Sistema de seguridad para coche con comunicación bidireccional.

El nuevo sistema de seguridad con adaptador incorporado para la coordinación con buses de información digital de vehículos CAN y K-Line está equipado con el último algoritmo de codificación de señales de radio MAGIC CODE™ PRO 3.

Cualitativamente nuevo nivel El cifrado de la señal de radio de control permite al nuevo modelo repeler fácilmente cualquier intento de piratería electrónica, incluso con el uso de equipos especiales. última generación. El hecho es que el último algoritmo de cifrado MAGIC CODE™ PRO 3, que está equipado con SCHER-KHAN MAGICAR 12, implica el uso de dos claves de cifrado a la vez, y una de ellas es individual, es decir, adecuada solo para un sistema específico. . Una de las claves se usa una vez al registrar el llavero en la unidad procesadora. Otra clave también se registra en el bloque y posteriormente se utiliza para cifrar los comandos enviados por aire.

El modelo premium no tiene precedentes. amplia gama opciones de servicio opcionales. El propietario puede recurrir a funciones como “Temporizador turbo inteligente” (que determina automáticamente el tiempo de retardo de apagado del motor para enfriar su turbina); Pit-Stop (seguridad con el motor en marcha sin llave en el contacto); " Manos libres"(armado o desarmado automático cuando un conductor con un comunicador llavero se aleja o se acerca). Además, utilizando relés adicionales Se puede implementar una función opcional en SCHER-KHAN MAGICAR 12. inicio automático motor. Inicio automático en nuevo sistema se puede producir mediante un comando desde el llavero o dispositivo externo. Hay varias opciones de inicio del temporizador: una vez al día o periódicamente cada 2, 4 u 8 horas. Además, los arranques con temporizador pueden estar limitados por la temperatura dentro del automóvil o el nivel de voltaje en red a bordo. El arranque automático se puede implementar en absolutamente cualquier automóvil, sin importar si tiene automático o transmisión manual marchas, con diésel o motor de gasolina o con un sistema de arranque “virtual”. Además, gracias a la posibilidad de conectar SCHER-KHAN MAGICAR 12 al bus digital de un automóvil moderno, es posible implementar tales función conveniente como "Comodidad" - cierre automático Ventanillas y techo corredizo, espejos eléctricos abatibles al armar.

Especificaciones

Comunicador llavero

• Comunicador tipo llavero multifuncional de 4 botones con pantalla LCD
• Protección contra la interceptación de mensajes de código MAGIC CODE™ PRO 3

• Desafío de vibración
• Comunicación de larga distancia con la unidad procesadora (hasta 2000 m)
• Capacidad para conducir un segundo coche.
• Retroiluminación automática de la pantalla
• Indicador de batería baja del llavero
• Indicación de temperatura en el interior del vehículo (durante la inspección)
• Indicación de voltaje batería coche (durante la encuesta)
• Modo de ahorro de batería
• Visualización de la hora actual
• Función de alarma
• Función de temporizador de aparcamiento
• Indicación del tiempo de funcionamiento del motor en modo arranque automático, Pit-Stop y TURBO TIMER
• Programación de la hora de arranque automático del motor (precisa al minuto)
• Potencia económica (un elemento AAA)

Unidad de procesamiento

1. Posibilidad de conectarse a Puede transportar Y coche de la línea k para leer y transmitir datos
2. Capacidad de trabajar en modo ESCLAVO (control mediante el llavero estándar del vehículo) cuando está conectado al bus de datos CAN o K-line
3. Posibilidad de implementar la función de arranque automático del motor en automóviles con transmisión automática o manual
4. Funcionamiento del sistema de arranque tanto con gasolina como con motores diesel
5. Arrancar el motor mediante comando desde el llavero
6. Arranque automático del motor cada 2, 4 u 8 horas
7. Arranque automático del motor a una hora preestablecida cada 24 horas
8. Arranque automático del motor teniendo en cuenta la temperatura, la tensión de a bordo o mediante comando desde un dispositivo externo
9. Posibilidad de implementar arranque automático en vehículos equipados con un sistema de “llave virtual”
10. Código personal para desarmar el sistema si se pierde el llavero (código PIN 1)
11. Código personal para acceder al interior del coche en caso de pérdida de la llave (código PIN 2)
12. Desactivación de la seguridad en dos pasos (posible mediante un código personal)
13. Modo de seguridad del coche con el motor en marcha
14. Función manos libres para armado/desarmado automático cuando el propietario se aleja o se acerca al vehículo
15. Modo PÁNICO o JackStop™

DESCARGAR INSTRUCCIONES SCHER-KHAN MAGICAR 12

Instrucciones de funcionamiento de Scher-Khan Magicar 12: 4857KB	Instrucciones para instalación de Scher-Khan Magia 12: 3555KB

mago de Scher-Khan 12 proporciona el mayor grado de protección para cualquier vehículo y un alcance de comunicación bidireccional de hasta dos kilómetros.

El sistema de alarma Sherkhan se puede instalar en casi cualquier coche moderno, gracias al soporte para trabajar con módulos CAN y K-Line.

¡ATENCIÓN! ¡Se ha encontrado una forma completamente sencilla de reducir el consumo de combustible! ¿No me crees? Un mecánico de automóviles con 15 años de experiencia tampoco lo creyó hasta que lo probó. ¡Y ahora ahorra 35.000 rublos al año en gasolina!

Potencial de protección y muchos de los más tecnologías modernas darle la confianza de que su automóvil no será pirateado.

Nuevo sistema de seguridad

El canal de radio Scher-Khan magicar 12 está protegido contra piratería mediante varios niveles a la vez. Los comandos transmitidos se cifran mediante el algoritmo MAGICCOD PRO3. Cada señal transmitida cambia, por lo que no es posible grabarla ni reproducirla.

Un sensor de salida especial notificará al propietario del vehículo cuando sea necesario, por ejemplo, si su vehículo está bloqueando la carretera. Tecnología: un temporizador turbo es capaz de apagar suavemente los motores turboalimentados y así prolongar su vida útil.

El Scher-Khan magicar 12 utiliza un nuevo tipo de llavero que también se ha vuelto mucho más cómodo, su uso es más ergonómico y sencillo. Además de las tecnologías enumeradas, el sistema de alarma es capaz de arrancar el motor de forma remota y automático, según un temporizador o en función de la temperatura.

Seguridad de tipo activo

Sherkhan Magikar 12 está equipado con tecnología de seguridad de múltiples etapas, que protege el vehículo no sólo contra los tipos de piratería convencionales, sino también contra los piratas informáticos inteligentes. PIN-1. Sólo el propietario del coche lo sabe.

Por lo tanto, si se pierde o le roban la llave del coche, los atacantes no podrán abrir el coche. Esta función también es importante al entregar vehículo para servicio en una estación de servicio. PIN-2 es muy útil, mientras que el control remoto sistema de seguridad perdido o robado. este codigo ingresado a través del sensor de llamada.

¡Recordar! El código PIN se indica en la tarjeta del propietario del sistema de seguridad. Que se emite al momento de la compra.

El sistema de alarma está equipado con comunicación bidireccional, que funciona perfectamente en condiciones urbanas y prácticamente no teme ninguna interferencia. La tecnología Turbo Timer facilita el apagado correcto de los motores equipados con turbocompresor. Este enfoque aumenta sus recursos.

El algoritmo SLAVE implementa la funcionalidad completa de todo el sistema de seguridad directamente desde el llavero. Modo Confort: cierra todas las ventanas modo automatico cuando el auto esta armado. "Hands Free" ayudará al propietario cuando sus manos estén ocupadas, por ejemplo, con algo de equipaje. Proteccion shar khan magicar 12 se apaga tan pronto como te acercas al automóvil a una distancia específica, respectivamente, por el contrario, cuando te alejas de él, el vehículo se arma automáticamente.

Arranque automático del motor

Esta tecnología se puede implementar en vehículos con cualquier tipo de transmisión y motor, incluidos aquellos equipados con un botón de “Arranque/Parada”. La hora de arranque del motor se configura desde el llavero, en un intervalo de un minuto.

El Scher-Khan magicar 12 también ofrece la posibilidad de inicio automático, que tiene en cuenta tanto temperatura exterior y la temperatura dentro del coche.

Funciones del llavero

El panel de alarma es un panel de control en miniatura, que está equipado con un sistema de comunicación bidireccional y una pantalla de cristal líquido. A las principales ventajas. llavero scher khan magicar 12 se pueden atribuir a:

Seguridad profesional para automóviles con un mayor alcance de comunicación de hasta 2000 m. Un sistema universal que se puede instalar en los vehículos más modernos y coche complejo, gracias al módulo de coincidencia incorporado autobuses digitales vehículo puede y Línea K. Potente potencial de seguridad y alto grado de protección contra robo. Protección multinivel del canal de radio contra piratería inteligente. Cifrado de señal de radio a nivel MAGIC CODE™ PRO 3, mediante claves individuales. El sensor de llamada permitirá informar al propietario sobre la necesidad de acercarse al coche, por ejemplo, si el coche bloquea el paso. El temporizador turbo inteligente aumenta la vida útil de la turbina. Las soluciones tecnológicas del nuevo llavero proporcionaron excelentes indicadores de contenido de información y ergonomía de uso, teniendo en cuenta las características específicas de la operación. Arranque automático del motor opcional.

Seguridad activa

• Sistema de protección de varias etapas contra robo, secuestro de vehículos o intentos de acceso forzoso al vehículo, incluido el pirateo inteligente.
• PIN-1. Conocido sólo por el propietario del coche. Evita que intrusos entren en el coche, por ejemplo, en caso de robo de llaves. Proporciona protección adicional al trasladar el coche al centro técnico.
• PIN-2. Característica útil si se pierde el llavero o se roban las llaves. El acceso se consigue introduciendo un código a través del sensor de llamada.
• Protección contra robo y secuestro de automóviles: activación del modo de bloqueo del encendido y parada completa del automóvil.

Comodidad de uso

• Comunicación bidireccional confiable dentro del rango indicado en áreas urbanas densas.
• La función Intelligent Turbo Timer determina las condiciones de funcionamiento de la turbina antes de que se detenga y el tiempo óptimo para reducirla. Temperatura de funcionamiento. Esto contribuye a un aumento significativo en la vida útil de la turbina.
• El modo ESCLAVO le permite controlar las funciones de seguridad desde el llavero estándar del automóvil.
• Función de confort - cierre automático todas las ventanas al armar.
• La función “manos libres” es útil cuando tienes las manos llenas de bolsos. Cuando te acerques, el coche se desarmará y desbloqueará automáticamente las cerraduras de las puertas.

Especificaciones

• Protección contra la interceptación de mensajes de código MAGIC CODE™ PRO 3
• Comunicación de larga distancia con la unidad procesadora (hasta 2000 m)
• Código personal para desarmar el sistema si se pierde el llavero (código PIN 1) y/o si se pierde la llave (código PIN 2)
• Desactivación de seguridad en dos pasos
• Modo de seguridad del coche con el motor en marcha
• Función manos libres para armado/desarmado automático cuando el propietario se aleja o se acerca al vehículo
• Modo PÁNICO o JackStop™
• Posibilidad de implementar la función de arranque automático del motor en automóviles con transmisión automática o manual, incl. equipado con un botón de inicio/parada
• Funcionamiento del sistema de arranque tanto con motores de gasolina como diésel.
• Programación de la hora de arranque automático del motor (precisa al minuto)
• Arranque automático del motor cada 2, 4 u 8 horas, a una hora preestablecida cada 24 horas, teniendo en cuenta la temperatura, la tensión de a bordo o mediante comando desde un dispositivo externo
• Comunicador tipo llavero multifuncional de 4 botones con pantalla LCD
• Desafío de vibración
• Retroiluminación automática de la pantalla
• Indicador de batería baja del llavero
• Indicación de temperatura en el interior del vehículo (durante la inspección)
• Indicación de voltaje de la batería del vehículo (durante el sondeo)
• Visualización de la hora actual
• Función de alarma
• Función de temporizador de aparcamiento
• Indicación del tiempo de funcionamiento del motor en modo arranque automático, Pit-Stop y TURBO
• Modo de ahorro de batería
• Potencia económica (un elemento AAA)
• Arrancar el motor mediante comando desde el llavero
• Conexión al bus CAN y línea K del vehículo para lectura y transmisión de datos
• Conducir un segundo coche
• Funcionamiento en modo SLAVE (control mediante el llavero estándar del vehículo)

Precio: 12.000 rublos. Con instalación: 14.500 rublos. Tiempo de instalación: 2-3 horas

Sistema de seguridad para automóvil con comunicación bidireccional. El nuevo sistema de seguridad con adaptador incorporado para la coordinación con buses de información digital de vehículos CAN y K-Line está equipado con el último algoritmo de codificación de señales de radio MAGIC CODE™ PRO 3.

Seguridad profesional para el automóvil con un alcance de comunicación ampliado de hasta 2000 m. Un sistema universal que se puede instalar en el automóvil más moderno y complejo, gracias al módulo incorporado para la coordinación con los autobuses digitales CAN y K-Line del automóvil. Potente potencial de seguridad y alto grado de protección contra robo. Protección multinivel del canal de radio contra piratería inteligente. Cifrado de señal de radio a nivel MAGIC CODE™ PRO 3, mediante claves individuales. El sensor de llamada permitirá informar al propietario sobre la necesidad de acercarse al coche, por ejemplo, si el coche bloquea el paso. El temporizador turbo inteligente aumenta la vida útil de la turbina. Las soluciones tecnológicas del nuevo llavero proporcionaron excelentes indicadores de contenido de información y ergonomía de uso, teniendo en cuenta las características específicas de la operación. Arranque automático del motor opcional.

SEGURIDAD ACTIVA

Sistema de protección de varias etapas contra robo, secuestro de vehículos o intentos de acceso forzoso al vehículo, incluido el pirateo inteligente. PIN-1. Conocido sólo por el propietario del coche. Evita que intrusos entren en el coche, por ejemplo, en caso de robo de llaves. Proporciona protección adicional al trasladar el vehículo a un centro técnico. PIN-2. Una característica útil si pierde su llavero o le roban las llaves. El acceso se consigue introduciendo un código a través del sensor de llamada. Protección contra robo y secuestro de automóviles: activación del modo de bloqueo del encendido y parada completa del automóvil.

COMODIDAD DE OPERACIÓN

Comunicación bidireccional confiable dentro del rango indicado en áreas urbanas densas. La función Intelligent Turbo Timer determina las condiciones de funcionamiento de la turbina antes de que se detenga y el momento óptimo para reducir la temperatura de funcionamiento. Esto contribuye a un aumento significativo en la vida útil de la turbina. El modo ESCLAVO le permite controlar las funciones de seguridad desde el llavero estándar del automóvil. Función "Confort": cierre automático de todas las ventanas al armar. La función “manos libres” es útil cuando tienes las manos llenas de bolsos. Cuando te acerques, el coche se desarmará y desbloqueará automáticamente las cerraduras de las puertas.

RENTABLE

Para conductores sensibles a la protección del automóvil.Excelente para usar en ciudades importantes, donde aumenta el nivel de interferencia creada por campos eléctricos y de radio. Se registra un código PIN único en la tarjeta individual del propietario. El firmware actualizado amplía la lista de funciones del sistema de seguridad para cada coche específico, mejorando el potencial de seguridad y comodidad adicional durante la operación. Programación rápida del sistema según los deseos individuales del propietario del vehículo al instalar el modelo en un concesionario o centro de instalación. Garantía – 5 años del fabricante. Soporte técnico del fabricante en toda Rusia y países vecinos. Diseñado para soportar fuertes interferencias de radio y entornos hostiles condiciones climáticas en toda Rusia en el rango de -85 Cº a +50 Cº.

SISTEMA DE ALARMA PARA VEHÍCULOS (VTSTS) MANUAL DE OPERACIÓN 2 MANUAL DE OPERACIÓN El sistema de alarma para vehículos (VTSTS) SCHER-KHAN MAGICAR 12 (en adelante, el sistema) cumple con los requisitos obligatorios en el sistema de certificación GOST R para dispositivos de seguridad para un automóvil: GOST R 41.97 -99 Disposiciones uniformes relativas a la homologación oficial de los sistemas de alarma para vehículos (VTS) y de los vehículos de motor en relación con sus sistemas de alarma (VTS); Compatibilidad GOST R 50009-2000 medios tecnicos electromagnético Medios técnicos alarma antirrobo. Requisitos y métodos de prueba. Gracias por adquirir el sistema de seguridad bidireccional para automóviles SCHER-KHAN MAGICAR 12. La constante investigación y desarrollo de nuestra empresa implementa las ideas más avanzadas y sirve para satisfacer todas las necesidades de los usuarios de nuestros sistemas. El sistema SCHER-KHAN MAGICAR 12 es un equipo electrónico complejo para vehículos. De su funcionamiento y correcta instalación dependen la seguridad de su vida, la salud y las condiciones del tráfico, así como la calidad de funcionamiento de los equipos electrónicos y de comunicaciones cercanos. Confíe la instalación del sistema únicamente a estaciones de servicio especializadas. Durante el funcionamiento, comprobar periódicamente el correcto funcionamiento del sistema. ¡ATENCIÓN! Al comprar, verifique que la tarjeta de garantía esté completada correctamente. El fabricante y proveedor del sistema no son responsables del incumplimiento de los manuales de instalación y funcionamiento, así como de los errores cometidos durante la instalación. Si tiene problemas con el funcionamiento del sistema, póngase en contacto con su centro de servicio para diagnóstico o consulta. El fabricante se reserva el derecho de realizar cambios en el diseño del sistema para mejorar las propiedades del consumidor. SCHER-KHAN MAGICAR 12 PROPÓSITO DE SCHER-KHAN MAGICAR 12 El sistema SCHER-KHAN MAGICAR 12 es un sistema de alarma para automóvil que se puede controlar a través de un canal de radio mediante un comunicador llavero con pantalla de cristal líquido. El sistema lleva a cabo un intercambio bidireccional de información entre el comunicador del llavero y la unidad procesadora. Control remoto El sistema y los mensajes de alarma se reciben a una distancia de hasta 2000 m El sistema tiene la capacidad de arrancar automáticamente el motor. El sistema está diseñado para funcionar en vehículos con un voltaje a bordo de 12 V y brinda la capacidad de conectarse al bus de datos CAN estándar y a la línea K del vehículo. Protección de la unidad procesadora, sensor de impacto, unidad de antena Fabricado según el estándar IP-40 y prevé su instalación en el interior del automóvil. La sirena está fabricada según el estándar IP-65 y puede instalarse en Compartimiento del motor, lejos del colector de escape y de los sistemas de alto voltaje. CONTENIDO PROPÓSITO DE SCHER-KHAN MAGICAR 12................................. .......... ............. 3 JUEGO DE ENTREGA ........................ ............................................................ .................. 5 Componentes adicionales SCHER-KHAN MAGICAR 12........................ .......... 6 LISTA DE FUNCIONES....... ........................ ................................. .................... ............. 7 Funciones del comunicador del llavero................. ........... ................................................. .. 7 Funciones unidad procesadora................................................. ...... ......................... 7 PARÁMETROS TÉCNICOS................. ......................................... ................ ... 9 Tipos de alarma................................. ......................... ......................... ............ 9 Métodos de control....... ........................... ................................. .................... .......... 9 Protección circuitos electricos................................................. ...... ........................... 10 Esferas de protección....... ..... ................................................. ........... ................................ 10 Parámetros de funcionamiento.... ................................ .................. ........................................ .......... 10 Baterías ................................................. ............. ................................................. ....... 11 DESCRIPCIÓN DE LLAVEROS ................................................. ............................................................ ... 11 Preparación del llavero-comunicador para el trabajo................................. ............. .. 11 Símbolos en la pantalla del comunicador del llavero......................... ......................... ........ 11 Correspondencia de los botones de los llaveros principal y adicional. .................. 13 Propósito de los botones del comunicador del llavero...................... ........... ....................... 13 Configuración del comunicador del llavero....... ........................... ....................... .................... 15 Encendido de la retroiluminación de la pantalla... ..................... ................................. ................. ........ 17 3 4 MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Función de temporizador de estacionamiento.................... ................................................. ... 17 Bloqueo del teclado ................................................. ................................................. 17 Energía modo de ahorro Modo de ahorro de batería.................................. ................. 18 Conducir un segundo coche................................. .................... ........................... 18 Indicación de intensidad de la señal comentario ................................................. ...... ... 19 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA................................. ................................................. 20 Armando.......... ......................... ........................... ................................. ................. 20 Armado con el motor en marcha ................................. ................ 22 Armado en modo Pit-Stop.................................. .... .................... 23 Armado automático................. ......... ........................................ 27 Modo de alarma....... .................................................. ....................................................... 28 Modo recordatorio................................................... ................ .................................... 28 Desarmado.................................................... ................. ................................. ................. 29 Desarmado en dos pasos.... ........................... ................................. .................... 31 Regreso automático al modo de seguridad.................................. ........ ........................ 32 Buscando un coche................. . ................................................. .................................. 32 Función manos libres....... ........................ .......................... ................................ .................... 32 Apertura del maletero................................. ................. ................................................. ....... ....... 34 Comprobación del estado................................. ... ................................................. ... ........ 35 Modo Pánico o JackStop™................................. ................................................... 37 Apagar la sirena señales.................................................... ............ ................. 38 Modo VALET ................ ................... ................................. ......................... ......................... ........... 39 Encendido y apagado del sensor de impacto................................. .. ................................................ 41 Control automático de las cerraduras de las puertas al encender y apagar el encendido, cuando el motor está en marcha o al acelerar.... 43 Modo “Turbo” .................. ............................ ........................ ................................. ................ ....... 43 Llamar al propietario del coche................................. .......... ................................................ ... 48 Control del canal adicional No. 1.................................... .... ..... 49 Control del canal adicional N° 2. ................................................. ...... .. 50 Control del canal adicional No. 6................................. ................. .......... 51 Arranque remoto del motor................. ................. ................................ .. 52 Modo de respaldo del arranque automático del motor para transmisión manual..... 55 Diagnóstico de las causas del arranque automático fallido del motor....... 57 Configuración de un temporizador para el arranque automático del motor........ .......... 58 Arranque del motor mediante una señal de dispositivos externos.................... ........... 60 Limitar el número de arranques automáticos.................................... ............ 61 SСHER-KHAN MAGICAR 12 Limitar el número de inicios del temporizador según la temperatura y el voltaje de la batería.... ................................ .................. ........................................ ..... 61 Desarmar el sistema sin llave llavero y usando un código personal... 61 Desarmar el sistema sin un llavero usando el código PIN 1... 62 Grabar el código PIN 1 personal... ................................................. ............. .......... 62 Uso de un código PIN 1 personal................................. ................................................... 63 Acceso al automóvil sin llave mediante un código PIN 2................... 64 Grabación de un código PIN 2 personal................. ................. ................................... ............ 65 Uso de un código PIN 2 personal.. ................................. ........................ ... 66 Bloqueos del motor................. ................................. ................ ................................. 67 Iluminación adicional durante la puesta en escena y el desarmado... ................. 67 Advertencia sobre puerta abierta ................................................. ...... ................. 67 Protección del canal de radio contra la interceptación de códigos...................... ............. .......................... 68 Funcionamiento del sistema en modo ESCLAVO..... ............. ................................................. ................... .. 68 Ajuste de la sensibilidad del sensor de impacto................. ................................................. 68 Ajuste de la sensibilidad del sensor de llamada del propietario................................ 68 Programación de la señal del tacómetro... ........ ................................. 69 PROGRAMACIÓN DE LLAVEROS... ......... ................................................. ... ......... 69 PROGRAMACIÓN DE FUNCIONES USANDO EL LLAVERO ................................. 71 Menú de funciones programables N° 1.... ......................................... ................ ...... 73 Descripción detallada de las funciones programables del menú No. 1................. ...... 76 Configuración de todas las funciones programables del menú No. 1 a los valores de fábrica ......................... ........................... ....................... ................................ .......... 85 Menú de funciones programables N° 2 ................................. ................ ........... 86 Menú de funciones programables N° 3................. .............. ........................................ 90 JUEGO DE ENTREGA El juego de entrega especificado es básico y puede ampliarse según los deseos del comprador con componentes adicionales. Nombre Cantidad Manual de operación................................... ................... ........................... 1 Guía de instalación. ................. ................................ ........................ ................. 1 Nota....... ................. ................................. ......................... ........................... ....... 1 Unidad de procesamiento SCHER-KHAN MAGICAR 12......... .......................... .......... 1 llavero comunicador.......... ........................... ................................. .................... ..... 1 5 6 MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Llavero adicional............ ......................... ................................. ................... ... 1 conector de alimentación de 2 pines del bloque del motor incorporado con cables (el conector CN1 sale del bloque por los cables) ....... ...... 1 alimentación de 10 pines Conector con cable y tres fusibles (conector CN2 blanco)................................. .... ................................................. .. ................. 1 conector de alimentación de 6 pines con cable y dos fusibles (conector CN3 blanco). ................................................. ............................................................ ... 1 Conector de baja corriente de 16 pines (conector blanco CN4).... 1 Módulo de antena con cable (conector azul de 6 pines CN5)..... 1 Sensor de temperatura con cable (conector blanco de 2 pines CN6).... 1 Conector de 3 pines para conectar un disparador externo con cable (conector rojo CN7)....... ............................................................ ................. 1 Sensor de impacto con cable (conector rojo de 4 pines CN8).... ... 1 conector de 4 pines para conectar un sensor adicional con cable (conector verde CN9 )................. ................. ....................... 1 Conector de 4 pines para conexión al bus CAN y Línea K con cable (conector azul CN11) ................................. ........................ ................ 1 Sensor de llamada con cable (conector blanco de 4 pines CN12) ................... 1 Sensor de límite de capó/maletero con cable................. ................................. ... 1 Relé de bloqueo con bloque....... ......................................... ........... ......................... 1 sirena............ ........... ................................................. ..... ................................................. ... 1 Adhesivo debajo de la unidad de antena................................. ............................................................ 2 Adhesivo debajo del sensor de llamada..... ................................... .................... .................. 2 Adhesivo para cristal....... ......................... ......................... ................................ ................ 2 Componentes adicionales SCHER-KHAN MAGICAR 12 Los componentes adicionales no están incluidos en el volumen de suministro y deben adquirirse por separado. Llavero comunicador SCHER-KHAN MAGICAR 12 (con pantalla)* Llavero SCHER-KHAN MAGICAR 12 (sin pantalla)* Programador SCHER-KHAN CM4 Módulo de derivación del inmovilizador SCHER-KHAN BP-2 Módulo de derivación del inmovilizador SCHER-KHAN BP-3 * La unidad de procesamiento puede Solo recuerda los códigos de tres llaveros. SСHER-KHAN MAGICAR 12 LISTA DE FUNCIONES Funciones del llavero comunicador Llavero llavero multifuncional de 4 botones con pantalla de cristal líquido Protección contra la interceptación de mensajes de código MAGIC CODE™ PRO 3 Activación y desactivación del modo de seguridad mediante diferentes botones Confirmación audiovisual de lo ejecutado comandos Llamada por vibración Comunicación de larga distancia con la unidad de procesamiento (hasta 2000 m) Sincronización de lecturas de todos los llaveros registrados en la memoria del sistema Indicación del nivel de la señal de retroalimentación Posibilidad de controlar un segundo automóvil Retroiluminación automática de la pantalla Indicación de batería baja de la llave llavero Indicación de temperatura en el interior del automóvil (durante el sondeo) Indicación del voltaje de la batería del vehículo (durante el sondeo) Indicación del voltaje de la batería llavero (durante el sondeo) Modo de ahorro de energía Modo de ahorro de batería Indicación de la hora actual Función de alarma Función de temporizador de estacionamiento Indicación del motor tiempo de funcionamiento en los modos arranque automático, Pit-Stop y Turbo Programación del tiempo de arranque automático del motor (precisa al minuto) Modo recordatorio sonoro y visual al recibir un mensaje de alarma Bloqueo del teclado del llavero Programación operativa de todas las funciones del sistema desde la llave fob Fuente de alimentación económica (un elemento AAA) Funciones de la unidad procesadora Posibilidad de conectarse al bus CAN y a la línea K del vehículo para leer y transmitir datos Posibilidad de trabajar en modo ESCLAVO (control mediante llavero estándar de automóvil) cuando se conecta a el bus de datos CAN o K-line 7 8 MANUAL DE OPERACIÓN Posibilidad de implementar la función de arranque automático del motor en automóviles con transmisión automática o manual Operación del sistema de arranque con motores de gasolina y diesel Arranque del motor mediante comando desde el llavero Arranque automático del motor cada 2, 4 u 8 horas Arranque automático del motor a una hora predeterminada cada 24 horas Monitoreo del arranque del motor mediante señales de tacómetro o generador Arranque automático del motor teniendo en cuenta la temperatura, el voltaje a bordo o mediante comando desde un dispositivo externo Posibilidad de implementar arranque automático en los automóviles equipado con un sistema de “llave virtual” Código personal para desarmar el sistema si se pierde el llavero (código PIN 1) Código personal para acceder al interior del vehículo si se pierde la llave (código PIN 2) Desarmado en dos pasos (posible usando un código personal) Modo de protección de un automóvil con el motor en marcha Modo de seguridad sin señales de advertencia de sirena, sin señales de alarma de sirena (función programable) Función manos libres para armado/desarmado automático cuando el propietario se aleja o se acerca al automóvil Salida de control de potencia cierre centralizado automóvil Desbloqueo prioritario de la puerta del conductor (función programable) Canal adicional de potencia reprogramable No. 6 Salida de potencia para control de alarma (dos circuitos) Relé de bloqueo del motor de potencia incorporado Programación del tipo de relé de bloqueo externo Siete canales universales programables para controlar dispositivos adicionales con la capacidad de cambiar los algoritmos de funcionamiento Teniendo en cuenta el retraso de la luz interior (función programable) Control automático de las cerraduras de las puertas al encender y apagar el encendido, basado en una señal del tacómetro o al acelerar Modo de temporizador turbo con tiempo de enfriamiento variable de la turbina del motor SСHER-KHAN MAGICAR 12 Modo Pit-Stop Monitoreo de la intensidad del funcionamiento del motor mediante una señal de tacómetro Armado automático (función programable) Retorno automático al modo de seguridad si la puerta no se ha abierto (función programable) Advertencia de alarma sobre una puerta abierta (función programable) ) Modo Panic o JackStop™ PARÁMETROS TÉCNICOS Tipos de señal de alarma: Tipos de señal de alarma Duración Sonido de sirena Sonido de bocina 10 o 30 seg. 10 o 30 seg. Óptico, dos canales que utilizan señalización de emergencia. Transmite señales a través de un canal de radio a una distancia de hasta 2000 m* 10 o 30 seg. 4 seg. Frecuencia de funcionamiento Continuo Intermitente 1 Hz Intermitente 1 Hz Intermitente 0,08 Hz * La tabla muestra el valor máximo. La distancia real puede variar y depende de la fila. razones objetivas: posición relativa de la antena del comunicador del llavero y la unidad de antena, presencia de objetos metálicos cerca de las antenas, interferencias de radio en el aire, condiciones climáticas, grado de descarga de la batería del llavero, etc. Métodos de control remoto de un transmisor de radiofrecuencia (llavero) a una frecuencia de 433,92 MHz ± 0,2% con una potencia no mayor a 10 mW Usando un sensor de llamada Automáticamente, basado en señales de sensores A través del bus de datos CAN del vehículo 9 10 MANUAL DE OPERACIÓN Protección de circuitos electricos Fusibles ( fusibles de coche acción retardada de acuerdo con el diagrama de conexión) Resistencias combustibles limitadoras de corriente internas Protección interna de transistores Varistores contra sobretensiones y ruido impulsivo Diodos contra cambios de polaridad de las fuentes de alimentación Esferas de protección Áreas protegidas Sensores de contacto (apertura de puerta, capó, maletero, encendido el encendido o pisar el pedal del freno) Impacto del sensor y adicional sensor (es posible desactivar los sensores antes o después de armar) Canal de control de radio Sensores de dispositivos CAN estándar (abrir una puerta, capó, maletero, encender el encendido o presionar el pedal del freno) Métodos de protección Señal de alarma con tiempo de respuesta limitado a 30 segundos. en un ciclo Señal de alarma con tiempo de respuesta limitado a 10 seg. en un ciclo Utilizando un algoritmo seguro para la codificación dinámica de los comandos transmitidos Señal de alarma con tiempo de respuesta limitado a 30 segundos. en un ciclo Parámetros de funcionamiento Unidad de procesamiento Valor Tensión de alimentación Consumo de corriente en modo de espera Rango de temperatura de funcionamiento Peso Dimensiones Parámetro Mín. Máx. 9V 15 mA -40 °C 18 V 35 mA +85 °C 230 g 126 x 95 x 31 mm SСHER-KHAN MAGICAR 12 Baterías Consumidor Voltaje y tipo de elemento Unidad de procesamiento 12 V (batería de automóvil) Llavero comunicador 1,5 V (AAA batería) Llavero sin pantalla Vida útil de un juego de baterías Limitada por la vida útil de la batería del automóvil Aproximadamente 4 meses* 6 V (dos baterías CR2016) Aproximadamente 3 años* * La tabla muestra el valor promedio. La vida útil de la batería del llavero depende de la intensidad de uso del llavero, la calidad de la batería y los modos de funcionamiento del llavero. ¡ATENCIÓN! Utilice únicamente baterías de alta calidad. Usando baterías Baja calidad puede provocar no sólo una reducción de la vida útil del llavero, sino también daños. DESCRIPCIÓN DE LOS LLAVEROS PREPARACIÓN DEL COMUNICADOR DEL LLAVERO PARA EL FUNCIONAMIENTO Antes de usar el llavero, retire el pestillo de la tapa del compartimiento de la batería, presione la tapa y extráigala en la dirección de la antena. Instale la batería en el compartimiento de la batería, observando la polaridad indicada en la parte inferior del compartimiento de la batería. Cierre y asegure la tapa del compartimiento de la batería. El llavero está listo para usar. Símbolos en la pantalla del llavero comunicador Indicador del funcionamiento del transmisor del llavero comunicador Indicador de nivel de señal de retroalimentación Indicador de batería baja del llavero comunicador y modo de ahorro de batería Indicador de tiempo, voltaje, temperatura e información de texto adicional 11 12 MANUAL DE OPERACIÓN Indicador de modo VALET Indicador de modo de seguridad. Indicador del estado de bloqueo de la puerta en modo VALET Indicador para encender las señales de sirena Indicador para apagar el sensor de impacto y sensor adicional Indicador para encender la llamada por vibración Indicador para encender el control automático del cierre centralizado Indicador para encender el despertador Indicador para encender el motor automático inicio por temporizador Indicador para activar el modo Turbo Indicador para activar la protección del modo de armado pasivo Indicador para activar el modo "Manos libres" Indicador para cambiar al modo de operación con un segundo automóvil Indicador de una puerta abierta Indicador de un capó abierto Indicador de maletero abierto Indicador de pedal de freno pisado Indicador de alarma causada por un sensor de impacto y un sensor adicional Indicador de reserva de arranque completada y alarma causada por encender el encendido Indicador de llamada El propietario del automóvil Scheher-Khan Magicar 12 indicador del motor en funcionamiento indicador de la alarma luminosa indicador de funcionamiento indicador de la red de a bordo indicador de voltaje durante los lanzamientos del temporizador del indicador de contabilidad de temperatura del motor en el motor Tiemal lanza el cumplimiento de las claves principales y adicionales El propósito del botón presionado tiempo I 0, 5 seg. II 0,5 seg. Función (modo) Habilitar modo de seguridad Detener modo de alarma Habilitar arranque/bloqueo de encendido Cerrar cerraduras Buscar vehículo Desactivar modo de seguridad Detener modo de alarma Deshabilitar arranque/bloqueo de encendido Abrir cerraduras 13 14 MANUAL DE OPERACIÓN III IV I– 0,5 seg. 0,5 seg. 2 segundos. II – 2 seg. III – 2 seg. IV– (I+II) (I+III) 2 seg. 0,5 seg. 0,5 seg. (I+IV) 0,5 seg. (II+III) 0,5 seg. (II+IV) 0,5 seg. (III+IV) 0,5 seg. (I+II) – 2 seg. (I+III) – 2 seg. (I+IV) – 2 seg. (II+III)– 2 s (II+IV)– 2 s (III+IV) – 2 seg. II, dos veces en 1 segundo. menos de 0,5 seg. Habilitar retroiluminación de la pantalla Verificar el estado del sistema Habilitar modo Panic o JackStop™ Arranque/apagado remoto del motor Intercepción de encendido en modo Pit-Stop Abrir baúl Habilitar canal adicional No. 6 Controlar canal adicional No. 1 Habilitar/deshabilitar señales de sirena Habilitar/deshabilitar modo VALET Habilitar/ desactivar apagar el sensor de impacto y sensor adicional Control del canal adicional No. 2 Activar/desactivar la activación del temporizador de arranque automático Activar/desactivar el bloqueo del teclado Activar/desactivar el segundo modo de control del vehículo Ingresar al modo de programación de la función llavero Ingresar a la programación menú 1 Activar/desactivar el modo “Manos libres”* Ingresar al menú de programación 2 Ingresar al menú de programación 3 Ingresar al modo de programación del código PIN 1 (con el encendido puesto) Reserva de arranque manual/intercepción de encendido en el modo “Turbo” SСHER- KHAN MAGICAR 12 III, dos veces en 1 segundo. IV, dos veces en 1 segundo. menos de 0,5 seg. Activa/desactiva el temporizador de estacionamiento de menos de 0,5 segundos. Grabación de un llavero en la memoria del sistema * Cuando presiona la combinación de botones (II+III) durante 2 segundos. Hay un cambio secuencial de modos en el orden (1) > (2) > (apagado). En el modo (1), la función “Manos libres” tiene un rango de funcionamiento corto: el símbolo no parpadea. En el modo (2), la función “Manos libres” tiene un rango de funcionamiento amplio: el símbolo parpadea. CONFIGURACIÓN DEL COMUNICADOR DEL LLAVERO Propósito de los botones del comunicador del llavero al configurar sus modos de funcionamiento: Botón I – configurar el reloj, así como encendido/apagado. modos; Botón II – configuración de minutos; Botón III – seleccione el modo anterior; Botón IV: selecciona el siguiente modo. Para configurar el modo de funcionamiento del llavero requerido, siga los pasos de acuerdo con la tabla. Paso Paso 1 Paso 2 Número de botón (I+III) – Tiempo de pulsación 2 seg. Transición automática después del Paso 1 Función (modo) Ingreso al modo de programación de funciones del llavero. La aparición de la inscripción se confirma mediante una señal tonal del llavero. Configuración de la hora actual. La visualización de la hora actual parpadea. Al presionar el botón I se cambia el valor de la hora. Al pulsar el botón II se cambia el valor de los minutos. 15 16 MANUAL DE OPERACIÓN Paso 3 IV 0,5 seg. Paso 4 IV 0,5 seg. Paso 5 IV 0,5 seg. Paso 6 IV 0,5 seg. Paso 7 IV 0,5 seg. Paso 8 IV 0,5 seg. Configuración del tiempo de arranque automático del motor mediante un temporizador. Las indicaciones de la hora ajustada y los símbolos parpadean. Al presionar el botón I se cambia el valor de la hora. Al pulsar el botón II se cambia el valor de los minutos. Configuración de la hora de la alarma. Las indicaciones de la hora ajustada y los símbolos parpadean. Al presionar el botón I se cambia el valor de la hora. Al pulsar el botón II se cambia el valor de los minutos. Enciende/apaga el despertador. El símbolo y el estado de la función actual parpadean. Al presionar el botón I, el estado actual de la función cambia secuencialmente (ON – OFF – ON). Activa/desactiva la función de llamada al propietario del vehículo. El símbolo y el estado de la función actual parpadean. Al presionar el botón I, el estado actual de la función cambia secuencialmente (ON – OFF – ON). Activa/desactiva la señal de vibración del llavero. El símbolo y el estado de la función actual parpadean. Al presionar el botón I, el estado actual de la función cambia secuencialmente (ON – OFF – ON). Cambiar el formato de visualización de la temperatura "оС" o "оF". El carácter correspondiente al formato actual parpadea. Al presionar el botón I se cambia secuencialmente el formato de visualización de la temperatura (оС – оF – оС). SСHER-KHAN MAGICAR 12 Paso 9 IV Paso 10 (I+III) – 0,5 seg. 2 segundos. Activa/desactiva el modo de ahorro de batería. El símbolo y el estado de la función actual parpadean. Al presionar el botón I, el estado actual de la función cambia secuencialmente (ON – OFF – ON). Salga del modo de programación de funciones del llavero. El llavero entra en modo de control del sistema. Confirmado por una señal de tono del llavero. ¡ATENCIÓN! En el modo de programación de la función del comunicador del llavero, el tiempo entre presionar los botones del llavero no debe exceder los 30 segundos; de lo contrario, el llavero cambiará automáticamente al modo de control del sistema. Establecer la hora actual exacta es un requisito previo para Operación adecuada despertador y arranque automático del motor según temporizador. ENCENDIDO DE LA RETROILUMINACIÓN DE LA PANTALLA [BOTÓN III] Una pulsación breve del botón III del comunicador del llavero encenderá la retroiluminación de la pantalla del llavero durante 10 segundos. FUNCIÓN TEMPORIZADOR DE ESTACIONAMIENTO Para activar el temporizador de estacionamiento dos veces en 1 segundo. Presione brevemente el botón III del comunicador del llavero. Escuchará una señal breve del llavero, el temporizador de estacionamiento comenzará la cuenta regresiva y las lecturas de tiempo actuales en la pantalla serán reemplazadas por las lecturas del temporizador de estacionamiento con una frecuencia de 1 vez cada 3 segundos. Para apagar el temporizador de estacionamiento dos veces en 1 segundo. Presione brevemente el botón III del comunicador del llavero. Escuchará dos pitidos cortos desde el control remoto y el temporizador de estacionamiento ya no aparecerá en la pantalla. BLOQUEO DEL TECLADO [BOTONES (III + IV)] Puede bloquear el teclado del comunicador remoto si desea evitar presionar botones accidentalmente. Para hacer esto, presione brevemente los botones (III+IV) del llavero. Escuchará una señal breve del llavero en la pantalla del llavero durante 17 18 18 MANUAL DE OPERACIÓN durante 3 segundos. Aparecerá el mensaje Espera y los botones del llavero se bloquearán. Para desactivar el bloqueo del teclado, presione brevemente los botones del llavero (III+IV). Escuchará dos pitidos cortos desde el control remoto y el teclado del control remoto se desbloqueará. El bloqueo del teclado se desactiva automáticamente cuando se recibe un mensaje de alarma en el comunicador del llavero. MODO DE AHORRO DE ENERGÍA MODO DE AHORRO DE BATERÍA El modo de ahorro de batería se utiliza para reducir el consumo de energía del comunicador del llavero. En este modo, el llavero tiene un alcance más corto e información sobre el disparo. zonas de seguridad no aparece en el llavero. La retroalimentación al sistema solo está disponible cuando se arma y desarma con este llavero. La función de alerta por vibración no funciona en el modo de ahorro de batería. El comunicador del llavero cambia automáticamente al modo de ahorro de batería cuando el voltaje de la batería es críticamente bajo. La activación y desactivación forzada del modo de ahorro de batería es posible en el modo de programación de las funciones del comunicador del llavero (consulte “Configuración del comunicador del llavero” en la página 15). El modo se indica mediante un símbolo parpadeante en la pantalla del llavero. CONTROL DE UN SEGUNDO VEHÍCULO El comunicador del llavero se puede utilizar para controlar de forma independiente un segundo automóvil si está equipado con el sistema SCHER-KHAN MAGICAR 11 o SCHER-KHAN MAGICAR 12. Para cambiar el llavero para controlar el segundo automóvil, presione los botones (I+II) llavero durante 2 segundos. Escuchará un pitido breve desde el control remoto y aparecerá un símbolo en la pantalla del control remoto. Después de esto, deberá programar el llavero en la memoria del segundo sistema (consulte “Programación de llaveros” en la página 69). Ahora puedes controlar completamente el segundo coche. SСHER-KHAN MAGICAR 12 Para volver al modo de control del primer automóvil, presione los botones del llavero (I+II) durante 2 segundos. Escuchará dos pitidos cortos en el control remoto, el símbolo desaparecerá de la pantalla y el control remoto entrará en modo de control para el primer automóvil. INDICACIÓN DEL NIVEL DE LA SEÑAL DE RETROALIMENTACIÓN El nivel de la señal de retroalimentación desde la unidad procesadora al llavero se indica en la pantalla del llavero mediante un símbolo. A medida que la calidad de la retroalimentación se deteriora, el número de elementos de este símbolo disminuye - , . Si no hay señal de retroalimentación, los símbolos y desaparecen de la pantalla del llavero. Las lecturas del indicador cambian solo cuando se recibe una señal de retroalimentación. Puede verificar la calidad de la retroalimentación entre la unidad procesadora y el llavero presionando brevemente el botón IV del comunicador del llavero. 19 20 MANUAL DE OPERACIÓN OPERACIÓN DEL SISTEMA ¡ATENCIÓN! Cuando se utiliza el módulo CAN integrado en SCHER-KHAN MAGICAR 12, los algoritmos de funcionamiento del sistema de seguridad pueden diferir de los descritos en este manual dependiendo de la disponibilidad de parámetros individuales y configuraciones de los dispositivos CAN estándar del vehículo. Por ejemplo, puede haber diferencias en el funcionamiento de la alarma luminosa. ARMADO [BOTÓN I] Apague el encendido, cierre las puertas, capó, baúl. Presione brevemente el botón I del llavero. El sistema entrará en modo de seguridad, las cerraduras de las puertas se cerrarán y el motor quedará inmovilizado hasta que se desactive el sistema. El sistema también tiene la capacidad de configurar el modo de seguridad usando el llavero estándar del vehículo si se usa el modo ESCLAVO, y se deben realizar las conexiones apropiadas al bus CAN y la configuración del sistema. Debe consultar con el instalador del sistema sobre la posibilidad de operar en modo ESCLAVO. Al armar: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: INDICADOR LED: Una señal* Parpadeará una vez* Después del armado comenzará a parpadear a una frecuencia de 1 vez por segundo PANTALLA SСHER-KHAN MAGICAR 12: SEÑAL DEL LLAVERO: Los faros del automóvil parpadearán cinco veces , símbolo la cerradura cerrada parpadeará cinco veces, luego el símbolo de la cerradura cerrada se mostrará continuamente Una señal corta Encendiendo los sensores: Después de que el LED comience a parpadear, el sistema comenzará a monitorear el estado de las puertas, el capó, el maletero y los frenos. pedal y encendido. Si se utiliza el retardo de luz interior, los disparadores de las puertas se activarán después de que haya transcurrido el tiempo establecido (función programable 2-2, consulte la página 86). El sensor de impacto y el sensor adicional se encenderán después de 30 segundos. después de armar. Nota: Si, al activar el modo de seguridad, escuchó tres señales de sirena adicionales* y tres señales del llavero, alarma parpadeó tres veces* y en la pantalla durante 5 segundos. Si la imagen de una puerta abierta parpadea, significa que la(s) puerta(s) del vehículo están abiertas. Si escuchaste cuatro señal adicional sirenas* y tres pitidos del llavero, la alarma parpadeó cuatro veces* y en la pantalla durante 5 segundos. Si la imagen del capó o del maletero parpadea, significa que el capó o el maletero del coche está abierto. Si, al armar, escuchó solo 3 señales del llavero, esto significa que el encendido está encendido (la llave parpadea) o se presiona el pedal del freno (el símbolo parpadea). En este caso, el sistema se armará pasando por alto el sensor activado. El sensor de puerta, capó, maletero, encendido o pedal de freno se activará inmediatamente cuando se restablezca su funcionalidad. No habrá señales de derivación del sensor de puerta si se activa la función 2-2. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38), y se determina la presencia de señales de alarma. por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). 21 22 MANUAL DE OPERACIÓN ARMADO CON EL MOTOR EN MARCHA [BOTÓN I] Sin apagar el encendido, cierre las puertas, el capó y la cajuela. Presione brevemente el botón I del llavero. El sistema entrará en modo de seguridad, las cerraduras de las puertas se bloquearán y el bloqueo del motor de arranque se activará hasta que se desarme el sistema. Armar el sistema con el motor en marcha usando el llavero estándar del vehículo en modo ESCLAVO puede no estar disponible y depende de las características del vehículo en particular. La cerradura de encendido no se activará hasta que se apague el encendido o se active una alarma (consulte las funciones programables 2-6, 2-7 en la página 86). Para implementar la seguridad con el motor en marcha, es necesario que al instalar el sistema se realicen las conexiones adecuadas y se programe el valor de la señal del tacómetro (ver “Programación de la señal del tacómetro” en la página 69), si el funcionamiento del motor se monitorea mediante un tacómetro. Al armar: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: INDICADOR LED: PANTALLA: SEÑAL DEL LLAVERO: Una señal* Destellará una vez* Después de armar comenzará a parpadear a una frecuencia de 1 vez por segundo Aparecerá el símbolo de candado cerrado, los faros del automóvil se encenderán parpadea cinco veces, durante 5 segundos. el símbolo de humo y llave parpadea Tres señales dobles Encendido de los sensores: Después de que el LED comience a parpadear, el sistema comenzará a monitorear el estado de las puertas, el capó, el maletero y el pedal del freno. SСHER-KHAN MAGICAR 12 Si se utiliza el retardo de la luz interior, los disparadores de las puertas se activarán después de que haya transcurrido el tiempo especificado (función programable 2-2, ver. pág.86). El sensor de impacto y el sensor adicional en modo de seguridad con el motor en marcha se apagan mientras el motor está en marcha. Después de 30 seg. Una vez que el motor deja de funcionar, el sistema comenzará a monitorear el sensor de impacto y un sensor adicional. Nota: Si, al activar el modo de seguridad, escuchó tres señales de sirena adicionales*, la alarma parpadeó tres veces* y en la pantalla durante 5 segundos. Si la imagen de una puerta abierta parpadea, significa que la(s) puerta(s) del vehículo están abiertas. Si escuchó cuatro señales de sirena adicionales*, la alarma parpadea cuatro veces* y aparece en la pantalla durante 5 segundos. Si la imagen del capó o del maletero parpadea, significa que el capó o el maletero del coche está abierto. Si al armar la pantalla muestra durante 5 segundos. el símbolo parpadea, esto significa que el pedal del freno está pisado. El sistema ignora los sensores activados. Las entradas a las puertas, el capó, el maletero y el pedal del freno quedan inmediatamente bajo protección cuando se restablece su funcionalidad. No habrá señales para omitir los sensores de la puerta si la función 2-2 está activada, pero si la puerta está abierta en ese momento, dentro de 5 segundos. El símbolo de puerta abierta parpadeará en la pantalla. La seguridad con el motor en marcha no es posible cuando se realiza la reserva de arranque automática. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38), y se determina la presencia de señales de alarma. por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). ARMADO EN MODO PIT-STOP El sistema permite activar el modo de seguridad con el motor en marcha sin llave en el interruptor de encendido. Para implementar esta función, es necesario que se realicen las conexiones y configuraciones adecuadas al instalar el sistema. La función 2-26 (consulte la página 89) debe configurarse en el valor 2 (tiempo de funcionamiento limitado) o 3 (tiempo de funcionamiento ilimitado). Si el funcionamiento del motor se controla mediante un tacómetro, se debe programar el valor de la señal del tacómetro (consulte “Programación de la señal del tacómetro” en la página 69). 23 24 MANUAL DE OPERACIÓN Para habilitar el modo Pit-Stop, realice los siguientes pasos: 1. Con el motor en marcha, coloque la palanca de cambios en la posición neutral o en la posición “P” (“Estacionamiento”). 2. Aplique el freno de mano. Suelte el pedal del freno. 3. Presione el botón II del llavero durante 2 segundos. Escuchará un breve pitido del llavero, alarma de luz parpadeará una vez. Después de esto, se activará el soporte de encendido, escuchará dos señales dobles del llavero y comenzará la cuenta regresiva hasta el final del modo Pit-Stop. 4. Gire la llave de encendido de la posición ON a la posición OFF. Después de esto, el motor seguirá funcionando durante el tiempo establecido. Si la Función programable 2-26 (consulte la página 89) está configurada en 2, el motor continuará funcionando durante el tiempo establecido por la Función programable 1-7 (consulte la página 79). Si la función programable 2-26 se establece en 3 (consulte la página 89), el tiempo de funcionamiento del motor es ilimitado. Cuando se activa el modo Pit-Stop: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: INDICADOR LED: PANTALLA: SEÑAL DEL LLAVERO: Una señal* Parpadea una vez, luego comienza a parpadear con una frecuencia de 1 vez cada 5 segundos. (función programable 1-16, consulte la página 83) Según el estado del sistema, los faros del vehículo y el símbolo de bloqueo parpadearán cinco veces, luego el símbolo de humo comenzará a parpadear y comenzará la cuenta regresiva hasta el final de Pit-Stop. Dos pitidos dobles SCHER-KHAN MAGICAR 12 Nota: El modo Pit-Stop sólo se puede activar con el freno de estacionamiento aplicado, el capó cerrado y el pedal del freno no pisado. La activación del modo Pit-Stop irá acompañada de la activación del bloqueo de arranque. Si la función programable 2-26 (Tiempo de funcionamiento ilimitado, consulte la página 89) se establece en 3, en lugar de realizar una cuenta regresiva hasta que el motor deje de funcionar en el modo Pit-Stop, el motor funcionará directamente en horas y minutos. Ahora puedes armar el sistema en modo Pit-Stop. Para hacer esto, presione brevemente el botón I en el llavero. El sistema entrará en el modo armado, las puertas se bloquearán y el bloqueo del motor de arranque se activará hasta que el sistema se desactive y se complete el modo Pit-Stop. La desactivación de encendido no se activará hasta que el motor esté en marcha o se produzca una alarma. Armar el sistema con el motor en marcha usando el llavero estándar del vehículo en modo ESCLAVO puede no estar disponible y depende de las características del vehículo en particular. Al armar: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Una señal* Parpadea una vez* el armado comenzará INDICADOR LED: Después de parpadear a una frecuencia de 1 vez por segundo Los faros del vehículo parpadearán cinco veces, PANTALLA: aparecerá un símbolo de candado cerrado SEÑAL DEL LLAVERO: Tres señales dobles 25 26 MANUAL DE OPERACIÓN Encendido de los sensores: Luego de que el LED comience a parpadear, el sistema comenzará a monitorear el estado de las puertas, capó, cajuela y pedal de freno. Si se utiliza el retardo de luz interior, los disparadores de las puertas se activarán después de que haya transcurrido el tiempo establecido (función programable 2-2, consulte la página 86). El sensor de impacto y el sensor adicional se encenderán después de 30 segundos. después de parar el motor. Nota: Si, al activar el modo de seguridad, escuchó tres señales de sirena adicionales*, la alarma parpadeó tres veces* y en la pantalla durante 5 segundos. Si parpadea la imagen de una puerta abierta, significa que la puerta del vehículo está abierta. Si escuchó cuatro señales de sirena adicionales*, la alarma parpadea cuatro veces* y aparece en la pantalla durante 5 segundos. Si la imagen del maletero parpadea, significa que el maletero del coche está abierto. En este caso, el sistema se armará pasando por alto el sensor activado. Los sensores desactivados se activarán inmediatamente cuando se restablezca su funcionalidad. No habrá señales para omitir los sensores de la puerta si la función 2-2 está activada, pero si la puerta está abierta en ese momento, dentro de 5 segundos. El símbolo de puerta abierta parpadeará en la pantalla. Para desactivar el modo Pit-Stop, presione el botón II del llavero durante 2 segundos. Cuando el modo Pit-Stop está desactivado: ALARMA DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema Las luces del vehículo y el símbolo de bloqueo parpadearán cinco veces, el símbolo de humo desaparecerá, PANTALLA: Se completará el tiempo de Pit-Stop SEÑAL DEL LLAVERO: Una señal doble * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Apagar señales de sirena” en página 38) . SСHER-KHAN MAGICAR 12 Nota: El modo Pit-Stop finalizará inmediatamente al ingresar al modo de alarma, apagándose freno de mano, abriendo el capó o pisando el pedal del freno. El modo Pit-Stop no se puede activar en modo Turbo. Un minuto antes del final del tiempo de funcionamiento del motor en modo automático, el llavero emitirá dos breves señales de sonido. ARMADO AUTOMÁTICO La función de armado automático se puede activar o desactivar cambiando el estado de las funciones programables 1 a 4 (consulte la página 78). Cuando está habilitado configuración automática El sistema ingresa automáticamente al modo de seguridad cuando se apaga el encendido después de 30 segundos. después de cerrar la última puerta (capó, maletero). El sistema advierte sobre la activación automática de alarmas y sirenas* cada 10 segundos. Si dentro de los 30 seg. las puertas (capó, baúl) estaban abiertas, el sistema entrará en modo de seguridad después de 30 segundos. después de cerrar las puertas (capó, maletero). La activación de la función se indica mediante la presencia de un símbolo en la pantalla del llavero. encendido Si se selecciona el valor 4 de las funciones programables 1-4 (consulte la página 78), entonces el sistema no ingresa al modo de seguridad, sino que solo enciende el bloqueo del motor de arranque (encendido) después de 30 segundos. después de apagar el encendido o al finalizar la reserva de lanzamiento, modos Pit-Stop y Turbo. Para desactivar el bloqueo del motor de arranque (encendido) en este caso, debe presionar brevemente el botón II del llavero. El bloqueo así desactivado sólo se reactiva después de desconectar el encendido o de finalizar los modos de funcionamiento automático del motor. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Desactivación de señales de sirena” en página 38). 27 28 MANUAL DE OPERACIÓN MODO DE ALARMA Si en el modo de seguridad se abren la puerta, el capó y el maletero, se presiona el pedal del freno o se enciende el encendido, el sistema entrará en modo de alarma. Los sonidos de la alarma y la sirena durarán 30 segundos*. Al cabo de 30 segundos, el sistema volverá al modo de seguridad. Si no se ha eliminado el motivo que provocó la alarma, el sistema realizará 8 ciclos de alarma de 30 segundos cada uno y volverá al modo de seguridad, sin pasar por el sensor activo. Si se activa la zona de alarma del sensor de impacto o sensor adicional (impacto fuerte), el sistema entrará en modo de alarma durante 10 segundos, las señales de alarma y sirena durarán 10 segundos*. Al cabo de 10 segundos, el sistema volverá al modo de seguridad. Cuando se activa la zona de advertencia de un sensor de impacto o de un sensor adicional (impacto débil), el sistema no entrará en modo de alarma, sino que solo emitirá una serie de cuatro señales breves de sirena* y una alarma de emergencia. Señales luminosas en el último caso, se pueden desactivar utilizando la función programable 1-16 (consulte la página 83). Puede detener el modo de alarma presionando brevemente el botón I o II del llavero. En modo alarma: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Tono de alarma 10 o 30 seg.* Parpadea durante 10 o 30 seg.* parpadea 3 veces por INDICADOR LED: Comienza por segundo Las imágenes parpadean dependiendo PANTALLA: de la causa de la alarma Señal intermitente durante 10 o 30 segundos. Luego señales cortas SEÑAL DEL LLAVERO: 1 vez cada 2 o 4 segundos. (modo recordatorio) * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de los botones I+II (ver “Apagar las señales de sirena” en la página 38), y la presencia El número de señales de alarma está determinado por el valor de las funciones programables 2-1 (consulte la página 86). MODO RECORDATORIO Si el comunicador del llavero recibió una señal de alarma o una señal de llamada del propietario, pero se perdió el mensaje (SCHER-KHAN MAGICAR 12 no detuvo la alarma presionando los botones I o II del llavero), entonces el El llavero después de transmitir la señal entra en modo recordatorio (pitidos cortos e indicación de la zona que provocó el modo de alarma). Para detener el modo de recordatorio y verificar el estado del vehículo, presione brevemente el botón IV en el llavero. En modo recordatorio: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Sin señales Sin señales Destella a una frecuencia de 1 vez por segundo INDICADOR LED: después de que el propietario llama y 3 veces por segundo después de una alarma Las imágenes parpadean según la PANTALLA: según el motivo de la el recordatorio Señales cortas 1 vez cada 2 segundos. para sensores de puerta, capó, maletero, freno y pedal de encendido*. Señales cortas 1 vez cada 4 segundos. SEÑAL DEL LLAVERO: para sensor de impacto y sensor adicional* Señales cortas 1 vez cada 6 segundos. para el sensor de llamada del propietario* * No hay pitidos cortos del llavero cuando la alerta de vibración está activada. Nota: El comunicador del llavero no entra en modo recordatorio cuando recibe una señal de advertencia del sensor de impacto y del sensor adicional (impacto débil). DESARMAR [BOTÓN II] Cuando el sistema esté en modo armado, presione brevemente el botón II del llavero. El sistema se desarmará, se desbloquearán las cerraduras de las puertas y se desactivará el bloqueo del motor. El sistema también tiene la capacidad de desarmar el modo de seguridad usando el llavero estándar del vehículo si se usa el modo ESCLAVO, y se deben realizar las conexiones y configuraciones del sistema apropiadas. Debe consultar con el instalador del sistema sobre la posibilidad de operar en modo ESCLAVO. Cuando está desarmado: ALARMA DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea dos veces* INDICADOR LED: Sin pitidos Los faros del vehículo parpadearán cinco veces y el icono de candado abierto parpadeará cinco veces. Si durante el período de seguridad DISPLAY: se activó un sensor de choque, un sensor adicional o un sensor de llamada, se mostrará el número de activaciones del sensor. Dos pitidos cortos si el sistema no entró en el modo de alarma KEY FOB SIGNAL: durante el período de seguridad , y cuatro pitidos cortos si ingresó Si al desarmar la seguridad escuchó 6 señales cortas de sirena* y la alarma parpadeó 6 veces*, esto significa que durante el período de seguridad el sistema entró en el modo de alarma desde la puerta, el capó, el maletero, el freno Sensores de pedal o de encendido. Si, al desarmar, escuchó 5 señales cortas de sirena* y la alarma parpadeó 5 veces*, esto significa que mientras el sistema estaba armado, el sistema entró en modo de alarma desde un sensor de impacto o un sensor adicional (impacto fuerte). Si, al desarmar, escuchó 4 señales cortas de sirena* y la alarma parpadeó 4 veces*, esto significa que mientras el sistema estaba armado, el sistema fue activado por la zona de advertencia del sensor de impacto o un sensor adicional (impacto débil) . SСHER-KHAN MAGICAR 12 Si en modo de seguridad el sistema fue activado por una zona de advertencia o zona de alarma de un sensor de impacto o un sensor adicional, cuando se desarme, el sistema informará esto haciendo parpadear el símbolo en la pantalla del llavero, la inscripción Shoc e indicando el número de operaciones. Si en el modo de seguridad el sistema fue activado por el sensor de llamada del propietario, al desarmar el sistema lo informará haciendo parpadear el símbolo en la pantalla del llavero, la inscripción LLAMADA e indicando el número de activaciones. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38), y se determina la presencia de señales de alarma. por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). Nota: El sistema tiene la capacidad de implementar el desbloqueo prioritario de la puerta del conductor al desarmar. Para implementar esta función, es necesario que se realicen las conexiones y configuraciones adecuadas al instalar el sistema. Debe consultar con el instalador del sistema sobre la posibilidad de implementar esta función. Al utilizar esta función, la desactivación de la seguridad irá acompañada del desbloqueo. puerta del conductor , y las puertas del pasajero se desbloquean solo después de presionar nuevamente el botón II del llavero. DESARMADO EN DOS PASOS El sistema tiene la capacidad de desactivar el modo de seguridad en dos pasos, lo que le permite aumentar las propiedades antirrobo del sistema. Para hacer esto, se debe activar la función programable 1-9 (ver página 79). Ahora, para desarmar el sistema después de presionar el botón II del llavero una vez durante 15 segundos. Debe presionar nuevamente el botón II del llavero si no se utiliza el código PIN 1. Cuando se utiliza un código PIN 1, se debe ingresar desde el llavero presionando sucesivamente los botones correspondientes a los números de código. La introducción de cada dígito del código irá acompañada de una alarma parpadeante. ¡ATENCIÓN! Si el código PIN 1 se ingresa incorrectamente tres veces, el sistema prohibirá ingresar el código durante los próximos 40 minutos. El código PIN 1 predeterminado de fábrica es 11 (1111). REGRESO AUTOMÁTICO AL MODO DE SEGURIDAD El sistema tiene la capacidad de regresar automáticamente al modo de seguridad dentro de 30 segundos si, después de desactivar la seguridad, la puerta, el capó y el maletero no se abrieron o no se encendió el encendido. El sistema advierte sobre el retorno automático a seguridad con señales de alarma y sirena* cada 10 segundos. La función programable 1-5 (consulte la página 78) brinda la posibilidad de seleccionar el regreso automático a la seguridad con o sin bloquear las puertas, así como también desactivar completamente este servicio. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Desactivación de señales de sirena” en página 38). BÚSQUEDA DE UN COCHE Para buscar un automóvil en un estacionamiento, presione brevemente el botón I en el llavero en modo de seguridad. El sistema emitirá cinco señales breves de sirena y diez destellos de la luz de advertencia. En este caso, el llavero emitirá una señal sonora. FUNCIÓN MANOS LIBRES Pulsando durante 2 segundos los botones II+III del llavero comunicador. En el modo “desarmado”, puede habilitar o deshabilitar la función “Manos libres”. Cuando la función "Manos libres" está activada, el sistema ingresa automáticamente al modo de seguridad y bloquea las cerraduras de las puertas cuando se aleja del automóvil con el comunicador del llavero y desarma y desbloquea las puertas cuando se acerca. La activación y desactivación del modo de seguridad irá acompañada de una señal melódica del comunicador del llavero. La función “Manos Libres” tiene dos modos de funcionamiento: 1. Símbolo de mínimo. la pantalla no parpadea y el alcance es SСHER-KHAN MAGICAR 12 2. Símbolo máximo. parpadea en la pantalla y el rango – El cambio de modo de funcionamiento tarda 2 segundos. presionando los botones II+III del llavero comunicador en el siguiente orden: (Función deshabilitada) > (Función habilitada, modo 1) > (Función habilitada, modo 2) > (Función deshabilitada), etc. Cuando la función Manos libres está activada: ALARMA DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea una vez INDICADOR LED: Según el estado del sistema Las luces parpadearán cinco veces, el icono de candado parpadeará cinco veces, PANTALLA: El símbolo de Manos libres aparecerá ALARMA DEL LLAVERO: Un pitido corto Cuando la función manos libres está desactivada: ALARMA DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros parpadearán cinco veces, el icono de candado parpadeará cinco veces, PANTALLA en pantalla: desaparecerá el símbolo del modo “Manos libres” SEÑAL DEL LLAVERO: Dos pitidos cortos 33 34 MANUAL DE OPERACIÓN Nota: Habilitar la función “Manos libres” solo es posible en el modo “desarmado” en las inmediaciones del vehículo . La distancia desde el comunicador del llavero al automóvil, a la que el sistema toma una decisión sobre armar o desarmar, puede variar y depende de una serie de razones objetivas: la posición relativa de la antena del comunicador del llavero y la unidad de antena, la presencia de objetos metálicos cerca de las antenas, interferencias de radio en el aire, el clima, etc. ¡ATENCIÓN! La función "Manos libres" solo funciona cuando se usa un comunicador llavero con pantalla de cristal líquido; cuando se usan llaveros adicionales sin pantalla, esta función no está disponible. La función Manos libres no está disponible en el modo de ahorro de batería. El uso constante de la función Manos libres reduce significativamente la duración de la batería del llavero. El sistema no se desarmará automáticamente en el modo Manos libres si se activa el desarmado en dos pasos (función programable 1-9, consulte la página 79). APERTURA DEL MALETERO [BOTÓN (III)–] El sistema tiene la capacidad de abrir el maletero del automóvil de forma remota. Para implementar esta función, es necesario que se realicen las conexiones y configuraciones adecuadas al instalar el sistema. Debe consultar con el instalador del sistema sobre la posibilidad de implementar esta función. Mantenga presionado durante 2 segundos. botón III del llavero, después de lo cual se abrirá el maletero. Si en ese momento el sistema se encuentra en modo de seguridad, se desarmará (con las cerraduras desbloqueadas) y se desactivará el bloqueo. Usando la función programable 1-1 (ver página 76), es posible implementar el desarmado sin desbloquear cerraduras de las puertas al abrir el maletero de forma remota. También existe la posibilidad de abrir el maletero de forma remota sin desarmar el sistema, sin alarmas luminosas y sonoras, durante lo cual se desactivan temporalmente el gatillo del maletero, el sensor de impacto y el sensor adicional. En este último caso, la seguridad de las zonas inhabilitadas se restablece tras cerrar el maletero. SСHER-KHAN MAGICAR 12 Al abrir el maletero: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea dos veces* INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros del automóvil parpadearán cinco veces, la imagen de bloqueo parpadeará cinco veces. PANTALLA: La imagen de la tapa del maletero abierta parpadea durante 5 segundos. SEÑAL DEL LLAVERO: Dos pitidos cortos * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de los botones I+II (ver “Apagar las señales de sirena” en la página 38 ), y se determina la presencia de señales de emergencia valores de las funciones programables 1-1 y 2-1 (ver páginas 76 y 86). Nota: Si después del comando “abrir la cajuela con desarmado del sistema” la cajuela no fue abierta, después de 30 segundos. se producirá un retorno automático a la seguridad independientemente del estado de la función 1-5 (consulte la página 78). COMPROBACIÓN DEL ESTADO [BOTÓN IV] Si necesita verificar el estado del sistema, presione brevemente el botón IV del comunicador del llavero. La información sobre el estado del sistema se mostrará en la pantalla del comunicador del llavero y se confirmará mediante sirenas y señales de alarma. 35 36 MANUAL DE OPERACIÓN Al verificar el estado del sistema: Estado del sistema Armado, el motor no está funcionando Desarmado, el motor no está funcionando Armado, el motor está funcionando Desarmado, el motor está funcionando Señal del llavero Tres pitidos cortos Dos pitidos cortos Tres pitidos dobles Dos pitidos dobles Sirena * señal (de emergencia) Un pitido corto Dos pitidos cortos Tres pitidos cortos Cuatro pitidos cortos * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones I+II (ver “ Desactivación de las señales de sirena " en la página 38). Al verificar el estado del sistema, la visualización de la hora actual cambia a la temperatura dentro del automóvil. Segunda pulsación corta del botón IV del comunicador del llavero durante 6 segundos. después del primero le permite ver información sobre el voltaje de la batería del automóvil en voltios. SСHER-KHAN MAGICAR 12 Tercera pulsación corta del botón IV del comunicador del llavero durante 6 segundos. después del segundo, le permite ver información sobre el voltaje de la batería del comunicador del llavero en voltios. MODO DE PÁNICO O JACKSTOP™ [BOTÓN (I)–] Cuando presiona el botón I del llavero durante 2 seg. el sistema entrará en modo Pánico (si el motor no está en marcha) o en modo JackStop™ (si el motor está en marcha). Si el sistema ha sido desarmado, entrará en modo de seguridad y las cerraduras de las puertas se bloquearán. La sirena sonará durante 90 segundos y la alarma parpadeará durante 90 segundos. Después de 90 seg. el sistema entrará en modo de seguridad hasta que sea desarmado por el llavero o el modo parada de emergencia. Los modos Panic y JackStop™ se pueden detener presionando brevemente el botón I o II. Los modos Panic y JackStop™ se utilizan en caso de peligro o cuando es necesario llamar la atención sobre el vehículo. El modo de funcionamiento del relé de bloqueo del motor incorporado y la salida de control del relé de bloqueo externo depende del valor de la función programable 2-6 (consulte la página 86). En el modo JackStop™, la función programable 2-6 determina el funcionamiento instantáneo (si se selecciona el bloqueo de encendido) o progresivo (si se selecciona el bloqueo de encendido) del relé de bloqueo. 37 38 MANUAL DE OPERACIÓN En modo Pánico y JackStop™: SEÑAL DE SIRENA: Tono de alarma durante 90 segundos.* ALARMA DE EMERGENCIA: Destella durante 90 segundos.* INDICADOR LED: Comienza a parpadear 1 vez por segundo. Los faros del coche, el símbolo de PANTALLA cerrado: candado, la inscripción PANIC parpadean durante 30 segundos. SEÑAL DEL LLAVERO: Sin señales * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38), y la La presencia de señales de emergencia está determinada por el valor programable de la función 2-1 (ver página 86). ¡ATENCIÓN! El modo JackStop™ solo debe usarse en situaciones de emergencia. Dado que implica detener el motor mientras se conduce, esto puede resultar peligroso en algunos casos. APAGAR LAS SEÑALES DE SIRENA [BOTONES (I+II)] Al presionar brevemente y simultáneamente los botones del llavero (I+II), puede encender o apagar las señales de sirena. Dependiendo del estado de la función programable 1-3 (consulte la página 77), ya sea la confirmación y señales de advertencia sirenas, ya sea todas las señales de sirena o solo señales de sirena de alarma. En este caso, las señales del llavero estarán presentes como de costumbre. La indicación de que las señales de la sirena están apagadas es la ausencia de un símbolo en la pantalla del llavero. SСHER-KHAN MAGICAR 12 Cuando las señales de sirena están encendidas: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema El indicador de activación de la señal de sirena aparecerá en la pantalla. PANTALLA de los faros: parpadeará cinco veces, la imagen de bloqueo parpadeará cinco veces SEÑAL DEL LLAVERO: Dos pitidos cortos Cuando las señales de la sirena están apagadas: SEÑAL DE SIRENA: No hay pitidos ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea una vez INDICADOR LED: Según el estado del sistema La sirena El indicador de activación de la señal desaparecerá de la pantalla. PANTALLA de los faros: parpadea cinco veces, la imagen de bloqueo parpadea cinco veces SEÑAL DEL LLAVE MANDO: Una señal corta MODO VALET [BOTONES (I+III)] Para apagar funciones de seguridad sistema, por ejemplo, al transferir la máquina a una estación de servicio para su reparación, puede utilizar el modo VALET. Para hacer esto, en el modo "desarmado", presione brevemente los botones del llavero (I+III). En el modo VALET puedes controlar el bloqueo y desbloqueo de las puertas. Para bloquear o desbloquear las cerraduras, presione brevemente el botón I o II, respectivamente. En el modo VALET, también están disponibles el control del bloqueo del maletero, el control de los canales adicionales No. 1 y No. 2 desde el llavero y el funcionamiento del sistema en el modo "Turbo". El modo VALET se indica en la pantalla mediante un símbolo y un brillo constante del LED azul del sensor de llamada del propietario. 39 40 MANUAL DE OPERACIÓN Cuando el modo VALET está activado: SEÑAL DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea una vez INDICADOR LED: Se enciende continuamente Los faros parpadearán cinco veces, la imagen en PANTALLA: la cerradura parpadeará cinco veces, el modo VALET Aparecerá el símbolo en la pantalla SEÑAL DEL LLAVERO: Una señal corta Para salir del modo VALET, presione brevemente los botones (I+III) del llavero. Cuando el modo VALET está desactivado: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea dos veces INDICADOR LED: No hay pitidos Los faros parpadearán cinco veces, imagen en PANTALLA: la cerradura parpadeará cinco veces, el símbolo del modo VALET desaparecerá en la pantalla LLAVERO SEÑAL: Dos pitidos cortos Para encender y apagar el modo VALET, también puede utilizar el botón multifunción en el cuerpo del sensor de llamada. Para habilitar el modo VALET sin usar un llavero: 1. En el modo "desarmado" con el encendido encendido, presione el botón VALET en el cuerpo del sensor de llamada durante 2 segundos. Las luces de advertencia de peligro parpadearán una vez. 2. En 5 segundos. Presione brevemente el botón VALET. La luz de advertencia de peligro parpadeará dos veces si no se utiliza SCHER-KHAN MAGICAR 12. código personal PIN 1 (función programable 1-8 en configuración de fábrica, ver página 79), o una vez si se usa PIN 1 (función programable 1-8 en valor opcional). 3. Si se utiliza PIN 1, deberá introducir su valor, consulte “Uso de un código PIN 1 personal”, puntos 5 a 6 en la página 64. 4. En 5 segundos. Presione brevemente el botón VALET. Escuchará el sonido de una sirena* y las luces de emergencia parpadearán una vez. El sistema entrará en modo VALET. Para desactivar el modo VALET sin usar el llavero: Con el encendido encendido, presione el botón VALET en el cuerpo del sensor de llamada durante 2 segundos. Escuchará dos sonidos de sirena* y las luces de advertencia de peligro parpadearán dos veces. El sistema pasará del modo VALET al modo de función completa. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Desactivación de señales de sirena” en página 38). ¡ATENCIÓN! Al trasladar el coche a Servicio de mantenimiento configure el sistema en modo VALET. No entregue los llaveros del sistema al personal de la estación de servicio cuando mantenimiento auto. Posteriormente, estas medidas ayudarán a proteger el coche contra robos. ENCENDIDO Y APAGADO DEL SENSOR DE IMPACTO [BOTONES (I+IV)] Puede desactivar el sensor de impacto de dos niveles y el sensor adicional. Presione simultáneamente brevemente los botones (I+IV) del llavero, como resultado el sensor se apagará o encenderá. La presencia de un símbolo en la pantalla del llavero indica que el sensor está desactivado. Es necesario apagar el sensor si deja el automóvil en un lugar donde son posibles falsas alarmas, por ejemplo, en una calle concurrida. 41 42 MANUAL DE OPERACIÓN Cuando el sensor de impacto está desactivado: SEÑAL DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea una vez INDICADOR LED: Según el estado del sistema El símbolo de desconexión del sensor de impacto aparecerá en la pantalla. PANTALLA de los faros: parpadeará cinco veces, la imagen de bloqueo parpadeará cinco veces SEÑAL DEL LLAVE MANDO: Un pitido corto Cuando el sensor de choque está encendido: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema El El símbolo de desactivación desaparecerá de la pantalla PANTALLA: sensor de impacto. Los faros parpadearán cinco veces, la imagen de bloqueo parpadeará cinco veces SEÑAL DEL LLAVERO: Dos señales cortas El sensor de impacto se llama de dos niveles porque tiene dos niveles de respuesta al impacto en el automóvil. Si hay un impacto leve en la carrocería del vehículo, el sistema avisa con 4 señales cortas de sirena* y 4 destellos de las luces de emergencia o solo 4 señales cortas de sirena*, dependiendo del estado de la función programable 1-16 (ver página 83). El comunicador del llavero emite un tono corto y el símbolo parpadea en la pantalla. Si el impacto es fuerte, el sistema entra en modo alarma durante 10 segundos. SСHER-KHAN MAGICAR 12 * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de los botones I+II (ver “Desactivación de señales de sirena” en la página 38). CONTROL DE BLOQUEO AUTOMÁTICO DE PUERTAS CUANDO SE ENCENDE Y APAGA EL ENCENDIDO, CUANDO EL MOTOR ESTÁ EN FUNCIONAMIENTO O CUANDO SE SELECCIONA LA VELOCIDAD Usando la función programable 1-2 (consulte la página 76), puede encenderla o apagarla Control automático Cierre centralizado al encender y apagar el encendido, cuando el motor está en marcha o al acelerar. Si la función programable 1-2 se establece en 2, las cerraduras de las puertas se bloquearán automáticamente después de 5 segundos. después de encender el encendido, siempre que todas las puertas y el maletero estén cerrados. La función programable 1-2 en el valor 3 permite, después de arrancar el motor, bloquear las cerraduras de las puertas cuando aparece o excede una señal del generador. valor umbral señal del tacómetro, si se realizaron las conexiones apropiadas durante la instalación del sistema y se programó el valor de la señal del tacómetro (consulte “Programación de la señal del tacómetro” en la página 69). La función programable 1-2 en el valor 4 garantiza el bloqueo de las cerraduras cuando la velocidad supera los 10 km/h (para implementar esta función, la unidad procesadora debe estar conectada al bus de datos CAN del vehículo). Debe consultar con el instalador del sistema sobre la posibilidad de implementar esta función. Bloquear las cerraduras mediante la señal del encendido o del generador es posible una vez desde el momento en que arranca el motor. Las cerraduras se desbloquean inmediatamente cuando se apaga el encendido. El estado habilitado de la función se indica mediante la presencia de un símbolo en la pantalla del llavero. MODO “TURBO” Si el automóvil tiene un motor equipado con turbina, luego de un funcionamiento prolongado alta velocidad No se recomienda detenerlo inmediatamente. El motor debe funcionar en ralentí durante el tiempo necesario para enfriar la turbina. Para ello, el sistema SCHER-KHAN MAGICAR 12 proporciona un modo “Turbo”. Para implementar esta función, es necesario que se realicen las conexiones y configuraciones adecuadas al instalar el sistema. Si el modo "Turbo" está habilitado, después de apagar el encendido, el motor seguirá funcionando. Usando la función programable 2-28 (ver página 89), puede seleccionar la duración de operación en el modo “Turbo” igual a 2, 4 minutos o determinada automáticamente en el rango de 2 a 4 minutos dependiendo de la velocidad del motor durante el último 5 minutos. El modo “Turbo” con tiempo de funcionamiento determinado automáticamente solo se puede implementar si se selecciona el control del motor mediante una señal del tacómetro y se ha programado el valor de la señal del tacómetro (consulte “Programación de la señal del tacómetro” en la página 69). El uso del modo "Turbo" se indica mediante la presencia de un símbolo en la pantalla del llavero. Usando la función programable 1-12 (consulte la página 81), puede seleccionar el método para activar el modo "Turbo": Si se establece el valor de fábrica de la función programable 1-12, la intercepción del encendido se producirá automáticamente cuando el modo "Turbo" se enciende, cuando se apaga el encendido, siempre que el freno de mano esté puesto, el capó esté cerrado y no se presione el pedal del freno. Si se establece el valor 2 de la función programable 1-12, la interceptación del encendido en el momento de encender el modo "Turbo" se realiza presionando dos veces y brevemente el botón II del llavero, siempre que el freno de mano esté puesto, el el capó está cerrado y no se presiona el pedal del freno. Si la función programable 1-12 se establece en el valor 3, la intercepción del encendido se producirá automáticamente cuando se active el modo "Turbo", cuando se apague el encendido, siempre que el freno de mano esté puesto, el capó esté cerrado y el El pedal del freno no está presionado. Si se establece el valor 4 de la función programable 1-12, la intercepción del encendido en el momento en que se enciende el modo "Turbo" se producirá automáticamente cuando se abre la puerta, siempre que el freno de mano esté puesto, el el capó está cerrado y no se presiona el pedal del freno. Para encender el modo “Turbo” al final del viaje, realice los siguientes pasos: 1. Sin apagar el motor, coloque la palanca de cambios en la posición neutral o en la posición “P” (Estacionamiento). 2. Aplique el freno de mano. Suelte el pedal del freno. 3. Realice la interceptación del encendido de acuerdo con el valor de la función programable 1-12. Gire la llave de encendido de la posición ON a la posición OFF. El motor continuará funcionando después de este tiempo establecido, la luz de advertencia comenzará a parpadear a una frecuencia de 1 vez cada 5 segundos (dependiendo de la función programable 1-16, consulte la página 83). Cuando el modo “Turbo” está activado: SEÑAL DE SIRENA: No hay señales Comenzará a parpadear a una frecuencia de 1 vez por ALARMA DE EMERGENCIA: 5 seg. (función programable 1-16, consulte la página 83) INDICADOR LED: Según el estado del sistema, los faros del vehículo parpadearán cinco veces, el humo y PANTALLA: Los símbolos del modo Turbo parpadearán y comenzará la cuenta atrás para el final del modo Turbo. LLAVE MANDO: Dos pitidos dobles Nota: Activar el modo “Turbo” solo es posible cuando se aplica el freno de estacionamiento, no se presiona el pedal del freno y el capó está cerrado. La activación del modo "Turbo" es posible una vez desde el momento de activación del freno de mano y no antes de 30 segundos. después de arrancar el motor. Si se utiliza el bloqueo de arranque, la activación del modo "Turbo" irá acompañada de la activación del bloqueo de arranque. Puede armar el sistema en modo Turbo. Para hacer esto, salga del automóvil, cierre todas las puertas y el maletero y presione brevemente el botón I en el llavero. El sistema entrará en modo de seguridad, las cerraduras de las puertas se bloquearán, el bloqueo del motor de arranque se activará hasta que se desarme el sistema y se complete el modo "Turbo". La desactivación de encendido no se activará hasta que el motor esté en marcha o se produzca una alarma. Armar el sistema con el motor en marcha usando el llavero estándar del vehículo en modo ESCLAVO puede no estar disponible y depende de las características del vehículo en particular. Al armar: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Un pitido* Parpadeará una vez* el armado comenzará INDICADOR LED: Después de parpadear una vez por segundo Aparecerá el símbolo de candado cerrado, los faros del automóvil parpadearán cinco veces, PANTALLA: el símbolo de humo continuará flash y el modo “Turbo”, la cuenta regresiva del tiempo hasta el final del modo “Turbo” está en marcha SEÑAL DEL LLAVERO: Tres señales dobles Encendido de los sensores: Después de que el LED comience a parpadear, el sistema comenzará a monitorear el estado de las puertas, el capó, el maletero y el pedal del freno. Si se utiliza el retardo de la luz interior, los disparadores de las puertas SСHER-KHAN MAGICAR 12 se activarán después de que haya transcurrido el tiempo especificado (función programable 2-2, consulte la página 86). El sensor de impacto y el sensor adicional se encenderán después de 30 segundos. después de parar el motor. Nota: Si, al activar el modo de seguridad, escuchó tres señales de sirena adicionales*, la alarma parpadeó tres veces* y en la pantalla durante 5 segundos. Si parpadea la imagen de una puerta abierta, significa que la puerta del vehículo está abierta. Si escuchó cuatro señales de sirena adicionales*, la alarma parpadea cuatro veces* y aparece en la pantalla durante 5 segundos. Si la imagen del maletero parpadea, significa que el maletero del coche está abierto. En este caso, el sistema se armará pasando por alto el sensor activado. Los sensores desactivados se activarán inmediatamente cuando se restablezca su funcionalidad. No habrá señales para omitir los sensores de la puerta si la función 2-2 está activada, pero si la puerta está abierta en ese momento, dentro de 5 segundos. El símbolo de puerta abierta parpadeará en la pantalla. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38), y se determina la presencia de señales de alarma. por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). Para apagar de emergencia el modo "Turbo", presione el botón II del llavero durante 2 segundos. Cuando el modo Turbo se apaga en una emergencia: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE EMERGENCIA: Apagar INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros del vehículo y el símbolo de bloqueo parpadearán cinco veces, PANTALLA: El símbolo del modo Turbo dejará de parpadear, el símbolo de humo desaparecerá, la cuenta regresiva del modo Turbo finalizará SEÑAL DEL LLAVE MANDO: Un doble pitido 47 48 MANUAL DE OPERACIÓN Nota: El modo Turbo finalizará inmediatamente cuando ingrese al modo de alarma, apague el freno de estacionamiento, abra el capó o presione el pedal del freno. LLAMADA AL PROPIETARIO DEL COCHE Si necesita llamar al propietario del coche, golpee con un objeto duro (moneda, llaves, etc.) dos veces en 1,5 segundos. cerca del sensor de llamada del propietario o presione brevemente el botón en su cuerpo dos veces. El LED del sensor de llamada se iluminará en azul durante 3 segundos si el sistema está en modo armado en ese momento. La función de llamar al propietario del vehículo está disponible en cualquiera de los modos de seguridad y en el modo desarmado cuando el encendido está apagado. Para detener las señales del comunicador del llavero y verificar el estado del vehículo, presione brevemente el botón IV. Al llamar al dueño del auto: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Sin señales Sin señales encendidas durante 3 segundos, en modo INDICADOR LED: Protección constante El símbolo del sensor de llamada parpadea en el DISPLAY: durante 10 segundos. Señal intermitente durante 10 segundos. SEÑAL DEL LLAVERO: Más señales cortas 1 vez cada 6 segundos. (modo recordatorio) Nota: Puede desactivar la función de llamada al propietario en el menú de programación de funciones del llavero, consulte la página 16. SСHER-KHAN MAGICAR 12 CONTROL DEL CANAL ADICIONAL No. 1 [BOTÓN (IV)–] Si su automóvil tiene cerradura electromecánica capó, módulo de ventana eléctrica, precalentador u otro equipo de servicio, puede controlar el funcionamiento de estos dispositivos mediante un llavero si se realizaron las conexiones y configuraciones adecuadas al instalar el sistema. Para hacer esto, presione el botón del llavero IV durante 2 segundos. Aparecerá una señal de la duración establecida en la salida del canal adicional No. 1 de la unidad de procesamiento (función programable 2-8, consulte la página 87). Encendido del canal adicional: SEÑAL DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea una vez INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros parpadearán cinco veces, PANTALLA de imagen: la cerradura parpadeará cinco veces, se mostrará el número del canal adicional SEÑAL DEL LLAVERO: Un pitido corto Para apagar la señal En la salida del canal adicional No. 1, presione el botón IV del llavero durante 2 segundos. Apagar el canal adicional: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros parpadearán cinco veces, Imagen en PANTALLA: la cerradura parpadeará cinco veces SEÑAL DEL LLAVERO: Dos pitidos cortos 49 50 OPERACIÓN MANUAL * Presencia de señales La sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Desactivación de señales de sirena” en página 38). CONTROL DEL CANAL ADICIONAL No. 2 [BOTONES (II+III)] Si su automóvil tiene cerradura de capó electromecánica u otro equipo de servicio, puede controlar el funcionamiento de estos dispositivos mediante un llavero si se realizaron las conexiones y configuraciones adecuadas durante la instalación. el sistema. Para hacer esto, presione brevemente los botones (II+III) del llavero. Aparecerá una señal de la duración establecida en la salida del canal adicional No. 2 de la unidad de procesamiento (función programable 2-9, consulte la página 87). Encendido del canal adicional: SEÑAL DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea una vez INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros parpadearán cinco veces, PANTALLA de imagen: la cerradura parpadeará cinco veces, se mostrará el número del canal adicional SEÑAL DEL LLAVERO: Un pitido corto Para apagar la señal En la salida del canal adicional No. 2, presione brevemente los botones (II+III) del llavero. Apagar el canal adicional: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea dos veces INDICADOR LED: De acuerdo con el estado del sistema SСHER-KHAN MAGICAR 12 PANTALLA: SEÑAL DEL LLAVERO: Los faros parpadearán cinco veces, la imagen de bloqueo parpadeará cinco veces Dos pitidos cortos * Presencia de señales La sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver. página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Apagar las señales de sirena” en la página 38). CONTROL DEL CANAL ADICIONAL N°6 [BOTÓN (III)-] El canal adicional N°6 se implementa como un relé incorporado. Esto permite que el canal se utilice para controlar directamente el bloqueo del maletero, siempre que la función programable 2-21 esté en la configuración de fábrica (consulte “Apertura del maletero” en la página 34). El canal también se puede utilizar para el control remoto de dispositivos de alimentación (la corriente de carga no debe exceder los 10 A). En este caso, la función programable 2-21 debe estar en el valor 2. El encendido del canal va acompañado de la desactivación del sensor de impacto y del sensor adicional durante todo el tiempo que el canal esté activo. El tiempo activo del canal está determinado por la función programable 2-13. Activación de canal adicional: SEÑAL DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea una vez* INDICADOR LED: Según el estado del sistema Los faros parpadearán cinco veces, imagen en PANTALLA: la cerradura parpadeará cinco veces, se mostrará el número de canal adicional SEÑAL DEL LLAVERO: Un pitido corto 51 52 MANUAL DE OPERACIÓN * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de los botones I+II (ver “Apagar las señales de sirena” en página 38 ), y la presencia de señales de emergencia está determinada por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). La implementación del canal adicional No. 6 en forma de relé incorporado permite usarlo también para simular presionar el pedal del freno al encender el motor de arranque durante el arranque automático del motor. Esta necesidad puede surgir en algunos modelos de automóviles cuando se implementa el arranque automático del motor. Es posible utilizar el canal en esta capacidad configurando la función programable 2-21 en el valor 3. El funcionamiento del canal adicional número 6 también puede determinarse mediante el módulo CAN integrado en el sistema. En este caso, su finalidad depende del programa seleccionado en el módulo CAN. La capacidad de controlar el canal adicional No. 6 utilizando exclusivamente el módulo CAN se garantiza configurando la función programable 3-7 en un valor opcional (consulte la página 90). ARRANQUE REMOTO DEL MOTOR [BOTÓN (II)-] ¡ATENCIÓN! Las funciones de arranque automático del motor solo están disponibles si se han realizado todas las conexiones necesarias y se han establecido los valores de función programables adecuados durante la instalación del sistema. Para arrancar el motor, presione el botón II del llavero durante 2 segundos. El sistema entrará en modo de seguridad, las cerraduras de las puertas se bloquearán y el motor del coche arrancará. Una vez que el motor haya arrancado, la pantalla del comunicador del llavero comenzará a contar el tiempo restante hasta el final del funcionamiento del motor en modo automático. El tiempo de funcionamiento del motor es programable y puede ser de 5, 15, 25 o 45 minutos (función programable 1-7, ver página 79). Al momento del inicio: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Una señal* Parpadea una vez SCHER-KHAN MAGICAR 12 De acuerdo con el estado del sistema. Después de que el sistema esté armado, el INDICADOR LED: Después de ingresar al modo de seguridad, comenzará a parpadear a una frecuencia de 1 vez por segundo. Los faros parpadearán cinco veces, la imagen en PANTALLA: la cerradura parpadeará cinco veces. SEÑAL DEL LLAVERO : Una señal breve Nota: El arranque automático del motor sólo es posible cuando el encendido está apagado y el freno de mano, el capó, las puertas, el maletero cerrados y el pedal del freno sin pisar. Para vehículos con transmisión manual, primero se debe completar el procedimiento de reserva de salida (ver página 55). Para obtener más información sobre los motivos que impiden que el motor arranque automáticamente, consulte la página 57. Si el arranque no ocurre la primera vez, el sistema lo intentará nuevamente. El sistema no realiza más de tres intentos de inicio después de recibir un comando del llavero. El arranque del motor irá acompañado de la activación del bloqueo de arranque. La desactivación del encendido se desactiva automáticamente mientras el motor esté funcionando en modo automático. Tras un inicio exitoso: SEÑAL DE SIRENA: ALARMA DE EMERGENCIA: Dos pitidos* Parpadea dos veces, parpadea o no funciona (dependiendo de la función programable 1-16, consulte la página 83) 53 54 MANUAL DE OPERACIÓN Según el estado del sistema. Después de encender el sistema, el INDICADOR LED: Después de ingresar al modo de seguridad, comenzará a parpadear a una frecuencia de 1 vez por segundo. Los faros parpadearán cinco veces, el símbolo de humo comenzará a parpadear y se mostrará la cuenta regresiva. comenzará: contando el tiempo restante hasta el final de la operación del motor SEÑAL DEL LLAVE FOB: Tres señales dobles Encendido de los sensores: Después de que el LED comience a parpadear, el sistema comenzará a monitorear el estado de las puertas, capó, baúl, y pedal de freno. El sensor de impacto y el sensor adicional están desactivados en el modo de inicio remoto y se encenderán solo después de 30 segundos. después de parar el motor. Para comenzar a conducir su automóvil, debe desactivar la seguridad, abrir la puerta, insertar la llave de encendido en la cerradura, girarla a la posición ON, presionar el pedal del freno y quitar el freno de mano. En este caso, el modo de arranque automático se desactivará y el funcionamiento del motor continuará desde el interruptor de encendido. Nota: En vehículos con control de encendido sin llave, el motor puede detenerse automáticamente, después de lo cual será necesario arrancarlo normalmente. Para detener el motor de forma remota, presione el botón II del llavero durante 2 segundos. El sistema permanecerá en modo de seguridad después de 30 segundos. Después de detener el motor, el sensor de impacto y el sensor adicional comenzarán a monitorear. Cuando el motor se detiene: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema SCHER-KHAN MAGICAR 12 PANTALLA: SEÑAL DEL LLAVERO: Los faros parpadearán cinco veces, la imagen de bloqueo parpadeará cinco veces , el símbolo de humo desaparecerá, se detendrá la cuenta regresiva del tiempo restante hasta el final del funcionamiento del motor. Dos señales * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de botones. I+II (ver “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38). Nota: El funcionamiento del motor en modo de arranque remoto en modo de seguridad finalizará inmediatamente cuando ingrese al modo de alarma, apague el freno de mano, abra el capó, la cajuela, las puertas o presione el pedal del freno. Un minuto antes del final del tiempo de funcionamiento del motor en modo automático, el llavero emitirá dos pitidos cortos. MODO DE RESERVA PARA ARRANQUE AUTOMÁTICO DEL MOTOR PARA TRANSMISIÓN MANUAL El modo de respaldo se usa solo para una transmisión manual y excluye la posibilidad de arranque automático del motor si la palanca de la caja de cambios no está en la posición neutral. El símbolo (luz constante) en la pantalla del comunicador del llavero significa que la reserva se ha completado y es posible el arranque automático del motor. La función programable 1-12 (consulte la página 81) le permite seleccionar uno de los cuatro algoritmos de redundancia. Algoritmo 1 (valor 1 de la función programable 1-12): 1. Al final del viaje, sin apagar el motor, colocar la palanca de cambios en punto muerto. 2. Aplique el freno de mano. Quita el pie del pedal del freno. 3. Gire la llave de encendido de la posición ON a la posición OFF y retire la llave del interruptor de encendido. El sistema interceptará el encendido siempre que las puertas estén cerradas. El motor seguirá funcionando durante 2 minutos. 4. En 2 min. Abre la puerta y sal del auto. 55 56 MANUAL DE OPERACIÓN 5. Cierre la puerta. El motor se detendrá (consulte la "Nota" a continuación) a menos que se active el modo Turbo (la función 2-28 es opcional, consulte la página 89). Algoritmo 2 (valor 2 de la función programable 1-12): 1. Al final del viaje, sin apagar el motor, colocar la palanca de cambios en punto muerto. 2. Aplique el freno de mano. Quita el pie del pedal del freno. 3. Presione brevemente dos veces el botón II del llavero. El sistema interceptará el encendido. 4. Gire la llave de encendido de la posición ON a la posición OFF y retire la llave del interruptor de encendido. El motor seguirá funcionando durante 2 minutos. 5. En 2 min. Abre la puerta y sal del auto. 6. Cierra la puerta. El motor se detendrá (consulte la "Nota" a continuación) a menos que se active el modo Turbo (la función 2-28 es opcional, consulte la página 89). Algoritmo 3 (valor 3 de la función programable 1-12): 1. Al final del viaje, sin apagar el motor, colocar la palanca de cambios en punto muerto. 2. Aplique el freno de mano y suelte el pedal del freno. 3. Gire la llave de encendido de la posición ON a la posición OFF y retire la llave del interruptor de encendido. El sistema interceptará el encendido independientemente del estado de las puertas. El motor seguirá funcionando durante 2 minutos. 4. En 2 min. Abre la puerta y sal del auto. 5. Cierra la puerta. El motor se detendrá (consulte la "Nota" a continuación) a menos que se active el modo Turbo (la función 2-28 es opcional, consulte la página 89). Algoritmo 4 (valor 4 de la función programable 1-12): 1. Al final del viaje, sin apagar el motor, colocar la palanca de cambios en punto muerto. 2. Aplique el freno de mano. Quita el pie del pedal del freno. 3. Abra la puerta. El sistema interceptará el encendido. 4. Gire la llave de encendido de la posición ON a la posición OFF y retire la llave del interruptor de encendido. El motor seguirá funcionando durante 2 minutos. 5. En 2 min. Sal del auto y cierra la puerta. El motor se detendrá (consulte la "Nota" a continuación) a menos que se active el modo Turbo (la función 2-28 es opcional, consulte la página 89). SСHER-KHAN MAGICAR 12 Nota: Dependiendo del estado de la función programable 1-13 (ver página 81), el algoritmo de reserva debe finalizar: armando presionando el botón I del llavero con las puertas y el maletero cerrados (1-13 en valor 1) antes de la expiración Intervalo de modo de respaldo de 2 minutos. cerrar la puerta con el maletero cerrado, seguido del armado automático (1-13 en valor 2). El funcionamiento del motor en modo de espera finalizará inmediatamente cuando se libere el freno de estacionamiento, se abra el capó y se presione el pedal del freno. Abrir la puerta, el capó, el maletero, soltar el freno de mano o pisar el pedal del freno después de haber hecho la reserva hará imposible que el motor arranque automáticamente. ¡ATENCIÓN! Antes de salir del coche, cierre el techo solar y las ventanillas. Deje siempre la palanca de cambios en punto muerto. No deje personas ni animales en el vehículo cuando realice el modo de respaldo. No arranque automáticamente el motor mientras haya personas o animales en el vehículo. No utilice el arranque automático del motor en vehículos descapotables. Si el funcionamiento del modo de respaldo difiere de los algoritmos descritos, comuníquese inmediatamente con una estación de servicio para obtener asesoramiento. Hasta que se eliminen las causas. Funcionamiento defectuoso No utilice el arranque automático del motor. DIAGNÓSTICO DE LOS MOTIVOS DEL FALLO DEL ARRANQUE AUTOMÁTICO DEL MOTOR Si no es posible el arranque automático del motor, cuando presione el botón II del llavero durante 2 segundos, el comunicador del llavero emitirá un triple pitido y la pantalla mostrará información sobre el motivo. eso provocó la falla al arrancar automáticamente el motor, indicando el código de error. La sirena emitirá tres pitidos cortos, la luz de emergencia parpadeará tres veces y, después de una pausa de tres segundos, el número de destellos indicará el motivo que impide el arranque. 57 58 MANUAL DE OPERACIÓN Entonces, por ejemplo, si el arranque automático del motor es imposible debido a una puerta abierta, la siguiente información aparecerá en la pantalla del comunicador del llavero: Razones que impiden el arranque: Razón Código de error Alarma de peligro Motor en marcha Encendido encendido Puerta abierta Capó o baúl abierto Reserva de arranque no completada para transmisión manual Freno de estacionamiento desactivado Pedal de freno presionado No hay valor del tacómetro programado 01 02 03 04 05 Parpadea una vez Parpadea dos veces Parpadea tres veces Parpadea cuatro veces Parpadea cinco veces 06 07 08 Parpadea seis veces Parpadea siete veces Parpadea ocho veces TEMPORIZADOR DE INSTALACIÓN PARA ARRANQUE AUTOMÁTICO DEL MOTOR [BOTONES (II+IV)] Presione brevemente los botones del llavero (II+IV) para encender o apagar el arranque del motor usando el temporizador. El indicador de que el motor arranca mediante un temporizador se indica mediante la presencia de una marca en la pantalla del llavero. SСHER-KHAN MAGICAR 12 El sistema proporciona cuatro modos de arranque del motor mediante un temporizador. El primer modo le permite arrancar el motor todos los días a una hora predeterminada, el segundo modo le permite arrancar el motor periódicamente cada 8 horas, el tercero cada 4 horas, el cuarto cada 2 horas para calentar (o enfriar el interior en regiones con climas cálidos). Los dos modos no se pueden utilizar al mismo tiempo. El modo que necesita se puede seleccionar usando la función programable 1-10 (consulte la página 80). Para arrancar automáticamente el motor usando un temporizador a una hora determinada (24 horas), debe configurar la hora de inicio deseada usando el comunicador del llavero: 1. Presione brevemente los botones (II+IV) y apague la marca si el modo se activó previamente 2. Seleccione la hora de inicio (para configurar la hora de inicio del motor requerida usando el temporizador, siga el procedimiento descrito en el párrafo “Configuración del comunicador del llavero” en la página 15 de este manual) 3. Presione brevemente los botones (II+IV) y encienda la etiqueta. Para habilitar el arranque automático del motor por temporizador cada 8, 4 o 2 horas, no es necesario configurar la hora exacta de inicio, presione brevemente los botones (II+IV) del llavero es suficiente. El primer arranque del motor se producirá después de activar el modo después de 8, 4 o 2 horas, respectivamente. Cuando el arranque del motor se activa mediante el temporizador: SEÑAL DE SIRENA: Un pitido* ALARMA DE PELIGRO: Parpadea una vez INDICADOR LED: Según el estado del sistema 59 60 PANTALLA MANUAL DEL PROPIETARIO: SEÑAL DEL LLAVE FOB: Los faros del vehículo y el símbolo de bloqueo parpadearán cinco veces, símbolo del temporizador Aparecerá una señal Cuando el arranque del motor se apaga mediante el temporizador: SEÑAL DE SIRENA: Dos pitidos* ALARMA DE EMERGENCIA: Parpadea dos veces INDICADOR LED: Según el estado del sistema Luces del automóvil y símbolo de bloqueo PANTALLA: parpadea cinco veces, el símbolo del temporizador desaparece SEÑAL DEL LLAVERO : Dos pitidos * Señales presentes La sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38). ¡ATENCIÓN! Arrancar el motor mediante un temporizador sólo es posible en modo de seguridad. Establecer el valor exacto de la hora actual es una condición necesaria para el correcto funcionamiento del arranque automático del motor mediante el temporizador de 24 horas. Hora de arranque del motor usando un temporizador de 24 horas puede cambiar hasta ± 2 min. por día. ARRANQUE DEL MOTOR MEDIANTE SEÑAL DE DISPOSITIVO EXTERNO Para mejorar la comodidad de utilizar la función de arranque automático del motor, el sistema está equipado con un conector de arranque del motor externo. Este conector le permite conectar dispositivos GSM externos, adicionales sensores de temperatura con una gran cantidad de valores de umbral, etc. El motor arranca cuando aparece una señal en la entrada de arranque externa, solo cuando el sistema está en modo armado y el arranque automático está habilitado. Si el motor ya está funcionando en cualquier modo automático, la aparición de una señal en la entrada de arranque externa de SСHER-KHAN MAGICAR 12 apaga el motor (el modo automático finaliza). Esta característica debe tenerse en cuenta si se utilizan varias fuentes de control para el arranque automático del motor. LIMITACIÓN DEL NÚMERO DE ARRANQUES AUTOMÁTICOS El sistema proporciona la capacidad de limitar el número de arranques automáticos consecutivos mediante un temporizador. Usando la función programable 1-11 (consulte la página 80), puede limitar los inicios automáticos al 16.º, 7.º, 5.º o eliminar la limitación por completo. La cuenta atrás del número de arranques consecutivos comenzará desde el momento del primer arranque automático del motor mediante el temporizador. LIMITACIÓN DEL NÚMERO DE ARRANQUES CON TIEMPO POR TEMPERATURA Y VOLTAJE DE LA BATERÍA Al arrancar el motor con un temporizador, se puede tener en cuenta la temperatura dentro del automóvil. Para hacer esto, configure la función programable 1-15 (consulte la página 83) en cualquier valor adecuado: 2 (-15 °C), 3 (-25 °C), 4 (60 °C). Si se alcanza el umbral de temperatura al final del intervalo de tiempo determinado por la función programable 1-10 (consulte la página 80), el motor arrancará automáticamente. La activación del modo de control de temperatura durante los arranques programados se indica mediante la visualización de un símbolo en la pantalla del llavero. De manera similar, al configurar la función programable 1-14 (ver página 82) al valor 2, se monitoreará el voltaje de la red a bordo. Si la batería cae por debajo de 11,5 V cuando haya expirado el intervalo de tiempo determinado por la función programable 1-10 (consulte la página 80), el motor arrancará automáticamente. La activación del modo de control de voltaje durante los arranques programados se indica mediante la visualización de un símbolo en la pantalla del llavero. DESACTIVAR EL SISTEMA SIN LLAVE LLAVE Y USO DE UN CÓDIGO PERSONAL Es posible que en varios casos sea necesario acceder a un vehículo sin llave. Por ejemplo, si se pierde el control remoto o si la batería del control remoto está agotada. El sistema SCHER-KHAN MAGICAR 12 brinda esta oportunidad. El acceso al automóvil sin llave remota, sin ingresar un código personal, solo es posible si la función programable 1-8 (consulte la página 79) está en la configuración de fábrica. Para hacer esto: 1. Abra la puerta del automóvil con la llave. El sistema entrará en modo de alarma. 2. Encienda el encendido. No es necesario arrancar el motor. 3. Pulsar el botón del cuerpo del sensor de llamada (VALET) durante 2 segundos. Las luces de advertencia de peligro parpadearán una vez. El modo de alarma se detendrá. 4. En 5 segundos. Presione brevemente el botón VALET. Sonarán dos señales breves de sirena*. Las luces de emergencia parpadearán dos veces*. 5. El sistema saldrá del modo de seguridad. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (consulte la página 77) y la combinación de los botones I+II (consulte “Desactivación de las señales de sirena” en la página 38), y se determina la presencia de señales de alarma. por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). DESARMAR EL SISTEMA SIN LLAVERO USANDO EL CÓDIGO PIN 1 Si desea usar un código personal para desarmar el sistema en ausencia de un llavero, escriba códigos para nuevos llaveros, así como en el modo de desarmado de dos pasos, entonces Deberá escribir en el sistema el código personal PIN 1, compuesto por dos o cuatro dígitos (dependiendo de la función programable seleccionada, valor 1-8, ver página 79). Cada dígito del código puede tener un valor del 1 al 4. Así, el código puede tener un valor del 11 al 44 y del 1111 al 4444. El código se ingresa mediante un botón en el cuerpo del sensor de llamada. Grabación de un código PIN 1 personal: 1. 2. 3. 4. Desarmar el sistema Abrir la puerta y dejarla abierta Encender el contacto. No es necesario arrancar el motor, para ingresar al modo de grabación de código personal, presione y mantenga presionado simultáneamente durante 2 segundos. botones (III+IV) del llavero. El sistema confirmará la entrada al modo de programación con una señal de sirena y un destello de alarma. Si escuchó tres señales de sirena* y vio tres destellos de emergencia, esto significa que el sistema no ha entrado en modo de programación. El sistema SСHER-KHAN MAGICAR 12 5. 6. 7. 8. 9. no ingresará al modo de programación si está en el modo de seguridad, el encendido está apagado, las puertas están cerradas o el valor del usuario de la función 1- No se ha configurado 8. Para ingresar el primer dígito del código dentro de 4 seg. Presione brevemente uno de los botones del llavero. El número del botón presionado corresponderá al primer dígito del código personal. El sistema confirmará el dígito seleccionado con el número correspondiente de señales de sirena y destellos de alarma, para ingresar el segundo dígito del código dentro de 4 segundos. Presione brevemente uno de los botones del llavero. El número del botón pulsado corresponderá al segundo dígito del código personal. El sistema confirmará el dígito seleccionado con el número correspondiente de señales de sirena y destellos de alarma. Para ingresar el tercer dígito del código (cuando se usa un código PIN 1 de 4 dígitos) dentro de 4 segundos. Presione brevemente uno de los botones del llavero. El número del botón pulsado corresponderá al tercer dígito del código personal. El sistema confirmará el dígito seleccionado con el número correspondiente de señales de sirena y destellos de alarma. Para ingresar el cuarto dígito del código (cuando se usa un código PIN 1 de 4 dígitos) dentro de 4 segundos. Presione brevemente uno de los botones del llavero. El número del botón presionado corresponderá al cuarto dígito del código personal. El sistema confirmará el dígito seleccionado con el número correspondiente de señales de sirena y destellos de alarma. Después de ingresar el último dígito (dependiendo del valor seleccionado de la función programable 1-8, ver página 79) del código personal, el sistema saldrá el modo de programación. Para confirmar la salida del modo de programación, el sistema emitirá dos señales de sirena y de emergencia. * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver página 77) y la combinación de los botones I+II (ver “ Desactivación de señales de sirena” en la página 38 ). Usando un código PIN 1 personal para desarmar el sistema sin un llavero: 1. Abra la puerta del automóvil con la llave. El sistema entrará en modo de alarma 63 64 MANUAL DE OPERACIÓN 2. Encienda el encendido. No es necesario arrancar el motor 3. Presione el botón en el cuerpo del sensor de llamada (VALET) durante 2 segundos. Las luces de advertencia de peligro parpadearán una vez. El modo de alarma se detendrá 4. en 5 segundos. Presione brevemente el botón VALET. Las luces de advertencia de peligro parpadearán una vez. El LED comenzará a parpadear rápidamente 5. Mientras el LED parpadea rápidamente durante 4 segundos. presione el botón en el cuerpo del sensor de llamada la cantidad de veces correspondiente al primer dígito del código. El tiempo entre pulsaciones debe ser inferior a 1,5 segundos. Después de 4 seg. La luz de advertencia de peligro parpadeará una vez, confirmando que se ha ingresado el primer dígito del código. El LED comenzará a parpadear rápidamente. 6. Repita el paso 5 para los dígitos restantes del código. El código PIN 1 puede constar de dos o cuatro dígitos (dependiendo del valor seleccionado de la función programable 1-8) 7. Si el código se ingresó correctamente, sonarán dos breves señales de sirena* y la alarma parpadeará dos veces*. saldrá del modo de seguridad. Si el código se ingresó incorrectamente, el sistema volverá al modo de alarma * La presencia de señales de sirena está determinada por el valor de la función programable 1-3 (ver. página 77) y la combinación de botones I+II (ver “Apagar las señales de sirena” en la página 38), y la presencia de señales de alarma está determinada por el valor de la función programable 2-1 (ver página 86). ¡ATENCIÓN! La grabación y posterior entrada de un código PIN 1 solo es posible si la función programable 1-8 está en el valor opcional. Si el código de apagado de emergencia PIN 1 se ingresa incorrectamente tres veces, el sistema prohibirá ingresar el código durante los próximos 40 minutos. o hasta que desactive el sistema usando el llavero. El código PIN 1 predeterminado de fábrica es 11 (1111). ACCESO AL COCHE SIN LLAVE USANDO EL CÓDIGO PIN 2 El sistema SCHER-KHAN MAGICAR 12 le permite activar y desactivar el modo de seguridad sin utilizar un llavero utilizando el sensor de llamada del propietario. Para hacer esto, debe seleccionar el valor 2 de la función programable 1-19 (consulte la página 84) y anotar el código personal PIN 2, que consta de cuatro SСHER-KHAN MAGICAR de 12 dígitos. El valor de cada dígito del código puede variar de 1 a 9. Por lo tanto, el código puede tener un valor de 1111 a 9999. El código se ingresa y registra utilizando el sensor de llamada del propietario del automóvil. No hay ningún código PIN 2 predeterminado de fábrica. Grabación de un código PIN 2 personal: 1. 2. 3. 4. Desarmar el sistema Abrir la puerta y dejarla abierta Encender el contacto. No es necesario arrancar el motor, toque el sensor de llamada 10 veces.