Audi A7 Sportback: la personificación del lenguaje de vanguardia diseño de audi, presentado anteriormente por los concept cars Audi prologue. El cupé de cuatro puertas establece el estándar de progresividad en su clase. carros de lujo y representa un nuevo estilo Gran Turismo con líneas dinámicas, uso consistente tecnologías digitales, dinámica deportiva y organización flexible del espacio interior.
Nosotros esperamos. Audi presentó el A7 actualizado: un cupé de cuatro puertas para los fanáticos de más estilo deportivo. El nuevo producto incorpora prácticamente las mismas tecnologías multimedia y de control autónomo que la serie A8 recientemente lanzada. El A7 ya está bastante preparado para competir Mercedes-Benz CLS y BMW Serie 6 Gran Coupé. Ciertamente parece más estilizado que el A8, pero ¿es realmente el nuevo A7 tan diferente de su predecesor?
La parrilla del radiador Singleframe es más baja y ancha que la del Audi A8. Los faros estrechos, las tomas de aire de contornos atrevidos y el frontal aplanado subrayan el carácter deportivo del modelo Gran Turismo. EN configuración máxima Faros HD disponibles LED matricial, equipado con unidades de luz láser Audi.
El Audi A7 Sportback tiene un aspecto claramente deportivo gracias a su capó alargado, su distancia entre ejes ampliada y sus voladizos cortos. Los pasos de rueda esculpidos llaman la atención sobre las llantas de hasta 21 pulgadas y encarnan el ADN. Audi quattro, que determina todas las proporciones del cuerpo. La silueta del vehículo está formada por una línea de techo dinámica con una pronunciada pendiente en la parte trasera. Carácter deportivo gran cupé destaca por su tamaño y proporciones. La longitud del Audi A 7 Sportback alcanza los 4.969 mm. distancia entre ejes- 2926 mm, ancho - 1908 mm y altura de solo 1422 mm.
Igual que el modelo generación anterior, la carrocería del nuevo vehículo se estrecha en la parte trasera como la popa de un yate. gorra larga compartimiento de equipaje Termina con un embellecedor curvo del que sale automáticamente el spoiler integrado a una velocidad de 120 km/h. Como todos los demás mejores modelos Las luces traseras de Audi, que constan de trece segmentos verticales, están conectadas por una franja luminosa lisa.
El interior del nuevo Audi A7 Sportback recrea la atmósfera de un salón. El diseño interior lacónico y sobrio se basa en un equilibrio único entre claridad y libertad. Las líneas horizontales y un panel de instrumentos suave crean una sensación de espacio. La consola central está orientada hacia el conductor, lo que subraya la deportividad del vehículo de la clase Gran Turismo. El concepto interior se basa en cuatro conceptos clave: progresivo, deportivo, intuitivo y elegante. La pantalla superior de 10,1 pulgadas, disponible en combinación con el MMI Navegación plus, puede girarse hacia el conductor. Al mismo tiempo, cuando está apagado, debido al panel negro y al retenedor de aluminio gris grafito, es casi invisible contra el fondo del panel frontal.
El conductor controla el sistema de infoentretenimiento a través de la pantalla del techo. La pantalla inferior de 8,6 pulgadas, situada en la consola asimétrica del túnel central, controla el sistema climático y las funciones de confort. Opcionalmente está disponible un head-up display que muestra información básica en el parabrisas. El sistema MMI Navigation plus incluye un navegador virtual panel Audi virtual cockpit con pantalla de 12,3 pulgadas.
Dirección dinámica opcional, nueva plataforma de chasis electrónico (ECP) que actúa como controlador central y actualizada Suspensión de aire mejorar la agilidad, la capacidad de respuesta y la comodidad. Incluido de serie direccion con variable relación de transmisión. Detrás ruedas grandes(hasta 21 pulgadas de tamaño), aumentando la comodidad de marcha, oculta el aluminio fijo pinzas de freno y discos de freno, cuyo diámetro puede alcanzar los 400 mm. Hay cuatro opciones de suspensión para elegir: estándar con resortes de acero, deportiva con una distancia al suelo reducida en 10 mm, neumática adaptativa con funciones automáticas de nivelación de la carrocería y suspensión con controlado electrónicamente Rigidez del amortiguador.
Para aumentar el confort y la eficiencia, todas las motorizaciones ofrecidas para el Audi A7 Sportback vienen equipadas de serie nuevo sistema híbrido moderado(MHEV). Trabajando en combinación con motores V6, este sistema también utiliza a bordo red eléctrica voltaje de 48 V. El arrancador del alternador accionado por correa (BAS) interactúa con la batería de iones de litio, proporcionando hasta 12 kW de recuperación de energía de frenado. A velocidades entre 55 y 160 km/h, el coupé de cuatro puertas puede avanzar por inercia y el motor se puede apagar y volver a arrancar mediante BAS. En este caso, el arranque de la unidad de potencia se produce instantáneamente, el conductor no perderá ni una fracción de segundo desde el momento de tomar la decisión sobre la aceleración deseada.
El avanzado sistema start-stop se activa a 22 km/h. Gracias al estándar cámara frontal El arranque preventivo del motor se realiza reconociendo el inicio del movimiento del vehículo que circula delante. vehículo. En el uso real, la tecnología MHEV reduce el consumo de combustible en 0,7 l/100 km.
Nuevo modelo audi El A7 Sportback está equipado con un motor 3.0 V6 TFSI. Este unidad de poder Desarrolla una potencia de 340 CV. Con. y un par de 500 Nm. Un coupé de cuatro puertas con este motor acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. En el ciclo NEDC, el nuevo Audi A7 55 TFSI consume sólo 6,8 litros a los 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 154 g/km. El coche está equipado con una transmisión S tronic de siete velocidades. Sistema todas las ruedas motrices quattro se complementa con eficiente ultra tecnología, que desactiva la tracción trasera cuando no es necesaria. Algún tiempo después del inicio de la producción en masa, los compradores tendrán la oportunidad de elegir entre motores de gasolina y diésel de seis y cuatro cilindros.
El nuevo Audi A7 Sportback se produce en la planta de Neckarsulm y llegará al mercado alemán a finales de febrero de 2018.
El nuevo liftback del segmento premium alemán sólo parece ser un lavado de cara del anterior. Pero en realidad es absolutamente carro nuevo, que realmente puede sorprender tanto a los fanáticos de la marca como a todos comunidad automotriz generalmente.
Referencia
El nuevo Audi A7 apareció ante el público el 19 de octubre de 2017. Ya la segunda generación del modelo, como antes, el fabricante posiciona como cupé deportivo con cuatro puertas.
Sin embargo, muchos expertos no están de acuerdo con la posición oficial de Ingolstadt sobre el Audi A7, ya que este último no tiene cuatro puertas, sino cinco. Más correctamente, los alemanes llaman al tipo de carrocería liftback la palabra Sportback.
El término "Sportback" se aplica oficialmente a otro modelo de la marca: el A5, pero los propios alemanes no asocian el A7 con él, sino con el antiguo A8 en todos los aspectos, que fue creado para el transporte de pasajeros de alto rango. El Audi A7 está dirigido exclusivamente al conductor, como el análogo más joven del V8, y lo tiene todo para proporcionar placer de conducción.
Al mismo tiempo, los desarrolladores no se olvidaron del diseño. El modelo recibió un estilo fundamentalmente nuevo para la parte delantera de la carrocería: conservó características reconocibles, pero ganó agresividad y gracia, que se expresa en faros puntiagudos y guardabarros y capó expresivos. La popa sorprende por su monobloque luces traseras y un difusor de una sola pieza.
Vale la pena señalar que Audi se centró en la tecnología y se deshizo del conservadurismo excesivo, y hay que admitir que las decisiones audaces encajan bien en la nueva ideología del A7: esto permitirá que el liftback se destaque con éxito en el mercado, al tiempo que amplía su Público objetivo.
El equipamiento del modelo no se puede llamar pobre. Incluye:
- LED o óptica láser iluminación de la cabeza.
- Pantalla de tablero de 12 pulgadas.
- 39 sistemas asistentes.
- Audi Al. Este sistema le permite estacionar un automóvil de forma remota sin asistencia del conductor. Además, entre sus competencias se incluyen el control del control de crucero adaptativo, asistente de tráfico en ciudad y autopista y sistema de mantenimiento de carril.
- Asientos delanteros con masaje y ventilación.
- Techo panorámico.
- Sistema de sonido Bang & Olufsen.
- Sistema de navegación.
- Sistema de vídeo envolvente.
- Control climático de cuatro zonas.
- Adornos interiores de cuero.
- Sistema de control de estabilidad.
- Proyección de lecturas sobre el parabrisas.
- Molduras interiores de aluminio.
- Luces de circulación diurna.
Respecto al coste del Audi A7 2018-2019 año modelo, luego en el mercado europeo El precio de salida del liftback parte de 67.800 euros.
Especificaciones
En este momento El nuevo Audi A7 está disponible en una sola modificación. Bajo el capó del cupé deportivo alemán se encuentra un propulsor de gasolina TFSI de 3,0 litros equipado con un sistema de sobrealimentación. Su potencial de potencia se estima en 340 caballos de fuerza, que se logra a través de una transmisión automática de ocho velocidades y el sistema patentado de tracción total Quattro.
Parámetros corporales estándar:
El Audi A7 está diseñado sobre la plataforma MLB Evo. La suspensión delantera se basa en dos palancas, la trasera en cinco. Opcionalmente es posible equiparlo con cilindros neumáticos o amortiguadores adaptativos. Además, los amantes de la conducción activa pueden pedir un eje trasero giratorio, un diferencial deportivo y una dirección activa.
Prueba de conducción
Apariencia
El nuevo Audi A7 combina agresividad y estilo presentable. El liftback alemán llama la atención por sus expresivas líneas de carrocería, óptica matricial iluminación, techo inclinado y pasos de rueda convexos.
La parte trasera de la carrocería parece visualmente muy ancha, pero al mismo tiempo tensa, gracias a las luces de freno combinadas en un solo bloque. Además, sobre alta velocidad(a partir de 120 kilómetros por hora) el coche adquiere un aspecto aún más interesante gracias al spoiler que se extiende desde el fondo de la tapa del maletero.
Decoración de interiores
El interior del Audi A7 se parece a la cabina de un avión de negocios: aquí también se muestran las lecturas en varias pantallas de cristal líquido y en el acabado predomina el cuero auténtico y el aluminio. Al mismo tiempo, el montaje y ajuste de los paneles es perfecto y no hay nada de qué quejarse.
El panel de instrumentos digital tiene muchas opciones de diseño, es fácil de leer y muy informativo (incluso redundante). Característica útil es la capacidad de mostrar el mapa de navegación en pantalla completa, lo que le permite no distraerse con la pantalla central y concentrarse en conducir.
Hay dos monitores en la consola central. El superior es responsable de las capacidades del sistema de navegación y el inferior está destinado a ajustar el sistema climático y los asientos. En general, cabe destacar que el sistema MMI se controla mediante un panel táctil, pero también mediante entrada de voz y escritura a mano.
Manejabilidad
El motor turbo de tres litros confiere al Audi A7 un impresionante dinamismo de aceleración. Produce un empuje explosivo a media y alta velocidad, pero al mismo tiempo, incluso a niveles bajos, no se puede culpar a la falta de par. Esto permite sentirse seguro en la carretera y ganar incluso en situaciones difíciles.
La tracción total controla cuidadosamente el comportamiento del coche en las curvas, por lo que puedes superar el arco a velocidades muy altas sin miedo a derrapes repentinos. En cuanto a la dirección directa, es muy informativa, pero la gran distancia entre ejes priva al volante de una capacidad de respuesta instantánea y le da una actitud imponente al liftback.
El confort de marcha del A7, por supuesto, no se compara con el del A8, que es más sólido, pero puede considerarse el mejor entre sus competidores. El automóvil maneja suavemente los baches grandes, mientras prefiere ignorar los pequeños, lo que le permite relajarse y cubrir incluso distancias importantes de una vez.
Resultados: El año del modelo Audi A7 2018-2019 es nuevo estándar Calidad y tecnología en el segmento premium. El liftback alemán de nueva generación ha superado a su predecesor en términos de placer de conducción, pero al mismo tiempo se ha vuelto más cómodo y equipado.
Todo esto da motivos para creer que el modelo ganará muchos seguidores. Ella establece nuevos estándares que serán difíciles de alcanzar para sus oponentes.
Fotos del nuevo Audi A7:
Exhibición pública de un auto nuevo. clase Premium La marca Audi A 7 tuvo lugar en octubre de este año. El predecesor del famoso modelo era bastante difícil de vender; según las estadísticas, se vendieron alrededor de 67 mil, 46 mil coches en Estados Unidos. Esta vez, los fabricantes se enfrentaron a una tarea difícil: crear un automóvil que se convirtiera en un atributo indispensable del hombre moderno.
Nuevo generación audi A7 deportivo 2018-2019
En nuestro artículo presentaremos una descripción completa del nuevo Audi A7 Sportback 2018-2019 fabricado: características técnicas, diseño, interior, componentes, fotografías y costo. Intentaremos comprender en la revisión cómo se hicieron realidad las ideas de ingenieros y diseñadores en la segunda generación del modelo.
Vista frontal de la nueva versión deportiva de Audi.
Los prototipos del automóvil gustaron a muchos entusiastas de los automóviles; otra pregunta es qué sorprenderán los ingenieros de Audi esta vez. Como cualquier otro automóvil, el modelo rediseñado tiene una falsa parrilla del radiador modernizada. Y esta vez aumentó de tamaño y adquirió un marco cromado. Puedes ordenar usando paquete especial S-Line, incluye parachoques, espejos, umbrales y faros modificados. La nueva carrocería está fabricada con materiales de alta resistencia: aluminio y acero. A los compradores se les ofrecerán 15 opciones de color de carrocería.
En general, la apariencia del automóvil no solo tiene un aspecto deportivo sino también empresarial, que se complementa con ópticas multifuncionales con LED. Los dispositivos de iluminación tienen un diseño diferente y un número de elementos ópticos diferentes, en la versión superior con segmentos láser de luz láser Audi. En los laterales hay grandes pasos de rueda para llantas de aleación ligera y en la carrocería, nervaduras claramente definidas que recorren las puertas. En la parte trasera hay un portón trasero con función de apertura automática. Desde atrás, el coche tiene una apariencia sólida y el elemento decorativo más llamativo es una tira de iluminación LED.
La primera fila de asientos del coche está equipada. número máximo opciones, aquí hay ventilación, calefacción e incluso efecto masaje. El lugar central lo ocupa un tablero “inteligente” con 2 pantallas a color y controles táctiles. La pantalla mide 12,3 pulgadas en la parte superior y 10,1 pulgadas en la parte inferior. Usando la pantalla inferior puede configurar el sistema de audio, la segunda es responsable de los modos de calefacción y ventilación.
Interior del nuevo Audi A7 Sportback 2.ª generación
La arquitectura interior de la cabina tiene un aspecto majestuoso y lujoso; para la decoración sólo se utilizan materiales de alta calidad. La segunda fila de asientos se ofrece en 2 versiones: como sofá y como sillones independientes. El sofá tiene capacidad para tres pasajeros. El puesto del conductor dispone de multifunción. volante con botones encargados de calentar el volante y una escala con los principales indicadores del movimiento del coche (velocímetro, tacómetro, nivel de combustible). El volumen del maletero del Audi A7 Sportback 2018-2019 es de 535 litros transformado asientos traseros aumenta a 1390 litros. En la parte trasera también hay un spoiler, que se activa automáticamente cuando el coche circula a una velocidad superior a 120 kilómetros por hora. Como sabéis, juega el spoiler. papel importante cuando el coche está en movimiento.
La carrocería y otros intermitentes del Audi A 7 tienen los siguientes indicadores:
— longitud de la carrocería 4 metros 969 mm;
- ancho - 1 metro 908 milímetros;
– altura – 1 metro 422 mm;
— Tamaño de la vía de las ruedas delanteras: 1 metro 651 mm, vía de las ruedas traseras: 1 metro 637 mm.
Opciones
El equipo adicional incluye las siguientes piezas:
— Volante multifuncional con funciones delanteras y traseras ruedas traseras;
— Suspensión con funcionalidad electrónica.
— La unidad de estas campanas y silbatos da sistema adaptativo Marca ESP (plataforma de chasis electrónico unificada). Este equipamiento cambia por completo el nivel de características técnicas del Audi A7 SportBack.
— El equipamiento básico consta de los siguientes parámetros:
— Cómodos asientos tapizados en cuero;
— Panel de control moderno con una amplia gama de funciones y controles táctiles;
— sistema multimedia consta de: “MMI Radio”, MMI Navegación”, “MMI Navegación plus”;
— Garantizar la visibilidad en los puntos “ciegos”;
— Aire acondicionado y ventilación de automóviles;
— Disponibilidad de cámaras de visión trasera;
- Sensor de estacionamiento;
— Función de inicio/parada;
— Sistema de alerta de emergencia.
— Los componentes están fabricados con materiales de alta calidad.
Características técnicas del Audi A7 Sportback
Para el Audi A7, los fabricantes han previsto 4 tipos de suspensión:
— ordinario con resortes de acero;
— bajo según el tipo de clase deportiva (rebajado 10 centímetros);
— neumático con opción de nivelación de la carrocería;
— premium con amortiguadores controlados electrónicamente.
Coches con sistema híbrido Los MHEV son capaces de circular a velocidades de 55 a 160 kilómetros por hora con el motor apagado, es decir, “en inercia”. Esta opción contribuye a un importante ahorro de combustible de aproximadamente 700 mililitros al recorrer una distancia de 100 kilómetros. Los coches estarán equipados con motores de gasolina y diésel. Para los compradores, el coche se ofrece desde el principio con las siguientes características motor audi A7 55 TSFI quattro S tronic:
— volumen de 3 litros V6 de seis cilindros;
— potencia 340 caballos de fuerza;
— par de 500 Nm;
— aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,2 segundos;
— el límite máximo de velocidad es de 250 kilómetros por hora.
El coche se basa en la plataforma de la serie MLB Evo, heredada del Audi A7 de la serie de coches.
Precio del Audi A7 Sportback
Los fabricantes prometieron que las ventas del coche comenzarán en febrero del próximo año en Europa; un modelo de este tipo costará 67.800 euros; En Rusia, las ventas de automóviles comienzan con motor de gasolina Los 340 caballos de fuerza también comenzarán en febrero.
Video de prueba de manejo del Audi A7 Sportback 2018-2019:
Foto rediseño del Audi A7 Sportback 2018-2019:
Revisión del Audi A7 Sportback 2018: apariencia modelos, interior, especificaciones técnicas, sistemas de seguridad, precios y configuraciones. Fotos del coche. ¡Al final del artículo hay un vídeo panorámico del Audi A7 Sportback 2018!
En 2017, durante un evento especialmente planificado, la dirección de Audi presentó la segunda generación del A7 Sportback, que recibió una apariencia ligeramente ajustada, un interior bien pensado y de mayor calidad, así como un relleno más de alta tecnología, la mayoría de los cuales migraron aquí. del sedán insignia A8.
Vale la pena señalar que la generación anterior del modelo se vendió con lentitud (de 2011 a 2016 se vendieron poco más de 66,5 mil automóviles), por lo que el fabricante dotó al nuevo producto de una gran cantidad de ventajas que deberían atraer compradores y convertirlos en competidores directos ". Fumar nerviosamente al margen”. Pero podremos saber si la empresa tendrá éxito o no en la segunda quincena de febrero de 2018, cuando el coche se reciba oficialmente en los concesionarios de Europa y la Federación Rusa.
Exterior del Audi A7 Sportback 2018
El nuevo A7 Sportback tiene una apariencia agresiva, atractiva y verdaderamente “pura sangre”. Los principales cambios en el exterior afectaron a la parte delantera y trasera del coche.
Entonces, lifting facial completo adquirió un capó más prominente, ópticas de cabeza modificadas con relleno full LED (opcional con ópticas HD Matrix LED e iluminación de luz de carretera de fósforo láser), una falsa parrilla del radiador más ancha y un parachoques delantero original.
Nueva comida literalmente fascina con lo nuevo luces laterales, conectados entre sí mediante un espectacular jumper de LED, además de un facetado parachoques trasero con un elegante difusor y tubos de escape perfilados.
Y aquí perfil Prácticamente sin cambios: el capó largo, los elegantes estampados en las paredes laterales y el techo espectacularmente inclinado permanecen en su lugar y, como novedad, un nuevo diseño. llantas y ventanas más nítidas en pilares traseros, aportando aún más dinamismo al aspecto ya deportivo.
También hay que destacar que hay un spoiler activo que se eleva automáticamente al circular a velocidades superiores a 120 km/h.
Las dimensiones exteriores del Audi A7 2018 son:
- Longitud– 4,969 metros;
- Ancho– 1.908 m (2.118 m incluidos los retrovisores exteriores);
- Altura– 1.422 metros.
Hay más de 20 colores de carrocería diferentes para elegir, así como una amplia gama de Llantas de aleación (más de 15 opciones), que permiten satisfacer los gustos incluso de los clientes más sofisticados.
Interior del nuevo Audi A7 Sportback 2018
El relleno interno del nuevo producto se realiza en estilo uniforme con la última generación del sedán insignia A8 y prácticamente carece de botones mecánicos, cuyo lugar han sido ocupados por botones y paneles táctiles.
El lugar de trabajo del conductor recibió un nuevo volante de tres radios con control. varios sistemas automóvil, así como un cuadro de instrumentos totalmente digital representado por una pantalla LCD de 12,3”.
La parte central del salpicadero está ligeramente orientada hacia el conductor, lo que crea la impresión de un puesto de conducción de carreras y tiene un efecto positivo en la ergonomía. Aquí el fabricante ha colocado un par de paneles táctiles, uno con una diagonal de 10,1” y es responsable de las funciones multimedia y de información, y el segundo, de 8,6”, gestiona la configuración del clima y otros ajustes del vehículo.
Una buena adición es el reconocimiento de escritura a mano, que es compatible con el panel táctil inferior. Se mire como se mire, el interior del nuevo Audi A7 Sportback 2018 está decorado exclusivamente con materiales de primera calidad, incluido plástico costoso, cuero genuino y ecológico, así como aluminio cepillado.
Dependiendo de la modificación, la distribución interior puede ser de 4 o 5 plazas. Nuevos asientos instalados delante., con una rigidez óptima del acolchado, un soporte lateral claramente perceptible, varios ajustes, funciones de calefacción y ventilación.
Fila trasera de asientos Puede estar representado por un sofá o dos asientos separados. Sin embargo, vale la pena señalar que si se instala un sofá de 3 plazas, el tercer pasajero se sentirá algo incómodo, debido al túnel de transmisión alto.
Entre los asientos de los pasajeros delanteros se instala un túnel alto, en el que el fabricante instaló una perilla de cambio de marchas, una caja oculta, un reposabrazos y un botón de freno de mano mecánico.
El volumen del maletero en posición replegada es de 535 litros, pero al abatir los respaldos de los asientos traseros, el usuario puede obtener un volumen de 1390 litros y un área de carga perfectamente plana, que permite transportar cómodamente incluso cargas grandes.
Se debe prestar especial atención al aumento del ancho de la abertura del equipaje a 1050 mm (anteriormente 316 mm), así como a la presencia de un servoaccionamiento para la tapa del maletero, que permite abrir el maletero con un movimiento del pie debajo. el parachoques trasero. Debajo del falso suelo del maletero, el fabricante ha colocado cuidadosamente herramienta necesaria y un documento.
Especificaciones técnicas del Audi A7 Sportback 2018
En un principio, el coche se ofrecerá con un motor de gasolina TFSI de seis cilindros con un volumen de 3 litros y configuración en forma de V, además de generar 340 caballos de fuerza y un impresionante par máximo de 500 Nm.
Ya en la base, la unidad de potencia se complementa con la tecnología híbrida suave Mild Нybrid o MHEV, representada por un generador de arranque que se activa en los atascos y cuando se conduce a velocidades de 55 a 160 km/h. La planta de energía está emparejada con un "robot" preselectivo avanzado de 7 niveles y un propietario transmisión de tracción total“quarto-ultra”, si es necesario, transfiere el empuje de rotación al eje trasero.
Según los datos del pasaporte, el nuevo producto tarda 5,3 segundos en acelerar de 0 a 100, y la velocidad máxima está limitada por un "lazo" electrónico a unos 250 km/h. El consumo de combustible en modo de conducción mixto (carretera/ciudad) no supera los 6,8 l/100 km.
Tenga en cuenta que durante 2018, el fabricante tiene la intención de implementar varias opciones más de plantas de energía, incluidos motores de gasolina y diésel.
La segunda generación del Audi A7 Sportback se basa en el “trolley” modular MLB Evo, que el coche comparte con sedán insignia A8. Es cierto que, a diferencia del A8, la novedad no recibió una suspensión electromecánica totalmente activa de alta tecnología.
Hablando de la suspensión, es completamente independiente., con un sistema de doble horquilla en la parte delantera y un diseño multibrazo en el eje trasero. En este caso, el comprador puede elegir entre una suspensión con muelles de acero convencionales, una deportiva (rebajada 10 mm), así como una neumática adaptativa con amortiguadores simples o controlados electrónicamente.
De serie, el coche está equipado con una unidad de dirección con engranaje ondulado, así como con "panqueques" ventilados en ambos ejes. Como opción, está disponible la instalación de un chasis totalmente controlado, donde las ruedas traseras pueden girar 5 grados o más, mejorando la maniobrabilidad y estabilidad del liftback en las curvas.
Seguridad del nuevo A7 Sportback 2018
Dado que el Audi A7 está sólo un paso por debajo de su “vecino” insignia en cuanto a modelo gama audi A8, El automóvil ofrece una amplia gama de sistemas de seguridad, que incluyen:
- Airbags alrededor del perímetro de la cabina;
- Control de crucero con limitador de velocidad;
- Función de reconocimiento de señales de tráfico;
- Asistente de Visión Nocturna con Detección de Peatones;
- Asistente de estacionamiento;
- Cámara trasera/360 grados;
- Sistema de advertencia de cambio de carril;
- Sensores para monitorear el nivel de fatiga del conductor;
- Sistema de vigilancia de puntos ciegos con función de advertencia;
- Un montón de radares y sensores ultrasónicos;
- Escáner láser;
- Frenos antibloqueo, así como sistemas ESP, ABS, EBD y estabilidad del tipo de cambio;
- Asistente para prevenir movimientos espontáneos;
- Cinturones con pretensores y fijación de 3 puntos;
- Óptica LED de matriz HD;
- Spoiler activo;
- Soportes para sillas infantiles y mucho más.
Opciones y precio del Audi A7 Sportback 2018
Se sabe que el nuevo Audi A7 Sportback recibirá varias opciones de configuración, mientras que el precio Configuracion basica en el mercado europeo comienza en 67,8 mil euros (aproximadamente 4,78 millones de rublos).
Se presenta la lista de equipamiento básico:
- Espejos exteriores con calefacción y ajuste eléctrico;
- Espejo interior con atenuación automática;
- Filtro de cabina;
- Control climático para 2 zonas;
- Puerta del maletero accionada eléctricamente;
- Dispositivo electrónico antirrobo;
- Centro multimedia con monitor de 7 pulgadas y navegación;
- sistemas Audi drive select y quarto-ultra;
- Control de crucero con limitador de velocidad;
- Asistente de estacionamiento;
- Discos ventilados en todas las ruedas;
- Airbags laterales y frontales;
- Sistema de información del cinturón de seguridad;
- Sistema de parada/arranque;
- Llantas R18 de aleaciones ligeras;
- Accesorios de plena potencia;
- Sistema de calefacción y asientos delanteros eléctricos;
- Panel de instrumentos digitales;
- Ópticas LED y otros equipos.
Según datos preliminares, la aparición del nuevo A7 Sportback en el mercado ruso está prevista para el segundo trimestre de 2018.
Conclusión
Vale la pena reconocer que el nuevo Audi A7 Sportback liftback es un automóvil extremadamente elegante, productivo y literalmente repleto de electrónica, que ofrece una impresionante lista de funciones básicas y equipamiento opcional, la mayoría de los cuales los competidores presentan solo en modelos emblemáticos con un precio más impresionante. Se trata de un coche que combina a la perfección la funcionalidad de una camioneta, la brevedad de una berlina y la dinámica de un cupé deportivo. Pero si un comprador potencial lo apreciará o no, el tiempo lo dirá.
Vídeo panorámico del Audi A7 Sportback 2018:
El nuevo Audi A7 de 2019 se presentó por primera vez en octubre de este año. En términos de diseño, se trata de una clase clásica de Liftback del segmento premium. La principal baza de la novedad es el laconismo, la sofisticación, una combinación del estilo clásico de un sedán y un cupé dinámico.
Si, según los indicadores externos, el automóvil demuestra un espectacular estilo moderno, según Parámetros técnicos Se tomó mucho del modelo anterior, concretamente el A8.
Habiendo presentado avances no sólo en términos de planta de energía, sino también modernizando significativamente el chasis y relleno electrónico. Audi A7 2019 nuevo modelo A continuación se presentarán fotografías del interior y exterior.
En cuanto al diseño, realmente hay un mar de mejoras; el coche ha sufrido quizás la modernización más significativa. Adquiriendo un aspecto más enérgico e incluso agresivo.
La parte delantera se distingue por los purasangre arcos de las tomas de aire, conectadas entre sí mediante una amplia línea de “faldón”, que también está relacionada con la entrada de aire.
La parrilla del radiador conserva su estilo corporativo, dejando una enorme "boca" con motivos familiares, sin los cuales los modelos de la empresa ya no tendrían un aspecto tan impresionante. El Audi A7 ha sufrido algún tipo de puesta a punto en términos de óptica, en parte sólo porque se ha actualizado el hardware.
En el lateral del Audi 2019, el nuevo modelo destaca por sus brillantes nervaduras en las puertas, así como por una peculiar grandilocuencia en las aletas y pasos de rueda. Incluso había un pequeño kit de carrocería que, en general, no se destaca del resto. cuerpo común. Por lo demás, la imagen de un sportback se conserva en las líneas clásicas del voladizo del techo, con un pilar trasero bastante inclinado.
La parte trasera del coche, incluso mirando la foto, demuestra un aspecto espectacular; hay bastante carácter deportivo, musculatura y un sello urbano más pragmático. Entre las novedades cabe destacar la aparición de una sola línea. óptica trasera Lo más probable es que en el futuro Audi cree modelos más exclusivos.
Incluso ahora se puede sentir cierta desviación de la geometría general, una gran cantidad de estampados inusuales. Por tanto, se desvelan una gran cantidad de actualizaciones en este modelo.
Interior
El nuevo Audi A7 abre un nuevo capítulo en la historia del diseño de interiores. Aunque la mayor parte de los cambios fueron copiados de la modificación anterior, modelos más precisos A8, varios aspectos del diseño son únicos aquí. Se puede observar, por ejemplo, la amplia nervadura del panel de instrumentos y la forma ligeramente ajustada de los asientos.
Pero por lo demás, eso sí, el interior del coche todavía muestra su carácter general; no se sabe cuándo llegarán aquí actualizaciones con un significado más profundo; Quizás en el rediseño, que estará disponible más cerca de 2020, veremos con qué seriedad se tomará la compañía la introducción de un nuevo estilo.
El panel del velocímetro se distingue únicamente por un enorme bloque de monitor dividido. Donde cada circuito es responsable de una opción y función específica. Me alegra que estén intentando alejarse de los clásicos en forma de "pozos" mecánicos, que segmento premium ya no son aceptables, teniendo en cuenta la moda moderna y las exigencias del público.
La columna de dirección, a pesar de su reconocible contorno general, sigue siendo única. Aún así, los diseñadores a veces logran crear una parte del automóvil que es difícil de olvidar, en nuestro caso es el volante. Ha mejorado no sólo en las formas, algo que apenas se nota en las fotografías, sino que ha recibido una importante actualización en cuanto a opciones disponibles.
La consola central es más pragmática y probablemente recuerda el estilo de los "bávaros", porque también intentan resaltar de alguna manera esta área en particular. El nuevo Audi se distingue por la presencia de dos enormes monitores a la vez, repartidos por todo el panel.
Es probable que el control sea cómodo, ya que ahora se prefieren los torpedos en ángulo. Ahora se presta mucha atención al conductor y a su comodidad. Finalmente, nos deshicimos de palancas y llaves, con la única excepción de la palanca de cambio, y está diseñada con el estilo deseado.
La estructura de los asientos y el confort general del habitáculo están muy bien pensados. La cuestión aquí ni siquiera es que haya aumentado espacio libre, sino que la propia política de diseño ha cambiado.
Los respaldos delanteros recibieron almohadas ligeramente diferentes, y esto se suma al hecho de que el número de ajustes se ha incrementado en un orden de magnitud. En la parte trasera crearon un estilo clásico de dos sillones decorados, con un túnel en el medio.
Está claro que los coches premium ya no están diseñados para tres conductores. Aquí la atención se centró en la comodidad de dos pasajeros, para que todas las opciones estuvieran al alcance de la mano.
Indicadores técnicos
Las características técnicas actualmente se presentan solo por uno. unidad de gasolina. Motor con una potencia de 340 CV. Tiene una cilindrada de 3,0 litros y 500 Nm. momento. De serie, el motor está equipado sistema clasico“híbrido suave”, que permite conducir en atascos, así como a velocidades de 60 a 150 km. apague el motor.
Esta unidad está acoplada únicamente a un robot de 7 velocidades; la transmisión es de tracción total y está equipada con dos embragues de la serie “quad ultra”. La tecnología permite que toda la potencia se transfiera completamente únicamente a las ruedas traseras. La dinámica del coche puede no ser mala, considerando una unidad tan poderosa.
En cualquier caso, la nueva generación del Audi A7 de los fabricantes de automóviles alemanes acelera a cien en 5,3 segundos. Las capacidades máximas son 250 km/h. Cabe destacar que el consumo declarado en modo combinado es de sólo 6,8 litros.
En cuanto al “trolley” para el Audi A7 2019, aquí se presenta uno nuevo plataforma modular, que utilizaba principalmente materiales como el acero, con sólo alrededor del 15% de aluminio en las piezas superficiales. La suspensión es completamente independiente, como es de esperar en este segmento. Además, el fabricante ofrece varios modos de funcionamiento a la vez.
Opciones y precios
La presentación oficial del Audi A7 Sportback 2019 está prevista para noviembre de este año. Aún no hay planes de salir a la venta en Rusia; lo más probable es que sea en el segundo trimestre del próximo año.
Además, el precio para la Federación de Rusia aún no se ha determinado, probablemente para el año modelo A7 2018-2019, las configuraciones y los precios finalmente se conocerán más cerca de la primavera. Pero la preocupación ya ha revelado algunos matices de antemano, por ejemplo, se supo que las ventas comenzarán tradicionalmente en Alemania, y esto es febrero.
Preliminarmente, la “base” costará 67.800 euros, o aproximadamente 4,6 millones de rublos. No se sabe exactamente cuántos niveles de equipamiento estarán disponibles. Puede llamar a las siguientes opciones como equipo de la "base", incluirá una gran cantidad de almohadas, un "ordenador" virtual, dirección asistida, control de clima separado, un complejo de entretenimiento completo, un conjunto completo de varios asistentes electrónicos. .
