Vale la pena prestar atención a la distancia al suelo (espacio libre): 165 mm y el ancho de vía de las ruedas delanteras y traseras: 1410 y 1380 mm, respectivamente. En el maletero caben unos 430 litros de carga.
En cuanto a la cantidad de combustible consumido, tanto el sedán como el hatchback son casi iguales.
Hatchback
camioneta
Hoy en día se fabrican tres tipos de carrocerías: sedán, hatchback y familiar. Como ya sabes todo sobre los dos primeros, te contamos sobre la camioneta. Es un coche muy práctico, el maletero es lo suficientemente espacioso para transportar grandes cargas y puedes convertir fácilmente el asiento trasero en una cama.
Si nos fijamos en este tipo de carrocería desde un punto de vista técnico, su volumen es de 444 litros, y con el sofá plegado, de unos 800 litros (hasta el nivel de las ventanas).
Características del volumen del maletero de la camioneta (mm):
- ancho – 1500, entre pasos de rueda – 930;
- longitud – 985 y 1640 con el sofá plegado;
- la distancia desde el suelo hasta el estante del maletero es de 560 y hasta la tapa, de 845;
- Tamaño de apertura de la puerta del maletero: 820.
La camioneta en sí tiene unas dimensiones muy serias (mm):
- de largo es 4340;
- ancho – 1680;
- en altura – 1508;
- distancia al suelo - 170.
Ofrecemos una descripción general del coche más práctico de toda la familia Lada Priora. Esto por supuesto es nuevo. Furgoneta Lada Priora (VAZ 2171). En nuestro artículo encontrarás fotos, características, precios y otra información sobre este coche.
Primero camioneta priores Apareció a la venta en 2009, dos años después del inicio de las ventas de sedanes. La camioneta Lada Priora es el automóvil más espacioso y espacioso de toda la familia Priora. Sin embargo, la longitud de la camioneta es 1 centímetro más corta que la del sedán, pero más larga que la del hatchback. Al mismo tiempo, la distancia entre ejes de las tres opciones de carrocería es la misma.
El volumen del maletero de la camioneta Priora es de 444 litros. Sin embargo, si abatimos los asientos traseros, el volumen del espacio de carga aumenta hasta los 777 litros. Lo más interesante es que los asientos aún no se pliegan hasta formar un suelo perfectamente plano.
En cuanto al último rediseño, que tuvo lugar en 2013, el aspecto del coche prácticamente no ha cambiado. Sin contar la nueva parrilla del radiador, los paragolpes, los intermitentes integrados en los retrovisores exteriores y las ópticas con luces de circulación diurna, por cierto, las luces traseras ahora cuentan con LED.
Sin embargo, la parte técnica y el interior han sufrido cambios más serios. Así, apareció una unidad de potencia más potente de 106 CV en la camioneta Lada Priora de nueva generación. Este motor no es un desarrollo nuevo, sino un motor modernizado de 98 CV. En cuanto a la transmisión de la camioneta con tracción delantera, los diseñadores de Avtovaz modificaron la caja de cambios manual y apareció un nuevo embrague por cable. Todavía no existe la opción de transmisión automática, pero como promete el fabricante El Lada Priora con cambio automático llegará a la línea de producción a finales del verano de 2014. Además, se ha mejorado ligeramente el aislamiento acústico de la camioneta Lada Priora.
Pero lo primero que llama claramente la atención del nuevo Priora es el interior. Hay nuevos asientos con un tejido más práctico y agradable al tacto. Por cierto, en los niveles de equipamiento ricos, los asientos delanteros tienen airbags laterales integrados y calefacción con tres niveles de potencia. El volante ahora tiene tres radios. La consola central tiene un monitor en color, que no sólo es un elemento del sistema estéreo, sino que también puede actuar como pantalla del navegador.
Más foto camioneta Lada Priora, tanto en apariencia como en interior. Y, por supuesto, preste atención a la consola central y al tablero actualizados. También hay foto del maletero de la camioneta Lada Priora.
Foto camioneta Lada Priora
Fotos de la camioneta Lada Priora.
Foto del maletero de la camioneta Lada Priora.
Características técnicas de la camioneta Lada Priora.
Dimensiones de la camioneta Priora. Después del rediseño, cambiaron un poco debido a los nuevos parachoques. Así que antes la longitud del coche era de 4.330 mm, ahora es de 4.340 mm. También vale la pena señalar que la distancia al suelo o distancia al suelo de la camioneta Lada Priora mayor que el del sedán y el hatchback en 5 mm e igual 170 milímetros. Esta diferencia se explica por la suspensión reforzada, ya que la camioneta está diseñada no solo para el transporte de pasajeros, sino también para el transporte de todo tipo de carga. En particular, los resortes traseros del automóvil tienen más espirales. La altura del coche también es mayor en comparación con sus hermanos. No hay ningún gran secreto aquí, es solo que todas las camionetas Lada Priora vienen de serie con rieles en el techo. Veamos los detalles dimensiones generales de la camioneta Priora abajo.
Dimensiones, distancia al suelo, maletero Furgoneta Lada Priora
- Longitud – 4340 mm
- Ancho – 1680 mm
- Altura – 1508 mm
- Peso en vacío/peso bruto – 1185 / 1593 kg
- Vía de las ruedas delanteras/traseras: 1410 / 1380 mm
- Base, distancia entre el eje delantero y trasero – 2492 mm
- Volumen del maletero: 444 litros
- Volumen del maletero con los asientos plegados: 777 litros
- Volumen del depósito de combustible – 43 litros
- Tamaño de neumáticos: 175/65 R14 o 185/60 R14 o 185/65 R14
- Distancia al suelo de la camioneta Lada Priora: 170 mm
En cuanto a las unidades de potencia, aquí, como en el caso del hatchback y el sedán, hay dos motores para elegir, este es el motor VAZ-21126 con una potencia de 98 CV. y una modificación más avanzada con sobrealimentación pasiva VAZ-21127 con una potencia de 106 CV. Sin embargo, extraoficialmente, el motor VAZ-21127 produce un poco más de caballos. Ambos motores tienen 4 cilindros y 16 válvulas, dos árboles de levas accionados por correa. A continuación se muestran los parámetros de estos motores.
Características del motor VAZ-21126 clase 16. Transmisión manual de 5 velocidades
- Volumen de trabajo – 1596 cm3
- Potencia hp/kW – 98/72 a 5600 rpm
- Par: 145 Nm a 4000 rpm
- Consumo de combustible en ciclo combinado – 6,9 litros
Características del VAZ-21127 16 cl. Transmisión manual de 5 velocidades
- Volumen de trabajo – 1596 cm3
- Número de cilindros/válvulas – 4/16
- Potencia hp/kW – 106/78 a 5800 rpm
- Par: 148 Nm a 4200 rpm
- Velocidad máxima: 183 kilómetros por hora
- Aceleración a los primeros cien – 11,5 segundos
- Consumo de combustible en ciclo combinado – 6,8 litros
Configuraciones y precio de la camioneta Lada Priora.
Cabe resaltar que precio de la camioneta Lada Priora más asequible en la configuración “norma” es hoy 384 mil rublos Al mismo tiempo, el sedán más asequible se ofrece por 364 mil, y el hatchback se puede comprar por 369 700. En la configuración "lujo", se puede comprar una camioneta por 458 300 rublos, un sedán por 449 700 rublos y el El hatchback Priora en la misma configuración tiene un precio de 454.500 rublos. Es decir, cuanto más caro es el equipamiento, menor es la diferencia de precio entre las distintas versiones de carrocería.
Hoy versión de lujo de la camioneta Lada Priora Tiene todas las opciones necesarias. En términos de seguridad, el automóvil está equipado con airbags frontales y laterales, ABS, sistemas de estabilidad del tipo de cambio, sensores de lluvia y luz, cinturones de seguridad avanzados y en los parachoques han aparecido inserciones especiales de absorción de energía. En términos de comodidad, a los compradores de la camioneta Lada Priora se les ofrece un sistema multimedia con una pantalla grande en la consola central, control de clima y control de crucero. Llantas de aleación ligera de 14 pulgadas.
Pero incluso en la configuración "normal", el equipamiento del coche es bastante bueno. Así, todos los coches ya cuentan con un airbag para el conductor, reposacabezas en los asientos traseros, un sistema de fijación de asientos para niños ISOFIX y un sistema de frenos antibloqueo con asistencia de frenada de emergencia (ABS y BAS). En lugar del último modelo eléctrico, ofrecen un servomotor hidráulico tradicional, ruedas de acero y una rueda de repuesto de tamaño completo. Por supuesto, no hay sistema multimedia, pero sí preparación de audio. Como se señaló anteriormente rieles en el techo camioneta Lada Priora presente en todos los coches rediseñados.
- Paquete “Norma” 21713-31-045 (98 CV) – 384.000 rublos
- Paquete “Norma” 21715-31-055 (106 CV) – 391.600 rublos
- Paquete “Norma” 21715-31-075 (106 CV) – 391.600 rublos
- Paquete “Norma” 21713-31-047 (98 CV) – 398.300 rublos
- Paquete “Norma” 21713-31-044 (98 CV) – 401.000 rublos
- Paquete “Norma” 21715-31-057 (106 CV) – 405.900 rublos
- Paquete de lujo 21715-33-043 (106 CV) – 458 300 rublos
- Paquete de lujo 21715-33-051 (106 CV) – 462 900 rublos
- Paquete de lujo 21713-33-046 (98 CV) – 468 300 rublos
Video camioneta Lada Priora
Revisión detallada en video de la versión rediseñada de Lada Priora.
Lea también una reseña detallada con fotografías y videos del sedán Lada Priora, así como un artículo extenso sobre el hatchback Lada Priora. En estos artículos podrás encontrar diferencias de precios y niveles de equipamiento para toda la familia Priora.
Descripción
Tan pronto como salió a la venta, muchos quisieron saber: ¿es un automóvil nuevo o simplemente reconstruido? Por supuesto, puedes devanarte los sesos durante mucho tiempo, pero nos interesan otras características de este modelo. En pocas palabras, el sedán Lada Priora es ahora el automóvil tirado por todo el gran y poderoso AVTOVAZ. Es el líder de ventas en el mercado automovilístico ruso. Hoy en día, ninguno de los coches extranjeros económicos puede acercarse a las cifras de ventas del sedán Lada Priora en Rusia.
Las principales ventajas son una apariencia completamente moderna y deportiva, buenos motores de 1,6 litros de alto par (8 y 16 válvulas) y, por supuesto, un costo relativamente bajo en comparación con los automóviles extranjeros de una clase similar. Si no fuera por la pésima calidad de construcción, este automóvil podría fácilmente convertirse en líder de su clase, incluso entre los automóviles extranjeros económicos y económicos. Pero en comparación con su predecesor en la línea de montaje, el Diez, el sedán Lada Priora es un paso global en el desarrollo de la industria automovilística nacional.
El sedán Lada Priora (también conocido como VAZ 2170) tiene la relación calidad-precio óptima. Esto es facilidad de operación y mantenimiento, confiabilidad y seguridad práctica. En la región de Samara - Lada sedán priora Encabeza con razón la cima de los autos más populares. Y así será hasta que aparezca en el mercado un coche con un conjunto de las mismas características, pero de mejor calidad. La calidad de construcción sigue siendo la principal desventaja de este coche y de todos los coches ensamblados en Togliatti.
Características técnicas del VAZ 2170 (priora sedán)
| Motor | 1,6 litros, 8 cl | 1,6 litros, 16 cl |
|---|---|---|
| Longitud, mm | 4350 | 4350 |
| Ancho, mm | 1680 | 1680 |
| Altura, mm | 1420 | 1420 |
| base, mm | 2492 | 2492 |
| Vía de la rueda delantera, mm | 1410 | 1410 |
| Vía de la rueda trasera, mm | 1380 | 1380 |
| Volumen del maletero, dm 3 | 430 | 430 |
| Peso en orden de marcha, kg | 1088 | 1088 |
| Peso bruto del vehículo, kg | 1578 | 1578 |
| Peso total permitido de un remolque remolcado con frenos, kg | 800 | 800 |
| Peso total permitido del remolque con letras sin frenos, kg | 500 | 500 |
| Fórmula de ruedas/ruedas motrices | 4x2/frente | 4x2/frente |
| Diagrama de distribución del coche. | tracción delantera | tracción delantera |
| Tipo de carrocería/número de puertas | sedán/4 | sedán/4 |
| tipo de motor | gasolina, cuatro tiempos | |
| Sistema de suministros | Inyección distribuida controlada electrónicamente | |
| Número y disposición de cilindros. | 4, en línea | 4, en línea |
| Cilindrada del motor, cm 3 | 1596 | 1596 |
| Potencia máxima, kW/rpm | 59.5 / 5200 | 72 / 5600 |
| Par máximo, Nm a rpm | 120 / 2700 | 145 / 4000 |
| Combustible | gasolina sin plomo AI-95 (min) | |
| Consumo de combustible por ciclo de conducción, l/100 km | 7,2 | 7,2 |
| Velocidad máxima, km/h | 172 | 183 |
| Transmisión | Con control manual | Con control manual |
| Número de engranajes | 5 adelante, 1 atrás | 5 adelante, 1 atrás |
| Relación de transmisión principal | 3,7 | 3,7 |
| Direccion | tipo piñón y cremallera, dirección asistida eléctrica | |
| Llantas | 185/65 R14 86(H) | |
| Capacidad del tanque de combustible | 43 | 43 |
Galería de fotos Lada Priora
El Lada Priora hatchback (VAZ 2172) es un automóvil Lada Priora nacional con carrocería hatchback. Este tipo de carrocería no tiene menos demanda que los sedanes. Características Lada Priora hatchback Prácticamente no difieren en su rendimiento de las características de su hermano, el sedán. A continuación se muestra una tabla con las características técnicas del VAZ 2172.
Técnico Características del hatchback Lada Priora. Se diferencian únicamente en el tipo de carrocería y el acabado interior. El hatchback Priora tiene un maletero más grande, especialmente si se pliega el asiento trasero. Los coches no se diferencian por el tipo y las características de los motores. El hatchback Priora está equipado con un solo motor: un 1,6 litros de 16 válvulas que produce 98 CV. fuerza. Este es un muy buen indicador para un automóvil que pesa poco más de 1,5 toneladas.
Características del hatchback Priora.
| Motor | 1,6 l, 16 cl (Euro-3) |
|---|---|
| Longitud, mm | 4210 |
| Ancho, mm | 1680 |
| Altura, mm | 1420 |
| base, mm | 2492 |
| Vía de la rueda delantera, mm | 1410 |
| Vía de la rueda trasera, mm | 1380 |
| Volumen del maletero, dm 3 | 400 |
| Peso en orden de marcha, kg | 1088 |
| Peso bruto del vehículo, kg | 1578 |
| Peso total permitido de un remolque remolcado con frenos, kg | 800 |
| Peso total permitido del remolque con letras sin frenos, kg | 500 |
| Fórmula de ruedas/ruedas motrices | 4x2/frente |
| Diagrama de distribución del coche. | tracción delantera, motor delantero, transversal |
| Tipo de carrocería/número de puertas | ventana trasera/5 |
| tipo de motor | gasolina, cuatro tiempos |
| Sistema de suministros | Inyección distribuida controlada electrónicamente |
| Número y disposición de cilindros. | 4, en línea |
| Cilindrada del motor, cm 3 | 1596 |
| Potencia máxima, kW/rpm | 72/5600 |
| Par máximo, Nm a rpm | 145/4000 |
| Combustible | gasolina sin plomo AI-95 (min) |
| Consumo de combustible por ciclo de conducción, l/100 km | 7,2 |
| Velocidad máxima, km/h | 183 |
| Transmisión | Con control manual |
| Número de engranajes | 5 adelante, 1 atrás |
| Relación de transmisión principal | 3,7 |
| Direccion | tipo piñón y cremallera, dirección asistida eléctrica |
| Llantas | 185/65 R14 86(H) 175/65 R14 82(H) 185/60 R14 82(H) |
| Capacidad del tanque de combustible | 43 |
Foto Lada Priora hatchback
La producción del LADA Priora rediseñado (“Lada Priora”) comenzó en noviembre de 2013. Los siguientes automóviles de esta familia salen de la línea de montaje de JSC AVTOVAZ: VAZ-2170 - con carrocería sedán, VAZ-2171 - con camioneta carrocería, VAZ-2172 - con carrocería hatchback (cinco puertas y tres puertas). Los coches pueden equiparse con dos motores de cuatro cilindros y dieciséis válvulas con un volumen de 1.596 cm3 y una potencia de 98 y 106 CV. Los estándares de toxicidad cumplen con el estándar Euro-4. Los coches están equipados con una transmisión manual de cinco velocidades con tracción delantera.
El LADA Priora actualizado cumple con los requisitos modernos de seguridad pasiva. Los parachoques delantero y trasero están hechos de material resistente a impactos para absorber la energía del impacto durante una colisión. Los pilares B, el techo y los umbrales están reforzados. En todas las puertas se instalan refuerzos metálicos para mejorar la resistencia a impactos laterales.
La información es relevante para los modelos Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
|
dimensiones |
El equipamiento básico del vehículo incluye: una columna de dirección con inclinación ajustable, elevalunas eléctricos para las puertas delanteras, un airbag para el conductor y espejos exteriores con ajuste eléctrico. Los faros del vehículo pueden funcionar como luces de circulación diurna, lo que no deslumbra a los conductores que circulan en el carril contrario y reduce significativamente el consumo de energía.
Para satisfacer mejor las necesidades de los clientes, el vehículo está equipado con varias opciones. Estos incluyen: airbag del acompañante, pretensores de cinturones de seguridad delanteros, frenos antibloqueo (ABS), control electrónico de estabilidad (ESC), control de crucero, aire acondicionado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, espejos eléctricos, moderno sistema multimedia, computadora de a bordo , control automático de limpiaparabrisas, control automático de iluminación exterior, señales de giro en los espejos laterales, faros antiniebla, parabrisas con calefacción.
LADA Priora es un coche compacto, económico y bien adaptado a las condiciones de nuestro clima y a las características de las carreteras rusas.
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Información total |
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| Tipo de cuerpo | Sedán | camioneta | Hatchback, 5 puertas | Hatchback, 3 puertas |
| numero de puertas | 4 | 5 | 5 | 3 |
| Número de asientos (con el asiento trasero abatido) | ||||
| Peso en vacío, kg | ||||
| Peso máximo permitido, kg | 1578 | 1593 | 1578 | 1578 |
| Peso total permitido del remolque remolcado, kg: | ||||
| equipado con frenos | ||||
| no equipado con frenos | ||||
| Volumen del maletero (5/2 asientos), l | 430 | 444/777 | 360/705 | - |
| Velocidad máxima (motor 21126/21127), km/h | ||||
| Tiempo de aceleración hasta 100 km/h (motor 21126/21127), s | ||||
| Consumo de combustible (motor 21126/21127), l/100 km: ciclo combinado | ||||
| Capacidad del depósito de combustible, l | ||||
|
Motor |
||
| Modelo | 21126 | 21127 |
| tipo de motor |
Gasolina, en línea, cuatro tiempos, cuatro cilindros |
|
| Ubicación |
Delantero, transversal |
|
| Mecanismo de válvula |
DOHC, 16 válvulas |
|
| Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm | ||
| Volumen de trabajo, cm3 | ||
| Potencia nominal, kW (hp) | 72 (98) | 78 (106) |
| 5600 | 5800 | |
| Par máximo, Nm | 145 | 148 |
| a velocidad del cigüeñal del motor, min-1 | 4000 | 4200 |
| Sistema de suministros | Inyección de combustible multipuerto | Inyección distribuida de combustible. Longitud variable de los canales del colector de admisión. |
| Combustible | Gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 95 | |
| Sistema de encendido | Electrónica, parte del sistema de gestión del motor. | |
| Estándares de toxicidad | 4 euros | |
|
Chasis |
|
| Suspensión delantera | Independiente, tipo MacPherson, con amortiguadores telescópicos, muelles helicoidales, horquillas, tirantes longitudinales y barra estabilizadora. |
| Suspensión trasera | Semiindependiente, con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y brazos de arrastre conectados por una viga transversal en forma de U y una barra estabilizadora de torsión incorporada |
| Ruedas | Disco, acero o aleación ligera (rueda de repuesto - acero) |
| Tamaño de la rueda | 5,0Jx14H2; 5,5Jx14H2; 6,0Jx14H2; PCD 4x98; diámetro 58,6; ET 35 |
| Llantas | Radial, sin cámara |
| Tamaño de llanta | 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14 |
| Vista inferior del automóvil (se quitó el guardabarros de la unidad de potencia para mayor claridad): 1 - nicho para la rueda de repuesto; 2 - silenciador principal; 3 - filtro de combustible; 4 - viga de suspensión trasera; 5 - cable del freno de mano; 6 - tanque de combustible; 7 - silenciador adicional; 8 - compensador metálico; 9 - tracción delantera; 10 - cárter del motor; 11 - caja de cambios |
| Vista inferior de la parte delantera del automóvil (se ha quitado el guardabarros de la unidad de potencia para mayor claridad): 1 - mecanismo de freno de la rueda delantera; 2 - extensión de la suspensión delantera; 3 - compresor de aire acondicionado; 4 - cárter del motor; 5 - travesaño de la suspensión delantera; 6 - motor de arranque; 7 - caja de cambios; 8 - tracción a la izquierda; 9 - brazo de suspensión delantera; 10 - barra estabilizadora; 11 - varilla de control de la caja de cambios; 12 - empuje del chorro del mecanismo de control de la caja de cambios; 13 - tubo silenciador adicional; 14 - colector de catenaria; 15 - tracción a la derecha |
