chevrolet camaro, 2016

Long decidió comprar un coche nuevo. En un principio tenía pensado comprar un Camaro 2014 (restyling), pero aún así no quería dar más de 2 millones de rublos por un incómodo interior de plástico sin climatizador y con volante de Chevrolet Cruze. Por lo tanto, esperé una nueva generación de Chevrolet Camaro. El nuevo Camaro es, de hecho, un automóvil completamente diferente. El interior y la comodidad han mejorado drásticamente, se han agregado muchas cosas modernas, como la suspensión con control de conducción magnético, modos de conducción, un panel de instrumentos parcialmente virtual, clima de 2 zonas, memoria de asiento, una cámara con un radio de giro y mucho más. . El diseño interior en sí parece un nivel más alto y más interesante, no hay ahorros francos ni bajo costo, que la generación pasada pecó. Sí, muchos lograron decir que un motor de 2 litros para un "muscle car" de pura sangre es una vergüenza, un horror y no es serio. Sin embargo, estamos en el siglo XXI y la tecnología está pasando factura. El nuevo Chevrolet Camaro acelera 0,3 segundos más rápido que su modelo base anterior con 328 hp y es mucho más eficiente desde el punto de vista fiscal. En carretera, el coche se comporta perfectamente (según la primera impresión, porque la climatología no permite circular a toda velocidad). La suspensión es mucho más blanda que la carrocería anterior, los sistemas electrónicos ayudan al conductor en todo lo posible, nada resbala y no derrapa, a pesar de la tracción trasera. Por supuesto, también hay desventajas. En primer lugar, maravillosa ergonomía americana, que están acostumbrados a dimensiones descomunales. Y desde Chevrolet Camaro "perdió un poco de peso", pero esto no afectó la ergonomía de la mejor manera. Una fila trasera muy estrecha (máximo para niños o enanos), a pesar de que las dimensiones del coche son mayores que las de una berlina media (como el Octavia) e incluso un par de cm más grandes que las de un Passat bastante grande. Además, los bolsillos de las puertas muy escasos y un cajón del reposabrazos, un máximo en un bolso, un paquete de cigarrillos, toallitas limpiadoras, todo, un automóvil egoísta en todo su esplendor. De los puntos controvertidos - apariencia. A mí personalmente me gusta, aunque muchos critican la parrilla estrecha con ópticas, así como las luces traseras, que han perdido las reconocibles “gafas” partidas de la 5ª generación. Pero personalmente me gusta el nuevo diseño. Estas son las opiniones sobre el nuevo Chevrolet Camaro del primer lote en Rusia.

Ventajas : salón. Nivel de comodidad. Equipo. Suspensión. motor de 2 litros.

desventajas : ergonomía. Salón para dos.

Artem, Moscú

chevrolet camaro, 2016

La primavera finalmente apareció y comencé a conducir un Chevrolet Camaro. Las impresiones del segundo día de operación son las siguientes: Estaba muy preocupado por la visibilidad. Dejé de pensar en eso después de media hora después del inicio del viaje. Rápidamente me acostumbré a la visibilidad y las dimensiones. Pensé que para amoldar el auto, tendría que conducir despacio y con cuidado, sin exceder las 4000 rpm. Nada como esto. En modo urbano, Chevrolet Camaro se conduce muy alegremente y acelera en el rango de 2000 a 3500 rpm. No tuve que contenerme. Impresionado con excelente manejo. La música de Bose suena muy decente, a pesar de la falta de un subwoofer. Después del Volvo XC70, debe recordar todo el tiempo evitar los baches y reducir la velocidad frente a los badenes. Aún así, para un "taburete duro" de este tipo, las pistas suaves (no importa si son rectas o sinuosas) son más adecuadas que las calles de Moscú después del invierno. Bueno, al menos el espacio libre no es el más pequeño.

Ventajas : manejabilidad. dinámica de aceleración.

desventajas : suspensión rígida.

Igor, Moscú

A mediados de mayo de 2015, Chevrolet presentó el muscle car Camaro de sexta generación en un evento especial en Detroit. El automóvil conservó sus características reconocibles, pero al mismo tiempo se volvió notablemente más avanzado tecnológicamente, se mudó a un nuevo "carro" y perdió casi un centavo.

La producción de la sexta encarnación de este automóvil deportivo se lanzó en la planta de General Motors en Michigan: sus ventas en el mercado estadounidense comenzaron en otoño y en 2016 llegó al mercado ruso.

La apariencia del "sexto Camaro" continúa desarrollando los motivos de su predecesor, pero se ha vuelto más moderno y expresivo.

Bordes afilados y ópticas agresivamente entrecerradas con "delineadores de ojos" LED de luces diurnas, junto con "muslos" traseros masivos, parachoques de plástico originales y "músculos" bombeados por toda la carrocería, forman una silueta poderosa y achaparrada que no se puede confundir con ningún otro auto deportivo. .

Bueno, la contribución final para completar una imagen armoniosa la hacen las luces con estilo y las hermosas llantas de 18 o 20 pulgadas.

El nivel de rendimiento también afecta directamente al diseño del exterior:

• La versión básica del "sexto Camaro" se distingue por "cadenas" LED verticales de luces de marcha en el parachoques delantero y dos tubos de escape.
• Pero el privilegio del "top SS" es un "bozal" más agresivo con LED horizontales y ranuras de ventilación en el capó, así como cuatro "baúles" responsables del lanzamiento y un pequeño alerón en el maletero.

El Chevrolet Camaro de sexta generación se ha vuelto más pequeño que su predecesor en todos los aspectos a la vez: la longitud es de 4784 mm, el ancho es de 1897 mm, la altura es de 1348 mm, la distancia entre los ejes es de 2811 mm. Esto significa que estos indicadores "perdieron" (en comparación con el anterior): 53 mm, 20 mm, 12 mm y 41 mm, respectivamente. La vía delantera tiene 1602 mm de ancho y la vía trasera tiene 1631 mm de ancho.

El interior del Camaro 6 mantuvo poca continuidad con su predecesor, pero recibió un diseño notablemente modificado. Cuatro boquillas deflectoras de aviación se ven interesantes, evocando asociaciones con Mercedes, con el par central plantado al nivel de la palanca de transmisión.

El volante es deportivo truncado en la parte inferior y porta los elementos de mando, pero se ve mucho más apropiado en el interior de un deportivo que el “donut” del “Cruise” del modelo anterior.

De forma predeterminada, los instrumentos analógicos están ocultos bajo el "pabellón" escultórico, pero se instala opcionalmente una pantalla de alta definición de 8 pulgadas. Una pantalla del mismo tamaño corona la consola central, pero está a cargo del sistema multimedia MyLink.

El control de la temperatura del aire y la velocidad del ventilador está organizado de una manera interesante: están controlados por anillos alrededor de los deflectores de ventilación, como resultado de lo cual los desarrolladores lograron deshacerse de algunos de los botones.

Lo que el Chevrolet Camaro de la sexta generación agregó notablemente en el contexto del modelo de quinta generación es la calidad de los materiales de acabado: plásticos sólidos, tela o cuero en la tapicería de los asientos, inserciones de metal. El automóvil deportivo está equipado con asientos delanteros con refuerzos pronunciados en los lados, el sofá trasero seguirá siendo cómodo solo para niños o ciclistas de baja estatura.

Especificaciones. Para el Camaro se planteó una gama de potencia de tres unidades de gasolina (pero la versión básica es la que más sorprende):

• El papel de la “base” lo realiza un motor turbo Ecotec de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla 275 caballos de fuerza a 5600 rpm (en el mercado ruso se declara como “238-fuerte”) y 400 Nm de torque disponible en el rango de 3000 a 4500 rpm.
• El "medio dorado" es un seis cilindros en forma de V de 3.5 litros "aspirado" equipado con inyección directa, tecnología de sincronización variable de válvulas y la función de desactivar un par de cilindros en cargas parciales. "Six" libera a la luz 335 "caballos" de potencia a 6800 rpm y 385 Nm de empuje máximo.
• La parte superior la ocupa un monstruo V8 LT1 de 6.2 litros con combustión directa del deportivo Corvette C7 Stingray, cuya potencia alcanza los 455 caballos a 6000 rpm, y el par máximo es de 617 Nm, que se alimentan a las ruedas a 4400 rpm. /minuto.

Cada uno de los motores cuenta con una “mecánica” de 6 velocidades o una Hydra-Matic “automática” de 8 bandas (8L45 para la versión de 2.0 litros, 8L90 para las modificaciones 3.6 y 6.2).

En cuanto a prestaciones dinámicas, el "sexto Camaro" no está nada mal -incluso la versión básica de este coupé acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, y por cada 100 km de ciclo combinado gasta una media de 7,8 litros de gasolina.

Este dos puertas se basa en la plataforma Alpha de tracción trasera (que también sirve de base para el sedán Cadillac CTS, pero ha sido rediseñada en un 70% específicamente para el Camaro). En el eje delantero se monta un esquema de brazos múltiples de aluminio con puntal MacPherson y un muñón de dirección doble, y en la parte trasera se monta una suspensión de cinco brazos de acero. El uso más generalizado de metal "alado" en la estructura de la carrocería aumentó la rigidez de esta última en un 28 % y redujo el peso total del automóvil en al menos 90 kilogramos.

El dispositivo de dirección implica la presencia de un amplificador eléctrico.

En la versión básica, el coupé hace alarde de los frenos Brembo: de 4 pistones con discos de 320 mm delante y de 1 pistón con discos de 315 mm detrás. Los automóviles "Top" están equipados con dispositivos con un diámetro de 345 mm en las ruedas delanteras y 338 mm en las traseras.

Opciones y precios. En el mercado ruso, el Chevrolet Camaro de sexta generación en 2018) se ofrece en una sola configuración 2LT, complementada con un paquete RS, con un “cuatro” turboalimentado de 2.0 litros debajo del capó, que se redujo de “American” 279 hp a "Impuesto ruso-óptimo" 238 "corceles".

En nuestro país piden 2.990.000 rublos por un coche, y su “arsenal” combina: ocho airbags, techo corredizo eléctrico, “clima” de dos zonas, centro de frenos Brembo, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, faros bi-xenón , llantas de aleación de 20 pulgadas, luces traseras LED y arranque remoto del motor.

Además, el auto deportivo “hace alarde” de un avanzado sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 8 pulgadas, cámara retrovisora, lectura y navegación Android Auto y Apple CarPlay, sistema de audio premium Bose de nueve bocinas, carga inalámbrica para un teléfono inteligente y un gran cantidad de otros equipos relevantes.

Chevrolet Camaro apareció en el mercado en los años 60 del siglo pasado. Originalmente se posicionó como un automóvil diseñado para conductores jóvenes. El nuevo deportivo conservó el espíritu del modelo, pero las características técnicas del Chevrolet Camaro (Chevrolet Camaro) sufrieron cambios significativos.

Características	2LT 3.6V6AT	2SS 6,2 V8AT
Transmisión		Transmisión automática de 6 velocidades
Esfuerzo de torsión	4800 rpm a 375,3 Nm	4300 rpm a 553,5 Nm
frenos		Frenos de disco Brembo con 4 pinzas
Energía	6800 rpm / 323 caballos de fuerza [correo electrónico protegido] 0,8 kilovatios	5900 rpm/400 caballos de fuerza [correo electrónico protegido] 0,3 kilovatios
tipo de motor	Gasolina	Gasolina
Número / disposición de cilindros	6 cilindros	8 cilindros
Dimensiones	LT 2.8 EN	LT2.8MT
Longitud (mm)	4836	4836
Ancho (mm)	1918	1918
Altura (mm)	1377	1377
Distancia entre ejes (mm)	2852	2852
Ancho de vía de la rueda delantera (mm)	1618	1618
Ancho de vía de la rueda trasera (mm)	1628	1618
Espacio para las piernas del pasajero delantero (mm)	1072	1049
Espacio para las piernas del pasajero trasero (mm)	759	759
Volumen del depósito de combustible (l)	72	72
Distancia al suelo (mm)		P245/45 R20 delante y P275/40 R20 detrás

Diseño

El nuevo deportivo era más corto y más ancho que su predecesor. Las proporciones deportivas que posee el modelo mejoran el desempeño de frenado del Chevrolet Camaro. Al desarrollar la carrocería del automóvil, se tuvieron en cuenta los datos obtenidos durante las pruebas a largo plazo en un túnel de viento. Esto hizo posible crear un Camaro con un bajo índice de resistencia.

El alto rendimiento dinámico del Chevrolet Camaro también lo proporciona un alerón trasero que aumenta la carga aerodinámica.

En la construcción del automóvil, el fabricante utiliza activamente aluminio. Gracias a esto, fue posible reducir el peso del modelo en 177 kg y aumentar la resistencia de la carcasa en un 28%. Al reducir la masa, el frenado se ha vuelto más efectivo y predecible, y el comportamiento del automóvil deportivo al superar curvas difíciles es lo más preciso posible.

motor y transmision

Debajo del capó del Chevrolet Camaro hay un nuevo motor turboalimentado de 2 litros. El motor desarrolla hasta 238 hp. potencia a 400 N/m de par. En esta versión, el deportivo acelera hasta los 100 km/h en 5,9 segundos. El motor está equipado con una transmisión automática de 8 velocidades.

Chevrolet Camaro proporciona al conductor un buen manejo y maniobrabilidad. Estas métricas son responsables de:

• Sistema de frenos Brembo con pinzas de 4 pistones
• Sistema Magnetic Ride Control, que aumenta la rigidez de la suspensión
• dirección asistida eléctrica

El deportivo se caracteriza por un bajo consumo de combustible: por cada 100 km consume una media de 8,2 litros de gasolina.

Equipo

El paquete básico incluye una amplia gama de opciones modernas. El deportivo está equipado con:

• sistema multimedia compatible con dispositivos móviles iOS
• Sistema de audio premium Bose de 9 bocinas
• pantalla táctil de 8 pulgadas
• sistema de navegación con mapas de carreteras rusas y europeas
• sistema de control de voz

El panel de instrumentos tradicional ha sido reemplazado en el Camaro con una pantalla digital que se ajusta a las preferencias del conductor. Para dispositivos móviles en el automóvil, se proporciona carga inalámbrica.

La facilidad de uso es proporcionada por las siguientes características del Camaro:

• asientos eléctricos con función de memoria
• entrada sin llave a la cabina y arranque del motor
• freno de estacionamiento electronico
• función de calefacción del volante

Seguridad

Responsable de la seguridad de los pasajeros y del conductor:

• 8 bolsas de aire
• bolsas de aire adicionales instaladas en el área de las rodillas del conductor y el pasajero delantero
• marco reforzado
• sistema de control de estabilidad

Para evitar colisiones al conducir hacia atrás, se instalan sensores de estacionamiento con cámara de visión trasera.

Ventajas

Por sus características técnicas, Chevrolet Camaro es un excelente automóvil moderno. El coche nuevo está cubierto por una garantía de tres años. También es válido para los primeros 100.000 kilómetros. Los compradores de un automóvil deportivo cuentan con una garantía de fábrica de 6 años contra la formación de corrosión.

Durante el primer año, los propietarios de automóviles pueden utilizar la asistencia gratuita en caso de situaciones imprevistas en las carreteras, incluida la evacuación del automóvil.

La empresa Avtopole Chevrolet es un distribuidor oficial de la marca estadounidense y ofrece varias modificaciones del Camaro que corresponden a las preferencias de los clientes. Llame al número de teléfono proporcionado y reserve un auto deportivo nuevo.

El estreno mundial del nuevo Chevrolet Camaro de sexta generación tuvo lugar en el Auto Show de Detroit 2015, y la producción del automóvil se inició en la planta de GM en Lansing (Michigan).

En comparación con los modelos de generaciones anteriores, el Chevrolet Camaro 2017-2018 en un nuevo cuerpo recibió una plataforma completamente diferente y un equipamiento técnico más moderno.

Exterior

Externamente, el nuevo Chevrolet Camaro 2016-2017 resultó ser similar en muchos aspectos a su predecesor. Con un conocimiento superficial del automóvil, puede parecer que tenemos ante nosotros solo una versión rediseñada del cupé, pero en realidad hay muchas diferencias, y todas radican en los detalles.

Durante el desarrollo del automóvil, se probó constantemente en un túnel de viento, donde en total pasó más de 350 horas. Como resultado, el modelo recibió una construcción más atlética y suaves curvas de la silueta ajustadas al milímetro, lo que, a su vez, tuvo un efecto positivo en la aerodinámica y redujo el consumo de combustible.

En el frente, el dos puertas recibió una parrilla del radiador patentada en forma de cuña, así como faros hundidos. Estos elementos son tradicionales para todas las generaciones del modelo, pero en el nuevo Camaro VI le dan al auto un aspecto aún más decidido y poderoso.

El nuevo modelo recibió el llamado diseño "escultórico" del techo, mientras que el panel sobre las cabezas de los pasajeros se une mediante soldadura láser. La ausencia de soldaduras hace que la apariencia del automóvil sea más sólida y aerodinámica.

El perfil trasero del Chevrolet Camaro 2017 ha sufrido cambios menores, se ha vuelto más inclinado, mientras que la amplia entrada de los guardabarros traseros hacen que el cupé sea visualmente más grande y agresivo. El modelo también recibió luces traseras gemelas, que son otro elemento tradicional de la familia.

De forma predeterminada, el automóvil deportivo está equipado con ópticas halógenas, mientras que las versiones RS y SS vienen con faros de xenón con LED DRL. En cuanto a las llantas, son de 18 pulgadas en la base LT. Por un recargo, el cliente puede solicitar rodillos de 20 pulgadas, que están incluidos en la lista de equipos estándar para la modificación SS superior.

Salón

Dado el desarrollo de nuevas tecnologías, el interior del nuevo Chevrolet Camaro 2016-2017 ha cambiado bastante, pero los diseñadores han tratado de mantenerlo reconocible.

Justo delante del conductor se encuentra un volante de tres radios revestido de cuero, cuyo borde está truncado en la parte inferior. Al mismo tiempo, el salpicadero está oculto bajo una visera de la marca con un borde cromado.

Este dispositivo se ve muy impresionante. Aquí, entre las dos escalas analógicas del velocímetro y el tacómetro, hay una gran pantalla a color en la que el conductor puede mostrar mucha información útil (por ejemplo, mostrar un indicador de sobrecarga).

Otra pantalla de 8,0 pulgadas está reservada para MyLink multimedia. La pantalla agrada con gráficos brillantes y claros, y también responde a los comandos a la velocidad del rayo. Tenga en cuenta que el equipo del automóvil también incluye una pantalla de visualización frontal, un cargador inalámbrico y soporte Apple CarPlay.

También merecen mención los inusuales deflectores de ventilación ubicados en el panel frontal. Tienen anillos de borde únicos que le permiten ajustar la temperatura y la intensidad del flujo de aire.

Además, el interior del Chevrolet Camaro 2017-2018 recibió iluminación especial, cuyos elementos están ubicados alrededor de los paneles de las puertas, en la consola central y cerca de los portavasos, y el conductor puede elegir entre 24 colores diferentes. Bueno, después de estacionar, incluso puede iniciar un espectáculo de luces pulsantes completo activando el modo Show.

En cuanto al aterrizaje, los asientos delanteros contorneados resultaron ser muy cómodos. Tienen un buen soporte lateral, sujetando firmemente el cuerpo de los pasajeros incluso en curvas pronunciadas, y también están equipados con calefacción y ventilación.

Pero la segunda fila salió bastante incómoda. Aquí hay poco espacio, por lo que los pasajeros corren el riesgo de sufrir un ataque de claustrofobia en viajes largos, aunque los asientos también son bastante suaves y cómodos.

Características

El nuevo Chevrolet Camaro 6 se basa en la plataforma Alpha, que no solo es liviana, sino también bastante rígida al mismo tiempo. Las dimensiones totales del cupé deportivo son 4786, 1897 y 1351 mm de largo, ancho y alto, respectivamente. La distancia entre ejes es de 2.811 milímetros.

En orden de marcha, la versión básica del deportivo pesa 1.539 kg. Así, la sexta generación del modelo resultó ser al menos 90 kg más ligera que su antecesora (dependiendo de la modificación). Esta importante reducción de peso se logró mediante el uso activo de aleaciones de aluminio en el diseño.

Los frenos de disco ventilados delanteros y traseros están instalados en el automóvil. En cuanto a la suspensión, hay un puntal MacPherson en la parte delantera y cinco brazos independientes en la parte trasera. La distancia al suelo (despeje) es de 140 milímetros.

Chevrolet Camaro en Rusia se ofrece solo con un turbo de cuatro litros base de 2.0 litros con una capacidad de 276 hp. y 400 Nm, prestados del sedán Cadillac ATS. El motor está emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades. Con un motor de este tipo, el coupé acelera de cero a cien en 5,9 segundos, acelerando hasta los 240 km/h.

Pero en los Estados Unidos, el modelo está disponible en dos versiones más. La primera modificación se llama RS: está impulsada por el último V6 de 3.6 litros con una capacidad de 330 fuerzas. La versión superior del Chevrolet Camaro SS está equipada con un "ocho" de 455 caballos de fuerza con un volumen de 6,2 litros. Conduzca todo exclusivamente atrás.

Tenga en cuenta que el nuevo Camaro ofrece la posibilidad de cambiar los modos de la electrónica de control. Así, el conductor puede activar los programas Sport, Tour y Snow/Ice, obteniendo una experiencia de conducción completamente diferente.

Precio: desde 2.990.000 rublos.

Este coche se ha convertido en una leyenda y el sueño de cualquier aficionado, ya sea un anciano o un joven. Cualquiera que desee experimentar un viaje rápido, potente y hermoso. Este coche es de clase VIP. Y no solo así, el Chevrolet Camaro 2018 tiene una rica e interesante historia que comenzó en 1967.

Descripción general de la historia

Fue el 11 de agosto de 1967 que el primer automóvil salió de la línea de montaje y fue presentado a todo el mundo. Este modelo fue diseñado y lanzado a las calles de la ciudad como principal competidor. El mundo entero inmediatamente llamó la atención sobre la novedad.

Después de ocho años de descanso, el automóvil nuevamente comenzó a trabajar en la creación de un nuevo Chevrolet Camaro. Esta vez la empresa ha liberado la potencia al límite de su coche. Al mismo tiempo, agregó muchas opciones y funciones adicionales, sin las cuales el estilo no sería completamente deportivo. El modelo sedán comenzó a venderse con éxito en el mercado de autos deportivos, porque este automóvil ha demostrado ser un automóvil potente, confiable, elegante y lujoso.

La próxima generación comienza en varios modelos como: LS, LT y SS. El LS y LT tienen suspensión FE-2 diseñada específicamente para autos deportivos. Actualmente, la suspensión cuenta con buenas críticas por parte de quienes la han probado en Estados Unidos. La suspensión independiente cuenta con StabiliTrak, que significa control de estabilidad estándar. RS Convertible "2010. En el estándar LS y LT, están disponibles un motor V6, un sistema de sonido de seis bocinas y una radio cd.

El Camaro LT-1 2019 se puede pedir con un sistema de sonido Boston Acoustics de 245 vatios y nueve bocinas. El paquete RS, instalado en los modelos LT, tiene faros HID con función de anillo integrado de serie, también tiene un alerón y llantas de 20 pulgadas. El automóvil 2010 está equipado con muchas características de seguridad, tales como: almohadillas de dos etapas para la protección del conductor y del pasajero delantero, bolsas de aire laterales, bolsas de aire para el pecho. Todas las almohadas tienen la función de sistemas de supresión de la función de despliegue de campo.

La empresa también se ocupó de la fuerza adicional e instaló bastidores adicionales. Coupe y Convertible EU-spec "2011 La fábrica donde se fabrica la quinta generación se lleva a cabo en una planta en Canadá. Además, los dos modelos pueden tener una modificación del cuerpo convertible. Los diseñadores se esforzaron mucho por traicionar la fuerza y ​​​​la confiabilidad. de la carrocería convertible Pero según GM, la carrocería del Chevrolet Camaro 2018 Convertible no es peor que la serie.

En ambos modelos de automóviles, los diseñadores hicieron todo lo posible y finalizaron algunos elementos de la suspensión y la carrocería, y no se olvidaron del sistema de dirección y frenos. Además, los faros de xenón y una entrada de aire en el capó se instalan adicionalmente en el convertible. Debido a tales mejoras, el automóvil se ve más agresivo y deportivo. La quinta generación de su clase resultó ser uno de los mejores autos de todos los tiempos. En todo el mundo, el modelo encuentra rápidamente a sus fanáticos.

Especificaciones Chevrolet Camaro 2019

Aquí, el mundo entero ya ha estado hablando de la quinta generación con un escalofrío y un gran interés, todos se preguntan qué pasará allí, hacia dónde va todo. Los modelos SS, LS y LT de 2009 vienen de serie con un motor V-twin, 3.6 de 6 cilindros y 312 caballos de fuerza con y. La producción donde se fabrica la quinta generación se lleva a cabo en una planta en Canadá. GM en 2011 lanzó los modelos SS y la serie Convertible actualizada. El SS recibió un motor V8 LS-3, 6.2 de cilindrada, 426 caballos de fuerza, caja de cambios de 6 velocidades.

Camaro 2012-2013 en versión LT-2, que estará propulsado por el motor LFX V-6, 3.6 de cilindrada y 328 caballos de fuerza. También habrá en el mercado un motor SS-2 L-99 V8, 6.2 de cilindrada, 405 caballos de fuerza más caro. El modelo 2014, que apareció en muchas películas, debajo del capó de este cupé hay un V8 de cilindros, 6.2 volúmenes y 432 caballos de fuerza. El auto de 2015 disminuyó un poco la velocidad, pero no del todo bajo el capó, tiene un motor V de 6 cilindros, 3.6 de cilindrada, 328 caballos de fuerza. Y el segundo es más caro V8, 6.2 volúmenes, 405 caballos de fuerza.

Interior Chevrolet Camaro 2019

El coche siempre ha mostrado atención al detalle, clásico y el estilo es una de las características más importantes del interior. Los instrumentos profundamente empotrados con esferas redondas dan un sutil toque de estilo clásico. Los tubos luminosos ubicados en el panel de instrumentos crean un ambiente agradable en la cabina.

También es agradable a la vista la alta calidad de los detalles, tales como: palancas de control en acabado cromado, acabados premium en elementos como las costuras de los asientos en tela o acrílico. Todo esto refuerza la impresión de alta calidad del Chevrolet Camaro 2018. La atención a la mayoría de los detalles es más pronunciada, el diseño del tablero de instrumentos está ubicado en la parte superior de la consola, que se encuentra en el centro. Este panel interior de automóvil tiene una historia que comenzó en 1967, pero cuenta con iluminación LED moderna.

Mucha gente quiere este coche. Y esto no es solo porque muchos ya saben que este automóvil es poderoso, rápido, hermoso, alguien puede decir atrevido y no menos costoso. Mucha gente puede decir que me gusta. Cual puede ser el problema, voy a comprarlo. Y luego comienzan los problemas: un automóvil de este tipo no es barato, y debe tenerse en cuenta que el modelo anterior, el nuevo, cuestan varios millones de rublos. Y el consumo de combustible a tales volúmenes de motor será muy bueno. El seguro de Camaro también costará un centavo. En resumen, este auto puede ser tomado por aquellos que tienen el dinero para mantenerlo. Y una modelo plus más, nunca envejecerá.

Video