Foton 1069 es bastante popular entre los consumidores domésticos, aunque no todos confían en la calidad china. Es cierto que recientemente, las conversaciones sobre los problemas míticos de los productos del Imperio Celestial se desvanecen en un segundo plano, y los fanáticos de Foton 1069 se están volviendo cada vez más.

En comparación con sus "compañeros de clase", el camión no destaca por sus interesantes parámetros externos y tiene un aspecto bastante primitivo. Su diseño es muy sencillo. Cabina estándar, parachoques y espejos delanteros grandes, distribución conveniente de los instrumentos y parabrisas de tamaño mediano. En este caso, el modelo puede reconocerse inmediatamente por las grandes letras Foton en el frente. Las principales diferencias con los competidores están en el equipamiento técnico.

Las principales ventajas del coche son:

• la presencia de varias opciones de carrocería para ampliar el alcance del modelo;
• gran capacidad de elevación (hasta 4 toneladas), lo que garantiza una ventajosa distribución de recursos;
• excelentes características técnicas, por lo que el automóvil se puede operar de manera universal;
• calidad de elementos suficientemente alta;
• bajo costo;
• compacidad, lo que hace que el coche sea muy maniobrable;
• simplicidad en la operación. Foton 1069 no requiere un cuidado cuidadoso ni un mantenimiento costoso, y el costo de las piezas de repuesto y los ensamblajes deleitará al propietario del equipo;
• consumo moderado de combustible, lo que genera ahorros adicionales;
• adaptación a las condiciones operativas rusas. El camión soporta el período invernal, que dura bastante tiempo, con mucha confianza, mientras que las contrapartes europeas individuales comienzan a crear serios problemas.

El alcance del Foton 1069 es bastante extenso y está determinado por la modificación elegida del modelo. La marca china ofrece los siguientes diseños:

• Euro plataforma: una furgoneta con un toldo con cortinas deslizantes laterales y superiores;
• plataforma a bordo estándar con laterales abatibles;
• Furgoneta isotérmica sin marco fabricada con paneles sándwich. Esta modificación es perfecta para el transporte de productos alimenticios debido a la capacidad de mantener ciertas condiciones de temperatura;
• furgoneta de productos manufacturados con estructura rígida, excluyendo el ingreso de personas no autorizadas a la furgoneta.

Foton 1069 es una de las versiones más exitosas de camiones de servicio mediano, que lo ayudará a ahorrar dinero y completar todas las tareas.

Especificaciones

Dimensiones totales del coche:

• longitud - 6725 mm;
• ancho - 2100 mm;
• altura - 2280 mm;
• longitud del cuerpo - 5450 mm;
• ancho del cuerpo - 2300 mm;
• altura del cuerpo - 2200 mm;
• volumen corporal - 28 metros cúbicos;
• distancia entre ejes - 3800 mm;
• distancia al suelo - 1900 mm;
• vía de la rueda delantera - 1685 mm;
• pista de la rueda trasera - 1600 mm;
• radio de giro mínimo - 8500 mm.

El peso en vacío del vehículo es de 3600 kg, el peso máximo permitido es de 8600 kg. La capacidad de carga es de 5000 kg. El coche es capaz de alcanzar velocidades de hasta 95 km / h. El consumo medio de combustible es de 15 l / 100 km. El tanque de combustible tiene capacidad para 120 litros de combustible.

La fórmula de la rueda del camión es cuatro por dos. Especificaciones de las ruedas para Foton 1069 - 7.50R16.

Motor

El motor es una de las principales ventajas del modelo Foton 1069. Debido al gran volumen del motor, el automóvil puede transportar cargas pesadas a largas distancias sin ningún daño.

La máquina está equipada con una unidad diesel de 4 tiempos del modelo Perkins Phaser135Ti con inyección directa de combustible, turbocompresor y aire intercooler. El motor tiene una disposición de cilindros en línea.

Características de la central eléctrica:

• volumen de trabajo - 4 litros;
• potencia nominal - 101 (137) kW (hp);
• relación de compresión - 17,5;
• par máximo - 445 Nm;
• número de cilindros - 4.

El motor Perkins Phaser135Ti destaca por su capacidad para superar subidas empinadas y tiene una mayor tasa de aceleración. Además, es perfecto para las condiciones rusas. El arranque en frío de la unidad es fácil. El motor es bastante modesto y funciona bien con combustible diesel doméstico.

Dispositivo

Una de las características de diseño del Foton 1069 es su diseño liviano. Esta ventaja es especialmente evidente en las versiones a bordo del modelo, que, debido a su baja masa, tienen una mayor eficiencia. El diseño del automóvil es estándar para los productos de la marca: cabover con una disposición frontal longitudinal de la unidad. Esto proporciona al conductor la vista frontal más cómoda.

Suspensión delantera Foton 1069 - dependiente de resortes semielípticos longitudinales. También incluye amortiguadores hidráulicos de doble acción. La suspensión trasera también depende de resortes semielípticos longitudinales y está construida por analogía con la delantera.

La dirección es dirección de bola mecánica. Ya en la versión básica, el modelo está equipado con una dirección asistida. El motor del camión está emparejado con una confiable transmisión manual de 6 velocidades.

El Foton 1069 está equipado con un sistema clásico de frenos de aire de 2 circuitos. Todas las ruedas tienen frenos de tambor. No se pueden llamar súper confiables.

Las ventajas del automóvil incluyen una cabina bien diseñada. Es una puerta totalmente metálica de 2 puertas y está diseñada para 3 personas. La cabina tiene una gama adecuada de opciones y un amplio espacio. Contiene todo lo que necesita un conductor durante viajes largos. La propia cabina se inclina fácilmente hacia adelante cuando es necesario. En el interior se colocan cómodos sillones. Además, el asiento del conductor tiene varios ajustes para que sea lo más cómodo posible.

A pesar de la actitud hostil de algunos rusos hacia los automóviles chinos, Photon 1069 ha logrado ganar confianza y popularidad en muchas regiones. La razón de esto es el bajo precio del automóvil, que por este parámetro supera a casi todas las ofertas en este segmento. Al mismo tiempo, el modelo tiene una serie de ventajas innegables:

• buena maniobrabilidad;
• motor económico;
• un alto nivel de facilidad de control (ajuste de la columna de dirección y dirección asistida);
• muchos elementos adicionales (dispositivos de empotramiento, rueda de repuesto);
• un alto grado de seguridad (ABS, sistema de frenado confiable, freno de montaña);
• diseño simple, que es la clave de la practicidad y la comodidad;
• facilidad y bajo costo de mantenimiento;
• suficiente potencia.

El Foton 1069 no está exento de inconvenientes. Hay muchas críticas negativas con respecto a estos camiones. Especialmente muchas quejas están relacionadas con la asamblea. En este sentido, el automóvil se diferencia significativamente de sus homólogos europeos e incluso rusos. Los cojinetes funcionan un máximo de 20.000-30.000 km, el embrague dura un poco más. Además, los distribuidores rara vez cambian las piezas en garantía. En invierno, los resortes se rompen con regularidad y el marco se agrieta incluso con una ligera sobrecarga. La calidad de la plancha tampoco es buena. Las partes individuales de la estructura ya están dobladas con poca tensión.

Surgen muchos problemas con el sistema de frenos. Aquí, el reemplazo debe realizarse aproximadamente una vez cada 2000 km. La caja de cambios en Photon 1069 no es el lugar más problemático, pero también tiene problemas. Aquí, los cables de transmisión se rompen con mayor frecuencia. También hay algunos problemas con el motor. Es cierto que su recurso no es el mayor: unos 100.000-200.000 km. El motor consume con seguridad cualquier combustible y no es sensible a la calidad del combustible diesel. Las desventajas de la unidad deben atribuirse no demasiado poder, su recurso no siempre es suficiente.

La cabina merece una atención especial. Foton 1069 está pintado sin imprimación sobre metal sin tratar, lo que afecta negativamente la conservación. Las versiones posteriores del modelo se pudren con especial rapidez. La cabina es suficiente para 1-2 años, después de lo cual la pintura comienza a burbujear y debe gastar dinero en reparaciones. En invierno hace bastante frío en la cabina, ya que hay grandes grietas en las puertas y la estufa no calienta bien. Solo después de un aislamiento adicional se vuelve cómodo viajar con ellos.

A pesar de la presencia de una serie de deficiencias, el camión se siente bien en la realidad rusa y es una buena alternativa a los automóviles nacionales.

Precio nuevo y usado Foton 1069

El costo del nuevo camión Foton 1069 está determinado en gran medida por la modificación. Las etiquetas de precio del modelo en la versión básica son las siguientes:

• chasis - 850,000 rublos;
• furgoneta de productos manufacturados: 850,980 rublos;
• furgoneta isotérmica - 875 480 rublos;
• una camioneta hecha de paneles sándwich: 1.025.020 rublos;
• versión lateral de acero - 840,000 rublos;
• versión lateral de acero con marco y toldo - 870,000 rublos.

El costo es la principal baza del automóvil chino. Al mismo tiempo, el mercado usado ofrece opciones muy atractivas. Aquí, los modelos de 2010-2012 se pueden comprar por 250,000- 450,000 rublos. Sin embargo, al comprar un automóvil Foton 1069 usado, debe tener mucho cuidado y realizar una verificación exhaustiva del sistema.

Análogos

Los análogos más cercanos de Foton 1069 son otros automóviles chinos en el mercado ruso. Entre ellos se encuentran JAC N75, YUEJIN NJ1080, DongFeng 1063, BAW Fenix ​​33460. Estos incluyen otro modelo de la marca Foton: el camión 1061.

El camión Foton 1039 se fabrica en China. Junto con él, se producen equipos como camiones tractores y volquetes, camiones compactos y minibuses. El modelo 1039 pertenece a la clase de equipos especiales de construcción de servicio mediano, tiene una masa de 3,5 toneladas y es adecuado para realizar tareas de medianas a simples.

Su tamaño compacto y maniobrabilidad lo hacen adecuado para entornos urbanos. El trabajo dinámico le permite resolver rápidamente las cuestiones planteadas, incluida la entrega de mercancías con paradas frecuentes, la producción de operaciones de carga y descarga, etc. La recuperación de un automóvil es otra de sus ventajas, ya que llevará 2-3 veces menos tiempo en comparación con equipos similares producidos en Japón o Europa.

Características y Beneficios

Las características distintivas del camión Foton 1039 incluyen una alta confiabilidad en comparación con los productos de otras plantas de fabricación chinas. Se caracteriza por la instalación de piezas de calidad y un proceso de ensamblaje mecanizado, lo que aumenta la precisión del ensamblaje de componentes.

Las principales ventajas de la máquina son:

• la capacidad de instalar funciones y opciones adicionales;
• el control puede ser realizado por conductores de categoría B;
• cabina robusta;
• la capacidad de carga es de hecho un 50% más alta que la indicada en el pasaporte;
• transmisión mejorada, que proporciona economía en términos de consumo de combustible;
• la conexión de los elementos del chasis se realiza mediante remaches;
• para aumentar la estabilidad, se proporciona la instalación de ABS;
• tablero de baja altura para facilitar la carga de materiales;
• sistema de propulsión de alta potencia fabricado por Cummins;
• bajo costo en comparación con la competencia.

Los desarrolladores ofrecen varias opciones para el equipo Foton BJ 1039: una plataforma de carga hecha de acero o aluminio, una camioneta de alimentos, un refrigerador, una camioneta con toldo.

Un gran margen de capacidad de carga permite al conductor no preocuparse por el estado del chasis, el bastidor y los resortes en caso de sobrecarga.

El camión es especialmente popular en servicios públicos, organizaciones de transporte, empresas privadas para el transporte de mercancías y entrega de alimentos.

Especificaciones y dimensiones

Las principales características técnicas de Foton 1039 incluyen:

Al mismo tiempo, las dimensiones totales del coche son 4,89 mx 1,83 mx 2,17 m.

Motor

El consumo de combustible

El consumo de combustible de Foton 1039 por cada 100 km es de 10 litros con la configuración estándar del vehículo. Si se instala una unidad más potente, el consumo aumentará, se observa la misma tendencia bajo carga pesada y condiciones de trabajo difíciles.

Dispositivo

El montaje estándar incluye la instalación de elevalunas eléctricos, radio del coche, cierre centralizado, sensores de aparcamiento traseros, carenado debajo del habitáculo, espejos retrovisores térmicos y toma de fuerza. Esta es una ventaja sobre máquinas similares. Un parámetro aún más ventajoso es el bajo costo.

La estructura de soporte del camión Foton 1039 es un potente bastidor con largueros, en el que se montan todos los componentes. También se instala de serie una suspensión dependiente de muelles semielípticos con amortiguadores hidráulicos y barras estabilizadoras en la dirección lateral. Para garantizar una larga vida útil e indicadores de alta resistencia, se utilizan chapas de acero gruesas y una gran altura de estructura. Debido al marco largo y la instalación de los largueros a una distancia impresionante, se proporciona una gran capacidad de carga y se excluye la torsión de las piezas. La longitud de la estructura de soporte es de 4,22 m, el cuerpo es de 5 my su capacidad es de 20 m3.

Chasis

La suspensión Foton 1039 está equipada con resortes con estabilizadores y amortiguadores. Tres resortes están instalados en la parte delantera y seis en la parte trasera. Esto asegura la estabilidad al transportar materiales.

Transmisión

Como caja de cambios, se instala el diseño ZF, que ha demostrado su eficacia en dichos equipos. Se caracteriza por su alta calidad, compacidad, bajo peso, equipado con una toma de fuerza. Para garantizar la maniobrabilidad y el arranque rápido, se proporciona una gran relación de reducción de la primera y la marcha atrás.

La relación de sobremarcha en la quinta marcha garantiza un mejor consumo de combustible al conducir en carreteras sin carga, así como un menor consumo de aceite.

Cabina del operador

El camión Foton 1039 está equipado con una cabina cómoda, segura y ergonómica. Es de una sola fila y tiene la capacidad de deslizarse hacia adelante para proporcionar acceso a las unidades principales. El ancho de la cabina es de 1,8 m, el número de asientos para pasajeros es 2.

La seguridad se debe a varios factores. En primer lugar, se trata de la presencia de elementos auxiliares fuertes en la estructura que protegen a las personas en la cabina de daños en caso de accidente. El segundo parámetro es el área de vidrio aumentada, que garantiza un gran ángulo de visión. También son importantes los espejos retrovisores térmicos.

La tapicería interior está hecha de material aislante acústico y hay una capa aislante térmica cerca del motor, gracias a la cual se proporciona un microclima confortable dentro de la cabina.

El tablero del Foton 1039 incluye un velocímetro, tacómetro, temperatura del motor y sensores de nivel de combustible. Las lecturas se muestran sobre un fondo blanco y están resaltadas en azul. El control de crucero se puede instalar opcionalmente, lo que garantiza la comodidad de los pasajeros. El sistema de aire acondicionado estándar está diseñado para mantener temperaturas normales durante todo el año.

El asiento del operador tiene varios ajustes, lo que le permite elegir la posición óptima. El volante también se puede ajustar en altura e inclinación. Los asientos de la berlina están unidos por medio de un reposacabezas; uno de los asientos tiene un compartimento para guardar documentos de trabajo. La tapicería es desenfundable.

BJ1099 estándar con cabina abatible de una hilera.

Los camiones chinos "Foton 1099" lograron ganar cierto reconocimiento entre los automovilistas rusos. La imagen positiva del camión se formó debido al excelente equilibrio entre precio y calidad, en el que los propietarios notan que esta última, aunque no es la ideal, supera significativamente el nivel esperado del costo del automóvil. Desafortunadamente para los revisores y afortunadamente para los mismos conductores, Foton Motors no es estable y la alineación de la compañía está experimentando una revisión casi anual.

Como se señaló en la revisión, el fabricante chino se está desarrollando tan rápidamente que incluso su propia clasificación no puede mantenerse al día con sus cambios. No funcionará encontrar el camión Foton 1099 en el catálogo oficial, pero esto no significa que el modelo haya dejado de existir. El sistema de camiones Foton Motors es una especie de constructor, cuyos detalles, de hecho, son tecnologías tomadas de Occidente. Foton BJ1099, conocido por algunos distribuidores como Auman BJ1099, más de estas piezas no están ensambladas, y el nombre Auman se asigna irónicamente a máquinas con una capacidad de carga de 13 toneladas (Auman TX). Sin embargo, se pueden vender camiones bastante modernos con esta marca en Rusia, ya que los distribuidores y el fabricante son algo libres en su enfoque de este problema.

Foton1099: especificaciones

En primer lugar, los modelos antiguos de "Fotons" se distinguen entre sí por el motor. Se instalaron dos tipos de motores en "Foton 1099" en diferentes momentos:

• Perkins - motor diésel Phaser 135Ti con cuatro cilindros, intercooler y turboalimentación (volumen - 4 litros, potencia - 137 hp, par - 445 Nm a 1600 rpm);
• Isuzu: motores diesel con licencia japonesa (132 hp).

Ambos motores solo cumplen con las normas Euro-3 (modelos posteriores a 2009). El consumo de combustible "Foton 1099" - 13 litros por 100 km en modo mixto sin carga - un poco más que el consumo de los motores Isuzu. El resto de características de "Photon 1099" también cuentan con muchas variaciones:

Capacidad de carga:	La carga útil de un chasis "limpio" es de 7 toneladas, sin embargo, dependiendo del tipo de cabina, varía de 3 a 7 toneladas;
Dimensiones:	7800x2330x2600 mm (largo, ancho, alto);
Distancia entre ejes:	4200 mm;
Peso bruto del vehículo:	11,5 toneladas (eje trasero máximo - 8,25 toneladas, delantero - 3,25 toneladas);
Claridad del piso:	246 mm;
Embrague:	Disco único, seco (Ф330);
Control:	mecánica, 6 velocidades (QLD6T53);
Ángulo de giro:	18.5;
Frenos:	Neumática de doble circuito.

El interior sencillo y funcional del primer Fotonov 1099 no favorecía el pasatiempo libre.

La gran cantidad de carrocerías y cabinas instaladas se convirtió en el punto de partida para la gran variedad de camiones Foton 1099. La capacidad de adaptar el coche a cualquier necesidad fue y sigue siendo una de las principales ventajas de este modelo. La cabina totalmente metálica puede tener una fila o una y media, dos o tres asientos. El número de puertas también depende de la modificación, pero la forma de plegado es siempre la misma: hacia adelante. El techo es plano. El equipo estándar incluye ajuste del volante y dirección asistida, asientos amortiguadores, molduras interiores de madera y saco de dormir.

"Photon 1099": opiniones

Foton BJ1099 a bordo con manipulador UNIC330 (Japón), longitud lateral - 5 m).

Los precios de los automóviles nuevos de Foton Motors comienzan en 700 mil rublos, pero se puede comprar un Ollin BJ1099 de cuatro años por 300-400 mil. Al mismo tiempo, los compradores no se desaniman por posibles problemas con el desgaste del equipo, ya que la mayoría de los Las piezas de automóvil se reemplazan fácilmente por otras originales occidentales (Mercedes, Bosh, etc.). Sin embargo, las reseñas sobre "Photon 1099" a veces contienen información única, ya que algunos elementos aún deben pedirse a China, a pesar del trabajo de un distribuidor oficial en Rusia. El leitmotiv de todas las características de los camiones chinos es el frío ruso, que a menudo no sobra un motor débilmente protegido.

Foton 1099 se encuentra a menudo en las carreteras rusas, aunque el modelo no ha estado en el catálogo oficial de Foton Motors durante 5 años.

Cyril, Volgogrado. Un coche -FotonBj1099, kilometraje - 30 mil km.

Oleg, Kurgan. Un coche -FotonAumanBj1099, edad - 2 años.

La capacidad de carga (7 toneladas) y el precio estaban bien, y el coche patinó perfectamente durante el primer mes. Pero entonces empezaron los problemas: 3 visitas al servicio de coche por un total de 16 días. El motor está defectuoso: se detiene y arranca solo después de pasar, y debe arrastrar 200-300 kilómetros. La estación de servicio de garantía ayudó unos meses después. Como resultado, reemplazaron el filtro fino por uno similar de KamAZ, ya que el original pasó aire a través de la línea de retorno. Después de eso, los problemas surgieron solo con el motor de arranque. Cuando se desarmó en el taller, la imagen era extraña: había virutas de metal en la carcasa y el juego de la manga era de aproximadamente 1,5 mm. Resultó que era más barato cambiar el bendix al original de Bosh (12 mil en total). A pesar del buen trabajo en general de la máquina, también notaré problemas menores con la electricidad: todo se arregló de alguna manera en la cabina (como resultado, la calefacción de los retrovisores y un par de botones, en particular la cuadrilla de emergencia, fallaron) .

Cabina "Foton 1099":