Las alarmas de peligro se utilizan cuando el coche sufre daños en un accidente o si es necesario detenerse en un lugar donde el coche supone un peligro para otros vehículos. Si es posible, muévase a baja velocidad; puede bajar Carril derecho y continúe conduciendo con las luces de emergencia encendidas.

Además, existe una excepción a la última regla. Si el coche no puede acelerar a 40 km/h , Eso en la carretera el movimiento no puede continuar. En este caso, se detiene a un lado de la carretera y se detiene (colocando una señal de alto y también encendiendo las luces de emergencia).

En realidad, los casos en los que realmente es necesario activar la alarma de emergencia se enumeran arriba. También agregaremos aquí el remolque y la entrada y salida de niños (cuando el vehículo esté equipado con un letrero de "Niños"). Y en cualquier otra situación (por ejemplo, al detenerse en una intersección), encender las luces de emergencia es extremadamente indeseable. Esto distraerá a otros usuarios de la vía.

El siguiente error es común. Parece que en algunos coches extranjeros las luces de emergencia se encienden automáticamente y cuando frenado(pero, a diferencia de las “paradas”, no cuando se pisa accidentalmente el pedal). Expliquemos qué está sucediendo exactamente.

“Luz de emergencia”: no duplica la luz de freno

Existe la siguiente opción. Cuando el coche funciona frenado de emergencia y avanza lentamente, se encienden las luces de emergencia. Pero parpadean con frecuencia. dos veces más rápido, que en modo de emergencia(Dicha señal no puede confundirse con una señal de “emergencia”).

Esta opción está disponible en niveles de equipamiento de lujo. carros pasajeros, y se generalizó en algunos países del norte de Europa. EN reglas rusas, sin embargo, no se considera nada de eso. Si se puede utilizar la señal del sensor de desaceleración, entonces tiene sentido conectarlo a luz de freno adicional(y no a las luces de emergencia).

Un error común es el siguiente comportamiento en la carretera. Después de detenerse, el conductor instala una señal especial, según lo prescrito en las normas de tráfico. Pero las luces de emergencia siguen apagadas. Lo que viola el art. 12 cláusula 20 del Código Administrativo.

Lector B:¿Qué es una alarma?

Lector A:¿Cómo encenderlo?

Las luces de emergencia deben estar encendidas:

cuando se le obligue a detenerse en lugares donde está prohibido detenerse;

cuando el conductor queda cegado por los faros;

al remolcar (en un vehículo motorizado remolcado)

El conductor deberá encender las luces de emergencia en el resto de casos para advertir a los usuarios de la vía del peligro que puede suponer el vehículo.

Lector A: La necesidad de encender las luces de emergencia en caso de accidente en la carretera está fuera de toda duda. Es necesario advertir a los demás conductores. situacion peligrosa para que puedan evitar vehículos averiados, personas heridas y quienes prestan primeros auxilios.

Lector B: La Sección 1 de las Reglas proporcionó una definición de parada forzada. Lo recuerdo: esto es un cese del movimiento debido a mal funcionamiento técnico transporte, el peligro creado por la carga transportada, el estado del conductor o pasajero, así como por obstáculos en la carretera.

Lector A: También encendemos las luces de emergencia en caso de deslumbramiento.

Lector B:¿Por qué encender las luces de emergencia en un vehículo remolcado?

Lector A: La cláusula 7.1 dice que es necesario activar la alarma en otros casos. ¿Cuáles exactamente?

al parar vehículo y encendido de las luces de emergencia, así como en caso de mal funcionamiento del mismo o ausencia de señal parada de emergencia debe mostrarse inmediatamente:

en caso de accidente de tránsito;

cuando se vea obligado a detenerse en lugares donde esté prohibido y donde, teniendo en cuenta las condiciones de visibilidad, el vehículo no pueda ser detectado oportunamente por otros conductores.

Esta señal se instala a una distancia que advierte oportunamente a otros conductores del peligro en una situación particular. Sin embargo, esta distancia debe ser de al menos 15 m del vehículo en zonas pobladas y 30 m en el exterior. asentamientos.

Lector B:¿Cómo se ve un triángulo de advertencia?

Lector B: Entendemos a qué distancia se coloca la señal, pero ¿en qué lado del vehículo se debe colocar?

Y sepa también que si se ve obligado a detenerse en lugares donde está prohibido detenerse, el conductor debe tomar todas las medidas para retirar el vehículo de estos lugares (cláusula 12.6 del Reglamento).

Lector A: Esto es comprensible, pero ¿por qué las Reglas indican diferentes distancias a las que se debe colocar el letrero?

Es por eso que en zonas pobladas, donde la velocidad del tráfico es menor, la distancia mínima a la que se coloca la señal es menor (Fig. 95) que fuera de las zonas pobladas, donde la velocidad del tráfico es mayor (Fig. 96).

No olvides que debes encender las luces de emergencia antes de colocar una señal.

Lector A: Si las luces de emergencia están averiadas, por ejemplo dañadas en un accidente de tráfico, el triángulo de advertencia avisará del peligro a otros usuarios de la carretera. ¿Pero se puede remolcar un coche así?

Si las luces de emergencia del vehículo remolcado no funcionan o no funcionan correctamente, se deberá colocar un triángulo de advertencia en su parte trasera (Fig. 97).

Lector B:¿Cómo colocar un triángulo de advertencia en la parte trasera de un vehículo?

Muchos conductores rusos tienen la costumbre de utilizar las luces de emergencia por cualquier motivo. Mientras en normas de tráfico actuales indica claramente cuándo deben encenderse las luces de emergencia y cuándo su uso constituiría una infracción de las normas e incluso podría castigarse con una multa importante.

¿Qué está pasando realmente?

No es raro que los conductores consideren una alarma de este tipo como un acto de indulgencia ante una infracción. Les parece que si enciende las luces de emergencia, incluso una violación grave de las reglas no será castigada con ninguna multa. Sin embargo, en realidad, cualquier inspector de la policía de tránsito le confirmará que una infracción siempre seguirá siendo una infracción, independientemente de si el conductor encendió las luces de emergencia o no.

No se deje engañar por el hecho de que muchos propietarios de automóviles, al conducir incorrectamente en reversa obstruyendo el estacionamiento y rompiendo las reglas tráfico, encienden las luces de emergencia, con la esperanza de advertir a otros usuarios de la vía, lo que, en su opinión, debería ayudarles a evitar accidentes, así como sanciones por parte de la policía de tránsito. En realidad, una luz de emergencia activada de este tipo no reduce en modo alguno la responsabilidad del conductor por infracciones en la carretera.

Además, estas alarmas suelen ser utilizadas por hooligans de automóviles que rara vez siguen las normas de tráfico. Les parece que los coches con las luces de emergencia encendidas deberían permitirles pasar por todas partes y pueden cortar el paso a otros coches en la carretera, lo que invariablemente provoca accidentes. En la práctica, este comportamiento de otros conductores sólo irrita a los propietarios de vehículos que siempre respetan las normas de circulación.

Instrucciones sobre normas de tráfico

Las normas de tráfico vigentes hoy en día estipulan claramente en qué casos se pueden y se deben utilizar las luces de advertencia de peligro. Entonces, de acuerdo con el párrafo 7 de las reglas, debe encenderse en caso de accidentes de tránsito, deslumbramiento del conductor o parada forzada en el lugar equivocado. Además, los vehículos diseñados específicamente para el transporte de niños pueden utilizar dicha alarma cuando dejan pasajeros.

En caso de un accidente de tráfico, de acuerdo con las reglas, es necesario no solo encender dicha alarma, sino también instalar una señal de parada de emergencia. Si no se cumplen ambos requisitos, el inspector de la policía de tránsito tiene derecho a considerar esto como una violación de las reglas de operación del vehículo y, en consecuencia, se le puede imponer una multa al conductor.

A menudo, los propietarios de automóviles, al ajustar su automóvil, cambian el equipo de iluminación, después de lo cual las luces de emergencia parpadean en rojo o blanco. Cabe decir que esto está prohibido por las normas de tráfico, por lo que dicho automóvil tendrá ciertas dificultades al pasar la inspección. Cualquier policía de tránsito puede comprobar el funcionamiento de las luces de emergencia y tendrá derecho a imponer una multa al conductor de 1.000 rublos. En caso de reincidencia, la multa aumenta a 5.000 rublos. Operación de dichos vehículos en las carreteras. uso común No permitido.

Muchos conductores creen erróneamente que, según la legislación actual Normas de tráfico necesario en obligatorio Encienda las luces de emergencia del automóvil cuando sea remolcado con un cable. Sin embargo, cualquier requisitos obligatorios No en las normas de tráfico. Por el contrario, cuando las luces de emergencia están encendidas, a otros usuarios de la vía les resulta difícil determinar si dicho vehículo remolcado girará o seguirá recto. En consecuencia, puede haber situación de emergencia, y el culpable del accidente será el conductor que utilice incorrectamente las luces de emergencia.

Tampoco es necesario encender las luces de emergencia al dar marcha atrás. Algunos coches extranjeros tienen sistemas automáticos configurados de tal forma que sólo necesitamos encender marcha atrás cómo se activan las luces de emergencia. Sin embargo, no existen requisitos especiales para esto, por lo que, si es posible, conviene desactivar esta opción para que el automóvil cumpla plenamente con los requisitos de las normas de tráfico.

Conductores experimentados Recomendamos a los principiantes utilizar correctamente las luces de emergencia, lo que facilitará algo la conducción, aumentando seguridad general detrás de la rueda. Por ejemplo, en tiempo oscuro Durante el día, si está atrapado al costado de la carretera o atrapado en un atasco en el lado no iluminado, sería una buena idea encender las luces de emergencia para advertir a otros conductores sobre la presencia de un obstáculo en la carretera.

Por la noche, se recomienda encender las luces de emergencia siempre que se detenga al costado de la carretera. Incluso si la carretera está bien iluminada, un coche con las luces de emergencia encendidas será claramente visible desde lejos, lo que mejorará la seguridad en la carretera.

También puedes utilizar esta luz de emergencia para agradecer a otros conductores en la carretera. Por ejemplo, si le permitieron pasar y cambiar de carril a un carril muy transitado, puede encender las luces de emergencia durante unos segundos para agradecer a otro conductor educado.

Una alarma de emergencia es obligatoria para cada automóvil, ya que tiene una responsabilidad funcional muy importante: informar a otros participantes en el proceso de la carretera sobre la aparición de una avería imprevista. Se enciende mediante un botón, tras lo cual se encienden inmediatamente cuatro intermitentes y dos repetidores. Sin embargo, nuestros conductores muchas veces no profundizan en los detalles de cuándo y por qué es necesario encender las luces de emergencia. Para que tú tampoco tengas que considerarte uno de ellos, queremos presentarte con más detalle las características de este sistema.

1. Cuando se encienden las luces de emergencia: enumeramos todas las situaciones atípicas prescritas por la ley.

Antes de pasar a la lista de situaciones inusuales en las que las normas de tráfico obligan a los conductores a encender las luces de emergencia, averigüemos cuáles son. En cualquier automóvil, independientemente del año de fabricación y del país de fabricación, hay un botón de señal de emergencia, tras pulsarlo se encienden seis luces a la vez. El color de estas dimensiones es naranja. Una luz que parpadea constantemente indica a los demás conductores que se ha producido alguna situación inusual o avería en el coche. Es decir, un coche de este tipo es peligroso y, cuando ven una luz de emergencia parpadeante, los demás conductores también están obligados a reducir la velocidad y rodear con cuidado su coche.

Al mismo tiempo, otros conductores no podrán saber exactamente qué pasó con el coche. Esto se debe al hecho de que hay una gran cantidad de situaciones en las que se encienden las luces de emergencia. Pasemos a las reglas de tránsito y familiaricémonos con situaciones típicas.

Todo conductor está obligado a encender las luces de emergencia de su vehículo si se encuentra en una de las siguientes situaciones:

1. Si por algún tipo de avería o problemas de salud se ve obligado a detenerse en plena carretera mientras conduce. Es muy importante que las luces de emergencia se enciendan antes de que el coche se detenga por completo, de lo contrario otros coches podrían chocar contra él.

2. Si un oficial de policía obliga al conductor a detenerse o queda cegado por un automóvil que se aproxima (lo mencionaremos más adelante).

3. Si el automóvil está en movimiento en presencia de fallas técnicas que puedan causar un accidente de tránsito, y conducir en tales condiciones no está prohibido por las reglas.

4. Si su vehículo está siendo remolcado por otro vehículo, también debe notificar a otros conductores mediante el uso de las luces de advertencia de peligro.

5. Si el vehículo transporta niños (y esto se evidencia por la presencia de un letrero especial "Niños") y los sube o baja.

6. Si los vehículos circulan en convoy y uno de ellos se ve obligado a detenerse y encender las luces de emergencia, todos los demás deberán hacer lo mismo.

7. Si el coche se ve involucrado en un accidente de tráfico.

Sin embargo, hay situaciones en las que activar una alarma no es suficiente. Muy a menudo, junto con él, el conductor debe colocar una señal especial de "parada de emergencia". Esta señal también puede sustituirse por una luz roja, si está disponible. Debería parpadear, al igual que las luces de emergencia. Instalar señal de emergencia o una linterna debe estar a una distancia no inferior a 20 metros de su automóvil si se hospeda en una zona poblada. Si se produce una parada de emergencia fuera de la ciudad en una carretera abierta, dicha señal debe instalarse a no menos de 40 metros. Pero esto sólo es necesario en dos casos:

1. Si ocurre un accidente. En este caso, su coche no sólo puede convertirse en un obstáculo para el movimiento de otros coches, sino también suponer una amenaza real para su seguridad, de la que otros conductores sólo deberían enterarse cuando empiecen a acercarse a usted.

2. Si se vio obligado a detener su automóvil en un lugar donde la visibilidad de la carretera es limitada. En este caso es necesario instalarlo a 100 metros del coche al menos en una dirección del mismo, aunque lo ideal es instalarlo tanto delante como detrás.

A menudo ocurre que en caso de avería el conductor ni siquiera puede avisar mediante las luces de emergencia, ya que también fallan. En este caso, sólo se utiliza una señal de emergencia o sólo una luz roja intermitente. Deben instalarse de la siguiente manera:

Desde la parte trasera del vehículo, si se dan las situaciones descritas anteriormente en los puntos 3, 4 y 5.

Si la parada se realizó en condiciones de mala visibilidad, se instala una señal o lámpara de emergencia solo en el lado desde el cual la visibilidad es peor.

Es muy importante que la luz roja que desea utilizar en lugar de una luz o señal de advertencia de peligro sea claramente visible tanto de día como de noche. Esto determina directamente si otros conductores pueden verle y comprenderle correctamente.

2. Qué esconde el botón de alarma y cómo funciona.

La señalización luminosa en los automóviles apareció hace bastante tiempo, porque por primitivos que sean los primeros vehículos de motor, sus diseñadores pensaron ante todo en la seguridad. Primera alarma de los siguientes elementos:

- un interruptor que normalmente se encontraba debajo del volante del coche;

Un disyuntor térmico bimetálico, gracias al cual las lámparas de emergencia se activaban a una determinada frecuencia, es decir, se proporcionaba un efecto de intermitencia;

Intermitentes de luz de giro, es decir, los propios faros, que servían como señales de emergencia.

Hoy en día, el diseño de las cuadrillas de emergencia es más complejo. En primer lugar, no se enciende con una palanca, sino con un simple botón que transmite una señal a bloques de montaje especiales. Los propios bloques contienen relés de cada tamaño y, por supuesto, sus fusibles. Es difícil no darse cuenta inmediatamente de que dispositivo moderno Tiene una serie de desventajas, aunque es más perfecto en su esencia.

En particular, estamos hablando de la posibilidad de rotura accidental o desgaste de alguna sección. circuito eléctrico. Además, el quemado puede ocurrir directamente en la propia unidad de emergencia, lo que complica enormemente el proceso de reparación, ya que requiere intervención en la integridad de toda la unidad. En algunos casos, es necesario cambiar completamente el bloque, lo que cuesta mucho dinero.

El botón de emergencia en sí no es diferente. Los cables que lo conectan a los bloques de montaje y al relé son adecuados para ello. Su única peculiaridad es que no se apaga automáticamente. Es decir, si lograste solucionar el problema y puedes continuar movimiento seguro, deberá apagar las luces intermitentes usted mismo. Pero este botón puede encenderse de forma independiente. En particular, si el vehículo se encuentra en una situación difícil, este puede enviar de forma independiente la orden correspondiente al relé de los faros. Sin embargo, esto sólo es posible si, como consecuencia del accidente, no se ha roto ninguna conexión en el circuito eléctrico.

3. Diagrama de alarma: aviso en caso de mal funcionamiento.

Como cualquier otro dispositivo, las luces de emergencia de su automóvil pueden funcionar mal. En este caso, lo primero que deberá hacer el conductor será recorrer todo el circuito de alarma y encontrar el lugar donde se rompió el circuito.

Para empezar, un circuito de alarma moderno consta de una gran cantidad de cables de conexión. Pero su más importante rasgo distintivo en comparación con los prototipos es que no funciona con Batería de coche, y de propia batería. Gracias a esto, las luces de emergencia pueden funcionar incluso en los casos en que la batería del automóvil está agotada o el encendido está apagado (es decir, cuando el automóvil está estacionado). En este caso, todas las luces de advertencia de peligro se conectarán entre sí mediante los contactos del botón de alarma.

Veamos con más detalle cómo funciona el circuito de alimentación de la alarma cuando se enciende en modo normal presionando un botón:

- se suministra voltaje desde la batería a los contactos del bloque de montaje;

El interruptor, cuando se presiona el botón, se conecta al bloque, por lo que el voltaje se envía de regreso a bloque de montaje y desde allí se transmite al relé del intermitente, que no solo se enciende, sino que comienza a parpadear.

Por separado, vale la pena considerar el circuito de carga, que es ligeramente diferente al descrito anteriormente:

- cuando se presiona el botón, los contactos y el relé de alarma se cierran (ya que están conectados entre sí por un circuito eléctrico);

Gracias a esto, se conectan entre sí absolutamente todas las dimensiones necesarias para encender las luces de emergencia;

Gracias a la presencia de contactos del interruptor de las luces de emergencia, en paralelo al encendido de las luces principales, el lámpara de advertencia.

A pesar de la aparente simplicidad del diagrama de pandillas de emergencia, tiene muchos matices. En particular, su activación se realiza a través de numerosos cables que se extienden a lo largo de casi todo el perímetro del vehículo. Esto complica enormemente el proceso de reparación de la cuadrilla de emergencia. En este sentido, es muy importante controlar constantemente su estado y evitar averías. No olvide la importancia de las luces de emergencia: muy a menudo salvan la vida no sólo de otros usuarios de la vía, sino también de usted mismo.

Cada automóvil tiene un botón de advertencia de peligro. Al pulsarlo, los intermitentes y dos repetidores situados en los guardabarros delanteros empiezan a parpadear simultáneamente, dando como resultado un total de seis luces. De esta forma, el conductor avisa a todos los usuarios de la vía de que se encuentra ante algún tipo de situación inusual.

¿Cuándo se encienden las luces de emergencia?

Su uso es obligatorio en las siguientes situaciones:

• si sucedió;
• si ha tenido que realizar una parada forzosa en un lugar prohibido, por ejemplo debido a una avería técnica de su coche;
• cuando en la oscuridad te cegó un vehículo que se acercaba a ti;
• las luces de emergencia también se encienden en caso de remolque por un vehículo de motor;
• al subir y bajar de un grupo de niños de un vehículo especializado, se le debe colocar un cartel informativo: "Transporte de niños".

¿Qué esconde el botón de advertencia de peligro?

El diseño de las primeras alarmas luminosas era bastante primitivo; consistían en un interruptor en la columna de dirección, un disyuntor térmico bimetálico e intermitentes luminosos. En los tiempos modernos, las cosas son un poco diferentes. Ahora el sistema de alarma consta de bloques de montaje especiales, que contienen todos los relés y fusibles principales.

Es cierto que esto tiene sus inconvenientes, por ejemplo, en caso de rotura o combustión de una sección del circuito que se encuentra directamente en el bloque, para repararlo es necesario desmontar todo el bloque, y en ocasiones incluso puede requerir su reemplazo.

También hay un botón parada de emergencia alarma con salidas para reconexión de circuitos de dispositivos de iluminación (en caso de cambio de modo de funcionamiento). Por supuesto, no se pueden dejar de mencionar los componentes principales gracias a los cuales el conductor puede informar a los demás usuarios de la carretera sobre lo que está sucediendo. situación no estándar– . Incluyen absolutamente todos los intermitentes que hay en el coche, y dos repetidores adicionales, este último, como ya se mencionó, en la superficie de las aletas delanteras.

¿Cómo funciona el circuito de alarma?

Debido a la gran cantidad de cables de conexión, el circuito de alarma moderno se ha vuelto mucho más complicado en comparación con su prototipo y consta de lo siguiente: todo el sistema se alimenta únicamente de la batería, por lo que puede garantizar su pleno funcionamiento incluso si el encendido está apagado, es decir mientras el vehículo está estacionado. En este momento, todas las lámparas necesarias están conectadas a través de los contactos del interruptor de alarma.

Cuando la alarma está activada, el circuito de alimentación funciona de la siguiente manera: el voltaje se suministra desde la batería a los contactos del bloque de montaje, luego se suministra directamente a través del fusible al interruptor de alarma. Este último se conecta al bloque cuando se presiona el botón. Luego, pasando nuevamente a través del bloque de montaje, va al relé de señal de giro.

El circuito de carga tiene el siguiente diagrama: el relé de alarma está conectado a contactos que, cuando se presiona el botón, se cierran entre sí, por lo que conectan absolutamente todas las lámparas necesarias. En este momento, la lámpara de advertencia se enciende en paralelo a través de los contactos del interruptor de advertencia de peligro. El diagrama de conexión del botón de alarma es bastante sencillo y no le llevará más de media hora dominarlo. Es necesario recordar su importancia, así que asegúrese de controlar su estado.