Manual de usuario de Alarma de coche Panther SLK 7i

SLK-7i

Manual de usuario pantera

Funciones estándar del sistema

• Dos transmisores de llavero programables de 2 botones/3 canales
• Código dinámico KEELOQ
• Función anti-secuestro "ANTI-HIJACK"
• Sensor de choque de alta sensibilidad de 2 niveles
• Potente sirena de 6 tonos incluida
• Relé de desactivación de arranque incorporado
• Salida para conectar bloqueo de motor adicional
• Posibilidad de conexión de la tercera cadena de bloqueo del motor.
• Relés integrados para el control de cerraduras de puertas
• Relé incorporado para controlar indicadores de dirección en 2 circuitos
• Salida de canal auxiliar (para desbloquear el maletero o conectar accesorios adicionales)
• Salida para controlar la "luz de fondo educada" del automóvil
• Cambiar "VALET"
• Programable código personal apagado del sistema
• Capacidad para controlar el cierre de las ventanillas del coche.
• Posibilidad de conectar un localizador adicional
• Posibilidad de desbloquear puertas en 2 etapas al desarmar
• Controlar las cerraduras de las puertas mientras se conduce
• Modo de pánico avanzado
• Armado y desarmado silencioso del sistema
• Armar con deshabilitar el sensor de choque
• Parada temporal operativa configuración automática en guardia
• Modo de alarma por tiempo limitado
• Deshabilitar el modo alarma en 2 pasos
• Modo inteligente anti-falsa alarma
• Advertencia de modo "VALET"
• LED de estado del sistema multifunción (LED)
• Señales de confirmación de luz y sonido
• Alerta del sistema
• Especificación del sensor o activador que activó el sistema
• Indicación de mal funcionamiento del sistema.
• Derivación sistema defectuoso o cadenas
• Entradas de disparador de puerta positivo y negativo
• Entrada de disparador de capó/maletero

Funciones programables

• Armado automático (pasivo)
• Armado automático con bloqueo de puerta
• Bloqueo automático de puertas al dar el contacto
• Apertura automática de puertas cuando se corta el contacto
• Desactivación de los tonos de confirmación de sirena
• Rearme automático
• modo inmovilizador
• Función anti-falsa alarma
• Deshabilitar el sistema usando un código personal
• Señales de advertencia de sirena cuando la puerta está abierta
• Pulso de salida a cerraduras de puertas 1 ó 4 s.
• Tipo de salida programable del canal adicional del sistema
• Función de salida auxiliar del sistema programable
• Función de "cierre centralizado" programable

ARMADO CON LLAVE DE RADIO

1. Pulse y suelte el botón 1 del transmisor (botón izquierdo).
   • El indicador LED rojo (LED) del sistema parpadeará lentamente.
   • El motor se bloqueará.

   Nota: Si suena la sirena 3 señal adicional y los indicadores de dirección parpadearán 3 veces más después de armar, esto significa que el cofre, el baúl o las puertas no están cerrados o uno de estos circuitos está defectuoso. Luego, el LED parpadeará 2 o 3 veces con una pausa de 30 segundos, lo que indica un circuito defectuoso y puenteado. 3 segundos después de que este circuito vuelva a funcionar normalmente, el sistema lo encenderá automáticamente en el circuito de protección.

   Nota: Si la función n.º 10 (tonos de sirena de puerta abierta) está deshabilitada, que se requiere cuando el sistema está instalado en ciertos modelos de vehículos, el sistema solo emitirá tonos de confirmación estándar (1 sirena y 1 parpadeo de los indicadores de dirección) cuando esté armado, incluso si está activado. al momento de armar, una de las puertas del carro está abierta. Sin embargo, si la puerta del automóvil estaba abierta en el momento del armado y permaneció abierta, entonces 3 segundos después de que el circuito anulado deje de estar activo, el sistema lo volverá a armar automáticamente.

ARMADO SILENCIOSO

1. Pulse y suelte el botón 2 del transmisor (botón derecho).
   • El motor se bloqueará.
   • La sirena no sonará.

     Nota: Si la sirena suena 3 veces y las luces direccionales parpadean 3 veces más después de armar, el cofre, el baúl o las puertas no están cerrados o uno de estos circuitos está defectuoso. Luego, el LED parpadeará 2 o 3 veces con una pausa de 30 segundos, lo que indica un circuito defectuoso y puenteado. 3 segundos después de que este circuito vuelva a funcionar normalmente, el sistema lo encenderá automáticamente en el circuito de protección.

   • Si se han realizado las conexiones y la programación adecuadas durante la instalación, el sistema también cerrará automáticamente las ventanas del automóvil.

ARMADO CON DESCARGA DESHABILITADA

1. Apague el encendido, salga del vehículo y cierre todas las puertas, el capó y el baúl.
2. Presione y suelte el botón 1 del transmisor para armar el sistema (o el botón 2 para armar en silencio).
   • El LED rojo del sistema parpadeará lentamente.
   • El motor se bloqueará.
   • Los indicadores de dirección parpadearán 1 vez.
   • La sirena sonará 1 chirrido (al armar en silencio o si la característica #6 está deshabilitada, esta sirena no sonará)
   • Las puertas se bloquearán (si hay cerraduras eléctricas instaladas).
3. Dentro de 5 segundos, presione y suelte el botón 2. El sensor de choque se desactivará hasta la próxima activación del sistema.
   • Los indicadores de dirección parpadearán 1 vez más.

ARMADO AUTOMÁTICO (PASIVO)

¡Atención! Esta función es programable y se puede desactivar a petición del propietario. También puede programar el sistema para que cuando se arme automáticamente, el sistema también bloquee las puertas del vehículo.

1. Apague el encendido, salga del vehículo y cierre todas las puertas, el capó y el baúl.
   • Tan pronto como se cierre la última puerta, el LED rojo parpadeará rápidamente para indicar que ha comenzado la cuenta regresiva de 30 segundos antes del armado automático.
2. Al abrir cualquier puerta, capó o baúl durante la cuenta regresiva de prearmado de 30 segundos, la cuenta regresiva se detendrá inmediatamente y el LED se apagará. Tan pronto como todas las puertas, el capó y la cajuela se cierren nuevamente, la cuenta regresiva de 30 segundos comenzará nuevamente y el LED parpadeará rápidamente nuevamente. Al final de la cuenta regresiva de 30 segundos, sucederá lo siguiente:
   • El LED rojo del sistema parpadeará lentamente.
   • El motor se bloqueará.
   • Los indicadores de dirección parpadearán una vez.
   • Las puertas se bloquearán (si los seguros eléctricos están instalados y la función programable n.° 2 está habilitada)

Nota: Si después de las señales de confirmación de armado, la sirena da 3 señales más y los indicadores de dirección parpadean 3 veces, esto significa que la entrada del sensor de choque está activa o defectuosa.

MODO INMOVILIZADOR

En el caso de que no quiera usar la función de armado automático después de apagar el encendido y cerrar todas las puertas, puede usar el modo programable del inmovilizador (función # 7). En este caso, 30 segundos después de apagar el encendido, el sistema solo encenderá automáticamente el bloque del motor y no se activará más al abrir las puertas, el capó o el baúl, o desde el sensor de choque.

También puede usar esta función programable además de la función de armado automático, pero en este caso, el modo inmovilizador se activará solo cuando la función de armado automático no pueda iniciarse por una u otra razón (por ejemplo, si una de las puertas está bloqueada). dejado abierto).

1. Apague el motor y salga del coche.
2. 30 segundos después de apagar el encendido:
   • El LED rojo del sistema comenzará a parpadear 2 veces más lento que en el modo armado normal.
   • El bloqueo del motor se activará.
3. Si se encendió el encendido cuando el modo inmovilizador estaba activado:
   • La sirena emitirá señales de advertencia durante 10 segundos (durante este tiempo puede desarmar el sistema usando el transmisor sin activar el sistema presionando el botón 1 en el transmisor) y luego, si el sistema aún no ha sido desarmado durante este tiempo, la alarma se encenderá - los indicadores de dirección y la iluminación interior parpadearán (si esta opción está habilitada), la sirena sonará constantemente y la salida del buscapersonas se encenderá (si se realizaron las conexiones y la programación adecuadas durante la instalación).
   • Si se apaga el encendido antes de que hayan transcurrido 10 segundos, las señales de advertencia se apagarán y el sistema permanecerá en modo inmovilizador (el motor permanecerá bloqueado).
   • Si se vuelve a apagar el encendido después de encender la alarma, el modo de alarma se apagará después de un ciclo de 30 segundos y el sistema volverá a cambiar al modo inmovilizador (el motor permanecerá bloqueado).
   • Si la ignición permanece encendida, la alarma continuará mientras la ignición permanezca encendida, pero no más de 3 minutos. Entonces la alarma se apagará, pero el motor permanecerá bloqueado.
4. Para apagones modo inmovilizador:
   • Presione el botón 1 en el transmisor para armar el sistema (la sirena sonará una vez, los indicadores de dirección parpadearán una vez, etc.).
   • Presione el botón 1 del transmisor nuevamente para desarmar el sistema (la sirena sonará 2 veces, los indicadores de dirección parpadearán 2 veces, etc.)
   • En el caso de que el transmisor se pierda o no funcione, también puede desactivar el modo inmovilizador usando el interruptor de botón Valet.

PROTECCIÓN DEL COCHE CUANDO ARMADO

• Cuando se activa la zona exterior del sensor de choque (causado por un ligero empujón o golpe en el vidrio o la carrocería), el modo de advertencia se activará y la sirena emitirá 3 pitidos cortos.
• Cualquier impacto fuerte o impacto en el vidrio o la carrocería del vehículo activará inmediatamente un ciclo completo de alarma de 30 segundos.
• Al abrir cualquier puerta, capó o baúl, la sirena sonará inmediatamente. La sirena sonará durante 30 segundos, luego se apagará y el sistema se volverá a armar. Si el secuestrador dejó abierta la puerta, el capó o la cajuela, la sirena sonará durante 6 ciclos de 30 segundos (si no desactiva el modo de alarma usando el transmisor antes) y luego se activará, sin pasar por el circuito que provocó la alarma.
• Cuando se activa el sistema, los indicadores de dirección parpadearán durante 30 segundos, atrayendo atención visual al coche.
• Si esta función está habilitada, cuando se activa la alarma, la iluminación interior parpadeará durante todo el ciclo de modo de alarma de 30 segundos.
• Si se han realizado las conexiones y la programación adecuadas durante la instalación, cuando se active el sistema, la salida a un buscapersonas adicional se encenderá automáticamente.
• Cuando está armado, el enclavamiento del motor de arranque y un circuito adicional de bloqueo del motor (si se instala un relé adicional) se habilitan, lo que evita el arranque no autorizado del motor.
• El LED rojo parpadea lentamente cuando está armado. Esta es una advertencia visual para un posible secuestrador. La corriente consumida por el indicador LED es muy pequeña y prácticamente no agota la batería incluso durante un largo período de tiempo. Después de que se active el sistema, el LED parpadeará en una serie de destellos después de una pausa, indicando la zona que se activó.

ALARMA DINÁMICA APAGADA

1. Si el sistema se ha disparado y el modo alarma está activado (sonido de sirena, intermitentes y luces interiores intermitentes (si esta opción está habilitada), presionando y soltando una vez el botón 1 del transmisor sólo se apagará el modo alarma (la sirena apagar, etc.) este permanecerá en modo guardia:
   • La sirena dará 1 señal.
   • Las puertas del coche se volverán a bloquear (si hay cerraduras eléctricas instaladas).

   Nota: Si en el momento en que se apaga el modo de alarma alguna de las zonas de seguridad permanece activa (la puerta, el cofre o el baúl están abiertos), entonces 3 segundos después de que se apaga el modo de alarma, la sirena dará 3 señales más, los indicadores de dirección parpadeará 3 veces y el LED parpadeará 2 o 3 veces después de una pausa de 30 segundos, mostrando el circuito de protección anulado.

2. Para desarmar el sistema, presione y suelte el botón 1 del transmisor nuevamente.
   • La sirena emitirá 4 pitidos.
   • Los indicadores de dirección parpadearán 4 veces.

DESARMAR EL SISTEMA

1. Pulse y suelte el botón 1 del transmisor mientras se acerca al vehículo.
   • El LED rojo del sistema se apagará.

   Nota: Si la función programable n.° 5 está habilitada, el LED parpadeará rápidamente para indicar el inicio de la cuenta regresiva de 30 segundos antes del rearme automático (ver a continuación).

   • La sirena sonará 2 veces (si la característica #6 está habilitada).

   Nota:

   • • Al presionar el botón 1 del transmisor por primera vez, se desbloqueará solo la puerta del conductor. Al presionar nuevamente el botón 1 del transmisor dentro de los 3 segundos, se desbloquearán todas las puertas.

DESARMADO SILENCIOSO

1. Pulse y suelte el botón 2 del transmisor mientras se acerca al vehículo.
   • El LED rojo del sistema se apagará.

   Nota: Si la función programable n.° 5 está habilitada, el LED parpadeará rápidamente para indicar el inicio de la cuenta regresiva de 30 segundos antes del rearme automático (ver a continuación)

   • Los indicadores de dirección parpadearán 2 veces.
   • La sirena no sonará.

   Nota: Si la sirena suena 4 o 5 veces y los indicadores de dirección parpadean 4 veces cuando el sistema está desarmado, significa que el sistema fue armado en su ausencia. Antes de encender el encendido, determine la zona o el disparador que hizo que el sistema funcionara mediante el parpadeo del LED (consulte la sección Señales de advertencia de intrusión a continuación).

   • Las puertas se desbloquearán (si hay cerraduras eléctricas instaladas).
   • Si se instalan relés adicionales y se realizan las conexiones correspondientes:
     • La "iluminación de cortesía" del habitáculo se encenderá durante 30 segundos (o hasta que se active el encendido).
     • Al presionar el botón 1 del transmisor por primera vez, se desbloqueará solo la puerta del conductor; al presionar nuevamente el botón 1 del transmisor dentro de los 3 segundos, se desbloquearán todas las puertas.

REARMADO AUTOMÁTICO

1. Si la función de rearme automático (característica # 5) está habilitada, después de desarmar el sistema usando el transmisor:
   • El LED del sistema parpadeará rápidamente para indicar el inicio de la cuenta regresiva de 30 segundos antes del rearme automático.
   • Abrir cualquiera de las puertas, el cofre o el baúl cancelará la cuenta regresiva. Sin embargo, si la función de armado pasivo programable está habilitada, después de que todas las puertas se cierren nuevamente, comenzará una cuenta regresiva de 30 segundos antes del armado pasivo.
2. Si la puerta, el capó o la cajuela del automóvil no se abrieron, 30 segundos después de desarmar el sistema, el sistema se volverá a armar y:
   • El LED del sistema parpadeará lentamente.
   • El motor se bloqueará.
   • Los indicadores de dirección parpadearán una vez.
   • La sirena emitirá 1 pitido (si la característica #6 está habilitada).
   • Las puertas se bloquearán (si hay cerraduras eléctricas instaladas).

SEÑALES DE ADVERTENCIA DE INTRUSIÓN

El sistema le informará si hubo intentos de allanamiento del automóvil durante su ausencia. Si el sistema funcionó, al desarmarse, la sirena emitirá 4 pitidos y los indicadores de dirección parpadearán 4 veces. Luego, el LED parpadeará una cierta cantidad de veces con una pausa hasta que se encienda el encendido, lo que indica la zona o el disparador que hizo que el sistema funcionara por última vez. Siéntese en el vehículo y cuente el número de destellos de LED.

Nota: Si la zona principal de uno de los sensores del sistema o el gatillo del cofre/cajuela provocó 3 activaciones del sistema y esta zona fue deshabilitada por la protección del sistema contra falsas alarmas, entonces cuando el sistema se desarma, la sirena sonará 5 señales y el los indicadores de dirección parpadearán 4 veces.

• Si el LED parpadea 2 veces después de una pausa, la operación se debió a un intento de abrir la puerta del automóvil o un intento de encender el encendido.
• Si el LED parpadea 3 veces después de una pausa, etc., la operación fue causada por un sensor de choque o un sensor adicional conectado a este conector del sistema.
• Si el LED parpadea 4 veces después de una pausa, etc., la operación se debió a un intento de abrir el capó o la cajuela.

Nota: El LED no indica la activación de la zona de advertencia del sensor de choque.

La información sobre la zona que activó la operación se almacena en la memoria del sistema y se borra en el momento en que se enciende la ignición o cuando el sistema se arma usando un transmisor.

FUNCIÓN DE AUTOARMADO TEMPORAL DESHABILITADO

Si la función de autoarmado está habilitada, pero desea deshabilitarla temporalmente (al repostar el vehículo, en una estación de servicio, etc.), utilice el siguiente procedimiento:

1. Apague el encendido, pero no abra la puerta del automóvil.
2. Dentro de los 5 segundos después de apagar el encendido, mantenga presionado el botón 1 y el botón 2 del transmisor simultáneamente durante 1 segundo.
   • La sirena sonará 1 chirrido para confirmar que la función de armado automático se ha desactivado hasta la próxima vez que se encienda el encendido o hasta que el sistema esté armado con un transmisor.

Nota: este procedimiento también se puede utilizar para desactivar temporalmente el modo inmovilizador.

BLOQUEO AUTOMÁTICO DE LAS PUERTAS CON EL CONTACTO CONECTADO / DESBLOQUEO AUTOMÁTICO DE LAS PUERTAS CON EL CONTACTO DESCONECTADO

Si las cerraduras eléctricas están instaladas y las funciones programables #3 y #4 del sistema están habilitadas:

• El sistema bloqueará automáticamente las puertas del automóvil 3 segundos después de que se encienda el encendido, si en ese momento todas las puertas del automóvil están cerradas;
• El sistema desbloqueará automáticamente las puertas del automóvil inmediatamente después de apagar el encendido, si todas las puertas del automóvil están cerradas en ese momento.

CONTROL DE BLOQUEO/DESBLOQUEO DE PUERTAS MIENTRAS CONDUCE EL VEHÍCULO

Si hay cerraduras eléctricas instaladas, con el encendido conectado, al presionar cualquier botón en el transmisor se bloquearán y desbloquearán secuencialmente las puertas del automóvil.

MODO VALET

1. El interruptor de botón Valet le permitirá activar el modo de servicio "Valet" (es decir, deshabilitar temporalmente todos funciones de seguridad sistema) si, por ejemplo, necesita dejar el coche en una estación de servicio. Al mismo tiempo, se mantiene la posibilidad de control remoto del modo "Pánico" y las cerraduras de las puertas.

   Para inclusión modo de servicio Valet:

   1. Suba al automóvil y encienda el encendido (el sistema debe estar desarmado).
   2. • El LED del sistema se volverá fijo, lo que indica que el sistema está en modo Valet.

   Nota: Cuando el sistema está en modo Valet, cada vez que se apaga el encendido, la sirena emitirá 2 pitidos cortos de advertencia.

   Para cerrar modo de servicio Valet:

   1. Encienda el encendido.
   2. Mantenga presionado el interruptor del botón Valet durante 2 segundos.
      • El LED del sistema se apagará, lo que indica que el modo Valet está desactivado.

   Nota: No olvide desactivar el modo Valet cuando ya no lo necesite. Esto garantiza la protección constante del coche.

2. También se puede utilizar el interruptor de valet para desactivar el modo de seguridad si ha perdido el transmisor o si está defectuoso. En este caso:
   1. Abre la puerta con la llave. El sistema funcionará, la sirena se encenderá, los indicadores de dirección y la iluminación interior parpadearán (si esta opción está habilitada).
   2. Encienda el encendido.
   3. Dentro de los 15 segundos, presione y suelte el interruptor de botón de valet.
      • El LED del sistema se apagará.
      • La alarma se apagará, el sistema se desarmará y el motor se desbloqueará.

   ¡Atención! Tenga en cuenta que el sistema no lo haré estar en modo Valet. Esto significa que si la función de armado pasivo está habilitada, la próxima vez que se apague el encendido y se cierren todas las puertas, el capó y la cajuela del vehículo, comenzará una cuenta regresiva de 30 segundos antes del armado pasivo.

CÓDIGO DE DESCONEXIÓN DEL SISTEMA PERSONAL

Si la función programable #9 está programada en consecuencia, el desarmado sin la ayuda de un transmisor, así como la desactivación del modo Anti-Robo, solo será posible utilizando su código personal programado. Para programar el código de apagado de su sistema personal, consulte la sección "Características programables del sistema" de las Instrucciones de instalación. Para deshabilitar el sistema usando un código personal:

1. Abra la puerta del coche con la llave.
   • El sistema funcionará de inmediato, la sirena se encenderá, los indicadores de dirección comenzarán a parpadear.
2. Encienda el encendido.
3. Dentro de 15 segundos, presione y suelte el botón Valet un número de veces igual a su código personal (de 2 a 9), luego haga una pausa.
   • Si se ingresó código correcto, luego, después de unos segundos, el modo de alarma (sirena e indicadores de dirección) se apagará.
   • El LED del sistema se apagará.
   • El motor se desbloqueará.

Nota: Si el modo armado no se desarma después de ingresar su código personal, es posible que se haya excedido el intervalo de tiempo de 15 segundos o que se haya ingresado un código incorrecto. En este caso, corte el contacto e introduzca de nuevo su código personal de desactivación del sistema.

¡Atención!

MODO PÁNICO REMOTO

El modo remoto "Pánico" se activa presionando el botón 1 y el botón 2 del transmisor con la ignición apagada, cuando el sistema está armado o desarmado:

1. A apagado presione y suelte el botón 1 y el botón 2 del transmisor al mismo tiempo. La sirena del sistema sonará inmediatamente.
2. Para apagar el modo de pánico, presione y suelte el botón 1 y el botón 2 del transmisor al mismo tiempo. La sirena dejará de funcionar y el sistema volverá al estado en el que se encontraba antes de la activación del modo "Pánico".

Remote Panic también se puede habilitar mientras el sistema está en modo Valet. En este caso, después de finalizar el modo "Pánico", el sistema volverá a cambiar al modo "Valet".

REMOTO ANTI-SECUESTRO

Este sistema le permite habilitar el Anti-HiJack (función Anti-HiJack). robo) utilizando el transmisor.

La activación remota del modo Anti-HiJack usando el transmisor se realiza manteniendo presionado simultáneamente el botón 1 y el botón 2 del transmisor del sistema durante 3 segundos con el encendido puesto. Después de eso, el modo Anti-HiJack funcionará de la siguiente manera:

Nivel 1: 40*** segundos después de activar la función Anti-HiJack, la sirena emitirá señales breves de advertencia durante 5 segundos.

Nota ***: Tenga en cuenta que el temporizador Anti-HiJack cuenta hacia atrás hasta la etapa 2 solo cuando el encendido está activado. Si en algún momento antes del inicio de la etapa 2 se apagó la ignición, el tiempo de la etapa correspondiente se detendrá (el sistema puede incluso armarse), pero se reanudará inmediatamente tan pronto como se vuelva a encender la ignición.

Etapa 2: 45 segundos después de activar la función Anti-HiJack, la sirena sonará y los indicadores de dirección y la iluminación interior del automóvil parpadearán (si esta opción está habilitada). Si la ignición del vehículo se apaga durante este tiempo, el sistema activará inmediatamente el bloqueo de arranque.

Etapa 3: 30 segundos después de que se encienda la sirena (es decir, 75 segundos después de la activación de la función Anti-HiJack), la cerradura de arranque se encenderá. La sirena y los indicadores de dirección seguirán funcionando independientemente de la posición de la llave de contacto durante 3 minutos.

Si después de estos 3 minutos se apaga el encendido, la alarma se cancelará, pero el motor permanecerá bloqueado. Cualquier activación posterior de la ignición resultará en reiniciar Ciclo de alarma de 3 minutos.

Por lo tanto, este algoritmo le permite habilitar el modo Anti-HiJack por adelantado, por ejemplo, inmediatamente antes de estacionar el automóvil. Después de eso, puede apagar el encendido y armar el sistema. En este caso, si lo atacan y le quitan las llaves del automóvil y el transmisor del llavero del sistema, el temporizador del modo Anti-HiJack se iniciará inmediatamente después de que se desarme el sistema y se encienda el encendido. Deshabilitar este modo ya no será posible utilizar el transmisor de llavero del sistema.

Deshabilitar el modo Antisecuestro:

Una vez que se ha habilitado el modo Anti-HiJack, ya no se puede desactivar con el transmisor, aunque aún puede armar el sistema con el transmisor cuando el encendido está apagado. El método para deshabilitar Anti-HiJack habilitado con el transmisor depende del estado de la función programable #9.

1. La desactivación de la función Anti-HiJack antes del inicio de la etapa 2 (es decir, hasta que se enciendan la sirena y los indicadores de giro) se realiza en cualquier momento presionando el interruptor de botón Valet una vez (si la función # 9 está habilitada) o ingresando un código personal ( si la función # 9 está deshabilitada) cuando está encendido.
2. Para desactivar el modo Anti-HiJack desde el momento en que se encienden la sirena y los indicadores de dirección, deberá apagar y encender nuevamente la ignición, y dentro de los 15 segundos presione y suelte el interruptor del botón Valet (si la función # 9 está habilitada) o ingrese su código personal (si la función # 9 está desactivada).

¡Atención! Si se ingresó el código incorrecto 3 veces seguidas, el sistema dejará de responder a intentos posteriores de ingresar el código por un tiempo para excluir la posibilidad de seleccionar el código de apagado del sistema.

¡Atención! Incluido función antirrobo Anti-HiJack, usted es responsable de posibles consecuencias causados ​​por la posible parada violenta del motor del coche durante la conducción, especialmente en el caso de utilizar bloqueos de motor distintos a los recomendados.

FUNCIÓN DE PROTECCIÓN CONTRA FALSAS ALARMAS

Para evitar, en la medida de lo posible, posibles falsas alarmas frecuentes del sistema provocadas por un final de carrera defectuoso, truenos, etc. este sistema utiliza una función avanzada antifalsos positivos que funciona de la siguiente manera.

• Si el sistema se ha disparado 3 veces en 60 minutos, ya sea por el sensor de impacto del sistema o por el disparador del capó/cajuela (que son la causa más común de falsas alarmas), este sensor o el activador (o también cualquier sensor adicional conectado solo a la misma zona) se desactivará durante 60 minutos, ya sea hasta que sea activado por cualquier otro activador o sensor (conectado a otra zona), o hasta que el transmisor desactive el sistema. . Esto evitará posibles falsos positivos posteriores del sistema.

¡Atención! El funcionamiento de esta función no se aplica a los disparos de los finales de carrera de puerta y, por lo tanto, no se puede limitar el número de activaciones de esta zona de protección.

• Si el sensor de impacto del sistema o el disparador del capó/cajuela provocaron 3 o más activaciones del sistema y se deshabilitó temporalmente por la función de alarma falsa, cuando el sistema esté desarmado, la sirena emitirá 5 señales de advertencia y los indicadores de dirección se encenderán 4 veces.

Nota: Esta función es programable y se puede desactivar a petición del propietario del sistema. En este caso, no se limitará el número de posibles activaciones del sistema desde cualquier zona de seguridad.

CONTROL REMOTO DE DISPOSITIVOS AUXILIARES (SALIDA DE CANAL ADICIONAL)

1. Este sistema tiene un canal adicional controlado por radio que le permite controlar varios dispositivos adicionales, principalmente la cerradura eléctrica de la tapa del maletero (requiere instalación relé adicional).

   Para operar el bloqueo eléctrico de la tapa del maletero, presione el botón 2 (botón derecho) en el transmisor durante al menos 3 segundos con el contacto cortado.

   Nota: Si la salida del canal auxiliar se encendió mientras el sistema está armado, el sistema deshabilitará simultáneamente el sensor de choque y el gatillo del cofre/cajuela por un tiempo para que al abrir la cajuela no se active el sistema. 3 segundos después de cerrar la cajuela, el sistema armará automáticamente este circuito nuevamente.

2. Además de la función descrita anteriormente desbloqueo remoto cerradura de la tapa del maletero, la salida de un canal adicional del sistema también se puede utilizar para:
   • Encendido remoto de los faros del coche
   • Cierre remoto de lunas y/o techo solar del coche
   • Oficina módulo adicional inicio remoto motor
   • Controla la interfaz de abre-puertas de garaje opcional

   Para ello, el tipo de salida del canal auxiliar del sistema se puede programar en la instalación como:

   • señal de "pulso", es decir, activado durante 1 segundo o mientras se mantenga presionado el botón 2 del transmisor, pero no más de 25 segundos;
   • señal "permanente", es decir, se activa presionando el botón 2 del transmisor durante 3 segundos y trabajando hasta la siguiente presión y manteniendo presionado el botón 2 del transmisor durante 3 segundos.

Si está utilizando cualquier dispositivo auxiliar conectado a la salida del canal auxiliar del sistema, comuníquese con su instalador para obtener ayuda con el control remoto de ese dispositivo.

GUARDAR EL ESTADO DEL SISTEMA CUANDO ESTÁ APAGADO

El sistema volverá al mismo estado (armado, desarmado, modo Valet, modo Anti-HiJack) en el que estaba antes de que se apagara la energía. En caso de que se haya cortado la alimentación mientras el sistema estaba armado, después de conectar la alimentación o al intentar arrancar el motor, el modo de alarma se activará inmediatamente.

PROGRAMACIÓN DE TRANSMISORES OPCIONALES

FUNCIONES DEL BOTÓN DEL TRANSMISOR

Los transmisores incluidos con el sistema están programados en la fábrica de la siguiente manera:

TRANSMISORES DE PROGRAMACIÓN

Se pueden programar hasta 4 transmisores en la memoria del sistema. Si intenta programar el quinto transmisor, el código del primer transmisor se "borrará" de la memoria del sistema; si intenta programar el sexto transmisor, el código del segundo transmisor se "borrará" de la memoria del sistema. memoria, etc

¡Atención! Recuerde que cada operación debe completarse dentro de los 15 segundos de la operación anterior. Si se excede el intervalo de 15 segundos, el sistema saldrá automáticamente del modo de programación, lo que será confirmado por un pitido de sirena corto y uno largo. Si durante la programación apagado encendido, el sistema también saldrá del modo de programación inmediatamente y escuchará un pitido de sirena corto y uno largo.

1. Desactive el sistema, suba al automóvil y encienda el encendido.
2. Presione el botón Valet 3 veces. Escuchará 1 tono de sirena después de una pausa, después de lo cual el LED comenzará a parpadear, lo que confirma que el sistema está listo para programar un nuevo transmisor.
3. Mantenga presionado cualquier botón del transmisor hasta que escuche un tono de sirena largo que confirma que el nuevo transmisor ha sido programado. El LED dejará de parpadear y permanecerá encendido.
4. Para salir del modo de programación:
   • apague el encendido o
   • presione el botón Valet nuevamente, o
   • espera 15 segundos sin hacer nada.

Escuchará un pitido corto y uno largo para confirmar que el sistema ha salido del modo de programación.

SINCRONIZACIÓN DE TRANSMISORES

Dado que los transmisores del sistema utilizan un código (dinámico) que cambia constantemente, en ciertas situaciones, aunque bastante raras (por ejemplo, al presionar los botones del control remoto más de 50 veces lejos del automóvil), la desincronización de los códigos del control remoto y el sistema de seguridad puede ocurrir. En este caso, vaya al automóvil y presione rápidamente el botón del transmisor dos veces. La sincronización se restaurará y el llavero remoto podrá controlar el sistema nuevamente.

ADVERTENCIA DE BATERÍA BAJA DEL TRANSMISOR / CAMBIE LAS BATERÍAS DEL TRANSMISOR DEL SISTEMA

Se instala un pequeño LED en la carcasa del transmisor, que confirma la presión de los botones del transmisor y también muestra el estado de la batería. A medida que la batería se descarga, puede notar una disminución en el alcance del transmisor y, en consecuencia, un debilitamiento del LED.

Para reemplazar la batería:

1. Abra la tapa desatornillando el pequeño tornillo. reverso carcasa del transmisor.
2. Retire la batería descargada y recuerde la polaridad de su instalación.
3. Instalar nuevo elemento(tipo 23A), asegúrese de que la polaridad sea la correcta.
4. Instale con cuidado la cubierta sin dañar el LED o los interruptores en la placa de circuito.

RESUMEN DE LAS FUNCIONES DEL SISTEMA PANTERA SLK-7i

VALORES DE LA SEÑAL LED

SEÑALES DE CONFIRMACIÓN DE SIRENA

SEÑALES DE LOS INTERMITENTES