El debut del modelo Fiat Doblo se produjo en el año 2000 con la presentación de su primera generación. En ese momento ella estaba un ejemplo brillante una combinación competente y armoniosa en un solo automóvil de las propiedades de una camioneta, una camioneta comercial y una minivan para viajes familiares. Doblo tenía un espacioso interior espacioso, asientos cómodos y una gama de opciones sin pretensiones. unidades de potencia, funcionando con uno de los 3 tipos de combustible: gasolina, diésel y gas. En 2005 se llevó a cabo el primer rediseño, durante el cual se ajustó el diseño del exterior y del interior. El modelo polivalente ha obtenido muchas críticas positivas por su fiabilidad, gran distancia al suelo y sencillez. Al mismo tiempo, sus principales desventajas eran mal aislamiento acústico y un motor de gasolina francamente débil.

A pesar de la amplia gama de motores, las entregas rusas del Doblo se limitaron exclusivamente al modelo de 1,4 litros. versión gasolina 77 CV con transmisión manual. Un motor así no tenía mucha tracción. velocidad máxima hasta 148 km/h, los primeros cien en 15 segundos, y el consumo de combustible superó los 7 litros a los 100 km ciclo mixto(9 litros en ciudad y 6 en carretera). Mucho más populares en Rusia eran los más cargados, pero se usaban copias con el mercado europeo, concretamente los turbodiésel 1.3d y 1.9d (85-105 CV). A continuación se muestra información sobre los tipos de aceite que se vierten en estos motores y sus cantidades. Las modificaciones de gasolina estuvieron representadas por un motor de 1.6 litros con una capacidad de 91 hp. en el activo.

Segundo generación doblo producido desde 2010. ahora esto furgoneta de carga, mini camión, combinación vehículo de utilidad, además de lo habitual minivan familiar. Donde Compartimiento del motor modelos ocupados 3 unidades diesel(1.3d, 1.6d, 2.0d) y un motor de gasolina de 1,4 litros. Las entregas del Doblo II a las salas de exposición nacionales estaban previstas para 2015, pero nunca llegaron a nuestro mercado. Ese mismo año, la creación de Fiat sufrió el segundo rediseño de su historia.

Generación 1 (2000-2010)

Motor 223A5000 1,2

• Cuántos litros de aceite de motor (volumen total): 2,8 litros.

Motor 350A1000 1,4

• Qué tipo de aceite de motor se llena de fábrica (original): semisintético 10W40
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-40, 10W-40
• Cuántos litros de aceite hay en el motor (volumen total): 2,6 litros.
• Consumo de aceite cada 1000 km: hasta 400 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 10000-15000

Motores 223A6000 / 186A9.000 1.9

• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-40, 10W-40
• Cuántos litros de aceite hay en el motor (volumen total): 4,3 litros.
• Consumo de aceite cada 1000 km: hasta 400 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 10000-15000

Generación 2 (2010-presente)

Motores 263A2.000 / 199A3.000 1.2

• Qué tipo de aceite de motor se llena de fábrica (original): sintético 5W30
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-30, 5W-40
• Cuántos litros de aceite hay en el motor (volumen total): 3,2 litros.
• Consumo de aceite cada 1000 km: hasta 400 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 10000-15000

Motor 843A1000 1,4

• Qué tipo de aceite de motor se llena de fábrica (original): sintético 5W40
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-40, 10W-40
• Cuántos litros de aceite de motor (volumen total): 2,7 litros.
• Consumo de aceite cada 1000 km: hasta 400 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 10000-15000

Fundada en 1899 en Turín empresa fiat – mayor fabricante de automóviles Italia. Fabricado bajo la marca Fiat. carros(principalmente modelos económicos y de gama media segmento de precios) y vehículos comerciales, el consorcio también posee automóviles marcas ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth. En 2014, como consecuencia de la fusión de FIAT S.p.A. y el grupo Chrysler (marcas Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT) se formó una corporación Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo en términos de volumen de producción.

Carros marca fiat Ampliamente distribuidos en Europa, también son populares en Brasil, Turquía y Polonia, donde se producen en colaboración con empresas locales. En la década de 1960, FIAT participó activamente en la construcción de la planta de automóviles del Volga en la URSS.

El tipo de aceite que se debe verter en un motor Fiat depende del modelo, la modificación y el año de fabricación del automóvil.

TOTAL CUARZO INEO MC3 5W40

Aceite de motor de nueva generación TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 recomendado para gasolina coches fiat desde 2010, en particular, los modelos Punto, Punto Grande, Linea, 500 (1.2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, que requieren homologación del fabricante FIAT 9.55535-S2. Este aceite proporciona muy nivel alto protección del motor en cualquier condición de funcionamiento (ciudad, carretera, conducción deportiva), según los resultados pruebas independientes Desgaste de levas de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) en motores de gasolina árbol de levas al utilizar TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 se reduce un 70% respecto a aceite estándar. gracias a la alta estabilidad oxidativa Este aceite cumple con los requisitos de los fabricantes de automóviles en cuanto a intervalos de cambio prolongados.

CUARZO TOTAL INEO ECS 5W-30

Para coches diesel marcas equipadas filtro particular(DPF), TOTAL recomienda el aceite de motor bajo en cenizas TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Debido a la tecnología Low SAPS con un contenido reducido de fósforo, azufre y contenido de cenizas de sulfato, además de los compuestos metálicos, optimiza el funcionamiento de los sistemas de postratamiento de gases de escape, reduciendo su contenido. sustancias nocivas, y extiende su vida útil. Además, este aceite protege el motor del desgaste y reduce el consumo de combustible, hasta un 3,5% en comparación con aceites regulares, según los resultados de las pruebas ACEA. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 es adecuado para todos los turismos y vehículos comerciales FIAT que requiere aceites Estándar ACEA C2, incluso con motores diésel Multijet.

CUARZO TOTAL 9000 5W40

El aceite de motor universal TOTAL QUARTZ 9000 5W40 se puede utilizar en coches FIAT de los modelos Albea y Doblo, así como en coches de la marca con gasolina y motores diesel sin filtros de postratamiento producidos hasta 2010, donde el nivel de propiedades del aceite no es inferior a ACEA A3/B4 y API SN/CF. Sus propiedades antidesgaste y de limpieza garantizan un alto nivel de protección del motor en condiciones de conducción difíciles, incluso. explotación comercial coche, y su resistencia a la oxidación mantiene sus características durante todo el intervalo de servicio. Fluidez a baja temperatura TOTALES aceites QUARTZ 9000 5W40 garantiza un arranque fiable del motor en climas helados.

CUARZO TOTAL 7000 10W40

Para motores Fiat con kilometraje importante, que requieren propiedades aceites ACEA A3/B4 y API SN/CF, el motor servirá Aceite sintético TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Este aceite tiene alta viscosidad y proporciona protección efectiva piezas del motor incluso con mayores espacios entre ellas debido al desgaste, aumentando así la vida útil de la unidad. Un complejo de aditivos dispersantes especiales previene la formación de depósitos y mantiene la limpieza del motor.

Aceites de transmisión para automóviles Fiat.

Dependiendo del nivel de propiedades requeridas por el fabricante, TOTAL recomienda para Fiat con transmisión manual aceites para transmisión de engranajes TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 (para los casos en los que se recomienda el uso de aceite con el nivel de propiedad GL-4/GL-5/MT-1/MIL-PRF-2105E) y TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (cuando la propiedad Se requiere nivel GL-4+). Garantizan la protección de la caja contra el desgaste y la corrosión en condiciones carga alta, alargando su vida útil. La tecnología Fuel Economy (FE) reduce la fricción entre los componentes de la transmisión y reduce el consumo de combustible.

Fundada en 1899 en Turín, FIAT es el mayor fabricante de automóviles de Italia. La marca Fiat produce turismos (principalmente modelos del segmento económico y de precio medio) y también posee vehículos comerciales; marcas de autos Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth. En 2014, como consecuencia de la fusión de FIAT S.p.A. y el grupo Chrysler (marcas Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT), se formó la corporación Fiat Chrysler Automobiles (FCA), uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo en términos de volumen de producción.

Los automóviles Fiat se distribuyen ampliamente en Europa y también son populares en Brasil, Turquía y Polonia, donde se producen en colaboración con empresas locales. En la década de 1960, FIAT participó activamente en la construcción de la planta de automóviles del Volga en la URSS.

El tipo de aceite que se debe verter en un motor Fiat depende del modelo, la modificación y el año de fabricación del automóvil.

TOTAL CUARZO INEO MC3 5W40

El aceite de motor de nueva generación TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 está recomendado para carros de gasolina Fiat desde 2010, en particular, los modelos Punto, Grande Punto, Linea, 500 (1.2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, que requieren la homologación del fabricante de automóviles FIAT 9.55535-S2. Este aceite proporciona un nivel muy alto de protección del motor en todas las condiciones de funcionamiento (ciudad, carretera, conducción deportiva); según los resultados de pruebas independientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) en un motor de gasolina, el desgaste de las levas del árbol de levas cuando Utilizando TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 se reduce un 70% respecto al aceite estándar. Debido a su alta estabilidad a la oxidación, este aceite cumple con los requisitos de los fabricantes de automóviles en cuanto a intervalos de cambio prolongados.

CUARZO TOTAL INEO ECS 5W-30

Para vehículos diésel de la marca equipados con filtro de partículas diésel (DPF), TOTAL recomienda el aceite de motor bajo en cenizas TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Gracias a la tecnología Low SAPS con un contenido reducido de fósforo, azufre y cenizas sulfatadas, así como compuestos metálicos, optimiza el funcionamiento de los sistemas de postratamiento de gases de escape, reduce el contenido de sustancias nocivas en los mismos y prolonga su vida útil. Además, este aceite protege el motor del desgaste y reduce el consumo de combustible, hasta un 3,5% en comparación con los aceites convencionales, según los resultados de las pruebas ACEA. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 es adecuado para todos los vehículos comerciales y de pasajeros FIAT que requieren aceites ACEA C2, incluidos los motores diésel Multijet.

CUARZO TOTAL 9000 5W40

El aceite de motor universal TOTAL QUARTZ 9000 5W40 se puede utilizar en automóviles FIAT de los modelos Albea y Doblo, así como en automóviles de la marca con motores de gasolina y diésel sin filtros de postratamiento fabricados hasta 2010, donde el nivel de propiedades del aceite no es inferior a ACEA. A3/B4 y API SN/CF Sus propiedades antidesgaste y de limpieza garantizan un alto nivel de protección del motor en condiciones de conducción difíciles, incluso durante el funcionamiento de vehículos comerciales, y su resistencia a la oxidación mantiene sus características durante todo el intervalo de servicio. La fluidez a baja temperatura del aceite TOTAL QUARTZ 9000 5W40 garantiza un arranque fiable del motor en climas helados.

CUARZO TOTAL 7000 10W40

Para motores Fiat con un kilometraje importante que requieren las propiedades de los aceites ACEA A3/B4 y API SN/CF, es adecuado el aceite de motor de base sintética TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Este aceite tiene una alta viscosidad y proporciona una protección eficaz de las piezas del motor incluso con mayores espacios entre ellas debido al desgaste, aumentando así la vida útil de la unidad. Un complejo de aditivos dispersantes especiales previene la formación de depósitos y mantiene la limpieza del motor.

Aceites de transmisión para automóviles Fiat.

Dependiendo del nivel de propiedades requerido por el fabricante, TOTAL recomienda aceites de transmisión TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 para Fiat con transmisión manual (para los casos en que aceite con el nivel de propiedades GL-4/GL-5/MT-1/MIL - PRF-2105E) y TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (cuando se requiere nivel de propiedad GL-4+). Garantizan la protección de las cajas contra el desgaste y la corrosión en condiciones de alta carga, alargando su vida útil. La tecnología Fuel Economy (FE) reduce la fricción entre los componentes de la transmisión y reduce el consumo de combustible.

Fiat Doblo- un vehículo utilitario de la categoría LCV, producido en Turquía desde 2001. Además, el modelo se ensambla en Brasil y Vietnam. El coche de primera generación estaba disponible en versiones de carga y de pasajeros, así como con motores de gasolina, diésel y gas. En 2005, se llevó a cabo un rediseño, como resultado del cual el exterior y el interior del automóvil cambiaron.

Además de las fábricas en Turquía, Brasil y Vietnam, en 2006 apareció un centro de montaje en Rusia, en Naberezhnye Chelny. Posteriormente se firmó una asociación entre Fiat y Sollers, que se suspendió en 2011. Esto supuso el cese total de la producción del Fiat Doblo en Naberezhnye Chelny. Posteriormente, a Rusia solo se suministraron automóviles ensamblados en Turquía.

La producción del primer Fiat Doblo en Turquía continuó hasta 2014, y las ventas en Rusia finalmente se detuvieron en 2016. El coche estaba disponible con un motor de 1,4 litros y 77 caballos de fuerza y ​​​​transmisión manual.

En 2009 comenzó la producción en Turquía del Fiat Doblo de segunda generación. El coche recibió un 1,4 litros. Motor de gas 95 CV s., y también transmisión manual. En Rusia, el coche está disponible desde 2016 en dos variantes: de pasajeros y de carga. Así, la versión de carga básica (capacidad de carga de 900 kg) se estima en 1 millón 30 mil rublos. En esta versión, el coche está equipado con dos airbags, un sistema de estabilización y accionamientos eléctricos para espejos y ventanillas laterales.

El Fiat Doblo es un vehículo utilitario compacto, presentado por primera vez en 2001. La primera generación del Doblo recibió modificaciones para pasajeros y carga, así como gasolina y motores diesel. También hubo versiones alimentadas por gasolina. En 2005 se llevó a cabo un rediseño. El coche ha recibido un diseño mejorado. El doblo de primera generación se produjo en Turquía, así como en Brasil y Vietnam. En 2006, la producción se organizó en Rusia, en una planta en Naberezhnye Chelny.

En 2011, el coche abandonó durante algún tiempo los concesionarios rusos, debido a la terminación de la cooperación entre Sollers y Fiat. Sin embargo, el coche pronto volvió a mercado ruso, pero esta vez el coche empezó a suministrarse desde Turquía, donde se produjo el Fiat Doblo hasta 2014. Las ventas rusas del Fiat Doblo de primera generación finalizaron en 2016. El coche se ofrecía con un motor de 1,4 litros y 77 caballos de fuerza y ​​​​una transmisión manual de 5 velocidades.

En cuanto al Fiat Doblo de segunda generación, su producción comenzó en Turquía en 2009. El coche apareció en Rusia recién en 2018. Cabe señalar que sobre la base del Doblo II se fabrican dos coches más: el Opel Combo y el Ram ProMaster City. Motores: gasolina, 1,4 litros, con una potencia de 95 o 120 caballos de fuerza. EN Configuracion basica Hay airbag del conductor, ESP, puertas delanteras eléctricas y espejos eléctricos. Opciones adicionales– un segundo airbag y elevalunas eléctricos traseros.

¿Cuánto aceite de motor se necesita para Fiat Doblo?

Generación 1 (2000-2010)

• Aceite de motor 1,2 – 2,8 l
• Aceite de motor 1,4 – 2,6 l
• Aceite de motor 1,9 – 4,3 litros

Generación 2 (desde 2010)

• Aceite de motor 1,2 3,2 litros
• Aceite de motor 1,4 – 2,7 l