En relación con la introducción de modificaciones en las normas de tráfico y, en consecuencia, nuevos conceptos y tipos de vehículos, la mayoría de los ciudadanos tienen cierta confusión. Las disputas más comunes fueron causadas por los conceptos de "cuatriciclo" y "cuatriciclo". La mayoría de las personas o no leen estas palabras correctamente, percibiéndolas como el mismo concepto, o las consideran el mismo vehículo. Mientras tanto, esto está lejos de ser cierto: un ATV y un ATV son tipos de vehículos completamente diferentes. Veamos sus diferencias y cómo distinguir de forma rápida y precisa uno del otro.

En todo el mundo existe un concepto: CUADRICICLOS (según la Convención de Ginebra) y se dividen en diferentes tipos: L6e, Light quadricycle (ligero), que incluyen: L6Ae Light quad (quads ligeros) y también L6Be Light mini car ( mini coches ligeros (coches)). L7e incluye cuatriciclo pesado: quad de carretera L7Ae, vehículos todo terreno L7Be y minicoche pesado L7Be. Los vehículos todo terreno (o ATV para abreviar) tienen licencia como vehículos todo terreno. Están registrados en Gostekhnadzor (sin certificado) y circulan únicamente por la vía pública (PRO), así como por POP, pero exclusivamente al costado de la carretera y a una velocidad máxima de 30 km/h.

Está permitido registrar un ATV (vehículo todo terreno) en la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior si hay:

PTS (pasaporte de equipo técnico), el ATV tiene el eje trasero desbloqueado, todos los dispositivos de iluminación y sonido están instalados, incluida la iluminación de la matrícula y los espejos retrovisores. Los neumáticos deben tener una presión de trabajo de al menos 2 atm.

cuadriciclo es un vehículo que, de acuerdo con las Normas de circulación por carretera, se equipara a un automóvil de categoría B. Es un vehículo de cuatro ruedas, cuyas ruedas están sobre ejes y tiene un control de tracción tipo automóvil. El peso que soporta es de 550 kg. La matriculación de un cuatriciclo en Bielorrusia, a diferencia de un vehículo todo terreno, es obligatoria, pero un cuatriciclo es un placer bastante caro, por lo que hoy en día no hay muchos matriculados en Bielorrusia. Los cuatriciclos se han generalizado en Francia, donde están matriculados más de 20.000 de estos vehículos.

Canal de televisión británico En Bielorrusia y los países vecinos se incluye el concepto de vehículo todo terreno. Este es un vehículo que también tiene 4 ruedas, controles de tracción tipo motocicleta, pero está diseñado para transportar únicamente al conductor. La circulación de vehículos todo terreno por la vía pública en Bielorrusia está prohibida y no están sujetos a matriculación. Al circular por la vía pública, este vehículo debe transportarse, por ejemplo, en la parte trasera de un coche.

También hay triciclos, según el diseño, se pueden clasificar en coches de tres ruedas, motocicletas o velomóviles. Las ventajas de los triciclos son obvias: cualquiera puede montarlos, independientemente de su peso, constitución, edad o condición física. Con una mayor comodidad al andar, los beneficios para la salud y el entrenamiento de los músculos y el corazón no disminuyen en modo alguno, como en una bicicleta normal. Actualmente, ha resurgido el interés por las motos de tres ruedas; poco a poco van dejando de ser exóticas. Al andar en triciclo, no se requieren habilidades de equilibrio. Muchos fabricantes han desarrollado estas máquinas.

En los últimos años, los quads han pasado de ser un pasatiempo popular a convertirse en un deporte en toda regla. Se encuentra a la venta una amplia gama de vehículos todo terreno de cuatro ruedas, tanto para carreras extremas de cross-country como para unas relajantes vacaciones en familia. Por supuesto, para tal placer tendrá que pagar una gran suma: de 450 a 750 mil rublos, pero no se requieren habilidades específicas para operar dicho equipo de motocicleta.

Para operar un vehículo todo terreno, un adulto debe obtener una licencia de conducir. En el caso de las cuatrimotos para niños, el tema es controvertido, ya que un niño mayor de 16 años debe tener una licencia. Sin embargo, las cuatrimotos para niños pueden conducirse a partir de los 4 años. años de edad.

Para aquellos motociclistas que no quieran obtener una licencia de conducir, basta con circular por áreas especialmente designadas sin preocuparse por una multa.

Hoy en día existen varias categorías diferentes de vehículos todo terreno, pero muchos entusiastas de los coches y las motos a menudo confunden los vehículos todo terreno con los vehículos todo terreno; la diferencia entre ellos no siempre se nota a primera vista.

¿Cuál es la diferencia entre un ATV y un cuatriciclo?

Según las nuevas modificaciones realizadas a las normas de tránsito, hoy existen dos motos de cuatro ruedas con nombres similares, por lo que muchos motociclistas se preguntan cuál es la diferencia entre un ATV y un cuatriciclo. En realidad, consiste en los siguientes matices:

• En comparación, la diferencia entre un quad y un cuatriciclo radica principalmente en el aterrizaje: en el primer caso se realiza “a caballo”, es decir, como en una moto, y en el segundo, como en un coche, es decir. Es decir, el asiento es un sofá o una silla.
• En un ATV, el volante tiene la forma de un "volante" clásico; en un ATV, el volante es de motocicleta.
• La diferencia entre un ATV y un cuadriciclo también radica en los pedales: en el primero, todas las funciones se realizan como una motocicleta, mientras que el cuadriciclo está equipado con acelerador, embrague y freno, que se realizan en forma de palancas separadas.
• La última diferencia es el interior. El ATV no lo tiene, pero sí está equipado con él. La diferencia entre la tecnología (un cuatriciclo y un vehículo todo terreno) también se puede decir que el primer "juguete" se encuentra con mucha menos frecuencia y no es tan popular.

categorías de cuatrimotos

Otra respuesta a la pregunta de cuál es la diferencia entre un ATV y un cuatriciclo puede ser la división de los ATV en varias clases: turísticos, deportivos y utilitarios. Cada categoría de tecnología tiene sus propias características.

ATV utilitarios

A pesar de que estos modelos de vehículos todo terreno se consideran los más pesados, también son los más populares. La potencia y maniobrabilidad de los vehículos todo terreno utilitarios le permiten montar en subidas de montaña y todoterreno sin ningún problema. La diferencia entre los cuatriciclos utilitarios y los cuatriciclos es que los primeros pueden equiparse con equipamiento adicional, lo que los convierte en un equipo indispensable en la granja. No será posible utilizar un vehículo como camión, pero el motor de 500 cm 3 permite resolver la mayoría de las tareas domésticas. Los vehículos todoterreno utilitarios están equipados con un sistema de frenos de disco y suspensión independiente.

Los vehículos todo terreno utilitarios también están equipados con ruedas de pequeño diámetro. La diferencia entre un ATV y un cuatriciclo es que algunos modelos de ATV vienen con orugas y múltiples compartimentos de almacenamiento.

Cuatrimotos deportivos

Los modelos deportivos de vehículos todo terreno se utilizan en pistas de carreras especiales, donde el terreno está preparado de cierta manera, pero se considera intransitable.

La diferencia entre los vehículos todo terreno deportivos y los cuatriciclos también está en el modo de velocidad: los primeros pueden alcanzar altas velocidades, alrededor de 145 km/h. Los modelos deportivos también están equipados con motores de mayor potencia: el volumen de las unidades de potencia es de 800 cm 3 .

El vehículo deportivo todoterreno tiene tracción delantera o trasera, caja de cambios manual, suspensión independiente y potentes amortiguadores. Este tipo de ATV no está equipado con equipamiento adicional debido a que esto incide en el peso del vehículo, lo que perjudica su maniobrabilidad.

La diferencia entre los vehículos todo terreno deportivos y los cuatriciclos radica en la presencia de un control de emergencia en el sistema de encendido, que apaga el motor del vehículo si el conductor sale despedido del asiento.

ATV de turismo

Se trata de una gama de vehículos todo terreno, creados a partir de modelos utilitarios y que gozan de considerable popularidad en la realidad de nuestro país.

Entre las características distintivas de los vehículos todo terreno turísticos, cabe destacar las ruedas de baja presión, que permiten a los vehículos circular por caminos de nieve, barro y arena. Los vehículos todo terreno deportivos de cuatro ruedas, a diferencia de los clásicos de dos ruedas, son para todas las estaciones.

Los modelos turísticos están equipados con una transmisión automática CVT y tracción total, lo que permite conducir el vehículo incluso a los principiantes. Estos vehículos todo terreno no están equipados con portaequipajes, pero se les proporciona espacio libre.

Las ventajas incluyen un asiento de pasajero, ya que los vehículos todo terreno turísticos suelen fabricarse con dos asientos.

La diferencia más notable está en la foto: un ATV y un cuadriciclo tienen diseños diferentes, lo que inmediatamente llama la atención y llama la atención.

Características de los vehículos todo terreno para niños.

El diseño de estos vehículos todo terreno es similar al de los modelos para adultos, pero tienen un diseño más simple y un motor menos potente. Los vehículos todo terreno para niños también están equipados con una función de control parental, que consiste en controlar el límite de velocidad y establecer la velocidad máxima en el rango de 5 a 19 km/h, una llave de arranque y un mecanismo de parada remota del motor.

Tipos de cuatrimotos para niños

Los vehículos todo terreno para niños se dividen en varias categorías:

• Para niños de 3 a 10 años. Los modelos están equipados con un motor de gasolina de dos tiempos y un motor eléctrico de 350 vatios. La carga de la batería es suficiente para conducir un ATV durante 5 horas.
• Para niños de 10 años en adelante. ATV con motores de dos o cuatro tiempos diseñados para soportar un gran peso del conductor. Estos modelos se consideran prácticamente adultos y están equipados con velocímetro, espejos retrovisores, intermitentes y otros controles.

Los vehículos todo terreno eléctricos para niños se consideran los más seguros porque funcionan con electricidad en lugar de gasolina. Una carga de batería del vehículo todoterreno es suficiente para recorrer entre 25 y 30 kilómetros, una distancia enorme para un niño.

Para los vehículos todo terreno para niños, existen ciertas recomendaciones con respecto al tamaño del motor:

• Para niños de 3 a 10 años, es mejor adquirir modelos con motores de 49 cm 3 o equipados con motor eléctrico.
• Para los adolescentes de entre 10 y 16 años, la cilindrada del motor de un ATV no debe exceder los 90 cm3.
• Los niños mayores de 16 años pueden conducir vehículos todo terreno para adultos.

El costo de los vehículos todo terreno para niños es muy diferente del precio de los modelos para adultos y varía de 15 a 50 mil rublos.

Los matices de obtener una licencia para un vehículo todo terreno y un cuatriciclo.

Aunque los vehículos mencionados son similares, para conducirlos se requieren diferentes categorías de licencia de conducir:

• Desde 2013 se ha introducido una categoría B1 separada, especialmente para triciclos y cuatriciclos. Estos vehículos se clasificaron como vehículos de motor. Uno de los primeros cuadriciclos se considera el vehículo de motor soviético S-ZD, conocido popularmente como vehículo para discapacitados.
• Para conducir un ATV se necesita un permiso de conducir de categoría A1, similar al necesario para conducir un tractor. Este requisito se explica por el hecho de que el ATV pertenece a la categoría de transporte autopropulsado todoterreno. Para obtener una licencia, debe presentar un certificado médico que le permita conducir dicho vehículo.

No se requiere licencia de conducir para operar un vehículo todo terreno para niños, pero conviene aclarar este matiz a la hora de adquirir el equipo. Es aconsejable elegir modelos infantiles de tal forma que se reduzca la probabilidad de que el niño sufra lesiones y no ponga en peligro su vida.

Conclusión

A pesar de todas las similitudes, un ATV y un cuatriciclo son vehículos completamente diferentes, incluso en el ámbito de la gestión y la documentación. Un ATV se clasifica como un vehículo todoterreno autopropulsado, mientras que un cuatriciclo se considera un vehículo de motor. La presencia de modelos infantiles puede considerarse otra diferencia entre los vehículos todo terreno y los cuadriciclos, que se asocia con ciertos matices.

A la hora de elegir y comprar un ATV para niños, es necesario seleccionar correctamente la potencia del motor, ya que los modelos demasiado potentes e inadecuados para la edad del niño pueden provocar lesiones al niño. Antes de su uso, se debe instruir al niño y aprender las normas de circulación necesarias para evitar accidentes en la carretera. Para los niños, conducir un ATV es una gran oportunidad para adquirir la experiencia necesaria para luego aprender a conducir.

Los vehículos todo terreno se han convertido en los últimos años en un entretenimiento e incluso un deporte bastante popular. Los vehículos todo terreno de cuatro ruedas se utilizan tanto para carreras extremas en terrenos intransitables como para unas relajantes vacaciones en familia, por lo que hoy en día también se pueden encontrar a la venta modelos infantiles de estos "coches". Este placer no es barato (por ejemplo, los vehículos todo terreno Honda costarán entre 450.000 y 750.000 rublos), pero no se requieren habilidades específicas para operar estos dispositivos de motocicleta.

Vale la pena considerar que para conducir un vehículo todo terreno, un adulto necesita una licencia de categoría A1 (la misma se expide a los conductores de tractores). Si hablamos de un vehículo todo terreno eléctrico para niños, la pregunta sigue abierta. Por un lado, un niño de 16 años debe tener un permiso de categoría M y, por otro, se puede conducir un ATV “de juguete” a partir de los 4 años. En este caso, la norma se aplica a todos los coches con una cilindrada máxima de hasta 50 cc.

Por supuesto, es poco probable que alguien lo multe en una parcela de campo o en un campo abierto en el pueblo. Pero si el niño se encuentra cerca de la carretera, los padres pueden enfrentarse a una multa de 5.000 a 15.000 rublos, por lo que es mejor estar atentos.

Bueno, si no desea obtener ningún derecho, simplemente viaje en áreas especialmente designadas y cercadas, donde podrá disfrutar de sus vacaciones sin demoras innecesarias.

¿En qué se diferencia un cuatriciclo de un ATV?

La confusión y el desconcierto son comprensibles, ya que han aparecido modificaciones en las nuevas normas de tráfico, según las cuales hay dos motocicletas de cuatro ruedas armoniosas. Entonces, para entender este tema de una vez por todas, basta con recordar lo siguiente:

• aterrizando en cuatriciclo llevado a cabo “a caballo”, y en cuadriciclo“parecido a un automóvil”, es decir, un sillón o sofá actúa como asiento;
• el volante en un ATV es una motocicleta (bicicleta) y en un cuatriciclo es un “volante”;
• No hay pedales en el ATV; todas las funciones se realizan "al estilo de una motocicleta". El cuadriciclo tiene acelerador, freno y embrague, que están fabricados como palancas separadas e independientes.

Bueno, lo último es el salón. El cuatriciclo lo tiene, pero el ATV no. Los primeros “juguetes” son menos habituales, por lo que hablaremos concretamente de los “quads”, de los cuales existen varios tipos.

clases de cuatrimotos

Hoy en día, existen varias categorías (clases) de motocicletas de cuatro ruedas: utilitarias, deportivas y de turismo. Consideremos las características de todos los tipos con más detalle.

Utilitario

Estos “coches” se encuentran entre los más pesados, pero al mismo tiempo son, con diferencia, los más populares. En los vehículos todo terreno utilitarios se puede conducir fuera de la carretera y subir montañas sin ningún problema. Gracias a su gran peso, su banda de rodadura profunda y su alta potencia, las motocicletas de cuatro ruedas pueden afrontar incluso las condiciones más difíciles. Además, estos modelos pueden equiparse con equipamiento adicional, lo que hace que los mini vehículos todo terreno sean ayudantes muy convenientes en el hogar. Por supuesto, no podrás utilizar un "juguete" como un camión, pero gracias a una unidad de potencia con un volumen de 500 cc o más, podrás realizar la mayoría de las tareas difíciles. Además, los vehículos utilitarios todoterreno tienen suspensión independiente y frenos de disco.

¡Saludable! Algunos modelos de vehículos todo terreno utilitarios pueden equiparse con orugas.

Los vehículos todo terreno utilitarios están equipados con tracción 4x4 y las ruedas tienen un diámetro pequeño. Normalmente, estos modelos están equipados con varios compartimentos para equipaje (trasero y delantero).

Deportes

Según el nombre de esta categoría, queda claro por qué se necesitan estos vehículos todo terreno. La mayoría de las veces, los vehículos todo terreno deportivos se utilizan en pistas especialmente preparadas, es decir, el terreno parece intransitable, pero está "diseñado" de tal manera que el automóvil no se atasca. Y esto sucede a menudo, ya que el peso de un modelo deportivo rara vez supera los 300 kg.

Pero los “atletas” alcanzan una velocidad mucho mayor (unos 145 km/h) en comparación con los vehículos todoterreno utilitarios. Si hablamos de la potencia de la unidad de potencia, aquí también ganan los vehículos todo terreno deportivos, ya que en lugar de 500 cc, pueden presumir de 800 cc.

La tracción de una unidad de este tipo solo puede ser sobre 2 ruedas, la caja de cambios es manual y la suspensión es de tipo independiente con potentes amortiguadores. No se proporciona equipo adicional para este tipo de ATV. El hecho es que cualquier ajuste adicional aumentará el peso de la motocicleta de cuatro ruedas y esto, a su vez, afectará la maniobrabilidad de la máquina.

Otra diferencia entre los modelos deportivos y otros tipos es la verificación de emergencia en el sistema de encendido. Si el conductor cae del asiento, la unidad se cala.

Es posible lograr una alta estabilidad a alta velocidad en vehículos todo terreno deportivos gracias a la amplia vía.

Turista

Este tipo de vehículo todo terreno tuvo su origen en el utilitario y también se considera bastante popular en nuestro país, donde abundan rutas desconocidas y difíciles que literalmente invitan a los pioneros a conquistar nuevas tierras.

Si hablamos de las características distintivas de los vehículos todo terreno turísticos, cabe destacar las ruedas con baja presión, gracias a las cuales los vehículos pueden atravesar libremente arena, nieve, barro y otras superficies intransitables. A diferencia de los vehículos de dos ruedas normales, los de cuatro ruedas son aptos para todas las estaciones.

Los "turistas" tienen tracción total y la transmisión automática está equipada con un variador, gracias al cual incluso un principiante puede conducir un ATV.

En la mayoría de los casos, estos modelos no tienen baúles o solo se les proporciona espacio libre.

Entre los aspectos positivos se encuentra el espacio para un segundo pasajero. A diferencia de otros tipos, los vehículos todo terreno para turistas suelen fabricarse como biplaza.

Estamos hablando de tipos y diferencias, pero si elige una mini motocicleta para un niño, entonces vale la pena conocer algunos de los matices de dichas máquinas.

Características de los vehículos todo terreno para niños.

Exteriormente, estos vehículos de cuatro ruedas se parecen a los modelos para adultos, excepto que el diseño es un poco más simple y el motor no es tan potente. Además, los vehículos todo terreno para niños, cuyos vídeos encontrarás en el artículo, tienen una función de “control parental”. Funciona según el siguiente principio: con un mango especial se puede ajustar de forma independiente la velocidad máxima posible de la máquina en el rango de 5 a 19 km/h. Además, los vehículos todo terreno para niños están equipados con un mecanismo de apagado remoto del motor y una llave de arranque. Esto último te permitirá evitar la situación si tu hijo decide salir a pasear sin el conocimiento de sus padres.

• Para niños de 3 a 10 años, los modelos de gasolina están disponibles con motor de dos tiempos (ICE), así como con motor eléctrico de 350 vatios. Con estos “juguetes” el niño podrá andar a sus anchas por asfalto, arena o senderos durante 5 horas.
• Para niños de 10 años o menos, conductores más grandes, es más adecuado un ATV de dos o cuatro tiempos diseñado para transportar más peso. En general, se trata de modelos casi para adultos, equipados con intermitentes, velocímetro, espejos y más.

Si tiene miedo de poner a su hijo en un vehículo todo terreno de gasolina, entonces un ATV eléctrico para niños (eléctrico) es adecuado para usted. Estos vehículos de cuatro ruedas se consideran más seguros, ya que funcionan con electricidad en lugar de gasolina. Normalmente una “carga” es suficiente para unos 25-30 km.

• Los niños de 3 a 10 años pueden adquirir un coche con una cilindrada no superior a 49 metros cúbicos o un vehículo todo terreno eléctrico.
• Para adolescentes de 10 a 16 años, la cilindrada permitida es de 90 cc.
• Los niños mayores (de 16 años en adelante) pueden operar vehículos todo terreno más “serios”.

Si hablamos de costo, entonces el precio de los modelos para niños no es tan "cósmico" como el de los adultos, y un buen automóvil para un niño se puede comprar entre 15.000 y 50.000 rublos.

En custodia

No conviene elegir un ATV para un niño basándose en el principio de "crecimiento", ya que un modelo más potente puede tener graves consecuencias. Además, antes de colocar a su hijo sobre un “juguete” de este tipo, bríndele instrucciones y explíquele cómo operar el equipo en terreno accidentado. En todos los demás aspectos, no tenga miedo de inculcarle a su hijo el amor por conducir. Al aprender a conducir un vehículo todo terreno, un niño desde una edad temprana comienza a comprender la seriedad de conducir una máquina.

Seguramente ya está familiarizado con un vehículo como un ATV... Resulta que una licencia de conducir normal no es adecuada para conducirlo. Y descubrirá cuáles son adecuados a continuación. También hablaremos de los diferentes tipos de cuatriciclos e incluso mencionaremos las motos de nieve.
Pero comenzaremos nuestra excursión con una nueva categoría de vehículos "B1": triciclos y cuatriciclos. Estos nombres, a diferencia de los "ATV", aún no nos resultan familiares y es extremadamente difícil encontrar vehículos de este tipo en las carreteras rusas.
De hecho, mucha gente cree que la categoría "B1" permite conducir un coche con transmisión automática. Pero no, se trata de una categoría de transporte completamente nueva, hasta hace poco desconocida para nosotros. Aunque, claro, todo es relativo. Lo que pasa es que transportes similares que ya existían anteriormente se clasificaron en otras categorías.
¿Qué es un cuatriciclo y un triciclo?
Los cuatriciclos son vehículos de motor de cuatro ruedas (los triciclos son de tres ruedas), destinados a su uso en la vía pública y sujetos a registro ante la policía de tránsito en la forma general.
Un ejemplo de cuadriciclo es el coche-moto soviético SZM-S3D “Invalidka”. Algunos de ustedes recordarán este “malentendido” de la ingeniería soviética con el zumbido del motor de una motocicleta.
Los triciclos son muy comunes en los países asiáticos como medio de transporte de motocicletas de tres ruedas para carga y pasajeros (nuestro análogo es el scooter Ant).

Pero una motocicleta de tres ruedas sólo se puede ver en las grandes ciudades, y sólo si se intenta con todas sus fuerzas. Es solo que triciclos similares solo tenemos entre los estetas de las motocicletas o los prácticos Kulibins.
Por cierto, los cuadriciclos grandes a menudo se denominan ATV de carretera, y en Occidente se abrevian como GG-Quad, también Moto Quad, Quad Bikes, etc.
Cualquiera de ustedes, si lo desea, puede adquirir fácilmente al menos un triciclo... ¡Un aluvión de miradas entusiastas y curiosas en la carretera está garantizado!
Sin lugar a dudas, los vehículos modernos de tres ruedas se ven impresionantes, pero este milagro cuesta... casi tanto como un automóvil completo. Además, según uno de los propietarios, a diferencia de las motocicletas de dos ruedas, en un dispositivo de este tipo tendrá que permanecer en atascos con la misma frecuencia que en un automóvil, y la comodidad será mucho menor. Especialmente en condiciones climáticas adversas.
En términos generales, los cuatriciclos son motocicletas de tres o cuatro ruedas, o minicoches que requieren los mismos documentos que un coche o una motocicleta. Al comprar dichos vehículos, se adjunta un Pasaporte del vehículo (PTS).
¿Qué categoría de derechos se necesita para conducir un vehículo todo terreno y un triciclo?
El 5 de noviembre de 2013, apareció una nueva categoría "B1" en los permisos de conducir: triciclos y cuatriciclos.
También le recordamos que la subcategoría “B1” se ingresa automáticamente al intercambiar derechos antiguos con la categoría abierta “B”. En otros casos, para la categoría “B1” tendrás que estudiar y realizar un examen adicional.
Por supuesto, todo esto es cierto, pero existen algunos matices importantes a la hora de determinar la categoría del permiso de conducir necesario para conducir este tipo de vehículos...
Intentemos resolverlo.
¿Cuál es la diferencia entre las categorías "M" - ciclomotor, "A" - motocicleta y "B1" - triciclos?
Según las normas de circulación, los triciclos, así como los cuatriciclos con asiento de motocicleta o manillar tipo motocicleta, que tengan un peso en vacío no superior a 400 kg (o 550 kg para vehículos destinados al transporte de mercancías) ... y un máximo efectivo potencia del motor no superior a 15 kW.
Resulta que si la masa de su cuadriciclo (triciclo) es inferior a 400 kg y la potencia del motor es inferior a 15 kW (20 CV), entonces, según las normas de tráfico vigentes, es una motocicleta y es apta para conducir tales vehículos. Se requiere licencia con categoría “A”.
Con una masa descargada de dicho vehículo. Más de 400 kg, el conductor debe tener una licencia con una subcategoría abierta "B1".
Y los propietarios de triciclos y cuadriciclos ligeros (con una cilindrada de no más de 50 centímetros cúbicos) deben tener un permiso de categoría "M" - ciclomotor, o tener cualquier otra categoría abierta de permiso de conducir.
Todavía no es posible obtener una categoría separada "B1" (triciclos y cuadriciclos) o "M" (ciclomotor) debido a la falta de un nuevo programa para realizar exámenes en la policía de tránsito para obtener una licencia.
Licencias de vehículos todo terreno y motos de nieve
Los cuatriciclos son vehículos motorizados todoterreno de cuatro ruedas (vehículos todo terreno, vehículos todo terreno) que cuentan con un asiento estilo motocicleta y un volante tipo motocicleta, destinados a circular fuera de la vía pública.

El documento principal de un ATV es el Pasaporte de vehículo autopropulsado (PSM). También se emiten pasaportes similares para tractores y otros equipos de construcción, por lo que un ATV se puede llamar minitractor con seguridad.
Es necesario registrar los vehículos todo terreno (así como los vehículos todo terreno, los vehículos para nieve y pantanos e incluso las motos de nieve) ante las autoridades de Gostekhnadzor y para conducirlos es necesario tener una licencia de conducir de tractor.
Para ser más precisos: un permiso de conductor de tractor (conductor de tractor) de categoría “A1” - vehículos todo terreno.
Y para registrar una cuatrimoto, el propietario no tiene más de 10 días a partir de la fecha de su compra; (- o hasta el vencimiento de las marcas de registro “Tránsito”). Estos períodos de matriculación se aplican a todos los vehículos de motor y están determinados por el párrafo 1 de las "Disposiciones básicas para la admisión de vehículos en circulación...". Por cierto, estos vehículos también deben pasar una inspección técnica.
¿Cómo obtener una licencia para un vehículo todo terreno (moto de nieve)?
El permiso de conducir de tractor de categoría "A1" se puede obtener a partir de los 16 años. Para ser admitido al examen es necesario obtener un certificado médico que autorice a conducir tractores (máquinas autopropulsadas) y prepararse para el examen de calificación, que realizan los empleados de la Autoridad de Supervisión Técnica del Estado.
Puede prepararse para la categoría "A1" en una institución educativa relevante, por ejemplo, en nuestra escuela de manejo "Aeropuerto".
El examen para la obtención de la licencia de conducir de tractor consta de teoría y práctica. La teoría se acepta mediante billetes aprobados por el Ministerio de Agricultura de la Federación de Rusia y la práctica se realiza en dos etapas en un terreno cerrado (pista de tractores).
Podrás realizar la parte práctica del examen sólo después de aprobar con éxito la teoría. El examen teórico aprobado tiene una validez de 3 meses. Si no se cumple este plazo, antes de la admisión a la parte práctica, deberá aprobar nuevamente la teoría con éxito.
En la primera etapa práctica, es necesario realizar los siguientes ejercicios:
arrancar desde parado en una pendiente ascendente;
dar la vuelta con un ancho limitado del territorio con un cambio de marcha único;
poner un vehículo autopropulsado en una caja al revés;
agregación de un vehículo autopropulsado con remolque (remolque);
frenar y detenerse a distintas velocidades, incluida la parada de emergencia;
La segunda etapa del examen práctico se realiza en un recorrido especial en condiciones de funcionamiento real de un vehículo autopropulsado.
Los exámenes repetidos se programan no antes de 7 días después. Pero si reprueba la pasantía 3 veces seguidas, en el siguiente (4º) intento se le pedirá que proporcione documentos sobre capacitación adicional.
Por último, cabe recordar que según la normativa de circulación vigente, tanto los cuatriciclos como los cuatriciclos están clasificados como vehículos de motor. Esto significa que, de acuerdo con el párrafo 2.1 de las normas de tránsito, sus conductores deben llevar consigo y presentar para su verificación a los agentes de policía (policía de tránsito) los documentos requeridos por la ley. Existe una multa por no tener los documentos requeridos.
Si el vehículo no está registrado en la forma prescrita y el conductor no puede confirmar la propiedad de dicho equipo, entonces está sujeto a detención (colocación en un lote incautado).

A pesar de la similitud de nombres, existe una gran diferencia entre un ATV y un cuatriciclo. Antes de comprar uno de los dos vehículos, es necesario comprender en detalle sus diferencias.

Un ATV es un tipo especial de vehículo de motor que puede manejar cualquier condición todoterreno. Es similar a una motocicleta, solo que difiere el número de ruedas. Un ATV tiene 4 ruedas, esta es su principal similitud con un cuatriciclo. Las principales diferencias son las siguientes:

• El volante de un vehículo de este tipo se parece al volante de una motocicleta.
• El cuerpo falta. Al conducir un ATV puedes experimentar todas las condiciones climáticas.
• El ATV no tiene interior; el asiento es como el de una motocicleta.
• El manejo es el mismo que el de su hermano de dos ruedas. El acelerador está en el volante, al igual que el freno.
• En un vehículo de cuatro ruedas es difícil encontrar pedales y, si los hay, se utilizan para cambiar de marcha.
• La licencia requerida para operar un ATV es diferente de la licencia requerida para operar un cuatriciclo.

Modificaciones de vehículos

Al elegir un ATV, es necesario tener en cuenta los tipos de transporte, de los cuales solo hay tres:

• Utilitario. Tienen ruedas grandes, peso enorme y tracción a las cuatro ruedas. Estos vehículos todo terreno pueden superar cualquier obstáculo en forma de barro, todoterreno y subidas de montaña.
• Deportes. Tiene un cuerpo más ligero, acelera a gran velocidad y está equipado con diversas tecnologías que ayudan a mantener la salud del deportista.
• Turista. Un vehículo de este tipo puede moverse sobre cualquier superficie, tierra, nieve, agua, no importa. Viaja a baja velocidad y es perfecto para turistas.

ATV para niños

Antes de comprar un ATV para un niño, es necesario estudiar en detalle las reglas de seguridad y transmitirlas claramente al futuro propietario. Conducir un vehículo todo terreno solo está permitido si tienes 16 años y una licencia de una determinada categoría, pero es posible circular en parques y senderos designados específicamente para niños.

Antes de comprar una motocicleta de cuatro ruedas, debe consultar con un especialista y seleccionar un vehículo todo terreno individual para la edad, altura y peso del niño. Un vehículo motorizado incorrectamente seleccionado puede provocar problemas graves.

¿Cuál es la diferencia en un cuatriciclo?

Un cuadriciclo es un vehículo que no pertenece a ninguna de las categorías. No se le puede llamar moto ni coche, lo es en sí mismo. Las diferencias con el ATV son las siguientes:

• El volante del vehículo es como un coche, en forma de volante.
• Hay un cuerpo pequeño. No parece una máquina, pero puede resistir la lluvia.
• Los pedales se utilizan para el control. Hay tres de ellos, freno, gas y embrague.
• Hay un salón y cómodos asientos mullidos con respaldo.
• Diseñado para circular por la vía pública.

Ahora puedes entender qué es un cuatriciclo y en qué se diferencia de un ATV. Las condiciones más cómodas y la facilidad para obtener una licencia atraen a los compradores de vehículos.

En Rusia, el uso de este tipo de tecnología es raro, lo que no se puede decir de Europa. El uso de cuatriciclos se ha convertido en algo habitual. En los países europeos, este vehículo de cuatro ruedas se parece más a un coche. Si en la Federación de Rusia se utiliza un bastidor normal como carrocería, en Europa la carrocería es difícil de distinguir de la carrocería de un automóvil.

En los países europeos los cuatriciclos se dividen en dos tipos:

• Pulmones. La cilindrada del motor no supera los 50 centímetros cúbicos, la velocidad máxima es de 45 kilómetros por hora y el peso máximo es de 350 kilogramos. Se llaman L6e.
• Pesado. Los estándares de dichos cuadriciclos corresponden a los estándares de la Federación de Rusia. Se llaman L5e.

Anteriormente, no se necesitaba licencia para conducir un cuatriciclo, al igual que un ciclomotor. Ahora se ha adoptado una ley sobre la necesidad de obtener una licencia de categoría "M" para conducir un cuatriciclo.

Conclusión

Habiendo decidido comprarse un amigo de cuatro ruedas, debe decidir el propósito de la compra y descubrir cuál es la diferencia entre un ATV y un cuatriciclo. Elige la opción más adecuada y disfruta conduciendo tu nuevo vehículo.