A disposición del sitio del portal había fotos de un rediseño todoterreno toyota tierra Crucero Prado 150 2014. A juzgar por ellos, el auto recibió un nuevo parachoques delantero, parrilla más grande, faros reformados, luces de conducción diurna LED, otros faros antiniebla. Las luces traseras combinadas y el diseño del portón trasero también se han cambiado.
Foto Toyota Land Cruiser Prado 2014
Especificaciones
Según datos preliminares, la longitud del SUV aumentó en 45 mm a 4805 mm, el ancho aumentó en 10 mm a 1895 mm y la altura disminuyó en 20 mm a 1825 mm.
La línea de motores en el Prado 2014 actualizado seguirá siendo la misma. Se trata de dos motores de gasolina VVT-i con un volumen de 2,7 y 4 litros, y uno motor turbodiésel volumen de 3 litros. Los motores se combinan con una transmisión automática de cinco velocidades o una "mecánica" de seis velocidades.
Se han mejorado tanto la suspensión estándar con doble horquilla en la parte delantera y cuatro brazos en la parte trasera como la suspensión controlada electrónicamente Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS). También se ha mejorado el aislamiento de ruidos y vibraciones.
Se agregará la lista de equipos modelo: techo corredizo, sistema de seguimiento de zona muerta, inclinómetro, calefacción rueda y otra.
foto lateral
En el interior del SUV rediseñado, puede encontrar una nueva consola central, un panel de instrumentos optitron mejorado con indicación de color, un nuevo sistema multimedia, un monitor de techo con reproductor de DVD/Blu-ray y “nuevas configuraciones todoterreno”.
foto del salón
grabadora de radio
Video
Resumen exterior:
Prueba de conducción:
Resumen interior (vídeo):
Opciones y precios
Las ventas rusas del SUV actualizado comenzaron el 23 de noviembre de 2013. En nuestro país, los precios del nuevo Toyota Land Cruiser Prado 150 2014 comenzarán en 1.723.000 rublos. A equipamiento básico coche incluye:
- ABS con EBD;
- control de tracción (TRC);
- sistema estabilidad del tipo de cambio(CVS);
- airbags frontales y laterales;
- bolsa de aire para las rodillas del conductor;
- cortinas de seguridad;
- plegable espejos laterales vista trasera con calefacción y accionamiento eléctrico;
- bloqueo forzado diferencial central;
- diferencial central de deslizamiento limitado TORSEN;
- volante multifunción con tapizado en cuero;
- parktronic;
- pantalla táctil multifuncional a color;
- sistema de audio con 9 parlantes;
- aire acondicionado.
| Motor | control | Equipo | Precio, rublos |
| 2.7 (gasolina) | transmisión manual | Estándar | 1 723 000 |
| 2.7 (gasolina) | transmisión automática | Estándar | 1 773 000 |
| 3.0 (diésel) | transmisión automática | Comodidad | 2 008 000 |
| 3.0 (diésel) | transmisión automática | elegantes | 2 188 000 |
| 3.0 (diésel) | transmisión automática | Prestigio | 2 368 000 |
| 4.0 (gasolina) | transmisión automática | Prestigio | 2 605 000 |
| 3.0 (diésel) | transmisión automática | Suite (5 plazas) | 2 635 500 |
| 4.0 (gasolina) | transmisión automática | Suite (5 plazas) | 2 854 000 |
| 3.0 (diésel) | transmisión automática | Suite (7 plazas) | 2 717 000 |
| 4.0 (gasolina) | transmisión automática | Suite (7 plazas) | 2 936 000 |
| 4.0 (gasolina) | transmisión automática | Deportivo (5 plazas) | 2 854 000 |
| 4.0 (gasolina) | transmisión automática | Deportivo (7 plazas) | 2 936 000 |
Las versiones superiores del SUV están equipadas con una suspensión trasera neumática, un sistema de asistencia todoterreno, un sistema actualizado de "Selección de terreno múltiple" con la opción de uno de los 5 modos de conducción ("Barro y arena", "Rocas y grava" , "Lomas y surcos", "Rocas" y "Barro y piedras"), un bloqueo de diferencial del eje transversal trasero, un sistema de monitoreo de zona muerta, 4 cámaras de visión alrededor del perímetro del automóvil, etc.
Juego completo Modelos de tierra Cruiser Prado de Toyota (Toyota Land Cruiser Prado)
Comodidad
La tecnología avanzada y la construcción robusta son las cualidades clave del SUV de nueva generación. Real Land Cruiser Prado.
Equipamiento básico
- faros antiniebla delanteros
- lavafaros
- 17" llantas de aleación
- rueda de repuesto debajo del coche
- dirección asistida
- volante multifunción forrado en cuero
- elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- espejos laterales abatibles con calefacción y accionamiento eléctrico
- climatizador separado
- control de crucero
- soporte lumbar ajustable eléctricamente
- reposacabezas activos en la primera fila
- sistema inteligente de entrada de vehículos y arranque del motor presionando el botón Smart Entry & Push Start
- Sistema de comunicación Bluetooth con control por voz
- Toma USB/AUX
- sistema de audio con 6 parlantes, radio, CD
- sistema antibloqueo de frenos (ABS)
- sistema de distribución electrónica fuerza de frenado(EBD)
- servofreno de emergencia (BAS)
- control de tracción (TRC)
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Asistencia para subir pendientes (HAC)
- Asistente de descenso de pendientes (DAC)
- diferencial central de deslizamiento limitado TORSEN
- bloqueo forzado del diferencial central
- 7 bolsas de aire
elegantes
Faros de xenón con iluminación adaptativa, Control de Estabilidad de la Carrocería (KDSS) y Asistencia de Descenso de Pendientes (HAC) y Asistencia de Descenso de Pendientes (DAC): este automóvil tiene todo para alcanzar nuevos horizontes.
Equipamiento básico (complemento del paquete "Confort")
- faros de xenón con sistema de iluminación adaptativo
- llantas de aleación de 8 pulgadas
- rieles de techo
- espejo retrovisor interior con recubrimiento electrocrómico
- asientos delanteros con calefacción
- volante ajustable eléctricamente (alcance e inclinación)
- nevera portátil en el reposabrazos
- color pantalla multifunción 4,2"
- sistema de audio con 9 parlantes, radio, CD/MP3/WMA
- Cámara trasera
- sistema de estabilización de la posición del cuerpo (KDSS)
Prestigio
La tapicería de cuero de los asientos y las puertas, una cámara de visión trasera, una pantalla multifuncional a color: todo habla de su hábito de la más alta calidad. ¿Por qué conformarse con menos?
Equipamiento principal (adición a la configuración "Elegance")
- tapicería de cuero para asientos y puertas
Prestigio Plus
Dondequiera que vayas, el camino será tu alegría. De ello se ocupa el sistema de asistencia todoterreno (CRAWL CONTROL + MTS) y sistema de navegación, que reconoce comandos en ruso.
Equipamiento básico (adicional a la configuración “Prestige”)
- Pantalla multifunción en color EMV con pantalla táctil
- Sistema de audio premium JBL con 14 altavoces, radio, CD/MP3/WMA/DVD
- sistema de navegación en ruso con la capacidad de reconocer comandos en ruso
- disco duro
- 4 cámaras en todo el perímetro del coche
- sistema de asistencia todoterreno (CRAWL CONTROL + MTS)
- bloqueo forzado del diferencial central trasero
Suite
Diseño premium: una combinación de cuero, inserciones de madera veteada y cromo. Disfrute de los beneficios del control de clima de tres zonas y la suspensión adaptativa (AVS), que no es para todos.
Equipamiento básico (adicional a la configuración Prestige Plus)
- Climatizador de 3 zonas
- molduras interiores e inserciones en el volante debajo del árbol
- memoria de posición ( asiento del conductor, espejos y columna de dirección)
- tercera fila de asientos con plegado eléctrico
- suspensión adaptativa(AVS)
- neumático suspensión trasera(AHC)
Equipo |
Comodidad | elegantes | Prestigio | Prestigio una ventaja |
Suite |
| Numero de asientos | 5 lugares | 5 lugares | 5 lugares | 5 lugares | 7 lugares |
| 4,0 l., gasolina, 5-st. transmisión automática, tracción total permanente, automóvil de 5 puertas | + | + | |||
| 3.0 l., diesel, 5-st. transmisión automática, tracción total permanente, automóvil de 5 puertas | + | + | + | + | |
| Exterior | |||||
| Faros de xenón con sistema de luz de curva | + | + | + | + | |
| Faros antiniebla delanteros | + | + | + | + | + |
| lavafaros | + | + | + | + | + |
| Neumáticos 265/65 R17 | + | ||||
| Neumáticos 265/60 R18 | + | + | + | + | |
| Llantas de aleación | + | + | + | + | + |
| umbrales laterales | + | ||||
| Estribos laterales iluminados | + | + | + | + | |
| Rueda de repuesto debajo de la parte inferior del coche | + | + | + | + | + |
| Rieles de techo | + | + | + | + | |
| Comodidad | |||||
| Dirección asistida | + | + | + | + | + |
| Volante de cuero multifunción | + | + | + | + | + |
| Ventanas eléctricas delanteras y traseras | + | + | + | + | + |
| Espejos laterales calefactables y plegables eléctricamente | + | + | + | + | + |
| Espejo de cabina con recubrimiento electrocrómico | + | + | + | + | |
| Climatizador independiente | + | + | + | + | |
| Climatizador de 3 zonas | + | ||||
| Asientos delanteros con calefacción | + | + | + | + | |
| control de crucero | + | + | + | + | + |
| Sensor de lluvia | + | + | + | + | |
| Sensor de luz | + | + | + | + | |
| Frente y sensores traseros estacionamiento | + | + | + | + | |
| Tapicería de cuero para asientos y puertas. | + | + | + | ||
| Embellecedores interiores y volantes "debajo del árbol" | + | ||||
| Ajuste del volante (alcance e inclinación) | + | ||||
| Volante ajustable eléctricamente (alcance e inclinación) | + | + | + | + | |
| Soporte lumbar regulable eléctricamente | + | + | + | + | + |
| Asiento eléctrico del conductor y del pasajero delantero | + | + | + | + | |
| Caja refrigerada en el reposabrazos | + | + | + | + | |
| Memoria de posición: (asiento del conductor, espejos y columna de dirección) | + | ||||
| Tercera fila de asientos con plegado eléctrico | + | ||||
| Sistema de entrada inteligente y arranque del motor con entrada inteligente y arranque a presión | + | + | + | + | + |
| Audio | |||||
| Pantalla multifunción a color de 4,2" | + | + | |||
| Pantalla multifunción en color EMV con pantalla táctil | + | + | |||
| Sistema de comunicación Bluetooth con control por voz | + | + | + | + | + |
| Toma USB/AUX | + | + | + | + | + |
| cambiador de CD | + | + | + | + | |
| Sistema de audio con 6 bocinas, radio, CD | + | ||||
| Sistema de audio con 9 parlantes, radio, CD/MP3/WMA | + | + | |||
| Sistema de audio premium JBL con 14 altavoces, radio, CD/MP3/WMA/DVD | + | + | |||
| Sistema de navegación en ruso con la capacidad de reconocer comandos en ruso | + | + | |||
| disco duro | + | + | |||
| Cámara trasera | + | + | |||
| 4 cámaras en todo el perímetro del coche | + | + | |||
| La seguridad | |||||
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) | + | + | + | + | + |
| Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) | + | + | + | + | + |
| Asistente de frenado de emergencia (BAS) | + | + | + | + | + |
| Control de tracción (TRC) | + | + | + | + | + |
| Control de estabilidad del vehículo (VSC) | + | + | + | + | + |
| Asistencia para subir pendientes (HAC) | + | + | + | + | + |
| Asistente de descenso de pendientes (DAC) | + | + | + | ||
| Sistemas de asistencia todoterreno CRAWL CONTROL y MTS | + | + | |||
| Sistema de Estabilidad Corporal (KDSS) | + | + | + | + | |
| Suspensión adaptativa (AVS) | + | ||||
| Suspensión trasera neumática (AHC) | + | ||||
| Diferencial central de deslizamiento limitado TORSEN | + | + | + | + | + |
| Bloqueo forzado del diferencial central | + | + | + | + | + |
| Bloqueo forzado del diferencial del eje transversal trasero | + | + | |||
| Cabeceras delanteras activas | + | + | + | + | + |
| bolsas de aire: | |||||
| - 2 delanteros | + | + | + | + | + |
| - 2 lados | + | + | + | + | + |
| - 2 airbags de cortina | + | + | + | + | + |
| - 1 airbag de rodillas del conductor | + | + | + | + | + |
| Sistemas antirrobo | |||||
| inmovilizador | + | + | + | + | + |
| Doble cierre centralizado con control remoto | + | + | + | + | + |
| Alarma con sensor de volumen | + | + | + | + | + |
El SUV japonés Toyota Land Cruiser Prado serie 150 ha sobrevivido a la actualización y se presenta como modelo 2014. Invitamos a nuestros lectores a familiarizarse con los cambios en el exterior y el interior del Toyota Land Cruiser Prado 2014 utilizando los materiales fotográficos y de video publicados en la revisión. Inicio de ventas de novedades automotrices con apariencia actualizada y se planean cambios en la cabina en Rusia a principios de 2014. Según representantes de Toyota precio versiones actualizadas SUV aumentará en no más de 50-60 mil rublos.
Nos apresuramos a informarle de inmediato que los cambios en la apariencia y el diseño interior del Prado 2014 actualizado son cosméticos y el relleno es características técnicas. un todoterreno en toda regla, fabricante japonés Decidí dejarlo sin cambios, solo modernizándolo ligeramente. Y por qué cambiar una técnica ya perfecta.
Las diferencias más importantes en el exterior del rediseñado Toyota Land Cruiser Prado 2014 se concentran en la parte delantera y trasera del automóvil. No estaría de más señalar que el SUV de lujo con plataforma también ha sufrido una actualización. El nuevo SUV japonés Landcruiser Prado recibió nuevos faros originales de los diseñadores en el frente. Boomerangs de iluminación con elegantes cascadas LED de luz diurna luces de marcha el nuevo Prado coexiste armoniosamente con una enorme parrilla del radiador falsa. Ricamente adornado con dinteles verticales cromados, el poderoso marco en la parte superior y los lados le dan a la parrilla un aspecto sólido y poderoso, que se enfatiza aún más con el poderoso parachoques delantero con grandes faros antiniebla.
Las partes laterales de la carrocería del Land Cruiser Prado 2014 se mantuvieron igual, sólidas y refinadas con potentes estampados de los pasos de rueda delanteros y traseros, con soltura y un margen envidiable de acomodar neumáticos 265/60 R18 sobre llantas de aleación de 18 pulgadas en sus espacios abiertos.
carrocería trasera Toyota actualizado Land Cruiser Prado 2014 se diferencia de la popa del prediseño en las pantallas cambiadas de las luces de posición, un diseño ligeramente diferente de la superficie de la puerta compartimiento de equipaje con una amplia barra cromada que apareció después del lavado de cara.
Restyling claramente beneficiado todoterreno japonés. El auto comenzó a verse más sólido, valiente y decidido. La instalación de nuevos parachoques no afectó el cambio en el exterior dimensiones totales carrocería todoterreno.
- Prado rediseñado 2014 año modelo tiene 4780mm de largo, 1885mm de ancho, 1845mm de alto, distancia entre ejes permaneció en el nivel de 2790 mm, sin embargo, la distancia al suelo (distancia libre) es de 220 mm.
Los principales cambios en el interior del SUV Toyota Land Cruiser Prado 2014 actualizado cayeron en la consola central del automóvil. Los diseñadores responsables del interior han rediseñado por completo la arquitectura de la ubicación de los botones y la unidad de control climático.
El lugar central en la consola se le dio a los interruptores que brindan la operación y configuración de los sistemas de suspensión y tracción permanente en las cuatro ruedas (Crawl Control, Multi-terrain Select, KDSS, AVS). Para un verdadero SUV completo, que es Prado, tal decisión es correcta y necesaria. Al conducir en todoterreno pesado, ahora puede seleccionar fácilmente el algoritmo de la suspensión y la tracción total literalmente al tacto.
El salpicadero y el volante no se han dejado desatendidos, los instrumentos Optitron se han vuelto más informativos, se instala una nueva pantalla gráfica a color de 4,2 pulgadas, capaz de mostrar más información útil para el conductor, especialmente en condiciones todoterreno, el volante recibió un aro calentado. También en la parte superior del torpedo habrá una nueva información. Sistema de entretenimiento con 7 pulgadas pantalla táctil Toyota Touch 2 o más avanzado variante Toyota Toque 2 con Ir (con navegación).
El resto del interior se mantuvo igual, a menos que, por supuesto, tengamos en cuenta mejores materiales de acabado. Sillas convenientes y cómodas, una gran oferta. espacio libre para el alojamiento confortable del conductor y sus acompañantes.
El SUV, como antes, se puede pedir en versiones de cinco o siete plazas. Habrá siete juegos completos para los fanáticos rusos del Toyota Land Cruiser Prado 2014, comenzando desde el Estándar básico y terminando con una Suite muy bien equipada.
Especificaciones Toyota nuevo Land Cruiser Prado 2014, según información preliminar, se mantendrá sin cambios, al igual que el SUV Prado 2012-2013.
Para Rusia, hay tres opciones de motor, un par de gasolina y un diesel.
- Gasolina 2.7 litros VVT-i (163 hp) con opción de 4 transmisiones automáticas o 5 transmisiones manuales.
- Gasolina 4.0L V6 DOBLE VVT-i(282 hp) con 5 transmisiones automáticas.
- Diesel Toyota Land Cruiser Prado 3.0 litros D-4D (173 hp) con transmisión automática 5 es una excelente opción para los amantes de la conducción todoterreno activa.
Adicional: buena información para los compradores potenciales del Toyota Land Cruiser Prado SUV rediseñado. Nuestras suposiciones sobre el aumento en el costo del automóvil no fueron confirmadas, el precio del Toyota Land Cruiser Prado 2014 comienza desde 1,723,000 rublos (gasolina 2.7 litros 163 hp 5 transmisión manual), el recargo por 4 transmisiones automáticas es de 50,000 rublos. Nuevo Prado con un motor diesel y 5 transmisiones automáticas, puede comprar desde un costo de 2,008,000 rublos. Con la gasolina más potente 282 motor fuerte y automáticamente por un SUV actualizado piden de 2,605,000 rublos a 2,936,000 rublos.
Tal como está concebido, el Land Cruiser Prado es más SUV compacto de lo habitual, pero quizás la palabra "compacto" no sea del todo aplicable a los coches con la inscripción Land Cruiser en la puerta compartimiento de equipaje.
Historia del modelo
El Prado de primera generación se lanzó en 1984 y duró en la línea de montaje hasta 1990. Encontrarse con la primera generación de Prado en nuestras carreteras no es una tarea fácil, pero la segunda generación, producida entre 1996 y 2002, se ha vuelto muy popular en los países de la CEI.
El Prado de segunda generación recibió un índice de 90. A diferencia modelo anterior, el Prado 90 estaba equipado con un frente suspensión independiente, Eje frontal nunca más instalado en el Prado. Land Cruiser Prado 90 estaba equipado con motores: 3RZ-FE - cuatro cilindros unidad de gasolina 2,7 l, equipada con transmisión por cadena momento; 5VZ-FE es un V6 de gasolina de 3.4 litros que produce 180 hp; la unidad turbodiésel 1KZ-TE de seis cilindros dispuestos en fila tiene un volumen de 3,0 litros y desarrolla 125 hp; una versión más potente del turbodiésel es el 1KD-FTV, un "seis" en línea con el mismo volumen que el 1KZ-TE que produce 163 hp.
El Prado de tercera generación recibió un índice de 120, el modelo se destaca por el hecho de que se instaló un motor Toyota muy exitoso: el 2TR-FE con un volumen de 2.7 litros y una potencia de 163 hp. Alto Voltaje fue posible quitarlo del bloque de cuatro cilindros gracias al sistema de sincronización variable de válvulas - VVT-i. El motor resultó ser tan exitoso que además del Prado 120, se instaló en Fortuner, Hilux, 4Runner y en el considerado en este Revisión de Toyota Land Cruiser 150.
La diferencia fundamental entre cualquiera de las cuatro generaciones de Prado es la presencia de una versión con carrocería de tres puertas, que no estaba ni en el Land Cruiser 80 ni en el “tejido” y que no está en el moderno Land Cruiser 200.
La producción del Toyota Land Cruiser Prado 150 de cuarta generación comenzó en 2009. Curiosamente, por primera vez se mostró Prado 150 en exhibición de autos teniendo lugar en Frankfurt, a pesar de que Alemania, como cualquier otro País europeo, no es un gran "consumidor" de grandes y todoterrenos caros. principal mercado de toyota prado 150 es EE. UU., países de Oriente Medio y países de la CEI.
El éxito de Prado entre los automovilistas rusos llevó al ensamblaje de un automóvil japonés en Vladivostok. Como todos los Prados anteriores, la carrocería número 150 se puede fabricar en versiones de tres y cinco puertas.
Diseño exterior LC Prado 2014
A finales de 2013 Tierra Cruiser Prado se ha modernizado, el Prado actualizado se diferencia de la versión anterior al diseño principalmente en apariencia. En primer lugar, los nuevos faros, que tienen un bloque de LED que desciende a lo largo de la parrilla del radiador, “lanzan” a los ojos. - presta atención a la foto.
La segunda diferencia significativa Prado modernizado de su versión pre-styling, es una nueva parrilla. La parrilla del Prado 2014 es inusual porque no tiene una nervadura inferior: cinco nervaduras verticales masivas de la parrilla del radiador se ajustan perfectamente contra el parachoques, lo cual es una decisión de diseño muy inesperada.
Prado puede equiparse con cuatro cámaras que brindan una vista de alta calidad del espacio en todos los lados del automóvil. La cámara frontal está situada en la nervadura de la parrilla del radiador, bajo el emblema Marcas Toyota, esta cámara puede ser muy útil en aparcamientos urbanos.
Los paneles laterales de la carrocería no han cambiado, así como los pasos de rueda, que contienen neumáticos de dimensión: 265/60 R18. En la parte trasera, el Prado 150 actualizado se puede distinguir de la modificación previa al estilo por un nuevo borde cromado masivo, así como por nuevas luces traseras basadas en LED. Mediante el uso lámparas convencionales incandescencia en la unidad de luz trasera, solo se encienden las señales de giro. Según los estándares estadounidenses, el Prado 150 es todoterreno pequeño, algunos estadounidenses lo llamarían compacto, y se trata de un automóvil con unas dimensiones: 4.780 mm de largo, 1.885 mm de ancho y 1.845 mm de alto.
Claridad del piso(holgura) del Prado rediseñado no ha cambiado, es de 220 mm. frenar masa toyota Land Cruiser Prado 150 según instalado unidad de poder y reductores, oscila entre los 2.100 kg y los 2.475 kg.
Vale la pena decir que, entre todos los SUV de Toyota que se ofrecen oficialmente en los países de la CEI, el Prado es el segundo vehículo todo terreno de Toyota más grande después del Land Cruiser 200, pero es más grande e incluso más. En general, las proporciones del cuerpo del Prado actualizado se mantuvieron igual, los cambios relacionados con la apariencia de la óptica y la parrilla del radiador son difíciles de caracterizar sin ambigüedades como una virtud: los elementos de diseño del nuevo Prado claramente no son para todos, pero ahora el auto se ve más moderno.
¿Qué hay dentro?
Al abrir la puerta del conductor al entrar o salir del automóvil, el Prado 150 se ilumina desde debajo del umbral, lo cual es conveniente en tiempo oscuro días. El reposapiés en sí, así como la manija integrada en el pilar A, serán muy convenientes para subir a un automóvil para una persona que no es demasiado alta.
La columna de dirección, al igual que el asiento del conductor, está equipada con un accionamiento eléctrico, es por eso que después de apagar el motor, el volante "sale" hacia el panel frontal y el asiento se mueve hacia atrás, por lo que Prado le permite salir de la rueda con gran comodidad. Cuando se arranca el motor, el asiento y el volante se colocan automáticamente en la última posición que tenían antes de apagar el motor.
El Land Cruiser Prado está equipado con un volante con calefacción, que es una señal clase alta coche. En la versión básica, Prado está equipado con aire acondicionado, pero a petición del comprador, el todoterreno japonés puede equiparse con un sistema de aire acondicionado de tres zonas.
Después de la modernización, también se cambió la consola central. Según las revisiones de los propietarios del Prado de prediseño, el monitor ubicado en la consola central a menudo brillaba bajo el sol brillante, es por eso que el monitor en el Prado 150 actualizado está orientado hacia el conductor, esto reduce deslumbramiento y mejora la legibilidad. La diagonal del monitor instalado en la consola central es de 7″, se instala otra pantalla entre el velocímetro y el tacómetro, su diagonal es de 4,2″.
Entre los asientos delanteros, debajo de la cubierta del apoyabrazos, el Prado tiene un refrigerador. Prado tiene un área de vidrio bastante grande, lo que tiene un efecto positivo en la visibilidad, pero en condiciones de estacionamiento, las cámaras de observación perimetral ayudan mucho.
La seguridad
El equipamiento mínimo del Land Cruiser Prado incluye 7 airbags. En las pruebas EuroNCAP Land Cruiser Prado 150 recibió 5 estrellas. Debe entenderse que Prado es un automóvil más pesado que el automóvil de pasajeros promedio, y un automóvil más pesado siempre tiene una ventaja en un accidente. Hay casos en que los SUV de marco antiguo, que no habrían recibido ni una estrella EuroNCAP, fueron destrozados por cinco estrellas Coches menos masa
Durante las pruebas de EuroNCAP, el automóvil choca contra una pared fija, que deforma absolutamente cualquier automóvil, y con tal impacto, la consideración de la zona de deformación juega el papel principal, pero pesado marco todoterreno cuando se enfrenta a coche ya no recibirá el mismo daño severo: la mayor parte de la energía del impacto irá al automóvil de pasajeros.
Según los resultados de las pruebas JNAP (pruebas japonesas similares a las NCAP europeas) realizadas en 2010, Prado demostró no solo ser seguro, sino también como un automóvil completamente indestructible. A impacto frontal a una velocidad de 64 km/h en un obstáculo con una superposición del cuerpo del 40%, los sensores de los maniquíes no sintieron sobrecargas peligrosas. Las mayores cargas se observaron en la región del tórax y las vértebras cervicales. pasajero delantero, pero estas cargas no son suficientes para lesionarse. Así, en caso de accidente, todos los pasajeros y el conductor seguirán con vida y bajarán con magulladuras, magulladuras y un ligero susto.
Según los resultados de las pruebas europeas EuroNCAP coche japones anotó 32 puntos, lo que le dio a Prado un total de 5 estrellas. La Comisión Europea ha observado que una estructura en la que la carrocería está soldada al bastidor es más resistente que cuando la carrocería está atornillada al bastidor. De hecho, en el primer caso, el marco también absorbe la energía del impacto, y en el segundo caso, la carrocería y otras unidades simplemente pueden desprenderse del marco. A impacto lateral Prado es bastante vulnerable a los vuelcos, pero esto es cierto para muchos autos con un centro de gravedad alto.
Conjuntos completos y características.
Land Cruiser Prado 150 se puede presentar en versiones de cinco y siete plazas. Siete lugares solo pueden estar en actuaciones caras- Lujo y Deporte. Versiones más económicas: Standard, Comfort, Elegance y Prestige tienen solo dos filas de asientos.
El volumen del maletero del Prado de cinco plazas es de 621 litros con el sofá desplegado y de 1.934 litros con el sofá de la segunda fila plegado. El Prado de siete plazas, con la tercera fila desplegada, puede llevar 104 litros de equipaje, el volumen aumenta a 1.833 litros si se abaten la tercera y segunda fila de asientos.
El Toyota Land Cruiser Prado 150 se ofrece con tres motores diferentes: dos de gasolina y uno turbodiésel. La base es un cuatro cilindros gasolina 2.7 con una capacidad de 163 hp. Esta unidad produce una fuerza de tracción de 246 Nm y consume 12,3 litros de combustible en el ciclo combinado. Se puede acoplar una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades al motor de gasolina base.
Un motor de gasolina de seis cilindros más potente con un volumen de 4.0 litros desarrolla 282 hp. y una fuerza de tracción de 387 Nm. Esta unidad cumple totalmente con los estrictos regulaciones ambientales Euro 5 y solo encaja con una automática de cinco velocidades. Cien kilómetros para hora del prado con el motor 1GR-FE gana en solo 9,2 s.
La planta de energía diesel con un volumen de 3.0 litros produce 190 caballos de fuerza y 410 Nm, es decir, el par motor de la planta diésel es mayor que el de la unidad de gasolina de gama alta.
Toyota Land Cruiser Prado 150, a diferencia, por ejemplo, está equipado con un marco y un permanente todas las ruedas motrices. En la versión Lux, la suspensión trasera es de accionamiento neumático, que a su vez cuenta con los siguientes modos: Norma, Confort y Sport. En el primer modo, la suspensión es lo más cómoda posible, en el modo deportivo es rígida, lo que reduce el balanceo en las curvas.
Land Cruiser Prado 150 está equipado con tracción integral permanente y sistema Multi Terrain Select. El sistema tiene cinco modos, que se cambian con el botón en el volante. Dependiendo del modo seleccionado, cambia la respuesta de la máquina al presionar los pedales del acelerador y del freno. Terrain Select tiene los siguientes modos: rocas y grava, rocas y tierra, terreno helado, tierra suelta y barro y arena.
La conducción del Land Cruiser Prado 150 se ve facilitada por sistemas como: el sistema de asistencia en descenso de pendientes, que frena por sí solo, evitando que la rueda se bloquee. El sistema de control de estabilidad no te permite derrapar, y el sistema de monitoreo de ángulo muerto informa al conductor sobre la presencia de interferencias, que por el momento pueden no ser visibles en los espejos retrovisores.
Precio
Mínimo precio toyota Land Cruiser 150 en versión estándar es de 1.723.000 rublos. Dicha máquina está equipada con un motor de 2.7 litros, transmisión manual y tapicería de tela. Prado con un motor de cuatro litros, transmisión automática equipo e interior de cuero se estima en 2.605.000 rublos. interior de cuero Prado puede ser negro o marfil.
La actualización de 2014 permitirá que el Land Cruiser Prado permanezca en la línea de ensamblaje durante otros 3 o 4 años, tiempo durante el cual Toyota tendrá tiempo para prepararse. nuevo modelo, que sustituirá al Prado 150. Oficialmente, los Prado de tres puertas no se suministran a los países de la CEI. De esto podemos concluir que los futuros propietarios eligen el Prado, y no el Land Cruiser 200, guiados por consideraciones financieras, y no pensando en el estacionamiento conveniente o inconveniente.
Grande vehiculo todoterreno Crucero de Toyota ocupa una posición intermedia en su alineación entre Land Cruiser 200. Prado apareció por primera vez en 1987, y el lanzamiento de la primera generación de SUV continuó hasta 1996. Según las dimensiones del coche era menos tierra Cruiser 60 y encontró su lugar en un nicho vacío gama de modelos compañías.
El inicio de la producción del SUV de segunda generación comenzó en 1996 y continuó hasta 2002. Para Prado se utilizó plataforma común con el modelo 4Runner, y en 1999 se rediseñó el Prado.
La tercera generación del SUV se produjo entre 2002 y 2009. Desde 2009 se presenta un SUV cuarta generación Toyota Land Cruiser Prado 150 debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Las dimensiones del SUV son: largo -4760 mm, ancho -1885 mm y alto 1880 mm. La distancia al suelo del Toyota Land Cruiser Prado 2014 es de 220 mm y la distancia entre ejes es de 2.790 mm. En la versión de 5 plazas del modelo, el volumen del maletero es de 621 a 1.934 litros, y en la cabina de la versión de 7 plazas, el volumen de carga es de 104 a 1.833 litros.
El exterior del Prado 150 sugiere que los diseñadores decidieron encarnar una "nueva cara" y al mismo tiempo mantener el reconocimiento, enfatizar el alto costo y la agresividad.
El modelo se distingue por la abundancia de elementos y formas, las "hinchazones" hipertrofiadas se expresan sobre los arcos de las ruedas, los faros de forma oblicua y las impresionantes dimensiones seguras indican el logro de las tareas establecidas. Si todo parece atractivo depende de los compradores.
Dentro del Toyota Prado 150, el "estado de ánimo" es completamente diferente. El interior recuerda un poco el estilo y las características de la familia Land Rover. Descubrimiento del tercero y cuarta generación. El diseño de la consola central ha adquirido formas geométricas regulares, las escalas digitales del panel de instrumentos no son muy frecuentes, lo que mejora la legibilidad con una buena retroiluminación brillante, el volante corresponde a su clase, se ve serio y caro. Todo esto se combina con el interior y no es simple ni aburrido.
En Rusia, los concesionarios Toyota presentan las siguientes especificaciones técnicas para el Land Cruiser Prado 150 2014. Se ensamblará en tres configuraciones de motor. La primera opción es un gasolina de cuatro cilindros motor en linea para 16 válvulas y un volumen de 2,7 litros. La potencia máxima de la unidad es de 163 caballos de fuerza a 5.200 rpm, a 3.800 rpm. par -246 Nm.
Segunda opción motor de gasolina tiene las siguientes características técnicas: el volumen es de 4,0 litros, en forma de V6 para 24 válvulas, la potencia es de 282 litros. s., par máximo de 5.600 rpm - 387 Nm a 4.400 rpm.
La tercera versión del motor es un motor diésel de 4 cilindros en línea y 16 válvulas con un volumen de 3,0 litros. la unidad es propietaria poder maximo a 173 l. seg., par máximo 3.400 rpm -410 Nm a rpm cigüeñal de 1.600 a 2.800 rpm. Para los compradores, hay 3 opciones de transmisión para elegir: una manual de cinco velocidades, así como transmisiones automáticas de cuatro y cinco bandas. Todas las opciones presentadas tienen exclusivamente tracción total.
Hasta la fecha, el modelo se ofrece en seis niveles de equipamiento: Standart (Standard), Comfort (Confort), Elegance (Eligant), Prestige/Prestige Plus (Prestige/plus) y otros cinco y siete. - versiones locales lux.
Configuración y precio Land Cruiser Prado 2014
Land Cruiser Prado 150 en base configuración Estándar con motor de 2.7 litros y mecánica se puede comprar desde 1.732.000 rublos. Este modelo tiene en su equipamiento: aire acondicionado, faros antiniebla, sistema de alarma, sistema de audio, llantas de aleación de 17 pulgadas, ABS, reposacabezas activos, sistema de estabilidad del tipo de cambio, así como bolsas de aire (7 piezas en un juego).
La versión superior del SUV de 7 plazas en la configuración Lux con un motor de 4.0 litros agregado en conjunto con transmisión automática costará 2,923,000 rublos. Por este importe, el comprador recibirá un coche equipado con: faros de xenón, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, 18" discos de rueda, Klimat Control de tres zonas, control de crucero, sensores de lluvia, asientos delanteros calefactables. En el interior, la tapicería está hecha de cuero, se instala un moderno sistema de navegación, un cambiador de CD, cámaras en todo el perímetro del automóvil, etc.
Los principales compañeros y competidores del Land Cruiser Prado 150 son: mitsubishi pajero, tierra rover descubrimiento 4, chevrolet tahoe y .
Vehículo todoterreno actualizado nueva tierra El Cruiser Prado 2014 fue presentado por el fabricante a finales del verano de 2013. Sobre el el mercado europeo las ventas comenzarán en otoño.
Desde el exterior, el modelo recibió una nueva cabeza óptica Al tener secciones de LED, las luces traseras y la parrilla recibieron una forma diferente y los parachoques fueron retocados. Las dimensiones, la longitud y el ancho del modelo actualizado han aumentado en +45 y +10 mm, y la altura se ha reducido en 20 mm. El Land Cruiser Prado 2014 modificado se ofrece en variantes de 5 y 7 puertas, el volante ahora tiene calefacción, sistema multimedia con una pantalla LCD de siete pulgadas, una cámara de visión trasera, etc. Se reconfiguró la suspensión para mejorar la comodidad, se realizaron cambios tanto en la versión normal como en la propulsión eléctrica.
En el interior del SUV, la consola central y el panel de instrumentos recibieron un nuevo diseño, el módulo de control para el sistema Off-Road Multi-terrain Select se colocó en la consola. La parte de potencia del modelo actualizado se mantuvo igual a excepción de un motor diésel de 3.0 litros modificado, su potencia se incrementó de 173 a 190 hp. Con.
En cuanto al precio de los artículos nuevos, aún no hay información.
Fotos Land Cruiser Prado 150 2014
