¿Por qué no se instalaron antes cámaras de video en lugar de espejos, si las tecnologías están listas? Hasta el momento no se han elaborado leyes. Los reglamentos técnicos en la mayoría de los países se basan en las reglas desarrolladas por la Comisión Económica de las Naciones Unidas. Ahora es imposible sin espejos: instalando un espejo retrovisor de salón y dos espejos laterales en carros obligatorio según el Reglamento n.º 46 de la CEPE. Sobre transporte comercial puede reemplazar los espejos con cámaras, pero no las principales, sino solo las adicionales (por ejemplo, las que muestran el área debajo del parabrisas de un camión). Pero está a punto de hacer efecto. una nueva version reglas que permitirán que las cámaras reemplacen todos los espejos. Se ha estado trabajando en él durante varios años: el primer borrador de la UNECE se presentó en 2010. El documento se basará en la norma ISO 16505 desarrollada por la Organización Internacional de Normalización. Las primeras golondrinas en deshacerse de los habituales retrovisores serán un coche eléctrico en Europa Audi etron y camión actualizado Mercedes Benz Actros.
Saludos a todos En esta revisión, hablaremos sobre un espejo retrovisor para automóvil con un monitor incorporado y una cámara retrovisora.
Hace un par de meses, tenía el deseo de comprar este espejo de este modelo en particular sin DVR. En el mercado, este milagro cuesta 4000 r, simplemente me volví loco con el precio. Después de haberle dicho al vendedor que en las tiendas en línea cuesta menos de 2000 r, se encogió de hombros, el vendedor de Banguda ofreció otros modelos y cámaras por separado, pero ¿por qué los necesito sin monitor? Pero este modelo no se dio, ni siquiera estuvo a la venta por un tiempo debido a que es un modelo desactualizado, pero después de 2 meses apareció este espejo, inmediatamente pidió una revisión y se lo enviaron al día siguiente.
Necesitaba este modelo en particular con una pantalla de 4,3 pulgadas y sin grabadora de video, ya que no confío en esos modelos 2 en 1,3 en 1, etc. Sí, es compacto, pero la calidad de grabación de video es simplemente terrible allí, y los navegadores también están torcidos.
El paquete llegó, como de costumbre, en una caja ligeramente arrugada. La cámara y los cables estaban envueltos por separado en una bolsa con cinta adhesiva en la caja.
El espejo está embalado con espuma de goma en ambos lados + la caja en sí estaba envuelta 
Las dimensiones del espejo son 
En la parte posterior vemos accesorios para su espejo regular, es universal, es decir, se adapta a todos los espejos. 
Inmediatamente en la parte posterior vemos 3 botones que son responsables de la configuración. El botón del menú central y las selecciones laterales. Las configuraciones son pequeñas: idioma, brillo, contraste y formato de visualización. Personalmente, dejé todas las configuraciones de acuerdo con el estándar, excepto por el idioma 
Hay almohadillas de goma en los soportes para no rayar su espejo normal, pero me pareció que esta almohadilla es de goma muy apretada, de alguna manera no muy (
La primera junta que noté fue óxido en el soporte. 
Me enviaron un rakolovka para que lo revise (aquí no está en la mousse), por lo que también había óxido allí, aparentemente los almacenes chinos están húmedos, y esto es muy malo para la electrónica.
El cable del espejo tiene 3 entradas: rojo, blanco y amarillo.
poder rojo
El amarillo es nuestra cámara.
Blanco: puedes pegar otra cámara, DVR, radio.
Bueno, en general, no hay diferencia entre las entradas blanca y amarilla.
En el futuro, quiero poner en parachoques delantero cámara 
Sobre el cristal lleva pegada una película, que es recomendable no quitar hasta que el espejo esté completamente instalado, nunca se sabe, de repente se raya con un destornillador 
El espejo en sí está ligeramente teñido y la pantalla es casi invisible.Para verlo, debes mirar en un cierto ángulo 
A continuación, tenemos 2 cables de alimentación en el kit con una longitud aproximada de 1 metro. El cable negro tiene alambres más delgados que el rojo. Pongo un menos, no es conveniente soldar ese "pelo" 
También tenemos un cable de video de 5 metros de largo, lo cual es muy bueno, ya que puedes instalar este aparato en camionetas y en general en autos. 
Además, este cable tiene un + común que es necesario si conectas la cámara a la radio, pero en nuestro caso no es necesario.
Bueno, lo último en el kit es una cámara cuyas dimensiones son 2x2 cm. También había 2 tornillos autorroscantes pequeños en la bolsa, pero son demasiado pequeños, los reemplacé por unos grandes 
Vemos 4 LED en la cámara. Pensé que habría diodos IR, pero son los normales. Hay poca luz de ellos, diría que no hay nada, pero solo será útil si estaciona cerca de la pared, apenas iluminan una cierta distancia.
Hay un soporte ajustable en la parte posterior de la cámara. 
La descripción dice que la cámara tiene protección IP67, pero a juzgar por el espacio donde va el cable, IP67 es un completo sombrero. 
El cable de la cámara tiene un cable de unos 25 cm de largo y tiene 2 entradas. El rojo es alimentación y el amarillo es entrada de video. 
Si hay dificultades, entonces, como de costumbre, la caja contiene instrucciones y un diagrama de cableado. 
Instalación y funcionamiento del espejo.
Toda la instalación tomó alrededor de 2 horas, no tenía prisa, quería hacer todo con cuidado.
Puedo decir que no instalé directamente el espejo, pero lo arreglé firmemente, por lo que no se trata de crujidos ni contragolpes, y no puedes simplemente quitarlo)
Primero atornillé los tornillos y les puse sujetadores. 
Y esto lo hice porque cuando puse este espejo encima del normal, se miraba hacia afuera y no me gustaba mucho, ahora todo se ve hermoso. 
Accionaba el espejo desde el encendido. Muchas personas lo accionan desde el techo, pero tenga en cuenta que está constantemente viene la comida en el espejo y en 4-5 días te quedarás sin batería por completo si el auto está en el garaje sin movimiento, por lo que recomiendo enfáticamente no tomar energía del techo + no es seguro, de repente algo se acorta en tu ausencia, es China todo ¡lo mismo!
Fijé la cámara en la tapa del maletero con grandes tornillos autorroscantes. 
Tomé el poder de la cámara de la luz de marcha atrás. marcha atrás y su monitor se enciende automáticamente y la cámara se activa 
Cuando llueve, las gotas prácticamente no caen sobre la cámara, aunque todo esto depende de tu instalación.
Todos los cables estiraron la corrugación en el salón. 
En cuanto a la configuración de la cámara, es diferente en todos los coches y donde la instales, personalmente, la distancia mínima a la que veo el suelo es de 40 cm desde la barra de remolque. 
Luego cambiaré el ángulo de la cámara y reduciré la distancia para acostumbrarme y dominar el estacionamiento en el monitor.
Bueno, al final, un par de momentos en el espejo.
Estoy muy satisfecho con el producto El espejo es más grande que el nativo y, en consecuencia, mejor revisión
En cuanto a la pantalla, todo se adapta tanto a la calidad como al tamaño de la pantalla, cuya resolución es de 480RGBx272.La cámara transmite una imagen con una resolución de 480 × 234 píxeles. 
En cuanto a la noche, la cámara tiene visión nocturna, cambia a modo b / w, pero tengo luces antiniebla instaladas en mi parachoques y iluminación trasera suficientemente bueno 
Hay suficiente luz y el modo noche no siempre está activado para mí. vidrio trasero No puedo ver nada por la noche debido al tinte, pero a través del espejo del monitor es un asunto completamente diferente. 
Pros y contras de este espejo.
Vi un inconveniente en el soporte universal. Se colocará en cualquier espejo estándar, pero su viejo espejo se asomará, así que lo puse en tornillos autorroscantes.
De las ventajas, tal vez el hecho de que no hay registrador y otra basura, que parece sentarse de forma compacta, pero no funciona correctamente. 
¿Vale la pena comprar este producto?
Personalmente, recomiendo este modelo a todos. Algo muy indispensable. Al estacionar, puede ver niños y animales que a menudo caminan por el patio. Compre cualquiera para usted. cámara práctica retrovisor, y pongo este regular del conjunto hacia adelante y hazlo accionado por un botón, lo cual quiero hacer en el futuro.Espero que la revisión te sea útil.
El producto fue proporcionado para escribir una reseña por parte de la tienda. La revisión se publica de acuerdo con la cláusula 18 de las Reglas del sitio.
planeo comprar +10 Agregar a los favoritos Me gustó la reseña +11 +24En este artículo, me gustaría darle, estimado comprador, algunas recomendaciones: como conectar una camara de vista lateral Los conductores principiantes y, en otros aspectos, los profesionales, no siempre sienten las dimensiones de la parte delantera derecha del automóvil. Tales dificultades surgen porque el conductor siempre está a la izquierda del automóvil.
Cada conductor, sin duda, escuchó sobre un problema como - "enfermedad de la acera", y para aquellos que no han escuchado, explicaremos, la "enfermedad de la acera" ocurre debido a la falta de control total dimensiones del vehículo y se manifiesta como resultado estacionamiento en paralelo coche a los bordillos, cualquier obstáculo en las llantas del coche. En pocas palabras: "astillado, rayado llantas de coche". Algunos de los propietarios de automóviles, por temor a romper los discos, no instalan específicamente "pistas de patinaje" costosas y hermosas en su automóvil, sino que conducen con sellos de fábrica.
La restauración de discos de automóviles es una operación muy costosa que requiere un trabajo meticuloso y lento por parte del ejecutante.
Para evitar tal situaciones desagradables y "no infectar" las ruedas con la enfermedad de la acera, le recomendamos que use asistentes de estacionamiento: cámaras de vista lateral del automóvil.
Hay 2 tipos de cámaras laterales para el coche: direccionales, gran angular.
Cámara de visión lateral direccional instalado en el espejo lateral y dirigido hacia el parachoques delantero.
Cámara de vista lateral gran angular tiene un ángulo de visión muy amplio, más de 180 grados, para que pueda controlar lado derecho coche 100%.
Al instalar una cámara de vista lateral en su automóvil, ya no tiene que preocuparse por discos de rueda, ya que el estacionamiento siempre estará bajo tu control.
Le sugerimos ver algunos videos con ejemplos de cámaras de vista lateral.
Si todavía decides comprar una cámara de vista lateral, le sugerimos que se familiarice con un material muy importante: cómo instalar una cámara de visión lateral.
Como sabe, cualquier cámara de automóvil debe estar conectada a un dispositivo que pueda mostrar la imagen de la cámara en la pantalla. Considere un ejemplo que encuentran con mayor frecuencia los propietarios de automóviles que ya tienen cámara instalada vista trasera o delantera en su automóvil, pero también quieren instalar una vista lateral. Por regla general, una cámara de visión trasera se conecta a un espejo de salón con un monitor, que tiene una sola entrada de video, y para conectar otra cámara de visión trasera, debe comprar una unidad de conexión de cámara.
El sistema de cámara funcionará automáticamente.
En este caso, el uso de cámaras se produce automáticamente con la posibilidad inclusión forzada botón lateral de la cámara en el momento adecuado.
Principio de funcionamiento:
La cámara de visión trasera se enciende automáticamente tan pronto como enciende la marcha atrás, y después de apagarla, se enciende automáticamente cámara de vista lateral. Después de algún tiempo - 15 segundos, el bloque de conexión de la cámara iC-VD02 apaga cámara lateral y entra en modo de espera.
Como dijimos anteriormente, si es necesario forzar el encendido de la cámara de visión lateral, hay un botón que, al presionarlo, enciende la cámara de visión lateral. Para apagar la cámara de vista lateral, debe presionar el botón nuevamente.
Al instalar una cámara de vista lateral en su automóvil, se olvidará para siempre de la "enfermedad de los frenos de disco" y estacionará con confianza incluso en los lugares más difíciles.
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naturalezaOrlaco en 2017 planea implementar en camiones Sistema de videovigilancia de MirrorEye en lugar de espejos retrovisores.
En la última exposición vehículos comerciales IAA 2016 en Hannover, la empresa holandesa Orlaco presentó el sistema de videovigilancia MirrorEye, que reemplazará a los camiones vehículos espejos retrovisores.
Según los desarrolladores, instalar la cámara en el espejo lateral resolverá el problema de la llamada "zona ciega". Los desarrolladores afirman que dicho sistema mejorará significativamente las características aerodinámicas de los automóviles, porque cuanto mejor sea la vista de los espejos del automóvil, peores serán sus cualidades aerodinámicas. Por lo tanto, incluso con todos los trucos constructivos para reducir resistencia aerodinámica la turbulencia de aire que se produce alrededor de los retrovisores exteriores da un aumento significativo de nivel general ruido de coche en movimiento.
El sistema de MirrorEye está compuesto estructuralmente por una cámara de video de alta resolución (HD) y un conjunto de pantallas a color. Están montados en los pilares del techo delantero. Las cámaras también tienen una opción de visión nocturna y en el modo estándar muestran dos imágenes: normal y gran angular. Como los espejos, los MirrorEye tienen accionamiento eléctrico ajuste, para que las cámaras puedan cambiar el ángulo de visión.
Desde el punto de vista de la seguridad, al cambiar de carril, el sistema le indicará al conductor si se detecta otro vehículo en la zona muerta, lo que ayudará a reducir el número de accidentes.
El innovador sistema Orlaco cumple con todos los requisitos y estándares de EMC y está fabricado de acuerdo con las directivas para industria automotriz- ISO / TS 16949. Las cámaras y monitores de MirrorEye estarán disponibles para todo tipo de camiones a pedido de los propietarios de automóviles.
Vale la pena señalar que hoy en día el único país donde está permitido equipar los automóviles con cámaras en lugar de espejos laterales es Japón. Hipotéticamente, en unos años, se instalarán cámaras retrovisoras al ensamblar un automóvil en las fábricas de varios fabricantes de automóviles.
En cuanto a la opinión de los escépticos, es absolutamente opuesta, ya que todas las ventajas descritas se oponen a las desventajas. La primera es que los conductores en el nivel reflejo están acostumbrados a mirar en espejos laterales vista trasera, no a la pantalla del interior del vehículo. Por lo tanto, los camioneros ávidos tendrán que volver a capacitarse. El segundo inconveniente es el aumento del coste. Configuracion basica coche.
Y el principal inconveniente del sistema, según los escépticos, es el deterioro de la calidad de la videovigilancia con mal tiempo, ya que las partículas más pequeñas de suciedad con agua caerán en la lente de la cámara, bloqueando así el flujo de luz que se proyecta sobre la matriz fotosensible.
entrar o no entrar producción en masa El sistema de videovigilancia de MirrorEye, todavía tiene las perspectivas de su mayor desarrollo en la industria automotriz.
Sistema de visión directa, JapónProvisiones generales
El sistema de "vista directa" ayuda al conductor a controlar el área de la "zona muerta" entre el faro y el pilar B desde el lateral pasajero delantero.
En esta zona, el conductor no ve objetos y personas cuyo tamaño no supere 1 m, y que estén cerca del coche.
Una pantalla (display -J145-) y un interruptor (botón de cámara en el retrovisor exterior -E697-) se encuentran en la luz interior delantera -W1- a la misma altura que el retrovisor interior. Cuando enciende el sistema con la llave cámara en retrovisor exterior -E697- la pantalla -J145- muestra una imagen de esta zona (entre el faro y el montante B) y el conductor puede controlar la situación.
Componentes del sistema de "vista directa":
Cámara T en retrovisor exterior -R223-
Pantalla T -J145-
T Pulsador de cámara en retrovisor exterior -E697-
La centralita se encuentra en el display -J145-.
A velocidades superiores a 25 km/h, el sistema se desactiva automáticamente mediante una señal de velocidad, y a velocidades inferiores a 20 km/h, se activa automáticamente. Siempre puedes cambiar a otro modo usando el botón de la cámara en el retrovisor exterior -E697-.
El sistema no está vinculado al sistema de comunicación del vehículo. El sistema no se puede diagnosticar.
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Dispositivo de sistema de vista directa1 - Display -J145- en luz interior delantera -W1-
2 - Cámara en retrovisor exterior -R223- lado pasajero
3 - Pulsador de cámara en retrovisor exterior -E697- en luz interior delantera -W1-
----Ubicaciones de los componentes del sistema de vista directa
1 - Cámara en retrovisor exterior -R223-
Q en el retrovisor exterior del lado del acompañante
Q solo se puede reemplazar en combinación con el montaje del espejo retrovisor → Trabajo de refuerzo exterior; Grupo de reparación66
2 - Pulsador de cámara en retrovisor exterior -E697-
Q solo se puede sustituir en combinación con la luz interior delantera -W1- →Sistema eléctrico; Grupo de reparación96
3 - Pantalla -J145-
Q en luz interior delantera -W1-
Q Asignación de pines en conectores → Capítulo
Q Desmontar y montar → Capítulo
Tornillo Q: máx 1 Nm
Asignación de pines en conector de pantalla -J145-
Pantalla -J145-
1 - Conector multipolo, 10 pines (T10y), negro
2 - Entrada FBAS ( color gris) de cámara en retrovisor exterior -R223-
indicación
Los pines del conector no utilizados no se muestran.
A91-10799Conector multipolo, 10 polos (T10y), negro
1 - Terminal 31
2 - Señal desde botón cámara retrovisor exterior -E697-
3 - Borne 31 a pulsador cámara retrovisor exterior -E697-
4 - no ocupado
5 - Señal de velocidad desde centralita ABS -J104-
6 - Alimentador cámara retrovisor exterior -R223-
7 - Borne 31 a cámara retrovisor exterior -R223-
8 - no ocupado
9 - no ocupado
10 - Terminal 15
Extracción e instalación de pantalla -J145-
El intermitente -J145- está situado en la luz interior delantera -W1-. Para desmontar el indicador -J145-, es necesario desmontar completamente el conjunto display-switch.
La descripción es para vehículos con volante a la izquierda. En los vehículos con volante a la derecha, el funcionamiento se refleja.
Dispositivos especiales necesarios, control y instrumentos de medición, así como ayudas
Cuña T -3409-
– Desconecte el encendido y todos los consumidores eléctricos y retire la llave de encendido.
Retiro
W00-0016– Quitar el panel de luz interior -1- con cuña -3409- ángulo de ataque de la luz interior delantera -W1-.
– Quitar listón -2- y marco cromado -3-.
A91-10792– Bajar con cuidado el marco del display junto con el interruptor -1--en el sentido de la flecha-.
A91-10793– Desenchufar el conector -1- del botón de la cámara en el retrovisor exterior -E697--2-.
– Retire el marco de la pantalla junto con el interruptor.
A91-10794- Sobre reverso indicador -J145- -1- desenchufar los conectores eléctricos -2- y -3-.
A91-10795– Quitar el panel de revestimiento de la pantalla -1- en el sentido de la flecha- del indicador -J145--2-.
A91-10796– Desenroscar los tornillos -flechas- del panel indicador -2- y quitarlos junto con el intermitente -J145- -2- de la luz interior delantera -W1- -1-.
Extracción del indicador -J145- del panel de visualización
A91-10797– Quitar los tornillos -flechas-.
– Empuje el indicador -J145- hacia adelante fuera del panel de visualización.
Instalación
A91-10798– Montar el indicador -J145- en posicion correcta-flechas- en el panel de visualización hasta que haga clic.
– Colocar los tornillos -flechas- en línea recta y atornillarlos.
Las roscas de los tornillos deben ser visibles.
A91-10798– Insertar el panel indicador -2- con los tornillos -flechas- en la luz interior delantera -W1- y apretar los tornillos.
A91-10797– Colocar el panel embellecedor del display -1- en la posición correcta -flechas- en el indicador -J145- -2-.
– Conectar el conector al botón de la cámara en el retrovisor exterior -E697-.
– Colocar el marco de la pantalla con el interruptor -1- en la pantalla -J145- y la luz interior delantera -W1- -2-.
A91-10802– El panel -1- debe encajar correctamente en la ranura -flecha- del indicador -J145-.
– La instalación se realiza en orden inverso.
Encontrará los pares de apriete y otras instrucciones de montaje en la descripción de los lugares de montaje de los componentes → Capítulo.
